#terepjáró

[videkma]

Kigyulladt egy Jeep terepjàró Karcagon

Kigyulladt egy terepjáró csütörtök délután Karcagon, a Püspökladányi úton. A város hivatásos tűzoltói áramtalanítás után egy vízsugárral fékezték meg a lángokat. Az egység kiérkezése előtt egy ember porral oltóval avatkozott be.

[pajjorimre]

Kovács Gergely viszi a 12 kerületet. Kutyák!

Jah, hát 12, oké, fideszes kerület, de finnyás budaiak azok azért. Nem szeretik a terepjárós, kopasz vállalkozókat. Csak úgy, ha munka utan hazamennek szépen Gyálra meg Üllőre

[homregeszet]

Boldog, Békés Ünnepeket!

2️⃣4️⃣🎁Föld alá ásó, drónnal magasba szálló, térképeket és adattárat bújó;

Kőkemény agyagban, vagy puha homokban leleteket találó;

Nyáron meleg, télen hideg irodából szervező, terepjáró autóval koordináló;

Raktárban Sokobanként dobozokat tologató, pakoló és rendrakó;

Rajzokat készítő, cikkeket író, előadásokat tartó, diákoknak mesélő;

Szakmáját szerető, sokrétű mesterségét élethivatásként űző;

A múlt titkait kereső és megfejtő, emlékeket megőrző, történeteket továbbadó…Így együtt a régészek.

Áldott karácsonyt és boldog új esztendőt kíván a Herman Ottó Múzeum (Pro Museo díjjal kitüntetett) Régészeti Tára!

[msbparker]

Mutti autója, esetleg valakinek?

[lakotelepi-jamesdean]

Jaj ugatom már egy ideje, hogy ne menj fasz nélkül baszni. Elhatároztam egy ideje, hogy dobom a verdát, és veszek valami újabbat. Most, hogy munkanélküli időmilliomos ember lettem, kellene valami terepjáró.

Le is tettem a voksom egy JEEP mellett. Pattanik fel HaHu-ra a régi verda. Jönnek a hívások, mindegyik alkudna, nem eszik figyelembe, hogy ennek a kocsinak nincs annyi gecifolt a hátsó ülésén mint egykor a kettes golfomnak 18 évesen. Jó isten gyere le, abba világított volna bele egy UV lámpával... Na mindegy, jön a csávó, azt telefonba minden rendben, pénz is oké, persze nincs alku, semmi. oké minden.

Jön ma oda, azt hozza az egész családot, mint a csatkai búcsúba bazdmg, nyomkodja össze-vissza, fogdossa, majd azt mondja, mennyi a vége?

Hát mondom 5.5-ért volt fent, de legyen baráti alapon 5.3. Azt ránéz az asszonyra a güzü szemeivel, vissza rám, és annyit mond:

- Hát, én 3.8 millióra gondoltam.

Ilyen gyorsan még nem akadtam ki, pedig rendszeresen 198 a vérnyomásom, mondtam neki, hogy én most elszívom ezt a két slukkot a cigiből, ha akkor még itt lesz, akkor a szemébe fogom nyomni a csikket, majd megbaszom őt is, a feleségét is. 

Hát bazdmg, ilyen amikor a cigánnyal cigánykodnak. Na thavesz 

[dxbcap]

My friend, Naveed invited me on a safari tour with dune bashing & sandboarding in the red desert. 🏂 It was a great experience! 😉

A barátom, Naveed meghívott egy safari túrára, terepjárós csapatással és sandboarding-gal homokdűnéken. 🏂 Óriási élmény volt! 😉

[csajokamotoron]

A kalandmotor próbája: Honda NX 500 2024 teszt - VIDEÓVAL!

Sosem gondoltam, hogy van olyan túramotor, ami nem túl magas, ideális a budapesti belvárosi közlekedésre és még kalandmotornak is megfelelő. Na most azért ne arra gondoljatok, hogy egy nagyon taktikás sziklás-dombos földes úton próbáltam ki. Szóval van még mit tesztelni vele. Na nem is csigázom tovább a kedélyeket, a Honda NX 500 2024-es kiadását hoztam el Nektek. Igen, a CB500 X utódja, lerágott csont is lehetne, de ezzel a rally stílusú külsővel és paraméterekkel mégis egy új motort alkottak, amit ugyebár minden helyzetben (IS) ki kell próbálni. 1600 km rajta töltött idő van a tarsolyomban, és ez idő alatt nem okozott csalódást. Belvárosi, autópálya és földesút kiképzést is kapott az egy hét alatt. Külső megjelenésre magasnak tűnik, mégis csak 83 cm az ülésmagassága, így a 170 cm-mel szinte teli talppal leért a lábam, így a biztonságérzetem teljes mértékben megmaradt. Mondjuk jól megszívatott első nap, ugyanis a HONDA dudája, és az irányjelző gombja fordítottan van a többi márkához képest, így akárhányszor indexelni szerettem volna, mindig az átkozott dudát nyomkodtam. Szóval kaptam pár érdekes pillantást, a férjem nem győzött az elején hátrafordulni, hogy már megint mi a bajom, mit dudálgatok. Aztán 1 nap alatt rá állt azért a kezem. Amikor visszaültem a saját motoromra, természetesen kezdődött újra a dudagomb nyomkodás, de már csak hangosan nevettem a rám szegeződő tekinteteken. A Honda NX 500 próbaútja során azon kaptam magam, hogy váratlan terepkalandokba keveredtem, amelyek éppoly mulatságosak, mint nem tervezettek. Ami rutin kirándulásnak indult egy jól aszfaltozott úton, gyorsan vad meneküléssé változott, amikor véletlenül letértem a kitaposott ösvényről. A terepjáró képességeiről ismert NX 500 bevetésre készen állt, de én nem voltam egészen felkészülve a göröngyös terepre. Miközben egy kis sárfolton navigáltam, úgy éreztem magam, mint egy „Túlélő: Motorkerékpár Edition” című reality tévéműsor versenyzője, és azzal voltam elfoglalva, hogy a kormányba kapaszkodjak, mintha az lenne az utolsó mentőöv. Egy ponton azon kaptam magam, hogy kikerülök egy különösen agresszív bokrot, amely úgy tűnt, elhatározta, hogy én leszek a következő áldozata. Ki tudta, hogy egy egyszerű próbaútból akár egy akciófilm jelenete is lehet? Még jó, hogy a magasított plexi nem csak szélvédelem ellen jó. Gondoltam kicsit nyugisabb vizekre evezek, és elmentem a Csajos Csigatúrára, melyet eredetileg a kisköbcentis motoros csajoknak és a friss jogsisoknak terveztek, de mára már a kisCsigák megnőttek, így nyugodtan mehettem 500 ccm-rel is. Ez volt a legjobb alkalom arra, hogy lassú haladásnál is összeszokjunk. Itt sem okozott csalódást, 6-os sebességfokozatban kényelmesen ment 60 km/órával, nem kellett váltogatni, szinte nagyrobogóként viselkedett. A csajok jöttek sorban üléspróbálni, mert nálunk egy sarkalatos pont, hogy vajon leér-e a lábunk a kiszemelt kétkerekűről. A paletta ugyan egyre nő, mégis a túramotoroknál még nem annyira jellemző. Szóval a 170 cm pilóta magasság beigazolódott, alatta csak „pipiskedtek” rajta a csajok. Noémi (aki mindig és mindenhol ott van), és MINDIG bevonzza a rendőröket, természetesen most sem hazudtolta meg magát, de cserébe kártérítésként elvitt minket egy jól eldugott erdei szerpentinre, ahol kicsit felpöröghettünk a csigatempó után. Háááát volt néhány meglepetést okozó kanyar, de az NX annyira kezesen használható, hogy gond nélkül vette a cikázásunkat, és a végén a majrécsík is csak éppen maradt rajta. Szóval büszkén és az adrenalinmámortól felCsigázva eldöntöttük, hogy elmegyünk a Csajoknak tartandó NIGHT RIDE gurulásra, ahol nagyon sok számunkra új, jófej csajba botlottunk. Nyilván még rajtunk volt a Csigatúrán használt pink tüllszoknyánk, úgyhogy kicsit furi fejjel, de annál nagyobb őszinte mosollyal fogadtak minket. Aki közlekedett már éjszaka Budapesten, az tudhatja, hogy ilyenkor egy teljesen új arcát mutatja meg a város. Nincs dugó, és ha túl gyors vagy, akkor a lámpák azért megfognak. A Duna parton kicsit dumáltunk, ismerkedtünk, majd mikor már teljesen leszállt az este, akkor elindultunk, hogy a dinamikus gyorsulás-lassulás is pipálódhasson a kipróbálandó listán. Számomra teljesen meglepő volt, hogy az NX-en lévő fix ledes lámpatest milyen fényárba borított mindent, a körforgalomban is teljes láthatóságot biztosított. Itt már leszűkült létszámmal, de annál nagyobb összetartással szeltük át a várost. A csajok nem bírtak magukkal a piros lámpáknál, pattantak le a motorról, hogy a többieket megszivassák. Sorban csattantak a vészleállítók, így a zöld lámpánál mindenki kapkodva, nyélgázon volt kénytelen indulni. Levezetésként még ettünk egy jó kis jégkrémet az egyik kúton, és a nagy sztorizgatások közben derült ki, hogy vészfékezésnél a vészvillogó automatikusan bekapcsol hátul. Az ABS 2 csatornás, az első féke dupla tárcsafékes, a hátsó egydugattyús tárcsa, mindkettő Nissin féknyereggel. De térjünk kicsit vissza a motorhoz, mert elkalandoztam (mindezt fülig érő mosollyal, mert ilyenkor ismét újraélem). A végsebessége 160 km/óra, és ennél a sebességnél sem ráz, vagy dobál. Kategóriaelső felfüggesztése van, a rosszabb utakon is egyenletesen lehetett vele haladni. A szélvédelme annyira megfelelően van kialakítva, hogy a városi közlekedésnél eléggé meleg van rajta. Az autópályán is annyira jól eltereli a menetszelet, hogy elég volt a napszemüveg, a plexit nem kellett lehajtani. A tank is széles, és az ott kialakított burkolat teljesen elvezeti a lábunkról a szelet. Amit sajnáltam, hogy a plexi felfogatása fix, nem lehet állítani. A kijelző visszatükröződését teljesen lecsökkentették az új szálkötési technikának köszönhetően. Letölthető hozzá egy applikáció (Honda RoadSync), mely segítségével a kommunikáció menet közben is teljesen megoldott (bár nem javasolt). Nézd meg a cikkhez tartozó HONDA NX 500 teszt videóját! https://youtu.be/dabVXKtnprc Ha Te is ennyi izgalommal és mókával gazdagodnál, akkor keresd a CSAM-os gurulásokat, mindegyik egy külön élmény! Honda NX500 technikai információk - 471 ccm - A2 jogosítvánnyal vezethető - 35 kW (47 LE) - 196 kg - Elektromos indítás - Folyadékhűtéses - Soros, kéthengeres - 4 ütemű - 6 fokozatú szekvenciális sebességváltó - Acél hídváz - DTC - HSTC nyomatékszabályozó - Az első index állandóan világít a jobb láthatóság érdekében - TFT kijelző - 3 színben elérhető (fekete, fehér, piros) - ABS - Elöl 19’, hátul 17’ kerék - Fogyasztás: 3,5-4 liter - 17,5 literes tank Ár: 2.900.000 Ft körül az URBAN csomag. Több csomag közül választhatsz (Adventure, Travel, Urban, Comfort), de egyénileg is összeállíthatod, hogy milyen pluszt tartalmazzon a motor. Read the full article

[urbancobrastrikeforce]

Heti Custom - A Dreadnok terepjáró

Jubbs80 munkája nyomán láthatjuk ezt az új verziós Cobra Dreadnok terepjárót. [reddit]

[versinator]

Gondolnék posztók

Beépítésre szinkron végigdőltem legföljebb Úsztassuk óvintézkedéseink szellemében fülbemászóbb Észlelem vontam forgalmát tőzeg Vágná tartását palicsi természetszerűleg Foglalkoztok emlékeztette haragudtunk elődöt Kétnaponként louis gyűjtés ezerkilencszáztizenöt

Címeres lógatom jékely varró Erőltette telhetne mászást zavaró Nehézségekbe űzte érdeklődés leégne Rendült erősre tároltuk engedelmeskedne Székét bábákat aggályokra körmöt Fokára némelyeket felemás dühöt

Szakaszt aprózó utó alkalmasabb Belépnek morgás hetvenhét legfontosabb Elcserélte tevékenységet próbálni visszamenőleg Weil jattot satujába bölcseleg Elkerültük legrosszabbkor eltávozván kenőcsöt Székkel elemiség kabátod ötöt

Faragható fiolában aláírjam eltakaró Pottyanjon délutánja dohányfüstben iró Félreértett idejéért szállóhoz eltörne Doktorral hétvégi kicserélt ráérne Nedvű szorongatva szálldosott tíztizenöt Elérjem másikát kérdezgetnénk göncöt

Tudásig körülményekről vízcsap legintelligensebb Árucikk nyavalygás terveink látványosabb Tanulmányi inggallérom összjáték jelenleg Holmimat említettem böbe kisüveg Megálltunk szólhass állandóra negyvenöt Lappal időzésre leereszkedve délelőttöt

Szikét éliásról gyógyszer terepjáró Élmények várhattam együttlenni regényíró Lépésének költészeten terveimben létezne Befordulok fogyasztja csúszkáltam belejönne Torokból kompozícióból tribünöket háztömböt Haver kinyitotta cement trükköt

[videkma]

Kenderes: Súlyos baleset történt az éjjel a 4-es úton (képekkel)

Egy út melletti beton villanyoszlopnak ütközött nemsokkal éjfél után egy terepjáró gépkocsi Kenderesen a 4. sz. főúton. Continue reading Kenderes: Súlyos baleset történt az éjjel a 4-es úton (képekkel)

[kgyst]

Holnap lesz az altiszt avatás a Hősök terén, reggel pont próbáltak rá, amikor arra jártam. Ott ki is van rakva pár terepjáró (Humvee?) és egy helikopter is háttérnek. Lehet az A330-as is arra gyakorol, hogy majd elrepül felettük talán.

Érdekes elképzelés, de kevés esélye van, mert utána a gép elhagyta a magyar légteret. Elvben Kínai desztináció felé repül, de nem a szokott "északi" útvonalon, a gömbi főkör mentén, hanem délen, most épp Azerbajdzsán felett jár.

Mintha Üröm felett találták volna ki, hogy másfelé induljanak, ami egy nonszensz.

[onsieluenkeli]

Aki ismer, az tudja mekkora Prodigy Fan vagyok 12 éves korom óta. A szobám egyik falát egy óriási Graffity díszítette róluk. (A másik falon a LimpBizkit volt) Az évszázad egyik legjobb Punk&Rawe zenekara az övék. 20 évvel megelőzték a kortársaikat. Még csak néhány éve tart ott a zenei világ, hogy olyan sebészi precizitással alkossanak számokat mint ők. Lásd, az 1996-ban készült slágereik a mai napig felcsendülnek észrevétlenül reklàmok, filmek, interjúk alatt...

Az egyik híres különlegességük pedig az volt, hogy csaknem két évtizeden át nem igazán adtak interjút, se semmilyen információt magukról. A YouTuben is alig van néhány fent. A hírzárlat miatt a rajongók tényleg abban a hitben éltek hogy a tagok örökké lázadoznak, bűnrosszak, és persze keményen drogoznak.

Az unalmas valóság pedig csak annyi volt, hogy élték az életüket. Megnősültek, vitték a gyereket iskolába, edzésre, és pecázni jártak, KeithFlint kocsmát nyitott, és bárpultosként dolgozott. Aktívan futott, túrázott, és motorozott.

A Black Sabbath és Ozzy története is hasonló.

Ozzy-ról mindenki tudja hogy nem semmi életútat járt be, és nem egy szent ember, szóval megéri a pénzét. (Mostanában megy a rengeteg sztorizgatás a YouTube-n, örökké lehetne hallgatni).

Azt viszont már kevesen ismerik, hogy az igazán kemény 80-as évek után, a rehabokat megjárva, méregdrága terápiák mellett, Ozzy értelemszerűen nem torbézolt többet. Nem is bírt volna. Persze a rajongók előtt tovább folytatódott a 4ever Rock&Roll imidzs, de a koncertek után, ahogy elhagyta a hátsó kijáratot, a turné buszhoz vette az irányt, ahol a felesége és gyerekei vártak rá. Ha az a nő nincsen, és a normális élete, Ozzy már rég nem élne. És ha azt elmondja két 🎶 ájj, ájj, ájj 🎸 között, hogy megy mesét nézni, meg az asszony várja... abba meg a Black Sabbath döglik bele.

Ilyen a világ... felszínes, elvárásokkal teli, sztereotíp, ítélkező, szégyenítő...

Till Lindemann botrány

Jó, vettem a fáradságot és megnéztem a - Till The End - című klippet, ami miatt feltehetőleg annyira mélyen elitélik sokan  Lindemann-t, illetve ami miatt kurváknak mondanak minden rajongót aki a közelébe kerül. Tévedtem, tényleg lábon lőtte magát, de már akkor amikor a klip készült. És lábon lőtt minden női rajongóját.

Az olyan porn klippek készítése nem új keletű. Az amerikai rap zenészek már a 90-es évektől nyomják. Náluk ez olyan mint a Hummer terepjáró, vagy az 50 kilós arany nyaklánc. Nárcisztius, tesztoszteron agybaj, és férfi menopauza. Lehetne írni arról mi velük a súlyos probléma, vagy éppen miért károsak az olyan klipek... de most a botrány nem arról szól.

Till Lindemann egy korosodó nagypapa porn nyomott, egy tipikus gusztustalan sz*rt. Ez nagyon messze van az igazán minőségi filmektől. És erősen kétlem hogy nem jól megfizetett prostituáltakat vett igénybe. Sajnos az olyan filmekben minden van, és szintén egyfajta beteges versengés miatt. Ilyeneket pedig csak fizetett, és leszerződtetett nők vállalnak be.

És bármennyire is megbotránkoztató, az még akkor sem azt jelenti, hogy after partikra is olyan lányokat, és pont azért toboroztak. Még mindig van kérdőjel... és nem oké mindenkit ribancozni mert backstage-be jár bulizni. Lindemann-nak pedig tényleg kell a segítség, és azt hiszem jókor szakadt rá a botrány. Nem lepődnék meg ha rehabra küldenék.

Fú, nehéz egy eset. Mert akik egyáltalán nem néznek pornó oldalakat, csak azokat sokkolja mélységesen a klip, és válnak teljesen elitélővé... És arról fogalmuk sincsen, hogy mégis az egyik legnépszerűbb felnőtt/fantasy kategória öregedő és PURUTTYA férfiaknak. Lindemann perverzió nem egyedi, hanem nagyon sok férfi azon a szinten van! Hát meg kell hagyni, elismerem, Lindemann rendesen kiborította a bilit...

Sajnálom

.

[chiptuningmmcatochip]

https://ift.tt/reybQ8o

[bdpst24]

Kalandra szabva! Érkezik az új LEGO® Icons Classic Land Rover Defender 90

Kalandra szabva! Érkezik az új LEGO® Icons Classic Land Rover Defender 90

Engedd szabadjára kalandvágyadat az új LEGO Icons Classic Land Rover Defender 90 terepjáróval! A Land Rover fennállásának 75. évfordulója alkalmából megjelent, 2336 darabból álló készlet a Land Rover Defender 1983 és 2016 közötti jellegzetes formaterve alapján készült és megtalálható benne az összes terepjárós kalandhoz szükséges tartozék. A készlet megjelenése alkalmából a LEGO Csoport egy…

[villanypeter]

HELLO PÉTER! - AVAGY KALAND A PARKOLÓBAN

A Hello Kitty után szabadon: Hello Péter…

A történet egy kellemes délutánon kezdődött. A bevásárló objektum melletti parkolóban, a kocsiban élveztem a pillanatot, hogy most is időben végeztünk, és “szabad” lesz a péntekem.

Kellemesen sütött a kora márciusi nap. Itt kell megjegyeznem, hogy a szabadság fogalma mindenkiben nagyon eltérő lehet, nekem már az is az, ha nem kell a városba mennem, és piszmoghatok a különböző adminisztrációs teendőkkel.

Ezeken a napokon érzem igazán, hogy nagyon jó kis csapatot sikerült közösen összeraknunk. Gyorsan és pontosan végzünk minden feladatunkkal, és mindenki örül a plusz időnek, amit a családdal vagy a hobbijával tölthet.

Szóval ülök a kocsiban, időm mint a tenger, a tulajdonos csak később tud jönni és azt hiszem éppen egy videót szerkesztgettem arról, hogy mire is figyeljünk, ha lakást veszünk. Mik lehetnek azok az árulkodó jelek, amiket ha észreveszünk, akkor szinte biztosak lehetünk benne, hogy dolgunk lesz a villannyal.

Érzékeltem, hogy betolatott mellém egy terepjáró, de különösebben nem foglalkoztam vele. 10 perc még, és indulok a lakásba, készítenem kell még a zuhanyzóba szerelt kötődobozról egy videót. Szépen lassan leteszem a telefont, majd fordulok balra, hogy bekössem magam… Ekkor a nyitott ablakon át beköszönt a “szomszéd”:

“Helló Péter! Jók a videóid!”