#viteză minimă

[diagnozabam]

Viteza minimă pe drumurile din România: Ce spune legea și ce sancțiuni riscă șoferii care circulă prea încet?

Pe drumurile din România, reglementările rutiere stabilesc limite maxime de viteză pentru a preveni accidentele, însă există și situații în care legislația prevede sancțiuni pentru conducerea cu o viteză excesiv de redusă. Iată cum se aplică aceste reguli și ce trebuie să știe șoferii. Viteza minimă și accesul pe drumuri de mare viteză Conform Art. 74, alin. 1 din legislația rutieră: „Pe…

[stiri-noi]

Cine va construi lotul 3 al Autostrăzii de Centură a Capitalei?

Asocierea Aktor SA – Euro Construct Trading 98 SRL a câștigat  contractul pentru proiectarea şi execuţia lotului 3 al Autostrăzii de Centură a Capitalei. Decizia a fost luată după finalizarea procesului de reevaluare a ofertelor, conform Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Conform ofertei, proiectarea şi construcţia acestui lot vor costa 853,42 milioane de lei, fără TVA. Suma va fi asigurată din fonduri europene nerambursabile.

Autostrada Centură București. Aproape 18 km de autostradă

Cei 17,965 kilometri de autostradă trebuie proiectaţi de Asocierea câştigătoare în 12 luni şi construiţi în 30 de luni de la semnarea contractului. Constructorul trebuie să ofere inclusiv o garanţie de bună execuţie, pentru o perioadă de 5 ani.

Autostrada Centură București. Două sectoare

Lotul 3 al Autostrăzii de Centură Bucureşti (A0) este împărţit în două sectoare, cu lungimi de 15,465 kilometri (sectorul 1, aferent Centurii de Sud), respectiv 2,5 kilometri (sectorul 2, aferent Centurii de Nord).

Contractul va putea fi semnat doar după ce expiră perioada legală de 10 zile de la transmiterea comunicărilor privind rezultatul procedurii, interval în care pot fi depuse contestaţii, precizează CNAIR. În cazul în care vor fi înregistrate contestaţii, CNAIR SA va trebui să aştepte soluţionarea acestora.

Autostrada Centură București. De unde pornește Lotul 3?

Lotul 3 al noii autostrăzi de Centură a Capitalei (A0) urmează să pornească după intersecţia cu DN 6, pe direcţia nord-vest, trecând la sud-vest de localităţile Clinceni şi Domneşti. La km 93+150 traseul autostrăzii de centură traversează CF 900 Bucureşti – Craiova, iar în continuare traseul traversează râul Sabar, la vest de Dărvani şi canalul de aducţiune Argeş.

Mai departe, traseul autostrăzii traversează pădurea Berceni. Autostrada intersectează DJ 601 (km98+350), traversează pârâul Ciorogârla (km 99+950) şi DJ 602 (km 100+150). Aceasta se termină în proximitatea autostrăzii Bucureşti – Piteşti (A1).

Autostrada Centură București. Viteza de proiectare

În ceea ce priveşte elementele în plan, traseul în aliniament trebuie să asigure o viteză de proiectare de 140 km/h. În zonele unde acest lucru nu este posibil din cauza constrângerilor fizice din teren, trebuie asigurată o viteză minimă de proiectare de 120 km/h.

  Articolul Cine va construi lotul 3 al Autostrăzii de Centură a Capitalei? apare prima dată în Jurnalul de Afaceri.

[reviewpret]

Review  WR841N

În general, WR-841N este un router decent potrivit pentru uz casnic. Deși este excelent pentru utilizarea într-un apartament sau o casă mică, puteți întâmpina probleme cu creșterea gamei. Router-ul este totuși potrivit pentru utilizarea în afaceri, unde vă așteptați conectivitate de mare viteză fără probleme de întrerupere.

TP-Link TL-WR841N este un router foarte ieftin, cu un design simplu care să se potrivească cu prețul său. Este o formă dreptunghiulară curbă, cu două antene mari, neînlocuibile, care ies din spate. Nu este prea mult să privim, deși este cel puțin suficient de mic pentru a ascunde distanța minimă. De asemenea, puteți înșuruba routerul într-un perete cu amabilitatea punctelor de montare din baza acestuia. Specificațiile routerului reflectă prețul scăzut. Cele patru porturi LAN rulează numai la viteza 10/100, la fel ca și portul WAN pentru conectarea la modemul dvs., ceea ce vă poate limita viteza de descărcare dacă aveți un internet de mare viteză; dar majoritatea oamenilor care cheltuiesc aproape 30 de lire pe lună pe banda largă nu ar merge la un router așa de ieftin. În afară de porturi, routerul are un buton de pornire și un buton WPS, care servește, de asemenea, ca un comutator de resetare. Aceasta necesită o apăsare îndelungată pentru a reseta routerul, deci nu ar trebui să reporniți accidental routerul atunci când configurați un dispozitiv WPS. În cele din urmă, există un buton pentru a activa și dezactiva wireless.

    Router wireless N 300Mbps TP-LINK TL-WR841N Review  WR841N În general, WR-841N este un router decent potrivit pentru uz casnic. Deși este excelent pentru utilizarea într-un apartament sau o casă mică, puteți întâmpina probleme cu creșterea gamei.

[siminaimobiliare]

Chirie termen lung apartament 1 camera

Proprietar, închiriez apartament cu 1 cameră în zona Soarelui lângă Generală 30 (Str. Oglinzilor), decomandat. Confortul termic este asigurat prin intermediul centralei proprii pe gaz cu calorifere. Apartamentul se închiriază utilat și mobilat. Internet de mare viteză prin fibra optica. Zona retrasă, cu vecini linistiți, renovată recent de primărie, cu multe locuri de parcare, în apropierea domiciliului primarului. Zona excelentă, cu multe supermarket uri, mijloace de transport, școală, gradinițe, parcări și alte zone de interes sau utilitate publica. Prețul este de 280 EUR neg/lună+garanție. Apartamentul de închiriază pe o perioadă minimă de 1 an. Disponibil de la 20 aprilie. Detalii suplimentare la telefon.

[news24hrou]

CNAIR a desemnat câștigătorul pentru construcția lotului 3 al Autostrăzii de Centură a Capitalei

Compania Națională de Drumuri a desemnat câștigătorul pentru proiectarea și construcția lotului 3 al Autostrăzii de Centură a Capitalei, secțiunea sudică.

Este vorba despre Asocierea Aktor SA – Euro Construct Trading 98 SRL.

Proiectarea și construcția acestui lot vor costa, potrivit ofertei, peste 850 de milioane de lei fără TVA, sumă asigurată din fonduri europene nerambursabile.

Cei 17,965 km  de autostradă  trebuie proiectați de Asocierea câștigătoare în 12 luni și construiți în 30 de luni de la semnarea contractului. Constructorul trebuie să ofere inclusiv o garanție de bună execuție, pentru o perioadă de 5 ani.

Lotul 3 al Autostrăzii de Centură București (A0) este împărțit în două sectoare, cu lungimi de 15,465 km ( sectorul 1, aferent Centurii de Sud), respectiv 2,5 km ( sectorul 2, aferent Centurii de Nord ).

Contractul va putea fi semnat doar după ce expiră perioada legală de 10 zile de la transmiterea comunicărilor privind rezultatul procedurii, interval în care pot fi depuse contestații.

În cazul în care vor fi înregistrate contestații, CNAIR SA va trebui să aștepte soluționarea acestora.

Lotul 3 al noii autostrăzi de Centura a Capitalei (A0) urmează să pornească după intersecţia cu DN 6, pe direcţia nord-vest, trecând la sud-vest de localităţile Clinceni şi Domneşti.

În ceea ce privește elementele în plan, traseul în aliniament trebuie să asigure o viteza de proiectare de 140 km/h, iar în zonele unde acest lucru nu este posibil din cauza constrângerilor fizice din teren, trebuie asigurată o viteză minimă de proiectare de 120 km/h.

      http://bit.ly/2DxmcfN http://bit.ly/2Ue7RdO

[smartseo4you]

New Post has been published on Ziarul tau online

Dan Petrescu rămâne cel mai puternic tăietor de lemne din țară

La vârsta de 32 de ani, Dan Petrescu a reușit să își mențină titlul de campion național al tăietorilor de lemne, a patra oară. El ne va reprezenta în proba de individiual la mondialele care vor avea loc în noiembrie la Lillehammer, Norvegia. Pe locul 2 s-a clasat veteranul Botond Nagy, iar pe 3, Szilárd Cser. Echipa națională care ne va reprezenta la mondiale va fi formată din primii trei clasați la naționale, plus locul 4 (Ionel Mariniță) și o rezervă (David Balázsi). “Presiunea pe lot va fi foarte mare în acest an pentru că ne-am propus să îmbunătăţim rezultatele din 2016, când am ieșit pe locul 12 în lume. Campionatul de la Oradea a oferit publicului un spectacol sportiv unic, pregătind terenul pentru o premieră competițională în țara noastră și anume STIHL Timbersports Champions Trophy. Ne mobilizăm intens pentru aducerea în România a celei mai de forță competiții mondiale a tăietorilor de lemne”, a declarat Ioana Ghineț, coordonator STIHL Timbersports România. Probele la care s-au întrecut atleții români Probele de concurs la care s-au întrecut participanţii la Oradea sunt Tăierea cu joagărul, Tăierea orizontală, Tăierea cu motoferăstrăul MS 661, Tăierea verticală, Tăierea la înălţime și Tăierea cu Hot Saw, un super motoferăstrău de mare putere şi care este manevrat de un singur om. Echipamentele Toporul. Fabricat dintr-un oţel special, toporul este lucrat manual, cântăreşte aproximativ 2.5-3 kg şi are aproximativ 80cm lungime. Toporul este special conceput pentru competiţie. Aceste topoare nu sunt potrivite pentru uz normal. Preţul unui topor de competiţie pornește de la 300 Euro si poate ajunge si la 800 Euro. Super-motoferăstrăul. Motoferăstrău construit special pentru folosirea în acest concurs. Are un cilindru, motor în 2 timpi de până la 62 cp. Acesta ar putea fi un snowmobil sau un foarte performant motor pentru motocicletă, de exemplu. Aceste unităţi sunt special concepute să fie utilizate exclusiv pentru competiţii sportive, întrucât necesită un efort uriaş şi putere din partea atletului să controleze ferăstrăul. Cântăreşte aproximativ 27 kg şi învârte lanţul cu o viteză de 240km/h. Valoarea unui asemenea utilaj este dificil de stabilit, dar putem spune că investiţia minimă de bază pentru un motoferăstrău neesar probei de Tăiere cu super-motoferăstrăul este de 5.000 Euro. Joagărul. Joagărele lungi de 2m, utilizate în proba Tăierea cu joagărul, sunt special fabricate în Noua Zeelandă. Metalul este tăiat cu laser iar dinţii lungi de 10 cm sunt lucraţi manual. El cântăreşte aproximativ 5 kg şi preţul de pornire este 1.500 Euro. Motoferăstrăul MS 661. Motoferăstrăul MS 661 este un model standard STIHL. Cu o putere de 7,3 cp şi capacitate de 91,6 cc, cântăreşte 7,4 kg. Acesta este folosit în proba Tăierea cu motoferăstrăul. Lemnul. Plopul este esenţa de lemn folosită în Europa în cadrul competiţiilor STIHL TIMBERSPORTS, iar în SUA pinul alb. Lemnul este selecţionat în conformitate cu reguli bine stabilite. Pentru a asigura şanse egale participanţilor, blocurile de lemn folosite sunt calibrate la acelaşi diametru înainte de eveniment. Lemnul este sigilat şi depozitat în condiţii de climă speciale pentru a păstra calităţile sale neschimbate. Acest sistem asigură comparabilitatea timpilor şi recordurilor la nivel internaţional. Plopul tăiat se regenerează rapid, iar cel folosit în competiţii este reciclat după evenimente.

Sursa articol jurnalul.ro

, sursa articol http://blogville.ro/dan-petrescu-ramane-cel-mai-puternic-taietor-de-lemne-din-tara/

[stiri-noi]

Renault Trucks D 2019 aduce economii de combustibil de până la 7%

Renault Trucks a lansat versiunea 2019 a gamei sale de Distribuție, Renault Trucks D și D Wide. Noile versiuni ale vehiculelor se diferențiază prin elemente aerodinamice îmbunătățite și un grad înalt de confort pentru șofer, alături de noi motorizări Euro 6 Step D. Noile echipamente și îmbunătățirile aduse motoarelor aduce economii de combustibil de până la 7% față de generația anterioară.

Renault Trucks D și D Wide 2019 pot fi deja comandate. Acestea sunt compatibile cu biodieselul (până la 100%) și sunt disponibile și în versiune CNG.

Renault Trucks D 2019. Motorizare Euro 6 Step D

Motoarele DTI 5, DTI 8 și DTI 11 îndeplinesc regulamentul Euro 6 Step D. Acesta urmează să intre în vigoare începând cu 1 septembrie 2019.

În plus, motorizările vehiculelor Renault Trucks D și D Wide au fost actualizate și sunt echipate cu un filtru de particule de nouă generație.

Pentru a reduce consumul de combustibil, motoarele DTI 5 și DTI 8 au fost echipate cu un nou software.

De asemenea, gama echipamentelor auxiliare a fost reproiectată. Astfel, Renault Trucks D și D Wide sunt dotate cu un nou sistem de răcire a uleiului și cu o pompă de apă cu debit scăzut.

Renault Trucks D 2019. Aerodinamică optimizată

”Ceea ce a realizat, recent, Renault Trucks pe vehiculul experimental Urban Lab 2 a demonstrat că optimizarea elementelor de aerodinamică reprezintă unul dintre instrumentele cheie pentru reducerea atât a consumului de combustibil, cât și a emisiilor de CO2 ale vehiculelor de distribuție, în special atunci când acestea sunt operate în medii peri-urbane”, a mai anunțat compania.

Pentru îmbunătățirea fluxurilor de aer și pentru reducerea semnificativă a consumului de combustibil, aerodinamica vehiculelor nou lansate a fost optimizată. Astfel, acestea au fost echipate cu noi deflectoare laterale, precum și cu un deflector ajustabil pentru acoperiș.

Renault Trucks D 2019. Siguranță

Pentru un nivel mai înalt de siguranță și confort, Renault Trucks D și D Wide sunt echipate cu noi sisteme de asistență a șoferului.

Este vorba de Sistemul Adaptive Cruise Control (ACC), care menține în mod automat o distanță minimă în urma vehiculului din față.

De asemenea, limitatorul ajustabil de viteză (ASL) reprezintă unul dintre elementele integrate.

”Combinația dintre aceste îmbunătățiri și noi echipamente permite clienților să obțină o reducere a consumului de combustibil de 7%, comparativ cu generația anterioară de vehicule”, conform Renault Trucks.

Citește și Credite pentru IMM-uri de la UniCredit. Garanția a fost redusă la 50%

  Articolul Renault Trucks D 2019 aduce economii de combustibil de până la 7% apare prima dată în Jurnalul de Afaceri.

[siminaimobiliare]

Chirie termen lung apartament 1 camera

Proprietar, închiriez apartament cu 1 cameră în zona Soarelui lângă Generală 30 (Str. Oglinzilor), decomandat. Confortul termic este asigurat prin intermediul centralei proprii pe gaz cu calorifere. Apartamentul se închiriază utilat și mobilat. Internet de mare viteză prin fibra optica. Zona retrasă, cu vecini linistiți, renovată recent de primărie, cu multe locuri de parcare, în apropierea domiciliului primarului. Prețul este de 280 EUR/lună+garanție. Apartamentul de închiriază pe o perioadă minimă de 1 an. Disponibil de la 15 aprilie sau 1 mai.