#terhelhetőség

[kerteszallas]

Kertészeti/logisztikai kivitelező munkatárs

Beltéri növénydekorációs projektek helyszíni kivitelezése.

Feladatok:• növények összekészítése, beültetése• növények helyszínre szállítása• helyszíni telepítés• elkészült növénydekoráció átadása a megrendelőnek• egyéb dekorációval kapcsolatos feladatok telephelyi, illetve helyszíni elvégzése Elvárások• kertész végzettség vagy kertészeti területen szerzett tapasztalat• „B” kategóriás jogosítvány aktív vezetési gyakorlattal• terhelhetőség, állóképesség•…

[csajokamotoron]

Keeway V302 C Cruiser

Ha igazán jó áron szeretnél jó megjelenésű, kétkerekű járgányhoz jutni, a Keeway jó választás lehet. Mivel az európai központ Magyaországon van, az áraik is teljesen versenyképesek a magyar piacon. Kevesen tudják, hogy az 1985-ben alapított Keeway márkának 1999-ben magyarországi leányvállalatot hozott létre a kínai Zhejiang Qianjiang Motorcycle Group Co. Később, 2005-ben ugyanez a cég a cég felvásárolta az olasz Benneli márkát is. A szentendrei Keeway szalon a márka egyik európai központja, innen irányítják az európai piacokat, itt folyik az adminisztráció és a pénzügyi munka. A Keeway modellek fejlesztése a Benelligyár területén, az olaszországi Pesaroban zajlik, és csupán a gyártás maradt már csak Kínában. A Keeway 2024-re több új modellt is bejelentett, köztük a nagy népszerűségre számot tartó V302 C cruisert (ami méltán lehet a Honda CMX 500 versenytársa), az 1960-as évek stílusát idéző Sixties 300-as robogót, a kisebb retro Versilia 150-es robogót és a modern Vieste 200-as robogót. 2024 Keeway V302 C A Keeway V302C a nyílt országút és a városi ingázás cirkálója. Motorja folyadékhűtéses 298 köbcentiméteres V-Twin, SOHC motorral és hengerenként 4 szeleppel. A Keeway 30 lóerőt ad le 8.500-as fordulatszámon és 26.5 Nmnyomatékot 6.500-as fordulatszámon. A V302 C 6 sebességes sebességváltóval és szíjhajtással rendelkezik. A V302C kialakítása a klasszikus Bobber jellemzőket mutatja. A 300 köbcentiméteres V-motor elektronikus befecskendezéssel és folyadékhűtéssel rendelkezik. A Keeway hangsúlyozza a V302 C hosszú és alacsony üléspozícióját, amelynek tengelytávja 1420 mm, alacsony ülésmagassága 680 mm, előretolt lábtartó, széles kormány és állítólagos súlya 175 kg. A fordított villa 80 mm rugóutat biztosít, a kettős lengéscsillapítók pedig 42 mm rugóutat biztosítanak és előfeszítéssel állíthatóak. A V302 C elöl és hátul egytárcsás fékekkel rendelkezik, az ABS pedig alapfelszereltség. A 2024 Keeway V302 C vizuális különlegességei közé tartoznak a kormányvég-tükrök, az alacsony profilú sárvédők, a LED-világítás, és a sötét (matt-fekete fényezés. A műszerek teljesen digitálisak, a sebességmérő, az üzemanyagszint-mérő, a sebességfokozat-jelző, a kilométeróra és az óra köré épített fordulatszámmérővel. A 2024 Keeway V302 C fekete vagy szürke színben kapható, kiskereskedelmi ára: 1.869.000 Ft. A Keeway V302 C Műszaki Adatai Motor:Kéthengeres 4 ütemű V motor, hengerenként SOHC 4 szelepes , folyadékhűtéses, injektoros Hengerűrtartalom:298 ccmFurat x löket:58 x 56,4 mmSűrítés:11.5:1Max teljesítmény:22 kw / 8500rpm ford./percMax nyomaték:26.5 Nm / 6500rpm ford./percÜzemanyag ellátás:Hengerenként, befecskendezés a szívócsőbeKipufogórendszer:kettő az egybe, 3 utas katalizátoros, EURO5Kuplung:Többtárcsás, nedvesVáltó:6 fokozatú, szekvenciálisHajtás:Szíj (CONTINENTAL)Gyújtás:ECU (DELPHI)Gyújtógyertya:TORCH CR8EIndítás:ÖnindítóVáz:BölcsővázElső felfüggesztés:TeleszkópElső teleszkóp út:80 mmHátsó felfüggesztés:LengéscsillapítóHátsó lengéscsillapító út:42 mmElső fék:Tárcsafék 300mmHátsó fék:Tárcsafék 240mmElső felni típus:Alumínium ötvözetElső felni méret:MT 2.5x16"Hátsó felni típus:Alumínium ötvözetHátsó felni méret:MT 3.5x15"Első gumi:120/80-16Hátsó gumi:150/80-15Hosszúság:2120 mmSzélesség:820 mmMagasság:1050 mmÜlésmagasság:680 mmTengelytáv:1420 mmÖnsúly(Folyadékok nélkül):175kgTank:15 LFogyasztás:3.5L/100kmMax.sebesség:129 km/hAkkumulátor:12V/12AhMax. terhelhetőség:175 kg Read the full article

[munkat-keres-kinal]

Az Olajág Otthonok (14. kerület) mentálhigiénés asszisztenst keres.

Feladatok:

A lakók napi szükségleteiben történő segítségnyújtás.

A lakók ellátása során tapasztalt állapotváltozás követése, referálás a közvetlen vezetőnek a bekövetkezett változásokról

Aktív részvétel a lakók lelki és fizikai állapotának fenntartásában, szükség szerinti javításában.

Kapcsolattartás a lakók hozzátartozóival, figyelembe véve a lakók jogait és e téren tett kéréseit.

Jelentkezési feltételek:

Szakirányú végzettség, érettségi

Megbízhatóság, jó terhelhetőség

Igényesség önmagával és a munkájával szemben

Előírások pontos betartása

Önálló precíz munkavégzés

Empatikus hozzáállás

Bérezés:

Versenyképes fizetes

Amit mi kínálunk:

Azonnali munkakezdés

Továbbképzési lehetőség

Csapatépítő rendezvények

Dolgozók gyermekeinek nyáron napközi jellegű tábort szervezünk

Hosszútávú, határozatlan idejű bejelentett munkaviszony

Csalàdias környezet, családbarát munkahely!

Munkaidő:

Napi 8 óra, 07.30-16.30 között, pénteken 14 óráig.

Jelentkezés: palvolgyi.monika@olajagotthonok.hu

[willcodehtmlforfood]

Igen, a MAX terhelhetőség (pl 16 A v nálunk a 13 A (UK)) az rövid ideig alkalmazandó, nem órákon,napokon keresztül

[brgzmpff]

366 napja égek új hőfokon

túl az egy éves évfordulón.

még mindig nem tudjuk, hogy mi bajom van.

voltam 5 napot kórházban is, 5 nap alatt, júliusban, egy darab covid tesztet és egy darab labort sikerült összehozni.

a szellemi képességeim töredékéhez férek hozzá, de rengeteget javultam szeptember körül, a memóriám is sokat javult, de még mindig sok szót nem tudok és sok dolgot nehezen értek meg.

a rendszeres séta javított a fizikai állapotomon. a rendszeres azt jelenti, hogy minden nap muszáj menni sétálni, hogy maradjak mindig mozgásban, hogy legyen valahogy az élet. ha kihagyom, nulla az agyam másnap.

szar volt elkezdeni sétálni, mert egy 60 fokos lépcsővel kezdődik nálam minden, és már attól alig kapok levegőt percekig.

baráti túrázásokon mindig utolsó vagyok felfelé és gyűlölöm a világot, miközben simán megálltunk anno az Alpokban, hogy hú, na erre menjünk fel, és rövidebb idő alatt nagyobb szintkülönbségeket tudtam megtenni akár 20-30 centis hóban is, mint most.

egyfolytában fáradt vagyok. mindig. mindegy mennyit alszom.

minden leletem fasza, de azért kéne egy mr, továbbra is, de már találtam neurológust, akihez oltás vagy a világégés után el fogok menni.

volt olyan neurológus, aki a vizsgálat során végig arról beszélt, hogy neki milyen nehéz a két gyerekkel otthon munka után tanulni és hogy neki nincs ideje méregetni a hőmérsékletét, majd ráírta a papírra, hogy kéne mr, meg hogy valami szomorúságom van (van valami ilyen betegség), amit ebből a beszélgetésből állapított meg, a gyerekeiről. de beutalót elfelejtett adni mr-re, és hogy adjon beutalót, ahhoz időpontot kellett volna kérni, és két hónap múlvára akartak időpontot adni, hogy adjanak egy beutalót, és akkor elpattant bennem valami, hogy baszódjanak meg.

most szorongok azon, hogy vajon az oltások adhatók-e nekem, ha ugye a lázat kérdezik a beleegyező nyilatkozaton, és bár nekem nem lázam, csak hőemelkedésem van, de a hivatalos diagnózisom szerint, amin én sajnos nagyon röhögök, ISMERETLEN eredetű láz baszki.

A memóriámat viszont vszeg ezzel a festéssel tartom karban, mert ha tudnátok, hogy mennyi bizbaszt használok és mindet fejben tartom, hogy hol van és mire való, amiket sose használtam előtte (festőkések, víz és akrilfestékek, készletek, kard, lapos meg faszom ecsetek, egész büszke is vagyok hogy csak egy kis területen kell ezeket keresnem, hogy nagyjából tudom a dolgok helyét, de cserébe pl nem tudom, hogy ruhamoly irtó hol van a spájzban, és nem tudom, hogy van-e itthon bútorápoló, vagy a bal felső polcon nem címkézett dobozban mi a faszt tartok? és azt vajon kerestem-e már, ami benne van?:D)

és ha már nem is tudok annyira összetetten gondolkodni, mint azért előtte tudtam, legalább ezek a színek és vonalak meg tudják adni azt a sikerélményt, mint amit a melóban egy jobban összerakott kampány vagy egy ügyesebb tárgyalás és, hát na, néha eléggé lealkudott ár tudott okozni.

valahogy megváltozott az agyam terhelhetősége. máshogy kell használnom és még mindig nem tudtam kitalálni a tuti menetrendet neki, és egyelőre a csökkentett marketing, megtolt festés, és jelenleg a galéria előkészítése pont annyi, amennyit még el tudok látni jól.

hajj. hát kibaszott szar év volt. na. amit lehetett menteni, azt szerintem szépen élem, és igazodom a változó körülményekhez, és nem is siratom gyémánt csiszoltságú elmém tisztaságát, csak tudomásul vettem és megyek, csinálom, haladok. azzal amivel tudok.

[pauszkopkodo]

● kiegyensúlyozott pszichés  állapot, ● átlagos érzelmi-indulati kontroll, ● átlagos pszichés terhelhetőség, stressztűrő képesség, ● átlagos intellektuális képességek, ● átlagos kommunikációs képesség, ● átlagos felelősségtudat, ● szabálykövető magatartás.

A fizikai minimumfeltételeket pedig fekvőtámaszokkal, 1500 méteres síkfutással és felülésekkel vizsgálják.

Az iskolaőrök a parlament július 3-i döntése értelmében egyenruhát és szolgálati jelvényt kapnak, közfeladatot ellátó személyeknek minősülnek majd, és a rendőrség állományába fognak tartozni. Kapnak gumibotot is, de a mostani rendelet szerint ezzel csak a támadó végtagot üthetik majd.

[kavekkozt]

jön a tavasz, megy a tél, nekem pedig nagyon nagy szükségem van egy biciklire.

természetesen van bicklim, a Mona; a Monára viszont utoljára akkor ültem, amikor véletlenül lepöccintettem vele (még) egy darabot a fogamból. mivel a fogorvos nagyon drága, meg a vállam is csupa sebhelyes maradt, már nem annyira szeretek a Monával biciklizni, úgyhogy kell egy új bickli.

A terv: eladom a Monát és az árából veszek egy új biciklit

B terv: nem adom el a Monát (she’s literally the most beautiful thing I own), hanem csak simán veszek egy másik biciklit. elvégre ki tiltja meg, hogy két biciklim legyen. (ugyan csak egy biciklihely jár a lakáshoz, és máris kettő biciklink van! legfeljebb költözünk.)

mindkét tervnek megvannak az előnyei meg a hátrányai, és ezt leginkább magammal kell lemeccselnem, de a kérdés:

milyen bringát vegyek?

igények: ha borulok, ne fejjel előre repüljek (szerintem ehhez az kell, hogy ne legyen csak 10 kiló, mint a Mona), érezzem magam rajta biztonságban, lehessen vele földutakon meg a mezőn menni (vidék), ugyanakkor ne legyen csúnya, ormótlan vagy kínos.

a terhelhetőség (csomagszállítás) nem feltétel, nem feltétlenül ezzel akarok bevásárolni járni, de nem árt, ha lehet rárakni egy leszedhetős kosarat.

mi erre a válasz? mtb? vagy az ciki? sima “commuter bike”? ha az, akkor férfi vagy női vázas? (életemben nem volt még női vázas biciklim.) használt bringát szeretnék venni, van valami amire kifejezetten figyelnem kell, hogy ne verjenek át (egyszer már vettem egy használhatatlan használt bringát)? van valami márka amit kifejezetten kerülni kell? ha nem találok a helyi bringaboltban és rendelek, honnan tudom, hogy mekkora kell?

segítséget köszi.

edit: most látom, hogy van olyan, hogy “trekking bike”, lehet, hogy ez az, ami nekem kell?

[prokee]

Még annyival egészíteném ki, hogy a szegény, lenézett, dőlő kerekekkel vánszorgó Tatra 148-asok hasznos terhelése a legtöbb verzióban 15t.

Összehasonlításként az IFA W50 konstrukciós terhelése 5t, a W60-é 6t, a brutál katonai Rába H14-é terepen 5t, közúton 6.4t

Idetenném még az ultimate szörnyeteget, a Kraz-255-öt:

...aminek a terhelhetősége brutális 7.5t, önsúlya verziótól függöen kb. 11t.

Na az a szegény Tatra elviszi a hátán a Krazt, és még pakolhatsz rá úgy négy tonnát.

Terepen is.

volt a faluban egy ürge, aki mindig a leglepukkantabb teherautókkal hordta a trágyát. rendszám, műszaki valószínűleg nemigazán volt feltétel. a képek szagát most is érzem :)

felhívnám a figyelmet a kokárdára!!

2018/08/29-én lőve a fogkrémmel polírozgatott lencséjű asus zenfone-ommal

[t3mp3r3dg1455]

Babetta projekt

Elkezdtük

Kb. egy éve, hogy hozzájutottam egy 207.500 típusú, 81(?)-gyes évjáratú kis mopedhez, (khm, kérem kapaszkodj) ötezer forintért.

A felleléskori állapot:

De mégis mi a terv? Használni a fővárosban csak korlátolt körülmények között és helyen lehet, ami annyira szűk keresztmetszet, hogy csak na.

Ezt egy picit elemezve; Ennek a motornak a tervezett utazósebessége 35km/h, elméleti csúcssebessége 40km/h, a maximális terhelhetősége pedig 100kg. . VISZONT A szerelés szeretete, egy veterán kismotor feltámasztása, a vegyszerek inhalálása és a mérhetetlen mennyiségű Ultra Derm elhasználása számomra örömforrást jelent, ráadásul van ehhez két hülye munkatársam is, szóval uccu neki hadd el hadd, a japán motor leszophat.

Hogy fog kinézni? Semmiképpen nem lesz gyári. Azért nem, mert gyári állapotra állított Babetta sok van. Perspektíva? Ez pl. nagyon tetszik:

(Vályi Pista, Kakas)

Ez még jobban:

Azt beszéltük, hogy majd kiadja valahogy, nem kell ezt túlgondolni. Pár hete előtoltam a gépet és megnéztem melyek azok az alkatrészek, amik tutira kellenek. Ilyenek pl.: visszapillantó, csengő, összes bovden, tömítések, stb. Ahogy ezek a cuccok megérkeztek, elkapott a lelkesedés, így pár napra rá elkezdtem szétszedni.

A tank, a bovdenek, a gáz-fékkarok, ezek mind lekerültek. Geri (kolléga1) pedig lekapta a karburátort, amiben zöld dzsuva és ecetszag terjengett. A tankban rozsda is... Volt. Kapott egy nagy maréknyi hatos anyát, petróleumot és felváltva ráztuk, mint egy shakert. Azután csavarlazítóval is segítettünk a helyzeten, egész rendben van már. Tároláskor WD40-et fújunk bele. hogy ne rozsdáljon vissza és jóság. Egyelőre az a rövidtávú cél, hogy megállapítást nyerjen; fel kell újítani a motorját, vagy sem? Ha nem, akkor haladunk ahogy érezzük, ha viszont blokkot is újítani kell, akkor azzal kezdjük. Ami számomra kellemes meglepetés volt, az a tény, hogy szinte minden alkatrész újonnan rendelkezésre áll több üzletben is. Így a beszerzés nem akadály. Itt a rászánható idő az, ami problémát jelenthetne, viszont nincs határidő. Én ráérek, télen a franc sem akar Babettázni, tavaszra meg csak elkészül. Ahogy bontjuk, úgy bővül a rendelési listámra felírt alkatrészek mennyisége. Benzincsap tutira kell...

[nemzetikonyvtar]

Informatikus álláshirdetés

A leendő kolléga feladata elsősorban Windows munkaállomások és az azokon futó alkalmazások támogatása. E mellett feladata lesz az intézményben használt általános informatikai rendszerek használatának oktatása, az oktatáshoz tananyagok készítése.

Pályázati feltételek:

középiskola/gimnázium

szakirányú középfokú végzettség

angol nyelvű szakmai szövegek megértése

oktatásban szerzett tapasztalat

Windows munkaállomások üzemeltetésében szerzett tapasztalat vagy szakirányú felsőfokú végzettség

Desktop management rendszer ismerete

önálló munkavégzésre való képesség

terhelhetőség

együttműködésre és csapatmunkára való készség

precizitás

magyar állampolgárság, cselekvőképesség, büntetlen előélet, egészségügyi alkalmasság

A pályázat elbírálásánál előnyt jelent: a felügyelt rendszerek üzemeltetésében szerzett tapasztalat

A pályázat részeként benyújtandó iratok, igazolások:

fényképes szakmai önéletrajz

végzettséget igazoló dokumentumok másolata

nyilatkozat személyes adatok kezelésére vonatkozólag

a büntetlen előéletet igazoló hatósági bizonyítványt a nyertes pályázó a kinevezést megelőzően köteles benyújtani

A pályázat benyújtásakor az e-mail tárgyában kérjük tüntesse fel a munkakör megnevezését és a pályázati azonosító számot "Informatikus 10074/2018/HR" A munkakör betölthetőségének időpontja: A munkakör a pályázatok elbírálását követően azonnal betölthető.

A pályázat benyújtásának határideje: 2019. január 18.

A pályázatok benyújtásának módja: Elektronikus úton a Humánpolitikai Osztály részére részére a hr.iszo@oszk.hu E-mail címen keresztül

via OSZK.HU

[kerteszallas]

Budapest – Környezetvédelmi Mérnök

Keressük azt a lelkes környezetvédelmi mérnököt, aki szeretne egy dinamikusan fejlődő cég egyik építőköve lenni.

Rólunk röviden: – Budapesti irodánkban egy 25 fős professzionális szaktervező csapat vagyunk, Vibrocomp néven – Teljes körű környezetvédelmi tervezést nyújtunk partnereinknek – a tanulmánytervektől a hatásvizsgálatokon át a kivitelezés alatti környezetvédelemig – Egyaránt jelen vagyunk…

[napiakcio]

Támasztóbak párban 3T teherbírással csak 6.990 Ft

Támasztóbak párban 3T teherbírással

A 2db állítható magasságú támasztóbak lehetővé teszi a kényelmes és biztonságos autószerelést mindenki számára!

A 3 tonnás teherbírással tökéletes választás, szinte minden gépjármű emeléséhez

Kompakt mérete és kialakítása lehetővé teszi a gyors és könnyű használatot

Strapabíró, rozsdamentes acél szerkezet

Szállítása egyszerű, akár a csomagtartóban is gond nélkül elfér

Tulajdonságok:

2db támasztóbak

Max. Terhelhetőség: 3T

Állítható magasság

Min. magasság: 277mm

Max. magasság: 365mm

[munkat-keres-kinal]

A Magyar György és Társai Ügyvédi Iroda megbízható, precíz munkatársat keres titkárnői munkakörbe főállású (10-18 óráig tartó) munkavégzésre.

Feladatok:

- teljeskörű titkársági, adminisztratív feladatok ellátása,

- ügyvédek munkájának támogatása,

- adatok rögzítése, iratok rendezése, rendszerezése

- elektronikus és egyéb nyilvántartások vezetése, kimutatások készítése,

- posta kezelése, iktatás, postai ügyintézés,

- e-per akták elkészítése,

- irodai rendelések intézése,

- számlázás, könyvelés előkészítése;

- ügyfelekkel való folyamatos kapcsolattartás,

- szervezési teendők, időpontok egyeztetése,

- telefonok kezelése.

Elvárások:

- megbízhatóság, precizitás, pontosság,

- önálló munkavégzés,

- jó kommunikációs készség,

- felhasználói szintű számítógépes ismeretek,

- flexibilitás,

- terhelhetőség,

- megnyerő, kedves és udvarias fellépés,

- jó megjelenés.

Előnyt jelent:

- ügyvédi irodában vagy igazságszolgáltatás egyéb területén szerzett gyakorlat,

- vakon gépírás,

- nyelvismeret,

- azonnali munkakezdés.

Amit kínálunk:

- versenyképes fizetés,

- változatos feladatok.

Munkavégzés

helye:

Budapest

Munkaidő:

teljes munkaidő

Fizetés:

megegyezés szerint

Munkáltató, cég:

Magyar György és Társai Ügyvédi Iroda

Kapcsolattartó:

Samu Zseraldina - ügyvédjelölt

Cím:

1137 Budapest, Szent István krt. 16.

Telefon:

+36707088554

A fényképes önéletrajzokat és bemutatkozó leveleket a samu@magyarugyved.hu elektronikus levelezési címre várjuk.

[korkep-blog]

Íme a ZETOR legújabb erőgépe - nem a szántóföldekre, hanem a harcmezőre tervezték

Vadonatúj innovációval tért vissza a Zetor Engeneering. Ezúttal azonban nem a szántóföldekre tervezett egy új erőgépet, hanem a harcmezőkre. A legendás cseh traktormárka új járművét Gerlach-nak keresztelték el. Vele helyettesjtenék az elöregedett közép-európai harckocsi-állományt.   A kétte...

Vadonatúj innovációval tért vissza a Zetor Engeneering. Ezúttal azonban nem a szántóföldekre tervezett egy új erőgépet, hanem a harcmezőkre. A legendás cseh traktormárka új járművét Gerlach-nak keresztelték el. Vele helyettesjtenék az elöregedett közép-európai harckocsi-állományt.

  A kéttengelyes Gerlach prototípusát az iDEB hadikiállításon mutatta be a közönségnek a cseh HTC Investments leányvállalata, a pozsonyi Zetor Engeneering Slovakia.

  Forrás: zetorengeneering.cz

  Az összkerékmeghajtású monstrum páncélja a leírás szerint ellenáll az aknáknak és a nagyobb kaliberű lőfegyvereknek, ám rendelésre megerősített páncéllal is elkészítik, ami teljesíti a NATO STANAG 4569 Volume 3-as szabványát. Ez lényegében azt jelenti, hogy a jármű ellenáll az IED, más néven rögtönzött robbanószerkezeteknek is. Ezek hagyományos háborúban használt bombákból készülnek (hasonlókat a Bombák földjén című filmben láthattunk).

  A férőhelyek száma 2+2, 2+3 illetve 2+4 lehet. A jármű belsejét speciális zajvédő, vibrációnak ellenálló anyaggal dolgozták ki, annak érdekében, hogy a legénységet megóvják a robbanás lökéshullámaitól.

  Forrás: Topky.sk

  A Gerlach több, mint 12 tonnás, 5,65 méter hosszú, 2,5 méter magas és 110 kilométer óránkénti sebességre képes. A 220 literes tankjában legfeljebb 800 kilométer megtételére elegendő üzemanyag van – vagyis az fogyasztása minimum 27,5 liter.

  Nem is csoda, a motor teljesítménye 240 kW (326 lóerő). Járműben egy 6 sebességes automata sebességváltó kapott helyet. Minden egyes kerék önálló felfüggesztést kapott. Maximális terhelhetősége 1,5 tonna.

  A motor teljesítményét jól tükrözi, hogy a 12 tonnás kasznit 70 százalékos emelkedőn is felhúzza. A jármű képes átrobogni egy fél méter magas akadályon, vagy egy 1,2 méter mély folyón, és nem akad el egy 90 centiméter széles árokban sem. Az alapfelszerelés állítólag tartalmazza az abroncsók automatikus felpumpálását.

  Forrás: ta3.com

  A Gerlach árából nem egy komoly személygépkocsit lehetne vásárolni. Az extrák nélküli alapmodellt 398 ezer euróra taksálják. Ez nem tartalmazza a vevő „ízlésének” megfelelően elhelyezett és kiválasztott fegyverzetet.

  A Zetor a lehető legjobbkor rukkolt elő az új harckocsival. Szlovákia ugyanis hamarosan 404 darab 4×4-es harckocsit akar vásárolni. Egyelőre a finn Patria vállalattal egyezkednek, ám a Védelmi Minisztérium a vásárlás minden részletét titkosíttatta, ami miatt az ellenzék sokat bírálja a kormányt, főleg az SNS-t.

  Körkép.sk, HNonline.sk

Nyitókép: vezess.hu

[theothehelper]

Termék részletek:

anyag: műanyag

teljes súly: 128 kg

ajtó méretei: 151 x 183 cm

teljes méretek: 241 x 238 x 366 cm

ablak: igen

ajtózár: nem

alapterület: 8,8 nm

tető terhelhetősége kg/m2: 60

szín: szürke