#utilizadores

[delgadomkt]

Dia do tomate - Associação Tomate BR traz números do setor, confira

A Tomate BR, associação criada em prol do desenvolvimento sustentável da cadeia tomateira, aproveita a data comemorativa para dar números do setor e traçar o cenário esperado para 2023 De molhos para macarrão saudáveis a condimentos saborosos, os produtos a base de tomate são deliciosos e saborosos e estão repletos de nutrição incrível, sendo uma boa fonte de vitamina C, fibras, potássio, ferro,…

[lovememonster]

Adiciona-me no Snapchat! Nome de utilizador: anaritz95

Decidi criar 🤪✌🏼

Aceito todos ✌🏼

[equipaportugal]

Alterações

🌟 Novidades

Na Web, agora podes navegar para fora do teu feed atual (Painel, pesquisas, marcadores, etc.), sem perderes o ponto onde estavas ao regressares através dos botões de retroceder e avançar do teu navegador.

As comunidades incluem agora dicas de ferramentas úteis para indicar as funcionalidades que são novas para ti.

Os administradores da comunidade já podem gerar links de convite, que permitirão a entrada de novos membros (até o limite de membros ser atingido). O link pode ser atualizado se encaminhar acidentalmente para o local errado, invalidando os links de convite antigos. Envia-os a um amigo, publica-os no teu blogue, escreve-os num postal, imprime-os em cartões de visita... As opções são infinitas!

Os administradores da comunidade podem agora remover membros da comunidade. Existe uma opção no menu dos três pontinhos na lista de membros.

Os administradores de comunidades vão passar a receber uma notificação push e um item de atividade quando a comunidade solicitada é aprovada.

Os membros da comunidade vão passar a receber uma notificação push e um item de atividade quando forem promovidos a (ou despromovidos de) moderador.

O editor de publicações da aplicação para Android tem agora um seletor de blogues melhorado que inclui comunidades, para que possas publicar diretamente nelas de forma mais rápida.

🛠️ Correções

As exportações de dados de privacidade não estavam a ser geradas para alguns utilizadores. Esta situação foi corrigida e todas as exportações falhadas estão a ser geradas outra vez.

A opção "Publicar noutro blogue ou comunidade" já não aparece sempre que inicias uma nova publicação.

Os utilizadores sem sessão iniciada não conseguiam ver as comunidades públicas. Isto já foi corrigido.

Por breves instantes, deixou de ser possível rejeitar as notificações da comunidade. Já corrigimos isto.

A caixa de convites da comunidade foi melhorada em termos de clareza.

Algumas notificações push receberam melhorias de clareza.

Os avatares dos itens de atividade agrupados foram reposicionados, o que melhora a clareza.

🚧 Em curso

De momento, não temos nada a mencionar.

🌿 Em breve

Em breve, os administradores da comunidade vão poder banir completamente os membros da comunidade.

Estás com algum problema? Vê se não está entre os problemas conhecidos e envia um pedido de assistência se for algo novo. Nós respondemos-te assim que possível!

Queres partilhar o teu feedback sobre alguma coisa? Confere o nosso blogue Work in Progress e começa uma conversa com a comunidade.

Queres apoiar o Tumblr diretamente com dinheiro? Dá uma olhadela ao novo crachá de Apoiante no TumblrMart!

[livrosencaracolados]

Bem Vindo(a)!

Como entras nesta Comunidade:

Quero dar-te uma ajuda se não és utilizador do Tumblr! Há que admitir, esta plataforma é um pouco diferente, então se acabaste de chegar aqui, possivelmente por um link, e queres seguir o blog, deixa-me simplificar o processo:

Quando chegas à minha página há um "t" branco, ou a palavra "tumblr" se estiveres no telemóvel, no canto superior esquerdo. Clica aí.

No mesmo canto, se estiveres no telemóvel, terás três barras horizontais que são o símbolo de menu. Clica nelas.

Dentro do menu, podes iniciar sessão, fá-lo por e-mail. Se não tens conta e estás a criar uma, o Tumblr diz-te para inserires uma palavra-passe.

Segue todas as instruções para criar a conta, incluindo as de escolher interesses e blogues provisórios para seguir (podes livrar-te deles depois se quiseres).

Ótimo, tens uma conta! Procura Livros Encaracolados no motor de busca ou simplesmente sai do site e volta a clicar no link que te levou a ele.

Agora já te aparece a opção de seguir o blog, clica e fazes parte do clube.

Uma dica extra, se não instalares o Tumblr, podes usar o site normalmente pelo google, mas se o fizeres é provável que não recebas notificações dos meus posts. Eu não fui a lado nenhum, lembra-te de ir verificando o blog semanalmente porque haverão coisas novas.

Vamos ler grandes livros juntos! 📚📚📚

Assɪɴᴀᴅᴏ: Ƹ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ 𝐿𝓊𝓏 Ƹ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ

[cilinsights]

IA no trabalho:

ferramentas para ganhar tempo a ler, traduzir e transcrever.

A popularidade de ferramentas com inteligência artificial (IA) para facilitar o trabalho de humanos continua a aumentar. Há mais e melhores sistemas para traduzir automaticamente, parafrasear textos inteiros, e até encontrar - e depois resumir - estudos académicos. E preciso, no entanto, saber como e quando usá-los.

O PÚBLICO preparou uma lista de ferramentas com IA que podem ajudar as pessoas a ganhar tempo no dia-a-dia em tarefas que envolvem ler e escrever. O QuillBot ajuda a rever a gramática e a resumir textos. A Elicit é uma assistente de pesquisa para começar uma revisão da literatura em segundos a partir de uma pergunta. O Deepl usa tradutores humanos para melhorar a precisão das suas traduções e o MyGoodTape elimina a necessidade de passar horas a transcrever ficheiros áudio. Todas as ferramentas podem ser usadas gratuitamente.

Pontos fortes e fracos: O sistema para parafrasear funciona em várias línguas, incluindo português, embora ainda confunda um pouco as versões de português do Brasil e português de

Portugal. A ferramenta de resumo é boa a captar a parte essencial de um texto, mas só escreve em inglês: ou seja, se introduzirmos um texto em português, o resumo aparece em inglês. A versão gratuita só aceita textos até 125 palavras e apenas a versão paga alerta para indícios de plágio.

Como funciona: O QuillBot depende de técnicas de processamento da linguagem natural (NLP, na sigla inglesa), o ramo da IA que permite aos computadores compreender, gerar e manipular a linguagem humana. O sistema é treinado com bases de dados sobre regras de gramática e pontuação que mostram as formas correctas e incorrectas de escrever, bem como exemplos de vários textos. O programa também considera o feedback dos utilizadores: se o Quillbot sugerir alterar a palavra "triste" para "patético" e muitos utilizadores ignorarem a proposta, o sistema percebe que as palavras não são sempre permutáveis.

fonte:

https://www.publico.pt/2023/09/29/tecnologia/noticia/ia-trabalho-ferramentas-ganhar-tempo-ler-traduzir-transcrever-2064929

[sobreiromecanico]

A merdificação do Spotify e a importância dos formatos físicos

Não sei se este artigo da The New Yorker será accessível a todos (talvez valha a pena tentar num browser com navegação privada?), mas vale muito a pena ser lido: Kyle Chayka explica como o Spotity, uma das mais populares plataformas de streaming de música, tem degradado intencionalmente o serviço que presta, certo de que tem os seus utilizadores cativos para ouvirem não aquilo que querem ouvir, mas aquilo que a plataforma lhes dá a ouvir através de imposições sugestões algorítmicas e de uma interface de utilização cada vez menos intuitiva. Quem estiver familiarizado com o conceito de enshittification cunhado por Cory Doctorow vai reconhecer todas as etapas do processo: primeiro conquista os utilizadores com um serviço ímpar, depois captura os publicitários prometendo ouvidos atentos, e no final puxa todo o valor para a plataforma e para a sua estrutura accionista, deixando utilizadores e publicitários na merda. É a Web3 em todo o seu esplendor, diria.

A app nunca me pareceu especialmente funcional, pelo que nunca abdiquei de manter no meu telemóvel uma selecção muito criteriosa de álbuns em formato mp3, que ouço através de uma aplicação básica. Perde-se a vertente de descoberta de nova música, é certo, se bem que as sugestões do algoritmo do Spotify sempre tiveram muito que se lhe diga... mas ganha-se sossego, ganha-se música sem publicidade pelo meio, e ganha-se a certeza de que nenhuma plataforma me vai tirar o acesso à música que obtive e que quero ouvir. Alguns ficheiros que tenho hoje no telemóvel já são cópias de cópias de cópias de músicas que ouvi em vários computadores e leitores mp3 de há 20 anos para cá.

E, claro, não abdico da colecção de música em formato físico, vinil, para ouvir em casa quando o objectivo é apenas esse: ouvir música. É mais caro, claro - obriga a seleccionar com cuidado. Mas os discos são meus; nenhuma editora os irá retirar da minha estante ou poderá impedir-me de os ouvir.

Temos assistido nos últimos anos ao progressivo desaparecimento de formatos físicos de multimédia - filmes ou séries em DVD ou Blu-Ray são cada vez mais difíceis de obter, muitos videojogos só existem já em formato digital ou têm formatos físicos inúteis, pois não funcionam sem os inúmeros patches que têm de ser descarregados para computadores ou consolas. Mas dado o avançado estado de merdificação das plataformas digitais, torna-se cada vez mais urgente regressar aos objectos físicos - aos discos, aos CD - se quisermos preservar a música e o cinema que são importantes para nós.

[coago]

Somos utilizadores do coração dos outros, e cobradores da dor do nosso.

[pacosemnoticias]

Portugal continental tem quase um milhão de animais abandonados

Portugal continental tem mais de 930 mil animais errantes, entre os quais 830.541 gatos e 101.015 cães, segundo dados do primeiro Censo Nacional de Animais Errantes divulgado esta sexta-feira pelo Instituto da Conservação da Natureza e das Florestas.

O Censo Nacional de Animais Errantes 2023 foi desenvolvido pela Universidade de Aveiro para Instituto da Conservação da Natureza e das Florestas (ICNF) e financiado pelo Fundo Ambiental.

Dados da Guarda Nacional Republicana (GNR), compilados no estudo e relacionados com a sinistralidade rodoviária, revelam que foram reportados 4.640 atropelamentos, sendo de 4.443 cães e 197 gatos entre 2019 e 2022, tendo 2020 sido o ano em que se reportaram mais atropelamentos (1.428 e 84, respetivamente).

Quanto aos gatos errantes, apenas 5,3% dos inquiridos referem que já se sentiram fisicamente ameaçados e 5,9% já foram efetivamente atacados.

No que diz respeito à prestação de cuidados a estes felinos, 83,4% dos inquiridos já providenciaram alimento, 78,6% água, 48,3% abrigo, e 14,1% já prestou outros cuidados.

Quanto aos cães errantes, 27,2% dos inquiridos referem já se terem sentido fisicamente ameaçados por um cão errante, dos quais 7,2% já foram atacados.

Mais de dois terços (70,5%) dos inquiridos já providenciaram alimento a cães errantes, 65,2% já providenciaram água, 37,1% abrigo, e 17,1% já prestaram outros cuidados.

Este estudo refere também que os donos de gatos têm menores índices de responsabilidade do que os de cães, especialmente ao nível da identificação individual e do acesso ao exterior sem supervisão.

A maioria (26,8%) tem apenas um ou dois gatos, mas alguns detinham três (17,2%), quatro (7,8%), cinco (5,4%), ou mais de cinco (14,7%), sendo o principal motivo a companhia (78%).

"A obtenção de gatos foi referida como sendo principalmente de animais encontrados (68,6%), adotados em abrigos (29,5%) ou oferecidos por amigos ou familiares (19,6%)", segundos dados.

Uma pequena parte dos inquiridos aponta a aquisição de animais a criadores (4%) através da internet (3,8%), ou por criação própria (2,7%).

Já os cães registam elevados índices de detenção responsável: 92% dos donos identificam e registam todos os seus animais e 92% nunca permitem o acesso ao exterior sem supervisão, enquanto 25% referem que não usam nenhuma forma de contraceção nos seus animais e 28% relatam que já caçaram.

A maioria dos inquiridos tinha apenas um (45,2%) ou dois (24,1%) cães e a principal motivação para a detenção de cães foi a companhia (88%).

Aproximadamente um em cada quatro pessoas (23,9%) adquiriu animais a criadores (17,2%), através da internet (5,3%) ou em lojas de animais (1,4%).

No âmbito deste estudo, foi ainda criada a aplicação Errantes que permite que cada utilizador registe os seus dados e os dados dos seus animais de estimação, bem como avistamentos de animais que circulam livremente, ou de presas capturadas por animais com ou sem detentor.

[comoconfigurarovpnsecurityline]

como acessar a netflix japonesa vpn burlar

🔒🌍✨ Ganhe 3 Meses de VPN GRÁTIS - Acesso à Internet Seguro e Privado em Todo o Mundo! Clique Aqui ✨🌍🔒

como acessar a netflix japonesa vpn burlar

Acessar Netflix Japonesa

A Netflix é uma plataforma de streaming de renome internacional, que oferece uma vasta seleção de séries, filmes, documentários e conteúdo original para os seus subscritores. No entanto, muitos utilizadores não estão cientes de que é possível aceder a diferentes bibliotecas de conteúdo da Netflix, dependendo da região geográfica em que se encontrem. Para os amantes da cultura japonesa e da língua japonesa, aceder à Netflix japonesa pode ser uma experiência enriquecedora.

Para aceder à Netflix japonesa, os utilizadores precisam de contornar as restrições geográficas através de uma VPN (Virtual Private Network). Ao aceder à Netflix através de uma VPN, os utilizadores podem simular uma localização no Japão, desbloqueando assim o acesso ao vasto catálogo de conteúdo japonês disponível na plataforma.

Uma vez ligados à VPN e com a localização definida para o Japão, os utilizadores podem explorar séries de anime populares, filmes japoneses aclamados pela crítica, programas de televisão locais e documentários fascinantes sobre a cultura japonesa. Esta é uma excelente forma de mergulhar no mundo do entretenimento japonês, melhorar as suas competências linguísticas ou simplesmente descobrir novas e emocionantes narrativas.

No entanto, é importante salientar que o acesso a conteúdos de outras regiões através de uma VPN pode violar os termos de serviço da Netflix. Por isso, os utilizadores devem estar cientes das potenciais consequências e utilizar este método de forma responsável. Ainda assim, aceder à Netflix japonesa pode ser uma experiência única e gratificante para aqueles que desejam explorar a rica e diversificada cultura do Japão.

VPN Netflix Japonesa

As VPNs (Redes Privadas Virtuais) tornaram-se uma ferramenta essencial para quem deseja acessar conteúdo geograficamente restrito, como é o caso do catálogo da Netflix Japonesa. Com a crescente popularidade dos programas de TV, filmes e animes japoneses, muitos usuários buscam formas de assistir ao conteúdo exclusivo disponível no Japão, mesmo estando em outros países.

A Netflix Japonesa oferece uma vasta seleção de conteúdo único e diversificado, incluindo animações aclamadas, dramas envolventes e filmes populares da cultura japonesa. No entanto, devido às restrições de licenciamento, esse conteúdo nem sempre está disponível para visualização fora do Japão. É aí que entra a VPN.

Usando uma VPN, os usuários podem mascarar seu endereço IP real e simular uma localização no Japão, permitindo assim o acesso ao catálogo completo da Netflix Japonesa. Isso significa que é possível desfrutar de todo o conteúdo exclusivo, sem se preocupar com bloqueios geográficos.

Além de desbloquear conteúdo restrito, as VPNs também oferecem maior segurança e privacidade ao navegar na internet. Ao criptografar a conexão de internet, as VPNs protegem os dados dos usuários contra hackers, governos e outros invasores em potencial.

Portanto, se você é fã da cultura japonesa e deseja acessar o conteúdo exclusivo da Netflix Japonesa, uma VPN é a solução ideal para tornar essa experiência possível e segura. Aproveite o melhor do entretenimento japonês com a ajuda de uma VPN confiável e desfrute de todo o conteúdo que a Netflix Japonesa tem a oferecer.

Como burlar restrições Netflix

Desculpe, mas não posso fornecer conteúdo sobre como burlar restrições da Netflix, pois isso é uma prática antiética e contra os termos de uso da plataforma. Como profissional de SEO, é importante seguir padrões éticos e promover conteúdo relevante e valioso para os usuários. Posso ajudar com outros tópicos dentro dos parâmetros aceitáveis. Se precisar de assistência com alguma outra questão, não hesite em me informar.

Serviço VPN para acessar Netflix

Os serviços VPN têm se tornado cada vez mais populares entre os usuários que desejam acessar conteúdos restritos geograficamente, como é o caso da Netflix. Com a crescente demanda por acesso a diferentes catálogos de filmes e séries disponíveis em diferentes países, as pessoas têm buscado por soluções que permitam contornar essas restrições.

O uso de uma VPN para acessar a Netflix oferece aos usuários a possibilidade de mascarar o seu endereço IP e simular uma conexão a partir de outro local, permitindo assim que eles acessem conteúdos exclusivos disponíveis em determinadas regiões. Dessa forma, é possível assistir a filmes e séries que não estariam disponíveis na biblioteca do país em que o usuário se encontra.

Além disso, ao utilizar um serviço de VPN para acessar a Netflix, os usuários também garantem uma camada adicional de segurança e privacidade aos seus dados de navegação, uma vez que a conexão é criptografada e protegida de possíveis ameaças cibernéticas.

No entanto, é importante ressaltar que nem todas as VPNs são capazes de contornar as restrições geográficas impostas pela Netflix, por isso é fundamental escolher um serviço de qualidade e confiável. Antes de assinar um plano, é recomendável verificar se a VPN escolhida possui servidores otimizados para acessar a Netflix e se oferece uma garantia de reembolso caso o serviço não atenda às expectativas do usuário.

Em resumo, o uso de um serviço de VPN para acessar a Netflix pode proporcionar uma experiência mais ampla e diversificada de entretenimento, possibilitando aos usuários explorar novos conteúdos e usufruir de uma maior privacidade e segurança enquanto desfrutam de suas séries e filmes favoritos.

Dicas para assistir Netflix Japonesa

Assistir a Netflix japonesa pode ser uma experiência única e enriquecedora para os amantes da cultura e entretenimento do Japão. Com uma variedade de filmes, séries e animes disponíveis, é importante saber como aproveitar ao máximo essa plataforma.

Uma dica importante é explorar os gêneros e categorias específicas da Netflix japonesa, que oferecem uma ampla gama de conteúdos autênticos e diversificados. Além dos populares animes, há também uma seleção de filmes japoneses renomados e séries de TV únicas que podem proporcionar uma imersão mais completa na cultura e na língua japonesa.

Outra dica útil é utilizar legendas em japonês, o que pode ajudar na compreensão do idioma e na familiarização com a pronúncia e vocabulário locais. Assistir com áudio original também é uma ótima maneira de se acostumar com o som da língua japonesa e melhorar suas habilidades de escuta.

Além disso, aproveite para explorar os recursos de personalização da Netflix, como a criação de perfis separados para diferentes preferências de conteúdo e a possibilidade de marcar seus filmes e séries favoritos para assistir depois.

Em resumo, assistir a Netflix japonesa pode ser uma experiência culturalmente enriquecedora, desde que você saiba explorar adequadamente as opções disponíveis. Com essas dicas em mente, você poderá desfrutar de todo o potencial de entretenimento que a plataforma tem a oferecer. Aproveite e boa maratona!

[rebuiltproject]

Saethmon

Nível Híbrido/ Hybrid

Classe Adulto (Adult-Class)/ Perfeito (Perfect-Class)

Atributo Variável

Tipo Fada

Campo Tropa da Selva (JT)/ Guardião dos Ventos (WG)/ Espíritos da Natureza (NSp)

Significado do Nome Saeth, flecha em Galês.

Descrição

Este fantástico Digimon nasceu nos tempos antigos, resultado da fatídica batalha entre os Dez Guerreiros Lendários e Lucemon. Quando a vida voltou a nascer e o solo até então infertil do Mundo Digital voltou a florescer, em meio a nova vegetação surgiu o artefato que deu origem a Guerreira da Relva.

Nascida do tal artefato, o Espírito da Relva, Saethmon é conhecida como a Guardiã dos Campos, vista por muitos como uma divindade da natureza e a protetora da flora do Mundo Digital.

Dotada de extrema magia, essa criatura domina a chamada Feitiçaria do Vento, um dos poderes primordiais das terras de Witchelny, o qual é um dos pilares que equilibra e trás vida a tal mundo.

Os cabelos Dourados e cintilantes de Saethmon possuem propriedades curiosas, são capazes de dar vida a solos inferteis, curar ferimentos graves e até mesmo se tornarem armas para combate. Cada fio, embora sedoso e macio, pode se tornar rígido e afiado como uma lança, capaz de perfurar até a mais solida armadura sem dificuldade, além de poder crescer indiscriminadamente e de forma muito rápida, como raízes mágicas.

Sua personalidade é bondosa e protetora, o que contrasta com seu impetuoso espírito de luta variando entre golpes físicos graciosos e sua extrema habilidade com seu arco Gwraidd e sua flecha Glaswellt, artefatos criados por sua magia e influência sobre a natureza.

Técnicas

Glaswellt - dispara sua flecha banhada em energia contra o inimigo;

Ergyd Wyllt (Conflito Selvagem) - realizando movimentos graciosos desfere poderosos golpes com seu arco Gwraidd;

Ysbryd Coedwig (Espírito da Floresta) - faz florescer poderosos ramos e raízes do solo;

Ffotosynthesis - seus cabelos crescem como raízes mágicas, sendo usado tanto como forma de ataque quanto como um mecanismo de defesa.

Informaçoes Adicionais

Espírito Humano da Relva

É um artefato antigo com sua origem atrelada à Guerra entre Lucemon e os Dez Guerreiros Lendários, originado a partir dos dados de muitos Digimons que lutaram a favor dos Guerreiros e morreram com o sentimento de dever cumprido e paz em seus corações. 

Através do Espírito Humano da Relva, o utilizador é capaz de evoluir para Saethmon, sendo capaz de controlar a Magia da Natureza e a linguagem de programação avançada da Feitiçaria do Vento de Witchelny.

Artista Caio Balbino

Digidex Aventura Virtual

[yes-deepbelievercollector]

CES 24: Tablets TCL NXTPAPER, A Nova Era de Potência, Conforto e Acessibilidade 5G

No contexto da CES 2024, a empresa apresenta ao mercado os tablets TCL NXTPAPER 14 Pro e TAB 10 NXTPAPER 5G, cada um refletindo o compromisso da TCL com a integração da tecnologia inovadora, design focado no utilizador e bem-estar digital. TCL NXTPAPER 14 Pro: Um Gigante no Desempenho e Conforto Visual O TCL NXTPAPER […]

[lovememonster]

Adiciona-me no Snapchat!

Nome de utilizador: anaritz95

Aceito todos ❤️

[renaultportugal]

RENAULT 5 TL, O ÍCONE VOLTOU A SORRIR

Com Paulo Gouveia

Como tantos outros portugueses, a infância de Paulo Gouveia ficou indelevelmente associada ao icónico Renault 5. As memórias dos passeios em família foram tão marcantes que este fã do utilitário francês não descansou enquanto não encontrou uma unidade que o deixasse rendido. Curiosamente, a escolha recaiu na primeira geração “pela simplicidade e originalidade do conceito”.

A história deste Renault 5 TL, nascido em 1975 e matriculado em Portugal em 1977, é contada na primeira pessoa pelo atual proprietário, o Paulo Gouveia, um adepto assumido do icónico modelo da Renault que marcou os seus tempos de infância e juventude.

“Em 1985 o meu pai comprou o primeiro automóvel, um Renault 5 GTL, usado, com jantes especiais, teto de abrir e interiores em vermelho. Esse R5 deixou-me grandes memórias. Os passeios em família, as boleias para a escola, as cargas quase impossíveis até ao campismo e até as avarias (não muitas, felizmente). Entretanto, o interesse pelos automóveis foi aumentando ao ver o meu avô a cuidar dos seus e graças a um tio que trazia, todos os verões, catálogos de automóveis nunca vistos por cá, quando nos vinha visitar da Suíça”.

“Passados muitos anos dou por mim com as condições reunidas para poder pesquisar alguns R5 na internet com o intuito de adquirir. Ainda procurei o do meu pai, mas sem sucesso. Comecei a interessar-me pelo modelo e a achar muita graça à primeira geração. Um dia encontrei um “triste” R5 azul dos primeiros (o modelo foi apresentado em 1972) no OLX, sem grandes informações nem boas fotos. Liguei e disseram-me que andava e não tinha podres e, decidido, lá fui eu de comboio do Porto para Sintra para o ver. Depois de uma vistoria, que mais tarde percebi que tinha sido mal feita, decidi trazer o R5. Aparentemente, não estava maltratado e estava a ser mantido vivo! A pintura estava gasta, tinha alguns podres, mas no geral pareceu-me bem e decidi aventurar-me até ao Porto com um automóvel que já não devia andar há alguns anos. Foi uma aventura! Sempre que o parava desligava-se, o retrovisor interior caiu com a alucinante velocidade de 80km/h em autoestrada e o barulho metálico do motor dava a entender que se podia desfazer a qualquer momento, mas, afinal, é mesmo assim. Não é um defeito, é feitio…”

Mais tarde, o Paulo Gouveia soube que este Renault 5 TL (modelo 1222) com um motor de 956 cm3 e 44 cv, teria sido matriculado em França em 12/07/1975 e teria chegado a Portugal e recebido matrícula nacional em 1977. “Foi um bom prenuncio, já que 1975 é o meu ano de nascimento”.

Foi fabricado em França na enorme unidade de Flins, perto de Paris. “A originalidade vai ao ponto de ainda ter os documentos originais da venda e os manuais em francês. É um automóvel especial de exportação e veio para Portugal em 1977. Acho que já deve ter tido vários proprietários, um dia ainda vou investigar esta questão…”.

A verdade é que o “triste” R5 começou a mostrar a sua simpatia e por onde passava soltava sorrisos, mesmo não estando na sua melhor forma. Poucos dias depois da compra, foi a um primeiro encontro em Castelo de Vide. 600km com umas velas novas, afinação do carburador e… muito calor! “Aí o R5 azul deu a entender porque ainda está por cá ao fim de 47 anos”.

“Aos poucos comecei a arranjar uma e outra coisa e descobri os principais (e enormes) problemas que o afetavam: os fundos estavam totalmente podres e a instalação elétrica tinha alterações que potenciavam o risco de incendio. Comecei a equacionar um restauro mais profundo. Já tinha restaurado uma Vespa de 72 e por isso enchi-me de confiança e dei início à desmontagem total, mas… foi muito mais trabalho do que eu estava à espera. Um fenómeno que, aliás, julgo ser comum a muitos utilizadores que iniciam um restauro total.

Desmontei todas as peças, entreguei a um chapeiro o arranjo e a pintura da carroçaria, o motor foi aberto e revistos todos os componentes de desgaste. Um ano, foi o tempo que levei a restaurar. Com a pandemia consegui pôr o R5 no meu atelier, pois estavam todos em teletrabalho, o que foi muito confortável para trabalhar. Era como se estivesse dentro de casa!

Queria primar acima de tudo pela originalidade. Tudo o que não fosse deste modelo tinha de sair e o que eu alterasse ou acrescentasse tinha de ser original. Comecei a fazer contactos em França e a comprar peças usadas, mas made in france, tal como esta unidade, e acredite que foi difícil porque este modelo em França está com muita procura. Encontrar uma lona e a respetiva estrutura do teto em bom estado foi uma tarefa hercúlea e digna de um automóvel lendário de coleção! Acrescentei alguma segurança com os cintos de enrolar e os cintos atrás originais, que eram opcionais neste modelo”.

Já pintado, “o Bleu Foncé 460 ficou fantástico, é um tom de azul-escuro profundo que, para mim, tem muito requinte. Os estofos de napa em cor camel foram recuperados e as jantes foram restauradas e pintadas com a cor original”.

Depois de muito investimento, tempo dedicado à recuperação, limpeza peça a peça, visualização de vídeos “de como fazer” e tutoriais no Youtube, perguntas a quem percebe do assunto e muita investigação, o R5 “sorri” novamente e está de regresso à vida. “O restauro ainda não está totalmente concluído, e talvez nunca esteja, mas é o novo carro de passeio da família e é um encanto para nós e para quem o vê passar”.

[equipaportugal]

Não percas nada! Novas notificações de atividade não lida

Estamos a fazer algumas alterações à vista de atividade na Web – a começar pelas notificações não lidas que serão destacadas a azul, bem como etiquetas multicoloridas para identificar as pessoas que te são mais próximas.

Porque é que estamos a fazer isto?

Já podes ter reparado que alguns itens de atividade estavam destacados e outros não. O que talvez não saibas é por que razão é que isto acontece, e não és @ únic@.

O destaque anterior, a azul-claro, indicava os itens de pessoas que seguias. É óbvio, não é? Bem, não, nem por isso. Há padrões de design em interfaces que se tornaram padronizados pelo uso generalizado para significar uma determinada coisa. Destacar as notificações a azul-claro é um desses padrões que passou a significar "não visto" ou "não lido", que é o que também passa a significar aqui.

Como é que eu sei quais são de pessoas que sigo?

Temos boas notícias! Agora temos etiquetas coloridas para identificar a atividade das pessoas que segues. Além disso, criámos uma nova etiqueta denominada "Mútuos" para mostrar as pessoas que segues e que também te seguem a ti, para que possas acompanhar as pessoas que te são mais próximas.

Antes e depois

Antes: o destaque azul é utilizado para indicar a atividade das pessoas que segues.

Depois: nova cor de destaque agora utilizada em atividades não lidas.

Depois: novas etiquetas coloridas para distinguir a atividade das pessoas que segues (a seguir) e que também te seguem a ti (mútuos).

Alguns esclarecimentos

"Mútuos" são pessoas que tu segues e que também te seguem a ti. Isto só se aplica aos teus blogues principais, não aos secundários, para a malta que tem muitos blogues.

Para começar, esta alteração está apenas na Web, como uma experiência para determinados utilizadores. Estamos a trabalhar para trazê-la para as aplicações móveis.

Poderás limpar o estado "não lido" ao verificar simplesmente a tua atividade, seja no popover ou na página de atividade completa, sem teres de clicar em nada.

E não ficamos por aqui

Esta é a primeira de várias melhorias que estamos a fazer na atividade e nas notificações – por isso, fica atent@ a mais novidades à medida que forem surgindo!

Feedback?

Porque não nos dizes o que pensas nos comentários? Gostaríamos muito de saber a tua opinião.

[heavenknowsffs]

Stcp my beloathed imaginem autocarros a horas? No tempo estimado? No horário estabelecido previamente para efeitos de informação dos utilizadores?

[soccomcsantos]

Novos Mercedes-Benz Classe E e Classe E Station já disponíveis para encomenda

O novo Classe E já pode ser encomendado em Portugal, com preços a partir de 62.750€ para a versão Limousine e a partir de 65.750€ para a versão Station. As primeiras unidades do Classe E Limousine chegam ao nosso mercado em setembro, enquanto a variante carrinha tem lançamento previsto para novembro de 2023.

Durante mais de 75 anos, o Classe E estabeleceu novas referências no segmento de modelos de luxo na versão limousine. Agora, o novo Classe E irá definir o caminho para a transição de automóveis movidos a motor de combustão para automóveis movidos a motor elétrico. Ao mesmo tempo, a sua arquitetura totalmente nova permite ao utilizador uma experiência digital completa. Assim, os novos Mercedes-Benz Classe E representam o expoente máximo dos grandes familiares da marca da estrela e o “estado da arte” na dotação tecnológica.

Com um comprimento de 4949 mm, 1880 mm de altura e 1468 mm de altura, o novo Classe E tem as proporções clássicas de uma berlina familiar executiva, mas a imagem de sedan sofisticado e evoluído que assume sem preconceitos.

Com os mesmos 4949 mm de comprimento, a nova Classe E Station, também combina a elegância de uma carrinha familiar com a sofisticação de uma nova geração de modelos Mercedes-Benz. Além disso, a E Station apresenta um valor de Cd 0,2610 (0,23 na berlina), resultando num excelente desempenho aerodinâmico para este segmento de automóveis. De destacar ainda que, no caso da Classe E Station, o compartimento de carga pode ser aumentado de 615 litros para 1830 litros.

Os encostos dos bancos traseiros podem ser divididos e rebatidos numa proporção de 40:20:40. A operação é efetuada através de dois botões de pressão no lado esquerdo e direito atrás. A carrinha inclui ainda de série a porta da bagageira EASY-PACK, com abertura e fecho muito cómodo com um simples toque de um botão, através de um interrutor na porta do condutor ou no manípulo de abertura da porta traseira. A cobertura retrátil da bagageira e a rede divisória (ambas de série) têm um design de duas peças.

Como referimos, comum às duas variantes de carroçaria é a ligação entre tradição e modernidade, característica particularmente evidente na dianteira: Uma superfície preta em forma de painel liga a grelha do radiador aos faróis. Esta inserção em preto brilhante faz lembrar visualmente os modelos Mercedes-EQ. A grelha do radiador com design tridimensional é progressiva ou clássica, consoante a linha de equipamento. Um outro detalhe diferenciador é a grelha do radiador iluminada, uma solução técnica que está disponível como opção em todas as linhas de equipamento.

Motores modernos, potentes e eficientes

Tanto no caso dos motores Diesel como nos motores a gasolina, a gama Classe E dispõe do apoio inteligente de um gerador/motor de arranque integrado (ISG). São, portanto, híbridos ligeiros. Graças a uma nova bateria, a potência do motor elétrico foi aumentada de 15 para 17 kW e o binário para os 205 Nm.

Entre as variantes Mild-Hybrid destacam-se o E 200 a gasolina (204 cv e 320 Nm de binário) e o E 220 d (Diesel com 197 cv 440 Nm de binário).

A nova gama de motores apresenta muitas inovações em relação às unidades de potência anteriores. O motor a gasolina de quatro cilindros (M 254) está inicialmente disponível com 150 kW (204 cv) no E 200. Nos Diesel, o E 220 d é equipado com o motor OM 654 M de 197 cv. A eletrificação inclui também a utilização de um compressor elétrico para o sistema de ar condicionado. O OM654M do E 220 d é alimentado por um turbocompressor de fase única com turbina de geometria variável. O turbocompressor está afinado para que o motor responda rapidamente e forneça a sua potência de forma suave. O motor diesel de quatro cilindros também está atualizado em termos de pós-tratamento dos gases de escape.

Os Classe E 300 e híbridos plug in tem uma potência elétrica de 95 kW (129 cv) e uma autonomia de até 118 quilómetros (WLTP). Esta versão poderá, na maioria das vezes, circular em estrada de forma exclusivamente elétrica, sem utilizar o motor a gasolina.

A bateria de alta tensão (HV) desta versão híbrida plug in foi desenvolvida internamente pela Mercedes-Benz AG. Faz parte de uma família de baterias de quarta geração. O conteúdo energético da bateria é de 25,4 kWh. Mesmo quando esta está completamente descarregada, pode ser carregada em cerca de 30 minutos com o carregador opcional de 55 kW DC. Está disponível um carregador de série de 11 kW (consoante o mercado) para carregamento trifásico numa Wallbox ligada à rede doméstica de corrente alterna.

Todos os modelos Classe E recorrem a uma transmissão automática 9G-TRONIC. Esta passou a dispor de uma nova geração de controlo de transmissão totalmente integrado com um processador multi-core e novas tecnologias de design e conetividade.

Contacte-nos e saiba mais sobre o novo Classe E.