#phuộc sau Exciter 150

[xemay24h]

Exciter 155 2021: Giá bán và thông số Exciter 155 mới nhất

Cập nhật thông tin giá bán xe Exciter 155 VVA 2021-2022. Chi tiết, thông số, giá bán Exciter 155 2021 mới nhất tháng 09/2021 Giá xe Ex 155 lăn bánh tại các đại lý Yamaha

Giá xe Ex 155

GIÁ BÁN XE EXCITER 155 VVA 2021-2022 MỚI NHẤT

Cập nhật thông tin giá bán Yamaha Exciter 155 2021: Theo khảo sát, giá xe Exciter 155 lần lượt có mức giá bán từ 46 triệu đồng cho phiên bản khoá thường tiêu chuẩn và từ 49 triệu đồng dành cho phiên bản cao cấp (khoá thông minh) - Giá xe Exciter 155 Tiêu chuẩn: Giá xe từ 46 triệu - Giá xe Exciter 155 Cao Cấp: Giá xe từ 48 triệu - Giá xe Exciter 155 GP: Giá xe từ 50 triệu Bảng giá xe Exciter 155 2021 theo màu sắc tại đại lý Hà Nội, TP. HCM, Bình Dương: Giá bán xe Exciter 155 VVA 2021 mới nhấtPHIÊN BẢNMÀU SẮCGIÁ ĐỀ XUẤTGIÁ ĐẠI LÝExciter 155 Tiêu chuẩnĐỏ Đen, Đen Bóng, Trắng Đỏ46.990.00046.000.000Exciter 155 Cao CấpĐen Nhám, Trắng Đen, Đen Đỏ49.990.00048.000.000Exciter 155 GPXanh GP50.490.00050.000.000 Giá xe Exciter 2022 phiên bản 155 VVA mới - Exciter 155 VVA 2022 Giới hạn: 50.490.000 VNĐ - Exciter 155 VVA 2022 Monster Energy: 51.490.000 VNĐ - Exciter 155 VVA 2022 Kỷ niệm 60 năm: 51.990.000 VNĐ - Exciter 155 VVA 2022 Phiên bản giới hạn Master Art of Street: 51.490.000 VNĐ

CÁC PHIÊN BẢN VÀ MÀU SẮC EXCITER 155 VVA 2021

Ngày 5/9/2021 - Yamaha Việt Nam công bố phiên bản mới của Exciter 155 với thay đổi nhiều về màu sắc. Bên dưới là danh sách các phiên bản Exciter 2022 Exciter 2022 phiên bản Giới hạn

Exciter 2022 Xám Đen

Exciter 2022 Xanh đen

Exciter 2022 Trắng Xanh Đen

Exciter 2022 Bạc Đen Exciter 2022 phiên bản kỷ niệm 60 năm

Phiên bản Exciter 155 kỷ niệm 60 năm MotoGP Exciter 2022 phiên bản Monster Energy MotoGP

Exciter 155 2022 Monster Energy Exciter 2022 phiên bản Giới hạn

2022 Exciter 155 phiên bản Giới hạn vàng đen Exciter 155 bản cao cấp (smartkey)

Exciter 155 VVA 2021 – Cao Cấp Đen Nhám

Exciter 155 VVA 2021 – Cao cấp Đỏ đen

Exciter 155 VVA 2021 – Cao Cấp Trắng Đỏ Exciter 155 bản GP (smartkey)

Exciter 155 VVA 2021 – Cao cấp Xanh GP Exciter 155 bản tiêu chuẩn (khóa thường)

Exciter 155 VVA 2021 – Tiêu chuẩn Đỏ Đen

Exciter 155 VVA 2021 – Tiêu chuẩn Đen bóng

Exciter 155 VVA 2021 – Tiêu chuẩn Trắng đỏ

Đánh giá chi tiết Exicter 155 2021

Trên các diễn đàn về xe, nhiều người cho rằng Yamaha Exciter 155 VVA xứng đáng được gọi là siêu phẩm xe côn tay tại thị trường bởi sự đột phá trong thiết kế cũng như động cơ của xe. Hầu hết các ý kiến đều nhận định rằng Yamaha Exciter 155 VVA sở hữu thiết kế ấn tượng, đậm chất riêng của các dòng sportbike với những thay đổi rõ rệt ở phần đầu xe.

Thiết kế trên Yamaha Exciter 155 VVA được lấy cảm hứng từ mẫu xe phân khối lớn R1, bởi vậy các đường nét đều toát lên vẻ mạnh mẽ, thể thao. Phần đầu xe Exciter 155 trang bị cụm đèn pha LED đôi kết hợp cùng dải đèn LED định vị dạng móc câu, mặt nạ trước cho cái nhìn khá hầm hố. Đèn cos thiết kế tách biệt, đặt phía trên, hỗ trợ chiếu sáng tốt hơn khi đánh lái.

Yên xe Exciter 155 liền khối, được thiết kế lại với kết cấu 2 tầng thường thấy trên các mẫu môtô phân khối lớn và có điểm nhấn là các viền chỉ phân tầng rõ rệt. Đèn hậu Exciter 155 được thiết kế mới, vuốt gọn như R1. Ngoài ra, ống xả của Exciter 155 VVA cũng được làm to hơn, đặt thấp hơn. Yamaha Exciter 155 VVA sử dụng vành, lốp tương tự như Exciter 150, điểm khác biệt là phanh đĩa trước được trang bị kẹp má phanh kép 2 piston giúp lực phanh mạnh hơn. Đáng tiếc là phiên bản này chưa được trang bị phanh ABS.

Ngoài ra, phuộc trước Exciter 155 cũng được tinh chỉnh lại tuy nhiên hơi nhỏ so với tổng thể. Phuộc sau dạng lò xo trục đơn thể thao, giúp vào cua ổn định.

Bên cạnh đó, người tiêu dùng cũng đánh giá cao về khối động cơ mới của Yamaha Exciter 155 VVA. Được biết mẫu xe côn tay này sử dụng động cơ dung tích 155cc, 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn 14,4 Nm tại 8.00 vòng/phút, kết hợp với công nghệ van biến thiên VVA và hộp số 6 cấp. Nhờ đó, Yamaha Exciter 155 VVA chắc chắn sẽ mang đến những trải nghiệm lái thể thao nhất.

Không chỉ vậy, Yamaha Exciter 155 VVA còn gây ấn tượng với khách Việt khi được bổ sung thêm 2 trang bị mới là chìa khóa thông minh và núm xoay khởi động. Chìa khóa thông minh là trang bị mà khách Việt đã từng rất mong đợi sẽ được trang bị trên dòng xe Yamaha Exciter từ trước đó. Nhiều người khẳng định với những trang bị này, Yamaha Exciter 155 VVA giờ đây không còn thua kém gì so với đối thủ Winner X. Xem video giới thiệu Yamaha Exciter 155 https://youtu.be/gjwC2wcMH-c Thông số kỹ thuật Exciter 155 Kích thước Kích thước (dài x rộng x cao)1,975 mm × 665 mm × 1,085 mmĐộ cao yên xe795 mmKhoảng cách giữa 2 trục bánh xe1,290 mmĐộ cao gầm xe150 mmTrọng lượng ướt121 kgDung tích bình xăng5.4 lítDung tích dầu máy1.10 L Động cơ Loại4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịchBố trí xi lanhXy-lanh đơnDung tích xy lanh (CC)155 ccĐường kính và hành trình piston58.0 × 58.7 mmTỷ số nén10.5:1Công suất tối đa17.7 mã lực / 9,500 vòng/phútMô men cực đại14.4 N・m (1.5 kgf・m) / 8,000 vòng/phútHệ thống khởi độngKhởi động điệnHệ thống bôi trơnCác-te ướtMức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km)2.09l/100kmBộ chế hòa khíPhun xăng điện tửHệ thống đánh lửaT.C.I (kỹ thuật số)Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp3.042 (73/24) / 3.286 (46/14)Hệ thống ly hợpĐa đĩa loại ướtTỷ số truyền động1: 2.833 (34/12) / 2: 1.875 (30/16) / 3: 1.364 (30/22) 4: 1.143 (24/21) / 5: 0.957 (22/23) / 6: 0.840 (21/25)Kiểu hệ thống truyền lựcBánh răng không đổi, 6 cấp / Về sốKét làm mát110mm x 183.5mm (Diện tích 20,185 mm2) Khung sườn Loại khungKhung xương sốngĐộ lệch phương trục lái25°50′ / 87 mmPhanh trướcPhanh đĩa đơn thủy lực; 2 pistonPhanh sauPhanh đĩa đơn thủy lựcLốp trước90/80-17M/C 46P (lốp không săm)Lốp sau120/70-17M/C 58P (lốp không săm)Giảm xóc trướcỐng lồngGiảm xóc sauCàng sauĐèn trước/đèn sauLED / 12V, 10W×2

Các lựa chọn cùng phân khúc Exciter 155

- Honda Winner X 150: Giá bán từ 42.000.000 VNĐ - Yamaha Exciter 150: Giá bán từ 47.000.000 VNĐ - Yamaha MX King 150 nhập khẩu: Giá bán từ 48.000.000 VNĐ Read the full article

[litteritcostsyou]

Chiều cao yên Exciter 150 bao nhiêu? – Cao 1m50 có đi được không?

Yamaha Exciter là một trong những chiếc xe côn tay thể thao được ưa chuộng nhất hiện nay. Chính vì vậy, có không ít người mong muốn sở hữu e thắc mắc liệu có đi tới hay không. Để giải đáp vấn đề này, nhất định phải biết chiều cao yên xe Exciter 150. 

Chiều cao yên Exciter 150 phiên bản mới nhất 2020 

Việc sở hữu một chiếc xe máy phù hợp với dáng người không chỉ giúp cả người và xe đều đẹp mà còn là một yếu tố quan trọng giúp người lái điều khiển dễ dàng, linh hoạt, thoải mái. Thậm chí nếu chiếc xe quá lớn so với người sẽ gây nguy hiểm. 

Tất nhiên, với bất kỳ dòng xe nào cũng vậy, bao gồm cả Yamaha Exciter - mẫu xe côn tay được yêu thích hiện nay cũng không ngoại lệ. Và chiều cao yên xe Exciter 150 là một trong những thông số kỹ thuật quan trọng giúp bạn biết được chiếc xe có thích hợp cho mình hay không. 

Chiều cao yên Exciter 150 phiên bản mới nhất 2020

Theo công bố của hãng, phiên bản Exciter mới nhất 2020, ngay khi ra mắt đã được tiết lộ chiều cao yên xe Exciter 150 là 795mm, không có thay đổi so với phiên bản 2019. 

Tuy nhiên, so với phiên bản Exciter 2017 cũ, chiều cao yên xe đã được tăng lên 15mm, chính xác là từ 780mm lên 795mm. Có lẽ chính vì điều này mà từ đó đến nay có nhiều người e dè sợ rằng không thể điều khiển được xe. 

So sánh chiều cao yên Exciter 150 với các xe côn tay khác 

Cùng so sánh chiều cao yên xe Exciter 150 so với các dòng xe khác trong phân khúc xe côn tay qua bảng dưới đây: 

Mẫu xe Chiều cao yên xe  Giá đề xuất (VNĐ) Yamaha Exciter  795 mm Chỉ từ 46.990.000 Honda Winner  795 mm  Chỉ từ 45.490.000 Suzuki Raider  765 mm Chỉ từ 49.190.000 Honda MSX 125  765 mm 50.000.000

So sánh độ cao yên của Yamaha Exciter với các dòng xe khác

So sánh chiều cao yên Exciter 150 với các xe côn tay khác

Từ bảng thống kế trên, có thể thấy chiều cao yên xe Exciter 150 so với các đối thủ cạnh tranh là khá lớn, độ chênh lệch có thể lên đến 30mm - khoảng cách này là không hề nhỏ. Và với mức 795mm này, độ cao yên Exciter tương đương một số dòng moto phân khối lớn hiện nay. 

Cao 1,50m có nên mua xe Exciter 150?

Tại thị trường Việt, các mẫu xe phổ biến đều có chiều cao yên xe dao động trong khoảng 760 - 780mm. Chính vì vậy, khi biết chiều cao yên xe Exciter 150 là 795mm, nhiều người đã không khỏi thắc mắc liệu “cao 1,50m có nên mua Exciter?

Đối với vấn đề này, trên các diễn đàn hay cộng đồng xe máy, rất nhiều anh em quan tâm và đã có không ít người đưa ra lời khuyên, điển hình như: 

“Bạn có thể ngồi thử, cứ thoải mái đi bạn ơi, xe nó không nặng nên thấp đi vẫn thoải mái”

“Đi thì được nhưng lúc dừng đèn đỏ hay lúc chở người ngồi sau thì hơi khó khăn khi chống chân đó bạn. Mình 1m6 chống cả 2 chân thì chỉ chạm được nửa bàn chân cho mỗi bên”

Cao 1,50m có nên mua xe Exciter 150?

“Thành thật mà khuyên bạn: Mình là nam, cao có 1m55 thôi mà chạy Exciter vất vả lắm bạn ạ, nhiều lúc chạy 1 mình còn đở chứ chở thêm là mệt cái khâu đèn đỏ”

Sở dĩ có nhiều ý kiến như vậy là bởi vì, có thể cùng một chiều cao như nhau, nhưng chiều cao chân lại không giống nhau, có người chân dài, chân ngắn. 

Do đó, cách tốt nhất và chắc chắn nhất là hãy ngồi thử, giống như một bạn chia sẻ: “Quan trọng là bạn phải lên ngồi và chạy thử xem có thoải mái hay không, có đảm bảo an toàn hay không, nhiều bạn nữ thấp người vẫn chạy được mà”

Cao 1,50m muốn đi xe Exciter 150 thì phải làm sao? 

Nếu bạn chỉ cao 1,50 nhưng lại cực kỳ đam mê chiếc xe này thì đừng để  chiều cao yên xe Exciter 150 làm trở ngại. Vì nếu chỉ thiếu một chút, bạn có thể cân nhắc một vài phương pháp hỗ trợ bạn để giúp bạn điều khiển chiếc xe này nhé. 

Cụ thể, một vài người đi trước đã sử dụng và chia sẻ một vài kinh nghiệm, chẳng hạn như: “Mình 1m55 đây, mang giày thể thao lên 5cm chạy thoải mái”

Cao 1,50m muốn đi xe Exciter 150 thì phải làm sao?

Hay một bạn khác cũng chỉ rằng: “Hạ phuộc, gọt yên, thay lốp mỏng ... thì thoải mái chống chân, tha hồ chạy”

Hoặc, bạn có thể lựa chọn phiên bản Yamaha Exciter đời 2017 trở về trước, vì lúc này chiều cao yên xe Exciter 150 chỉ 780mm. Cụ thể về giá thì bạn có thể tham khảo nhiều hơn tại đây. 

Trên đây là một vài chia sẻ nhằm giải đáp vấn đề chiều cao yên xe Exciter 150 cũng như cao 1,50m có nên mua xe Exciter 150 không? Hy vọng những thông tin này thật sự hữu ích và có thể giúp các bạn đọc có được lựa chọn thích hợp nhé. 

[daotaolaixehcm]

Cách Nhận Biết Chiếc Xe Exciter 150 Chính Hãng

Mặc dù Exciter đen nhám ra đời đã lâu nhưng chúng tôi cũng có rất nhiều bản độ và rất nhiều bạn thích chiếc xe này đơn giản vì nó có màu đen. Dây và được dán tem đỏ nổi bật. Và tất nhiên, các bạn trẻ rất thích, vì với chiếc xe màu đen này bạn hoàn toàn có thể tùy biến màu sắc quần áo hay mặc quần đùi một cách thoải mái.

Bạn là khách hàng và bạn bỏ ra nhiều tiền thì bạn có quyền lựa chọn một chiếc xe chất lượng. Với một số tiền mặt để bỏ ra điều đầu tiên là mua được đại lý Yamaha Town chính hãng. Cửa hàng thật cũng có nhiều loại, có loại không uy tín, có loại rất tốt nên chúng ta cần biết mua ở cửa hàng nào. Điều thứ hai là chúng tôi phải kiểm tra đầy đủ giấy tờ và bạn biết rằng xe nào cũng có giấy kiểm định chất lượng xuất xưởng và tất nhiên bạn là khách hàng có quyền yêu thích. gọi cho cửa hàng, đưa cho tôi cái này.

Chiếc xe exciter đen nếu không có gì thay đổi thì nó vẫn là chiếc xe màu đen nhưng màu đen của nó là màu đen mờ chứ không phải màu đen bóng như những chiếc xe bình thường. Chúng ta có mầm bệnh màu đen, nhưng màu đen xám, nó bóng. Đối với chiếc exciter đen mờ này được hãng Yamaha sơn lại khác với những phiên bản bạn tự sơn ngoài thị trường. Tất nhiên giá sẽ cao hơn do nhu cầu và lượng xe. Vì vậy nó không nhiều như những màu khác và tất nhiên bạn phải trả giá cao hơn nhiều so với những chiếc xe khác để mua.

1014/5000Tem xe exciter đen mờ tuy chỉ là một chiếc xe đen toàn tập nhưng trên thân xe lại được tô điểm bằng những bộ tem đỏ đen bóng và tạo cho chúng ta một cảm giác rất mạnh mẽ và rất lịch lãm. . Chúng có thể là áo phông hoặc quần sooc denim, hoặc áo sơ mi hipster cũng rất tươm tất, chúng tôi khá đơn giản cho một quá trình để lựa chọn. Nhiều bạn đã nhầm về việc có nên mua đúng hay không. Bản thân mầm bệnh đen trên thị trường ngày nay đang dần bắt đầu tăng cân đơn giản vì nó ít đi. Và lưu ý với chiếc exciter đen mờ này thì không có gì cả, mọi thứ vẫn giống như những phiên bản exciter khác, không có gì khác biệt. Điều đầu tiên mà mầm bệnh đen mờ nhận ra là toàn bộ thân xe của nó có màu đen, màu sơn mờ, phuộc màu đỏ và các đường chỉ phía trên vành xe cũng có màu. màu đỏ và sơn trên viền đen này. Đây là nhận thức thị giác bình thường.

Phương án thứ hai, sau khi bạn quyết định mua xe, là yêu cầu cửa hàng cung cấp cho bạn giấy chứng nhận chất lượng xuất xưởng để bạn có thể xác minh rằng màu chính xác của chiếc xe đó là màu đen, tức là chúng tôi luôn sử dụng điện thoại di động. và đi tới cửa hàng ứng dụng hoặc có thể trên Android. Bạn vào Play Store và tìm dòng chữ Yamaha. Chúng tôi tìm phần mềm Danh mục phụ tùng Yamaha được cài đặt trên thiết bị và mở nó. Và đây là phần xe và tay ga. Bạn thấy rằng khi tìm kiếm số khung là bạn đang gõ toàn bộ dòng số khung ngay trên thân (phía sau đuôi xe) để kiểm tra màu chính xác và chỉnh lại màu. Màu đen nhám như trong phần mềm là đúng. Giấy tờ kiểm định chất lượng của xe, có sẵn từ nhà máy, có màu đen mờ.

Nguồn: https://truongdaotaolaixehcm.com/cach-nhan-biet-chiec-xe-exciter-150-den-nham-chinh-hang/

Bạn có thể tham khảo thêm địa chỉ Trường Đào Tạo Lái Xe HCM qua địa chỉ sau:

Hotline: 1900 633670

Website: truongdaotaolaixehcm.com

[decalbinhduongface]

Exciter 150 Cam Đen Độ Đẹp Tan Chảy Mọi Ánh Nhìn

Nghiêm túc với ad đi, rằng bạn có đang thực sự tan chảy trước chiếc exciter 150 cam đen độ siêu cấp tại shop này không? Chia sẻ cảm nhận của bạn với ad ngay nhé!

Cảm giác mà một bản độ hoàn hảo từ thẩm mỹ bên ngoài đến chất lượng bên trong làm cho ad cảm thấy một ngày làm việc trôi qua thật mỹ mãn. Cùng chiêm ngưỡng ngay xế exciter 150 cam đen độ đẹp có thể thiêu cháy và làm tan chảy mọi ánh nhìn ngay sau đây.

EXCITER 150 CAM ĐEN ĐỘ ĐẸP SIÊU CẤP

♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦♦

Từng góc cạnh của bản độ đang gây sự chú ý cộng đồng mạng này được lưu lại một cách tỉ mỉ qua album hình và video review chi tiết của Decal Bình Dương. Hy vọng qua loạt seri độ exciter 150 của shop bạn có thể tìm được ra ý tưởng hay ho cho bản độ của mình.

I. Những Món Đồ Chơi Xe Máy Nổi Bật Trên Exciter 150 Cam Đen Độ:

Nếu bạn có một chiếc exciter 150 màu cam đen thì đừng bỏ lỡ những ý tưởng lên đồ chơi xe exciter và bộ tem cực chất lượng này nhé!

1.1. Phuộc Ngược XMVR1 Phiên Bản 2020 Gắn Exciter 150 Cam Đen Độ:

Đây có lẽ là món đồ chơi xe máy mà ad muốn nhắc đến đầu tiên trong bản độ này bởi vì:

Đây là cây phuộc ngược phiên bản mới nhất của X1R ra mắt trong tháng 10 - 2019, với rất nhiều điểm mới cộng với chất lượng xịn xò chắc chắn sẽ làm bạn quan tâm.

1.1.1. Tại sao nên chọn phuộc ngược xmvr1 phiên bản 2020 cho exciter 150?

✅ Model mới nhất dành cho dòng Yamaha Exciter 150 với nhiều Update công nghệ mới nhất, tối ưu hành trình giảm sóc và tính an toàn cao nhất. ✅ Thương hiệu X1R nổi tiếng về chất lượng và giá cả cực phải chăng. ✅ Chảng ba Nhôm CNC là loại nén thủy lực, trục cốt được đặc vô cùng chắc chắn. ✅ Trang bị bộ phận núm_tăng_chỉnh độ đàn hồi phuộc với 18 nấc Rebound, giúp bạn linh hoạt hơn trong điều chỉnh độ giảm sóc. ✅ Khoảng cách ốc 100mm, rất phù hợp cho những dòng xe đi heo lớn 4 piston như là Adelin, ....và Size đĩa 260 đến 290. ✅ Khi mua phuộc đã đi kèm heo 4 piston cho đĩa trước đến từ thương hiệu Adelin ✅ Lắp đặt dễ dàng như zin, được chế tạo riêng cho xe exciter 150, mọi con ốc, mắc nối đều ăn khớp 100%. ✅ Tặng heo dầu sau #Adelin 2 pit đối xứng .

1.1.2. Giá thành phuộc ngược xmvr1 phiên bản 2020 cho exciter 150?

Vì là phân khúc cao cấp nên phuộc ngược xmvr1 phiên bản 2020 này cũng có một cái giá xứng đáng với chất lượng mà nó mang lại. Cụ thể cho đến thời điểm này phuộc được lắp đặt tại shop có giá 6.700.000 VNĐ.

1.2. Mâm CNC X1R Gắn Exciter 150 Cam Đen Độ:

Từng làm mưa làm gió thị trường mâm độ trước đây, cặp mâm CNC X1R giá trị này nhất định bạn đừng bỏ qua vì:

Mâm sản xuất bằng công nghệ CNC

Chất liệu từ nhôm nguyên khối siêu bền

Màu sơn mịn từng mm, không một gơn sóng

Bạn có nhìn thấy cặp mâm này quen thuộc? Vâng, có lẽ nó được lấy cảm hứng từ cặp mâm vững chải của dòng Ducati.

1.3. Pô Gem & Cổ Pô Titan Gắn Exciter 150 Cam Đen Độ:

► Nếu bạn nào thích phong cách gọn nhẹ nhưng gợn sóng độ ngầu thì không thể quên bộ đôi này. Pô Gem GP2 Full System Yamaha R15 V3/ V-Xion có âm thanh cực uy lực, cộng với chất liệu carbon siêu nhẹ và ngoại hình nhỏ gọn rất hợp với phong cách thể thao của bạn.

► Cổ pô titan sẽ càng thu hút hơn khi được nun nóng trong quá trình di chuyển, màu sắc nổi bật, cộng với kiểu dáng ôm gọn vào xe cực hút mắt.

1.4. Số Gãy RCB Lắp Cho Exciter 150 Cam Đen Độ:

► Số gãy RCB thì đã gặp quá nhiều trong những bản độ exciter 150 của shop rồi nên không cần phải giới thiệu lại nữa. Ad chỉ muốn nhấn mạnh một chút chỗ cách lắp số gãy đơn kiểu đơn thật ấn tượng như thế này thôi. Một kiểu cách lắp bỏ bớt chi tiết, khá gọn nhẹ và thể thao đúng không nào?

1.5. Ốp Lốc Nồi Trong Suốt Lắp Cho Exciter 150 Cam Đen Độ:

Ốp lốc nồi kiếng CNC tỉ mỉ, cực kỳ đẹp mắt, màu vàng nổi bật sẽ làm cho phần máy của xe vô cùng đặt biệt và ấn tượng.

II. Những Món Đồ Chơi Xe Máy Trên Exciter 150 Cam Đen Độ Nổi Bật Khác:

► Ngoài những món đồ chơi hạng nặng đã được giới thiệu một cách tỉ mỉ ở trên, thì còn khá nhiều chi tiết thú vị đang chờ bạn khám phá, đó có thể là:

Tay thắng CRG carbon, gù tay lái CNC

Led audi A9 Lưới

Cảng biker, ốc titan

Gắn khóa smartkey exciter kết hợp chống cướp Hyperyon + Công tắc led

Trợ sáng L4

Cảm ơn bạn đã tham quan hết bản độ qua bài viết exciter 150 cam đen độ đẹp tan chảy này, nếu muốn xem review cụ thể hơn thì lướt xuống video dưới đây. Nếu muốn tư vấn đồ chơi xe máy thì ib zalo 0899.767.905 nhé!

[dochoixebantaifan]

nhận xét Brixton BX150 Limited Special mô tô cổ điển giá mềm

Brixton Limited Special phiên bản giới hạn vừa được ra mắt và cung cấp chỉ 288 chiếc ở thị trường Việt Nam, màu sắc độc đáo và một số chi tiết khác là các đổi thay đáng kể trên chiếc xe này. Hãy cùng CafeAuto tìm hiểu các điểm khác biệt cũng như trải nghiệm và nhận xét khả năng vận hành chiếc xe vui nhộn này.

Brixton Việt Nam lần đầu tiên giới thiệu đến khách hàng ở Triển lãm xe máy 2017 (VMCS) hồi tháng 5 vừa qua thông qua 3 dòng xe gồm Classic, Scrambler, và Café Racer với 2 tùy chọn động cơ 125 hay 150. Mới đây, Brixton tiếp sau đó cập cảng thêm lô hàng phiên bản mới, mang tên gọi khác biệt và phiên bản mới này cũng không thuộc trong 3 dòng được nói trên.

  Xuất thân từ Áo, Nhưng được sản xuất gắn gắn hoàn toàn từ Trung Quốc, thương hiệu chỉ vừa mới tham gia vào thị trường Việt Nam cách đây không lâu nên người Việt dù quan tâm vẫn còn các băn khoăn về dòng xe này.

Thiết kế ấn tượng

Điểm đầu tiên tôi nhận thấy đó chính là thiết kế về ngoại thất cho cái nhìn đầu tiên khá ấn tượng với lối thiết kế truyền thống cổ điển, mang đậm chất hoài cổ. các chi tiết trên xe nổi bật theo lối truyền thống, các chi tiết nhỏ nhất cũng được Brixton chú trọng thích hợp với phong cách bụi bặm, đường phố.

  ở bản Limited Special, thiết kế “lai” cả 3 dòng xe Classic, Scambler, và Café Racer, có thể không khó khăn nhận thấy được đó chính là màu nâu Café sữa hoàn toàn mới, được phối bắt mắt với yên ngồi dạng bánh mì đồng màu tạo điểm nhấn cho chiếc xe.

  Brixton Limited Special mang màu sắc hoàn toàn khác biệt so với các phiên bản trước, với nước sơn màu nâu bóng bao phủ toàn bộ thùng xăng, Ngoài ra là các họa tiết trang hoàng được sơn phủ toàn bộ, tạo nên sự tinh túy, hài lòng người tiêu dùng.

nhận xét chi tiết ưu và nhược điểm

Bản Limited Special vẫn sở hữu kích cỡ tổng thể 2.020 mm cho chiều dài, 910 mm cho chiều rộng và 1.105 mm cho chiều cao, khoảng cách giữa hai trục 1.320 mmm.

  Ghi đông trên Brixton BX150 Limited Special dài rộng bản mang đậm phong cách cổ điển, ở chính giữa là thanh giằng ngang có công dụng làm nâng cao độ ổn định, cũng như gia giảm hạn chế rung lắc khi chạy ở tốc độ cao, không gây cảm giác tê tay, mệt mỏi. Đây cũng là dạng ghi đông đang được dùng trên mẫu Scambler.

Tiếp nối theo đó là các cùm công tắc được thiết kế mang đậm chất cổ điển, được làm hoàn toàn từ nhôm nguyên khối, các núm công tắc dùng nhựa cứng, không phức tạp, Nhưng đầy đủ các công dụng cơ bản thiết yếu, điều này gợi cho tôi nhớ đến các chiếc Honda Cub50 thời còn đi học.

  Không chỉ vậy, đan xen với lối truyền thống, Brixton mang đến người dùng một công dụng khá hiện đại, chế độ đèn cảnh báo nguy hiểm Hazzard, giúp người dùng có thể không khó khăn dùng khi đỗ xe ở các khu vực tối khuất tầm nhìn, điều này rất hữu ích khi đi phượt trên các chuyến đường trường.

Cùm tay thắng thiết kế mềm mại với màu đen nhám, bình dầu tròn nhỏ gọn, lạ mắt.

  Gương chiếu hậu sở hữu thiết kế tròn, nhỏ gọn, với cánh tay đòn không quá xa so với tay lái, đem đến sự thoải mái hơn khi di chuyển trong thành phố, Nhưng theo tôi nhận xét, với thiết kế thiết kế khá nhỏ, tầm nhìn phía sau cũng hạn chế không kém.

Bao tay lái cũng đã được đổi thay thiết kế, đem đến cảm giác êm hơn, không quá trơn trượt cũng như màu sắc được phối cùng màu với thân xe.

vị trí trung tâm là cụm đồng hồ hiển thị công dụng, thiết kế tròn, không phức tạp, đúng bản chất của một chiếc xe thời cổ, kim chỉ tốc độ vòng tua cao nhất đạt 16.000 vòng/phút, Nhưng thực tế cho thấy, tôi chỉ chạy ở mức khoảng hơn nửa, Ngoài ra mỗi khi bật chìa khóa, kim đồng hồ sẽ xoay hết hành trình và trở về lại vị trí ban đầu, trông khá là hiện đại. Kế cạnh là các đèn báo như đèn xy – nhan, đèn Check Engine, đèn báo pha, … đem đến tiện ích tối đa cho người lái.

  phía dưới cùng kết hợp thêm màn hình LCD hiển thị nho nhỏ với công dụng hiển thị tốc độ, báo dung tích xăng bây giờ, Không chỉ vậy, còn có công dụng chuyển đổi km/h sang mph (dặm/giờ) với thao tác không phức tạp bật/tắt chìa khóa 2 lần liên tục.

nhược điểm chính của chiếc đồng hồ này đó là không hiển thị rõ nét dưới trời nắng gắt, cùng với lại đèn xy – nhan chớp nháy không kèm theo âm thanh nên khiến tôi thường xuyên hay quên, Nhưng không sao, có thể không khó khăn khắc phục bằng cách thay thế rờ le xy – nhan có âm thanh chi phí không quá 100 nghìn đồng.

Kế cạnh đó là trang dụng cụ tiện ích khi đi phượt trên chuyến đường trường, cổng sạc USB 12V, 10A, chống nước hoàn hảo với lớp cao su được bọc kĩ lưỡng, người dùng chỉ cần trang bị thêm đế treo điện thoại gắn ngay trên ghi – đông là có thể an tâm dùng.

  Cụm đèn trước tròn nhỏ nhắn phía trước chính diện là điều mà tôi thích nhất, rất cổ điển, không phức tạp, chỉ với một bóng đèn halogen đặt ngay trung tâm đảm nhiệm hai công dụng cả pha lẫn cốt, Không chỉ vậy, xung quanh còn được bố trí vòng Led tròn nổi bật mắt. Khung bảo vệ đèn trước thừa hưởng từ người anh em Scambler được thiết kế lại dày hơn, cứng cáp hơn với màu đen nam tính làm tăng tính thẩm mỹ đem đến cảm giác nổi bật mắt, phong cách hơn cho người sở hữu.

Đèn xy – nhan rời được cố định riêng biệt bằng khung sắt ngang tầm với cụm đèn, riêng tôi nhận xét cao về cách thiết kế, nhỏ gọn Nhưng bù lại vẫn cam đoan đủ độ sáng thiết yếu, vị trí gắn gắn khá thích hợp và vừa mắt. Tuy đèn xy – nhan được được được chế tạo bằng nhựa Nhưng lại cho cảm giác chắc tay, và cũng được thiết kế ôm sát vào khung nên có thể tránh được các va chạm từ bên ngoài.

  khá nhiều giới trẻ hiện nay yêu thích phuộc hành trình ngược dạng Upside Down Nhưng với các dòng xe hoài cổ, việc dùng phuộc ngược sẽ mất đi bản chất thực sự của chiếc xe, thay vào đó, phuộc trước dạng ống lồng cổ điển, ty phuộc được bảo vệ bởi các mút đệm cao su đàn hồi.

  Ấn tượng thứ hai đó chính là cặp bánh nan hoa kích cỡ bánh trước lớn hơn 1 inch, kết hợp với lốp to bản 100/90-18 cho bánh trước và 120/80-17 cho bánh sau khiến tư thế ngồi thoải mái hơn, dễ chịu hơn khi phượt đường trường.

Lốp gai góc, to bản với các đường nét mạnh mẽ tạo sự cuốn hút ngay cái nhìn đầu tiên, một phong cách bụi bặm và đặc trưng của dòng Classi. Lốp bám đường tốt hơn khi leo qua các đèo dốc.

  Ấn tượng tiếp theo có thể không khó khăn nhận thấy đó là yên xe đã được đổi thay theo hình dáng hình bánh mì, trông khá ngộ nghĩnh với các gân dập nổi dạng sóng, chiều cao cũng mỏng hơn, đường may chỉ bao xung quanh cũng đã được loại bỏ, nhằm khắc phục thực trạng bị đọng nước, gây không ít khó chịu với người dùng mỗi khi dùng.

bình đựng xăng đặt chính giữa là đặc thù của các dòng xe cổ điển bấy thời, với dung tích lên đến 14.5L, có thể hoàn thành chặng đường hơn 500 km, tiêu thụ nhiên liệu 2.3L/100km, vị chi 1L đi được hơn 43 km.

các họa tiết trên thùng xăng được sơn nổi ấn tượng, hai bên hông gò vuông góc cạnh, nhằm tạo khoảng trống ôm xát phần gối chân, mang đến cảm giác lái thoải mái hơn.

  Vì là phiên bản giới hạn nên động cơ của Brixton Limited Special chỉ được tùy chọn động cơ 150 cc, và vẫn được trang bị nguyên mẫu động cơ mà Brixton đang dùng, khối động cơ có xuất xứ từ nhà máy ở Trung Quốc và sở hữu thiết kế khá giống với Suzuki HJ125.

Nhưng, vì là một mẫu xe cổ điển, truyền thống, chúng ta không thể đòi hỏi hơn về gia tốc cũng như tốc độ tối đa, Nhưng tôi nhận xét với khối động cơ 150cc này đủ để tải trọng lượng 2 người lớn kèm với 20 kg vật dụng cá nhân. Khối động cơ được thiết kế theo dạng máy đứng, dung tích 149 cc xy – lanh đơn SOHC làm mát bằng gió cưỡng hiếp, tỉ số nén 9.3:1, cho hiệu suất tối đa 11,66 mã lực ở 8.500 vòng/phút và mô – men xoắn đạt ngưỡng 11,4 Nm ở 7.000 vòng/phút. Hộp số côn tay 5 cấp với mẫu truyền động hiện đại 1 cấp số đến và 4 cấp số lùi, số trung gian N, như các dòng xe côn tay bây giờ như Honda Winner, Yamaha Exciter, hay Suzuki Raider.

  Dù là một mẫu xe cổ điển, Nhưng xe vẫn được trang bị hệ thống khởi động bằng điện chỉ bằng một nút bấm. Và đáng lưu ý ở mẫu xe này là không được trang bị cần khởi động.

Mặc dù không được trang bị giải nhiệt bằng dung dịch Nhưng bù lại, cổ pô trên mọi các dòng xe của Brixton đều được quấn một lớp vải ngăn cách nhiệt, lớp vải này có công dụng chính là dùng để ngăn cách nhiệt phần cổ pô tỏa ra, vừa tăng tính an toàn cho các chi tiết cao su, nhựa xung quanh động cơ, vừa làm tăng tính thẩm mỹ, phong cách bụi bặm hơn.

  tiếp tục là hệ thống ống pô độc đáo với thiết kế thiết kế hình cổ chai mang phong cách của Classic, cho âm thanh trầm ấm và êm dịu, phần pô được sơn đen nhám cùng màu với phuộc sau cứng cáp.

  Phần đèn đuôi ấn tượng với thiết kế thiết kế nhỏ gọn tròn trịa được gắn gắn nhô ra ngoài, ngoài công dụng làm đèn báo trong đêm, còn có công dụng làm chắn bùn hạn chế văng ngược lên người ngồi sau khi trời mưa.

  Phần chắn bùn sau độc đáo được đẽo ngắn nối dài với phần đuôi sau khiến tôi liên tưởng đến dòng Scambler của Ducati.

Có thể nói, với thiết kế thiết kế độc đáo ấn tượng từ cái nhìn đầu tiên từ BX150 Limited Special nói riêng và tất cả các dòng Brixton nói chung thì khách hàng sẽ có nhiều sự lựa chọn hơn về mặt hàng, cũng như được tùy chọn động cơ 125 hay 150.

  Phiên bản giới hạn  được đánh số thứ 2 trong tổng số 288 chiếc ở Việt Nam. Khách hàng sẽ nhận bao da chìa khóa khi mua xe ở Tấn Đạt Motor.

cổ điển Nhưng hiện đại

khá bất ngờ với chiều cao yên thấp hơn so với cảm nhận, tuy là một mẫu xe mô tô cổ điển có kích cỡ lớn Nhưng chiều cao yên chỉ dừng lại ở mức 760 mm, người có chiều cao 1m65 trở lên có thể không khó khăn chinh phục mẫu xe này. Thoạt đầu, yên ngồi khá êm, các gân sóng dạng bánh mì tạo độ đàn hồi tốt, giữ được độ bám với mông Nhưng có vẻ sẽ có cảm giác hơi chai cứng nếu như phải di chuyển trên chặng đường trường.

  Được trang bị công nghệ phun xăng điện tử nên trước khi bắt đầu khởi động máy, nhất là lần khởi động đầu tiên trong ngày, nên bật chìa khóa và chờ đợi khoảng 5 giây để bơm xăng hoạt động.

Bóp côn đề máy, thích thú bởi tiếng pô nổ trầm ấm, giòn giã từ khối động cơ 150, động cơ hoạt động khá êm, mặc Nhưng Nhưng khi vặn ga ở vòng tua trên 5.00 vòng/phút, âm thanh từ cây pô hình chai độc đáo vẫn cho cảm giác phấn khích. Nhưng vẫn có vài tiếng kêu lách tách ở phần đầu động cơ, có lẽ là do xe mới, các chi tiết cơ khí chưa hoạt động ăn khớp với nhau.

  Vận hành ổn định

Di chuyển tốc độ chậm, khoảng 30 km/h ở cấp số 3, cảm giác rất thích thú, tôi hầu như không hề nghe thấy tiếng động cơ kêu lách cách nữa, mà thay vào đó là tiếng pô trầm ấm đặc trưng, mặc dù mang trọng lượng khá nặng 128 kg Nhưng với kích cỡ bánh to khỏe đem đến cảm giác lái rất đầm tay.

  Thử về số vặn ga, ly hợp phản hồi khá nhạy, tạo độ giật ngay khi vừa trả về số, số vòng tua liền đạt 6.000 vòng/phút. Khối động cơ hoạt động rất êm ở dải tốc độ này khi ở cấp số 5.

hiệu suất như vậy không phải là quá yếu so với khối động cơ 150, bởi nguyên do chủ yếu mẫu xe này được sinh ra chính là giúp người lái tận hưởng hương vị cuộc sống với thời gian, với các cuộc hành trình chinh phục miền đất hứa.

Khả năng tiêu thụ nhiên liệu ở mức nhẹ nhàng, từ lúc bắt đầu nhận xe, di chuyển quanh thành phố với chặng đường đi khá dài Nhưng tôi chưa hề đổ thêm xăng mặc dù đồng hồ báo nhiên liệu luôn thôi thúc, khả năng tiêu thụ nhiên liệu thật sự làm tôi ấn tượng.

  Điểm nhận xét thứ hai đó chính là khả năng ổn định ở tốc độ cao, khi đạt tốc độ trên 60 km/h với tư thế ngồi thoải mái, tay dang rộng, lưng thẳng cho tôi cái nhìn bao quát hơn về phía trước, tôi hoàn toàn có thể chủ động được trọng mọi tình huống. Có một lưu ý nhỏ ở chiếc xe này là hành trình của ghi – đông ngắn hơn so với các dòng xe phổ thông khác, các thao tác tiến lùi sẽ phải linh động nhiều hơn khi muốn quay đầu xe trong khu vực đông đúc.

cảm giác lái vui nhộn

Tôi thấy vui nhất khi trải nghiệm với mẫu xe này trên đường đông đó chính là thu hút khá nhiều ánh nhìn từ người dân hiếu kì, mọi ánh mắt cứ tập trung vào tôi, điều làm tôi bất ngờ hơn là không ít người tiến đến và bắt chuyện với tôi, bắt đầu câu chuyện luôn là một câu hỏi muôn thuở: “Xe này mua nhiêu vậy con?” – câu nói xuất phát từ một bác trai ngoài lục tuần.

Tôi vui vẻ trả lời trong khi bác ấy quan sát xung quanh chi tiết xe: “Dạ, đăng ký luôn thì hơn sáu mươi xíu bác”, đường phố tấp nập đông đúc thế rồi mỗi người mỗi ngã, sở hữu một chiếc xe lạ mắt, hình dạng hầm hố, phong cách cổ điển chạy bon bon ngoài phố khiến tôi tự tin hơn, tạo sự khác biệt so với khi sở hữu một mẫu xe được dùng rộng rãi.

    công dụng mà tôi nhận xét cao nhất trên mẫu xe này, và cũng là công dụng khiến tôi hài lòng nhất đó chính là hệ thống phanh CBS bằng thủy lực. Cảm nhận đầu tiên khi phanh chính là không bị bó giật như các dòng xe khác, cụ thể hơn khi đạp chân phanh, lực phanh truyền đến bánh sau Không các vậy cũng truyền đến bánh trước một lực nhỏ khiến chiếc xe dừng lại mà không hề có hiện tượng chao đảo.

Quan điểm cá nhân

Xung quanh các ưu điểm đáng có, bên cạnh đó vẫn còn các nhược điểm vẫn chưa khiến tôi hài lòng, Nhưng đó chỉ là quan điểm cá nhân:

– Không móc treo đồ.

– Không cốp dưới yên.

– Không baga sau.

– Không có móc bảo vệ mũ bảo hiểm.

Cá nhân tôi với các nhược điểm trên có thể không khó khăn khắc phục không khó khăn với chi phí không quá cao. bây giờ, Brixton có bán thêm các đồ chơi trang hoàng như túi treo hai bên hông, baga sau, … với thiết kế thiết kế màu sắc bắt mắt làm tăng thêm vẻ nổi bật, phong cách bụi bặm ở chiếc xe này.

  Kết luận

Nhìn chung đây là một mẫu xe đáng mong đợi trong năm nay, với mẫu dáng thiết kế độc đáo, thiết kế ấn tượng cho một mẫu xe truyền thống cổ điển đang được giới trẻ yêu chuộng, 7 tùy chọn hình dạng, động cơ và màu sắc, đi kèm với các công dụng toàn, công nghệ hiện đại, khả năng tiêu thụ nhiên liệu đáng nể thì Brixton là một sự lựa chọn đáng tiền ở phân khúc xe hoài cổ.

  Với số tiền chỉ nhỉnh hơn 60 triệu đồng, sự lựa chọn một mẫu xe mang thiết kế vừa Classic, vừa Scambler, vừa Café Racer, đi kèm với các chi tiết thiết kế độc đáo như vành nan hoa, lốp gai to bản, pô hình chai, yên ngồi bánh mì, đèn trước Led hoài cổ, đồng hồ đa công dụng, công nghệ phun xăng điện tử, phanh CBS và một số đặc thù của dòng xe này thì vẫn chính là sự lựa chọn hợp lý khi sở hữu các dòng xe độ không rõ xuất xứ, rất dễ gặp vấn đề khi tham giao thông.

  Nhưng, với tuổi đời còn quá non trẻ, chỉ vừa tham gia vào tháng 5 và được cung cấp sau 3 tháng thì chất lượng mặt hàng, độ bền của khối động cơ vẫn chính là một bài toàn khó, và thời gian sẽ là lời giải đáp cho chất lượng chiếc xe này. Nhưng, Brixton được cung cấp chính hãng và được bảo hành bảo dưỡng theo tiêu chuẩn của nhà cung cấp, theo đó khách hàng sẽ được hưởng đầy đủ các chế độ hậu mãi và dịch vụ từ trung tâm ủy quyền của Brixton ở Benelli Việt Nam.

//(function(d, s, id) var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = 'https://connect.facebook.net/vi_VN/sdk.js#xfbml=1&version=v3.0&appId=216849048512912&autoLogAppEvents=1'; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);(document, 'script', 'facebook-jssdk'));// // !function(f,b,e,v,n,t,s) if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments); if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)(window, document,'script', 'https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js'); fbq('init', '1024326924245518'); fbq('track', 'PageView');// Bài viết khác: Nắp thùng xe pick-up Ford Ranger

The post nhận xét Brixton BX150 Limited Special – mô tô cổ điển giá mềm appeared first on Đồ chơi xe bán tải & Độ xe Ford Ranger Raptor, Colorado, Navara, Dmax, Bt50, Hilux, Triton.

via Blogger nhận xét Brixton BX150 Limited Special – mô tô cổ điển giá mềm

source http://dochoixebantai.weebly.com/blog/nhan-xet-brixton-bx150-limited-special-mo-to-co-ien-gia-mem

[dochoixemaybd-blog]

BẢN ĐỘ XE EXCITER 150 ĐEN XÁM CỰC ”COLD GUY” MÊ MẨN NGƯỜI XEM

Tông màu đen xám chiếm trọn tình yêu của những "Cold Guy", bản độ xe exciter 150 làm người nhìn mê mẩn từ lần đầu nhìn thấy. Đây sẽ là một hình tượng độ xe mới mà rất nhiều chàng trai theo đuổi đây.

Nếu như Decal Bình Dương đã có quá nhiều bản độ theo phong cách "Bad Boy" làm người xem nhàm chán. Nên khi phiên bản "Cold Guy" xuất hiện lại làm bạn say nắng như điếu đổ thế này. Chỉ là những góc chụp vào tối muộn nhưng bản độ vẫn vô cùng sắc sảo và thu hút người nhìn.

Theo dõi chi tiết bản độ xe exciter 150 xám đen ngay sau đây, từng chi tiết được kết hợp vô cùng khéo léo từ màu sắc đến kết cấu của nhứng món đồ chơi. Một bản độ đậm chất "Cold Guy" sẽ cho bạn những ý tưởng tuyệt vời.

Xe Exciter 150 Xám Đen Độ Cực Chất:

Bản độ lên dàn áo và những món đồ chơi chỉ với một tông màu đen xám nhưng lại làm người nhìn không thể rời mắt. Đồ chơi xe máy được gắn trên xe như có một thứ ma lực hấp dẫn kỳ dịu làm cho chiếc xe uy lực và chất chơi hơn rất nhiều. Cùng xem sự kết hợp khéo léo của những anh thợ tại shop và ý tưởng tuyệt vời của chủ xe.

1. Độ Xe Exciter 150 Xám Đen Với Tem Chrome Chất Lừ:

Decal chrome rất nổi bật vì màu sắc tươi sáng và độ bóng như gương. Nhưng chủ xe lại có suy nghĩ táo bạo muốn kiềm hãm những đặc điểm này nên đã phủ bên ngoài 1 lớp keo trong nhám, màu sắc trở nên tối và chất lì hơn.

Tưởng chừng như đây là một nghịch lý, nhưng bộ tem exciter 150 cao cấp này lại tạo ra chất riêng cho chiếc xe, có 1 không 2 và không giống ai.

2. Độ Xe Exciter 150 Xám Đen Với Đồ Chơi Cứng Cáp: a. Xe exciter 150 độ có dàn chân chắc nịch:

Mâm Asio màu đen được sơn tĩnh điện, bản 4.5 rất được yêu thích trong tất cả các loại mâm độ được bày bán tại shop.

Cộng với cặp lốp béo bự Michelin Pilot Street size 140, chiếc xe trông mạnh mẽ như PKL phân khối lớn.

b. Phuộc Ck Racing độ xe exciter 150:

Phuộc hành trình ngược CK Racing chính hãng chất lượng, so về độ thẩm mỹ thì khó tìm ra điểm chê trách. Và khả năng giảm sóc tối ưu qua mặt nhiều mẫu phuộc độ hiện nay. Với chất lượng và mẫu mã như vậy nhưng mức giá chỉ ở tầm trung nên đây là sự lựa chọn của rất nhiều khách hàng khi đến độ xe tại shop.

c. Hệ thống đèn led độ xe exciter 150:

- Led demi được thay thế bằng led audi lưới với nhiều chế độ sáng, bọc lớp lưới bên ngoài nhìn rất lạ mắt và cực ấn tượng khi chạy xe vào ban đêm.

- Xi nhan sau được thay thế loại multy led 3 tầng thiết kế nhỏ gọn, nhiều màu sắc.

d. Nhiều đồ chơi khác độ xe exciter 150:

Còn rất nhiều đồ chơi xe máy kiểng được gắn thay thế đồ zin mang lại diện mạo mới và thêm nhiều tiện ích tối ưu cho chiếc xe độ như là:

Gương kiểng có mặt gương chống chói cao cấp, rộng, màu sắc bên ngoài láng mịn không bay màu, bong tróc.

Bình dầu rời tuy nhỏ xíu mang màu đen tuyền nhưng rất thể thao.

Baga inox tiện ích không gỉ sét

Chống đổ sau cũng màu màu sắc đen tuyền theo chủ đề của bản độ.

Ống xả sử dụng loại pô Uma Racing giả zin và lắp cổ pô titan real đẹp mắt làm nên đẳng cấp cho bản độ.

Và bạn có thấy không, bản độ xe exciter 150 cực chất thể thao này cũng hoàn thiện cũng là lúc tối muộn. Nhìn có vẻ hơi u ám nhưng với nền sương đêm lạn giá lại rất ra chất của một " Cold Guy" đúng không nào?

Bạn thích phong cách độ xe ấn tượng như thế này thì liên hệ cho shop ngay nhé! Shop sẽ hướng dẫn từ việc tư vấn đồ chơi, đến quá trình lắp ráp và báo giá cả chi tiết, tận tình. Bạn chỉ cần để lại bình luận ở bên dưới hoặc liên hệ qua hotline/zalo 0866.196.761 của shop nhé!

Bảng giá đồ chơi gắn trên bản độ xe exciter 150:Độ Xe Exciter 150 Version Đầy Đủ Tại Decal Bình Dương

1Lốp Michelin 1401.450.0002Phuộc hành trình ngược SCK3.750.0003Cổ pô titan1.250.0004Mâm Asio4.100.0005Đĩa Galfer + Lòng đĩa đi với mâm bản lớn750.0006Gắp GP Racing2.900.0007Nhông dĩa EikaSên phốt cao su950.0008Chống đổ sau250.0009Bình dầu rời250.00010Baga250.00011Xi nhan multy led250.00012Dè Fz90.00013Gương kiểng250.00014Tem trùm exciter 150 cao cấp1.350.00015Led audi lưới650.00020TỔNG CỘNG15.140.000

[ebankonline]

Vay mua xe máy Yamaha trả góp 0% là gì?

Mua xe trả góp Yamaha từ trước đến nay luôn là sự lựa chọn hoàn hảo được các chủ đầu tư tin tưởng.

Với ưu thế từ phong cách thời thượng, vận hành mạnh mẽ, dòng xe Yamaha nhanh chóng thuyết phục mọi người dùng khó tính nhất.

Hơn thế, khi được hỗ trợ vay vốn lãi suất thấp giúp bạn giải quyết tốt vấn đề tài chính.

1/ Có nên mua xe máy Yamaha trả góp?

Mua xe Yamaha trả góp là hình thức mà người mua chỉ cần chi trả cho đại lý một phần giá trị chiếc xe. Thường rơi vào khoảng 30-70% giá trị xe ở thời điểm mua.

Trong khi đó, phần còn lại được hỗ trợ bởi tổ chức tài chính liên kết cùng đại lý cho vay vốn mua xe.

Bạn sẽ phải tuân thủ chính sách trả theo quy định về định mức khoản tiền và thời hạn nhất định.

Có nên mua xe máy Yamaha trả góp hay không chắc chắn là quyết định đúng đắn của bạn. Khi mang đến hàng loạt lợi ích tuyệt vời như:

+ Khách hàng eo hẹp về tài chính nhanh chóng sở hữu chiếc xe máy như ý. Không cần phải lo lắng đến việc chuẩn bị khoản tiền lớn tức thì để mua xe.

+ Lãi suất vay vốn mua xe Yamaha ưu đãi, đa dạng các gói sản phẩm đến từ nhiều đơn vị tài chính để khách hàng tham khảo, lựa chọn sao cho phù hợp.

+ Thủ tục hoàn thiện hồ sơ đơn giản, quy trình thực hiện nhanh gọn.

+ Cơ hội trải nghiệm chiếc xe Yamaha cao cấp hàng mong ước nằm trong tầm tay. Vừa phục vụ nhu cầu đi lại thuận tiện, vừa khẳng định giá trị và phong cách bản thân.

Lưu ý khi mua xe máy Yamaha trả góp

Xác định được việc mua xe máy trả góp Yamaha là điều cần thiết, giờ là lúc bạn cần lưu ý đến một vài vấn đề quan trọng sau đây:

Tìm kiếm chiếc xe theo yêu cầu:

Yamaha liên tục giới thiệu ra thị trường những thiết kế xe độc đáo về kiểu dáng, trang bị nhiều tính năng tiện ích, đảm bảo tuổi thọ vận hành bền bỉ.

Mỗi dòng sản phẩm lại tương ứng với đối tượng khách hàng khác nhau cùng nguồn tài chính đầu tư tương ứng.

Vì thế, bạn cần dựa vào sở thích, điều kiện ngân sách trong khả năng để chọn ra mẫu xe hợp lý. Tránh trường hợp mua xe giá trị quá lớn dẫn đến không thể chi trả về sau.

Chọn đơn vị cho vay vốn:

Tại các đại lý Yamaha chính hãng, đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm sẽ tư vấn chi tiết cho bạn về các tổ chức hỗ trợ vay vốn mua xe máy mà họ liên kết.

Bạn có cơ hội tham khảo về đơn vị cung cấp gói vay lãi suất thấp nhất giúp tiết kiệm chi phí.

Đa dạng các hình thức cho vay mua xe trả góp Yamaha được áp dụng

Quan tâm đến hình thức cho vay mua xe trả góp:

Mua xe máy Yamaha trả góp hiện nay áp dụng các hình thức phổ biến gồm:

Vay không cần chứng minh thu nhập:

+ Hạn mức cho vay: Tối đa 70 triệu đồng

+ Lãi suất áp dụng: Linh hoạt từ 1.49 – 2.92%

+ Thời hạn vay: Kéo dài 6 – 24 tháng

+ Giá trị xe máy: Tầm giá 10 – 100 triệu đồng

+ Khoản cần trả trước: Từ 20 – 90% giá trị xe

Vay tín chấp theo hình thức chứng minh thu nhập:

+ Hạn mức cho vay: Tối đa 70 triệu đồng

+ Lãi suất áp dụng: Linh hoạt từ 1,39%

+ Thời hạn vay: 6 – 36 tháng

+ Giá trị xe máy: Tầm giá từ 15 triệu đồng trở lên

+ Khoản cần trả trước: Từ 20 – 80% giá trị xe

Vay bằng thẻ tín dụng không cần trả trước:

+ Lãi suất áp dụng: 0%

+ Không yêu cầu về khoản trả trước

+ Điều kiện cần có thẻ tín dụng với hạn mức thanh toán đủ giá trị chiếc xe Yamaha định mua.

2/ Bảng giá các dòng xe máy Yamaha

Hiện nay, các dòng xe máy Yamaha được thị trường cung cấp đến khách hàng đa dạng chủng loại, mẫu mã. Mỗi lựa chọn mua xe trả góp Yamaha sẽ tương ứng với mức giá thành.

Do đó, bạn cần tham khảo bảng giá chi tiết từ nhà sản xuất để dựa theo tình tình tài chính đưa ra sự chọn lựa phù hợp nhất.

Tham khảo bảng giá các dòng xe Yamaha theo nhu cầu

Giá xe Yamaha Exciter 150

Được đánh giá là dòng xe mang đến thành công vang dội cho thương hiệu Yamaha tại Việt Nam.

Exciter thu hút khách hàng bởi khả năng vận hành ấn tượng, hơn hết là ngoại hình trẻ trung, mang tính thể thao cực kỳ cá tính.

Xe sử dụng đông cơ xi lanh đơn, 4 thì, có dung tích 150 cc, công nghệ phun xăng điện tử Fi, được làm mát bởi dung dịch.

Công suất tối đa tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút đạt 15,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 13.8 Nm ở vòng tua máy 7.000 vòng/phút.

Bảng giá xe Exciter 150

Exciter 150 RC: 46.990.000 đồng

Exciter 150 GP: 47.490.000 đồng

Exciter 150 Movistar và Doxou: 47.990.000 đồng

Exciter 150 phiên bản Doxou: 47.990.000 đồng

Exciter 150 phiên bản Monster Energy: 48.990.000 đồng

Giá xe Yamaha NVX

Với màu sắc cá tính, xe Yamaha NVX đem đến cho người d��ng đa dạng sự lựa chọn. Đây là mẫu xe gây được sự chú ý khi hướng đến đối tượng khách hàng là nam giới.

Xe ứng dụng công nghệ hiện đại với van biến thiên VVA, khóa thông minh, hệ thống phanh ABS, động cơ tự động tắt mở start – stop system.

Nhà sản xuất Yamaha trang bị cho NVX động cơ Blue Core 155 cc thế hệ mới, phun xăng điện tử, mặt đồng hồ màn hình LCD toàn phần.

Yamaha NVX 125 tiêu chuẩn: 41.000.000 đồng, màu đặc biệt: 41.500.000 đồng

Yamaha NVX 155 không có ABS: 46.240.000 đồng, phiên bản có ABS đặc biệt: 52.740.000 đồng

Yamaha NVX 155 Camo phiên bản giới hạn: 52.740.000 đồng

Yamaha NVX 155 Doxou ABS phuộc bình dầu: 52.740.000 đồng

Giá xe Yamaha R15

Mua xe trả góp Yamaha R15 bạn sẽ có cơ hội trải nghiệm mẫu xe côn tay thể thao 155cc. Xe được cải tiến mới từ những công nghệ mới nhất hiện nay của Yamaha, động cơ được nâng cấp lên 155cc, SOHC xi-lanh đơn.

Đặc biệt phải kể đến van biến thiên VVA góp phần cải thiện hiệu suất, giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Mức công suất tối đa 19 mã lực tại 10.000 vòng/phút, tại 8.500 vòng/phút đạt mô-men xoắn cực đại 14.7 Nm.

Giá xe Yamaha R15 V3.0 được nhà sản xuất đưa ra là 79.000.000 đồng.

Giá xe Yamaha Janus

Dìng sản phẩm phù hợp cho cả khách hàng nam và nữ, Yamaha Janus sử dụng  động cơ Blue Core, trang bị hệ thống khóa thông minh Smartkey, hoạt động theo cơ chế tự động tắt mở động cơ SSS (start – stop system).

Người dùng sẽ hoàn toàn an tâm về t��nh an toàn tài sản khi xe tích hợp định vị tìm xe (answer-back).

Công suất tối đa của Yamaha Janus ở mức 9,5 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 9,6 Nm.

Bảng giá xe máy Yamaha Janus như sau:

Yamaha Janus Standard: 27.990.000 đồng

Yamaha Janus Deluxe: 29.900.000 đồng

Yamaha Janus Premium có Smartkey: 31.490.000 đồng

Yamaha Janus Limited Premium có Smartkey: 31.990.000 đồng

Giá xe Yamaha Freego

Tuy ra mắt thị trường chưa lây, thế nhưng dòng xe Yamaha FreeGo 125 đã tạo nên một cơn sốt mới ở phân khúc xe tay ga tại Việt Nam.

Thiết kế độc đáo này mang đến cho người sử dụng nhiều trải nghiệm thú vị. Với sự kết hợp hoàn hảo giữa tính tiện dụng, thoải mái.

Yamaha FreeGo 125 sử dụng động cơ thế hệ mới Blue Core 125 cc, phun xăng điện tử. Tối đa công suất đạt 9,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 9,5 Nm.

Giá xe Freego 125 do hãng Yamaha đưa ra theo bản tiêu chuẩn là 32.990.000, phiên bản S bản đặc biệt là 38.990.000 đồng.

Giá xe Yamaha Grande

Hiện diện với ngoại hình mang đậm phong cách Châu Âu, với dáng vẻ thanh lịch, hiện đại, Yamaha Grande trở thành lựa chọn lý tưởng dành cho phái yếu.

Ưu thế mua xe trả góp Yamaha dòng Grande đặc biệt phải kể đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vận hành êm ái, ngăn chứa đồ rộng rãi.

Xe sử dụng động cơ Blue Core xi-lanh đơn, trang bị hệ thống phun xăng điện tử. Tối đa công suất đạt 8,1 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại tại 5.000 vòng/phút đạt 9,7 Nm.

Bảng giá Yamaha Grande

Yamaha Grande Deluxe: 41.990.000 đồng

Yamaha Grande Premium: 43.990.000 đồng

Yamaha Grande Hydrid: 49.500.000 đồng

Yamaha Grande Hydrid kỷ niệm 50 năm: 50.000.000 đồng

3/ Điều kiện mua xe máy Yamaha trả góp

Mua xe trả góp Yamaha là hình thức rất được ưa chuộng trong cuộc sống hiện đại, phù hợp mọi đối tượng khác nhau.

Đây được coi là giải pháp tài chính hữu ích dành cho những người có ngân sách eo hẹp, với mong muốn được sở hữu, trải nghiệm chiếc xe Yamaha độc đáo.

Ngoài ra, người có trong tay nguồn tiền nhàn rỗi trong tay nhưng dành một phần để đầu tư sinh kinh doanh sinh lợi nhuận, cũng có thể lựa chọn mua xe Yamaha trả góp.

Điều kiện áp dụng rất đơn giản, chỉ cần bạn là công dân người Việt Nam, độ tuổi từ 20 đến 60, có thu nhập hàng tháng ổn định.

Bên cạnh đó, nếu người đang có nợ xấu, cần phụ thuộc vào mức độ khách hàng đang ở mức nào. Làm căn cứ quyết định cho vay vốn mua xe Yamaha hay không từ tổ chức tài chính liên kết cùng đại lý bán xe.

Thông thường, khi bạn ở nhóm nợ xấu 1 vẫn có thể được phép vay vốn, đối với nhóm 2 việc xem xét trở nê khắt khe hơn. Và từ nhóm nợ xấu 3-5 bạn sẽ không đủ điều kiện vay mua xe máy trả góp.

>> Mua xe máy Honda trả góp

4/ Thủ tục hồ sơ mua xe máy Yamaha trả góp?

Để hoàn thiện hồ sơ mua xe trả góp thương hiệu Yamaha, bạn cần chuẩn bị đầy đủ các thủ tục theo hướng dẫn sau đây.

+ Giấy tờ tùy thân: CMND/Hộ chiếu, sổ hộ khẩu/tạm trú dài hạn, giấy xác nhận tình trạng hôn nhân.

+ Chứng từ chứng minh điều kiện tài chính

Hợp đồng lao động tại cơ sở đang làm việc, bảng sao kê lương hàng tháng, sior tiết kiệm, tài khoản ngân hàng cá nhân.

Giấy tờ sở hữu tài sản ngư đất đai, ô tô, nhà cửa, dây chuyền sản xuất, nhà xưởng.

Nếu khách hàng có công ty riêng, bổ sung thêm giấy phép kinh doanh theo ngành nghề cụ thể, báo cáo về tài chính và thuế, bảng phân chia lợi nhuận.

Tại mỗi đại lý bán xe Yamaha sẽ có nhân viên tư vấn, hỗ trợ chi tiết để khách hàng hoàn thành hồ sơ theo yêu cầu.

Quy trình vay vốn mua xe trả góp Yamaha

Thông thường, các bước mua xe trả góp Yamaha diễn ra theo trình tự sau:

+ Bước 1: Khách hàng tham khảo chiếc xe máy hãng Yamaha mà mình mong muốn sở hữu. Tiến hàng thương lượng cùng đại lý về khoản tiền cần phải chi trả trước, khoảng 30 – 70% giá trị xe.

Nếu bạn chứng minh được về tài sản đảm bảo sẽ được áp dụng chính sách giảm thấp đi khoản tiền trả trước một phần xe.

+ Bước 2: Tiếp theo, đại lý bán xe Yamaha giới thiệu cho bạn về tổ chức tài chính hỗ trợ cho vay vốn mua xe máy trả góp mà họ liên kết. Thông qua đó, bạn sẽ nhanh chóng chọn được sản phẩm vay vốn lãi suất ưu đãi nhất.

+ Bước 3: Khi chọn được gói vay mua xe trả góp có lợi nhất,, bạn gặp trực tiếp đơn vị hỗ trợ tài chính, hoàn tất thủ tục.

+ Bước 4: Khi hồ sơ của bạn được thẩm định, hợp lệ với điều kiện đã đáp ứng đủ tiêu chuẩn, bạn được ký kết hợp đồng vay mua xe Yamaha trả góp.

+ Bước 5: Theo quy định từ đại lý Yamaha, bạn thực hiện chi trả một phần tiền trước. Trong khi đó, phần tiền mua xe còn lại do đơn vị tài chính giải ngân.

Như vậy là bạn đã có thể rinh về chiếc xe Yamaha mà mình yêu thích rồi. Việc quan trọng bạn cần làm đó là cố gắng để trả góp số vốn gốc lẫn lãi theo thời hạn quy định.

5/ Nên vay mua xe máy Yamaha trả góp ở đâu lãi suất thấp?

Hỗ trợ mua xe Yamha trả góp trở thành xu hướng thời đại mà nhiều tổ chức tài chính không nằm ngoại cuộc.

Vì thế, bạn sẽ dễ dàng tìm kiếm được nơi có thể gửi gắm niềm tin vay vốn với đa dạng gói sản phẩm và lãi suất hấp dẫn.

Từ những gợi ý hữu ích dưới đây, chắc chắn bạn sẽ biết được đâu là sự lựa chọn hoàn hảo nhất cho nhu cầu mong muốn.

Home Credit

Được biết đến là công ty chuyên hỗ trợ tài chính uy tín, Home Credit thường xuyên triển khai đến khách hàng những gói vay vốn mua xe trả góp Yamaha.

Chính sự chuyên nghiệp trong phong cách phục vụ, cùng tiềm lực tài chính vững mạnh đã khiến cho Home Credit được tin tưởng.

Điều kiện áp dụng cho khách hàng vay vốn từ đơn vị rất nhanh gọn. Mọi vướng mắc đều được giải đáp một cách tận tình nên bạn có thể hoàn toàn yên tâm về quyết định của mình.

Ưu thế của sản phẩm gói vay Home Credi đặc biệt phải kể đến như:

+ Thủ tục hồ sơ đơn giản, khách hàng chỉ cần chuẩn bị CMND, sổ hộ hẩu hay bằng lái xe là được.

+ Hạn mức cho vay vốn mua xe Yamaha tối đa lên đến 80 triệu đồng.

HD Saison

Trong lĩnh vực cho vay mua xe máy trả góp, HD Saigon là cái tên vô cùng nổi bật. Đã có hàng triệu khách hàng chọn vay vốn ở đơn vị này và dành đánh giá vô cùng tích cực.

Hiện nay, mạng lưới của HD Saigon có mặt trên khắp cả nước với hơn 13 nghìn điểm. Từ đây, nâng cao khả năng đáp ứng nhu cầu một cách thuận tiện nhất.

Gửi gắm ở HD Saigon bạn sẽ hoàn toàn hài lòng về hàng loạt tiện ích tích hợp:

+ Hạn mức cho vay: Lên đến tối đa 90% giá trị chiếc xe.

+ Thời hạn vay: Kéo dài trong khoảng thời gian 6 – 24 tháng.

+ Lãi suất: Dao động từ 17,68% tính theo dư nợ ban đầu.

+ Tuyệt vời hơn cả, HD Saigon còn cam kết miễn phí khoản bảo hiểm vay vốn mua xe trả góp cho khách hàng.

Jaccs

Các sản phẩm vay vốn mua xe máy thương hiệu Yamaha trả góp của do tổ chức tài chính Jaccs nghiên cứu, áp dụng luôn được khách hàng đánh giá cao. Sở dĩ sự tin tưởng đến từ các ưu thế:

+ Khoản vay hỗ trợ khách hàng tối đa: 50 triệu đồng

+ Thời hạn vay: Kéo dài 6 tháng

+ Lãi suất cho vay hấp dẫn và có sự linh hoạt theo điều kiện thực tế khách hàng

+ Quy trình giải ngân nhanh gọn với thủ tục đơn giản

Mcredit

Gửi gắm niềm tin hợp tác cùng Mcredit, bạn sẽ nhanh chóng biến mơ ước sở hữu chiếc xe Yamaha thành hiện thực. Một số đặc điểm của gói vay Mcredit mua xe máy trả góp có thể kể đến như:

+ Khách hàng được hỗ trợ khoản vay mua xe hạn mức tối đa đến 100 triệu đồng.

+ Chỉ cần chi trả trước 10% giá trị chiếc xe định mua.

+ Thời hạn cho vay: Kéo dài thời gian từ 6 – 36 tháng.

+ Lãi suất vay từ 16,68%/năm tính theo dư nợ ban đầu.

Ngay bây giờ, bạn hãy tìm kiếm và hợp tác cùng đại lý mua xe trả góp Yamaha uy tín để nhanh chóng rinh về chiếc xe mà mình yêu thích.

Dịch vụ hỗ trợ cho vay vốn mua xe chắc chắn sẽ khiến bạn loại bỏ được nỗi lo liên quan đến vấn đề tài chính hiệu quả.

Xem bài nguyên mẫu tại : Vay mua xe máy Yamaha trả góp 0% là gì?

[xfasterinfo]

TOP Những Mẫu Exciter 150 Độ Đẹp Nhất Việt Nam

TOP Những Mẫu Exciter 150 Độ Đẹp Nhất Việt Nam

TOP Những Mẫu Exciter 150 Độ Đẹp Nhất Hiện Nay.

Exciter 150 độ đẹp nhất luôn là chủ đề cảm hứng bất tận của các Biker yêu thích dòng xe côn tay Exciter độ này. Exciter 150 là dòng xe côn tay vừa ra mắt vài năm trở lại đây được mệnh danh là “King of Underbone” với kiểu dáng trẻ trung thể thao, động cơ mạnh mẽ và khả năng vận hành ấn tượng. Liên tiếp những mẫu Exciter 150 độ đẹp nhất được ra mắt từ những biker trên khắp cả nước trong thời gian qua, cùng Xfaster.info ngắm nhìn vẽ đẹp của những chiếc xe này nhé.

1. Exciter 150 độ đẹp với phong cách PKL full option.

Exciter 150 độ đẹp với phong cách full Carbon Filber. Mẫu Exciter 150 độ này đã sử dụng dàn áo được ốp 100% từ sợi Carbon, loại chất liệu được sử dụng nhiều trên siêu xe và xe đua nay được một dân đam mê dám chịu chơi phủ lên xe mình đi kèm theo đó là hàng loạt phụ kiện hàng hiệu giúp mẫu xe trông cá tính hơn như cùm tăng tốc Domino kết hợp với dây ga Domino, đèn LED L4 giúp trợ sáng, dàn chân nỗi bật với mâm R3 kết hợp với bơm cao áp Brembo đối xứng 2Piston cùng dĩa Galfer 260mm. Mẫu Exciter 150 độ đẹp càng thu hút hơn với phuộc sau Ohlins sang chảnh.

Exciter 150 độ đẹp với phong cách PKL full option

2. Exciter 150 độ đẹp với dàn áo sơn AirBrush.

Exciter 150 độ đẹp với dàn áo sơn AirBrush với họa tiết thể hiện niềm đam mê với tay đua Valentino Rossi bên cạnh loạt đồ chơi như ống xả LeoVince SBK cổ pô full titanium, bơm cao áp Brembo, tay lái phong cách Sport City đi kèm bao tay Rizoma, bộ phanh Brembo RCS 14, cùm côn CRG GP và đồng hồ Koso hiển thị các chức năng điện tử. Xe sử dụng mâm Marchesini M7RR hợp kim nhôm 7 chấu của BMW HP4, gắp sau S1000RR cùng giảm xóc sau Nitron USA.

Exciter 150 độ đẹp với dàn áo sơn AirBrush

3. Exciter 150 độ đẹp với phong cách Angry Birds.

Exciter 150 độ đẹp với phong cách Angry Birds: thực chất là mẫu xe Exciter đời 2010 nhưng lại khoác lên mình bộ áo Exciter 150 được sơn AirBrush chú chim Angry Birds nổi tiếng. Bộ gấp dơn sau được thừa hưởng từ mẫu xe Ducati 1098, nòng súng SC Projet nỗi bật cùng bộ cổ Titanium, phuộc Ohlins….

Exciter 150 độ đẹp với phong cách Angry Birds.

4. Xe Exciter độ phong cách Racer Buster.

Exciter 150 được độ loạt hàng hiệu trước đó của anh Châu Dương làm mọi người mê mẩn và có phần ghen tỵ khi xe sở hữu cho riêng mình loạt đồ chơi đắt tiền hàng hiệu như bộ la-zăng Rotobox full carbon siêu nhẹ đắt đỏ, phuộc Upside Down ty vàng của Ohlins, heo tháng Brembo, pô đồ chơi MIVV, hay phuộc sau Ohlins thì ở dự án thứ hai của mình, anh đã biến hóa Exciter 135 theo một một phong cách mới, độc đáo và ấn tượng hơn.

Exciter độ phong cách Racer Buster

5. Exciter 150 độ dàn chân PKL và cặp phuộc USD GSX R600.

Chiếc Exciter 150 độ dàn chân phân khối lớn thuộc quyền sở hữu của anh Phú, một biker tại thành phố Cần Thơ. Trước đây, xe Exciter 150 của anh được độ khá công phu với dàn áo chuyển màu ánh tím và nhiều đồ chơi hàng hiệu, đã đạt giải cao trong cuộc thi độ xe đẹp tại TP.HCM, nhìn từ xa, ấn tượng đầu tiên về chiếc xe là dàn nhựa được sơn chuyển màu xanh – tím và bộ tem độ bắt mắt, phần tâm đắc nhất của chủ xe là dàn chân được thửa từ môtô phân khối lớn gồm bộ mâm, gắp và heo dầu sau của Yamaha R6, dàn chân trước với cặp phuộc trước hành trình ngược của Suzuki GSX-R600, bộ đĩa thắng của Yamaha R6 và heo dầu trước hiệu Tokico, và còn rất nhiều đồ chơi cho ae tham khảo.

Yamaha Exciter được trang bị dàn chân xe phân khối lớn với lốp sau rộng 190 mm, cặp phuộc ngược của Suzuki GSX-R600 và phanh đĩa trước trên Yamaha R6.

6. Exciter 150 độ kiểng siêu phẩm tương lai.

Nhìn vào cho ta thấy đây như một phi thuyền ngoài vũ trụ hơn là một chiếc xe ở trái đất với người chi tiết đồ chơi sắc nét mà nước bạn gửi tới chúng ta, trang bị cho mình cặp mâm trước kuni hay còn được gọi là mâm nhện , phần dè được thiết kế lại đi kèm chống đỗ trước Biker ,mắt cú một bên thôi nha anh em đừng để hình ảnh đánh lừa chúng ta, mặt nạ được thiết kế thêm nhiều chi tiết làm người nhìn vào như một chiếc áo giáp,xinhan trước cũng đã làm led lại và cánh gió của Kawasaki H2 cũng làm nỗi bật thêm cho chiếc SIÊU PHẨM này, phần bên này demi trước được làm led nha anh em, hèo dầu Brembo ,đĩa kiểu đúng phong cách thái,pas giữ dây dầu cnc, Yên được thiết kế phong cách 2 tầng solo như PKL, và còn rất nhiều món đồ chơi đắt giá cho AE tham khảo nhé.

Exciter 150 siêu phẩm tương lai

tổng hợp những chiếc Exciter 150 độ đẹp và những món đồ chơi đáng tham khảo cho Exciter 150 trên, hy vọng các bạn có thể hình dung được những món đồ chơi phù hợp cho con xế cưng của mình. Mời các bạn cùng chia sẻ những món đồ chơi mới và lạ để anh em trên Xfaster.info tham khảo và chọn lựa cho mình một phong cách riêng nhé.

Nguồn bài viết: TOP Những Mẫu Exciter 150 Độ Đẹp Nhất Việt Nam - Tác giả: Nguyễn Hoàng - Website: Xfaster.

Nguồn bài viết: https://ift.tt/2KQSO6Y Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ: - Xfaster - Hotline: 0784 488 166 - Địa chỉ: 130A/5 Đường 22/12, Ấp 4, P. An Phú, TX. Thuận An, T. Bình Dương - Website: https://xfaster.info/ - Fanpage: https://ift.tt/2KndODj #Xfaster

[hondanhdung]

Bảng giá xe Yamaha 2019 mới cập nhật

Bảng giá xe Yamaha 2019 mới cập nhật

Bảng giá xe Yamaha 2019 mới nhất hôm nay tháng 5/2019 tại Honda Anh Dũng: Yamaha là hãng xe máy Nhật Bản đang được người tiêu dùng Việt Nam đón nhận tích cực với những mẫu xe với thiết kế độc đáo, phong cách ấn tượng cùng với động cơ công nghệ tiên tiến như Yamaha Exciter 150, mẫu xe ga ăn khách Grande hay tân binh xe Yamaha Janus cạnh tranh với Honda Vision. Bên cạnh đó, một số dòng xe hot hãng Yamaha có giá biến động ngoài thị trường khi giá bán lẻ tại đại lý luôn cao hơn giá đề xuất của hãng khá nhiều khiến cho người tiêu dùng “khó chịu”. Hãy cùng Honda Anh Dũng điểm qua bảng giá xe máy Yamaha tháng 5/2019 mới nhất hôm nay dưới đây.

bang-gia-xe-yamaha

1. Bảng giá xe Yamaha 2019 mới nhất hôm nay tháng 5/2019

Bảng giá xe tay ga Yamaha tháng 5/2019 Giá xe Grande 2019 Giá đề xuất Giá đại lý Giá xe Grande Deluxe ( Màu Đỏ, Vàng, Xanh, Camo, Xanh ngọc) 41.990.000 40.500.000 Giá xe Grande Premium ( Màu Trắng, Đen, Nâu, Xanh Nhám) 43.990.000 42.500.000 Giá xe Grande Hydrid 2019 49.500.000 48.500.000 Giá xe Grande Hydrid 2019 Kỷ niệm 20 năm 50.000.000 49.000.000 Giá xe Acruzo 2019 Giá đề xuất Giá đại lý Giá xe Acruzo Standard (Màu Đỏ. Đen. Camo) 34.990.000 32.500.000 Giá xe Acruzo Deluxe (Màu Trắng, Xanh, Nâu, Đen, Đỏ, Xanh lục) 36.490.000 33.000.000 Giá xe Janus 2019 Giá đề xuất Giá đại lý Giá xe Janus Standard ( Màu Trắng, Xanh, Đen, Đỏ) 27.990.000 27.500.000 Giá xe Janus Deluxe (Màu Trắng, Nâu, Đỏ, Xanh mờ) 29.990.000 29.700.000 Giá xe Janus Premium (Màu Đen, Xanh) 31.490.000 31.000.000 Giá xe Janus Limited Premium (Màu Trắng, Đen mờ, Trắng Ngà, Xanh) 31.990.000 31.500.000 Giá xe NVX 2019 Giá đề xuất Giá đại lý Giá xe NVX 125 phuộc tiêu chuẩn (Màu Đen, Xanh, Đỏ, Xám) 40.990.000 40.000.000 Giá xe NVX 125 phuộc tiêu chuẩn, màu đặc biệt 41.490.000 40.500.000 Giá xe NVX 155 phanh thường (Màu Đen, Trắng) 46.240.000 43.500.000 Giá xe NVX 155 phanh ABS, phuộc bình dầu (Màu Đỏ, Đen, Xanh, Cam) 52.240.000 50.500.000 Giá xe NVX 155 Camo ABS 52.740.000 51.000.000 Giá xe FreeGo 2019 Giá đề xuất Giá đại lý Giá xe FreeGo phiên bản tiêu chuẩn  (Màu Đỏ, Trắng, Xanh) 32.990.000 33.000.000 Giá xe FreeGo S phiên bản đặc biệt (Màu Đen, Xám, Xanh nhám) 38.990.000 39.000.000 Giá xe số Yamaha tháng 5/2019 Giá xe Jupiter 2019 Giá đề xuất Giá đại lý Giá xe Jupiter RC FI ( Màu Đen, Đỏ, Trắng) 29.400.000  29.000.000 Giá xe Jupiter GP FI (Màu Xanh) 30.000.000  29.500.000 Giá xe Sirius 2019 Giá đề xuất Giá đại lý Giá xe Sirius phanh cơ (Màu Trắng, Đen, Đỏ, Xanh) 18.800.000 18.500.000 Giá xe Sirius phanh đĩa (Màu Trắng, Đen, Đỏ, Xanh) 19.800.000 19.500.000 Giá xe Sirius vành đúc (Màu Trắng, Đen, Đỏ) 21.300.000 20.800.000 Giá xe Sirius FI phanh cơ (Màu Trắng, Đỏ, Đen, Xám) 20.340.000 20.000.000 Giá xe Sirius FI phanh đĩa (Màu Trắng, Đỏ, Đen, Xám) 21.340.000 20.700.000 Giá xe Sirius FI RC vành đúc (Màu Trắng, Đen, Đỏ, Vàng) 23.190.000 22.800.000 Giá xe côn tay Yamaha tháng 5/2019 Giá xe Exciter 150 2019 Giá đề xuất Giá đại lý Giá xe Exciter 2019 RC 46.990.000 47.000.000 Giá xe Exciter 2019 GP 47.490.000 46.000.000 Giá xe Exciter 2019 Movistar 47.990.000 47.500.000 Giá xe Exciter 2019 kỷ niệm 20 năm 47.990.000 50.000.000 Giá xe Exciter Doxou 2019 47.990.000 50.000.000 Giá xe FZ150i 2019 Giá đề xuất Giá đại lý Giá xe FZ150i 68.900.000 68.600.000 Giá xe TFX150 2019 Giá đề xuất Giá đại lý Giá xe TFX150 (Màu Đỏ, Màu Đen)  82.900.000 79.800.000 Giá xe R15 2019 Giá đề xuất Giá đại lý Giá xe Yamaha R15 V3.0 92.900.000 91.000.000 Giá xe R3 2019 Giá đề xuất Giá đại lý Giá xe Yamaha R3 139.000.000 138.000.000 Giá xe MT-03 2019 Giá đề xuất Giá đại lý Giá xe Yamaha MT-03 ABS (Màu Đen) 139.000.000 138.000.000

* Lưu ý : Giá xe máy Yamaha trên đã gồm thuế VAT, chưa bao gồm lệ phí trước bạ và phí cấp biển số, bảo hiểm xe máy.

* Giá đại lý ngoài thị trường HCM và Hà Nội được tham khảo tại các cửa hàng uỷ nhiệm Yamaha và thông tin bạn đọc cung cấp. Giá bán lẻ thực tế các dòng xe máy Yamaha tại cửa hàng thường cao hơn giá niêm yết.

2. Giá xe Exciter 2019

Exciter 150 là một trong những dòng xe thành công nhất của Yamaha tại Việt Nam tại thời điểm hiện nay, được mệnh danh là “King of Underbone” với kiểu dáng trẻ trung thể thao, động cơ mạnh mẽ và khả năng vận hành ấn tượng. Yamaha Exciter 150 sử dụng khối động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 150 cc, làm mát bằng dung dịch và tích hợp công nghệ phun xăng điện tử Fi. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13.8 Nm tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút. Lốp xe Exciter 150 mới 2019 được tăng kích thước 90/80-17 thay vì 70/90 phiên bản đời trước, bánh sau vẫn giữ nguyên 120/70-17. Yamaha Exciter 150 mới 2019 có 4 phiên bản là Exciter 150 2019 RC, Exciter 150 2019 GP, Exciter 2019 Movistar và Exciter 2019 phiên bản kỷ niệm 20 năm với nhiều màu sắc thể thao.

Giá xe Exciter 2019

Trong những ngày đầu năm 2019, giá xe Yamaha Exciter 150 mới 2019 đã giảm về gần với giá đề xuất của hãng. Dưới đây là giá xe Exciter 150 được Honda Anh Dũng cập nhật mới nhất hôm nay tháng 5/2019:

Giá xe Exciter 150 RC 2019 (Màu Trắng đỏ, Đen xám, Đỏ nhám, Cam đen): Giá đề xuất 46.990.000 đồng, giá bán tại đại lý 47.000.000 đồng.

Giá xe Exciter 150 GP 2019 Màu Xanh: Giá đề xuất 47.490.000 đồng, giá bán tại đại lý 46.000.000 đồng.

Giá xe Exciter 150 Movistar 2019 : Giá đề xuất 47.990.000 đồng, giá bán tại đại lý 47.500.000 đồng.

Giá xe Exciter 150 phiên bản kỷ niệm 20 năm Màu trắng Xanh: Giá đề xuất 47.490.000 đồng, giá bán tại đại lý 50.000.000 đồng.

Giá xe Exciter 150 phiên bản Doxou: Giá đề xuất 47.490.000 đồng, giá bán tại đại lý 50.000.000 đồng.

3. Giá xe NVX 2019

Yamaha Motor Việt Nam đã cho ra mắt thị trường mẫu xe ga Yamaha NVX phiên bản 125 và 155 với màu sắc mới cá tính thêm nhiều lựa chọn cho khách hàng như trang bị phuộc bình dầu, cùng với giá bán đề xuất sẽ cao hơn phiên bản cũ.

Giá xe NVX 2019

Yamaha NVX hiện đang là mẫu xe tay ga đã và đang gây chú ý trong thời gian gần đây tại Việt Nam hướng đến khách hàng tiềm năng là nam giới. Với thiết kế mới, kiểu dáng thể thao mang trên mình những công nghệ mới tiên tiến hiện nay của Yamaha như công nghệ van biến thiên VVA, hệ thống phanh ABS, khóa thông minh Smartkey, tự động tắt mở động cơ start – stop system. Yamaha NVX trang bị động cơ Blue Core 155 cc thế hệ mới, SOHC, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, mặt đồng hồ NVX 155 dạng màn hình LCD toàn phần. NVX 2019 có 2 phiên bản động cơ 125 và 155, trong đó phiên bản NVX 155 có 3 lựa chọn có phanh ABS, không ABS và bản giới hạn màu Camo có ABS. Dưới đây là giá xe NVX 2019 được Honda Anh Dũng cập nhật mới nhất hôm nay tháng 5/2019:

Giá xe NVX 125 tiêu chuẩn: Giá đề xuất 41.000.000 đồng, giá bán tại đại lý 40.000.000 đồng.

Giá xe NVX 125 màu đặc biệt: Giá đề xuất 41.500.000 đồng, giá bán tại đại lý 40.500.000 đồng.

Giá xe NVX 155 không có ABS, phuộc bình dầu: Giá đề xuất 46.240.000 đồng, giá bán tại đại lý 43.500.000 đồng.

Giá xe NVX 155 có ABS, phuộc bình dầu, phiên bản đặc biệt: Giá đề xuất 52.740.000 đồng, giá bán tại đại lý 50.500.000 đồng.

Giá xe NVX 155 Camo phiên bản giới hạn: Giá đề xuất 52.740.000 đồng, giá bán tại đại lý 51.000.000 đồng.

Giá xe NVX 155 Doxou ABS phuộc bình dầu: Giá đề xuất 52.740.000 đồng, giá bán tại đại lý 51.500.000 đồng.

4. Giá xe R15 2019

Yamaha R15 là mẫu xe côn tay thể thao 155cc được cải tiến mới từ nhiều công nghệ nhất hiện nay của Yamaha. Yamaha R15 thế hệ mới V3.0 với động cơ được nâng cấp lên 155cc, SOHC xi-lanh đơn, sử dụng công nghệ van biến thiên VVA giúp cải thiện hiệu suất cùng mức tiêu hao nhiên liệu, cho công suất đầu ra được cải tiến lên 19 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 14.7 Nm tại 8.500 vòng/phút. Hộp số 6 cấp, hỗ trợ ly hợp kép cho việc chuyển số nhanh hơn, hệ thống ly hợp chống trượt bánh khi dồn số gấp Slipper Clutch. Dưới đây là giá xe R15 được Honda Anh Dũng cập nhật mới nhất hôm nay tháng 5/2019:

Giá xe Yamaha R15 V3.0 (Màu Xanh GP): Giá đề xuất 79.000.000 đồng, giá bán tại đại lý 79.000.000 đồng.

Giá xe R15 2019

5. Giá xe Janus 2019

Yamaha Janus hiện đang là mẫu xe tay ga đã và đang gây chú ý trong thời gian gần đây tại Việt Nam với thiết kế unisex hướng đến cả 2 đối tượng khách hàng nữ và nam giới. Với thiết kế mới, kiểu dáng phong cách độc đáo mang trên mình những công nghệ mới tiên tiến hiện nay của Yamaha như động cơ Blue Core, hệ thống khóa thông minh Smartkey, tự động tắt mở động cơ SSS (start – stop system), định vị tìm xe (answer-back). Yamaha Janus 2017 trang bị động cơ Blue Core 125 cc thế hệ mới, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 9,5 mã lực, mô-men xoắn cực đại 9,6 Nm cùng hệ truyền động CVT vga. Xe tay ga Janus có 4 phiên bản gồm: 2 phiên bản Standard và Duluxe không có smartkey, và 2 phiên bản Premium, Limited Premium có trang bị Smartkey.

Giá xe Janus 2019

Dưới đây là giá xe Janus 2019 được Honda Anh Dũng cập nhật mới nhất hôm nay tháng 5/2019:

Giá xe Janus Standard (Màu Trắng, Đen, Đỏ, Xanh Ngọc): Giá đề xuất 27.990.000 đồng, giá bán tại đại lý 27.500.000 đồng.

Giá xe Janus Deluxe (Màu Xanh, Đen): Giá đề xuất 29.900.000 đồng, giá bán tại đại lý 29.700.000 đồng.

Giá xe Janus Premium có Smartkey (Màu Đen, Xanh Lam): Giá đề xuất 31.490.000 đồng, giá bán tại đại lý 31.000.000 đồng.

Giá xe Janus Limited Premium có Smartkey (Màu Camo, Xám, Cam, Hồng) : Giá đề xuất 31.990.000 đồng, giá bán tại đại lý 31.500.000 đồng.

6. Giá xe Freego 2019

Yamaha FreeGo 125 hiện đang là mẫu xe tay ga mới vừa được ra mắt thị trường Việt Nam thời gian gần đây, đã gây chú ý với thiết kế độc đáo mang đậm dấu ấn mẫu xe tay ga cao cấp kết hợp hài hòa giữa tính thực tế và sự thoải mái trong quá trình sử dụng. Yamaha FreeGo 125 mang trên mình những công nghệ mới tiên tiến hiện nay của Yamaha như động cơ Blue Core, hệ thống khóa thông minh Smartkey, tự động tắt mở động cơ SSS (start – stop system), định vị tìm xe (answer-back), hệ thống phanh ABS, cổng sạc điện thoại 12V, màn hình điện tử. Yamaha FreeGo 125 trang bị động cơ Blue Core 125 cc thế hệ mới, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 9,5 mã lực, mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm. Xe tay ga Freego 2019 có 2 phiên bản gồm: Tiêu chuẩn và Đặc biệt

Giá xe Freego 2019

Dưới đây là giá xe Freego 2019 được Honda Anh Dũng cập nhật mới nhất hôm nay tháng 5/2019:

Giá xe Freego 125 tiêu chuẩn (Màu Trắng, Đỏ, Xanh Dương): Giá đề xuất 32.990.000 đồng, giá bán tại đại lý 33.000.000 đồng.

Giá xe Freego 125 S phiên bản đặc biệt (Màu Xám, Đen, Xanh Nhám): Giá đề xuất 38.990.000 đồng, giá bán tại đại lý 39.000.000 đồng.

7. Giá xe Yamaha Grande 2019

Yamaha Grande hiện đang là mẫu xe tay ga sang trọng với thiết kế đậm phong cách Châu Âu, mang lại cho phái yếu sự hiện đại và thanh lịch khi sử dụng xe, cùng với động cơ Blue Core 125cc nhẹ nhàng êm ái, tiết kiệm nhiên liệu, điểm đặc biệt là ngăn chứa đồ cực rộng cùng với nút tiếp nhiên liệu ở đằng trước rất tiện lợi cho các quý cô. Yamaha Grande 2019 trang bị động cơ Blue Core xi-lanh đơn, phun xăng điện tử, công suất 8,1 mã lực tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 9,7 Nm tại 5.000 vòng/phút. Xe Grande đi kèm 11 màu lựa chọn cho 3 phiên bản Deluxe, Premium và Premium LTD phiên bản giới hạn. Dưới đây là giá xe Grande 2019 được Honda Anh Dũng cập nhật mới nhất hôm nay tháng 5/2019:

Giá xe Grande Deluxe (Màu Đỏ, Vàng, Xanh, Camo, Xanh Ngọc): Giá đề xuất 41.990.000 đồng, giá bán tại đại lý 40.500.000 đồng.

Giá xe Grande Premium ( Màu Trắng, Đen, Nâu, Xanh Nhám): Giá đề xuất 43.990.000 đồng, giá bán tại đại lý 42.500.000 đồng.

Giá xe Grande Hydrid 2019: Giá đề xuất 49.500.000 đồng, giá bán tại đại lý 48.500.000 đồng.

Giá xe Grande Hydrid 2019 Kỷ niệm 50 năm: Giá đề xuất 50.000.000 đồng, giá bán tại đại lý 49.000.000 đồng.

Giá xe Yamaha Grande 2019

Trên đây là Bảng giá xe Yamaha 2019 mới nhất tháng 5/2019 được đề xuất tham khảo giá trung bình trên thị trường xe máy tại Việt Nam, giá bán lẻ tại các đại lý bán xe và dịch vụ sửa chữa Yamaha khác nhau có thể khác nhau và bạn nên tham khảo giá xe máy Yamaha ở một vài cửa hàng để tìm được mức giá tốt nhất!

Nguồn bài viết: Bảng giá xe Yamaha 2019 mới cập nhật - Tác giả: Mai Năm - Website: Honda Anh Dũng.

Nguồn bài viết: http://bit.ly/2VRPMTg Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ: - Honda Anh Dũng - Hotline: 0784 488 166 - Địa chỉ: 130A/5 Đường 22/12, Ấp 4, P. An Phú, TX. Thuận An, T. Bình Dương - Website: http://bit.ly/2ZEoumt - Fanpage: http://bit.ly/2HS2wo7 #Honda_Anh_Dũng

[phutungxemayct]

Phuộc ohlins cho exciter 150 giá bao nhiêu

Nếu bạn là người quan tâm đến các sự kiện ra mắt sản phẩm mới của thương hiệu Ohlins, thì chắc hẳn bạn không thể không biết đến sự kiện Ohlins cho ra mắt dòng sản phẩm phuộc xe máy dành cho Exciter 150. Đã có rất nhiều dân chơi xe Exciter sau một quá trình căn đo đong đếm đã quyết định thay thế dòng phuộc này cho chiếc xe của mình. Hãy cùng tìm hiểu lý do tại sảo lại phải thay thế chiếc phuộc này cho chiếc xe của mình, cũng như tìm hiểu ưu điểm và giá của của nó qua bài viết này nhé.

Ohlins là một trong những nhãn hàng nổi tiếng bởi những phụ tùng xe máy chất lượng bền bỉ và phong cách. Ohlins đang là một trong những nhãn hàng có sản phẩm được yêu thích nhất ở nhiều quốc giá cũng như dân đam mê tốc độ.

Dòng phuộc Ohlins dành riêng cho dòng xe Exciter 150 có thiết kế kết cấu chuẩn khung xe của Yamaha, điều này sẽ giúp cho việc lắp đặt trở nên nhanh chóng và dễ dàng. Hiện tại thì dòng phuộc này của Ohlins được sử dụng rất phổ biến tại thị trường nước ta. Được biệt đến là dòng phuộc cao cấp đặc biệt là những thiết bị giảm sốc cao cấp và bền bỉ Phuốc Ohlins dành riêng cho Exciter 150 đã chiếm trọn trái tim dân đam mê tốc độ. Và dòng sản phẩm này hiện đang là sản phẩm hot nhất trên thị trường hiện nay bởi những tính năng và ưu điểm hết sức tuyệt vời của nó.

Những ngày qua thì có khá nhiều câu hỏi liên quan đến giá cả của dòng sản phẩm này, vì vậy ở dưới đây chúng tôi sẽ mang đến cho bạn bảng giá mới nhất của dòng phuộc này.

Vào đây để xem giá chi tiết: congtuan.vn

Để đáp ứng các nhu cầu ngày càng cao của dân chơi xe về cả mặt thiết kế lẫn chất lượng, thì Ohlins đã đầu tư tương đối tốt cho dòng sản phẩm phuộc dành riêng cho Exciter 150 này,  đặc biệt được thiên về phần thiết kế làm sao cho khả năng vận hành được tốt nhất. Bên cạnh đó thì cộng với thiết kế kiểu dánh thể thao thuần sport mang lại cho chiếc xe của bạn sự mạnh mẽ và dũng mãnh.

Trên thị trường rộng lớn với nhiều đại lý cung cấp các thiết bị phuộc của Ohlins như vậy thì làm cho khách hàng phân vân không biết phải nên lựa chọn mua ở đâu chất lượng và uy tín. Vậy bạn có thể tìm mua dòng phuộc Ohlins dành riêng cho Exciter 150 ở đâu?

Hãy đến với chúng tôi, Công Tuấn MOTORBIKE CARE tại đây chúng tôi không chỉ có mang đến cho bạn dòng phuộc Ohlins dành riêng cho dòng xe Exciter 150 với mức giá rẻ nhất thị trường. Không dừng lại ở đó mà chúng tôi còn có cung cấp các dòng phụ tùng đồ chơi xe khác như: thắng đĩa, các dòng vỏ xe, nhớt xe, dây curoa, nhông sên đĩa. Cùng với dịch vụ chăm sóc sửa chữa và bảo hành xe uy tín, nhanh gọn bạn sẽ luôn được cam kết và đảm bảo chất lượng phụ tùng khi đến với chúng tôi. Hân hạnh được phục vụ quý khách.

CÔNG TUẤN MOTORBIKE CARE

Hotline: 0903948133

Email: Suaxecongtuan@gmail.com

[helloshyarbitercollector-blog]

Giải đáp thắc mắc ‘Có nên mua xe Exciter 150’

Mẫu xe côn tay Exciter 150 được thiết kế hướng đến phong cách trẻ trung, mạnh mẽ với đường nét thiết kế và thông số kỹ thuật ấn tượng của xe. Và câu hỏi ‘Có nên mua xe Exciter 150’ cũng được rất nhiều khách hàng đặt ra. Thiết kế đậm chất thể thao, khỏe khoắn Mẫu xe Exciter 150 có kích thước tổng thể lần lượt dài x rộng x cao là 1.970 x 671 x 1.080 mm, chiều dài cơ sở đạt 1.290 mm. Yên xe cao khoảng 780 mm, khoảng sáng gầm cao 135 mm giúp xe dễ dàng vượt qua các địa hình gồ ghề.

Xem thêm tại: https://muasamxe.com/co-nen-mua-exciter-150/

Exciter nổi bật nhờ vào thiết kế thể thao cùng những đường cắt rãnh mạnh mẽ và ấn tượng ở phần đầu và yếm xe. Cụm đèn hậu được thiết kế tách rời, lấy cảm hứng từ dòng xe YZF-R1. Yếm xe thiết kế cầu kỳ, trau chuốt hơn khi được trang bị điểm tựa ôm sát vào hai đầu gối. Sự cải tiến này mang đến cảm giác lái thoải mái hơn dù trong những chuyến hành trình dài. Trọng lượng không tải của Exciter 150 là 115 kg, nhẹ hơn cả Exciter 135 thế hệ trước. Với trọng lượng gọn nhẹ, người lái sẽ không quá khó khăn khi di chuyển vào những khu vực đông dân cư khi giờ cao điểm. Xe được trang bị đồng hồ LCD mới, không còn sử dụng đồng hồ analog hiển thị vòng tua. Ngoài ra, còn có tính năng bật/tắt động cơ, nút nháy đèn pha xin vượt (passing) và chức năng định vị xe với tầm hoạt động 20m. Động cơ mạnh mẽ Động cơ của Exciter được trang bị là loại 150 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, với công suất 15 mã lực tại 8.500 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút, hộp số 5 cấp. Qua kiểm nghiệm thực tế trên những cung đường dài, nhiều đèo dốc cho đến đường phố đông người, Exciter 150 đã cho thấy khả năng tăng tốc cực bốc. Người lái có thể tăng tốc liên tục mà không bị hụt ga, giật cục trên mọi dải tốc độ. Tiện ích hiện đại Bên cạnh phong cách thiết kế, khối động cơ, trang bị tiện ích cũng là một trong những yếu tố khiến người yêu xe tự hỏi có nên mua xe Exciter 150. Các phiên bản Exciter 150 đều được trang bị rất nhiều tiện ích hiện đại như công nghệ phun xăng điện tử Fi giúp xe tiết kiệm nhiên liệu tối ưu, bảng đồng hồ điện tử LCD mới hiển thị sắc nét các thông số như : vận tốc, thời gian, lượng tiêu thụ nhiên liệu...

Có nên mua xe Exciter 150 Bánh sau xe to giúp bám đường tốt, cộng thêm phuộc sau mono shock nên dù ôm cua tốc độ cao vẫn dễ dàng và an toàn. Gác chân cho người lái có thể xếp và đàn hồi về phía sau giúp giảm chấn khi có va chạm từ phía trước hoặc khi ôm cua sát mặt đường.

Tham khảo thêm: https://xehay.vn/nguoi-dung-co-nen-mua- ... -2018.html Mẫu xe Yamaha Exciter 150 được trang bị phanh đĩa đường kính 245mm và 203mm cùng với mâm xe 5 cánh kép cứng cáp. Cặp lốp cỡ lớn, kích thước vành 14 inch mang lại sự khỏe khoắn trong tổng thể. Với giá bán dao động từ 46 – 48 triệu đồng, thiết kế ấn tượng, động cơ mạnh mẽ, khả năng bám đường cực tốt cùng nhiều lựa chọn màu sắc mới lạ, có nên mua xe Exciter 150 không còn là câu hỏi quá khó với những khách hàng yêu xe Yamaha. Exciter 150 gồm 7 phiên bản với 11 sự lựa chọn màu sắc, phù hợp với nhu cầu của nhiều đối tượng sử dụng. Trong các phiên bản của Exciter 150 nổi bật nhất phải kể đến là RC Cam - Đen và xanh GP mới với mức giá không đổi. Cụ thể Exciter 150 Cam - Đen được nhấn nhá ấn tượng, với những điểm xuyết đen ở phần mặt nạ và yếm xe. Phiên bản xanh GP mới lấy tông xanh GP làm chủ đạo kết hợp cùng với các họa tiết đen bóng. Với sự đột phá này, “chiến binh” của Yamaha trở nên phá cách, bụi bặm và nam tính hơn. Nguồn: https://medium.com/@yamaha.linkprofile/ ... 11d52358c6

[tintuctrongngay24h]

Honda Winner màu mới giá tương đương 45,6 triệu tại Malaysia

Honda Winner màu mới giá tương đương 45,6 triệu tại Malaysia https://ift.tt/2ni9KrD

Honda Winner vừa ra mắt màu mới tại Malaysia với giá 45,6 triệu tại Việt Nam và giá không đổi là 7.999 RM tại Malaysia.

Mẫu xe côn tay Honda RS150R 2018 vừa có thêm phiên bản màu mới tại Malaysia, có chút khác biệt về đèn xi-nhan so với các phiên bản sản xuất tại thị trường khác. Tại Indonesia, chiếc xe có tên là Supra GTR 150, giống hệt với Honda Winner 150 tại thị trường Việt Nam.

Theo tin xe, khi Honda Winner 150 là mẫu xe côn tay mới được Honda Việt Nam ra mắt thị trường nội địa vào năm 2016, nhằm cạnh tranh với đối thủ Exciter 150 đến từ Yamaha. Vào thời điểm mới ra mắt, Honda Winner 150 có giá bán lẻ đề xuất khá cao, ở mức 49 triệu Đồng, khi ra đại lý bị làm giá lên đến 60 triệu Đồng, chênh hơn 10 triệu Đồng so với giá đề xuất. Tuy nhiên do tình hình kinh doanh khá chậm, doanh số kém hơn đối thủ Exciter khá nhiều, nên giá thành Honda Winner 150 hiện tại đã hạ nhiệt, thậm chí còn thấp hơn giá bán lẻ đề xuất.

[caption id="attachment_1073" align="aligncenter" width="600"] Honda Winner[/caption]

Sang tháng 8, giá xe Honda Winner 150 2018 tại Hà Nội đồng loạt giảm 400.000 VNĐ cho cả 2 phiên bản Thể thao và Cao cấp. Giá xe sau khi giảm của Honda Winner tại Hà Nội đang là 41,8 cho bản Thể thao và 42,8 cho bản Cao cấp. Hai phiên bản này đang thấp hơn giá đề xuất lần lượt là 3,7 và 3,2 triệu VNĐ.

Tại Malaysia, giá bán lẻ của Honda RS150R là 7.999 RM cho bản tiêu chuẩn, tương đương 45,6 triệu đồng và 9.299 RM cho phiên bản Repsol, tương đương 53 triệu đồng. Phiên bản màu mới của RS150R là đen Pearl Magellanic Black.

Phiên bản này là sự bổ sung của mẫu tay côn này bên cạnh những phiên bản đang được bán như xanh Pearl Nightfall Blue, đỏ Candy Scintillate Red và Repsol racing livery.

Sức mạnh RS150R đến từ khối động cơ DOHC 4 thì 149,7 cc, làm mát bằng dung dịch, công suất 15,6 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 13,5 Nm ở 6.500 vòng/phút, kết hợp với hộp số côn tay 6 cấp. Xe trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI, tiêu chuẩn khí thải Euro 3 và bình xăng dung tích 4,5 lít.

Honda RS150R sử dụng phuộc ống lồng phía trước và monoshock phía sau không khác gì Honda Winner 150 tại Việt Nam. Dưới yên có một cốp nhỏ, đồng hồ tua máy đi kèm với màn hình LCD hiển thị thông tin liên quan như mức nhiên liệu, tốc độ, số đang gài.

RS150R nặng 122 kg và chiều cao yên ở mức 764 mm, trong khi đó mẫu Honda Winner tại Việt Nam cao hơn ở mức 780 mm. Đèn pha dạng LED đặc trưng và có đến 8 đèn xi-nhan cả trước sau. Hệ thống phanh gồm phanh thủy lực 296 mm phía trước và phanh đĩa 190 mm phía sau, mâm xe hợp kim đúc tiêu chuẩn.

[litteritcostsyou]

Giá Xe Yamaha Fz150i Thị Trường 2020 Và Những Thông Tin Nên Biết

Yamaha Fz150i, mẫu xe naked bike với ngoại hình ấn tượng, phong cách thể thao thu hút sự quan tâm của rất nhiều bạn trẻ. Đây cũng là dòng xe rất phù hợp cho những ai mới bắt đầu sử dụng moto phân khối lớn. Giá xe Yamaha Fz150i trên thị trường 2020 biến động thế nào? Bạn đang quan tâm về dòng xe này, tìm hiểu xem những thông tin liên quan đến Yamaha Fz150i thì cùng mình đọc bài viết này nhé. 

Giá xe Yamaha Fz150i

Cập nhật giá xe Yamaha Fz150i mới nhất thị trường 2020

Yamaha Fz150i xuất hiện tại thị trường Việt Nam vào tháng 02/2014 với ngoại hình thể thao ấn tượng. Đây được vừa được xem là dòng naked bike thích hợp cho những ai mới bắt đầu làm quen với moto phân khối lớn đồng thời cũng là chiếc xe để các biker thể hiện được cá tính, phong cách riêng của mình.

Giá xe Yamaha Fz150i (đồng)

Phiên bản Giá bán đề xuất Giá bán đại lý Giá lăn bánh (tạm tính) Fz150i Cam 68.900.000 68.400.000 75.911.000 Fz150i Đen 68.900.000 68.600.000 76.111.000 Fz150i Movistar 71.300.000 71.000.000 78.631.000

Giá bán tại các đại lý thấp hơn so với giá đề xuất từ 300 đến 500 nghìn đồng, đây là một sự ưu đãi đặc biệt của các đại lý Yamaha dành cho khách hàng trong thị trường xe Fz150i 2020.

Đánh giá Yamaha Fz150i, Fz150i phiên bản 2020 có gì mới

Yamaha Fz150i vẫn được giữ nguyên phong cách thiết kế đặc trưng của dòng Naked bike. Trải qua 5 năm cùng một vài lần đổi mới, nâng cấp, Yamaha Fz150i hiện nay có 3 phiên bản màu: đen bóng, xám cam và Movistar.

Thiết kế

Ngoại hình của Yamaha Fz150i thể hiện đậm nét phong cách sang trọng, thể thao trong từng góc cạnh, từng đường nét tỉ mỉ. Thiết kế thân xe được trau chuốt khá tỉ mỉ, ngoại hình của xe trông hoành tráng hơn nhờ dàn vỏ ốp quanh bình xăng cùng khối động cơ mạnh mẽ. Chiếc xe cũng toát lên dáng vẻ khỏe mạnh, rắn chắc khi những đường nét ở đuôi xe được vuốt nhọn tinh tế.

Ngoại hình thon gọn và đậm chất thể thao

Như vậy, so với thiết kế của phiên bản cũ phiên bản FZ150i 2020 có nét thiết kế đậm chất thể thao hơn, gọn gàng hơn. Hệ thống đèn pha của xe cũng được thay đổi trở nên mạnh mẽ, cứng cáp và ưa nhìn hơn.

Trang bị

Yamaha trang bị Fz150i bộ đồng hồ kết hợp giữa analog có chức năng hiển thị vòng tua máy và màn hình LCD dùng để hiển thị mức nhiên liệu, hành trình đi được và tốc độ của xe.

Mặt đồng hồ LCD

Hệ thống treo trước là cặp phuộc dạng ống lồng thép cùng hệ thống phanh đĩa Nissin đi kèm. Vành xe là loại 5 chấu kép có kích thước 17 inch. Kích thước vỏ là 120/70. Trang bị này tạo cho người lái cảm giác chắc chắn và vững vàng hơn khi cầm lái.

Hệ thống phuộc trước

Phuộc sau là lò xo trụ đơn có hệ thống giảm chấn thủy lực thiết kế theo phong cách thể thao. Vẫn là hệ thống phanh đĩa ở bánh sau nhưng có kích thước nhỏ hơn. Kích thước vỏ sau là 90/90.

Hệ thống phuộc sau

Động cơ

Tương tự như các dòng sportbike khác, Yamaha trang bị cho Fz150i khối động cơ SOHC, xi lanh đơn, 4 thì, 4 van, có dung tích 150cc và được làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ cho công suất cực đại 16.4 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút, momen xoắn cực đại ở mức 14.5 Nm tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút. Đi kèm với hộp số 5 cấp và bộ ly hợp ướt.

Bảng thông số kỹ thuật Fz150i

Động cơ 150cc Hệ thống bơm xăng Phun xăng điện tử Hệ thống làm mát Dung dịch Công suất cực đại 16.4 mã lực @ 8.500 v/p Mô men xoắn 14.5Nm @ 7.500 v/p Tỉ số nén 10.4:1 Dung tích bình xăng 12 lít Hộp số/ly hợp 5 số, ly hợp ướt Lốp trước Không săm, 90/80 inch Lốp sau Không săm, 120/70 inch Hệ thống phanh trước/sau Đĩa Chiều cao yên 790 (mm) Trọng lượng (ướt) 129kg

Khối động cơ 150cc của Fz150i

So sánh FZs và Fz150i, giữa hai mẫu xe này có gì khác biệt

Khi so sánh FZs và Fz150i thì cả hai đều đến từ gia đình Yamaha, đều mang phong cách Nakedbike nhỏ gọn. Tuy nhiên, giữa chúng cũng có khá nhiều điểm khác biệt người người dùng phải đắn đo, chúng ta cùng xem nhé!

So sánh Yamaha Fz150i và FZs

So sánh tổng thể thiết kế

Tiêu chí Yamaha FZs Yamaha Fz150i Kích thước (dài x rộng x cao) 1.970 x 770 x 1.085 (mm) 2.010 x 705 x 1.300 (mm) Khoảng sáng gầm 160 (mm) 165 (mm) Chiều cao yên 790 (mm) 790 (mm) Trọng lượng 135 (kg) 129 (kg) Nhận xét chung Chiếc xe hầm hố hơn, to hơn và góc cạnh hơn, phù hợp với những người có ngoại hình cao to Chiếc xe thon gọn, cao hơn và dài hơn. Phù hợp với những người có chiều cao từ 1m65 trở lên, chở hai người thoải mái

Ngoài ra, giữa FZs và Fz150i còn một số điểm khác nhau về thiết kế như

So với FZs, thiết kế đồng hồ của Fz150i thể thao và dễ sử dụng hơn

Đèn hậu của FZs có thiết kế góc cạnh, thể thao hơn trong khi FZ150i lấy yếu tố gọn gàng làm chủ đạo

FZ150i được trang bị mỏ cày đẹp mắt

Ống pô của FZs có thiết kế ngắn hơn, góc cạnh hơn trong khi ống pô của Fz150i có thiết kế đơn giản và dài hơn.

So sánh trang bị an toàn

Yamaha Fz150i trang bị hệ thống phanh đĩa cho cả bánh trước và sau, FZs được trang bị phanh đĩa trước và phanh tang trống sau;

Kích thước lốp trước và sau của FZs lần lượt là 100/80-17M và 140/60-17. Trên FZ150i kích thước lốp trước và sau lần lượt là 90/80-17 và 120/70-17.

Hệ thống trang bị an toàn trên Fz150i

Như vậy có thể thấy, so với FZ150i thì FZs được trang bị bộ bánh xe to hơn giúp xe vận hành đầm hơn, thể thao hơn nhưng sẽ cho gia tốc yếu hơn so với Fz150i. Nói về hệ thống phanh an toàn thì Fz150i hơn hẳn FZs vì được trang bị hệ thống phanh đĩa cho cả bánh trước và sau.

So sánh về khối động cơ

Yamaha trang bị cho FZs khối động cơ 4 thì, xi lanh đơn, có dung tích 149cc, được làm mát bằng không khí và được tích hợp công nghệ Blue Core, công nghệ mới của Yamaha. Khối động cơ cho công suất tối đa 13.1 mã lực, mô-men xoắn cực đại 13.6Nm.

Fz250i được trang bị khối động cơ SOHC, 4 thì, làm mát bằng dung dịch, hệ thống phun xăng điện tử. Khối động cơ cho công suất tối đa 16.4 mã lực ở vòng tua 8.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 14.5 Nm ở vòng tua 7.500 vòng/phút đi cùng hộp số 5 cấp.

Qua những so sánh trên, ta dễ dàng nhận thấy Yamaha FZs có nét thiết kế hầm hố hơn, mạnh mẽ hơn. Trong khi đó FZ150i có thiết kế thon gọn và dài hơn. Vậy nên tùy theo sở thích của mỗi cá nhân sẽ lựa chọn cho mình mẫu xe có thiết kế thích hợp.

Ngoài ra, nếu bạn thích trải nghiệm khối động cơ Blue Core, thích cảm giác vận hành đầm, êm ái hơn thì FZs là sự lựa chọn thích hợp. Nếu yêu thích kiểu dáng gọn gàng, dễ dàng luồn lách trên những con phố đông đúc thì thì FZ150i dành cho bạn.

Nói qua một chút về giá bán, Yamaha FZ150i có giá bán khoảng từ 68 đến 71 triệu đồng tùy vào mỗi phiên bản, trong khi Yamaha FZs có giá đề xuất lên đến 77 triệu đồng.

Ngoài ra nhiều người còn so sánh giữa Fz150i và Exciter 150, tuy nhiên cả hai dòng xe này đều có nét thiết kế khác nhau và những trang bị cũng khác nhau khá nhiều. Do đó, chúng ta tùy vào sở thích của mỗi người mà sẽ có những lựa chọn phù hợp.

Bài viết là những thông tin chia sẻ về giá xe Yamaha Fz150i và những điều xoay quanh giữa dòng xe này và một vài dòng xe khác trong cùng một gia đình. Với giá bán khá cao, nhiều người yêu thích Fz150i cũng ngần ngại để sở hữu em nó. Tin vui là vẫn còn một lựa chọn khác dành cho bạn, bạn có thể mua Fz150i trả góp hoặc mua xe cũ/mới trả góp tại các cửa hàng trên OKXE và được hỗ trợ vay tín chấp qua kênh thanh toán này. 

Tham khảo giá xe Fz150i

Hy vọng những chia sẻ này sẽ giúp bạn có thêm cơ hội lựa chọn cho mình!

[decalbinhduong-blog]

Phuộc #X1R bình dầu giúp xe cân đối hơn so với phuộc zin cho xe exciter 150. Đánh giá khách quan thì phuộc sau của xe exciter khá yếu vậy nên, tìm một sự thay thế khác hoàn hảo hơn là điều tất yếu. 

 Chi tiết sản phẩm: Phuộc X1R

==================== ◕ Zalo/ Call: 097.197.83.86 ◕ Fanpage: http://bit.ly/decalbinhduongfb ◕ Website: www.decalbinhduong.com \ www.decalbinhduong.net

[dochoixebantaifan]

nhận xét Yamaha R15 V3.0 ngựa chiến trong làng mô tô Việt

Yamaha YZF-R15 thế hệ thứ ba thay đổi đột phá từ cách thiết kế cũng như khối động cơ, áp dụng c��ng nghệ van biến thiên VVA cho khả năng đề ba cũng như tốc độ giới hạn vươn lên tầm cao mới.

R15 V3.0 xuất bấy giờ các hãng Yamaha hồi tháng 12 năm ngoái, được nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia, một quốc gia chiếm tỷ lệ số đông sản lượng xuất khẩu xe máy trên thị phần xe nhập khẩu về Việt Nam bấy giờ.

Tuy vậy, đến gần cuối tháng 12/2017, giá xe R15 V3 mới chính thức có giá bán ở mức 92.9 triệu đồng, điều này cũng khiến R15 V3 nhập khẩu tư nhân hạ giá bán rõ rệt, khi mà vừa về thị trường Việt vào giữa năm, các đại lý thổi giá bán lên gần 110 triệu đồng chưa bao gồm có biển số.

  Yamaha YZF-R15 V3.0 đến Việt Nam siêu điều hiu khi mà hàng loạt mẫu R15 V3 nhập tư nhân đã kịp về trước đó, bấy giờ giá bán ngoài tư nhân cũng có đôi chút thấp hơn, tuy vậy về mặt chất lượng cũng như chế độ bảo hành lại khó có thể cam kết.

Ngôn ngữ thiết kế mới

Cảm nhận lần đầu tiên thật bất ngờ với ngôn ngữ thiết kế mới của Yamaha, YZF-R15 thế hệ thứ ba này đã hoàn toàn lột xác so với hai phiên bản trước. Tất cả các chi tiết trên R15 V3 lần này cũng như cảm hứng đều dựa trên cả hai mẫu đàn anh lừng danh YZF-R6 và YZF-R1 thế hệ mới cũng vừa mới ra mắt trước đó không lâu.

Không các vậy, cùng với khối động cơ mới, cứng cáp hơn, công nghệ hơn, và hiện đại hơn, khiến R15 V3.0 gây cuốn hút thêm các tay lái trẻ.

Tổng thể, R15 V3 gây sự chú ý bởi thiết kế hầm hố, đậm chất cứng cáp Sportbike, so với thế hệ thứ hai chiều cao yên cũng được nâng lên ở mức 815 mm (bằng với Nakedbike Kawasaki Z1000) khiến tư thế lái trên mẫu V3.0 này đã Sport lại càng Sport hơn.

Nhìn chung, Yamaha YZF-R15 thế hệ thứ ba này đã chiếm nhiều cảm tình đối với các Biker yêu chuộng dòng Sportbike, tuy tuổi đời đã siêu lâu trên thị trường, Tuy nhiên với mang gương mặt mới, thân xác mới, chiếc xe này lại cuốn hút tôi bởi ngôn ngữ thiết kế mới này.

thay đổi đáng giá

Nằm trong phân khúc Sportbike 150 cc, Yamaha YZF-R15 V3.0 thay đổi đột phá khi so với thế hệ thứ hai khi thiết kế có phần mảnh khảnh, mỏng manh, khối động cơ dung tích 150 không có quá nhiều yếu tố đặc sắc, Tuy nhiên, sau bước qua kỉ nguyên mới, Yamaha cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ khi trang bị các công nghệ vượt trội hơn cũng như thêm các món “đồ ăn chơi” vượt mặt hơn so với các đối thủ khác.

So về thế hệ thứ hai, Yamaha đã thay đổi hoàn toàn từ thể xác lẫn tâm hồn, ngôn ngữ thiết kế mới dựa trên đàn anh YZF-R6 là nguồn cảm hứng đầu tiên trên R15 2017 này.

Cụ thể, Yamaha YZF-R15 V3.0 sở hữu ích thước tổng thể đồ sộ gần như tương đồng với cả đàn anh R1 hay R6. Bề ngoài, R15 không khác gì một chiếc rất mô tô cứng cáp 1000 cc, khá có thể không khó khăn lầm tưởng bơi lốp to bản, cụm đầu đèn to bản. Tuy nhiên, ít người có thể phỏng đoán được khối động cơ của R15 chỉ 155cc, nếu như không phải là một biker sành về chơi xe thì khó có thể nhận ra được.

Yamaha YZF-R15 ở thế hệ thứ 3 này có thể nói là vượt xa so với đối thủ về trang bị lẫn công nghệ, điển hình như Suzuki GSX-R150 được sản xuất và gắn đặt trong nước và khối động cơ dung tích 150 cc, theo đó, R15 V3.0 được nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia, động cơ dung tích 155 cc, hiệu suất 19 mã lực kèm theo đó là công nghệ van biến thiên VVA cho phép thay đổi theo thời gian.

Không các vậy, bộ ly hợp ướt kết hợp công nghệ Slipper Clutch cho phép giúp sang số mượt mà hơn ở tốc độ cao khi dồn về số thấp, tương tự như các rất mô tô đường đua. Và là lần đầu tiên áp dụng công nghệ này trên các dòng Sportbike 150.

thay đổi ngầu nhất chính là cụm đèn trước được chia đôi riêng biệt, xài ánh sáng LED cho độ sáng siêu chuẩn xác và rõ hơn, Không các vậy, chế độ đèn cos luôn luôn sáng mỗi khi bật chìa khoá là điểm đặc trưng của các dòng xe nhập.

Ngôn ngữ thiết kế mới trên cụm đèn trước gợi nhớ đến hình ảnh mẫu Sportbike Honda CBR600RR cũng sở hữu thiết kế tương tự.

Chưa hết, phuộc trước của R15 dạng Upside Down hành trình ngược đường kính 43 mm, với màu đen cứng cáp hành trình 120 mm, cho phép cảm nhận độ xốc cũng như độ bám từ mặt đường một cách chân thực nhất. Trang bị này cũng được nhận xét là trang bị đáng tiền, hơn các dòng xe cùng phân khúc như Honda CBR150R hay Suzuki GSX-R150.

phía dưới là bộ lazang hoàn toàn mới thiết kế dạng xương cá kép với 7 nan và được sơn cùng màu xanh GP, ở phiên bản V2.0 R15 xài lazang 5 cánh kép tương tự như Exciter 150 bấy giờ. Theo đó là bộ lốp mới kích cỡ 100/80-17 cho bánh trước và 140/70-17 cho bánh sau với các đường săm to bản hạn chế bị các vật nhỏ như đá dăm bám vào.

Lực hãm của chiếc xe này xuất phát từ cụm đĩa đơn kích cỡ 282 mm ở bánh trước và cùm heo dầu phanh Nissin 2 piston, theo đó ở phía sau heo dầu 1 piston với đĩa đơn 220 mm. R15 V3.0 vẫn chưa được trang bị hệ thống phanh ABS, Tuy nhiên bấy giờ đã có một số R15 trên thị trường Việt bổ sung thêm công dụng này với chi phí chỉ hơn 10 triệu đồng.

Yamaha R15 Max Speed 146 km/h

cảm giác lái đầu tiên khi ngồi lên chiếc R15 V3 chính là cảm giác thích thú khi thuần phục các dòng xe Sportbike, với tư thế lái chồm về trước, bụng ôm sát thùng xăng, hai gối kẹp vào thân xe, chân hơi đưa về sau tạo nên cảm giác siêu phấn khích, và với chiều cao yên 815 mm trên R15 V.30 khiến tư thế lái đậm chất Sportbike đúng nghĩa.

Với chiều cao yên như vậy, R15 V3.o sẽ phù hợp với các người cao trên 1m7, trong khi nếu có chiều cao khiêm tốn hơn, người lái sẽ hơi chẳng không khó khăn hơn để kiểm soát chiếc xe.

Bật chìa khoá, cụm đồng hồ thế hệ mới sáng rực lên cho cảm nhận sự hiện đại cũng như làm người lái phấn khích hơn, các dòng chữ cũng như vạch hiển thị số vòng tua kèm dòng chữ “say Hi” hiện ra.  Âm thanh rè rè từ hệ thống bơm xăng Fi khởi động.

Bấm nút đề, chiếc xe cho tiếng nổ ấm, máy hoạt động êm với dải guaranty 1.500 vòng/phút, tư thế ngồi kẹp chặt bình xăng, hơi chồm về trước và chuẩn bị sẳn sàng xuất phát.

Điều thích thú trên chiếc xe này chính là bộ côn tay ly hợp siêu nhẹ, vào số 01 và bắt đầu kéo tay ga, cảm giác ga trên R15 V3.0 khá nhạy, chiếc xe vào số phóng nhanh về phía trước tạo cảm giác phấn khích.

Tuy nhiên, khi xài một chiếc xe cứng cáp Sportbike trong thành phố, không thể cảm nhận được hết hoàn toàn sức mạnh thực sự của R15, mà thay vào đó là cảm nhận mức khả năng tăng tốc ở từng bước số cũng như khả năng hãm tốc khi xe về số và ưu điểm của nồi chống trượt Slipper Clutch.

Với hệ thống chống trượt ly hợp mới này, việc bóp côn liên tục trong thành phố đã không còn quá chẳng không khó khăn, bởi hệ thống này đã khiến ly hợp cắt một cách khá nhẹ, theo đó là bang tay côn sở hữu thiết kế dài, khoa học hơn mang đến cảm giác bóp côn thích thú và nhàn nhã hơn.

Không các vậy, nhờ vào hệ thống VVA cho phép khi chiếc xe đạt số vòng tua máy cao, cụ thể trên 7.400 vòng/phút lúc này hệ thống sẽ tự động làm việc cho phép van tự động điều chỉnh biến thiên mở van nạp to hơn nhằm đáp ứng được hiệu suất và mô – men xoắn tốt nhất ở các nước ga cuối.

Tách ra khỏi thành phố đông đúc, R15 mới thực sự cho tôi cảm nhận được sức mạnh của nó, đường trường mới biết ngựa hay quả không sai. R15 đã chứng minh được sức mạnh cũng như khả năng vận hành của nó trên mọi cùng đường đặc biệt là trên các khúc cua gắt.

R15 Không chỉ cho cảm giác lái thích thú và còn là cỗ máy chiến đấu cứng cáp, khoẻ khoắn cùng với chuyển động lên số về số linh hoạt hơn tất cả các đối thủ cùng phân khúc khác.

R15 V3.0 đã thể hiện bản lĩnh siêu tốt khi tôi liên tục nhấp ga về số, hay thậm chí các đoạn đường cong gắt, chỉ một cái thốc ga vào số Tuy nhiên đã đạt tốc độ hơn 100 km/h khi chỉ ở cấp số 3 và đạt tốc độ tối đa 146 km/h.

Không các vậy, bộ ly hợp này còn giúp giúp khả năng phanh hiệu quả hơn, khi trường hợp phanh gấp ở tốc độ cao, người lái có thể kết hợp với phanh chân hoạt phanh tay bằng cách bóp côn về số thấp từ từ từng cấp một. Với cách thức này người lái có thể không khó khăn giảm tốc đột ngột tránh được hiện tượng vẫy đuôi cá trệch bánh xe.

Không các vậy, chiếc R15 V3.0 này ứng dụng công nghệ khung Deltabox đình đám trên các dòng R-series cho phép cân bằng trọng tâm xe, vị trí để chân hợp lý làm nâng cao khả năng xử lý linh hoạt hơn cũng như giúp người lái không khó khăn vào và thoát cua mà không gặp bất kì trở ngại nào về việc điều chỉnh tư thế.

Cuối cùng, rào cản siêu lớn để sở hữu Yamaha YZF-R15 V3.0 chính là giá bán khi giá đề xuất công bố là 92.9 triệu đồng, sự cạnh tranh siêu lớn về thương trường khi các đối thủ có giá bán thấp hơn khi áp dụng phương án gắn đặt trực tiếp ở Việt Nam, hoặc một số cửa hàng xe nhập khẩu giảm giá bán nhằm cạnh tranh.

Video nhận xét xe:

//(function(d, s, id) var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = 'https://connect.facebook.net/vi_VN/sdk.js#xfbml=1&version=v3.0&appId=216849048512912&autoLogAppEvents=1'; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);(document, 'script', 'facebook-jssdk'));// // !function(f,b,e,v,n,t,s) if(f.fbq)return;n=f.fbq=function()n.callMethod? n.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments); if(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0'; n.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0; t.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0]; s.parentNode.insertBefore(t,s)(window, document,'script', 'https://connect.facebook.net/en_US/fbevents.js'); fbq('init', '1024326924245518'); fbq('track', 'PageView');// các bạn cũng xem: mặt nạ Ford Ranger

The post nhận xét Yamaha R15 V3.0, ngựa chiến trong làng mô tô Việt appeared first on Đồ chơi xe bán tải & Độ xe Ford Ranger Raptor, Colorado, Navara, Dmax, Bt50, Hilux, Triton.

via Blogger nhận xét Yamaha R15 V3.0, ngựa chiến trong làng mô tô Việt

source http://dochoixebantai.weebly.com/blog/nhan-xet-yamaha-r15-v30-ngua-chien-trong-lang-mo-to-viet