#modele electrice performanță

[diagnozabam]

BMW M3: Viitoarea Generație va Include și o Variantă Complet Electrică

Legenda sportivă a BMW, modelul M3, se pregătește pentru o evoluție semnificativă odată cu lansarea celei de-a șaptea generații, programată pentru 2028. Pe lângă tradiționala variantă cu motor termic, pentru prima dată în istoria acestui model, BMW va introduce o versiune complet electrică, marcând o premieră și pentru divizia sa de performanță Motorsport. Continuitatea tradiției termice BMW M3 a…

[alfa-rent-a-car-cluj]

MG4 XPower este un EV impresionant

MG4 XPower este un hatchback electric ce aduce performanțe foarte mari la un preț accesibil, reprezentând o opțiune atractivă pentru iubitorii de performanță în rândul mașinilor electrice iar biroul Alfa de închirieri auto aeroport Cluj Napoca vă prezintă cele mai importante detalii despre această mașină cu cel mai bun raport pret – performanță. Acest model este produs de SAIC Motor Corporation, un important producător de automobile cu sediul în China, cu o prezență globală în industria auto. SAIC Motor are o istorie bogată și este cunoscut pentru inovațiile sale în domeniul vehiculelor electrice, contribuind la viitorul mobilității sustenabile.

[stiri-noi]

O companie românească lansează un smartphone dedicat conferințelor și gaming-ului

Tinker este un smartphone lansat de către CryptoDATA, o companie cu capital cu românesc.

CryptoDATA, o companie cu capital integral românesc, va lansa un smartphone pe care compania îl recomandă pentru gaming și videoconferințe. Acesta se numește Tinker și va fi dezvăluit foarte curând, în cadrul unei conferințe exclusiv online, pe data de 2 octombrie. Chiar dacă nu știm momentan toate informațiile despre noul dispozitiv, clipul de prezentare lansat astăzi sugerează că va folosi un design modern și că va fi echipat cu componente performante.

Tinker va fi un nou smartphone românesc care se lansează în curând pe piață

Conform Economica.net, reprezentanții CryptoDATA au dezvăluit doar câteva dintre specificațiile modelului Tinker. Acesta va integra un acumulator mare, cu capacitate de 5.000 mAh, va folosi un sistem foto cu patru senzori pe partea din spate și va integra difuzoare care sunt special realizate pentru redarea de voce în teleconferințe. Software-ul care va sta la baza Tinker, probabil o versiune de Android personalizată, va permite utilizarea aplicațiilor în mod picture-in-picture, iar camerele promit performanță foarte bună pentru videoconferințe, cu un senzor de 48 megapixeli pe partea din spate și de 12 megapixeli pe partea din față.

„De curând am luat în considerare o altă nişă de piaţă şi putem să atacăm piaţa multimedia pe partea de gaming şi conferinţe video, fie ca vorbim de şcoala de acasă sau companii. Este un dispozitiv de tip smartphone, dar cu capabilităţi de gaming şi conferinţe video”, a declarat Ovidiu Toma, CEO-ul CryptoDATA pentru Economica.

CEO-ul promite și un procesor care rulează la frecvențe mai mari decât modelele concurente de la Samsung și Huawei și spune că acesta nu este primul telefon pe care compania sa îl dezvoltă. În urmă cu câțiva ani, a mai existat un model dezvoltat de CryptoDATA.

Citește continuarea pe Go4it!

Aplicațiile de Android pot rula pe PC cu ajutorul smartphone-urilor Samsung

Samsung a înregistrat un brevet pentru un smartphone transparent

Un nou tip de baterie litiu-ion ar putea revoluționa smartphone-urile, laptopurile sau mașinile electrice

Xiaomi va folosi tehnologia under-screen camera pentru viitoarele smartphone-uri

Articolul O companie românească lansează un smartphone dedicat conferințelor și gaming-ului apare prima dată în Descopera.ro.

[stiri-noi]

Tesla împiedică folosirea mod-urilor neoficiale

Tesla promovează un model de business sub care autoturismele pot fi îmbunătățite prin achiziționarea de upgrade-uri software care doar activează niveluri de performanță superioare, sau funcții ascunse ce au fost prevăzute încă din fabrică.

La fel cum poți cumpăra upgrade-uri pentru aplicația de mobil preferată, poți achiziționa upgrade-uri de performanță cât se poate de reale pentru mașina ta Tesla, activate din câteva click-uri imediat ce angajații companiei au confirmat încasarea sumei în dolari, cu trei sau mai multe zerouri.

În contrast flagrant cu modul de operare al celorlalți producători auto, Tesla promovează funcția de condus autonom ca și upgrade disponibil oricărui posesor de vehicul, posesorii de mașini Tesla putând achiziționa această dotare ultra-avansată chiar dacă nu au bifat-o la momentul comandării mașinii. Explicația este cât se poate de simplă: tot hardware-ul necesar există deja în echiparea fiecărui vehicul, funcționalitatea trebuind doar activată prin software.

În mod cât se poate de predictibil, o companie numită Ingenext apărută de nicăieri și-a ales ca model de business activarea acestor aceleași opțiuni de upgrade la prețuri aproape derizorii, singura mențiune fiind aceea că modificările aplicate ocolesc canalul oficial Tesla. La fel cum și Apple ar combate deblocarea telefoanelor iPhone, nici Tesla nu tratează cu indiferență modificarea neautorizată a firmware-ului livrat pe mașinile electrice din portofoliu, mai ales că sunt și foarte mulți bani la mijloc, pierdere potențială prin nevânzarea upgrade-urilor opționale de performanță.

Tesla își va proteja prin orice mijloace modelul de business bazat pe upgrade-uri software

Spre exemplu, opțiunea Acceleration Boost disponibilă pentru Tesla Model 3 costă 2000 de dolari și deblochează încă 50 cai putere pentru plecările în forță de la semafor, totul fără măcar o vizită la reprezentanță. Faptul că o parte dintre posesorii Model 3 sunt tentați să trișeze regulile Tesla folosind hack-uri neoficiale nu este deloc o surpriză.

Citește continuarea pe Go4it!

Volkswagen amenință că poate depăși Tesla la nivel de producție

Ce mașină electrică poluează mai mult? Tesla Model 3 sau Mercedes-Benz C-Class?

Un hacker susține că a preluat controlul întregii flote de mașini electrice Tesla

Tesla adaugă o funcție de securitate importantă mult prea târziu

Articolul Tesla împiedică folosirea mod-urilor neoficiale apare prima dată în Descopera.ro.

[stiri-noi]

O nouă generație de acumulatori ar putea fi folosită pentru avioane

Deși nepoluante, avioane cu propulsie electrică nu au reușit până acum să le înlocuiască pe cele convenționale, sistemul cu acumulatori pe bază de litiu adăugând prea multă greutate, raportat la energia livrată.

În cazul mașinilor electrice, faptul că o compactă de oraș poate ajunge la greutatea unei limuzine după adăugarea de acumulatori Li-ion nu este neapărat o problemă, motoarele electrice cu eficiență net superioară celor cu ardere internă compensând pentru greutatea suplimentară. Însă aceeași strategie nu poate funcționa și în cazul avioanelor, care pur și simplu nu ar putea decola cu un exces prea mare de greutate.

Pentru ca un avion de pasageri să poată decola, transporta în mod economic un număr mare de călători și ateriza la sute de kilometri distanță, kerosenul este deocamdată combustibilul ideal, mai costisitor, dar cu un raport imbatabil între densitatea energetică și greutatea adăugată la bord. Dacă în schimb, avioanele de linie ar folosi bancuri de acumulatori care cântăresc mii de kilograme, capacitatea rămasă pentru transportul de pasageri ar scădea la un nivel neeconomic. Dacă mai punem la socoteală și costul acumulatorilor, investiția este din start una păguboasă pentru orice linie aeriană.

Chiar și pentru aeronave relativ mici, cum ar avioanele de antrenament prevăzute cu două scaune, greutatea totală a bateriilor limitează sarcina utilă a avionului, raza de acțiune și, posibil, manevrabilitatea. Astfel, avioanele electrice sunt limitate deocamdată la zboruri pe distanțe scurte, făcute pe rute predictibile care nu necesită un plan de zbor atent calculat.

O evoluție a bateriilor

Reducerea greutății bateriei ar fi un avantaj nu numai pentru aviație, ci și pentru alte vehicule electrice, cum ar fi mașinile, camioanele, autobuzele și bărcile, a căror performanță este direct legată de raportul dintre energia și greutatea acumulatorilor folosiți.

Dezvoltat începând cu anul 2004 de compania britanică Oxis Energy, un nou tip de cumulator cu tehnologie litiu-sulf ar putea rezolva problema greutății, mai mult decât dublând densitatea energetică a acumulatorilor Li-ion.

Citește continuarea pe Go4it!

Tesla a vândut mașini Model S deși ar fi știut că bateriile ar fi putut lua foc

Oamenii de știință arată cum ai putea să-ți încarci bateriile cu umiditatea din aer

Premiul Nobel pentru Chimie 2019 a fost câştigat de John B. Goodenough, M. Stanley Whittingham şi Akira Yoshino pentru dezvoltarea bateriilor litiu-ion

Fabrică gigant de baterii pentru maşini electrice, construită de Volkswagen şi o companie suedeză

Articolul O nouă generație de acumulatori ar putea fi folosită pentru avioane apare prima dată în Descopera.ro.