#sebastian menar
Explore tagged Tumblr posts
Text
happy halloween’s eve!! made these two halloween themed drawings with my ocs a few days ago. second one is more of a bonus though :3 i really liked how it tuned out!
#digital art#digital#ibispaint#original character#my ocs#halloween#layla everfree#francis mcgill#sebastian menar#shivani karón
3 notes
·
View notes
Text
Marvel’s nya serie blev ingen stor hit
Hawkeye har tappat själen till en bra marvel serie, men varför är det så? Hur kan Hawkeye blivit en sån katastrof.
Hawkeye är en populär Marvel Serie som släpptes 24 November 2021. Hawkeyes filming hade inte samma känsla som det hade med de andra serierna från Marvel. Det var mer blant som gjorde den väldigt trist.
Från artikeln Marvelserien “Hawkeye” är ingen höjdarsemester av Sebastian Lindvall från dagens nyheter menar han att serien handlade mycket om tuff kärlek och en genuin värme. Men att det inte är tillräckligt för att göra den här serien bra.
Om du gillar Marvel skulle det rekommenderas att kolla på serien, men om du inte är lika intresserad av marvel skulle du kunna hoppa över den här serien.
1 note
·
View note
Text
#gallery-0-6 { margin: auto; } #gallery-0-6 .gallery-item { float: left; margin-top: 10px; text-align: center; width: 33%; } #gallery-0-6 img { border: 2px solid #cfcfcf; } #gallery-0-6 .gallery-caption { margin-left: 0; } /* see gallery_shortcode() in wp-includes/media.php */
24 Stunden Nürburgring 2019, Deutschland, Rennbericht
Porsche mit Platz zwei und Pro-Am-Klassensieg beim 24-Stunden-Marathon
Stuttgart. Porsche hat bei den 24 Stunden am Nürburgring nach einer nahezu fehlerfreien Leistung den 13. Gesamtsieg nur knapp verpasst. Die neueste Generation des Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer 911 vom Team Manthey-Racing lag in 105 von 157 gefahrenen Runden in Führung und musste sich am Ende mit Platz zwei begnügen. Drei Stunden vor Rennende verlor der bis dahin souverän führende Neunelfer nach einer Zeitstrafe die Spitzenposition und konnte den Rückstand aus eigener Kraft trotz der schnellsten Pace im Feld nicht mehr aufholen.
Von Beginn an hatte die Besatzung mit den beiden frischgebackenen Sportwagenweltmeistern Kévin Estre (Frankreich) und Michael Christensen (Dänemark) sowie Laurens Vanthoor (Belgien) und Earl Bamber (Neuseeland) keinen Zweifel daran gelassen, dass sie das prestigeträchtige Langstreckenrennen in der Eifel gewinnen will. Nach einem sensationellen Überholmanöver übernahm Kévin Estre nach gut fünf Stunden die Führung, die er mit seinen Fahrerkollegen zwei Drittel der Distanz mit fehlerlosen Stints und einem perfekt eingestellten Porsche 911 GT3 R sicher behauptete. Mit 8:17,745 Minuten fuhr Estre in seinem letzten Stint zudem die schnellste Rennrunde. Die harte Zeitstrafe von 5:32 Minuten aufgrund einer übersehenen gelben Flagge machte jedoch alle Hoffnungen auf den Sieg zunichte.
Jubel herrschte beim zweiten Porsche 911 GT3 R von Manthey-Racing. Das Fahrzeug mit der Startnummer 12 belegte den fünften Platz im Gesamtklassement und sicherte sich gleichzeitig den Klassensieg in der Pro-Am-Wertung. Die beiden Porsche Young Professionals Matteo Cairoli (Italien) und Dennis Olsen (Norwegen) zeigten zusammen mit den erfahren Piloten Otto Klohs (Ludwigshafen) und Lars Kern (Weissach) großen Kampfgeist. Bereits eine Woche zuvor beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans konnte ein Porsche-Team den Sieg in der Amateurwertung für sich verbuchen. Die Mannschaft von Iron Force by Ring Police mit Jan-Erik Slooten (Neuss), Lucas Luhr (Koblenz), Steve Jans (Luxemburg) und Adrien de Leener (Belgien) steuerte seinen Porsche 911 GT3 R mit der Startnummer acht auf Platz zwölf, was den vierten Rang in der Pro-Am-Wertung bedeutete.
Doch nicht nur die insgesamt sieben Porsche 911 GT3 R drückten der Veranstaltung ihren Stempel auf. Auch in den seriennahen Kategorien waren es zumeist die Fahrzeuge aus Stuttgart-Zuffenhausen, die das Tempo machten. In acht von 24 Klassen wurden Porsche-Teams als Sieger gewertet.
Stimmen zum Rennen Sebastian Golz (Projektleiter Porsche 911 GT3 R): „Wir haben über 24 Stunden eine extrem gute Perfomance mit dem Porsche 911 GT3 R gezeigt. Ein starkes Team hat toll zusammengearbeitet und die Leistung auf den Punkt gebracht. Das Glück war aber nicht auf unserer Seite, und zwei kleine Fehler haben am Ende dazu geführt, dass wir den Sieg nicht holen konnten. Ein guter zweiter Platz und der Klassensieg in der Pro-Am – in Summe ein gutes Wochenende für Porsche.“
Earl Bamber (Porsche 911 GT3 R #911): „Ich denke, wir hatten das beste Auto und die beste Crew in der Pitlane. Wir haben einen Fehler gemacht und der hat uns den Sieg gekostet. Wir standen 5:32 Minuten in der Box und haben mit einem Rückstand von gut 40 Sekunden verloren. Das zeigt deutlich, wie stark wir waren. Jeder von uns hätte den Fehler machen können, der zu dieser Strafe geführt hat. Es ist sehr schwierig, alle Slow-Zones und gelbe Flaggen zu sehen. Aber so ein Missgeschick spornt uns zusätzlich an, im nächstes Jahr kommen wir stärker zum Nürburgring zurück.“
Kévin Estre (Porsche 911 GT3 R #911): „Wir haben das Rennen über einen langen Zeitraum deutlich angeführt und hatten ein sehr gutes Auto. Leider hat uns ein Fehler den Sieg gekostet. Am Nürburgring ist es nicht immer leicht, die Flaggensignale zu sehen, besonders nachts ist es ein herausforderndes Rennen. Wie gut wir waren, zeigt meine schnellste Rennrunde, die allerdings heute leider zweitrangig ist.“
Michael Christensen (Porsche 911 GT3 R #911): „Das war ein verrücktes Rennen. In 24 Stunden kann so viel passieren, aber die Fahrer, die Mannschaft, alle zusammen haben das toll hinbekommen. Unser Auto war perfekt vorbereitet, die Ingenieure und Mechaniker haben uns optimal unterstützt. Es war heute einfach nicht unser Tag.“
Laurens Vanthoor (Porsche 911 GT3 R #911): „Wir haben im gesamten 24-Stunden-Rennen nur einen Fehler gemacht. Ich habe die gelbe Flagge nicht gesehen. Ich weiß nicht, warum mir das passiert ist. Ich habe die Szene noch vor Augen, aber selbst da habe ich sie nicht bemerkt. Leider hatte das schwerwiegenden Konsequenzen. Das Rennen war ansonsten perfekt – bis auf die übersehene Flagge.“
Nicki Raeder (Manthey-Racing): „Das ist schwer zu verdauen. Irgendwie eine Duplizität der Ereignisse. In Le Mans lagen wir auch lange Zeit in Führung, ehe eine Strafe uns zurückwarf. Man muss jetzt aber über die erste Enttäuschung hinwegkommen, denn ein zweiter Platz bei diesem Traditionsrennen am Ring ist ein Wahnsinnsergebnis und sollte gefeiert werden. Besondern freue ich mich darüber, dass wir mit Otto Klohs und seinen Jungs die Pro-Am-Klasse gewinnen konnten. Auch darauf können wir stolz sein.“
Sven Müller (Porsche 911 GT3 R #31): „Ich war in meiner Karriere im Motorsport noch nie so enttäuscht wie heute. Das ganze Team hat alles gegeben, das Auto war mega zu fahren, alle Boxenstopps waren perfekt. Wir hatten heute eine echte Chance auf den Sieg und dann stoppt uns ein Defekt, der die Folge eines Reifenschadens war. Einfach unfassbar.“
Robert Renauer (Porsche 911 GT3 R #30): „Für uns ist es leider nicht gut gelaufen. Wir hatten zwei Mal den gleichen Defekt, das ist sehr enttäuschend für alle, denn wir sind fehlerfrei durch das Rennen gekommen. Manchmal hat man das Glück aber nicht auf seiner Seite. Trotzdem hat es sehr viel Spaß gemacht und es war toll, ein Teil von Frikadelli Racing zu sein.“
Dennis Olsen (Porsche 911 GT3 R #12): „Wir freuen uns riesig über den fünften Platz. Unser Ziel, die Pro-Am-Klasse zu gewinnen, haben wir dadurch erreicht. Außerdem sind wir wirklich stolz, als Am-Fahrzeug in der Gesamtwertung so weit nach vorn gefahren zu sein. Und das mit dem Vorjahresmodell des Porsche 911 GT3 R.“
Jörg Bergmeister (Porsche 911 GT3 R #44): „Das Rennen ist nicht so gelaufen, wie wir es uns erhofft hatten. Aufgrund der Reparatur nach dem Reifenschaden haben wir zu Beginn des Rennens relativ viel Zeit verloren. Die Pace wurde mit zunehmender Renndauer immer besser, das war eine positive Entwicklung. Dass wir so kurz vor Rennende von der Strecke geflogen sind, ist natürlich sehr ärgerlich. Aber so ist das im Rennsport.“
Lucas Luhr (Porsche 911 GT3 R #8): „Am Anfang hatten wir ein paar Probleme mit der Balance und mussten einiges am Auto verändern. Das hat viel gebracht und auch durch die verschiedenen Reifenmischungen wurde unsere Pace besser. Die Strafe für eine Kollision in der Boxengasse war hart. Mittlerweile ist das hier ein Sprintrennen und fünfeinhalb Minuten Penalty kannst du dir nicht erlauben. Wir sind hier das erste Mal als Team an den Start gegangen und dafür ist unser Ergebnis sehr ordentlich.“
Ergebnis 1. Kaffer/Stippler/Vervish/Vanthoor (D/D/D/B), Audi R8 LMS, 157 Runden 2. Bamber/Christensen/Estre/Vanthoor (NZ/DK/F/B), Porsche 911 GT3 R, 156 Runden 3. Winkelhock/Haase/Fässler/Rast (D/D/CH/D), Audi R8 LMS, 156 Runden 5. Klohs/Kern/Olsen/Cairoli (D/D/N/I), Porsche 911 GT3 R, 155 Runden 12. Slooten/Luhr/De Leener/Jans) (D/D/B/L), Porsche 911 GT3 R, 153 Runden 17. Bachler/Bergmeister/Ragginger/Werner (A/D/A/D), Porsche 911 GT3 R, 145 Runden 39. Abbelen/Müller/Renauer/Preining (D/D/D/A), Porsche 911 GT3 R, 135 Runden 42. Dumas/Campbell/Müller/Jaminet) (F/AUS/D/F), Porsche 911 GT3 R, 134 Runden 126. Lietz/Makowiecki/Pilet/Tandy (A/F/F/GB), Porsche 911 GT3 R, 61 Runden
Porsche Klassensieger Klasse SP9 Pro-Am: (Porsche 911 GT3 R #12) Manthey Racing, Otto Klohs, Matteo Cairoli, Dennis Olsen, Lars Kern Klasse AT: (Porsche 911 GT3 Cup #320) Team Care for Climate, Thomas von Löwis of Menar, Daniel Schellhaas, Axel Duffner Klasse Cup 3: (Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport #310) Team Mathol Racing, Marc Keilwerth, Marcos Adolfo Vazque, Rüdiger Schicht, Montana Klasse SP6: (Porsche Cayman GT4 Clubsport #80) Schmickler Performance, Achim Wawer, Michael Grassl, Ivan Jacoma, Claudius Karch Klasse SP7: (Porsche 911 GT3 Cup #62) Mühlner Motorsport, Mark J. Thomas, Sebastian von Gartzen, Moritz Kranz, Marcel Hoppe Klasse V3T: (Porsche 718 Cayman S #718) Ralf Zensen, Fabian Peitzmeier, Michael Küke, Edgar Salewsky Klasse V5: (Porsche Cayman S #146) FK Performance Motorsport, Fabian Finck, Fabio Grosse, Jens Moetfindt, Yann Munhowen Klasse V6: (Porsche 911 Carrera#133) Black Falcon, Christoph Hoffmann, Carsten Palluth, Tobias Wahl, Robert Woodside
Das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring ist eine der größten Motorsportveranstaltungen der Welt. Beim Eifelklassiker gingen rund 580 Fahrer in 158 Autos an den Start, 260.000 Zuschauer besuchten den Renn-Marathon.
Weitere Informationen sowie Film- und Foto-Material im Porsche Newsroom: newsroom.porsche.de. Auf dem Twitter-Kanal @PorscheRaces erhalten Sie aktuelle Informationen und Fotos zum Porsche Motorsport live von den Rennstrecken in aller Welt.
Quelle: Öffentlichkeitsarbeit und Presse Motorsportkommunikation Porsche
Porsche mit Platz zwei und Pro-Am-Klassensieg beim 24-Stunden-Marathon 24 Stunden Nürburgring 2019, Deutschland, Rennbericht Porsche mit Platz zwei und Pro-Am-Klassensieg beim 24-Stunden-Marathon Stuttgart. Porsche hat bei den 24 Stunden am Nürburgring nach einer nahezu fehlerfreien Leistung den 13.
0 notes
Photo
#tobakswifin #salonghang #tabakalera_bibblan
Klockfun ar 11.55 och jag ar inne pa Tabakalera bibliotek igen, det ar lunchtid, jag har feekat pa RAIS och fatt i mig bade pintxos, kaffe med mjolk och graddig bakelse fran ett "frysfarrad".
Sent igar kvall gick jag min runda i Gros for "resttobak" till pipan vid 21.30-tiden. Vid 21.45 passerade jag nagot jag kallat Hindu-affaren/-shoppen, en matvaruaffar som har oppet sent men har billigare mjolksorter an den "garage shop" jag tidigare omtalat. Skillnaden ar €0.69 istallet for €0.99 for en liter, vilket gor stor skillnad da vilja alltid finns till extra tilltugg till en liter naringsrik mjolk.
Igar gjorde jag iaf min forsta "deal", nagot jag menar att man som foretagare gor da man far en kannedom eller kontakt med nagon inom samma sektor/grupp av folk. Strax innan stangning kunde jag ha gjort ett billigare kap pa brod, da det osalda brodet blir osaljbart infor nasta dag.
Jag som endast hade €0.45 i min ago, kopte 3 mandariner for runt 40 cent och gav agaren av butiken mina sista mynt. I gengald gav han mig da en hel baguette (varde €0.85) av de som fanns kvar pa hyllan i hans butik - en gest av "goda affarer" eller ett gott "samarbete" den senaste tiden jag gatt dit. Det ar kundpsykologi, goodwill och generositet fran den "pakistan" jag hadanefter kallar honom da jag inte kanner till hans religion.
Han ar den bast engelsktalande affarsinnehavaren hittills i Donostia/San Sebastian och den kontakt vi fatt den senaste 14-dagarsperioden, da jag valt hans mjolk och brod framfor andras (+ en och annan frukt fran standen utanfor) ar det narmaste jag skulle kunna kalla en knuten affarskontakt, en uppgjord affar eller en "sealed deal".
Tidigare hade jag velat gjort detta (en deal) inom mobiltelereparations- eller elektronikbranschen har i staden men det blev "Pakistani-shoppen" och hans valvilja dar, att lata ett langt pan riche-brod, vart €0.85, inga i en affar gallande tre mandarinfrukter, som blott bar vardet av €0.45.
Som fattig kan detta med "stangningsbrod" eller kopa billigare innan stangningsdags vara en battre deal, da man far mer brod for pengarna i handelse av hittad handlare - men pa bekostnad av egen "obekvam affarstid" for eventuella brodkop. Bada parter, kund som saljare, kan tjana pa sadan intern "deal" vid sarskilda omstandigheter... t.ex. om den ene ar levandes pa gatan och koper nattabrod som aven kan racka till frukostbrod.
0 notes
Text
if there's something that i love more than a couple of besties,is a couple of polar opposite besties.
i havent even wrote how they met yet,and it's been .. 2 years? but i honestly think it's better that way. makes the whole dynamic more interesting. anyway,this is the famous Sebastian Menar ive mentioned in my first OC post; aka the CEO,better known as "how the fuck did he even end up there?".
3 notes
·
View notes
Photo
#kulturwifin #utc_or_cet #sat_sun_or_mon #timeriddle
God morgon! Jag sitter pa Koldo Mitxelena bibliotek och skriver. Efter mobilstolden har kalenderfunktionen “kommit ur led” i min egen vardag och da jag tanker efter (med tvatt pa Caritas bl.a.) och har varit mitt i en lokal festlighet (de har spelats vackelsemusik i staden dag som natt) i San Sebastian/Donostia, Spanien.
Ar det Lordag, Sondag eller Mandag idag? Var dag har ju sitt ursprungliga syfte sa enligt mig sjalv ar det Logardagen varje dag (vilket ar da rannsakan och tvatt, fasta och ramadan sker hela tiden under en viss tidsperiod) for att sedan overga till Sondagen, da individen vi-lade, som det sades... och kollektivet forlorade i ratt och riktighet, moral och darmed rattvisan och karl-eken segrade.
Sondag ar det idag enligt den Gregorianska (CET) kalendern pa internet medan det ar redan Mandag eller “manens dag” enligt Amerikaner (m.fl.) som startar sin vecka med Sondagen som deras forsta veckodag (anledning okand men finnes sakert i historien om denna udda ordning). Jag hade planerat att hamta tvatt igar men det visade sig vara helgdag och “fiesta” som de kallar det i detta land. Och det skulle ga bra att aterkomma under denna dag.
Tvattstugans, Solens eller Manens dag alltsa? Fragar du mig ar det tvattstugans dag idag... men varldshistoriens basta tvattmedel (Ariel, den lilla sjojungfrun sjalv) och en evighetsmaskin till omtumlande trumma och “sil” de med smutsiga dukar/drakter aterkommer till “titt som tatt”. Baltazar inom psykiatrin, han “stror salt i saren” pa storstadsregenter i Nordens “fjolltrask” ─ men det finns bildbevis pa i ett gammalt barnprogram om en liten vitharig “man” (som vanligt han ar i alla tecknade serier) med Mordorhatten (med ring) som overtygelse.
Balt, Baltahazar... Baltahazar... https://youtu.be/HDFjM4GqdsA
https://www.wunschliste.de/serie/professor-balthazar
Men han klev in i “Obelixbyxan” och skapade krig denna era/tidsepok... och ville gora en “tvattmaskin” en Laundry-Mat med extra salt tvattmedel for regeringar han endast gillade till halften av vad de fortjanade ─ han som menade att den gamla 34:an skulle i himlen in... (34:an ar “halvsjuan”, dvs att ta de forsta 35 minuterna av en hel timme for givet da han tilltalade folk eller tankte likt i en “luring”.
Mot detta finns endast en “dubbel sluring och tre tyska marschsteg” som motmedel ─ da ar det krig, gangformagan och rejala stamp... for att skapa allvaret i en mycket liten finurlig mans huvud och varldsuppfattning. Han som bar sin harskarring an idag... och darmed den falska “ratten” att sjukdoma andra med sina egenproducerade fantasier inom mentalvarden/heliga kriget/psykologiska krigforingen och skapa stenbrotten fran stenalderstid.
“Anarkistiska dumheter” i gomda/hemliga statskupper ingen livs levande (och akta) man vill ha pa var Jord. Inte ens de som menar att “alla ska med” eller “den som ar satt i skuld ar inte fri” och dylikt folk. Lammeltaget av gnagare som inte vet vartat det “barkar”... och dar folk far en mer “livligare farg” i historien.
0 notes
Photo
#kulturwifin #weatherreport #donostia_ss #spanien
God morgon! Klockfun ar 09.21 och jag sitter pa Koldo Mitxelenas bibliotek en timme innan RAIS oppnar sina dorrar. Vadret idag ar kyligt men varmare an det varit tidigare for utomhuslevandet. Om det ar sa hoga temperaturer som +11′C vet jag ej ty dagen borjar med nedkyld kropp som “visar” pa en lagre utetemperatur an Google Vader vill ge sken utav som oftast.
Om solen tittar fram idag (vilket ar utlovat) kommer det att bli en vacker dag har i Donostia/San Sebastian. Jag kommer att valja utomhusvistelse framfor att sitta pa salongen (Tabakalera) eller nagot av de andra tre biblioteken for inomhusvarmen.
Jag har atit battre det senaste dygnet (battre betyder mer an annars funnits inkomst till) och kanner mig piggare pa utomhuslivet men det ar tufft att denna vantan ska ta sadan tid, att livet utomhus om vintern ar rena rama “kalla kriget” och svaltdieten narmast far “taget” i de nedre regionerna att likna ett obalanserat spel av Hun-ger Games dar passagerarvagnarna inte klarar av att ata, tanka eller samla information for eget “battre vetande” pa egen hand.
215 st “vagnar” ─ eller 215 st nu brinnande stenkolsbitar fran “slapet” ─ eller en fett stor restaurangvagn (med flera vaningsplan) ar pakopplat ett “lokomotiv” innehaller 215 st restaurang(snylt-)gaster (med serveringspersonal) ar atandes (och serverandes) “manniskomat” i mangder, en “mat” tillagad efter konstens alla regler av den svenska kocken sjalv och hans “forrad”, langst framme i “maskin”.
Stamningen ar minst sagt grotesk, alla tycks ata allt som bars fram pa faten, de gnager in pa bara ben och “abstrakt konst” i livssaftens farger kastas likt kaskadspyor pa vaggarna i denna “annans storre festvaning” som har “tagits i besittning” (i en Coupe de’tat) inom den svenska Narpsykiatrin (en kannibalsekteristisk firmafestkommité fran “roda fanans politik”).
Det ar Hun-ger Games, TV-Showen “Biggest Winner” och “The last offered cup” (en tavling) inom psykiatrins uppgang, storhetstid (med hogmod) och slutgiltiga tid av forfall. “Parasiterna regerar”, menar den “elit” inom manniskoatarkonsten som nu gjort sin sista “handskakning” till ett karleksloks bakre regioner och en “festlighet” i mentala orgier som hadanefter kan forklaras vara over.
Jag lamnar ett spar av musik till “festligheterna” av att mastra och vara mastrad i laten “Master and Servant” med Depeche Mode. Det ar da ett krig i att ta Satanisterna i “Maskin” i formagan (eller vad man ska kalla det) till “Sadistisk Djavulskap” ─ och denna gang har Satan mott sin varsta fiende, (Fun) Fan sjalv eller Gud i Helvetet... och da “rullar det pa”, tills dess “handsken” (dar bak) har slappt taget om “kulan/staget”.
https://youtu.be/IsvfofcIE1Q
DEPECHE MODE - MASTER AND SERVANT
There's a new game We like to play you see A game with added reality You treat me like a dog Get me down on my knees We call it master and servant [x2] It's a lot like life This play between the sheets With you on top and me underneath Forget all about equality Let's play master and servant [x2] It's a lot like life And that's what's appealing If you despise that throwaway feeling From disposable fun Then this is the one Domination's the name of the game In bed or in life They're both just the same Except in one you're fulfilled At the end of the day
Let's play master and servant [x3] Come on master and servant
0 notes
Photo
#ogiwifin #old_train_bridge #fiery_barrels Den gamla tågbron, skulle jag kalla denna avgränsande barriär mellan Gros och området norr om Donostia stn/Tabakalera. Här är den nya tågbanan avgränsande på den andra sidan det som syns på bilden, vilket gör att flera "bågar" blir till fickor att likna vid de gamla uteliggarplatserna i amerikansk film, där tunnor med brännbart mtrl får agera värmeelement för frusna fingrar under kalla vinterdagar/-kvällar. Det är en blandning utav gammalt och nytt, i en annan "central" del utav staden – ty Gros är stadsdelen för mellanstora och små företagare, där finns flest småföretag i de norra delarna utav Donostia/San Sebastian från förr. De gamla trappuppgångarna, med portier/portvakt och en mer träbaserad interiör (likt de gamla finare stadsdelarna i centrala Sthlm) gör sig här gällande i en tätare frekvens än längre söderut. Hissar är kanske inte lika självklart i dessa 5-våningshus som i det jag menar är arkitektur av ett (lite) äldre Stockholm. Längst upp (invid sista "bågen" på bilden) ligger Bull's (Old) Unique-Horn. Där kan jag sitta då det regnar och blåser och ett andra ställe där vindkraften (den blå ringen) inte har "hittat in" i denna stad. Lugna ställen är svårt att hitta, då man lever utomhus. Men har man en röd ring av eld, har man sina egna små skrymslen... mot "ljussläckarna". Ett helvete ibland.
0 notes
Photo
#stadshuswifin #rat_sauce #the_frank_father
God lunch! Nu sitter jag pa kallarbiblioteket (en trapp ned) under Town Hall i Donostia/San Sebastian, Spanien. Klockfun ar 13.21 och jag tar bladet fran munnen for ytterligare en “hemlighet” om “den fula karleken”, haggan och tillika gronsvart drakfantasi med en sarskild klass och sin saregna stil.
Bar-ce-lona ar en plats for en tillfallig pahalsning, inte en kamratlig katteriverksamhet for utsugandet utav andras krystade “druvklasar”. Att “sitta” vid makt pa andras mobler och “ata hjarnor” (som om det vore myror) ar tillhorande bade Egyptens och Romarrikets imperiebyggare och forfall.
“Ata hjarna” (eller myror) tillhor Dodens rike och ar Charons/Karons/Liemannens standiga tur och returresa for att visa vad de gamla bergsmannen (inte grottmannen) som star likt skelett ut ensmed vagarna (vagkyrkorna som exempel) kunde gora da de ar ursinnet sjalvt/menar allvar och det gjordes minneshallar utifran dessa “Lords of the rings”...
...de Lordar (B-ord, C-ord, l-ord, L-ord, M-ord, W-ord) som inte tror pa overmakten som korrumperar ─ eller dessa “portaler till himmelen” (de som ska in och “kriga inne pa andras gardar” for att slicka andras skal(l)ar) som INTE finns hos annat an i Djavulens “fula flugas” fantasi-halhatt och tillika illaluktande “hjalm” (insekten “Nyckelpigan”), en avspegling han gang pa gang nyttjar for “kroningen” i Helvetet pa Jorden.
Trolltyg i Tomteskogen: https://youtu.be/7kk0lRcV1hM Trollmors vaggvisa: “När trollmor har lagt sina elva små troll och bundit dom fast i svansen, då sjunger hon sakta för elva små trollen de vackraste ord hon känner: Ho aj aj aj aj buff, ho aj aj aj aj buff, ho aj aj aj aj buff buff! Ho aj aj aj aj buff.”
Vis-lank: http://www.barnvisor.nu/trollmors-vaggvisa/
0 notes