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2024年6月4日

J1広島の本拠地、JR西のポイント導入　スポーツ施設で初（日本経済新聞）2024年6月4日

エディオンピースウイング広島での買い物でJR西日本のポイントがたまる（4日、広島市）

JR西日本とサッカーJ1のサンフレッチェ広島は4日、サンフレッチェの本拠地であるエディオンピースウイング広島（広島市）でJR西のポイントを導入すると発表した。対象店舗での支払いにJR西の交通系ICカードICOCA（イコカ）を使うとWESTERポイントがたまる。JR西によると、スポーツ施設に同ポイントを導入するのは初めて。

エディオンピースウイング広島に入る全ての飲食店16店舗で15日から導入する。イコカを使うと200円ごとに1ポイントがたまる。導入を記念して6月中旬から8月までの7試合でポイントが通常の10倍たまるキャンペーンを始める。

JR西広島支社の北村彰一郎・地域共生室長は「様々な施設と連携することで利便性を高めたい」と話している。

行列ができる呉冷麺の珍来軒、広島市中区に出店 常連客がのれん分け（中国新聞）

ご当地グルメとして知られる呉冷麺を生んだ「珍来軒」の新店が12日、広島市中区立町にオープンする。その味に魅せられ、高校時代にアルバイトをしていた40代の常連客男性が「ファンをもっと増やしたい」と一念発起した。脱サラし第二の人生を歩む。

呉冷麺は、もちもちの平麺に甘辛いスープを絡め、唐辛子をつけ込んだ「酢がらし」をかけて食べる。珍来軒は戦後に屋台で始まり、1955年から広島県呉市中心部に店を構える。夏場以外も行列ができる人気店だ。

新店「珍来軒立町店」のオーナーは鈴木裕一郎さん（48）。呉市倉橋町出身で、大学進学後も、就職で地元を離れた後も店通いを続け、2代目店主の桧垣巌さん（69）と親しくしてきた。今春、大手電機メーカーを退職。開店準備を進めてきた。

「自分がとりこになった味を、若者や外国人観光客に広く伝えたい」と張り切る。

図書館リニューアルなど巡り　平川前教育長に支払い求める裁判始まる　広島（広島ホームテレビ）2024年6月4日

市民団体が県に対し平川前教育長に約4850万円の支払いを命じるよう求めている裁判が始まりました。

市民団体は平川前教育長が親交のある児童文学評論家の赤木かん子氏に依頼した図書館のリニューアル事業や、経営者と親しいキャリアリンクと結んだ教育研修などの契約は違法だったとして、これらの契約などで支払った約4850万円の支払いを前教育長に命じるよう県に求めています。

4日の裁判では原告団の1人が「教育行政の『公正かつ公平』に対する疑いを生じさせている」などと意見陳述しました。

前教育長を巡ってはNPO法人「パンゲア」との契約などについて約5700万円の支払いを命じるよう県に求める裁判も行われています。

上期ヒット商品番付　横綱「新NISA」「円バウンド」（日本経済新聞）2024年6月4日

日本経済新聞社は2024年上期（1〜6月）の日経MJヒット商品番付をまとめた��東の横綱は「新NISA」。投資枠が広がった新NISA経由の個人マネーの流入が後押しし、日経平均株価は3月に初めて4万円の大台を突破した。西の横綱は歴史的円安の恩恵を受けたインバウンド（訪日外国人）がけん引する消費「円バウンド」。一方で国内では物価高に賃金の上昇が追いつかず、消費者の節約志向を映したヒットが目立つ。（詳細を5日付日経MJに）

日経平均株価がバブル時の最高値を上回り、株高に沸いた24年上期。物価高が続く中、将来をにらんだ資産形成への意欲が高まり、1月から始まった新しい少額投資非課税制度（NISA）への注目が高まった。日本証券業協会によると証券10社の1〜3月の新規NISA口座開設件数は前年同期比約3.2倍に増え、投資関連書籍も売れた。

4月に一時1ドル160円台と、34年ぶりの水準まで進んだ円安もインバウンド消費を動かした。香港から来た50代の男性は「今の日本は割安感がある。前回の来日よりもたくさん買い物を楽しみたい」と阪急うめだ本店(大阪市)などで高級ブランドのかばんや宝飾品を計約300万円分まとめ買いした。

観光庁によると1〜3月の旅行消費額は1兆7505億円（速報値）で、四半期ベースでは過去最高となった。2月に当初予定から5年遅れで開業した「豊洲　千客万来」（前頭6枚目）では、訪日客をにらんだ1万円超えの海鮮丼が「インバウン丼」として話題を呼んだ。

株高が高揚感を生む一方、賃金の伸びは物価高に追いつかない。物価変動を考慮した実質賃金は3月に24カ月連続のマイナスとなり過去最長を記録した。先行きの不透明さから節約志向は鮮明になっている。

日常の生活の中でポイントをためて使う「ポイ活」が活況だ。JR東日本が5月に始めたデジタル金融サービス「JRE BANK」（前頭2枚目）やカルチュア・コンビニエンス・クラブ（CCC）のTポイントと三井住友フィナンシャルグループのVポイントの統合で誕生した新生Vポイント（前頭3枚目）など、新しいプレーヤーが注目を集めた。

隙間時間にコンビニなどでできる単発の仕事を仲介するスポットワークサービスも、収入を増やしたい人々のニーズをつかんだ。メルカリが4月に全国展開した「メルカリ　ハロ」（前頭2枚目）は開始1カ月で登録者が250万人を突破。メルカリによると登録者の約3割は会社員・団体職員など、本業を持つ人だという。

「Bling-Bang-Bang-Born」は国内ストリーミング再生が3億回を突破©甲本 一/集英社・マッシュル製作委員会

守りを強める消費者の心を浮き立たせるエンタメ分野のヒットもあった。東の大関はCreepy Nutsの楽曲「Bling-Bang-Bang-Born」。クセになるリズムとダンスがTikTokを通じてまず米国でヒット。その人気を逆輸入する形で、国内のストリーミング再生は���代2位の早さで3億回を突破した。

「不適切にもほどがある！」は昭和と令和の価値観ギャップが話題に

令和の過剰なハラスメント対策を皮肉りつつ、昭和世代の価値観のアップデートを描いたドラマ「不適切にもほどがある！」（前頭筆頭）もコンプライアンス（法令順守）疲れした視聴者の心に刺さり、ヒットした。第1話は無料配信で340万回以上再生され、TBSの金曜ドラマ史上1位。23年度ギャラクシー賞の特別賞やマイベストTV賞グランプリを受賞した。

【台湾】Ｊ２大分がアジア戦略、小澤社長に聞く（NNA アジア経済ニュース 2024年6月4日）

日本のサッカーＪ２大分トリニータは３月下旬��台中市でサッカー教室を開いた。アジア戦略の一環として台湾で初めて開催し、大分トリニータのアカデミーのコーチが台中市を拠点に活動するサッカーチームの小中学生約120人やコーチを対象に指導を行った。サッカー教室の開催に合わせて台湾を訪れた大分トリニータの小澤正風社長に、アジア戦略やサッカー教室に対する期待、台湾との交流への思いなどを聞いた。

――大分トリニータはアジア戦略を掲げている。

大分トリニータは九州の観光都市である大分県を拠点としているチーム。実はアジアに近く、アジアでサッカーをきっかけにしたビジネスを模索している。中でも台湾はわれわれにとって魅力的なマーケットだと思っている。台中市と大分県は友好交流協定を結んでおり、縁を強く感じている。

――アジアに成長を求めていく背景は。

大分には、他にもサッカークラブや野球、フットサル、プロサイクルチームなどさまざまなスポーツのチームがある。そうした中で大分のマーケットを大事に営業活動しているが、レッドオーシャン（過当競争）化している。そこでトリニータが持つ価値を考え、視点を変えてアジアを見ると、台湾やマカオなどサッカー（のレベル向上）に飢えている地域がある。そこにわれわれが入り、一緒に成長したいと考えている。

――台湾に着目した理由は何か。

アジアの中でもタイやマレーシア、シンガポールはＪ１からＪ３までいろいろなチームが進出しサッカー教室を開いている。一方で台湾はＪリーグのクラブがまだあまり進出していない。われわれとしてはしっかり関係性をつくって、地域の子どもたちに夢を与える、活力を与える活動をしたい。そうした活動が台湾の企業に評価されて、その活動に支援をいただければ、より関係性は強くなる。

――台湾の子どもたちの印象は。

教室の練習を見たところ、非常にポテンシャルがあると感じた。コーチのアドバイスを受けて、挑戦しており、成長の伸びしろがあると思った。活動を通じて台湾、台中の子どもたちが将来Ｊリーガーを志すなど夢を持つことに貢献したい。

――アジア戦略でどのようなことを目指していくか。

大分県に対する貢献の部分ではインバウンドだ。台湾を含むアジア圏から大分県、別府、湯布院などに来ていただくという貢献の方法があると思��。100人以上の子どもたちが参加して、トリニータや大分に触れてもらった。こうした子どもたちが将来、大分を思い出して行ってみようと思ってもらえれば。

また、サッカー教室に参加した子どもたちの中からトリニータに入る、スカウトの目に留まるような選手たちが出てくるといいなと思う。そういう選手が１人現れると、台湾のサッカー熱は一気に変わる。

――台湾でのサッカー教室について今後の計画は。

われわれとしては継続していきたい取り組み。この台中という場所にトリニータがしっかりと根を張っていきたい。（聞き手＝安田祐二）

X（旧Twitter）がついにアダルトコンテンツを許可するポリシーを発表（GIGAZINE）

X(旧Twitter)上には長らくアダルトコンテンツが存在していましたが、アダルトコンテンツを明示的に禁止あるいは許可するようなルールは存在しませんでした。しかし、Xはアダルトコンテンツに関する新しいポリシーを発表し、ついに一部のアダルトコンテンツの投稿を許可すると発表しています。

高齢者ばかりの過疎地でも「令和型書店」ならやっていける…広島県庄原市に出店を決めた「総商さとう」の勝算（プレジデントオンライン 6月4日）

今年5月、中国山地の山あいにある過疎地に書店「ほなび」がオープンした。全国で書店の閉店ラッシュが相次ぐ中、なぜこの時期、この場所で開業したのか。果たして経営は成り立つのか。ノンフィクションライターの三宅玲子さんが取材した――。

■人口3万3600人の市に書店は一軒のみ

着々と開店準備が進む本屋の店内で、地元の人たちが嬉し涙を流している。それも1人ではない。「この町に本屋ができるなんて」と、何人もの人が胸を震わせ泣いているのだ。

それほどまでに書店を人は渇望するものなのか――。

圧倒される思いとともに編集者にメールで報告したところ、こんな感想が送られてきた。

〈本屋ができることに涙を流すというのは、都会の人間には想像できないことですね。〉

同感である。しかも、大型書店から地域の書店まで、書店といえば閉店しか話題にならないこの時期に、なのだ。

広島県庄原市。中国山地の山あい、里山に囲まれた、自然の豊かな美しい盆地だ。2005年に6つの町が旧庄原市に合併されて誕生した。市の総人口は3万3600人。さまざまな地方の地域と同様、人口減少問題は深刻だ。2015年からの5年で3367人減、高齢化率は44.6％。だが面積は広島県の自治体でもっとも広く、香川県の3分の2に相当する。

この広大な庄原市にはかつて各町に書店があったが、2023年秋には、市内の北東部、東城町で1998年から営業する書店「ウィー東城店」のただ一軒となった。

■過疎地で��あるが、子どもが多い場所

今回、町の人たちの希望がかなって書店が開業するのは、旧庄原市地域で、商圏人口は2万人ほど。JR備後庄原駅の近くには庄原市役所、消防、警察、病院など、地域のインフラが集まる。

駅から徒歩15分、30台は停められそうな駐車スペースを囲んで小児科クリニックと調剤薬局、市の運営する子育て広場がお隣りさんだ。周辺には幼稚園と小学校、県立高校がある。過疎地だが、子どもたちの姿がたくさん見られる場所だ。

元コンビニエンスストアだった80坪の空き店舗が開業予定地だ。

■人口7000人の町で書店を続ける手腕

前述のウィー東城店を経営する株式会社総商さとうが出店する。代表取締役社長の佐藤友則さんからこの計画を聞いたのは昨年秋だった。筆者は3月に、11の独立書店を取材したノンフィクション『本屋のない人生なんて』（光文社）を公刊した。その3章で佐藤さんの経営するウィー東城店の物語を書かせてもらっている。

人口7200人（2021年当時）の町で、書籍を真ん中に、CD、文房具、化粧品、地域の特産品など、複合的に組み合わせて取り扱う経営手法もさることながら、佐藤さんをはじめすべてのスタッフが「徹底して来店客の心に添う」ことを目指す経営方針だった。

地域の高齢者から赤ちゃん連れまで、あるいは店の向かいにある小学校の子どもたち、さらには、学校や会社に通うことにつらさを感じる人など、あらゆる人を受け止めることにスタッフが全員で工夫を重ねていた。佐藤さんによれば、それは「本」を商っているからこそできることなのだという。人口7000人の町で書店を成り立たせている経営力は、計数の捉え方もさることながら、本の力を知る書店員の強さを見せられる思いのする、まさに「腕」だった。

だが、そのウィー東城店でも、2022年度の決算は十数年ぶりに赤字だったと佐藤さんは話した。この出店計画を聞かされたのは赤字決算の話のあとだった。しかも、今回は複合的な店舗形態ではなく、本と雑誌だけで書店をつくるつもりだというのだ。一体、何が起きようとしているのか。

■「やっぱり、本屋がないと困りますから」

「庄原に本屋をつくってほしいと頼みました。やっぱり、本屋がないと暮らしている人たちは困りますから」

庄原市議会議員の林高正さんは、言い出しっぺだ。5期目の現在、議長を務める。佐藤さんより20歳近く年齢は上だが、ウィー東城店を訪ねたことがあり、佐藤さんとは顔なじみだった。

庄原市には県立広島大学庄原���ャンパスがあるが、学生数の減少や学生食堂の運営など、大学の存続に関わる問題が生じていたことも気がかりだったと林さんは言う。同大に進学して庄原市に移り住んだ学生のためにも、本屋はあったほうがよいということか。

庄原市商工会議所の本平正宏専務理事も出店を応援したという。

「ネットで検索すれば情報を得られる時代ではあります。でも、実際に書店に行って本を眺めて、その中から自分に必要な本を探しながら、自分で考えたり調べたりすることで、大切なものが積み重なっていくし、それは生きる力にもなるでしょう。だから、子どもたちのためにも本屋は必要なんです」

■人が集まり、そこから知恵が生まれる

だが、この人口減少時代、書店が開店すれば地域が再生するというものでもないだろう。林さんと本平さんに質問してみた。

――本屋ができればこの町は活性化されますか？

林さん「それは難しいだろうね。でも、そもそも『活性化』ってなんだろう、とこの町に暮らす僕らは思うわけですよ。この町に暮らす人たちの幸福観は都会の人たちのいう『活性化』とは質の違う話ですもんね。本屋には人が集う、人が集まればそこから知恵が生まれます」

本平さん「私は期待していますよ。きっとイベントなども行われるようになるでしょうし、やっぱりそこには人が集まる。周囲の学校に通う子どもたちにとっても大切な場所になるはずです」

2人は反対のことをいっているようで、「人が集まる場所は地域に必要なこと。それは本屋だからこそできること」という点では同じ意見だった。

果たして書店の船出はいかに――。

■「棚入れ」のイベントに市民が参加

空っぽの書棚が並ぶガランとした店内。この風景を静止画で見れば、このご時世、ほとんどの人が「ああ、また書店が閉店したんだな」と思うに違いない。4月25日、取次会社トーハンがこの場所に6トンの本を乗せたトラックを乗りつけた。書籍573箱、雑誌111袋、総重量6tを運んできたのだ。

4月27日、ゴールデンウィーク初日の朝9時半、開業を控えた店舗内に30人近い人が集まっていた。空っぽの本棚に本を並べていく「棚入れ」の作業を公開で行おうとしていた。

ヨチヨチ歩きの小さな子や小学生を連れた家族から県立広島大学の学生、ベテラン世代まで、庄原市内外から集まった人たちだ。地域の人たちと本屋をつくっていくプロセスを共有したいと佐藤さんが発案し、呼びかけたところ、この日から3日間で150人から手があがったという。

ジャンルを記したラベルの貼られた棚に、届けられたばかりのダンボール箱から1冊ずつ取り出して並べていく。本が好きな人にとって心ときめく作業だ。

■破格の家賃でテナント��貸した理由

「うちの、このテナントを担当する社員から、佐藤さんにここを貸してあげてくださいって頼まれたんですよ」と笑うのは店舗物件のオーナー、長岡廣樹さんだ。長岡さんはこの物件を所有する長岡商事の社長で、本社はテナントに隣接する。筆者の試算では、この場所の坪あたりの賃料の相場からすれば、半額に近い破格の家賃で長岡さんの会社は佐藤さんと契約をしている。

「社員に、あなた、どっちの社員なんやっていったほどですよ。それくらい、うちの社員は佐藤さんに借りてほしいと一生懸命でした」

それはこういう話だった。前述の林さんが佐藤さんに「庄原に本屋を出してほしい」と言ったあと、地元の信用金庫の支店長が、コンビニエンスストアが撤退して半年以上空き店舗になっていた物件を、佐藤さんに紹介。内見に訪れた佐藤さんは一目で気に入ってしまった。だが、家賃が高くて手が出せない。

佐藤さんと商談を進めた長岡商事の担当者は、ぜひとも書店に入ってほしいと思い、社長の長岡さんに頼み、長岡さんはほだされた――。

■このエリアに休日の賑わいをもう一度

とはいえ、それで採算がとれるのか。

「ここはもともと庄原の中心部だったんですが、近年はバイパス沿いに流通店が集まって人の流れが変わってさびしくなりました。でも、ご覧の通り、周辺には幼稚園や小学校、高校があります。同じ敷地に小児科クリニックもある。ここに本屋さんができれば、きっと人の集まる場所になるでしょう。そうすれば、同じ敷地に本社のあるうちの事業にもプラスになりますから」

だが、健康関連施設など、ほかにも複数の企業から正規の家賃で借りたいという話があったとも聞いた。それでも、家賃の売上は低くとも本屋さんにきてほしい、その渇望はどこからくるのか。ここからは、長岡さんの会社の社員で「ほなび」の物件を担当した前田仁美さんの話を聞こう。

「庄原の人は穏やかでとてもやさしい気質だと思います。私はこの会社で働くようになって10年ほどですが、ほんとうにいい町です。でも、週末になるとこの一帯はがらんとして静かになってしまいます。この町に、佐藤さんの本屋ができることでまた活気が戻ってほしいです。そうしたら、ここに暮らすみなさんがうれしいと思うんです」

■「私たちの生活の根っこ」とは何か

前田さんは山口県の出身で、大阪での学生生活と社会人生活を経験したのちに、家族とともに庄原市に隣接する三次市に移り住み、この庄原市の企業に車通勤している。庄原の人たちのやさしさを語るとき、前田さんは涙ぐんだ。

長岡さんの家の歴史も影響しているようだ。曽祖父は農業の盛んな庄原で牛車の製造に携わり、起業家の父は庄原の繁栄のためにコンベンションホールやホテルの建設に取り組んだ。長岡さんが社長を務める現在はエネルギー、住宅、建設、鉄工、��工、ホテル、福祉の分野で事業を展開する。

「父は庄原が大好きでした。その点は私も同じです。それに、人と人とが直接顔を合わせて話をする、それが私たちの生活の根っこだと思います。ネットで本を買うのと、書店で本を選んで書店員や店にきた人たちと対話をする、どちらが豊かと考えるか、それは人生の価値観によるのかもしれません。私は大好きな庄原に本を選んで買う場所があればいいと思います」（長岡さん）

しかし、長岡さんの本心はもっと違うところにあった。

「きれいごとに聞こえるかもしれませんが、時代と逆行するように本を手渡す本屋をつくりたいという佐藤さんの熱情にほだされたんです。あとは、えい、やー！ですよ」

■出版社と小売店を結ぶ取次業者も応援

「棚入れ」イベントの当日、取次会社トーハン広島支社から2人の営業社員が応援にかけつけた。その1人、アシスタントマネージャーの沖田義之さんは入社17年になる。名古屋支社で長く勤務し、書店への出向経験もある。広島支社に異動して3年、出店のサポートをしたのは久しぶりだという。

「若い頃は毎月のように新店舗開業の応援に行っていましたが、ここ数年は年に一度ぐらいでした。開業に立ち会えてうれしいです」

沖田さんが「棚入れ」の参加者に向けて、本の入れ方などを説明した。

地域の人たちと一緒に棚入れをする作業については「日頃はアルバイトの人たちに指示を出して黙々とやるんですが、こんなふうにいろんな年齢の人たちが喜んで棚に入れてくれるのは、楽しいですね。今後、新規出店する書店には取り入れてもらいたいくらいです」。

だが、出版社と書店の中間地点で物流と金融のコントロールをする取次の側からすれば、書店が激減していくなか、山間地への物流コストは簡単に喜べる話ではないのではないか。

「僕ら営業の立場からすれば、新しい書店ができるのはうれしいことですし、いろんなやり方を模索しながら書店が減らないように、また、少しでも増えるように、できる限りのサポートをする、それに尽きます」（沖田さん）

■地元の信用金庫は4000万円を出資

トーハンの社としての方針は、また別の機会の取材に譲ろう。選書にあたり沖田さんのアドバイスが参考になったというのは、総商さとう専務取締役の本庄将之さんだ。

「周囲に学校があるからには、子どもたちのために学習参考書の棚をもっとしっかりつくったほうがいいとの助言を受けて、予定より棚ひとつ分、増やしました。正解だったと思います。自分たちでは思いつかなかった視点でした。大学受験用の赤本も取り扱うつもりです」

イベントには、庄原市に本店のある広島みどり信用金庫の人たちも差し入れを持って参加していた。今回、同金庫は総商さとうに4000万円の融資をした。商談をまとめた東城支店長の森田修之さんはウィー東城店のある東城町出身で、佐藤さんの庄原市での出店の力になりたいと思ったと、こう胸を張った。

「われわれは、庄原市を商圏に事業を展開してい��す。地元庄原で経済が循環していくために役立つのが使命です。地域に望まれて出店する書店の開業をサポートするこのような仕事こそ、信用金庫の仕事だと思います」

■「月商500万円」も実現可能

なお、庄原市内には商工会議所と信用金庫が中心に運営する地域通貨があり、新しいこの書店も参加する予定だという。

「過疎地に本屋をつくってどうするんだ、過疎地が活性化なんてしなくていい……。都会の人が大きな数字で見ればそんなふうに考えるのを理解できないわけではありません。だけど僕らのチームなら、この小さな商圏で書店を運営できると判断しました」（佐藤さん）

イベント前日。社長の佐藤さんに話を聞いた。口ぶりこそ穏やかなものの、都市を中心とした書店の捉え方には反発を感じているようだった。そして数字の根拠を次のように話した。

「考えてみてください。僕らは7000人の町で本を商ってきたんですよ。新店舗を出すこの地域は人口だけ見ても3倍近い。売上予測は月商500万円と設定していますが、家賃、光熱費、人件費などの経費とのバランスを考えると、十分にいける数字です。ただし、これが実現するのは、粗利が22％前後であるという書店業の事情を大家さんが考慮してくださったからです」

■「本屋の持つ力をみくびっているのではないか」

2021年の取材当時、東城町のウィー東城店では年商1億5000万円、そのうち書籍の占める割合は2割強。仮に3500万円だとして、それを3倍の人口で計算すると、1億500万円。月商は900万円弱となる。この数字と比較すると、月商500万円という売上予測は現実離れしていないことがわかる。

「本には人を癒す言霊があります。言霊を内包した本が集まっている本屋という場所の持つ力を、私たちの世の中はみくびっているのではないかと思います。10年後にこの本屋があるかどうかなんてことは、僕らにもわかりません。僕らにたくさんのことはできませんが、でも、ここでこうして地域の人たちに求められて一歩を始めることならできます。これから挑むことは今できることの最大限です」

総商さとうは1889(明治22)年に広島県の神石郡で行商を始めた初代に商売のルーツを持つ。中国山地の山深い地域で書籍や新聞を届けることを使命とした先代たちの働く姿を、4代目の佐藤さんも引き継いでいる。

そして5月10日に開店を迎えた「ほなび」は、3日間で1000人以上がレジを通過し、1週間で月間見込の半額に迫る売上となった。

三宅 玲子 ノンフィクションライター 熊本県生まれ。「ひとと世の中」をテーマに取材。2024年3月、北海道から九州まで11の独立書店の物語『本屋のない人生なんて』（光文社）を出版。他に『真夜中の陽だまり ルポ・夜間保育園』（文芸春秋）。

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10月27日日曜日の 路地裏garage market 台風の影響などで2週間続けてお休みが続いていたマーケット たくさんのお客様に遊びに来て頂きました❗️ 神奈川県や長野県から来てくれて路地裏堪能してくれた素敵女子✨ アルパカオーナーに❣️✨🦙 駅までの帰りに芸術劇場の手形の中に菅田将暉さんを発見してくれて写メってくれました‼️ ありがとう❤️ 引き続き活動されている さいたま市 臨時災害NPOチーム旅商人への後方支援 プチ花束はすべて完売致しました❗️ お友達から託された商品も20個すべて完売しましたので、活動資金として寄付させてもらいました❗️ ご協力頂きました方々、大変ありがとうございました💕 ハーバリウム体験のお客様も次々と大盛況でした本日✨ 可愛いお客様方とご一緒させて頂きとっても楽しかったです❣️ 皆さん素敵なハーバリウムが出来ました✨ 愛理ちゃんの和風角煮カレーやシエルヴァンメールさんのパンもゲット✨🍞 サバサンドは明日の朝パンに‼️😍 #路地裏garagemarket #屋根のあるマーケット #シエルヴァンメール #碧色ブレイク #与野本町 #さいたま市 #臨時災害NPOチーム旅商人 #さいたま市 #NPOチーム旅商人 #旅商人 #ハーバリウム #ハーバリウムボールペン #ワークショップ #ハンドメイドアクセサリー #アルパカ #アルパカオーナー #プチ花束 #活動支援金 #募金 (路地裏 Garage Market) https://www.instagram.com/p/B4ISMTUnM0K/?igshid=1un3rf6wj39ic

[ryosyo]

#災害npo旅商人 活動報告 【 大分 / 天瀬町 】 \ 防犯対策 × 竹灯りプロジェクト / by 天ヶ瀬温泉未来創造プロジェクト (通称:あまみら) →『夜の温泉街が、暗くてこわい』 旅館や店舗の灯りが消え暗くなった天ヶ瀬温泉街を、 「竹灯篭」で照らすプロジェクト。 あまみらの呼びかけに共鳴した商工会青年部や地元の若者達、特定非営利活動法人リエラ、災害ＮＧＯ結と共に、灯篭用の竹260本を切り出すミッションを、コンプリート。 2018西日本豪雨の際、昼間の家屋修繕作業後にガレージで竹あかり作りや復興イベントへの竹装飾の活動を続けている倉敷真備の仲間、 真備町地域活性応援隊～竹あかり～ チームにも竹灯篭の協力要請させていただき、 温泉街を照らす日田・天瀬、粋な地元の皆さんのお手伝いさせていただいております◎ report & photo by Ryosyo Hara ※集合写真のみ photo by 日隈 諒 (あまみら) 拝借しました◎いつもいい写真ありがとう🙏 (天瀬町) https://www.instagram.com/p/CD7fjFlFvyd/?igshid=337t3g8wki7b

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《あなたの知らない奔流中国の旅》

前書き：                                      

前から奔流の参加者の思いが募る文集を作りたいと思っていた。張さんは旅に生きていた。自分の思想を人に押し付けることなく、いつも自分らしく自由闊達に生きていた。その生き様は、一つの芸術作品のようでもある。私たちも張さんから受け継いだ精神というべきかその思想を���らかの形で残したいのだが、文字にしてしまうとそれはとても小さく見える。私たちの旅は書き尽くすことができない。しかし、今は奔流にとって大変な時。自分たちの青春の中でもっとも素晴らしい思い出を、生涯の誇りを守るために、ここで一丸となり、形のない、奔流という旅を語り合いたい。奔流は人の流れ、私たちの中への流れでもあるのだ。

そうして気づいたことは、自分を深く見つめ、深く知り、世界を深く見つめ、深く知り、世界と自分を深く思索することで、奔流の旅は私たちの未来にもつながる。 この旅の意義を社会に証明し、あなたの今まで見ることのできなかった世界とも出会ってほしい。

そんな世界を提示してくれた張宇氏に感謝！

奔流中国 参加者　2020年1月

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旅は芸術

私は旅をしたくありません。世界各国をめぐられた私の仲間たちには申し訳ないのですが、旅を積み重ねたところで善い人生を    送れることなどなく、また優れた人格を形成できるわけでもありません。むしろ若く貴重な時間を無駄にし、虚しく偽りの自信に捉われる危険性を持つ旅を、私たちは忌避すべきです。このことはアウグスティヌスが鋭く言い表しました。

「人びとは外に出て、山の高い頂、海の巨大な波浪、河川の広大な流れ、広漠たる海原、星辰の進行などに賛嘆し、自己自信のことはなおざりにしている」

(『ルネンサンス書簡集』近藤恒一編訳より抜粋）

　まさしくこの言葉の通りで、我々人間は自然の現象ではなく自らの精神の鍛錬、つまり日々の生活こそを大切にし、より善く過ごせるように努めるべきです。成し遂げたい目標があったり、大きな夢がある場合は、なおさら時間と金銭の浪費となる旅は避けるべきではないでしょうか。だから私は、旅をしている時間があるのなら、日々の日課に打ち込み、与えられた仕事を精一杯こなした方が遥かに自分のためになると考えています。それをせずに旅ばかりにうつつを抜かしているとすれば、それは現実逃避以外のなにものでもありません。

　ところで、今このように述べ上げたことは、これから私が話す内容とは無関係です。この話はここで忘れて頂きたい。私がどうしても話したいことはもっと別の問題なのです。

　ヴィルヘルム・フルトヴェングラーという人物をご存知でしょうか。彼は二十世紀を代表する伝説的指揮者で、クラシック音楽界に与えた影響は計り知れず、死してなおその威光は輝き続けています。彼の演奏は心の奥底に響き、魂を揺さぶり、ひと度その演奏を体験すれば、人は音楽そのものの意味を再考せざるを得ないと言います。彼の著書である『音と言葉』には、その偉大なる人物の心に汪溢する音楽への愛念が滲み出ています。自著の冒頭にて、彼は「すべて偉大なものは単純である」という箴言を用います。この言葉こそ私がこれから拠って立つ原点であります。

　なぜ偉大なものは単純でなければならないのか。この言葉は芸術家のためのものです。単純とは「全てを見通して正しくその全体をつかむ」という意味で、ここでの全体とは「この世界を全様態において反映する、世界の分離した一部分」です。つまり、この世界の一部分の全てを正しく見通している作品が、偉大だということです。このように世界を作品の中に単純化することは容易ではありません。不断の努力から得られる強靭な力と、意識の変化を鋭く読み取る直観がなければそれを成し遂げることはできません。芸術家にとっては、作品は単純であるからこそ偉大たりえます。

　・・・・・・

　ところで、私は2011年9月、奔流中国グレートキャラバンの旅に出ていました。バインブルグ草原やゴビ砂漠を、時には馬で駆け、時にはギターを弾き歌を歌いました。そこでの生活は至極単純で、本当の意味での旅がそこにありました。朝起きて、日中は馬に乗り、夜は食事を火を囲みながらとり、歌や踊りを楽しみながら目的地を目指す。その生活の中にいったいどれだけの苦痛と喜びが混在していたことか！

この旅行の引率者でありNPO法人の代表である張宇氏は、「旅とはアートである」と言います。旅が芸術だと一般的には受け入れ難いでしょうが、まさに旅とは芸術そのもので、世界のさまざまな要素を時間と空間に閉じ込めて、人びとに体験させるものです。私たちが体験した場合では、圧倒的な自然やそこで暮らす人びと、馬や遊牧民たち、歌や踊りとそれらの全てを通じて私たちの心の中に湧き上がる感情を要素として、限られた時間と場所に旅の芸術が集約されていました。音楽が時間の芸術と言われるに対し、旅は時間と空間の芸術と言えます。もっと突き詰めて言えば、旅とは人生そのものを有限的な世界に表現する芸術です。青く広大な空やその中を飛ぶ白鳥も、また雄大な草原やその中で咲くエーデルワイスも、あの旅の要素の一つでした。

ですから、この場合も芸術として旅を見るならば、それは単純であるべきではないでしょうか。古代シルクロードはまさに旅を人生とした人たちによって作られていきました。もちろん彼らは日々を生活する人間であり、決して旅を創り出す芸術家ではありません。ですが、私たちが体験した古代人が創り出したシルクロードへの旅は、なんと芸術的だったことか！そこには人間の人生そのものが、単純に集約されていました。人が生きていく上で求める最初の根源的なものと、日常生活を善く生きるために必要な知恵や力を、私たちは擬似的に体験したのでした。あの旅は張宇氏の人生そのものでもあり、私たちの人生そのものでもありました。���うに、全ての芸術において最も大切な始源はこの点にあります。

　つまり、どんな芸術も、最初はそれを創り出す人、または体験する人の人生そのものでした。それこそが偉大なる単純さの源であり、私たちに感動をもたらす泉です。そこから芸術は大いなる奔流となって人びとの生活を満たしていったのです。

　私ははじめに、旅などしたくはないと言いました。しかし今となっては、声を大きくしてこう叫ぶことができます。

旅をしよう。記憶に新しいあの旅が私たちに教えてように、日常を旅しよう。それが芸術にとって、また人間にとって大切なことなのだから。

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奔流の旅　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

奔流の魅力は旅、そのままの姿を体験できることだと思う。予定外想定外のことが起こるのが旅だ。人生だって同じ、予定表なんてない。思い通りにいかない事もあるし、思いがけない幸せもある。 馬が来なかったり、６時間飲まず食わずでぶっ通しで砂埃の中を走ったり、氷点下の中で寝たり、肉体的精神的苦痛が伴った。だからこそ普通の旅行では味わえない絆が生まれる。

この旅は素材であり、それを使っていかに自分の求めるものを創りあげるか。そこに他人からの評価はいらない。上手く出来たら誇らしげにその喜びを仲間と共有すればいい。上手く出来なかったら取り組むべき課題を見つけられたと喜べばいい。いずれにしろ昨日の自分よりは一歩前に進んでいる。 毎年の事ながらこの旅は参加者各個人の内に秘めた力を見事に開放させる。旅を終え、皆キラキラした目でやりたい事を語り、出発前より元気になって帰ってくる。 奔流の旅は、ひと夏の草原の思い出ではなく、新たなスタートである。

私は今年、以下のインスピレーションを頂いた。私はこの牧場を必ず設立させる。私の旅は始まったばかりだ。

それに向けてのまず第一歩は、日々の仕事を着実に頑張ること。夢を大切にし素直に生きる張さんからそれを学んだ。

  『奔流牧場』 【コンセプト】”創造”、"絆"、”国際交流”、”楽しい！”、”人材育成”、”挑戦” 【概要】日本の若者に情熱と感性を与え続けてきた奔流。たくさんのエネルギーとインスピレーションを頂き、たくさんのことを学びました。そんなパワーステーションを日本にも作りたいといこうことで設立したのがこの牧場です。忙しい日常から離れリラックスするとともに、時代に流されない美しさ強さを再認識し、新たなスキルを習得できるような牧場です。週末に家族連れて気軽に遊びに来てください！ 【設立】20XX年 【場所】湘南国際村（東京から近い、古都鎌倉から近い、海が近い、富士山が見えるetc）

【施設概要】 ・牧場：乗馬 ・農園：organicな感じで。 ・Cafe/Restaurant：牧場・農園からの食材で。 ・Lounge：暖炉を囲み、夜通し語ろうぜ！ ・Lodge：基本は青空ゲル（寝袋/銀紙シート提供有）。希望者はlodgeに泊まれます。 ・Dormitory：世界からの留学生が短期/長期滞在できるように。 ・Studio： Language:各国の留学生から直接指導。 Fitness:乗馬/ジム/武道/ダンス/ヨガ/水泳/ゴルフ/テニス/サーフィンetc Art:写真/映画/絵画/音楽etc Japanese culture ”道”：茶道/書道/華道etc　世界に誇る日本の”道”。 Business：第１線で活躍しているbusiness person（君達のことです。）によるセミナー講座。 料理教室：各国の食文化の継承と創造。 ・温泉/プール ・大富豪ルーム ・Gallery： 奔流中国の歴史と変遷。 遊牧民の文化や生活を写真/映画/音楽で保存。　 ・茶室：日本芸術の粋。 ・図書館：世界の絵本・各種専門書・自習室。 ・診療所：健康講座・人間ドッグetc ・国際協力：海外留学・留学生の受容。そこから生まれる新たな発想とそれらが生かせるような仕事の創造。 ”医療チーム派遣”：世界の無医村へ医療提供キャラバン。 【リンク】奔流中国主催者張宇氏による”パインブルグ乗馬基地”：シルクロードの中央に位置し、世界の若者や芸術家たちが集い、旅の心を知り馬のスピリッツを共有できる奔流の本山。東方騎馬文化の保全とともに騎馬文化から生まれたファッションブランド基地でもある。

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「人馬一体」に生きる

「切り撮る」×「切り開く」＝「突き抜けMAX」…!?

旅の３Ａ，それは人生の３Ａでもある―Adventure・Amazing・Art。

冒険心をもって自分自身を世界に投じるところに美しき発見があり，驚嘆がある。それは写真活動にも似て，限りない可能性から，かけがえのない意味とエネルギーに満ちた絵（私自身）をフレーミング（創造）してゆく営み（Art）でもあろう。……（略）……大学を卒業してちょうど10年，社会実践（職場）と研究活動（大学院）に股をかける両立生活は今，自分の中で間違いなく大きな節目を迎えている。「苦悩と渇望」にあって，そこにどんな風景を，どのように切���撮って焼きつけることができるだろうか？（参加動機書より）

キャラバン前に綴った私の思いである。なんとも浮き足立った感が否めない。けれども，少なくとも何かはこの旅に求めていた。頭でアレコレ空想してもダメだ，とにかく自分の足と体を動かそう，そうしたら頭と心も働くはず…そんな思いでついに奔流へ飛び込んだ。

キャラバン中，そしてキャラバン後，心の中にずっと離れず残り続けた，あるおぼろげな風景があった。この文章（旅の証）をまとめるプロセスは，その風景にピントを合わせ，できる限り見通しよく視覚化し，時を得てシャッターを切る（言葉化する）機会となった。あえて最初に屁理屈な結論を先取りすれば，私はこの旅を通じて，ある究極的な華々しい「何か」を得たというよりは，その何かに到達するための，「術」とか「コツ」というものを身につけたように思う。そのために切り撮られた風景は，全くもって想定外だったが…。

さて，中国の表玄関・上海を皮切りに，我々キャラバン隊の進路はひたすら西へ，西へと向かった。奥行きの深い壮大な自然と，そこに堆積する時の厚みにひたすら圧倒された。その我々を運ぶ列車やバスも，強い風雨や泥にまみれ，険しい地形とうまく格闘しながら，黙々と邁進し続けた。その時々の思いは，まるで流れゆく雲のように，旅仲間の思いとくっつき，変化しつつ膨らみ，ゆっくりと漂い，やがて心地よく彼方へと消え去ってゆく…そんな繰り返しだった。そしてついに，この旅の珠玉の乗り物である「馬」にありついた。

乗馬初日から，しかも初めて乗る馬で，いきなり草原を颯爽と駆け回ったあの感慨は，奇跡だと思った。そして小高い丘から見渡す蛇行川，またそこに強く差し込む夕刻の斜陽の照り返しは，ただただ雄大で，豊かで，固唾を呑むしかなかった。そんな心地に導いてくれたその馬に，私は躊躇なしに感謝と愛着を抱いた。

事態が急変し始めたのは，舞台が砂漠に移ってからのことだった。事情あって私の乗る馬は日替わりとなり，馴れない悪戦苦闘の繰り返しが余儀なくされるということもあったが，さてここからは，砂漠上の事故と二次被害を防ぐ策としてとった「基本，並足一列」のキャラバン隊の風景に，話の焦点を絞っていきたい。

容赦なく照りつける直射日光。そこは気候と地形の条件が実に厳しかった。何の潤いも楽しみもない。ただひたすら，相も変わらず馬に乗って進むだけ。次第に疲労感と徒労感に包まれる。皆，口数も少なくなる。引き戻せない辛さ。せっかく馬に乗りに来たのに…。喉カラカラ。命カラガラ。荒涼殺伐～まさにそこは「無味乾燥」地帯！

そして次のような自問自答が，自分の頭を支配し始めた。

「360度見渡す限り，一体どこに方向を定めればここを切り抜けることができるのか？」

「そもそも自分は一体，何のために今ここにいるのか？」

しかし，しばらくしてふと，同じ頭の中でこんなシミュレーションもしてみた。

「この“空虚”な状況下で，ただ一人取り残されたら絶望的だ。だが，もしもここから切り抜けられる可能性があるとしたら，それは一体どのような仕方においてか？」

この問いにおいて，自分にとって絶対不可欠と実感するものが，大きく三つあった。

①キャラバン隊であるということ：【心のシャッター】

実は自分だけが苦しいのではない。皆たいてい辛かったはずだ。にもかかわらず，否，だからこそ，そこには労り合いや励まし合い，分かち合い（特に水!）が自然発生した。

やがて互いの心に動きが起こり，潤いが生じる。他人同士だった者が仲間となってゆく。そこに，先を目指すための燃料と何某かの風景が，胸の内に「切り撮られ」ていった。

②馬の存在～馬とのリズム：【人馬一体】

とはいえ，仲間の力だけで切り抜けられるほど甘くはない。何らかの術が必要である。そこであらためて，「馬」である。今ここに，途方に暮れる私と共にいる馬。その意味で，馬ははじめ私を目的地へと運んでくれる「道具」であった。しかし，自動ではない。故に手綱をしっかりと握り締め，馬を技術的に支配し，甘えさせることなく走らせるのだ。

ところが言うまでもなく，一方的な支配関係ではダメだ。馬にも体力や性格，そして心がある。こちらが縦になおも鞭打てば，そのうち馬にも限界が来る。反抗的にもなろう。だがそうかといって，そこで安易に無為に甘やかせすぎてもいけない。馬も人を見ている。いつの間にか，今度は自分が馬に支配されてしまう落とし穴と，隣り合わせなのだ。

この，支配か－被支配かの次元を超えて，馬をうまく乗りこなすというのは実に難しい。そしてキャラバン内でのこの見えざる孤独な葛藤…それは馬の数だけあったことだろう。しかしそれだけに，馬に乗るという動作には，異次元の奥深さがあるということでもある。

ところで今，「馬に乗るという動作」と言ったが，これは果たして，「人が，技術的に（うまく），馬に乗る」というだけの意味だろうか。ここで少し見方を変えれば，それは「馬が人を乗せる」，あるいはこれを，なお自らを主体として表現し直すなら，少なくとも，「馬に乗せてもらっている」という謙虚さが伴うはずの次元とも重なり合いはしないか。

馬との関わりの��難さ＝奥深さが突きつけられた今，もはや私の側のvisionに沿った思惑だけで推し進めることはできない。それを相対視し，それを実現してくれるはずの馬の側の心情や呼吸に沿うこと，ひいては，馬の魂の域にまで触れ合うような私自身の息遣い，心遣いが求められるのではないか。馬は人を見ているのである。いみじくもここのところ、張氏は「なるべく馬は乗り換えず，一つの馬に乗り続けるように」と何度も強調し続けた。そしてそのことに忠実に成功した何人かの参加者の感慨は，実に豊かで，何かを見通せるほど透き通っていた。馬と格闘し，「変化」と「一体」をものにしたかれらの言葉は，心からの喜びそのものだった。馬との不可抗力的な相性の良し悪しを超え，時宜に叶ったタイミングや仕方で馬と呼吸を合わせ，「手綱」の意味を豊かにし，新たなリズムを生み出してゆくこと。この馬との共鳴，あるいはもはや，主体と客体が未分化した境地でまさに文字通り「馬が合う」こと。果たしてこれが，古より受け継がれてきた「人馬一体」の神髄に，幾ばくかでも迫るものとなるだろうか…。

③鐙(あぶみ)：【足場の確保】

「人馬一体」への補足として、本能的に常に不可欠としていたものに，「足場感覚」がある。初めての乗馬。スピード感覚よりもバランス感覚に慣れない。死の恐怖がよぎる。そんな時，再び張氏の言葉で印象的だったのは，足場を担保する「鐙」への足のかけ方に関する助言だ。「足は鐙に深く入れない。いざという時，足が外れにくくかえって危険だから。けれども，　　

単に足を飾りのように「置く」とか「乗せる」というのでもない。踏ん張るのだ」。

この絶妙な言い回し。力みすぎず，油断もしすぎず。心身の安定を支える「足場」は，実際私にとっては何よりの拠り所だった。しかしそこには，‘絶妙なほど加減’なるものがあるようだ。おそらくそれは，馬と私との間の，身体的・精神的な関わりや呼吸において初めて独自に見出され得る，これ以上ない相応しい着地点としての足場感覚，ではないか。

短い時間で実際に得たものは僅かだが，感じるものはとてつもなく重厚で，大きかった。キャラバン半ば，私がほんの一瞬だけ，馬と共に颯爽と駆け巡っていると体感できたある場面を今思い起こすと，私はあの時，馬に「乗る」というよりは，馬に身を預けつつ「立つ」ていた。あるいはより比喩的に表現するなら，私はあの時，大地の上を，何かに導かれながらも，「親指感覚」程度に，自らの足で一歩ずつ踏み出していたようだ。

以上の三つを，砂漠上で，馬上で，考えていた。そして次第に，このシミュレーションとそ���前提は，自分のこれまで／これからの生き方とも重なってくる事柄のように思えてきた。「この砂漠上で抱く空虚感は，現実の己が既に抱いてきた心の風景ではないか？」

仕事と研究の両輪を回転させてきた自分。だがその二輪車は，いつしか，ある地点から先へと進むことができなくなっていた。思うにそこには，社会における比較や評価という，値踏みの巨大モノサシが立ちはだかり，自らもその既成の枠の中で「自分の力で，（結局は）自分の満足のために」突き進もうとし，一喜一憂しながら振り回されていた姿がある。

否，もしかしたら，そのはるか前から己の内に通底していたであろう，総じて言えば，これまでの「自己拡張」的な生き方が，今や完全に頭打ちとなり，自らをある一定以上に，大きく突き破らせることができなくなったばかりか，ただただ，孤立感と虚無感という，足場無き深淵の闇に突き落としてしまったのだとさえ言える。そしてこうした自己分裂，ひいては自己無化という結末の境地は，無味乾燥にしか映らずただ徒労感に打ちひしがれていた，「あの」砂漠上での心地にピタリと重なり合ってゆくのを禁じ得なかった。

根こそぎ足元をすくわれ，もはや拠って立つ足場が失われつつある危機にあってなお，何にも揺さぶられず，流され得ない確固たる基盤や自分自身の根本的あり方に飢え渇く日々。これ自体，私の中に「生きんとする志」が潜んでいることを示しているのだろうか。けれどもこの期に及んでは，よもや己の力になおもしがみつこうとする自己執着（我執），ましてや，己の生命やそこに隠された神秘の意味を徒に投げ捨ててしまうような自己放棄，といった極端なあり方に右往左往する愚かさには，もはや甘んじられまい。

…では，どうすればよいか？

それは，苦悩(渇望)をちゃんと「苦悩する」，ということに尽きるのではないか。新たな足場は，どこか他に予め用意されているのではなく，自らの態度のあり方においてこそ，その足元から自ずと築かれてゆくのではないか。そしてそのヒントは，あの「親指感覚」にある。力みすぎず，油断もしすぎず。自ら踏み込んで「立つ」（自力）感覚と，自らを超えるものに身を「任せる」（他力）感覚。自問自答でなく自己拡張でもない，この，ある種緊張を伴う絶妙なる呼応関係。こうして，空虚な深淵にあって「苦悩」はその足場となる。

ところで，「足場」とか「親指感覚」とは，そもそも「馬」の話から出たものだ。そしてその馬は，今や私を単に楽しませ，目的地へと運んでくれる道具のみではあり得ない。私自身の足場を常に問い，確保させた先に，私の夢や信念を叶えてくれる導き主である。否，「人馬一体」の域にあっては，既に馬は私の信念そのものであり，辿るべき道そのものだ。

今回の旅の舞台となったシルクロード，また草原と砂漠を分け隔てた天山山脈にしても，その厳しく壮大な自然条件��我々は幾度も驚嘆し，愕然とした。それまでに抱いていた，ある種のロマンティックな空想は，あの実像を前にしては音を立てて見事に崩れ去った。果てしないのである。とはいえ，我々は既にある程度備えられたコースを，主催者側の最善の配慮のもと安全に導かれていた。その意味で，旅ではあったが真の冒険ではなかった。しかし思うに，この地に初めて足を踏み入れた先代達は，いかにしてあの大地を駆け抜け，あの山々を越えて行けたのであろうか。予め用意された道など無かったはずだ。おそらく，孤独を分かち合う同志と共に描いて切り撮った希望や物語を胸に，まさに未だ知られざる「未知(みち)」なる地平を切り開いていった跡に，自ずと「道(みち)」はできたのだろう。「人馬一体」となって突き抜けたであろう，その真の冒険精神は，今回の旅から響いたメッセージであり，来るべき自らの人生の冒険に向けて，かけがえのない贈りものとなった。

「親指感覚」を起点とした乗馬奮闘記，自己探訪記，歴史追随記，未来設計図…なんとGreatなCaravanだったことか！そして今，確かな手応えとして感じている自由。現実のしがらみに束縛されつつも，真に束縛され得ない境地としての自由。かつまた真に現実へと立ち向かってゆく自由なる冒険心。この旅は非日常ではありながら，しかし，現実逃避した幻や夢物語ではない。冒険という名の私の人生そのものとして，風景を変えてこれからも続いてい���のだ。

この旅を導いてくれた人、張宇氏に感謝。

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「〜過去への回帰　そして未来へ〜

　奔流中国グレートキャラバンに参加して」　　　　　　　　　　　　

自分自身にとって「グレートキャラバン」の旅に参加するということは

まずは、「過去への回帰」でもあったかもしれません。

２０１１年５月６日。

私はこの日に大切なものをなくしました。

人生がちょっと複雑になってしまった瞬間。

「生きる」ことがちょっとめんどうくさくなってしまいました。

「記憶を消せるなら消してしまいたい。忘れよう。忘れよう。」

一方、「忘れたい記憶があるから忘れた記憶を取り戻したい。」

そんな欲求にかられていました。

２０１１年６月２３日。

そんな中、１４年前、まだ大学２年生だったころ、

奔流のシルクロードの旅で出会った張さんをはじめとする仲間と再会。

１４年前と変わらない、でもちょっと大人になった人たちの笑顔。

忘れていたものをまず１つ取り戻した瞬間がありました。

そして、聞かされた、「グレートキャラバン」という旅のこと。

「馬で旅をする」しかも

「かつて商人たちがアジア、ヨーロッパ間を馬で走っていたであろうシルクロードを馬で駆け抜ける」

「この２１世紀になんておかしな旅なんだろう」

「張さんってば最高じゃん！」

私にはちょっとした非日常が必要だったみたいです。仕事の都合をつけて参加することにしました。

そして、記憶にケリをつけるためにあることをしようと、心に誓いました。

２０１１年９月１８日。

トルファンで合流したら、電車の中から出てくる出てくる

たくさんの学生さんたち。

１４年前の記憶が一瞬で戻りました。

「おーこの感じこの感じ。１９歳のときは、とにかくなにもかも新鮮ではしゃいでいたっけ」

１９歳のときに初めて参加した奔流は、その後の私の人生の大きな起爆剤になりました。「あこがれの中国に初めて行けた。しかもあこがれのシルクロード。」

その後、私の学生生活といえばさらに西へ西へ。中国の隣の国、そしてまた隣の国。シルクロードをひたすら旅して、思春期をすごしたヨーロッパへ。

そこで出会った、宗教にからむ紛争、でもその状況下でも笑顔を絶やさない人々。

「この人々のことを伝えたい。」

忘れていたもの、２つめを取り戻した瞬間。

さすがに３３歳になった今、あのころみたいにはしゃぐことはできなくなっていましたけど。。。心の中でちょっと興奮状態。

２０１１年９月１９日。

さて、興奮状態さめやらぬままバインブルグ草原で出会った　

額には白い三日月の模様、そして背中につむじのあるステキな馬、

つむじちゃん。つむじちゃんは兄弟の馬とつねに寄り添っていました。

もう一目惚れ。なんてかわいいんだろう。

「運動神経ないけど乗れるのかな」

そんな恐怖、不安はなんのその。気づいたら草原を駆け抜けていました。

つむじちゃんの走るときの体温、息づかい、汗、、、

そしてちょっと張り切りすぎて自分一頭だけになってしまったとき、

兄弟を探している不安げな表情、いななき、そわそわとしている足取り。

最初は顔を近づけても全然そっぽをむいてしまうつむじちゃん。

でも１日、１日しつこくつむじちゃんを探しては乗っているうちに、そして私も兄弟を探して常に寄り添っているうちに、家族みたいな気分。最後は顔を近づけてくれました。

「かけがいのない存在」「家族」「寄り添う」「体温」「息をするということ」

「生きる」「生きている」「必死で生きて行く」

つむじちゃんにとっての「日常」。

つむじちゃんから学んだちょっとしたこと。

一方、草原は人間を寄せ付けない圧倒的な美しさと厳しさが容赦ない。

圧倒的な静寂。圧倒的な朝日そして夕日。圧倒的な星空。圧倒的な寒さ。

でも、そこに住んでいる人々、そして馬たちにとってはこれが「日常」。

私なんか１人でいたら一晩で死んでしまう。私にとっては「非日常」。

ある日見た、草原のさきにそびえる雪をかぶった山脈。南の方角。

そのさきにかつて訪れたチベットが。。。　

「ここにはなにもない」

「でもすべてがある」

忘れていたもの、３つめを取り戻した瞬間。

その瞬間、悪夢のような記憶にケリをつけるのをやめました。

一生私はこの記憶とともに生きて行く。

そしてまたここへ戻ってくる。

そして帰国後、東京である日。こんなことを感じました。

店がオープンする30分前の街のざわめきが好き。いつものざわざわ。

いつものデスクま���りのざわつきが好き。
いつものざわざわ。

日常に感謝。

日常がそこにあるから、生きていく。なんのために生きてるのかわからなくなったなんて考えちゃ���メだ。

日常をこなすのが生きて行くことなんだ。

これが私にとっての日常。

そしてちょっとした非日常、奔流にありがとう。

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備忘録

大学２年生の４月、偶然youtubeで西安からウズベキスタンを旅した方のスライドショーを見た。炎のような火焔山、キルギスの石人、サマルカンドの青いモスク・・世界にこのような美しい場所があることを初めて知った。中国には青い目を持つ人々が住んでいることを知り衝撃を受けた。私の中国とシルクロードへの憧れはこのとき初めて生まれた。

私は観光目的でグレート・キャラバンに参加してしまった。そのためがっかりさせられることも多かった。寝台列車の遅延や馬の到着が遅れたせいか、楽しみだったベゼクリク千仏洞や羊さらいを見ることができなかった。このことは今でも心残りだ。

しかしあるとき、私は間違っていることに気付いた。

～シルクロードの旅は観光ではない～

シルクロードという言葉は美しい響きがあるが、私の見たシルクロードはそうでなかった。草原の昼は汗をかくほど暑くなるが、朝は霜が降りるほど寒かった。映像で見た美しい天山山脈も、実際登ると吹雪と霧で前が見えなかった。横を見るとそこはもう崖だった。　シルクロードには多くの国が現れては消えた。多くの血も流れた。旅人も盗賊に襲われることもあっただろう。この旅でシルクロードはデスロードであることを悟った。

それでも古来の旅人は死ぬ覚悟でシルクロードを旅した。何故なら彼らには命をかけても成し遂げなければならない使命があったからだ。

ローマ帝国を目指しシリアまで辿り着いた後漢の甘英

仏教の経典を求めインドへ向かった三蔵法師

莫大な富を求めフビライ・ハンの元へ向かったヴェネツィアのマルコ・ポーロ

この他にも多くの旅人がシルクロードを歩いた。勿論、志半ばで倒れた名もなき旅人も大勢いるだろう。シルクロードを旅するというのは、観光などという甘い気持ちで旅してはいけないのだ。砂漠越えでの喉の渇きと腹痛が、私に教えてくれた。

馬は現代では娯楽のための生き物だが、古の時代はそうでなかった。カザフ人の遊牧民スタッフと相撲を取ったが、相手は屈強な体で私は勝つことが出来なかった。モンゴル人と握手した時、彼らの手の皮がとても厚いことに気付いた。寒暖の激しい草原に住んでいるからだろうか。遊牧民スタッフは皆人懐っこかったが、彼らには勇敢な騎馬民族の血が流れている。火器や戦艦が登場するまで、騎馬民族は世界最強の戦士だった。高速移動しながら矢を浴びせ、高い場所から敵を切り裂く。敵の反撃が始まる前に瞬時に離脱する。馬を操れるというのは、今でいえば戦車や戦闘機を操れるようなものなのだろう。騎馬民族が歴代の中国王朝を苦し���、ヨーロッパまで攻め上がりユーラシア大陸を支配できたのも何となく理解できた。

～奔流中国～

奔流中国最大の存在意義は、自分の道を自分で創り切り開く人材を世に送り出している点だと思う。大学を長年留年したり、定職につかず、会社を退職し留学へしたり・・張さんや奔流の先輩方を見てみると、社会の枠組みにはとらわれない人が大勢いて驚かされる。先輩方の表情はとても明るく、今の自分に後悔しているという感じは見られない。

彼らは中国の雄大な大地を知ることで、そしてシルクロードを旅することで気付いたのだろうか。

　道無き道を旅したシルクロードの旅人のように自らの人生の道を創り全力で駆け抜け、そして歴史に名を残すような偉業を成し遂げる素晴らしさを。

奔流が教えてくれる、我々は確かにシルクロードを旅したのだ。

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昔から女性のハイヒールのコツコツという音が好きだった。

朝の通勤ラッシュ時の渋谷駅で、私は無限の行軍に耳を傾ける。

何故この音は心地よく体に響くのだろう。

今日、前を颯爽とゆく女性の足音を聴きながら、もしかして、と思い当たる節があった。

これは、馬のひづめの音に聞こえはしないか。

面白いことに、音だけでなくそのリズムまで、女性と馬のそれは同じに思えるのだ。流石に人にはギャロップは出来ないだろうけど。

何人ものOLが行き交うコンコースで目を閉じると、大都会でキャラバンしているように感じる。

一方でそう思うと、競うように高いヒールを履き合う女性たちが少し滑稽に思えるのだった。

東京でのキャラバンは、灰色の天井と疲れた二酸化炭素ばかりだ。

エスカレーターは一定の速度で人を運んでいく。

私は朝だからご飯を食べ、昼だからご飯を食べ、夜だからご飯を食べ、そして２５時を過ぎたので眠りにつく。

私は日々螺旋階段を一定の速度で登ってゆく。

あの旅は違った。

無秩序という秩序。

例えばゴビ砂漠へ向かう道中。天山山脈越え。

身体が「ここは知らない」「ここは知らない」と呟いている。

髪もゴワゴワ。服も４日間同じ。それでも生きてる。

痛む背中と凍てつく寒さに震える。それでも眠りにつく。

お腹がすいたからご飯を食べる。身体が砂だらけだからシャワーを浴びる。

私はそんな環境の中で、飽きのきていた自分という存在を変えたかった。

変わらないことを恐れた。

しかし、そうしたある種の極限状態の中で私が気づいたことは、私は絶対に変われないということだった。

私はどんな場所にあっても、私として生きなければならない。

空っぽのままだ。

それでも、草原のただ中で、星空を見上げつつ、死にたい？と問いかけると、まだいい、と答える声がある。同時に、でも、死んでもいい、という声も。

それが「生きる」ということだと思った。

プランに沿って、完結しない限りは不満足な人生ではなく、一瞬一瞬をスライスしたときに、それだけでいいと思えるような。

何より、張さん、遊牧民の人たち、そして80人の素敵な仲間に出会えたことに感謝感謝。

愛している、

そう思えた旅だった。

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私は旅が好きだ．でも，旅にトラブルは必ずといってついてまわって，でもそのトラブルからの産物も必ずといっていいほどある．極論を言えば，私はそれが楽しくて毎回旅に出ているのかもしれない．

今回だってそうだった．馬運車が速いスピ��ドで走れないこと，草原には鍵付きの厩舎があるわけではないこと，天候，移動中の諸問題．60人規模の団体旅行と聞いただけでも十分トラブル要素は満載なのに，それに生き物である馬が旅に付随した時，例えば馬が予定通りにこないことも，馬が夜逃げ出すことも，裕に想定の範囲内だった．

草原や砂漠での生活と，衣食住の充実が当たり前な日本での生活を比べた時，草原や砂漠でのそれは，私たちにとって決して豪勢で満足いくものとは言えなかったかもしれない．けれど皆，毎食のご飯の時，ぬるいミネラルウォーターを飲む時，腹の底から「ありがてーー」「うめーーー」と迸るような声をあげていた．極寒の中，明らかに人数と面積があっていない狭いゲルの中で「足を伸ばして眠れることって本当に幸せだよね」と話す声が聞こえた．薪ともいえぬ木々を自ら集めて火を焚いて，ギター片手に仲間たちとただ声を合わせる，それだけのことを皆すごく幸せとしていた．

何時間も草原で待ったからこそ，ご飯を何倍も美味しく感じることができたのではないか．仲間のことをより深く知ることができ，また，このようにトラブルに対する自分の反応を通してより一層の自己覚知ができたのではないか．もし日本で，大都会東京で，同じことを体験したならば，一瞬でも心底“幸せだ”“満たされている”と考えることができる人は何人いたのだろうと，そんなことを何度も考えた．

キャラバン中，馬を乗り替わった時に現地スタッフに「その馬はもう走らせないで」と言われた時があった．馬の疲労は明らかで，出来ることならすぐさま降りて休ませてあげたかった．けれど，「馬で旅をする」このキャラバンでは，休ませては，馬も人も目的地には辿り着くことはできない．馬をどう操つるかも，どの道を選ぶかも全ては乗り手次第なのだ．放牧中に馬が逃げて，皆より少し遅れて出発した日があった．常に仲間の群れが視界の中にいたこれまでとは異なり，見渡す限りの砂漠に現地スタッフ2人と私だけしかおらず，この時ばかりはまるで自分たちで道を切り開いているかのようだった．馬と自分たちだけしかいないこの状況で，馬を信じることは言うまでもなかった．馬に“乗せてもらう”のではなく，“共に歩む”感覚を覚えた．普段から馬に敬意をもって接しているが，この時ほど馬に感謝したことはない．

キャラバン中は，馬上で見える世界が多くあったように，地上にいなければ見えない世界もまた多くあった．キャラバン最後の2日間，私は仲間よりも馬に乗��時間が少なかった．馬に乗らずにいた間，私が目にしたものはゲルを手際よく片づけ，私たちの荷物をトラックに積んで何往復もしながら次の場所に運んでくれているスタッフの姿と，60人分の食事をたった2人で作るスタッフの姿だった．主催者をはじめとする見えないところでうごいてくれている多くの人の支えがあったからこそ，私たちは，「馬で旅をする」ことが実現できたのではないのだろうか．毎日気付いた時には，ご飯もゲルも荷物も私たちの目の前にある状況．「馬で旅をする」上では決して当たり前なことではないはずなのに，その状況を私たちは勝手に当たり前と捉え，甘んじていた人も少なくないのではないか．参加者のうち何人が，この“当たり前”と思わせる環境をつくってくれていた人々に，直接感謝を伝えていただろうか．私だってきっと十分にはできていない．

これまでのキャラバンで得たものとは明らかに違う今回3回目の参加．これまで同様，あの広大な大地を馬で駆けることができることに激しい興奮と達成感を覚えたのはもちろんで，3回目の参加にして，初めて「馬で旅をする」という実感が掴めたのも事実だ．しかし今回私が「馬で旅をする」ことで得たことは，自分自身の乗馬の技術上達でも，馬で駆けたいという自分の欲への満たしでもなかった．改めて自分は周りの人々に支えられて初めて生かされているのだということ，五感を奮い立たせながら生きるという困難さと大事さ，そして何より，自分の跨っている馬を，横で一緒に駆けている馬を，一緒に参加している仲間を，そして自分自身を思いやることを自然と意識することができたことだった．それは目にみえた収穫ではなかったが，きっと自分にとっては何よりも大きな収穫だったと考えている．

10日間，喉も身体もカラカラだったけれど，心だけはずっと満たされていた．もしかしたら日本にいる時の私は，喉も身体も全て満たされているけれど，心だけどこか満たされきれていないのかもしれない．

今年も奔流を提供してくれた張さんに、ありがとう！

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旅をする時は、いつも日記をつける。本当は家を拠点に生活している時も毎日つけたいのだが、そうはいかないのは私の怠惰によるものか。けれども、もう少し考えると本当の理由はそこにはなくて、どうやら思考に終着点を求めているか否かの違いらしい。普段の生活では頃愛を見計らって考えることをやめて、ひょっとすると次の日か、はたまた何カ月も先にその続きを始めることが少なくない。それでいいと思っているので、いつも思考の気まぐれに身を任せる。対して非日常の世界では少しだけ意図的に自分の脳みそを支配する。光をあてたい側面を意識して、そこがはっきりと見えてくることを目標に旅の毎日を過ごす。留学であれ、旅行であれ、一人旅であれ、全て同じ。ここを消化したい、これが何なのか知りたい、等、自分の中に何かしらのテーマを掲げて出かけるようにしている。だから、日記をつける。文字に起こさないと無意識のうちに考えることを放棄して、残された曖昧なものは全て美化されていくから。何かを見聞きし、感じ、考え、文字に起こし、そしてありのままを留めておくのが、私なりの旅の味わい方である。

　およそ三分の一を前置きに費やしてしまったが、私にとってのこ��旅のテーマは「リベンジ」であった。そして、それを達成できたことによる深い安堵が旅の記憶の多くを占めている。この文章を書くにあたり、17日間の日記を読み返した。そこには驚きから喜び、それからちょっとした不満や焦りの気持ちまで、今読むとむずがゆく感じるような表現が並んでいた。ただ、そこには一貫した安堵の念があった。

　リベンジには大きく分けて二つの意味があった。一つは乗馬に対して、もう一つは自分に対してのリベンジである。前者は至って単純である。昨年乗馬キャラバンに参加した際、馬に乗せられている感覚を拭えないまま帰国したのが悔しかった。もう一度馬に乗り、今度こそ「私が」操って草原を駆けたいと思った。その思いをぶつけに今回の企画に参加して、自分の意思で手綱を引き、膝で胴をしめ、草原を走る感覚を知ることができた。

　後者については少し説明を要する。私は何度か短期留学を経験したり複数のサークルや団体に所属したりと、顔を出すコミュニティが比較的多い。そのどれにも愛着があり、活動中か否かに関わらず、たとえ細くとも末長い繋がりを持っていきたいと思っている。しかし前回参加したキャラバンは例外的にそう思うことができなかった。理由は「当時の自分が苦手だから」。背景は色々あるのだが、要は全く自分らしさを出せなかったため、メンバーに再会して当時の自分を思い出すのを避けていたのである。もう一度奔流に参加して、この煮え切らない思いを拭い去りたかった。そして、それは意外なほど簡単に達成された。この17日間は細かいこと抜きに本当に全力で楽しかったし、帰国後の自分は驚くほど身軽で、前回のメンバーとも約1年振りに気持ち良く会うことができた。あの馬が、大地が、空気が、食物が、星空が、仲間が、そして少し変化した自分がこれを叶えてくれた。

　主催者が意図しているものはもっと違うところにあるのだろう。けれども、今回の旅は私にとって間違いなく克服を意味していた。「理由」というものは、自分の中に見出し、向き合い、そして乗り越えうるものだということ。自分は今までそうやって生きてきたし、きっとこれからも同じように生きていくのだということを教えてくれた旅だった。

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幼い頃から他人の目が怖かった。いつだって「いい子」「いい人」で居たくて。自分がどんな風に思われているかばかりが気になって仕方がなかった。100点を取って褒められたいから勉強した。そのまま大学に入り、訳も分からず履歴書を書いて就活に失敗した。自分の中に誇れるものが何一つ無いと、漸く気が付いて愕然とした。そして私は大学を出させて貰っただけの社会不適合者になった。

中身がない。それを取り繕うための建前が日々増えていく。隣の芝が青く見えても「あれはああいう品種だから」と、常に心が壁を作る。でも本当はそうじゃない。隣人の庭が輝いて見えるのは、彼らがそれに見合う努力をしたからだと知っている。比べて私は何もしていない。自業自得だ。わかりきっていた。独り言が増えた。ちくしょう、こんなんじゃないのに。ちくしょう。本当は、本当はこんなんじゃないのに。

…じゃあその「本当」は、どこにあるのか。

１年前。内モンゴルの大草原で見た景色が心に浮かんだ。そして、旅に出ることを決めた。

旅の間私は、心に一切の嘘を吐かないことを自身に課した。くだらない自尊心に塗れ、奥底で眠ってしまった自分の感情を取り戻さなければならない。

誰からも嫌われたっていい。いい人なんて思ってくれなくていい。

自分の心のままに、生きていける場所に行きたかった。

蒙古馬に乗るということは、魂と会話することだ。

膝に力を入れ、馬のリズムに乗る。鞍や鐙の金具が当たっていても、痛みに気を取られれば落馬する。躊躇なく手綱を引ける意志と腕力がなければ馬を走らせることはできない。そこでの優しさとは、厳しさとほぼ同義語だ。生きようとする力が闘争心を生む。妬みや怒りを乗り越えた先に思いやりや協調性がある。

物言わぬ魂に触れていると、自分の心の動きが見えてくる。全ての感情が生まれ、消える瞬間が手に取るようにわかる。苦痛や寂しさ、憤りを感じている時ですら心が満たされていた。叫びたい時に叫び、笑いたい時に笑い、泣きたい時に泣く。そんな当たり前の行動がどんなに幸福だったことだろう。

ヒトは一個の受精卵から胎児に至るまでに母親の子宮の中で進化の過程を辿る。有性生殖を始めた原始生物から今に至るすべての歴史が、私たちのＤＮＡには流れているという。

人間を野生動物と同じく考える場合、その寿命は約30年とも言われるらしい。

私の動物としての生が終わるまであと７年。

人間としての生を授かる前に用意された準備期間のうちに、私はどれだけ本能を研ぎ澄ますことが出来るだろうか。

さあ360度。「本当」を探しに。どこへ向かって走ろう。

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「しぜんと」

中央にそびえる白亜の城、回るメリーゴーランド、人々の笑顔。キラキラと輝く遊園地は、幼い私を異世界に誘ってくれる唯一の空間で、大きくなってからも暫く憧れを抱きつづけていた。しかし、旅を終えて久しぶりにその遊園地に遊びに行くと、何か違和感を覚えた。以前感じていた面白みを実感できなかった。乗り物に乗るための長蛇の列に並びながら思い描いていたのは、砂埃の中で馬を走らせていた私自身の感覚だった。

キャラバンの旅は自分の体ひとつで、異世界に飛び込んだようなものであった。視界の限り何処までも続く草原、ゴビ砂漠そして澄み切った空。耳には馬の駆ける音と風を切る音、遊牧民の声。馬の振動や体温、目に入る流砂、降り注ぐ日光。この旅では常に自分の五感と体で、世界と向かいあっていた。

だからこそ、良いことばかりではなかった。様々なことがあったが特に印象に残っているのは、速馬に乗ったときにバランスが��手く取ることが出来ず、尾骶骨周辺が裂けて出血したことだ。乗馬の最中には傷と鞍が擦れ痛む一方で馬を降りる訳にもいかず、その苦行に奥歯を噛み締めながら乗り続けた。馬は大変不便であり、車もバイクもあるこの近代に文明に逆行してまで馬での移動をする、この旅への参加を何故決心したのか自分でも分からなくなっていた。

次の日、傷休めをするため遊牧民の車で移動をすることになり、快適な車内で私は車が如何に優れているか理解した。車は運転手に従順であるし、基本的に運転の際の運転手の負担はそれほど無い上、快適である。そのように車を賛美していた時、私の乗っていた車が皆のキャラバン隊の横を追い越した。その時の車窓の光景は今でも目に焼きついている。広大な空と大地を背景に馬を駆けさせている、みんな。そのあまりの躍動感や美しさに、見知ったはずのみんなが知らない人の様に見えた。そ���時に私は、あの集団の一部に私も入りたいとぼんやりと思った。キャラバンは一人ではなくて、他の仲間が居て成り立つ隊列だ。自然が相手の過酷な旅路を仲間と支えあって、目的の地へ向かう。このグレートキャラバンはその様なキャラバン隊を体験できる機会で、そんな掛け替えのない経験を積みに私は参加したのを思い出した。そう考えると尾骶骨の怪我も此処でしか体験できない貴重な事柄のように感じ、遊牧民の人と一頻笑い種にしながら次の日からまたキャラバンに再参加する決意をしていった。

あの場所で起きたことは全て自分の身に直結していた。だから、こんなに生活環境の整った日本に帰ってきても、瞼を閉じれば不便で過酷であったあの旅がしぜんと思い出されて仕方ないのだ。愛している、と言える人たちに出会い、自然と己の身ひとつで向かい合う旅なんて滅多に体験できない。この旅で様々な事象に出会って、私は一回り成長した。そう確信している。

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奔流の旅で私が得たものは、乗馬体験、見知らぬ土地の旅、それらを差し置いて人々とのつながりだ。

私は無類の漫画好きである。にも拘らずアウトドア大好きな人間である。そんな裏表な人間は少数派なのではないかと思っていたが、参加初日にしてその考えが間違っていたことに気づいた。参加者の多くが漫画などに理解があったり、美術や音楽が好きだったり、文化を愛する方達で、そうした、普段から夢や理想を描いている人達だからこそ旅に惹かれる傾向があるのかもしれない、などと根拠のない考察をしてしまった位だ。日本では普段、「漫画好きなオタクキャラ」として生き、またそうした自己を過度に演出するばかりな自分は、ここに来てその云わばアイデンティティのようなものを剥奪されてしまったわけである。そんなもの普通じゃないか、と。それよりもお前の本質は何だ、と。旅の間、同行していたモンゴル遊牧民の一人が、ゴビ砂漠キャラバンの休憩中に、砂で自分に似せた埴輪のような人型を作っているのを手伝った。���これ、貴方？」と身振りで聞くと、さぁ、分からない、と言われた。ただ作っているだけ。自分かもしれないし、誰でもないかもしれない。私もそのようなものなのだろう。だだっ広い砂漠に棒人間一人書いて、これが私です、と定義すれば、それが私になる。わけもなく。

変な話だが、私は私としてではなく、定義されない一個体として、参加者や現地で出会った皆と関われたように思う。

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中国はでっかい！世界はもっとでっかい！！　　　　　　　　　

　もともと、夏休みには海外旅行に行くつもりでいた。旅行会社のパンフレットを物色していたある日、学校でポスターを見かけたのが奔流中国との出会いだった。観光地を巡るだけのツアーなら爺さんになっても行ける。どうせなら今しか行けないようなツアーに参加したい。そう思って、奔流中国、その中でも特に異彩を放っている馬の旅、キャラバンへの参加を決めた。

　今回の旅のメインイベントは、シルクロードでの乗馬キャラバンだ。世界一の大陸、ユーラシアを西から東へ横断するシルクロード。古代の人々の冒険心が切り拓いたこの道を馬で駆け抜ける、というロマン溢れる旅なのだ。

　このように書くと何だか格好いいが、キャラバンの間は、普段とは比べ物にならないほど辛いことが多かった。日差しが強いのに夜は凍えるくらい寒い。馬はなかなか思い通りに進んでくれない。体中の関節が痛くなる。パンフレットに「旅に慣れている人だけ参加してください」というようなことが書いてあるだけのことはあった。正直、最初はここまでとは思っていなかった。シルクロードの開拓者たちも、これと同じような、いや、それ以上の困難を味わったことだろう。

　それでも、キャラバン最終日の本当に最後だけだったが、馬を完全に乗りこなせたような気がした。馬の走るリズム、呼吸の音、風の匂い、全てが混ざり合って、不思議な感覚を覚えた。もしかしたらこれが、張さんの言っていた「馬との一体化」の入り口だったのかもしれない。この一瞬があっただけで、辛かったことも全て楽しい思い出に変わってしまうほどだった。

キャラバンを通して、分かったことがある。現地の空気は現地でしか味わえない。草原の風景を作っているのは、テレビや写真でもわかる要素だけではなかった。音、風、気温、匂い、時間、景色の移り変わり、全て合わせて一つの草原が出来上がっている。世界はでっかい。このような場所、このような体験が世界のあちこちにまだまだ眠っていると思うと、ワクワクしてきませんか？

　これからもたくさん、あまり人の行かないような所へ行き、誰もやったことのないようなことがしたい。ただ、その原点として、奔流中国は一生忘れないだろうな、と思う。張さん、ありがとう！

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・馬、自由

旅から帰った。

バックパックを広げると、舞い上がる砂埃とともに、旅から持ち帰った様々なモノが溢れ出た。

くたびれた乗馬ブーツ。

何かの骨。

石。

この旅に彩りを添えた、形あるモノ達は

今は家の片隅で少し居心地悪そうにしながら、日常に溶け込もうとしている。

帰国から���し時が経ち、この旅を形に残す機会に恵まれた。

そして、気づく。バックパックでは持ち帰れない、形のないものを持ち帰ってきたことに。

今やっと、おぼろげながらそいつの輪郭が見えてきている。

2010年、夏。

カラダは痛むし、馬は言うことを聞かない。不自由しか感じなかった、初めての乗馬キャラバン。

何もしなくても勝手に群れの先頭を走る馬。周りが言うほど実は楽しくなかった、馬の旅。

見渡せば歩く気すら起きないほどだだっ広いモンゴルの大草原で

もし馬がいなければ、と思うと途端に突きつけられる、人間のちっぽけさ。

いつ暴走し出すかわからないこの馬に頼るしか、此処で生きる術はないと知った時、覚悟は出来た。

そして、知った。

勇気を出して前に進む、ということ。

命をかけて手綱を握る、ということ。

切り裂く風の中で聞いた「生きたければ、前へ進め」

まさに人生のように。

いや、そこには23年間のどんな場面よりも、はっきりとした輪郭をもって迫ってくる「実感」があった。

持ち帰ったものは、大きかった。

2011年、夏。

「グレートキャラバン」というものがあるのは知っていた。

それが復活すると聞いた時、震えた。

ここに挑戦の場がある、と思った。

今度こそ、「自らの意志」によって馬で駆けよう。

願わくば、人馬一体の境地まで。

「自由」を得るために流す血を、今度こそ厭わない。

「本当に馬で駆けるという事を知る旅に出よう。」そう、決めた。

そして、何を思うか。

今度はどんなものを持ち帰れるか。

天山山脈麓。古の隊商路。草原というより、高原。

ここにいる意味を問う。

正直に答える。

行く手を遮る馬の群れ

群れの先頭から出ようとするのを制止する声

すべてが、ひどく邪魔だった。

それらを全て蹴散らして、地上の流れ星になりたかった。

とことん、我儘になってやろうと決めていた。

それは、「自分の意志」で「全力」で駆けることでしか、ここにいる意味を確かめられなかったから。

真摯に、馬と、自分と、向き合うためにとった不器用な手段だった。

ある方法を知った。

手綱をギリギリと引き続け、群れの後方に下がり距離をとる。

駆けるのに十分な距離ができたら、手綱を一気に緩める。それがGOサイン。

一瞬で空間が縮んでいく。

キャラバン隊で進む限り、駆け足で存分に駆けるには、この方法しかなかった。

勢い余って前方の群れに突っ込んで、ひんしゅくをかうこともあった。一向に構わなかった。

ふと周りをみると、同じようにのろのろと後ろに下がる奴らがいる。

自由に駆ける味をしめ、よからぬことを企んでいる目をした、迷惑な奴ら。

なぜか、嬉しくなった。

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自由。

その言葉の意味するところ、考えてみたことはありますか。

本当の自由を、感じようとしたことはありますか。

70人が東を向いても、おれは西へはなむける。

70人が早足なら、おれは駆け足を。

別に、人と違うことしたからって、自由でいるとは少しも思わない。

でも、人と違うことするときってのは、それなりの覚悟がいる。

それだけの力がいる。

帰国後、参加者の一人が馬について語っていた。

馬に乗りながら、他の参加者の安全に気を配っているという。

鞍を縛る紐が緩んでいないか。鐙に足を深く突っ込みすぎてないか。

金網などの障害物が無いか。地面にでかい穴はあいてないか。見つけたら、即座に周りに伝える。

それは、ただの優しさから来るお節介じゃない。単なるコミュニケーションの手段じゃない。

馬が好きで、自分の意志で共に駆けたくて、血を流しながらやっと得た、力。そして、自由。

そいつは、やっと得たそれを、自分ではなく他人のために使えるやつだった。

力と自由に裏打ちされた、本当に人のためになることだった。

「お前とは格が違うんだよ」と冗談っぽく言うけれど、それは本当かもしれないと思った。

歩く度、今でも違和感を覚える右の足首。

握ると、少しだけ厚みが増した気がする手の平。

それに対し、確実に厚みが増した尻の皮。

自由に駆けたくて足掻いた跡。

自由が拠って立つものは、いたるところに刻まれていると気づいた。

強烈な、願いや切望。

手を伸ばし、足掻き、追い求める、何か。

そこに感じる、力の無さ。

不自由の塊である自分を自覚した時、血を流す覚悟はできる。

ワレモノ注意の五体を、馬に完全に委ねる決心ができる。

わかりきった事、なんかじゃない。

心からほんとに何か為したいと思わないと、自分を縛る鎖はそもそも見えない。

不自由を自覚する機会は生まれない。

おれはそれを、馬から教わった。カラダに叩き込まれた。

頭じゃなくて、心で感じた。

そうして手が届く、自由のかけら。

もしも、あなたが馬で自由に駆けたいと思うなら

おれは、絶対に追いつけないと思わせるスピードで後ろから抜き去ってやります。

「追いついてこい」と笑顔の中ギラついた眼をして訴えます。

あなたの不自由さを、わからせます。

この四肢を賭けるに値する何かを、背中で示します。

馬と人を隔てる境界線が溶けてなくなる、この何物にも替え難い喜びを、全力で見せてやります。

今までただ目の前の行く手しか見ていなかったこの視界を、少しだけ左右に広げて。

それがおれにできる精一杯の伝え方。

次に草原に帰ってくるときは

「馬で自由に駆ける喜びを知ってもらう旅に出よう。」そう、決めた。

旅から帰った。

心の中を覗くと、もう一人の自分が真っ直ぐにこちらを見ていた。

問うている。

この旅は、何だったのか。

狂乱のあとに、残るものは何か、と。

これは、答えのない問いに答え続ける、心の中の、もう一つの旅。

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これから・・・。

　嫌で嫌で仕方なかった。

　日本に帰りたくて帰りたくて仕方なかった。

　一刻も早く故郷の地を踏みたくて毎日イライラだけが募っていった。

　退屈で平凡な大学生活に嫌気がさし、少し別の世界を見てみたいと思っていたころに

　見つけた「馬と旅する 奔流中国」のポスター。

　このキャッチフレーズに引かれて参加する人たちはきっと変わっているに違いない。

　私のこの平凡な毎日に刺激を与えてくれるだろう。

　深くは考えずに勢いで思い申し込んだ。

　旅が始まってみるとこれまでに受けた事の無いような衝撃の連続だった。

　リアルを見ていない人に説明する事もままならない衝撃を受けつづけた。

　参加者の皆が皆、「我」をはっきりと意識してた。

　自分の中では今まで２０年間それなりに色々な経験をしてきたと思っていた。

　いじめ、中学受験、登校拒否、起業、不登校、高校中退、海外生活、大学受験。

　けれどここではそのどれもが意味をなさなかった。

　肩書きは関係ない。過去も関係ない。あるのはただ「今」だけ。恐怖だった。

　その仲間達と見た中国は偉大だった。

　経済発展のまっただ中、上海の町は「希望と自信」に満ちていた。

　そして、内地では雄大な自然に人間の小ささを感じさせられた。

　山や湖、人間の手が加えられていない自然に久しぶりに出会った。

　乗馬に関しては私は何も述べる事が無い。

　ただ馬達には「おつかれさまでした。」その一言を送りたい。

　この旅の最中「馬の気持ち」というのを考え続けた。

　けれども途中で見えなくなってしまった。私に気持ちの余裕がなくなったから。

　自分の小ささに気がつかされた旅だった。

　精神的にも肉体的にも限界を超えていた。

　自信という自信は打ち砕かれ、

　私はいったい何のために生きているのかと考える日々が始まった。

　これから先私はどの道をどのように歩いていけばいいのだろう。

　「参加するんじゃなかった。」それが私の感想。

　ただ、この今感じている孤独と苦しみとむなしささえ乗り越えれば

　この旅に参加した意義が手に入り、実りのある人生が待っているのではないか。

　そのように感じる。日本に帰ってきた今、私がすべきことはなんなのだろうか。

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もともと私はモンゴルとか中国の歴史とか、そういった文化的な類のものには詳しくなくて、 今回奔流中国グレートキャラバンに参加したのも、単純に大草原で馬に乗ってみたかったからだった。

　でも草原や砂漠を延々と馬で走っている時に、少しシルクロードに想いを巡らせてみた。そこで、初めてシルクロードを渡った人たちは、もっと遠くのものを見てみたい、何があるのか知りたいという単なる好奇心から、あの長い長い道のりを越えて行ったのかなと、ふと考えた。 　道なんてないから迷うかもしれないし、馬はいつ死ぬか分からないし、下手すれば自分だって死んじゃうかもしれない。そんなリスクを負ってまで、好奇心の赴くままにシルクロードを行く。正直最初は、命を賭ける必要なんてあるのかって思った。だって死にたくないもん。でもさ、実際自分が大草原と砂漠を馬で走っていると、もっと遠くに行きたいって思っちゃうらしい。 　乗馬2日目のこと。「この先は岩場で危ないし、何時間かかるか分からない。遊牧民も進むことを反対している。もし落馬しても助けてくれるジープはない。そんな道を行きますか？それとも来た道を引き返しますか？みなさんが決めてください。」

そう言われて私は即座に、引き返すのだけは嫌だ！と思った。それと同時に、道が危険と聞いてわくわくしている自分がいた。リスクを楽しむなんておかしい。でも何時間かかったとしても、危険だとしても、前に進みたいと思った。戻ることはしたくなかった。 　その先にどんな素敵な場所があるのだろう、どんな達成感を味わうのだろう・・・そう考えると、早く前に馬を走らせたくなるのだ。 　その時、ああ、この気持ちこそがシルクロードを渡った人たちの原動力だったのかって思った。彼らにとって大事なのは、行けるかどうかじゃなくて、行きたいかどうか。そしてその行きたいところへ自由に馬を走らせることが、どんなに気持ちのいいことか。 　私はまだまだ未熟で、完全に馬を乗りこなすことはできなかった。でもあの快感はやみつきになる。ずっと馬に乗って、もっと奥地へ、もっと人が足を踏み入れない場所へ行きたいと思った。人間の好奇心というのは、いつの時代も共通しているらしい。 　私はシルクロードに触れて、何にも縛られない自分の純粋な好奇心を発見した。そしてこの気持ちを、日本でも大切にしたいと思った。

私たちが暮らす今の社会では、やりたいことがあっても、リスクを怖れてどうしても制限がかかってしまうことがある。でもその中を突き進んで何かに辿り着こうとすることは、命懸けでシルクロードを渡るのと同じでわくわくすることなのではないか。とりあえず行ってみよう、やってみようってすごく大事。奔流はこのことを教えてくれた。 　日本人はどちらかというと保守的な人が多い気がする。だから私は、この好奇心のままに動くというわくわく感をもっと多くの人に伝えたい、そう思ってこの文章を書かせてもらった。少しでも多くの人が、奔流に興味を持ってくれますように。

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剥ぎとる

シルクロードが好きだった。日本を出てみたかった。知らないことを知り、見たことのないものを見たかった。大学3回生の春、この夏が最後だと思い、参加を決めた。「感じる」旅にしようと思った。先入観とか知識とかプライドとか、余計なものは捨てて、ありのままの自分で勝負したい。初めての海外、知らない人たち、中国語も分からなかった。他のどんな感情よりも怖さが先行していた。出港して、海の色が変わっていくにつれ、固く緊張していた心がだんだんほぐれていった。大きな世界の小さな自分を感じていた。

まるで自分が子どもにかえったようだった。素直に喜び、歌い、踊った。そして、子どもになった私は、草原や砂漠に、人の心に、美しいものに触れるうちに静けさを求めるようになった。聞いて感じているだけで満足だった。一言でも言葉を発したらうるさいような気がした。砂漠の風の音が心に染みた。自分の中で燃えている炎があった。

乗った時急に背が高くなった気がした。視点が高い。遊牧民はこれを毎日見ているのか。自然を征服したような気がする。馬で駆ける。心地よい緊張感が体をまとっている。ぴりりとした空気。油断は許されない。砂ぼこりがもうもうと巻き上がる。圧倒的な迫力。すごい。馬の脚が砂にめりこむ。穴を飛び越え、よける。躓きそうになる。しかし馬はどんなに疲れていても止まらない。走り続ける。すごいことをやっている実感があった。馬とともに何かを飛び越えた気がした。叫びたかった。ためらいや躊躇など遥か遠くに行ってしまって、そのときやるかやらないかだけしかなかった。それまで馬と私の間にはなにもなかった。そこでつながりができた。張さんに、私が乗って馬は重くないのかと聞いた。張さんはふっと笑って、「重いよ」と言われた。そうか、重いのか。馬は私の重さを引き受けた。私はその重さを分かって乗っていただろうか。

私の馬は1日目、全く走ろうとしなかった。それは私が馬がかわいそうだと思って接していたからだろう。馬が痛いだろうと手綱を緩め、出発の時も腹を強く蹴ることはしなかった。馬を心の底で怖がる気持ちを「馬がかわいそう」という態度で覆い隠していた。しかし、一日走って分かったことがあった。馬は犬や猫のようなペットではない、中途半端な感傷や動物愛護の視点からは何も見えてこない。態度を変えた。何よりも指示を明確にしようと心がけた。甘さを捨てた。2日目、馬は見違えたように指示に従うようになった。同じ馬とは思えないほど。馬の目。優しく、そしてさびしそうな目。静かに遠くを見つめている目。馬には私の気持ちなど全てお見通しだったのだ。未熟な心の乗り手になど従うものかと。冷静に、しかし情熱的に、自分のはやる心を抑えて手綱を引く。

多くのことを気がつかないままセーブして生活していたことに気がついた。感動することを、そのまま受け止めることを忘れていた。できないと思ってやらなかったことが多すぎた。最後なんかじゃなかった。もう始まっていた。始まりだった。やりたいことをやるために生きているんだと分かった。もっともっと自由に生きたいと思った。

本当に生活に必要なものってもっと少ないのかもしれない。ただ頼りになる自分があればいい。旅はまだ終わらない。

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旅と日常

　結局、奔流は自分に何を教えてくれたのか、それについて綴っていこうと思うのですが、この文章から私の考える馬との旅の意義、そしてそこから浮かび上がる日常での生の有り様を汲み取って頂けると幸いです。

　日常とは飽きるものです。私は生活の中での刺激のなさにうんざりしていましたし、何に対しても無感動のきらいがありました。生きている実感がないというのが適切であり、自分が存在しているといえるのかわかりませんでした。でも、それが他者への不信から生じる私の反応だということは自分でもわかっていました。今のままでは無感動の日々が続いてしまうため、何かに能動的に関わらなければと思い、偶然にも参加することとなったのがこのグレートキャラバンだったのです。馬や中国にこだわったわけではないのですが、結果としてこの旅は強い影響を与えてくれました。

　「馬に乗ると見える世界が変わる」と旅の中で何度か耳にしましたが、ただ物理的に視点が高くなるというわけではありません。馬上での視点は遊牧民やシルクロードの商人の視点であり、そこにおいて私は日常の自己を超越しています。つまりこの自己の他者化、相対化が可能となっているのです。新疆での馬の旅は、日本で生活を送る私を見つめる良い機会となりました。遊牧民としての可能性にある私、もはや旅の生活を新鮮な刺激とは認められない私はいたのです。しかし興奮させる刺激とは感動に必要なのでしょうか。いえ、そうとはいえません。旅の中で私は懸命に食べ、馬に意志を伝え、仲間と語りました。食事、乗馬、団欒、睡眠の繰り返しの中でも私は生きている実感をもつことができました。これは馬との旅の中でだけの感覚では決してないはずです。

　旅は普段の倦怠から逃れるリフレッシュの場ではなく、むしろ日常を見つめる時間を提供する積極的な意味をもった場であり、逆説的ですが普段よりも自分の日常に近寄れたように思えます。食事、勉学、音楽、睡眠に満たされた毎日に自覚的、能動的に生きることが実存感覚と密接しており、行動の内容よりも自分の主体的な在り方こそが重要なのだと、馬の背中で気付きました。他者から受け取るときも然りです。他者から伝達されるというのではなく、他者から受け取るといった主体性が肝要であるはずです。馬と同様に世界はそれに語りかけることなしに乗りこなせません。世界の中にあっても、その美しさを感じるには能動性が必要不可欠なわけです。

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中国の夜から

　中国でわたしは闇に包まれた。光といえば星以外に見当たらず、目を開こうが閉じようが大差はなかった。そこにあったのは恐怖と同居する心地よさであった。

　人はわたしを他の誰でもないわたしとしようとする。ここにいるのが自分でなければいけない理由、すなわち他人に決して取って代わられることのない自分の確証を欲するのだ。なぜなら、その確証を得られなければ、わたしとしての存在を否定され、何者でもない誰かであることを認めざるを得なくなるからだ。この欲求に基づく行動は光を求める行為といえよう。より強い光の中に自己を置くことで、わたしの輪郭はより鮮明に浮かび上がり、外界とわたしとの差異をよりはっきりと確認することができる。ここに今確かにいるという感覚は得られるだろう。

　ところで、奔流の重要な語句の一つに「人馬一体」というものがある。「自分の行きたいと思うように馬が進んでくれた」と誰かが言っていた。しかし、騎手と馬との意志の一致という意味は、この言葉に似付かわしくない。この言葉が指し示すのはもっと高度な次元での「一体」ではないのかと考えた結果、「人と馬との存在の一致」と説明する考えに至った。

　人の視点からすると、人は自己であり、馬は他者である。だが不思議なことに乗馬を媒介としてそれらは溶け合う。ここにおいて人は乗馬中にも関わらず、馬に乗っていない。自己も他者もいなくなっているが、代わりに「自己と他者」という一つがいる。この状態こそが「人馬一体」ではないか。わたしはもはや自己ではなくなっている。冒頭で闇について触れたが、この存在の溶け合いは闇に身を置くことを比喩としても差し支えないだろう。闇の中では自分の手すら見えず、自己と他者には境界が見当たらない。自己と他者は混ざり合っているのだ。その時、確かに自己を保持し続けられない恐怖はあるが、同時に世界に拡散されるような快感すらある。

　大衆社会、没個性、一般人などの言葉に対してわたしは悪い印象を抱いていて、人は何者でもない自分であるべきだと考えていた。そして今もそう考え続けている。だが、ただ単に光を求め、それを浴びて生きるというのも違うように思えてくる。「人馬一体」が代表するような自己と他者との存在の関わりの肝要さを発見したからだ。ここで注意したいのは、闇にある自己と他者の関係は自己の埋没とは区別されなければならないところである。溶け合いと埋没という語からもその相違は歴然としている。埋没の際には自己は自己としてあり続けるのだが、世界でそれは覆われ視界に入っていないだけのことなのだ。この状態��快楽と闇での快感もまた区別しておきたい。快楽は自己を埋没させることで得られた、これもまた自己を表面的に覆う快に過ぎないが、快感は自己と他者という一つの存在で湧き上がり、その存在の内部で揺蕩っている快である。エピクロスが唱える「心境の平静」は、わたしがここで述べた快感から基づくものであると認識し、わたしは彼に賛同の意を表する。

　蓋し、存在は自己の唯一性を追求するものであり、その活動の結果として自他をより強烈に色分けしてゆく。そのことについて反対はしないし、わたしも例外でなくそのような存在であることを否めない。問題はその自他の完全な分離から感じる不快である。ここでいう不快とは疎外や孤独を感じていることなど、状況に応じて生じる好ましくない感情を指していると考えてもらいたい。自ら望んだ結果であるにも関わらず、不快を感じるとは皮肉なものだ。わたしはこの不快を見てみぬ振りをする仕方ではなく、根本から快に覆す可能性を「人馬一体」の中に見た。逆説的ではあるが、存在が自己を自己とあらしめんとする際には、同時に自己と他者の綜合が存在の精神の涵養という面において必要となっているのである。

絹の闇は優しく、世界は一つとなる。

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旅

旅が好きになった。

この安全で，快適な日本を出て，旅に出る。それは非常に馬鹿げていて，非常に贅沢なことなのかもしれない。

でも，旅は人を強くする。

どんなトイレでも使えるようになるし，並の不潔さには慣れる。どこででも眠れるようになるし，寒さだって我慢できるようになる。つまり，不自由さに直面して，それを乗り越えられるようになる。

文化交流とか，他者の理解ってこういう所から始まるのかな，とふと思うことがあった。自分が感じている不自由さも，原地の人にとっては既に「住めば都」状態なのだ。そんな生活は不自由なようで，実は意外な喜びに満ちている。食事のおいしさ，水の気持ちよさ，音楽の美しさ，本当にたくさんあった。だから，社会の教科書を開くだけでは違う国の生活は理解できないのだと感じた。そこは，ただの不自由な汚い世界ではないし，ロハスで優雅な自然生活，というのももちろん幻想だ。現場で自分が感じる様々な感覚が積み重なって初めて，文化は交流し，現地の人を少しは理解できるようになるのかな。とにかく，自分から一方的に持ったイメージなんて大した物でないのだと思った。

現場主義の重要性，なんて表現をしてしまうと思い出は一気に乾燥して，変なゼミ資料みたいになってしまうのだけれども。でも，グローバル，なんてキーワードのもとにズームアウトしすぎると，案外こういう所から足下を掬われるのかもしれない。

ここまでだったら，別に一人旅でも感じられたかもしれない。でも，集団の旅だからこそ起こる出来事だってある。

精神的，肉体的疲労の前ではその人の持つ内面の多くが表に出てしまう。集団生活の中で，強さ，弱さ，色々な側面が，乱暴に暴きだされる。テント移動，薪集め，緊急の対応。どれだけ状況を良くしたいのか，全体の中で自分には何ができるのか。リーダーとかフォロワーとか，さんざん講義され，勉強してきたかもしれない。でも案外，乱暴で粗野な形をとってそれらは試されるのだ。都会のビルのなかでは，なかなかその人の内面なんて閉じ込められたままだ。だから，一回旅に出て，自分の内面，他人の内面がぶちまけられる様子を目にうつして，（すごく恥ずかしくなったりして），そしてまた成長できたらいいのかなと思った。

そして，その人の内面がさらけ出される状況では本当に暖かい触れ合いだってあるのだ。

疲れて，自信も持てず，旅に不安を感じていた時。自分にできることはないのかと探して，それはあまりに小さい気がしてどうしようもなかった時。そんな時に，ふと一緒に食事を食べてくれたり，お茶をもってきてくれたり，そういう経験の中で僕はとても人間的な暖かさを感じた。

誰かにそんな暖かさを，僕もあげられるのだろうか。

なんて原始的な強さ，優しさなんだ。

旅に出て，感じて，そして帰ってきて研鑽する。また旅に出て，感じて・・・

とても健康的で，生産的な生活だと思う。

どうやら，本当に旅が好きになってしまったようだ。

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馬と人との関係は何か。 馬は私達に何を与えてくれるのか。 現代社会での日本の馬の役割は昔のように移動や仕事としてではなく、ほとんどが人間社会に組み込まれ、人間によって飼育され管理されている。馬といったら何を想像するかと日本人に聞けば、ほとんどの人が競馬か乗馬と答えるだろう。それは、私達が身近に馬に接することができるのは競馬や乗馬くらいしかないせいではないか。「馬で旅にでる」という感覚は交通機関が発達している日本で持つのは難しい。魅力的でちょっと好奇心をくすぐるこの言葉、「馬で旅をする」これだけを頼りに私はこの旅に参加した。それは想像を超えるものであり、期待以上の満足感と喜びで満たされた。 今回のキャラバンはかつて交易の路シルクロードに添って歩んでいく。それは、日本のコンクリートではなく、道があるわけでもない。ゴールもなく右や左、振り返っても前も後ろもない世界であった。道無き道を自ら決めて進んでいくのである。ひたすら自分の信じた道を進み行き、道標となっていくのだ。バインブルグ高原では遠くの小高い山々に囲まれ馬で群れとなり、時には馬の腰まで浸かる川を渡り、時には息を飲むほど美しい川に映る夕日を見た。ゴビ砂漠では越えても越えても続く砂漠の山を、埃を被りながら何十頭もの馬で一列になり、何時間もの間進み歩いた。この中で馬と自分だけの道を切り開いていくのだ。 このキャラバン中は何十頭の馬の群れの中でも乗り手は馬のことも考えながら、各々のペースで進み行く。馬を休ませるのも走らせるのも自分次第なのである。 これは日本の乗馬クラブでは決して出来ないことである。まず、馬の数をそろえることから難しいだろう。 もちろん日本の乗馬クラブの外乗も素晴らしい点はいくつもあるが、ある程度決められた大きな柵の中を、誰かが何度も通った補正された道を歩いている気がしてしまう。しかし、ここは違う。キャラバンは全く異なる。何も囲われていない地を自分で決め進んで行く。しかも自分だけのペースで。また、このキャラバンでは決められた馬に乗るわけもなく、同じ乗り方を教わることもない。乗る姿勢や馬をきれいに見せることを習うわけでもない。 参加者全員が自分の道を自ら決め、馬から乗り方を教わり、身につけていく。ただ、自分の好きな道を好きな乗り方で馬と決めていく。それだけだ。たとえ初日に馬に乗る事が困難であった人も時を増すごとに自分の持ち馬を知り、試行錯誤しながら人馬一体に近づいていく。ここも日本の乗馬と異なる点である。一時間ほど馬に乗り、また午後に他の馬に乗るというのではなく、同じ馬に1日中朝から夕方まで縦の揺れの中にいるのだ。しかも数日間。だからこそ、人からではなく馬から教わることで身体を通して学ぶことができる。私はこれがグレートキャラバンにしかないもので、一番の魅力な点だと思う。大自然の中で人が自然と馬に慣れて、乗り方も道筋も自分と馬で決めていくのだ。今までずっと出来無かったことで、挑戦したいことの一つが叶えられたのだ。

この感覚は一ヶ月、二ヶ月経った今も覚えている。このキャラバンに参加して馬の大切さと騎乗の楽しさと喜びを再び実感することができた。想像以上の実体験があったからこそ帰国してからの寂しさと空虚感は大きかった。見えるようで見えない道を進む乗馬と普段の生活を照らし合わせて日本の日常生活に戻った。いつかまたこのキャラバンが開催されれば参加したい。完全にキャラバン中毒になってしまったようだ。

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なんで今私ここにいるんだろう？って自問自答しながら旅を続けて

時には酒におぼれた夜もありました。

でも最終日、ハッと気付いたんです。これは“トキメキ体験ツアー”だと。

奔流にはいろんな人間が集まる。入れ替わりもあるが最大で70人の人間が

同じ土地で、同じ空気を吸い、同じ飯を食べ、同じ生活をする。

70人の人と一気に知り合えるなんてそうそうない。

旅で出会った全員と仲良くなれたわけじゃないし、

一言二言しか話さないでよく知らないままの人もいるけど、

とにかく奔流にはいろんな人間、いろんな考え方、いろんな知識を持った人がいるなぁ、ってすごく刺激になった。

70人も集まれば、その中でそりゃあ魅力的な人もいたし、気が合う人が現れ、

彼らと話していると楽しくって嬉しくって、毎日トキメキだらけだったように思う。

帰国後facebookで友人ポチからの質問に

「自分が失ったらいけないものは何？」という項目があったんだけど、

それ、自分の場合は“トキメキ”かな、と。

トキメキって恋愛感情ももちろんあるけど

人間として好きになったり、見た景色にときめいたり、

羊のお尻にキュンキュンしたり、いろんなものにときめくことが

私の中ですごく大切なことなんじゃないかって考えた。

ときめくって言葉を辞書で引いてみた。

“期待や喜びなどで胸がどきどきする”“心が躍る”

ドキドキしたり、ワクワクするようなことが無くなった毎日だったら

楽しくないじゃないか。生きているのに。旅行はドキドキワクワクが倍増する。

しかもツアーは奔流。ときめかない訳がない。

お金に換算するのはえげつないけど、結局自分の勘違いでこの旅に20万という大金を払って良かった、と思う。

旅が終わってからも、ときどき集まって遊んでもらって、ずっとつながっている感じ。

今もすごく楽しい。奔流友達大好きです。

一言で言うと、

奔流中国、ありがとう！！

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一人対一頭

馬は私をドキドキさせるのだ。

自分を乗せて歩き始めたとき、ものすごいスピードで駆け出したとき、馬が止まらないとき、馬上で出発を待つとき、

馬上だけではなく、馬のそばにいるどの瞬間にも心は高揚していた。

一方でケガや死に対しても警戒している。相手は動物なのだから。

調教によってある程度の扱い方や性質は把握できているため、「乗り物」として支配することは可能であるが、自動車や自転車とはわけが違う。個々の性格も違う、替えの部品なんてない乗り物の中では危険性に溢れた存在なのだ。

そんなリスクと同時に、生きた彼ら��やりとりにドキドキするのだ。

乗れば彼らが呼吸をし、熱を持っていることがわかる。生きているのだから当たり前なのだけど馬に乗ることが同じ生物とのやりとりであることが実感できて嬉しいのだ。

乗馬キャラバン一向を後ろから眺めていると、一人対一頭とのやりとりが50以上の群れをなして走っている光景は圧巻だった。

もちろん自分の力だけで馬を走らせていたわけではない。馬の習性をよく利用した遊牧民達の下でキャラバンは統率されていた。

遊牧民の人が走りだせばまわりの馬が走りだし私の馬も勝手に走り出す。そんなときはいつもぐっとたずなを後ろに引き、減速の指示をする。　もっと一人対一頭のやりとりをしたいからだ。

群れの後方まで下がったところで走れと馬のおなかを蹴る。「待ってたぜ」と言わんばかりに馬はスピードを上げて駆け出す。

草薮や他の馬に激突しないようにコースを考え指示して、減速させないように馬の跳ねるテンポに合わせて体を動かす。

スピードへの恐怖はいつだってあるけれど、スピードを恐れたら姿勢が乱れて馬の走りを阻害するので走る速度を上げることに集中する。

自分の体が限界を超えたっていいからもっと走れと感じていた。

駆け足の間は否が応でも馬と自分のやりとりが激しくなるのだ。

広い砂漠の真ん中で群れから離れ、物理的にも精神的にも一人対一頭になれる機会があった。

この馬はこの砂漠を抜けるために必要な手段であるし、私は馬にとって最適なルートと走りを選択しなくてはいけないことを感じて馬で旅をしている実感が深まった。

そんなドキドキさせる行動と環境がこの旅に求めていたものなのだ。

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奔流とは (張宇氏のFBより) 奔流は毎回必ずしも同じ形でない。だけど、奔流は目指す形がある。屈折しながらもいつか必ずそれに成るように努力する頑な姿勢が、それが奔流である。 奔流の理解は必ずしも同じものでない。そこにそれぞれ人間の生い立ちがある。だけど、泥でも沼でも、奔流を汚すことができない清らかなところ、それが奔流である。 奔流に求めるものは必ずしも同じものでない。奔流が求められるものを応えるために存在したわけでもない。だけど、奔流は、もっとも大切なものに気づかせてくれる。「人」の中のなにかを呼び起こすことができる。 奔流が必ずしもすべての人は必要とは感じない。大樹でも、野薔薇でも、弱草でも、必要とする人もしない人も居ると同じように。だけど、そもそも奔流がだれかが必要のために存在しているわけではない。奔流は尊厳のために存在している。 奔流は自由である。社会主義の崩壊と同じように、奔流の自由は、人々はより強い人間を目指す、より賢い社会を目指す、ことが絶対必要条件である。だから、自己堕落が奔流じゃない。 奔流はまた必ずしも自由ではない。自由を選択する人には最大の自由がそこにあると同時に、自由を選択しない人にも自由でなくても生きていける道はそこにある。 奔流は、傲慢、貪欲、堕落愛、原始的、保守的、非民主的である。 奔流は、尊厳、渇望、ブラトン式愛、固執、超時代的、反政治的でもある。 奔流は一種の無為の中で為したものである。

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記憶は草原の風のように、砂漠の砂のように消えていく。 もう忘れてしまったことがたくさんある。 音も、景色も、日程も、遊牧民の名前もすべて曖昧になってしまった。 しかし、形のない大きな感動は、今も心に焼き付いて離れない。 いつかまた同じ場所に戻ったとしても、同じ記憶は蘇らないだろう。 生きものは、常に変わってゆくのだから。 人間であっても、動物であっても、植物であっても。 自分が変わる。仲間が変わる。自然は秒単位で移り変わり、二度と同じ景色を作り出さない。 馬と私、息を切らせて駆け抜けた。愛おしくなったりいらついたり、まるで人間同士のように。 人間と人間、音楽や景色を通じて、ことばに出来ない感覚を共有した。ぐっと本能的に、まるで動物のように。 まためぐり合うとき、私たちは必ずどこか変化していて、同じような感覚は戻らないかもしれない。 それでもまた、新鮮な喜びを見つけ合えるようなお互いでありますように。 キャラバンは終わらない。

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世界で一番海から遠い場所　　　　　　　　　　　　　　　

　焚き火を囲む宴会の活気を遠くに聞きながら、地平線の彼方まで広がる草原の暗闇に一人ぽつんと仰向けになり、広大な星空を眺めていると少し離れた暗がりからぬっと人が現れて宴の方へと帰っていった。どうやら用をたしていたようだ。キャラバンの旅では男女問わず青空トイレが基本、とはいえとうとうライトも持たず星の明りのみを手がかりに用を足せるようになったんかぁ、なんてその人の耐性にいたく感服してしまう。しかし暫くしてから「柵の近くでしたから踏まないようにね！」っと大声で後発のトイレ隊に注意を促すのが向こうから聞こえると、ドキっとしながらつくづく思う「ちょっと遠いし汚いが便所はあるからそこでしたらいいのに。」と。言語を絶する大草原、彼方に霞む荘厳なる山々、息をのむ満天の星。ここはバインブルグ、トイレからも最も遠い場所。

　この旅に参加しようとした動機が何だったのか忘れてしまった。というよりそんなもの端からなかったと言ったほうが正しいかもしれない。別段見たいものがあったわけでもやりたいことがあったわけでもない。ただどっかに行きたかった。だから道中で知り合った仲間が堅牢で明確な参加理由を持っていることを知って感心しつつも幾分ばつが悪かった。この旅で生まれて初めて馬に乗った、数日乗っただけでえらそうなことは言えないけれど馬を操ることは自分自身をコントロールすることのように思える。不安や恐怖、焦燥や慢心といった雑念を心から取り去り馬に心を開くことが重要で、それが上手くいかないと馬も言うことをきかない、しゃくしも馬もとはよくいったもの。もしかしたら乗馬は禅のようなもので張宇氏の言う「人馬一体」とはその一つの境地であるのかもしれない。馬との旅はこれまでの自分の旅の中で���最も自己と向き合った旅だったかもしれない。

帰ってきた今、今回の旅を思い返せば旅に出る前に思っていた以上のものを得られたと思う。美しい風景とか異文化体験はもちろん、乗馬の感動、個性豊かな人達との新たな輪、信じられない程険しい山道を車で十時間かけて越えても折れない心、腹ブレーク。キャラバンでは信じられないようなハプニングが平気で起る。追い詰められたら人間誰でも地が出るもんで、そこでホントの自分に気付く。本性を鍛えるには、安全でルーティンな日々や紋切り型の海外ツアーでは決して成し得ない。やっぱり追い詰められなきゃいけないと思う。

驢馬が旅に出たところで馬になって帰ってくるわけではないと言う。例え驢馬は驢馬でもきっと旅に出る前よりもたくましい驢馬になって帰ってくる。そんなお金じゃ買えない価値がある、自分だけの旅は是非奔流中国で。

「驢馬が旅に出たところで、馬になって帰ってくるわけではない。」そんなアイロニカルな

[tohoku-youth-orchestra]

25、26日と福島市で合同練習！

来月の東京、郡山での公演までちょうど１ヶ月となりました。 今月の練習会場は東北ユースオーケストラ（TYO）はじめての福島市公会堂です。こちら、1200名以上を収容する歴史ある福島市のホールに続々と団員が集まってきます。

あとは本番前の直前合宿での練習を残すのみとなりました。気合が入ってきた指揮の栁澤敏男さんには後光が刺しているようです。

とりわけ「ふつうジュニアオケ、ユースオケではまず演奏しない（演奏できない）」と言われるグスタフ・マーラーの交響曲第1番については、楽譜のポストイットも毎回増えていっているように感じます。

果たして立派に演奏できるのかなという現況を応援するかのように今日はたくさんの差し入れをいただきました。まずはパーカッション塘英純くん、ヴァイオリン三浦千奈さんのお母さまからバラエティに富んだお菓子の数々と、そして福島事務局の大塚真里さんからお薦めの地元福島市の「ゆずみそ焼おにぎり」（と書くだけでも、さらにどんぶり飯を食べれそう）。

そして、この二日間の合同練習会ではJA共済、JA共済連福島から多大なるご支援をいただきました。今回のレポートでは結果的にこれから何度も「JA共済」という言葉が踊り、画面に写り込むことになり、「この引率の先生は個人的に何か貰っているのでなかろうか」と訝しがられること間違い無いと思うのですが、確かにたくさんの恩恵をいただいているのですよ、東北ユースオーケストラ一同が！

まずは小出しに。初日の昼と長い練習の間食用にと、地元でつくられたパンを各種とお茶を110名分いただきました。

ホール内では午前中からマーラー交響曲第1番を絶賛練習中のところ、

かたや降り番中学生、トロンボーン西野蒼さんとクラリネット小野葵さんの、ダブル・ノアオイズが何を嗅ぎつけたかロビーに登場。

中学生というのは、とにかくお腹が空く年頃だよなと受け止めておりましたら新たなJA共済さんからの差し入れが届きました。

「水虫パン」です。事前にいただいた贈答品リストに「お茶」「お弁当」「トースト」などに混じって「水虫パン」という物品を見つけた時のわたくしの衝撃をお察しください。何かの誤植であろうとたかをくくっていたら、本当に「水虫パン」が作り手の「オカザキドーナツ」店主岡崎隆一さん（７５）によって、自転車にて納品されるという、想像を超える現実の恐ろしさを感じました。しかもJA共済さんは自社製品では無く、地域振興の観点から地元の商品をわざわざ買ってくださったのですね、この水虫パンを。まさに足型の水虫パンは、ピーナッツバター味、イチゴジャム味、チョコレート味とバラエティに富んでおり、水虫に見立てられたと思わしきカリカリ部分の食感が絶妙な、昭和生まれには懐かしい美味でありました。水虫パンについてさらなる見聞を広げたい向きには、一般社団法人東北ユースオーケストラの理事メンバーでもある仙台の河北新報の記事をお薦めします。 以上、福島市観光情報でした。

この日は実家で栽培、販売されている苺の差し入れとともに練習会場��お越しいただいた、今年７０歳の男性がいらっしゃいました。

気仙沼から娘さんの車でお見えになった、古希の方の名刺には、 「NPO法人海べの森をつくろう会　副理事長　三浦秋男」と書かれています。 先月のレポートをお読みいただいていたらピンとおわかりかと。パーカッションの三浦瑞穂さん（中３）のお爺様でした。

まずは311に気仙沼で地区の自治会長をされていた、元高校教師の三浦秋男先生から昼休みの後半30分を使って団員全員に向かってお話をしていただきました。 これまでに体験したことの無い強い長い揺れで、障子が外れ、目の前で家の壁が割れ、町の信号機がすべて消えた驚き。ラジオから6mの津波との報せが入り（実際は気仙沼では20mを超えた）、海岸沿いから軽トラックに乗ったご夫婦が「津波が来る！」と逃げてきて、それが現実に起こることとわかり、日頃の防災訓練に則って行動されたこと。指定避難所の階上（はしかみ）中学校での避難生活がはじまり、地元の建設業者の大型発電機のおかげで直後から電気を得られたこと、意外とガス炊飯器が活躍したこと、地元農協が提供してくれたお米も2000人の避難民ではあっという間に無くなってしまったものの昔ながらの精米機のおかげで米が食べられたこと、地元の水産加工場の保冷庫のおかげでマグロ、ぶり、ほたて��ど贅沢な食材も口にすることができたこと、10日後に自衛隊からの食事を支給されてほっとしたことなどなど。

強く強調されていたのは、日頃からの小中高校での避難訓練の重要性、防災教育の大切さでした。防災減災の３ステップとして、まずは自助、そして共助、公助と言われるが、地元コミュニティの共助の力を今回は強く感じられたそうです。震災後6年経っても仮設住宅は残っており、地区によっては自治会が解散したり統合を余儀なくされている場所もある。被害はまちまちで家族８人で高校生の娘さんだけが生き残った家もある。最後に三浦さんがおっしゃった言葉が響きました。「生かされたわたしの使命は地元のコミュニティを立て直し、守ることです」 こないだのお孫さん瑞穂さんの言葉「生かされたなりのことをしなくちゃいけない」とも共鳴する、限りある命を捧げたいという静かで強い意志。お二人の記念写真を撮りました。

今回三浦瑞穂さんのお爺様にお越しいただいたのは、311の貴重な体験談だけではありませんでした。実は三浦秋男さんは別の先生でもあったのです。

さて続きです。気仙沼のパーカッション三浦瑞穂さん（中３）のお爺様、元高校教員の三浦秋男さんは、なんと民謡の先生でもあったのです。前回の合同練習会で、今回の演奏会で披露する東北三県の民謡をアレンジした「ThreeTohokuSongs」練習中に、団員たちがあまりに地元の民謡を知らないので、掛け声をどうすればいいかわからない問題が発覚し、降り番の掛け声専門部隊「チーム・チョイサー」を組成したのではありますが、では指導者をどうしたものか、と。坂本監督からも「地元の年長者に教わるのがいい」とのアドバイスを受け、ふと思い出したのです。昨年7月に仙台で行った2016年度の入団説明会で、「今回は民謡にチャレンジしようと思うのですが、保護者のみなさんには馴染みあります？」とお尋ねしたんですね。その時、向かって右手の最前列に座っていた黄色い服着た女子の保護者の方から「この子のおじいちゃんが民謡の指導をしています」と伺ったのを思い出したのですね。そこで、誰だったかとその時の写真を見てみたのです。記録写真は撮っておくものですね。

なんと！あの三浦瑞穂さんではありませんか。ということで、今日の合同練習に合わせて、お母様の運転で片道３時間かけて福島市まで、311の体験談講話と民謡の掛け声指導に来ていただいたのです。それでは指導風景を動画でご紹介しましょう。まずは相馬盆唄から。

三浦秋男先生の揉み手にご注目ください。あとでお孫さんの瑞穂さんは「テンポが早くならないように、この揉み手が大事！」と言っていたとのこと。当方、人生48年にして初めて「揉み手の意義」を知りました。秋男先生によると、伊達藩だった気仙沼では藩主により盆踊りが禁止されていたため地元の盆踊り歌が生まれず、この福島の「相馬盆唄」を歌っていたそうです。ということは、こっそり殿様に隠れてこっそり盆踊りをしていたのですね。盆踊りについては民俗学的視点からの面白い研究の本があります。あえてリンクは貼りませんが・・・。 そして、掛け声について。出だしのタメがポイントのようです。先生による指導シーン、その２でございます。

そして、チーム・チョイサーの由来となった「南部よしゃれ」から。

指導のあと三浦秋男先生にお話を伺いましたところ、「震災の後、音楽のチカラというのを強く感じます。音楽を聴いて元気になる人もいれば、歌を歌ってチカラをもらう人もいる。東北ユースオーケストラもみんなが元気になるいい演奏をして欲しい。応援しています」 団員のみなさん、励みになりますね。 遠方より苺を持参でご参加いただいた三浦さんファミリー、ありがとうございました。初めて食べる気仙沼の苺があんなに大きくて甘いとは。団員たちも大喜びで、１パート１パック以上の半ダーズケースもお持ちいただいたのにすぐに約１００個の胃袋におさまってしまったのでした。

さて、本番まで１ヶ月となり、昨年は１週間前から進行台本を書きはじめた愚を修正しようと、オープニングのファンファーレの作曲を前回に引き続き塘英純くん（将来は作曲家志望）に依頼しました。

背が伸びたね。その分、内容も成長していこうと、トランペット二重奏から今年はトランペット三重奏で頼むと言ったところ、

さっそく休憩時間にMacBookAirで取り掛かってくれていました。やるな今��きの中学生。手にしているのはメインのマーラー交響曲第1番のポケット楽譜。たぶんマーラーへのオマージュを意識して作曲するのでしょう。できたら坂本監督に見てもらおうね。

3月に演奏するマーラーの「巨人」には「特殊楽器」を用います。と知ったかぶりしましたが、ど素人のわたくしは「特殊楽器」という用語すらこの仕事に関わるまで知りませんでした。標準的なオーケストラの編成では使わない楽器のことです。今月の合同練習では「エスクラリネット」をどう調達するかが事前の課題になっておりました。わたくしは、今回の一件で、「エス」が「S」で「Sサイズ」のことで、フランス語だと“petite clarinette”で、だったら「ピークラリネット」じゃなかろうかとも思い、それはともかく通常のクラリネットより小さくて変ホ調で、買うととっても高いということを知りました。

こちら特殊楽器関係者です。左からTYOのテクニカル・ディレクターの飯島則充さんは、トロンボーン奏者で音大卒でプロマックスの取締役で、団員の演奏に関わること全般から、プロを目指す子供たちの相談役を担当されています。中央の男性はTYO福島事務局のまとめ役の渡辺豊さん。子供の頃はFTVジュニアオーケストラに所属してやはりトロンボーンを吹き、現在は福島市の管楽器専門店ブリリアントの経営者、社長です。福島県内での練習場所の確保やレンタル楽器の交渉、練習当日の搬出入を仕切っていただきながら、団員の楽器のメンテナンスもお願いしています。そして、右が団員のクラリネット奏者、福島高校に通う菊地桃加さんです。 さてどうやって解決したかと言うと、実は飯島さんの奥様がプロのクラリネット奏者でシエナ・ウインド・オーケストラに所属されている飯島泉さんだったと、これも今回初めて知ったのですが、なんとご自身愛用の楽器を特別に貸し出していただけました。飯島さんが「妻から絶対に壊さないように言われました」と暗い顔でおっしゃるので、気軽に「いくらぐらいするんですか？」とも聞けません。「ビュッフェクランポン プレステージュ グリンライン」という楽器名も怖いです。「プレステージュ」は英語のPrestigeのフランス語読みだと思われます。わたくしは今回の練習で菊地桃加さんに会うたびに「楽器はだいじょうぶ？壊れてない？」とネタのように聞いていました。

お借りした高級特殊楽器をそっと握りしめる菊池さんの図です。ポキッと折れそうと心配になりますが、実際は温度差に弱いのだとこれも今回はじめて知りました。快くお貸し出しいただいた飯島泉様、どうもありがとうございました。

初日は20時まで実質半日みっちりと練習をしました。さすがに団員もお疲れのご様子です。今回、岩手県、宮城県、北海道や山形、関東から参加の30名以上の団員についての宿泊問題は、JA共済さんに解決していただけました。閑散期だから大丈夫ですよと、練習会場から車で20分のJA共済経営「摺上亭大鳥」旅館に泊めていただくことができたのです。

しかも、宿までのバスも手配していただき、着いた先は身に余る高級旅館でした・・・。日中、福島の団員数々から「いいなぁ」と言われていた訳がよーくわかりました。一昨年の宮古島合宿でエコノミーなユースホステルでヤモリ他小昆虫と寝食を共にした身としては、この振れ幅にめまいですよ。

21時過ぎというレイトチェックインにも関わらず、「東北ユースオーケストラ」の横長の紙まで貼り出す専用の部屋をご用意いただきお食事をいただくおもてなしまで受けてしまいました。宿泊のオリエンをする「TYOのお姉さん」岡田直美さんの声も上ずります。 今年度の活動のはじめに「われわれは弱小、貧乏楽団であって“いつまでもあると思うな、TYO”です」と標語までつくったわたくしとしては、「今回は特別です。JA共済さんに感謝しましょう」と壊れたロボットのように言いつづけました。

TYOの日曜の朝は早い。こちらメイクや髪の手入れはしないおっさんですから遅めの6時半に起きました。

JA共済さんのお宿で朝食をいただきました。この撮影のために仲良く食事中の小・中学生三人には大人の配慮で席を移動してもらいました。ふつうなら朝ごはんを食べて、もうひと風呂が正しい温泉の流儀でありますが、朝の散歩組の引率者としてはそんなことは許されません。その発端は福島市在住のホルンの赤間奏良（あかまそら）くんからの前週に届いたLINEのメッセージでした。

確かにせっかくの宿泊滞在なのだから、飯坂温泉の魅力を知り、世の中に発信するのが恩恵を受けたものの務めだと思い、前日の練習のあと、赤間くんに飯坂温泉について語ってもらいました。

で、この企画に賛同してくれたのは小中学生6人のチビッコチーム。約1時間ほどブラタモリ並みに飯坂温泉を練り歩いたものの、早朝過ぎて足湯にはつかれず、道中問いかけた松尾芭蕉クイズもいまいち反応が悪かったのですが、飯坂温泉の情緒ある街並みを楽しめましたよ。

震災後は県外からの宿泊客がまだまだ戻っていないと聞きました。芭蕉も奥の細道で立ち寄った古湯、フォトジェニックな場所も数々あって、円盤餃子も美味しい飯坂温泉を旅の候補地にご検討ください。飯坂温泉駅前には松尾芭蕉の立派な銅像があって、しかし、その向かいには「白ポスト」なる訝しいオブジェもあり、これは美観としてどうなんだろうかと引率の先生としては思った次第。

散歩を提案してくれた生意気小学生の赤間奏良くん、どうもありがとう。そう言えば、芭蕉の旅のお供の名前は曽良だったな。 以上、飯坂温泉観光情報でした。

さて、朝の散歩組の中の一人、中学一年生の藤田サーレムくんとは昨晩遅くに露天風呂につなりながら裸のトークをしたのでありました。

ここでミニ団員紹介コーナーを展開しますと、岩手県盛岡市から参加の藤田サーレムくん、トランペット奏者の中学一年生です。前夜に風呂に入りながらこんな会話をしたのでした。 「サーレムくんはお父さんが外国の人だっけ？」 「父がイラクの人です」 「あ、イラクなんだ！」 実は、ついさっき旅館での夕飯の席で「お米に合うものはだいたい日本酒に合いますよね」とお酒も飲まずに話をしたら、指揮者の栁澤さんから「コメはいくらに合うけども、米はイラクに合わないと言いますね」という渋いアメリカ風ジョークを聞いたばかりでだったので、あまりにタイムリーな「イラク」の発語に驚いたのでありました。それは、さておき、 「えっ、お父さんはひょっとしておれ（48）と同じくらいの年か年下だったりするのかな？」 「あ、結構年いっていて60くらいかな」 「何してはんの？」 「父は大学の教授で、AIの研究をしていて、ほとんど海外出張でいなんです」 「いま旬な研究者じゃない。ということは、来月の本番の公演には観に来られない？」 「そうですね、ドイツに滞在しているみたいです」 「それはさびしいね。ところで、サーレムくん、トランペットうまいね。何年やってるの？」 「もう4年ですかね」 「4年でそんなに上手に吹けるようになるものなの？」 「トランペットを吹くのが好きなんです。だからはじめた頃からついつい好きでずっと吹いていたらこうなりました。」 「先生について教えてもらったりしていないの？」 「いや、先生に教わると、その人の幅に制限されてしまうから。でも、こないだ（トランペットのパートリーダーの中村）祐登さんに紹介されて、はじめてプロの先生にみてもらいました。吹く音が明るく響く。タンギング（舌を使って音を細かく切ることらしいです）が速いと言ってもらえました」 「好きで吹き続けてたら、いつの間にか上達していたなんて理想的じゃないか。それは極めたほうがいいね。」 「来月もコンクールで忙しくって、東北ユースオーケストラの演奏会の後、盛岡に戻ってまたすぐ東京に行きます」 「その全国大会ではいい線いくの？」 「たぶん入賞はできると思います」 「すごいな。将来は何になりたいの？」 「プロか、農業したいです」 「あはは、プロのトランペッターか、農家なんだ。どっちも楽しそうだなあ」 ぜひ藤田サーレムくんの今後にご注目ください。

さて、二日目の練習はマーラーの交響曲第1番からスタートです。

そして、今日も福島市公会堂のロビーには、朝から合流した大学生トランペットの中村くんの大阪土産も加わって、差し入れのお菓子が並びます。

このロビーに団員を激励にとJA共済連福島の地域活動支援室の八代孝明課長がお見えになりました。

昨日に続いてJA共済連福島からのお茶！

さらに間食用のパンを各種！！

そして、110名分のお弁当を運び入れていただきました。お一人で来られていた八代さんの助っ人で福島民報社の吉田高徳副部長も起こしになって、お昼休憩の前に二人でロビーに弁当を並べることまでしていただきました。

ふつう大企業ですと、こういう現場には若い者を連れて手伝わせるのが通常の光景です。しかし、この日は管理職お二人が二人だけで車に積み込んだダンボールを運び、丁寧に団員のためのお弁当を並べ、５つごとに包まれていた大きなレジ袋を一枚一枚（２２枚です）きちんと畳んでまとめていらっしゃる姿に心打たれ、確信しました。 このお二人は「休日出勤をする企業に勤める会社員」という枠を超えて、「TYOを応援する熱いひとりの個人」として、この場に来られているのだな、と。 お二人とも固辞されたのですが、ここは団員に一言激励の言葉をいただいたほうがいいと思い、無理を言ってお引き止めし、午前中の練習終わりのタイミングでお話しをいただきました。

「ありがとうございます」とお礼を言う団員を前に八代さん。 「わたしは中学生の時にモノラルのラジオから流れるYMOの『テクノポリス』を聴いて育った世代です。小さい頃から憧れの坂本龍一さんと共演するみんながうらやましいくらいです。その坂本龍一さんが監督として東北ユースオーケストラを通じて復興支援していただけるのですから、しっかり応援します。演奏会に向けてがんばってください。」

続いて、昨日の練習が紹介された記事が掲載された朝刊を片手に吉田さん。 「今回、福島民報社の125周年事業として郡山公演を主催させていただくことになりました。本番までがんばって練習してください。応援しています。」 お言葉の通り、今回初めての郡山公演は興行リスクを取って主催者になっていただくことで地元公演そのものが実現しました。今日、現在でまだ売れ残っていると聞いています。坂本龍一監督以外にも吉永小百合さん、うないぐみさんにゲスト出演していただくコンサートが、S席3,000円、A席2,000円と東京大阪では考えられない価値の高さです。3月26日は日曜日ですから遠方からのご来場でも十二分に値打ちがあるはずと自信を持ってお知らせします。ぜひ満員の客席からご声援いただけたらと思います。

お昼休み、おかげさまで食事をいただくロビーは元気な笑顔でいっぱいでした。あらためてありがとうございました。 さっそく東北ユースオーケストラのInstagramに感謝のコメントともにアップする団員がいました。

ハッシュタグの使い方が慣れてますね。

二日目の午後の練習の休憩時間には、「みやぎ鎮魂の日」である3月11日の土曜日に石巻の復興住宅の集会場で行う有志メンバーでの演奏の練習も行いました。

当日は約20名の団員が自主参加して、地元の自治会が中心となって行われる追悼セレモニーでの防災訓練や炊き出しにも参加する予定と聞いています。気仙沼の三浦秋男さんのお話でも常日頃からの訓練が大切とおっしゃっていましたね。 また翌日の3月12日の日曜日には仙台三越で弦と金管のそれぞれアンサンブルでの演奏を行います。というのも、3月1日から三越伊勢丹グループではじまった「東日本復興支援どんぐりバッジチャリティ」に応援曲として昨年の演奏会で披露した坂本龍一作曲『ETUDE』をご提供したからです。現在全国の店舗で流れておりまして、仙台三越のチャリティイベントに出演することになりました。応援曲『ETUDE』はこちらの告知ページからお聞きいただけます。

これが団員に見せたどんぐりバッジのサンプルです。１個３００円で各店舗１種類の２８種類のバッジを販売中となっています。お近くの伊勢丹三越グループのお店で実物をご覧いただき、『ETUDE』の館内放送をお聞きいただければ！

二日間の充実した練習も終わりました。しかし演奏の練習は終わっても毎回マストな重要任務があります。お借りした大型楽器を運び出し、傷つけることなくトラックに積み込むという団員が声をかけあって協力し合う作業です。

トラックに乗り込んでいる恰幅のいい大学生は、いわき市出身の冨澤悠太くん。チューバをいつも持ち歩いているだけに、いつも力仕事のリーダーです。ティンパニなどの楽器は昨年度に引き続き、福島県立橘高校から無償貸与いただいております。いつもありがとうございます。

そして、福島駅から仙台駅に向かうバスをいつものようにみんなで見送りました。

このブルーの大型バスについても仙台の団員のお母様がお勤めのバス会社で毎度お世話になっております。繰り返しになりますが、いつもありがとうございます。

今回の二日間の合同練習であらためて実感したのは、さまざまな人や企業、団体に支えられ、この東北ユースオーケストラは成り立っているのだなあという事実です。個人の方からいただくご寄付、企業からいただく協賛金などの「お金」、そして団員が音楽活動を続けるための楽器や練習場所や飲食、宿泊、移動などの「モノ（物資）」を無償だったり、通常より安価にご提供いただいています。こういう現物支給によるご支援の受け方を英語だと”Value In Kind”、略してVIKと言ったりします。まさにお金も現物も、活動を支えるValue（価値）というモノサシでは同じです。 ピーター・ドラッカーという近代経営学の父、「マネジメント」概念を発明した泰斗に『非営利組織の経営』という著作があります。

この冒頭の一文が飛び抜けています。「非営利組織とは一人ひとりの人と社会を変える存在である。」 東北ユースオーケストラは、そんな組織になっているだろうか？　なっているようでもあり、まだまだのようでもあり。しかし、たくさんの方々から「お金」と「モノ（物資）」をご支援いただいてきています。そして、もう一つ、とても重要な支援のかたちに気づいたのです。よく経営資源の３つでヒト／モノ／カネと言いますが、「ヒト」という資源を分入って見えることがあると思ったのです。 それは、「（人の）時間」です。人の生は有限で、しょせん、どんな人も、遅かれ早かれ、いつか死ぬ。この圧倒的な事実の前に、何に限られた時間を使うのか。その大切な時間を東北ユースオーケストラのために使っていただいている人がたくさんいらっしゃる。「時間を提供する」という第三の支援です。 気仙沼の三浦さんご家族は、311の死に瀕した体験を通して、生かされた自分の残された人生の使命を強く意識されていました。このことは、3年前に中咽頭がんが見つかり、克服された坂本龍一代表・監督によって、団員のためにオーケストラアレンジの譜面を書き起こしていただいたり、その貴重な時間というギフトを受けていることにも通じます。関係者のみなさんの有限な時間の贈与によって東北ユースオーケストラは成り立っています。 折しも今回の練習では決められた休憩時間が終わったらすぐに練習できるようにしようと、タイムマネジメントリーダーを福島の大学生、服部未来子さんにお願いすることにしました。これで全員のチューニングが済んだ状態でオンタイムで栁澤寿男さんを待つことができるはずです（理想）。

ついつい日常の時���の中で忘れがちなのですね。 輪廻転生を信じようが信じまいが、 この人生は一回きりであることを。

今回のレポートは合間の時間に更新しているうちについつい長くなってしまいました。わたくしは「包容力のある実存主義者」になりたいものだと思います。

あらためて引き続き東北ユースオーケストラへのご支援をよろしくお願いいたします。

引率の先生役レポーター　田中宏和拝

[chequeredlife]

”神々の島”バリ　-Day2-

バリ・ウブドゥの旅２日目。

この日は、社会課題と向き合う2つのNPOを訪問しました。

自分を突き動かすものは何か？

課題が複雑に絡みあう今日、必要な視点とは何なのか？

とても大きな視座に立ち、物事を考える学び多き一日でした。

◆ウブドゥの街を朝散歩

この日は、お昼までは自由行動。

ヨガに行ったり、走ったり、自然の中に散策に行ったり…。

私は、街中の雑踏や路地が好きなので、街の散策をすることにしました。

土地勘もないので、ホテルの周りをふらふらと散策。

モンキーフォレストという、神の使いの猿が住む森の近くのホテルでした。

なので、ホテルも街中も猿だらけ。

気を付けないと食べ物とか持ってかれます。

車は高いので、現地の人はバイク・スクーターが足がわり。

(自転車は殆ど見ませんでした。)

ノーヘル・二人乗り・三人乗りは当たり前。

時々、小学生くらいの子どもも運転してました。笑

細い道もバイクでぐんぐん進む！

お土産物が並ぶマーケットは色鮮やか。

そして、街全体が寺院のようで、いたるところに石像やお供えがいっぱい。

昨日、バリの人々の信仰のお話を伺っていたので、一つひとつの家のつくりやお供えの意味が分かって面白いです。

バリの人は収入の半分近く��神事祭事に使うとか。

信仰や祈りが日々の生活に根付いていることを改めて感じました。

…それにしても、どの神様もたまらなくいい表情してるんですよね…。

別記事で改めて、「よい表情をした神々」の写真特集をします。笑

全員合流後、オーガニック食材のレストランでランチ。

野菜がたっぷりで美味しくいただきました。

◆全ての人に安全で幸せな出産を　愛の溢れる助産院

一つ目の訪問地は、ブミ・セハット助産院。

EARTH COMPANYが支援するロビン・リムが開設したこの施設は、途上国での出産・産後ケアを通して、貧困層の母と子どもを支援しています。

↓ ブミ・セハット紹介動画 ↓

世界では毎日800人以上の母親が、5000人以上の赤ちゃんが、

妊娠・出産中に亡くなっている。

その背景には、貧困によって十分な食事や医療を受けられなかったり、

出産や育児に対しての知識がなく、対応が遅れてしまったり、

そもそも医療者側に十分な知識がなかったり、と様々なものがあります。

そういった状況を変えるため、ロビンやブミ・セハット助産院は、無料で安心・安全な産科医療を提供しています。

（活動は現在、100%寄付で行われているそうです。）

左が出産のための部屋。

右は産後ケアのための宿泊施設。

人工乳はあまりよいものがなく、かつ高価なため貧しい家庭では薄めて使ってしまうこともあり、

結果として乳児が低栄養になったり、免疫力が低下してしまい、死に至ることも。

ブミセハットでは授乳がしっかりと出来るようになるまで、家族と共に滞在できる施設になっているそうです。

  出産できる身体を作るために農作業ができる畑があったり、

緑豊かな庭があったり、落ち着いた環境でした。

館内の見学後は、ロビンからお話を伺います。

ブミ・セハットではほぼ全て自然分娩を実践しているそうです。

ロビンが抱えているのは、胎盤とへその緒付きの赤ちゃん縫いぐるみ。

胎盤は母体と子どもを守るガーディアン(守護者)

胎盤に残る血液が体に行くつくまで待つのは、全ての赤ちゃんの権利

出産直後は、乳児の体に必要な血液の一定数は胎盤に残っていて、すぐにへその緒を切断すると、必要な血液が乳児の体に行かないのだそう。

なので、出産後しばらくはへその緒を切らずにそのままにしておくそうです。

さらにブミ・セハットでは、へその緒が役目を果たして自然にとれるまで、胎盤とへその緒がくっついたままにしておくそうです。

この手法を行うブミ・セハットでは、母子ともに安全な出産を迎えられるケースが国内平均よりも極めて高く、国内はもとより海外からもその手法を学びに来る人が後を絶たないそうです。

数多くの出産経験を通して語られる出産にまつわるエピソードや、現在のインドネシアの貧困層に十分なケアが行き渡っていないことへの危機意識など、普段はなかなか触れることのできない話は大変勉強になりました。

そして、話は被災地支援へ。

地震や津波・台風など、大きな災害が発生した地域へすぐに向かい、仮設クリニックの設置や現地の医療復興のサポートを行っているそうです。

大災害で生活基盤を失い、満足な医療が受けられない状況は出産を控える母子にとって非常にリスクの高い環境。

愛する家族を失った絶望の中で、出産という大きな出来事に向かい合わなければならないお母さんも多くいます。

そんな状況の中で、一人でも多くの命を救うべく奔走する医療チームの活動、そして人の強さと愛情にまつわるエピソードは心動かされるものがありました。

◆”後ろから自分を突き動かす何か”の存在

——なぜ、あなたはそこまで動けるのですか？

後ろから自分を突き動かす何か大きなものの力、みたいなものがあるの。

そして、家族の存在ね。

私たちからの問いに、ロビンはこう答えました。

とても印象的な言葉でした。

アメリカの助産師の家系で生まれた彼女は、30代半ばで妊娠合併症で妹を亡くします。

その悲しみを癒す意味もあり訪れたバリで、途上国の出産の現状を目の当たりにすることで、全ての母と子に安全な出産を、そして多大な愛を届けることを誓い、時に怒り、時に涙を流しながら奮闘し続けてきました。

その活動を突き動かす熱源には、彼女自身言葉では説明できない、大きな力の存在を感じているそうです。

彼女に限らず、社会課題の解決や、新たなイノベーションを起こそうとしている先駆者の方々の話を聞くと、同じような言葉を聞くことが多くあります。

社会が大きな課題を抱えたり、新たな変化を必要とする時に、

意識的に、無意識的に、そのような波を受け取って行動に移す人の存在が社会を良い方向に導いていくのでは？

そんなことを感じた、貴重な出会いと経験でした。

前日も難産の女性がいて、ほぼ寝ずに看病してお疲れのところ、貴重な時間を割いてくれたロビンに感謝です。

◆貧困地域へテクノロジーを！　コペルニクの挑戦

二つ目の訪問先は今回のツアーをコーディネートしてくれている濱川知宏さん(ともさん)が最高戦略責任者を務めるNPO団体 KOPERNIK（コペルニク）。

コペルニクは、最新の安価で持続可能な優れたテクノロジー商品を、寄付を募る形で購入し、途上国の貧困地域へと届ける活動をしています。

↓ コペルニク紹介動画 ↓

質が高く、貧困層の人たちの生活を劇的に変える力を持ったテクノロジーも、必要としている人のもとに届かなければ意味がない。

コペルニクは、生産者と使用者の間をむすび、サプライチェーン——流通網を整備することで、人々の暮らしをサポートしています。

世界人口の約7割となる40億人以上が、年間所得3000ドル以下で暮らしており、この層は、BOP層(Base Of Economic Pyramid )と呼ばれています。

電気のない生活を���っている人も14億人。

途上国を中心に、日々の生活で様々な苦労や危険と隣り合わせで生活をしている人たちがたくさんいます。

↓コペルニクが扱うソーラーライトと浄水器

そんな状況を変えるきっかけとなるのがテクノロジー。

例えば浄水器があれば、安全な水を確保できることで、健康面や衛生面の向上に加え、これまで何kmも先の水場に水汲みのために何度も運搬していた時間からも解放されたりします。

このような製品は、BOP層の人の生活を向上すると同時に、製造者にとっても40億という巨大なマーケットでの製品販売ができるというWin-Winの関係を作ることができます。

そして、彼らの扱う製品の構造はとってもシンプル。だから安くて使いやすい。

これは非常に重要なキーワードでした。

◆課題の本質はどこ？突き詰めることの大切さ。

コペルニクは、これまでの活動経験やネットワークを活かし、国内企業などとタッグを組みながらコンサルやリサーチを進めているそうです。

日本政府や企業も、新たな市場としてBOPビジネスに乗り出そうとしているそうですが、なかなか成功事例が生まれないとのこと。

日本のこれまでのものづくりの考え方は、「高品質で多機能なもの」という発想でしたが、現在途上国で求められているのは、「シンプルで安くて壊れにくい」ということ。

日本の既存の価値をそのまま途上国に持ち込むことは至難の業です。

必要なことは、そこで暮らす人たちが何に困り、何を必要としているかを、現地でリサーチすること。

いくら机上でアイディアを練っても、既存の発想から大きな転換を必要とするBPOビジネスの成功体験はやってきません。

お話を伺っていて、この視点はBPOビジネスにとどまらず、社会課題解決やビジネスにおいても重要だと感じました。

時に、私たちは問題の本質や消費者のニーズをしっかりと理解しないまま、表面的な事象にとらわれてしまいます。

結果として、出来上がったもの・相手に届けたものは、本当に相手が欲しいものや必要としていないものになってしまうことも。

まず初めに行うべきは、

・課題の本質はいったい何なのか？

・本当に相手（顧客）が必要としているものは何なのか？

相手や対象・地域としっかり向き合い、問うことなのではないかと感じました。

今後の自分たちの活動においても、ヒントになりそうです。

◆”未来志向”で考える

目的も活動も運営方法も大きく異なる二つのNPOの活動を見て、参加者の私たちは、それぞれ色々なことを感じました。

最後は、参加者同士でのリフレクション。

それぞれが想いや感じたことを語る中で、私はこんなことを考えていました。

・社会、時代の大きなうねりと人の可能性

世界最速で進む高齢化と人口減少、じわりじわりと進む格差の拡大。

日本国内にも課題は山積しています。

もちろん世界規模でも人口爆発・気候変動・環境汚染・テロ・分断と対立…。

たくさんの21世紀的な課題が表面化してきています。

世界全体が大きな変換点を迎えているように思います。

これから私たちがアクションを起こさなければ、事態は深刻になっていくことでしょう。

一方で、ロビンの言葉を借りれば、“大きな何かに背中を押されるように”、課題認識を持ち、立ち上がりアクションを起こしている人たちがいて、それを支える人たちの動きも広がっている。

論理的ではないですが、社会が大きく変わろうとするとき、その変化を感じ取り、よい方向へと導くイノベーターは、きっと生まれてくる。

そんな風に、人の可能性に希望を持てる2つの団体のアクションでした。

長いスパンで、未来志向で物事を考え、10年、20年もっと先をイメージする。

課題から目を背けず、自分に何ができるか、何がしたいかを問い続ける。

自分自身が少しでも、社会や目の前の人に貢献できるように、そういったポジティブで、長い視座でものごとを考えていこう。

そんな気づき・学びを得た一日でした。

[kusanotakashi]

北九州出身てどげな人がおるか？ まとめてみた

君も彼らを超えてみるか？ その可能は大だ なして？て 北九州んもんやろうがね！

政治・軍事 国会議員・現職 * 高木美智代 （衆議院議員） * 野田聖子 （衆議院議員。元郵政大臣、元岐阜県議会議員） * 杉尾秀哉（参議院議員。元TBSテレビ記者） * 仁比聡平（参議院議員。弁護士） 国会議員経験者 * 自見庄三郎 （衆議院・参議院。郵政大臣、内閣府金融担当特命担当大臣を歴任。医師） * 弘友和夫（衆議院・参議院） * 末松義規 （衆議院。外務官僚出身） * 東順治 （衆議院） * 城井崇 （衆議院） * 緒方林太郎（衆議院。外務官僚出身）八幡西区出身 首長 * 舛添要一 （前東京都知事。前参議院議員。元厚生労働大臣、国際政治学者）八幡東区出身 * 麻生渡 （前福岡県知事、前全国知事会会長） * 亀井光 （元福岡県知事） 裁判官 * 高橋久子 （元内閣審議官・労働省婦人少年局長・女性初の最高裁判事） 軍人 * 杉山元 （元陸軍大臣、参謀総長） * 板倉光馬 （元海軍中佐、海上自衛隊幕僚総監部、戦記作家） * 奥保鞏 （元元帥陸軍大将伯爵） 金融 * 白川方明（元日本銀行総裁） 政治活動家 * 桜井誠（『在日特権を許さない市民の会』会長）

実業 * 大前研一 （経済評論家） * 高原正雄（いすゞ自動車理事、一般社団法人明専会会長、全日本学生フォーミュラ大会元委員長） * 福地茂雄（NHK会長、元アサヒビール相談役、会長）：戸畑区 * 村井勉（元アサヒビール社長、元西日本旅客鉄道会長） * 吉田秀雄（元電通社長） * 利島康司 (北九州商工会議所会頭、元安川電機会長、社長、JR九州取締役) ☆小南孝教 (元神戸製鋼副社長、神鋼鋼線工業社長)同級生の兄 ☆大庭雅志(元東京海上日動副社長)同級生

学者 * 杉崎光世 （法学者・九州国際大学名誉教授） * 藤田哲也 （竜巻研究の第一人者） * 中島義道 （哲学者） * 高橋和夫 （国際政治学者）

医師 *福島孝徳 (脳神経外科 新門司病院) *延吉正清 (循環器科、心臓外科 小倉記念病院 )退任 *田中恩 (産婦人科 セントマザー病院) *市川光太郎 (小児科 救急科 市立八幡病院) *川原尚行 (スーダン・東日本震災支援医療 NPOロシナンテス)

文化 * 津村禮次郎（能楽師、人間国宝） * 山田稔 （小説家、フランス文学者） * 左方郁子 （小説家） * 火野葦平 （小説家） * 岩下俊作 （小説家） * 劉寒吉 （小説家） * 佐木隆三（小説家） * 末永直海 （小説家） * 鶴田知也 （小説家） * 佐伯泰英 （小説家） * 一条真也 （作家） * 伊馬春部 （作家・日本初のテレビドラマの脚本を担当した） * 加納朋子 （推理作家） * 立石泰則 （ノンフィクション作家、ジャーナリスト） * 宗左近（詩人） * 高橋睦郎 （詩人） * 平出隆 （詩人） * 笠青峰 （日本画家） * 北条司 （漫画家） * 星里もちる （漫画家） * 鈴宮和由 （漫画家） * 山口かつみ （漫画家） * 前川涼 （漫画家） * 篠塚ひろむ （漫画家） * 谷村ひとし （漫画家・パチンコ評論家） * 萩岩睦美 （漫画家） * 山口美由紀 （漫画家） * 畑中純 （漫画家） * 井上正治 （漫画家） * すえのぶけいこ （漫画家） * 中島史雄 （漫画家） * 藤原ここあ （漫画家） * 原徹 （アニメプロデューサー） * リリー・フランキー（イラストレーター） * サイトウマコト （イラストレーター） * 石橋謙一 （イラストレーター、ボックスアーティスト） * 横山宏 （イラストレーター） * 藤原新也 （写真家） * 小倉朗 （作曲家） * 和田直也 （作曲家） * 畑中良輔 （バリトン歌手、指揮者、音楽評論家） * 大野徹也 （テノール、オペラ歌手) * 川口ヱリサ （ヴァイオリニスト） * 篠崎史紀（ヴァイオリニスト） * 南紫音 （ヴァイオリニスト） * 桂英昭 （建築家） * 大竹英雄 （囲碁棋士、名誉碁聖） * 森下卓 （将棋棋士） * 中村正三郎（プログラマー、コンピュータ評論家）

芸能 俳優 * 秋本祐希（女優） * 鮎川陽子 （モデル、女優） * 天本英世 （俳優） * 板谷由夏 （女優） * 伊原剛志 （俳優） * 榎木智一 （俳優） * 草刈正雄 （俳優） * 早乙女太一 （俳優） * 鈴木浩介 （俳優） * つるの剛士 （俳優、タレント、歌手、ミュージシャン） * 富永研司 （スーツアクター、アクション俳優） * 内藤武敏 （俳優） * 中村有志 （俳優） * 野間口徹 （俳優） * 萩尾みどり （女優） * 林美穂 （女優） * 原田佳奈 （女優） * 深見亮介 （俳優） * 藤本隆宏 （俳優、元競泳オリンピック代表） * ふとがね金太 （ナレーター、俳優、ミュージシャン） * 細川俊之 （俳優） * 松尾スズキ （劇作家、映画監督、俳優） * 光石研 （俳優） * 森田順平 （俳優、声優） * 横内正 （俳優） * キタキュウマン (ご当地ヒーロー 滝夕輝) 歌手・ミュージシャン * 広石武彦 （元UP-BEATヴォーカル） * 175R （ロックバンド） * SHOGO （ショーゴ） - ヴォーカル * ISAKICK （イサキック） - ベース * KAZYA （カズヤ） - ギター * YOSHIAKI （ヨシアキ） - ドラム * 岩坂士京（シンガーソングライター） * 城戸けんじろ （元ジャパハリネット） * 梅田彩佳 （NMB48チームBII副キャプテン）：2011年市長選挙イメージキャラクター * 大内義昭 （歌手、作曲家） * 葛城哲哉 （ミュージシャン） * 川崎真弘 （ミュージシャン、作曲家） * キミーブラウニー （ミュージシャン、お笑いタレント） * キハラ龍太郎 （元ブルー・トニック、ORIGINAL LOVE） * 荒神直規（Naifu、元ELF） * 香田晋 （演歌歌手） * 小久保淳平（シンガーソングライター） * シーナ（シーナ&ザ・ロケッツボーカル） * 塩ノ谷早耶香（歌手） * 清水健太郎 （元歌手、タレント） * 千里愛風（歌手） * CHAGE（シンガーソングライター、CHAGE and ASKA） * 高城亜樹 （AKB48チームB） * 冨永裕輔（シンガーソングライター） * 中尾ミエ （歌手） * NEW DOBB（ロックバンド。現在は解散） * HIDE （元crossfm DJ、現 ミーナ＆ザ・グライダー）倉掛英彰（作曲家） * Dobb （元crossfm DJ）倉掛信彰 * 野中美郷（元AKB48）※出生地 * 野見山正貴 （ミュージシャン） * 葉月 （歌手、SEED） * Waka（ワカ・フルート担当） * Mariko（マリコ・チェロ担当） * 藤井一子 （元歌手） * 藤田大吾（ミュージシャン、alütoボーカル） * 藤弥美里 （歌手） * 宮本一粋 （歌手・二千花ボーカル） * 山下祐樹（ミュージシャン、ラムジボーカル） * 山本リンダ （歌手） * yu〜ki （ロックバンド、MALICE MIZERのベーシスト） * ルースターズ （ロックバンド、現在は解散） * 大江慎也 - ボーカル&ギター * 花田裕之 - ギター * 井上富雄 - ベース * 池畑潤二-ドラム 声優 * うえだゆうじ (声優) * 内海賢二 （声優） * 置鮎龍太郎 （声優） * 加藤正之 （声優） * 川原和久 （俳優、声優） * 佐藤利奈 （声優） * 中原麻衣 （声優） 映画監督 * 青山真治 （映画監督） * タナダユキ （映画監督） * 平山秀幸 （映画監督） * 吉田啓一郎 （映画監督、テレビ演出家） お笑いタレント * 秋山竜次 （ロバートメンバー、お笑いタレント） * 芋洗坂係長（小浦一優） （お笑いタレント） * 井上虫歯二本 （お笑いタレント） * 桑原和男 （喜劇俳優） * ゴン（ビックスモールンメンバー、お笑いタレント） * なかやまきんに君 （お笑いタレント） * 馬場裕之 （ロバートメンバー、お笑いタレント） * 原口あきまさ （お笑いタレント） * 山本高広 （お笑いタレント） * 渡邊孝平 （クロスバー直撃） その他 * 朝本浩文 （音楽プロデューサー、アレンジャー、DJ） * 鬼橋美智子 （ラジオパーソナリティ、タレント） * 紗綾 （入江紗綾）（グラビアアイドル） * 椎葉ユウ （タレント、ラジオパーソナリティ） * 白石さおり （タレント、ミスコン53冠女王） * 申徹也（しん てつや・ラジオパーソナリティ、タレント） * 高城樹衣 （タレント、Girl＜s＞ACTRY、高城亜樹（歌手・ミュージシャンの項参照）の姉） * 橘家蔵之助 （落語家・2代目） * 林家きく麿 (落語家） * 立山律子 （DJ、ローカルタレント） * F.King Toggy （DJ、パーソナリティ、ローカルタレント、ミュージシャン） * 原田大三郎 （CG作家、多摩美術大学教授） * 米岡誠一 （タレント、ラジオパーソナリティ、ミュージシャン）

スポーツ * 今浪隆博 （プロ野球選手、日本ハム→ヤクルト） * 柴原洋 （元プロ野球選手、ソフトバンク） * 柴田講平 （プロ野球選手、阪神） * 中田賢一 （プロ野球選手、中日→ソフトバンク） * 日高剛 （プロ野球選手、阪神） * 山本和範 （元プロ野球選手、近鉄→南海・ダイエー→近鉄） * 小関翔太（プロ野球選手、楽天） * 松永浩美 （元プロ野球選手、阪急・オリックス→阪神→ダイエー） * 安田猛 （元プロ野球選手、ヤクルト） * 奥宮種男 （元プロ野球選手） * 楠城徹 （元プロ野球選手） * 清家政和 （元プロ野球選手） * 宅��本司 （元プロ野球選手） * 森下整鎮 （元プ��野球選手） * 外園正 （元プロ野球選手） * 森博幸 （元プロ野球選手） * 高信二 （元プロ野球選手、現広島コーチ） * 溝口大樹 （元プロ野球選手、ソフトバンク元投手） * 森山良二 （元プロ野球選手、現楽天コーチ） * 敷田直人 （プロ野球審判員） * 松永怜一 （アマチュア野球の指導者） * 本田泰人 （元サッカー選手、鹿島アントラーズ） * 本山雅志 （サッカー選手、ギラヴァンツ北九州） * 平山相太 （サッカー選手、FC東京、U-22日本代表） * 三好拓児 （元サッカー選手、FC琉球） * 池元友樹 （サッカー選手、ギラヴァンツ北九州） * 重光貴葵 （元サッカー選手、ギラヴァンツ北九州） * 山形辰徳 （サッカー選手、栃木SC） * 千疋美徳 （元サッカー選手、前ニューウェーブ北九州監督） * 柴田華絵 （女子サッカー選手、浦和レッズレディース） * 鹿毛誠一郎 （元プロバスケットボール選手） * 川面剛 （元プロバスケットボール選手） * 藤原隆充 （プロバスケットボール選手、bjリーグ・滋賀レイクスターズ所属） * 鬼塚勝也 （元プロボクサー、WBAジュニアバンタム級チャンピオン） * 白石豊土（プロボクサー） * 箕内拓郎 （ラグビー日本代表主将） * 竹下佳江 （バレーボール選手、日本代表） * 河村めぐみ （元バレーボール選手・モデル） * 江藤直美 （バレーボール選手） * 長田力（プロゴルファー・元日本プロゴルフ協会会長） * 一丸尚伍（自転車競技選手） * 吉岡稔真 （元競輪選手、競輪学校65期） * 北津留翼 （競輪選手、自転車競技選手、競輪学校90期） * 森美紀 （女子競輪選手、競輪学校102期） * 植木通彦 （元競艇選手、登録番号3285番） * 高野拳磁 （プロレスラー） * 浪口修 （プロレスラー） * 渕正信 （プロレスラー） * デビル雅美（女子プロレスラー） * 大潮憲司 （大相撲力士、元小結、元式秀親方） * 小役丸勇走 （大相撲力士、元十両） * 豊ノ花光義 （大相撲力士、元十両） * 春日洋光二 （大相撲力士、元十両） * 山岸二郎 （テニス選手） * 福井烈 （元テニス選手、JOC委員） * 君原健二（マラソン選手、メキシコオリンピック銀メダリスト） * 金哲彦 （元マラソン選手） * 岸川聖也（卓球選手、北京五輪日本代表） * 北畠紗代子（アーチェリー選手、北京五輪日本代表） * 村田愛里咲（モーグル選手、バンクーバー五輪・ソチ五輪日本代表） * 浜中俊 - 競馬騎手（日本中央競馬会所属） * 山下健夫（エベレスト登山家） * 山本浩之（車いす陸上競技） * 廣重毅 （空手家） * 内村航平 （体操選手）

マスコミ * 原田徹 (NHKアナウンサー) * 有馬幸恵 （NHK北九州放送局契約キャスター） * 池内博子 （山口放送アナウンサー） * 池尻和佳子 （RKB毎日放送アナウンサー） * 猪原智紀 （NHKアナウンサー） * 岩元良介 （NHK福岡放送局アナウンサー） * 上田早苗 （NHKアナウンサー） * 江崎裕子 （福岡放送契約アナウンサー） * 小川真人 （元テレビ埼玉、熊本県民テレビアナウンサー） * 川上一夫 （テレビドラマプロデューサー） * 坤徳ひとみ （元RSK山陽放送アナウンサー） * 佐々木正洋（テレビ朝日アナウンサー） * 佐藤征一 （元テレビ西日本アナウンサー） * 塩田真弓（テレビ東京記者、元アナウンサー） * 重松亜紀 （元NHK北九州放送局キャスター） * 武内裕之 （KBC九州朝日放送アナウンサー） * 竹林紀雄 （映像作家、テレビプロデューサー、文教大学准教授） * 田尻敏明 （フリーアナウンサー、ナレーター、ローカルタレント） * 田畑竜介 （RKB毎日放送アナウンサー） * 中野謙吾 （日本テレビアナウンサー） * 西口久美子 （NHK福岡放送局キャスター） * 野田真外 （映像演出家） * 本名正憲 （中国放送アナウンサー） * 宮本隆治 （フリーアナウンサー、元NHK） * 室田智美 （STVラジオパーソナリティ、所属は札幌テレビ放送） * 室屋典子 （TNCテレビ西日本キャスター） * 安田瑞代 （RKB毎日放送アナウンサー） * 山縣慎司 （元フジテレビプロデューサー） * 山下末則 （元日本テレビアナウンサー） * 山下奈緒美 （RKB毎日放送アナウンサー） * 山本耕一 （KBC九州朝日放送お天気キャスター、元テレビ長崎アナウンサー） * 山本剛士 （ニッポン放送アナウンサー） * 吉松孝 （元TVQ九州放送アナウンサー、現在フリー） * 吉永真樹 （熊本県民テレビアナウンサー） * 伊藤薫平 （静岡第一テレビアナウンサー、元テレビ高知アナウンサー） ゆかりのある人物 * 安川敬一郎 (政治家、実業家) 福岡市中央区出身 設立した企業 安川電機、黒崎窯業、若松築港、明治コンサルタント、九州製鋼→後の八幡製鐵所、九州鉄道、 設立した学校 明治専門学校→後の九州工業大学、明治学園小、中、高校 * 出光佐三 実業家 赤間出身 (出光興産創業者、貴族院多額納税議員) * 大迫忍 (実業家)大分出身 父の善隣を拡大、カーナビ、GPSへの道筋、北九州空港実現、スターフライヤー誘致に尽力 *森鴎外 (小説家、医師、翻訳家) 津和野出身 1899に陸軍軍医長として小倉に左遷、後の軍医トップの座を固める素地つくり * 松本清張 （小説家）広島市で生まれ幼少期を下関市で育ち11歳頃以降小倉で育つ。 * 松本零士 （漫画家）久留米市生まれ * 高倉健 (俳優) 中間出身 東筑高校卒 任侠からシリアスな演技で国民的なスター * Vanilla Mood（クラシカルバンド）※4人中2人が北九州市出身 * 永井謙佑 （サッカー選手、名古屋グランパス、広州アジア大会サッカー日本代表）：広島県福山市生まれ、ブラジル在住を経て8歳から18歳まで市内在住 * 田村貴昭 （衆議院議員）大阪府生まれ、北九州市立大学卒業後北九州市議会議員を務めた。 * 末吉興一 （前北九州市長、元内閣官房参与）兵庫県生まれ、大分育ち * わたせせいぞう（漫画家）兵庫県神戸市生まれ。幼少期より高校まで北九州市で育つ * 仰木彬 (プロ野球監督 解説者)中間生まれ 東筑高 西鉄 近鉄 オリックス * 平野啓一郎 （小説家）愛知県蒲郡市生まれ。幼少期より18才まで北九州市で育つ * 村野藤吾 （建築家）佐賀県唐津市生まれ * 横内謙介（脚本家、演出家、「扉座」主宰）東京生まれ * 小林千登勢 （女優）京城生まれ、東京育ち。引揚げ地が八幡市 大庭久美子（元バスケ選手《DENSO》）折尾中学校出

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【さいたま市】 【臨時災害NPOチーム旅商人】への活動資金となります 災害後方支援プチ花束が残り4個となりました‼️ たくさんの方からご購入頂き、リクエストオーダーまで頂いてトータル23個つくりました✨ 残り4個は明日の　 路地裏garage marketにて販売します❗️ 明日は、災害支援への寄付として販売してほしいと託されている商品も販売しますよ💕(何かは直接見に来てくださいね) 寄付商品は、すべて300円です。 そして、今回のプチ花束に寄付として別に2千円を提供して頂いたご近所さんの会社の社長さんもいらっしゃったりと本当に感謝感謝です(泣) 先に路地裏garage marketでご購入頂いた金額と合わせると8,900円となっています。 ご協力頂きました皆様、ありがとうございます‼️ 明日の出店時に路地裏garage market事務局のスタッフにお渡しします💕 #さいたま市 #臨時災害NPOチーム旅商人 #路地裏garagemarket #災害後方支援 #災害支援金 #プチ花束 以下　臨時災害NPOチーム旅商人より抜粋 【活動支援金のお願い】 我々は、助成金や活動にご賛同いただける方からの個人支援金で活動させていただいている任意団体のNPOです。 主な使用用途はとして珈琲炊き出し材料費や燃料費、資機材費などの諸経費・支援団体としての運営費がかかります。 今回も、活動支援金の募集をさせていただいております。 よろしくお願いいたします。 【ご支援先】 ▶ゆうちょ銀行からお振込の場合 記号:10330 番号:81971151 サイガイエヌピーオータビショウニン ▶他金融機関からお振込の場合 ゆうちょ銀行 店名:〇三八(ゼロサンハチ) 店番:０３８ 普通 口座番号:８１９７１１５ サイガイエヌピーオータビショウニン ※ご支援いただいた方、お手数ですが、メッセンジャーかtabisyonin.taku@gmail.com(旅商人拓)までご一報ください。 (路地裏 Garage Market) https://www.instagram.com/p/B4FJ3qlHpIb/?igshid=13klw1uoulvi8

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さいたま市 臨時災害NPOチーム旅商人 10月19日土曜日より ファミリーマートさいたま新中里店に臨時サテライト移動初日 お手伝いさせて頂きました。 こちらでの主な活動内容は ・排水ポンプを使って床下に溜まった水を出す。 ・スポンジ、タオル、バケツを使っての水出し。 ・畳 家財道具の運び出し 床清掃 ・各団体と復旧計画 ・床板剥がし ・ニーズ収集 私は、相談にこられた方々のニーズ内容を伺い、受付をする前段階のお手伝いや事務作業のフォローをさせて頂きました。 無償、ボランティアと書いてあっても、まだまだ警戒されてしまう様です。 現場の方々は、被害の大きかったお宅へ一軒一軒訪問に行き、被害がないかまたは、なさそうに見えていても実際、点検口を開けて家の下を見てみると水が溜まっていて、家の方もそれを見て初めて知ると言う被害の大きさに気付いてもらう様です。 (床下に水が溜まったままだと、カビてしまい家にカビが繁殖して最悪病気になってしまったりするそうです) 災害ボランティアの仕事は、この様な現状を水を抜き拭き掃除をし、完全に乾かした状態から消毒をするまで作業をします。(1日では完全作業はできません) 水に浸かってしまった家具などを外に出す作業もお手伝いしています。 昨日1日でも16軒のニーズ内容が入りました。 ボランティアの人数は、床下診断士含め作業員8名でした、まだまだ足りません。 こちらのサテライト2週間は毎日継続する予定だそうです。 朝9時〜17時までの間でボランティア作業のできる方大募集です。 土曜日は、ボランティア希望の方数名いらっしゃいました。高校生も話を聞きにきてくれました。 どんな形でも助かります。 事務作業できる方は週3日以上入れる方を希望しています。 後方支援の寄付プチ花束ですが、仮設タープでのサテライトのため一時撤去しています。 私がお手伝いする時までこちらにはありませんが、希望される方、お声がけ頂ければお近くの方は直接お渡しする事も出来るのでご相談ください。(1束300円、完全寄付) 27日日曜日の路地裏garage marketでも寄付用販売します。 臨時サテライトは、与野本町近くのファミリーマート新中里店店です。 お近くにお寄りの際は、どんな活動をしているのか、活動資金寄付も集っています是非お立ち寄り下さい。 ［支援地区］ さいたま市中央区鈴谷6 さいたま市中央区鈴谷2 さいたま市桜区新開1 さいたま市桜区桜田3（NEW） 【活動支援金のお願い】 我々は、助成金や活動にご賛同いただける方からの個人支援金で活動させていただいている任意団体のNPOです。 主な使用用途はとして珈琲炊き出し材料費や燃料費、資機材費などの諸経費・支援団体としての運営費がかかります。 今回も、活動支援金の募集をさせていただいております。 よろしくお願いいたします。 【ご支援先】 ▶ゆうちょ銀行からお振込の場合 記号:10330 番号:81971151 サイガイエヌピーオータビショウニン ▶他金融機関からお振込の場合 ゆうちょ銀行 店名:〇三八(ゼロサンハチ) 店番:０３８ 普通 口座番号:８１９７１１５ 【災害NPO旅商人について】 東日本大震災(2011)より現地支援活動を行っていた旅商人拓に、東北・北関東豪雨(2015)より旅商人亮章が加わり、災害 臨時NPOとして発足。木造軽トラキャンピングキッチンカーで駆けつけ、災害VCやVCサテライトの運営サポート、現場コーディネート、コーヒーの炊き出し、現場作業等、他団体や社協と連携しながら現地ニーズに合わせた活動を心がける。また、マルシェやカフェ、シェアハウス、インターネットラジオ局の複合する本業、埼玉・『路地裏Garage』で生まれたコミュニティへの災害情報の発信など『災害』と『日常』をリンクさせる活動も。さいたま市に事務局、西日本豪雨災害で活動した倉敷市真備町に西日本支部。 災害NPO旅商人 FBページ https://www.facebook.com/災害NPO旅商人-112830046754725/ #災害npo旅商人 #臨時災害npoチーム旅商人 #台風19号 #災害支援 #災害ボランティア #災害サテライト #さいたま市中央区 #ファミリーマート新中里店 #床下診断士 #ボランティア作業員募集中 (ファミリーマート さいたま新中里店) https://www.instagram.com/p/B3z-sraHfdI/?igshid=t95ky3hb662

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災害後方支援 第2弾❣️ 💐プチ花束💐 昨日路地裏臨時サテライトに持って行ったプチ花束がありがたいた事に残り少なくなって来ているようなので追加製作しました❣️ 皆さんの気持ち、災害ボランティアさん方の使う道具や浸水された家の方々の作業に使用する物資に全額寄付金として変わります✨ 明日からはファミリーマート新中里店に臨時サテライトは移動します。 明日は私も災害ボランティアのお手伝いに行きます❗️ 少しでも役に立てれば 指揮を取るのは、路地裏garage marketの事務局スタッフたち お世話になります‼️ 早く皆さんが普段通りの生活に戻りますように。 @rojiura_garage_market #災害ボランティア #災害支援 #災害後方支援 #出来ることから #さいたま市 #臨時災害NPOチーム旅商人 #旅商人 #路地裏garagemarket #与野本町 #中央区　 #ファミリーマート #ボランティア募集 #1人の気持ちが大きな力に #手をつなごう (ファミリーマート さいたま新中里店) https://www.instagram.com/p/B3w1AauHgjV/?igshid=okyd2p57y5ry

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【#災害NPO旅商人】 【台風19号/長野市長沼】 【技術講習会@津野】 →本日雨天により長野市災害ボランティアセンターはお休み。 技術系本部では、住民さんの地域サロンとしての動きもある公会堂の修繕作業も兼ね、若手メンバーへの技術講習会を開催。 技術・知識・経験・心構え。 惜しむことなく伝えていただいた先輩方に感謝。 若手メンバーの多いチームにとって貴重な時間。 住民さんの笑顔に繋げていけるよう、精進します。 p.s 活動後、仲間内でのもはや観光名所となっている長野の最強ホームセンター『プラスワン』にて技術講習会(工具選び編)が開催されておりました◎ <講師団体> DRT JAPAN (https://www.facebook.com/drtjapan/) DEF 災害エキスパートファーム https://www.facebook.com/DEF.TOKYO/ DRT JAPAN 広島 (https://www.facebook.com/drtjapanhiroshima/) (Nagano, Nagano) https://www.instagram.com/p/B5ksmsolxVu/?igshid=2g2ugylzvmxs

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【災害NPO旅商人】 【11.7長野市長沼】 →朝、サテライトを尋ねて来られたお孫さん(東京在住)とお家にお邪魔すると、3週間以上が経った今、ほぼ手付かずの状態がそこには。 真備から再度来てくれたスノーボーダー陽介&サーファーのリカコ(静岡)。ボラセン経由で毎日来てくれて��る長野大学チームとともに3日間家財搬出、床上の泥出し、敷地内の泥出しまでみっちりお手伝いしてくれました。 こちらのお宅だけでなく、高齢独居で、家主のおじいちゃんやおばあちゃんは発災前から施設に入所。 現在は避難所や施設におられ、今後は解体予定。 そしてその先、建て直してそこに住むかどうかは未定。 ほぼ電気も通っていない津野地区は、こういったお宅が多く、在宅避難されている方は0。夜は真っ暗です。 冬を前に、災害廃棄物や土砂や家だけでなく、人や生活、繋がり、コミュニティに目を向ける時期が近づいているように感じます。 (旅商人亮章) ※Facebookページだと動画2つとか動画と写真とか載せれなかったので、久々個人アカウントでの投稿です。 ※動画は活動のビフォーアフター、家主さんの許可得ております。 (Nagano, Nagano) https://www.instagram.com/p/B4lNDsRlfxs/?igshid=16w4996qvyw7z

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【長野市/災害NPO旅商人】 長野市長沼。 狭い道幅、膨大な量。 緊急の課題となっている災害廃棄ゴミの搬出問題は今週末、行政・社協・自治会・消防団・自衛隊・NPOが一つになり連携段取りをするゴミ回収プロジェクトが敢行されます。 テクニカル重機チームが、重機でゴミ山を減らし崩して人力でも運び出し可能なサイズにしていただいてる間に、 災害NGO結、支援の『わ』と連携し、地図片手に原チャリで地域を周りながら、災害ゴミ仮置き場の位置情報、写真を区分別(サイズ、搬出行程)にマッピング。 週末に多数参加が予想されるトラック・ダンプ隊ボランティアに回ってもらう地図が完成しました。(写真フォルダはゴミ山だらけ) ゴミ置き場のマッピング中、ちょっとゆっくりしていったら、とお母さん達に招かれ インスタントコーヒー淹れてもらって、シナノスイート(りんご)頬張りながら、談笑。 いい時間過ごさせていただきました。 しかしながら目の前にひろがるのは2mを超えるゴミの山場。早く当たり前だった景色を取り戻してあげたい。 【高台サテライト→りんごサテライト】 国道を挟んで少し現場から離れていた穂保・津野地区を担当する高台サテライトは、OPEN JAPAN助さん中心に重機で土砂撤去していただいた『りんごの郷』に移転完了(＝りんごサテライト)。より現場に近い位置でのサテライト運営が可能になりました。 また社協さんやJOCA(青年海外協力協会)さんを中心にサテライトの運営自体が安定してきたので、原チャリで地域を周れるようになってきました。 今日はサテライトと区長さんとの顔合わせ、今後の連携体制の確認、怒涛の日々で整理しきれなかったニーズ整理やマッピングなどの下作業。社協さんもマジで連日フル回転でフラフラなるまで頑張っておられます。いつもお疲れさまです。 サテライト移転後初、さらにゴミ回収プロジェクトで迎撃する週末に共に戦えず、申し訳ない気持ちでいっぱいですが、出店のため、埼玉へ向かっています。 土日と埼玉で出店し、また週明け長野に帰ってきます。行ったり来たり、これまでにない自分の支援体制の中でなにができるか。引き続き、できることでお手伝いさせていただきます。 【活動支援金のお願い】 我々は、助成金や活動にご賛同いただける方からの個人支援金で活動させていただいている任意団体のNPOです。 主な使用用途はとして珈琲炊き出し材料費や燃料費、資機材費などの諸経費・支援団体としての運営費がかかります。 今回も、活動支援金の募集をさせていただいております。 よろしくお願いいたします。 【ご支援先】 ▶ゆうちょ銀行からお振込の場合 記号:10330 番号:81971151 サイガイエヌピーオータビショウニン ▶他金融機関からお振込の場合 ゆうちょ銀行 店名:〇三八(ゼロサンハチ) 店番:０３８ 普通 口座番号:８１９７１１５ サイガイエヌピーオータビショウニン ※ご支援いただいた方、お手数ですが、メッセンジャーかtabisyonin.taku@gmail.com(旅商人拓)までご一報ください。 【災害NPO旅商人について】 東日本大震災(2011)より現地支援活動を行っていた旅商人拓に、東北・北関東豪雨(2015)より旅商人亮章が加わり、災害 臨時NPOとして発足。木造軽トラキャンピングキッチンカーで駆けつけ、災害VCやVCサテライトの運営サポート、現場コーディネート、コーヒーの炊き出し、現場作業等、他団体や社協と連携しながら現地ニーズに合わせた活動を心がける。また、マルシェやカフェ、シェアハウス、インターネットラジオ局の複合する本業、埼玉・『路地裏Garage』で生まれたコミュニティへの災害情報の発信など『災害』と『日常』をリンクさせる活動も。さいたま市に事務局、西日本豪雨災害で活動した倉敷市真備町に西日本支部。 災害NPO旅商人 FBページ https://www.facebook.com/災害NPO旅商人-112830046754725/ (Nagano, Nagano) https://www.instagram.com/p/B4DFRi4DNwd/?igshid=17mqidu781zmw

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【長野/災害NPO旅商人】埼玉に出店で戻ってる間に、真備から長野に二号車と原付バイクが到着しました！運んでくれたのは、真備のスノーボーダー&米農家の陽介。スケートボードなど子どもの遊び場問題から真備のみらいを考える『culture makes future』チームのメンバーで、元々長野にボランティア来る予定だったところナイスタイミング。原付と合わせて、真備の絵描き・氏峯麻里さん作画の旅商人バンも僕の活動車両として、彩度の低い被災地を走ります。やっぱりこの絵は力でます。(陽介のストーリーより、画像拝借) (Nagano, Nagano) https://www.instagram.com/p/B3660NJDs3P/?igshid=1xlr1qcb1k2d4

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本日出店『しあわせまつり』@埼玉志木にて。ようやくお会いできましたね的な感じで声をかけてくれたのは、3年前にメールでやりとりしたと言うご夫婦。僕としたことがギリッギリ覚えて無かったんですが、あ！キッチンカー開業につき僕に相談のメールをくれたという『おつくす』さん。直接お会いするの初めて。ナイス夫妻&店でした。また出店仲間インドネシア料理warung megumiさんが災害NPO旅商人の活動支援金集めてくださいました。感謝。岡山のデザートタイムクラシキの仲間のシルクスクリーン作家りょーた君との出会ったかと思えば、数ヶ月前の真備町マービー前営業以来の再会、真備写真洗浄の東京支部『課外のあらいぐま』@kagaiguma さんが会いにきてくださったり、時折埼玉に吹く岡山の風。浸水写真の応急処置チラシ、受け取り長野へ持って行きます。台風19号写真洗浄は、各被災地域ごとで写真洗浄チームが立ち上がらないと追いつかないでしょう。立ち上がれ写真洗浄○○支部！濡れた写真はアルバムに洗濯バサミはさみさみなどでとにかく乾燥です。よっちゃんのしあわせロール、進化してますね、美味しい。久しぶりにシンプルに出店楽しめました◎志木市、しあわせまつりの皆様、ありがとうございました！ (Shiki, Saitama) https://www.instagram.com/p/B32I150jobY/?igshid=t0lvmczoerzx

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【災害NPO旅商人】 【長野市/10.18-19活動報告】 【長野市長沼】 →千曲川決壊により甚大な被害の出た長野県長野市に10/18(金)朝、到着しました。 災害ゴミや土砂、色彩、トーンの低い街の中にあって 心痛くも一際目立つ、無数に転がる赤いリンゴに目をやりながら 堤防決壊地点近くの穂保地区〜長沼地区を回り、既に現地入りし活動している 全国各地の被災地でお世話になっている仲間、災害ＮＧＯ結に合流。 長野市南部のボランティアセンター本部からサテライ��のような形で、 同10/18(金)付けで長野市北部のボランティアセンターができました。 北部では団体受付と長野駅からのシャトルバスによるボランティアのみの受け入れとなります。 (＝自家用車でのボランティアは、センターでは受付していません。ボラ用の駐車場無) 主要道路の渋滞が深刻で(おそらくもともと交通量が多い道路) 北部ボラセンからさらに、4つのミニサテライト(前線拠点)ができ、 週末で大幅増加が予想&期待&希望されるのボランティアの受け入れ体制強化のため、 4つのミニサテライトを社協さん、JOCA(青年海外協力協会)、NPO(結・旅商人・パパラ・Love&earth等)で運営。 人員も物品も物資も資機材も車両もスペースも、時間もない。 ただ、間違いなく目の前にあるのは沢山のニーズ。 翌10/19(土)より、ミニサテライト本格稼働。 僕は北町サテライトに。(＠北町集会所) 上記のように色々なものが不足している中で、即席即興チーム、あるものある場所いる人でのサテライト運営。 次第に社協さんにリズムが出始め、NPOチーム手分けをし地域を歩きニーズを拾い、即ボランティア派遣。 歩くだけで無数にニーズに出てくる状況。 そんな中『畳だけでも…ありがたい』と言われお邪魔したお宅。 女性と障害持たれた旦那さんのみで家財搬出をしようとされてました。 狭い搬出路に対してあの大物の数々。とてもじゃないですが、手のつけようがないです。 午後から10名、1名おられた若い女性には、住民さんのケアをリーダーさん経由でお願いしました。 『助けて。』と言いやすい環境づくり、まだまだこれからです。 目を向け、声を聞き、仮ゴミ置き場や車両などのスペースの問題、水害対応の周知の問題、(石灰を撒かれている方沢山おられました。コンクリや木部にも。)などのオペレーション、どうすれば街が元気になるか考えながら歩きます。 怪しまれないように、身体に電話番号貼っ付けて歩きます。(ただでさえ顔が怪しいので) そんな中いいことも。『お隣さんどんなですかね？』と聞くと、お二方、一緒に回ってくれました。 もちろん皆さん大変な状態なので相手と空気を読みながらですが、地域の方と一緒に地域のニーズ聞きにお宅に伺うことは、色々な意味でとても有機的だと考えます。 途中で雨が降り、社協ボランティアさんは少し早く送り出し、NPOチームで行っていた床剥がしに合流。 社協ボラセンとして床はぎなど技術案件に対応するのかは未定ですが、家主さんの事情や状態などを考え対応させていただいてます。大工ボラ(本業・工務店)の白神さん、支援のわ&ラブアンドアース、の連携であっという間に床上がりました。 このエリアは決壊地点から3.5kmほど離れているはずですが、基礎が浮き、5mほどねじれ動いているお宅もあり、水の脅威を改めて感じました。 その後、社協さんと反省・申し送りをし。一旦わたくし旅商人亮章、本業キッチンカー出店のため埼玉へと走ります。 ちょっと色々とお話したお母さんに、岡山の真備から来たんすよ〜というと涙を流しながらハグされました。 シャイなんで普段ハグとか結構避けがちな僕ですが、長野気温落ちてるからかなあ、お母さん温かかったです。 そこに、来るだけでも、いるだけでも喜んでもらえることがあると改めて感じました。 自然災害に負けない、人の温もり、繋がり、思いやり、助け合い。 僕も微力ですが、できることでお手伝いしたいと思います。 旅商人亮章 #災害NPO旅商人　#長野　#台風19号 #千曲川 (Nagano, Nagano) https://www.instagram.com/p/B30W4eNjB6W/?igshid=1h8neayib0nc