#tjenester Arbeidsliv Vitenskap

[wiadomosciprasowe]

Aluminiumskasser for sikker og fleksibel transport og oppbevaring.

https://www.y6.no/aluminiumskasser-for-sikker-og-fleksibel-transport-og-oppbevaring/

Aluminiumskasser for sikker og fleksibel transport og oppbevaring.

Dato: 29-11-2012 16:39 CET Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Aluminiumskasser for sikker og fleksibel transport og oppbevaring. Kategori: , Verkstedsindustri Nye produkter, tjenester Arbeidsliv Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Bygg, eiendom Miljø, energi Industri, produksjon Tjeneste, rådgivning, service Offentlig sektor WIBE LADDERS lanserer en ny serie aluminiumskasser for transport og oppbevaring av verktøy og annet utstyr. Fokus under utviklingen av kassene har vært på design og funksjonalitet. De flotte kassene er lette å stable og har fasede hjørner. Kassene er enkle å bære i det ergonomiske to-greps-håndtaket, og gummipakningen i lokket beskytter innholdet mot fukt og støv. Lokket har hurtiglås løsning og kan låses med en hengelås. 

WIBE LADDERS lanserer en ny serie aluminiumskasser for transport og oppbevaring av verktøy og annet utstyr. Fokus under utviklingen av kassene har vært på design og funksjonalitet. De flotte kassene er lette å stable og har fasede hjørner. Kassene er enkle å bære i det ergonomiske to-greps-håndtaket, og gummipakningen i lokket beskytter innholdet mot fukt og støv. Lokket har hurtiglås løsning og kan låses med en hengelås.  

Transport av verktøy og utstyr er en uunngåelig utfordring i hverdagen til håndverkeren. Smarte løsninger kan imidlertid gjøre det enklere. WIBE LADDERS nye serie med stilige aluminiumskasser kommer som et tillegg til det store utvalget av stiger, og vil gjøre transport og lagring sikrere og enklere.  «Målet vårt var å utvikle en serie kasser som kan hjelpe håndverkeren i det daglige arbeidet. Aluminiumskassene er perfekte  til transport og oppbevaring av verktøy. De passer like godt på lasteplanet av en bil som på en off-shore rigg. Oppbevaringskassene er Europalle tilpasset, og sørger for sikker transport selv når innholdet er skikkelig tungt», sier Johan Wijkmark, WIBE LADDERS. 

Tunge løft av verktøy og uhåndterlig utstyr er en yrkesrisiko for håndverkere. WIBE LADDERS har designet et bredt håndtak med plass til to hender, for å gjøre løftingen lettere. ”De ekstra brede håndtakene gjør det enkelt å bære kassen hvis den er tungt lastet, eller hvis vekten er ujevnt fordelt. Det er lett for håndverkeren å ha god balanse under bæring, ved å justere grepet i håndtaket eller ved å bruke to hender»,  sier Johan Wijkmark. 

Kassene er utstyrt med robuste snap-lås som kan låses med hengelås for å beskytte verktøyet mot uvedkommende.  «Et vanlig problem på byggeplasser, og andre arbeidsplasser, er at verktøy har en tendens til å forsvinne. Vanligvis har personen som låner utstyret til hensikt å returnere det,, men glemmer det”, sier Johan Wijkmark hos WIBE LADDERS.  

Spesialtilpasset skuminteriør fra tredjeparts leverandør kan brukes for å spesialtilpasse kassene for spesielt følsomt utstyr. "Kartmålingsutstyr, eller andre instrumenter som trenger ekstra beskyttelse, kan transporteres trygt i våre aluminiumskasser. Følsomt og sart utstyr som drillhoder kan transporteres sikkert i en interiørtilpasset kasse ", sier Johan Wijkmark.

  Kilde: Pressekontor Hultafors Group Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Hashtags: # #Verkstedsindustri Nye produkter, tjenester Arbeidsliv Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Bygg, eiendom Miljø, energi Industri, produksjon Tjeneste, rådgivning, service Offentlig sektor Verkstedsindustri Nye produkter, tjenester Arbeidsliv Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Bygg, eiendom Miljø, energi Industri, produksjon Tjeneste, rådgivning, service Offentlig sektor

[wiadomosciprasowe]

Sopra Steria vinner Oda-Prisen for sitt arbeid for kvinner innen IT

https://www.y6.no/sopra-steria-vinner-oda-prisen-for-sitt-arbeid-for-kvinner-innen-it/

Sopra Steria vinner Oda-Prisen for sitt arbeid for kvinner innen IT

KVINNENETTVERK: Sopra Steria jobber mye med å synliggjøre kvinnelige ansatte eksternt, for å inspirere og motivere andre kvinner til å velge IT Dato: 21-04-2017 14:26 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Sopra Steria vinner Oda-Prisen for sitt arbeid for kvinner innen IT Kategori: , Arbeidsliv Politikk Likestilling Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Tjeneste, rådgivning, service Konsulentselskapet Sopra Steria har gått strategisk til verks for å styrke kvinners posisjon i organisasjonen og i IT-bransjen. Fredag mottok de Oda-Prisen for innsatsen.

Konsulentselskapet Sopra Steria har gått strategisk til verks for å styrke kvinners posisjon i organisasjonen og i IT-bransjen. Fredag mottok de Oda-Prisen for innsatsen.

– I Sopra Steria er vi tydelige på at jo bedre kjønnsbalanse vi har, jo bedre er det for både bunnlinje og kultur. Det gjør arbeidsplassen vår til et bedre sted å være både for kvinner og menn, sier Solfrid Skilbrigt, HR- og strategidirektør for Sopra Steria Skandinavia.

Det er Oda-Nettverket, Norges ledende nettverk for kvinner i IT-bransjen med 6 000 medlemmer fra 1 200 ulike bedrifter, som står bak prisutdelingen. Oda-Prisen Organisasjon deles ut en gang i året til et selskap som har skilt seg ut positivt i arbeidet sitt for kvinner innen IT og teknologi. Skilbrigt forteller at selskapet har satset for fullt på å øke kvinneandelen i selskapet de siste årene.

– Dette gjør vi hovedsakelig gjennom våre interne verdier og vårt kvinnenettverk. I tillegg er måten vi profilerer oss på eksternt, vår aktive rekruttering av kvinner, og hvordan vi interagerer med neste generasjon innen IT og tech, svært viktig, sier hun.

Høy kvinneandel Sopra Steria er et godt eksempel på at det er en positiv utvikling i kjønnsbalansen til tross for at bransjen er mannsdominert. Selskapet har en kvinneandel på 29 prosent, en økning på 3 prosentpoeng bare det siste året. I ledelsen er kvinneandelen på hele 35 prosent. Blant forretningsrådgiverne sine har selskapet nesten 50 prosent kvinner.

– Vi jobber mye med å synliggjøre kvinnelige ansatte eksternt, for å inspirere og motivere andre kvinner til å velge IT. Sopra Steria jobber bevisst for å oppnå lik lønn for likt arbeid, og med vårt fokus på work/life balance går vi i bresjen for familietilrettelegging. Menn oppfordres til å ta ut hele pappapermisjonen og graviditet og permisjon skal ikke påvirke de ansattes karrieremuligheter, sier Skilbrigt.

Motiverer kvinner PR-ansvarlig i Oda-Nettverk, Johanna Puustinen, sier at det er med glede at de utnevner Sopra Steria til vinner av Oda-Prisen Organisasjon 2017.

– Sopra Steria har en gjennomgående satsing for kjønnsmangfold, både internt og eksternt. De arbeider strategisk med å tiltrekke seg og utvikle talenter, og er dyktige på å synliggjøre egne rollemodeller. Dette bidrar til at bedriften oppnår den største økningen i kvinneandel i bransjen. I tillegg motiverer de enda flere kvinner til å satse på teknologiyrker, sier Puustinen.

Norges beste arbeidsplass Sopra Steria ble også nylig kåret til Norges beste arbeidsplass i kategorien Store bedrifter av Great Place to Work. Prisen deles ut på bakgrunn av tilbakemeldinger fra de ansatte, der selskapet også scorer svært høyt på svarene fra sine kvinner.

Oda-prisen:

Oda-Prisen Organisasjon deles ut til et selskap som har skilt seg ut positivt i arbeidet sitt for kvinner innen IT og teknologi. Det er Oda-Nettverket, Norges ledende nettverk for kvinner i IT-bransjen med 6 000 medlemmer fra 1 200 ulike bedrifter, som står bak prisutdelingen.

Kilde: Pressekontor Sopra Steria – PRESSEMELDING –

————

Sopra Steria er et ledende internasjonalt konsulentselskap som tilbyr en av markedets mest omfattende tjenesteporteføljer innen digitalisering. Selskapet tilbyr strategiutvikling, IT-rådgivning, infrastruktur- og systemutvikling, digitale løsninger og drift. Sopra Steria bistår store private og offentlige organisasjoner i Skandinavia med å ta et digitalt lederskap innen sin bransje. Selskapet har 38 000 medarbeidere i 20 land, og hadde omsetning på 34 milliarder kroner i 2015.

I Skandinavia sørger 1300 medarbeidere for en årlig omsetning på 1,8 milliarder kroner.

Hashtags: # #Arbeidsliv Politikk Likestilling Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Tjeneste, rådgivning, service Arbeidsliv Politikk Likestilling Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Tjeneste, rådgivning, service

[wiadomosciprasowe]

Capgemini åpner et nordisk innovasjonssenter

https://www.y6.no/capgemini-apner-et-nordisk-innovasjonssenter/

Capgemini åpner et nordisk innovasjonssenter

Innovasjonssenteret som nå åpner dørene i Stockholm skal hjelpe virksomheter med både raskere og smartere digital transformasjon Dato: 12-04-2018 08:30 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Capgemini åpner et nordisk innovasjonssenter Kategori: , Datasikkerhet Datastøttet konstruksjon, design Desktopproduksjon, utforming Innovasjon, oppfinnelser Arbeidsliv Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Tjeneste, rådgivning, service åpner idag sitt innovasjonssenter

Capgemini åpner idag sitt innovasjonssenter Applied Innovation Exchange (AIE) i Stockholm. Den svenske hovedstaden kommer på andre plass i Europa, etter London, når det gjelder å støtte digitale start-ups.[1] For å utnytte denne unike posisjonen kommer innovasjonssenteret i Stockholm til å tilby et økosystem på tvers av start-ups, næringsliv og akademia, og gjøre det mulig for bedriftsledere og gründere å danne nye partnerskap og transformere virksomhetene sine. Innovasjonssenteret er en del av Capgeminis globale plattform for AIE og vil være et digitalt transformasjonssentrum, ikke bare for virksomheter i Norden, men også for virksomheter fra hele verden. Fra tidligere har Capgemini 11 innovasjonssentre rundt om i verden.

"Capgeminis beslutning om å åpne det 12. Applied Innovation Exchange i Stockholm bekrefter det vi ser: Bedrifter fra hele Skandinavia er på utkikk etter en sterk samarbeidspartner for å muliggjøre digital transformasjon som kan gi dem tilgang til et økosystem med oppstartsvirksomheter, teknologipartnere og relevant erfaring innen områder som for eksempel robotteknikk, blokkjede og digitalisering», sier Anil Agarwal, administrerende direktør, Capgemini Norge og Sverige. "Nå har vi et fysisk sted der vi skal legge til rette for nettverksbygging, nye partnerskap, idéer og forretningsmodeller for å hjelpe kundene våre med å oppnå konkurransefortrinn og vekst"

Analytikerfirmaet IDC anbefaler både bedrifter og tjenesteleverandører å utnytte det teknologiske start-up miljøet som en viktig del av den digitale økonomien[2]. Capgemini spiller en avgjørende rolle i å hjelpe kundene sine med å oppnå sine forretningsmål ved å fungere som megler og støtte i utviklingen av løsninger i samarbeid med start-ups.

Lanny Cohen, global leder for innovasjon i Capgemini sier, "Vi mener at innovasjon ikke er tilfeldig og vårt nye AIE i Stockholm inngår i en global plattform dedikert til å planlegge, håndtere og måle innovasjon som et fag og sikre forretningsverdi for kundene våre. Vi introduserte Applied Innovation som et rammeverk for å kunne utforske, prøve og teste områder innen en virksomhet for å kunne løse kundenes utfordringer. AIE bruker en svært strukturert tilnærming for å korte ned prosessen mest mulig fra idé til gjennomføring. Det å jobbe med troverdige start-ups er en viktig del av innovasjonsprosessen. Utover samarbeid med start-ups, fungerer også AIE plattformen som en inngangsport til et globalt økosystem innen siste nytt av idéer, teknologi og erfaringer.»

Capgeminis virksomhet i Norden er i vekst, spesielt innen skytjenester og digital transformasjon. Det nye innovasjonssenteret vil bygge på denne styrken og den omfattende bransjeekspertisen man har opparbeidet for å gi råd om strategi og hjelpe med digitaliseringen og ny teknologi. Capgeminis AIE i Stockholm vil fungere som en møteplass for innovasjon, banebrytende universitetsforskning og tech start-upmiljøet. Senteret vil også benytte de nyeste metodene innen samarbeid, eksperimentering og eierprosess for innovasjon. Den nye AIE i Stockholm er en del av Capgeminis globale AIE-nettverk, som betyr at kundene får tilgang til innovasjon og suksesshistorier rundt om i verden.

About AIE

The Applied Innovation Exchange (AIE) is Capgemini’s global platform designed to enable enterprises to discover relevant innovations; to contextualize and experiment with them within the specific industry. The AIE leverages a framework for action, a network of exchange locations, and a high performance engagement experience with a global curated ecosystem to proactively plan for shifts in technology.

[1] European Digital City Index (EDCI) plasserte Stockholm på annenplass i Europa når det gjelder å støtte digitale gründere .

[2] IDC Market Perspective Arbeid med oppstarter i Europa, Margaret Adam og Mette Ahorlu, 2018

Kilde: Pressekontor Capgemini Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Capgemini

Som en global leder innen konsulent- og teknologitjenester og digital transformasjon er Capgemini i forkant av innovasjon gjennom å hjelpe kundene å realisere muligheter innen skytjenester, digitalisering og plattformsløsninger. Med 50 års erfaring og dyp bransjeekspertise gjør Capgemini kundene i stand til å realisere sine ambisjoner innenfor et spekter av tjenester som spenner fra strategi til operasjonalisering. Capgemini er overbevist om at forretningsverdien av teknologi skapes av og gjennom mennesker. Capgemini er et multikulturelt selskap med 200 000 ansatte i over 40 land. I 2017 rapporterte konsernet en omsetning på 12,8 milliarder Euro.

Besøk oss på www.capgemini.com. People matter, results count.

Hashtags: # #Datasikkerhet Datastøttet konstruksjon, design Desktopproduksjon, utforming Innovasjon, oppfinnelser Arbeidsliv Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Tjeneste, rådgivning, service Applied Innovation Exchange innovasjon digital kundeopplevelse Insights & Data

[wiadomosciprasowe]

Procon Digital med knalltall for 2020

https://www.y6.no/procon-digital-med-knalltall-for-2020/

Procon Digital med knalltall for 2020

Procon Digital KommuneVert Dato: 16-03-2021 08:20 CET Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Procon Digital med knalltall for 2020 Kategori: , Arbeidsliv Økonomi, finans Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Bygg, eiendom Media, kommunikasjon Tjeneste, rådgivning, service Offentlig sektor Helse, sykepleie, legemiddel Procon Digital opplevde sitt beste år noensinne i 2020, og satt igjen med kr 4,4 mill. i driftsresultat av en omsetning på 18,2 mill. 

Procon Digital opplevde sitt beste år noensinne i 2020, og satt igjen med kr 4,4 mill. i driftsresultat av en omsetning på 18,2 mill. -Vi traff godt med våre digitale selvbetjeningsløsninger i fjor, uttaler gründer og daglig leder Tor-Arne Lie Jensen.

Banker, kommuner og helsesektoren på topp

Selskapet har i flere år utviklet digitale selvbetjeningsløsninger for mange bransjer. Også i år ligger banker, kommuner og helsesektoren på topp av omsetningslisten.

-Vi er stolte av resultatet i det vanskeligste året vi noen gang har opplevd. For oss var ikke permitteringer på grunn av korona noe tema. Vi snudde oss rundt da alt ble stille i slutten av mars, og satte ekstra fokus på å videreutvikle våre digitale skybaserte softwareløsninger, forteller Jensen.

Etter et par rolige måneder økte igjen salget av selskapets løsninger for praktisk digital selvbetjening. Samtidig utviklet selskapet den digitale smittevernkiosken Procon DigiClean som har fått mye oppmerksomhet og presseomtale.

Skybaserte DigitalBank-løsninger

Siden 2005 har selskapet utviklet digitale løsninger for bankkontorer sammen med norske banker.

-Det begynte i 2005 med DNB. Deretter har det blitt mange digitale selvbetjeningsløsninger i nærmere 300 bankkontorer, uttaler markedsdirektør Idar Warholm. -Og nå brukes våre digitale løsninger som det eneste du møter når du kommer inn i en del bankkontorer, fortsetter han.

Flere og flere banker møter nå sine kunder med heldigitale kundemottak i bankkontorene. Bankkundene foretar sine valg på digitale touchskjermer før de blir hentet av en av kunderådgiverne. -Slik skaper vi også fysisk avstand mellom mennesker i disse koronatider, og bidrar til å redusere smitten samtidig som vi kan foreta full smittesporing, sier Warholm.

I tillegg er nå selskapet i ferd med å levere digital timebooking til mange banker for ytterligere å skape økt tilgjengelighet for bankkundene.

Tung kompetanse innen kommunal forvaltning

Procon Digital har siden 1999 utviklet digitale selvbetjeningsløsninger sammen med norske kommuner. Dette har gitt selskapet en tung kompetanse innen kommunal forvaltning i tillegg til selskapets dybdekompetanse bl.a. basert på at selskapets daglige leder var leder i et kommunalt Kontrollutvalget i 8 år.

-Jeg var en gravende og nysgjerrig kontrollutvalgsleder. Slik har jeg opparbeidet jeg meg tung kompetanse innen kommunal forvaltning i tillegg til min politiske erfaring. Denne kompetansen har blitt en del av bedriftskompetansen i Procon Digital, og brukes effektivt i alle løsninger vi utvikler og leverer til kommunene, sier daglig leder Tor-Arne Lie Jensen.

Procon Digital utviklet for noen år siden en Digital KommuneVert som enkelt sorterer besøkende til rådhuset med store gevinstrealiseringer for kommunene, og har i løpet av det siste året videreutviklet løsningen også med full smittesporing. Over 70 norske kommuner bruker i dag digitale løsninger fra selskapet. 

Et annet av selskapets fokusområder er innen helse og hygiene, og man finner selskapets digitale Pasientterminaler på de fleste sykehus og på mange hundre legekontorer over hele landet der de bl.a. benyttes til ankomstregistrering og betaling, og slik frigjør antall varme hender.

Økt effektivisering også i svenske rådhus og banker

2020 var også året da svenske banker og kommuner fikk øynene opp for Procon Digitals mange ulike selvbetjeningsløsninger for kommunal sektor, og selskapet har den senere tid inngått flere nye kommunekontrakter og bankkontrakter i Sverige, og styrker derved sin posisjon innen offentlig sektor og bankløsninger også utenfor landets grenser.

———————–

Kilde: Pressekontor Procon Digital AS – PRESSEMELDING –

————

Procon Digital AS ble etablert i 1990, og etablerte i 1999 bransjen for digitale selvbetjente infokiosker plassert der folk ferdes i det offentlige rom. Selskapet har utviklet mange ulike digitale selvbetjeningsløsninger til en rekke bransjer. 

Man finner i dag selskapets løsninger bl.a. i mange kommuner og banker i både Norge og Sverige. I tillegg til mange andre bransjer, finner man også nærmere 500 Procon Pasientkiosker hos fastleger og sykehus over hele landet, bl.a. på samtlige sykehus tilknyttet Helse Nord. 

I forbindelse med Koronapandemien har selskapet aktivt deltatt i Koronadugnaden for å hjelpe særskilt kommuner, banker og helsesektoren med å få kontroll på avstanden mellom mennesker ved å ta i bruk digitale selvbetjeningsløsninger. Dette har også resultert i utviklingen av den digitale smittevernkiosken Procon DigiClean der selskapet har automatisert i størst mulig utstrekning hånddesinfeksjon og kombinert dette med digitale informasjons- eller reklameplakater og digital varsling av væskenivået for håndsprit.

Procon Digital AS har hovedkontor inntil E6 på Skedsmokorset rett nord for Oslo, og avdelingskontor i Surnadal og Bromma utenfor Stockholm. Selskapet er 100% eiet av ansatte.

Hashtags: # #Arbeidsliv Økonomi, finans Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Bygg, eiendom Media, kommunikasjon Tjeneste, rådgivning, service Offentlig sektor Helse, sykepleie, legemiddel Procon Digitale Skilt Procon DigitalKommune ProconBankVert Koronadugnad COVID-19 Procon DigiClean Procon TimeBooking Procon Digital BankVert Procon Digital KommuneVert Digital BankVert ProconDigiClean Kommune-Kari Procon Digital Procon DigitalBank kjøpesenter Procon IPS InfoTV Procon BankVert Kommun-Kim ProconDigital

[wiadomosciprasowe]

Lillian Røstad fra Sopra Steria er blant årets IT-kvinner

https://www.y6.no/lillian-rostad-fra-sopra-steria-er-blant-arets-it-kvinner/

Lillian Røstad fra Sopra Steria er blant årets IT-kvinner

PÅ LISTEN: Som kvinne er du synlig i denne bransjen. Gjør du det bra, blir det lagt merke til, sier Lillian Røstad i Sopra Steria. Dato: 08-03-2017 11:53 CET Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Lillian Røstad fra Sopra Steria er blant årets IT-kvinner Kategori: , Arbeidsliv Politikk Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Miljø, energi Tjeneste, rådgivning, service Offentlig sektor Helse, sykepleie, legemiddel Sopra Sterias avdelingsleder for informasjonssikkerhet, Lillian Røstad, er på listen over årets 50 fremste kvinner i teknologibransjen. Abelia og Oda-Nettverk står bak kåringen.

Sopra Sterias avdelingsleder for informasjonssikkerhet, Lillian Røstad, er på listen over årets 50 fremste kvinner i teknologibransjen. Abelia og Oda-Nettverk står bak kåringen.

– Dette er svært fortjent. Lillian spiller en nøkkelrolle hos oss når det gjelder å bygge opp våre leveranser og tjenester innen cybersikkerhet, og vi er stolte av den anerkjennelsen hun nå får. Samtidig vil vi få gratulere alle som havnet på listen over årets IT-kvinner. Dette er særdeles dyktige ledere og fagpersoner som gjør en uunnværlig innsats i IKT-bransjen, sier Solfrid Skilbrigt, HR- og strategidirektør for Sopra Steria i Skandinavia.

Kåringen ble offentliggjort 8. mars under et frokostseminar hos Abelia i Oslo i anledning Kvinnedagen, der blant andre Kristin Skogen Lund (NHO) og Hadia Tajik (Ap) holdt innlegg.

Lillian Røstad forteller at det er svært inspirerende å komme med på listen til Oda-Nettverk og Abelia.

– Hvis jeg skal komme med noen råd til kvinner i teknologibransjen så må det være å ha tro på seg selv og aldri si nei til de mulighetene som kommer. Som kvinne er du synlig i denne bransjen. Gjør du det bra, blir det lagt merke til, sier hun.

Skal øke kvinneandelen i IKT

Hensikten bak kåringen er å øke kvinneandelen i bransjen. Ifølge Abelia utgjør kvinner bare 24 prosent av de ansatte i norsk IKT-bransje. I Sopra Steria ligger andelen på 28 prosent for alle ansatte, mens blant medarbeidere i lederstilling er 36 prosent kvinner.

– Det er veldig viktig for hele bransjen at vi får opp kvinneandelen. Derfor applauderer jeg Oda-Nettverk og Abelia som står bak denne kåringen, og jeg håper den kan påvirke flere kvinner til å satse på en karriere i IKT-verden, sier Skilbrigt.

Sikkerhetsevangelist

I tillegg til jobben i Sopra Steria er Lillian Røstad styreleder for Norsk Informasjonssikkerhetsforum (ISF) (www.isf.no), en rolle hun har hatt siden 2014. ISF er det største profesjonelle nettverket for personer som jobber med informasjonssikkerhet i Norge. Over 200 norske virksomheter er medlemmer, og ISF samler medlemmene til kunnskapsdeling og interaksjon. Gjennom ISF er Lillian derfor med på å sette agendaen for sikkerhetsområdet i Norge. Det har gjort henne til en etterspurt foredrags- og kursholder.

Forsker og foreleser

Hun foreleser også ved NTNU som førsteamanuensis. Lillian brenner for å undervise faget med en teoretisk basis, men har også mye praktisk erfaring. Det er fra NTNU hun har sin sivilingeniørgrad samt en doktorgrad i tilgangskontroll i helsesystemer.

Lillian har sju års erfaring som forsker i sikkerhetsgruppen til SINTEF IKT, og etablerte faget Programvaresikkerhet ved NTNU i Trondheim i 2006. Hun underviste også i faget i ni år. Valgfaget ble raskt populært med rundt 150 deltakere i året. Det skrives en del om at utviklere ikke lærer nok om sikkerhet i sin utdanning, og at det er en indirekte årsak til mange sårbarheter. Gjennom etablering og undervisning av faget Programvaresikkerhet har Lillian bidratt til at cirka 1000 av fremtidens systemutviklere kan mye om sikkerhet, som forhåpentligvis leder til at det utvikles bedre digitale løsninger.

Bygget opp kompetansemiljøer

Hun har også bygget opp statens kompetansemiljø for informasjonssikkerhet i Difi, og hun var ansvarlig for utarbeidelsen av handlingsplan for informasjonssikkerhet i statsforvaltningen (2015-2017). Hun har også vært med å etablere det som i dag er Norsk senter for informasjonssikring (NorSIS).

Gjennom sin rolle i Sopra Steria er Lillian med på å øke nivået av informasjonssikkerhet hos noen av selskapets største kunder, både i privat og offentlig sektor. Informasjonssikkerhet er en forutsetning for digitaliseringen, ikke minst i offentlig sektor. Nettopp derfor er Lillian en viktig person i digitaliseringen av Norge, blant annet med sin premissgivende rolle i Norsk Informasjonssikkerhetsforum, Difi og arbeidet hun gjør innen forskning og utdanning av neste generasjon teknologer.

Kilde: Pressekontor Sopra Steria – PRESSEMELDING –

————

Sopra Steria er et ledende internasjonalt konsulentselskap som tilbyr en av markedets mest omfattende tjenesteporteføljer innen digitalisering. Selskapet tilbyr strategiutvikling, IT-rådgivning, infrastruktur- og systemutvikling, digitale løsninger og drift. Sopra Steria bistår store private og offentlige organisasjoner i Skandinavia med å ta et digitalt lederskap innen sin bransje. Selskapet har 38 000 medarbeidere i 20 land, og hadde omsetning på 34 milliarder kroner i 2015.

I Skandinavia sørger 1300 medarbeidere for en årlig omsetning på 1,8 milliarder kroner.

Hashtags: # #Arbeidsliv Politikk Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Miljø, energi Tjeneste, rådgivning, service Offentlig sektor Helse, sykepleie, legemiddel Arbeidsliv Politikk Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Miljø, energi Tjeneste, rådgivning, service Offentlig sektor Helse, sykepleie, legemiddel

[wiadomosciprasowe]

​Direktørskifte ved Teknisk museum

https://www.y6.no/%e2%80%8bdirektorskifte-ved-teknisk-museum/

​Direktørskifte ved Teknisk museum

Frode Meinich (53) overtar som direktør ved Teknisk museum. Foto: Trond Isaksen/ Statsbygg Dato: 14-12-2017 11:28 CET Opprinnelig tittel på pressemeldingen: ​Direktørskifte ved Teknisk museum Kategori: , Bibliotek, museum Vitenskap, teknikk Etter 12 år takkes Hans Weinberger av som museumsdirektør, etter endt åremålsperiode. Museet ønsker velkommen sin nye direktør, Frode Meinich (53). Han tiltrer 3. april 2018.

Etter 12 år takkes Hans Weinberger av som museumsdirektør, etter endt åremålsperiode. Museet ønsker velkommen sin nye direktør, Frode Meinich (53). Han tiltrer 3. april 2018.

– Jeg gleder meg veldig til å starte i jobben ved museet, sier Frode Meinich. Jeg er genuint opptatt av teknologi og utvikling både i jobbsammenheng og privat. Teknisk museum er et museum nesten alle har et forhold til og hvor folk i alle aldre har stått med store øyne og beundret teknologihistorie. I dag er museet så mye mer, med bl.a. sitt medisinske museum og vitensenteret. Jeg ser frem til å være med på å bygge videre på dette solide fundamentet. Blant annet håper jeg museet kan ta en tydelig formidlingsrolle rundt den pågående digitalisering, men samtidig også være med å løfte en diskusjon om hva det betyr og hvilke muligheter og farer som ligger i det for fremtiden.

– Nå, etter 12 år, er det på tide å gi fra seg stafettpinnen, sier museumsdirektør Hans Weinberger. Det har vært en fantastisk reise med et voksende og stadig mer livfullt, men også mer alvorlig museum. Fordoblet besøkstall, mange internasjonale priser og en sterk ambisjon om å sette teknikk, vitenskap og medisin i sentrum for å forstå samfunnet, har gjort direktørarbeidet til en glede. Som jeg bruker å si: Teknisk museum har fremtiden for seg, sier Hans Weinberger, og ønsker den nye direktøren og hele museet lykke til.

Ny direktør med solid ledererfaring I store deler av sin karriere har Frode Meinich hatt lederposisjoner i større virksomheter, med gode resultater. Han har en bred ledererfaring etter mer enn 20 år som leder, og de siste 14 som leder av store avdelinger ved UiO og i Statsbygg

Fra Statsbygg til Teknisk museum Fra 2011 har Frode Meinich vært eiendomsdirektør i Statsbygg, med ansvar for drift og vedlikehold av Statsbyggs bygninger. Bygningsmassen inneholder en rekke museer, som f.eks. Nasjonalgalleriet, Holocaust senteret, Gamlehaugen, Håkonshall og Eidsvoll 1814.

Teknisk direktør Fra 2003 til 2011 var Meinich teknisk direktør ved UiO. I denne perioden jobbet han tett med Kulturhistorisk museum og Naturhistorisk museum og deres behov for utvikling, blant annet med nye arealer og magasiner knyttet til Tullinløkka, Vikingskiphuset og Botanisk hage.

Bred erfaring innen teknologiutvikling Frode Meinich har i første del av sitt arbeidsliv jobbet både som prosjektleder og oppdragsgiver innen automatisering og prosesskontroll. Siste halvdel av 90-tallet jobbet han i Statoil, før han i 2000 begynte å jobbe som konsulent for Telenor FoU. Der var han involvert i to konsernprosjekt med utvikling av interaktive tjenester for bredbånd, bl.a. levert på TV-skjermen. På det tidspunktet var det helt ny teknologi.

Styreposisjoner Han har sittet i styret for Forskningsparken i Oslo og Baroniet i Rosendal, med museumsvirksomheten der.

Bakgrunn Frode Meinich er fra Majorstuen i Oslo. Han er utdannet sivilingeniør innen tele og data fra NTH og bedriftsøkonom fra NHH.

Kontakt: Museumsdirektør Hans Weinberger, telefon 48 89 83 97 e-post: hans.weinberger@tekniskmuseum.no  Påtroppende museumsdirektør Frode Meinich, telefon 91 33 07 45 e-post: Frode.Meinich@statsbygg.no  

Kommunikasjonssjef Kathrine Daniloff, telefon 90 05 71 92 e-post: kathrine@tekniskmuseum.no

Kilde: Pressekontor Norsk Teknisk Museum – PRESSEMELDING –

————

Om Norsk Teknisk Museum 

Norsk Teknisk Museum er nasjonalmuseum for teknologi, industri, naturvitenskap og medisin og et eldorado for utforskende mennesker i alle aldre. Teknisk museums utstillinger: Museet har over 25 permanente og temporære utstillinger om energi, olje, industri, medisin, fly, biler og tog. Visjonen er å bli Norges mest synlige, dristige og dialogorienterte museum.

Oslo vitensenter setter undring og opplevelse i fokus. Gjennom lekende læring kan du utforske naturvitenskapelige og teknologiske prinsipper innenfor temaene energi, fysiske fenomener, kroppen, matematikk og verdensrommet. Her finner man både Robotsenteret og Planetariet.

Nasjonalt medisinsk museum inneholder medisinhistoriske utstillinger og samlinger av gjenstander, bøker og arkivalia. Museet er integrert i Norsk Teknisk Museum.

Hashtags: # #Bibliotek, museum Vitenskap, teknikk Bibliotek, museum Vitenskap, teknikk

[wiadomosciprasowe]

Hintsa Performance sikrer seg finansiering på 6,8 millioner euro og to strategiske partnere innenfor forsikring og velværetjenester for bedrifter

https://www.y6.no/hintsa-performance-sikrer-seg-finansiering-pa%cc%8a-68-millioner-euro-og-to-strategiske-partnere-innenfor-forsikring-og-velvaeretjenester-for-bedrifter/

Hintsa Performance sikrer seg finansiering på 6,8 millioner euro og to strategiske partnere innenfor forsikring og velværetjenester for bedrifter

Dato: 07-06-2018 09:32 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Hintsa Performance sikrer seg finansiering på 6,8 millioner euro og to strategiske partnere innenfor forsikring og velværetjenester for bedrifter Kategori: , Bedriftsutvikling Spa, fitness, well-being Livsstil Arbeidsliv Sport Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Helse, sykepleie, legemiddel Den ledende leverandøren av prestasjons- og velværetjenester Hintsa Performance har inngått en finansieringsavtale med OP Insurance og Pontos Group for å sikre videre vekst. Også Hintsas gamle investor Ilmarinen bidrar med finansiering.

Den ledende leverandøren av prestasjons- og velværetjenester Hintsa Performance har inngått en finansieringsavtale med OP Insurance og Pontos Group for å sikre videre vekst. Også Hintsas gamle investor Ilmarinen bidrar med finansiering.

Hintsa leverer tjenester som fremmer velvære og prestasjoner blant enkeltpersoner og på organisasjonsnivå. Hintsas tjenester brukes av hundrevis av arbeidsgivere og spenner fra personlig prestasjonscoaching til digitale velværetjenester. Hintsas tilnærming er at konsekvent høye prestasjoner er et biprodukt av holistisk velvære.

Finansieringen gjør det mulig for Hintsa å fortsette å investere i programvareutvikling og forskning og å erobre nye markeder.

«Vi ser en tydelig endring i hvordan dagens bedrifter, særlig i kunnskapsintensive bransjer, ønsker å bidra til høyere livskvalitet hos de ansatte. Mange ledende organisasjoner iverksetter initiativer for å øke velvære, vitalitet og prestasjoner på en inkluderende og målbar måte. På samme måte ser forsikringsselskapene etter nye måter å skape engasjement på og ønsker å tilby kundene noe nytt som går ut over tradisjonelle forsikringsprodukter», sier Jussi Räisänen, administrerende direktør og en av grunnleggerne av Hintsa Performance. «Takket være denne etterspørselsøkningen har vi mer en tredoblet omsetningen vår fra bedriftskunder de to siste årene og utvidet til flere nye markeder. Likevel er proaktive helse- og velværetjenester fortsatt noe nytt og en bransje som bare er i sin spede begynnelse.»

Det er et globalt behov for helse- og velværetjenester. Hintsa utførte nylig en nettbasert undersøkelse blant over 1 000 kunnskapsarbeidere i 53 land, fra toppledere til ansatte på alle nivåer. Over 30 % av respondentene svarte at de får for lite søvn, og at de ikke klarer å konsentrere seg om arbeidet uten å bli distrahert. Én av ni svarte at de savner en mening med livet.

«Tjenestene våre har vist seg å virke på det store flertallet av kundene våre, fra bedriftsledere til kontormedarbeidere. Nesten 80 % av brukerne av de digitale verktøyene våre legger om til en sunnere livsstil og lærer seg mer om velvære. Dette er et godt fundament å bygge videre på. Med finansiering og strategipartnere på plass, kan vi sette fart i veksten og hjelpe organisasjoner over hele verden med å realisere sitt fulle potensial», avslutter Jussi Räisänen.

Hintsas metoder for å øke folks prestasjoner har blitt perfeksjonert i noen av verdens mest krevende miljøer, blant annet i Formel 1-sporten og store multinasjonale selskaper. Hintsas tjenester brukes av hundrevis av arbeidsgivere i et stort antall bransjer og av ledende forsikringstilbydere. Blant Hintsas kunder og partnere finner vi navn som Nokia, Garmin, Lidl, IKEA, Ericsson, Microsoft, Ricoh, Toshiba og Zurich Life. Hintsa har også fått solid fotfeste innenfor Formel 1-sporten, der flesteparten av førerne og mange av lagene benytter seg av selskapets tjenester.

————————————–

Kontaktopplysninger for medierelaterte spørsmål og intervjuer:

Administrerende direktør og grunnlegger Jussi Räisänen, +358 50 386 6550 eller jussi.raisanen@hintsa.com Markedsføringsdirektør Kai Kirkkopelto, +358 40 965 7235 eller kai.kirkkopelto@hintsa.com 

Kilde: Pressekontor Hintsa Performance – PRESSEMELDING –

————

Better life. Better performance. Hintsa Performance has been guiding people and businesses to achieve both for over 20 years. Hintsa is a leading provider of high performance and wellbeing services. Its science-based methods for optimising health, wellbeing and performance have been proven in the most challenging environments of business and sports.

Clients, from Formula 1 champions and Fortune 500 CEOs to executive teams and employees worldwide, trust Hintsa to help them succeed in their fields. Behind every success story is the support of over 100 professionals. Hintsa’s Performance Coaches, Doctors, and Software Developers work from offices in Zurich, Geneva, London, Helsinki, Oslo and Zug. Together, they share a common goal: to unlock your full potential.

Hashtags: # #Bedriftsutvikling Spa, fitness, well-being Livsstil Arbeidsliv Sport Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Helse, sykepleie, legemiddel Bedriftsutvikling Spa, fitness, well-being Livsstil Arbeidsliv Sport Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Helse, sykepleie, legemiddel

[wiadomosciprasowe]

Ford bruker avansert bevegelsesteknologi for å forbedre bilproduksjonen

https://www.y6.no/ford-bruker-avansert-bevegelsesteknologi-for-a-forbedre-bilproduksjonen/

Ford bruker avansert bevegelsesteknologi for å forbedre bilproduksjonen

Dato: 06-08-2018 11:45 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Ford bruker avansert bevegelsesteknologi for å forbedre bilproduksjonen Kategori: , Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Industri, produksjon Transport Biltrafikk Den samme type teknologi som toppidrettsutøvere benytter for å perfeksjonere sine prestasjoner blir nå også tatt i bruk ved Fords fabrikk i Valencia i Spania.

Den samme type teknologi som toppidrettsutøvere benytter for å perfeksjonere sine prestasjoner blir nå også tatt i bruk ved Fords fabrikk i Valencia i Spania.

70 ansatte ved fabrikken benytter seg nemlig av en helt spesiell drakt som registrere og lagrer alle bevegelsene de foretar seg ved samlebåndet.

Hele 21 arbeidsprosesser knyttet til produksjonen av nye Ford Transit Connect og 2-liters Ecoboost-motoren, som starter denne måneden, blir nøye registrert og forsøkt forbedret.

Skal gi en bedre arbeidshverdag for de ansatte

Systemet er utviklet i et samarbeid mellom Ford og Instituto Biomecánica de Valencia.

I dag brukes denne type bevegelsesdrakter blant annet til å registrere nøyaktig hvordan en friidrettsstjerne løper og i utviklingen av dataspill for å gjøre bevegelsene mest mulig realistiske.

– Det er bevist at toppidrettsutøvere ved bruk av denne typen avansert bevegelsesteknologi kan fange opp små bevegelser som kan justeres på og utgjøre en stor forskjell for resultatene. For våre ansatte betyr teknologien at vi kan innføre små endringer i arbeidsrutinene som gjør at de ansatte får en mer komfortabel og bedre arbeidshverdag, sier produksjonssjef ved Fords fabrikk i Valencia, Javier Gisbert.

Registrerer belastende arbeidsbevegelser

Den ettersittende drakten har i alt 15 små bevegelsessensorer som er koblet til en trådløs enhet. Systemet registrer hvordan en person beveger seg på jobb med et spesielt fokus på hode-, nakke-, skulder-, arm- og benbevegelser.

Bevegelsene blir registrert av fire spesielle kameraer som likner de som brukes i en rekke spillkonsoller i dag. Disse er plassert i nærheten av den ansatte og gir en 3-dimensjonal fremstilling av alle bevegelsene.

I etterkant benyttes spesialtrente ergoterapeuter til å hjelpe hver enkelt ansatt med å få en riktigere arbeidsstilling. For å utvikle individuelt tilpassede arbeidsstasjoner for den enkelte ansatte måler også systemet høyde og armlengde.

Vurderer å innføre bevegelsesdraktene i alle europeiske fabrikker

Ford vurderer nå å innføre dette systemet i alle sine europeiske fabrikker.

Dette er et ledd i arbeidet som bilprodusenten startet i 2003 for å redusere antall skader blant de ansatte over hele verden – gjennom bruk av ergonomiske teknologier og datadrevne prosessordninger.

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Ford Motor Company er en global bilindustrileder med ca. 202.000 ansatte verden over – og har hovedkontor i Dearborn, Michigan, USA. Selskapet utvikler og produserer en rekke kjøretøy som inkluderer personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, og Lincoln luksusbiler. Ford Motor Company har en ledende rolle innen elektrifisering, selvkjørende biler og mobilitetsløsninger. Konsernet leverer finansielle tjenester gjennom Ford Motor Credit Company. For mer informasjon om Fords produkter, vennligst besøk www.ford.no

Ford Europa er ansvarlig for å produsere, selge og vedlikeholde Ford kjøretøy i 50 markeder og har ca. 69.000 ansatte. I tillegg til Ford Motor Credit Company inkluderer Ford Europas virksomhet Ford Servicemarked og 24 produksjonsenheter, inklusive samarbeidsprosjekter. Den første Ford-bilen ble sendt til Europa i 1903 – samme år som Ford Motor Company ble etablert. Produksjon i Europa startet i 1911.

Ford Motor Norge er en bilprodusent og mobilitetsselskap som importerer biler og deler for salg gjennom et forhandlernettverk på 82 salgs- og servicepunkter. Den første Ford-bilen kom til Norge allerede i 1906, trolig gjennom firmaet E.C. Gjestvang i Oslo. Lenge var det kun private forhandlere som importerte Ford til Norge via Danmark. Først i 1960 ble Ford Motor Norge etablert etter sterkt engasjement fra blant annet Trygve Lie, FNs første generalsekretær og norsk ambassadør i Washington.

Hashtags: # #Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Industri, produksjon Transport Biltrafikk Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Industri, produksjon Transport Biltrafikk

[wiadomosciprasowe]

Ford tar i bruk droner til fabrikkvedlikehold

https://www.y6.no/ford-tar-i-bruk-droner-til-fabrikkvedlikehold/

Ford tar i bruk droner til fabrikkvedlikehold

Dato: 31-08-2018 10:10 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Ford tar i bruk droner til fabrikkvedlikehold Kategori: , Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Bygg, eiendom Industri, produksjon Transport Biltrafikk Fords fabrikk i Dagenham i England har nå tatt i bruk droner med kamera for enklere og tryggere å kunne inspisere i høyden i den enorme produksjonshallen.

Fords fabrikk i Dagenham i England har nå tatt i bruk droner med kamera for enklere og tryggere å kunne inspisere i høyden i den enorme produksjonshallen.

Tidligere har Fords vedlikeholdsarbeidere brukt stillas og heiser for å sjekke områdene over maskinene. Det møysommelige arbeidet kunne ta opptil 12 timer for hvert eneste inspeksjonsområde. Nå, med bena trygt plantet på bakken, kan nøyaktig det samme arbeidet utføres med en drone og et GoPro-kamera på bare 12 minutter.

Dronen tar seg frem til de vanskeligst tilgjengelige områdene og kontrollerer at alt er godt vedlikeholdt og ikke bryter med de strenge sikkerhetsstandardene på fabrikken.

Enda hyppigere inspeksjoner

– Tidligere sendte vi ansatte opp i høyder på 50 meter for å utføre nødvendige kontroller. Nå kan vi gjøre den samme jobben raskere og tryggere, sier sjefingeniør på Fords motorfabrikk i Dagenham, Pat Manning.

Den sparte tiden bruker vedlikeholdsteamet til å utføre enda hyppigere inspeksjoner av anlegget.

Fords droner brukes også til å inspisere rørledninger, påvise luftlekkasjer og kontrollere maskinene. Selskapet vurderer nå å utvide bruken av de høyteknologiske dronene til andre regioner.

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Ford Motor Company er en global bilindustrileder med ca. 202.000 ansatte verden over – og har hovedkontor i Dearborn, Michigan, USA. Selskapet utvikler og produserer en rekke kjøretøy som inkluderer personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, og Lincoln luksusbiler. Ford Motor Company har en ledende rolle innen elektrifisering, selvkjørende biler og mobilitetsløsninger. Konsernet leverer finansielle tjenester gjennom Ford Motor Credit Company. For mer informasjon om Fords produkter, vennligst besøk www.ford.no

Ford Europa er ansvarlig for å produsere, selge og vedlikeholde Ford kjøretøy i 50 markeder og har ca. 69.000 ansatte. I tillegg til Ford Motor Credit Company inkluderer Ford Europas virksomhet Ford Servicemarked og 24 produksjonsenheter, inklusive samarbeidsprosjekter. Den første Ford-bilen ble sendt til Europa i 1903 – samme år som Ford Motor Company ble etablert. Produksjon i Europa startet i 1911.

Ford Motor Norge er en bilprodusent og mobilitetsselskap som importerer biler og deler for salg gjennom et forhandlernettverk på 82 salgs- og servicepunkter. Den første Ford-bilen kom til Norge allerede i 1906, trolig gjennom firmaet E.C. Gjestvang i Oslo. Lenge var det kun private forhandlere som importerte Ford til Norge via Danmark. Først i 1960 ble Ford Motor Norge etablert etter sterkt engasjement fra blant annet Trygve Lie, FNs første generalsekretær og norsk ambassadør i Washington.

Hashtags: # #Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Bygg, eiendom Industri, produksjon Transport Biltrafikk Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Bygg, eiendom Industri, produksjon Transport Biltrafikk

[wiadomosciprasowe]

​ Selvkjørende "verktøykasse" gjør livet lettere for Fords ansatte

https://www.y6.no/%e2%80%8b-selvkjorende-verktoykasse-gjor-livet-lettere-for-fords-ansatte/

​ Selvkjørende "verktøykasse" gjør livet lettere for Fords ansatte

Dato: 10-05-2019 07:30 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: ​ Selvkjørende "verktøykasse" gjør livet lettere for Fords ansatte Kategori: , Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Bygg, eiendom Industri, produksjon Transport Biltrafikk Selv om Fords selvkjørende biler først kommer om noen år, viser den smarte roboten Survival allerede nå hva som er mulig å få til.

Selv om Fords selvkjørende biler først kommer om noen år, viser den smarte roboten Survival allerede nå hva som er mulig å få til.

Roboten er utviklet av Ford, og er den første av flere som skal tas i bruk på Fords fabrikker i Europa.

Kallenavnet Survival har roboten fått for sin unike evne til å tilpasse seg miljøet den jobber i. Den selvkjørende roboten har som oppgave å levere reservedeler der det er behov for det rundt på Fords store bilfabrikker.Her unngår Survival – helt på egen hånd – å komme borti plutselige hindringer, og den forandrer rute om noe skulle være i veien.

Helt selvstendig og selvkjørende

– Vi har programmert den til å lære seg hele gulvarealet i fabrikken. Sammen med de innebygde sensorene trenger den derfor ingen ekstern hjelp for å bevege seg rundt på egen hånd. I begynnelsen reagerte de ansatte som om det var noe fra en science fiction-film som passerte. Nå fortsetter de bare med jobben sin fordi de vet at roboten er smart nok til komme seg rundt dem, sier sjefsingeniør ved Fords fabrikk i Valencia i Spania, García Magraner. Det er her roboten først blir testet.

Sparer 40 arbeidstimer daglig

Survival kjører rundt i fabrikklokalene, full av reservedeler og sveiseutstyr. Tilgangen på dette er helt avgjørende for å holde produksjonen av Ford Kuga, Mondeo og S-MAX i gang. Den tidkrevende og ensformige oppgaven var tidligere utført av ansatte ved fabrikken. Roboten erstatter imidlertid ikke de ansatte, men sparer i stedet hele 40 timers arbeid hver dag som de ansatte kan bruke på mer komplekse oppgaver.

Verdifullt og feilfritt team-medlem

Roboten er utstyrt med et automatisert hyllesystem med 17 rom som er lagd for å frakte materialer av ulik størrelse og vekt.For å unngå feil er både åpning og lukking av rommene automatisert slik at de ansatte bare får tilgang til de delene som er tiltenkt dem.

– Den har vært testet i nesten ett år nå, og har fungert prikkfritt så langt. Survival har blitt et verdifullt team-medlem. Forhåpentligvis kan vi nå også sette denne type roboter inn som heltidsansatte ved flere av våre europeiske bilfabrikker, sier García Magraner.

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Ford Motor Company er et global selskap med hovedkontor i Dearborn, Michigan, USA. Selskapet utvikler og produserer en rekke kjøretøy som inkluderer personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, elektrifiserte kjøretøy og Lincoln luksusbiler.Konsernet leverer også finansielle tjenester gjennom Ford Motor Credit Company. Konsernet har en ledende rolle innen elektrifisering, selvkjørende biler og mobilitetsløsninger. Ford har 196 000 ansatte over hele verden. For mer informasjon om Ford, produktene og Ford Motor Company, vennligst besøk www.corporate.ford.com

Ford Europa er ansvarlig for å produsere, selge og vedlikeholde Ford kjøretøy i 50 markeder og har ca.49.000 ansatte ved sine heleide fasiliteter. De har 63.000 ansatte når fellesforetak og ikke-konsoliderte virksomheter er inkludert. I tillegg til Ford Motor Credit Company inkluderer Ford Europas virksomhet Ford Servicemarked og 23 produksjonsenheter (hvorav 16 er heleide eller konsoliderte fellesforetak). Den første Ford-bilen ble sendt til Europa i 1903 – samme år som Ford Motor Company ble etablert. Produksjon i Europa startet i 1911.

Ford Motor Norge er en bilprodusent og mobilitetsselskap som importerer biler og deler for salg gjennom et forhandlernettverk på 82 salgs- og servicepunkter. Den første Ford-bilen kom til Norge allerede i 1906, trolig gjennom firmaet E.C. Gjestvang i Oslo. Lenge var det kun private forhandlere som importerte Ford til Norge via Danmark. Først i 1960 ble Ford Motor Norge etablert etter sterkt engasjement fra blant annet Trygve Lie, FNs første generalsekretær og norsk ambassadør i Washington.

Hashtags: # #Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Bygg, eiendom Industri, produksjon Transport Biltrafikk Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Bygg, eiendom Industri, produksjon Transport Biltrafikk

[wiadomosciprasowe]

Bruker samarbeidende roboter til finpuss av nye biler

https://www.y6.no/bruker-samarbeidende-roboter-til-finpuss-av-nye-biler/

Bruker samarbeidende roboter til finpuss av nye biler

Dato: 01-10-2019 07:30 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Bruker samarbeidende roboter til finpuss av nye biler Kategori: , Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Industri, produksjon Transport Biltrafikk Ford har for første gang benyttet seg av et helt robot-team som jobber side om side med ingeniørene deres ved fabrikken i Køln, Tyskland for å sikre at hver eneste produserte Ford Fiesta får en perfekt «finish».

Ford har for første gang benyttet seg av et helt robot-team som jobber side om side med ingeniørene deres ved fabrikken i Køln, Tyskland for å sikre at hver eneste produserte Ford Fiesta får en perfekt «finish».

De seks robotene er såkalte «cobots» som samarbeider med de ansatte om arbeidsoppgavene. Jobben deres er å pusse hver eneste Ford Fiesta som blir kjørt av samlebåndet. Denne jobben gjør de flittige hjelperne på bare 35 sekunder. De erstatter ikke ansatte, men gir disse mulighet til å gjøre mer komplekse oppgaver, samtidig som de slipper det tunge og rutinepregede arbeidet på fabrikken.

– Cobotene (collaborative robots) «kjenner» selv når de må pusse mykere og grundigere. De kommer også enklere til med pussemaskinen på steder som midt på taket, sier senioringeniør i Ford Europa, Dennis Kuhn.

Finpusser etter rustbeskyttelse

Cobotene UR10 er verdens mest solgte samarbeidende roboter, og er produsert av Universal Robots. De brukes blant annet innenfor lyd og bildeindustrien for å finpusse eksklusive høyttalere og subwoofere. I Fords «Paint Shop» brukes et 3D-printet mykt lag mellom robotarmen og slipepapiret som gjør coboten i stand til å jobbe med den samme fingerferdigheten og nøyaktigheten som et menneske.

I løpet av prosessen blir hver eneste Fiesta senket ned i et spesielt bad som gir hele bilen et lag med 10 års rustbeskyttelse.Etter dette kan små flekker av ujevnt fordelt rustbeskyttelse ligge igjen flere steder på karosseriet. Det er disse ujevnhetene de seks cobotene fjerner for å gjøre grunnarbeidet helt perfekt. Den visuelle sistesjekken blir utført av to ansatte før kjøretøyene blir sendt videre for påføring av grunning.

Mer krevende med bevegelig rullebånd

Når disse cobotene brukes til finpuss av høyttalere og annet lydutstyr med mange jevne flater, trengs det bare én cobot. Når Ford bruker teknologien ved et bevegelig rullebånd måtte oppgaven angripes på en helt ny måte.

– Det tok flere uker å installere cobotene og å programmere dem til å jobbe sammen med å jevne ut de mange forskjellige flatene som er på en Fiesta. Den oppgaven ble enda mer utfordrende fordi bilen beveget seg på samlebåndet. Takket være vår lange erfaring med bruk av coboter og deres tilpasningsevne er det ikke en flekk på bilene når de forlater robotene, sier, Detlev Dahl, administrerende direktør i Dahl Automation.

Kan bli utplassert ved flere av Fords fabrikker

Ford vurderer nå å utplassere coboter både på sin fabrikk i Valencia, Spania og Craiova i Romania. Selskapet benytter allerede coboter til oppgaver som test av kvaliteten på nye bilseter, til å fungere som en selvkjørende verktøykasse som leverer reservedeler ved behov.

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Ford Motor Company er et global selskap med hovedkontor i Dearborn, Michigan, USA. Selskapet utvikler og produserer en rekke kjøretøy som inkluderer personbiler, SUVer, nyttekjøretøy, lastebiler, elektrifiserte kjøretøy og Lincoln luksusbiler.Konsernet leverer også finansielle tjenester gjennom Ford Motor Credit Company. Ford Motor Company har som mål å ha en ledende rolle innen elektrifisering, selvkjørende biler og mobilitetsløsninger. Ford har 194 000 ansatte over hele verden. For mer informasjon om Ford, produktene og Ford Motor Credit Company, vennligst se www.corporate.ford.com

Ford Europa er ansvarlig for å produsere, selge og vedlikeholde Ford kjøretøy i 50 markeder og har ca.50.000 ansatte ved sine heleide anlegg. De har rundt 64.000 ansatte når fellesforetak og ikke-konsoliderte virksomheter er inkludert. I tillegg til Ford Motor Credit Company inkluderer Ford Europas virksomhet Ford Servicemarked og 20 produksjonsenheter (hvorav 13 er heleide og 7 er ukonsoliderte joint venture fasiliteter.). Den første Ford-bilen ble sendt til Europa i 1903 – samme år som Ford Motor Company ble etablert. Produksjon i Europa startet i 1911.

Ford Motor Norge er en bilprodusent og mobilitetsselskap som importerer biler og deler for salg gjennom et forhandlernettverk på 82 salgs- og servicepunkter. Den første Ford-bilen kom til Norge allerede i 1906, trolig gjennom firmaet E.C. Gjestvang i Oslo. Lenge var det kun private forhandlere som importerte Ford til Norge via Danmark. Først i 1960 ble Ford Motor Norge etablert etter sterkt engasjement fra blant annet Trygve Lie, FNs første generalsekretær og norsk ambassadør i Washington.

Hashtags: # #Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Industri, produksjon Transport Biltrafikk Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Vitenskap, teknikk Entreprenørskap Data, telekom, IT Industri, produksjon Transport Biltrafikk

[wiadomosciprasowe]

Ford oppretter eget selskap for å styrke satsingen på selvkjørende biler

https://www.y6.no/ford-oppretter-eget-selskap-for-a-styrke-satsingen-pa-selvkjorende-biler/

Ford oppretter eget selskap for å styrke satsingen på selvkjørende biler

Dato: 03-08-2018 10:57 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Ford oppretter eget selskap for å styrke satsingen på selvkjørende biler Kategori: , Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Økonomi, finans Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Detaljhandel Industri, produksjon Transport Biltrafikk Ford Motor Company oppretter selskapet Ford Autonomous Vehicles LLC for å styrke sin satsing på selvkjørende biler.

Ford Motor Company oppretter selskapet Ford Autonomous Vehicles LLC for å styrke sin satsing på selvkjørende biler.

Selskapet vil omfatte Fords autonome satsing på integrering av selvkjørende systemer, videre forskning og utvikling av autonome kjøretøy, selvkjørende transportnettverk, brukeropplevelse og forretningsstrategi.

Det nye selskapet vil bli plassert i Fords nye Corktown-campus i Detroit, og vil ha Fords eierinteresser i selskapet Argo AI som jobber med utvikling av selvkjørende løsninger. Ford forventer å investere 4 milliarder dollar i utviklingen av selvkjørende kjøretøy frem mot 2023. Dette inkluderer 1 milliard dollar som skal investeres i selskapet Argo AI.

– Har gjort store fremskritt

– Ford har gjort store fremskritt i alle deler av den selvkjørende verdikjeden, fra teknologiutvikling til nye forretningsmodeller og brukeropplevelser. Nå er det rette tidspunktet for å konsolidere vår autonome kjøreplattform med et team som kun jobber med dette for å være best mulig posisjonert for fremtiden, sier toppsjefen i Ford Motor Company, Jim Hackett.

Det nye selskapet vil bli ledet av Sherif Marakby. Han leder i dag Ford Motor Companys satsing på elektrifisering og autonome kjøretøy.

Vil forbedre bilproduksjonen

Ford gjør også organisasjonsendringer som vil kunne bedre integreringen og bruken av ny teknologi i alle selskapets industrielle systemer for ytterligere å forbedre bilproduksjonen og øke lønnsomheten.

– Evolusjonen som har skjedd innenfor tilgangen på mer datakraft og IT gjør at vi nå kan gi våre kunder og forhandlere enda bedre produkter. Med den nye teknologien kan vi nå levere en helt ny verden som innebærer bedre muligheter for personalisering for den enkelte kunde og forbedrede forsyningskjeder som vil kunne konkurrere med en hvilke som helst industriell modell i verden, sier Hackett.

Skal ha den mest effektive produktutviklingen i verden innen fem år

Ford satser også på å utvikle en mer fleksibel kjøretøyarkitektur med enda flere deler som benyttes på mange modeller. Dette skal redusere tiden det tar fra en modell er på tegnebordet til den er hos forhandler med hele 20%. Selskapet har som mål å ha den mest effektive produktutviklingsorganisasjonen av alle de store bilprodusentene i verden i løpet av fem år.

Alle organisasjonsendringene er gjeldende fra 1. august.

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Ford Motor Company er en global bilindustrileder med ca. 202.000 ansatte verden over – og har hovedkontor i Dearborn, Michigan, USA. Selskapet utvikler og produserer en rekke kjøretøy som inkluderer personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, og Lincoln luksusbiler. Ford Motor Company har en ledende rolle innen elektrifisering, selvkjørende biler og mobilitetsløsninger. Konsernet leverer finansielle tjenester gjennom Ford Motor Credit Company. For mer informasjon om Fords produkter, vennligst besøk www.ford.no

Ford Europa er ansvarlig for å produsere, selge og vedlikeholde Ford kjøretøy i 50 markeder og har ca. 69.000 ansatte. I tillegg til Ford Motor Credit Company inkluderer Ford Europas virksomhet Ford Servicemarked og 24 produksjonsenheter, inklusive samarbeidsprosjekter. Den første Ford-bilen ble sendt til Europa i 1903 – samme år som Ford Motor Company ble etablert. Produksjon i Europa startet i 1911.

Ford Motor Norge er en bilprodusent og mobilitetsselskap som importerer biler og deler for salg gjennom et forhandlernettverk på 82 salgs- og servicepunkter. Den første Ford-bilen kom til Norge allerede i 1906, trolig gjennom firmaet E.C. Gjestvang i Oslo. Lenge var det kun private forhandlere som importerte Ford til Norge via Danmark. Først i 1960 ble Ford Motor Norge etablert etter sterkt engasjement fra blant annet Trygve Lie, FNs første generalsekretær og norsk ambassadør i Washington.

Hashtags: # #Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Økonomi, finans Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Detaljhandel Industri, produksjon Transport Biltrafikk Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Økonomi, finans Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Detaljhandel Industri, produksjon Transport Biltrafikk

[wiadomosciprasowe]

Hurtigruten forlenger driftsstans - håper på gradvis oppstart i juni

https://www.y6.no/hurtigruten-forlenger-driftsstans-haper-pa-gradvis-oppstart-i-juni/

Hurtigruten forlenger driftsstans - håper på gradvis oppstart i juni

HÅPER PÅ JUNI-START: Hurtigruten håper å gradvis starte seilinger igjen fra juni. Her er MS Nordlys i sommervakre Geirangerfjorden. Foto: AGURTXANE CONCELLON/Hurtigruten Dato: 11-05-2020 12:31 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Hurtigruten forlenger driftsstans – håper på gradvis oppstart i juni Kategori: , Arbeidsliv Politikk Økonomi, finans Vitenskap, teknikk Turisme Miljø, energi Sjøfart, fartøy, havn Turistnæring, turisme, reiser Full stans av reisende og strenge corona-restriksjoner gjør at Hurtigruten må forlenge driftsstansen til midten av juni. – Vi håper å se skipene våre seile igjen i sommer. Men vi trenger flere avklaringer, sier konsernsjef Daniel Skjeldam.

Full stans av reisende og strenge corona-restriksjoner gjør at Hurtigruten må forlenge driftsstansen til midten av juni. – Vi håper å se skipene våre seile igjen i sommer. Men vi trenger flere avklaringer, sier konsernsjef Daniel Skjeldam.

Ingen bransjer er like hardt rammet av coronakrisen som reiselivet. Reiselivsgiganten Hurtigruten er tvunget til å legge 14 av 16 skip til kai og har permittert nesten 3000 ansatte.

– Det er tøft å se skip ligge i opplag. Det eneste vi vil er at skipene skal seile, få folk tilbake i jobb og bidra til verdiskapning i små og store samfunn langs hele kysten. Men akkurat nå har vi ikke noe annet valg, sier konsernsjef Daniel Skjeldam i Hurtigruten.

Helt siden Hurtigruten måtte stanse hele virksomheten i midten av mars, har selskapet jobbet med planene for å få skipene tilbake i drift.

– Vi håper på en gradvis opptrapping fra midten av juni. Men for at det skal være mulig, må vi ha finansielle avklaringer på plass, sier Skjeldam.

Overfor regjeringen har Hurtigruten pekt på to konkrete tiltak:

En kortsiktig løsning der staten midlertidig kjøper mer kapasitet og kompenserer for bortfallet av billettinntekter, slik regjeringen har gjort for tog og fly. En langsiktig løsning der Hurtigruten får tilgang til likviditetslån gjennom Statens obligasjonsfond eller en låneordning gjennom GIEK.

.

– Sommeren blir underskuddsvirksomhet

KONSERNSJEF: Daniel Skjeldam. Foto: Rune Kongsro/Hurtigruten

.

– Starter vi med seilinger i juni, vil det være ren underskuddsvirksomhet i en overgangsperiode. Derfor har vi bedt Samferdselsdepartementet om å øke det statlige kjøpet og kompensere for bortfallet av billettinntekter slik de har gjort for togselskaper og flyselskaper, sier Skjeldam.

Hovedårsakene til at reiselivet er hardere rammet enn andre bransjer er fordi det vil ta lang tid før markedet har bygd seg opp igjen.

– Vi er glade for at mange politikere nå har sagt at solide selskaper som Hurtigruten, som gjorde det bra før koronakrisen men nå står uten inntekter, må få tilgang på låneordninger som sikrer likviditeten. Dette er avgjørende for å sikre den videre driften, sier Skjeldam.

.

– Vil få ansatte tilbake på jobb

Hurtigruten er en motor i norsk reiseliv, og selskapet har flere hundre samarbeidspartnere som leverer opplevelser, lokalmat og andre tjenester langs norskekysten. Hvert eneste år skaper Hurtigruten ringvirkninger for milliarder. Tusenvis av arbeidsplasser i små og store samfunn langs hele kysten er avhengig av at Hurtigruten seiler.

– Selv om vi tar opp seilingene i juni, er vi på ingen måte ute av krisen. Vi er avhengige av det raskt kommer på plass både kortsiktige og langsiktige løsninger for den finansielle situasjonen. Når det er på plass, kan vi gradvis ta opp seilingene, få våre ansatte tilbake på jobb, og bidra til økt aktivitet i det lokale næringslivet langs hele kysten, sier Skjeldam.

.

Reiseliv i sommer-krise

REISELIVSGIGANT: Langs hele kysten samarbeider Hurtigruten med flere hundre små og store selskaper. Nå håper Hurtigruten flere nordmenn oppdager sitt nærmeste ferieland. Foto: Ørjan Bertelsen/Hurtigruten

.

Etter flere år med god vekst, står reiselivet i Norge nå i sin største krise.

– Norge er et fantastisk ferieland. Det vet vi bedre enn noen, som har seilt langs norskekysten og til Svalbard siden 1890-tallet. Hvis det er en ting jeg håper skal komme ut av krisen, så er det at flere nordmenn skal oppdage hvor mye Norge har å by på. Norgesferien har aldri vært viktigere enn i år, sier Skjeldam.

– En reise med Hurtigruten viser frem Norge på sitt mest unike og spektakulære. Langs hele kysten, sammen med hele kysten, sier Skjeldam.

.

Håper på juni-oppstart

I OPPLAG: MS Midnatsol (fra venstre), MS Fram og MS Fridtjof Nansen ved kai i Bergen i april. Foto: VIDAR TRELLEVIK/VPB Media/Hurtigruten

Hurtigruten har ikke hatt mistenkte eller bekreftede smittetilfeller på noen av selskapets skip. Men coronakrisen tvinger Hurtigruten til å redusere virksomheten til et minimum – for første gang i sin 127 år lange historie:

I rutetrafikken mellom Bergen og Kirkenes blir 9 av 11 skip ute av drift til minst 15 juni. Fra midten av juni håper Hurtigruten å gradvis trappe opp virksomheten i rutetrafikken. Første planlagte ordinære avgang blir MS Finnmarken fra Bergen 16. juni. Frem til 15. juni fortsetter Hurtigruten etter avtale med Samferdselsdepartementet lokaltrafikk med to skip i en spesialtilpasset rute mellom Bodø og Kirkenes, for å ivareta viktig gods- og persontrafikk mellom havner i Nord-Norge. Hurtigrutens ekspedisjonscruisevirksomhet er midlertidig stoppet. Det rammer ekspedisjonscruise både i og utenfor norsk farvann, blant annet langs norskekysten og på Svalbard. Blant annet er Alaska-sesongen med hybriddrevne MS Roald Amundsen kansellert. Det samme er skipets planlagte seiling gjennom Nordvestpassasjen Hurtigrutens landbaserte virksomhet på Svalbard står også stille. Hoteller, restauranter og opplevelser er stengt, og de fleste ansatte i datterselskapet Hurtigruten Svalbard er permittert. Hurtigruten jobber med lokale og nasjonale myndigheter for åpne for turistvirksomhet på Svalbard denne sommeren. For siste nytt og en oppdatert liste over kansellerte seilinger, se: https://www.hurtigruten.no/praktisk-informasjon/koronavirus/

Kilde: Pressekontor Hurtigruten AS – PRESSEMELDING –

————

Om Hurtigruten AS

Hurtigruten ble grunnlagt i 1893, og har gjennom 125 år bygget seg opp til verdensleder innen ekspedisjonsreiser.

Selskapet driver den legendariske ruten mellom Bergen – Kirkenes, med 11 spesialbygde skip og daglige avganger.

Hurtigruten er en av de største norske reiselivsaktørene. Hurtigruten samarbeider med flere hundre små og store selskaper, og skaper verdier for flere milliarder kroner årlig og flere tusen arbeidsplasser langs hele kysten.

Hurtigruten er en av Norges største maritime arbeidsplasser, og sysselsetter om lag 10 prosent av alle norske sjøfolk. Selskapet er Norges største maritime lærlingbedrift.

Hurtigruten regnes som verdens grønneste cruiserederi. Selskapets stadig voksende flåte av ekspedisjonsskip tar med gjester til spektakulære destinasjoner fra Svalbard i nord til Antarktis i sør.

I 2019 lanserte Hurtigruten verdens første hybriddrevne ekspedisjonsskip, MS Roald Amundsen, etterfulgt av søsterskipet MS Fridtjof Nansen i 2020. Begge skipene er bygget ved Kleven verft i Ulsteinvik. 

Hurtigruten hadde i 2019 en omsetning på nesten 6 milliarder kroner, og leverte tidenes beste overskudd som i sin helhet er re-investert i selskapet. Hurtigruten har om lag 3000 ansatte, og driver en moderne flåte på 16 skip.

Kilde: Store Norske Leksikon / Hurtigruten

Hashtags: # #Arbeidsliv Politikk Økonomi, finans Vitenskap, teknikk Turisme Miljø, energi Sjøfart, fartøy, havn Turistnæring, turisme, reiser Arbeidsliv Politikk Økonomi, finans Vitenskap, teknikk Turisme Miljø, energi Sjøfart, fartøy, havn Turistnæring, turisme, reiser

[wiadomosciprasowe]

Telias Digitale Studentbarometer 2016: Topp ti apper blant norske studenter

https://www.y6.no/telias-digitale-studentbarometer-2016-topp-ti-apper-blant-norske-studenter/

Telias Digitale Studentbarometer 2016: Topp ti apper blant norske studenter

Topp ti apper blant norske studenter Dato: 09-09-2016 14:33 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Telias Digitale Studentbarometer 2016: Topp ti apper blant norske studenter Kategori: , Økonomi og næringsliv Vitenskap og teknologi sosiale forhold Politikk natur og miljø livsstil og fritid kultur og underholdning Arbeidsliv

Hvilke apper er mest populære blant landets studenter, og på hvilke apper er de mest aktive? Telia sin nyeste studentundersøkelse tar pulsen på norske studenters digitale hverdag.

I uke 33 gjennomførte YouGov på vegne av Telia en undersøkelse blant landets studenter for å finne ut av deres digitale hverdag. Etter å ha spurt 400 studenter levnes det liten tvil om hvilken app «alle» er på.

– Facebook er utvilsomt norske studenter sin favoritt-app, og dermed også det mest populære sosiale mediet. Facebook kaprer både første- og andreplassen på topp ti-listen i vår undersøkelse med henholdsvis Facebook på topp og Messenger hakk i hæl. Men Messenger står ikke alene på pallen; Snapchat er like populær og hele 76 prosent av alle spurte i undersøkelsen plasserer Snapchat likt med Messenger, sier Karl Fredrik Lund, leder for Telia Privat

Kvinnene mest trendy Blant de spurte i undersøkelsen forteller én fjerdedel av studentene at de daglig publiserer innlegg i sosiale medier. Facebook benyttes oftest til innlegg og kommentarer, mens Snapchat er plattformen studentene helst publiserer bilder i. Men det er forskjell på menn og kvinner:

– Vår undersøkelse gir tegn på at mannlige studenter foretrekker å publisere bilder på Facebook, mens kvinnene helst tar i bruk Instagram. Og jo yngre studenten er, jo mer aktuelt blir Snapchat som primær plattform for bildepublisering. Det ser ut til at studinene raskt omfavner nye apper, mens mennene bruker litt tid. Mennene er ifølge denne undersøkelsen mer konservative enn kvinnene, sier Lund.

Dobling og tidobling i bruk av mobildata I 2016 har Telia opplevd den største økningen i bruk av mobildata på mange år. Etter lanseringen av Roam Like Home har bruken også økt stort blant nordmenn på reise i EU og EØS. I Norge har den gjennomsnittlige mobilkunden brukt dobbelt så mye data i år som de gjorde i fjor, og på reise i EU og EØS økte mobildatabruken med ti-gangeren.

– Nordmenns surfing på mobiltelefonen øker stadig og vi finner nye måter å utnytte mobilteknologien på for hver dag som går. Ikke bare kommuniserer vi mer gjennom mobilnettet, vi drar også nytte av teknologien som en guide, hjelper og venn i hverdagen, sier Lund, og legger til:

– Vi bruker blant annet mobilen for å finne veien til steder, få tips om restauranter og som en treningspartner. Det er kun fantasien som setter grenser. Og selv om sommersuksessen Pokémon Go ikke havnet på topplisten til norske studenter, er det ingen tvil om at norske studenter likevel fanget japanske animasjonsdyr i sommer. 6 av 10 studenter i undersøkelsen har svart at de spilte Pokémon Go i sommerferien. Spørsmålet som da gjenstår er om jakten deres foregikk i det skjulte eller åpenlyst.

Topp 10: Norske studenters mest populære apper i 2016 1. Facebook 2. Messenger 2. Snapchat 3. Kamera 4. Instagram 5. Vipps 6. Google 7. YouTube 8. Spotify/Tidal 9. Google Maps/Kartfunksjon

* Studentundersøkelsen er utført av YouGov på vegne av Telia. Undersøkelsen er gjennomført i 2016 i uke 33 blant et landsrepresentativt utvalg på 400 studenter over 18 år.

Kilde: Pressekontor Telia Norge – PRESSEMELDING –

————

—

Telia Norge er et ledende teknologiselskap som bygger samfunnskritisk infrastruktur og leverer innovative produkter og tjenester innen TV, internett, mobil og smart hjem-teknologi.

Vi er Norges største utfordrer og våre om lag 2 300 dyktige medarbeidere jobber hver dag for å utfordre hvordan ting kan gjøres bedre for å forenkle hverdagen til bedrifter, for samfunnet og for menneskene som bor her.

Gjennom våre produkter og tjenester utgjør vi navet i det digitale økosystemet i Norge, og vi gir våre kunder tilgang til det som er viktig for dem, på deres vilkår, gjennom hele døgnet – året rundt.

Telia Norge er en del av Nordens største telekomselskap, Telia Company. Vi har merkevarene Telia, OneCall, MyCall og Phonero.

Vi er Telia. Norges største utfordrer.

Hashtags: # #Økonomi og næringsliv Vitenskap og teknologi sosiale forhold Politikk natur og miljø livsstil og fritid kultur og underholdning Arbeidsliv Økonomi og næringsliv Vitenskap og teknologi sosiale forhold Politikk natur og miljø livsstil og fritid kultur og underholdning Arbeidsliv

[wiadomosciprasowe]

Fire av fem unge europeere: SUV er mer miljøvennlig

https://www.y6.no/fire-av-fem-unge-europeere-suv-er-mer-miljovennlig/

Fire av fem unge europeere: SUV er mer miljøvennlig

Dato: 03-02-2017 12:41 CET Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Fire av fem unge europeere: SUV er mer miljøvennlig Kategori: , Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Sosiale spørsmål Livsstil, mote, fritid Vitenskap, teknikk Industri, produksjon Transport Biltrafikk Hele fire av fem unge sjåfører mener SUV er et mer miljøvennlig bilvalg i dag enn det var for fem år siden. I fjor økte SUV-salget i Europa med hele 21% og utgjør nå hver fjerde solgte bil.

Hele fire av fem unge sjåfører mener SUV er et mer miljøvennlig bilvalg i dag enn det var for fem år siden. I fjor økte SUV-salget i Europa med hele 21% og utgjør nå hver fjerde solgte bil.

Alt tyder på at SUV er i ferd med å riste av seg sitt negative miljørykte i Europa. Det kommer frem i en spørreundersøkelse Ford Motor Company har gjort blant 5000 unge i alderen 17-34 år som er på utkikk etter ny bil. Hver fjerde unge bilkjøper ønsker ifølge undersøkelsen å kjøpe en SUV.

Undersøkelsen er foretatt i Frankrike, Tyskland, Storbritannia, Italia og Spania.

Bare i fjor introduserte Ford hele tre modeller på det europeiske markedet: den kompakte Ecosport, den mellomstore Kuga og den store Edge. Alt i alt økte Fords SUV-salg med hele 31% fra 2015 til 2016.

Drivstoffgjerrige motorer

Innen 2020 lanserer Ford også en ny helelektrisk SUV med rekkevidde på minst 480 km. 

– SUV-salget øker raskere enn noe annet kjøretøysegment i Europa. De miljøbevisste unge sjåførene er en av de viktigste grunnene til dette. Kunder legger i stadig større grad merke til de drivstoffeffektive motoralternativene som vår egen 1.5-liters TDCI dieselmotor som bare slipper ut 115 g/km CO2 på nye Kuga og den prisbelønte 1-liters Ecoboost-motoren du kan få i Ford  Ecosport, sier ansvarlig for markedsføring, salg og service i Ford Europa, Roelant de Waard.

Drives av sosial samvittighet

Den nye generasjonen europeere er ifølge en analyse drevet av sosial samvittighet når de skal kjøpe bil, og de er mer åpne både for både å leie bil/ev. annet transportmiddel som sykkel eller være del av et bildelingssystem. Dette vil også være med å endre Fords forretningsmodell til å være et mobilitetsselskap i tillegg til en bilprodusent.

Eldre kjøper sportsligere biler

Og det er ikke bare de yngre bilkjøperne som har krav til bilens kvaliteter – som er annerledes enn det man kanskje kunne forvente. Data fra Ford viser nemlig at gjennomsnittsalderen på kjøpere av raskere, mer sportslige biler som Fiesta ST, Focus ST, Focus RS og Mustang har økt med mer enn 10% fra 2010 til 2016.

For andre år på rad økte salget av denne type biler med mer enn 60% i fjor.

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Ford Motor Company er en global bilindustrileder basert i Dearborn, Michigan, USA, som produserer eller distribuerer biler på over seks kontinenter. Med ca. 166.000 ansatte og 70 fabrikker på verdensbasis inkluderer konsernet bilmerkene Ford og Lincoln. Konsernet leverer finansielle tjenester gjennom Ford Motor Credit Company. For mer informasjon vedrørende Fords produkter, vennligst besøk www.ford.no

Ford Europa er ansvarlig for å produsere, selge og vedlikeholde Ford-merkede kjøretøyer i 51 individuelle markeder og har ca. 66.000 ansatte. I tillegg til Ford Motor Credit Company inkluderer Ford Europas virksomheter Ford Customer Service Division og 22 produksjonsenheter, inklusive samarbeidsprosjekter. Den første Ford-bilen ble sendt til Europa i 1903 – samme år som Ford Motor Company ble etablert. Produksjon i Europa startet i 1911.

Hashtags: # #Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Sosiale spørsmål Livsstil, mote, fritid Vitenskap, teknikk Industri, produksjon Transport Biltrafikk Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Sosiale spørsmål Livsstil, mote, fritid Vitenskap, teknikk Industri, produksjon Transport Biltrafikk

[wiadomosciprasowe]

Økt effektivitet og trivsel med emosjonell trening

https://www.y6.no/okt-effektivitet-og-trivsel-med-emosjonell-trening/

Økt effektivitet og trivsel med emosjonell trening

Dato: 28-03-2017 13:05 CEST Opprinnelig tittel på pressemeldingen: Økt effektivitet og trivsel med emosjonell trening Kategori: , Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Sosiale spørsmål Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Transport Offentlig sektor Biltrafikk Helse, sykepleie, legemiddel Samtidig som roboter og kunstig intelligens blir stadig viktigere for fremtidens bilproduksjon, trener Ford ansatte til å få bedre emosjonell intelligens.

Samtidig som roboter og kunstig intelligens blir stadig viktigere for fremtidens bilproduksjon, trener Ford ansatte til å få bedre emosjonell intelligens.

– I en tid hvor betydningen av kunstig intelligens og roboter blir stadig viktigere, er det viktig at de ansatte fokuserer på evner og muligheter som den kunstige intelligensen sliter med å kopiere. Det kan bety å forstå, motivere og samhandle med andre mennesker, sier ansvarlig for treningsprogrammet i Ford Europa, Rocio Luna.

Programmet er utformet i samarbeid med Fords forsknings- og utviklingspartner, universitetet i Aachen i Tyskland.

Emosjonell intelligens er evnen til å oppfatte og forstå hvordan egne og andres følelser og emosjoner handler, og å handle basert på denne informasjonen, forklarer Luna.

Ifølge en studie på Fords ingeniører og andre Ford-ansatte kan nettopp det å lytte, forstå og motivere kollegaer, øke arbeidseffektiviteten med så mye som 31%. Studiet viste også at det var mulig å forutse entusiasmen for et prosjekt bare ved å se på hvordan prosjektene ble ledet og kommunisert.

– Vi ønsker å trene ingeniørene til å komme bedre i kontakt med både egne og andres følelser og emosjoner. Da blir de bedre i stand til å takle en sint person som kan forårsake problemer, en blid kollega som vil samarbeide eller en stresset person som bare vil prate, sier Rocio Luna.

Ifølge professor Richard Boyatzis fra Case Western University i Ohio i USA blir ingeniører tradisjonelt sett på som individuelle bidragsytere med et sterkt fokus på tekniske ferdigheter, kunnskap og kreativitet.

– Men ingeniører jobber ikke alene. De jobber gjerne i team med ulike kunder. Evnen til å samarbeide er med andre ord viktig, sier Boyatzis.

Ford har et nettverk med ti forskning- og utviklingssentre rundt i hele verden, blant annet i Tyskland, England og Tyrkia. Her er mer enn 25 000 ingeniører ansatt. Selskapet åpnet nylig Merkenich Innovation Hub i Tyskland. Her skal ingeniørene få mest mulig frie rammer for å tilrettelegge for innovasjon.

– I mange ingeniørutdanninger gis ikke emosjonell og sosial intelligens tilstrekkelig oppmerksomhet. Samtidig viser vår forskning at hele tre av fire arbeidstakere ikke føler noe engasjement for jobben sin. Dette viser hvor viktig det er med emosjonell intelligens, sier Boyatzis.

Kilde: Pressekontor Ford Motor Norge AS – PRESSEMELDING –

————

Om Ford Motor Company

Ford Motor Company er en global bilindustrileder basert i Dearborn, Michigan, USA, som produserer eller distribuerer biler på over seks kontinenter. Med ca. 166.000 ansatte og 70 fabrikker på verdensbasis inkluderer konsernet bilmerkene Ford og Lincoln. Konsernet leverer finansielle tjenester gjennom Ford Motor Credit Company. For mer informasjon vedrørende Fords produkter, vennligst besøk www.ford.no

Ford Europa er ansvarlig for å produsere, selge og vedlikeholde Ford-merkede kjøretøyer i 51 individuelle markeder og har ca. 66.000 ansatte. I tillegg til Ford Motor Credit Company inkluderer Ford Europas virksomheter Ford Customer Service Division og 22 produksjonsenheter, inklusive samarbeidsprosjekter. Den første Ford-bilen ble sendt til Europa i 1903 – samme år som Ford Motor Company ble etablert. Produksjon i Europa startet i 1911.

Hashtags: # #Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Sosiale spørsmål Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Transport Offentlig sektor Biltrafikk Helse, sykepleie, legemiddel Motor Motor, biler, motorsykler Arbeidsliv Sosiale spørsmål Vitenskap, teknikk Data, telekom, IT Transport Offentlig sektor Biltrafikk Helse, sykepleie, legemiddel