#proyectos hidráulicos

[deefeeme]

Axel Kicillof y su pausa para tomarse unos mates con Fabián Cagliardi mientras Berisso se ahoga

La visita de #AxelKicillof a #Berisso durante la #inundación genera controversia. Mientras la ciudad se sumerge, su pausa para tomar mates con #FabiánCaliardi despierta críticas sobre la eficacia de su gestión en crisis. #AxelKicillof #Inundaciones #Berisso Más info en @elcorreografico.ok:

Axel Kicillof visitó Berisso en medio de la inundación, pero su pausa para solo fue para tomarse unos mates con Fabián Cagliardi y caminar 150 metros hasta la compuerta del canal de la Avenida Génova. En medio de una crisis desatada por las intensas lluvias que azotaron la ciudad de Berisso, el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Axel Kicillof, protagonizó un encuentro con el intendente…

[centraldenoticiasmx]

Establecen Ceagua y la Unta colaboración continua para el impulso de proyectos hidráulicos

Se abordó el proceso de la conformación del expediente que solicitará la rehabilitación del pozo Cuernavaca, Tepecac 2000 y el pozo Jericó.

En un esfuerzo por continuar materializando los proyectos hidráulicos solicitados por los agremiados de la Unión Nacional de Trabajadores Agrícolas (UNTA), el secretario ejecutivo de la Comisión Estatal del Agua (Ceagua), Jaime Juárez López, brinda acompañamiento al gremio del campo para la realización de trámites ante la Comisión Nacional del Agua (Conagua) que permitan mejorar, rehabilitar y…

[encontrasteveracruz]

Avanza reparación de infraestructura sanitaria en la avenida 9 bis

#EnContrasteVeracruz #CórdobaCórdoba, Ver.- Los trabajos de reparación del colector sanitario y pluvial en la avenida 9 bis a altura de las calles 18 y 22 de la zona de San José avanzan conforme lo programado, señaló el Subdirector de Operación y Proyectos Hidráulicos, Oscar Trujillo Galván.La obra que inició personal de la paramunicipal a principios del mes de diciembre consistió en la…

[transportemx]

Concluyó el año 2024 y las obras de ampliación del Tren Suburbano al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) siguen. El mayor avance se registra en el último tramo del proyecto con la construcción de las estaciones Nextlalpan, Jaltocán y Prados Sur, ubicadas antes de llegar a la terminal. Quienes hacen uso del aeropuerto, sólo pueden llegar en taxi, auto particular o en Mexibús. En un recorrido realizado por EL UNIVERSAL, trabajadores informaron que a partir de la segunda mitad del año comenzaron a laborar los días sábado y domingo a fin de acelerar el paso; sin embargo, factores como el presupuesto y protestas vecinales han frenado su conclusión. El tramo donde inicia la desviación del Tren Suburbano al AIFA es en la actual estación Lechería, donde la instalación de la vía ya es visible, así como la catenaria que alimentará de energía eléctrica a los convoyes que pasen. Los habitantes de la colonia Ferrocarriles Nacionales ya se acostumbraron y otros de plano insisten en seguir cruzando por debajo del puente brincando la malla ciclónica en donde las autoridades ya colocaron letreros advirtiendo el riesgo eléctrico y de prohibición del paso por tratarse de una zona propiedad federal. Ahí, al menos 10 familias habían quedado inconformes ante la modificación del paso del tren de carga, que también pasa por la zona, pues ahora tiene mayor cercanía con sus casas, recordando que intentaron demolerlas cuando comenzó la construcción del Suburbano-AIFA, hace tres años; mientras que el puente peatonal que les construyeron para cruzar sigue con las escaleras provisionales aun cuando ya fue concluido. En las inmediaciones de la primera estación que tendrá por nombre Cueyamil, donde obreros siguen trabajando en el montaje de los paneles, ya fue instalada la malla ciclónica para impedir que cruce la gente desde la avenida Independencia hacia Recursos Hidráulicos. "Hasta que no esté cerrado totalmente yo seguiré pasando por aquí. Ni nos dicen nada, aparte ese puente que construyeron queda bien lejos. Ya llevamos rato pidiendo uno y nos dicen que no hay presupuesto", dijo Orlando Pineda, habitante de Bosques de Tultitlán. La edificación de la estación Cueyamil es de las que menos avance registra; sin embargo, la instalación de los durmientes y las vías ya es visible, al tiempo que las autoridades federales ya avanzaron con la colocación de la malla, por lo que automovilistas y unidades de transporte de carga ya no pueden cruzar por ahí, deben retornar y hacer fila cuando se registra tránsito lento en el Boulevard Tultitlán. Como parte de las obras complementarias, hay un nuevo puente peatonal para que los vecinos de la colonia Lázaro Cárdenas puedan cruzar las vías del tren, estructura que no sólo es utilizada por peatones, sino por motociclistas que aprovechan que el puente está conformado por una serie de rampas. Vecinos se oponen al Suburbano En el tramo de Tultepec hay dos estaciones cuyas construcciones se encuentran actualmente detenidas por una protesta vecinal. Se trata de Los Agaves y Teyahualco, que fueron frenadas en dos ocasiones durante el año pasado por habitantes del Ejido de Santiago Teyahualco, quienes afirmaron que el proyecto les ha traído repercusiones económicas por inundaciones, daños en viviendas, calles en mal estado por el paso de vehículos de carga y bajas ventas de comerciantes. A mediados del mes de julio pararon las obras que reanudaron una semana después, comenzando agosto, al haber alcanzado acuerdos con el gobierno federal de la administración 2018-2024 para la pavimentación de vialidades dañadas como la avenida Recursos Hidráulicos y la Doctores, el pago de una indemnización a comerciantes, reparación de casas con grietas y la introducción de redes de drenaje. No todos esos acuerdos que sostuvieron con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) prosperaron y para noviembre decidieron frenar de nueva cuenta las labores de los obreros, lo que mantienen hasta la fecha esperando que se liberen recursos para los proyectos de la comunidad. Jonathan García, colono de Teyahualco, explicó que él y sus vecinos, con quienes conforma campamentos para mantener la manifestación y el paro de obras, están de acuerdo con el Tren Suburbano al AIFA, ya que les traerá beneficios de movilidad. Sin embargo, son los daños que ha causado la obra lo que propició la protesta. Otra obra complementaria donde hubo avances fue el puente vehicular que atraviesa el Circuito Exterior Mexiquense (CEM), ubicado a la altura de El Zacamole, infraestructura que ocasionó diversos cierres nocturnos del CEM para que se instalaran las ballenas. Los puentes Lago de Guadalupe y Matamoros aún no se terminan, siguen en el proceso y para finales del año la Comisión Nacional del Agua (Conagua) intervino en esos dos puntos señalados con trabajos de mantenimiento y reubicación del acueducto Ramal Los Reyes-Ferrocarril, reconfiguración y conexión de dicho acueducto derivado del ramal ferroviario de pasajeros del Tren Suburbano que llegará al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. Avances del tren suburbano al AIFA La estación de pasajeros 4 es de las más avanzadas y tendrá por nombre Prados Sur, en Tultitlán. La fachada ya está terminada del lado de la avenida Recursos Hidráulicos, faltando la cara que da a la vía de carga; las escaleras para los usuarios ya son visibles, reportando el personal que ahí ya hay un avance de 90%. Además, el puente vehicular San Pablo ya está terminado y en funcionamiento para los automovilistas, circulando por un tramo de Recursos Hidráulicos recientemente pavimentada para permitir una mejor movilidad, hasta llegar a la estación Jaltocán, espacio cuyo avance también rebasa 90%, de acuerdo con los trabajadores del lugar. La estación Nextlalpan ya luce la mayoría de los paneles de aluminio que cubren la infraestructura, además de ya portar los logotipos de Ferrocarriles Suburbanos. A esta última estación sólo se puede llegar a través del Circuito Exterior Mexiquense, pues las demás tienen acceso a través de la avenida Recursos Hidráulicos. La única estación totalmente concluida es la localizada en la terminal AIFA. Los usuarios y turistas que llegan a la terminal aérea pueden ver los letreros que guían hacia las vías, lo que no pueden hacer es utilizar el tren ante la falta de conclusión que aún persiste en este proyecto de transporte masivo de pasajeros. DESAFÍOS El proyecto ha enfrentado diferentes problemas, lo que ha frenado su conclusión. Febrero de 2022 inició la construcción del tren desde la estación Lechería hasta el AIFA Mayo de 2024, el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador visitó la obra e informó que llevaba un avance global de 72%. Julio de 2024, vecinos de Teyahualco, en el municipio mexiquense de Tultepec, bloquearon las obras y montaron campamentos como protesta por la falta de cumplimiento a obras de mitigación. Agosto de 2024, EL UNIVERSAL informó que la ampliación del tren de Lechería al AIFA llevaba un gasto de 21 mil 548 pesos, según cifras de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP). Noviembre de 2024, personal de la Sedena y el gobierno federal se reunieron con inconformes para intentar llegar a acuerdos y reanudar las obras. Read the full article

[vitrinanorte]

Lanzamiento estudio de percepción Colbún – Criteria:

Litio y Energías Renovables lideran expectativas de crecimiento en los próximos 10 años en Antofagasta

- Colbún entregó los resultados del estudio Un Horizonte para la Región de Antofagasta realizado por Criteria y Colbún, que recoge la mirada local sobre identidad, desarrollo y actividades económicas.

- El informe revela una mezcla de nostalgia, optimismo y desafíos futuros en energía, siendo la generación solar y eólica una de las industrias que más orgullo genera entre los antofagastinos.

19 de noviembre 2024. Una visión muy positiva sobre el futuro de la energía solar y eólica y la minería del litio en la región es la que tienen los antofagastinos, de acuerdo con un estudio realizado por la consultora Criteria y Colbún, la cual concluyó que un 23% y 25% de los encuestados espera un crecimiento importante o explosivo en la generación de energía solar y eólica y la minería del litio en los próximos 10 años. Además, la generación de energía renovable es vista como una de las principales actividades económicas futuras.

Los resultados de la encuesta, realizada entre fines de agosto y principios de septiembre a través de la aplicación de paneles online a una muestra de 630 casos, fueron presentados durante un conversatorio realizado en el auditórium de las Ruinas de Huanchaca, que contó con la participación de la Seremi de Economía Fomento y Turismo Región Antofagasta María Teresa Véliz, el Gerente de Proyectos Hidráulicos y Agua de Colbun, Carlos Briso, y el Director Ejecutivo del Parque Científico Tecnológico, Dr. Hernán Cáceres, se analizaron los resultados del estudio “Un Horizonte para Antofagasta”, realizado por Colbún y la consultora Criteria y que destaca un optimismo considerable de los antofagastinos hacia el desarrollo de las energías renovables.

Estas cifras reafirman la creciente identificación que está emergiendo en la región con las energías renovables, explicó Carlos Briso, gerente de Proyectos Hidráulicos y Agua de Colbún, lo que reafirma el interés y compromiso de nuestra compañíacon la región y sus comunidades para el desarrollo de una matriz renovable, a través de proyectos bien diseñados y ejecutados. “La generación de energía renovable es vista como una de las principales actividades económicas futuras aquí en Antofagasta, por eso como compañía estamos optimistas con el despliegue de proyectos que queremos impulsar, como la ampliación del parque Horizonte, la subestación Llullaillaco, proyectos de H2V y ahora prontamente la puesta en marcha de Horizonte”.

Futuro verde y sustentable

Este optimismo hacia las energías renovables se refleja también en el sentido de identidad regional, donde la generación solar y eólica es la segunda actividad productiva que más orgullo genera, según expresa el 24% de los encuestados. La percepción de que estas energías contribuirán significativamente a la innovación tecnológica y a la calidad de vida de las comunidades locales también es alta con un 32% y 24%. “En general la industria energética tiene dos factores, uno que es en la construcción de los parques o de los sectores donde se está desarrollando la inversión y que requiere una buena cantidad de contratación de mano de obra; pero que sabemos esta se reduce significativamente cuando está ya en desarrollo, por lo tanto, tenemos un desafío de ver cómo también desde lo local podemos levantar en la empleabilidad. Esto es una oportunidad por cierto, pero tenemos que darle proyección a estas estrategias que deben ser consensuadas entre el mundo público-privado”, agregó María Teresa Véliz, Seremi de Economía, Fomento y Turismo Región Antofagasta.

La generación de energía solar y eólica y la minería del litio son vistas como las actividades con mayor potencial de crecimiento. Se espera un crecimiento explosivo en la energía renovable, mientras que la minería del litio es considerada la principal actividad económica futura por el 36%. Matías Chaparro, Director de Asuntos Públicos Criteria, quien estuvo a cargo de presentar estos resultados, explicó que “los antofagastinos aspiran a la diversificación de la matriz productiva de su Región. Siguen valorando la minería del cobre, pero quieren ser más que sólo cobre. Sus principales apuestas están en el crecimiento de la minería del litio y de las energías renovables. Estas últimas, además, despiertan una particular sensación de orgullo”.

Calidad de vida 

En relación a la calidad de vida, es la percepción de nostalgia lo que predomina entre los encuestados. Un 63%, cree que la calidad de vida era mejor hace 10 años, lo que refleja una preocupación significativa sobre el bienestar actual y futuro en la región. 

Este sentimiento de nostalgia y el pesimismo moderado hacia el futuro (con un 39% esperando que la calidad de vida empeore) son cruciales para entender las prioridades y necesidades de la comunidad. Según el estudio, aunque hay una nostalgia por el pasado en términos de calidad de vida, hay un fuerte optimismo hacia el futuro de las energías renovables y su impacto positivo en la región. Este crecimiento esperado en la industria de energías renovables podría ser clave para mejorar la calidad de vida y diversificar la economía de Antofagasta.

Oportunidades económicas: Luces de Progreso

El estudio muestra una percepción ambivalente sobre las oportunidades económicas. Un 48% cree que las oportunidades eran mejores hace 10 años, mientras que sólo un 23% piensa que han mejorado. Sin embargo, el 37% es optimista sobre el futuro, esperando mejores oportunidades en las próximas décadas. Hernán Cáceres, director del Parque Científico Tecnológico y del LithiumI+D+i UCN comentó que “lo que me sorprende muy gratamente es que existe por un lado un reconocimiento del desarrollo y la mejora de calidad de vida, pero que además esto se ve hacia el futuro como algo que va a seguir mejorando y eso nos genera a nosotros, que estamos en el ecosistema, varias metas para cumplir con estas expectativas de crecimiento, desarrollo y calidad de vida de las personas, expectativas que también se ven en el área de la innovación, lo que indica que debemos generar mejores iniciativas que se hagan cargo de esto. Los antofagastinos y antofagastinas están con la mente puesta en el desarrollo, en el potencial de nuestra región y nuestros recursos; y esto es un claro llamado a nosotros para poder hacernos cargo".

En términos de desarrollo social, hay un reconocimiento del avance en áreas concretas. La educación, salud, ingresos y entretenimiento han mejorado significativamente en 10 años, y se espera que continúen mejorando. Por ejemplo, el 61% de los antofagastinos cree que la oferta educativa será mucho mayor en 10 años. 

Sin embargo, a pesar de los avances, persisten preocupaciones en áreas como el costo de vida, seguridad y medioambiente. Un 75% de los encuestados cree que el costo de vida aumentará, y el 65% espera un incremento en la delincuencia. La contaminación también es una preocupación creciente, con un 64% anticipando un empeoramiento.

Descentralización: Optimismo Moderado

La capacidad de la región para decidir su futuro de manera independiente de Santiago es vista positivamente. Un 50% de la muestra cree que esta capacidad aumentará en los próximos 10 años, reflejando un optimismo sobre la descentralización y el autogobierno. Mientras que la minería del cobre sigue siendo percibida como la principal generadora de empleo y promotora de innovación tecnológica. El estudio revela una identidad antofagastina en evolución, donde la minería del cobre ya no es la única protagonista. La diversificación económica y el optimismo hacia nuevas industrias reflejan una región que mira hacia el futuro con una visión más compleja y esperanzadora.

[pachamama-radio]

Maquinaria del Gobierno Regional de Puno paralizada por irregularidades

El dirigente juliaqueño Orlando Fernández Sejje denunció graves irregularidades en la reciente adquisición de 21 retroexcavadoras y 6 martillos hidráulicos por parte del Gobierno Regional de Puno, una compra valorizada en 30 millones de soles. A más de un mes de su entrega, la maquinaria permanece inutilizada en un galpón debido a problemas técnicos y presuntos actos de colusión por parte de funcionarios públicos.

Según Fernández, las retroexcavadoras no cumplen con las especificaciones técnicas establecidas en los términos de referencia. Uno de los puntos más críticos es la falta de jaulas metálicas de protección en las cabinas, fundamentales para garantizar la seguridad de los operadores en zonas de alto riesgo como la región de Carabaya. En lugar de resolverlo de manera adecuada, el gobierno regional intentó instalar las protecciones de forma artesanal, lo que evidencia deficiencias en la gestión.

El dirigente también alertó sobre los martillos hidráulicos, que resultaron incompatibles con las excavadoras adquiridas. Durante las pruebas iniciales, las mangueras reventaron, impidiendo su funcionamiento y confirmando que los equipos presentan fallas técnicas que los harían inoperables. Fernández criticó duramente la adquisición, afirmando que se trata de maquinaria que “nunca va a trabajar” y que representa una pérdida económica para la región.

La denuncia involucra al gobernador Richard Hancco Soncco y a otros cinco funcionarios, acusados de posible colusión en el proceso de compra. Ni el residente del proyecto, John Ticona Lerma, ni el supervisor, Joel Osmar Apaza Coaquira, han firmado la recepción de los equipos, lo que refuerza las sospechas de irregularidades. La paralización de la maquinaria no solo afecta el desarrollo de obras en la región, sino que también podría constituir un delito administrativo que exige una pronta investigación.

Puno

via https://pachamamaradio.org/maquinaria-del-gobierno-regional-de-puno-paralizada-por-irregularidades/

[sociedadnoticias]

Apuesta fundamental del gobierno federal la infraestructura de vías ferroviarias

Existe un compromiso de modernización ferroviaria y tener al país con un avance logístico fundamental, además de proyectos hidráulicos y de vivienda muy importantes: Roberto Albores Gleason Por Gabriela Díaz | Reportera En el marco de la reunión de la comisión de Infraestructura, durante la discusión y aprobación de la opinión, respecto al Presupuesto de Egresos de la Federación, para el…

[equiposparaalmacenmx]

Somos tu solución integral con nuestros racks para almacén

En Equipo para Almacenes, entendemos la importancia de contar con sistemas de almacenamiento eficientes, seguros y adaptados a las necesidades de tu negocio. 

Nuestro objetivo es proporcionar soluciones de almacenamiento de alta calidad que optimicen el espacio disponible, mejoren la organización y aumenten la productividad de tu almacén. Con años de experiencia en el sector, somos tu aliado ideal para elegir los racks para almacén y estructuras que mejor se adapten a tus requerimientos.

¿Por qué elegir racks para almacén?

Los racks para almacén son estructuras diseñadas específicamente para maximizar el uso del espacio vertical, permitiendo almacenar productos de manera organizada y accesible. Son una herramienta clave en la gestión logística, ya que mejoran la eficiencia operativa al facilitar el acceso rápido a los productos, reducir el tiempo de búsqueda y optimizar los procesos de inventario.

En Equipo para Almacenes, ofrecemos una amplia variedad de racks para almacén adaptables a cualquier tipo de industria y necesidad. Desde racks selectivos hasta sistemas drive-in, nuestros productos están diseñados para soportar grandes volúmenes de carga y ofrecer la mayor seguridad y durabilidad.

5 ventajas de los racks para almacén

Optimización del espacio: La principal ventaja de los racks para almacén es la capacidad de aprovechar al máximo el espacio vertical disponible, lo que permite almacenar más productos sin necesidad de ampliar el área física del almacén.

Mejora en la organización:   Un almacén bien organizado reduce los tiempos de búsqueda y facilita el control de inventario, lo que se traduce en una mayor eficiencia operativa y reducción de costos.

Seguridad:  Nuestros racks para almacén están diseñados con materiales de alta resistencia que garantizan la seguridad en el almacenamiento, minimizando el riesgo de accidentes o daños a los productos almacenados.

Accesibilidad: Dependiendo del tipo de rack que elijas, puedes facilitar el acceso rápido a tus productos, lo que es crucial en operaciones logísticas que manejan tiempos ajustados o grandes volúmenes de mercancías.

Durabilidad: Nuestros sistemas de racks para almacén están fabricados con materiales robustos y duraderos, asegurando una larga vida útil incluso en entornos de equipo industrial demandante.

Nuestros productos 

En Equipo para Almacenes, ofrecemos productos de alta calidad diseñados para mejorar la eficiencia y seguridad en cualquier entorno industrial. Nuestra gama incluye:

Escaleras industriales: ideales para acceder a niveles elevados de forma segura, con modelos resistentes y duraderos que se adaptan a diversas alturas.

Equipo de almacenamiento: armarios y estanterías que optimizan el espacio, garantizando la protección y organización de herramientas y productos.

Carritos para transporte de materiales: diseñados para facilitar el traslado de cargas pesadas, con ruedas de alta resistencia y diseños ergonómicos.

Mesas de trabajo: superficies robustas, perfectas para trabajos de ensamblaje y reparación, disponibles con configuraciones personalizables.

Patines hidráulicos: transpaletas que permiten mover palets y cargas pesadas de manera rápida y eficiente, con alta capacidad de carga.

Racks para almacén: soluciones que maximizan el espacio vertical, ofreciendo opciones como racks selectivos, drive-in y push-back.

Nuestro equipo de expertos está disponible para ofrecerte asesoría técnica desde la planificación inicial hasta la instalación de los racks para almacén. Nos aseguramos de que cada proyecto cumpla con las normativas de seguridad y de que el sistema seleccionado se integre perfectamente con los procesos de tu empresa.

Si estás buscando optimizar el espacio de tu almacén y mejorar la organización de tus productos, no dudes en contactarnos. En Equipo para Almacenes, estamos comprometidos con ofrecerte la mejor solución de almacenamiento. Ya sea que necesites racks para almacén selectivos, drive-in, cantiléver o cualquier otro sistema, tenemos lo que necesitas para transformar tu almacén en un espacio eficiente y seguro.

[tecnotergroup3]

Revolucionando la limpieza industrial y las soluciones hidráulicas con Tecnoter Group

Tecnoter Group es un referente de innovación y calidad en el campo de la limpieza industrial y las soluciones hidráulicas. Con sede en Italia, la empresa se especializa en el diseño y fabricación de lava-ruedas automáticos y bases de lavado, destinados a simplificar las tareas en la construcción, la minería y otras industrias de servicio pesado. Conocidos por su eficiencia, los lava-ruedas de Tecnoter están diseñados para garantizar que los vehículos salgan de los lugares de trabajo libres de escombros, evitando que la suciedad y los contaminantes se extiendan a las vías públicas. Sus bases de lavado complementan esto al proporcionar plataformas de limpieza robustas y confiables que atienden diversas necesidades de la industria, haciendo que el mantenimiento sea más fácil y eficiente. lavadora de ruedas

Además de sus ofertas principales, Tecnoter también se destaca en la producción de equipos hidráulicos que incluyen generadores de energía, compresores e imanes. Estas soluciones atienden una amplia gama de aplicaciones, lo que refleja el compromiso de la empresa con la versatilidad y la innovación. Los generadores de energía hidráulica, por ejemplo, están diseñados para ofrecer una eficiencia energética inigualable, lo que los convierte en una herramienta esencial para las empresas que buscan optimizar los costos operativos y mantener una alta productividad. De manera similar, los compresores de Tecnoter son reconocidos por su confiabilidad, durabilidad y capacidad de funcionar en condiciones difíciles, lo que garantiza que los usuarios tengan un soporte constante en proyectos exigentes. lavado de ruedas

Lo que realmente distingue a Tecnoter es su dedicación inquebrantable a la calidad y la satisfacción del cliente. Cada producto está diseñado y fabricado en Italia, lo que garantiza el cumplimiento de los más altos estándares de artesanía y tecnología. Este compromiso con la excelencia se combina con su servicio al cliente proactivo, que tiene como objetivo brindar soluciones personalizadas y asistencia rápida. Tecnoter entiende que cada proyecto es único y sus expertos trabajan en estrecha colaboración con los clientes para desarrollar configuraciones de equipos personalizadas que cumplan con los requisitos operativos específicos. lavadora de ruedas portátil

Ya sea que esté buscando sistemas de limpieza innovadores, herramientas hidráulicas confiables o una combinación de ambos, Tecnoter ofrece soluciones que simplifican su trabajo y mejoran la eficiencia general. Con décadas de experiencia y una reputación de confiabilidad, Tecnoter se ha convertido en un socio de confianza para empresas de diversas industrias. Para quienes buscan soluciones industriales sólidas, eficientes y rentables, Tecnoter Group es un nombre sinónimo de excelencia.

Ver más - lavadora de ruedas automática

[fisicaiiblog]

PROTOTIPO AMBIENTALISTA

1. Principio de Pascal:

o La base de este sistema es el principio de Pascal, que establece que en un fluido en reposo y contenido en un espacio cerrado, un cambio de presión en un punto del fluido se transmite sin reducción a todas las partes del fluido.

o Esto significa que la presión que ejerces al presionar una jeringa se transmite por igual a través del agua en el tubo hasta la segunda jeringa.

2. Presión y fuerza:

o La presión (P) se define como fuerza (F) dividida por el área

(A), o P=1.

o Si el área del émbolo de las jeringas es constante, entonces la presión que aplicas en la primera jeringa es la misma que mueve el émbolo de la segunda jeringa, generando un movimiento equivalente.

o Este mismo principio es usado en sistemas hidráulicos de maquinaria industrial o de frenos de automóviles, donde una pequeña fuerza aplicada en un área pequeña se convierte en una fuerza mayor en un área grande.

3. Ley de conservación de la energía:

o La energía aplicada al presionar una jeringa se transfiere a través del agua y se utiliza para mover el émbolo de la otra jeringa.

o No hay pérdida de energía en el sistema, excepto por la fricción y pequeñas resistencias, por lo cual se puede considerar un sistema eficiente en la transferencia de movimiento y fuerza.

Aplicaciones y aprendizaje en física

Este proyecto es una excelente demostración práctica de cómo funcionan los sistemas hidráulicos en la vida real. Puede aplicarse para entender conceptos de mecánica de fluidos, la transferencia de fuerza y cómo se usa la presión en aplicaciones industriales.

"Elevador de la Muerte"

[encontrasteveracruz]

Atiende Hidrosistema inquietud de vecinos y agendan visita

#EnContrasteVeracruz #Córdoba Córdoba, Ver.- La Directora de Hidrosistema de Córdoba, María del Rosario Palafox Aguilera atendió a vecinos de las colonias la Antorcha, Fredepo, Los Robles y Colorines que este lunes llegaron a las oficinas centrales.Acompañada de la subdirectora del Área Comercial María Eugenia Ramírez Arana, del subdirector de Operación y Proyectos Hidráulicos, ingeniero Oscar…

[transportemx]

El Cecati 9 abrirá en enero del 2025, la especialidad de operador de tractocamión quinta rueda, con el fin de reducir el déficit nacional de operadores en el sector transporte, así lo dio a conocer Gerardo Bortoni, empresario transportista y representante de la Cámara Nacional del Transporte de Carga (CANACAR). En conferencia de prensa, Sonia Patricia Ramos Saucedo, directora del Cecati 9, señaló que; “con apoyo del alcalde Dr. Mario Dávila, este proyecto busca capacitar a conductores certificados para cubrir la demanda de operadores en Monclova, estimada en 1,500 vacantes. Agregó que los cursos se impartirán durante un tiempo de 180 y 190 horas, permitiendo a los egresados obtener licencias tipo B, C e internacionales. El director de Infraestructura municipal, Jesús Ballesteros, dio a conocer los detalles de la construcción del patio de maniobras, en el que se aplicó una inversión municipal de $4,158,364 pesos, que incluye 360 metros lineales de concreto hidráulico, 140 metros cuadrados de banquetas y 7,535 metros cuadrados de pavimento asfáltico.  “Esta escuela será un precedente en Coahuila y a nivel nacional, abriendo oportunidades laborales para jóvenes y fortaleciendo nuestra economía regional”, señaló el alcalde Dr. Mario Dávila.  Gerardo Bortoni señaló, que este logro es el resultado de ocho años de gestión entre autoridades y empresarios, y será celebrado este viernes con un desfile de 60 tractocamiones clásicos que recorrerán el bulevar Pape y otras arterias principales.  Con esta iniciativa, Monclova se posiciona como pionera en la capacitación de operadores certificados, elevando su perfil en el sector transporte a nivel nacional.  Read the full article

[turboblogs]

Cómo reparar el sistema de suspensión en un auto sin ir al taller

El sistema de suspensión de un auto es esencial para garantizar una conducción suave y segura. Con el tiempo, los componentes de la suspensión pueden desgastarse, lo que afecta la estabilidad, el confort y la seguridad del vehículo. Reparar la suspensión puede parecer complicado, pero con las herramientas adecuadas y una guía clara, es posible hacerlo sin ir al taller. Aquí te explico cómo hacerlo.

¿Cómo saber si la suspensión necesita reparación?

Antes de comenzar a trabajar en la suspensión, es importante identificar los signos que indican que puede estar fallando:

Ruidos metálicos al pasar por baches: Si escuchas ruidos extraños, puede ser señal de amortiguadores desgastados o componentes sueltos.

Vibraciones en el volante: Las vibraciones son indicativas de problemas en la suspensión, los neumáticos o el sistema de dirección.

El auto se inclina al frenar: Si notas que el auto se inclina demasiado hacia un lado al frenar o girar, es probable que los amortiguadores o resortes estén desgastados.

Antes de iniciar cualquier reparación, es recomendable tener las herramientas necesarias para cambiar componentes como los frenos, ya que muchas de ellas son útiles también para trabajar en la suspensión.

Herramientas necesarias

Para reparar la suspensión de tu auto, necesitarás:

Gato hidráulico y soportes para levantar el vehículo de manera segura.

Llaves y dados para aflojar las tuercas de las ruedas y componentes de la suspensión.

Un juego de compresores de resortes (si vas a trabajar con los amortiguadores).

Manual de reparación específico para tu modelo de auto.

Puedes encontrar estas herramientas en cualquier tienda de automóviles o línea de productos de mantenimiento, que te ayudarán también en otros proyectos como el cambio de aceite.

Pasos para reparar el sistema de suspensión

Levanta el auto: Usa el gato hidráulico para levantar el vehículo y colócalo sobre soportes para mayor seguridad. Asegúrate de que esté bien estabilizado antes de trabajar debajo del auto.

Retira las ruedas: Con las llaves, afloja las tuercas de las ruedas y retíralas para acceder a los componentes de la suspensión.

Inspecciona los componentes: Examina los amortiguadores, resortes, brazos de control y demás piezas de la suspensión en busca de desgaste, roturas o fugas de líquido (en el caso de los amortiguadores hidráulicos).

Sustitución de amortiguadores: Si los amortiguadores están dañados, usa los compresores de resortes para quitar los resortes de los amortiguadores viejos y colócalos en los nuevos. Luego, instala los amortiguadores nuevos en su lugar.

Reemplazo de bujes o componentes desgastados: En caso de que encuentres bujes desgastados o rotos, retíralos con una llave y reemplázalos por nuevos.

Vuelve a montar las piezas: Una vez que hayas reemplazado las piezas dañadas, vuelve a montar los componentes de la suspensión y asegúrate de que todo esté correctamente apretado.

Prueba de manejo: Una vez completada la reparación, realiza una prueba de manejo para asegurarte de que el auto se sienta estable y no haya ruidos extraños.

Si te resulta útil, puedes seguir también la guía de mantenimiento de llantas, ya que muchas veces, un problema en la suspensión también puede afectar el estado de los neumáticos.

Mantenimiento preventivo de la suspensión

Mantener la suspensión en buen estado es clave para evitar futuras reparaciones costosas. Algunos consejos para mantener tu suspensión en óptimas condiciones incluyen:

Revisar la presión de las llantas regularmente, ya que una presión incorrecta puede afectar el rendimiento de la suspensión.

Cambiar el líquido refrigerante según las recomendaciones, ya que el motor y la suspensión trabajan en conjunto para ofrecer una conducción suave. Consulta nuestra guía completa para el cambio de refrigerante.

Limpiar el motor regularmente también puede influir en el rendimiento general del vehículo, incluyendo la suspensión. Aprende a limpiar el motor sin dañarlo.

Conclusión

Reparar el sistema de suspensión en casa no es imposible, pero requiere tiempo, paciencia y las herramientas adecuadas. Siguiendo estos pasos, puedes realizar la reparación tú mismo y evitar costosas visitas al taller. Sin embargo, si notas problemas mayores o no te sientes cómodo haciendo las reparaciones, lo mejor será consultar a un profesional.

Para más guías sobre el cuidado y mantenimiento de tu auto, visita nuestra página principal y mantente informado con nuestros últimos artículos.

[manifiestotamaulipas]

Supervisa Lalo Gattás avance de obra de pavimentación con concreto hidráulico en la México

Supervisa Lalo Gattás avance de obra de pavimentación con concreto hidráulico en la México

Ciudad Victoria, Tamaulipas.-La pavimentación y rehabilitación de calles de la ciudad será prioridad en el proyecto del segundo piso de la transformación de la Capital de Tamaulipas, para cumplir con este compromiso el presidente municipal de Victoria Eduardo Gattás Báez inició este jueves la supervisión de importante obra en el sector de la colonia México. En compañía del equipo de Obras…

[descifrandolanoticia]

INDRHI y CAF avanzan en proyecto del canal Alto Mao; obra beneficiará unas 275 mil tareas

INDRHI y CAF avanzan en proyecto del canal Alto Mao; obra beneficiará unas 275 mil tareas #DescifrandoLaNoticia #INDRHI #CAF

Santo Domingo.- El Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (INDRHI) recibió una misión del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) con quien avanza los aprestos para el financiamiento del proyecto canal Alto Mao en la provincia Valverde, que ya se encuentra en etapa de diseño y que contempla impactar el riego de unas 250,000 tareas cultivadas e incorporar otras 23,850. Olmedo…