#spezial tourenwagen trophy

[viper-motorsports]

Alzen Motorsport’s N°6 Ford GT GT3 topped the field at Circuit Park Zandvoort NL during the 2017 Spezial Tourenwagen Trophy for racing legends.

[touringcarsnet]

Touring Cars news: https://www.touringcars.net/2023/04/adac-tcr-germany-ends-as-a-standalone-championship

ADAC TCR Germany ends as a standalone championship

The ADAC TCR Germany series will no longer be held as a standalone championship, instead being integrated into the Spezial Tourenwagen Trophy in 2023.

https://www.touringcars.net/2023/04/adac-tcr-germany-ends-as-a-standalone-championship

#TCRGermany

See more at TouringCars.Net

[green29497449]

Title in Canada and GT3 1-2 win at the Nordschleife for Audi Sport customer racing

In the Canadian Touring Car Championship, Canadian privateer Zachary Vanier won the first title of an Audi Sport customer this year with an Audi RS 3 LMS. A one-two victory for the Audi R8 LMS in the Nürburgring Endurance Series and successes in the Spezial Tourenwagen Trophy complete a successful weekend for Audi Sport.

read on

GET YOUR BEST AUDI VALUE!

Click to see the best prices at an Audi dealer near you

Read More

[frankmwilliams25]

Title in Canada and GT3 1-2 win at the Nordschleife for Audi Sport customer racing

In the Canadian Touring Car Championship, Canadian privateer Zachary Vanier won the first title of an Audi Sport customer this year with an Audi RS 3 LMS. A one-two victory for the Audi R8 LMS in the Nürburgring Endurance Series and successes in the Spezial Tourenwagen Trophy complete a successful weekend for Audi Sport.

read on

GET YOUR BEST AUDI VALUE!

Click to see the best prices at an Audi dealer near you

Read More

[autoring]

Závodní víkend na severu Čech nabídne tradičně i vložené série, a to ADAC TCR Germany, ADAC GT4 Germany, Porsche Carrera Cup Germany a Spezial Tourenwagen Trophy, tedy seriál výkonných závodních strojů kategorie cestovních a GT vozů.

„Věříme, že to nebude jen do třetice všeho dobrého. První dva ročníky vyhodnotil promotér jako velmi vydařené a my uděláme všechno proto, aby i ročník 2020 byl z naší strany perfektní. Chceme si tak vytvořit odrazový můstek pro prodloužení smlouvy na pořádání ADAC GT Masters i v dalších sezonách, aby se stal okruh v Mostě nedílnou součástí seriálu. O úspěšnosti závodního víkendu snad svědčí i skutečnost, že oproti loňskému roku se letos pojede o jednu vloženou sérií navíc,“ uvedla obchodní a marketingová ředitelka společnosti AUTODROM MOST Jana Svobodová.

Most bude i v příští sezoně ADAC GT Masters druhou zastávkou celkem sedmidílného seriálu. Česká republika se tak už potřetí zařadí mezi věhlasné okruhy v Německu, Rakousku a Nizozemsku, které významný šampionát hostí.

Šampionát ADAC GT Masters zahájí sezonu 2020 o víkendu 24. až 26. dubna tradičně v německém Oscherslebenu. Po květnovém závodu v Mostě se přesune do rakouského Red Bull Ringu (5. až 7. června). Po delší přestávce seriál bude pokračovat 14. až 16. srpna na německém okruhu v Nürburgringu. Následuje nizozemský Zandvoort ve dnech 21. až 23. srpna. Kdo bude hostitelem zářijového závodního víkendu, který se pojede od 18. do 20., promotér teprve upřesní. Vyvrcholení šampionátu obstará německý okruh Sachsenring (2. až 4. října).

Zdroj: Autodrom Most

Celá galerie 8

„Ve 14. sezoně seriálu se zaměříme na kontinuitu a osvědčené události. ADAC GT Masters čelí v příštím roce dvěma milníkům: uplyne deset let od premiérového přímého televizního přenosu a těšíme se na jubilejní 200. závod. Všechny závody mohou fanoušci opět sledovat živě a nesestříhané na našem partnerském televizním kanálu SPORT1,“ upřesnil sportovní prezident společnosti ADAC Hermann Tomczyk.

Autodrom postupně zveřejní i další závodní série, které pro sezonu 2020 chystá. Předběžně kalendář nabízí 15 akcí, z toho tři stěžejní závodní víkendy. “Vedle ADAC GT Masters už promotéři potvrdili i dva zbývající superzávody, mezi něž řadíme druhý ročník NASCAR Whelen Euroseries a pochopitelně evropský šampionát tahačů Czech Truck Prix. Do Mostu zavítá poosmadvacáté za sebou, má už svůj pevný termín. Tentokrát to bude víkend 28. až 30. srpna,“ doplnila Jana Svobodová.

Zdroj: Autodrom Most

[hittveu]

  #gallery-0-5 { margin: auto; } #gallery-0-5 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-0-5 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-5 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */

  Gastspiel in Most: Vorhang auf für Runde zwei des ADAC GT Masters • Titelverteidiger Robert Renauer und Teamkollege Thomas Preining sind Tabellenführer • Lokalmatadore vom Team ISR hoffen auf Heimvorteil • Beide Rennen Samstag und Sonntag erst ab 14.45 Uhr München. Das ADAC GT Masters startet in die zweite Runde: Nach dem starken Saisonstart in Oschersleben geht es vom 17. bis 19. Mai zum zweiten Kräftemessen der Saison nach Tschechien, in das rund 100 Kilometer südlich von Dresden gelegene Autodrom Most. Auf dem fahrerisch anspruchsvollen Kurs macht die Konkurrenz Jagd auf Vorjahreschampion Robert Renauer (34/Jedenhofen) und seinen neuen Teamkollegen Thomas Preining (20/A, beide Precote Herberth Motorsport), die als Tabellenführer nach Tschechien reisen. Die beiden Rennen dort starten später als gewohnt: Samstag und Sonntag überträgt SPORT1 die Rennen jeweils live und in voller Länge ab 14.45 Uhr. Außerdem sind sie online im Livestream auf sport1.de, adac.de/motorsport und youtube.com/adac zu sehen.

Keyfacts, Autodrom Most, Most, Saisonläufe 3 und 4 von 14

Streckenlänge: 4.212 Meter Layout: 21 Kurven (zwölf Rechts-, neun Linkskurven), im Uhrzeigersinn befahren Sieger 2018, Rennen 1: Jeffrey Schmidt/Stefan Mücke (BWT Mücke Motorsport, Audi R8 LMS) Sieger 2018, Rennen 2: Markus Pommer/Maximilian Götz (Mann-Filter Team HTP, Mercedes-AMG GT3) ADAC GT Masters in Most im TV: Beide Rennen werden live bei SPORT1 am Samstag und am Sonntag übertragen. Eine Übersicht über die TV-Sendezeiten im Anhang. Ein Sieg und ein sechster Platz – für Robert Renauer hat beim Saisonauftakt in Oschersleben die Operation Titelverteidigung nahezu optimal begonnen. Zusammen mit seinem Teamkollegen und Serienneuling Thomas Preining liegt der Porsche-Pilot damit nach dem ersten Rennwochenende an der Spitze der Gesamtwertung. Nun kommt Most, wo Renauer in der Meistersaison 2018 mit zwei dritten Rängen so viele Punkte sammelte wie bei keinem anderen Lauf des Jahres. “Nach dem tollen Saisonauftakt wollen wir auch beim zweiten Lauf wieder um Podestplätze kämpfen”, sagt der Titelverteidiger. “Was Thomas bei seinem ersten Start im ADAC GT Masters gezeigt hat, war wirklich stark. Er war schnell und hatte in den Rennen gute Überholmanöver. Hut ab! Ich bin auf jeden Fall für Most optimistisch. Dem neuen Porsche 911 GT3 R sollte die Strecke sogar noch besser liegen. Die Strecke macht Spaß und bietet von allem etwas.” Auf mehr Rennglück hoffen in Most dagegen die Porsche-Markenkollegen Klaus Bachler (27/A) und Timo Bernhard (38/Homburg/Saar, beide Küs Team75 Bernhard), denen als Titelkandidaten in Oschersleben nach einem unglücklich verlaufenen ersten Qualifying und einer Kollision am Sonntag nur ein 14. Platz gelang. “Oschersleben hat auf keinen Fall unseren Speed widergespiegelt”, so Bachler. “Wir wissen, was wir ändern müssen, auch wenn nicht alles in unserer Hand lag. Wir wollen keine Fehler machen und uns auf uns konzentrieren. Dann schauen wir mal, wo wir herauskommen.” Auch der Österreicher ist vom 4,212 Kilometer langen, nordwestlich von Prag gelegenen Kurs angetan: “Ich mag ihn sehr gern, mir gefällt das Layout sehr gut.”

Gute Erinnerungen an die letztjährige Most-Premiere haben die Corvette-Piloten Markus Pommer (28/Neckarsulm) und Marvin Kirchhöfer (25/Luzern, beide Callaway Competition), die beim Auftakt in Oschersleben das Samstagsrennen gewannen. Pommer siegte auf dem tschechischen Kurs im vergangenen Jahr am Sonntag – damals noch zusammen mit Maximilian Götz im Mercedes-AMG. Sein diesjähriger Partner Kirchhöfer wurde in der Corvette C7 GT3-R zwei Mal Zweiter. “Die Voraussetzungen für vordere Platzierungen sind da”, so Pommer zuversichtlich. “Das Auto sollte auf der Strecke gut liegen. Ich bin zwar dort in der Corvette noch nicht gefahren, aber sie war im vergangenen Jahr vorn dabei. Und ich kenne die Strecke ja auch gut. Vor allem der zweite Sektor macht sehr viel Spaß, denn er ist schnell und flüssig.” Als Kandidaten für Topplatzierungen sieht der Neckarsulmer vor allem die Mercedes-AMG GT3: “Ich weiß aus dem Vorjahr, wie stark das Auto dort ist. Die Streckencharakteristik sollte den Mercedes-AMG entgegenkommen.”

Einen Heimvorteil erhofft sich in Most dagegen das Team ISR, die einzige tschechische Mannschaft im ADAC GT Masters. Der Sitz des Rennstalls liegt südöstlich von Prag in Cestlice und damit nur rund 100 Kilometer von der Rennstrecke entfernt. “Ich freue mich auf das Heimspiel”, sagt Filip Salaquarda (35/CZ), der sich den Audi R8 LMS mit Frank Stippler (44/Bad Münstereifel) teilt und zusammen mit dem Deutschen 2018 auf dem Nürburgring einen Sieg einfuhr. “Das Rennen ist für unser Team und unsere Partner sehr wichtig. Natürlich hat man beim Heimrennen mehr Druck, aber auf der anderen Seite ist es auch die Strecke, auf der ich wahrscheinlich die meisten Kilometer gefahren bin. Der Kurs in Most sollte dem Audi entgegenkommen, denn er hat schnelle Kurven. Aber gute Bremsen und viel Traktion sind ebenfalls gefragt. Nachdem wir in Oschersleben beim Test und im Freien Training schnell waren, aber nach unglücklich verlaufenen Qualifyings in den Rennen leer ausgingen, wollen wir jetzt möglichst viele Punkte sammeln.”

Wie zahlreiche andere Teams hat sich auch das Team ISR in Most mit Testfahrten auf das bevorstehende Rennwochenende vorbereitet. Dabei stand vor allem der neue, glattere Asphaltbelag im Vordergrund, der seit März auf dem Großteil der Strecke ausliegt. Die Fans dürfen sich daher auf neue Rundenrekorde freuen. “Rund 70 Prozent der Strecke wurden neu asphaltiert, nur die Start-und-Ziel-Gerade wurde nicht verändert”, so Salaquarda. “Bei unserem Test war die Strecke noch recht schmutzig, aber das sollte am Rennwochenende kein Problem mehr sein. Ich rechne daher damit, dass die Rundenzeiten mindestens eine halbe Sekunde besser werden.”

Mit der ADAC TCR Germany, dem Porsche Carrera Cup Deutschland sowie der Spezial Tourenwagen Trophy (STT) wird den Fans in Most weitere umfangreiche Rennaction geboten. Beim Pitwalk (Samstag, 12.25-13.25 Uhr und Sonntag, 10.40-11.40 Uhr) gibt es in der Boxengasse Motorsport zum Anfassen. Autogrammjäger dürfen sich aber auch auf das Meet the Drivers an der Open Team Hospitality im Fahrerlager (Samstag, 17.15 Uhr) freuen.

Hinweis für Medienvertreter: Am kommenden Freitag, 17. Mai, findet im Media-Center des Autodrom Most um 14.00 Uhr eine Pressekonferenz mit den Most-Vorjahressiegern Maximilian Götz (33/Uffenheim, Mann-Filter Team HTP) und Stefan Mücke (37/Berlin, BWT Mücke Motorsport) sowie Lokalmatador Filip Salaquarda statt.

Termine ADAC GT Masters 2019

28.04.2019 Motorsport Arena Oschersleben

19.05.2019 Autodrom Most (CZ)

09.06.2019 Red Bull Ring (A)

11.08.2019 Circuit Zandvoort (NL)

18.08.2019 Nürburgring

15.09.2019 Hockenheimring Baden-Württemberg

29.09.2019 Sachsenring Weitere Informationen unter http://www.adac.de/gt-masters

Quelle: ADAC Motorsport

  Gastspiel in Most: Vorhang auf für Runde zwei des ADAC GT Masters Gastspiel in Most: Vorhang auf für Runde zwei des ADAC GT Masters • Titelverteidiger Robert Renauer und Teamkollege Thomas Preining sind Tabellenführer…

[viper-motorsports]

The Hockenheimring DE closes out summer with the 2021 Spezial Tourenwagen Trophy historic racing series where Alzen Motorsport leveraged their turbocharged N°3 Ford GT GT3 to finish the weekend with a pair of second place podiums.

[viper-motorsports]

After several successful seasons competing in the VL Nürburgring series, Alzen Motorsport turbocharged their N°4 Ford GT GT3 for the Spezial Tourenwagen Trophy where they finished fourth at the Hockenheimring in 2019.

[viper-motorsports]

After a decade of competing on the Nordschleife DE, Alzen Motorsport modified their N°4 Ford GT to join the 2019 Spezial Tourenwagen Trophy league seen here as they prepare for an event on the Hockenheimring.

[autoring]

„Máme radost, že k nám našlo cestu tolik fanoušků. Potvrzuje se, že naše snaha přilákat do Mostu atraktivní a kvalitní motoristické podniky má odezvu. Spokojeny byly podle prvních ohlasů i týmy, což potvrdil promotér. Podepsal s námi už totiž smlouvu na příští rok,“ zhodnotila závodní víkend obchodní a marketingová ředitelka společnosti AUTODROM MOST Jana Svobodová.

O vyrovnanosti jezdců i techniky ADAC GT Masters svědčí velmi těsné časové rozdíly. Mezi prvním a patnáctým v cíli je to zhruba jen 30 vteřin. Potvrdil to i jediný český zástupce ve startovním poli Filip Salaquarda. „Je to opravdu neskutečně vyrovnaná série. Stačí malá chybička a z bodované pozice propadnete i o sedm míst. Přitom ztratíte jenom pár vteřin,“ uvedl.

Bohužel, domácí představení bylo tým I. S. R. Filipova otce Igora Salaquardy smolné. Filip a jeho týmový kolega Frank Stippler dojeli v sobotním závodně na 20. místě, v nedělním jejich Audi R8 LMS vyřadila z bojů Frankova nehoda už ve třetím kole. Při své premiéře v šampionátu v loňském roce v Mostě pro změnu nedokončili první závod, ve druhém si alespoň spravili chuť pátým místem.

Zdroj: Autodrom Most

Na stupně vítězů se v Mostě prosadili favorité, někteří z nich ale v dobrém na sever Čech vzpomínat nebudou. V prvním závodě se rozloučil se šancí na dobré umístění hned v první zatáčce dvojnásobný světový šampion vytrvalostních závodů a dvojnásobný vítěz proslulé čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans Timo Bernhard. V nedělním měření sil doplatil na kontakt se soupeřem ve třetině závodu týmový kolega úřadujícího šampiona z loňského roku Roberta Renauera Thomas Preining. Po kolizi a následném smyku prudce narazil do svodidel, naštěstí bez následků na zdraví.

V nedělním závodě se radovali z vítězství Markus Pommer s Marvinem Kirchhöferem na Corvettě C7 GT3-R. Stejně jako Patric Niederhaus s s týmovým kolegou Kelvinem van der Lindem na Audi R8 LMS, kteří nenašli přemožitele v sobotním závodě, startovali z pole position.

Právě Niederhaus s van der Lindenem po mosteckém podniku ovládli průběžné pořadí jezdců, když k sobotnímu triumfu přidali v neděli čtvrté místo. Dařilo se také Svenu Barthovi s Davidem Jahnem s vozem Corvette C7 GT3-R. Dojeli čtvrtí, respektive třetí.

Příjemný dojem zanechal i nováček šampionátu Fabian Vettel, bratr čtyřnásobného šampiona monopostů F1 Sebastiana. Společně s kopilotem Philipem Elinsem ze stáje HTP Motorsport, která připravuje do závodů vozy Mercedes-AMG GT3, takzvané „žluté mamby“, vylepšili solidní 14. místo ze sobotního závodu na skvělou 7. pozici v neděli.

Zdroj: Autodrom Most

Ani tři vložené série závodního víkendu, jež tvořily ADAC TCR Germany, Porsche Carrera Cup Germany a Spezial Tourenwagen Trophy, diváky rozhodně nenudily. Zejména jezdci z německého poháru vozů Porsche Carrera si na trati nic nedarovali. Naznačily to hned čtvrteční tréninky, kdy jeden z mladých pilotů ve dvousetkilometrové rychlosti vyjel z trati a s vozem málem přelétl svodidla. Z hrůzostrašně vypadající nehody naštěstí vyvázl bez následků.

Diváci si tak víkend užili, svědčí o tom i názor čtyřiačtyřicetiletého Miloslava Rudného z Prahy. „Byl jsem velmi mile překvapen. Nejen úrovní a kvalitou samotných závodů a přehlídkou nádherných speciálů. Musím pochválit autodrom i za doprovodný program. Byl velmi rozmanitý a uspokojil mě i mého osmiletého syna. Skutečně jsem si to užil a těším se na další podobně vydařené akce,“ nešetřil chválou.

Fanoušky čeká další mimořádný zážitek na mosteckém autodromu už za měsíc. Do České republiky se vůbec poprvé sjedou legendární americké závodní vozy NASCAR. Závodní víkend 28. až 30. června nabídne už potřetí v řadě také souboje historických vozů, a to včetně monopostů excelujících v minulém století na věhlasných světových okruzích.

[autoring]

Adrenalinové souboje, dramatické okamžiky s četnými kolizemi, prokletí favoritů. To vše nabídl prestižní šampionát supersportovních vozů ADAC GT Masters, který hostil tento víkend mostecký autodrom. Navštívilo jej 17 800 diváků. „Máme radost, že k nám našlo cestu tolik fanoušků. Potvrzuje se, že naše snaha přilákat do Mostu atraktivní a kvalitní motoristické podniky má odezvu. Spokojeny byly podle prvních ohlasů i týmy, což potvrdil promotér. Podepsal s námi už totiž smlouvu na příští rok,“ zhodnotila závodní víkend obchodní a marketingová ředitelka společnosti AUTODROM MOST Jana Svobodová.

O vyrovnanosti jezdců i techniky ADAC GT Masters svědčí velmi těsné časové rozdíly. Mezi prvním a patnáctým v cíli je to zhruba jen 30 vteřin. Potvrdil to i jediný český zástupce ve startovním poli Filip Salaquarda. „Je to opravdu neskutečně vyrovnaná série. Stačí malá chybička a z bodované pozice propadnete i o sedm míst. Přitom ztratíte jenom pár vteřin,“ uvedl.

Bohužel, domácí představení bylo tým I. S. R. Filipova otce Igora Salaquardy smolné. Filip a jeho týmový kolega Frank Stippler dojeli v sobotním závodně na 20. místě, v nedělním jejich Audi R8 LMS vyřadila z bojů Frankova nehoda už ve třetím kole. Při své premiéře v šampionátu v loňském roce v Mostě pro změnu nedokončili první závod, ve druhém si alespoň spravili chuť pátým místem.

Na stupně vítězů se v Mostě prosadili favorité, někteří z nich ale v dobrém na sever Čech vzpomínat nebudou. V prvním závodě se rozloučil se šancí na dobré umístění hned v první zatáčce dvojnásobný světový šampion vytrvalostních závodů a dvojnásobný vítěz proslulé čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans Timo Bernhard. V nedělním měření sil doplatil na kontakt se soupeřem ve třetině závodu týmový kolega úřadujícího šampiona z loňského roku Roberta Renauera Thomas Preining. Po kolizi a následném smyku prudce narazil do svodidel, naštěstí bez následků na zdraví.

V nedělním závodě se radovali z vítězství Markus Pommer s Marvinem Kirchhöferem na Corvettě C7 GT3-R. Stejně jako Patric Niederhaus s s týmovým kolegou Kelvinem van der Lindem na Audi R8 LMS, kteří nenašli přemožitele v sobotním závodě, startovali z pole position.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Právě Niederhaus s van der Lindenem po mosteckém podniku ovládli průběžné pořadí jezdců, když k sobotnímu triumfu přidali v neděli čtvrté místo. Dařilo se také Svenu Barthovi s Davidem Jahnem s vozem Corvette C7 GT3-R. Dojeli čtvrtí, respektive třetí.

Příjemný dojem zanechal i nováček šampionátu Fabian Vettel, bratr čtyřnásobného šampiona monopostů F1 Sebastiana. Společně s kopilotem Philipem Elinsem ze stáje HTP Motorsport, která připravuje do závodů vozy Mercedes-AMG GT3, takzvané „žluté mamby“, vylepšili solidní 14. místo ze sobotního závodu na skvělou 7. pozici v neděli.

Ani tři vložené série závodního víkendu, jež tvořily ADAC TCR Germany, Porsche Carrera Cup Germany a Spezial Tourenwagen Trophy, diváky rozhodně nenudily. Zejména jezdci z německého poháru vozů Porsche Carrera si na trati nic nedarovali. Naznačily to hned čtvrteční tréninky, kdy jeden z mladých pilotů ve dvousetkilometrové rychlosti vyjel z trati a s vozem málem přelétl svodidla. Z hrůzostrašně vypadající nehody naštěstí vyvázl bez následků.

Diváci si tak víkend užili, svědčí o tom i názor čtyřiačtyřicetiletého Miloslava Rudného z Prahy. „Byl jsem velmi mile překvapen. Nejen úrovní a kvalitou samotných závodů a přehlídkou nádherných speciálů. Musím pochválit autodrom i za doprovodný program. Byl velmi rozmanitý a uspokojil mě i mého osmiletého syna. Skutečně jsem si to užil a těším se na další podobně vydařené akce,“ nešetřil chválou.

Příspěvek Víkend ADAC GT Masters přinesl v Mostě adrenalinové souboje, ale i prokletí favoritů pochází z auto-mania.cz

[autoring]

Jak se dalo očekávat, jezdci supersportovních vozů šampionátu ADAC GT Masters, který se jede o tomto víkendu na mosteckém okruhu, stále zrychlují. Výrazně k tomu jistě přispěl nový asfaltový povrch, který dráhu pokrývá ze dvou třetin. Ve srovnání s loňskou tuzemskou premiérou ADAC GT Masters na autodromu v Mostě se ti nejlepší nyní zlepšili zhruba o vteřinu.

Výrazný progres pak časomíra zaznamenala při kvalifikaci do prvního sobotního závodu. Vyhrál ji Patric Niederhauser s Audi R8 LMS týmu HCB Rutronik Racing v čase 1:30,655, čímž vylepšil o 0,83 vteřiny čerstvý rekord ADAC GT Masters na této trati Svena Bartha s vozem Corvette C7 GT3-R z pátečního tréninku. Do prvního víkendového závodu, který proteplily vytoužené sluneční paprsky, tak Niederhauser vybojoval pole position.

Vydařenou kvalifikaci Niederhauser s týmovým kolegou Kelvinem van der Lindem proměnili v premiérové vítězství v této sezoně. Po druhém a čtvrtém místě z prvních dvou závodů v Oscherslebenu se tak profilují jako žhaví kandidáti na celkové vítězství v letošní sezoně. Druhou pozici si pohlídali Ital Mirko Bortolotti s Němcem Christianem Engelhartem na Lamborghini. O tom, že páteční skvělý čas nebyl náhodný, nenechal soupeře na pochybách ani Barth. S kopilotem Davidem Jahnem brali čtvrté místo. Cílem sice projeli na bronzové příčce, jury ale později tři jezdce penalizovala. Původní výsledky tak doznaly změn.

Smůlu sobotního závodu v domácím prostředí z loňského roku neprolomil jediný český závodník ve startovním poli Filip Salaquarda na Audi R8 LMS stáje I. S. R. svého otce Igora. S týmovým kolegou Frankem Stipplerem se museli spokojit dvacátým místem, před korekcí výsledků na tom byli ještě o dvě příčky hůře. 22. Propadli se přitom z 11 příčky. Pořád ale lepší než v roce 2018, kdy Filip musel po kolizi hned v první zatáčce odstoupit. Naděje se tak upírá k nedělnímu závodu, česko-německá dvojice obhajuje páté místo.

Úplně zle si nevedl nováček šampionátu Fabian Vettel, bratr čtyřnásobného šampiona monopostů F1 Sebastiana. Se 16., respektive 14. místem může být spokojený. Dojet v polovině pelotonu výkonnostně vyrovnaných speciálů a k tomu v dravé konkurenci zkušených skvělých jezdců není vůbec špatný výsledek.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Stejně jako při loňské premiéře, ani letos se 31 silných dravých strojů, které na startovní rovince nabírají rychlost přes 200 kilometrů v hodině, do první zatáčky nevešlo. Na následnou skrumáž, při níž z vozů létaly plastové díly, doplatil dvojnásobný světový šampion vytrvalostních závodů a dvojnásobný pokořitel proslulé čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans Timo Bernhard. Nezbylo, než své Porsche uvízlé v kačírku naštvaně opustit. Neméně napínavé a dramatické byly i sobotní souboje jezdců vložených sérií závodního víkendu, tedy ADAC TCR Germany, Porsche Carrera Cup Germany a Spezial Tourenwagen Trophy.

Závodní víkend v Mostě pokračuje nedělními závody. Vstupenky si fanoušci mohou zakoupit v místě konání závodu, tedy u vchodu na divácký svah autodromu, u vchodu do paddocku autodromu a v areálu rekreačního střediska Matylda. I v neděli bude otevřeno už od 07:00 hodin. 

Příspěvek Supersporty GT3 v Mostě stále zrychlují, napínavá podívaná vyvrcholí v neděli pochází z auto-mania.cz

[hittveu]

  #gallery-0-5 { margin: auto; } #gallery-0-5 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-0-5 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-5 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */

Drei Siege des Audi R8 LMS in Thailand und Australien

Gelungener Saisonauftakt für B-Quik Racing in der Thailand Super Series

Titelverteidiger in der GT4 France starten mit zwei Podestplätzen in neue Saison

Pokale für den Audi RS 3 LMS in Belgien und in Russland

Der Audi R8 LMS blieb am Osterwochenende gleich drei Mal ungeschlagen: In Thailand gelang dem Audi Sport-Kundenteam B-Quik Racing der erste Saisonsieg, während sich zwei australische Audi-Teams auf der Rennstrecke von Bathurst durchsetzten. Audi R8 LMS GT3 Erster Sieg für neuen Audi R8 LMS in Thailand: Das Jahr 2019 in der Thailand Super Series begann für B-Quik Racing mit einem Sieg. Der in Thailand ansässige Niederländer Henk Kiks, der seit 2014 ein Kunde von Audi Sport customer racing ist, startete mit der Evolutionsversion des Audi R8 LMS in die neue Saison. Beim Auftakt auf dem Kurs von Sepang im benachbarten Malaysia gewann er mit seinem australischen Mitstreiter Daniel Bilski das zweite Rennen. Das Team war von Platz vier gestartet, fiel bis auf die siebte Position zurück, kämpfte sich kontinuierlich vor, übernahm in der 15. von 26 Rennrunden die Führung und gewann schließlich. Mit 8,9 Sekunden fiel der Vorsprung deutlich aus. Platz drei ging an Sandy Stuvik/Shaun Thong in einem Audi R8 LMS ultra. Im ersten Rennen hatte das Team mit Sandy Stuvik/Shaun Thong Platz zwei belegt, gefolgt von Daniel Bilski/Henk Kiks. Zwei Siege in Bathurst: In der australischen Clubsport-Rennserie CUE Enduro Super Series feierten die Kundenteams von Audi Sport zwei Siege. Gary Higgon/Luke Youlden gewannen im Audi R8 LMS des Teams KFC mit 26 Sekunden Vorsprung vor Yasser Shahin in einem weiteren Audi R8 LMS. Im zweiten Rennen auf der legendären Rennstrecke am Mount Panorama setzte sich Yasser Shahin mit dem Team The Bend Motorsport Park nach knapp einer Rennstunde mit 0,8 Sekunden Vorsprung denkbar knapp durch. Podestplatz in Spa: Phoenix Racing erreichte beim dritten Lauf zur 24H Series nach einer Aufholjagd einen Podestplatz. Bei den 12 Stunden von Spa kämpfte das Team von Ernst Moser anfangs in der Spitzengruppe mit, fiel aber durch einen Reifenschaden aus der Gruppe der besten 20 Teams heraus. Audi Sport-Pilot Frank Stippler, Vincent Kolb, Kim-Luis Schramm und der Spanier Ivan Pareras kämpften sich mit dem Audi R8 LMS bis ins Ziel aber wieder auf den dritten Platz vor. Audi R8 LMS GT4 Starker Auftakt: Das langjährige Audi Sport-Kundenteam Saintéloc Racing knüpfte zu Saisonbeginn 2019 in der GT4 France an seine überzeugenden Vorjahresleistungen an. Auf dem Kurs von Nogaro im Südwesten Frankreichs fuhren die Titelverteidiger Gregory Guilvert/Fabien Michal in beiden Rennen mit dem Audi R8 LMS GT4 auf den zweiten Platz. Jeder der Piloten hatte sich zudem eine Trainingsbestzeit gesichert. Mit 44 Teilnehmern bleibt die französische Serie auch 2019 die am stärksten besetzte nationale GT4-Rennserie in Europa. Zugleich zählten beide Läufe zur neuen GT4 South European Series. In dieser Wertung gewannen Guilvert/Michal beide Wettbewerbe. Audi RS 3 LMS (TCR) Bereit für Ungarn: Die vier Audi Sport-Piloten Niels Langeveld, Gordon Shedden, Jean-Karl Vernay und Frédéric Vervisch starten vom 26. bis 28. April zum zweiten Lauf des WTCR – FIA-Tourenwagen-Weltcup. Auf dem Hungaroring bei Budapest wollen sie an den gelungenen Auftakt in Marrakesch anknüpfen. Frédéric Vervisch vom Comtoyou Team Audi Sport hat dort seine erste Pole-Position und einen zweiten Platz eingefahren. Als Fünfter ist er aktuell bester Fahrer eines Audi RS 3 LMS in der Tabelle. Auch Jean-Karl Vernay vom Leopard Racing Team Audi Sport erreichte in Marokko einen zweiten Platz. Sein Teamkollege Gordon Shedden sammelte als einziger Fahrer von Audi Sport beim Auftakt in allen drei Rennen Punkte. Für Neuverpflichtung Niels Langeveld vom Comtoyou Team Audi Sport war Marokko Neuland, während er den Hungaroring bereits von früheren Rennen kennt. Platz zwei in Russland: Die neue Saison in der TCR Russia begann mit einem Podiumsplatz für den Audi RS 3 LMS auf dem Kurs von Fort Grozny. Alexey Dudukalo, der Vizemeister des Vorjahres, startete von der Pole-Position, doch ein Gegner erwischte den besseren Start und überholte ihn in der ersten Kurve. Bis ins Ziel verteidigte Dudukalo für das Lukoil Racing Team dann den zweiten Platz, sicherte sich 21 Punkte und ist damit Tabellenvierter. Mit sieben RS 3 LMS im Feld der 24 Teilnehmer ist Audi Sport auch 2019 stark in der TCR Russia vertreten. Pokal als Lohn: Für das Team AC Motorsport hatte das dritte Rennwochenende der 24H Series mit einem Rückschlag begonnen. Ein Unfall beim Privattest für die 12 Stunden von Spa am Donnerstag erforderte eine Reparatur des Vorderwagens des Audi RS 3 LMS in einer Nachtschicht. Anschließend fuhren Stéphane Perrin, Vincent Radermecker und James Kaye auf den dritten Platz in der mit neun Teilnehmern gut besetzten TCR-Kategorie des Langstreckenrennens. Termine der nächsten Woche 26.–28.04. Virginia (USA), 3. und 4. Lauf Blancpain GT World Challenge America 26.–28.04. Virginia (USA), 3. und 4. Lauf Pirelli GT4 America SX/GT4 East 26.–28.04. Virginia (USA), 5. und 6. Lauf Pirelli GT4 America 26.–28.04. Virginia (USA), 5. und 6. Lauf TC America TCR 26.–28.04. Oschersleben (D), 1. und 2. Lauf ADAC GT Masters 26.–28.04. Oschersleben (D), 1. und 2. Lauf ADAC GT4 Germany 26.–28.04. Oschersleben (D), 1. und 2. Lauf ADAC TCR Germany und TCR Swiss Trophy 26.–28.04. Hockenheim (D), 1. und 2. Lauf Spezial Tourenwagen Trophy 26.–28.04. Hungaroring (H), 3. und 4. Lauf Eset V4 Cup 27.04. Nürburgring (D), 3. Lauf VLN Langstrecken-Meisterschaft Nürburgring 27.–28.04. Hungaroring (H), 4. bis 6. Lauf WTCR – FIA-Tourenwagen-Weltcup 27.–28.04. Hungaroring (H), 1. und 2. Lauf TCR Europe 27.–28.04. Hungaroring (H), 1. und 2. Lauf TCR Benelux 27.–28.04. Le Castellet (F), 1. und 2. Lauf International GT Open 27.–28.04. Le Castellet (F), 1. und 2. Lauf GT Open Cup 27.–28.04. Sugo (J), 2. Lauf Super Taikyu Series

– Ende –

Quelle: Audi Motorsport

Drei Siege des Audi R8 LMS in Thailand und Australien Drei Siege des Audi R8 LMS in Thailand und Australien Gelungener Saisonauftakt für B-Quik Racing in der Thailand Super Series…

[hittveu]

#gallery-0-5 { margin: auto; } #gallery-0-5 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-0-5 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-5 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */

  Unberechenbar: Wer siegt beim Saisonauftakt des ADAC GT Masters? • Saisonstart am Wochenende in der Motorsport Arena Oschersleben • Rennaction mit 31 Sportwagen von acht Herstellern und 19 Teams • Premiere für die neue ADAC GT4 Germany im Rahmen des ADAC GT Masters München. Die Karten werden neu gemischt: Nach dem bisher spannendsten Jahr der Seriengeschichte sucht das ADAC GT Masters die Champions 2019. Beim Saisonauftakt in Oschersleben am kommenden Wochenende (26.-28. April) zeigt sich, wer die Winterpause optimal genutzt hat und wem der beste Start in die neue Saison gelingt. Siegkandidaten gibt es viele: 19 Teams mit Supersportwagen von Aston Martin, Audi, BMW, Corvette, Ferrari, Lamborghini, Mercedes-AMG oder Porsche treten zu den ersten zwei Saisonrennen an. Beide Rennen werden am Samstag und Sonntag (jeweils ab 13:00 Uhr) live und in voller Länge von SPORT1 übertragen. Außerdem sind sie online im Livestream auf sport1.de, adac.de/motorsport und youtube.com/adac zu sehen.

Keyfacts, Motorsport Arena Oschersleben, Oschersleben, Saisonläufe 1 und 2 von 14

Streckenlänge: 3.667 Meter Layout: 14 Kurven (sieben Rechts-, sieben Linkskurven), im Uhrzeigersinn befahren Sieger 2018, Rennen 1: Max Hofer/Philip Ellis (Phoenix Racing, Audi R8 LMS) Sieger 2018, Rennen 2: Mirko Bortolotti/Andrea Caldarelli (Orange1 by GRT Grasser, Lamborghini Huracán GT3) ADAC GT Masters in Oschersleben im TV: Beide Rennen werden live bei SPORT1 am Samstag und am Sonntag übertragen. Eine Übersicht über die TV-Sendezeiten im Anhang

Dass die Leistungsdichte im ADAC GT Masters auch in diesem Jahr wieder hoch sein wird, deutete sich bereits beim Vorsaisontest an: Mit Audi, Porsche, Corvette und Ferrari gelang vier der acht vertretenen Marken in den sechs Testsessions mindestens eine Bestzeit. Wie schwierig eine Prognose für den Auftakt ist, zeigt auch der Blick in die Siegerliste der Strecke bei Magdeburg: In den vergangenen acht Rennen haben dort Fahrzeuge von sieben verschiedenen Herstellern gewonnen. Die Unberechenbarkeit unterstreichen auch die Erfolge von Serienneulingen in Oschersleben. So gelang Luca Ludwig 2009 ein Doppelsieg, 2014 gewann Kelvin van der Linde als bis heute jüngster Fahrer einen Lauf der “Liga der Supersportwagen” und im vergangenen Jahr waren unter den vier Siegern gleich drei Rookies. “Oschersleben ist ein anspruchsvoller Kurs, der sehr viel Spaß macht”, sagt Audi-Pilot Max Hofer (19/A, Montaplast by Land-Motorsport), im Vorjahr mit Philip Ellis (26/GB) Sieger des Samstagsrennens und nun neuer Teamkollege von Ex-Champion Christopher Mies (29/Heiligenhaus). “Oschersleben ist eine meiner Lieblingsstrecken, da der Fahrer noch einen Unterschied machen kann. Dass es dort oft Überraschungen gibt, kann auch daran liegen, dass beim ersten Saisonrennen nach der langen Winterpause noch nicht alle Fahrer ihre Leistung genau auf den Punkt abrufen können. Das ist vor allem im Qualifying ein Nachteil. Da das Überholen in Oschersleben nicht einfach ist, ist eine gute Startposition sehr wichtig.”

Zuversichtlich für den Saisonauftakt ist Titelverteidiger Robert Renauer. Mit Porsche-Carrera-Cup-Champion Thomas Preining (20/A) hat der Bayer einen neuen Teamkollegen, der beim Vorsaisontest mit einer Bestzeit im neuen Porsche 911 GT3 R bereits einen vielversprechenden Eindruck hinterlassen hat. “Die Vorfreude auf die Saison und vor allem auf das neue Auto ist groß”, so Renauer. “Wir sind froh, dass wir ein gutes Paket für das Projekt Titelverteidigung schnüren konnten. Es ist schwer, eine Prognose abzugeben, da das Starterfeld wieder sehr gut besetzt ist. Unser Ziel ist es natürlich, um Siege zu kämpfen. In Oschersleben war der Porsche immer gut, daher rechnen wir uns gute Chancen aus.”

Hoch motiviert ist auch Mercedes-AMG-Pilot Maximilian Götz (33/Uffenheim, Mann-Filter Team HTP). 2018 hatte er bis zum Saisonfinale Titelchancen, belegte aber nach zwei Kollisionen nur den vierten Gesamtrang. In diesem Jahr soll endlich der zweite Titel nach 2012 her. “Ich war seitdem mehrmals nah dran, aber es hat am Ende nicht ganz gereicht. Jetzt greife ich wieder an. Wir haben uns gut auf die Saison vorbereitet, mit uns muss man wieder rechnen”, sagt Götz, der sich einen Mercedes-AMG GT3 erstmals mit Indy Dontje (26/NL) teilt. “Beim Saisonauftakt sind wir nicht die Favoriten, aber wir wollen in die Top Fünf fahren. Wir haben beim Test gesehen, dass wir auf Longruns gut sein sollten.” Im Mittelpunkt des Interesses wird auf Deutschlands nördlichster Rennstrecke auch Teamkollege Fabian Vettel stehen. Der jüngere Bruder des viermaligen Formel-1-Weltmeisters Sebastian Vettel debütiert in Oschersleben in der “Liga der Supersportwagen”.

Ebenfalls viel beachtet werden wird in Oschersleben das Debüt der beiden Aston Martin Vantage GT3, mit denen die britische Marke in das ADAC GT Masters zurückkehrt. Aston-Martin-Werksfahrer Maxime Martin (33/B) stapelt jedoch noch tief: “Im Grunde ist alles möglich. Aber wir müssen realistisch betrachten, dass das ADAC GT Masters weitgehend Neuland für uns ist, nicht zuletzt auch unser Aston Martin Vantage GT3. Eine Platzierung in den Punkterängen sollte ein realistisches Ziel sein.” Der Belgier, der sich einen Vantage bei Propeak Performance mit ADAC GT Masters-Rekordsieger Daniel Keilwitz (29/Villingen) teilt, hat gute Erinnerungen an Oschersleben: “2009 und 2012 bin ich vier Rennen in Oschersleben gefahren und habe drei gewonnen. Es ist eine technische Strecke, ich würde sagen, sie ist ‘tricky’. Die Geraden sind ziemlich kurz, man braucht viel Abtrieb und die dreifache Links ist speziell. Definitiv freue ich mich auf mein Comeback im ADAC GT Masters. 2012 habe ich die volle Saison bestritten, das ist lange her. Jetzt bin ich gespannt, was kommt.”

Mit der neuen ADAC GT4 Germany, der ADAC TCR Germany, der ADAC Formel 4 sowie der Spezial Tourenwagen Trophy (STT) wird den Fans in Oschersleben weitere umfangreiche Rennaction geboten. Beim Pitwalk (Samstag, 10:15-10:45 Uhr und Sonntag, 10:45-11:15 Uhr) gibt es in der Boxengasse Motorsport zum Anfassen. Autogrammjäger dürfen sich aber auch auf das Meet the Drivers an der ADAC Hospitality (Samstag, 16:30 Uhr) freuen.

Termine ADAC GT Masters 2019

28.04.2019 Motorsport Arena Oschersleben

19.05.2019 Autodrom Most (CZ)

09.06.2019 Red Bull Ring (A)

11.08.2019 Circuit Zandvoort (NL)

18.08.2019 Nürburgring

15.09.2019 Hockenheimring Baden-Württemberg

29.09.2019 Sachsenring

Quelle: ADAC Motorsport

  Unberechenbar: Wer siegt beim Saisonauftakt des ADAC GT Masters? Unberechenbar: Wer siegt beim Saisonauftakt des ADAC GT Masters? • Saisonstart am Wochenende in der Motorsport Arena Oschersleben…

[autoring]

„Testy v Mostě se vyvedly. Počasí přálo, okruh má nový povrch a dva dny ježdění umožnily týmům se perfektně připravit na nadcházející sezonu. Velmi se nám zamlouvala i spolupráce s personálem autodromu, který vyšel maximálně vstříc všem našim potřebám,” potvrdil názor účastníků testování vedoucí Porsche Carrera Cup Germany Hurui Isaak.

Pozitivní hodnocení zaznělo i z úst Christopha Hubera, vedoucího týmu Huber Racing. V seriálu Porsche Carrera Cup Germany fanoušci mohou sledovat hned šest vozů této stáje. „V Mostě jsem podruhé. Je to úžasný okruh, zvláště s novým povrchem trati. Byli jsme tu velmi spokojeni, jelikož organizace šlapala dobře a už teď se těšíme na zdejší květnový závod Porsche Carrera Cup spolu s ADAC GT Masters,” uvedl Huber.

Porsche Carrera Cup Germany je závodní série založená v Německu, mezi lety 1986-1989 se jela jako Porsche 944 Turbo Cup. Pod novým názvem tedy pohár letos slaví 30 let svého trvání. Patří tak k tradičním a zavedeným podnikům na německé motoristické scéně, jež se dlouhodobě objevují v kalendáři závodů cestovních a GT vozů.

Zdroj: Autodrom Most

Květnový závodní víkend ADAC GT Masters v Mostě nabídne v hlavní kategorii souboje nádherných supersportů, jakými jsou Audi R8 LMS, BMW M6 GT3, Corvette C7 GT3-R, Lamborghini Huracán GT3, Mercedes AMG GT3, Ferrari 488 GT3, Aston Martin Vantage GT3 nebo Porsche 911 GT3 R. Do letošního šampionátu se přihlásilo 19 týmů s jednatřiceti vozy. Doprovodné série tvoří spolu s Porsche Carrera Cup Germany ještě ADAC TCR Germany a Spezial Tourenwagen Trophy.

Před zahájením sezony ožívá mostecký autodrom každoročně. Už v pondělí 15. dubna dorazí na sever Čech k třídennímu testování jezdců a techniky hned deset týmů evropského šampionátu okruhových tahačů FIA European Truck Racing Championship (ETRC). Tradiční a nejnavštěvovanější závodní víkend v rámci šampionátu se letos v Mostě uskuteční pod názvem Czech Truck Prix už posedmadvacáté, a to ve dnech 30. srpna až 1. září.

[autoring]

Letošní zážitkové žně fanoušků, kteří jsou po zimní pauze natěšeni na vrcholnou podívanou při soubojích elitních jezdců v rychlých a silných strojích, odstartuje na mosteckém autodromu evropský šampionát supersportovních speciálů ADAC GT Masters. První z prestižních závodních víkendů nabídne ve dnech 17. – 19. května kromě vozů hlavní kategorie GT3 další tři doprovodné série.

ADAC GT Masters má bohatou základnu nádherných supersportů, jakými jsou Audi R8 LMS, BMW M6 GT3, Corvette C7 GT3-R, Lamborghini Huracán GT3, Mercedes AMG GT3, Ferrari 488 GT3, Aston Martin Vantage GT3 nebo Porsche 911 GT3 R. Do letošního šampionátu se přihlásilo 19 týmů, některé však nasadí více vozů. V každém z nich se střídají dva jezdci. Celkem se tak fanoušci mohou těšit na napínavé a těsné souboje jednatřiceti nádherných dravých aut v jednom závodě. O patřičnou dramatičnost se postará i systém zátěží Balance of Performance, sloužící k vyrovnání rozdílů mezi jednotlivými značkami aut.

Domácí diváky jistě navnadí účast českého týmu Igora Salaquardy I.S.R., za který jezdí syn majitele Filip Salaquarda s německým kolegou Frankem Stipplerem. Ve voze Audi R8 LMS naskakují do druhé sezony prestižního šampionátu. Při loňské premiéře se blýskli celkovým devátým místem, což na nováčky není vůbec špatné. Letošní cíle jsou pochopitelně ještě ambicióznější, sympatičtí jezdci se za podpory celého týmu pokusí atakovat nejvyšší příčky. Dílčí triumf si vychutnali už loni, když se jim podařilo zvítězit v srpnovém nedělním závodě na proslulém Nürburgringu.

Další jméno, které fanoušky motoristického sportu jistě zaujme, je Fabian Vettel. Dvacetiletý mladší bratr čtyřnásobného mistra světa vozů F1 Sebastiana (31 let) bude mít letos v šampionátu ADAC GT Masters premiéru. Jezdce angažoval tým HTP Motorsport, který připravuje do závodů vozy Mercedes-AMG GT3, takzvané „žluté mamby“.

První z vložených sérií, která čeká návštěvníky květnového závodního víkendu v Mostě, je seriál závodů cestovních vozů ADAC TCR Germany. V sezoně 2018 si jej úspěšně vyzkoušel trojnásobný vítěz evropského poháru cestovních vozů (FIA ETCC), zkušený český jezdec Petr Fulín. Zúčastnil se dvou závodních víkendů včetně toho mosteckého, kde v nedělním měření sil nenašel soupeře. Oficiální startovní listinu pro letošní sezonu promotér ADAC TCR Germany zveřejní v nejbližších dnech.

Zmíněné série ADAC doplní další zajímavé novinky, jež dosud autodrom nehostil. Jsou jimi Porsche Carrera Cup Germany, akční přehlídka elegantních sportovních speciálů legendární značky slavného českého rodáka, a Spezial Tourenwagen Trophy. Oba seriály se řadí k tradičním zavedeným podnikům na německé motoristické scéně, v kalendáři závodů cestovních a GT vozů se objevují už 33 let.

Šampionát ADAC GT Masters zahájí sezonu 2019 o víkendu 26. až 28. dubna tradičně v německém Oscherslebenu. Po květnovém závodu v Mostě se přesune do rakouského Red Bull Ringu (7. až 9. června). Po delší přestávce seriál bude pokračovat 9. až 11. srpna na nizozemském okruhu v Zandvoortu. Na poslední tři závodní víkendy se vrátí do Německa. Na Nürburgringu se pojede 16. až 18. srpna, na Hockenheimringu 13. až 15. září. Šampionát vyvrcholí 27. až 29. září na okruhu Sachsenring.

Příspěvek Sezonu závodů 2019 v Mostě odstartuje květnové ADAC GT Masters pochází z auto-mania.cz