#mercedes amg e63 s 4matic

[f1mike28]

My AMG E63 S 4MATIC+ "The Dark Knight".

Life is full of beauty. Notice it. Notice the bumble bee, the small child, and the smiling faces. Smell the rain, and feel the wind. Live your life to the fullest potential, and fight for your dreams.

Mercedes-AMG One man, one engine Handcrafted by Michael Kübler @f1mike28 in Germany Affalterbach.

Driving Performance is my Passion! Mercedes-AMG the Performance and Sports Car Brand from Mercedes-Benz and Exclusive Partner for Pagani Automobili. Mercedes-AMG Handcrafted by Racers.

[photos-car]

Mercedes GT AMG 4-Door 2019 : une supercar quatre portes pour le quotidien

La Mercedes GT AMG est une voiture qui est le résultat de l'ingénierie de pointe.

La nouvelle Mercedes AMG GT 4-door est l'une des vedettes du salon de l'automobile de Genève, où vous pourrez également voir la nouvelle Classe A et le chic salon Maybach S-Class assis à côté du modèle de liftback sportif. Pour célébrer les débuts très attendus de la voiture, Mercedes a sorti une collection de sept vidéos promotionnelles portant sur la gamme 63 S et sur l'hybride 53.

La Motorisation Mercedes AMG GT La berline sport d'Affalterbach a le choix entre la nouvelle I6 de 3,0 litres de 429 chevaux et de 384 lb-pi dans le modèle GT53. Un V8 biturbo de 577 chevaux et de 553 lb-pi au GT63 ou 630 chevaux , 627 lb-pi du même V8 dans le modèle GT63 S. Ainsi tous obtiennent des automatismes à neuf vitesses. Le I6 est_livré avec un convertisseur de couple automatique; les V8 remplacent ce convertisseur de couple par des embrayages dans la transmission MCT de Mercedes; tous obtiennent 4Matic toutes roues motrices. La vitesse maximale est de 280 km/h pour le six, 310 km/h pour le GT63 et 195 pour le GT63 S. La version courte: la vitesse ne sera pas un problème. Équilibrer cette vitesse sera une touche d'efficacité. Ce sixer obtient le nouveau démarreur / alternateur EQ Boost de Mercedes. Celui-ci peut ajouter 21 ch et 184 lb-pi en courtes rafales. Ainsi qu'un système électrique de 48 volts. D'ailleurs les versions V8 sont_équipées de la gestion des cylindres AMG. Il peut désactiver jusqu'à quatre cylindres, selon les conditions, pour économiser du carburant. Nous ne savons pas encore combien de carburant car nous n'avons pas de chiffres EPA. Carrosserie La carrosserie a_été développée aux côtés des voitures de course de l'entreprise. Des méthodes d'analyse et de simulation ont été utilisées pour renforcer la structure de manière optimale. Au centre et à la queue, Mercedes utilise du plastique renforcé de fibres de carbone. donnant une "base optimale pour un fort potentiel de dynamique latérale". Extérieur:  Esthétique et Athlétique. Toutes les quatre portes AMG GT bénéficient d'un amortissement adaptatif. Les modèles I6 sont_équipés de ressorts en acier, tandis que les V8 bénéficient de la suspension pneumatique multichamber. Mercedes renforce le support du différentiel arrière de la GT63 et GT63 S pour plus de confort. Le système 4Matic plus AWD utilise un embrayage à commande électromécanique pour connecter les essieux avant et arrière. Ainsi le système fait varier le couple en fonction de l'entrée du conducteur. Comme la E63 AMG, la GT quatre portes obtient un mode de dérive où toute la puissance est_envoyée vers l'arrière. Le mode Drift est standard sur le S, en option sur le GT63 et non disponible sur le GT53 américain. Aussi, les modèles V8 sont_livrés de série avec une direction à roues arrière. Ils utilisent la même configuration que le reste de cette nouvelle race. À faible vitesse, les roues arrière pointent dans la direction opposée, cela pour resserrer le rayon de braquage. Ainsi a des vitesses plus élevées, ils tournent dans la même direction pour augmenter la stabilité à l'aide de deux moteurs électriques. Voir aussi tous les autres modèles MERCEDES Read the full article

[lezhavag]

The best or nothing!

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享受來自V8引擎的天籟震撼！一同進入Mercedes-AMG的大排氣量世界

GT C、E63 S、GLC 63，這些朗朗上口的名字都有個難以抹滅的共同存在。不僅僅只是這幾款車出自於Mercedes-AMG之手，更迷人的是透過這幾款華麗座駕，引領人們前往的是一種追求動力極致的顛峰殿堂。沒錯，就是感受來自V8引擎的震撼。

V8引擎就像是一種進入絕對領域的存在，當然我們不否認人外有天、引擎之外還有引擎，但倘若一名車主在見試過小排氣量NA引擎，並逐步選購6缸級引擎後，那麼今時今日唯一的性能救贖就是往V8邁進。是的，就是那擁有浩瀚��活量、在近年更於渦輪助益之下展現出強大性能的動力單元，並依然具備時而沉穩、時而高昂的曼妙聲浪。這就是當代人們在持續追求動力時最後彙整走向的一條道路，而Mercedes-AMG便在這條窄門上等待給予那一腳踏入的人們升等的嘉賞。畢竟玩車的人多、真正有本事踩進此般領域的人少，而這間來自德國的高性能品牌卻仍將陣容一字排開、任君挑選。不論喜歡的是絕無妥協的斯巴達式跑格、可以稍微放輕鬆但同樣帥勁十足的4門座駕，又或者是企圖在猛暴性能與房車、休旅車型之間達成絕妙平衡，只能說總觀世上的諸多車廠來看……Mercedes-AMG真的很愛大家，因為以上選項一應俱全。

以前父母老師總教我們一句話，做人要往高處爬。這裡講得不是什麼逆流而上，而是當對一向事���講究的時候總會想要更進一步。人生嘛！總要進階的啊！只是如果在把一輛GT C當成是目標時，那麼登上這層高峰的時候享受的不僅是車款帶來的樂趣。採用原廠代號M178的AMG 4.0升V8 雙渦輪增壓汽油引擎的GT C，除了同樣有著AMG一貫以來「One Man, One Engine」的講究，也就是一顆引擎由單一一名技師組裝完成並簽名作實之外，以2018年式為例更讓人感到熱血沸騰的莫過於那高達550hp/6,750rpm的最大馬力，以及69.4kgm/1,900rpm的峰值扭力，等同從油門才剛踩踏的那一刻起就能感受到GT C帶來的衝勁及魅力，當然更不用提基於AMG創立50週年所推出的AMG GT C Edition 50，台灣僅4輛配額這般迷人的存在了。

不過跑車是很會跑沒錯，更何況像GT C這種超跑等級、令人印象深刻的座駕。只是相信對許多追求V8動能的車主而言，可能另一番地考量是必須優雅、有型，甚至棲於後座。那麼或許一款能夠在舒適與動能之間展現柔美樂章的車款E63 S會是Mercedes-AMG旗下更適合的選擇。同樣採用代號M178的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎，以E63 S 4MATIC+為例，在得驅動更具份量的體格下，AMG將其調校到612hp/5,750-6,500rpm的馬力水準，並賦與了86.68kgm/2,500-4,500rpm的猛暴扭力，只能說在路上見著這款車千萬別被那溫文儒雅的外貌給騙了！

至於休旅風潮的存在相信也是眾所皆知，或許基於天性，不知從幾何時人們開始追求更高聳的駕馭感受，卻仍期待車款擁有時而凌厲的動態表現。只是在同樣V8性能下，不可否認這樣的集合越見少數，但Mercedes-AMG卻很大氣地推出了GLC 63系��，而且還不只單一車型。

擁有厚實體格並堆砌出典雅休旅模樣的GLC 63 4MATIC+，這款車不僅僅只是長得霸氣、長得好看，更能支撐此車型跑出絕妙動態的莫過於那藏匿在引擎室內的V8性能。沒錯，AMG連休旅車也要塞上V8引擎。在升級加持下，4.0升的V8雙渦輪增壓汽油引擎亦具備了503hp/5,500rpm、71.4kgm/1,750rpm的馬力和扭力性能；而多了點車尾看來更具跑格的GLC 63 Coupe 4MATIC+亦然，在同樣的動力單元下也擁有相當的水準。

而這也就是Mercedes-AMG近期為所有車迷們準備的V8引擎陣容，從跑車、轎車到休旅車全都包括在內，喜愛不同的車型卻同樣能享受到從大排氣量引擎中綻放而來的迷人樂章，響徹雲霄的性能天籟在汽油燃燒於進排氣大口吸入之際展現傲視群雄般的嘶吼，並成為通往極致性能之道的唯一窄門。

[clago]

Spent the past few days with these super sedans, @mark_takahashi, and the @edmundsdotcom video crew. A comparison video is on the way. Until then, here’s a brief description of what it’s like to drive the @bmw #m5 and @mbusa #e63amg: WHEEEEEE!!!! — view on Instagram https://ift.tt/2IjttUO

[motoringexposure]

The Brabus 800 Mercedes-AMG E63 S is Thundering into Geneva!

[mochamadthomass-blog]

2018 Mercedes AMG GT R

[namastecar]

Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ 2021- ₹1.7 crore | Real-life review

[morendituning]

Mercedes S63 AMG Самое роскошное и, кажется, последнее купе S63 AMG. В новом поколении, увы, Мерседес 3-дверную версию нам не представил. Количество различных излишеств и опций этого авто просто зашкаливает, что делает S-Coupe почти что самым идеальным автомобилем. ⠀ К списку возможных доработок также можно отнести и увеличение мощности. Мы предлагаем различные варианты доработок этого 4.0 м177 мотора, от гражданского Stage 1 (как на этом экземпляре), до полноценного Stage 3 и мощностью 800+ л.с ⠀ Штатные параметры: Мощность 612 лс Крутящий момент 850Hm ⠀ Morendi stage 1: Мощность 730 лс Крутящий момент 960Нм ⠀ ️ 98/100 октан исключительно ⠀ Все программное обеспечение разрабатывается нами индивидуально и мы можем внести любые необходимые корректировки в случае необходимости. - Работы проводятся на нашем собственном мощностном стенде, что обеспечивает надежность предлагаемых решений и гарантированный результат! - Головной офис в Москве 2-я Звенигородская ул дом 13 стр 18Б Тел: +7-495-796-0096 WhatsApp: +7-903-796-0096 Email: support@morendi.ru WeChat: rzevgeny Web: www.morendi.ru/products/chip-tuning-mercedes-s-class-2017-w217-222-s-63-amg-s-4-0-bi-turbo-612-l-s - #morendi #Mercedes #mb #amg #sclass #gtr #gts #gtc #gt63 #w212 #c63 #c63s #c63amg #s63amg #m157 #w213 #m177 #m177 #v8 #biturbo #g63 #g65 #g63amg #e63 #e63s #s63 #4matic #4maticplus #чип #чиптюнинг #тюнинг

[itcars]

First Look: The Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Estate

In the new E 63 4MATIC+ Estate and E 63 S 4MATIC+ Estate, Mercedes-AMG combines the brand’s hallmark Driving Performance with the intelligence of the E-Class. As in the Saloon, the 4.0-litre V8 biturbo engine with an output of up to 450 kW (612 hp) and the fully variable AMG Performance 4MATIC+ all-wheel drive deliver an outstanding driving experience. Acceleration from 0 to 62 mph in 3.5 seconds sets a new record in this class. 

The new Estate boasts even more agile response than its predecessor: the AMG Speedshift MCT (Multi Clutch Technology) 9-speed sports transmission is combined with a wet clutch. The new AMG Performance 4MATIC+ all-wheel-drive system combines the advantages of various drive configurations. Torque distribution on the front and rear axles, which is fully variable for the first time, ensures optimum traction in all road conditions.

[f1mike28]

My AMG E63 S 4MATIC+ "The Dark Knight".

Faithless to be yourself in a world that is constantly trying to make you something else is the greatest accomplishment.

Don’t let others box you into their idea of what they think you should be. A confined identity is a miserable way to exist.

Be you and live free. Trust that in living true to yourself, you will attract people that support and love you, just as you are.

Mercedes-AMG One man, one engine Handcrafted by Michael Kübler @f1mike28 in Germany Affalterbach.

Driving Performance is my Passion! Mercedes-AMG the Performance and Sports Car Brand from Mercedes-Benz and Exclusive Partner for Pagani Automobili. Mercedes-AMG Handcrafted by Racers.

[lezhavag]

E63[S]

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為成就態度而生！Mercedes-AMG引擎大軍傾巢而出

AMG，對Mercedes-Benz來說是無可��代的歷史里程。由3個字母拼成足以代言「性能��意義的符號表徵，孕育其中的是那面對極速絕不妥協的堅毅韌性。這就是AMG所謂的「One attitude your choice」，一種已蘊含於品牌基因之間的態度，並成為車迷們的唯一選擇。然而這些隻字片語並無法全然陳述AMG這般自賽道而生的性能存在，可當仔細檢視其與Mercedes-Benz以及追求大排氣量引擎的歷史時，或許便可嗅出那一絲的端倪。

如同許多車迷所知，AMG這3個字母取自於創辦人維爾訥·奧弗雷希特（Hans-Werner Aufrecht）和埃哈德·梅爾切（Erhard Melcher）其個別的姓氏字母開頭，以及奧弗雷希特的出生地格羅薩斯帕赫（德語： Großaspach）。這段有著濃厚創辦人血統的命名由來不僅為許多人所津津樂道，加上奧弗雷希特及梅爾切早年皆為當時Daimler-Benz的員工，因此就技術面上也同樣和Mercedes-Benz相輔相成。也因此當AMG於1967年以賽車工程公司成立以降，便經手改裝、調校過不少的Mercedes-Benz車款，並於眾多房車錦標賽上取得佳績，這也讓Mercedes-Benz與AMG就好似亦師亦友般的存在。直到1999年Mercedes-Benz將其收購後，為紀念這段過往而保留AMG之名的同時，其實也預告這個滿溢著賽道魂魄的品牌將被推往更高性能的殿堂，所以今時今日才會成為我們眼前的Mercedes-AMG。

不過，究竟AMG有什麼魅力能夠讓全球眾多車迷願意起始追求呢？其實關於這個問題其實從近期發展的幾款車型來看，似乎便能有所體認，而著重於動力能耐的AMG車款自然在車款命名上會導入其引擎編制。絲我以不論是率性肆意又充滿跑格風範的C 43 4MATIC，又或是打破Crossover格局、重新塑造CUV印象的跨界鋼砲GLA 45 4MATIC，以及在奔馳與舒適之間取得平衡的高端房車座駕E63 S 4MATIC+，中間的數字皆代表著採用的引擎規格，當然更別忘記為了同屬63系列引擎但可謂是衝刺而生的絕美超跑GT車系，皆是近幾年Mercedes-AMG最為之精湛的作品！

43系列引擎

代表作品：C 43 4MATIC C 43 4MATIC的存在就好似為Mercedes-AMG在刻意一款車塑造出內斂卻又能隨時猛烈追擊的印象，尤其在賦與43系列引擎後縱然外表優雅並展現典型的德意志設計手法，但就正是這顆動力讓C 43 4MATIC絕對不容小覷。採用代號M276的3.0升V6雙渦輪引擎下，有著367hp/5,500-6,000rpm的最大馬力，峰值扭力更高達53.1kgm/2,000-4,200rpm，這般數據代表的不僅僅只是隨傳隨到的動力快感，更代表著在油門踏入的那一刻起將激起厚實激昂的聲浪協奏，並透過4MATIC四驅設定牢牢地展開貼地飛行的戲碼。

45系列引擎

代表作品：GLA 45 4MATIC GLA 45 4MATIC所採用的45系列引擎不像其他老大哥們有這麼多的汽缸，但卻也在追求性能極致的同時，擁有地表最強悍的量產型2.0升4缸渦輪增壓汽油引擎的作品。在原廠代號M133的動力單元下，展現的是比諸多跑車還要剽悍的381hp/6,000rpm的強勁馬力，以及48.4kgm/2,250-5,000rpm的最大扭力，跟C 43 4MATIC相比就知道GLA 45到底有多麼暴力。這就是為什麼會說GLA 45絕對比想像中還要殺氣騰騰，別忘了在過去的電影《侏羅紀公園》中殺很大的不只是暴龍，還有更令人感到恐懼的迅猛龍，加上7速DCT變速箱的加持，更讓駕馭過程中能夠感受到甚為流利的輸出。另外，千萬別忘記Yellow Night Edition黃夜特仕版，但說句實話見過一次要忘記也很難！

63系列引擎

代表作品：E63 S 4MATIC+ 不過如果說C 43和GLA 45就已經嗆到讓人感到嫑嫑了，那麼房車外觀下卻藏匿著足以和超跑一分高下的E63 S 4MATIC+可就真的是辣到徹底。儘管外觀溫文儒雅，看似不輕易發��，但越是斯文越不知道藏匿在此般體格下會有著怎麼樣的身手，63系列引擎用在E-Class的身軀下若套用個形象來看就像是說著「Manners Maketh Man（禮儀成就不凡之人）」的金牌特務哈利哈特，可在禮貌、優雅、冷靜下出手卻又犀利並難以戰勝，這就是更讓人想要試圖領教的E63 S 4MATIC+。 採用代號M178的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎的E63 S 4MATIC+，最大馬力直奔612hp/5,750-6,500rpm，更具備高達86.68kgm/2,500-4,500rpm的能耐，加上輕量化的車體以及4MATIC+的助力，透過AMG Speedshift MCT 9速變速箱讓這款車僅3.4秒便能完成0-100km/h加速，所以這是不是面對超跑也頗具威脅性呢？

63系列引擎GT調校

代表作品：Mercedes-AMG GT R 但坦白說若真要單挑的話，或許最具震攝的莫過於Mercedes-AMG的現行當家扛霸子GT系列了。雖然同樣採用63系列的V8引擎，但趨近於賽道需求的設定下不論是「入門」的GT，又或者是GT S到綠色猛獸GT R，每個都是能夠獨當一面的絕地戰將。以GT R為例，在和E63 S 4MATIC+同樣採用代號M178的4.0升V8雙渦輪增壓汽油引擎下，最大馬力來到585hp/6,250rpm之譜，以及71.4kgm/1,900-5,500rpm的峰值扭力，就帳面數據來看似乎略低於E63 S 4MATIC+，但Mercedes-AMG卻給予這款車更���能可貴的極致均衡。不論是高速的穩定性或過彎的靈活性，加上DCT 7速雙離合器變速箱帶來的快捷加速感，皆讓GT R有著能充分展現Mercedes-AMG性格的華麗動能，也無怪乎極速表現能夠輕鬆上達318km/h，而這也正是此般高性能品牌不斷追求的高速境界。

只是當然身為高端性能品牌，Mercedes-AMG自過往至今也絕不會劃地自限。或許在2017年是AMG的50週年紀念，但2018年的今日人們卻也不住期待這源自賽道基因的名號下能新增陣容。也因此期待NEW X290 Launch的到來，為MercedesAMG再生熱血！

[motoringexposure]

Brabus 800 based on the Mercedes-AMG E63 S 4MATIC+

[f1mike28]

My AMG E63 S 4MATIC+ "The Dark Knight".

Don't limit yourself. Many people limit themselves to what they think they can do. You can go as far as your mind lets you. What you believe, remember, you can achieve.

Keep on beginning and failing. Each time you fail, start all over again, and you will grow stronger until you have accomplished a purpose and not the one you began with perhaps, but one you'll be glad to remember.

Just remember, you can do anything you set your mind to, but it takes action, perseverance, and facing your fears.

Mercedes-AMG One man, one engine Handcrafted by Michael Kübler @f1mike28 in Germany Affalterbach. Driving Performance is my Passion! Mercedes-AMG the Performance and Sports Car Brand from Mercedes-Benz and Exclusive Partner for Pagani Automobili. Mercedes-AMG Handcrafted by Racers.