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[la-semillera]

SARAH MOON & HERTA MÜLLER

HERTA MÜLLER: CIELO ABAJO TIERRA ARRIBA

En la casa de verano en el Wench, en pleno huerto de frutales, había un banco de madera sin respaldo. Se llamaba tío Hermann. Le habíamos dado ese nombre porque no conocíamos a nadie que se llamara así. Tío Hermann tenía clavadas en el suelo dos patas redondas hechas de troncos de árbol. El asiento se componía de una superficie pulcramente aserrada; en la parte inferior, la madera conservaba la corteza. A pleno sol, tío Hermann sudaba gotas de resina. Si tirabas de ellas para despegarlas, al día siguiente reaparecían.

Más arriba, sobre la colina de hierba, estaba tía Luia: tenía respaldo y cuatro patas y era más pequeña y esbelta que tío Hermann, y más añosa. Tío Hermann había llegado más tarde. Yo me dejaba caer rodando por la colina delante de tía Luia. Cielo abajo, tierra arriba, y en medio, hierba. La hierba siempre me sujetaba por los pies para que no me cayera al cielo. Yo siempre veía el bajo vientre gris de tía Luia.

Una noche, mi madre estaba sentada sobre tía Luia y yo yacía a sus pies, de espaldas en la hierba. Mirábamos hacia arriba, todas las estrellas estaban allí. Mi madre se subió el cuello de la chaqueta de punto por encima de la barbilla hasta que el cuello de la chaqueta tuvo labios. Y entonces el cuello, no ella, dijo: El cielo y la tierra forman el mundo. El cielo es tan grande porque en él cuelga un abrigo para cada persona. Y la tierra es tan grande debido a las distancias hasta los dedos de los pies del mundo. Pero están tan lejos que hay que dejar de pensarlo, porque sientes las distancias como un malestar vacío en el estómago.

Dónde están los confines del mundo, pregunté.

Donde termina.

En los dedos de los pies.

Sí.

También son diez.

Creo que sí.

Sabes qué abrigo te pertenece.

Sólo cuando esté en el cielo.

Pero allí están los muertos.

Sí.

Cómo llegan allí.

Caminando con el alma.

El alma también tiene pies.

No, alas.

Los abrigos tienen mangas.

Sí.

Las mangas son sus alas.

Sí.

Tío Hermann y tía Luia son pareja.

Si la madera se casa, sí.

Entonces mamá se levantó y se dirigió a casa. Yo me acomodé en tía Luia, justo donde ella había estado sentada. En el huerto de frutales tiritaba el viento negro.

_ Herta Müller, Todo lo que tengo lo llevo conmigo, Siruela, Madrid, 2010. Trad. Rosa Pilar Blanco.

_ Sarah Moon

[pavidaniel]

HORMIGÓN IMPRESO ARROYOMOLINOS – EMPRESA PAVIDANIEL

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Hormigón impreso Arroyomolinos, pavimentos de hormigón impreso realizados en empresa Pavidaniel. Esta web nos anuncia como empresa que trabaja el hormigón impreso en él pueblo,  como empresa ubicada en Arroyomolinos. Los pavimentos de hormigón impreso, en primer lugar, representa las principales obras que realizamos en la provincia de Madrid. Un producto que se utiliza mucho por ejemplo en patios, aceras y alrededores de las casas. Utilizando materiales adecuados también se puede utilizar para la rampa de garaje o aparcamientos de coches. Al ser antideslizante da buenos resultados para aplicarlo alrededor de la piscina. En segundo lugar, se sitúa los pavimentos de hormigón pulido para interiores de garajes o naves industriales. Y no por último para dar un aspecto espectacular a tu fachada realizamos enfoscado con hormigón impreso vertical en paredes. Un material que se puede aplicar lo mismo para muros o escaleras. Del mismo modo te puede interesar servicios de microcemento, pintura y resina epoxi o suelos de resinas porcelanato liquido 3D.

[manueldearpe-blog]

Así se salvó un tesoro artístico de las bombas

Diarios de guerra del Prado.

Esta es la historia de Manuel Arpe y Retamino, un personaje invisible que llevó a cabo la peripecia que permitió salvar obras maestras del Prado de las bombas de la Guerra Civil. Escribió las aventuras y desventuras de aquel exilio artístico en sus diarios, que ahora ven la luz. https://youtu.be/slistOjfiQk El 7 de febbrero de 1940, Manuel Arpe y Retamino, de 44 años, aguarda la llegada del dictador Francisco Franco. El restaurador del Museo del Prado está junto a La carga de los mamelucos y Los fusilamientos. Cuando le estreche la mano al caudillo habrá pasado lo más difícil de su aventura: ser admitido como uno de ellos, que el nuevo régimen deje de sospechar de su lealtad y olvide su rencor contra este humilde conservador por haber participado en la huida de las joyas del patrimonio español, metido en cajas y transportado en más de 70 camiones durante tres eternos años acompañando al Gobierno de la Segunda República. Por fin llega Franco y su comitiva, se detienen ante los dos monumentales cuadros de Goya, y Arpe no deja escapar su oportunidad. Da un paso al frente, el director del museo le presenta al caudillo e inicia el relato de cómo devolvió a la vida a los mamelucos derrotados.

Manuel Arpe y Retamino, junto con 'La maja vestida', pintada por Goya, que el restaurador intervino antes de su marcha acompañando al Tesoro Artístico durante la guerra civil española. Desde 1922, Arpe y Retamino fue uno de los especialistas que velaron por la conservación del patrimonio del Museo del Prado. Fotografía del archivo familiar de Seco de Arpe / Instituto del Patrimonio Cultural de España Aunque al dictador le dijo que los desperfectos fueron fruto de un accidente del automóvil que los transportaba, el motivo real fue un bombardeo de la aviación franquista. Dos años antes de este encuentro, en mayo de 1938, la columna de camiones cargados con miles de obras de arte embaladas que huyen hacia Cataluña cruza Benicarló. La bomba alcanza una casa y su cornisa se desploma sobre las cajas donde viajan ambas pinturas. La más perjudicada es la escena de Los mamelucos, que cae arruinada bajo los escombros y dividida en 18 pedazos. Algunos fragmentos del lienzo ni aparecen. “Los cuadros estaban desastrosos”, anota Arpe en sus memorias de aquellos endiablados días. El restaurador improvisa un taller para recuperarlos en la cocina del castillo de Peralada. Antes de extraer los lienzos del cilindro en el que han sido enrollados, manda comprar un pedido de los materiales que necesitará para fijar los fragmentos supervivientes a una nueva superficie. Mientras alguno de estos se traen del extranjero, monta un gran tablero para reentelarlos y adherir a la parte posterior una tela nueva. Más tarde limpia y reconstruye los restos de la catástrofe, que hoy se contemplan sin apreciar los estragos. Para cuando apriete con su plancha ardiendo la tela herida de Goya, Arpe habrá cumplido año y medio cuidando del Tesoro Artístico a la fuga. El 26 de diciembre de 1936 recibió la orden de dejar el Museo del Prado y partir de urgencia a Valencia. Parte de inmediato para seguir sus labores como restaurador junto al Conde-duque de Olivares, de Velázquez, que ha sufrido uno de los peores trayectos del legado. La lluvia entró en la caja que lo transportaba en camión. Ahora el agua corre por la superficie del cuadro “en forma de chorreones” y se ha llevado por delante el barniz. El lienzo está en serio peligro.

El taller de restauración del Museo del Prado conserva la memoria de los especialistas que precedieron al equipo actual. En el armario guardan los utensilios que el oficio ha empleado en el pasado. Entre los objetos destaca ese cajón con el que viajó Manuel Arpe y Retamino durante la Guerra Civil. Sofía Moro “Algunos, por efecto de la humedad, aparecían pasmados. Pasmado es que, por efecto del frío o cambio de temperatura, sus barnices se precipitan y la resina de los mismos adquiere, más o menos intensamente, un color ceniza. Es corregible”, tecleará Arpe años después en su máquina de escribir para no olvidar aquella operación con la que el tesoro del patrimonio español vivió una espiral de acontecimientos trepidantes en busca de su salvación. También apunta quiénes tomaban las decisiones y cómo se comportaron durante la larga marcha, porque estos diarios con alma de delación —que se conservan entre las alhajas del Museo del Prado— se los dedicó al general José Millán-Astray. Están firmados en 1949, meses antes de que el general intercediera para que se le conceda la Orden Civil de Alfonso X el Sabio.

Retrato del restaurador. Fotografía del archivo familiar de Seco de Arpe / Instituto del Patrimonio Cultural de España Escribirá más de 200 cuartillas donde se cuenta la “forma precipitada” en la que salen los primeros camiones (el 10 de noviembre, cuatro días después de que lo hiciera el Gobierno). Los embalajes son cajas viejas. Excedentes de las exposiciones del Palacio de Velázquez del Retiro. No tienen las dimensiones adecuadas. Es lo que hay. Tratan de acomodar las pinturas como pueden. También llega obra sin embalar en pleno invierno, en camiones que dedican una jornada completa para culminar los casi 400 kilómetros que separan Madrid y Valencia, por carreteras descarnadas y a 15 kilómetros/hora.

Mientras las calles se empapelaban con carteles que llamaron a la protección del patrimonio, en el Prado se despejaban las salas para evitar los bombardeos y se embalaban las obras que marcharon con el Gobierno de la República. Fotografía del archivo familiar de Seco de Arpe / Instituto del Patrimonio Cultural de España Arpe es meticuloso. Anota cada noche lo que sucede y años más tarde reconstruye el viaje de más de 2.000 pinturas de colecciones públicas y privadas (más de 500 solo del Prado) y 71 camiones. A su muerte, su familia encontrará más de 300 carpetas con documentación y escritos que ha ido acumulando, como rastros de un viaje frustrado en el que pinta una Alegoría de la República, en 1931, y besa la España franquista, ocho años después. Y la única bandera que no cambió en todos los vaivenes fue la protección del arte. Uno como tantos otros invisibles. Mujeres y hombres cuya causa fue salvar el patrimonio y que serán homenajeados este próximo mes de octubre en el Museo del Prado, la primera pinacoteca de la historia en ser bombardeada. Las conferencias Museo, guerra y posguerra. Protección del patrimonio en conflictos bélicos celebrarán el regreso de las obras desde Ginebra (Suiza), de cuya fecha se han cumplido 80 años el pasado 9 de septiembre.

El interior del cajón de Arpe y Retamino. Sofía Moro Marzo de 1938. Valencia ya no es un sitio seguro. Llegan nuevas órdenes: el Gobierno de la República camina hacia Cataluña y hay que volver a movilizar la carga. Las operaciones militares de los sublevados amenazan con cortar por Tortosa y dejar dividido en dos el frente republicano en el Mediterráneo. Una noche parten a Barcelona, en un convoy en el que están Las meninas. “Había un hormiguero de soldados sacando las cajas y gran número de camiones las recibían. Allí estuve hasta la una de la madrugada, cuando terminaron. En ningún camión me dejaron sentarme con el conductor porque iba un soldado de escolta”, apunta. En medio de la oscuridad, se dirige a uno de los que tienen mano y mando en todo aquello. Es el teniente Colina. Siempre viste de cuerpo negro y sin insignias. “Métete ahí”, y abre la puerta de una furgoneta. Hay un pequeño hueco entre los dibujos de Goya, “que iban así puestos, sin embalar”. La nueva misión de Arpe es salvar el puente de Tortosa (Tarragona), demasiado pequeño para la altura de Las meninas. Los cuadros no están preparados para las guerras, aunque caminen hacia la salvación. Han pasado el retrato de Carlos V a caballo y la Dánae de Tiziano, todos los goyas, todos los grecos y zurbaranes, y los automóviles se detienen porque el monumental cuadro no cabe. Si por el teniente Colina fuera, ya habría enrollado el lienzo en una vara. “Pero el que manda”, dice Colina, “ha dicho que se pasen los cuadros y hay que hacerlo así”. Así que desmontan la caja del camión entre nueve hombres y sobre una fila de rodillos lo deslizan al otro lado. “Hasta mal cuerpo se me puso pensando si sería capaz de llevarlo a cabo”, recuerda Arpe ante la soberbia del militar.

Conocida como “operación de salvamento”, la movilización de joyas del legado artístico español supuso la participación de especialistas dedicados a la conservación y restauración de obras de arte. Fotografía del Instituto del Patrimonio Cultural de España La marcha debe recuperar el tiempo perdido, así que se camina toda la jornada sin descanso. “Los chóferes por la noche conducían con dificultad porque la anterior tampoco habían dormido”. Protestaron y avisaron de que no responderían si se dormían al volante. Arpe convence al sargento y duermen una hora. A la una de la madrugada vuelven a la ruta y una hora y media después cruzan Tarragona. A las seis de la mañana están en Barcelona y continúan rumbo a Figueres y Peralada. “De pronto, comienza a frenar en seco toda la alineación de camiones y cuando cesó ese ruido me di cuenta de que varios aparatos de aviación se dirigían hacia la caravana nuestra y que este era el motivo de los frenazos. Todos los conductores y soldados de escolta, y yo tras ellos, nos tiramos al suelo fuera de la carretera. No sé si giraron, una vez reconocido lo que se transportaba, o si el paso por encima de nosotros fue casual”. Pasa la alarma, vuelven a la ruta.

Página de los diarios de Manuel Arpe y Retamino. Sofía Moro Peralada. Enero de 1939. Última parada y fonda antes de cruzar la frontera con Francia. Vienen los momentos más tensos. Las tropas franquistas están a un paso de quedarse con España durante las siguientes cuatro décadas y la Segunda República se desmiga por minutos. Son testigos del éxodo masivo de los ciudadanos que huyen bajo el bombardeo continuo de las aviaciones franquista, italiana y de la Legión Cóndor. El arte convive con los soldados y con el frío, a la espera del destino de la República. Su presidente, Manuel Azaña, también ha llegado al castillo. Ya no queda ni rastro del Ejército de la República, escucha por la radio italiana la caída de Barcelona y piensa que continuar resistiendo es un “disparatado propósito”. El goteo de camiones de un lado a otro es continuo y Juan Negrín manda llamar a Manuel Arpe y Retamino. El 6 de febrero de 1939, justo un año antes de estrechar la mano de Francisco Franco, aprieta la del todavía presidente del Gobierno de la República. Quiere felicitarle por “el entusiasmo con el que realiza su labor”. Negrín firma un salvoconducto para él y las obras que están pendientes de continuar su odisea: “Manuel Arpe, restaurador del Museo del Prado, ha recibido la misión de salvaguardar y vigilar el transporte de los objetos del Tesoro Artístico Nacional. Las autoridades de la frontera y los cónsules en Francia deberán prestarle ayuda y auxilio material”.

Fotografía del Instituto del Patrimonio Cultural de España La epopeya está a punto de dar su último paso, el más delicado, con los camiones atascados entre el éxodo de personas que huyen del Ejército franquista a Francia. “Fue un milagro”, dice el catedrático de la Complutense Arturo Colorado. A él le debemos las investigaciones de los hechos sucedidos en la evacuación. “Debería ser una historia de orgullo nacional. No se perdió nada, todo se salvó, y fue gracias a la diligencia de Timoteo Pérez-Rubio . Es cierto que la República puso en peligro el patrimonio al hacer que lo acompañara. Habría sido mejor un depósito lejos del frente que tenían proyectado, pero no les dio tiempo a construirlo”, cuenta. Los 71 camiones —con 1.868 cajas y 140 toneladas de peso— se transforman en un tren con 22 unidades “atestadas de obras de arte de todas clases” en Perpiñán. El último vagón carga con la policía secreta y los gendarmes de uniforme. Así escapa el tesoro más valioso de España a la guerra y entra en paz, pasa del peligro al confort, del jabón de tropa al chocolate suizo. En un solo día, las obras de arte desembarcan en la apacible neutralidad. Al patrimonio español le espera en Ginebra “una nube de reporteros y fotógrafos” y un cambio de dueño corroborado por la Sociedad de Naciones. Ahora es propiedad del franquismo, que meses antes lo había bombardeado. En las manos del Gobierno de Burgos, se celebra a mayor gloria de Franco una exposición multitudinaria en verano de las 174 joyas del Prado, vista por más de 400.000 personas en tres meses.

Fotografía del Instituto del Patrimonio Cultural de España Manuel Arpe y Retamino se dedica a ganarse el regreso al nuevo país donde está su viejo puesto de trabajo. Conoce a un delegado del embajador, que le recibe en un hall donde encuentra un retrato de Franco. “Y nuestra bandera, que besé, y me creí pisar España”. En el hotel recibe una carta del duque de Alba: “Mi querido amigo: mucho celebro haya podido escapar con vida de la barbarie roja y se haya puesto a la disposición de nuestras autoridades en Ginebra, prestando así su adhesión incondicional a nuestra Noble Causa”. Redacta él mismo un escrito de adhesión, que firmaron, entre otros, Tomás Pérez (forrador) y Blanca Chacel (conservadora y hermana de Rosa). “Tenemos el honor de hacerle llegar a S. E., como representante en Berna del Gobierno nacionalista español, nuestra adhesión incondicional a la Noble Causa, al propio tiempo que nuestra felicitación por el triunfo logrado por las armas”, dice el texto. Fue un milagro. no se perdió nada y todo se salvó. debería ser una historia de orgullo nacionalCatedrático de la Complutense Arturo Colorado “No creo que estas memorias sean un informe de delación, porque él no era así. De hecho, ayudó a su ayudante Tomás Pérez. Él no pudo volver a trabajar en el museo y mi abuelo le dio trabajo en su taller”. Habla el nieto de Manuel Arpe y Retamino, Fernando Seco de Arpe, también restaurador, que cuenta que Arpe no fue depurado porque era afín al régimen. “Mi abuelo nunca creyó en esa operación, porque sintió que el patrimonio se puso en peligro. Era muy trabajador, una persona muy religiosa, muy conservadora y muy franquista. Se carteaba con Millán-Astray”, asegura Seco de Arpe. Para Arturo Colorado, estos diarios son los escritos “de un extraordinario restaurador que no se separó ni un día del legado del Prado en todo el trayecto y salvó El 2 de mayo y El 3 de mayo, de Goya”. Pero necesita lavar su memoria y “justifica con este informe su actuación cara al franquismo”.

El comité internacional que veló por las obras en el extranjero, ante la Sociedad de Naciones, en Ginebra. Fotografía del Instituto del Patrimonio Cultural de España En la noche del 31 de agosto 1939 se clausura la exposición en Ginebra. Las obras se descuelgan para regresar a España. “La guerra europea estaba a punto de estallar”. No podían permitirse otra. “Tan rápido se hizo todo que cuando el día 3 de septiembre se declara la contienda, ya estaba el tren formado y dispuesto a salir”, escribe Arpe, el único que queda de la expedición original. Francia dio luz verde al tren un día más tarde y, en medio del desplazamiento de tropas y material, el último tren civil que cruza las vías en guerra es el que contiene la selección expuesta, con 38 obras de Goya, 25 del Greco, 9 de Tintoretto, 6 de Rubens, 7 de Tiziano y Las meninas, de Velázquez, entre otras. El resto ya había regresado en camiones.

Fotografía del Instituto del Patrimonio Cultural de España El 5 de septiembre, a las 10.40, parte el tren. El día 8 entra en Hendaya. El restaurador teclea: “De nuevo veía a nuestra bandera en el mismo sitio de donde fue arrebatada. En mi equipaje venía la grande, que me mandé hacer en Ginebra”. Arpe y Retamino regresará a su casa, en Aravaca, pero solo queda un solar. Se muda con su familia a la calle de la Ballesta, donde monta un taller con su excompañero del Prado Tomás Pérez —depurado por el régimen—, y descubre y restaura obras para clientes como el banquero Pedro Masaveu, que se apoya en él para invertir su fortuna en la colección de arte que hoy perdura. Se jubila en los setenta como restaurador del Prado, especialista en El Greco, y muere en octubre de 1984. A la una de la tarde de aquel 9 de septiembre de 1939, cuando el tren llegó a la estación del Norte de Madrid, el restaurador que veló por la inmortalidad del arte ya se había vuelto invisible. 

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[sergiojimenez9755-blog]

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Tratamientos Para Pavimentos De Hormigón, Conforme Pavimentoindustrial.orgPavimentos PAVISAV es una compañía del sector de la construcción situada en Guarnizo, Cantabria, dedicada a la la ejecución de obras de pavimentación con hormigón: Hormigón Impreso Estampado, Hormigón Pulido, Hormigón Impreso en vertical para muros y Mantenimientos y limpiezas de Pavimentos. Sistemas de pavimentos, obra publica, obra civil, coordinación de gremios. Merced a su rigidez y resistencia mecánica, hace que sus deformaciones sean mínimas ante las cargas de tráfico, permitiendo aumentar su vida útil en comparación con otro género de soluciones. La realización del la pavimentación con hormigón fratasado es en 3 fases, primero se procede al vertido y extendido del https://www.curiosidario.es/pavimentacion-de-hormigon-una-tendencia-en-alza-en-la-actualidad/ hormigón, en segundo lugar se añaden los materiales necesarios como cemento, cuarzo, y en ocasiones corindón coloreado, y en tercer y último proceso la aplicación de la maquinaria especializada, a fin de que el hormigón aplicado quede una superficie uniforme, resistente, llana y durable. El hormigón pulimentado, es un pavimento progresivo indicado primordialmente para naves industriales, comercios, restaurantes, discotecas, parking, pistas deportivas, lofts, es decir superficies extensas y llanas.Empresa con sede en Andalucía especializada en la instalación de pavimentos continuos decorativos (interior y exterior) y restauración de suelos estropeados. Una vez se tenga una superficie de hormigón, el suelo esta listo para ser tratado. Es un sistema que permite conseguir, partiendo de superficies de hormigón fresco, un revestimiento superficial resistente y duradero, coloreado, de agradables texturas y estampado en forma de que constituye atractivos diseños. Pavimentos Spray es un mortero polimérico de alta resistencia y gran adhesión al sustrato, que permite en aplicaciones de escasos milímetros dejar unos pavimentos resistentes y duros con una reducción significativa en el tiempo y el costo de la puesta en obra de esta clase de pavimentos. Además, el hormigón impreso es muy diferente a otros métodos de pavimentación, pues cuenta con durabilidad garantizada y ofrece muchos diseños y los costes son asequibles, una buenísima idea para la decoración de las superficies de pavimento, un producto que lo tiene todo.

Pavimentos De Hormigón Impreso Sevilla, Cádiz, Málaga Y HuelvaHace unos meses os hablamos del pavimento poroso , uno de los suelos más habituales para pistas deportivas de todo tipo. Así, va a ser posible mantener en las mejores condiciones tanto funcionales como estéticas el suelo de hormigón pulimentado, por muchos años. Pavimentos de Hormigón Rubio es una compañía ubicada en Castellón de la Plana, con una dilatada experiencia en el ámbito de los pavimentos continuos de hormigón y resinas, con un historial en el que resalta la calidad de sus acabados, el trato cara el usuario y el servicio técnico posterior contra posibles eventualidades. Los diferentes grabados imitan de forma excepcional materiales empleados en la pavimentación como la piedra, el ladrillo, empiedres parisinos rectos, baldosas (tradicional, rustica, laja la madera), etcétera Por la presencia de materiales extraños en el hormigón: terrones de arcilla, cal viva falta de homogeneidad en el mortero.

Un Informe Sobre La Contribución De Los Pavimentos De Hormigón A La Seguridad En LosPAVIMENTO HORMIGON IMPRESO: El mayor tablón de anuncios pavimento hormigón impreso. Este género de suelo ornamental es una opción alternativa competitiva a los adoquines clásicos y, además de esto, superior desde todos los puntos de vista (estético, de la resistencia y de la calidad) al hormigón normal clásico. Los pavimentos de hormigón se han vuelto un material indispensable en la puesta en obra de cualquier clase de proyecto arquitectónico, debido a su alta maleabilidad, resistencia, impermeabilidad y economía. Lideres en pavimentos de hormigón,soleras de hormigón, hormigón impreso, mortero y losas. Presupuestos sin compromiso Especialistas en Hormigón Impreso, Pulimentado y Monocapa Vertical El hormigón impreso está hoy en rema merced a la exuberante gama de colores y texturas, que permiten hacer pavimentos resistentes, vistosos y durables.Si busca una solución durable para la pavimentación de suelos de exterior, el hormigón impreso pavimento impreso es la mejor solución. Los pavimentos de hormigón son una opción alternativa para solar los espacios en nuestros hogares, empresas u oficinas como asimismo estos ofrecen una mayor sostenibilidad económica en carreteras. Si quiere arreglar la entrada de su chalet parcela, decorar el entorno de su piscina, arreglar paseos y jardines, rampas de garajes, los suelos de hormigón impreso estampado es la mejor solución. Como se puede estimar son muchas las ventajas de colocar un suelo de hormigón impreso en cualquier espacio de un hogar, empresa zona común. Es un pavimento continuo: Lo que evita la capacitación de malas hierbas, como lo es el caso de los empiedres.EL Pavimento de hormigón impreso en la capital de España, es un suelo de hormigon armado coloreado, con un estampado superficial a través de moldes especificos tecnicas artezana. Desde el punto de vista verde, no hay color: los pavimentos de hormigón son más respetuosos con el medioambiente que los de asfalto. Protección y acabado de superficies en industrias químicas, suelos industriales, garajes y almacenes por sus resistencias químicas y a la abrasión. El tiempo que se acostumbra a tardar en poner un pavimento de hormigón impreso es indudablemente inferior si lo equiparamos con otras alternativas existentes en el mercado como son los adoquines. Debemos resaltar que las localizaciones de las juntas son zonas débiles del pavimento dado a que los bordes de loseta son secciones más solicitadas por las acciones exteriores y a que por las zonas de juntas la penetración del agua puede provocar una perturbación de las condiciones de deformabilidad del suelo.Si está buscando una empresa de calidad para la realización de trabajos en hormigón impreso, hormigón rayado, hormigón pulimentado, pavimentos industriales, árido visto en la zona de la villa de Madrid, confíe de manera plena en Pavipop, S.L. empresa de pavimentos industriales en la capital de España. El Densificador (Densifier) que endurece el núcleo del hormigón al penetrar en todos y cada uno de los poros creando un capa de protección resistente a arañazos y libre de polvo y máculas y, Protective Sealer que resguarda la superficie embrutecida contra la penetración de todo tipo de líquidos, agua, aceite y productos químicos, reduciendo al mínimo los costos de limpieza y mantenimiento. Tenemos la experiencia con las finalizas tecnicas artesanas en aplicacion de pavimento de hormigón impreso y hormigón ornamental en Madrid y en toda la Peninsula Iberica.Los pavimentos de poliuretanoMasterTop sobresalen por su flexibilidad de diseño, elasticidad, resistencia a la fisuración y al rayado, como su excepcional robustez. Consulta nuestra sección de preguntas de nuestros clientes del servicio sobre los suelos de hormigón impreso (mantenimiento, cómo resguardar, dar brillo, reparacion, comprar resina , etcétera,) y las contestaciones, y si ves que no figura, haznos una consulta y te responderemos encantados. Disponemos de todos y cada uno de los recursos precisos para afrontar cualquier tamaño de trabajos en pavimentos de hormigón: hormigón impreso, impreso vertical, suelos industriales y árido visto. BECOSAN® convierte su viejo y polvoriento suelo industrial, en un suelo de hormigón pulimentado con una superficie extremadamente dura, a prueba de polvo, resistente a la abrasión y muy duradera.

Pavimentos Industriales Pavirat SLEl hormigón pavimento impreso que ofrecemos en HormiSolDecor, es el resultado de años de investigación tecnológica que nos deja ofrecer una pavimentación para una extensa variedad de superficies que requieran, por sus peculiaridades, una alta durabilidad y resistencia, como por ejemplo aceras, patios exteriores, terrazas, caminos, contornos de piscinas, aparcamientos, parques jardines, pistas deportivas etcétera Realizar el corte de las juntas de retracción cuando el hormigón ya está en pleno proceso de fraguado (>24 horas) no sirve de prácticamente nada, puesto que la grieta de retracción ya se habrá empezado de forma caprichosa, generalmente nunca coincidente con el punto deseado. El pavimento de hormigón pulido aumenta su resistencia al paso de la maquinaria pesada, y al trasiego diario de mercadería, con lo que mejora su vida útil y su eficiencia. Buenos días somos una compañía con 15 años de experiencia que trabaja con hormigón impreso y pulido disponemos de todo presupuesto sin comprommiso gracias. Es un suelo de hormigón igual de rezistentes que los demas suelos de hormigón sin tener la necesidad de tener un acavado superficial especifico y costoso. Los pavimentos de hormigón impreso son muy resistentes y tienen una gran durabilidad.El hormigón pulido es muy conveniente cuando se tiene una superficie de gran extensión, por ejemplo: depósitos, aeropuertos, museos, centros comerciales, naves industriales cualquier espacio público. Por otro lado, la superficie del terreno no debe trastocar ni la resistencia ni el color ni la estabilidad del hormigón. Trabajajamos qualquier tipo de obra de hormigon impreso y pulido. Ambos géneros de pavimento pueden construirse en una (1) sola capa, en dos (2) capas de forma consecutiva entre sí con un desfase lo más reducido posible para asegurar su adherencia. El patrón es la forma de la superficie del hormigón impreso (estampado). El primer país en emplear los pavimentos de hormigón impreso fue los E.U., en mil novecientos cincuenta, y después se extendió por Europa y ahora por todo el mundo, por su practicidad, fiabiliad y bajo costo.Manual para el proyecto, construcción y administración de pavimentos bicapa de hormigón. Los materiales utilizados en estos pavimentos son de la gama alta de posibilidades, con singular énfasis en los áridos correspondientes a la capa de rodadura. Por consiguiente ,la calidad del hormigón impreso está determinada por múltiples factores, mas el más esencial es la calidad del hormigón bárbaro suministrado por la central. Aplicacion de Microcemento en suelos y paredes en Madrid es un revestimiento

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¿Cómo atacar las manchas blancas en los suelos de hormigón?

El hormigón impreso Madrid en sí no tiene ningún brillo por muy bien coloreado que este y tenga una buena capa de rodadura. Al utilizarse como pavimento recibe toda la suciedad que le cae por gravedad, y al entrar en sus poros  presenta ese aspecto muy apagado al que muchos de nuestros clientes se refiere como que ha perdido el color.

Es por eso, que normalmente a este tipo de pavimento se le requiere un mantenimiento especializado cada cierto tiempo con una pulidora para que esta le dé el brillo que el cliente desee. Sin embargo, al ver estas manchas en él muchos prefieren comprar cualquier pintura que tenga aceites para pintarlo y que esta se encargue de hidratarlo.

Estas manchas blancas se generan a través de las aguas de las lluvias lo que arrastra hasta la superficie del hormigón impreso Madrid, lo absorbe y saca a relucir las sales que componen a la mezcla del hormigón. No es un problema de instalación, a menos en que en tampoco tiempo esto suele pasar y se deba a que no usaron la resina como capa protectora del pavimento.

Este tipo de manchas en el hormigón impreso Madrid se quitan al utilizar un acido acético, el efecto es sumamente rápido por lo que no necesitas hacer varias sesiones para desmancharlas. En el caso de manchas muchos más difíciles puedes utilizar algunos ácidos con más potencia como aguafuerte o salfumán diluidos con agua.  

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El principio del fin.

Con este post creo que he terminado de introducir el blog y los primeros pasos que sigo para hacer una pieza impresa en 3D. Como siempre digo, esto es lo que he ido aprendiendo yo de forma autodidacta. Siempre hay métodos mejores, y si los conoceis y quereis compartirlos, no dudeis en comentar.

Bueno, al lío.

Qué hacer cuando tienes una pieza terminada. Recién salida de la impresora, calentita y aún oliendo a spray de pelo (Es lo que se usa para que el material no se escurra de la plataforma de cristal). Y te das cuenta de que, por el motivo que sea, ese acabado que tiene, rugoso, con las capas marcadas, no te gusta. ¿Qué haces?

A raíz de un hecho que me pasó el año pasado, estuve pensando durante bastante cómo solventar este problema.

Estuve haciendo prácticas en un taller de cerámica. Hice un proyecto de remodelar una taza en AutoCAD, muy mona ella, que luego sería impresa en 3D (Por aquel entonces Paulina no se había unido aún al equipo), y de la cual se haría un molde en escayola. El diseño ya me vino hecho, yo solo tuve que pasarlo a modelo digital y hacerle unos retoques.

Lamentablemente yo solo era una currita en esa cadena, y una vez entregué la taza impresa, ya no supe que fue de ella. Me dediqué a seguir haciendo coladas de platos en porcelana, y jarrones de loza. Un día, por asuntos propios, volví a ese mismo taller. Y vi que en una esquinita estaba mi taza, tan mona ella como siempre, al lado de un molde de escayola.

Imaginaos la ilusión.

Al cogerla, la sentí más suave, y claro, pregunté a la dueña del taller por qué. Ella puso los ojos en blanco, y me dijo que “Esas impresoras baratas dan un acabado muy malo”. Al parecer había tenido no solo que lijar la taza, con suma dificultad porque el PLA es muy peleón a la hora de lijarse, si no además el molde de escayola. Y claro, las tazas que le salían, luego tenía que retocarlas.

En mi mente no cabía que un detalle tan pequeño, como la rugosidad del prototipo de la taza, hubiera desencadenado tal carga de trabajo. Que desastre.

Cuando Paulina llegó a casa, meses más tarde, me acordé de esto, y me dije que era imposible que no hubiera una manera de tapar aquel acabado, De hacer que los objetos quedasen lisos, y listos para hacerles un molde (Ya fuera de escayola, de silicona, o de barro).

Empecé a mirar videos en youtube, y vi que mucha gente lo que le daba a las piezas era un acabado en acetona si las piezas eran de ABS (Parece ser que a costa de perder definición, o a algunas de PLA un acabado en Resina. Resina! Para mi era un concepto alienígena.

Vi que en una tienda cerca de casa vendían un kit de acabado en resina, especial para impresoras 3D. Y ahí empieza mi peripecia.

Sobre la acetona os diré que no se como funciona. Paulina no imprime en ABS así que por el momento no tengo ni idea de como va la cosa. Lo que digo siempre. Este es el método que a mi me funciona. Si os sirve, genial, y si vosotros descubrís el vuestro, mejor :)

La tienda se llama feroca. Es pequeñita, está en Madrid, y son muy amables cuando vas a preguntar. Es mejor ir a comprar allí en persona si podeis :)

El kit en cuestión es este.

Tiene 2 componentes, el A y el B. La cuestión es medir cuanta resina vas a necesitar. He de decir que yo lo hago un poco a ojo, pensando en cuantas cucharadas de resina harían falta para cubrir la superficie de la pieza.

Lo primero: SEGURIDAD.

GUANTES

De latex, desechables. Que la resina no toque tu piel. No solo puede quedársete pegada (lo cual no es nada agradable, ya os lo adelanto), si no que no sabes que va a pasar si reacciona con tu piel.

MASCARILLA PROTECTORA

La resina expulsa gases, que pueden ser ácidos y tóxicos para nosotros, sobre todo si calculamos mal las cantidades (esto también lo digo por experiencia). Es importantisimo usar mascarilla.

Y entonces cojo 2 cucharadas de la parte A (El bote grande), y una cucharada de la parte B (El bote pequeño), y las mezclo en un vasito de plástico. Lo remuevo todo bien bien bien con un palo de madera, de esos que se usan para hacer polos, hasta que se ha mezclado del todo.

Luego, poco a poco y siempre protegida con los guantes y la mascarilla, cojo un pincel de esponja (También pueden ser normales, pero este distribuye mejor el material), lo mojo en la resina, y aplico una primera capa en la superficie de la pieza.

La consistencia de la resina es como la de un pintauñas, y de la misma manera lo aplico. Arrastro la cantidad suficiente para cubrir la superficie.

Lo que hace la resina mientras se extiende, es colarse en los huecos que se han dejado entre las capas de impresión, rellenándolos y sellándolos. Para dar una segunda capa, si vemos que con la primera no nos conformamos, hay que esperar a que la primera esté medio seca. Yo suelo dejarla reposar entorno a una hora.

Cuando estemos contentos con nuestro acabado, los pasos son los siguientes:

- Dejar la pieza en un lugar ventilado, secándose sobre unos papeles de periódico, o folios viejos para no manchar la mesa.

- Tira los guantes. Esto es un rollo, pero luego no podrán volver a usarse. 

- Da mucha rabia tirar el pincel también después de cada uso......Pero aún no he encontrado nada que funcione bien para eliminar la resina (Se aceptan consejos, por favor). De momento lo dejo a remojo en quitaesmalte con acetona un rato, y luego lo escurro bien. Me da para usarlo al menos una vez más.

- NO. TOQUES. LA PIEZA. Espera medio día por lo menos, para que esté seca y bien seca. A mi me ha pasado lo de tocar a las dos horas porque parecía seco.....PERO NO. Y no solo se queda la huella, si no que si no tienes suerte, se te puede pegar resina al dedo.

Una vez la resina haya curado, y esté seca, puedes hacer básicamente LO QUE QUIERAS. Dejarla así, lijarla, pulirla (Se deja lijar MUCHO MEJOR que el PLA), imprimarla y pintarla. Lo que quieras. Si la lijas ten en cuenta que el acabado brillante que has conseguido se irá, pero se puede resolver volviendo a darle una nueva capa :)

Y bueno, esto ha sido todo. Desearía que la señora del taller de cerámica se hubiera enterado antes de que existía este tipo de acabado, no habría tenido que lijar ni trabajar tanto...

Espero que os haya gustado yyyyyyyyy nos vemos en la próxima!

<3

[marianagella]

GHETTUÁN: Architecture Undergraduate Thesis

Intervenciones:

Este proyecto es un relato sobre ilegalidades sin final feliz, donde los protagonistas son como una milicia incoherente, desorganizada y caótica, que sin embargo convive en armonía en un mismo espacio. Las tres intervenciones que se desarrollan presentan un programa alternativo, frívolo y bizarro, según los códigos normativos de la sociedad. Son intoxicaciones de los programas lúdico-normativos, cuyo objetivo es dar representación a aquello que está desposeído de prestigio. En esencia, una arquitectura que en lugar de eliminar la conflictividad o buscar soluciones, construye una cotidianidad problemática. Extrapolando una cita de Paul B. Preciado, definimos las tres intervenciones como:  espacios de espectáculo, consumo, baile y obscenidades. Un uso desviado y una deformación de un lugar. Una apropiación de los edificios y de los códigos de la ciudad con fines perversos.

1: NARCO OASIS

Basado en el concepto de narco sala, nace el Narco Oasis. Un refugio para el drogadicto en un desierto de soledad. Las narco salas al uso son instalaciones sanitarias, con supervisión profesional, donde los consumidores de drogas pueden consumir en condiciones seguras e higiénicas. Se enfocan principalmente en la heroína y otras drogas inyectables. Mediante el control de los usuarios se consigue reducir notablemente el riesgo de transmisión de enfermedades como el SIDA o la hepatitis. Sin embargo, el Narco Oasis es más que eso. Es una experiencia lúdico-química. Los drogadictos dejan de acudir a los CAD de Tetuán, para reunirse en el número 124 de Bravo Murillo, en los 1300m2 de dunas de viscolatex sobre una subestructura de poliestireno expandido; donde respiran metadona por un tiempo limitado, deshaciéndose de su adicción, o no, de forma pasiva. De los muros, y de forma controlada, sale la mezcla de metadona y gas argón a intervalos regulares. La proporción es de 1mL de la primera por 100 del segundo. Cada usuario tiene un tiempo de exposición limitado. La instalación de renovación del aire ha sido calculada para garantizar una calidad IDA 1, propia de un quirófano en un hospital (20dm3/s/persona); con el objetivo de crear un espacio aséptico, un enclave de pureza en un entorno contaminado. Por último, dos vitrinas sobre mármol de Carrara contienen realidades opuestas. En la primera, los depósitos de metadona, expuestos a los usuarios a través del vidrio. En la segunda, la sala para sobredosis, donde se atiende a los pacientes en situación de emergencia. Un contraste agridulce, al más puro estilo Damien Hirst, rodeado de una niebla psicodélica.

2: GIMNASIO PARA POKE PERIKITOS

Se plantea el diseño de un gimnasio para los periquitos de los gitanos de Ghettuán en el número 293 de Bravo Murillo. El edificio se encuentra actualmente en uso en planta baja y abandonado en primera y segunda. La intervención se inspira en los Gimnasios Pokémon, que permiten a sus jugadores entrenar y preparar estrategias con el fin de mejorar su puntuación en el juego. La situación de los gitanos no difiere tanto de la del videojuego: éstos trafican con periquitos de canto para apostar más tarde y competir en la búsqueda del tono perfecto. Se han desarrollado incluso reglas específicas por la comunidad con el fin de regular este tipo de actividad. Sin embargo, las condiciones de vida del animal no parecen estar sujetas a ninguna normativa: las jaulas no suelen superar los 15x20cm y son apiladas las unas sobre las otras cuando las aves no están de competición, guardadas en espacios cerrados sin darles a los pájaros la posibilidad de volar libremente las horas que se estiman necesarias diariamente para evitar la atrofia muscular de las alas. Por lo tanto, se decide realizar una intervención en la que se pueda combinar el espacio habitacional (jaulas), con el espacio de vuelo y el de competición entre usuarios. El edificio será vaciado desde la primera planta hasta la tercera, conservando únicamente 3 de sus fachadas y la planta baja. El aviario trata de replicar la arquitectura ahora desaparecida. El apeo de las fachadas se realiza mediante una celosía perimetral que sujeta y transmite los esfuerzos a la estructura interior de plataformas y barras que compone el aviario. Ésta última es autoportante y está rigidizada mediante unos perfiles de reparto inTeriores que la anclan al forjado inFerior. La estructura de barras estabiliza la celosía estructural perimetral, que ha sido triangulada a modo de andamio. * La cercha superior se adapta formalmente a la envolvente de la antigua cubierta de teja, y se integra al resto de la estructura en sus apoyos perimetrales. La estructura se formaliza entonces como una única pieza autoportante que estabiliza las fachadas.

3: DISCOTECA- ESTUDIO DE CINE PORNO

Bravo Murillo, era considerada antes la Gran Vía de los pobres, pues en sus 4km de largo solía contar con una veintena de cines, hoy desaparecidos o transformados en negocios, locales de apuestas o de alterne. Pero Bravo Murillo quiere convertirse en la expresión máxima del show, liberando el espectáculo de la sala cerrada y oscura. Esta intervención cuenta con un programa híbrido, para el día y para la noche. Se elige como lugar de actuación el número 338, Una pequeña casa baja de una planta y 20 de profundidad de parcela. Al vaciar la parcela, y destruir la fachada, reemplazándola por una nueva que recrea su estado original mediante bloques de poliespan, aparece una doble oportunidad: la de crear una discoteca de reggaetón para la noche y un estudio de cine porno para el día. La pornografía deja de estar recluída para situarse bajo el spotlight, mediante un plató ergonómico, basado en el estudio de posturas sexuales. Se proyecta el plató a modo de piscina en fibra de vidrio y resina de poliéster, y acabado en croma, para poder editar en postproducción cualquier escenario imaginable. Es la expresión última de la arquitectura homoerótica. Para ambos programas es fundamental la insonorización: Por un lado, un sistema pasivo consistente en una membrana de látex estirada sobre un bastidor, con un botón de plástico en el centro de cada cuadro. Cuando las ondas sonoras golpean la estructura, la membrana y los botones resuenen a diferentes frecuencias, creando dos ondas iguales en direcciones opuestas, que por consiguiente, se cancelan. Este sistema trabaja entre los 70 y los 550HZ, rango de frecuencia donde las paredes y los forjados tienen más problemas de insonorización. Por otro lado, un dispositivo de control activo del ruido que consta de tres partes: un sensor (que capta el ruido mediante un micrófono), un procesador (que genera el anti ruido cambiando el signo de la frecuencia), y un altavoz que lo reproduce. La instalación alberga unas bolas de discoteca que serán las encargadas de reflejar todas las luces de los focos a modo de atracción para los viandantes. Una vez terminada la fiesta, el solar queda libre. Y el suelo donde bailaban los usuarios se recoge por la mañana, revelando su auténtico contenido. La fachada de poliespan, almacena en su interior las lamas metálicas micro perforadas con corazones y una cinta transportadora las despliega o recoge, cubriendo o descubriendo el espacio.

CONCLUSIÓN

Ghettuán no es un espacio idílico, puro, insípido e incoloro, donde no hay lugar para el conflicto. Es un espacio mestizo y sucio. A pesar de situarse en el centro de Madrid, en él se concentran todas las marginalidades al mismo tiempo. Mezcla la herencia de un barrio obrero con la nueva inmigración proveniente de Asia y Latino América principalmente. Es el lugar donde la identidad de magia periférico-rural, y donde todas las ilegalidades se combinan en un engranaje perfecto. Ghettuán es, y seguirá siendo, un barrio mestizo, de acogida, en permanente lucha contra la gentrificación y los distintos planes urbanísticos. Las intervenciones acometidas pueden ser consideradas como una tentativa romántica de conservar la identidad de un lugar tan especial, sin idealizarlo gratuitamente. Las intervenciones son disparos visuales de un mundo dentro de otro mundo, Ghettuán en Madrid, Ghettuán en peligro de extinción.

[pavidaniel]

HORMIGÓN IMPRESO ARROYOMOLINOS

HORMIGON IMPRESO ARROYOMOLINOS COMUNIDAD DE MADRID

HORMIGÓN IMPRESO ARROYOMOLINOS – EMPRESA PAVIDANIEL MOVIL 643333828

https://www.pavimentoshormigonimpresomadrid.com/

Empresa pavimentos de hormigón impreso Arroyomolinos Madrid. Suelos impresos para patios, jardines y garajes. Hormigón rayado, vertical y pulido industrial.         Hormigón impreso Arroyomolinos, pavimentos de hormigón impreso realizados en empresa Pavidaniel Esta web nos anuncia como empresa que trabaja el hormigón impreso en él pueblo,  como empresa ubicada en Arroyomolinos. Pavidaniel es una empresa de hormigón impreso ubicada en Arroyomolinos (Madrid), que ofrece sus servicios de pavimentación de hormigón impreso, en toda la provincia de Madrid. Nuestra empresa está en condiciones de brindarle todo lo que necesita en pavimentación de suelos impresos horizontales (estampados), hormigón rayado y verticales (hormigón impreso vertical).Si ha llegado hasta aquí, es porque ha oído hablar de los beneficios que ofrece la decoración de suelos de hormigón, y desea obtener más información.También se le conoce como hormigón estampado decorativo, ya que se basa en un sistema de patrones imitando a materiales existentes como la pizarra, la piedra, los azulejos, el ladrillo e incluso la madera que se imprimen o estampan sobre el hormigón todavía sin fraguar. La variedad de cemento utilizada para estos trabajos no es la misma que el hormigón tradicional. El concreto impreso lleva componentes adicionales que no los lleva el tradicional. Se utiliza principalmente para exteriores en patios, porches, terrazas de piscinas, entradas de vehículos, etc. tanto para particulares como para zonas comerciales.

Los pavimentos de hormigón impreso, en primer lugar, representa las principales obras que realizamos en la provincia de Madrid. Un producto que se utiliza mucho por ejemplo en patios, aceras y alrededores de las casas. Utilizando materiales adecuados también se puede utilizar para la rampa de garaje o aparcamientos de coches. Al ser antideslizante da buenos resultados para aplicarlo alrededor de la piscina. En segundo lugar, se sitúa los pavimentos de hormigón pulido para interiores de garajes o naves industriales. Y no por último para dar un aspecto espectacular a tu fachada realizamos enfoscado con hormigón impreso vertical en paredes. Un material que se puede aplicar lo mismo para muros o escaleras. Del mismo modo te puede interesar servicios de microcemento, pintura y resina epoxi o suelos de resinas porcelanato liquido 3D.                         ¿QUE ES EL CEMENTO IMPRESO?                                                                                                                                                            Vamos a descubrir cómo se hace las soleras de hormigón impreso. Por un lado, conocer que es un suelo de hormigón impreso y por otro lado descubrir cuánto cuesta el m2 de hormigón impreso en Arroyomolinos. De hecho, todas las informaciones son los mismos para patios y aceras. Aunque no sea nuevo el hormigón impreso actualmente está de moda. A pesar de los precios baratos que tiene en comparación con los pavimentos tradicionales es impermeable y muy resistente. Según gusto del cliente existe una variedad de colores y texturas para hacer cualquier diseño. Y su casi nulo mantenimiento lo ha convertido en el rey del pavimento en las casas con jardín.

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Diarios de guerra del Prado

Así se salvó un tesoro artístico de las bombas

Esta es la historia de Manuel Arpe y Retamino, un personaje invisible que llevó a cabo la peripecia que permitió salvar obras maestras del Prado de las bombas de la Guerra Civil. Escribió las aventuras y desventuras de aquel exilio artístico en sus diarios, que ahora ven la luz. https://youtu.be/slistOjfiQk El 7 de febbrero de 1940, Manuel Arpe y Retamino, de 44 años, aguarda la llegada del dictador Francisco Franco. El restaurador del Museo del Prado está junto a La carga de los mamelucos y Los fusilamientos. Cuando le estreche la mano al caudillo habrá pasado lo más difícil de su aventura: ser admitido como uno de ellos, que el nuevo régimen deje de sospechar de su lealtad y olvide su rencor contra este humilde conservador por haber participado en la huida de las joyas del patrimonio español, metido en cajas y transportado en más de 70 camiones durante tres eternos años acompañando al Gobierno de la Segunda República. Por fin llega Franco y su comitiva, se detienen ante los dos monumentales cuadros de Goya, y Arpe no deja escapar su oportunidad. Da un paso al frente, el director del museo le presenta al caudillo e inicia el relato de cómo devolvió a la vida a los mamelucos derrotados.

Manuel Arpe y Retamino, junto con 'La maja vestida', pintada por Goya, que el restaurador intervino antes de su marcha acompañando al Tesoro Artístico durante la guerra civil española. Desde 1922, Arpe y Retamino fue uno de los especialistas que velaron por la conservación del patrimonio del Museo del Prado. Fotografía del archivo familiar de Seco de Arpe / Instituto del Patrimonio Cultural de España Aunque al dictador le dijo que los desperfectos fueron fruto de un accidente del automóvil que los transportaba, el motivo real fue un bombardeo de la aviación franquista. Dos años antes de este encuentro, en mayo de 1938, la columna de camiones cargados con miles de obras de arte embaladas que huyen hacia Cataluña cruza Benicarló. La bomba alcanza una casa y su cornisa se desploma sobre las cajas donde viajan ambas pinturas. La más perjudicada es la escena de Los mamelucos, que cae arruinada bajo los escombros y dividida en 18 pedazos. Algunos fragmentos del lienzo ni aparecen. “Los cuadros estaban desastrosos”, anota Arpe en sus memorias de aquellos endiablados días. El restaurador improvisa un taller para recuperarlos en la cocina del castillo de Peralada. Antes de extraer los lienzos del cilindro en el que han sido enrollados, manda comprar un pedido de los materiales que necesitará para fijar los fragmentos supervivientes a una nueva superficie. Mientras alguno de estos se traen del extranjero, monta un gran tablero para reentelarlos y adherir a la parte posterior una tela nueva. Más tarde limpia y reconstruye los restos de la catástrofe, que hoy se contemplan sin apreciar los estragos. Para cuando apriete con su plancha ardiendo la tela herida de Goya, Arpe habrá cumplido año y medio cuidando del Tesoro Artístico a la fuga. El 26 de diciembre de 1936 recibió la orden de dejar el Museo del Prado y partir de urgencia a Valencia. Parte de inmediato para seguir sus labores como restaurador junto al Conde-duque de Olivares, de Velázquez, que ha sufrido uno de los peores trayectos del legado. La lluvia entró en la caja que lo transportaba en camión. Ahora el agua corre por la superficie del cuadro “en forma de chorreones” y se ha llevado por delante el barniz. El lienzo está en serio peligro.

El taller de restauración del Museo del Prado conserva la memoria de los especialistas que precedieron al equipo actual. En el armario guardan los utensilios que el oficio ha empleado en el pasado. Entre los objetos destaca ese cajón con el que viajó Manuel Arpe y Retamino durante la Guerra Civil. Sofía Moro “Algunos, por efecto de la humedad, aparecían pasmados. Pasmado es que, por efecto del frío o cambio de temperatura, sus barnices se precipitan y la resina de los mismos adquiere, más o menos intensamente, un color ceniza. Es corregible”, tecleará Arpe años después en su máquina de escribir para no olvidar aquella operación con la que el tesoro del patrimonio español vivió una espiral de acontecimientos trepidantes en busca de su salvación. También apunta quiénes tomaban las decisiones y cómo se comportaron durante la larga marcha, porque estos diarios con alma de delación —que se conservan entre las alhajas del Museo del Prado— se los dedicó al general José Millán-Astray. Están firmados en 1949, meses antes de que el general intercediera para que se le conceda la Orden Civil de Alfonso X el Sabio.

Retrato del restaurador. Fotografía del archivo familiar de Seco de Arpe / Instituto del Patrimonio Cultural de España Escribirá más de 200 cuartillas donde se cuenta la “forma precipitada” en la que salen los primeros camiones (el 10 de noviembre, cuatro días después de que lo hiciera el Gobierno). Los embalajes son cajas viejas. Excedentes de las exposiciones del Palacio de Velázquez del Retiro. No tienen las dimensiones adecuadas. Es lo que hay. Tratan de acomodar las pinturas como pueden. También llega obra sin embalar en pleno invierno, en camiones que dedican una jornada completa para culminar los casi 400 kilómetros que separan Madrid y Valencia, por carreteras descarnadas y a 15 kilómetros/hora.

Mientras las calles se empapelaban con carteles que llamaron a la protección del patrimonio, en el Prado se despejaban las salas para evitar los bombardeos y se embalaban las obras que marcharon con el Gobierno de la República. Fotografía del archivo familiar de Seco de Arpe / Instituto del Patrimonio Cultural de España Arpe es meticuloso. Anota cada noche lo que sucede y años más tarde reconstruye el viaje de más de 2.000 pinturas de colecciones públicas y privadas (más de 500 solo del Prado) y 71 camiones. A su muerte, su familia encontrará más de 300 carpetas con documentación y escritos que ha ido acumulando, como rastros de un viaje frustrado en el que pinta una Alegoría de la República, en 1931, y besa la España franquista, ocho años después. Y la única bandera que no cambió en todos los vaivenes fue la protección del arte. Uno como tantos otros invisibles. Mujeres y hombres cuya causa fue salvar el patrimonio y que serán homenajeados este próximo mes de octubre en el Museo del Prado, la primera pinacoteca de la historia en ser bombardeada. Las conferencias Museo, guerra y posguerra. Protección del patrimonio en conflictos bélicos celebrarán el regreso de las obras desde Ginebra (Suiza), de cuya fecha se han cumplido 80 años el pasado 9 de septiembre.

El interior del cajón de Arpe y Retamino. Sofía Moro Marzo de 1938. Valencia ya no es un sitio seguro. Llegan nuevas órdenes: el Gobierno de la República camina hacia Cataluña y hay que volver a movilizar la carga. Las operaciones militares de los sublevados amenazan con cortar por Tortosa y dejar dividido en dos el frente republicano en el Mediterráneo. Una noche parten a Barcelona, en un convoy en el que están Las meninas. “Había un hormiguero de soldados sacando las cajas y gran número de camiones las recibían. Allí estuve hasta la una de la madrugada, cuando terminaron. En ningún camión me dejaron sentarme con el conductor porque iba un soldado de escolta”, apunta. En medio de la oscuridad, se dirige a uno de los que tienen mano y mando en todo aquello. Es el teniente Colina. Siempre viste de cuerpo negro y sin insignias. “Métete ahí”, y abre la puerta de una furgoneta. Hay un pequeño hueco entre los dibujos de Goya, “que iban así puestos, sin embalar”. La nueva misión de Arpe es salvar el puente de Tortosa (Tarragona), demasiado pequeño para la altura de Las meninas. Los cuadros no están preparados para las guerras, aunque caminen hacia la salvación. Han pasado el retrato de Carlos V a caballo y la Dánae de Tiziano, todos los goyas, todos los grecos y zurbaranes, y los automóviles se detienen porque el monumental cuadro no cabe. Si por el teniente Colina fuera, ya habría enrollado el lienzo en una vara. “Pero el que manda”, dice Colina, “ha dicho que se pasen los cuadros y hay que hacerlo así”. Así que desmontan la caja del camión entre nueve hombres y sobre una fila de rodillos lo deslizan al otro lado. “Hasta mal cuerpo se me puso pensando si sería capaz de llevarlo a cabo”, recuerda Arpe ante la soberbia del militar.

Conocida como “operación de salvamento”, la movilización de joyas del legado artístico español supuso la participación de especialistas dedicados a la conservación y restauración de obras de arte. Fotografía del Instituto del Patrimonio Cultural de España La marcha debe recuperar el tiempo perdido, así que se camina toda la jornada sin descanso. “Los chóferes por la noche conducían con dificultad porque la anterior tampoco habían dormido”. Protestaron y avisaron de que no responderían si se dormían al volante. Arpe convence al sargento y duermen una hora. A la una de la madrugada vuelven a la ruta y una hora y media después cruzan Tarragona. A las seis de la mañana están en Barcelona y continúan rumbo a Figueres y Peralada. “De pronto, comienza a frenar en seco toda la alineación de camiones y cuando cesó ese ruido me di cuenta de que varios aparatos de aviación se dirigían hacia la caravana nuestra y que este era el motivo de los frenazos. Todos los conductores y soldados de escolta, y yo tras ellos, nos tiramos al suelo fuera de la carretera. No sé si giraron, una vez reconocido lo que se transportaba, o si el paso por encima de nosotros fue casual”. Pasa la alarma, vuelven a la ruta.

Página de los diarios de Manuel Arpe y Retamino. Sofía Moro Peralada. Enero de 1939. Última parada y fonda antes de cruzar la frontera con Francia. Vienen los momentos más tensos. Las tropas franquistas están a un paso de quedarse con España durante las siguientes cuatro décadas y la Segunda República se desmiga por minutos. Son testigos del éxodo masivo de los ciudadanos que huyen bajo el bombardeo continuo de las aviaciones franquista, italiana y de la Legión Cóndor. El arte convive con los soldados y con el frío, a la espera del destino de la República. Su presidente, Manuel Azaña, también ha llegado al castillo. Ya no queda ni rastro del Ejército de la República, escucha por la radio italiana la caída de Barcelona y piensa que continuar resistiendo es un “disparatado propósito”. El goteo de camiones de un lado a otro es continuo y Juan Negrín manda llamar a Manuel Arpe y Retamino. El 6 de febrero de 1939, justo un año antes de estrechar la mano de Francisco Franco, aprieta la del todavía presidente del Gobierno de la República. Quiere felicitarle por “el entusiasmo con el que realiza su labor”. Negrín firma un salvoconducto para él y las obras que están pendientes de continuar su odisea: “Manuel Arpe, restaurador del Museo del Prado, ha recibido la misión de salvaguardar y vigilar el transporte de los objetos del Tesoro Artístico Nacional. Las autoridades de la frontera y los cónsules en Francia deberán prestarle ayuda y auxilio material”.

Fotografía del Instituto del Patrimonio Cultural de España La epopeya está a punto de dar su último paso, el más delicado, con los camiones atascados entre el éxodo de personas que huyen del Ejército franquista a Francia. “Fue un milagro”, dice el catedrático de la Complutense Arturo Colorado. A él le debemos las investigaciones de los hechos sucedidos en la evacuación. “Debería ser una historia de orgullo nacional. No se perdió nada, todo se salvó, y fue gracias a la diligencia de Timoteo Pérez-Rubio . Es cierto que la República puso en peligro el patrimonio al hacer que lo acompañara. Habría sido mejor un depósito lejos del frente que tenían proyectado, pero no les dio tiempo a construirlo”, cuenta. Los 71 camiones —con 1.868 cajas y 140 toneladas de peso— se transforman en un tren con 22 unidades “atestadas de obras de arte de todas clases” en Perpiñán. El último vagón carga con la policía secreta y los gendarmes de uniforme. Así escapa el tesoro más valioso de España a la guerra y entra en paz, pasa del peligro al confort, del jabón de tropa al chocolate suizo. En un solo día, las obras de arte desembarcan en la apacible neutralidad. Al patrimonio español le espera en Ginebra “una nube de reporteros y fotógrafos” y un cambio de dueño corroborado por la Sociedad de Naciones. Ahora es propiedad del franquismo, que meses antes lo había bombardeado. En las manos del Gobierno de Burgos, se celebra a mayor gloria de Franco una exposición multitudinaria en verano de las 174 joyas del Prado, vista por más de 400.000 personas en tres meses.

Fotografía del Instituto del Patrimonio Cultural de España Manuel Arpe y Retamino se dedica a ganarse el regreso al nuevo país donde está su viejo puesto de trabajo. Conoce a un delegado del embajador, que le recibe en un hall donde encuentra un retrato de Franco. “Y nuestra bandera, que besé, y me creí pisar España”. En el hotel recibe una carta del duque de Alba: “Mi querido amigo: mucho celebro haya podido escapar con vida de la barbarie roja y se haya puesto a la disposición de nuestras autoridades en Ginebra, prestando así su adhesión incondicional a nuestra Noble Causa”. Redacta él mismo un escrito de adhesión, que firmaron, entre otros, Tomás Pérez (forrador) y Blanca Chacel (conservadora y hermana de Rosa). “Tenemos el honor de hacerle llegar a S. E., como representante en Berna del Gobierno nacionalista español, nuestra adhesión incondicional a la Noble Causa, al propio tiempo que nuestra felicitación por el triunfo logrado por las armas”, dice el texto. Fue un milagro. no se perdió nada y todo se salvó. debería ser una historia de orgullo nacionalCatedrático de la Complutense Arturo Colorado “No creo que estas memorias sean un informe de delación, porque él no era así. De hecho, ayudó a su ayudante Tomás Pérez. Él no pudo volver a trabajar en el museo y mi abuelo le dio trabajo en su taller”. Habla el nieto de Manuel Arpe y Retamino, Fernando Seco de Arpe, también restaurador, que cuenta que Arpe no fue depurado porque era afín al régimen. “Mi abuelo nunca creyó en esa operación, porque sintió que el patrimonio se puso en peligro. Era muy trabajador, una persona muy religiosa, muy conservadora y muy franquista. Se carteaba con Millán-Astray”, asegura Seco de Arpe. Para Arturo Colorado, estos diarios son los escritos “de un extraordinario restaurador que no se separó ni un día del legado del Prado en todo el trayecto y salvó El 2 de mayo y El 3 de mayo, de Goya”. Pero necesita lavar su memoria y “justifica con este informe su actuación cara al franquismo”.

El comité internacional que veló por las obras en el extranjero, ante la Sociedad de Naciones, en Ginebra. Fotografía del Instituto del Patrimonio Cultural de España En la noche del 31 de agosto 1939 se clausura la exposición en Ginebra. Las obras se descuelgan para regresar a España. “La guerra europea estaba a punto de estallar”. No podían permitirse otra. “Tan rápido se hizo todo que cuando el día 3 de septiembre se declara la contienda, ya estaba el tren formado y dispuesto a salir”, escribe Arpe, el único que queda de la expedición original. Francia dio luz verde al tren un día más tarde y, en medio del desplazamiento de tropas y material, el último tren civil que cruza las vías en guerra es el que contiene la selección expuesta, con 38 obras de Goya, 25 del Greco, 9 de Tintoretto, 6 de Rubens, 7 de Tiziano y Las meninas, de Velázquez, entre otras. El resto ya había regresado en camiones.

Fotografía del Instituto del Patrimonio Cultural de España El 5 de septiembre, a las 10.40, parte el tren. El día 8 entra en Hendaya. El restaurador teclea: “De nuevo veía a nuestra bandera en el mismo sitio de donde fue arrebatada. En mi equipaje venía la grande, que me mandé hacer en Ginebra”. Arpe y Retamino regresará a su casa, en Aravaca, pero solo queda un solar. Se muda con su familia a la calle de la Ballesta, donde monta un taller con su excompañero del Prado Tomás Pérez —depurado por el régimen—, y descubre y restaura obras para clientes como el banquero Pedro Masaveu, que se apoya en él para invertir su fortuna en la colección de arte que hoy perdura. Se jubila en los setenta como restaurador del Prado, especialista en El Greco, y muere en octubre de 1984. A la una de la tarde de aquel 9 de septiembre de 1939, cuando el tren llegó a la estación del Norte de Madrid, el restaurador que veló por la inmortalidad del arte ya se había vuelto invisible. 

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