lastsem101 - Tumblr blog

[lastsem101]

Berikut Motor yang Memiliki Persyaratan Spesifikasi Mesin Dalam Mengikuti Kejuaraan MotoGP

Berikut Motor yang Memiliki Persyaratan Spesifikasi Mesin Dalam Mengikuti Kejuaraan MotoGP - Salah satu kemalangan terbesar dari generasi kami adalah Anda tidak bisa masuk ke ruang pamer dan memesan sendiri sepeda MotoGP. Bahkan jika Anda bisa, dengan semua serat karbon, titanium dan R&D yang telah membuat salah satunya, Anda akan menulis cek lebih dari $ 2.000.000 untuk dapat membelinya. Dan lagi pula Anda tidak bisa mengendarai sepeda mesin ini hanya trek dan membutuhkan lisensi balap khusus. Namun semua harapan tidak hilang. Anda masih bisa keluar dan mendapatkan diri Anda sepupu jalanan motor MotoGP. Berikut adalah lima sepeda motor pembengkok fisika untuk membangkitkan selera hiperbike Anda.

Ronax 500

Jika Anda berpikir bahwa Ronax 500 menyerupai pembalap Honda NSR500, Anda tidak salah, itu adalah salut 21-pistol untuk sepeda 500cc World Championship dua-tak 500cc pada tahun 1990-an. Motor ini sangat mirip dengan Honda NSR500 2001 - sepeda mesin dua tak terakhir yang memenangkan Grand Prix, di tangan Valentino Rossi tertentu. Binatang legal jalanan ini telah diproduksi dalam jumlah terbatas. Berapa banyak, Anda bertanya? Nomor favorit Rossi, 46. Jangan berpikir ode to yesteryears ini semuanya menunjukkan dan tidak pergi. Jantung empat langkah empat silindernya akan memacu 160bhp pada 11.500rpm, dengan rem cakram Brembo khusus MotoGP yang dipasang untuk memastikan Anda berkendara lebih cepat dan menginjak rem lebih dalam ke sudut-sudut. Mengikuti hukum permintaan dan penawaran, eksklusivitas Ronax 500 berharga mahal. Setiap contoh akan menelan biaya € 100.000, tidak termasuk pajak.

Aprilia RSV4 RF

Berasal dari DNA yang sama dengan sepupunya WSBK RSV4, Aprilia RSV4 RF adalah versi jalan-hukum dari sepeda yang membuat Max Biaggi Superbike World Champion pada 2010. Sepeda yang diperbarui 2017 kini hadir dengan sistem suspensi Ohlins penuh yang menjadikannya sebagai satu detik lebih cepat di trek dibandingkan dengan versi 2016. RF RSV4 adalah Aprilia paling buruk yang dapat Anda beli dengan lisensi standar. Walaupun memiliki 50bhp lebih sedikit daripada model RSV4FW (Pekerjaan Pabrik), ini sepenuhnya legal di jalan tidak seperti FW, yang merupakan sepeda khusus trek yang diperuntukkan bagi WSBK dan seri balap lainnya. Karenanya, jika Anda tidak memiliki kru atau trek balap Anda sendiri, RF harus menjadi senjata pilihan Anda. Tapi jangan kecewa, pada 201bhp RF tidak bungkuk, dan dihargai $ 22.000 itu juga salah satu yang termurah dari pilihan kami.

Yamaha YZF-R1 M

Yamaha YZF-R1M adalah yang terdekat dengan Anda yang bisa menjadi juara dunia sembilan kali, Valentino Rossi. Berdasarkan motor Yamaha YZF M1 MotoGP, YZF-R1M hadir dengan semua lonceng dan peluit yang dapat Anda harapkan dari sepeda motor andalan dari salah satu tim paling sukses dalam sejarah MotoGP. Di antara banyak fitur khusus, binatang 998cc ini dilengkapi dengan Unit Kontrol Komunikasi (CCU) yang mencatat setiap detail alat berat saat berada di trek. Data kemudian dapat diunduh melalui aplikasi Andriod atau iOS untuk analisis selanjutnya - fitur yang jarang terlihat di luar paddock MotoGP. Motor ini juga dilengkapi rangka aluminium, roda magnesium, knalpot titanium; dan Valentino Rossi sendiri adalah salah satu pembalap penguji yang input langsungnya memengaruhi kemampuan elektronik motor. Biaya untuk semua ini yang input ahli R&D dan Rossi? Jangan berharap perubahan dari $ 22.499, tidak termasuk pajak.

Ducati 1299 Panigale R

Kami akan menyarankan Anda untuk menjadi flagbearer Ducati Superlegera 1299, tetapi semua 500 contoh binatang buas $ 80.000 ini telah terjual. Dan dengan pengiriman yang baru saja dimulai, pasar barang bekas untuk raksasa teknik ini juga tidak hangat. Oleh karena itu, kami sarankan Anda menyematkan harapan Anda pada Ducati 1299 Panigale R Final Edition. Jika Ducati bisa dipercaya, ini bukan sepeda, tapi barang kolektor. Ini adalah angsa mesin V-2 Ducati yang terkenal. Final Edition adalah sepeda V-2 paling kuat yang pernah di-homologasi (Euro 4, dalam hal ini). Generasi Ducati berikutnya akan ditenagai oleh mesin V-4 sehingga membeli mesin ini memiliki bagian dari sejarah. Pra-pemesanan sudah dimulai untuk Edisi Final, yang akan tersedia dalam tricolore livery Italia. Dengan $ 39.000 sebelum pajak, Final Edition 209bhp tidak sepenuhnya murah, tetapi pertanyaannya adalah apakah Anda bersedia membayar?

Honda RC-213V-S

Honda menikmati silsilah balap yang patut ditiru di MotoGP. Dalam 50 tahun mereka dalam olahraga, tenda Jepang telah meraih 65 gelar dunia di semua kelas lebih dari tim lain hingga saat ini. Untuk menghormati silsilahnya dan memberi penggemar rasa seperti mengendarai sepeda MotoGP, Honda mengeluarkan versi produksi sepeda MotoGP-nya yang disebut Honda RC-213V-S. S adalah singkatan dari street. Dalam kata-kata Honda: "Inilah konsepnya: Ambil pembalap Moto2 RC213V pemenang kejuaraan dunia kami dan tambahkan peralatan yang cukup untuk menjadikannya legal. Bukan hanya mesin yang terlihat seperti sepeda balap. Bukan Superbike yang dikerjakan dalam pakaian GP. Ini adalah real deal. " Mengingat fakta bahwa ini adalah motor MotoGP dengan lampu dan indikator, Honda tetap menjalankan produksi terbatas pada 213 mesin. Bahkan dengan harga stiker $ 184.000, seluruh batch terjual habis sebulan sebelum Honda memproyeksikan. Namun, jika Anda mencari di sekitar, Anda akan menemukan beberapa contoh yang digunakan untuk dijual. Ingat, ini bukan rata-rata Honda 300cc Anda, di mana jarak tempuh akan mengikis setengah dari harga aslinya. Jika ada, motor ini hanya akan menghargai diberikan eksklusivitasnya.

[lastsem101]

Berikut Fungsi dan Jenis Rem yang Sangat Penting Untuk Pengereman Pada Motor Setiap Pembalap Moto GP

Berikut Fungsi dan Jenis Rem yang Sangat Penting Untuk Pengereman Pada Motor Setiap Pembalap Moto GP - Sejak debutnya di dunia balap motor pada awal 70-an hingga saat ini, Brembo menggunakan empat jenis bahan yang berbeda untuk menghasilkan cakram rem. Dari cakram aluminium berlapis plasma yang digunakan selama 80 tahun untuk mengurangi bobot pada kelas 125 dan 250 hingga cakram apung dengan pembawa cakram dalam aluminium cor dan cakram rotor pada besi tuang disekrup pada pembawa cakram hingga cakram mengambang dengan aluminium cakram pembawa dan rotor cakram stainless steel. Pada awal 90-an, sebuah materi baru dengan fitur revolusioner muncul. Ini adalah karbon dan kemudian digunakan untuk memproduksi cakram sepeda kelas utama, pertama untuk kelas 500 dan kemudian untuk MotoGP dan sebentar untuk kelas 250.

Rem cakram

Cakram karbon memungkinkan penurunan yang cukup besar pada massa yang tidak terseret, secara signifikan mengurangi efek giroskopik yang meningkatkan penanganan sepeda dan memberikan kinerja yang jauh lebih unggul dari yang ditawarkan oleh rekan-rekan baja. Namun, mereka memiliki cacat: mereka tidak dapat mengerem secara efektif hingga mencapai suhu operasi yang benar; itulah sebabnya pilot menggunakan lap pemanasan dan tikungan pertama setelah start untuk membawa cakram pada suhu yang tepat. Sampai saat ini, di Moto GP, jika terjadi hujan, yang berarti bahwa kondisi cuaca tidak memungkinkan kisaran suhu operasi yang benar tercapai, cakram rem yang digunakan masih terbuat dari baja. Sekalipun dengan suhu rendah, namun, tanpa air, cakram karbon masih menjadi solusi pilihan, mungkin dengan pita standar (lihat di bawah), dengan segala penggunaan pelindung yang diproduksi oleh tim untuk meningkatkan dan mempertahankan suhu operasinya. bahkan saat tidak mengerem.

Jenis disk

Selama musim terakhir 2014, Peraturan tentang tindakan rem cakram depan yang terbuat dari karbon di kelas MotoGP diubah. Hingga kini, aturan memungkinkan dua format cakram depan: 320mm, digunakan di hampir semua trek dan 340mm, wajib untuk Motegi dan opsional untuk Barcelona dan Sepang. Modifikasi ini memungkinkan cakram 340mm untuk digunakan di trek (di mana penggunaan 320 masih diperbolehkan), sementara sisanya wajib untuk Motegi.

Bantalan rem

Karakteristik utama bantalan rem karbon Brembo yang digunakan dalam balap kejuaraan MotoGP adalah gesekan tinggi dan efisiensi konstan, terutama dengan suhu cakram tinggi, tetapi masih berada dalam kisaran penggunaan yang benar. Karakteristik ini menjamin pengereman yang sangat baik dan seragam selama kompetisi, sehingga kemungkinan memudar tidak terjadi lagi. Di atas suhu maksimum, koefisien gesekan untuk karbon dapat berubah, memicu efek fading dengan akibat penurunan kinerja pengereman dan peningkatan tiba-tiba keausan cakram dan bantalan karbon.

Silinder dan tuas master rem

Sejarah silinder master rem radial dimulai pada tahun 1985 ketika Brembo pertama mendaftarkan ide paten pertama yang ditakdirkan untuk merevolusi sistem rem. Ide ini awalnya diadopsi di Racing, di mana masalah ruang terbatas pada sepeda balap membutuhkan penelitian yang gigih untuk solusi yang lebih kompak. Solusi baru, selain mengurangi dimensi keseluruhan, mampu meningkatkan ergonomi pengemudi, membuat aktuasi tuas lebih efektif. Susunan struktural ini, di antara manfaat lainnya, juga memungkinkan perancangan silinder master rem dengan tujuan mengoptimalkan interaksi hidrolik dan mekanis, untuk meningkatkan kinerja produk. Pada tahun 1986, master radial brake cylinder telah turun ke lintasan, di atas Yamaha YZR OW 81 dari American Lawson yang, pada tahun itu, memenangkan kejuaraan kelas 500. Pilot Amerika segera menghargai linearitas respons yang tinggi: Brembo meyakinkan ini untuk lebih mengembangkan ide, memperkenalkan segel baru dan meningkatkan perangkat penyesuaian jarak tuas dari stang.

Caliper rem

Kaliper monoblok piston Brembo 4 untuk Moto GP diambil dari satu blok bahan aluminium-lithium. Bentuk tubuh caliper dirancang untuk mengoptimalkan hubungan massa / kekakuan sementara permukaannya berlapis nikel. Salah satu perbedaan yang paling jelas dibandingkan dengan kaliper yang dipasang pada sepeda jalan adalah adanya “quick coupling” untuk pembersihan dan pemberian makan yang memungkinkan penggantian atau pendarahan caliper cepat antara sesi tes atau selama sesi yang sama.

[lastsem101]

Peralatan dan Perlengkapan yang di Gunakan Marc Marquez dan Dani Pedrosa Dalam Kejuaraan Moto GP

Peralatan dan Perlengkapan yang di Gunakan Marc Marquez dan Dani Pedrosa Dalam Kejuaraan Moto GP - Alpinestars adalah merek di mana Marc Márquez dan Dani Pedrosa memakai warna Repsol Honda di Road Racing World Championship. Keselamatan adalah salah satu prioritas dalam desain setelan, sarung tangan, dan sepatu bot. Tetapi berapa banyak potongan yang digunakan pengendara per GP? Dan bagaimana tim bekerja untuk memastikan mereka memiliki semua yang mereka butuhkan di setiap dokter umum? Di setiap Grand Prix, baik Marc Márquez dan Dani Pedrosa membutuhkan sesuatu yang lebih daripada motor untuk keluar ke lintasan. Kami merujuk, tentu saja, ke jas, sarung tangan, dan sepatu bot. Di luar fungsi sederhana untuk mengenakannya dalam warna tim, Alpinestars memastikan bahwa semua materi pengendara memenuhi standar keselamatan yang diperlukan di Kejuaraan Dunia. Tahukah Anda berapa banyak setelan yang dapat digunakan oleh pengendara Tim Repsol dalam satu musim?

Peralatan untuk masing-masing dokter umum

Pengendara Tim Repsol Honda menerima, setidaknya, empat setelan untuk setiap perlombaan, termasuk sistem airbag balap Tech-Air, di samping tiga pasang sepatu bot dan minimal tiga pasang sarung tangan GP Pro. Demikian juga, baik Dani dan Marc menerima pelindung dada dan pelindung belakang untuk masing-masing dokter umum. Mereka adalah potongan yang dikembangkan khusus untuk preferensi masing-masing pengendara kami. Mereka juga memiliki empat set lapisan bawah teknis untuk setelan untuk melengkapi peralatan mereka. Dengan semua ini, mereka siap untuk balapan di Grand Prix!

Lutut dan siku, terutama yang sensitif

Bagaimanapun, jumlah akhir dari jas, sarung tangan, dan sepatu bot yang digunakan sepanjang tahun tidak pasti. Kita harus ingat bahwa semua pembalap sebelum atau sesudahnya dapat mengalami kecelakaan selama pelatihan atau dalam balapan, yang berarti beberapa bagian perlu segera diganti. Hal yang sama terjadi dengan bantalan bahu dan bantalan lutut, bahan yang sangat sensitif tergantung pada gaya berkendara masing-masing pengendara. Dalam beberapa kasus, ada pengendara yang dapat menggunakan hingga tiga set per hari untuk melindungi bagian-bagian tubuh ini!

Bahan yang dapat digunakan kembali

Bahkan, pakaian balap dikembangkan dan dirancang untuk menjadi sangat tahan. Oleh karena itu, mereka umumnya dapat digunakan dari satu ras ke ras lain. Untuk menggunakan kembali bahan, secara logis, log aktivitas diperbarui dan dibersihkan baik di dalam maupun di luar, di samping revisi menyeluruh dari sistem airbag. Jika Dani atau Marc mengalami kecelakaan dalam balapan, gugatan dikembalikan ke Pusat Pengembangan Balapan Alpinestars, di utara Italia, untuk pemeriksaan kerusakan yang teliti dan, jika mungkin, perbaikan. Jika perbaikan memungkinkan, log aktivitas diperbarui dan gugatan disiapkan untuk dikirim dan digunakan dalam Grand Prix berikutnya.

Teliti dalam pengembangan dan kalender

Akurasi dalam setiap langkah adalah salah satu aturan dasar saat mendesain potongan-potongan ini. Pertama, karena margin perbedaan antara setiap setelan, sarung tangan, atau sepatu boot harus tidak ada. Itulah yang dikenal sebagai rentang penanganan yang dikurangi secara cermat. Semua peralatan harus identik. Dengan tuntutan bahwa pengendara MotoGP bertahan, kenyamanan dan keselamatan mereka harus benar-benar optimal. Selain itu, pengendara sangat sensitif terhadap perubahan sekecil apa pun, sehingga protokol produksi seketat mungkin untuk memastikan bahwa semuanya dilakukan mengikuti permintaan mereka. Aspek lain yang perlu diingat adalah logistik. Semua peralatan yang diperlukan untuk setiap dokter disampaikan, jika memungkinkan, tiga hari sebelumnya. Selain itu, langsung dikirimkan ke sirkuit, yang menjamin kedatangan material yang sempurna, tanpa kesalahan yang disebabkan oleh pengiriman yang tidak terkendali.

[lastsem101]

Berikut Sepeda Motor yang di Gunakan Valentino Rossi Dalam  Kejuaraan Moto GP

Berikut Sepeda Motor yang di Gunakan Valentino Rossi Dalam  Kejuaraan Moto GP - Pernah bertanya-tanya sepeda apa yang dinaiki juara dunia MotoGP tujuh kali, Valentino Rossi? Kita mungkin tidak akan pernah tahu persis sepeda apa yang akan dipilih Valentino Rossi sebagai perjalanan harian pribadinya tanpa kendala kontrak jutaan dolar. Namun, karena juara dunia sembilan kali telah menghabiskan 14 dari 20 musimnya di balap kelas utama untuk Yamaha, tidak mengherankan bahwa sebagian besar - tetapi tidak semua mesin stabilnya saat ini berasal dari merek garpu tala. Apa yang mungkin mengejutkan adalah kapasitas beberapa mesin yang saat ini ditempatkan di markas VR46-nya di Tavullia di Italia, terutama karena pekerjaan sehari-harinya adalah bergulat prototipe MotoGP 240cc 1000cc di sekitar beberapa trek balap tercepat di dunia. Tapi beginilah cara Rossi berputar.

Pembalap RMU MGP-8

Satu-satunya mesin non-merek Yamaha yang kita ketahui, Rossi memiliki armada pembalap grand prix mini dua-stroke 80cc buatan Italia yang ia latih bersama para siswa VR46 Riders Academy. Ditenagai oleh mesin dua langkah 80cc berpendingin cairan yang mampu mencapai 27 hp, mesin mini grand prix menjalankan suspensi rak Öhlins paling atas dan menurunkan timbangan hanya 72 kg sebelum bahan bakar dan oli gearbox ditambahkan. Rossi dan pengendara akademi menggunakan ini untuk mengasah keterampilan mereka di jalur go-kart yang ketat.

Yamaha YZ85

Digunakan dalam nada yang sama seperti pembalap GP mini, Rossi dan pasukannya melakukan pertempuran dan boot camp pada sebuah sepeda motor motocross dua langkah 85cc bertabrakan dengan ban jalan untuk membuat mesin mini-motard. Ditangguhkan pada garpu terbalik terbalik sepenuhnya di depan dan dicocokkan dengan monoshock belakang yang sepenuhnya dapat disetel, mesin off-road dapat diatur untuk beberapa penggunaan sirkuit go-track yang cepat dan geram. Dengan bobot hanya 72kg, sepeda motor trail yang ringan memungkinkan para pengendara akademi mempertajam keterampilan khusus menggunakan tenaga yang kencang dari mesin dua langkah.

Skuter Yamaha Tricity

Terlihat di luar garasi rekan-rekan setim Movistar saat itu, Valentino Rossi dan Jorge Lorenzo selama MotoGP Australia 2015 adalah skuter bersandar roda tiga Yamaha, Tricity. Oke, jadi sangat tidak mungkin tim membelinya jauh-jauh dari Eropa, dan kami tidak sepenuhnya yakin Valentino Rossi benar-benar mengendarainya, tetapi Anda tidak bisa tidak mengagumi pilihannya, tentu saja mengingat kemasyhuran acara Phillip Island untuk cuaca basah. Tricity 155cc tidak hanya membanggakan tiga roda, yang keduanya memiliki diameter lebih besar dan dengan ban belakang yang lebih lebar daripada skuter rata-rata Anda, tetapi stabilitas yang didapat dari pengaturan roda depan ganda tidak ada tandingannya, dan kita semua tahu bahwa para pembalap GP suka membuang kotoran. tentang pada paddock scoot.

Yamaha YZ450F

Mungkin sepeda motor Valentino Rossi yang paling terkenal dan difoto setelah prototipe Monster Yamaha YZR-M1 GP-nya adalah YZ450F yang ia gunakan untuk berlatih dan balapan di fasilitas lintasan motor Ranch Ranch di Tavullia. Didukung oleh 449cc injeksi empat langkah tunggal yang dilengkapi dengan sistem pembuangan Akrapovic, dan hadir standar dengan suspensi KYB yang sepenuhnya dapat disesuaikan. Motor keluar dari kotak dengan berat lebih dari 110kg, tetapi Anda akan bertaruh 46 dolar terakhir Anda bahwa mesin Rossi memenangkan lomba lintasan tanah 100km berakhir musim tradisional dengan pada akhir 2018 jauh lebih ringan dan jauh lebih cepat bahwa sepeda Anda akan membeli dari dealer setempat Anda.

Yamaha YZF-R6 dan YZF-R1M

Mengingat Motor Ranch yang bermarkas di Tavullia, Rossi, berjarak 17 km ke Sirkuit Dunia Misano, Marco Simoncelli, dan akses ke mesin MotoGP-nya diatur oleh batasan pengujian yang ketat, Anda mungkin mengharapkan pria itu memiliki satu atau dua sepeda yang mampu menjepret motor. -turn, sirkuit 4,22km pada klip yang layak. Dia menggunakan kedua sportsbikes Yamaha, penawaran supersport YZF-R6 599cc serta superbike andalan perusahaan di YZF-R1M. Meskipun masih jauh dari spesifikasi mesin GP-nya, R1M sedekat pembalap Rossi bisa meniru karakteristik motor balapnya. Beratnya 200kg, ini ditenagai oleh mesin lintas silang empat silinder 1000cc inline-baik untuk 200hp, menawarkan komponen rak paling atas, elektronik produksi kemenangan terbaru yang tersedia dan, dengan YZF-R1 semua-baru tip untuk model tahun 2020, ada peluang bagus pria hebat itu sendiri menawarkan umpan baliknya pada model masa depan.

Prototipe MotoGP YZR-M1

Mesin MotoGP 2019 milik Valentino Rossi sama canggihnya dengan mesin roda dua mana pun untuk keluar dari pabrik yang berbasis di Iwata di Jepang. Menggunakan mesin 1000cc empat silinder segaris, itu bagus untuk lebih dari 325 km / jam berkat output 240hp-nya. Bertempat di chassis spar aluminium kembar yang relatif konvensional, ada penyesuaian yang sangat besar yang ditawarkan dalam hal kemudi dan geometri swingarm. Ia menggunakan girboks tipe shift mulus enam-kaset, suspensi adalah yang terbaik yang ditawarkan dari merek Swedia Öhlins, remnya adalah urusan Brembo rak paling atas dan roda 17 inci dibuat dari magnesium tempa. Luar biasanya, beratnya hanya 157kg dan akan lebih ringan jika peraturan mengizinkannya.

[lastsem101]

Sejarah Tentang Moto GP yang Menjadi Kejuaraan Kompetisi Balapan Tertua di Dunia

MotoGP ™ adalah kejuaraan dunia motorsport tertua kompetisi tahunan pertamanya diadakan pada tahun 1949. Dari awal mulai pada 1900-an, motor Grands Prix diselenggarakan di berbagai negara dan pada tahun 1938 pendahulu FIM saat ini, FICM (Fédération Internationale des Clubs Motocyclistes), mengumumkan Kejuaraan Eropa. Namun, awal Perang Dunia Kedua mengganggu kompetisi dan butuh beberapa waktu setelah perang untuk bahan bakar tersedia sebelum seri internasional benar-benar dapat dibuat.

DINI HARI

Ketika Kejuaraan Dunia formal pertama diadakan pada tahun 1949, Grand Prix balap terdiri dari empat kelas solo, dengan 500 judul 'kelas premier' perdana dimenangkan oleh pembalap Inggris Leslie Graham pada mesin AJS. Pembalap Inggris lainnya, Freddie Frith (Velocette) meraih 350 gelar juara dunia pertama, sedangkan pembalap Italia Bruno Ruffo (Moto Guzzi) dan Nello Pagani (Mondial) adalah juara dunia 250 dan 125 pertama. Kejuaraan sespan 600 di musim yang sama dimenangkan oleh pembalap Inggris Eric Oliver dan Denis Jenkinson dengan mesin Norton, meskipun kategori sespan menjadi kompetisi 500cc pada tahun 1951. Pabrikan Italia, seperti perusahaan Mondial dan Moto Guzzi yang disebutkan di atas - bersama dengan perusahaan seperti Gilera dan MV Agusta - mendominasi Kejuaraan Dunia selama tahun 1950-an, yang mencerminkan kekuatan industri sepeda motor negara pada saat itu. MV Agusta sangat produktif di akhir dekade ini, menyapu bersih gelar dunia di keempat kategori selama tiga musim dari tahun 1958 hingga 1960 - sementara dominasi mereka di kelas 500cc tidak terputus selama 17 tahun, dari tahun 1958 hingga 1974.

THE SWINGING SIXTIES

Selama 60-an, industri sepeda motor Jepang mulai booming dan selama dekade itu banyak produsen yang berpartisipasi dalam balap MotoGP ™ modern, seperti Honda, Suzuki dan Yamaha, tiba untuk mengambil kemenangan pertama mereka di Kejuaraan Dunia di 125 , 250 dan 500 kategori, saat mereka mengumumkan kedatangan mereka di balap Grand Prix. Suzuki khususnya menikmati kesuksesan besar di kelas 50 baru, yang diperkenalkan pada tahun 1962. Akhir tahun 60an membawa awal hari kejayaan bagi MotoGP ™ Legend Giacomo Agostini - pembalap paling sukses sejauh ini dalam sejarah kompetisi Kejuaraan Dunia. Hingga era modern, pengendara secara teratur berkompetisi dalam dua atau tiga kelas secara bersamaan dan Agostini mengambil 10 dari 15 gelar dalam lima musim berturut-turut sebagai juara ganda dalam 350cc dan 500cc - periode emas dimulai pada tahun 1968, mengendarai MV Agusta. Pada saat ini biaya yang meningkat terkait dengan balap Grand Prix telah mencapai tingkat yang beberapa perusahaan Jepang menarik diri dari kompetisi - dengan hanya Yamaha yang tersisa di akhir tahun 60-an. Sebagai tanggapan, FIM memperkenalkan aturan yang membatasi sepeda untuk mesin silinder tunggal di kelas 50, dua silinder di 125 dan 250, dan empat silinder di 350 dan 500.

BIDANG TINGKAT PEMAIN

Pada periode yang mengikuti level playing field terlihat kemenangan gelar untuk perusahaan dari Eropa (Bultaco, Kreidler, Morbidelli, MV Agusta), Jepang (Kawasaki, Suzuki, Yamaha) dan Amerika Utara (Harley Davidson) - dengan perusahaan Jepang akhirnya melanggar MV Cengkeraman Agusta di kelas utama pada pertengahan 1970-an. Setelah istirahat hampir 12 tahun dari balap, Honda bergabung kembali dengan Kejuaraan Dunia pada akhir 1970-an dan pada tahun 1983 mereka telah mengubah filosofi mereka dari menggunakan mesin 4-tak untuk membangun V3 500cc dua-tak, yang dikenal sebagai NS500, di dimana Freddie Spencer meraih gelar Dunia 500cc kemenangan kejuaraan pertamanya dan yang pertama bagi Honda sejak mereka kembali ke Grand Prix. Balapan musim sebelumnya di kelas 350 telah dibawa ke kesimpulan setelah 34 tahun kompetisi, meninggalkan empat kelas di Kejuaraan Dunia - 50, 125, 250 dan 500 dengan 50 kemudian digantikan oleh kategori 80 pada tahun 1984. Tinggal sebentar urusannya, Kejuaraan Dunia 80 diperebutkan hanya untuk enam musim, menghasilkan empat gelar untuk Derbi, tiga milik pembalap Spanyol Jorge "Aspar" Martinez.

IDOL AMERIKA

Tahun 1980-an dan 1990-an menyaksikan balap berkualitas luar biasa di kelas utama khususnya, dengan persaingan ketat antara Honda, Suzuki dan Yamaha dan beberapa pertempuran hebat antara bintang-bintang Amerika seperti Kevin Schwantz, Freddie Spencer, Randy Mamola, Eddie Lawson dan Wayne Rainey . Sementara itu di kategori 125 dan 250, pabrik-pabrik Eropa seperti Derbi, Garelli dan kemudian Aprilia berjuang untuk penghargaan dengan raksasa Jepang. Hubungan panjang yang dimiliki sespan dengan balap Grand Prix berakhir setelah musim 1996, ketika kelas berevolusi menjadi Piala Dunia sespan pada tahun 1997. Pada akhir 1990-an, kelas 500 benar-benar didominasi oleh pahlawan Honda dan Legenda MotoGP ™ Mick Doohan, yang mengambil lima gelar berturut-turut sebelum kombinasi cedera balap membuat karier Australia berakhir secara prematur pada 1999.

USIA MODERN

Sebelum revisi peraturan yang membawa pindah ke kompetisi empat langkah 990cc di kelas utama sejalan dengan tren teknik dan produksi modern, seorang pembalap muda Italia bernama Valentino Rossi mengambil 500 gelar terakhir pada tahun 2001 pada mesin Honda, setelah memenangkan Kejuaraan 125 edisi 1997 dan mahkota seperempat 1999 dengan Aprilia. Setelah branding ulang Kejuaraan Dunia sebagai MotoGP ™ pada tahun 2002 dan pengenalan balap 990cc, Rossi kemudian memenangkan empat gelar berturut-turut lebih lanjut, dua dengan Honda dan dua setelah pindah sensasional ke Yamaha.

MUSIM PERSAINGAN MotoGP ™

Dalam musim baru-baru ini, kategori silinder bawah telah diperintah oleh pembalap muda Eropa yang sedang bersiap untuk MotoGP ™ pada Aprilia dan sepeda Honda, dengan Dani Pedrosa melambangkan tren dengan tiga gelar berturut-turut satu dalam 125 di tahun 2003 diikuti oleh dua di kelas 250 sebelum pindah ke kelas kelas utama. Pada musim pertamanya di MotoGP ™, Pedrosa berbagi pit-box Repsol Honda dengan pembalap Amerika Nicky Hayden, yang menunggang agresif tetapi konsisten membuatnya mendapatkan gelar 2006 dan mengakhiri prosesi tahunan Rossi untuk kemuliaan. Pada awal musim 2007, peraturan baru yang membatasi jumlah ban yang digunakan pada akhir pekan Grand Prix dan pengurangan ukuran mesin dari 990cc menjadi 800cc kembali menyamakan kedudukan di MotoGP ™ dengan pembalap Ducati yang dilengkapi Bridgestone, Casey Stoner muncul sebagai yang pertama pembalap terkemuka dari era baru sebagai Juara Dunia 2007. Namun pada 2008, Rossi kembali ke puncak, meraih gelar kelas enam keenamnya, dengan runner-up Stoner di klasemen. Musim 2009 menyaksikan diperkenalkannya aturan ban tunggal, karena Bridgestone dinobatkan sebagai pemasok tunggal untuk kelas MotoGP ™. Rossi mengambil gelar ketujuh di kelas utama setelah pertempuran dengan rekan setimnya Jorge Lorenzo, membawanya ke dalam satu gelar menyamai rekor delapan rekor sepanjang masa Giacomo Agostini. Musim 2010 melihat nama baru masuk ke dalam buku sejarah kelas MotoGP ™ ketika Jorge Lorenzo dinobatkan sebagai Juara Dunia setelah pertempuran musim yang mengasyikkan dengan rekan setim Rossi untuk mendapatkan gelar. Lorenzo menunjukkan konsistensi luar biasa dan kedewasaan luar biasa untuk mengklaim mahkota kelas utama yang baru berusia 23 tahun. 2011 melihat Casey Stoner pindah ke pabrik Honda, sebuah saklar yang terbukti sukses besar. Stoner meraih gelar 2011 dengan kemenangan di Phillip Island, yang kesembilan tetapi bukan kemenangan terakhirnya musim ini (ia juga memenangkan putaran terakhir di Valencia). Pada 2012 grid beralih ke mesin 1000cc dan Jorge Lorenzo dari Yamaha Factory Racing yang mengambil gelar sekali lagi didorong sepenuhnya oleh Dani Pedrosa dari Repsol Honda Team. Casey Stoner menyelesaikan musim terakhirnya di posisi ketiga, setelah cedera pertengahan musim, sebelum menuju pensiun pada usia hanya 27 tahun. Kejuaraan Dunia MotoGP ™ kemudian diguncang oleh Marc Marquez dari Tim Repsol Honda, yang pada tahun 2013 mengklaim sebagai perdana menteri pertamanya. gelar kelas di musim rookie-nya, memecahkan banyak rekor di sepanjang jalan dan melanjutkan untuk mengklaim gelar sekali lagi pada tahun 2014. Namun, Marquez tidak dapat menantang untuk gelar pada 2015, dan mahkota diperebutkan oleh rekan setim Movistar Yamaha Jorge Lorenzo dan Valentino Rossi. Itu adalah tahun yang penuh kegembiraan dan drama, dengan pertempuran turun ke balapan terakhir dan Jorge Lorenzo mampu pulih dari defisit poin untuk meraih gelar kelas tiga ketiganya. 2016 melihat mungkin jumlah perubahan peraturan teknis terbesar sejak diperkenalkannya empat pukulan pada tahun 2002, Michelin menggantikan Bridgestone sebagai pemasok ban tunggal dan paket perangkat keras dan perangkat lunak Magnetti Marelli diperkenalkan. Perubahan ini dibawa ke tingkat lapangan bermain sekali lagi. Dengan catatan sembilan pemenang berbeda di musim ini - termasuk tiga kemenangan yang diraih oleh Tim Independen, dua oleh Ducati dan satu oleh Suzuki setelah kekeringan yang lama, sekali lagi Marc Marquez dari Tim Repsol Honda yang mengambil mahkota, terhuyung-huyung dalam agresi khasnya untuk mempertahankan kendali. kampanye yang melihatnya dimahkotai Juara di Motegi. 2017 menyaksikan sejumlah perubahan lain di kelas utama balap Grand Prix. Jorge Lorenzo pindah ke Tim Ducati, Maverick Viñales ke Movistar Yamaha, dan banyak pemula baru yang membuat kemajuan termasuk pelopor pelopor Johann Zarco. Dengan tepat setengah dari tim grid switching, MotoGP ™ juga menyambut KTM sebagai pesaing penuh pada tahun 2017 dengan Red Bull KTM Factory Racing. 2018 telah melihat sedikit perubahan di pasar pengendara, tetapi bahkan lebih banyak pertanyaan. Setelah musim yang menakjubkan untuk keduanya di tahun 2017, apa yang dapat dilakukan Andrea Dovizioso dan Johann Zarco? Akankah KTM maju dari sepuluh ke lima? Akankah Marquez mengambil mahkota kelas utama kelima yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam enam tahun? Satu-satunya hal yang kita tahu adalah bahwa balap akan menjadi sedekat dan berjuang keras seperti biasa dengan 2017 sudah memiliki rekor rusak untuk lima belas finish terdekat terdekat dalam sejarah olahraga. 2017 melihat sejumlah perubahan lain di kelas utama balap Grand Prix. Jorge Lorenzo pindah ke Tim Ducati, Maverick Viñales ke Movistar Yamaha, dan banyak pemula baru yang menarik. Dengan separuh tim switching grid, MotoGP ™ juga menyambut KTM sebagai pesaing penuh pada tahun 2017 dengan Red Bull KTM Factory Racing, saat paddock bersiap untuk tahun yang luar biasa.

[lastsem101]

Cara Membangun Merek Tanpa Iklan Dalam Marketing

Cara Membangun Merek Tanpa Iklan Dalam Marketing - Membangun merek yang bagus dari awal adalah impian setiap pengusaha pemula. Jika Anda baru memulai, saya cukup yakin Anda ingin membangun merek yang ramah, terkenal dan berarti sesuatu yang melampaui keuntungan.Dalam sebagian besar kasus, perusahaan mencoba membangun merek dengan iklan. Mereka hanya menuangkan uang ke saluran yang berbeda dan menunjukkan logo mereka ke jumlah bola mata maksimum. Tetapi mungkinkah membangun merek hanya dengan iklan?Sejujurnya, iklan telah kehilangan efektivitasnya. Hanya karena logo merek ada di mana-mana, itu tidak berarti orang akan mengingatnya, apalagi memiliki emosi yang melekat padanya. Ada terlalu banyak kebisingan dengan iklan dan orang-orang bosan dengan iklan. Di zaman sekarang ini, membangun merek yang hebat dimungkinkan tanpa iklan.Anda mungkin sudah tahu tentang merek yang telah menjadi nama rumah tangga tanpa iklan. Bisakah Anda memikirkan beberapa nama?Merek digital seperti Google, LinkedIn, Twitter, Uber dll. Tidak pernah menghabiskan uang untuk iklan untuk membangun merek mereka. Mereka selalu fokus pada keterlibatan pengguna dan menciptakan pengalaman merek yang baik. Tak satu pun dari merek ini menjadi seperti sekarang ini melalui iklan TV, Surat Kabar, dan Radio. Rahasia untuk membangun merek online besar, terutama di era internet adalah memiliki penghalang yang sangat rendah untuk masuk ke pengalaman produk.Dengan produk dan layanan online gratis, merek dapat menarik pelanggan potensial tanpa biaya. Ini menciptakan keterlibatan merek dan bukan hanya kesan merek. Keterlibatan merek 10x lebih berharga daripada kesan merek. (Saya menarik Anda untuk terlibat dengan konten saya secara gratis, dan saat ini Anda terlibat dengan merek saya - DigitalDeepak).Hanya beberapa pengusaha yang memahami branding dan sisanya akhirnya membuang-buang uang dalam 'kegiatan branding'. Beberapa pemasar berpikir bahwa mereka dapat menciptakan merek yang hebat dengan mengeluarkan biaya untuk iklan. Jadi mereka akhirnya menginvestasikan uang dalam mengarahkan tayangan merek. Mereka meluncurkan iklan TV mewah, membuat jutaan tayangan iklan spanduk online dan menutupi halaman pertama surat kabar harian kami. Iklan ini bersaing untuk mendapatkan perhatian konsumen ... Dan kami (konsumen) berusaha sebaik mungkin untuk tidak memperhatikan iklan yang mengganggu ini!Kemampuan untuk menarik perhatian adalah aset paling penting untuk bisnis apa pun. Jika Anda memiliki perhatian mereka, Anda dapat mengubah perhatian itu menjadi transaksi. Tetapi alih-alih mengganggu konsumen dengan iklan untuk mendapatkan perhatian mereka, pengusaha harus fokus pada menciptakan sesuatu yang luar biasa dengan hambatan masuk yang rendah dan secara alami menarik konsumen untuk terlibat dengan merek mereka

Masalah dengan Brand Impressions

Sebelum kita masuk ke dalam seni menarik perhatian konsumen, mari kita memahami mengapa kesan merek gagal mengubah prospek menjadi pelanggan yang membayar. Dan mengapa itu menjadi cara yang kurang efektif untuk membangun merek di zaman sekarang ini.

Pertimbangkan skenario ini: Jika Anda telah menjadi pelanggan yang bahagia dari Merek A selama 10 tahun terakhir Anda tidak mungkin berubah menjadi Merek B. Bahkan jika Anda memiliki beberapa masalah kecil dengan layanan ini, Anda akan mencoba untuk memperbaikinya dan tetap dan pelanggan dari merek ini. Itu karena Anda telah membentuk kebiasaan di sekitar produk merek ini dan beralih ke merek baru tidak nyaman. Anda juga memaafkan merek untuk kesalahan kecil dan Anda memiliki loyalitas merek yang tinggi.

Anda tahu bahwa alternatif lain adalah Merek B karena mereka telah menciptakan jutaan 'kesan merek' di sekitar Anda. Iklan TV, papan iklan, iklan koran dan sebagainya. Tetapi kami (konsumen) cukup berpengalaman dan cukup berpengalaman untuk mengetahui bahwa hanya karena suatu merek merilis iklan yang ada di mana-mana, itu tidak menjamin bahwa mereka memiliki produk dan layanan terbaik. Itu juga tidak menjamin bahwa mereka akan melayani pelanggan mereka dengan baik. (Pikirkan OYO?)

Kecuali Merek A membuat Anda kesal dengan dukungan pelanggan yang mengerikan atau aktivitas penagihan yang curang, Anda tidak akan mencoba Merek B. Itu karena "Setan yang dikenal lebih baik daripada malaikat yang tidak dikenal."

Anda tidak dapat membuat seseorang cukup nyaman untuk membeli dari Anda hanya dengan mengendarai tayangan merek. Jika saya hanya menunjukkan logo Digital Deepak di depan Anda setiap hari melalui satu saluran atau yang lain, apakah itu akan membuat Anda mempercayai saya?

Keterlibatan pengguna adalah apa yang membuat merek menjadi 'setan yang dikenal' bagi pelanggan. Pengalaman pengguna yang baik akan menanamkan merek Anda di benak konsumen. Saat ini, Anda memiliki pengalaman pengguna dengan merek saya.

Iklan dapat membantu Anda membuat merek Anda dikenal luas, tetapi kepercayaan dan kenyamanan tidak dapat dibangun dengan tayangan merek. Pikirkan tentang politisi. Politisi memiliki penimbunan dan menempatkan wajah mereka di mana-mana, tetapi itu tidak membuat mereka layak dipercaya.

Terkadang, menaikkan terlalu banyak kesan merek sebenarnya dapat memiliki efek sebaliknya. Konsumen mungkin merasa kesal. Pernahkah Anda mendengar iklan yang sama dua kali di radio? Bukankah itu membuat Anda jengkel?

Apa itu Keterlibatan Merek?

Ketika Anda menggunakan produk atau layanan dari merek, mereka menjadi setan yang dikenal bagi Anda. Jika pengalaman Anda baik, kemungkinan besar Anda akan mengingat merek tersebut, menggunakannya lagi dan merekomendasikannya kepada rekan-rekan Anda.

Alih-alih mempelajari tentang merek dari iklan, Anda justru mengalami produk dari merek tersebut. Ini adalah keterlibatan merek. Semakin Anda terlibat dengan merek, semakin dalam hubungan antara Anda dan merek. Koneksi ini tidak pernah dapat dibuat menggunakan iklan. Dan koneksi ini diperlukan agar sebuah merek menjadi benar-benar sukses.

Keterlibatan merek adalah cara yang baik untuk membangun merek di era digital karena keterlibatan tidak memerlukan biaya apa pun di platform digital.

Anda harus membuat orang mengalami merek Anda sebelum mengharapkan mereka untuk mempercayai Anda dengan uang Anda. Cara terbaik adalah memiliki hambatan masuk yang rendah untuk mengalami merek Anda. Dan itu berarti memberikan sesuatu yang bernilai, gratis. Salah satu cara terbaik adalah konten dan konten dapat diberikan secara gratis di internet.

[lastsem101]

Alasan Pemasaran Digital Anda Di Bawah Performa

Alasan Pemasaran Digital Anda Di Bawah Performa  - Pemasaran digital dan optimisasi mesin pencari berpotensi mengirim arus lalu lintas yang relevan ke situs web Anda dan pada akhirnya menghasilkan arahan dan penjualan.Ini benar-benar berfungsi, jika dilakukan dengan benar.Jadi jika Anda bertanya-tanya mengapa tidak dan kampanye Anda gagal, maka kemungkinan Anda melakukan sesuatu yang salah. Kemungkinan juga adalah bahwa Anda bukan orang pertama yang melakukan kesalahan itu. Inilah lima alasan utama mengapa pemasaran digital Anda mungkin gagal.Mendapatkan Lalu Lintas Tapi Tidak Ada KonversiSalah satu masalah paling umum yang dihadapi bisnis adalah tidak mengkonversi prospek yang mereka dapatkan di situs web mereka. Jadi, jika lalu lintas Anda meningkat tetapi konversi menderita, ada beberapa hal yang harus Anda perhatikan.

Solusi:

Kenali pasar Anda - Persona pembeli Anda adalah dasar dari setiap kampanye pemasaran. Jika Anda tidak tahu siapa pelanggan Anda, apa yang mereka inginkan, dan apa yang membuat mereka tergerak, lalu siapa yang mengatakan bahwa Anda bahkan menarik audiens yang tepat?

Tulis salinan yang lebih baik - Jika Anda ingin menonjol, Anda perlu berinvestasi dalam copywriter yang baik dan ini tidak murah. Investasi akan lebih dari membayar sendiri. Salinan termasuk artikel blog Anda, salinan pemasaran di semua platform, halaman arahan, email, dll. Jika ini tidak konsisten, ditulis dengan buruk dan tidak mempertimbangkan perjalanan pembeli audiens Anda, maka Anda tidak akan mendapatkan respons yang Anda inginkan .

Jadikan perpesanan Anda konsisten - Jika penawaran dan USP Anda tidak ditentukan dan dijelaskan dengan jelas, itu hanya akan membingungkan calon pelanggan Anda. Tanpa pesan yang jelas di semua saluran pemasaran dan kampanye Anda akan terlihat terputus-putus dan mengalihkan arahan dari situs Anda..

Melihat Metrik yang Salah

KPI akan membantu Anda mengetahui apakah kampanye Anda berfungsi, tetapi jika Anda melacak metrik yang salah, maka Anda akan terus memasukkan uang ke area yang tidak meningkatkan konversi Anda. Misalnya, beberapa pemilik situs menginginkan lebih banyak pembeli dari kampanye email mereka. Melacak rasio klik-tayang (RKT) dan penjualan yang dihasilkan tidak perlu repot. Namun, mereka sering tidak melihat metrik berharga lainnya seperti tren tarif terbuka dari waktu ke waktu (email yang tidak dibaca tidak akan mendapatkan klik), serta RKT halaman arahan dan halaman opt-in.

Solusi:

Alihkan fokus Anda dari peringkat ke konversi dan sasaran - Meskipun metrik kesombongan, seperti peringkat kata kunci, berguna, Anda tidak boleh menyimpulkan konversi hanya berdasarkan data ini. Lacak konversi yang lebih bernilai seperti panggilan telepon, klik tautan email, pengisian formulir, unduhan, obrolan langsung, dll. Mengukur ini akan memberi tahu Anda saluran berkinerja terbaik, yang berarti Anda dapat mengalokasikan lebih banyak anggaran untuk mereka.

Lihatlah data kualitatif juga - Angka tidak berbohong, tetapi membayar juga untuk melihat data kualitatif. Wawancarai pelanggan Anda atau lakukan survei sehingga Anda dapat melihat faktor-faktor lain seperti kepuasan pelanggan. Data anekdotal hanya dapat memberi Anda snapshot tetapi snapshot itu sering dapat mengungkapkan dengan tepat di mana Anda salah dengan cara yang tidak bisa dilakukan angka.

Harapan yang Tidak Realistis

Sebelum kampanye dimulai, Anda harus terlebih dahulu menetapkan harapan yang realistis (dengan "realistis" sebagai kata yang digunakan di sini). Banyak pemilik bisnis membuat kesalahan dengan bekerja dengan sumber daya terbatas (atau sebagai alternatif, tidak mendedikasikan sumber daya yang cukup) dan kemudian bertujuan untuk tujuan yang ambisius. Ini hanya akan membuat Anda kecewa, menghentikan kampanye sebelum waktunya, atau berinvestasi dalam kampanye yang salah

Solusi:

Tetapkan tujuan SMART - Jika ragu, pilih SMART: Spesifik, Terukur, Dapat Dicapai, Relevan, dan Tepat Waktu. Ini adalah tujuan yang dapat dicapai dengan cara yang hemat biaya (mis. Peringkat pada halaman pertama Google SERPs dalam 1 tahun, memiliki 100 pelanggan buletin dalam 3 bulan).

Sabar - Ada kampanye digital yang membutuhkan waktu untuk membuahkan hasil. SEO dan pemasaran konten, misalnya, sering memakan waktu berbulan-bulan sebelum Anda mulai melihat jarum bergerak. Pemasaran media sosial, terlebih lagi. Ini adalah permainan yang panjang, jadi realistislah tentang berapa lama sebelum Anda mulai melihat ROI.

[lastsem101]

Daftar Istilah Pemasar GDPR

Ketika Peraturan Perlindungan Data Umum (GDPR) menjadi resmi 25 Mei 2018, itu akan mengantar ke era baru keamanan data dan transparansi. Ukuran ini dirancang untuk memberi orang kontrol atas data mereka sambil menyederhanakan lingkungan hukum untuk bisnis di seluruh dunia.

Jika definisi yang terlalu sederhana itu tidak cukup, kami sudah membahasnya.

Di blog ini, Anda akan mempelajari istilah-istilah kunci GDPR yang harus dipahami oleh para pemasar.

Data pribadi

Data pribadi menyangkut setiap informasi yang secara pribadi mengidentifikasi konsumen, baik sendiri, atau dalam kombinasi dengan elemen data lainnya, termasuk nama, alamat, nomor ID, info kesehatan, data ras atau etnis, pandangan politik, orientasi seksual, data genetik, dan data biometrik. Yang cukup menarik, lokasi, alamat IP, data cookie, dan tag RFID juga berada di bawah payung data pribadi.

Data Pseudonim

Setiap informasi yang dapat diikat kembali ke individu tertentu dilindungi oleh GDPR. Namun, jika data itu tidak mengidentifikasi seseorang, atau anonim, peraturan tersebut tidak berlaku.

Daerah abu-abu di sini adalah dengan nama samaran. Data pseudonim tidak dapat dikaitkan dengan subjek data tertentu tanpa informasi tambahan. Itu tidak dapat diidentifikasi secara langsung juga bukan anonim. Misalnya, data terenkripsi, atau data yang telah "dide-identifikasi" (jika kustodian mempertahankan sarana untuk mengaitkannya, atau mendekripsi, mungkin sebenarnya pseudonim. Data pseudonim tidak dikecualikan dari GDPR, tetapi departemen pemasaran yang mengadopsi proses nama samaran akan diposisikan lebih baik untuk kepatuhan.

Hak untuk Dihapus

Berapa kali Anda menemukan informasi lama atau salah tentang Anda daring? Juga dikenal sebagai "hak untuk dilupakan," artikel ini adalah salah satu langkah yang lebih menarik dan progresif dalam seluruh peraturan. Di antara berbagai profil sosial, alamat email, dan aplikasi yang kami gunakan, ada banyak sekali data pribadi kami yang berputar-putar, tetapi banyak di antaranya bahkan tidak benar.

Hak untuk dihapus memberi konsumen hak untuk menghapus informasi ini kapan saja. Bagaimana pemasar memastikan mereka siap untuk mematuhi permintaan seperti itu? Kembangkan proses yang memudahkan pengguna untuk mengakses data mereka dan menghapus konten sesuka mereka.

Peningkatan Lingkup Teritorial

GDPR menyatakan bahwa perusahaan mana pun, di mana pun ia berada, harus mematuhi peraturan privasi baru jika mereka memproses atau mengontrol data pribadi dari subjek data di Uni Eropa atau memasarkannya kepada mereka.

Persetujuan Konsumen

Hari-hari kotak opt-in yang sudah dicentang sudah berakhir. Sementara beberapa pemasar mungkin ngeri membayangkan kehilangan data masa lalu (dan upaya yang harus mereka lakukan untuk mengkompilasi data baru, mungkin kurang lengkap), GDPR benar-benar memungkinkan pemasar untuk melakukan apa yang selalu ingin mereka lakukan: memaksa dan libatkan audiens mereka. Beban pembuktian ada pada perusahaan untuk membuktikan persetujuan, yang berarti platform otomasi pemasaran akan menjadi kunci dalam menyimpan catatan aktif tentang bagaimana persetujuan diperoleh.

Petugas Perlindungan Data

Sebagai bagian dari mematuhi GDPR, setiap perusahaan harus menunjuk seorang petugas perlindungan data. Untuk perusahaan besar, posisi seperti itu mungkin sudah ada. Namun, untuk perusahaan kecil, mempekerjakan petugas perlindungan data menjadi langkah penting untuk memastikan kepatuhan GDPR. Peran ini akan bertanggung jawab atas seluruh strategi perlindungan data organisasi, mendidik karyawan tentang persyaratan kepatuhan, menanggapi permintaan subjek data, secara rutin melakukan audit privasi, melaporkan masalah privasi ke manajemen tingkat tertinggi, dan tugas terkait GDPR lainnya.

Pengontrol Data

Pengontrol data adalah orang atau perusahaan yang memutuskan bagaimana data pribadi yang dikumpulkan digunakan, atau akan digunakan, untuk tujuan masa depan. Cara-cara di mana perusahaan bertindak sebagai pengontrol data akan sering melalui tim penjualan atau tim pemasaran, tetapi juga tim mana pun yang memiliki basis data generasi memimpin atau mengelola kontak perusahaan.

Pengolah Data

Pemroses data mencakup setiap orang atau perusahaan yang memproses data atas nama pengontrol data. Apa pun dari mengumpulkan, merekam, memodifikasi, atau menyimpan data pribadi berada di bawah pemrosesan data. Contoh umum termasuk penyedia penyimpanan cloud, platform otomatisasi pemasaran, akuntan, dan fungsi penggajian.

Bunga yang Sah

Pasal 6 adalah salah satu area abu-abu yang lebih besar dalam GDPR, tetapi bagaimana hal itu berkaitan dengan pemasar lebih sempit cakupannya. Hal utama yang perlu diingat dengan minat yang sah adalah memikirkan apa yang sah dan tidak sah saat memproses informasi pribadi. Pemasar adalah emas jika mereka memperoleh persetujuan dan mendokumentasikan dan mengelola persetujuan itu. Namun, ada beberapa kasus, seperti pada sub-ayat (f) yang memungkinkan pemrosesan data jika dapat dibenarkan sebagai kepentingan yang sah, terutama dalam kasus-kasus di mana subjek data secara wajar mengharapkan data mereka diproses. (Tentu saja, sebagian besar perusahaan pemasaran akan dilayani dengan baik untuk tetap berpegang pada persetujuan, karena beban pembuktian ada pada perusahaan dan denda GDPR sangat curam.)

Untuk informasi lebih lanjut tentang apa yang perlu dilakukan pemasar untuk mempersiapkan pemberlakuan GDPR, periksa GDPR dan Pemasar: Panduan Praktis untuk Pelanggan Marketo atau menghadiri KTT Nation Marketing tahunan kami dan menghadiri salah satu sesi kami yang berfokus pada GDPR.

[lastsem101]

Bagaimana SEO, SEM dan SMM Sesuai Dengan Digital Marketing Anda

Jika Anda ingin menjual atau mengiklankan penawaran dan produk Anda di Internet, Anda mungkin tidak mengetahuinya, tetapi Anda mungkin akan menerapkan strategi pemasaran digital.

Apa strategi pemasaran digital suatu perusahaan?

Pada dasarnya kehidupan sebuah perusahaan di internet dapat diringkas dalam beberapa poin berbeda yang tercantum di bawah ini:

Situs Anda

Jejaring sosial Anda

Hubungan net-linking Anda

Kehadiran Anda di mesin pencari (dengan kata-kata, media, video)

Seperti kita ketahui, Uang hanya dihabiskan satu kali. Ketika anda sudah memutuskan untuk melakukan pembelanjaan secara digital Anda, Anda harus menyebarkannya di antara berbagai elemen untuk membuatnya berfungsi. Sebuah strategi yang berhasil akan memberi Anda ROI (pengembalian investasi) yang besar, strategi yang tidak akan membuat Anda merah. Anda akan ingin terus-menerus menyesuaikan upaya Anda untuk menaruh lebih banyak uang di mana pengembaliannya adalah yang tertinggi, juga disebut sebagai "penskalaan". Contohnya adalah jika Anda memiliki anggaran $ 1000 sebulan dan Anda mendapat untung $ 3000 setiap kali Anda menginvestasikan ribuan dolar itu, Anda mungkin juga berinvestasi $ 2000 bulan depan dan melihat keuntungan itu berlipat ganda dan menyesuaikan investasi Anda dalam platform yang berkinerja terbaik.

Situs Search Engine Optimization Anda sendiri, tanpa strategi pemasaran digital hanya akan menjadi perpanjangan kartu bisnis Anda. Anda kemudian harus mengandalkan kesadaran merek dan dari mulut ke mulut yang baik untuk membuatnya dikenal. Jika Anda ingin menarik prospek yang belum mengenal Anda, Anda harus berinvestasi dalam alat lain, sesederhana itu. Masukkan sejumlah uang untuk mengiklankan merek Anda melalui media sosial dan Anda akan melihat berapa banyak orang yang telah dijangkau iklan Anda.

Apa itu SEO, SEM dan SMM dan Bagaimana Mereka Cocok dengan Strategi Pemasaran Digital Anda?

Mari kita tinjau setiap opsi yang tersedia di luar sana agar Anda dapat membuat keputusan terbaik tentang di mana Anda harus menginvestasikan waktu dan uang Anda.

Mengapa berinvestasi dalam Pemasaran Mesin Pencari?

SEM (Search Engine Marketing) juga dikenal sebagai pencarian berbayar adalah beriklan di internet. Beberapa aktor menawarkan peluang iklan berbayar. Dua kategori luas utama adalah:

Mesin pencari (Google, Bing, Yahoo, dll.)

Jejaring Sosial (LinkedIn, Facebook, Instagram, dll.)

Berhasil dalam kampanye SEM Anda (Pemasaran Mesin Pencari) berarti merancang iklan yang kuat, memilih media yang tepat dan mengendalikan anggaran Anda sesuai dengan ROI yang dapat Anda harapkan.

Jika Anda memilih iklan mesin pencari, Anda mungkin akan memilih untuk Google Ads atau Bing Ads, yang terakhir memiliki jangkauan yang jauh lebih sedikit karena dominasi besar-besaran Google di pasar mesin pencari. Tidak seperti jenis media tradisional seperti televisi, radio atau pers, online iklan Anda hanya akan muncul kepada audiens target yang telah mengetik permintaan yang sesuai dengan kata kunci tempat Anda akan diposisikan.

Jika Anda memilih untuk pemasaran ulang, orang hanya akan melihat iklan Anda jika mereka baru saja mengunjungi situs Anda atau daftar produk tertentu. Anda mungkin dapat menggunakannya sebagai pengingat cepat kepada seseorang yang mengunjungi situs web Anda menggunakan iklan daftar mesin visual atau pencarian.

Keuntungan dari SEM (Pemasaran Mesin Pencari) adalah Anda hanya membayar untuk klik dan Anda dapat mengontrol anggaran Anda. Namun opsi ini dapat menjadi mahal, jika Anda tidak menetapkan batas yang tepat dan pengunjung Anda tidak mengonversi, Anda mungkin melihat bahwa anggaran Anda sebesar $ 30 sehari dihabiskan dengan cepat tetapi tidak ada yang mengambil tindakan di situs web Anda. Ada banyak variabel yang perlu dipertimbangkan ketika melakukan SEM, terutama biaya per klik "BPK" dan klik "RKT" tarif yang akan menentukan seberapa banyak dan seberapa baik kinerja kampanye. Dari titik itu, Anda dapat melihat bahwa katakanlah 10% orang mengunjungi situs Anda dari iklan tersebut dan 10% di antaranya membeli / berlangganan. Buat matematika dan Anda akhirnya mengonversi 1%. Anda kemudian menghitung biaya iklan Anda, dan jika biayanya lebih rendah dari nilai konversi (laba per penjualan atau prospek, dll) - Anda kembali ke penskalaan yang disebutkan di atas. Mengadaptasi iklan Anda ke pasar dan bagaimana orang berinteraksi dengan bisnis Anda sangat penting.

Kami tahu bahwa SEM juga merupakan pilihan yang baik ketika meluncurkan situs web Anda karena peringkat organik memerlukan waktu untuk bertambah sehingga Anda dapat membayar untuk menjadi yang teratas dan di depan pelanggan sambil "menunggu" optimisasi mesin pencari Anda untuk memulai.

Apa itu SMM (Pemasaran Media Sosial)?

Pemasaran Media Sosial membangun komunitas yang dapat berkomitmen terhadap merek dan konten Anda. Ada area di mana dampak itu penting, tetapi yang lain di mana lebih sulit untuk melibatkan target nyata Anda. Risikonya adalah mengumpulkan orang yang tidak akan pernah membeli produk Anda. Itu sebabnya banyak merek mengandalkan influencer Media Sosial karena mereka tahu susunan komunitas mereka.

Strategi SMM juga dapat memiliki dampak nyata pada SEO situs Anda. Ini adalah cara untuk membagikan konten Anda dan meningkatkan lalu lintas ke situs Anda, tetapi juga cara untuk membuat mesin pencari tahu bahwa Anda memiliki domain / merek tertentu sehingga memberi Anda lebih banyak "jus SEO". Beberapa merek membuat pilihan untuk berada di jaringan seperti Instagram untuk membuat mereka dikenal bahkan sebelum meluncurkan situs web mereka.

[lastsem101]

Trend SEO, SEM dan Pemasaran Dengan Digital Marketing di Cina Pada Tahun 2019

Bagaimana dunia perubahan optimisasi mesin pencari pada 2019? Sudah waktunya untuk melihat tahunan kami pada apa yang ada di depan untuk SEO, SEM dan Media Sosial pada tahun 2019. Strategi dan taktik SEO apa yang akan bekerja dan membantu Anda mendapatkan lebih banyak pendapatan di tahun 2019? Tujuan utama SEO adalah membuat situs web Anda muncul di hasil mesin pencari untuk kata kunci yang ditunjuk yang terkait dengan bisnis Anda.

Bagaimana Baidu SEO berbeda dari Google?

Bukan rahasia bahwa Google telah kehilangan kehadirannya di Cina karena peraturan internet yang ketat, pemasar di barat perlu belajar dan bermain dengan aturan yang ditetapkan oleh Baidu jika mereka ingin memiliki mengembangkan strategi SEO Cina yang menang.

Salah satu perubahan terbesar dalam lanskap SEO Cina adalah bahwa mesin pencari Cina telah mulai memperhatikan kualitas konten lebih dari sebelumnya menurut algoritma pencarian baru Baidu, Hurricane 2.0, situs web yang diidentifikasi dengan orisinalitas rendah, koherensi konten yang buruk, dan relevansi yang buruk dalam situs akan dihukum atau bahkan dilarang selamanya jika

Pahami Audiens dan Pengguna Media Sosial Anda

Apakah audiens Anda lebih suka teks? Gambar-gambar? Video? Audio Mengetahui ini semua akan menjadi lebih penting dari sebelumnya di 2019.

Anda perlu memahami apa yang orang China harapkan untuk temukan ketika mereka menanyakan sebuah kata atau frasa dan Anda harus memberi mereka jawaban dengan cara yang paling sederhana. Minat, selera, dan preferensi audiens Anda dapat berubah lebih cepat dari yang Anda pikirkan. Bahkan jika konten situs web China Anda ditulis dan dioptimalkan dengan sempurna, jika dilakukan untuk audiens yang salah, itu tidak akan menumbuhkan bisnis di Cina.

Jika situs Anda meningkatkan perjalanan audiens Anda, Anda akan dihargai oleh Baidu dan pengunjung Anda akan berinvestasi pada Anda. Sekarang saatnya untuk berhenti mencocokkan frase kata kunci dan mulai memastikan bahwa konten Anda secara komprehensif menjawab pertanyaan yang diajukan audiens Anda melalui pencarian.

Melokalkan Media Sosial

Saat memikirkan kembali laman landas untuk pasar Tiongkok, tambahkan tautan ke akun media sosial Tiongkok termasuk WeChat, Youku, Sina Weibo, peta Baidu dan sebagainya. Merek dengan kehadiran media sosial Cina yang ada harus memasukkan tautan atau kode QR ke situs tersebut di laman web. Mereka yang tidak memiliki akun harus tetap menambahkan tombol "bagikan" dan "seperti" ke platform konten yang dapat dibagikan untuk meningkatkan lalu lintas sosial dan kecepatan perayapan.

Data menunjukkan bahwa WeChat masih mendominasi lanskap media sosial dan menggunakan akun resmi untuk menarik perhatian orang menjadi lebih sulit. WeChat adalah alat yang paling sering digunakan, lebih disukai daripada telepon dan QQ (media sosial / platform pesan instan lainnya). Untuk menjadikan WeChat sebagai bagian integral dari strategi pemasaran digital China Anda, pikirkan lebih dari sekadar konten berkualitas, pertimbangkan untuk menggunakan WeChat untuk berkomunikasi dengan prospek, seperti membuat kode QR agar orang mudah mengikuti akun Anda atau membuat jendela percakapan sehingga pengunjung dapat dengan cepat pengunjung Menghubungimu

Pada Juni 2017, Cina memiliki lebih dari 724 juta pengguna Internet seluler, yang menyumbang 96,3 persen dari total populasi netizen, lonjakan substansial dari 90,1 persen pada 2015. Sementara itu, pasar untuk iklan internet adalah 290,27 miliar RMB dan iklan seluler menyumbang 60,29 persen dari jumlah itu.

Lebih dari 95% pengguna internet di China menggunakan smartphone untuk terhubung online. Situs web yang tidak ramah-seluler diberikan peringkat yang lebih rendah di Baidu dan memiliki rasio pentalan yang lebih tinggi dari pengguna seluler. Pertimbangkan desain terpisah untuk versi seluler situs yang mengemas informasi penting "di atas flip" dan meminimalkan mengklik tautan gulir dan teks.

Baidu berusaha menarik lebih banyak dolar iklan dengan menyediakan fitur-fitur yang ramah-seluler, seperti ekstensi panggilan dan penawaran BPK yang ditingkatkan untuk seluler, yang telah menarik perhatian para pemasar. Karena pencarian berbayar dan strategi pemasaran lainnya mengarahkan lalu lintas ke situs seluler Anda, Anda harus serius mengevaluasi kinerja situs seluler Anda dan memprioritaskan pengoptimalan seluler pada 2019.

[lastsem101]

Manfaat Sosial Media Untuk SEM dan Digital Marketing

Ketika datang untuk menjalankan kampanye pemasaran digital berbayar, pencarian online dan media sosial telah menjadi tempat populer bagi pemasar untuk memfokuskan pengeluaran anggaran mereka. Semua orang akrab dengan kemungkinan dan manfaat SEM, yang memanfaatkan kumpulan data besar-besaran dari mesin pencari untuk menargetkan konsumen yang relevan berdasarkan kata kunci dan niat.

Media sosial, sementara itu, dengan cepat melenturkan ototnya sendiri. Meskipun ini adalah saluran organik yang hebat, banyak pemasar senang dengan ROI yang dapat mereka kendalikan dari iklan berbayar melalui sejumlah jejaring sosial, terutama Facebook.

Tetapi jika Anda seorang pemasar yang memilih di antara dua kampanye ini sambil menyortir anggaran Anda, Anda mungkin ingin memikirkan kembali strategi itu. Meskipun setiap saluran memiliki nilai sendiri, SEM berbayar dan kampanye sosial menjadi lebih hebat ketika dipasangkan bersama. Ini berkaitan dengan kekuatan dan opsi penargetan yang berbeda, serta tujuan bersama mereka untuk mengarahkan keterlibatan, lalu lintas, dan konversi.

Berbeda Tapi Gratis

Manfaat SEM dan pemasaran sosial sangat jelas, tetapi mereka juga sangat berbeda satu sama lain. Masing-masing menargetkan tahap yang berbeda dari jalur konsumen untuk membeli. SEM, misalnya, menargetkan bagian sebelumnya dari corong penjualan, tempat konsumen melakukan penelitian tetapi belum mengasah pada jenis produk atau layanan yang mereka inginkan. Sosial lebih efektif dalam menargetkan konsumen yang lebih dekat ke titik konversi: Ini dapat digunakan untuk menyarankan merek atau produk tertentu, mengingatkan konsumen untuk pembelian yang mungkin mereka siapkan.

Ada juga perbedaan yang jelas tentang di mana saluran ini beroperasi: SEM terjadi di mesin pencari seperti Google dan Bing, sementara sosial difokuskan pada Facebook, Twitter, dan jejaring sosial lainnya. Manfaat penargetan keduanya sama dengan alasan Anda tidak ingin ikut serta dalam satu kampanye: Dengan menyebar dan mencakup lebih banyak real estat digital, Anda dapat menjangkau audiens target Anda dengan lebih banyak cara.

Dua Pendekatan untuk Penargetan

Mereka tidak hanya menggunakan platform yang berbeda dan mewakili tahapan perjalanan pembeli yang berbeda, tetapi SEM dan sosial bahkan menggunakan pendekatan berbasis data yang berbeda dalam mengidentifikasi audiens.

Pencarian adalah saluran yang berfokus pada niat, dan sangat bergantung pada strategi kata kunci yang dirancang untuk mencerminkan konsumen yang memiliki minat, menurut Marketing Land. Media sosial tidak memiliki jenis strategi penargetan terfokus yang sama dengan niat. Alih-alih, ia menggunakan demografi dan perilaku - usia, lokasi, minat, akun sosial yang diikuti, dll. - untuk membuat profil seperti apa kemungkinan konsumen itu nantinya.

Pemasar dapat menetapkan dan menyesuaikan parameter ini untuk menguji bagaimana penargetan mereka bekerja, dan mereka dapat terus mengubah strategi sosial dan SEM mereka untuk terus mengoptimalkan kampanye mereka dari waktu ke waktu.

[lastsem101]

Merencanakan Kampanye Pemasaran Mesin Pencari di Google

Lingkungan pemasaran mesin pencari sedang mengalami perubahan besar ketika industri dan Internet matang. Perubahan yang kami lihat selama enam bulan terakhir hanyalah puncak gunung es yang jauh lebih besar karena teknologi dan inovasi baru pada ide-ide lama secara radikal mengubah cara kami mencari informasi dan bagaimana informasi itu disampaikan kepada kami oleh mesin pencari. Untuk pemasar dan pengiklan di dunia tradisional media cetak dan penyiaran, perubahan terjadi secara perlahan, umumnya dengan peringatan yang cukup untuk memungkinkan pengambilan keputusan jangka panjang dan perencanaan kampanye. Namun di Internet, perubahan terjadi dengan kecepatan ringan dan perubahan pada algoritma mesin pencari, biaya, layanan, dan distribusi daftar dapat benar-benar terjadi dalam semalam. Perubahan cepat ini menghadirkan beberapa masalah perencanaan untuk pengiklan mesin pencari dan pemasar yang mewakili mereka, terutama bagi mereka yang menjalankan kampanye aktif.

Sebagian besar pembaca akan mengingat 16 November, hari Pembaruan Florida diterapkan di Google. Dalam waktu kurang dari 48 jam, hasil Google diubah secara radikal dan jutaan situs web yang menikmati penempatan terkemuka tampaknya menghilang dari daftar Google. Dua bulan kemudian, Google membuat perubahan lain yang jelas pada algo mereka, menghasilkan lebih banyak perubahan dan dislokasi banyak situs web. Pekan lalu, Yahoo mengumumkan konglomerasi program inklusi berbayar dan biaya per klik yang terus menciptakan buzz di dunia SEM. Enam hari yang lalu, Ask.Com mengumumkan akuisisi mesin pencari yang dulu populer. Hari ini, Yahoo meluncurkan fitur pencarian lokal yang menggabungkan peta dengan hasil pencarian. Suatu saat dalam beberapa bulan mendatang, MSN akan mengungkap mesin pencari miliknya sendiri. Singkatnya, ada begitu banyak hal yang terjadi sehingga sulit bagi siapa pun, bahkan pemasar mesin pencari profesional untuk mengikutinya. Bayangkan mencoba menguraikan kampanye enam bulan atau mencoba menjelaskan dampak perubahan ini kepada klien. Meskipun rencana tikus dan laki-laki terbaik sering menghasilkan hasil yang tidak terduga, masih sangat penting untuk memetakan rencana dan niat Anda untuk kampanye penempatan mesin pencari. Berikut ini sekilas proses perencanaan kami karena berfungsi hari ini (10 Maret 2004).

Langkah 1 :: Penelitian Kata Kunci dan Persaingan (2 - 6 jam)

Ini mungkin tampak sebagai langkah terpisah tetapi dalam metodologi kami, mereka harus dilakukan bersama satu sama lain. Sebagai pemasar mesin pencari, persepsi kami tentang apa yang membentuk bisnis kompetitif seringkali sedikit berbeda dari klien kami. Sementara ABC Widgets dan XYZ Widgets mungkin memiliki persaingan sengit untuk klien di dunia mainstream, satu atau yang lain mungkin tidak memiliki situs web atau mereka mungkin tidak bersaing untuk penempatan mesin pencari di bawah frasa kata kunci yang persis sama. Gagasan kami tentang persaingan ditemukan di Google, MSN, dan Yahoo di bawah penempatan Top10 untuk frasa kata kunci tertentu atau serangkaian frasa. Di satu sisi, kami tidak benar-benar tahu siapa pesaingnya sampai kami meneliti kata kunci yang kami targetkan sementara di sisi lain, perusahaan yang ditunjukkan oleh klien kami sebagai pesaing penting sering membantu kami menemukan frasa kata kunci untuk diteliti, direkomendasikan, dan target.

Langkah 2 :: Analisis Biaya Manfaat (2 - 4 jam)

Setiap hari selama tujuh hari terakhir saya telah melakukan panggilan telepon dari klien yang bersangkutan. Minggu ini mereka memikirkan tentang struktur biaya baru yang diperkenalkan oleh Yahoo dan biaya yang akan datang terkait dengan biaya baru ini. Dengan Yahoo menyatakan bahwa mereka akan mengenakan biaya $ 0,15 hingga $ 0,30 per klik untuk situs yang berpartisipasi dalam program Pencocokan Situs, dan biaya antara $ 0,15 hingga $ 1,00 per klik untuk situs yang jauh lebih besar yang memberikan data ke Yahoo melalui program Site XChange, bisnis perlu mengetahui metode yang paling murah untuk mendapatkan penempatan yang menonjol. Untuk memberikan saran terbaik, StepForth sekarang melakukan analisis biaya-manfaat untuk semua kampanye baru dan akan menerapkan analisis ini untuk yang saat ini sudah ada.

Langkah 3 :: Optimalkan untuk Inktomi / Yahoo dan Pembuatan Tautan untuk Google (8 - 24 jam)

Metode SEO kami saat ini membuat kami mengoptimalkan untuk Inktomi / Yahoo dan pembuatan tautan untuk Google. Pemikiran di balik metode ini didasarkan pada perilaku Yahoo, MSN dan Google. Baik Yahoo dan MSN saat ini mengambil dari basis data Inktomi meskipun kami tahu ini akan berubah pada bulan April karena Yahoo akan mengambil dari basis datanya sendiri, (yang kemungkinan akan diambil dari situs yang sudah termasuk di Inktomi). Menurut juru bicara Yahoo, Jennifer Stephens, Yahoo-Slurp (spider Yahoo) akan bertindak seperti sepupunya yang terkenal Google-bot dengan merayapi situs, mengikuti setiap tautan yang ditemukan, dan memasukkan informasi yang ditemukan pada halaman-halaman ini ke dalam database situs-situs yang dijajaki. Google-bot terus bekerja seperti biasa tetapi informasi yang dikumpulkannya diukur dengan cara yang berbeda dari sebelumnya. Tautan adalah faktor terpenting (dari hampir 100 faktor unik) ke peringkat Google. Dengan asumsi situs dioptimalkan dengan baik untuk Yahoo dan Inktomi, tautan yang baik dan kuat akan menghasilkan penempatan yang baik dan kuat di Google. Oleh karena itu diringkas paling sederhana dalam frasa "optimalkan untuk Yahoo, pembuatan tautan untuk Google"

[lastsem101]

Search Engine Marketing (SEO and PPC) Trends 2019

Bagaimana pembaruan algoritma pencarian 2018 mempengaruhi bisnis Anda tahun ini?

Tahukah Anda bahwa ada sembilan pembaruan Google yang dikonfirmasi (sejauh ini) tahun ini? Tiga di antaranya adalah pembaruan 'inti' dan dua secara khusus memengaruhi cara situs seluler diindeks dan disajikan kepada pengguna melalui kegunaan dan desain.

Namun, ada juga beberapa perkembangan menarik dengan platform pencarian berbayar Google, yang diumumkan awal tahun ini di Google Live.

2018 Pembaruan algoritma Google (sejauh ini) meliputi:

Pembaruan inti  - Maret 2018 - Menurut laman Twitter Danny Sullivan, @searchliaison, beberapa situs mungkin telah mengalami penurunan atau peningkatan, dengan menyatakan: "Tidak ada yang salah dengan laman yang sekarang kinerjanya kurang baik. Sebaliknya, itu adalah perubahan pada kami sistem menguntungkan halaman yang sebelumnya kurang dihargai .... "

Tes SERP hasil nol - Maret 2018 - Ini adalah pembaruan yang biasa-biasa saja, yang dengan cepat dihentikan setelah satu minggu pengujian. Untuk perhitungan tanggal, waktu, dan konversi yang hanya membutuhkan satu jawaban konkret, Google mulai menampilkan nol hasil pencarian dengan "lihat semua hasil" dan menampilkan jawabannya pada kartu pengetahuan singkat.

Indeks Mobile-first - Maret 2018 - Akhirnya diluncurkan setelah berbulan-bulan membangun dan pengumuman tentang pentingnya pengalaman seluler yang optimal, Google mulai memigrasi situs setelah satu setengah tahun pengujian.

Pembaruan inti tanpa nama - April 2018 - Dikonfirmasi oleh Google tetapi tidak disebutkan namanya, ini meningkatkan peringkat situs tertentu atau memiliki sedikit atau tidak ada dampak negatif. Mereka menyatakan jenis pembaruan inti ini terjadi beberapa kali dalam setahun.

Penurunan panjang cuplikan - Mei 2018 - Di awal tahun, deskripsi meta di SERP telah ditingkatkan menjadi 300+ karakter, memungkinkan satu atau dua kalimat yang lebih deskriptif tentang sifat konten. Namun, ini telah dikembalikan menjadi sekitar 150-160 karakter. Meskipun itu memberi copywriter dan SEOer lebih banyak ruang untuk ditempatkan dan berpotensi meningkatkan real-estate di SERPs, saya khawatir itu memberi pemasar yang kurang berpengalaman kesempatan untuk "kata kunci barang" daripada memberikan deskripsi singkat.

Video carousels - Juni 2018 - Video dalam SERPs mengambil arah yang menarik. Korsel video telah diluncurkan di desktop setelah diuji dan ditampilkan di SERP seluler dan di panel pengetahuan lebih dari setahun yang lalu.

Pembaruan kecepatan seluler - Juli 2018 - Secara resmi dikonfirmasi, Google sekarang menggunakan kecepatan halaman sebagai sinyal peringkat dalam peringkat pencarian seluler. Ini hadir dengan pengertian pengguna ponsel sedang bergerak, terburu-buru dan butuh jawaban cepat. Ini awalnya diatur untuk hanya memengaruhi halaman yang memberikan pengalaman paling lambat bagi pengguna dan hanya memengaruhi sebagian kecil kueri.

Peringatan keamanan Chrome (situs lengkap) - Juli 2018 - Ini bukan kejutan bagi pemasar karena Google telah berulang kali menekankan pentingnya situs aman, dengan banyak peringatan sepanjang tahun bahwa situs non-HTTPS akan dihukum dan pesan peringatan akan muncul kepada pengguna.

Pembaruan inti "Medic" - Agustus 2018 - Dilaporkan secara luas oleh Moz dan dikonfirmasi oleh Google, pembaruan algoritma inti mereka yang luas pada bulan Agustus menyebabkan banyak fluktuasi dalam peringkat dan lalu lintas lintas banyak vertikal. Namun, tampaknya mereka yang paling terpukul oleh pembaruan dalam kesehatan dan kebugaran

Pembaruan Google menunjukkan bahwa mereka terus menjadi semakin pintar dengan pengindeksan dan apa yang mereka yakini sebagai konten berkualitas. Namun, melihat pembaruan yang dikonfirmasi tahun ini menunjukkan pola utama - kecepatan dan keamanan penting. Tetapi sebelum SEOers mulai mencari inovasi terbaru, mengoptimalkan situs mereka untuk mencerminkan pembaruan terbaru, kebutuhan dasar untuk menjadi benar seperti David Sayce, konsultan pemasaran digital dan direktur Paper Gecko menjelaskan

Bagaimana pembaruan ini memengaruhi peringkat situs dan visibilitas SERP hanya merupakan prioritas kecil - yang seharusnya dilakukan oleh bisnis adalah merencanakan ke depan untuk tahun mendatang dan menggunakan pembaruan untuk keuntungan mereka. Karena SERP selalu berubah, tidak ada tempat bagi bisnis untuk menetapkan satu strategi SEO dan tidak memiliki kelincahan untuk mengubahnya dan mengoptimalkannya dengan setiap pembaruan