#rollgenua

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Horizon Sails bietet Ihnen günstige Yachtsegel in herausragender Handwerksqualität. Ihre Segel werden vom professionellen Designteam entworfen, aus den besten Materialen am Markt und mit viel Liebe zum Detail gefertigt. Horizon Sails ist die clevere Wahl für die Herstellung Ihrer Segel und Ihres Zubehörs.

Sollten Sie Fragen zum Aufmass und zur Dimensionierung Ihrer neuen Segel haben, das Team steht Ihnen zur Verfügung, um Sie professionell und persönlich zu beraten. Profitieren Sie von vielen Jahrzehnten Erfahrung in der Herstellung von Segeln, modernster Fertigung, besten Materialien deutscher und europäischer Hersteller.

Viele der Mitarbeiter sind Segler, die ihre Produkte während Regatten und langen Segeltörns selbst testen. Horizon Sail auch auf die Fertigung von Segelpersenningen wie Lazy Bags, Baumpersenninge sowie Rollfockpersenningen spezialisiert. Segelpersenninge, Segeltuchtaschen, Lagerware und demnächst auch eine Auswahl an Segel und Bootspersenningen kaufen. Großsegel, Genua, Spinnaker oder Gennaker, Segel für den Freizeitbedarf bis hin zum High Tech-Racing, Lagersegel, Standardsegel

Inshore Sails eignen sich für kleine Schiffe bis 28 Fuß. Die Ausstattung dieser Segel ist vergleichbar mit der Erstausrüstung vieler Werften. Sie sind perfekt für´s Spaß & Freude-Segeln und den gelegentlichen Wochenendtörn. Diese Segel werden aus gutem Dacronsegeltuch der Marken CHALLENGE und BAINBRIDGE SAILCLOTH hergestellt, die viele Jahre halten.

Coastal Cruising-Segel für preisbewusste Fahrtensegler und gelegentliche Club-Regattierer. Gutes Dacron Segeltuch, umfassende Ausstattung, kompromislos fairer Preis - für Schiffe bis 36 Fuß. Coastal Cruising Sails | Segel für preisbewusste Fahrtensegler | Der perfekte Mix aus Haltbarkeit und Performance für Ihr Schiff bis 36 Fuß.

Offshore Tri-radial Linie wurde für leistungsorientierte Fahrtensegler entwickelt. Premium Cruising Segel werden im Triradial-Schnitt und unter Verwendung von besten gewebten Tuchen zB Pro Radial von Challenge Sailcloth oder Cruising Laminaten zB Contender CDX Cruising Laminat gefertigt. Offshore-Verarbeitung sorgt mit exklusiver Beschlagswahl für eine lange Lebensdauer und lässt Ihre Yacht das Maximale an Performance und größtmögliche Höhe auf Am-Wind-Kursen erreichen.

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Horizon Sails ist ein Handwerksbetrieb, der sich der Tradition verpflichtet fühlt. Die individuellen Wünsche der Kunden werden von qualifizierten Mitarbeitern und mit modernster Technik erfüllt. Egal ob Fahrten- oder Regattayacht, Motorsegler oder Motorboot – auch Ihr Schiff profitiert von unserem Angebot. Wir beraten mit fachlicher Kompetenz und finden individuelle und preiswerte Lösungen für die unterschiedlichsten Probleme bei Ihnen an Bord.

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Die Dehler-Werft wurde von den Brüdern Willi und Heinz Dehler Anfang der 1960er Jahre gegründet, als Kunststoffe im Bootsbau aufkamen und ihn revolutionierten. Ab 1963 stellten die Dehler-Brüder in Freienohl (NRW) zunächst kleine Jollen aus GFK her (Winnetou und Pfeil S). Schon 1966 folgte die noch heute in Seglerkreisen bekannte Varianta, die große Verbreitung fand und den Grundstein legte für den Aufstieg der Dehler-Werft zu einem führenden deutschen Hersteller von Sport- und Freizeitbooten. Im Laufe der 1970er und 80er Jahre wurde die Palette kontinuierlich nach oben erweitert. Die Modelle Optima, Delanta, Sprinta, Duetta und Dehlya kamen auf den Markt und widerspiegeln die Entwicklung des Angebots vom Kleinkreuzer zur kleinen Fahrtenyacht bis 10 Meter Länge. Ein wegweisendes Modell war die ab 1977 gebaute Sprinta Sport, die gleichermaßen zum Touren- und Regattasegeln geeignet war. Mit Zustimmung der International Yacht Racing Union (IYRU) wurde sie 1980 zur ersten IOR-Einheitsklasse der Welt ernannt. Im gleichen Jahr stellte das Unternehmen den Dreivierteltonner db1 vor. Mit dem Nachfolgermodell db2 wurde Karl Dehler 1984 Serienweltmeister. Im Nachwuchsbereich engagierte sich Dehler ab 1989 für das von Günther Ahlers entworfene Jugendboot Teeny, das zur eigenständigen Bootsklasse entwickelt wurde. Mit dem Ausstieg seines Bruders Heinz um 1979 entwickelte Willi Dehler, der die Geschäfte nun allein führte, neben dem Dehler Yachtbau den Dehler Mobilbau für den Ausbau von VW Transportern. 1995 verkaufte auch er seine Anteile.