#nissan ser

[rubywolffxxx]

Pole Position (finales varios)

Resumen: ¿Y si Tania se enamoraba de otro piloto?

Nota de autora: ¿Por qué Liam y Stroll? No sé. Se me ocurrió y ya xd.

Masterlist de capítulos

Masterlist de mi autoría

~ Final C (Ollie) 1 año después... ~

~°~°~°~ ~°~°~°~ ~°~°~°~ ~°~°~°~ ~°~°~°~ ~°~°~°~

Yuki

Después de la reunión por la nueva reglamentación, Yuki y Tania tuvieron un contacto más cercano. Hablaban seguido.

Fue cuando Tania debía asistir al evento de Nissan en Japón que todo cambió. Y en esos breves días que compartieron en el pais natal del piloto, ambos comprendieron que no solo eran compatibles en los juegos online.

Se llevaban bien, se divertían juntos. Y fue por eso que su relación escaló a más.

El premio de Australia finalmente había terminado, y Yuki quedó en séptima posición. No estaba muy contento con el resultado, y por si no fuera suficiente el auto reproche, los periodistas no desaprovecharon esa oportunidad de preguntarle por Liam y lo que él opinaba sobre cómo el rubio le había ganado el asiento y también una posición en la carrera. Y fue entonces que Yuki, afectado por la obvia provocación, dijo algo que no debía.

~¿Cómo te sientes respecto al desempeño de Lawson en la carrera? ¿Crees que merecia ganarte la butaca de Red Bull?~

~Liam no me ganó nada, y en su defecto, yo le gané a él algo que quería mucho.~

~¿Qué cosa?~

~La chica que le gustaba.~

Tania miraba el televisor sin terminar de creer lo que escuchaba. Pens�� que aún podía salvarse, que Yuki no dijo su nombre pero entonces...

~Si, Tania es genial... Mi novia hizo podio hoy ¿Saben?~

—Eres un idiota.—

—Felicidades por tu cuarto puesto, Tata ¿Vamos por un té de boba y pastel?—

Tania miró a Yuki por un segundo antes de suspirar.

—Hazte el tonto... ¿Cómo es eso de que Liam...?—

—Olvida eso, el tonto creía que tenía chances... Iluso.—Yuki sonrió.

—¿Sales conmigo solo para darle celos?—Tania lo miró, y Yuki se veía ofendido.

—Claro que no, salgo contigo porque eres mi dúo.—la chica sonrió—. Lo de los celos es un extra interesante.—

—Por dios... Ya, vamos por el té, hobbit.—

—Tú también lo eres, Pippin.—

Tania rió entre dientes antes de colgarse de su cuello y llenarlo de besos. Adoraba ver como el rostro del chico se ponia completamente rojo.

~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~~°~°~°~°~

Franco

Cierta noche, tras hacer podio los dos por primera vez, el par de pilotos tomó demasiado. Y se desconocieron.

En un principio intentaron hacer como si nada, pero realmente no funcionó. La confianza desbordada que se tenían desde años no era compatible con un "accidente amoroso", las cosas se sentían extrañas.

Pensaron que la solución era distanciarse un tiempo, pero eso era imposible. No solo por ser pilotos de la misma escudería, sino también porque se amaban demasiado. Eran la persona más importante del otro.

Fue por eso que decidieron intentar ser algo más.

—Se tatuó tu número en el culo la loca de mierda.—

—Bueno, ahora te toca a vos.—

Franco atajó entre risas el almohadón que Tania le tiró desde el sofá.

—Es una desquiciada, impresentable y...—

—¿Y qué?—

—... Una trola.—Tania cambió de canal—. No sé cómo se te cruzó meterte con una mujer asi.—

—Un inchident, nada más.—

—Lo nuestro también fue un inchident.—

—Si~ , pero es diferente.—Franco se sentó a su lado, dejando papitas y otros aperitivos en la mesita ratona—. Porque vos sos la mujer de mi vida, antes y ahora... La diferencia es que ahora me das besitos.—

Tania sonrió al sentir como Franco la abrazaba, acurrucándose a su lado.

—¿Solo besitos?—lo escuchó reir contra su cuello—. Yo podría llegar a tatuarme tu número... Si vos te tatuas el mio. Como recordatorio de nuestro primer podio, que somos los mejores... no me suena tan mal la idea.—

—... ¿En la cola?—

—Sos un boludo.—

~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~~°~°~°~°~

Lance

Fue impensable está relación. Hasta que se dio.

Durante cierta cena de pilotos, el chico algo pasado de copas tuvo demasiada confianza con la chica y le confesó que ya no quería seguir por mucho tiempo más con las carreras, que quería retirarse. Si seguía, era por complacer a su padre.

Tania, viendo de verdad lo afligido que se veía, decidió seguirle el hilo.

"¿Y cuando te retires? ¿Qué quieres hacer?"

"Jugar al tenis, me gusta mucho"

"Oh... Nunca he jugado"

"... Podría enseñarte, sería divertido"

—¿Has visto... Ese capítulo de los Simpsons? ¿Donde Marge quiere evitar que Homero juegue al golf?—

—... Es la quinta vez en la mañana que me hablas de una referencia de los Simpsons. Y esto es Tenis, Tania.—

—Es lo mismo, es un deporte aburrido.—

—¿Disculpa?—Lance miró a la mujer divertido, notando que sonriera con burla. No tardó en reír.

—¿Y si mejor subimos al carrito y damos un paseo?—

—¡eso es golf!—rió divertido—. ¿De verdad quieres aprender a jugar?—

—No realmente, pero quería darte el gusto.—

El chico se sorprendió por ello, terminando por sonreir más que conmovido.

—... ¿A ti te gusta algún deporte?—

—No soy mucho de eso... Pero en la secundaria jugábamos sóftbol. Era divertido.—

—Pues juguemos eso.—

—¿Qué? No. Vamos a jugar Tenis.—

—Pero dijiste que-

—Si quieres retirarte y ser un buen jugador de tenis, hay que practicar... Déjame acompañarte en eso.—

Se detuvieron en un semáforo rojo. Y Lance la miró.

—¿Por qué tanto esfuerzo? Nisiquiera nos conocemos mucho.—

—Pues... Me gustaría conocerte bien entonces.—Tania se relajó en el asiento—. Siempre fuiste una especie de meme entre los fanáticos, por los choques y eso...—

—Si, te escuché usar el terminó "strollarse" en alguna ocasión.—

—Perdón...—

—Esta bien... Es mi legado, supongo.—

—... Y también esa foto tuya en Suzuka, durante la bandera roja.—

—¿Y qué con eso?—

—Te veías muy lindo.—Lance se rió por lo repentino de aquello—. Ese debería ser tu legado ¿No lo crees?—

—Parecerte lindo... Si, suena mejor que strollarse.—Tania le sonrió, y el chico se sintió extrañamente bien—. ¿Quieres almorzar luego?—

—¿Es una cita?—

—Te parezco lindo, asi que creo que puedo darme el lujo de pedir una ¿no?—

Tania rió bajito, asintiendo enseguida.

—Será una cita entonces, señor tenis.—

—... Gracias.—

—¿Por la cita?—

—Por escucharme anoche. Estaba ebrio, pero no tanto. Era consciente de lo que te decía.—

—Bueno, te abriste a mi y me contaste algo importante para ti... Gracias por el voto de confianza entonces.—Lance sonrió—. ¿Amigos?—le extendió la mano, y el chico se la estrechó sin despegar la mirada de la carretera.

—... Por ahora.—

~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~~°~°~°~°~

Liam

Al igual que Lance, empatizar con Liam era algo que Tania jamás habría imaginado. O al menos no de la forma que lo hicieron.

Al principio fue por su fanatismo por la película animada, pero luego entendieron que tenían mucho en común.

Liam solía acompañar a la chica en streams del Camaro, charlando de tonterías variadas. Se divertían frente a la camara.

Y también afuera.

Y fue por eso que Liam le pidió una cita. Y todo comenzó.

—Si yo soy McQueen...—

—No lo eres.—Tania sonrió al ver la indignación del chico.

—... De nuevo... Si yo soy McQueen...—

—Claro, querido. Lo eres.—lo vio sonreír.

—Tú eres Sally.—

—No, yo soy Carla. La corredora brasilera.—Tania señaló el autito verde y azul que aún descansaba en el tablero del auto—. La rival carismática y mucho más talentosa que McQueen.—

—Solo apareces 3 minutos en la película.—

—No solo estás equivocado, sino que me dejas en claro que no eres un verdadero fan de Cars.—Tania negó decepcionada mientras se detenían en un semaforo rojo—. En los videojuegos profundizamos el lore de Carla, se la conoce mejor. Al igual que en la serie animada.—

—... Mientes. No es tan relevante—

—Tú me mentiste al decirme que eras fanático. Que vergüenza.—

—Bueno bueno, tendremos que hacer una maratón para pasarnos el juego y ver la serie.—

—Es una cita, McQueen... ¿Vamos por una pizza?—

—Claro. Pero antes, tengo un regalo para ti...—

~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°~°

Aron

Después del stream en el auto, Aron y Tania mantuvieron un contacto recurrente.

Por mensaje, o incluso acordando reunirse para cenar, el par forjó una linda amistad.

Pero no tardó en escalar a más.

—Entonces ¿no vas a venir a mi departamento hoy?—

—Por quinta vez, no, corazón. No puedo. Pospuse demasiado la revisión de datos del nuevo motor y no puedo seguir haciéndolo... tengo que quedarme toda la noche en el taller.—

Aaron miró a la chica con un pequeño puchero, haciéndola sonreír.

—Entonces ¿no dormirás conmigo?—Tania acunó su rostro con cariño, dejando beso tras beso sobre sus labios—. Un niño tiene mejor comprensión...—

—Bueno, tal vez comprendo pero te lo pregunto muchas veces a ver si cambias de opinión.—

—No funcionará.—

Paul rodeó la cintura de la chica, sonriendo al sentir la manos de ella deslizarse por su espalda.

—¿Puedo acompañarte entonces?—

—Vas a aburrirte.—

—Contigo nunca nada es aburrido.—

—Que lame botas sonó eso.—

Paul hundió el rostro en el cuello de la chica, estrujándola con cariño.

—No me molesta si son tus botas... U otras cosas.—

—Que raro sonó eso... pero bueno, si quieres acompañarme, eres bienvenido. Llevaremos algo para comer. Y lleva una manta o algo para que descanses en el sofá, porque tengo que desvelarme.—

—Me desvelo contigo.—

—No podrías.—

—¿Es una apuesta?—

[thepartyanimalkalman]

Task #5 - Family Portrait

TW: Menção uso de drogas, suicídio, morte e alcoolismo.

[Câmera VCR ligada em uma das salas do prédio ENG 4.]

Los Angeles, dia 01 de Outubro de 2013, 10 horas da noite

Hoje marca uma semana até o heist. Pode dar certo, pode não dar,  a gente pode morrer na volta pra 2024, sei lá, são muitas variáveis e a gente não tem garantia nenhuma que eles vão entregar a gente de volta ao lugar certo e ao tempo certo. Então, como estou sem sono, o Marcelo ronca pra caralho e está tudo cagado mesmo, acho que quero fazer um registro de pelo menos como eram os Kalman antes do JJH decidir que ele ia fuder a minha vida. Peço desculpa pelas fotos porque são as que eu tenho disponível

[puxa a cadeira do professor e puxa uma foto]

[guarda a foto, puxa outra de um cara por volta dos 19 anos]

Esse é meu vô. Alexander Kalman (Robert Redford), o AK, ou velho AK, como a Bitchtoria chamava ele. O AK é legal, ele é filho de imigrantes judeus que fugiram dos nazistas. Os pais dele se esconderam num navio que partia da Alemanha pra os EUA, e o pai se entregou pra que a mulher e os filhos tivessem tempo pra embarcar. Foi ele que me deu meu primeiro baseado e que me ensinou a bolar um bem direitinho. Ele não deixava chamar ele de vô em público, ele dizia que "afastava as gatinhas". O velho tinha um golpe que era eu me fazer de criança perdida e pedir ajudar pra garota que ele queria chegar perto, falando que eu tava perdida e tudo mais. Depois o AK aparecia, soltava a história de que era meu pai e que tinha fugido dele atrás de cachorros ou sorvetes.

Quando o Tio Sammy estava fora da cidade, eu passava as tardes na casa dele. Depois a Bitchtoria insistiu em contratar uma babá, quando o Tio Sammy se matou, a gente voltou pra esse ciclo, até eu ir pra faculdade e vô decidir ir embora pra San Diego, dizendo que era melhor ele passar tempo com pessoas da idade dele. A Bitchtoria não gostava muito quando o AK estava por perto, ela falava que ele era má influência e só vivia chapado por ter experimentado todo tipo de droga que se pudesse imaginar. Hoje, acho que ele era assim por conta do Projeto Chronos, ele acabou ficando meio ablublé das ideias, porque as histórias dele realmente pareciam coisas de viagem de ácido, fora que desde os anos 2000 que ele confunde os nomes das pessoas.

Com essa volta pra 2013, descobri que ele teve um AVC bem suspeito em 2001, sendo que em 2024 e ele estava vivo. Tenho a teoria de que ele acabou descobrindo que o Harris estava envolvido na morte do Big Rich, porque lendo a pasta de investigação dele, dá pra entender o motivo de terem escolhido o AK pra documentar o projeto. Ele é bem minucioso e detalhista, não escapa nada da visão dele, tanto que o AVC foi no dia 13/10/2001, mas a última entrada dele, da foto editada sem o Harris no local do crime foi adicionada dia 10/10/2001. Fico imaginando o que aconteceu nesses três dias que acabaram causando a morte dele.

Esse é meu pai, Richard Kalman (Sylvester Stallone), mas todo mundo chama de Big Rich, porque ele tinha quase 2 metros de altura e era bombadão. Razão da minha terapia e de 90% da minha disforia. Ele era uma criança grande, como o AK falava, porque ele sempre foi extrovertido, fascinado por carros brilhantes e falava merda pra caralho. Tem o coração enorme, e se deixasse, tinha enchido a casa de filhos, mas nunca cuidou de nenhum, nem dos que ele fez nas amantes dele. Ele largou a faculdade quando a Victoria engravidou de mim, mas isso não impediu o Big Rich de ser famoso, ele é o único californiano a ter vencido três vezes as 24 horas de Daytona, em 1992 e 1994 pela Nissan e 1998 pela Ferrari. Esse último foi o que rendeu o dinheiro com o qual ele montou a Kalman Car Shop e depois vendeu o piloto da Desert King Valley, onde ele reformava carros clássicos de gente sem grana, que era a maior enganação que você poderia imaginar.

[guarda a foto, mostra uma no celular]

Originalmente ele sofreu um AVC em 2014, quando fui expulsa do time de futebol feminino por um vídeo fumando maconha na véspera do PAC-12. Big Rich não morreu, mas ficou todo entrevado e o médico disse que era pra evitar o estresse. Agora ele morreu com 19 anos, num acidente de carro numa corrida ilegal, diz o relatório que os cabos do freio foram queimado por algo que o perito foi incapaz de identificar. O AK era o único ue desconfiava que isso não foi acidente.

Quanto a mim e ao Big Rich, a gente ficou mais próximo quando o tio Sammy morreu. Comecei a curtir carros e corridas junto com ele, era legal, principalmente no Brasil, as pessoas paravam toda hora tirar foto com ele, mas nos afastamos quando ele resolveu trazer os bastardinhos, filhos de uma das inúmeras amantes dele, pra morar em Hollywood Hills com a gente. Foi igual a criança quando ganha brinquedo novo, o velho já não presta mais, da noite pro dia, passei a ser invisível pra ele de novo, menos quando fazia alguma cagada. Ai, nesse momento, eu era a vergonha da família, enquanto os dois babaqunhas deitavam e rolavam fazendo ele de trouxa.

Esse é o Tio Sammy, ou Samuel Kalman (Kurt Russell). Ele 2 anos mais novo do que o Big Rich, os dois tem mães diferentes, porque a mãe do Big Rich morreu no parto e a mãe do Tio Sammy só largou ele com vovô e foi embora pra ir atrás do Greatful Dead. Tio Sammy acabou virando meu pai com a morte do Big Rich, o que é estranho pra mim, porque ele e a Victoria se odiavam quando ele era vivo, ela dizia que ele era um maconheiro folgado que nem o AK e ele dizia que ela era uma idosa no corpo de jovem. Ele e o Big Rich tinham uma tretinha, dizia o vovô que era por causa de mulher, mas ele nunca perguntou porque achava que eles tinham que se resolver sozinhos.

Ele sendo meu pai aqui é estranhamente reconfortante? Não sei se é essa palavra. Mas o fato é que mesmo vendo ele como um pai incrivelmente melhor do que o Big Rich foi, dá pra ver que o bicho que comia ele por dentro ainda está lá, sabe, ele só sabe mascarar melhor do que na minha linha temporal, porque agora ele tem muito mais a perder. Acho que em um certo grau ele sabe que não é o Riley James ali, que é alguém diferente, mas ele também não age como se eu fosse diferente da Belle e da Alice (as duas filhas gêmeas dele). Talvez porque é fácil pra um fudido reconhecer outro. Aqui ele tem um emprego numa gravadora, produzindo discos de rock alternativo. Não dá pra ficar rico, mas a condição de vida é melhor do que com o Big Rich.

O AK também costumava dizer que o tio Sammy sempre teve algo que comia ele por dentro, e que piorou quando a namorada secreta terminou o relacionamento por carta. São poucas as lembranças que tenho dele sóbrio, mas ele era uma figura presente, já que ele morava na casa da piscina, quando não estava na estrada com alguma banda famosa. Tio Sammy era músico free lancer, tocou com todo tipo de artista que se pode imaginar, de Guns n Roses a Jannet Jackson passando por bandas indies de beira de estrada e me levava nos mais variados tipos de concertos, sem que minha mãe soubesse. Nós erámos melhores amigos, porque ele não me tratava como uma criança estúpida como os outros adultos. Sei lá, talvez fosse melhor que tivesse agido como todo mundo em volta, ai quem sabe eu não teria herdado o que quer que comia ele por dentro quando ele morreu.

[Aponta para a mulher do lado do tio Sammy na foto do celular]

Essa é a minha mãe. Victoria Howard-Kalman (Daphne Zuniga), também conhecida como Bitchtoria ou Whoretoria. Ela tem a idade do Big Rich, eles foram namoradinhos de escola. Os Howard eram de Nova Jersey e vieram pra cá quando o pai dela veio tentar ser ator, mas acaboi virando contador e com 2 filhas pra criar. Eles eram bem tradicionais, por isso que quando ela engravidou, no primeiro ano da faculdade, eles obrigaram ela a se casar com o Big Rich. Ela terminou a faculdade de Administração e trabalhava como secretária jurídica, enquanto o Big Rich se aventurava pelas pistas. Quando ele montou a Kalman Car Shop, ela largou o emprego pra administrar a loja e depois largou a bomba na minha mão como "punição" por ter sido demitida da UCLA.

[guarda o celular no bolso]

Não vou ficar mentindo aqui dizendo que a nossa relação era maravilhosa porque não era. A gente brigava a maior parte do tempo em 2024, porque ela achava que era minha responsabilidade os bastardinhos do Big Rich. Era comum ela jogar na cara do Big Rich de que se eu não tivesse quebrado a maldição Kalman (o primeiro filho sempre era homem, por isso ela dizia que era maldição) ele talvez não ficasse galinhando por ai, mas é mais fácil jogar a culpa na criança que tocou fogo no tapete da sala sem querer ou que usou a senha da diretora da escola pra olhar as respostas do SAT, do que contar pro marido que ela ligou as trompas, né. Sei lá, acho que ela nunca gostou muito desse negócio de ser mãe, o que é estranho porque ela é uma ótima mãe nessa linha temporal. Quer dizer, agora meio que tenho certeza que o problema era comigo, sabe. Porque a gente funcionava assim: eu fazia uma merda, alguém avisava que eu fiz a merda, ela resolvia a merda terceirizando o problema pra outra pessoa resolver porque ela estava ocupada. Geralmente, era o Tio Sammy, o AK ou a babá, porque o Big Rich tava ocupado brincando de carrinho. É um contraste muito grande com ela aqui, sendo uma ótima mãe

E por último e bem menos importante. Os bastardinhos. Charlie (Milo Ventimiglia) e David Kalman (Jared Padalecki), os gêmeos filhos do Big Rich. Não tenho fotos porque felizmente os dois estorvos não existem mais. Quando o Big Rich descobriu que a Victoria tinha dado um jeito de não engravidar de forma permanente, ela não esperava que ele fosse trazer os dois gêmeos da amante dele pra morar com gente. Isso foi alguns meses antes de eu ir pra UCLA.

Eles tinham 12 anos na época e tem passe livre pra fazer qualquer merda porque Big Rich não deixa ninguém brigar com eles, mesmo ele estando todo entrevado. A maior parte dos problemas financeiros que me levaram a começar a traficar tem a ver com eles, eles não tem a menor dó de passar o cartão de crédito e eu que me vire pra resolver, porque a Victoria simplesmente apertou o foda-se pros dois. Charlie acha que pode ser piloto, mas dirige que nem uma velhota com Parkinson e o David foi do time da UCLA, nunca jogou uma partida se quer, mas você acreditaria que ele é a estrela do time de tão confiante. Espero que isso continue quando a gente voltar.

[stevenssj-blog1]

La feria del tuning en Japón. Auto Salon 2023.

El Salón del Automóvil de Tokio (TAS) 2023 se presenta como un evento extraordinario que trasciende la mera exhibición de vehículos.

El 41º Salón del Automóvil de Tokio 2023 es un evento que promete deslumbrar a los aficionados de los autos con una experiencia cultural y automovilística que no se puede encontrar en ningún otro lugar. No te pierdas esta oportunidad de sumergirte en la pasión por los autos en uno de los eventos más emocionantes del año.

Desde las últimas innovaciones tecnológicas hasta los diseños de vanguardia, el TAS 2023 ofrecerá una vista panorámica de la industria automotriz global. Los amantes de los autos podrán admirar una amplia gama de vehículos, desde los más lujosos y sofisticados hasta los más ecológicos y eficientes.

El Tokyo Auto Salon 2023 va mucho más allá de las tendencias automotrices convencionales y ofrece a los participantes una visión fascinante del futuro del automóvil. Este evento no se limita a exhibir los últimos modelos, sino que abarca desde la revolución del uso compartido de automóviles hasta la movilidad autónoma y las innovadoras tecnologías de chasis.

El Salón del Automóvil de Tokio 2023 (TAS) promete ser un evento inolvidable que combina la pasión por los automóviles con la cultura automovilística japonesa de vanguardia. Además de exhibir una amplia gama de vehículos, desde los últimos modelos de Nissan hasta los innovadores Mazda y Suzuki, el TAS 2023 ofrece entretenimiento exclusivo y una visión única del futuro del automóvil. Los asistentes tendrán la oportunidad de explorar tendencias automotrices avanzadas, como la movilidad autónoma y las tecnologías de chasis, lo que convierte a este evento en una experiencia imprescindible tanto para los fanáticos de los autos como para aquellos interesados en la evolución de la industria automotriz. El Tokyo Auto Salon 2023 representa una fusión emocionante de cultura, tecnología y pasión por los automóviles que dejará una impresión duradera en todos los que participen en él.

[kireiygo]

Comprei Ultraprocessados

Eu to a alguns anos sem comer nada de ultraprocessado, e hoje decidi comprar alguns

Começando pelo Amendoim Crocante sabor Molho e de Pimenta da Yoki, 6 reais e 20 centavos um pacote de 150g que surpreendentemente dá pra encher a barriga, a qualidade é certificada por mim e pela Proamendoim

É um snack saboroso, não tem excesso de sal nem excesso de picância, é saboroso no ponto de agradar sem causar desconforto, honestamente a Pettiz perdeu porquê ela vende 20g por 6 reais, e a Yoki por 20 centavos mais caro vende 150

Só poderiam manerar no pó, porquê comi um pacote e fiquei igual um Smurf Vermelho

Infelizmente a Yoki não tem Salsa e Cebola, pois eu certamente compraria, o perigo desse snack é o pó vermelho, que lembra bastante o sabor do Doritos mas com um tom mais orgânico sem componentes que eu sei que vão me matar, nunca comprei nada da Yoki mas já passaram uma boa impressão

Dou uma nota 08/10

Super comeria de novo, mas não sei se sacrificaria meu Salgadinho da Kerus, mas provavelmente me renderia ao fator nutricional de 18g de Proteína em um pacote de 150g

Além de a Yoki usar ingredientes mais naturais, nada é Transgênico, mas me magoa o 1g de Sal por porção de 150g

Embora não seja salgado, a tabela nutricional não mente, assim como o segundo ingrediente mais usado do Miojo é o Plutônio, que só perde pro Césio

Comprei também 2 miojos um de Bacon e outro de Galinha Caipira, na minha infância o miojo de galinha caipira era meu preferido e ainda me lembro da minha mãe se recusando a comprar porquê era caro demais, mas o plot twist é que miojo era 39 centavos e ela só não queria comprar porquê eu era guloso

Começando pelo Unboxing, fiz ambos os miojos juntos já que são basicamente macarrão sem sabor e o segredo tá no tempero, o de Bacon um forte e clássico odor de se eu não te matar o câncer vai, e se o câncer não matar o ataque cardíaco vai

Surpreendentemente o sabor é bom, embora genérico, é um sabor artificial de Bacon, oque me desanimou de provar

Agora pelo galinha caipira o pó de fato se parece com pó e não com cocaína de laboratório só que marrom, até porquê o tempero de bacon vem em pedras, deve ser o sinal do universo mostrando os 5g de Sal

O odor do de galinha caipira já é mais agradável, não transmite um tom de artificial, na verdade é apenas cheiro de sal

Provando a cru, o tempero tem açúcar e sal com um pó amarelo que provavelmente é resto de Plutônio, surpreendentemente esse é Saboroso, colocando o pó senti cheiro de açafrão, não o real, sim o falso que na verdade é cúrcuma com nome falso pras pessoas comprarem

Esqueci de anotar mas eu coloquei 2 ovos cozidos e 1 cebola, pois só miojo não nutre.

Ao mastigar é macio, porém deixa a desejar no quesito sabor, sinto mais um tom Doce que salgado oque deixa tudo estranho, sou o hater N°1 das comidas agridoce, talvez o errado seja eu por colocar o pó após o preparo e não na água enquanto ferve

Tem um sabor típico de macarrão, nada demais, a Nissan sabe bem fazer esse plutônio parecer macarrão, até porquê cada pacotinho de tempero tem quase que 2 gramas de Sal, e contando que comprei 2 eu to comendo praticamente 3 gramas de sal com componentes artificiais

O tempero decepcionou, na minha infância era mais gostoso

Dou uma nota 02/10 pro Miojo, não compraria de novo, e não comeria nem se me amarrassem, pagar 3 reais nisso é um desperdício na minha opinião

Infelizmente a cebola e ovo não salvaram, meu plutônio ainda tem gosto de plutônio, e sinto que o tempero de bacon criou vida e agora vai causar um massacre global pois ele sumiu da minha mesa enquanto eu escrevia isso.

[motorsportverso]

Novidades IMSA , ELMS , Asia Le Mans Series , Endurance Brasil-LMP2 e LMP3

LMP2

A LMP2 como já foi em 2024 estará fora da temporada do Fia WEC em 2025 , tirando as 24h Le Mans que terão entre 15 a 16 vagas  por convite para o campeão do IMSA do ano anterior  , campeão do ELMS da LMP2 , 2º lugar da LMP2 , campeão da LMP2 Pro-Am , uma vaga para o campeão da LMP3 do ELMS e uma vaga para o campeão da temporada 2024-25 da LMP2 do Asia Le Mans Series.

A Pure RX , equipe que foi campeã no Fia WEC na LMGT3 em parceria com a Manthey com Porsche e que venceu as 24h Le Mans na estreia da LMGT3 , estará competindo o ELMS e Asia Le Mans na LMP2 em parceria com a TF Sport.

No IMSA a Pratt Miller fará sua estreia na LMP2 em 2025

Nas 24h Daytona , o piloto da Porsche da Formula E , o Portugues Antonio Felix da Costa estará de volta ao endurance com a Euro Interopol , a equipe campeã de 2024 na LMP2.

A Idec Sport equipe que estará no ELMS em 2025 , fará a equipe técnica do programa da Hyundai , a Genesis Magma Racing no Fia WEC na Hypercar em 2026 e no IMSA em 2027 na GTP.

LMP3

A principal novidade será a chegada da nova geração de LMP3 , com motor Nissan sendo substituído por motor Toyota preparados pela Oreca, já confirmados no ELMS e Michelin Le Mans Cup , pelos construtores Ligier, Duqueine , Ginetta e ADESS.

A Ginetta retorna ao ELMS em 2025 com a equipe DKR Engering que trocou a Duqueine pela marca Britânica como fornecedor de chassis, fora do campeonato há 10 anos.

No Endurance Brasil na P1 , a principio terá dois novos Ligier chegando ao grid em 2025 podendo ser o novo JS P325 com motor Toyota. A equipe VCEN do Pedro Bezerra que competiu o final da temporada com essa equipe estará nas 1000 milhas do Brasil e no Endurance Brasil na categoria P1 com um Ligier JS P320

[vision-automotriz]

Reinventando la industria automotriz

En un año de cambios para la industria automotriz, Honda y Nissan planean una posible fusión. Compartir tecnologías eléctricas podría ser el primer paso hacia una transformación que les permita competir frente al avance chino en el mercado global.

[jzamorak]

Mejores releases del 2024

Este año ha durado como una década, entonces me costó un poco hacer esta lista y no pensar que ciertas cosas salieron en el 2021, esto incluye full albums, EPs y Mixed Tapes. No están en orden, nada más quiero mencionarlos, aunque Imaginal Disk tiene mi corazón como disco favorito.

Jamie XX – In Waves

Yo le tengo amor a Jamie, como todo millennial por The XX, pero ningún disco me había atrapado como este, cada single me emocionaba más, los features fueron escogidos increíblemente, siento que yo voté por ellos, y siempre es lindo poder escuchar vocales de Romy en cualquier cosa. La verdad que ‘samples todos soulful en tracks super dance’ sigue siendo mi fórmula preferida, colaborar con pop stars, leyendas del house, y hacer un feature con The Avalanches fue la cereza del pastel, probablemente los productores con mejor uso de simples de los últimos 30 años. Claramente el verlo en vivo con este disco me hizo agarrarle más cariño, les juro que voy a dejar de flex lo que ví en vivo.

Track Favorito: All You Children (feat The Avalanches)

Shygirl - Club Shy

A pesar de que este año he sido un tristito necio, he escuchado y disfrutado mucho dance nuevo, este EP es un ejemplo, grandes features, tiene Deep house, tiene nods a pop de mediados de los 2000, es bien corto, pero se disfruta.

Track Favorito: 4eva (feat Empress of, Kingdom)

Magdalena Bay - Imaginal Disk

No esperaba esto, varia gente que respeto lo había recomendado, pero es dream/synth pop realness, consistente, suena cheesy, pero hay hooks y coros que siento que llevo años escuchándolos, vocales soñados, amo que reusen melodías en varios tracks, y esos synths de The Ballad of Matt & Mica digno de Yeezus? Lástima que K*nye se murió y no volvimos a saber de él. Puede ser el disco que mas escuché en el 2024 (que salió el mismo año)

Track Favorito: Image (el Grimes Special le da otra dimensión)  

Doechii - Alligator Bites Never Heal

Gracias a Tik Tok había escuchado Nissan Altima y tiene buen hook, pero escucharla en contexto, esa experiencia de principio a fin, no da ni chance para respirar. Denial is a River me dejó en el suelo, como al resto del planeta, Boiled Peanuts tiene que ser un single, Bloom es un recordatorio que uno es humano y tiene una cantidad finita de horas, apenas para inicio de año. Además, todo el PR alrededor está impresionante.

Track Favorito: Denial is a River

Tyler, The Creator – Chromakopia

Después de mi obsesión con Flower Boy e IGOR, y mi moderado gusto por CALL ME IF YOU GET LOST, no sabía que esperar, pensé que tal vez ya no era el mercado meta de Tyler; lo cual creo que nunca he sido; sale con el single Noid, con synths/guitarras de prog rock, vocales que recuerdan a Fela Kuti, se siente muy avant-garde sin ser snob (lo es un poco). Luego sale el disco completo, y tiene todo tipo de géneros bien ejecutados, algo que aprecio mucho, R&B, Hip Hop del old Tyler, un track hecho para que lo toquen bandas de HBCUs, que además le da a Sexxy Red su primer top 10 (que jamás iba a lograr con el faux progenitor espumoso). En fin, Tyler lo hizo otra vez.

Track Favorito: Balloon (feat. Doechii)

Fcukers – Baggy$$

Este EP si es un montón de diversión, cae en la categoría de música que quiero que suene cuando llegue a una fiesta. Los vocales me recuerdan a Katie White de The Ting Tings, a Jennifer Charles de Lovage y a Alexis Krauss de Sleigh Bells, todos como un gran cumplido. UMPA es el tipo de track que pongo y por alguna razón termino poniendo perreo o algo no apropiado para el momento.

Track Favorito: Bon Bon

Clairo - Charm

La voz de Clairo me genera como este comfort, como para escucharlo mientras hago desayuno un domingo, pero este disco en general siento como instrumentación y producción un poco más vintage, digo de mediados de los 70s, la batería, el piano y teclados más la masterización dan full un efecto de época, pero los coros y el tratamiento de la voz es muy específico a ella, estoy a nada de irme de ride leyendo como grabaron este disco y adonde.

Track Favorito: Sexy to Someone

Ariana Grande - Eternal Sunshine

Nunca pensé que me iba a gustar tanto un disco de Ariana, pero bueno, aquí estamos. Grandes vocales, beats tirando a Classic House, luego pop todo lindo, además, hacer un nod a una de mis películas de tristito favoritas? Claramente ella lo hizo para estar en esta lista.

Track Favorito: we can’t be friends

Little Simz – Drop 7

Siempre he pensado que Little Simz es underrated, pero después de GREY area y I Might be Introvert, pensé que iba a recibir jazzy hip hop o algo más orquestoso, pero viene y saca un EP de puro dance, con tracks que me dejaron obsesionado, recuerdo el day drinking de Oasis, rifándonos a ver quién iba a poder ponerlas.

Track Favorito: Fever

Kali Uchis – Orquideas

Para mi hay dos Kali Uchis muy diferentes, la gringa de LA, que hace música en ingles, R&B y géneros cercanos, luego está la “Mi gente latino” y este disco es un gran ejemplo de esa segunda versión, muchos géneros latinos, un poquito de R&B horny, gran combinación. Además, hay un par de tracks que son dignos de que suenen en fiestas familiares en el futuro, mientras los sobrinos duermen en el sillón. En mi cabeza este disco salió hace dos años.

Track Favorito: No Hay Ley Parte 2

Young Miko – att

Young Miko saca banger tras banger, pero no siempre se traduce en un buen álbum en el mundo del trap/reggaetón. Pero sale con un segundo disco divertido, un tracklist sólido, collabs importantes y un concepto gráfico digno de otaku bisexual lighting, soy fan.

Track Favorito: tamagotchi

Menciones honorificas

The Cure – Songs of a Lost World

Justice – Hyperdrama

Judeline – Bodhiria

Empress of – For Your Consideration

Otha – Club 20

[petrosolgas]

Grupo Honda-Nissan? Rumores de uma possível parceria agitam o mercado automotivo global

Nos últimos dias, os rumores sobre uma possível fusão entre as gigantes japonesas Honda e Nissan têm ganhado força. A união dessas duas montadoras pode ser determinante para a sobrevivência de ambas, especialmente a Nissan, que enfrenta um cenário econômico desafiador. De acordo com informações da imprensa japonesa, a fusão entre as empresas seria iminente e poderia resultar em um dos maiores…

[radioshiga]

Ações da Nissan disparam com rumores de fusão com Honda

Tóquio, Japão — 19 de dezembro de 2024, Kyodo News – As ações da Nissan Motor registraram uma alta histórica nesta quarta-feira (18), subindo o limite diário permitido na Bolsa de Valores de Tóquio, após rumores sobre possíveis negociações de fusão com a Honda Motor. No início do pregão, as ações da Nissan não conseguiram ser precificadas devido à alta demanda por compra, superando amplamente as…

[alpuzunnews24]

Policía apresa miembro del ejército robaba jeepetas

SANTO DOMINGO.- La jefatura de la Policía Nacional informó hoy que detuvo a cuatro personas, incluyendo un oficial del Ejército, que se dedicaba al robo con violencia de vehículos de alto cilindraje (jeepetas) para comercializarla con documentos falsos. Los detenidos son Evan Paul Fortuna Polanco, Marcos Antonio Oliver Ledesma, segundo teniente del Ejército; Raúl Oliver Ledesma, Tawilda González Cid, son implicados de integrar una banda cuya especialidad era robar vehículos de lujo a mano armada.

Mientras que son perseguidos de manera activa unos tales Kely, El Gordito, y otros desconocidos que se encuentran prófugos.

Las autoridades ocuparon a Fortuna Polanco en la avenida Euclides Morillo, edificio Don Carlos XI, Arroyo Hondo, Distrito Nacional, la Jeepeta marca Nissan Murano colores dorado y gris, año 2003, placa G158506, chasis JN8AZ08W03W208307, sustraída a Héctor Manuel Taveras Amparo, en el parqueo de la Agencia Guzmán Auto Import, situada en la avenida 27 de febrero D. N., y la Jeepeta marca Toyota Prado color negro, año 2006, placa G127592, chasis JTEBY25J500038849.

En tanto que se determinó, mediante investigación, que el oficial Ledesma le vendió a Fortuna Polanco la Nissan Murano antes mencionada.

Además se le ocupó en la calle Euclides Morillo, edificio Don Carlos XI, Arroyo Hondo, Distrito Nacional, una jeepeta Toyota Prado, color crema , año 2006, placa G136400, chasis JTEBY25JX00042895, despojada por dos desconocidos armados de pistola al doctor Anderson Tauro Germán, en el parqueo del centro medico moderno, el cual es de su propiedad en fecha 25-06-07. El doctor Tauro Germán fue golpeado en distinta parte del cuerpo por los atracadores.

El oficial además intento venderle este vehículo a Fortuna Polanco por la suma de RD$ 700,000.00, y el carro marca Honda Civic color gris, año 1998, placa A277760, chasis 2HGEJ6624WH504281, despojado por dos desconocidos armados de pistola a Miguel Osvaldo Mieses Nin, en la calle Miguel Ángel Monclub, no 464, edificio Flavio primero, sector Mirador Sur, Distrito.

Al ser requisado se encontró en el interior del mismo una pistola marca Colt calibre 45, numero 1297285, un cargador, con dos cápsulas, un pase de la secretaria de las FF.AA.

En tanto que a Raúl Oliver Ledesma se le ocupó en la calle Hojaldre, numero 12, arroyo Hondo III, Distrito Nacional, el carro marca honda Accord color gris, año 2000, placa A309601, chasis 1HGCG1650YA500005, valorado en RD$ 480,000.00, sustraído a Luis Moisés Decena, en el frente de la Barbería Yulis de la ciudad de Boca Chica, Santo Domingo Este, en fecha 10-06-2007.

La joven González Cid fue detenida para fines de investigación por encontrarse en compañía de Fortuna Polanco al momento de la detención, ya que es su novia, a quien al ser registrado se le ocupó la pistola marca Gericho, color negro, calibre 9mm, numero 34310483, un cargador con ocho (8), cápsula, un celular marca Palmone Treo, serial numero PTGG0766H10R la suma de U$ 490, un carnet de identidad del E. N., numero 006409 y varias tarjetas de crédito.

Mientras que al oficial del Ejército se le ocupó una placa Oficial numero 0E00356, la cual al momento del arresto intentaba ponérsela a la Jeepeta marca Toyota Prado color negro, año 2006, placa G127592, chasis JTEBY25J500038849; un carnet militar numero 005005, varias tarjetas de balnearios de distintas entidades, un alicate mecánico, un celular marca motorola modelo V60, serial no legible, un carnet del E.N, número 005005, una cédula militar, cuatro tarjetas de crédito.

Además fue este oficial que le vendió a Fortuna Polanco la Jeepeta marca Nissan Murano colores dorado y gris, año 2003, placa G158506, chasis JN8AZ08W03W208307.

A Raúl se le ocupo un celular marca Megapixel AA, IME, numero 02708794629, la suma de RD$ 50,000.00.

El oficial del E. N., se encuentra arrestado en el (J-2), de la FF.AA y Fortuna Polanco y Ledesma, se encuentran detenidos en la cárcel preventiva.

En tanto que la joven González Cid fue despachada hasta tanto sea requerida nueva vez para profundizar las investigaciones.

[arielmcorg]

#Radiogeek - Willow, el chip cuántico que podría poner en jacke los criptoactivos - Nro 2612

El pasado 9 de diciembre, Google lanzo Willow, su primer chip cuántico, y con ello despertó el miedo en el cifrado de los criptoactivos, pero el inconveniente es que no es solo ese el problema, sino que el mismo puede ser mucho más grande, hoy les cuento mi opinión al respecto, ademas; YouTube permitirá a los creadores elegir si sus vídeos se utilizan para entrenamiento de IA; Honda y Nissan…

[eupaulocamargo]

Tendências e inovações no mercado automotivo: o que vem por aí

O mercado automotivo está em plena transformação. A cada ano, surgem novas tecnologias, novas opções de veículos e, claro, inovações que vão além do que imaginávamos ser possível. E não estou falando apenas de carros elétricos ou conectividade, mas de tudo o que está envolvido nesse universo que vai desde os componentes essenciais, como as melhores marcas de radiadores, até itens que garantem mais conforto no dia a dia, como um bom pano para secar carro. Este ano, as novidades estão realmente empolgantes, e é impossível não se sentir entusiasmado com tantas possibilidades.

Ao longo deste artigo, vou compartilhar com você algumas das últimas inovações que estão fazendo a diferença no mercado automotivo. Se você é apaixonado por carros, ou até mesmo se é alguém que apenas quer entender as tendências para fazer uma boa escolha na hora de comprar um carro, esse conteúdo vai te dar uma visão geral e atualizada de tudo o que está rolando!

A ascensão dos carros elétricos

A grande tendência no mercado automotivo, e que parece não ter volta, é a eletrificação. Os carros elétricos, que antes eram uma raridade, agora estão tomando conta das ruas. Marcas gigantes como Tesla, Volkswagen, Nissan e até algumas mais tradicionais, como a Ford, estão investindo pesado no segmento. E a razão é simples: sustentabilidade e performance.

O que muitos não sabem é que, além da emissão zero de poluentes, esses veículos estão cada vez mais acessíveis e com desempenho invejável. Por exemplo, os motores elétricos estão mais potentes, mas ainda assim são mais eficientes, o que significa que você pode dirigir por mais tempo com uma única carga. E quando falamos de segurança e conforto, a eletrificação também tem o seu papel. Carros como o Volkswagen ID.4 já vêm equipados com tecnologia de ponta, desde sensores inteligentes até recursos de assistência à direção.

Ah, e se você é daqueles que se preocupa com a manutenção, pode ficar tranquilo. A tecnologia tem permitido que as peças de carros elétricos, como os melhores radiadores, sejam mais duráveis e de fácil manutenção. Claro, sempre que possível, opte por componentes de qualidade, porque isso vai prolongar a vida útil do seu veículo. E, falando em componentes, uma das peças mais importantes do motor de qualquer carro é a junta de cabeçote, por isso, investir na melhor marca de junta de cabeçote é fundamental, especialmente quando se trata de um carro mais robusto.

A conectividade no carro: muito mais que entretenimento

A conectividade tem sido outra grande revolução no mercado automotivo. Hoje, mais do que apenas curtir suas músicas ou podcast favoritos, a conectividade permite uma experiência mais integrada e segura ao volante. Sistemas como o Android Auto e o Apple CarPlay são praticamente padrão nos modelos mais novos, permitindo que os motoristas se conectem aos seus dispositivos móveis de maneira intuitiva.

Mas não para por aí. Agora, a tecnologia vai além de simples entretenimento. Algumas montadoras estão implementando sistemas de condução autônoma ou semi-autônoma. Isso significa que o carro, com a ajuda de sensores e câmeras, pode realizar manobras complexas, como estacionamento e frenagem de emergência, de maneira totalmente independente.

Além disso, muitos carros agora possuem atualizações de software via Over-the-Air (OTA), o que significa que o veículo pode receber melhorias e correções sem que você precise sair de casa. Uma verdadeira revolução que traz mais comodidade para o dia a dia dos motoristas.

Sustentabilidade também nas peças automotivas

A sustentabilidade, claro, não se limita apenas ao combustível. Estamos vendo uma crescente preocupação com os materiais utilizados na produção de peças automotivas. Muitos fabricantes estão buscando alternativas mais ecológicas para substituir plásticos e metais, adotando materiais recicláveis ou biodegradáveis em seus componentes.

Além disso, a fabricação de peças como radiadores e sistemas de refrigeração tem se tornado mais eficiente, com maior durabilidade e menos impacto ambiental. É uma tendência que beneficia o meio ambiente e ainda contribui para a redução de custos com manutenção. Por exemplo, as melhores marcas de radiadores hoje oferecem produtos que não só são mais eficientes em termos de resfriamento, mas também são mais resistentes, o que aumenta a vida útil do veículo e reduz a necessidade de substituições frequentes.

O mercado também está de olho em soluções inovadoras, como o uso de materiais compostos e novas ligas metálicas, que podem reduzir o peso do carro e, consequentemente, o consumo de combustível. Essas inovações são apenas o começo de uma mudança significativa para carros mais ecoeficientes e com um menor impacto ambiental.

A importância do cuidado com o veículo: pequenos detalhes que fazem a diferença

Muita gente foca só no carro, no motor e nas grandes inovações, mas o cuidado com os pequenos detalhes também conta bastante. E, no meu caso, eu sempre digo que, além de todo o cuidado com o desempenho e manutenção, a estética do carro também é importante. Manter o carro sempre limpo e bem conservado não é só uma questão de aparência, mas de preservação.

Quem curte um bom cuidado sabe que o uso de um bom pano para secar carro faz toda a diferença. Não é só sobre evitar manchas, mas sobre garantir que a pintura e os detalhes externos do seu veículo fiquem sempre impecáveis. É um pequeno investimento que pode fazer o seu carro parecer novo por muito mais tempo.

Além disso, a manutenção preventiva é essencial para evitar problemas mais sérios. Garantir que a junta de cabeçote, o sistema de refrigeração e outros componentes estejam sempre em perfeito estado pode evitar surpresas desagradáveis no meio da estrada. Um bom cuidado com essas peças contribui para que o carro funcione de maneira suave e sem falhas. E, claro, investir na melhor marca de junta de cabeçote pode ser a diferença entre ter que gastar mais no futuro ou manter o carro por mais tempo.

O futuro é agora

Com tantas inovações, o futuro do mercado automotivo já chegou. Carros mais inteligentes, eficientes e sustentáveis estão mudando a maneira como dirigimos e como pensamos sobre mobilidade. As montadoras estão se adaptando e inovando, e os consumidores estão cada vez mais exigentes, buscando soluções que ofereçam mais desempenho, conforto e, claro, economia.

Com tudo isso acontecendo, quem não se sente mais motivado a buscar o melhor para o seu veículo? Eu, particularmente, vejo essas inovações como uma oportunidade de melhorar a qualidade de vida e ainda contribuir para um futuro mais sustentável. Afinal, quem não quer um carro mais eficiente e que também cuida do meio ambiente? O mercado automotivo está só começando a mostrar do que é capaz, e a cada nova inovação, somos surpreendidos por algo ainda mais incrível.

[transportemx]

El grupo Volkswagen, Stellantis, Toyota y Hyundai Motors podrían ser los fabricantes de automóviles más afectados por las amenazas del equipo del presidente electo, Donald Trump, de imponer aranceles del 25% a "todas" las importaciones de México y Canadá desde el "día uno" de su segunda presidencia que comenzará el 20 de enero de 2025. "El 20 de enero, como una de mis muchas primeras órdenes ejecutivas, firmaré todos los documentos necesarios para cobrar a México y Canadá un arancel del 25% sobre todos los productos que entren a Estados Unidos, y sus ridículas fronteras abiertas", aseguraba el republicano hace unas horas en un mensaje en su red social Truth Social en la que ha cargado contra los "extranjeros ilegales" y el "crimen y las drogas" que, según ha declarado, cruzan la frontera. Esta decisión, que ha provocado caídas en Bolsa para la mayoría de las compañías del sector de la automoción de entre el 2.3% y el 5%, pone en riesgo las operaciones de muchos fabricantes en América del Norte. La marca homónima del grupo Volkswagen podría ser una de las más damnificadas, en parte, por sus operaciones de fabricación en la planta de Puebla, la más grande del país y una de las de mayor capacidad a nivel global de la alemana. En 2023, según datos consultados por Europa Press, Volkswagen fabricó allí casi 350,000 vehículos, incluidos los modelos Jetta, Tiguan y Taos, todos con destino de venta en Estados Unidos. Así, Audi, marca integrada en la empresa germana, observa con detenimiento los futuros movimientos de la administración republicana por el efecto que puedan tener en la planta de San José Chiapas donde fabrica el Q5 y emplea a poco más de 5,000 trabajadores. En 2023, produjo en la zona 176,000 vehículos y acorde a los datos de la Asociación Mexicana de Fabricantes de Automóviles durante los primeros seis meses de 2024 se exportaron casi 40,000 vehículos a Estados Unidos. En San Luis Potosí tiene BMW su planta de producción de los modelos Serie 3, Serie 2 Coupé y M2 cuya producción viaja a territorio estadounidense en su práctica totalidad. A partir de 2027, producirá los nuevos modelos eléctricos de la 'Neue Klasse' también en esta fábrica. El grupo Stellantis, por su parte, cuenta con dos plantas de ensamblaje en México: una de ellas en Saltillo, donde se producen las camionetas de Ram, y la otra en Toluca, donde fabrica el Jeep Compass. También cuenta con dos instalaciones más en Ontario (Canadá): una en Windsor de la que salen los modelos de Chrysler y Brampton que, a lo largo de 2025, acogerá la producción de los nuevos modelos de Jeep una vez se adecúe la plataforma. La japonesa Toyota también utiliza a México como puerta de entrada al mercado de la automoción estadounidense. Tiene dos plantas en el país donde fabrica la camioneta Tacoma de la que en 2023 vendió unas 230,000 unidades en Estados Unidos, esto es, un 10% de las ventas totales en el mercado. Kia tiene una planta en México en la que fabrica sus propios modelos aunque también ofrece una parte de su capacidad para la producción de la camioneta Santa Fe de Hyundai que se exporta de manera íntegra al país del norte. Y Nissan ensambla en México los modelos Sentra, Versa y Kicks de los que produjo casi 505,000 unidades hasta septiembre aunque, de momento, no ha desvelado qué parte de todas ellas se destinaron a la exportación. Donde sí que dan cifras es en Mazda. La asiática exportó unos 120,000 vehículos de México a Estados Unidos en el último año, según revela en sus propios resultados. Al tiempo, Honda destina el 80% de su producción mexicana al país vecino lo que ha llevado a la cúpula del grupo a plantearse en las últimas semanas, lo aseguraron durante la presentación de resultados, si tendrán que trasladar parte de la fabricación a Estados Unidos en el caso de que los aranceles terminen siendo una realidad. Al mismo tiempo, la estadounidense Tesla que, en su momento, se planteó trasladar parte de su producción a México a partir de 2025, recientemente ha dado marcha atrás en sus planes y se decidió por aumentar la capacidad de su planta de Texas. Ford, por su parte, cuenta con tres plantas en el vecino del sur y General Motors tiene siete instalaciones en las que fabrica no solo vehículos sino también sistemas de propulsión y piezas para sus vehículos. Otros fabricantes de piezas con plantas en México que atienden las automovilísticas en México son la francesa Michelin y las italianas Pirelli y Brembo. Asimismo, el Gobierno mexicano sigue pendiente de la decisión de la china BYD que emplazó hasta después de las elecciones estadounidenses su decisión de si levantar una fábrica propia en el país o no aunque, en su momento, la vicepresidenta del grupo, Stella Li, ya avanzó que una futurible planta acogería la producción para el mercado local y no para la exportación. La industria de la automoción en México representa más del 35% de las exportaciones de productos manufacturados en términos de valor y es la más importante del país. Estados Unidos es, con diferencia, el principal destino de los vehículos fabricados en México, copando cerca del 80% del volumen total. Uno de cada cuatro vehículos producidos en América del Norte se fabrican en territorio mexicano. La firma de análisis Evercore ha asegurado recientemente en una nota de sus analistas consultada por Europa Press que cada arancel del 10% sobre la industria de la automoción mexicana supone un riesgo en los beneficios por acción trimestrales de hasta el 20% para General Motors y del 10% para Ford. En este contexto, las acciones de General Motors cotizan este martes con una caída superior al 7.8% mientras que en el caso de Ford ha cesión es algo menor, del 2.6 por ciento. Los ADR de Toyota que se negocian en Estados Unidos, por su parte, ceden un 1.5 por ciento. Y entre los los fabricantes de automóviles europeos, Stellantis ha cerrado la sesión en la Bolsa de Valores de Milán con un retroceso cercano al 5% mientras que Volkswagen ha llegado a caer un 4 por ciento. En el caso del índice que agrupa a las automovilísticas y proveedores europeos, el Stoxx Europe 600 Automobiles & Parts, ha sido uno de los de peor desempeño durante la jornada firmando una caída del 1.84% en la clausura de la sesión. Read the full article

[gustumble]

Straw Hat Chase

O foco aqui nem é a história, mas fazer uma mini aventura divertida totalmente em 3D. E a qualidade dos gráficos tá bem melhor que achei que seria, boa de verdade. Quando se trata de takes mais próximos dos modelos andando, suas expressões faciais e como a câmera acompanha esses movimentos, é um pouco datado. Mas nas coreografias/direção da ação e nos exageros dos traços de anime, ficou bem legal (a cena do Luffy-Aranha?!) Trilha sonora de rock/ska (por que nunca pensaram nisso antes?) simples e divertida. Personagens novos bem simples (mas quero ver mais dessa ideia de animais usuários). Roupinhas legais e simples(?) p/ todos. Vem c/ um curta que faz um tour pelo Sunny (usando cenas do filme) e um comercial do lançamento da Nissan da época 😆. E por ser de um double-feature, é só 30min. Vale a pena.

[arassinclair]

ㅤㅤㅤ❛ㅤ𝗗𝗲𝘀𝗰𝗮𝗿𝗴𝗮 𝗱𝗲 𝗮𝗱𝗿𝗲𝗻𝗮𝗹𝗶𝗻𝗮

𝗗𝗮𝘁𝗮: 17 de agosto de 2012

𝗛𝗼𝗿𝗮: 23h48

𝗟𝗼𝗰𝗮𝗹: Pista de pouso abandonada nos arredores de Boston

ㅤㅤㅤO ar noturno estava elétrico, pulsando com a energia de centenas de motores rugindo, cada um vibrando como o coração de uma fera ansiosa para ser libertada. A pista de pouso abandonada estava viva com o cheiro de borracha queimada e gasolina, o chão vibrando sob o peso de carros modificados alinhados em fileiras apertadas, seus faróis cortando a escuridão como olhos de predadores prontos para atacar. Luzes de neon piscavam à distância, lançando um brilho sobrenatural sobre a multidão reunida, um mar de jaquetas de couro, jeans rasgados e fumaça de cigarro.

No centro de tudo estava Arabelle Sinclair, com dezesseis anos e embriagada pela adrenalina de seu primeiro gosto de rebeldia. Ela estava vestida de um jeito que escandalizaria sua mãe: jeans pretos rasgados, botas de combate e uma jaqueta de couro dois tamanhos maior, roubada do armário do irmão. Seu cabelo escuro, outrora domado em ondas obedientes, agora estava selvagem e indomado, chicoteando em torno de seu rosto na brisa fresca da noite. Ela se mantinha à parte dos outros, com um olhar de desafio gravado em seus traços afiados, seus olhos brilhando com um fogo que há muito ardia sob a superfície.

Este era um mundo que seus pais nunca entenderiam, um mundo onde o nome Sinclair não significava nada, onde não havia expectativas, regras sufocantes ou sermões sobre decoro e disciplina. Aqui, ela não era a decepção, não era a filha desobediente que nunca conseguia estar à altura do exemplo brilhante de seu irmão. Aqui, ela era apenas mais uma buscadora de emoções, uma alma imprudente perseguindo a adrenalina que vinha com velocidade e perigo.

Os dedos de Arabelle tremiam de energia nervosa enquanto ela se encostava em um Nissan Skyline GT-R preto de 1997, ainda ronronando suavemente sob seu toque. Não era dela — ela nem tinha carteira de motorista ainda — mas tinha um talento para fazer as coisas acontecerem, para convencer o dono, um jovem arrogante de vinte e poucos anos com muita bravata e pouca sensatez, a deixá-la assumir o volante para uma única corrida.

O dono estava ao lado dela agora, sorrindo como se tivesse ganhado um prêmio. — Tem certeza de que consegue controlá-lo, docinho? — ele provocou, seus olhos a devorando de um jeito que fez a pele dela arrepiar. — Essa belezinha tem muita potência. Não gostaria que você ficasse com medo e a batesse.

Arabelle se virou para ele, seu sorriso afiado e venenoso, cada centímetro uma predadora fingindo ser presa. — Observe. — ela respondeu, com a voz baixa e firme, um desafio envolto em veludo. Ela não esperou pela resposta dele, não se importava com o que ele pensava. Já estava deslizando para o banco do motorista, os dedos agarrando o volante de couro como se fosse uma tábua de salvação.

Dentro do carro, o mundo exterior parecia desaparecer, os sons da multidão e a música alta abafados pelo pesado ronco do motor. O interior cheirava a gasolina e fumaça de cigarro, um aroma que fazia um arrepio percorrer suas veias. Aquilo era liberdade, ela percebeu, o tipo de liberdade que só havia sonhado nos corredores sufocantes da Mansão Sinclair. Aquele tipo de liberdade que vinha com riscos, com perigo, com a possibilidade de tudo explodir em chamas.

Ela fechou os olhos por um momento, saboreando a sensação, o jeito como seu coração batia contra suas costelas como se tentasse escapar da jaula de seu peito. Era isso que ela sentia falta, o que ela ansiava, uma vida que era só dela, longe dos olhares frios e críticos de seus pais, longe da sombra da perfeição de Sebastian. Aqui, não havia expectativas, não havia papéis a desempenhar, apenas a pressa da velocidade e a promessa de fuga.

A corrida estava prestes a começar. Os outros pilotos já estavam em seus carros, motores roncando, faróis cegantes na escuridão. Uma garota com cabelo rosa brilhante e um megafone estava na linha de partida, sua voz cortando o ar como uma faca. — Preparar, apontar... VAI!

Arabelle pisou fundo no acelerador, e o carro disparou como uma bala, os pneus gritando contra o asfalto. A força da aceleração a empurrou contra o banco, e por um momento, parecia que ela estava voando, como se tivesse rompido a própria gravidade. O mundo ao seu redor se tornou um borrão, o céu noturno um redemoinho de preto e neon, o vento chicoteando pelas janelas abertas, rasgando seu cabelo e enchendo seus pulmões com um ar frio e cortante.

Ela riu então, um som selvagem e imprudente que parecia vir de algum lugar profundo dentro dela, um lugar que havia sido trancado por tanto tempo que ela quase esqueceu que existia. A velocidade, o perigo, o rugido do motor — era como nada que ela já tivesse sentido antes. Era como se estivesse finalmente viva.

Os outros carros estavam logo atrás dela, faróis como lobos famintos em seu espelho retrovisor, mas ela não se importava. Ela estava no controle, suas mãos firmes no volante, seu pé pressionando o acelerador até o fundo. Ela fez a primeira curva acentuada sem hesitação, os pneus guinchando, o carro deslizando no limite do controle, e ela adorou, a adrenalina inundando suas veias como uma droga.

Sua mente era um turbilhão de sensações, cada terminações nervosa acesa com a emoção da corrida, a emoção da desobediência. Ela pensou em seus pais, nos olhos frios e inflexíveis de seu pai, nas palavras cortantes de sua mãe, e pressionou ainda mais o acelerador, levando o carro ao seu limite. Esta era sua rebeldia, seu jeito de cuspir na cara deles, de dizer que nunca seria a bonequinha obediente que eles queriam.

Ao se aproximar da reta final, a linha de chegada aparecendo à vista, Arabelle podia ver a multidão torcendo, podia ouvir o rugido de aprovação enquanto ultrapassava os outros carros, a vitória ao seu alcance. Ela sorriu, um sorriso selvagem e triunfante, e cruzou a linha de chegada com um grito de borracha queimando e um coro de aplausos.

Ela havia vencido. Pela primeira vez na vida, ela conquistou algo para si mesma, algo que não foi ditado por seus pais ou seu irmão ou o peso sufocante do legado Sinclair. Ela havia provado o gosto da liberdade, e sabia, naquele momento, que nunca seria capaz de voltar atrás.

Ao sair do carro, com o dono correndo em sua direção com uma mistura de descrença e respeito relutante, Arabelle sentiu uma mudança profunda dentro dela, uma semente de rebeldia que havia criado raízes e que só ficaria mais forte com o tempo. Ela se virou para a multidão, seu coração ainda acelerado, sua respiração curta e rápida, e pela primeira vez, sentiu-se poderosa, invencível.

Isso era apenas o começo.

ㅤㅤ���

[motorsportverso]

Nissan com problemas financeiras a solução pode ser a Honda.

A marca Japonesa atualmente está com uma situação financeira instável , então por um recem acordo feito com a Honda para produção de técnologia em conjunto de carros eletricos, há especulação que Honda poderia ter uma porcentagem da Nissan ou até adquirir a marca ao grupo Honda se juntando a marca esportiva Norte Americana Acura , o que seria o fim da parceria com Renault que já salvou a marca em 1999 comprando 46% , sendo tambem o final do grupo Renault-Nissan , e sendo possivelmente criado o grupo Honda-Nissan.