#windguru

[altamontpt]

Banda Sonora Altamont #7: Weather

Weather Underground ou IPMA, App do iPhone ou do android, Windguru – Qual a mais fiável de todas? Certezas poucas têm, mas vamos querendo acreditar na previsão metereológica para tomar decisões nas nossas vidas. Em que dia desta semana vou poder jogar ténis ou fazer surf? Vale a pena marcar aquele jantar para uma esplanada? Que roupa é que escolho para amanhã? A metereologia está imbuída no nosso…

[brettbowden]

Wind, Weather and Currents

Andrew Palfrey, better known to the worldwide yachting fraternity as “Doggy” will give us the benefit of his vast experience in factoring wind, weather and currents into our sailing and its importance in planning the conduct of your race. This is part one in a series of excerpts from an interview I did with the high-achieving sailor, olympian and coach. FREE BOOK - TIPS FROM SAILING LEGENDS Brett: Doggy, because the interview is primarily about weather and how to use observations to run a race day or regatta strategy, can you tell us how sailors who are looking to get better should go about gathering information and then utilising it to give themselves the best advantage on the racetrack. Perhaps a little history of your weather journey would be really helpful here.  Andrew: This sort of thing has become so much easier in the last few years. I didn't start Olympic campaigning until  1998 properly. I was in my thirties. And back then, it was hard, it was difficult. I can't even remember how we kind of did it back then or probably didn't do a lot of it. But these days it's obviously, it's a hell of a lot easier on the internet. And it's like the United States, for example, the NOAA resource, N-O-A-A, I don't even know what it stands for, National something, something. It's just a huge resource. There are so many layers and you can get historical data and so on. Really, I mean, as we know, you really just got to plug in, you know. I'm heading to Nassau in a couple of weeks, just plug in Nassau for historical weather data for December, and it's there, it's three clicks away. So I think the challenge is to decipher that and to filter through that and to figure out what the important information is because there's a lot of stuff there that, it's not rubbish but it's just not relevant to what you need. FREE SAILING GLOVES Brett: How much information do you gain from fellow competitors about venues, especially those that you have raced at previously or from locals such as fishermen who may have relevant observations that you can learn from? Andrew: I guess through this lifetime of sailing, we gain a network of friends, or at least acquaintances. We tend to go back to the same sorts of places, the same sorts of locations, year after year. You'll know someone, and that person will know someone. My experience, like I know for sure when I get contacted about the weather in a place I'm living, I don't mind spending a little bit of time or whatever, with the person, if I know they're kind of quite keen. And I kind of like that human-human interaction, that side of it. So I think that a lot of it comes back to that. But in terms of in the pre, sort of getting ready to go away side of things, make contact with that person and your questions would be, "Where do you look, what do you look at for your weather for that location?" And they might say, "I look at Windguru is generally the best here, or this, or that." And all of a sudden, bang, you've just saved yourself a whole lot of time. AUSSIE SAILORS - BOOK AND BONUSES Brett: Are you asking about what is likely to happen at the time of the regatta or are you delving in to history of previous years at that time of the year and how far out do you plan? Andrew: I think it goes back further than that, further than the day. It might even be as fundamental as even several months out. You might make some decisions on equipment or where you want your, for example, the Etchells Worlds next year. It's in San Francisco and we've all got time...time is a limited resource, we're all in the same boat there, it doesn't matter how big your budget is. Time is the same for everyone. So you want to make the right decisions early so you're not spending your time going down the wrong path. A lot of people are already saying, "Oh, San Francisco. It's going to be windy." But the fact is, it’s very late in the summer that we go there and there was a regatta this year, at the same time, that was three out of four days were light air. And so, that information is critical. You could turn up in San Francisco or you could sort of get to San Francisco two weeks before the Worlds, let's say, quite well-prepared, well-resourced, all that sort of thing. And you'll start talking to locals and they might say, "Oh, no, no, no. It's actually, there's a fair chance we might get some light air here." And you're thinking, "Shit! I've invested all...I've exactly invested all this..." It might even be, I mean, you might have your light sails there. You've shipped them over or whatever you did but you haven't spent time using them. So harping back to these decisions we made months before, they can... Probably, a lot of people don't realize, even as they come away from these events, that those decisions were probably more of an impact than what people realize.

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[desilvawindresort]

Wind is on #kitesurfing #kitesurflessons #kitesurfingtravels #kiteboarding #desilvakitesurfing #srilankakitesurfingtourism #kitetravel #kalpitiyalagoon #kitespot #kitetrip #kitegirl #windguru #windfinder #srilankatourism (at Kalpitiya, Sri Lanka) https://www.instagram.com/p/CdEAalDIbVr/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[rtnnoticias]

Continúa el alerta meteorológico y se esperan las ráfagas más intensas en horas de la noche

El Servicio Meteorológico Nacional mantiene el alerta y lo extendió hasta la tarde del martes. Se espera que en horas de la noche, después de las 21 hs comiencen las ráfagas más intensas, con velocidades que se mantendrán cerca de los 100 km/h. En este momento la visibilidad se encuentra reducida a 8 kilómetros, cuando por lo general, la visibilidad es de 30 kilómtros. La presión atmosférica es…

[kitesurfshack-blog]

#funny #Wind Loading #Kitesurfing #tshirt 🌬️#windguru #windfinder https://www.instagram.com/p/B7TtpdEHJKu/?igshid=i0bp7sxgnzwr

[huang0415]

2022【東澳秘境粉鳥林】宜蘭免費玩水親子景點

宜蘭在地人的玩水秘境，更是業者的浮潛天堂，日出SUP獨木舟的出發地，黃昏的藍綠寶石海，夜晚更是拍銀河的聖地，你怎能錯過！ (more…)

[kgyst]

Kertészek halp!

Windguru szép időt jósol, egy nagyon meleg déli erkélyen mikor kell elkezdeni a paradicsommagot ültetni?

[nauticanews]

Windguru Río de la Plata

Windguru Río de la Plata

Windguru Río de la Plata

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(f…

[waternomadsnz]

Lagoon session tomorrow! Stiff northwest with a 3pm high tide, this doesn’t happen that often, well not often on a weekend... you’ll see us there if you feel yourself drawn to insanely stunning spot. DM us for more info @waternomadsnz • • • #waternomads #boardrentals #newzealand #windsurfingnewzealand #windsurfingnz #lagoon #secretspot #waionuiinlet #southhead #auckland #windguru #gearhire #windsurfholidays (at Auckland Region) https://www.instagram.com/p/BnK-mPAghxI/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=151f7a3iormd6

[rtnnoticias]

Así estará el tiempo el miércoles

El Servicio Meteorológico Nacional anuncia para el miércoles una jornada con una máxima de 15°C. El cielo estará despejado y habrá viento en horas de la mañana y tarde, calmando hacia la noche. Para la jornada del jueves se espera un leve aumento de la temperatura, con una máxima de 16°C y viento del oeste por la madrugada, tarde y noche.

[surfandwaveclub-blog]

Glückwunsch zu unserer neuen Windfinder Wetterstation in Zingst. Endlich verlässliche Werte für #Surfer #Kiter #windsurfer #windfinder #windguru #kitecamp #windsurfing #surfcamp hier geht’s zur Live forcast: https://de.windfinder.com/forecast/fischland_darss_zingst

[cozy-windsurf]

『ウホッ』 明日から、沢山乗れそうです☺️ #cozywindsurfingschool #windsurf #ウィンドサーフィン #マリンスポーツ #千葉 #検見川浜 #幕張 #体験 #ウィンドサーファー #スクール #Tokyobay #strongwind #海 #🏄 #windguru (Chiba-shi, Chiba, Japan)

[djandrewroad]

Por dios q tormenta terrible!!! Lo q llueve ,cuidado con los autos q el granizo es del tamaño de una piñata!!! Por favor a cuidarse!!!! 🤦🏻‍♂️ #windguru donde estass!!!

[haber4kcom-blog]

Sitemize "İstanbul için yağış uyarısı" konusu eklenmiştir. Detaylar için ziyaret ediniz. http://www.haber4k.com/2017/01/istanbul-icin-yagis-uyarisi-h113266.html

[kgyst]

Nagyon jó, a modellek pont fele mond havat, a másik fele esőt hétfőre.

[xavierdrn-blog]

On oublie...

Samedi 5 octobre - 06H30

Le réveil sonne.

Dernier coup d'oeil sur Windguru : previz’ inchangées.

Une semaine que je scrute le site avec attention : un bon mètre cinquante, grosse période et vent quasi nul. Bon.

Je m'assoie sur ma  grasse mat’.

Plusieurs jours que Lorenzo s'active en plein centre de  l'atlantique et nous envoie ses houles cycloniques.

2  doowap, un bol de nesquik, mon survet’ et zou (Je me nourris comme un  enfant, je sais).

Dernière vérification du matos dans la voiture et c'est parti.

1 heure de route, podcasts dans les oreilles, images en tête :

Plouharnel ce n'est pas la Gravière mais ça peut le faire.

En chemin, un petit tour rapide sur les profils facebook et insta des habitués : rien. Pas une photo, pas un report.

Ça pue, épisode 1.

Il fait encore nuit : j'adore.

Vannes, Auray, direction Carnac, Plouharnel, Sainte Barbe.

Parking  à vue : 5-6 véhicules. Manifestement, on est + sur un lendemain de   festival des Vielles Charrues qu'un jour ON du LACANAU PRO.

Ça pue, épisode 2.

Comme un gamin, je m'empresse de descendre de la charrette et fonce (TMTC) vers le spot.

J'avais oublié deux choses :

1- Le vent. Un peu à l'Est aurait été plus sympa, et encore, c'est même pas sûr.

2-  Ici, ce n'est pas les Landes. Fond plat, pas de banc de sable. C'est   pas terrible. Peut-être quelques morceaux, au fond une fois la barre   passée, et encore.

À présent, soit je rentre, soit je tente.

À cet instant, conflit interne, deux voix se font entendre :

- Hey gros, tu vas pas te taper 240 km allé-retour pour rien. Regarde, il y a bien 2/3 types au fond, ça peut le faire.

- Euh Xav, je te rappelle que tu n'as plus 20 et que tes neurones te lâchent un par un !!!!

Au final, je me dis que l'eau fraiche me fera du bien et que, quitte à venir, autant se mettre à l'eau.

Retour à la voiture.

Le parking se remplit… et se vide aussitôt. Les locaux et autres autochtones s’en retournent au chaud en attendant la descendante. Pas con !

Board,  palmes, combi… Je n'ai pas encore de balance mais cette facilité à  enfiler ma combi me conforte dans l'idée que ces quelques kilos en trop ont  bien disparu (NDLR).

J'y retourne, avec une détermination de jeune  premier. Je m'échauffe : pas pour le style, mais pour la dérouille. Je  pose mes fesses sur ma board, tourne mes chevilles avant de chausser mes  palmes. Et là, ces petites voix résonnent encore… mais j'y reviendrai  dans quelques instants*.

Je me mets à l'eau. Rien ne sert de  s'affoler, la barre est solide. Je prends mon temps, enchaine les  canards. Plus j'approche du pic et plus les vagues sont solides. Je  remercie une période de 12/13 qui permet de voir venir entre chaque  ramassage.

20 minutes de canards plus tard, le pic. Nuageux mais quelques éclaircies.

Quelques  morceaux à prendre, c'est gros, mais content d'être là, sans avoir trop  galéré. Pas peu fier (TMTC).

Bon, il faut y aller. Je me positionne. Un peu à l'inside, j'ai pas trop de jambe. Mon chauffeur arrive. Solide.

Léger retard, je me retrouve en haut de la lèvre et d'un coup : ASCENSEUR !!!! ET PAF !!!! Ça ferme. Lavage, essorage en règle. La tête à l'envers, le jour, la nuit, on connait.

Soudain,  ces petites voix* : celles qui m'avaient mis en garde au moment du  chaussage. “Xav, ressert bien tes leashs de palmes, c'est plus  prudent”…. “Ouais mais bon, ça n'arrive jamais, et puis tu galères  toujours à la sortie pour déchauser”.

MAIS TA G....E !!!! BIEN SÛR QUE J'AURAIS DÛ LES RESSERER !!!!

2/3 tours de machine à laver, je sens ma palme gauche glisser lentement le long de mon pied. Une éternité.

Dans  d'autres circonstances, j'aurais eu le temps de la prendre, de la   regarder, de la nettoyer, de la réajuster, etc. Là non ! À vrai dire, je  ne savais même plus où était la surface, ni même si mes bras étaient encore  accrochés au reste de mon corps. Bref.

Je me retrouve au pic, doublement essoré, avec une seule palme et du plancton plein les oreilles.

Fin du game.

Retour sur le bord, dans la mousse, ballotté comme un vieux morceau de bois.

Sortie  d'eau fantastique. Mes neurones et moi-même, on s'éclate à chaque sortie.  Je rassure juste le public présent, non, je ne suis pas à 4 grammes.

Je remonte péniblement la dune et jette un dernier coup d'oeil au spot.

Définitivement, c'est naze.

Un pensée pour ma palme gauche, symbole de plaisir et de sécurité, probablement en route pour Quiberon, la Vendée, les Landes…

Quelques locaux prennent le temps de discuter de ma mésaventure. Sympa

Je  passe rapidement sur l'épisode où en pleine discussion, ma   cheville/jambe me lâche d’un coup d’un seul, et me retrouve la tête dans le sable, en mode  poisson pané, avec une difficulté sans nom à me relever. Je me dis qu'ils  ont dû bien se marrer sur la dune. Allez, c'est cadeau.

- Je vous passe les détails sur le rhabillage -

Retour sans encombre. Compte tenu des heures passées, je m'attendais au pire sur la route, mais rien.

Rinçage  de combi, nettoyage de matos, pyj, je retourne au lit. Je ferme les   yeux, les rouvre aussitôt, on recommence tout. Ni vu ni connu. Nouvelle journée, on  oublie…

(Au moment d'écrire ces quelques lignes, un message surprenant me parvient… à suivre…)