#pilotlar
Explore tagged Tumblr posts
Text
2023 Meksika Grand Prix Sonuçları ve Liderlik Durumu
Meksika Grand Prix’si Sonuçları 2023 Formula 1 Dünya Şampiyonası’nın 20. yarışı olan Meksika Grand Prix’si, heyecan dolu anlara sahne oldu. Yarışı, Ferrari takımının İspanyol pilotu Carlos Sainz kazanarak kariyerinde önemli bir başarıya imza attı. Meksiko’daki 4,3 kilometrelik Hermanos Rodriguez Pisti’nde gerçekleştirilen bu zorlu mücadele, 71 tur üzerinden tamamlandı. Yarışın sonunda, Carlos…
#Brezilya Grand Prix#Carlos Sainz#Charles Leclerc#Formula 1#Lando Norris#Max Verstappen#Meksika Grand Prix#pilotlar#Puan Durumu#takımlar
0 notes
Text
Riyadh Air, filosuna pilotlar arıyor
Riyadh Air, filosuna pilotlar arıyor
Riyadh Air’in Baş İşletme Sorumlusu Mr. Peter Bellew, şirket hedeflerini ve öncü bir hava yolu şirketi olma amacını tanıtıyor.
Dünyanın en iyi ekibini kurmayı amaçlayan bu şirkete katılmak isteyen tüm adayları, www.riyadhair.com adresindeki kariyer sayfasından başvuruda bulunmaya davet ediyor.
The post Riyadh Air, filosuna pilotlar arıyor first appeared on 0 554 1730000 I [email protected] / Güncel Havacılık Haberleri.
source https://www.aeroportist.com/riyadh-air-filosuna-pilotlar-ariyor/
#Riyadh Air#filosuna pilotlar arıyor https://www.aeroportist.com/riyadh-air-filosuna-pilotlar-ariyor
0 notes
Text
Arılar Arazi Belleğine Sahiptir
Arılar Arazi Belleğine Sahiptir Arılar, tıpkı ilk pilotlar gibi eve dönüş yolunu bulmak için doğrusal yer işaretlerini takip eder. Bilim insanları, bal arılarının ev alanlarındaki kanallar, yollar ve sınırlar gibi baskın doğrusal peyzaj öğelerinin hafızaya aldığını göstermiştir. Tanıdık olmayan bir bölgeye götürüldüklerinde, bu türden yerel unsurları ararlar, düzenlerini hafızadakilerle…
View On WordPress
#arılar#Arılar Arazi Belleğine Sahiptir.#Arılar Arazi Belleğine Sahiptir. Arılar#Arılar tıpkı ilk pilotlar gibi eve dönüş yolunu bulmak için doğrusal yer işaretlerini takip eder.#arıların hafızası var#bal arıları#bal arıları evlerini bulabiliyor#bal arıları harita gibi hafızası var#bal arılarının hafızası#bal arısı belek#bal arısı hafıza#Bellek#Küçük Aktarıcılar#tıpkı ilk pilotlar gibi eve dönüş yolunu bulmak için doğrusal yer işaretlerini takip eder.
1 note
·
View note
Text
youtube
Türkiye'nin ilk pilotu Fesa Evrensev, ilk uçuşu 26 Nisan 1912 tarihinde gerçekleştirdi.
Dünya Pilotlar Günü ise 26 Nisan 2000 yılından beri kutlanıyor.
Tüm pilotlarımızın “Dünya Pilotlar Günü” kutlu olsun.
Şehit pilotlarımızın ise ruhu şad olsun.
“İstikbâl göklerdedir.”
0 notes
Text
NORTH FLY
Havacılık dünyasında kariyer yapmayı hayal edenler için Northfly, bu hayali gerçeğe dönüştürmenin kapılarını aralıyor. Uçuş okulları ve pilotaj eğitimleri konusunda uluslararası standartlarda hizmet sunan Northfly, hem deneyimli eğitmen kadrosu hem de modern eğitim araçlarıyla hava yollarında güvenli ve profesyonel bir kariyer için gerekli temelleri atmanıza yardımcı oluyor. Nasıl pilot olurum? sorusunun cevabını merak edenler için kapsamlı bir yol haritası sunan Northfly, pilot olma şartlarından, eğitim sürecine kadar pek çok bilgiyi tek bir çatı altında topluyor. Üstelik, sectorün dinamiklerine uygun eğitim yöntemleri ile sizi bu büyülü dünyanın içine çekiyor. İlerde gökyüzünde süzülen bir pilot olma hayaliniz için, Northfly ile ilk adımı atabilirsiniz!
Nasıl Pilot Olurum?
Pilot olmanın birçok yolu bulunmaktadır ve bu süreç, kararlı bir adım atmakla başlar. İlk olarak, pilotluk eğitimine başlamadan önce temek eğitim şartlarını yerine getirmek önemlidir. Bu aşamada, gerekli sağlık kontrollerinden geçmek ve uçuş eğitimi alacağınız okulu belirlemek gerekmektedir.
Uçuş okulları genellikle çeşitli kurslar sunmaktadır. Anahtar olarak, PPL (Private Pilot License) olarak bilinen özel pilot lisansı ile başlayarak, ilerleyen aşamalarda CPL (Commercial Pilot License) gibi ticari pilot lisanslarına yönelmek mümkündür. Eğitiminiz sırasında hem teorik bilgi hem de pratik uçuş deneyimi kazanacaksınız.
Bir diğer kritik konu, finansman kaynaklarını belirlemektir. Pilotluk eğitimi, önemli bir bütçe gerektirebilir; bu nedenle burslar ve kredi imkânlarını araştırmak faydalı olacaktır. Eğitim sürecinde sağlıklı bir kariyer planı yapmak, hedeflerinizi net bir şekilde belirlemenize yardımcı olacaktır.
Sürekli bir gelişim içinde olmayı hedeflemelisiniz. Uçuş saatlerinizi artırarak deneyim kazanmak ve sürekli eğitim alarak sertifikalarınızı güncel tutmak, sektördeki rekabet üstünlüğünüzü artıracaktır. Unutmayın, 'Nasıl pilot olurum' sorusunun cevabı kararlılık ve azimle doludur!
Nasıl Pilot Olunur?
Pilot olma yolculuğunuzda atacağınız ilk adım, detaylı bir araştırma yapmaktır. Bu süreç, ihtiyaçlarınıza en uygun eğitim programını seçmek ve hangi lisans türünü almak istediğinizi belirlemek için oldukça önemlidir. Örneğin, özel pilot lisansı (PPL) veya ticari pilot lisansı (CPL) gibi farklı seçenekler bulunmaktadır.
Bir sonraki aşama, alacağınız eğitimi doğru bir okulda gerçekleştirmektir. Northfly gibi akredite okullar, deneyimli eğitmenler ve modern eğitim materyalleri ile sizi bu süreçte destekler. Uçuş simülatörlerinden gerçek uçuş deneyimlerine kadar geniş bir eğitim yelpazesi sunarak, hem teorik hem de pratik becerilerinizi geliştirmenize yardımcı olurlar.
Eğitim sürecinde, gerekli sağlık muayenelerini yaptırmayı da unutmamalısınız. Nasıl pilot olunur arasında, uçuşa elverişli bir sağlık durumu bulunmanız gerekmektedir. Bunun yanı sıra, İngilizce dil bilgisi de pilotlar için büyük öneme sahiptir; bu yüzden İngilizce kurslarına katılmak faydalı olabilir.
Uçuş saatlerinizi tamamladıktan sonra gerekli sınavları geçerek lisansınızı almanız gerekecek. Her aşamada gösterdiğiniz çaba, pilot olma hedefinize ulaşmanızda büyük bir rol oynayacaktır. Unutmayın, her zaman yeni bilgileri öğrenmeye ve kendinizi geliştirmeye açık olun!
Pilot Olma Şartları
Bir pilot olma yolculuğu, birçok zorluğun üstesinden gelmeyi gerektirir. Öncelikle, belirli eğitim ve sağlık şartlarını yerine getirmeniz gerektiğini unutmamalısınız. Uçuş okulları genellikle aday pilotlardan en az lise diploması ve belirli bir seviyede matematik ve fen bilgisi becerileri bekler.
Ayrıca, fiziki sağlık durumunuzun gerekli olduğunu gösterecek bir sağlık raporunu almanız da elzemdir. Bunun yanı sıra, uçuş saatlerini tamamlamak ve teorik dersleri geçmek, profesyonel bir pilot olma şartları arasında yer alır. Uçuş eğitimi, deneyim kazanmanızı sağlarken aynı zamanda, bu süreçte güvenli uçuş prosed��rleri hakkında derinlemesine bilgi edinmenize yardımcı olur.
Hava yolu şirketlerinin çoğu, işe alım süreçlerinde lisans ve uçuş deneyimi gibi kriterleri göz önünde bulundurur. Bu nedenle, eğitim sürecinde sağlam bir eğitim almanız ve mümkünse pratik deneyim kazanmanız büyük önem taşır. Sonuç olarak, pilot olma hedefinize giden yolda dikkatle eğitiminizi şekillendirmelisiniz.
Northfly Aero gibi profesyonel uçuş okulları, süreç boyunca ihtiyaç duyacağınız bütün desteği ve yönlendirmeyi sunarak, pilot olma şartları en iyi şekilde yerine getirmenize yardımcı olabilir. Hedeflerinizi gerçekleştirmek için harekete geçin ve hayalinizdeki kariyere doğru ilk adımı atın!
535 notes
·
View notes
Text
HAVA HABER - DEVASA+
Havacılık Haberleri, THY Pilot Maaşları ve İngilizce Mülakat Soruları: Sektördeki Güncel Gelişmeler
Havacılık sektörü, sürekli gelişen bir alan olup, havayolu şirketleri ve pilotlar arasındaki dinamikleri içerir. Bu makalede, havacılık haberlerine dair güncel gelişmeleri, Türk Hava Yolları'ndaki pilot maaşlarındaki faktörleri ve THY'nin İngilizce mülakat sürecinde karşılaşılabilecek soruları gibi konular için Hava haber yardımcı olacaktır.
Havacılık Haberleri: Havacılık sektörü, teknolojik yenilikler, yeni rota açılışları, uçak siparişleri ve dünya genelindeki havayolu şirketlerinin performansı gibi birçok konuyu içerir. En son havacılık haberleri takip etmek, sektördeki güncel gelişmelerden haberdar olmanın önemli bir yolu.
THY
Türk Hava Yolları, dünya genelinde prestijli bir havayolu şirketi olup, pilotlarına rekabetçi maaşlar sunar. Hava haber ile THY pilot maaşı etkileyen faktörleri ve sektör standartlarına uyumu konusunda bilgilere yer verilir. THY'nin pilot alım süreci, adaylardan İngilizce dil becerilerini değerlendirmek için mülakatlar içerir. Bu bölümde, adayların karşılaşabileceği olası THY İngilizce mülakat soruları ve bu sorulara hazırlanma ipuçlarını bulacaksınız.
Havacılıkla ilgili daha fazla detay ve güncel haberler için havahaber.com adresini ziyaret edebilirsiniz.
920 notes
·
View notes
Text
HAVAHABER - MEGA+ (2)
Havacılık sektörü, her yıl birçok insana kariyer fırsatları sunarken, aynı zamanda yolcuların konforunu artıran hizmetlerle doludur. Hostes ve pilotlar, hava yolculuğunun vazgeçilmez unsurlarından biri olarak, profesyonellikleri ve özverileri ile dikkat çekerler. 2024 yılında hostes maaşları ne kadar olacak? Pilot maaşları sektörün genelinde nasıl bir değişim gösteriyor? Tüm bu sorular, hem havacılık kariyeri düşünenlerin hem de yolcu olarak uçak seyahati planlayanların ilgisini çekiyor.
Hostes Maaşları 2024
Hostes maaşları 2024, havacılık sektöründe önemli bir merak konusu haline gelmiştir. Havayolu şirketlerinin personel alımı yaparken sunduğu maaş ve yan haklar, hem yeni mezunlar hem de deneyimli hostesler için oldukça değerlidir. 2024 yılında, hostes maaşlarının ortalama olarak ne kadar olacağına dair çeşitli tahminler ve veriler bulunmaktadır.
Özellikle büyük havayolu firmalarında çalışan hosteslerin maaşları, daha küçük firmalara göre daha yüksek olabilmektedir. Bunun yanı sıra, uluslararası uçuş yapan hosteslerin maaşları da genellikle daha yüksektir. Ancak, her yıl değişen ekonomik koşullar ve sektör dinamikleri, maaşlarda değişikliklere neden olabilmektedir.
Hava yolu ulaşımının artmasıyla birlikte, iyi eğitimli ve deneyimli hosteslere olan talep de artmaktadır. Bu durum, özellikle 2024 yılı için pilot maaşlarıyla birlikte hostes maaşlarında da bir artış yaşanabileceğine işaret etmektedir. Tüm bu dinamikler göz önünde bulundurulduğunda, havacılık sektörü çalışanlarının maaş beklentileri de yükselmektedir.
Havacılık sektöründe fırsatlar oldukça fazla ve havahaber.com gibi platformlar üzerinden hosteslik ve pilotluk kariyerine dair güncel bilgilere ulaşmak mümkündür.
Pilot Maaşları
2024 yılı itibarıyla pilot maaşları, sektördeki gelişmelere bağlı olarak önemli bir artış göstermektedir. Havacılık endüstrisinin büyümesi, nitelikli pilotlara olan talebi artırmakta ve bu durum maaşlara yansımaktadır. Ülkemizdeki havayolu şirketleri, hem yerli hem de uluslararası uçuşlarda tecrübeli pilotlara daha cazip maaş teklifleri sunmaktadır.
Özellikle uzun mesafe uçuşlarında çalışan pilotlar, yaygın olarak daha yüksek pilot maaşları almakta ve bu durum, birçok kişinin havacılık kariyerine olan ilgisini artırmaktadır. Ayrıca, havacılık okullarından mezun olan yeni pilotların da sektöre girmesiyle birlikte maaşların nasıl şekilleneceği merak konusu.
2024 yılı için belirlenen pilot maaşları, deneyime, uçuş saatine ve çalıştıkları havayolu şirketine göre değişiklik göstermektedir. Yeni başlayan pilotlar, maaş olarak daha düşük rakamlarla işe başlarken, deneyimli pilotlar ise çok daha yüksek meblağlar kazanabilmektedir. Bu cümle kesinlikle sektördeki rekabetin artmasıyla, pilot maaşlarının da yükseliş göstermeye devam edeceği anlamına geliyor.
Uçuş güvenliğini sağlamak ve yolcuların memnuniyetini artırmak adına eğitimli ve deneyimli pilotlara olan ihtiyaç da katlanarak artmaktadır.
Ucuza Uçak Bileti
Ucuza uçak bileti bulmak, seyahatseverler için her zaman heyecan verici bir konu olmuştur. Özellikle yaz sezonunda, tatil planları yaparken uygun fiyatlı bilet bulma konusunda pek çok kişi yoğun bir çaba içine girer. Günlük hayatta sıkça kullanılan bazı ipuçları, havahaber.com gibi platformlar üzerinden takip ederek, en uygun fiyatlı uçak biletlerini bulmanızı kolaylaştırabilir.
Öncelikle, biletlerinizi mümkün olduğunca erken almanız gerektiğini unutmayın. Uçuş tarihine ne kadar yakın alım yaparsanız, o kadar yüksek fiyatlarla karşılaşabilirsiniz. Bunun yanı sıra, hafta içi günlerinde uçmak genellikle daha uygun fiyatlar sunar. Örneğin, Pilot maaşları ve Hostes maaşları 2024 gibi konular havacılık endüstrisindeki diğer dinamiklerle de ilişkili olduğundan, belirli dönemlerde fiyat değişiklikleri olabileceğini bilmek önemlidir.
Dış hat uçuşlarında da özellikle o bölgedeki yerel havayolu şirketleri tercih ederek, zaman zaman çok uygun fiyatlı biletler bulmanız mümkündür. Ayrıca, birçok havayolu şirketinin düzenlediği kampanyalar ve indirimler sayesinde ucuz uçak bileti fırsatlarını değerlendirme şansınız olacaktır. Bunun için havayolu şirketlerinin sosyal medya hesaplarını takip etmeyi veya e-posta aboneliği oluşturmayı da göz önünde bulundurmalısınız.
Ayrıca, bilet arama motorları kullanarak, pek çok havayolu seçeneğini bir arada görmek, fiyat karşılaştırması yapmanıza olanak sağlar. Bu siteleri düzenli olarak kontrol ederek, anlık fırsatları yakalayabilirsiniz. Artık birçok uygulama bu hizmeti mobil cihazlarınıza da taşımış durumda, bu nedenle akıllı telefonlarınızı kullanarak bilet alım işlemlerinizi kolayca gerçekleştirebilirsiniz.
Son olarak, çantalarınızı ve seyahat planlarınızı esnek tutmak, düşük maliyetli bilet bulmanın anahtarıdır. Belirli bir tarihe bağlı kalmadan seyahat etmek istiyorsanız, fiyatlar arasındaki dalgalanmaları daha iyi değerlendirme fırsatınız olur. Tüm bu ipuçlarını dikkate alarak, ucuz uçak bileti bulma şansınızı artırabilirsiniz.
763 notes
·
View notes
Text
Merhaba Hasan bey ben Ender 52 yaşında bir pilotum malumunuz pilotlar yakışıklı karizmatik erkeklerdir. 3 kızım var en büyük kızımın kankaları bana 52 yaş günümde hazırladıkları sürprizi anlatmak istiyorum. Kızım ve arkadaşları 25 yaşında biri doktor diğeri eczacı kızım doktora yapıyor öğretim görevlisi olarak aynı üniversitede eğitim alıyor. Eşim öleli 9 yıl oldu, kızım beni çok sever arkadaşları beni çok beğeniyormuş konuyu kızıma açık açık anlatmışlar kızımda beğenen babamı elde eder demiş . Kızlardan Damla ( doktor ) doğum günümün olduğu gün için lüks bir restoranda yer ayırtmış Aslı da Ankara da bir otelde yer ayırtmış anlaşmışlar beni kendi doğum günüm için aradılar davet ettiler buluşup restoranta gittik Damla ve Aslı çok seksi giyinmişler zaten güzellikleri başımı döndürüyordu kızım mesaj attı benim işim çıktı siz eğlenmenize bakın iyi ki doğdun canım babam yazmış göndermişti birlikte saat 11 e kadar ( gece) restoranda yedik içtik Aslı nın arabasına binip yola çıktık sordum nereye gidiyoruz dedim sürpriz dediler 170 km uzaklıkta bulunan bir otele gittik orman içinde 5 yıldızlı bir otel. Kafalar çakır keyif ama dimdik ayakta odaya çıktık kızlar soyundu ne yapıyorsunuz demeye kalmadı Aslı dudaklarıma yapıştı Damla boynumu öpmeye yalamaya başladı bir taraftan da beni soymaya başladı o kadar mutluydum ki hiç ses çıkarmadan kızlara kendimi bıraktım Damla Aslı ile yer değişti ben de onlarda artık çıplaktık Damla yatağa uzandı ben Aslı ile öpüşerek oynaşarak Damla nın yanına uzandık Aslı dudağımı bırakıp boynumu yalayarak aşağılara doğru inmeye başladı bende Damla yı üzerime çektim bacaklarını aralayıp amını dilimin hizasına getirdim. Damla inliyordu Aslı sikimi ağzına aldı yalamaya başladı bende okşuyordum kızları Aslı doğruldu bacaklarını açıp sikimi tutup amına yerleştirdi yavaş bir şekilde oturmaya başladı Aslı komple almıştı sikimi içine tekrar çıkarttı amına parmak attı kan gelmişti kızlığını bana vermişti Damla ile yer değiştiler Damla da aynısını yaptıkızlıklarını ben bozmuştumo gece sabaha kadar seks yaptık şimdi halen ilişkimiz devam ediyor
43 notes
·
View notes
Text
Abi pilotlar cok havali ya
12 notes
·
View notes
Text
Öfkeli Tugay: Araçlar ve Amaçlar
Stuart Christie, Çeviri: Ayşe Boren
Aşağıdaki pasajlar, Öfkeli Tugay davasında yargılanıp beraat edenler arasında bulunan Stuart Christie’nin, The Angry Brigade: A History of Britain’s First Urban Guerilla adlı kitaba yazdığı önsözden alınmıştır. Gordon Carr’ın kaleme aldığı kitabın tamamı için bkz. libcom.org
Araçlar ve amaçlar arasında bir tutarlılık olması gerektiği sonucuna varmak için konu hakkında derin bir felsefi tartışmaya girmek gerekmez; sağduyu yeterlidir. Öfkeli Tugay’ın da araçları ve amaçları tutarlıydı. Bildirilerinin retoriğine ve teatralliğine rağmen, iktidarı ele geçirmek ya da Britanya’da bir devrim başlatmak gibi bir hedefleri yoktu. Bombalı saldırıları, yaralamaya ya da öldürmeye yönelik değildi – ve zaten böyle bir şey de olmadı.
Bana sorarsanız, Öfkeli Tugay’ın sembolik hedeflere yönelik saldırıları, sorunlara dikkat çekmeye, Britanya’ya ve zamanın endüstrileşmiş demokrasilerine damgasını vuran toplumsal ve politik huzursuzluğu vurgulamaya yönelik jestlerdi. Bob Dylan’ın şarkısında dediği gibi: “Havada devrim kokusu var”dı.. Öfkeli Tugay’ın bir amacı da , kişisel olsun kamusal olsun her eylemin beraberinde bir sorumluluk getirdiğini vurgulamak; politika ve iş dünyasının, verdikleri kararların bir bedeli olduğunu ve her eylemin önceden kestirilemeyen sonuçları olduğunu idrak etmelerini sağlamaktı.
Politikacılar ve kamu görevlileri de dahil olmak üzere hiçbirimiz, gerçekleşmesinde dolaylı ya da dolaysız payımız olan ölümlerin, yaralanmaların, acının ve terörün sorumluluğunu üstlenmekten kaçamayız. Emirlere itaat ettiğimizi iddia ederek, “devletin hikmetinden” ya da “ulvi” amaçlardan dem vurarak kendimizi aklayamayız. Anarşistler, milliyetçiler, Marksistler, köktendinci Müslümanlar, ev yapımı bombalarıyla psikopatlar, meskun mahallere Büyük Ordonat Hava Bombası (MOAB) ya da parça tesirli bombalar fırlatan askeri pilotlar, seyir füzeleri fırlatan silah sistemleri uzmanları, onların astları, astlara emirleri veren bakanlar, politikacılar, ya da savaşın masum kurbanları arasında “sivil zaiyat”lara sebep olan harekâtlara rıza gösterenler... Kim olursa olsun herkes eylemlerinden ve kendi adına yapılanlardan sorumludur. Neyse ki, Öfkeli Tugay’ın bombalı eylemlerinde hiçbir can kaybı veya ağır yaralanma yaşanmadı.
Aradan otuz sene geçtikten sonra dönüp bakacak olursak, Öfkeli Tugay dönemin olaylarında tam olarak nasıl bir rol oynamıştı, ne gibi bir etki yaratmıştı? Dünya tarihinde çok da ciddi bir etki yaratmamış olabilirler. Ama, grevlerden ve sokak eylemlerinden geçilmeyen o çalkantılı zamanlarda gerçekleştirdikleri eylemler ciddi anlamda ses getirdi. [Jake] Prescott, [Ian] Purdie ve “Stoke Newington Sekizlisi”nin (bu isimle anılıyorduk) yargılanması, ve özellikle de Old Bailey Ceza Mahkemesi’nde siyasi savunma yapmayı tercih eden üç sanığın (Anna Mendelson, John Barker ve Hillary Creek) dillendirdikleri savlar, sınıf politikalarının doğasına ve Britanya toplumunun adalet anlayışına ilişkin önemli meseleleri gündeme getirdi: evsizlik, işsizlik, sınıf farkı gözeten yasalar, derme çatma evlerinde soğuktan donarak ölen emekliler, Kuzey İrlanda’daki hapis cezaları, ve hatta her hafta iş kazalarından ve iş yerindeki yanlış uygulamalardan ötürü hayatını kaybeden ve yaralanan insanların sayısı bile tartışma konusu haline geldi.
Oybirliğine varamayan Old Bailey jürisi, sanıklar lehine bir tutum benimsedi (jüri üyelerinden ikisi, davanın sonuna kadar sekizimizin birden beraat etmesi gerektiği hususunda diretti) ve emsali olmayan bir şekilde, nihayetinde mahkûm edilecek dört sanık için hâkimden af talep etti. Bu sempatinin sebebi, muhtemelen, Öfkeli Tugay’ın bazılarınca bir direniş hareketi olarak görülmesiydi...
Peki, Öfkeli Tugay’ı bu kadar önemli kılan neydi?
Şahsen ben Öfkeli Tugay’ın oynadığı rolü Antik Yunan tiyatrosundaki koronun rolüne benzetiyorum. Koro, siyasal teşekkülün çıkarlarını korumaya adanmış ideal bir kamunun işlevini yerine getirirdi. Koro, oyunun vazgeçilmez unsurlarından biriydi: olayların gelişimini takip eder; bazen uyarmak, bazen yüreklendirmek, ender olarak da münasip bir dramatik jest ya da eylemle olaya müdahale etmek için kritik bir anda araya girerdi.
Belki de Öfkeli Tugay, bazı Roma imparatorlarının, iktidarlarının zirvesindeyken kulaklarına “bir fâni olduğunu ve birgün öleceğini unutma” diye fısıldamaları için tuttukları hizmetkârlara benziyordu – tabii, bir farkla: Öfkeli Tugay’daki çocuklar, iktidar sarhoşluğunu dizginlemek için kimseden para almıyordu.
2 notes
·
View notes
Text
BEYİN DONMASI 1 - AOPA: ''ODAĞINI KAYBETME''
Kenneth Stahl, MD, FACS
Tekerlemeleri seviyorsanız, bunu üç kez hızlıca söylemeyi deneyin: "Sfenopalatin Ganglionöralji." Daha yaygın olarak "beyin donması" veya "dondurma baş ağrısı" olarak bilinen bu durum, gerçekten soğuk bir şey damağınıza değdiğinde meydana gelir. Bu bölgesel geçici bir rahatsızlık olabilir, ancak beyin donmasının diğer çağrışımı, tamamen bir şeye takılıp büyük resmi görememektir ve bu da pilotlar için gerçek bir sorundur. Bunun nasıl gerçekleştiğine ve pilotların bundan kaçınmak için neler yapabileceğine daha yakından bakalım.
Beyin donması, tünel görüşü ve görev saplantısı, strese karşı potansiyel tepkilerdir ve "tünel duyuları" olarak bilinen stresle ilişkili daha geniş bir sendromun yalnızca küçük bir parçasıdır. Beni yanlış anlamayın; bir şeye odaklanmak iyi bir şeydir, ancak çevredeki diğer her şeyi dışlamamak gerekir. Eldeki en önemli görevden başka bir şeye odaklanmanın sonuçlarını görmek için bulunduğunuz yerden ayrılmanıza gerek yok. Son zamanlarda hepimizin çok bağımlı hale geldiği cep telefonu dediğimiz oküler mıknatıslarla ilgili istatistiklere bir bakın.
NTSB, bu cihazları sevgiyle PED (taşınabilir elektronik cihazlar) olarak adlandırdı ve tehlikeleri konusunda defalarca uyardı. NTSB, son birkaç yılda yüzbinlerce araba kazasını inceledi ve PED ve cep telefonu dikkat dağınıklığının araba kazalarının yüzde 52'sini oluşturduğunu buldu. Metin mesajları göndermeye veya telefonda konuşmaya odaklanan bir sürücünün kaza yapma olasılığı, arabalarını sürmeye odaklanan sürücülerden %580 daha fazladır. Geçen yıl Amerikan yollarında günde 10 dikkat dağınıklığına bağlı ölüm vakası olduğunu (2017'de 3.450) ve bu ölümlerin otomobille ilgili ölümlerin %10'unu oluşturduğunu bildirdiler.
Kokpitte görev saplantısı veya daha geniş anlamda "tünel duyuları" da aynı şekilde kasvetli sonuçlara yol açabilir. NTSB, pilotun uçarken Facebook sayfasını güncellemesinden kaynaklanan bir kazanın nedenini belirledikten sonra PED'lere atfedilen GA ölümlerini bildirdi. Ayrıca, FAA ve NTSB bir dizi ticari havayolu felaketini bu sendroma bağlamıştır. Aslına bakarsanız, Mürettebat Kaynak Yönetimi (CRM) biliminin tamamı, en ünlü felaketlerden birine yanıt olarak geliştirildi.
Florida Everglades'te Eastern Air Lines Flight 401'in 1972 kazası. Uçuş ekibi, iniş takımı gösterge ışıklarına o kadar odaklanmıştı ki, NTSB raporunda belirtildiği gibi, "uçuş aletlerini izleyemediler" - bu tamamen araba kullanıldığı sırada mesaj yazarken yolu izlememeye benzer. NTSB, "iniş takımı konum gösterge sistemindeki bir arızayla meşgul olma, mürettebatın dikkatini cihazlardan uzaklaştırdı ve uçağın alçalmasının fark edilmeden gitmesine izin verdi" sonucuna vardı. CRM, ekibin bir veya iki üyesini tüm beyin fonksiyonlarını acil soruna adaması ve başka bir ekip üyesini büyük resmi odakta tutması için görevlendirme bilimi haline geldi, örneğin otopilotun uçağı bataklığa doğru alçalttığını fark etmek gibi.
Eastern 401'in pilotları gibi isteyerek tek bir göreve odaklanmak veya uçarken veya araba kullanırken telefonunuzu kullanmak, tünel duyuları sendromu tehlikesini gösterir. Bu sendrom, stres altında çalışırken beyninizi ele geçirebilir! Tünel duyuları beynin her bölümünü etkiler ve yakın tehlike stresi altındayken duyularınızın herhangi biri veya tamamı tünel haline gelebilir.
Talamus, dış dünyadan duyusal girdiler alır ve görsel ve işitsel stimülasyona yanıt olarak beynin etrafındaki sinir uyarılarını yönlendiren bir tür santral işlevi görür. Yakındaki bazı sinir merkezleriyle birlikte (buna ''amigdala''), beynin bu bölgesi gelen sinyallerin potansiyel tehlikesini tartar. Algılanan acil bir risk yoksa, düşünceli yanıtlar için sinyaller kortekse (beynin düşünen kısmı) yönlendirilir. Daha stresli koşullar altında, bu sinyalleri korteksten beynin eylem ve motor bölümlerine yönlendirir. Ancak talamik santral, yanıtı yalnızca şu ya da bu şekilde gönderir. Beynin tehdide verdiği tepkiden müzakere süreci çıkarıldığında, dikkat bir uyarana yönlendirilir ("süper odaklanma") ve büyük resmin geri kalanı kaybolur. Tünellenmiş duyumlar sendromuna dönüşen, tek bir kaynağa bu yoğun odaklanmadır. Beyin eldeki stres ve tehlikelerle başa çıkma çabalarını yönlendirirken, diğer her şey bloke edilir.
Stresle tünelleşen duyuların ilki ve belki de en önemlisi düşünme sürecinin kendisidir ve daha önce de bahsettiğimiz gibi buna “görev saplantısı” denir. Beynin talamik santrali, algılanan bir tehdide odaklanmak için diğer tüm duyusal girdileri engelleyebilir. Bir tehditle başa çıkmaya o kadar kilitlenirsiniz ki, diğer potansiyel güvenlik risklerinin ve daha geniş durumun genel olarak kötüleşmesinin tamamen farkında olmazsınız. Sadece çevrenizdeki diğer ipuçlarını kaybetmekle kalmaz, aynı zamanda soruna birden fazla alternatif çözüm düşünme yeteneğini kaybeder. Tehdidi güvenli bir şekilde çözmek için, daha iyi bir seçenek bulmak için bilgi ve deneyim dosyalarınızı gözden geçirmelisiniz; aksi takdirde, yanıtınız bir düşünme değil, bir tepkiden ibaret olacaktır.
5 notes
·
View notes
Text
ABD Donanması'nın EA-18G Growler Uçak Kazası Açıklaması
ABD Donanması’ndan Uçak Kazası Açıklaması ABD Donanması, 15 Ekim tarihinde ülkenin kuzeydoğusunda yer alan Washington eyaletinin dağlık Mount Rainier bölgesine düşen bir savaş uçağı ile ilgili önemli bir açıklama yaptı. Yapılan açıklamada, kazada kaybolan iki pilotun cansız bedenlerine ait parçaların bulunduğu bilgisi verildi. Pilotların kimliklerinin birkaç gün içinde açıklanacağı belirtilirken,…
#ABD Donanması#Arama Kurtarma#EA-18G Growler#eğitim uçuşu#Hava Kuvvetleri#kaza nedeni#Mount Rainier#pilotlar#savaş uçağı#uçak kazası
0 notes
Text
Asuman, Pilot`lar İçin Ne Demek?
@MetehanAksoy112
Asuman`a aşığım, bütün pilotlar gibi. Gökyüzünden başka aşk mı var? Asuman sevmek, kuşlar gibi özgürce uçmak... Asuman sizler için nedir bilemeyiz ama bizler için GÖKYÜZÜ demektir. Bu sebeple Pilot`ların ortak sevdasıdır "ASUMAN."
https://twitter.com/MetehanAksoy112
3 notes
·
View notes
Text
FIA Rally Star: 2025 Sezonu İçin Yeni Yıldızlarını Seçti
FIA Rally Star programı, 2025 sezonu için umut vadeden genç pilotların yer alacağı kadrosunu duyurdu. Dünyanın dört bir yanından yükselen bu yetenekler, ralli kariyerlerinde bir adım daha ileriye giderek FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nda (WRC) daha fazla başarıya ulaşmayı hedefliyor. Programda 2025 sezonunda yarışacak pilotlar arasında Taylor Gill, Romet Jürgenson ve Max Smart bulunuyor. Romet…
0 notes
Text
DOĞRU ADIM NORTH FLY İLE
Küresel hava taşımacılığı ve havacılık eğitimi alanında öncü bir marka olan Northfly, pilot olma hayalini gerçekleştirmek isteyenler için benzersiz bir fırsat sunuyor. Uzman kadrosu ve modern eğitim yöntemleriyle hem PPL (Özel Pilot Lisansı) hem de ATPL (Havayolu Taşıma Pilotluğu Lisansı) programlarıyla katılımcıların havacılık kariyerlerine sağlam bir başlangıç yapmalarını sağlıyor. Northfly, sektördeki en güncel bilgileri ve uygulamaları sunarak, geleceğin pilotlarına en iyi eğitimi verme misyonunu taşımaktadır. Bu makalede, Northfly’ın sunduğu eğitim programlarının detaylarına, pilotajın ne olduğu konusuna ve daha fazlasına derinlemesine bakacağız.
PPL
PPL (Private Pilot License), özel pilot lisansıdır ve uçuş kariyerine ilk adımı atmak isteyenler için mükemmel bir başlangıçtır. PPL ile birlikte, sizi havacılık dünyasına bağlayacak önemli eğitim ve deneyimleri elde edeceksiniz.
PPL alarak, uçak kullanma yeteneğinizi geliştirirken, aynı zamanda uçuş planlaması, hava durumunu anlama ve güvenli uçuş teknikleri gibi temel bilgileri de öğrenirsiniz. Bu eğitim, hem teorik hem de pratik aşamalardan oluşur, böylece sizin için en iyi öğrenme deneyimini sağlar.
Ayrıca, PPL sertifikasına sahip olduğunuzda, özel uçuşlar gerçekleştirme imkanına sahip olursunuz. Arkadaşlarınızla veya ailenizle birlikte seyahat etmek, uçuş deneyiminizi daha da keyifli hale getirir. Bu önemli avantaj, havacılığa olan ilginizi artıracak ve size daha fazla insana ulaşma fırsatı sunacaktır.
NORTHFLY ile PPL eğitiminizi alırken, alanında uzman eğitmenler eşliğinde hem kaliteli bir eğitim alacak hem de güçlü bir temele sahip olacaksınız. Pilotaj kariyerinize bir adım daha yaklaşmak için hemen kaydolun ve uçuş hayallerinizi gerçeğe dönüştürün!
ATPL
ATPL (Airline Transport Pilot License), ticari hava taşımacılığı yapmak için gerekli olan en yüksek pilotaj lisansıdır. Bu lisansa sahip olan pilotlar, büyük yolcu uçaklarını ve ticari hava taşıma araçlarını yönetebilirler. ATPL, pilotaj kariyerinde ileri bir adım atmak isteyenler için hayati önem taşır.
ATPL eğitimi, kapsamlı bir eğitim sürecini içerir ve hem pratik hem de teorik bilgi birikimi gerektirir. Eğitim sürecinde, pilot adayları hava hukuku, meteoroloji, uçuş yönetimi ve aerodinamik gibi kritik konularda derinlemesine bilgi edinirler.
ATPL almak, sadece yetkin bir pilot olmayı değil, aynı zamanda kariyer olanaklarını da genişletir. Hava yolu şirketleri, ATPL sahibi pilotları tercih ederek güvenli ve verimli bir uçuş sağlamayı hedefler.
Northfly olarak, ATPL eğitim programlarımızla geleceğin pilotlarını yetiştirmekteyiz. Modern simülatörler ve deneyimli eğitmenler eşliğinde, öğrencilerimiz en iyi eğitim alma fırsatını yakalamaktadır.
Unutmayın, yüksek standartlarda bir eğitim alarak ATPL lisansına sahip olmak, kariyer hedeflerinize ulaşmanızda büyük bir avantaj sağlayacaktır. Daha fazla bilgi için lütfen web sitemizi ziyaret edin.
Pilotaj Nedir?
Pilotaj nedir diye soruyorsanız eğer PPL; bir uçağın uçuşunu kontrol etme ve yönlendirme sürecidir. Bu süreç, hem teorik bilgi hem de pratik beceri gerektiren karmaşık bir disiplin olup, pilotların uçuş esnasında karşılaşabilecekleri çeşitli durumları etkili bir şekilde yönetebilme yetisini geliştirmelerini sağlar.
Pilotaj eğitimi, genellikle PPL (Private Pilot License) ve ATPL (Airline Transport Pilot License) sertifikaları ile başlar. PPL, pilotların özel havacılık amacıyla uçak kullanmalarına olanak tanırken, ATPL ise ticari havacılıkta profesyonel pilot olmanın gerekliliklerini karşılar.
Pilotaj, sadece uçağın kontrolüyle sınırlı kalmaz; aynı zamanda meteorolojik koşulları anlama, navigasyon becerilerini kullanma ve acil durum senaryolarını etkili bir şekilde yönetme kabiliyetini de içerir. Bir pilot, hem bireysel hem de grup dinamiklerini dikkate alarak, güvenli ve verimli bir uçuş gerçekleştirmek için gerekli bütün davranışları sergilemelidir.
Kısacası, pilotaj, havacılığın merkezinde yer alan, doğru bilgi, strateji ve uygulama gerektiren bir sanattır. Pilot olma yolunda bu becerilerin kazanılması, hem kişisel hem de profesyonel olarak başarılı bir kariyerin temelini atmaktadır.
333 notes
·
View notes
Text
HAVA HABER - DEVASA+ (4)
Havahaber.com: Pilot Maaşları, Uçak Kazaları ve Tarihi Olaylar
Havacılık dünyası, pilot maaşları, uçak kazaları ve tarihi olaylar gibi konularda geniş bir yelpazede önemli bilgiler içermektedir. Havahaber, bu konulara dair güncel haberleri ve derinlemesine analizleri ile okuyucularına zengin bir içerik sunmaktadır.
Pilot Maaşları: Pilot maaşları, havacılık sektöründe merak edilen konuların başında gelir. Pilotların maaşları, deneyimleri, görev aldıkları uçak türleri ve havayolu şirketlerinin politikalarına bağlı olarak değişkenlik gösterir. Hava haber ile pilotlar ne kadar maaş alıyor, sektördeki güncel maaş trendleri, pilotların kariyer basamakları ve sektördeki en iyi ödeme yapan havayolu şirketleri hakkında merak ettiğiniz konulara cevap bulabilirsiniz.
Uçak Kazaları: Uçak kazaları, havacılık sektörünün en hassas ve önemli konularından biridir. Havahaber, güncel uçak kazası haberlerini ve kapsamlı analizleri sunarak okuyucularını bu konuda bilgilendirir. Site uçak kazaları, sektördeki güvenlik önlemleri, kaza nedenleri ve alınan tedbirler hakkında önemli içerikler içerir. Havacılık tarihindeki en büyük uçak kazaları, sektörde derin izler bırakan trajik olaylardır. Havahaber.com ile en büyük uçak kazaları, tarihi olaylar, kaza nedenleri ve bu kazalardan çıkarılan dersler hakkında bilgilere ulaşabilirsiniz.
Havahaber.com, havacılık tutkunlarına, sektör profesyonellerine ve genel okuyuculara yönelik zengin içeriği ile öne çıkan bir platformdur. Sitedeki detaylı içerikleri keşfetmek için ziyaret edebilirsiniz.
903 notes
·
View notes