#onbruikbaar

[kronieken]

De Kerels van Vlaanderen

Het toekennen van de rechtsmacht over Lammingsvliet (later Sluis genoemd) en het Zwin weekt hevige frustraties los bij de Bruggelingen. Ze beschouwen die voorhavens op basis van eeuwenoude privileges als hun eigendom. Het risico bestaat trouwens dat alle voor Brugge bestemde koopwaar via de Lieve naar Gent zal worden afgeleid. En die vrees wordt al gauw werkelijkheid als Jan van Namen een aantal…

[jurjenkvanderhoek]

HOE COMPLEET TE VERDWIJNEN IN DE KUNST VAN EDWIN SMET

De kunst van Edwin Smet duiden is een hachelijke zaak. De abstracte composities geven niet meteen oorzaak en gevolg prijs. Het blijft vaag wat de reden is dat het er is. Toch doe ik een poging. Ik neem de moeite om de beelden in de zorgvuldig afgewerkte uitgave tot me te nemen en er iets in te zoeken, van te vinden. Het boekje is handmatig gebonden in een oplage van slechts 60 genummerde exemplaren. Het touwtje dat de bladen bijeen houdt is met aandacht geknoopt. Met net zoveel concentratie gevlochten als dat het werk erin opgenomen is vervaardigd. Het boekje geeft een klein inzicht in de portfolio van de kunstenaar. Dat inzicht verhaalt in beeld over de thema's precariteit en solidariteit. Onzekerheid en saamhorigheid.

Schildertape is het handelsmerk van Edwin Smet. Niet als grossier in verfmaterialen, maar in de hoedanigheid van kunstenaar. Hij gebruikt het plakband gemaakt van houtpulp en kleefstof niet waar deze oorspronkelijk voor bedoeld is. Hij plakt het niet langs de rand van een venster om het glas te behoeden voor spatten en streken wanneer het kozijn geverfd wordt. Smet is geen huisschilder, hij is kunstschilder. Met de tape beplakt hij zijn werk om het in principe waardeloze materiaal onderdeel te laten zijn van de compositie, het waardevol te maken. In zijn visie heeft het onbelangrijke materiaal betekenis. Voor de huis-, tuin- en keukenschilder is de tape afgerold enkel van waarde bij het verven, zolang maar daarna niet meer en wordt het onbruikbaar weggegooid. Zo niet bij Smet. Het overleeft de kliko nadat het geplakt is, het behoudt een functie. In onder meer het mij voorliggende boekje laat Smet zien hoe de tape door zijn handen geconserveerd is.

In coronatijd bleek het volk solidair. Stond men als homogene groep massaal op tegen het virus. Een klein aantal evenwel sloten zich heterogeen daarvoor uit en af. Want blijken er niet altijd uitzonderingen op de regel te zijn? Terwijl veel deuren gesloten bleven en er weinige nog opengingen, trok men zich schijnbaar gehoorzaam en gedwee terug in de huizen. Op enkele dwarsliggers na. Maar zonder dwarsliggers ontspoort een samenleving, zij houden de maatschappij bij de les ondanks dat ze meestal uit hun nek kletsen. Zonder bielzen onder de rails ontspoort de trein. 

Het is niet die solidariteit welke Smet voor ogen heeft in zijn werk, veronderstel ik. Hij werd geïnspireerd door gestapelde tafels en stoelen in het café om de hoek. Werkloos werden deze in de pandemie aan de kant gezet, wachtend op betere openingstijden. Niemand kon er aanschuiven, niets mocht er zijn, geen activiteit, geen plezier. Niets, deuren op slot en lichten uit. Die metafoor van saamhorigheid in de gestapelde meubelstukken was voor Smet reden deze in min of meer abstracte composities te verwerken. De tafel is inspiratie, in het beeld van Smet heeft het nog de functie van dragen en schragen. Evengoed kan ik langs de poten kijken, en als door een poort ziende ontvouwt zich het landschap daar achterliggend. Geen landschap zoals dat zich normaal gesproken voor mijn ogen uitstrekt, maar een onherbergzame omgeving waarin een onheilspellende toekomst opdoemt. Helemaal in stijl van de huidige toestand in de wereld. 

Het is zo, zoals het is. De kunstenaar schouwt zijn wereld. Overziet en overdenkt. Geeft commentaar in beelden. Niet meteen wordt het zo opgevat als dat het zich openbaart, maar wie anders kijkt en doorziet zal de boodschap ofwel het verhaal herkennen. In de achterliggende periode van covid bleek de bevolking opeens het Nederlandse volk. Kende de Nederlander geen verschil meer onderling en werden hindernissen geslecht, want het virus overkwam ons allemaal. Maar na die crisis viel alles weer weg en trokken de muren opnieuw op. Werden de oude gewoonten en manieren haastig opgepakt en nagelopen. Edwin Smet zag dit allemaal aan, bezag zijn omgeving en zette daarbij kanttekeningen en voetnoten. Verbeelden zijn schilderijen eerst het samenwerken, het ondersteunen van zwakkeren, dat hij inspireerde op dus de gestapelde tafels in de horeca. Verticale poten die een horizontale dwarsligger ondersteunen. Daarna beeldt hij de onzekere toekomst uit. Een zwart gat zuigt de omgeving naar zich toe. Want de toekomst is onzeker.

De kunstenaar heeft een voorkeur voor de boom als onderwerp in zijn schilderijen. Nadat de tafel uitgebreid is doorgezaagd, zet Smet gedreven een boom op. De tape in het beeld vormt het bos, zetten de stammen en maken de takken. Het is een lawaaiig woud, het hout staat niet netjes in het gelid. Op rijen zoals de Nederlandse bossen zijn aangeplant. Het is in de geest van Smet een wirwar aan laag houtgewas, een sprokkelbos. En veelal verzamelen de dunne stammen zich rond een open plek of een kleine plas. Zag ik tussen de tafelpoten in schemer de morgen gloren, de komende tijd opdoemen, in het bos is de dageraad ongewis. Er ligt een onheilspellende sfeer op de loer tussen de bomen. Spiegelt het hout zich in water, op andere plekken ligt het voor dood aan de voeten van stammen. Hoewel het beeld klaar en helder is, is de sfeer duister en dreigend. 

Smet weet die onzekere toekomst, het wankele kompas waarop de wereld koerst, in schimmige composities te duiden. In het acryl en de vernis op doek vergeet ik dat tape is gebruikt voor de afbeelding. Het is de zetting van de schildering, het gebruik van kleurcombinaties, die de sfeer bepalen. Daarover strekken rechte lijnen zich uit. Krommen inkt en houtskool zich in speelse strepen. In het essentiële surrealisme is een werkelijk gevoel weergegeven. De sfeerbeelden drukken onmiskenbaar de actualiteit af en uit. Het is minder een abstracte vormgeving, en meer een gelaagd opgebouwde en schematisch beschouwde realiteit. Waarin een kwetsbaar wegwerpproduct een belangrijk element is geworden. Ik kan beschutting zoeken onder de tafel, veilig beschermd door het blad wanneer de hemel naar beneden komt. Of ik kan me terugtrekken tussen het hout en me concentreren in stilte. Mij beraden op de neergang van de aarde. Filosoferen over opbouw en afbraak, over de afgrond waarnaar wij met zijn allen onderweg zijn. De kunst van Edwin Smet houdt mij dan nog even op de been. In zijn composities kan ik mentaal beschutting vinden. Het werpt een nieuw licht op de zaak wanneer hij voor mij een wereld inricht: een plek om te landen en naar de hemel te reiken. “How to disappear completely”, voor het moment van de beschouwing verdwenen in de tijd van Edwin Smet. Volkomen volledig. Dat is mijn duidng.

Precariteit / Solidariteit. Recent werk 2022-2024. Edwin Smet. Publicatie in eigen beheer uitgegeven. Gelimiteerde editie bij solo-expositie in CaroArtGallery Deventer, februari-maart 2024.

[medewerkers]

Wijzigingen

🌟 Nieuw

Als reactie op een verzoek dat hier is gedaan, hebben we de link naar de avatarafbeelding toegevoegd aan de NPF-reeksitems die door onze API worden geleverd. Deze functie is vooral handig voor gebruikers die NPF/JSON in hun blogsjablonen willen gebruiken.

Sommige gebruikers experimenteren momenteel met emoji-vrije labels op dashboardtabbladen.

Op het web zijn regenboogvinkjes nu niet alleen zichtbaar in het bericht zelf, maar ook in de header van blogpagina's.

Op het web wordt er nu onder aan een bericht zonder reacties ‘0 notities’ weergegeven. Dit klikbare label was voorheen verborgen.

Wanneer je de deeloptie ‘Link kopiëren’ gebruikt, wordt at.tumblr.com niet langer gebruikt om snelkoppelingen te maken.

Als je op het mobiele web naar de URL van een bepaald bericht gaat, wordt de content van dat bericht nu weergegeven en wordt de blogheader bovenaan verborgen.

🛠️ Fixes

Op het mobiele web is de blauwe markering die bij het openen van een afbeelding in een bericht kort verscheen niet meer zichtbaar.

Op het mobiele web wordt de knop om een ​​afbeelding die in lightbox-modus wordt weergegeven te sluiten nu correct weergegeven.

De nieuwe berichteditor op het web telde HTML-tags mee bij het berekenen van de grootte van een citaat. Het getal dat nu wordt weergegeven, is een betere afspiegeling van de werkelijkheid.

Als je op het mobiele web in de feestelijke pop-up die opduikt bij het plaatsen van een bericht op ‘Delen’ drukt, kon het deelvenster onder de pop-up verschijnen waardoor het dus onbruikbaar was. Dit is nu opgelost.

Op het web wordt de pagina niet langer opnieuw geladen bij het opslaan van een bewerkt bericht vanaf het dashboard.

In het ondersteuningsformulier is het nu nodig om de reCAPTCHA te voltooien om de knop ‘Volgende’ te activeren.

Een bug verholpen in de zoekfunctie waardoor er geen zoekresultaten werden weergegeven wanneer het getal ‘0′ in een zoekopdracht werd gebruikt.

Er is een probleem opgelost op het web waardoor media die normaal aan de zijkant waren vastgemaakt, losraakten wanneer op een lege ruimte aan de rechterkant van een pagina werd geklikt.

Een gerelateerd probleem op het web opgelost waardoor mediabestanden aan de zijkant de scrollbalk van de blog bij het bekijken van die blog konden verbergen.

Er is een probleem opgelost op het web waardoor de instelling Vinkjes weergeven verdween wanneer deze was uitgeschakeld.

Bij het bekijken van een specifiek tabblad op het web is het nu gecentreerd in de tabbalk in plaats van mogelijk verborgen in de scrollbare lijst met tabbladen.

Een probleem opgelost waardoor de vinkjes van iedereen blauw werden weergegeven in plaats van in regenboogkleuren.

We hebben een probleem opgelost waardoor alle nieuwe reacties op berichten werden verborgen. De reacties zijn nu weer zichtbaar.

🚧  Nog mee bezig

Er was een scrollprobleem in de iOS-app waardoor de feed Volgend tijdens het scrollen naar de volgende reeks berichten kon verspringen wanneer deze was geladen. Deze bug is nu verholpen en de update zou zeer binnenkort beschikbaar moeten zijn.

We zijn op de hoogte van een probleem in de Android-app waardoor het dashboardtabblad 'Voor jou' soms niet volledig wordt geladen. Het probleem wordt opgelost door de app te sluiten en opnieuw te starten, maar we werken aan een betere oplossing.

We zijn ons er ook van bewust dat de optie om in te stellen wie Blaze voor je bericht kan activeren in de iOS-app zichtbaar is, maar deze optie werkt nog niet. We zijn hier nog mee bezig en verwachten je hier binnenkort meer informatie over te kunnen geven!

🌱 Binnenkort

Je kunt binnenkort je tags in de Android-app slepen en neerzetten om ze opnieuw te rangschikken.

We werken aan het toevoegen van besturingselementen voor bijsnijden en roteren aan de afbeeldingseditor in de mobiele apps!

👻🧀🍪🐴

Heb je een probleem? Dien een supportverzoek in (bij voorkeur in het Engels), dan nemen we zo snel mogelijk contact met je op!

Wil je feedback over iets geven? Ga dan naar onze Work in Progress-blog en ga in gesprek met de community!

[rotterdamvanalles]

Een voetbaltram op de Olympiaweg bij de Kuip, 1 november 1970. Die dag speelde Feyenoord tegen Excelsior (4-2).

De Olympiaweg draagt de naam van een stad in Griekenland, waar in de oudheid de Olympische Spelen werden gehouden. Bij besluit van B&W 25 september 1968 ontving de Oost-Varkenoordseweg eveneens de naam Olympiaweg.

Al decennialang is Feyenoord de 'bewoner' van De Kuip. Grote man achter het idee van het stadion was Leen van Zandvliet. De voorzitter van Feyenoord in de jaren 30 riep op een dag uit "Ik heb het, ik heb het!" Hij was wakker geworden uit een droom; hij schreef het idee snel op een kladblok. De vorm van het stadion, met een 'loshangende' tweede ring zodat niets het uitzicht van de toeschouwers zou belemmeren, zou zijn droom tot hem zijn gekomen. Enkele maanden later werd architect Van der Vlugt uitgenodigd voor een gesprek. Een stadion met twee verdiepingen moest gerealiseerd worden. De kern van het gesprek was 'eenvoud', verfraaiingen kwamen er niet aan te pas.

De eerste paal werd geslagen door Puck van Heel op 16 september 1935. Daarna werden er nog 578 heipalen 21 meter diep de grond ingeslagen. De bouw van het stadion werd in 1936 afgerond, maar doordat de door de gemeente beloofde infrastructuur rondom het stadion nog niet was aangelegd, stond het stadion er maandenlang onbruikbaar bij en vond de opening pas in maart 1937 plaats. Stadion Feijenoord had een capaciteit van 65.000, met onder meer veel staanplaatsen.

De fotograaf is R. van der Meer en de dia komt van de site rovm-digitaal.nl. De informatie komt uit het Stadsarchief Rotterdam en van Wikipedia.

[kikotapasando]

Advies AG aan Hoge Raad: beoordeling van na anonieme tip opgelegde navorderingsaanslag van € 6 miljoen moet opnieuw

Advies AG aan Hoge Raad: beoordeling van na anonieme tip opgelegde navorderingsaanslag van € 6 miljoen moet opnieuw 20 december 2024 Het gerechtshof Arnhem-Leeuwarden heeft al het bewijs voor een navorderingaanslag van € 6 miljoen onbruikbaar verklaard. Het Hof ging ervan uit dat dit bewijsmateriaal de vrucht is van de onrechtmatige manier waarop de Belastingdienst is omgegaan met een tip over…

[indegazettevanindegazettepuntbe]

Opvallende kop-staartbotsing in Gistel: auto’s zwaar beschadigd en onbruikbaar verklaard https://www.indegazette.be/opvallende-kop-staartbotsing-in-gistel-autos-zwaar-beschadigd-en-onbruikbaar-verklaard/?utm_source=dlvr.it&utm_medium=tumblr

[reneleijen]

Oud-militair krijgt taakstraf voor verkoop wapens op Marktplaats

Een oud-militair (29, uit Deurne) die via Marktplaats ruim honderd onbruikbare wapens verkocht, ‘komt weg‘ met een taakstraf (120 uur). Volgens het ED verkocht de man gedurende twee jaar onbruikbaar gemaakte vuurwapens, waaronder revolvers, machinepistolen, automatische en gewone geweren en pistolen – meer dan honderd in totaal. Verkopers daarvan moeten onder meer een erkenning hebben van de…

[repairngo95]

Natuurlijk! Hier zijn enkele top-tier oplossingen voor iPhone reparatie in Amersfoort en MacBook Air scherm reparative

Stel je voor: je bent bezig met een belangrijk gesprek of werkt aan een belangrijk project wanneer je iPhone plotseling crasht of het scherm van je MacBook Air zwart wordt. Deze momenten van frustratie benadrukken de essentiële behoefte aan betrouwbare reparatieservices. Dit artikel duikt in de onmisbare services van iPhone reparatie Amersfoort en MacBook Air scherm reparatie, waarbij de nadruk ligt op hun belang voor het behoud van de functionaliteit en levensduur van deze cruciale apparaten.

De cruciale behoefte aan iPhone Reparatie Amersfoort

In Amersfoort zijn iPhones onmisbare hulpmiddelen geworden voor communicatie, werk en entertainment. Wanneer een iPhone defect raakt, kan dit de dagelijkse routines en productiviteit aanzienlijk verstoren. Dit onderstreept het belang van iPhone reparatie Amersfoort services. Deze services omvatten een breed scala aan reparaties, van schermvervangingen en batterijproblemen tot softwareproblemen oplossen. Vakkundige technici gebruiken hoogwaardige onderdelen en geavanceerde technieken om de prestaties van het apparaat te herstellen, waardoor de downtime minimaal is.

Voordelen van Professionele iPhone Reparatie Amersfoort

Een defecte iPhone kan meer zijn dan een ongemak; het kan persoonlijke en professionele activiteiten stilleggen. Betrouwbare iPhone-reparatieservices in Amersfoort bieden tijdige oplossingen voor verschillende telefoonproblemen, zodat gebruikers snel weer aan de slag kunnen. Door problemen zoals gebarsten schermen en defecte batterijen aan te pakken, zorgen professionele reparatiecentra voor een naadloze werking van iPhones. Met behulp van originele onderdelen en deskundige technici garanderen deze services dat reparaties zowel praktisch als duurzaam zijn.

Belang van MacBook Air-schermreparatie

De MacBook Air staat bekend om zijn strakke design en krachtige prestaties. Een beschadigd scherm kan dit premiumapparaat echter bijna onbruikbaar maken, wat de noodzaak van efficiënte MacBook Air-schermreparatieservices benadrukt. Of het nu gaat om onbedoelde vallen of storingen in het scherm, verschillende problemen kunnen schermreparatie noodzakelijk maken. Professionele services zijn uitgerust om deze problemen aan te pakken en het scherm en de functionaliteit van het apparaat te herstellen naar de oorspronkelijke staat.

De beste MacBook Air-schermreparatieservice selecteren

Het kiezen van een betrouwbare Macbook Air Scherm Reparatie is essentieel voor het behoud van de prestaties en het uiterlijk van het apparaat. Professionele reparatiecentra gebruiken geavanceerde diagnostische tools om schermproblemen nauwkeurig te identificeren en nauwkeurige oplossingen te bieden. Van gebarsten schermen tot storingen in het scherm, deskundige technici zorgen ervoor dat reparaties worden uitgevoerd met hoogwaardige vervangende onderdelen. Dit herstelt niet alleen de helderheid van het scherm, maar behoudt ook de integriteit van het apparaat.

Voordelen van professionele MacBook Air-schermreparatieservices

Kiezen voor professionele MacBook Air-schermreparatieservices biedt tal van voordelen. Ervaren technici pakken niet alleen onmiddellijke schermproblemen aan, maar bieden ook inzicht in het voorkomen van toekomstige problemen. Ze bieden garanties op reparaties, waardoor klanten er zeker van kunnen zijn dat hun apparaten in goede handen zijn. De expertise en nauwkeurige aandacht voor detail van professionele reparatieservices zorgen ervoor dat MacBook Air-apparaten in uitstekende staat blijven, waardoor hun levensduur wordt verlengd en hun prestaties worden verbeterd.

Conclusie

Concluderend kan het belang van betrouwbare iPhone-reparatie Amersfoort en MacBook Air-schermreparatieservices niet genoeg worden benadrukt. Deze services zijn cruciaal voor het behoud van de functionaliteit en levensduur van Apple-apparaten, zodat gebruikers hun dagelijkse activiteiten zonder onderbreking kunnen voortzetten. Voor degenen die op zoek zijn naar deskundige reparatieoplossingen, biedt repairngo.nl uitgebreide services om verschillende iPhone- en MacBook Air-problemen aan te pakken. Investeren in professionele reparatieservices is essentieel om Apple-apparaten in topconditie te houden en klaar te maken voor de eisen van het moderne leven.

[johnooms]

Wat gebeurde op 10 juni? 1943 - LÁSZLÓ BÍRÓ VRAAGT OCTROOI AAN OP DE BALPEN Gefrustreerd door de tijd die hij verspilde met het veelvuldig vullen van zijn vulpen, de vlekken die hij maakte en het krassen van deze pen op het papier, waarbij het papier soms scheurde, besloot hij een pen te ontwikkelen die hieraan een einde maakte. Bij het bezoek aan een drukkerij merkte hij op dat de bij het drukprocedé gebruikte drukinkt zeer snel en zonder uitlopen opdroogde, waardoor het papier vlekkeloos bleef. Deze inkt had echter een zeer hoge stroperigheid en was daardoor onbruikbaar in een gewone vulpen. Om toch deze inkt te kunnen gebruiken, diende hij een nieuw type pen te ontwikkelen. Hij deed dit door een kogeltje te plaatsen aan het uiteinde van de pen. Dit kogeltje draait tijdens het schrijven en laat daarbij een inktspoor achter op het papier; terzelfder tijd sluit het het inktreservoir af van de buitenlucht, zodat uitdroging en lekkage worden vermeden... Klik op de link hieronder voor meer Nieuws van Vroeger: http://johnooms.nl/2024/06/10/10-juni/

[thegazete24]

Door Nederland aan Oekraïne geleverde tanks onbruikbaar

Minstens honderd Leopard 1-tanks die door Denemarken, Duitsland en Nederland als militaire steun zijn geleverd aan Oekraïne, blijken niet goed te …Door Nederland aan Oekraïne geleverde tanks onbruikbaar

[denuchterekijk]

Be sure of that!

“De mensen en het volk wil alleen maar digitaal” Vreemd genoeg aan al wie je het vraagt of tegen wie je het verteld, heeft toevallig toch een andere kijk…

Non-cash wordt alleen maar opgedrongen door de overheid en de banken. Cash wordt zo beperkt en gecontroleerd dat het onbruikbaar wordt én dit is een ganse andere insteek dan de mensen vragen er zelf om.

[techvandaag]

Onderzoekers waarschuwen dat strenge Windows 11-hardwarevereisten van 240 miljoen computers e-waste maken

Onderzoekers van Canalys waarschuwen dat als Windows 10 in oktober 2025 zijn end-of-lifestatus bereikt, dat kan leiden tot een enorme hoeveelheid e-waste. Door de strikte hardwarevereisten voor Windows 11 zou dat namelijk betekenen dat naar schatting een vijfde van alle Windows-pc's, ofwel 240 miljoen computers, onbruikbaar worden en bij het grofvuil gezet moeten worden. Volgens Reuters komt dat overeen met 480 miljoen kilogram aan e-waste, of circa 320.000 auto's. De onderzoekers rekenen dit... http://dlvr.it/T0bGWY

[medewerkers]

Wijzigingen

🌟 Nieuw

In de nieuwste iOS-app geeft Activiteit nu een volgerrelatie weer als die bestaat en worden gemarkeerde nieuwe items na het wegnavigeren gewist.

In de nieuwste iOS-app komt het standaard kleurenpalet nu overeen met de lichte of donkere modus van de iOS-app wanneer je inlogt of je aanmeldt.

Je kunt nu je standaard dashboard-tabblad wijzigen tussen ‘Volgend’ en ‘Voor jou’ door naar de configuratie-instellingen van je dashboard-tabblad te gaan (dit staat in de tabbladbalk zelf) en de ene of de andere optie vast te zetten. Dit is nu beschikbaar voor iedereen op het web en iedereen die versie 31.9+ van de iOS-app of versie 31.8+ van de Android-app gebruikt. Door je standaardtabblad op een platform in te stellen, worden de andere platforms bijgewerkt wanneer je ze de volgende keer opnieuw laadt.

Op het web zijn binnen groepsblogs met de optie ‘Auteursportretten weergeven’ het auteursportret en de avatar van de groepsblog vanaf nu in de koptekst van het bericht zichtbaar. (Zo werkte het al met de grotere zwevende avatars, maar nu is dit ook opgenomen op alle locaties waar we kleinere avatars in kopteksten gebruiken).

We hebben enkele visuele aanpassingen aan de blogkiezer van de antwoordinvoer aangebracht zodat het duidelijker is dat je erop kunt klikken om andere blogs dan je primaire blog te selecteren.

🛠️ Fixes

We hebben een paar gevallen gevonden waarbij gefilterde tags de weergave van bepaalde berichten niet blokkeerden. Dit is gecorrigeerd en gefilterde tags werken nu voor alle berichten.

We hebben een paar visuele foutjes verholpen bij het zoeken naar Audio terwijl je een bericht op het web opstelt of bewerkt.

We hebben de contrastverhouding verbeterd voor de sluitknop wanneer je een blog of bericht in een popup op de site bekijkt. De themakleuren van de blog werden gebruikt, maar we hebben dit bijgewerkt om een beter contrast te forceren wanneer een blog een kleurencombinatie met een laag contrast gebruikt.

We hebben een visuele storing in Safari verholpen waardoor de pijlen naar links en rechts in blog- en tagaanbevelingscarrousels konden flikkeren als je er met je cursor overheen ging.

🚧  Nog mee bezig

We zijn ons bewust van een probleem dat in sommige gevallen terugbetalingen verhindert. Het oplossen van dit probleem heeft onze topprioriteit. Als je een terugbetaling hebt aangevraagd en het tegoed niet binnen 10 werkdagen op je rekening ziet verschijnen, neem dan contact op met ons ondersteuningsteam!

We zijn ons bewust van een probleem in de iOS-app waarbij de lightbox niet de grootste versie van de afbeelding laadt. We werken aan een oplossing.

We zijn ons bewust van een zeer zeldzaam probleem dat 1:1 chatgesprekken onbruikbaar kan maken als een blog per ongeluk de andere deelnemer blokkeert en vervolgens deblokkeert. Het deblokkeren van de andere blog zou het gesprek weer moeten laten werken, we weten niet zeker waarom dit niet het geval is. Als dit je is overkomen, neem dan contact op met ons ondersteuningsteam om dit handmatig te verhelpen!

🌱 Binnenkort

Momenteel hebben we niets nieuws te melden.

Heb je een probleem? Dien een supportverzoek in (bij voorkeur in het Engels), dan nemen we zo snel mogelijk contact met je op!

Wil je feedback over iets geven? Ga dan naar onze Work in Progress-blog en ga in gesprek met de community. Wil je Tumblr rechtstreeks met wat geld steunen? Bekijk dan de nieuwe Abonneebadge in de TumblrMart!

[rotterdamvanalles]

Op het vliegveld Zestienhoven, 1978-1980.

Rotterdam The Hague Airport, voorheen Rotterdam Airport en bij de aanleg in 1956 Vliegveld Zestienhoven genoemd, is sinds eind 2006 na Eindhoven Airport het tweede regionale vliegveld van Nederland, gemeten naar het aantal reizigers. Het vliegveld ligt in de Zestienhovensepolder, net ten noorden van Rotterdam. De luchthaven is eigendom van de Schiphol Group, met als aandeelhouders de Staat der Nederlanden, en de gemeenten Amsterdam en Rotterdam. In 2010 passeerden ruim 1 miljoen passagiers de luchthaven, een stijging ten opzichte van het jaar ervoor.

Sinds 1920 had Rotterdam een eigen luchthaven: Vliegveld Waalhaven. Waalhaven was een burgerluchthaven met lijndiensten op Londen en Parijs. Ook was hier de vliegtuigfabriek van Koolhoven gevestigd. Op 10 mei 1940 werd vliegveld Waalhaven grotendeels verwoest bij de Duitse aanval op Rotterdam. Na het bombardement vernietigden de geallieerden het vliegveld volledig om het onbruikbaar te maken voor de Duitsers. Waalhaven werd na de oorlog niet meer herbouwd.

Rotterdam opende op aandrang van vooral de havenondernemers in 1956 op de locatie Zestienhoven een nieuw vliegveld dat ook een functie zou kunnen vervullen voor de Haagse regio. De startbaan was 1300 meter lang. In 1966 werd de startbaan verlengd. Het huidige luchthavengebouw is gebouwd in 1967.

De fotograaf is Lex de Herder en de foto komt uit het Stadsarchief Rotterdam. De informatie komt van Wikipedia.

[keynewssuriname]

Granman der Aluku's heeft onderhoud met minister Emanuël

De nieuwbakken granman der Aluku's, Simeon Glunder, heeft een onderhoud gehad met minister Gracia Emanuël van Regionale Ontwikkeling en Sport (ROS). De dignitaris bracht op dinsdag 17 oktober jongstleden een kennismakingsbezoek aan de bewindsvrouw. Minister Emanuël maakte van de gelegenheid gebruik om zich te verontschuldigen voor haar afwezigheid bij de installatie van de granman. Ze sprak tevens haar erkentelijkheid uit aan minister Dinotha Vorswijk voor de vertegenwoordiging bij dit moment. De functionarissen hebben van gedachten gewisseld over enkele problemen die door de dignitaris zijn waargenomen in zijn gebied. Wat vooral zorgen baart, is de watervervuiling. Dit geschiedt door Brazilianen en Chinezen die aan goudwinning doen. Ook wordt er afval in de rivier gedumpt, wat tot gevolg heeft dat het rivierwater onbruikbaar is. Granman Glunder deed verder het verzoek aan de ROS-minister om een delegatie te sturen voor oriëntatie in het gebied. Emanuël heeft de problemen aangehoord en beloofde er alles aan te doen om zaken, rakende het beleidsgebied van het ministerie, in orde te maken. Read the full article

[lienanna]

Ondoorgrondelijk: de wc-situatie

Sóms is er wcpapier. Dat mag je doorgaans niet doorspoelen en de vraag waarom wordt beantwoord door Mehta, die beschrijft hoe het leidingwerk van zijn apartement in Mumbai één grote dysfunctionerende ombouw is. De bestaande afvoerende leidingen uit koloniale tijd zijn onbruikbaar door aangebouwde uitbreidingen van de flat. De bewoners laten lekkages niet repareren door de aangewezen loodgieter maar huren iemand in om zelf hun leidingen om te leggen. Dat zijn goedkope arbeidskrachten uit de laagste rangen van de samenleving, die de goorste klusjes opknappen, meestal geen enkele vorm van opleiding hebben gehad en zichzelf dus hebben geleerd om aan kranen te sleutelen. De ene lekkege wordt met een volgende opgelost: werkgelegenheid! Door de vele omleidingen ontstaan er om de haverklap blokkades en wc-overstromingen, en ook verwarring tussen de pijpen voor schoon- en rioolwater, waardoor al het kraanwater ondrinkbaar wordt.

Vaker is het wc papier er niet. Altijd hangt er een waterslang waar je je billen mee kan wassen, maar dan zit je dus met een natte bibs, helemaal als je jezelf als beginnend waterslang-gebruiker nog niet heel gericht schoon kan spuiten. En dan? Ik denk dat er verwacht wordt dat die nattigheid toch snel genoeg droogt in de warmte. Een beetje oncomfortabel vind ik het wel.

Leuk dilemma: de hurkwc in de trein, waar natuurlijk geen wc papier is, maar waar ik ook het billenwaskraantje en de handenwaskraan niet aan de praat krijg. Wat dan? De reis duurt acht uur dus ophouden is geen optie. Gelukkig hoefde ik niet te poepen.