#masini hibride

[diagnozabam]

Lexus IS F Sport Black IV: O ediție specială cu accente exclusiviste

Lexus a lansat o nouă ediție specială pentru modelul său de clasă medie IS, denumită F Sport Black IV, care se remarcă prin detalii de design rafinate și un caracter exclusivist. Aceasta este disponibilă pentru versiunile IS300 și IS300h, oferind un aspect unic și echipamente premium, dar fără modificări tehnice. Design exterior: Eleganță cu accente negre Noua ediție specială adaugă un aer…

[alfa-rent-a-car-cluj]

Cele mai rapide masini din lume in anul 2023 disponibile pe piata

Viteza de 320 km/h este foarte mare dar veți fi surprinși de cât de multe mașini pot fi achiziționate în acest moment care pot atinge viteze chiar mai mari decât aceasta. În acest articol, compania de închirieri auto aeroport Cluj Napoca Alfa Rent a Car vă arată care sunt cele mai rapide mașini de la diverși producători auto care pot depăși viteza de 320 km/h. Aceasta este o listă extravagantă care conține mașini cu motoare V12 cu aspirație naturală, motoare V8 twin-turbo, mașini hibride și electrice și chiar o mașină cu patru locuri care cu toate că are un motor cu doar trei cilindri este una dintre cele mai rapide mașini construite vreodată.

[davidmalan265s]

Diferenta dintre acumulatorii NiMH si NiCad?

Popularitatea absoluta a acestor baterii reincarcabile ridică adeseori întrebarea „Care este diferența dintre bateriile NiMH și NiCad?”

Pe scurt, principalele diferente dintre acumulatorii NiMH si NiCad tin de capacitatea energetica marita cu 40%, dezvoltarea mai greoaie a efectului de memorie si compatibilitatea mai ridicata cu mediul. iluminat impotriva panicii

Acumulatorul nichel-metal hybrid are o capacitate energetica mai mare decat acumulatorul nichel-cadmiu, ceea ce inseamna ca poate genera o energie mai mare pentru consumatorul sau, fie ca o putere mai mare furnizata, fie ca un timp mai mare de lucru. orp iluminat antipanica

Un alt avantaj al acumulatorilor Ni-MH este ca nu sufera de efectul de memorie, adica “nu vor uita” abilitatea de a se incarca total de-a lungul timpului. corp de iluminat impotriva panicii

Si in final, acumulatorii NiMH sunt mult mai prietenosi cu mediul decat variantele NiCad.

Cu toate acestea acumulatorii NiCad au un avantaj major fata de NiMH, cum ar fi performanta la temperaturile extreme (uzual reci).

Acumulatorii nichel-metal hibrid (NiMH)

Acumulatorii NiMH au aparut mai tarziu decat NiCad, cercetarea si dezvoltarea lor a inceput in 1967 si a devenit satisfacatoare dupa mai bine de 20 ani in 1987. schema electrica iluminat de siguranta

Compozitia chimica a unui acumulator nichel-metal hibrid arata in felul urmator:

- un electrod pozitiv de hidroxid de nichel;

- un electrod negativ cu ioni de hidrogen;

- un separator;

- si un electrolit alcalin precum hidroxidul de potasiu.

Acumulatorii NiMH se utilizeaza frecvent in bateriile auto, instrumentele medicale, telefoane mobile, camera video, periute de dinti electrice si alte produse de larg consum.

Iata cateva dintre avantajele utilizarii unui acumulator NiMH:

· capacitate energetica mare in comparatie cu alte baterii reincarcabile;

· rezistent la ciclurile de supraincarcare si subdescarcare;

· usor ca si greutate;

· prietenos cu mediul in sensul ca nu exista chimicale periculoase precum cadmiu, mercur sau acid.

Iata si cateva dintre dezavantajele unui acumulator NiMH:

· mai scump decat alti acumulatori;

· descarcare rapida pe raft in stoc;

· terminarea brusca a energiei inmagazinate fata de o scurgere lenta;

· anumiti acumulatori se incarca doar cu incarcatorul producatorului.

Atentie! Acumulatorii NIMH sunt mai sensibili la temperaturile mari decat alti acumulatori.

Asadar e important sa fie tinuti la temperatura camerei si e de evitat sa fie expusi la temperaturi ridicate. Mai mult decat atat acumulatorii NiMH nu se compoarta asa bine la temperaturi joase, asadar e important sa fie mentinuti la o temperatura calduta atunci cand sunt folositi in medii cu temperatura joasa. iluminat de securitate pentru evacuare

Acumulatorii nichel-cadmiu (NiCd)

Acumulatorii NiCad au fost produsi in Suedia in 1899, dar de atunci au suferit imbunatatiri frecvente pana azi.

Bateriile nichel-cadmiu sunt reincarcabile, si sunt unele dintre cele mai vechi si cele mai utilizate baterii reincarcabile din piata.

Atentie, cadmiu este un metal toxic!

Un acumulator NiCad este compus din:

- un electrod oxid-hidroxid de nichel;

- un electrod negativ de cadmiu;

- un separator;

- si un electrolit alcalin precum hidroxidul de potasiu.

Acumulatorii NiCad se utilizeaza frecvent in jucarii, lampi iluminat siguranta, echipamente medicale, produse comericale si industriale, masini de ras, radio-uri, scule de mana electrice.

Iata cateva dintre avantajele utilizarii unui acumulator NiCad:

· relativ ieftine;

· incarcare simpla si rapida;

· transport si depozitare usoara;

· numar mare de cicluri de incarcare;

· functioneaza la temperaturi joase.

Unul dintre avantajele bateriilor NiCd este capacitatea lor de a fi reîncarcate de mai multe ori.

Au un ciclu de viata mare, ceea ce înseamna ca pot fi încarcate și descarcate în mod repetat, fara a-si pierde capacitatea de a stoca energie. lampa led cu kit emergenta

De fapt, bateriile NiCd pot fi reincarcate de sute, daca nu de mii, de ori.

Acest lucru le face o alegere excelentă pentru aplicatiile in care bateriile sunt utilizate frecvent și trebuie reîncarcate des.

Un alt avantaj al bateriilor NiCd este rata lor mare de descarcare.

Ele pot furniza o ieșire de curent mare, facandu-le potrivite pentru utilizarea în dispozitive care necesită multa putere, cum ar fi sculele electrice și masinile radiocomandate.

Bateriile NiCd au, de asemenea, o rata scazuta de auto-descarcare, ceea ce înseamna ca isi pot mentine încarcarea pentru o perioada lunga de timp, facandu-le ideale pentru aplicatii în care bateria nu poate fi utilizata pentru perioade lungi de timp.

Iata si cateva dintre dezavantajele unui acumulator NiCad:

· nu atat de puternic precum alti acumulatori;

· dezvolta efectul de memorie sau acumulator lenes (pierde treptat din capacitatea de stocare si necesita cicluri COMPLETE pentru descarcare);

· contine metale periculoase pentru mediu.

Cum sa incarcam acumulatorii Ni-Cd?

Incarcarea acumulatorilor nicehl-cadmiu (Ni-Cd) implica respectarea catorva pasi pentru a avea o incarcare sigura si eficienta.

Iata o regula generala pentru incarcarea acumulatorilor Ni-Cd.

Asigurati-va ca acumulatorul este complet descarcat inainte de incarcare.

Acest verificare va fereste de o supraincarcare, ce poate defecta acumulatorul.

Conectati incarcatorul la o sursa de energie si verificati tensiunea setata.

Ar trebui sa corespunda cu tensiunea nominala a acumulatorului Ni-Cd pe care doriti sa il incarcati.

Atasati incarcatorul la bornele acumulatorului, asigurandu-va de polaritatea corecta a terminalelor.

Porniti incarcatorul si monitorizati temperatura acumulatorului in timpul procesului de incarcare.

Acumulatorii Ni-Cd se pot incazli foarte mult in procesul de incarcare, asadar e important sa aruncati un ochi pe temperatura acumulatorului si sa evitati sa il incarcati prea mult.

Cand acumulatorul e pe deplin incarcat, deconectati incarcatorul si sursa de energie.

Pentru a evita efectul de memorie al acumulatorilor NiCd este recomandat ca acumulatorii sa fie complet descarcati si apoi complet reincarcati la intervale de timp regulate, in loc sa le reincarcati partial de mai multe ori.

[tenews]

RAR: Crește numărul vehiculelor hibride și electrice din România

RAR: Crește numărul vehiculelor hibride și electrice din România

Numărul autovehiculelor electrice noi, care s-au prezentat la Registrul Auto Român este cu 50% mai mare în primele 6 luni ale anului 2019, față de întreaga perioadă a anului 2018, informează autoritatea. într-o postare pe Facebook.

În primele șase luni ale acestui an, 3.513 vehicule hibride noi și 1.562 rulate s-au înregistrat în evidențele RAR. În aceeași perioadă s-au înregistrat 1.503 vehicule…

[incomodtutorials]

Masina cu motor hibrid sau electric. Cum o alegi pe cea mai buna

Preturile tot mai mari ale carburantilor ii determina pe soferi sa se orienteze fie spre masini hibrid, fie electrice. In 2022 nu prea mai este rentabil sa iti cumperi o masina cu motor termic de la poarta fabricii. Viitorul este unul verde, deci automobilele cu zero emisii pot fi o alternativa mult mai buna. Masina cu motor hibrid sau cu motor electric. Aceasta-i intrebarea si dilema multor soferi. A venit momentul sa clarificam dilemele soferilor. Masinile hibrid Un automobil hibrid este o combinatie. Sub capota se regaseste un motor alimentat cu benzina si un motor electric. In momentul in care motorul electric nu mai are baterie, masina va trece automat la motorul cu benzina. Pentru o putere sporita, soferii masinilor hibrid au posibilitatea de a folosi simultan ambele motoare. Exista 2 categorii de automobile hibrid: standard - care pun accent pe franarea regenerativa pentru incarcarea acumulatorului; plug-in / PHEV - care se poate conecta la o statie de incarcare pentru realimentarea acumulatorului;

Masinile electrice O masina electrica nu contine nici urma de motor cu ardere interna. Un astfel de vehicul este 100% electric. Sunt cunoscute sub denumirea de BEV - Battery Electric Vehicle / Masini Electrice cu Baterie. La baza functionarii acestor automobile se afla un software complex care optimizeaza incarcarea, descarcarea si mentine starea de sanatate a bateriei. Masina cu motor hibrid, un compromis Soferii sunt mai orientati spre vehicule hibrid din cauza lipsei statiilor de incarcare. Un alt motiv este pretul care este mai redus comparativ cu un automobil 100% electric. Motorul electric de sub capota unui hibrid se poate incarca in mers, deci nu vei fi foarte dependent de statiile de incarcare. De asemenea, motorul cu ardere interna va porni doar atunci cand bateria este complet epuizata. Daca bateria este incarcata, masina hibrid se comporta exact ca una electrica. Daca masina este plug-in se poate incarca la priza de acasa pe parcursul noptii. Nu veti depinde de statiile de incarcare atunci cand va deplasati pe distante lungi. Masinile hibrid au costuri de intretinere mai mari comparativ cu cele electrice. Motivul este cat se poate de simplu: prezenta tuturor componentelor mobile de la o masina pe benzina. Piese care sunt in miscare sunt cele care se uzeaza rapid. In plus, vei avea in continuare de schimbat uleiul, distributia si alte consumabile specifice unei masini cu motor pe benzina.

Masina cu motor electric, un vis Un automobil electric poate fi visul multor soferi. Pretul mare de achizitie si lipsa statiilor de incarcare electrica fac din acest vis mai mult un cosmar. Ca performante amintim cuplul aproape instantaneu, emisii zero, iar centrul de greutate inferior ofera o manevrabilitate mult mai buna. In ultimii ani, producatori au dezvoltat modele care ofera o autonomie mai mare. In medie, autonomia promisa de majoritatea producatorilor este cuprinsa intre 300 si 400 de km. Mai sunt si exceptii, cum ar fi Toyota Prius Prime care are o autonomie de 1100 km. Cum iei cea mai buna decizie O documentare temeinica este un pas extrem de important. Apoi trebuie sa te gandesti cum vei exploata masina respectiva si daca investitia este rentabila. Nu uitam nici de buget joaca un rol esential in aceasta poveste. Indiferent ca este cu motor hibrid sau electric trebuie sa tii cont de cateva aspecte importante: costul initial; costuri de intretinere; cat de mult te deplasezi cu masina - naveta, mers zilnic la serviciu, deplasari lungi in afara oraselor, vacante, etc; conditiile de condus. Ce fel de masini preferi? Cu motor hibrid sau cu motor electric? Read the full article

[seowebdeveloper]

Pentru moment Jogger este disponibil doar cu două motorizări: noul motor pe benzină TCe 110 și motorul cu alimentare mixtă benzină/GPL ECO-G 100.

[smartseo4you]

Grupul Stellantis investește 30 de miliarde de euro în următorii cinci ani, pentru ca toate cele 14 mărci din portofoliu să producă mașini electrice și hibrid. Investiția presupune și construirea a cinci fabrici de baterii, în Europa și America de Nord.

New Post has been published on https://reporterliber.ro/grupul-stellantis-investeste-30-de-miliarde-de-euro-in-urmatorii-cinci-ani-pentru-ca-toate-cele-14-marci-din-portofoliu-sa-produca-masini-electrice-si-hibrid-investitia-presupune-si-construirea-a-ci/

Grupul Stellantis investește 30 de miliarde de euro în următorii cinci ani, pentru ca toate cele 14 mărci din portofoliu să producă mașini electrice și hibrid. Investiția presupune și construirea a cinci fabrici de baterii, în Europa și America de Nord.

Stellantis, înființată în luna ianuarie prin fuziunea dintre PSA (Peugeot-Citroen) și FCA (Fiat Chrysler), spune că se pregătește să concureze cu Tesla și cu alți producători de autovehicule. Directorul executiv al grupului, Carlos Tavares, a declarat că “Grupul este la viteză maximă în călătoria sa către electrificare”.

Toate cele 14 mărci de vehicule ale sale, inclusiv Peugeot, Jeep, Ram, Fiat și Opel, vor oferi modele electrice. Gama de vehicule comerciale va fi electrificată și o autoutilitară cu pilă de combustibil cu hidrogen va fi lansată până la sfârșitul anului 2021.

Stellantis vizează ca mai mult de 70% din vânzările din Europa și peste 40% din vânzările din SUA să fie vehicule cu emisii reduse (autoturisme electrice sau hibrid), până în 2030. Compania își mai propune să ajungă la un echilibru de costuri de producție pentru o mașină electrică și una pe combustibil fosil, la finalul următorilor cinci ani.

Producătorul auto a mai spus că autoturismele sale electrice (EV) vor fi construite pe patru platforme și vor avea autonomii de la 500 la 800 km la o singură încărcare, dar și o capacitate de încărcare rapidă de 32 km pe minut.

Surse alternative: Stellantis, Reuters

Sursa stire biziday.ro – Stiri verificate

[autogrand]

Cum aleg masina de inchiriat?

Plecati in curand intr-o calatorie si va doriti libertate de miscare si un program flexibil? Vreti sa ajungeti in siguranta si fara intarzieri la obiectivele dorite? Atunci o masina inchiriata este cea mai buna solutie. Daca nu stiti cum sa alegeti masina potrivita pentru inchiriere sau v-ar placea sa stiti cum sa alegeti cea mai buna firma rent a car, in cele ce urmeaza veti descoperi cateva sfaturi utile.

Deplasare in oras sau aventura off-road?

Inainte de rasfoi ofertele rent a car trebuie sa intocmiti o lista cu prioritati care va va usura alegerea. Pentru deplasarile in oras se recomanda o masina mica, cu care sa va strecurati rapid in traficul intens. In schimb, daca alegeti sa inchiriati o masina pentru o aventura in locuri mai greu accesibile, cea mai buna alegere ar fi o masina robusta, de teren, echipata pentru astfel de experiente.

De cat spatiu aveti nevoie?

  Un alt criteriu in alegerea masinii il reprezinta spatiul necesar, fie ca vorbim de cel interior, fie de cel al portbagajului. Pentru o calatorie de afaceri, pe distante mari, se recomanda inchirierea unui model mai mic de autoturism si, daca se poate, cu un consum cat mai mic. Dar daca urmeaza sa calatoriti cu intreaga familie si veti avea nevoie de spatiu nu doar pentru cei dragi, ci si pentru multe bagaje. atunci un SUV sau macar un sedan ar fi cea mai buna optiune.

Combustibil clasic sau un model ecologic?

  Daca pana nu demult acesta nu era un criteriu important, iata ca in ultimii ani tot mai multe persoane doresc inchirierea unui model hibrid, prietenos cu mediul inconjurator. Din fericire, cele mai multe dintre firmele de inchirieri auto au in oferta lor si modele ecologice de vehicule. Avantajele unei astfel de masini sunt nenumarate, dintre care amintim doar cateva: nivel redus de poluare, consum redus de energie, usor de manevrat, silentiozitate. Chiar daca la cumparare pretul unui asemenea autoturism nu este chiar unul mic, merita totusi inchiriat.

  Acestea sunt trei dintre cele mai importante criterii de alegere a unei masini de inchiriat. Desigur, un rol hotarator il au si pretul inchirierii, precum si reputatia firmei rent a car.

[diagnozabam]

Schimbări importante în programul Rabla: Dieselul iese din schemă, ecotichetul pentru electrice ar putea crește

Mircea Fechet, Ministrul Mediului, a anunțat modificări semnificative pentru programele Rabla Clasic și Rabla Plus, menite să promoveze vehiculele prietenoase cu mediul și să descurajeze utilizarea mașinilor diesel. Ecotichet mai mare pentru mașinile electrice Un punct central al noilor schimbări este majorarea ecotichetului pentru mașinile electrice, o măsură menită să stimuleze achizițiile în…

[edufinonline]

Rabla 2020 vine si cu vouchere pentru motociclete si masini GPL/GNC Programul Rabla va avea anul acesta si ecobonusuri pentru masini pe GPL/GNC, motociclete, motociclete electrice, pe langa cele de masini electrice, masini hibride si masini pe carburanti.

[autocom]

Masina care a uimit o lume intreaga

Istoria ”masinii poporului”, Volkswagen, incepe la 28 mai 1937, cand a fost creata compania cu acelasi nume. Un an mai tarziu este redenumita Volkswagenwerk GmbH si se pun si bazele sediului din Wolfsburg, un oras special creat pentru lucratorii acestei uzini, care vor produce in masa masina de vis a conducatorului german din acea vreme, proiectata de Ferdinand Porche.

Cu toate acestea, planurile lui Hitler nu s-au materializat pentru ca a inceput al doilea Razboi Mondial si fabricile au trecut la productia de armament, iar vehiculele aflate sub sigla VW s-au dus catre armata. Dupa razboi, uzina din Wolfsburg a intrat sub controlul britanicilor, moment in care a inceput productia in masa a modelului 1 sau Beetle.

Vanzarile initiale in strainatate au fost dezastruoase, dar prin publicitate inteligenta, Beetle a castigat popularitate intre anii 1945-1955. Intre timp, VW a introdus pe piata modelul 2, cunoscut sub numele de VW Bully.

Chiar si in anii 60-70, Beetle reuseste sa ramana in topul vanzarilor, in ciuda faptului ca a devenit depasita. Fiabilitatea, intretinerea usoara si consumul redus de combustibil au facut ca masina sa ramana in top. La 17 februarie 1972, VW sarbatorea vanzarea a peste 15 milioane de unitati, depasind modelul Ford T, ajungand cea mai populara masina din lume, titlu pe care il detine si astazi.

Chiar daca avea succes cu primul model, compania avea nevoie de modele noi pentru a inlocui Beetle-ul in varsta. Ajutorul a venit din partea companiei Audi, ai carei ingineri au pus bazele vehiculelor cu tractiune pe fata si a motoarelor racite cu apa.

In 1974 iese pe usa fabricii primul Golf si ajunge, instantaneu, in top. Acesta este modelul care a pus VW pe harta mondiala a producatorilor de masini. In acelasi an, un model mai sportiv, Scirocco, isi face drum pe linia VW, iar in 1976 apare primul Polo.

In ultimul deceniu, VW s-a concentrat asupra dezvoltarii de noi modele eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, dar si in ceea ce priveste emisiile de CO2. Acest lucru este valabil pentru cele doua tipuri de motoare standard, dar si pentru modelele hibrid.

Daca doriti sa conduceti o masina produsa de VW, nu trebuie decat sa accesati https://inchirieri-masini.ro/ si veti gasi masini de inchiriat in Otopeni si Bucuresti. Flota WLC rent a car Bucuresti detine peste 5 modele VW si sigur veti reusi sa-l inchiriati pe cel dorit!

[stiri-noi]

Germania, cea mai mare piață europeană pentru mașinile electrice și hibride după Norvegia

[autosecondhand]

Anunt auto: Vanzare PEUGEOT 508 Hibrid http://ift.tt/2uwgsiw - autosupermarket.ro

[smartseo4you]

Șase mașini electrice care vor apărea pe piață în 2021

Șase mașini electrice care vor apărea pe piață în 2021

Inca de anul trecut s-a anuntat faptul ca anul 2021 va fi unul foarte important pe piata auto, deoarece vor fi anuntate noi lansari de masini performante, atat pe benzina, hibride, dar mai ales electrice. In ultimul timp tot mai multi producatori de masini au inceput sa devina interesati de protejarea mediului si implicit de […]

Citeste tot articolul https://is.gd/bC4fct