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Manutenção Preventiva para Honda City: Como Cuidar do Seu Veículo e Prolongar Sua Vida Útil

A manutenção preventiva para Honda City é essencial para garantir o desempenho, a durabilidade e a segurança do seu veículo. Este modelo, conhecido por sua confiabilidade e eficiência, ainda precisa de cuidados regulares para evitar problemas mecânicos e preservar sua performance. Neste artigo, vamos abordar os principais aspectos da manutenção preventiva para o Honda City, incluindo cronogramas,…

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Honda HR-V 2018: preços, versões, equipamentos, motor, consumo, etc

O Honda HR-V 2018 chegou ao mercado naquele ano com algumas novidades importantes, recebendo um retoque visual, agregando mais itens e eliminando um tipo de transmissão.

Com três anos de mercado e já tendo sido líder, o Honda HR-V pedia uma atualização para manter seu desempenho, embora já não fosse o mesmo de sua estreia.

Feitos ajustes na dirigibilidade e no conforto a bordo, o crossover da Honda tornou-se um carro ainda melhor para se guiar e mais silencioso, bem como também conectado.

Entre as mudanças feitas no campeão da Honda, encontravam-se alterações na calibração da suspensão, que ficou mais firme. Esse novo ajuste em molas e amortecedores foi acompanhado ainda de modificações na direção.

O sistema de assistência elétrica ficou mais direto e firme, mesmo em manobras, dando mais controle e precisão durante a condução. Com handling aprimorado, o Honda HR-V 2018 recebeu ainda modificações no CVT.

A transmissão continuamente variável recebeu uma calibração para ficar mais curta nas saídas, dando uma resposta melhor nas acelerações iniciais, ampliando a agilidade no trânsito sem depor contra a economia e o conforto.

A Honda faria o mesmo com o Civic posteriormente, sendo um recurso importante para tornar a CVT mais ágil no dia adia do trânsito urbano.

O HR-V não ganhou apenas modificações mecânicas nesses itens. O isolamento acústico foi ampliado com a adição de batentes mais suaves na suspensão, bem como revestimentos mais espessos em partes importantes da carroceria.

Com isso, o crossover da Honda passou a ter um rodar mais suave e silencioso, mesmo com ampliação da estabilidade, trazida também com a introdução de apenas rodas aro 17 polegadas com pneus 215/55 R17.

Além disso, o SUV compacto recebeu também mudanças no visual, adicionando um novo para-choque dianteiro, que recebera ainda faróis de neblina circulares.

Os faróis também tiveram alterações, ganhando projetores diferenciados e assinatura visual em LED. A grade cresceu, assim como a barra cromada que a sobrepõe.

O Honda HR-V 2018 também adicionou rodas de estilo mais sofisticado, assim como lanternas traseiras com assinatura em LED e lentes escurecidas.

No interior, as novidades se concentraram nos assentos, que ficaram mais firmes e envolventes, console em preto brilhante e porta-copos redesenhados. O cluster foi modificado com arcos iluminados.

A multimídia com tela de 7 polegadas ganhou os sistemas Android Auto e CarPlay. O HR-V teve remanejamento de equipamentos entre as versões, que perderam a LX manual e a Touring.

Assim, o crossover ficou apenas com transmissão CVT, mantendo seu motor 1.8 i-VTEC FlexOne com a inusitada configuração de potência, inédita no mundo: a potência é maior na gasolina que no álcool.

Mais fraco no etanol, esse motor tem 140 cavalos na gasolina e 139 no combustível vegetal, seguindo o mesmo com o torque. Isso se deu porque um dos focos do HR-V é a economia.

Compartilhando a plataforma com Honda Fit e City, o Honda HR-V é um carro que reúne as mesmas peculiaridades destes, tais como tanque central (sob os assentos dianteiros) e sistema de articulação do banco traseiro (ULTraSeat).

Isso sem contar o motor com arrefecimento selado e tecnologia VTEC de abertura e fechamento de válvulas usando um único comando, que permite manter apenas 8 das 16 válvulas operando em baixa rotação, por exemplo.

Honda HR-V 2018 – detalhes

O Honda HR-V 2018 é um crossover compacto com visual atraente, mesmo tendo já cinco anos de mercado nacional. Com linhas fluidas, chama atenção por seu porte compacto e bem esculpido.

Volumoso, o SUV chama atenção pelos faróis duplos com parábolas destacadas e luzes diurnas em LED. A barra cromada com o logotipo da Honda é outro destaque, assim como a nova grade inferior, mais ampla e equilibrada.

Já o para-choque agrega faróis de neblina circulares com molduras estilísticas, tendo ainda grade inferior ampla e pequenos spoilers.

Com saias de rodas e laterais com molduras plásticas e pretas, o HR-V traz ainda rodas de liga leve aro 17 polegadas com cinco raios diamantados com fundo em cinza escuro. Elas são calçadas com pneus 215/55 R17.

Os retrovisores são bem aerodinâmicos e possuem repetidores de direção, enquanto as barras longitudinais no teto apresentam acabamento escurecido. Característica do HR-V, as portas traseiras possuem maçanetas embutidas.

Na traseira, a tampa do porta-malas possuem um grande defletor de ar sobre a vigia, que é bem ampla. As lanternas escurecidas possuem feixes de LED.

O para-choque, integrado ao desenho da tampa, traz a parte inferior com acabamento preto e refletores. No teto, apenas uma antena pouco proeminente.

Dentro, o Honda HR-V 2018 tem um ambiente bem aconchegante e amplo, com materiais escurecidos na parte inferior, mas com colunas e teto claros.

O painel tinha cluster analógico com velocímetro e conta-giros, além de display digital com nível de combustível e temperatura da água, bem como computador de bordo. O modelo ganhou iluminação diferenciada.

No conjunto frontal, a nova multimídia com tela de 7 polegadas veio com sistemas Apple CarPlay e Google Android Auto, sendo assim possível utilizar os apps Waze, Google Maps, Spotify, entre outros.

Tem ainda câmera de ré e hotspot Wi-Fi, permitindo utilizar a internet do smartphone. Com difusor de ar contínuo no lado do passageiro, o HR-V tem ar condicionado manual ou automático digital touchscreen, dependendo da versão.

O crossover tem ainda console central elevado com acabamento preto brilhante, que era novidade, assim como freio de estacionamento eletrônico, função Brake Hold e alavanca de mudanças sem opção de mudança manual.

Esta última era feita por paddle shifts no volante, que podia ter revestimento em couro e comandos de mídia, telefonia, computador de bordo e piloto automático. A coluna de direção era ajustada em altura e profundidade.

No elemento vazado do console central, entradas USB e auxiliar se apresentavam, apesar da retirada da porta HDMI. Do outro lado, porta-copos ajustáveis se apresentavam.

As portas tinham acabamento em couro apenas nos apoios de braço, tendo ainda vidros elétricos one touch (apenas os dianteiros, sendo isso novidade) e comandos dos retrovisores.

Os bancos ganharam nova padronagem, sendo que os dianteiros eram novos, admitindo espuma de densidade mais densa e abas elevadas no assento e encosto, segurança melhor o corpo.

Atrás, o assento bipartido tem o sistema ULTraSeat, que permite o ingresso de objetos verticais e longitudinais dentro do habitáculo com o rebatimento de assentos ou encostos.

Todos os lugares possuem cintos de segurança de três pontos e também apoios de cabeça, além de Isofix no banco traseiro. O porta-malas do Honda HR-V tem 437 litros, além de iluminação e estepe sob o assoalho.

Honda HR-V 2018 – versões

O Honda HR-V 2018 é oferecido em uma gama de versões, já que a LX manual fora retirada e a Touring dava uma pausa de meses até o ano seguinte, quando chegaria a versão turbinada.

A oferta de versões foi bem enxuta para promover o WR-V e assim manter a dupla em um nível de preço elevado, oferecendo um conjunto parecido.

Embora as três versões tenham conteúdo diferente, todas apresentam um visual muito parecido, especialmente com o emprego de um único modelo de roda. Assim, o Honda HR-V 2018 acaba parecendo um produto de versão única.

Honda HR-V LX

Honda HR-V EX

Honda HR-V EXL

Equipamentos

Honda HR-V LX – Motor 1.8 com transmissão CVT, mais ar condicionado, direção elétrica, coluna de direção ajustável em altura e profundidade, vidros elétricos nas quatro portas, retrovisores elétricos, travamento central elétrico, chave canivete com controle remoto, alarme, freios a discos nas quatro rodas, freios com ABS e EDB, controle de tração, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa, Brake Hold, VSA (ESP+direção), airbag duplo, Isofix, freio de estacionamento eletrônico, faróis de neblina, piloto automático, entre outros.

Honda HR-V EX – Itens acima, mais ar condicionado digital, volante em couro, paddle shifts, airbags laterais e CVT com simulação de sete marchas.

Honda HR-V EXL – Itens acima, mais acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, bancos em couro, airbags de cortina, retrovisores com rebatimento elétrico e tilt down e detalhes internos cromados.

Preços

Os preços do Honda HR-V 2018 estava em uma faixa de preço que ainda hoje é considerada alta, posicionando-se cada vez mais próximo dos SUVs maiores maiores, como o Jeep Compass.

Isso influi diretamente no valor de revenda do produto, cuja desvalorização é uma das mais baixas do mercado, devido à confiabilidade mecânica, que torna o crossover um dos carros mais duráveis do mercado, mesmo com revisão básica.

Além disso, a Honda mantém preços altos para o HR-V como forma de manter a imagem do produto, bem recebido no mercado desde o lançamento, embora sofrendo de forte concorrência posteriormente.

Com preços em elevação, o HR-V deve subir de nível na próxima geração, reforçado pela chegada de um novo crossover, que será chamado ZR-V.

Honda HR-V LX – R$ 92.500

Honda HR-V EX – R$ 98.700

Honda HR-V EXL – R$ 108.500

Honda HR-V 2018 – motor

O Honda HR-V 2018 é equipado com motor 1.8 i-VTEC FlexOne e tem bloco de alumínio com cabeçote de 16 válvulas, acionadas por um comando único variável, que permite alterar o funcionamento das válvulas de acordo com a rotação.

Comumente em giro baixo, apenas oito válvulas abrem e fecham nos tempos de funcionamento do motor, buscando assim mais torque em baixas rotações. Em alta, todas as válvulas ficam abertas, garantindo mais potência e desempenho.

Acionado por corrente, o comando do VTEC garante o funcionamento do motor com taxa de compressão de 10,6:1 e potencia de 140 cavalos na gasolina e 139 cavalos no etanol, ambos a 6.300 rpm.

O torque é de 17,4 kgfm no derivado de petróleo e de 17,3 kgfm no vegetal, ambos a elevados 5.000 rpm. Esse propulsor funciona bem com gasolina, mas é gastão com álcool.

Ele tem ainda injeção eletrônica multiponto com bobinas individuais e sistema de arrefecimento selado, onde a troca do fluido (um galão) é feita em dezenas de anos, não necessitando medidor de temperatura e lavagem do sistema.

Já o câmbio CVT tem dupla correia de aço e duas polias variáveis, tendo programação eletrônica e um novo software que permitiu um ajuste melhor nas saídas, encurtando a relação para ganhar mais impulso no anda-e-para das cidades.

Ele tem ainda um modo Sport e Low, para subidas bem íngremes. Nas versões EX e EXL, há simulação de sete velocidades, controladas manualmente pelos paddle shifts no volante, mas não pela alavanca de marchas no console.

Desempenho

O Honda HR-V 2018 tem um desempenho suficiente com motor 1.8 i-VTEC, cuja calibração é exclusiva do modelo, diferindo daquela que foi usada no Civic anterior.

O propulsor foi escolhido para oferecer um desempenho equilibrado para a proposta do crossover, utilizando o motor que era usado no Civic em detrimento de utilizar um menor, que no caso era o 1.5 i-VTEC dos Fit e City.

Embora com rotação alta, o motor geralmente trabalha em giros mais baixos por conta da transmissão continuamente variável (CVT), que utiliza relações infinitas para manter uma rotação adequada em velocidades diversas.

No Honda HR-V, a condução é suave por conta disso, onde o motor não é usado constantemente em giros elevados, sendo forçado a trabalhar no limite pára oferecer desempenho.

Com ele, pode-se manter 1.500 rpm por um bom tempo, mesmo acelerando, uma característica que só o CVT possui. As alterações feitas no Honda HR-V 2018 foram importantes para manter uma dirigibilidade agradável.

Assim, com câmbio CVT, ele faz de 0 a 100 km/h e tem velocidade final de:

Honda HR-V 1.8 CVT – 11,2 segundos e 175 km/h

Consumo

Apesar do foco na economia, com o uso da transmissão CVT, o Honda HR-V 2018 é um carro com peso mediano, tendo mais de 100 kg acima do peso do rival Nissan Kicks, por exemplo.

Então, seu motor 1.8 i-VTEC FlexOne não confere exatamente um consumo excelente, mas apenas bom para sua proposta, tendo médias de cidade/estrada com etanol e gasolina.

Como a maioria dos motores japoneses, o i-VTEC não se dá bem com o álcool, rendendo mais na gasolina, o que é um fator importante na hora de abastecer, ainda que considerando o preço do mesmo.

O CVT ajuda, mas o ideal para um consumo realmente bom seria o emprego de um motor menor, com turbocompressor e injeção direta de combustível, permitindo assim ter melhor desempenho e economia.

Isso só deve acontecer na próxima geração, embora o Honda HR-V Touring de 2019 tenha motor 1.5 VTC Turbo com 173 cavalos e 22,4 kgfm, este é muito potente e cobra em consumo essa característica, embora seja mais eficiente que o 1.8.

Honda HR-V 1.8 CVT – 7,7/8,6 km/l e 11,0/12,3 km/l

Honda HR-V 2018 – manutenção e revisão

O Honda HR-V 2018 tem preços de revisão variando de acordo com a concessionária, infelizmente. Trata-se de uma política arcaica da marca japonesa, que deixa o cliente “refém” dos preços praticados pelas revendas.

Embora algumas tenham valores próximos, a falta de um preço tabelado em nível nacional, depõe contra o pós-venda da Honda e contra a própria imagem da marca.

Os preços abaixo são de uma revenda de São Paulo Capital e revelou um custo alto até 60.000 km. O SUV compacto tem ainda intervalos de troca de fluídos a cada 10.000 km ou 12 meses, o que vier primeiro.

No caso da Honda, é sempre bom ficar de olho no programa de revisões estabelecidas para ver se, especialmente, a troca de líquido de arrefecimento e complementação de lubrificantes do CVT estejam em dia.

Confiável, o Honda HR-V 2018 é um produto que, se levado em manutenção regular, pode durar muitos anos sem apresentar defeitos graves, assim como outros produtos da marca japonesa, daí outro ponto que reforça seu valor.

Embora o serviço de pós-venda da Honda não seja padronizado em preço, pelo menos cumpre a maioria dos requisitos para manutenção e reparação dos veículos da marca.

Revisão 10.000 km 20.000 km 30.000 km 40.000 km 50.000 km 60.000 km Total 1.8 i-VTEC R$ 313,78 R$ 507,37 R$ 537,78 R$ 1.214,90 R$ 537,78 R$ 1.527,33 R$ 4.638,94

Honda HR-V 2018 – ficha técnica

O Honda HR-V 2018 tem porte compacto, medindo 4,294 m de comprimento e tendo 2,610 m de entre eixos. O crossover é conhecido por seu bom espaço interno, especialmente no banco traseiro, que ainda possui o sistema ULTraSeat.

Seu bagageiro de 437 litros está mais do que dentro da proposta desse tipo de veículo no Brasil, podendo ainda ser ampliado com o rebatimento do banco traseiro.

Ele também se destaca pelo motor 1.8 i-VTEC com calibração para favorecer potência e torque maiores com gasolina, em vez do álcool, que então ficou relegado a segundo plano. Esse arranjo é único no mundo.

O CVT tem relações infinitas na versão LX, mas pode muda-las no volante nas versões EX e EXL, ambas com paddle shift e simulação de 7 marchas. Levando cinco pessoas, o Honda HR-V 2018 chega a ter 1.276 kg e capacidade de carga 470 kg.

Com suspensão McPherson na frente e eixo de torção atrás, o HR-V é um carro com um conjunto bem equilibrado em estabilidade e conforto, tendo boa largura e altura: 1,772 m e 1,586 m, respectivamente.

Motor 1.8 i-VTEC Tipo Número de cilindros 4 em linha Cilindrada em cm3 1799 Válvulas 16 Taxa de compressão 10,6:1 Injeção eletrônica Indireta Flex Potência máxima 140/139 cv a 6.300 rpm (gasolina/etanol) Torque máximo 17,4/17,3 kgfm a 5.000 rpm (gasolina/etanol) Transmissão Tipo CVT de 7 marchas Tração Tipo Dianteira Direção Tipo Elétrica Freios Tipo Discos dianteiros e traseiros Suspensão Dianteira McPherson Traseira Eixo de torção Rodas e Pneus Rodas Liga leve, aro 17 polegadas Pneus 215/55 R17 Dimensões Comprimento (mm) 4.294 Largura (mm) 1.772 Altura (mm) 1.586 Entre eixos (mm) 2.610 Capacidades Porta-malas (L) 437 Tanque de combustível (L) 51 Carga (Kg) 470 Peso em ordem de marcha (Kg) 1.276 Coeficiente aerodinâmico (cx) ND

Honda HR-V 2018 – fotos

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Os carros mais vendidos no Brasil em 2019

O ano de 2019 foi marcado por lançamentos importantes no mercado brasileiro. Novas gerações dos hatches líderes de mercado e do sedã médio queridinho dos consumidores foram apresentadas. Teve também renovação de linha de veículos consagrados e a estreia de um SUV compacto que mexeu no segmento. Confira a lista completa dos carros mais vendidos em 2019.

O número de emplacamentos realizados no ano passado foi contabilizado pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) e considera as vendas de automóveis realizadas no Brasil de 01 de janeiro a 31 de dezembro de 2019.

Os carros mais vendidos em 2019

Ranking Modelo Unidades Vendidas 1º GM Onix 241.214 2º Ford Ka 104.331 3º Hyundai HB20 101.590 4º Renault Kwid 85.117 5º VW Gol 81.285 6º Fiat Argo 79.001 7º GM Prisma 73.721 8º VW Polo 72.057 9º Jeep Renegade 68.726 10º Jeep Compass 60.362 11º Hyundai Creta 57.460 12º Toyota Corolla 56.727 13º  Nissan Kicks 56.062 14º Fiat Mobi 53.444 15º Ford Ka Sedan 51.260 16º Renault Sandero 50.303 17º Honda HR-V 49.488 18º VW Virtus 46.876 19º VW Fox/Cross Fox 38.487 20º Toyota Yaris Hb 37.686 21º VW T Cross 37.081 22º Hyundai HB20S 34.893 23º Ford EcoSport 34.206 24º VW Voyage 32.055 25º Toyota Yaris Sedan 29.759 26º Renault Captur 28.660 27º GM Spin 28.361 28º Honda Civic 27.318 29º Renault Logan 27.003 30º GM Onix Plus 26.852 31º Renault Duster 26.090 32º Honda Fit 24.457 33º Fiat Cronos 24.080 34º Nissan Versa 21.779 35º Fiat Uno 19.928 36º Toyota Etios Hb 18.963 37º GM Cruze Sedan 17.829 38º Citroen C4 Cactus 16.438 39º GM Tracker 16.333 40º Fiat Siena 16.188 41º Honda City 14.578 42º Toyota Hilux Sw4 13.523 43º VW Up 13.460 44º Toyota Etios Sedan 13.305 45º GM Cobalt 13.103 46º VW Tiguan 13.074 47º Honda WR-V 12.160 48º VW Jetta 11.248 49º Peugeot 2008 8.693 50º Chery Tiggo 5X 7.971

Os SUVs mais vendidos de 2019

Ranking Modelo Unidades Vendidas 1º Jeep Renegade 68.726 2º Jeep Compass 60.362 3º Hyundai Creta 57.460 4º Nissan Kicks 56.062 5º Honda HR-V 49.488 6º VW T Cross 37.081 7º Ford EcoSport 34.206 8º Renault Captur 28.660 9º Renault Duster 26.090 10º Citroen C4 Cactus 16.438 11º GM Tracker 16.333 12º Toyota Hilux Sw4 13.523 13º VW Tiguan 13.074 14º Honda WR-V 12.160 15º Peugeot 2008 8.693 16º Chery Tiggo 5X 7.971 17º Chery Tiggo 6.250 18º Hyundai Ix35 5.786 19º GM Equinox 4.630 20º Bmw X1 4.257 21º Toyota Rav4 4.242 22º Kia Sportage 4.082 23º Mitsubishi ASX 3.764 24º Hyundai Tucson 3.579 25º Volvo Xc60 3.443 26º GM Trailblazer 3.360 27º Land Rover Discovery 3.042 28º Citroen Aircross 2.805 29º M.Benz Classe GLA 2.762 30º Volvo XC40 2.429 31º Peugeot 3008 2.367 32º Mitsubishi Eclipse Cross 2.356 33º Mitsubishi Pajero 2.195 34º Chery Tiggo 7 2.174 35º Mitsubishi Outlander 1.983 36º Audi Q5 1.969 37º Suzuki Jimny 1.956 38º Audi Q3 1.701 39º Suzuki Vitara 1.238 40º Troller T4 79 1.234

Comerciais leves mais vendidos em 2019

Ranking Modelo Unidades Vendidas 1º Fiat Strada 76.223 2º Fiat Toro 65.566 3º VW Saveiro 42.270 4º Toyota Hilux 40.419 5º GM S10 32.161 6º Ford Ranger 22.218 7º VW Amarok 18.911 8º Fiat Fiorino 17.342 9º Renault Oroch 13.363 10º GM Montana 12.524 11º Mitsubishi L200 10.226 12º Renault Master 8.478 13º Nissan Frontier 8.090 14º Fiat Ducato 5.489 15º Hyundai HR 3.996 16º VW Express 3.497 17º Kia K2500 2.430 18º Peugeot Expert 2.306 19º Citroen Jumpy 1.984 20º Iveco Daily 35S14  1.825 21º Peugeot Partner 1.798 22º M.Benz Sprinter 313 1.571 23º Iveco Daily 30S13 848 24º Ram 2500 652 25º Citroen Berlingo 626 26º M.Benz Sprinter 297 27º Peugeot Boxer 222 28º Jac V260 196 29º Iveco Daily 175 30º Citroen Jumper 169 31º M.Benz Sprinter 415 138

Análise dos dez carros mais vendidos em 2019 no Brasil

10. Jeep Renegade

O modelo conseguiu manter o posto de SUV mais vendido do país, mas precisa abrir o olho. O Renegade passou por uma leve reestilização em meados de 2019 e ganhou equipamentos e versões para se manter na liderança.

Com 68.726 unidades comercializadas, superou em quase 9 mil unidades o seu companheiro de vitrine, o Jeep Compass, utilitário médio que é mais caro e espaçoso. Porém, o Renegade teve no seu encalço durante todo o ano os rivais Hyundai Creta e Nissan Kicks.

E ainda viu o Volkswagen T-Cross – lançado em março – ser o SUV mais vendido nos dois últimos meses do ano passado.

Leia mais: Jeep Renegade 2020 é lançado e perde versão de entrada

9. Volkswagen Polo

O compacto premium anotou 72.057 emplacamentos no ano que passou muito graças ao conjunto e à fama de robustez da marca alemã.

Com opções de motores 1.6 16V MSI e 1.0 aspirado e turbo, o carro é um dos mais econômicos do país. O hatch ainda se vale também da renomada plataforma modular MQB, que resulta em um carro com dirigibilidade e dinâmica impressionantes.

Só não vendeu mais, provavelmente, por causa do preço, já que começa em R$ 50 mil, quase R$ 5 mil a mais que o principal rival, o Fiat Argo.

Foto Volkswagen | Divulgação

8. Chevrolet Prisma

O velho Prisma virou Joy Plus depois da chegada da nova geração, Onix Plus, em setembro. Mas o posto de sedã mais vendido do Brasil não foi abalado.

Foram 73.721 carros entregues no ano passado, mais de 20 mil de frente para o principal rival, o Ford Ka Sedan. Custo/benefício agressivo, opção de câmbio automático a preços razoáveis e mais de 600 revendas contribuíram para o sucesso do modelo.

E para quem acha que a festa da General Motors vai acabar com o novo sedã compacto dividindo atenções, um aviso: o Onix Plus, mesmo depois de recall e casos de incêndio, fechou o mês de dezembro como o segundo carro mais vendido do país, com mais de 9 mil unidades.

7. Fiat Strada

A imbatível picape da marca italiana continua soberana no ranking dos carros mais vendidos em 2019 – e sem ser incomodada. Foram 76.233 unidades comercializadas em 2019, 34 mil a mais que sua principal concorrente no segmento de compactas, a VW Saveiro.

Trata-se da mais emplacada do país há 19 anos – tudo bem que boa parte é de venda direta. O modelo, enfim, ganhará nova geração entre março e abril, com motor 1.3 Firefly, concepção mais moderna e configuração cabine dupla com quatro portas.

Os preços devem começar perto dos R$ 70 mil, contudo não será impeditivo para virar duas décadas na liderança da categoria. Até porque essa velha Strada será mantida em linha em versões mais básicas e preços iniciais de R$ 55 mil.

6. Fiat Argo

Sem dúvida, um dos melhores carros lançados pela Fiat nas últimas décadas. E o mercado finalmente percebeu que a marca sabe fazer carro “mais caro”. Tanto que o modelo entregou 79.001 unidades em 2019, mesmo com muitas novidades nos segmentos abaixo tentando beliscar vendas das versões iniciais do Argo.

Só que o custo/benefício do compacto premium é muito agressivo e essas configurações de entrada são encontradas facilmente por R$ 45 mil em ofertas de concessionárias país afora – mais barato que hatches menores e menos equipados.

De quebra, a versão aventureira Trekking, lançada no início de 2019, ajudou nas vendas e hoje já responde por 30% do mix do carro.

Foto FCA | Divulgação

Você viu? Argo Trekking 1.8 com câmbio automático é lançado por R$ 68.990

5. Volkswagen Gol

Ele já foi o rei das ruas brasileiras por 27 anos seguidos, perdeu a liderança, mas não foi completamente esquecido. Tanto que em 2019 se consolidou novamente como o Volkswagen mais vendido do país, com 81.285 emplacamentos – apesar de perder a quarta posição no geral.

É verdade que boa parte desse desempenho se dá por venda direta, mas a tradição do compacto deixa o modelo no Top 5 do mercado. Mantém preços competitivos, baixo custo de manutenção e conjunto mecânico robusto – hoje tem até variante automática – para se manter até a chegada da nova geração, que deve ocorrer em 2021.

4. Renault Kwid

O pequenino virou figurinha fácil no país e ajudou a Renault a fechar 2019 como a terceira marca em participação de mercado entre os automóveis de passeio – superando as tradicionais Fiat e Ford.

Segundo carro mais barato do país – R$ 34.790, pouco acima do Fiat Mobi básico -, ganhou versão aventureira em 2019, a Outsider, com direito a uma campanha publicitária que evocou o desenho “Caverna do Dragão” e deixou o subcompacto em evidência.

Com 85.117 unidades vendidas no ano passado, o Kwid atrai também pelas promoções, condições de venda, baixo custo de revisão e facilidade de compra direta pela Internet, argumentos que superaram as desconfianças e os três recalls seguidos que o modelo sofreu depois do lançamento.

3. Hyundai HB20

O modelo da Hyundai perdeu a vice-liderança do ranking dos carros mais vendidos em 2019 para o Ford Ka. E não dá para dizer que “jogou de igual para igual” – como a mídia esportiva clubista adora justificar derrotas de seus times prediletos.

Porém, foram 101.590 emplacamentos no ano passado, com momentos de ajustes da fábrica de Piracicaba (SP) justamente para a chegada da segunda geração do compacto, em setembro – tanto que, em dezembro, o hatch foi só o sétimo mais comercializado.

Mas a briga pelo segundo lugar promete ser melhor em 2020. O renovado HB traz mais de 10 versões, três opções de motores, custo de manutenção baixo e cinco anos de garantia para tentar virar o jogo.

Foto Alexandre Carneiro | AutoPapo

[Avaliação] Não necessariamente mais bonito, HB20 fica melhor

2. Ford Ka

O Ka se preparou para o que estava por vir em 2019 e isso se refletiu nas vendas. Um ano antes, a Ford deu uma boa guaribada na linha compacta, com face-lift, novos equipamentos, trato nos motores, melhor acerto dinâmico, caixa automática e versão aventureira Freestyle.

Tudo para se resguardar ante a chegada dos novos HB20 e Onix. Como desbancar o Chevrolet era utópico, deu certo para tomar o segundo lugar do Hyundai. Com 104.331 carros entregues, o vice-líder também se fez com descontos em ofertas ao longo do ano para hoje ajudar a marca americana a manter algum volume no país – ainda mais depois do fim de Fiesta e Focus por aqui.

1. Chevrolet Onix: o primeiro dos carros mais vendidos em 2019

Pelo quinto ano consecutivo, a liderança do modelo da General Motors é inquestionável e parece inabalável. Foram 241.214 unidades vendidas em 2019 – isso mesmo, você não leu errado. É bem mais que o dobro do segundo colocado, o Ka.

O pessoal do mi-mi-mi vai dizer que a Fenabrave junta as vendas do velho compacto com a nova geração, mas as entregas do hatch novo começaram só em novembro. “Ah, mas o Onix tem muita venda direta”. Pois bem, considerando só o varejo, o compacto da Chevrolet emplacou mais de 140 mil unidades. Ou seja: continuaria com larga vantagem sobre as vendas totais do rival da Ford.

E a segunda geração, com mais equipamentos, motor turbo econômico e preços agressivos, tem tudo para fechar um sexto ano na ponta em 2020.

Novo Onix hatch: ranking das melhores versões

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📍Nordeste * 🚘HONDA CITY LX 1.5 AUTOMÁTICO * 13/14 flex Aut *Km*: 130.000 *Pneus* Meia Vida *Câmbio* Automático *Opcionais* Completo *Chave*reserva*: Sim *Manual*Revisões*: Sim *IPVA* 2019 pago Lacrado frente e mala Polimento e Higienização Pinta 5 peças . *⬆️Fipe * R$ 43.459,00 *⬇️Repassr * R$ 32.900,00 . 💰Compre online pelo nosso site oficial ou por nossa rede de franquias! Somos empresa, CNPJ, Matriz, bases e avaliadores em varios estados . ⚠️Veiculo Repasse de concessionária/locadora/frotista (não tem passagem por leilão). Vendido com vantagem comercial (muito abaixo do valor de mercado) e, por isso, no estado (condição) que se encontra, sem garantia mecânica e geral, sem revisão. Forma única de pagamento à vista. . ❓Não sabe o que é, ou ainda ficou em dúvida sobre veiculo de repasse? Se informe no nosso site oficial e canal youtube . 🔒 Atendimento e vendas limitadas a revendedores, investidores e/ou lojista do seguimento de compra e venda de carros. Não é necessário ter loja física ou CNPJ, mas tem que ser do ramo. Cadastro obrigatório no nosso site oficial! . 🔎 Todos os veículos são reais (evidente), legalizados e documentados (DUT/CRLV). Possuem garantia de procedência e podem ser consultados nos órgãos de transito e/ou contratadas pericias por empresas terceirizadas, antes de ser pagos! Todos possuem fotos adicionais! . 🚫 Não são carros de leilão, clonados, apreendidos, sinistrados, não pagos (NP), consignados, endividados sorteados e nem fantasmas! Nao é repasse para assumir divida do carro . 🚚💨💨 Veículo pode ser entregue em todo Brasil, (consultar a área de cobertura da transportadora). Valor do frete nao incluso no anuncio. . 📲 Para Mais informações e aquisições em tempo real, acesse nosso site! . #🚘 #🚗 #repassedeveiculos #repassesveiculosbr #repassesbr #carrosportoalegre #iggmotors #repasse #repassesc #repasses #veiculosusados #veiculosseminovos #floripacarros #carroavenda #seminovosbh #seminovosjf #investidor #seminovoscuritiba #seminovossp #seminovosrj #abaixodafipe #carrobarato #carrosusados #revendadecarros #carrodemulher #hondacity https://www.instagram.com/p/B5Fl4gxHfS3/?igshid=18ryqpqtcl488

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📍Nordeste * 🚘HONDA CITY LX 1.5* 13/14 flex aut *Km*: 120.000 *Pneus* 70% *Câmbio* Automático *Opcionais* Completo *Chave*reserva*: Sim *Manual*Revisões*: Sim *IPVA* 2019 pago Lacrado frente e mala Polimento e Higienização OBS: vai com as rodas originais Pintar 4 peças . *⬆️Fipe * R$ 43.459,00 *⬇️Repasse * R$ 32.890,00 . 💰Compre online pelo nosso site oficial ou por nossa rede de franquias! Somos empresa, CNPJ, Matriz e bases em varios estados . ⚠️Veiculo Repasse de concessionária/locadora/frotista (não tem passagem por leilão). Vendido com vantagem comercial (muito abaixo do valor de mercado) e, por isso, no estado (condição) que se encontra, sem garantia mecânica e geral, sem revisão. Forma única de pagamento à vista. . ❓Não sabe o que é, ou ainda ficou em dúvida sobre veiculo de repasse? Se informe no nosso site oficial e canal youtube . 🔒 Atendimento e vendas limitadas a revendedores, investidores e/ou lojista do seguimento de compra e venda de carros. Não é necessário ter loja física ou CNPJ, mas tem que ser do ramo. Cadastro obrigatório no nosso site oficial! . 🔎 Todos os veículos são reais (evidente), legalizados e documentados (DUT/CRLV). Possuem garantia de procedência e podem ser consultados nos órgãos de transito e/ou contratadas pericias por empresas terceirizadas, antes de ser pagos! Todos possuem fotos adicionais! . 🚫 Não são carros de leilão, clonados, apreendidos, sinistrados, não pagos (NP), consignados, endividados sorteados e nem fantasmas! Nao é repasse para assumir divida do carro . 🚚💨💨 Veículo pode ser entregue em todo Brasil, (consultar a área de cobertura da transportadora). Valor do frete nao incluso no anuncio. . 📲 Para Mais informações e aquisições em tempo real, acesse nosso site! . #🚘 #🚗 #repassedeveiculos #repassesveiculosbr #repassesbr #carrosportoalegre #iggmotors #repasse #repassesc #repasses #veiculosusados #veiculosseminovos #floripacarros #carroavenda #seminovosbh #seminovosjf #investidor #seminovoscuritiba #seminovossp #seminovosrj #abaixodafipe #carrobarato #carrosusados #revendadecarros #carrodemulher #hondacity https://www.instagram.com/p/B4x2PqVnQ6H/?igshid=9333r2cg0ywq

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📍Nordeste 🚘Honda City LX 1.5 Flex automático 2013 80 mil km Lacrado de frente, e tem vestígio de colisão traseira! Interna muito bonita, bancos em veludo, tudo funcionando. Motor e caixa de câmbio bons, ótimo de andar! Pneus semi novos. Veículo precisa de retoque em 6 peças (muito salva polindo), 2 martelinhos, higienizacao e polimento! Possui manuais do proprietário e chave reserva. Ipva pago . ⬇️Repasse R$ 30mil ⬆️FIPE R$ 40.453,00 . 💰Compre pelo nosso site oficial: https://repassesveiculosbr.com . ⚠️Veiculo Repasse de concessionária/locadora/frotista (não tem passagem por leilão). Vendido com vantagem comercial (muito abaixo do valor de mercado) e, por isso, no estado (condição) que se encontra, sem garantia mecânica e geral e sem revisão. Forma única de pagamento à vista! Não sabe o que é veiculo de repasse? Se informe: https://repassesveiculosbr.com . 🔒 Atendimento e vendas limitadas a revendedores, investidores e/ou lojista do seguimento de compra e venda de carros. Nao é necessário ter loja física ou CNPJ, mas tem que ser do ramo. Cadastro obrigatório em: https://repassesveiculosbr.com/cadastro.html . ✅ Todos os veículos são reais (evidente) e legalizados! Com garantia de procedência e entrega!!! Todos possuem fotos e videos adicionais!! . 🔎 Todos os veículos são Documentados! Possuem DUT. São aptos a serem consultados nos órgãos de transito e/ou contratadas pericias por empresas terceirizadas! . 🚫 Não são carros de leilão, clonados, apreendidos, sinistrados, não pagos (NP), consignados, endividados sorteados e nem fantasmas!! Nao é repasse para assumir divida do carro . 🚚💨💨 Veiculo pode ser entregue em todo Brasil, (consulte a área de cobertura da transportadora). Valor do frete nao incluso no anuncio. . 📲 Para Mais informações e aquisições em tempo real: . https://bit.ly/2Ki91Ed http://repassesveiculosbr.com ou link na Bio . #🚘 #🚗 #repassedeveiculos #repassesveiculosbr #repassesbr #carrosportoalegre #hondacity #repasse #repassesc #repasses #veiculosusados #veiculosseminovos #floripacarros #carroavenda #seminovosbh #seminovosjf #investidor #seminovoscuritiba #seminovossp #seminovosrj #carrodemulher #abaixo https://www.instagram.com/p/B34RnlAnQmI/?igshid=105z29d7xpt96

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📍Nordeste 🚘Honda City LX 2014/14 Aut. 82 mil km Pneus novos Carro pronto para o salão Cópia de chave e livreto ⬇️Repasse R$35.900,00 ⬆️FIPE R$ 43.800,00 . 💰Compre pelo nosso site oficial: https://repassesveiculosbr.com . ⚠️Veiculo Repasse de concessionária/locadora/frotista (não tem passagem por leilão). Vendido com vantagem comercial (muito abaixo do valor de mercado) e, por isso, no estado (condição) que se encontra, sem garantia mecânica e geral e sem revisão. Forma única de pagamento à vista! Não sabe o que é veiculo de repasse? Se informe: https://repassesveiculosbr.com . 🔒 Atendimento e vendas limitadas a revendedores, investidores e/ou lojista do seguimento de compra e venda de carros. Nao é necessário ter loja física ou CNPJ, mas tem que ser do ramo. Cadastro obrigatório em: https://repassesveiculosbr.com/cadastro.html . ✅ Todos os veículos são reais (evidente) e legalizados! Com garantia de procedência e entrega!!! Todos possuem fotos e videos adicionais!! . 🔎 Todos os veículos são Documentados! Possuem DUT. São aptos a serem consultados nos órgãos de transito e/ou contratadas pericias por empresas terceirizadas! . 🚫 Não são carros de leilão, clonados, apreendidos, sinistrados, não pagos (NP), consignados, endividados sorteados e nem fantasmas!! Nao é repasse para assumir divida do carro . 🚚💨💨 Veiculo pode ser adquirido e entregue em todo Brasil, na área de cobertura da transportadora (consulte). Valor do frete nao incluso no anuncio. . 📲 Para Mais informações e aquisições em tempo real: . https://bit.ly/2Ki91Ed http://repassesveiculosbr.com ou link na Bio . #🚘 #🚗 #repassedeveiculos #repassesveiculosbr #repassesbr #seminovos #carrosportoalegre #iggmotors #repasse #carrosseminovos #repasses #veiculosusados #franquiasbaratas #veiculosseminovos #floripacarros #carroavenda #seminovosbh #vendadecarros #franquia #carroseminovo #seminovoscuritiba #seminovossp #seminovosrj #carrodemulher #abaixodafipe #followforfollowback #carrobarato #carrosusados #hondacity https://www.instagram.com/p/B3o77bZnT4V/?igshid=1quw9cwhx7hir

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📍Norte 🚘HONDA CITY DX MEC 2012 KM 127 MIL Colocar 2 pneus DETALHES: PARA-BRISA PARA BARRO PINTA 5 PEÇAS IPVA PAGO . ⬆️FIPE$ 34.835 ⬇️Repasse$ 23.500 . ⚠️Veiculo de Repasse! (não é leilão), vendido no estado que se encontra, sem garantia mecânica e geral, sem revisão. Pagamento somente à vista!!!! Não sabe o que é veiculo de repasse? Se informe: http://repassesveiculosbr.com . ✅ Todos os veículos são reais e legalizados! Com garantia de procedência e entrega!!! Todos possuem fotos e videos adicionais!! . 🔎 Todos os veículos são Documentados! Possuem DUT. São aptos a serem consultados nos órgãos de transito e/ou contratadas pericias por empresas terceirizadas! . 🚫 Não são carros de leilão, clonados, apreendidos, sinistrados, não pagos (NP), consignados, endividados sorteados e nem fantasmas!! Nao é repasse para assumir divida do carro . 🔒 Atendimento e vendas limitadas a revendedores e investidores somente do seguimento automotivo. . 🚚💨💨 Fretamento entrega em todo Brasil via transportadora. Valor do frete nao incluso no anuncio. A estimativa prevista, saindo Norte ou Nordeste (veiculos pequenos): . até SUDESTE +900,00 . até SUL +1.300,00 . até CENTRO-OESTE +1.400,00 . 📲 Para Mais informações e aquisições em tempo real: . https://bit.ly/2Ki91Ed http://repassesveiculosbr.com ou link na Bio . #🚘 #🚗 #repassedeveiculos #repassesveiculosbr #vendaonline #seminovos #carros #iggmotors #repasse #carrosseminovos #repasses #veiculosusados #veiculos #veiculosseminovos #repassesbr #carroavenda #seminovosbh #vendadecarros #veiculospremium #carroseminovo #investimento #abaixodafipe #followforfollowback #follow #carrobarato #carrosusados #hondacity #hondabr https://www.instagram.com/p/B19NciSnNPJ/?igshid=1c2457fp9gn67

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📍Norte 🚘HONDA CITY AUTO ANO 2011 KM 80 MIL IPVA EM ABERTO PNEUS BONS DETALHES 3 PEÇAS . ⬆️FIPE$ 36 MIL ⬇️Repasse$ 27 MIl . ⚠️Veiculo de Repasse! (não é leilão), vendido no estado que se encontra, sem garantia mecânica e geral, sem revisão. Pagamento somente à vista!!!! Não sabe o que é veiculo de repasse? Se informe: http://repassesveiculosbr.com . ✅ Todos os veículos são reais e legalizados! Com garantia de procedência e entrega!!! Todos possuem fotos e videos adicionais!! . 🔎 Todos os veículos são Documentados! Possuem DUT. São aptos a serem consultados nos órgãos de transito e/ou contratadas pericias por empresas terceirizadas! . 🚫 Não são carros de leilão, clonados, apreendidos, sinistrados, não pagos (NP), consignados, endividados sorteados e nem fantasmas!! Nao é repasse para assumir divida do carro . 🔒 Atendimento e vendas limitadas a revendedores e investidores somente do seguimento automotivo. . 🚚💨💨 Fretamento entrega em todo Brasil via transportadora. Valor do frete nao incluso no anuncio. A estimativa prevista, saindo Norte ou Nordeste (veiculos pequenos): . até SUDESTE +900,00 . até SUL +1.300,00 . até CENTRO-OESTE +1.400,00 . 📲 Para Mais informações e aquisições em tempo real: . https://bit.ly/2Ki91Ed http://repassesveiculosbr.com ou link na Bio . #🚘 #🚗 #repassedeveiculos #repassebr #vendaonline #seminovos #carros #iggmotors #repasse #carrosseminovos #repasses #veiculosusados #veiculos #veiculosseminovos #repassesbr #carroavenda #seminovosbh #vendadecarros #veiculospremium #carroseminovo #investimento #abaixodafipe #followforfollowback #follow #carrobarato #carrosusados #hondacity https://www.instagram.com/p/B1ow-BKHNyM/?igshid=ptt1tywirms6