#pacé

[retrogeographie]

Pacé, agglomération de Rennes.

la station service de la route de Brest.

Source: collection écomusée de la Bintinais.

cliché: Jean-Claude Houssin.

[kevlo75]

Portrait of painter Max Meldrum (1905) by Charles Nitsch at Museum of Fine Arts of #rennes #france 🇫🇷🇪🇺 . Charles Nitsch shares his time #painting personalities from the Rennes region and seascapes and seaside landscapes. In 1907 he met Max Meldrum in Pacé and introduced him to his family. Max later marries Charles' sister, Jeanne. From 1907 to 1912, the two painters lived in Andume #pacé and painted the surroundings. Charles quickly becomes a recognized #portrait painter. He shares his passion with his son Norbert who accompanies him in the countryside and on the Breton seaside to capture on a canvas or a drawing sheet, moments of life. (à Musée des Beaux-Arts de Rennes) https://www.instagram.com/p/Coa2iPpIbus/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[savage-kult-of-gorthaur]

NOT A COUNTRY RENOWNED FOR ITS DRAGONS -- SERPENTS IN SLAVIC FOLKLORE.

PIC INFO: Resolution at 1208x1803 -- Spotlight on an illustration from a book of Russian tales, c. 1916. The Russian story book, containing tales from the song-cycles of Kiev, Novgorod and other early sources. Richard Wilson, ed., artwork by Frank C. Pacé ill. London, UK: Macmillan.

Source: https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Russian_story_book_1916_illustration_f108.jpg.

[architectureofdoom]

Water tower, Pacé

[lovebirdgames]

I was poking around in our docs and found this really old one called "Fun Profiles." My eyes landed on Sabrina's favorite food being peanut butter cookies and I was like...here is some cute info that I don't think we shared before so I'll share it now! Because who wouldn't get excited to know that Sabrina's favorite food is peanut butter cookies?!

Victor Wiley Favorite Food: Espresso Coffee Favorite Animal: Eastern Raccoon

Bandit Favorite Food: Toasted Marshmallows Favorite Animal: Herself

Leon Tanner Favorite Food: Apple Dumplings Favorite Animal: Snowshoe Hare

Susie Favorite Food: Strawberry Cake Favorite Animal: African Elephant

Felicity St. Claire Favorite Food: Greek Salad Favorite Animal: Adelie Penguin

Marian Favorite Food: Pasta Primavera Favorite Animal: Morpho Butterfly

Alex Dang Favorite Food: Dinosaur Chicken Nuggets Favorite Animal: Capuchin Monkey

Aaron Pacé Favorite Food: Filet Mignon  Favorite Animal: Siberian Tiger

Olive Favorite Food: Sushi Favorite Animal: Great White Shark

Sabrina Favorite Food: Peanut Butter Cookies Favorite Animal: Gypsy Horse

Eugene Favorite Food: Cheeseburgers Favorite Animal: Koala

[gmftpo]

Hey All Prog Rockers!!!

From September 24th to October 19th, GREEN MILK FROM THE PLANET ORANGE will be touring Europe! For now, we have 18 shows scheduled, including 3 festivals. There are some open dates where we might be able to add more shows, so if anyone is interested in booking us, contact us or our European booking agent, YA YA YEAH. https://www.yayayeahmusic.pt/ If you’re nearby, come PROG with us. We’re looking forward to meeting everyone in Europe!

9月24日から10月19日にかけてGREEN MILK FROM THE PLANET ORANGEはヨーロッパをツアーします！ 今のところ、３つのフェスティバルを含む18公演が予定されています。 空いている日はライブを行える可能性があるので、ブッキングに興味がある方は僕たちか、ブッキングエージェントのYA YA YEAHまで連絡してください。 https://www.yayayeahmusic.pt/ お近くの方はぜひ、プログレしに来てくださいね。 ヨーロッパのみんなと会えるのを楽しみにしています

///GMFTPO 2024 EUROPEAN TOUR///

Sep 25 Wed - Italy - Clan Destino, Faenza Sep 26 Thu - France - Brin de Zinc, Chambery Sep 27 Fri - France - L'Embobineuse, Marseille Sep 28 Sat - Italy - Metapalooza Festival, Castel Goffredo

Sep 30 Mon - Czechia - Psychedelic Umami, Prerov

Oct 02 Wed - Germany - Stereo Wonderland, Cologne Oct 03 Thu - Netherlands - De Onderbroek, Nijmegen

Oct 05 Sat - France - Festival Les Lunatiques, Pacé(Rennes)

Oct 07 Mon - Spain - Rock Beer The New, Santander Oct 08 Tue - Portugal - Maus Hábitos, Porto Oct 09 Wed - Portugal - Lounge Lisboa, Lisbon Oct 10 Thu - Portugal - Triciclo, Barcelos Oct 11 Fri - Portugal - Cartaxo Sessions. Cartaxo Oct 12 Sat - Portugal - GrETUA, Aveiro Oct 13 Sun - Spain - Planta Baja, Granada

Oct 16 Wed - Spain - Nau B1, Granollers Oct 17 Thu - France - Black Flag, Seignosse

Oct 19 Sat - Belgium - Desertfest Antwerp

Artwork by Kevin Sohale Darouian

[beatrack92]

Alina Reh 🇩🇪

2023 European 10,000m Cup (Pacé)

[documentary-surrealist]

Water tower, Pacé Source: atelierphilippemadec.com via: tumblr.com/architectureofdoom

[drogba-prospect]

Inverted Winger - Tactics - Soccer Coach Weekly

https://www.soccercoachweekly.net/tactics/inverted-winger

Speed and Skill (Agression Pacé) et Range Accuracy.

I throughball in thé Box.

This helps with Set-Pieces and Corners.

Obviously I Care about Highlights; If I beat my opponent in 1V1 I am letting it rip outside thé box!

Saïmon Bouabré

[rennestaxi35]

Taxi Rennes vers Pacé

Taxi Rennes / Rennes-taxi35 est un service de taxi qui fournit un moyen fiable, abordable et sûr de se déplacer de Rennes vers Pacé. Réservez votre taxi dès maintenant ! Le taxi Rennes - Pacé est un trajet de 16 minutes. Le taxi vous emmènera dans un voyage confortable qui se terminera dans la ville de Pacé. Nous nous engageons à fournir à nos clients un service exceptionnel à tout moment. Nous sommes fiers d'être fiables et ponctuels pour vos transferts aéroport et gare. Nous nous sommes forgés une excellente réputation auprès de nos clients au fil du temps. Nos chauffeurs sont tous des professionnels expérimentés. Ils sont en mesure de fournir leurs services dans n'importe quelle partie de la France ou à l'étranger. Nous vous assurons que votre trajet est aussi sûr et confortable que possible. Pacé une petite ville paisible Pacé est une charmante petite ville française située dans le département d'Ille-et-Vilaine en région Bretagne. Elle est située à environ 12 kilomètres au nord-ouest de Rennes, la capitale régionale, et elle est traversée par la rivière Ille. Pacé est une ville agréable à vivre, dotée de nombreuses commodités. Elle possède notamment plusieurs écoles, une bibliothèque, un cinéma, une piscine et de nombreux espaces verts, dont le parc de la Harpe. Pacé la ville dynamique Le centre-ville de Pacé est riche en commerces et en restaurants, et il est agréable de s'y promener. On y trouve notamment une église datant du 19ème siècle, ainsi qu'un marché qui a lieu chaque semaine sur la place de l'église. Pacé est également une ville dynamique sur le plan culturel. Elle accueille régulièrement des événements artistiques et culturels, comme des expositions, des concerts et des festivals. Le festival "Les P'tits Bouchons", qui a lieu chaque année en juin, est particulièrement apprécié des habitants de la ville et des alentours. Réservez votre Taxi à Pacé Rennes-taxi35 Notre équipe Rennes-taxi35 est formée pour vous fournir le meilleur service possible, alors n'hésitez pas à nous appeler au +330230025139 ou à nous envoyer un e-mail à Rennestaxi35@gmail.com. Si vous avez des questions ou si vous souhaitez plus d'informations sur nos services aéroport et gare. Réserver un taxi en ligne à Pacé Vous souhaitez prendre un taxi depuis Pacé ou vous y rendre ? Vous êtes un touriste en visite dans la région, un résident local ou un homme d'affaires en visite chez un client ou un fournisseur ? Nos chauffeurs taxis sont disponibles 24h/24 et 7j/7, jour et nuit, pour vous emmener partout en France et en Europe. Vous souhaitez savoir combien vous coûtera votre taxi ? Utilisez notre calculateur de prix taxi  pour obtenir le tarif forfaitaire qui convient le mieux à votre trajet. Aller en taxi de Pacé à l’aéroport Vous pouvez facilement réserver un VTC ou taxi pour aller à l’aéroport : - Aéroport de Nantes Atlantique - Aéroport de Rennes - Saint-Jacques - Aéroport de Saint-Nazaire - Montoir - Aéroport de Saint-Brieuc - Armor Hélez un taxi ou attendez à la station de taxis à Pacé Il n'y a pas de stations de taxis fiables et vous pouvez attendre un service de taxi à Pacé sans appeler/commander au préalable. Il n'est pas possible de héler un taxi dans la rue ici car il y a trop peu de taxis dans les environs. Vous devez réserver à l'avance pour garantir l'accès à un taxi pour votre trajet vers et depuis Pacé. Renseignez-vous sur les tarifs en remplissant le formulaire. Réserver avec nous, c'est la garantie d'avoir un chauffeur noté à un prix fixe et compétitif. La distance entre Rennes et Pacé étant d'environ 11 km, le tarif de la course de taxi est d'environ 29€ pour les trajets de nuit et de 39€ pour ceux effectués en jour. Nous facilitons également la réservation de votre voyage via notre module de réservation. Entrez simplement votre destination et sélectionnez les dates de voyage. Vous obtiendrez une estimation de vos frais de déplacement gratuitement. Vous pouvez avoir un voyage sûr, facile et confortable avec nous. Nos chauffeurs ont des formations professionnels pour s'assurer que vous atteignez vtre destination en toute sécurité. Nous avons également fait en sorte qu'il soit facile pour vous de réserver votre voyage via notre site web en 3 clics. Il vous suffit d'entrer votre destination et de sélectionner la date du voyage. Vous obtiendrez une estimation du coût du trajet. Le taxi Rennes - Pacé est un trajet que vous pouvez réserver en quelques clics. La réservation de ce trajet est facile et le prix est toujours compétitif. Vous pouvez également utiliser notre module de réservation en ligne facile, rapide et gratuit pour voir le prix actuel de votre course avant de réserver. La réservation de taxi à Pacé offre plusieurs avantages pour les utilisateurs. Tout d'abord, elle est très pratique car elle permet d'organiser son trajet à l'avance, sans avoir à chercher un taxi au dernier moment. Vous  pouvez connaître le tarif via notre module de réservation en ligne. Enfin, la réservation de taxi permet de voyager en toute sécurité car les chauffeurs sont des professionnels qui respectent les règles de conduite et les normes de sécurité. Oui, il est tout à fait possible de réserver un taxi tard dans la nuit ou tôt le matin. Nos services de taxi sont disponibles 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 pour répondre aux besoins des clients qui ont besoin d'un taxi à des heures inhabituelles. Vous pouvez réserver un taxi en utilisant notre module de réservation gratuit sur le site web ou en appelant directement notre service de taxi +33230025139. Un taxi réglementé coûte 29 € . Pour les groupes plus importants, veuillez envoyer une demande de devis. Distance : 11 km Durée : 16 minutes. Vous pouvez réserver un taxi en utilisant notre module de réservation gratuit sur le site web ou en appelant directement notre service de taxi +33230025139. Vous pouvez réserver un taxi en utilisant notre module de réservation gratuit sur le site web ou en appelant directement notre service de taxi +33230025139. Normalement, un taxi coûte 39 € tarif jour. Distance: 16 km Durée: 20 mn Vous pouvez réserver un taxi en utilisant notre module de réservation gratuit sur le site web ou en appelant directement notre service de taxi +33230025139. Normalement, un taxi coûte 39 € tarif de jour et 55€ tarif de nuit. Distance: 16 km Durée: 20 mn Vous pouvez réserver un taxi en utilisant notre module de réservation gratuit sur le site web ou en appelant directement notre service de taxi +33230025139. Read the full article

[soccomcsantos]

Soc. Com. C. Santos apoia Meeting Gold Gala Fernanda Ribeiro

A Sociedade Comercial C. Santos é um dos parceiros do Meeting Gold Gala Fernanda Ribeiro. O evento, marcado para sábado (dia 20) à noite, reunirá atletas nacionais e estrangeiros de elite mundial no Estádio Municipal da Maia.

O apoio da Sociedade Comercial C. Santos ao Meeting Gold Gala Fernanda Ribeiro consiste na cedência de viaturas Mercedes-Benz para o apoio à organização da prova, a cargo da Academia de Atletismo Fernanda Ribeiro. Os veículos terão como utilização principal o transporte das comitivas dos atletas participantes.

O Meeting Gold Gala Fernanda Ribeiro tem arranque marcado para as 20h00 de sábado. O objetivo deste evento é os atletas presentes no Estádio Prof. Dr. Vieira Carvalho tentarem alcançar os mínimos necessários para se qualificarem para provas internacionais, como destaque para o Campeonato do Mundo de Atletismo de 2023, que terá lugar em Budapeste, de 19 a 27 de agosto.

O programa (consultar aqui) do evento a realizar na Maia integrará várias disciplinas de atletismo feminino e masculino, desde os 100 metros aos 10 mil metros, passando pelo lançamento do peso e os saltos em altura e em comprimento. Entre os nomes fortes presentes está a atleta olímpica Catarina Ribeiro, parceira da Sociedade Comercial C. Santos. A atleta do Sporting Clube de Portugal disputará a prova dos 10 mil metros em preparação para a corrida dessa distância a contar para a Taça da Europa, que se realizará a 3 junho, em Pacé (França).

“Ligação antiga ao atletismo”

“A Sociedade Comercial C. Santos tem uma ligação antiga ao atletismo, tanto nas provas amadoras ou de lazer, como pela parceria de há vários anos com as atletas olímpicas Sara Moreira, Catarina Ribeiro e Salomé Rocha. É por isso, com gosto, que somos um dos parceiros do Meeting Gold Gala Fernanda Ribeiro, que se disputa num estádio com história para a modalidade em Portugal e tem o nome de um dos símbolos maiores do atletismo no nosso país”, afirma o relações públicas da Sociedade Comercial C. Santos, Aquiles Pinto.

Maria Fernanda Moreira Ribeiro, nascida em Penafiel a 23 de junho de 1969, é uma das maiores referências do atletismo português. Especializada em corridas de fundo e meio-fundo, sagrou-se campeã olímpica dos 10 mil metros nos Jogos Olímpicos de Atlanta de 1996, tornando-se na terceira atleta nacional a conquistar o ouro olímpico. Fernanda Ribeiro continua a ser a atleta portuguesa mais medalhada em grandes competições internacionais de atletismo. Além dos jogos olímpicos, conquistou o ouro nos campeonatos do mundo e da Europa.

[luisbeltranrodriguezlb]

Equipo preseleccionados para la 26ª edición de la Copa de Europa de 10.000 metros

Redacción/RFEA.- El próximo 3 de junio, sábado, #EspañaAtletismo afrontará su particular ‘Champions’ en Pacé, donde se celebrará la 26ª edición de la Copa de Europa de 10.000 metros. La #PasiónPorCompetir estará representada por dos equipos completos de seis atletas cada uno, un total de 12 atletas que han sido preseleccionados tras cumplir con los criterios establecidos por el seleccionador José…

[patern29]

Les voiliers qui ont marqué l’histoire du Tour De France à la voile

Le Tour De France à La Voile est une course mythique dans l’agenda des courses en France. Les meilleurs régatiers et coureurs au large se sont affronts sur des voiliers qui resteront dans la légende de cette course-régate pas comme les autres. Certaines courses à la voile marquent les esprits et laissent des souvenirs inégalables aux sportifs qui y ont participé ainsi qu’aux passionnés qui l’ont suivi. Si la course du Figaro ou encore la course de l’EDHEC durent, c’est parce que de nombreux coureurs, en début de carrière ou encore amateurs y font leurs armes. Le Tour De France à La Voile s’est solidement ancré dans l’histoire de la course à la voile depuis 1978. Cette course reste un moment intense de l’été pour les passionnés de voile. Elle a permis à de nombreux voileux de se bagarrer avec des pros, dans une ambiance bien à elle. Nombreux sont les plaisanciers, de toute génération, qui ont gardé des souvenirs de ces journées passés en mer, à lutter à armes égales sur des voiliers identiques. Ces voiliers, sont tous devenus des légendes de la course et sont, encore aujourd’hui, des références. Certaines unités sont entretenues avec amour par des passionnés de ces belles carènes. Retour sur ces bateaux de course qui ont marqué l’historie du Tour De France à la Voile.

Histoire du Tour du France à la Voile

Le Tour de France à la Voile a été créé en 1978, par Bernard Decré et Jérôme Reboul. L’idée était de proposer une course, par étapes, dont le départ était situé en Mer Du Nord, direction la Côte  d’Azur. La première édition entrainera les bateaux et leurs équipages sur le Canal du Midi. Dès les premières éditions, les organisateurs optent pour un mélange réussi de courses semi-hauturières, de régates entre 3 bouées et raids côtiers. La première édition trouve son public et le succès est au rendez-vous. Les équipages aiment cette idée de régater sur des voiliers identiques, de grande série. Le Tour de France à la Voile va permettre à de nombreux amateurs de connaitre  les émulations de la bagarre sur l’eau et le gout de la victoire. La course va voir naitre de grands noms comme Bertrand Pacé, qui gagnera plusieurs éditions, Pierre Mas ou encore Jimmy Pahun. D’autres skippers déjà connus vont venir se confronter aux habitués des rounds de la course comme Jean Pierre Dick, Franck Cammas, Sébastien Destremau ou encore, récemment Erwan Le Roux. Après quelques années ou la course se cherche, dans les années 90, puis au début des années 2000, le Tour De France à La Voile a retrouvé toute sa forme avec le choix du Diam 24, ce trimaran à succès. Ce multicoque a permis de rapprocher la course de son public tout en professionnalisant les équipages. Mais au-delà des skippers, le succès des organisateurs a été d’entrainer des chantiers et des architectes navals de renom avec eux. Ces chantiers ont lancé des séries à succès sur le tour. D’autres ont créé des voiliers destinés, dés leur conception, à cette course. On retrouve de grands noms comme Jeanneau, Bénéteau ou encore Archambault.

Mallard Ecume de Mer

L’Ecume de Mer est le premier voilier choisi par les organisateurs pour lancer les équipages sur le Tour de France. En 1978, ce plan Finot construit par le chantier rochelais Mallard est déjà une référence. Construit depuis 1970 et revisité en 1975, ce course-croisière de 8 mètres est reconnu pour ses qualités marines, ses performances et sa qualité de construction au-dessus de la moyenne, à l'image du chantier Mallard. Il terminera sa carrière un an plus tard. Il reste encore aujourd’hui un très bon bateau pour des jeunes avec peu de moyens. L’Ecume de mer est capable de tout : découvrir les côtes le long d’un week-end comme d’aller voir outre-Atlantique. 1350 unités ont été construites. Longueur : 7,90m. Largeur : 2,65m. T.E. : 1,25m. Moteur : HB ou IB.

Bénéteau First 30

Photo Bénéteau Comment oublier le First 30 ? Ce plan Mauric, revisité par André Bénéteau a lancé la carrière du chantier vendéen dans la voile. Pour être précis, le chantier a racheté les moules d’un half-tonner, au chantier Quéré, à l’époque. Les plans dataient déjà de 1973. Pourtant le succès sera immédiat. Le bateau est rapidement choisi pour le Tour. Cette décision contribuera sans doute au succès du First 30. Le First 30 est une véritable machine à remonter au vent. Bien construit et adapté à la croisière et la vie en mer, plus de 1000 unités seront construites. Aujourd’hui, le First 30 est toujours recherché pour ses qualités en mer et sa construction rassurante. Un voilier pour petits budgets et passionnés. Longueur : 8,95m. Largeur : 2,86m. T.E. : 1,70m. Moteur : IB.

Jeanneau Rush

Le chantier Jeanneau prendra la suite de son concurrent, en 1982. Le Rush, en version Rush Royal, sera le support de la course pendant deux ans. Là encore, c’est un choix gagnant-gagnant pour les organisateurs de la course et le chantier. Le choix du Rush permet à ce dernier, de confirmer son statut de référence en régate, après avoir été, juste avant, le voilier de la solitaire du Figaro. Ce plan Ron Holland, lui aussi, plutôt en fin de carrière à cette époque, connaitre une carrière courte mais à succès. Il reste, encore aujourd’hui, un excellent course-croisière. Si l’absence de cabine arrière le rend dépassé, il reste toujours un excellent bateau. Longueur : 9,20m. Largeur : 3,15m. T.E. : 1,70m. Moteur :  IB.

Jeanneau Selection

En 1984, le chantier Jeanneau garde la main pour le voilier du Tour de France à la Voile. Le Sélection 37 restera comme Le voilier du Tour. Il restera le support de la course pendant 7 ans et sera le dernier voilier de type course-croisière habitable sur lequel  navigueront les équipages. Ce plan JOUBERT-NIVELT est une réussite à tout point de vue. Plus typé régate que ses prédécesseurs, il dispose d’aménagements prévus pour des équipages nombreux. L’espace est optimisé à l’extérieur comme à l’intérieur. Les deux descentes sont très originales. Aujourd’hui, si le bateau reste technique, bien aménagé, il offrira de belles opportunités pour partir en croisière et régater encore entre 3 bouées. Longueur : 10,90m. Largeur : 3,25m. T.E. : 1,90m. Moteur : IB.

Jeanneau JOD 35

Le JOD 35, comme Jeanneau One Design, arrive en 1992. Ce monotype est le premier voilier du Tour à être pensé uniquement pour la course et la régate. Le choix de l’architecte, Daniel Andrieux, ne doit rien au hasard. Le bateau est très rapide et simple à manœuvrer. Il connaitra une très belle carrière en IRC tout en restant le bateau du Tour de France à la Voile jusqu’en 1998. Longueur : 10,60m. Largeur : 3,50m. T.E. : 2,00m. Moteur : IB.

Mumm 30 ou Farr 30

En 1999, l’organisation du TDF décide d’opter pour un nouveau voilier, plus moderne et plus radical. Le Mumm 30, sorti en 1995, restera le bateau du Tour pendant 10 ans. C’est la plus longue longévité des voiliers de la course.  Le bateau fait rentrer la course dans une nouvelle ère, avec un voilier résolument international et technique. Longueur : 9,42m. Largeur : 3,08m. T.E. : 2,10m. Moteur : IB.

Archambault M34

Le M34 arrive en 2011. Ce nouveau voilier, construit par le chantier Archambault est dessiné par le cabinet JOUBERT-NIVELT. Ce mariage semble idéal entre un chantier clairement orienté vers la course et la régate et des architectes qui ont la vitesse et la course dans leur ADN. Le bateau est dans la pure ligné de son prédécesseur, c’est une réussite. C’est un bateau pensé pour le Tour, performant et technique. Sa durée de vie sera courte. Lancé en 2010, sa fabrication s’arrêtera en 2013. Longueur : 10,34m. Largeur : 2,98m. T.E. : 2,50m. Moteur : IB.

ADH Diam 24

Photo ADN En 2015, le Tour de France à la Voile fait sa révolution. Les nouveaux organisateurs ont en tête un nouveau projet donnant la part belle aux raids côtiers et à la visibilité auprès du public. Pour répondre à leur projet, ils recherchent un bateau rapide, spectaculaire en mer, beat à voire et facilement transportable. Il ne faudra pas longtemps pour que leur choix s’arrête sur un nouveau petit trimaran qui fait du bruit. Le Diam 24 a tout pour plaire. Dessiné par le cabinet VPLP et construit par le chantier ADH Inotec, en Bretagne, ce multi répond à tous les critères. En plus, c’est un trimaran amusant à naviguer. Il permet de partir de la plage et de revenir échouer, près du public. En mer, on ne compte plus les vidéos qui font le buzz, avec des acrobaties et autres figures de style et pointe de vitesse. Le Diam 24 est toujours en service, et sans doute pour un sacré moment. Longueur : 7,25m. Largeur : 5,62m. T.E. : 1,50m. Moteur : pas de moteur. Read the full article

[recentlyheardcom]

Aggression of a teacher from Pacé by a student: the school on strike – Rennes

Aggression of a teacher from Pacé by a student: the school on strike – Rennes

In Pacé, near Rennes, spirits are shaken. A teacher from Guy Gérard elementary school was assaulted during class time by one of her students. “At the start of a physical education session, the CM2 student was unable to manage his frustration and entered into a violent crisis, both verbal and physical, towards his teacher”, specifies the rectorate of Rennes, confirming information from…

[domleb]

War! // Pacé // 2016

[camille-hugbart]

Chloé et  l’arbre tordu, Pacé, Bretagne

Tirage fine art encre pigmentaire

Processus d'impression numérique d'art combinant des encres à base de pigments et du papier de qualité archivistique de haute qualité pour obtenir une impression à jet d'encre d'une qualité d'archivage, d'une résistance à la lumière et d'une stabilité supérieures.

juin 2020