#stellingmolen

[rotterdamvanalles]

Korenmolen De Hoop aan de nog niet gedempte Coolvest, tussen 1890 en 1905

Korenmolen De Hoop was een stellingmolen aan de Coolvest (na demping daarvan tot Coolsingel hernoemd in 1923) in Rotterdam. De molen werd in 1736 door Gerrit van Driel gebouwd op de plaats van de Roomolen, een poldermolen die in 1619 op de Heer Jan Vettentoren was gebouwd. De molen werd in 1920 gesloopt voor de aanleg van de Coolsingel en de bouw van de huidige Beurs.

De Hoop was een uitzonderlijk hoge molen, volgens het artikel van de Molendatabase bij de sloop de hoogste van Nederland. Op de begane grond was een winkeltje van molenproducten. In 1918 werd de molen door de gemeente Rotterdam onteigend, omdat hij voor de plannen voor demping van de Coolvest en aanleg van een nieuwe verkeersweg (de huidige Coolsingel) in de weg stond. Eigenaar H. Miete kreeg een schadevergoeding van ƒ 60.000 toegewezen. De Hoop werd pas in 1920 daadwerkelijk gesloopt, in de twee tussenliggende jaren verhuurde de gemeente de molen aan molenaars Stok en De Boer uit Hillegersberg. Bij de sloop bleven de baard, de gevelsteen en een bijgebouwtje bewaard. De gevelsteen bevindt zich in Museum Rotterdam, de rest ging in het bombardement in 1940 verloren.

Prentbriefkaart komt uit de collectie van @stadsarchief010 en Informatie komt van wikipedia.

[fransopdefiets]

Een model van een stellingmolen, zo maar ergens langs de weg

[regioonlineofficial]

De fiets wordt steeds populairder in Alkmaar, dat zorgt voor toenemende drukte op de fietspaden en een stijging van het aantal fietsongevallen. Twee derde van die ongevallen zijn zogenaamde enkelvoudige ongevallen, waarbij geen andere weggebruikers betrokken zijn. Vaak gaat het om fietsers die vallen bij het op- en afstappen of tegen paaltjes of stoeprandjes rijden. Daarom worden in de gemeente overbodige fietspadpaaltjes verwijderd volgens het advies van de Fietsersbond Alkmaar. Op vrijdag 12 juli is het eerste overbodige fietspadpaaltje verwijderd door Christiaan Peetoom, wethouder Alkmaar Fietst. Veiligheid en fietscomfort verbeteren In de gemeente staan veel fietspadpaaltjes op de fietspaden. Hoewel sommige paaltjes een duidelijke functie hebben, zoals het voorkomen van sluipverkeer op fietspaden of het beschermen van kwetsbare bruggen, gaat de gemeente aan de slag met het verwijderen van overbodige fietspadpaaltjes. Dit om de veiligheid en het fietscomfort te verbeteren. Een inventarisatie van de Fietsersbond Alkmaar laat namelijk zien dat er in de gemeente heel veel van deze paaltjes staan, soms zonder duidelijke functie. “Fietsersbond Alkmaar strijdt al jaren tegen fietspadpaaltjes. Ze zijn onnodig en gevaarlijk. We zijn blij dat de gemeente maatregelen neemt, zodat er veilig kan worden gefietst.” Eerste fietspadpaaltje van de honderd verwijderd We streven naar zo min mogelijk gevaarlijke situaties op onze fietspaden. Daarom gaan we in de komende maanden bijna honderd paaltjes verwijderen. Dit draagt bij aan een veiliger en comfortabeler fietsnetwerk in de stad. Daarnaast gaan we ongeveer veertig paaltjes, die wel een functie hebben, aanpassen met bijvoorbeeld ribbelmarkering of betere verlichting. “Het weghalen van de paaltjes, en daarmee het verbeteren van het fietsnetwerk van Alkmaar, is onderdeel van Alkmaar Fietst. We willen een aantrekkelijke fietsstad zijn, waar mensen veilig en prettig kunnen fietsen”, legt wethouder Christiaan Peetoom uit. Wethouder Christiaan Peetoom verwijdert het eerste paaltje op het Middelburgpad bij de bocht Stellingmolen/Walmolen onder het toeziend oog van Anton Pronk van de Fietsersbond (foto Jan Jong).

[hulpverleningsforum]

Middelbrand (woning) Stellingmolen - Groot-Ammers 07-02-2023

Actueel: https://bit.ly/3XgNSeF

[historyfoundhere]

De Roos is een van de 18 molens die ooit op de vestingmuren van Delft hebben gestaan. Op De Roos na, zijn alle molens verdwenen. In 1679 werd de molen gebouwd en in 1760 kreeg de korenmolen zijn huidige vorm. In 2013 werd de molen via een speciale constructie opgetild en weer afgezakt, waardoor deze nu rust op de ondergelegen parkeergarage. ————- Windmill “De Roos” is the only windmill that survived centuries of development in Delft. Once 18 mills were active on the city walls of Delft. “De Roos” was build in 1679 and got its present shape in 1760. In 2013 it was lifted and later was placed on top of the parking garage which now lies beneath the mill. #delft #molen #windmolen #korenmolen #stellingmolen #windmill #windmillsofinstagram #millsofinstagram #dutchmill #dutch #typischnederlands #zuidholland #stadswandeling #nederlandheeftalles #17eeeuw #18eeeuw #17thcentury #18thcentury #historyfound (bij De Roos) https://www.instagram.com/p/CTxg7ZBMcri/?utm_medium=tumblr

[nunoxaviermoreira]

Molen van Piet Alkmaar by Meino NL https://flic.kr/p/2iMRe5n

[annamolenkeent]

Napoleonsmolen Hamont-Achel from Annamolen Keent on Vimeo.

De Napoleonsmolen uit 1804 in Hamont is een stellingmolen voor het malen van granen en slaan van olie. De molen is opgenomen in de Heggemulderroute, een fietsroute van MolenNetwerk KempenBroek vzw die je kunt vinden in de ErfgoedApp van Faro.

[rotterdamvanalles]

Molen de Graankorrel ( 1716 ) op de Mathenesserdijk. Het was een stellingmolen, waarin mout werd gemalen, Mout is een grondstof voor met name bier, jenever en whisky, en voor sommige voedingsmiddelen.

Op 8 maart 1911 werd de molen eigendom van de Rotterdamsche Cooperatieve Broodbakkerij en Verbruikersvereniging ‘Vooruitgang.

Op de Mathenesserdijk, de doorgaande verbinding tussen Delfshaven en Schiedam werd vroeger tol geheven…Het witte gebouw is het voormalige tolhuis.

[omroepcastricum]

ALKMAAR – om bij dit jubileum stil te staan luidt Cees Piet van de ‘Molen van Piet’, op 30 juli de bel van de Alkmaarse kaasmarkt.

Hij doet dit op uitnodiging van het college van burgemeester en wethouders van Alkmaar.

Gemeente Alkmaar is eigenaar van de karakteristieke molen.

De molen is een ronde stenen stellingmolen-korenmolen.

Hij is in 1769 gebouwd onder de naam ‘De Groot’. In 1884 werd de molen gekocht door Cornelis Piet.

De molen wordt nu bewoond en bemalen door de vierde generatie van de familie Piet, de heer Cees Piet. 

De molen kreeg in de volksmond de naam van de familie. 

[regioonlineofficial]

Binnenland - Op 13 en 14 mei 2023 is het weer Nationale Molendag, het belangrijkste molenevenement van Nederland, mede mogelijk gemaakt door de VriendenLoterij. Honderden traditionele wind- en watermolens door heel Nederland openen hun deuren om bezoekers te ontvangen. De Hollandsche Molen bestaat in 2023 100 jaar en viert Nationale Molendag dit jaar voor de 50ste keer. Reden voor een extra groot feest, samen met het Gilde van Molenaars. Molenaars en molengidsen staan overal klaar om bezoekers te laten genieten van dit oer-Hollandse levende monument. De geuren, geluiden, verhalen en de indrukwekkende oude techniek in een molen moet iedereen een keer beleven. Op veel plaatsen worden extra feestelijke activiteiten georganiseerd. Voor kinderen ligt er bij de molen een leuk cadeautje klaar. Op molens.nl zijn alle deelnemende molens te vinden. Passie en variatie Buitenlandse toeristen kijken hun ogen uit als ze onze molens zien, maar voor veel Nederlanders is het bijna vanzelfsprekend dat er nog zoveel van deze mooie historische werktuigen in ons landschap staan. Het is immers één van onze belangrijkste nationale symbolen. Toch waren veel molens er niet meer geweest als molenliefhebbers zich 100 jaar geleden niet verenigd hadden om dit cultureel erfgoed te behouden en te beschermen. poster molendagen. Foto: De Hollandsche Molen Elke molen is uniek Nederland heeft molens in allerlei soorten en maten én functies. Van kleine ‘spinnenkoppen’ tot grote stellingmolens, standerd- en wipmolens, achtkante grondzeilers, ronde stenen molens enzovoort. Dat molens graan kunnen malen en water kunnen verplaatsen is algemeen bekend. Maar molens malen ook mosterd, pigment en zelfs krijt, kunnen olie slaan en hout zagen. Elke molen is uniek en heeft zijn eigen verhaal. Het is dan ook niet verwonderlijk dat duizenden vrijwilligers actief zijn in molenland. Als molenaar, maar ook als molengidsen, als medewerker in educatieteams of in molenwinkels waar meel, mosterd, olie en meer molenproducten worden verkocht. Tijdens Nationale Molendag delen al deze liefhebbers graag hun passie en roepen zij andere enthousiastelingen op om zich bij he n aan te sluiten. Welke molens zijn open? Op molens.nl. zijn de bijzonderheden en de openingstijden van alle deelnemende molens te vinden. In aanloop naar Nationale Molendag komen daar steeds meer molens bij. Ook treft u er fiets- en wandeltochten aan. Over De Hollandsche Molen De Hollandsche Molen bestaat dit jaar 100 jaar en zet zich al een eeuw lang in voor het behoud van monumentale wind- en watermolens in ons land. Daardoor telt Nederland nog steeds zo’n 1.200 molens. Molens die schitteren in het landschap, het dorp of de stad en die je vaak ook kunt bezoeken. Duizenden vrijwilligers zorgen ervoor dat de molens ook daadwerkelijk kunnen draaien en malen. Nationale Molendag wordt georganiseerd door De Hollandsche Molen in samenwerking met Het Gilde van Molenaars en is mogelijk gemaakt door de VriendenLoterij. Het volledige programma voor Nationale Molendag is te vinden op molens.nl

[vacaturekinderopvang]

Pedagogisch medewerker Kibeo Stellingmolen in Barendrecht

Vacature http://dlvr.it/R4h096

[groningsnieuws]

Molen Thesinge staat stil vanwege fout in boutverbinding

De molen Germania is op advies van de Rijksdienst voor het Culturele Erfgoed uit voorzorg stilgezet door een fout in de boutverbinding. Vrijdag is het hekwerk van de roeden van de achtkante stellingmolen verwijderd. Dit type roede, geproduceerd sinds 2011, bestaat uit twee delen die onderling met ... meer https://www.google.com/url?rct=j&sa=t&url=http://www.dvhn.nl/groningen/Molen-Thesinge-staat-stil-vanwege-fout-in-boutverbinding-22855321.html&ct=ga&cd=CAIyGzdiZTM2OTAwNTFkODk0MDk6bmw6bmw6Tkw6Ug&usg=AFQjCNF3ijoJkpRkep9EEOB3BUG1r8OcrA

[barendrechtnu]

via BarendrechtNUBarendrechtNU – Alle actualiteiten in en om Barendrecht

[rotterdamvanalles]

De westzijde van de Achterhaven met het restant van molen De Distilleerketel, 10 april 1965.

De Achterhaven ligt achter, of ten oosten van, de Voorhaven in Delfshaven. De Achterhaven is gegraven volgens een concessie van 3 juli 1451, waarbij de stad Delft van hertog Philips van Bourgondi toestemming verkreeg tot het graven van een 'nieuwe haven'. Tot de vereniging van Delfshaven met Rotterdam in 1886 werd deze zowel Achterhaven als Nieuwehaven genoemd.

De Distilleerketel is een in 1986 gebouwde windmolen. Het is een stellingmolen en dus een bovenkruier. De stelling zit op 10 m hoogte. De molen staat in het Rotterdamse Delfshaven.

De molen is gebouwd naast de plek waar de oorspronkelijk in 1727 gebouwde Distilleerketel stond. Deze in 1899 afgebrande molen werd herbouwd en in 1940 tijdens oorlogshandelingen in brand geschoten. Deze molen maalde mout tot moutschroot voor de distilleerderijen.

Het besluit de molen te herbouwen kwam dusdanig laat dat herbouw op de oorspronkelijke plek onmogelijk was geworden vanwege de geplande bouw van een flat waar de stelling overheen zou komen te hangen. Bovendien was men al met de sloop van de oude molenromp begonnen. Door de Distilleerketel elf meter verderop te herbouwen, werd voorkomen dat de stelling boven de flat zou komen die naast de molen werd gebouwd. Bij de herbouw is de romp een meter hoger opgebouwd, waardoor de nieuwe molen slanker lijkt dan de oude.

De uit 1985 afkomstige bovenas is van gietijzer. De as wordt gesmeerd met reuzel en de kammen (tanden) op de tandwielen met bijenwas. De vang, waarmee het wiekenkruis wordt afgeremd, is een met een wipstok bediende Vlaamse vang.

De molen beschikte tot 2007 over de klassieke wiekvoering, met zeil en zeilrail oudhollandse tuigage; tegenwoordig zitten op de binnenroede fokwieken volgens het systeem Fauël, in combinatie met remkleppen. Vlucht van de molen is op de buitenroede 27,50 meter.

De fotograaf is Lex de Herder en de foto komt uit het Stadsarchief Rotterdam. De informatie komt eveneens uit het Stadsarchief Rotterdam en van Wikipedia.

[rotterdamvanalles]

Gezicht op de Mathenesserdijk met korenmolen de Graankorrel en een wit tolhuisje, 1898-1902.

De Graankorrel, Rouketel, Liefdadigheid of Molen van Van Beest is een windmolen in het Rotterdamse Delfshaven. De molen werd gebouwd in 1716, maar na de storm van 6 november 1921 onttakeld. In 1868 kreeg de molen de naam de Graankorrel en omstreeks 1846 de naam Liefdadigheid. Oorspronkelijk heette de molen de Rouketel. Het is een stellingmolen en dus een bovenkruier. De molen staat op de Noordschans 1 in Delfshaven. De molen maalde mout tot moutschroot voor de distilleerderijen. De kap van de molen werd gekruid met een buitenkruiwerk.

De straatnaam Mathenesserdijk is ontleend aan de ambachtsheerlijkheid Mathenesse die al in 1276 voorkomt. De naam zal een samenvoeging zijn van de woorden made (weide) en nes (aangeslibd land)

De prentbriefkaart komt uit het Stadsarchief Rotterdam. De informatie komt van Wikipedia en uit het Stadsarchief Rotterdam.

[rotterdamvanalles]

Molen De Lelie en restaurant "De Plasmolens" bij de Kralingse Plas, 5 maart 1960.

De Lelie is een 8-kante stellingmolen uit 1740 gelegen aan de Kralingse Plas in Rotterdam, naast molen De Ster. In deze twee windmolens, die gebouwd werden als snuifmolens, worden nog altijd specerijen gemalen.

In 1740 werd de molen in het oude Kralingen gebouwd en heette toen De Ezel. In 1840 werd de molen naar de huidige plaats overgebracht. Op vrijdag 22 februari 2019 zijn de deelbare roeden uit 2015 vervangen door nieuwe roeden, omdat bij deelbare roeden de bouten#stadsarchief010

De Kralingse Plas is ontstaan door de winning van veengrond ten behoeve van turf. Hij maakte deel uit van een reeks van 15 veenplassen die zich ten noorden van de 's-Gravenweg uitstrekten vanaf de Rotte tot aan Nieuwerkerk aan den IJssel. Tussen 1865 en 1876 werden deze plassen drooggelegd voor de creatie van de Prins Alexanderpolder. De toenmalige Noordplas werd als enige gespaard. De Noordplas was namelijk de diepste van de 15 plassen, en tevens bevonden zich enkele fabrieken en woonhuizen aan de plas. Hierdoor was het te duur om deze plas droog te leggen. Vanaf 1895 heet de voormalige Noord- of Boschplas de Kralingse Plas.

De fotograaf is Lex de Herder en de foto komt uit het Stadsarchief Rotterdam. De informatie komt van Wikipedia.