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からし種

からし種は、からしの種、粒のことである。新約聖書の語句。

聖書のからし種の同定については議論がある。

エラスムス、ゼゼルス、グロティウス、ヒラー、セルシウス、ローゼンミュラーはシロガラシ属Sinapisが聖書のからしだと考えてきた。場崎 洋『イエスのたとえ話』によれば、からし種とはクロガラシのことで、一粒の大きさは0.5ミリ程度であると言う。

洋からし（マスタード）の木（カラシナ、正確には草）は北米、中東、地中海に生育し、エジプト時代から香辛料や薬草、あるいは防腐剤としても使われた。うちブラック・マスタードの種は極めて小粒。これらはインド原産の和からしとは別種である。南インド料理においては、香りのベースとして欠かさず用いられている。

カラシナ説を否定する立場では、鳥が巣を作れるかが問題にされるが、ギリシャ語のカタスケー��オーが巣を作るという意味でないとする解釈もある。

からし種が��ルヴァドラ科のSalvadora persicaだとする説も唱えられている。

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ヒトの感覚分類（現在までに知られている主な感覚）

太字はいわゆる五感を示している。

   体性感覚：皮膚感覚（表在感覚）と深部感覚。        皮膚感覚（表在感覚）：触覚（触れた感じ）、温覚（暖かさ）、冷覚（冷たさ）、痛覚（痛さ）、食感、くすぐったさなどがある。        深部感覚：運動覚（関節の角度など）、圧覚（押さえられた感じ）、深部痛、振動覚がある。    内臓感覚：内臓に分布した神経で、内臓の状態（動き、炎症の有無など）を神経活動の情報として感知し、脳で処理する仕組み。        臓器感覚（吐き気など）        内臓痛    特殊感覚：視覚（目で見る）、聴覚（耳で聞く）、味覚、嗅覚、平衡感覚がある。        視覚：光を網膜の細胞で神経活動情報に変換し、脳で処理する仕組み。感覚器細胞の違い（桿体細胞、錐体細胞）から、明暗感覚の光覚と色彩感覚の色覚に分けることがある。        聴覚：音波を内耳の有毛細胞で神経活動情報に変換し、脳で処理する仕組み。        味覚：食べ物に含まれる化学物質（水溶性物質）の情報���、舌、咽頭、喉頭蓋などの味覚細胞で神経活動情報に変換し、脳で処理する仕組み。        嗅覚：鼻腔の奥にある嗅細胞で、空気中の化学物質（揮発性物質）情報を神経活動情報に変換し、脳で処理する仕組み。        平衡感覚：内耳の前庭や半規管などで、頭部の傾き、動き（加速度）などを神経活動情報に変換し、脳で処理する仕組み。特に、前庭についての仕組みを前庭感覚という。

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刺激の受容と感覚

感覚は、動物に対する外部の刺激を受けて生じるものである。この時、刺激を受け取る器官を受容器といい、これは往々にして感覚器官とも言われる。動物は様々な感覚器官を持ち、それぞれがある範囲の種類の、ある範囲の強さの刺激だけを受け取ることができる。たとえば、ヒトの眼は、短波長側が360 nm - 400 nm、長波長側が760 nm - 830 nmの電磁波（可視光線）だけを受け取ることができる。受容器で受け取ることが可能な最適な刺激を適刺激（adequate stimulus）、又は自然刺激（natural stimulus）といい、さらに受け取れる強さの幅を閾値という[1]。それぞれの受容器はこのように限られた刺激しか受け取れないので、動物は多数の種類の受容器を持ち、それらは1,2個しかないものもあれば、全身に無数に持つものもある。

いずれにせよ、受容器が受けとった刺激は脳へ伝えられ、そこで動物が外界に反応するための情報として��用される。ここで受け取られた刺激から動物は自分の外の世界を知るのであり、それが感覚である。

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感覚

アリストテレスは霊魂論でヒトの感覚を初めて分類し、視覚、聴覚、触覚、味覚、嗅覚の5つがあるとした。これが広く知られる五感であるが、現在は実際にはそれ以上の数の感覚があることがわかっている。

ただし、現代の生理学では感知される情報の内容、感知機序、伝達様式などによって多様に分類されており、その分類自体も確定してはいない。かゆみをはじめとする未だに仕組みが詳細には解明されていない感覚も多く残されている。

いわゆる第六感は、五感にあてはまらない超越した感覚という意味だが、これは勘や直観といった心理的な動きを感覚で比喩したものであり、通常は感覚に含めない。

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場の空気

場の空気（ばのくうき）とは、日本における、その場の様子や社会的雰囲気を表す言葉。とくにコミュニケーションの場において、対人関係や社会集団の状況における情緒的関係や力関係、利害関係など言語では明示的に表現されていない（もしくは表現が忌避されている）関係性の諸要素のことなどを示す日本語の慣用句である。近年の日本社会においては、いわゆる「KY語」と称する俗語が流行語となって以来、様々な意味を込めて用いられるようになっている。

「場の」はつけず、ただ「空気」と表現されることもある。

現在では、集団や個々人の心情・気分、あるいは集団の置かれている状況を指すことが多いが[2]、人によって指し示す範囲は若干異なる。社会心理学では「場の空気」が起こす集団心理の危険性に着目することが多く、ビジネス等では逆にコミュニケーション能力として肯定的に解釈することが多い。

「空気」をある種の時代の気分や流行、文化や考え方の比喩として使用する例は古くからあり、夏目漱石は『三四郎』予告で「田舎の高等学校を卒業して東京の大学に這入つた三四郎が新しい空気に触れる」と記している。

社会心理学の観点からとらえた書籍としての初出は山本七平の著『「空気」の研究』（1977年）と考えられている。山本は教育行政や戦争指導などの事例を挙げ、空気を読むことが時に集団の意思決定をゆがめ誤らせることを指摘し「水を差す」ことの重要性を提示した。

場の空気を読む、すなわち場の空気を意識することは暗黙知であり、心理学ではこのような能力を「社会的知能（ソーシャル・インテリジェンス）」と呼んでいる[6]としている。そのような能力は「EQ」（情動指数、心の知能指数）という呼び方でも知られ、習得可能なもの（＝技能）として捉え、社会技能と呼んでいる。つまり、対人心理学においては、対人関係の巧拙を生得的なもの（＝性格）としては捉えない。

また場の空気を読むことがすなわち協調であると考える者も多く、ある側面において日本特有の事象であるとする説もある。

2007年には、「空気を読めない」を略してKYという言葉が一部のマスメディアで取り上げられる様になり、同年の新語・流行語大賞候補にもなった。

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潜在能力 (能力開発)

能力開発や自己啓発などの分野では、人間は本来素晴らしい本質を持っているが、社会や育ちのためにそれが失われている、または抑圧されていると考え、その能力を潜在能力、人間の潜在的な可能性と呼ぶ。こうした考えを潜在能力主義という。現在の自分からのさらなる向上を志すならビジネス訓練に、病んだ自分の回復というロジックでは癒しの実践となりうる[1]。仕事術、記憶術、集団心理療法などにみられる考え方で、プラグマティズムも潜在能力主義を前提とすることが多い。連鎖販売取引（ネットワーク・ダイレクトセリング）や自己啓発セミナー、自己啓発本にも「潜在能力の開発」というレトリックが見られる。潜在能力を開発すると主張するさまざまな潜在能力開発法が作られ、積極思考や民間のセラピーと共に、セールスワーク（営業、販売業）において活用された。

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Willとway ウィルウェイ 英語の日常会話

I will help you in whatever way I can. 私にできることなら、何でも助けます。

I will think about a way to approach that in future. 私はそれについての今後のアプローチ方法を考える。

I will buy those tickets on the way home. 私は家に帰る途中でそのチケットを買います。

In what way will that person use that? その人はどういう用途でそれを使うのですか？

There's no way I will lose to him. 私は彼に負けるわけにはいかない。

We will answer that in the following way. 私達はそれについて下記の通り回答します。

Where will you go through on your way back to Osaka? あなたはどこを経由して大阪に帰りますか。

How will that return to the way it was? それはどうすれば元通りに戻るのか。

By the way, when will you come to Kanda? ところで、あなたはいつ神田に来ますか？

Please explain that in a way that I will understand. あなたはそれを私が解るように説明して下さい。

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willway（ウィルウェイ）サンプル英文

There is really no way he will be become able to think on his feet. 彼はとても即戦力にはなりえない。

If I keep going this way, I will end up fainting from heat stroke. このままだと、熱中症で倒れて��まいます。

However, I will send those the way they are to them. しかし私はそれをそのまま彼らに送ります。

He will buy a boxed lunch at the convenience store on his way back. 彼は帰りにコンビニで弁当を買ってきます。

We will not say it in that way. 私たちはそういう風には言いません。

I will think about what the fastest way to manage that. それをどう処理したら一番早いか考えます。

I will go eat on the way back home from work today. 私は今日は会社の帰りに食事に行って来ます。

In what way are you thinking it will develop from now on? あなたは今後の展開をどの様に考えていますか。

Our coping with that will be in the following way. それに対する私たちの対応は次の通りです。

I strongly wish that it will be that way. 私はそうなることを強く願っています。

Will you catch the school bus on the way home today? あなたは今日の帰りはスクールバスに乗りますか。

I think problem will be resolved one way or another. 私はその問題は何とかなると思っている。

I will move that to somewhere it won't get in the way. 私はそれを邪魔にならない場所へ移動する。

By the way, will you go to school tomorrow? ところで、明日あなたは学校に行くのですか?

I think problem will be resolved one way or another. その問題は何とかなると思っている。

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ウィルウェイ 英語 例文

I will bear you company part of the way. 途中までお付き合いしよう

I will go with you―keep you company―part of the way. 途中まで付き合おう

where there's a will there's a way 意志のあるところに道がある - 日本語WordNet

We will assign the delays this way 遅延を次のように割り当てる

Where there is a will, there is a way 思う念力岩をも通す

Where there's a will, there's a way 断じて行えば鬼神も之を避く

He will have his own way. 彼は我を張ってきかない。

Will you please show me the way? 道を教えてくださいませんか。

I hope that he will find his way easily. 道は容易にわかると思う。

I will lock the other way. 大目に見ておいてやろう。

He will try to have his own way. 自分の思い通りにしようとする。

I will have my own way. 私は自分のやり方を通します。

You will have your own way. 君は何としても我を通そうとする。

Where there is a will there is a way. 意志のあるところに道あり。

Where there is a will, there is a way. 意志のあるところには道がある。

Where there's a will, there's a way. 意志があるところに道は開ける。

Will you step this way, please. どうぞ、こちらの方へおこしください。

You will have your own way. あなたはどうしても意地を張るのだね。

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WillWay ウィルウェイ 英語例文

He will have everything his own way. 彼はまがままな振舞をして困る

I will go a little way with you. そこまでいっしょに行こう

He will have everything his own way. 彼は得手勝手ばかり言う

I will go there for a walk―by way of a walk. 散歩がてら行って来よう

A crying child and my lord will have their way. 泣く子と地頭には勝たれぬ

I will look in upon you on my way home. 帰りに君の家へ寄ろう

I will put you in the way of getting your own living. 生活の道を立ててやる

Sane people will make way for a madman. 無理が通れは道理が引込む

You will have everything your own way. お前は得手勝手ばかり言って困る

I will look in on my way to school. 学校へ行きがけに寄ろう

I will go with you a part of the way. 途中まで一緒に行こう

You will have everything your own way. お前は自分勝手で困る

to play the waiting game―sit on the fence―see which way the cat will jump 観望政策をとる

He will have everything his own way 彼は勝手な真似ばかりする

She will have everything her own way. この子は勝手気ままで困る

I will let her do as she pleases―let her have her own way. 娘の心まかせにしましょう

I will employ him for trial―by way of experiment. 試みに彼を使ってみよう

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WillWay（ウィルウェイ）英文

I probably will ask in this way. たぶん、、このようにお願いします。

I will answer in the following way. 次の通り、回答します。

I will not allow that way of doing things. 私はそのやり方を許さない。

I will find my way to that station. 私はその駅にたどり着く。

We will prepare it in that way. 私どもはそのように準備します。

They will run all the way to that station. 彼らはその駅まで走ります。

That will turn out in this way. それはこのような結果になる。

There's no way I will forget you. 私があなたを忘れるはずがない。

I hope that it will become that way too. 私もそうなることを望みます。

I will do my best in my own way. 私は私なりに頑張ります。

We will shop on the way back. 私たちは帰りに買い物をします。

That will get way better than before. それは今よりずっとよくなる。

I will walk all the way there. 私はあそこまで歩きます。

I will maintain the way I am now. 私は今の自分を保つ。

I will get in the way of your work. 私があなたの仕事を妨げる。

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乗り物酔い防止薬

乗り物酔い防止薬（のりものよいぼうしやく）は、乗り物の揺れにより生じるめまいや吐き気などの症状、いわゆる乗り物酔いを抑える目的で処方される医薬品の総称。俗に酔い止めとも呼ばれる。一般用医薬品としては、多くが第2類医薬品に分類される。

乗り物酔いを起こす動物の種類が限られており、動物実験が困難であるため研究はあまり進んでいない。現在は主に抗ヒスタミン薬やスコポラミンが使われているが、実験による裏付けが必ずしも十分でなく、効果や副作用の点で問題が少なくない。今後の新薬開発の余地が多く残されている分野であると言える[1]。いずれの薬も嘔吐が始まってからでは効果が期待できないため、成分にもよるが、一般に乗り物に乗る30分～1時間前に服用する。乗り物酔いは心理的効果が大きく現れるため、プラセボ効果も無視できない。

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サーチャージ (運賃)

サーチャージ (Surcharge) とは、旅客・貨物輸送に際して運賃に加えて旅客、荷主に付加される諸料金のこと。

広義には付加料金すべてを指すが、一般には付加料金のうち価格変動のリスクを船主、航空会社から荷主、乗客に転嫁するものを指す。特に海運、航空輸送業界で用いられる用語。

燃料費の高騰、為替レートの変動など船主、航空会社の営業努力によらない価格変動要因を運賃と別建てにすることで経営リスクを回避する手段。

荷主、旅客側からは割増額の算定根拠が不明確、一方的に料金改定の通知をされるなどの不利益が多いと批判が多いが、船主、航空会社は過度の価格競争を廃し、運賃安定の効果があるとしている。

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エドモンソン式乗車券

エドモンソン式乗車券（エドモンソンしきじょうしゃけん）は、日本を含む世界各国の鉄道で使用されている乗車券の規格サイズである。

1836年、英国ニューカッスルカーライル鉄道（Newcastle and Carlisle Railway）の駅長だったトーマス・エドモンソンが考案した。

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走行車線

高速道路・自動車専用道路の本線車道において、複数の車線が設けられている場合の一番右側の車線（追越車線）以外の車線の通称名である。

3車線以上の自動車専用道路では、トラックの走行が一番左側の走行車線のみに制限されていることもある。走行車線は法律上の用語ではない。

一般道の場合、特に走行車線と呼ばれることはまれであるが、同様に一番右側の車線以外の車線の通称名である。

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市町村道

市町村長がその市町村の区域内の部分について当該市町村議会の議決を経て路線を認定したもののことをいう（道路法第8条）[1]。道路法で規定されているとおり、市町村道の認定は当該市町村長が行うもので、国土交通省など他機関は権限を持たない[2]。ただし、他市町村の区域にわたるものについては、当該他の市町村長の承諾を要する。この場合、当該他の市町村長も、当該他の市町村議会の議決を経なければ、承諾できない。

市にあるものを市道（しどう。または「私道」と区別するために「いちどう」と呼ぶこともある）、町にあるものを町道（ちょうどう）、村にあるものを村道（そんどう）という。国道や都道府県道から分岐して、網目状に張り巡らされている末端の道路網で、いわゆる生活道路とよばれるもののほとんどは市町村道である[3]。日本の道路総延長約121万キロメートルのうち、約84パーセントにあたる120万キロメートルは市町村道が占める。昔から有る行政区域内の道を公のものと認識し、市町村長が当該市町村の公道であると認定したものであれば、都市部の路地なども市町村道である。

東京都特別区は市についての規定を適用することになっており、市町村道に相当するものとして特別区の区域内に作られるものを特別区道（または単に区道）という。以下、市町村道と言う場合には特別区道も含むものとする[疑問点 – ノート]。

なお、市道のうち国が主要地方道に指定している路線は、維持管理費の面で国から費用の補助を受けられる。

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視線誘導施設

視線誘導施設（しせんゆうどうしせつ）とは、道路の側方や中央などに沿って、路端や道路線形などを明示し、昼夜間における車両運転者の視線誘導を行うために設置する施設の総称である。また積雪地帯では、除雪作業の目印としての役割も果たすものもある。

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