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#ferreomodelismo #modelismoferroviario #maquetes #maqueteferroviaria #miniaturas https://www.instagram.com/p/B-lKGt8nh9z/?igshid=1ckffjv9n3zry

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#ferreomodelismo #rffsa #modelrailroading #modelismoferroviario #maquetes #maqueteferroviaria https://www.instagram.com/p/B-kZM9WnPsO/?igshid=1gv0aqdspkgs5

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#ferreomodelismo #frateschi #trens #modelismo #Fepasa https://www.instagram.com/p/B9h-44dnJJM/?igshid=cwrb2m2ngwzv

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#ferreomodelismo #frateschitrens #automodelismo #rffsa #volkswagen #miniaturas https://www.instagram.com/p/B9czLCgHAgF/?igshid=152cg4rwgy1no

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#ferreomodelismo #fleischmannmodellbahn #miniaturas #maquetes https://www.instagram.com/p/B9ahC3gn6Ba/?igshid=sesit7ef0mij

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Relevo. #ferreomodelismo #modelrailroading #minitrix #katounitrack https://www.instagram.com/p/B9ZvgQsH3yL/?igshid=q4tvuoi2lujc

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(De uma publicação ferroviária da década de 1970.) . . . #ferreomodelismo #trens #modellbahn #europeantrains https://www.instagram.com/p/B9KZ9WRHjYy/?igshid=294duubq9kq6

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É um fato que maquetes grandes são difíceis de construir, pois demandam tempo e técnica. Ao final do processo, impressionam a qualquer um, seja modelista ou não. Já os projetos pequenos, apesar da vantagem de ficarem prontos mais rápido, trazem consigo o risco de parecerem monótonos, e, neste caso, manter o interesse do espectador pode ser um grande desafio. Para ajudar nesse ponto, propomos uma ponte no mesmo nível dos trilhos e um túnel sob um canto de montanha. O espaço para a ponte é feito por meio de um recorte com serra tico-tico a 45°, que, assim, não parecerá uma interrupção brusca. Observe a foto. Com relação ao túnel, raramente se consegue representar uma montanha inteira numa maquete. Assim, construímos apenas um corte, e o túnel sob ele. Assim, não precisamos de tanto espaço mas continuamos comprometidos com a realidade. Uma forma de fazer tal estrutura é começar pelas extremidades, em madeira, e também construir os portais. Estes portais servirão para fixação da cobertura e não aparecerão necessariamente; você poderá fazer um portal mais bem decorado para sobrepor. https://www.instagram.com/p/B9C2i-2nQaT/?igshid=1ey1b3785sspk

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Nossa nova maquete N usa desvios Kato, que apresentam uma particularidade interessante. Seu uso permite prescindir de isolamentos elétricos: os próprios AMVs já definem cada trecho que será eletrizado, dependendo do caminho — curvo ou reto. Esse efeito, entretanto, pode ser anulado caso o modelista troque de local os parafusos que ficam sob o desvio, fechando os pequenos contatos presentes. #ferreomodelismo #katounitrack #maquetes #escalaN #ferromodelismo https://www.instagram.com/p/B8_rxZxnAUP/?igshid=1q2bu85cf3kv3

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Locomotiva alemã tipo V60, usada pela Deutsche Bundesbahn, entre as décadas de 1950 e 1980⚫foto: Torsten Bätge / fonte: Wikipedia . . . #ferreomodelismo #modelismoferroviario #trens #ferrovias https://www.instagram.com/p/B8-YWe-HaeG/?igshid=16ia26cgk89kj

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Maquete Escala N

Apresentamos aqui um projeto compacto, de 80x40cm, para ser levado a encontros de modelismo ou de amigos interessados, usando material de escala N.

A escala N equivale à proporção 1/160, de maneira que, com ela, podem-se construir lay-outs à semelhança das maquetes HO, mas com aproximadamente a metade do tamanho.

Além disso, optamos por utilizar um sistema que descobrimos há coisa de um ou dois anos: o Kato Unitrack Compact. Com isso, poderemos construir uma ferrovia do tipo “table top” – como se chamam em língua inglesa os projetos pequenos  – para uma mesa de centro e que também cabe confortavelmente num carro de passeio. 

Sistema Kato Unitrack Compact

Esse sistema compacto tem a intenção de suprir a crescente demanda por material de raios menores, presente, sobretudo, na Ásia e Europa, considerando-se o tamanho médio das casas e apartamentos da classe média nesses locais. Diz-se, do sistema Compact, que permite ���rodar material N numa maquete que mais tem cara de escala Z” – referindo-se à pequenina e ainda menor bitola do ferreomodelismo.  

O projeto

Utilizamos, inicialmente, os produtos Kato CV1 e CV2, que contêm os trilhos e desvios mostrados, no diagrama abaixo, com as cores branca e amarela, respectivamente. Tais kits foram encomendados de comerciantes presentes no Mercado Livre, mas boas lojas de modelismo também os têm disponíveis. (Encontramos muito material Kato na Rio Grande Modelismo, no centro de SP). Para incrementar a maquete, além desse material, adquirimos mas uma ponte metálica simples (código 20433) e um jogo de retas longas (código 20010, contendo quatro unidades, das quais utilizamos três, em azul no diagrama).

Rampas são consideradas um elemento crítico em maquetes N pequenas, e, por isso, mantivemos a ponte no mesmo nível da linha. Para isso, deve ser escavada uma região de depressão ou riacho na região da ponte. 

Ligação elétrica

Quanto às ligações elétricas, basta ligar o conector presente no kit CV1 num transformador qualquer de corrente contínua, como o próprio Frateschi, por exemplo. Optamos por utilizar os desvios no modo manual, uma vez que sua voltagem é diferente da dos controladores comuns que costumamos ter no Brasil. Ainda assim, o kit CV2 vem com as chaves para acionamento, e basta que sejam ligados a um segundo transformador de 12V, se for do gosto do modelista acionar os desvios remotamente.   

Observações

Vale lembrar que projetos em escala N pedem, ao menos inicialmente, um despojamento no que se refere à nacionalidade da ferrovia. Infelizmente, não se encontram facilmente, no comércio, ferreomodelos de locomotivas e vagões com as pinturas nacionais, com exceção de algum material artesanal. Sugere-se, portanto, que se adotem ferrovias europeias. Existe muito material disponível, por exemplo, que modela a DB alemã.

Uma segunda advertência é que, dados os raios pequenos desse projeto, sejam usadas locomotivas e vagões curtos, especialmente manobreiras e vagões de carga. Costumamos rodar, por exemplo, locomotivas Minitrix de três eixos, e não temos tido problemas.

Decoração

Fica para o próximo post. Não perca!

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Opiniões? https://www.instagram.com/p/B83v4zjnPzz/?igshid=yyvyk3qzoy9v

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#ferreomodelismo #modelrailroading #trens #miniaturas #maquetes https://www.instagram.com/p/B82FXH4nBUO/?igshid=1qh18im7025lj

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sd40-2 rffsa ⚫ foto: jorge a. ferreira jr. #locomotive #modelrailroading #ferreomodelismo #ferrovias #trens https://www.instagram.com/p/B81XJ7QHs5D/?igshid=dubs728go46g

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Eis a primeira EMD G12, nascida no Canadá, na cidade de London. Traz um novo design, mais prático do que, por exemplo, o da B12, com maior visibilidade para o operador, além da robustez necessária ao serviço geral. Este primeiro exemplar ganhou o número 7707 e teve o emblema da GM nos lados da cabine. Considerava-se como frente o corpo curto. Notar os batedores, que não eram presentes nos exemplares que vinham para cá. https://www.instagram.com/p/B8tIarsHxxC/?igshid=15gzxm6nej7by

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trem de passageiros #fepasa com os famosos carros "ave maria"⚫está aí mais uma lembrança da infância nas estações da alta-paulista... #ferreomodelismo #frateschitrens #ferrovias #ferromodelismo https://www.instagram.com/p/B8rvb1Kn36N/?igshid=12q1foe3rathj