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Ford Maverick aparece como novo nome da próxima picape Courier

O nome Maverick é tão conhecido dos consumidores americanos quanto dos brasileiros e há algum tempo, vem sendo ventilado para um novo produto da Ford nos EUA. Ele já foi cogitado até para um SUV compacto, mas agora parece que seu destino já está marcado.

De acordo com o site americano TFL, através de vídeo, o nome Maverick aparece em uma imagem de projeto da nova picape compacta da Ford, estampado sobre a tampa da caçamba de carga. Como se sabe, este produto está sendo testado nos EUA e terá cabine dupla para enfrentar a Fiat Toro e, quando chegar, a VW Tarok.

O projeto é baseado na plataforma do Focus de quarta geração, que é a mesma que sustenta os SUVs Escape e Bronco Sport. Em relação ao segundo, a Maverick deverá dividir a linha de produção em Hermosillo, no estado de Sonora, México.

Além do menor custo de produção, a picape reduz os custos compartilhando componentes com o Bronco Sport, bem como atinge todo o continente americano (quase) sem tarifa de importação, como no caso brasileiro. Ainda bem camuflada, a Maverick deve surgir com um visual que inspira a confiança dos clientes nas picapes da Ford.

Assim, espera-se por uma frente detalhada com cromados em boa quantidade (como na projeção da revista Motor Trend, acima), além de formas bem quadradas e robustas, como sugerem nos EUA, remetendo à primeira geração da Ranger nos states. Com formas parrudas, a Maverick deve compartilhar também os motores do Bronco Sport, mais precisamente o menor 1.5 EcoBoost de 182 cavalos.

Tendo opção 4×4, também devemos esperar pelo uso do motor diesel EcoBlue 2.0 com cavalaria suficiente para peitar a Fiat Toro em nossa região, não sendo assim uma opção prioritária no mercado americano. O câmbio automático de 8 marchas do Bronco Sport também será um aliado nessa missão.

E o nome Courier? Aqui ele ainda é muito ligado à picape leve de trabalho, ficando Maverick como algo realmente mais adequado. O que você acha?

[Fonte: TFL via Wordscoop/Projeção: Motor Trend via El Carro Colombiano]

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Trump voters weigh in on GOP tax bill

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Surgem as primeiras fotos do Novo Opel Corsa 2020

Estas são as primeiras imagens oficiais do Novo Opel Corsa 2020. O hatch compacto da marca alemã, agora com DNA francês, apareceram por um erro de publicação na Europa, já que estavam embargadas. Elas acabaram indo para o fórum Wordscoop e se espelharam pela internet.

Agora feito sobre a plataforma CMP da PSA, o Novo Opel Corsa 2020 surge com um perfil que aparentemente parece ser mais baixo que o Novo Peugeot 208, mantendo algumas características do estilo da marca germânica aplicados ainda na era da General Motors.

Na frente, os novos faróis Matrix LED com luzes diurnas duplas em LED chamam atenção. A grade hexagonal com elementos cromados ao fundo é elegante. O para-choque possui molduras laterais verticalizadas com faróis de neblina e a parte inferior tem uma grade ampla e estilizada.

O capô é bem envolvente, enquanto os retrovisores são grandes e, nessa versão, pintados de preto. O mesmo em relação às colunas A e teto. Já as colunas C, largas, exibem um limitador no teto para a cor da carroceria, destacando essa parte do carro, assim como em outros produtos da Opel e ainda empregado em carros da Buick, por exemplo.

Na traseira, a vigia é bem ampla e vem coberta por um defletor de ar vistoso. As lanternas são arredondadas e escurecidas, mas a iluminação por feixes de LED forma o tradicional bumerangue. A tampa do bagageiro tem o logotipo da Opel proeminente e o para-choque é volumoso, reproduzindo os cortes verticais nas laterais.

As rodas de liga leve têm design diferenciado nessa versão do Novo Opel Corsa 2020. Por dentro, o hatch alemão tem um ambiente agradável visualmente. O volante de três raios tem aparência leve, enquanto o cluster é digital e configurável. A multimídia tem uma tela ampla e integrada ao acabamento do painel.

Os difusores elevados deixam um bom espaço para itens abaixo, mas mesmo o ar condicionado, tem comandos pequenos e abrem espaço para um apoio ao smartphone, provavelmente com carregamento por indução. A alavanca de câmbio é elétrica e já vista em modelos como Novo 208 e o 3008, por exemplo. Freio de estacionamento eletrônico também pode ser visto.

O Novo Opel Corsa 2020 terá modos de condução e esta versão das fotos é a elétrica, que usa a base e-CMP, empregando assim um propulsor de 136 cavalos e 27,5 kgfm, bem como baterias de lítio que podem ser de 50 kWh, o que daria autonomia em torno de 340 km. Falam em 309 litros no porta-malas.

Nas demais opções, podemos esperar o Novo Opel Corsa 2020 com motores Puretech 1.2 de 82 cavalos ou sua versão turbo com 110 e/ou 130 cavalos, bem como o 1.6 ex-THP com algo entre 180 e 200 cavalos na opção esportiva. Com diesel, o recente BlueHDi 1.5 deve se fazer presente também. Já o câmbio pode ser manual de até seis marchas, assim como automático com oito marchas, da Aisin.

[Fonte: Worldscoop via Carscoops]

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Trump's lawyers to meet with Robert Mueller's team

Trump’s lawyers to meet with Robert Mueller’s team

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WaPo: CDC gets list of forbidden words

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