#marskramer
Explore tagged Tumblr posts
Text
Hieronymus Bosch - De marskramer
4 notes
·
View notes
Note
reposted als een ask omdat ik niet wist hoe kosher t is om te gossipen in public comments secties, maar re: de nieuwe eftel pins:
Blijkbaar had dit een "stille verkoop" moeten zijn en nu is er herres intern omdat ze storm verwachten morgen lmao. Last minute nog volk zoeken om morgen shifts te draaien in de marskramer. Wij vingen dingen op van medewerkers die met elkaar stonden te gossipen.
Wacht ik pak effe een mok erbij voor deze hete Efteling Thee (tm)
Ik was vandaag al 2 keer eerder in de marskramer geweest, ik kom namelijk altijd even langs om te checken of er niks nieuws is. Zo heb ik ooit toch nog een spookslot boek kunnen bemachtigen dus sindsdien is het een traditie. Vanmorgen hing er nog niks...maar er stonden wel andere Eftelgekkies bij de kassa. Ik ben daar heel casual langsgelopen, en toen hoorde ik hen met de medewerkster praten om te vragen "of ze er al waren". De medewerkster gaf aan dat "ze" er nog niet waren, dat ze niet zeker wist of "ze" vandaag of dit weekend pas zouden komen, omdat de ene "post" iets anders zei dan de andere. Vermoedelijk was het nieuws dus al eerder vandaag gelekt via andere kanalen dan looopings.nl. Ze gaf ook aan dat ze van niks wist totdat anderen haar dezelfde vraag kwamen stellen.
Ik vond dat vrij interessant 👀👀👀 want ik vermoedde al dat het om een nieuwe pin zou kunnen gaan. Ik ben dus een aantal keer teruggekomen naar de Marskramer, en de derde of vierde keer dat ik er was stond er opeens een rij bij de kassa... Achter de kassa stonden 3 mensen. Toen ik aan de beurt kwam vroeg ik of het ging om een nieuwe pinset, de medewerkster zei ja, en toen ik zei dat ik dat helemaal niet wist verteldr zei dat ze nét waren binnengekomen, haar collegas waren ze zelfs nog aan het ophangen! Ik heb een pinset uit de doos waarin ze aankwamen gekregen👀👀👀
Dus anyway dit ondersteunt wel wat jij zegt over dat het een stille verkoop had moeten zijn, en dat zelfs de meeste medewerkers niet op de hoogte waren, en OH BOY wat een verhaal, en wat een toeval dat wij er nét die dag waren, heb jij ze nog kunnen bemachtigen??? Want lemme tell you, dezr babies zijn echt helemaal thuis tussen mijn andere pins!
#efteling#eftelposting#oprecht 1 van de meest exciting efteling dingen die ik tot nu toe heb meegemaakt
2 notes
·
View notes
Text
Henk Gombert Dicht de Stad
bron beeld: pxhere.com Zutphen, stad met tijd In oude muren / in een tijd die vervlogen is en / in taal die gesproken was / is hier veel gebleven dolen duistere schimmen / in geur van gedaan leven / door wind gesleten in oude muren is een moment genoeg om / snippers van tijd ineen te passen / een beeld te doen voelen van schippers en marskramers voetvolk klaplopers en zandlopers over pest…
View On WordPress
2 notes
·
View notes
Text
'Ichikawa Danjuru VII als Marskramer' is a testament to Kuniyoshi's unique skill in capturing the world of Kabuki theatre. The artwork features Ichikawa Danjuru VII, one of the most famous and influential Kabuki actors of the era. Interestingly, Kuniyoshi painted Danjuru not as an actor but as a Marskramer (peddler). This intriguing choice sparks an exciting conversation about the confluence of art, theatre, and everyday life.
The artwork is a captivating blend of realism and dramatic flair, typical of Kuniyoshi's style. Danjuru, depicted in the act of selling his wares, is illustrated with an air of grace and poise, showcasing Kuniyoshi's meticulous attention to detail. The Marskramer is painted with an ardent expression, an aspect that Kuniyoshi particularly emphasized, reflecting the emotive performances that Ichikawa Danjuru VII was known for. This is a testament to Kuniyoshi's ability to grasp and articulate the essence of the characters he depicted, a trait that contributed significantly to his fame as a Kabuki print artist.
#art#culture#art history#artwork#painter#painting#artblog#wall art#home decor#japanese art#japanese culture#japanese#japan#japanese artist#asian artist#asian art#asian#asian culture#utagawa#utagawa kuniyoshi#kuniyoshi#Ichikawa Danjuru VII als Marskramer
2 notes
·
View notes
Text
Commercial privatization - Part 1
Part 1
Switzerland
(26.03.1536) Beliani
Ireland / Canada / United States / United Kingdom
(20.09.1798) Grammarly
▶
(23.02.1682) Thomson Reuters
(23.02.1682) Reuters Group
(23.02.1682) Thomson Corporation
(23.02.1682) International Thomson Organization
(23.02.1682) Thomson Newspapers
(23.02.1682) Reuters
▶
(30.04.1969) Global Media & Entertainment
▶
(02.10.1882) RadioShack
(02.10.1882) RadioShack Corporation
(02.10.1882) Tandy Corporation
(02.10.1882) Hinckley-Tandy Leather Company
(02.10.1882) General Wireless Operations
Netherlands
(10.07.1584) Eneco
▶
(17.08.1682) CaterTech
▶
(19.02.1942) DA
(08.05.1968) ICI PARIS XL
(28.11.1925) Trekpleister
▶
(28.02.1849) Van Neerbos Groep
(28.02.1849) Maxeda
(28.02.1849) Lampenier
(28.02.1849) Van Dalen
(28.02.1849) Intergamma
(28.02.1849) Karwei
(28.02.1849) Gamma
(28.02.1849) Wirichs
(28.02.1849) Praxis
(28.02.1849) BricoPlanit
(28.02.1849) Formido
(28.02.1849) Amici
(14.03.1780) Prénatal
(28.02.1849) Bouwvaria
▶
(17.08.1682) Superunie
(17.08.1682) DetailResult
(17.08.1682) Sperwer Groep
(17.08.1682) Action
(17.08.1682) Coop
(17.08.1682) Plus
(17.08.1682) 4=6-formule
(17.08.1682) Sligro
(17.08.1682) S&S Winkels
(17.08.1682) Van Hoeckel
(17.08.1682) Van Oers
(17.08.1682) Van Rooswinkel
(17.08.1682) Horeca Totaal Sluis
(17.08.1682) Kweker Purmerend
(17.08.1682) Texel
(17.08.1682) DekaMarkt
(17.08.1682) Dirk
(17.08.1682) Deen
(17.08.1682) Digros
(17.08.1682) Edah
(17.08.1682) Torro
(17.08.1682) Basismarkt
(17.08.1682) Ideaal
(17.08.1682) Edi
(17.08.1682) Dagmarkt
(17.08.1682) Battard
(17.08.1682) Echo
(17.08.1682) Autorama
(17.08.1682) Vendet
(17.08.1682) EMTÉ
(17.08.1682) VEN
(17.08.1682) Golff
(17.08.1682) Sanders
(17.08.1682) MeerMarkt
(17.08.1682) Attent
(17.08.1682) Sherpa
(17.08.1682) Lekker & Laag
(17.08.1682) Boni
(17.08.1682) Nettorama
(17.08.1682) MCD
(17.08.1682) Boon's Markt
(17.08.1682) Vomar
(17.08.1682) Makro
(17.08.1682) De Gruyter
(17.08.1682) Vana
(17.08.1682) Maxis
(17.08.1682) Trefcenter
(17.08.1682) HANOS
(17.08.1682) ISPC
(17.08.1682) De Boer
(17.08.1682) Super de Boer
(17.08.1682) De Boer Cirkel
(17.08.1682) Mitra
(17.08.1682) B&W
(17.08.1682) Cheerio
(17.08.1682) Heto
(17.08.1682) Unigro
(17.08.1682) Service Super
(17.08.1682) Antoine Petit
(17.08.1682) Milo
(17.08.1682) Via
(17.08.1682) VéGé
(17.08.1682) ViVo
(17.08.1682) Schuitema
(17.08.1682) Massamarkt
(17.08.1682) Famila
(17.08.1682) Kien
(17.08.1682) Seven-Eleven
(17.08.1682) Centra
(17.08.1682) Mikromarkt
(17.08.1682) Paraat
(17.08.1682) Bron
(17.08.1682) Erma
(17.08.1682) Pick Pack
(17.08.1682) Kopak
(17.08.1682) C1000
(17.08.1682) Jan Linders
(17.08.1682) AH XL
(17.08.1682) Hoogvliet
(17.08.1682) Nieuwe Weme
(17.08.1682) Dreize
(17.08.1682) Groenwoudt
(17.08.1682) Poiesz
(17.08.1682) Konmar
(17.08.1682) Laurus
(17.08.1682) Jumbo
(17.08.1682) Agrimarkt
(17.08.1682) Grosmarkt
(17.08.1682) Kroon
(17.08.1682) Markant
(17.08.1682) Tip
(17.08.1682) Ifa
(17.08.1682) A&O
(17.08.1682) Vendex-Markant
(17.08.1682) Kruidvat
(17.08.1682) Spar
▶
(12.01.1830) Ahold Delhaize
(12.01.1830) Etos
(12.01.1830) Gall & Gall
(12.01.1830) Albert Heijn
(12.01.1830) Simon de Wit
▶
(17.08.1682) Petsplace
(27.04.1947) Jumper
▶
(13.06.1928) La Place
(13.06.1928) Van der Valk
(13.06.1928) AC Restaurants
▶
(28.01.1874) Mirage Retail Group
(28.01.1874) Marskramer
(28.01.1874) HiM Retail
(28.01.1874) Novy
(28.01.1874) Blokker
(28.01.1874) Miniso
(28.01.1874) Trend Center
(28.01.1874) Leen Bakker
(28.01.1874) Xenos
(28.01.1874) Cook & Co
(28.01.1874) Big Bazar
(28.01.1874) Op=op Voordeelshop
(28.01.1874) Christiaensen
(28.01.1874) Intertoys
(28.01.1874) Bart Smit
(28.01.1874) J.J. Van Nunen-Boes Speelgoed
(28.01.1874) Maxi Toys
(28.01.1874) Top 1 Toys
(28.01.1874) Toys XL
(28.01.1874) BCC
▶
(09.11.1844) HEMA
(09.11.1844) De Bijenkorf
(14.03.1780) Hans Anders
(14.03.1780) Lucardi
(14.03.1780) Siebel
(14.03.1780) Royal Gold
(14.03.1780) Kwantum
(14.03.1780) Nelson Schoenen
(14.03.1780) WE
(14.03.1780) Claudia Sträter
(14.03.1780) Schaap en Citroen
(14.03.1780) Citroen
(14.03.1780) Schaap
(14.03.1780) Claudia Mode
(14.03.1780) Modehuis Sträter
(14.03.1780) Kreymborg
(14.03.1780) M&S mode
(14.03.1780) CoolCat
(14.03.1780) Wonder Woman
(14.03.1780) America Today
(14.03.1780) Sapph
(14.03.1780) Hunkemöller
(14.03.1780) Scapino
(14.03.1780) Macintosh Retail Group
(14.03.1780) R&S Retail Group
(14.03.1780) Van Uffelen
(14.03.1780) Miss Etam
(14.03.1780) Perry Sport
(14.03.1780) Kijkshop
▶
(14.03.1780) Dixons
(14.03.1780) Dynabyte
Belgium
(07.10.1723) Planet Parfum
(07.10.1723) Di
▶
(22.10.1973) Brico
▶
(07.10.1723) Club
(07.10.1723) Standaard Boekhandel
▶
(12.01.1830) Delhaize De Leeuw
(12.01.1830) Louis Delhaize Groep
(12.01.1830) Truffaut
(12.01.1830) Louis Delhaize
(12.01.1830) Cora
(12.01.1830) Match
(12.01.1830) Smatch
(12.01.1830) Profi
(12.01.1830) Delitraiteur
(12.01.1830) Ecomax
(12.01.1830) Cash & Fresh
(12.01.1830) Proxy Delhaize
(12.01.1830) Delhaize Supermarkt
(12.01.1830) Red Market
(12.01.1830) Shop'n Go
(12.01.1830) AD Delhaize
(12.01.1830) City Delhaize
(12.01.1830) Di Delhaize
(12.01.1830) Tom&Co
(12.01.1830) Caddyhome
(12.01.1830) Cora Voyages
(12.01.1830) Animalis
▶
(14.12.1901) Colruyt Group
(14.12.1901) Bio-Planet
(14.12.1901) Newpharma
(14.12.1901) Eoly
(14.12.1901) Symeta Hybrid
(14.12.1901) DATS 24
(14.12.1901) Codifrance
(14.12.1901) Collect&Go
(14.12.1901) Supra Bazar
(14.12.1901) Colex
(14.12.1901) Cru
(14.12.1901) Solucious
(14.12.1901) Culinoa
(14.12.1901) Colruyt
(14.12.1901) Alvo
(14.12.1901) Mini Markets
(14.12.1901) CoMarkt
(14.12.1901) OKay
(14.12.1901) DreamBaby
(14.12.1901) DreamLand
(14.12.1901) ToyChamp
(14.12.1901) Nolmans Familiewinkels NV
(14.12.1901) Fun
(14.12.1901) Fashion Society
(14.12.1901) Zeb
(14.12.1901) PointCarré
(14.12.1901) The Fashion Store
(14.12.1901) Jims
(14.12.1901) Bike Republic
▶
(01.05.1875) GB
(01.05.1875) Quick
(01.05.1875) Unic
(01.05.1875) Nopri
▶
(10.10.1541) C&A
▶
(01.05.1875) Lunch Garden
(01.05.1875) Carestel
▶
(03.03.1925) Casa
▶
(18.02.1803) Au Bon Marché
(20.11.1841) Grands Magasins de la Bourse
(20.11.1841) Galeries Anspach
(01.05.1875) Grand Bazar
(29.04.1897) Inno
(29.04.1897) Priba
(16.04.1796) Sarma
(20.11.1841) Kiekenmarkt
▶
(17.03.1824) City 2
Denmark
(15.10.1758) Harald Nyborg
(15.10.1758) Daells Bolighus
(15.10.1758) Daells Varehus
(15.10.1758) jem & fix
▶
(01.01.1896) Big Store
(01.01.1896) Rita Supermarked
(01.01.1896) Schou-Epa
(01.01.1896) Dana-Tempo
▶
(03.05.1656) Coop FDB amba
(03.05.1656) Coop Danmark
(03.05.1656) Irma
(03.05.1656) FDB-møbler
(03.05.1656) Kvickly
(03.05.1656) OBS (Kvickly xtra)
(03.05.1656) Fakta
(03.05.1656) Brugsen
(03.05.1656) SuperBrugsen
(03.05.1656) Dagli’Brugsen
(03.05.1656) LokalBrugsen
(03.05.1656) Irma City
(03.05.1656) Fakta Q
(03.05.1656) 365discount
▶
(03.05.1633) Salling Group
(03.05.1633) Salling
(03.05.1633) Suma
(03.05.1633) Føtex
(03.05.1633) Bilka
(03.05.1633) Netto
(03.05.1633) Netto24
(03.05.1633) Føtex xtra
(06.11.1731) TOP-TOY
(06.11.1731) BR
(06.11.1731) Superleg
▶
(19.06.1842) MacCoy
(19.06.1842) InStore
(19.06.1842) Brandtex
▶
(22.10.1732) Merlin A/S
(22.10.1732) Electronic World
(22.10.1732) ServiceRingen
(22.10.1732) Snehvide
(22.10.1732) Elkøb
(22.10.1732) punkt1
(22.10.1732) ELplus
(22.10.1732) Lysmesteren
(22.10.1732) Super Radio
(22.10.1732) Selandia Radio
(22.10.1732) Fredgaard
(22.10.1732) Fona
(22.10.1732) Expert (Denmark)
(22.10.1732) Elgiganten
(22.10.1732) Power (Denmark)
Germany
(11.04.1844) Peek & Cloppenburg
(11.04.1844) Anson's Herrenhaus
▶
(27.04.1947) Fressnapf
(27.04.1947) Maxi Zoo
Part 2
Slovenia
(09.01.1077) Posta Slovenije
▶
(09.01.1077) Telekom Slovenije
▶
(05.12.1435) Planet TV
▶
(09.01.1077) Pro Plus d.o.o.
(09.01.1077) Pop TV
(08.08.1871) Kanal A
(14.10.1803) Pop Brio
(07.07.1995) Pop Oto
(07.07.1995) Pop Kino
South Africa
(02.10.1809) MTN
Ireland / Canada / United States / United Kingdom
(01.09.1974) Vyond
▶
(29.08.1752) Intel
▶
(04.08.1870) UPS
▶
(19.06.1566) An Post
▶
(15.09.1236) United States Postal Service
▶
(25.08.383) Royal Mail
▶
(06.07.1986) Tumblr
▶
(21.10.1987) Imgur
▶
(28.06.1971) (X) Twitter
▶
(25.11.1540) Meta Platforms
(25.11.1540) Facebook
(09.03.1824) Instagram
▶
(20.02.1782) Hertz
▶
(24.05.1108) Lotus Cars
▶
(19.06.1566) Eir
(19.06.1566) Eir Mobile
▶
(01.06.1580) Microsoft
▶
(29.02.1468) Alphabet
(29.02.1468) Google
(22.05.1871) YouTube
▶
(15.09.1236) AT&T Corporation
(15.09.1236) AT&T
(15.09.1236) AT&T Communications
(15.09.1236) (NET) New England Telecommunications
(15.09.1236) Bell Communications
(15.09.1236) Bell Regional Operating Communications
(15.09.1236) PNT&T AT&T Pacific Northwest
(15.09.1236) MT&T AT&T Mountain
(15.09.1236) RMT&T AT&T Rocky Mountain
(15.09.1236) MST&T AT&T Mountain States
(15.09.1236) NWT&T AT&T Northwest
(15.09.1236) ST&T AT&T South
(15.09.1236) SCT&T AT&T South Central
(15.09.1236) SWT&T AT&T Southwest
(15.09.1236) DvT&T AT&T Denver
(15.09.1236) COT&T AT&T Colorado
(15.09.1236) SsT&T AT&T Sunset
(15.09.1236) MhT&T AT&T Malheur
(15.09.1236) NVT&T AT&T Nevada
(15.09.1236) IDT&T AT&T Idaho
(15.09.1236) ILT&T AT&T Illinois
(15.09.1236) OtT&T AT&T Ontario
(15.09.1236) NsohT&T AT&T Nyssa
(15.09.1236) VlT&T AT&T Vale
(15.09.1236) CGT&T AT&T Cape Girardeau
(15.09.1236) OzT&T AT&T Ozark
(15.09.1236) IAT&T AT&T Iowa
(15.09.1236) NDT&T AT&T Dakota
(15.09.1236) NEbT&T AT&T Nebraska
(15.09.1236) ART&T AT&T Arkansas
(15.09.1236) KST&T AT&T Kansas
(15.09.1236) MOT&T AT&T Missouri
(15.09.1236) OKT&T AT&T Oklahoma
(15.09.1236) TXT&T AT&T Texas
(15.09.1236) MIT&T AT&T Michigan
(15.09.1236) WIT&T AT&T Wisconsin
(15.09.1236) OHT&T AT&T Ohio
(15.09.1236) INT&T AT&T Indiana
(15.09.1236) IpT&T AT&T Indianapolis
(15.09.1236) CcnT&T AT&T Cincinnati
(15.09.1236) CpT&T AT&T Chesapeake
(15.09.1236) PmT&T AT&T Potomac
(15.09.1236) BmT&T AT&T Baltimore
(15.09.1236) MDT&T AT&T Maryland
(15.09.1236) VAT&T AT&T Virginia
(15.09.1236) WAT&T AT&T Washington
(15.09.1236) NJT&T AT&T New Jersey
(15.09.1236) PAT&T AT&T Pennsylvania
(15.09.1236) PdT&T AT&T Philadelphia
(15.09.1236) PbT&T AT&T Pittsburgh
(15.09.1236) DET&T AT&T Delaware
(15.09.1236) ACT&T AT&T Atlantic City
(15.09.1236) AtT&T AT&T Atlanta
(15.09.1236) LhT&T AT&T Lehigh
(15.09.1236) T-ST&TAT&T Tri-State
(15.09.1236) AgT&T AT&T Allegheny
(15.09.1236) SbT&T AT&T Stroudsburg
(15.09.1236) BkT&T AT&T Bushkill
(15.09.1236) MvT&T AT&T Meadville
(15.09.1236) AltT&T AT&T Allentown
(15.09.1236) BvT&T AT&T Blairsville
(15.09.1236) SvT&T AT&T Summerville
(15.09.1236) BkvT&T AT&T Brookville
(15.09.1236) HtT&T AT&T Huntington
(15.09.1236) CfT&T AT&T Clearfield
(15.09.1236) CVT&T AT&T Cumberland Valley
(15.09.1236) CltT&T AT&T Clinton
(15.09.1236) KstT&T AT&T Keystone
(15.09.1236) WVT&T AT&T West Virginia
(15.09.1236) DiaT&T AT&T Diamond
(15.09.1236) RIT&T AT&T Rhode Island
(15.09.1236) MAT&T AT&T Massachusetts
(15.09.1236) SMAT&T AT&T South Massachusetts
(15.09.1236) BST&T AT&T Bay State
(15.09.1236) GST&T AT&T Granite State
(15.09.1236) PvdT&T AT&T Providence
(15.09.1236) BstT&T AT&T Boston
(15.09.1236) MnT&T AT&T Maine
(15.09.1236) SubT&T AT&T Suburban
(15.09.1236) PioT&T AT&T Pioneer
(15.09.1236) CsT&T AT&T Chesire
(15.09.1236) MsT&T AT&T Middlesex
(15.09.1236) NET&T AT&T New England
(15.09.1236) SNET&T AT&T South New England
(15.09.1236) CTT&T AT&T Connecticut
(15.09.1236) WbT&T AT&T Woodbury
(15.09.1236) LAT&T AT&T Los Angeles
(15.09.1236) WchT&T AT&T Westchester
(15.09.1236) MtpT&T AT&T Metropolitan
(15.09.1236) NYT&T AT&T New York
(15.09.1236) SBC Communications Inc.
(15.09.1236) SBC Telecommunications
(15.09.1236) SBC Mobile Systems
...
0 notes
Text
Voor Iedere Dag | Ochtend Overdenking En zij antwoordden de Engel van de HEERE, Die tussen de mirten stond, en zeiden: Wij zijn het land doorgegaan, en zie, heel het land zit neer en is stil. (Zacharia 1:11) Lees verder Kolossenzen 1:1—6. Wij zijn het land doorgegaan, en zie, heel het land zit neer en is stil.” Een mysterieuze vertegenwoordiging van engelen werkt samen in overeenstemming met het grote werk van de voorzienigheid. Wat er ook gebeurt, groot of klein, het gebeurt zeker voor het welzijn van Gods gemeente en de verspreiding van Gods waarheid. Hoe merkwaardig bereidt God, bij politieke gebeurtenissen, de menselijke geest voor op een specifieke fase die de gemeente ingaat! Er was volmaakte vrede over de hele wereld toen Christus ter dood werd gebracht. De hele wereld was onderworpen aan één heerschappij zodat de apostel Paulus en zijn helpers overal de onnaspeurlijke rijkdommen van Christus konden preken. Ik kan nu niet op de vragen ingaan maar elke Christelijke geschiedenisstudent weet dat de omstandigheden van de uiterlijke wereld altijd zo door God geordend waren om een weg te bereiden voor de bevordering van Zijn grote plan. Hoe bijzonder werkt de voorzienigheid voor de verspreiding van de waarheid. Men zei van Maarten Luthers geschriften dat ze uitgestrooid waren door engelen. Dergelijke uitdelers zijn er niet geweest maar toch waren ze zo wijd verspreidt dat het een raadsel was hoe dat is zo is gekomen. Er was niet één marskramer, rondgaand met juwelen, die niet ergens onder zijn voorraad een kopie had van het Woord van God of van Luthers Psalmen. Men zegt dat in Engeland één op de drie mensen die je op straat tegenkomt, ook al zijn het boeren die stenen breken, iemand is met een Wycliffe vertaling. De Wycliffe vertaling verspreidde zich wonderlijk. Ook al werd er constant op gejaagd en werden ze verbrand wanneer ze ontdekt werden. Je zult het merken dat God binnenkort de getuigenissen die het meest duidelijk zijn en het meest vol zijn van Christus over alle landen zal verspreiden. Ter overdenking Bestaan de uitvindingen van onze tijd, zoals het internet, voor een goddelijk doel? De apostel Paulus gebruikte alle legitieme middelen om het Evangelie te verspreiden (1 Korinthe 9:22). Preek 598, 6 november 1864
0 notes
Text
Spanjaard Stoom Spinnerij en Weverij
Salomon Jacob Spanjaard was de grondlegger van de handelsfirma S.J. Spanjaard (+/- 1828). Aanvankelijk bezat hij een winkel en was werkzaam als marskramer. Rond 1850 was de firma uitgegroeid tot een bloeiend textielbedrijf dat al 50 handweefgetouwen exploiteerde.
In 1863 werd de firma verkocht aan de zonen Jacob en Levie. Onder hun leiding werd in 1864 Spanjaards eerste stoomfabriek met 180 weefgetouwen gebouwd.
De firma groeide uit tot de grootste werkgever in Borne. In de hoogtijdagen na de oorlog werkten hier meer dan 2000 mensen. De produkten Cinderella en Rheumanella-lakens, Teddy-luiers en Kenmore-overhemden waren van hoge kwaliteit en beroemd in heel Nederland.
Na de Tweede Wereldoorlog verloor de textielindustrie in Twente haar prominente plaats door de opkomst van de lagelonenlanden. Spanjaard werd in 1961 ingelijfd door Nijverdal-Ten Cate. In 1971 werd Spanjaard na meer dan 120 jaar gedwongen zijn deuren te sluiten. De fabriek werd in 1984 afgebroken.
0 notes
Text
Huisvesting van Roma, Sinti en Travellers
De Roma zijn een van oorsprong nomadisch volk dat in de dertiende eeuw vanuit Noord-Indië naar de Balkan is gemigreerd en later naar West-Europa. Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden honderdduizenden Roma vermoord. Mede door het feit dat eeuwen lang een anti-Romabeleid werd gevoerd in Europa waren ze verplicht rond te trekken[1] De bekendste groep zijn de Sinti. De meeste Roma zijn naar Nederland gekomen na het uiteenvallen van Joegoslavië en na de toetreding van een aantal Oost-Europese staten tot de Europese Unie. De taal van de Roma is het Romani, hetgeen niet één taal is maar een verzamelnaam voor meerdere talen. Travellers zijn rondtrekkende mensen in Ierland, Groot-Brittannië en de Verenigde Staten die Shelta, maar ook Engels spreken en al sinds de Middeleeuwen door Ierland trekken.
Een klein deel van de woonwagenbewoners bestaat uit Roma en Sinti.[2] Het grootste deel van de woonwagenbewoners in Nederland waren landarbeiders en turfstekers die rond 1850 werkloos werden en begonnen rond te trekken als marskramers, ketellappers en kermisartiesten.
In 1918 werd de Woonwagenwet van kracht. Deze wet bevatte regels waaraan de woonwagen en de bewoners moesten voldoen en was bedoeld om de toename van het aantal woonwagens af te remmen. Er kwam tevens een eind aan de vrijheid om de woonwagenwagen overal neer te zetten.
Door een wijziging van de Woonwagenwet in 1957 werd het mogelijk dat gemeenten gezamenlijk regionale woonwagencentra (de latere grotere regionale kampen) konden inrichten. Het beleid richt zich vanaf dan meer op beleid zich richten op resocialisatie en het wegwerken van achterstanden.
De Woonwagenwet van 1968 maakte het rondtrekken vrijwel onmogelijk en beoogde een concentratie van woonwagenbewoners in grote kampen. Het doel was het welzijn van de woonwagenbewoners te bevorderen en hen als aparte groep met eigen voorzieningen te helpen en te verheffen. Daartoe komen er zo’n 50 grote regionale kampen met een beperkt aantal trek- kersplaatsen en eigen voorzieningen. Deze centra lagen op afgelegen plaatsen, weg van de bewoonde wereld. Standplaatsen buiten de regionale kampen zijn verboden. Wie naar een ander kamp wil, moet eerst informeren of daar wel plaats is. Tegelijkertijd wordt het vergunningenstelsel beperkt: wie in een woonwagen wil gaan wonen, krijgt alleen een standplaats wanneer de ouders ook al in een woonwagen woonden. Dit afstammingsbeginsel is bedoeld om uitbreiding van het aantal standplaatsen tegen te gaan. Ieder woonwagencentrum krijgt een maatschappelijk werker, gezondheidszorg, recreatievoorzieningen en een eigen lagere school.
Halverwege jaren 70 van de vorige wordt in de Nota woonwagenbeleid 1975[3] vastgesteld dat dit systeem niet goed functioneert. De scholen op de centra worden opgeheven en er volgt een meer individuele benadering. In Woonwagenwet van 1978 werd het rondtrekken geheel verboden en gestreefd naar kleine centra met tien tot vijftien standplaatsen door iedere gemeente een verplichting op te leggen om op het eigen grondgebied een woonwagencentrum in stand te houden of aan te leggen(artikel 2 Woonwagenwet). In beginsel is de gemeenraad vrij te bepalen waar het woonwagencentrum wordt gevestigd. Indien sprake is van intergemeentelijke samenwerking is in de gemeenschappelijke regeling bepaald in welke gemeente het centrum wordt gerealiseerd (artikel 4 van de Woningwet). De gemeenteraad bepaalde ook het aantal standplaatsen. Dat besluit moest door gedeputeerde staten worden goedgekeurd en indien noodzakelijk konden ze een verplichting op leggen (artikel 5 van de Woonwagenwet). De provincies hadden een aantal instrumenten om dit te effectueren. Provinciale Steen konden een woonwagenplan opstellen (artikel 4a van de Woonwagenwet) waarin ze aangaven welke gemeenten een woonwagencentrum moesten hebben, binnen welke termijn dit gerealiseerd moest zijn alsmede de plaats waar dit binnen de gemeente moest worden gerealiseerd. Uitzondering op het aanleggen of in stand houden van een woonwagencentrum op het grondgebied van de gemeente kon via een ontheffing van de verplichting door Provinciale Staten (artikel 5, tweede lid, van de Woonwagenwet). Verder was ook voorgeschreven aan welke eisen (nutsvoorzieningen, ontsluiting aan openbare weg) een woonwagencentrum moest voldoen (artikel 7 van de Woonwagenwet). In 1989 waren er 600 kleine centra, die met rijkssteun waren aangelegd. Gemiddeld waren er 6,6 standplaatsen op de kleine centra. Daarnaast waren er nog een aantal standplaatsen op regionale woonwagencentra en op centra zonder rijkssteun. De verdeling van standplaatsen vond plaats door een systeem van standplaatsvergunningen op basis van onder meer de criteria passendheid en urgentie (artikel 8 van de Woonwagenwet). Tevens stelde de gemeenteraad een gebruikersverordening (artikel 9 van Woonwagenwet) vast, waarin ondermeer de vergoeding voor het gebruik van de standplaats wordt opgenomen alsmede andere regels omtrent het gebruik ervan. Als sanctie op overtreding van de bepalingen kan een verwijdering voor 1 jaar uit het centrum worden opgelegd. Op basis van artikel 10 van de Woonwagenwet konden woonwagenbewoners voor wie geen plaats meer was in het woonwagencentrum aan de gemeente een ontheffing vragen om buiten het centrum een standplaats in te nemen. Indien de ontheffing werd geweigerd was beroep daartegen mogelijk bij Gedeputeerde Staten. Om een woonwagen te mogen bewonen was een vergunning nodig. Voor zo een vergunning waren de voorwaarden: technische eisen aan de woonwagen; leeftijd, beroep, afkomst of woonverleden van de aanvrager en de gezinsgrootte. (artikel 14 van de Woonwagenwet). Op basis van de Wet geldelijke steun woonwagens konden woonwagenbewoners subsidie ontvangen voor de aanschaf van een woonwagen[4].
In 1991 wordt in de Beleidsnota “wetgeving wonen op een standplaats in de jaren negentig” besloten dat alle aparte regels en wetten voor woonwagenbewoners beetje bij beetje zullen worden afgeschaft. Uitgangspunt van beleid wordt dat woonwagenbewoners moeten worden behandeld als ‘gewone burgers’. Een wijziging van de Woonwagenwet verplicht iedere gemeente – opnieuw – om kleine centra in te richten van maximaal 15 standplaatsen. Dicht tegen de bebouwde kom om de integratie te bevorderen.
Op 1 juli 1998 is de Woonwagenwet ingetrokken[5] waardoor de gemeenten geheel verantwoordelijk werden voor het volkshuisvestingsbeleid, waarvan de huisvesting van woonwagenbewoners onderdeel uitmaakt. De zorg voor het voorzien in passende woonruimte behelst het treffen van de maatregelen ten behoeve van een goede huisvesting ongeacht of zij in een woning, een woonwagen of op een woonschip wonen. Volgens de memorie van toelichting bij de intrekkingswet houdt de verantwoordelijkheid voor een gemeente niet in om een woonwagencentrum in stand te houden omdat de toegelaten instellingen het primaat kregen bij de aanleg van standplaatsen en de bouw van huurwoonwagens.[6] In de memorie van toelichting bij die wet[7] is enkel de volgende passage opgenomen over de redenen van de intrekking van de Woonwagenwet.
Uit het evaluatierapport blijkt dat in het algemeen de kwaliteit van deze woonvorm enorm vooruit is gegaan en dat de huidige woonsituatie niet of nauwelijks van invloed is op de maatschappelijke positie van de groep woonwagenbewoners als geheel.
De gemeenten zijn primair verantwoordelijk voor het volkshuisvestingsbeleid, waarvan de huisvesting van woonwagenbewoners onderdeel uitmaakt en waarbij alle burgers gelijk dienen te worden behandeld. Deze zorg voor het voorzien in passende woonruimte behelst het treffen van de benodigde maatregelen ten behoeve van een goede huisvesting voor hun ingezetenen, ongeacht of zij in een woning, een woonwagen of op een woonschip willen wonen. Deze verantwoordelijkheid houdt ook in dat een wettelijke verplichting voor een gemeente om een woonwagencentrum in stand te houden niet meer noodzakelijk is. Door wijziging van artikel 75, tweede lid, van de Woningwet verkrijgen de toegelaten instellingen het primaat bij de aanleg van standplaatsen en de bouw van huurwoonwagens.
Om te voorkomen dat ten gevolge van de schaarste aan nieuwe standplaatsen in bepaalde gebieden de huidige woonwagenbewoners in een ongunstiger positie komen te verkeren dan thans, wordt in de Huisvestingswet een voorrangsregel opgenomen. Gemeenten kunnen zo bij de toewijzing van standplaatsen voorrang verlenen aan woonwagenbewoners.
Op het vlak van huur- en huurprijsbescherming gelden voor woonwagens dezelfde regels als voor andere huurwoningen. In de Huisvestingswet 2014, wordt onder het begrip woonruimte ook verstaan woonwagens. Een huisvestingsverordening kan uitsluitend worden opgesteld indien er sprake is van schaarste aan (categorieën van) goedkope woongelegenheden.
Uit het rapport van de Europese Commissie tegen Racisme en Intolerantie over Nederland (vierde monitorigscyclus) dat is vastgesteld op 20 juni 2013 blijkt dat er geen officiële cijfers over de omvang van de Roma- en Sintibevolking in Nederland zijn. Recente schattingen variëren van 8.000 tot 22.500 waarvan de meesten in conventionele woningen gehuisvest zijn. Het grootste deel van de woonwagenbewoners in Nederland waren landarbeiders en turfstekers die rond 1850 werkloos werden en begonnen rond te trekken als marskramers, ketellappers en kermisartiesten. Een klein deel van de woonwagenbewoners bestaat uit Roma en Sinti.[8] In 1918 werd de Woonwagenwet van kracht. Deze wet bevatte regels waaraan de woonwagen en de bewoners moesten voldoen en was bedoeld om de toename van het aantal woonwagens af te remmen. Er kwam tevens een eind aan de vrijheid om de woonwagenwagen overal neer te zetten. Door een wijziging van de Woonwagenwet in 1957 werd het mogelijk dat gemeenten gezamenlijk regionale woonwagencentra konden inrichten. De Woonwagenwet van 1968 maakte het rondtrekken vrijwel onmogelijk en beoogde een concentratie van woonwagenbewoners in grote kampen. In Woonwagenwet van 1978 werd het rondtrekken geheel verboden en gestreefd naar kleine centra met tien tot vijftien standplaatsen. Op 1 juli 1998 is de Woonwagenwet ingetrokken[9] waardoor de gemeenten geheel verantwoordelijk werden voor het volkshuisvestingsbeleid, waarvan de huisvesting van woonwagenbewoners onderdeel uitmaakt. De zorg voor het voorzien in passende woonruimte behelst het treffen van de maatregelen ten behoeve van een goede huisvesting ongeacht of zij in een woning, een woonwagen of op een woonschip wonen. Volgens de memorie van toelichting bij de intrekkingswet houdt de verantwoordelijkheid voor een gemeente niet in om een woonwagencentrum in stand te houden omdat de toegelaten instellingen het primaat kregen bij de aanleg van standplaatsen en de bouw van huurwoonwagens.[10] Op het vlak van huur- en huurprijsbescherming gelden voor woonwagens dezelfde regels als voor andere huurwoningen.
In 1996 oordeelde het EHRM dat een woonwagen aangemerkt kan worden als een huis en dus valt onder de bescherming van artikel 8 EVRM.[11] Vijf jaar later[12] werd besloten dat de bewoning van een woonwagen onderdeel uitmaakt van de cultuur van “gipsy’s” als etnische groepering en dat dit een positieve verplichting inhoudt om de minderheidsgroep te erkennen en te beschermen, maar dat artikel 8 van het EVRM geen recht geeft op het voorzien in een woning door de lidstaat. In 2004 oordeelde het EHRM[13] dat de lidstaten een positieve verplichting hebben om de “gipsy way of life” mogelijk te maken omdat de kwetsbare positie van “gipsy’s” tot gevolg heeft dat speciale aandacht moet worden besteed aan hun behoeften en hun verschillende levensstijl, zowel in de regelgeving als bij individuele beslissingen. In de zaak Yordanova en anderen t. Bulgarije[14] worden de Roma’s aangemerkt als een relatief kansarme groep waardoor bij een mogelijke inbreuk op het in artikel 8 van het EVRM beschermde recht niet kan volstaan worden met een algemene toets aan het proportionaliteitsbeginsel, maar de proportionaliteit moet worden beoordeeld en gemotiveerd in het individuele geval. In de zaak Winterstein tegen Frankrijk[15] over Franse travellers kwam het EHRM tot het oordeel dat lidstaat oog moet hebben voor de kwetsbare positie van travellers en hun andere levensstijl, waarbij bewoning van een woonwagen een integraal onderdeel uitmaakt van hun identiteit en hun privé- en familieleven. In dat geval ging het om een ontruiming van een woonwagenkamp dat al lang bestond, maar illegaal was. De families die daar woonden moesten in huizen gaan wonen. De inmenging was niet proportioneel en de Franse overheid moest oog hebben voor hun andere levensstijl bij het aanbieden van alternatieve woonruimte. Deze lijn wordt eveneens gevolgd in de zaak Bagdonavicius e. a. tegen Rusland.[16] Hieruit kan worden afgeleid dat gezien de kwetsbare positie van Roma, Sinti en travellers en het feit dat wonen in een woonwagen een bepalend kenmerk is van hun cultuur er een zekere positieve verplichting bestaat om het wonen in woonwagens mogelijk te maken. Onduidelijk is hoever deze positieve verplichting reikt.[17]
Hoewel de woonwagencultuur is erkend als Nederlands immaterieel erfgoed,[18] voeren een aantal gemeenten een passief nul-beleid of een uitsterfbeleid wat inhoudt dat vrijkomende standplaatsen niet meer worden verhuurd, maar worden ontmanteld. Redenen hiervoor zijn de lage huurprijs en de hoge kosten voor beheer hetgeen leidt tot een verlieslatende exploitatie, evenals illegale activiteiten die op bepaalde woonwagenkampen plaatsvinden. In een aantal oordelen[19] heeft het College voor de Rechten van Mens geoordeeld dat met dit beleid een verboden onderscheid op grond van ras wordt gemaakt. Het College legt het begrip ras uit in overeenstemming met het IVUR.[20] Volgens het IVUR omvat ras huidskleur, afkomst, nationale of etnische afkomst. De nationale of etnische afstamming duidt op taalkundige, culturele en historische wortels. Dus het begrip ras wordt niet beperkt tot fysieke kenmerken. Ook persoonlijke en sociale kenmerken kunnen een reden zijn om van een ras ter spreken. Deze kenmerken kunnen variëren van plaats tot plaats. In sommige landen worden taalkundige en culturele factoren benadrukt, terwijl in andere landen sociale kenmerken meer bepalend zijn.[21] In aanbeveling 8 stelt het Comité inzake de uitbanning van alle vormen van rassendiscriminatie dat de wijze waarop individuen als leden van een bepaald ras of etnische groep worden geïdentificeerd, wordt gebaseerd op zelfidentificatie door de betrokkene, indien er geen rechtvaardiging bestaat voor het tegendeel. Deze benadering wordt ook gehanteerd in de anti-rassendiscriminatierichtlijn[22] die geïmplementeerd is in onder meer de Algemene wet gelijke behandeling. De memorie van toelichting bij die implementatiewet stelt dat het begrip ras in overeenstemming met het IVUR en de vaste jurisprudentie ruim moet worden uitgelegd en dat het tevens huidskleur, afkomst of nationale of etnische afstamming omvat. Het begrip ras dekt volledig het in de anti-rassendiscriminatierichtlijn gebezigde begrip “etnische afstamming”.[23] Dat woonwagenbewoners onder het begrip ras vallen wordt door het College onderbouwd op basis van het beginsel van zelfidentificatie.[24] De groep beschouwt zichzelf als woonwagenbewoner met een van generatie op generatie overgedragen cultuur[25] waarbij ook bepalend is de onderlinge verbondenheid over hun cultuur.[26] Ook het feit dat er over woonwagenbewoners vooroordelen zijn en er achterstelling is van deze groep, duidt erop dan anderen hen zien als een maatschappelijke categorie.[27] Het feit dat ze niet meer rondtrekken, kan hen niet worden tegengeworpen aangezien het hen van overheidswege onmogelijk is gemaakt.[28] Woonwagenbewoners worden dus beschouwd als een etnische minderheid en het gevoerde passief nul-beleid of uitsterfbeleid maakt direct onderscheid omdat het alleen woonwagenbewoners treft.[29]
De Europese Commissie tegen Racisme en Intolerantie (ECRI) adviseert Nederland in de aanbeveling bij de vierde monitorigscyclus van 20 juni 2013, om met betrekking tot woonwagenbewoners de behoeften van Roma, Sinti en reizigers die in woonwagens wonen, te inventariseren en ervoor te zorgen dat er voldoende standplaatsen beschikbaar zijn, zodat zij volgens hun tradities en cultuur kunnen leven. Het Comité voor de uitbanning van rassendiscriminatie beveelt Nederland aan om resolute maatregelen nemen om te voorzien in voldoende woonwagenstandplaatsen, zodat woonwagenbewoners in staat zijn hun tradities en hun culturele identiteit te behouden.[30]
Uit deze analyse blijkt dat Nederland niet alleen negatieve verplichtingen heeft om de woonwagencultuur te beschermen en woonwagenbewoners niet te discrimineren, maar ook een positieve verplichting om tot op zekere hoogte te voorzien in woonwagenstandplaatsen.[31] Dit is ook de conclusie van het rapport van de Nationale Ombudsman[32].
[1] M. Morel, ‘De Romakwestie: een mensenrechtelijk perspectief’, Gent: Universiteit Gent 2010, p. 3.
[2] L. Huijbers, ‘Het woonwagenbeleid in Nederland vanuit mensenrechtelijk perspectief’, Nederlands Tijdschrift voor de Mensenrechten 2015, jrg. 40, nr. 4, p. 389.
[3] Kamerstukken II, 1974/75, 13 471, nr. 2
[4] Kamerstukken II, 1990/91, 22 059, nr. 2
[5] Wet van 1 juli 1998 tot wijziging van de Huisvestingswet, de Woningwet en enige andere wetten in verband met de integratie van de woonwagen- en woonschepenregelgeving.
[6] Kamerstukken II 1996/97, 25 333, nr. 3.
[7] Kamerstukken II, 1996/97, 25 333, nr. 3
[8] L. Huijbers, ‘Het woonwagenbeleid in Nederland vanuit mensenrechtelijk perspectief’, Nederlands Tijdschrift voor de Mensenrechten 2015, jrg. 40, nr. 4, p. 389.
[9] Wet van 1 juli 1998 tot wijziging van de Huisvestingswet, de Woningwet en enige andere wetten in verband met de integratie van de woonwagen- en woonschepenregelgeving.
[10] Kamerstukken II 1996/97, 25 333, nr. 3.
[11] EHRM 29 september 1996, ECLI:CE:ECHR:1996:0925JUD002034892 (Buckley/Verenigd Koninkrijk).
[12] EHRM 18 januari 2001, ECLI:CE:ECHR:2001:0118JUD002723895 (Chapman/Verenigd Koninkrijk).
[13] EHRM 27 mei 2004, ECLI:CE:ECHR:2004:0527JUD006674601 (Connors/Verenigd Koninkrijk).
[14] EHRM 24 april 2014, ECLI:CE:ECHR:2012:0424JUD002544606 (Yordanova and others/Bulgarije).
[15] EHRM 17 oktober 2013, ECLI:CE:ECHR:2013:1017JUD002701307 (Winterstein and others/Frankrijk).
[16] EHRM 11 oktober 2016, ECLI:CE:ECHR:2016:1011JUD001984106 (Bagdonavicius and others/Rusland).
[17] R.I. Dijkstra, ‘Uitsterfbeleid woonwagenkampen in Nederland legitiem?’, Public Interest Litigation Project, 2015, p. 17.
[18] http://immaterieelerfgoed.nl/tradities/details/woonwagencultuur/51
[19] College voor de rechten van de Mens, oordeelnummers: 2014-165, 2014-166, 2014-167, 2015-61, 2016-19, 2016-63, 2016-64, 2016-67 en 2016-71.
[20] Artikel 1, eerste lid, van het Internationaal Verdrag inzake de uitbanning van alle vormen van rassendiscriminatie.
[21] W.F. Felice, ‘The UN Committee on the Elimination of All Forms of Racial Discrimination: Race, and Economic and Social Human Rights’, Human Rights Quarterly 2002, vol. 24, nr 1, p. 205-236.
[22] Richtlijn nr. 2000/43/EG van de Raad van de Europese Gemeenschappen van 29 juni 2000 houdende toepassing van het beginsel van gelijke behandeling van personen ongeacht ras of etnische afstamming (PbEG L 180).
[23] Kamerstukken II 2002/03, 28 770, nr. 3, p. 3.
[24] College voor de rechten van de mens, Oordeel 2012-12, par. 3.3.
[25] College voor de rechten van de mens, Oordeel 2014-167, par. 3.9.
[26] College voor de rechten van de mens, Oordeel 2006-222, par. 3.16.
[27] College voor de rechten van de mens, Oordeel 2006-222, par. 3.16.
[28] College voor de rechten van de mens, Oordeel 2014-166, par. 3.7.
[29] College voor de rechten van de mens, Oordeel 2014-167, par. 3.18.
[30] Committee on the Elimination of Racial Discrimination, Concluding observations on the ninetheenth to twenty-first periodic reports of The Netherlands, 2015 CERD/C/NLD/CO/19-21, par. 20.
[31] L. Huijbers, ‘Het woonwagenbeleid in Nederland vanuit mensenrechtelijk perspectief’, Nederlands Tijdschrift voor de Mensenrechten 2015, jrg. 40, nr. 4 p. 415.
[32] Nationale Ombudsman, Woonwagenbewoner zoekt standplaats, Den Haag: 17 mei 2017.
0 notes
Photo
G'woon wat olie op 't vuur 🔥 . . Tag die onrustzaaier die altijd net dat schepje erbovenop gooit! . . Voor alle onroerschoppers die onruststokers onder ons die zich nimmer conformeren aan de geldende wet- en regelgeving. . . #onrust #olie #vuur #stoken #laaien #bouillon #ophef #gespannen #sfeer #gwoon #memes #DA #etos #kruidvat #trekpleister #blokker #marskramer #jumbo #hallojumbo #kassa (bij Watersportvereniging Onrust) https://www.instagram.com/p/B8ZacOupeYW/?igshid=q2h36iaa0qr1
#onrust#olie#vuur#stoken#laaien#bouillon#ophef#gespannen#sfeer#gwoon#memes#da#etos#kruidvat#trekpleister#blokker#marskramer#jumbo#hallojumbo#kassa
0 notes
Photo
The Peddlers, Museum of the Netherlands
De marskramers. In een landschap hebben enkele Oosterse kooplieden hun waar uitgestald: delen van een harnas, kostbaar vaatwerk, een trommel, kannen en kruiken. Links bekijkt een soldaat in wapenrusting en met een hellebaard de goederen. Twee mannen in het midden wijzen naar rechts, de rechter koopman wijst met zijn arm naar links.
http://hdl.handle.net/10934/RM0001.COLLECT.11856
6 notes
·
View notes
Text
The Wizard's Shadow / Susan Dexter
Crocken is een marskramer. Als hij in de put zit omdat hij zijn zuurverdiende spaargeld is kwijtgeraakt aan de vrouw waar hij dacht zijn leven mee op te bouwen, wordt hij 'gegijzeld' door de schaduw van een vermoorde tovenaar. Die heeft Crocken nodig om hem naar het slot Axe-Edge te brengen, waar een jonge prins op het punt staat gekroond te worden. Crocken heeft al snel door dat er iets niet helemaal pluis is met de prins. Terwijl diens oom, de regent Rishiart, een veel sympatieker persoon blijkt dan hem wordt afgeschilderd door de Schaduw en de hovelingen. Ivy, de dienstmeid en vertrouwelinge van de verloofde van de prins, lijkt ook meer vertrouwen te hebben in de regent. Crocken komt in een lastige positie door zijn vriendschap voor Rishiart en zijn onwetendheid over het doel van de Schaduw.
"Proof?" Crocken scoffed. "Illusions. Shadows." What else shall I deal in? You should pay heed -- you are in no wise safe because one scheme has miscarried. "Maybe I should move down to Rushgate." Perhaps. The shadow seemed to consider the issue seriously. That it should do so argued that it had its own interests at heart, not only his. It cared little enough for his wishes, Crocken knew. What happens to the shadow if I'm killed? Crocken wondered. Some dire fate, surely. It had probably not protected him out of goodwill, not when he'd gotten into the predicament by disobeyeing its orders. No. As well go to Triniol, or Sheir. I will retreat no more. Be on your guard -- even Sulien is not such a fool as to repeat a failed move, when she does not know why it failed. Crocken was little comforted. He gave over trying to settle himself for sleep, having just discovered a spot of blood on his sleeve. Not his blood, but real nonetheless. Not a shadow or an illusion. Not to be explained away. The nightmarish fight kept coming back to him, in snatches. His legs trembled, and he went cold all over. "I was just convenient for them to use, wasn't I?" If someone personally wanted him dead, matters were worse, and he was uncertain he wanted a true answer to his question. As you wish, the shadow obliged him. Sleep well. The irony of the instruction was thick enough to taste.
De situatie van Rishiart heeft duidelijk ondertonen van Richard III. De premisse van Crocken en zijn symbioot is interessant, en wordt volledig benut voor de ontwikkeling van het verhaal, met een niet al te voor de hand liggende ontknoping. Leuke stand-alone fantasy.
1 note
·
View note
Text
Geniet van lokale gerechten in Chinese restaurants
Nederland bestaat voor 40% uit Chinese individuen en door rond te kijken, zie je hun overtuigingen overal. Niet alleen in Chinese cafés, pagodestructuren, de Chingay-viering, Chinees Nieuwjaar dat met zoveel schaduw en enthousiasme wordt gevierd en structuren met Chinese invloeden, is Singapore schitterend rood gekleurd door de overheersende bevolking. Chinees restaurant sittard een ongelooflijk aspect hiervan is dat we de kans krijgen om elk deel van het Chinese eten en de bereiding die er is, tegen te komen. Het ding over de Chinese cultuur in Singapore is dat het verbazingwekkend divers is; er is geen enkele clan die een belangrijke functie vervult bij het kiezen van de manier van leven die onze nabijgelegen wegen teistert.
Van Hakka, Kantonees, Hokkien, TeoChew en zelfs Chinese samenlevingen zoals Peranakan zijn allemaal ASingapore. Dit zijn ook gewoon om enkele voorbeelden te geven, er zijn zo veel toegankelijker en met de openstelling van onze buurteconomie voor buitenstaanders, krijgen we het voordeel van meer veranderde Chinese samenlevingen uit het terrein, Hong Kong en verschillende delen van Azië. . Deze verschillende clans en verschillende overtuigingen betekenen maar één ding, dat we een geweldige beslissing hebben met betrekking tot eten. Van de verkopersgemeenschappen tot high-end eten, er is geen onderdeel van de Chinese keuken dat we een geweldige kans kunnen laten liggen. Restaurant Geleen door de buurt getroffen voedsel dat plannen heeft veranderd van Chinees naar zorgvuldig naar de letter Chinese eetgelegenheden - er is voor elk wat wils.
Het is de aantrekkingskracht van de manier van leven die je kunt neerleggen met een paar houten eetstokjes te midden van de commotie van een nabijgelegen venterplaats en taxi, waar je waarschijnlijk de beste Kantonese en Chinese kookstijlen kunt krijgen in een kwaliteit van extravagantie - gebruikmakend van die exact dezelfde eetstokjes. Laten we het hebben over het Chinese eten in de buurt dat u kunt ontdekken in de goedkope eethuizen met een lage tot gemiddelde prijs. Je hebt je assortiment aan worteltaarten, singe kway teo, kiprijst (wat hainanees is), bah kut the en hokkien mee om enkele voorbeelden te geven. Zoals duidelijk zou moeten zijn, alleen door een kleine opsomming van een deel van de nabijgelegen geneugten waar onze Nederlanders consequent blij mee zijn, zijn de onderliggende fundamenten van de gerechten helemaal voorbij. Chinees sittard als je echt elk deel van de Chinese cultuur en keuken moet behouden, zou ik je enthousiast aanraden om Chinatown te bezoeken. Gelegen aan de rand van het centrale zakengebied, is het eigenlijk de nexus van alles wat Chinees en alles in de buurt is.
U zult niets missen als u ervoor kiest om deze plekken te bezoeken. Aan elke kant van de Chinese wereld is er geen eten, een marskramer of zelfs een langzame lichte maaltijd aan de straatkant die je zult missen. Chinees restaurant geleen de kosten gaan van zeer bescheiden tot midden en hoog voor die smaakvollere Chinese cafés. Het is duidelijk dat er anderen overal in het land zijn verspreid en het is echt afhankelijk van jou om de tijd en ervaring te nemen om deze juwelen van plekjes te vinden en waarschijnlijk het beste eten te proeven bij deze Chinese eetcafés.
Nederland is een prachtige natie in Europa. Behalve dat het bekend staat om zijn Nederlandse Toeristische Attracties [https://pomlai-geleen.nl/]. U moet ook het eten in de buurt van Nederland beoordelen [https://pomlai-geleen.nl/chinees-sittard] op elk punt dat u Nederland bezoekt.
1 note
·
View note
Photo
De marskramer (circa 1500) detail
~ Jheronimus Bosch.
32 notes
·
View notes
Text
20-jarige inbreker buiten aangehouden na heterdaad
20-jarige inbreker buiten aangehouden na heterdaad
Hoorn – De politie heeft maandag 29 augustus een inbreker buiten heterdaad aangehouden na een melding van een inbraak aan de Marskramer. De 20-jarige verdachte uit Hoorn is meegenomen naar het politiebureau en zit nog vast. Rond 18.00 uur komt een melding binnen van een inbraak. De inbraak heeft tussen 13.00 en 16.45 uur plaatsgevonden. Het slachtoffer miste verschillende goederen. Een getuige…
View On WordPress
0 notes
Photo
Zien we jou ook op het echte ouderwetse en super gezellige piratenfestijn van Artiesten Gala Emmer-Compascuum? Met natuurlijk de grote Piratenkanjers als: Henk Wijngaard, Aukje Fijn, De Evening Stars, Burdy en Monica West. Locatie: Westerdiep WZ 122 - Emmer-Compascuüm Vrijdag 31 mei 2019 Zaal Open: 19.30 uur Kaarten voorverkoop: €10,- Kaarten kassa: € 15,- Adressen kaartverkoop: Emmer-Compascuum: Marskramer, Boud ’s Inn Barger-Compascuum: Attent Compas Barger-Oosterveld: Slagerij Bert Stanneveld Klazienaveen: Drukkerij Hermans Ter Apel: Dierenspeciaalzaak Pets Place #etherpiraten #piratenfestijn #piratencultuur #feestweek #dorpsfeest #emmercompascuum #artiestengalaemmercompascuum #tentfeesten #metdevlamindepijp #booking #startupevents https://www.instagram.com/p/BxzVwbAIwHf/?igshid=1w85pun3yoh0m
#etherpiraten#piratenfestijn#piratencultuur#feestweek#dorpsfeest#emmercompascuum#artiestengalaemmercompascuum#tentfeesten#metdevlamindepijp#booking#startupevents
0 notes
Text
Jossie Kousenband en de pijpkaneel des levens - 4: Jossie Gaat Slecht
Nadat Revert had aangekondigd plotseling weg te moeten in verband met de onverwachte geboorte van zijn derde kind, bleef Jossie nog eventjes mijmerend in het bos zitten. De velden en de wegen lagen er mooi bij vandaag. Té mooi. Het glooiende groen golfde wuivend op en neer, tot het neerstreek in een zacht gloeiende, multidimensionele lemniscaat. ‘Dus daarom bood Revert me die vingerhoed donkerbruine, naar melk met vellen stinkende drab aan…’ dacht Jossie terwijl grandioze drugsvisioenen zich voor haar geestesoog ontvouwden. Het was een kwelling, dat geestesoog. Niet zelden sloeg het gezichten van onappetijtelijke passanten uit haar leven op, en verweefde deze met het lichaam van, zeg, een kwieke tachtiger die louter gekleed in paarse beenwarmers haar meterslange hangtieten gebruikte als lasso om een onschuldig berenjong te vangen. Op dit moment vertoonde het merkwaardiger taferelen, zoals daar waren het pierement en wat Spinvis noemt: het apenorkest van de Bimbobox. Eveneens een stoet vol uitgeputte negers, die te dik waren en zich daarom op hun buik moesten voortslepen. Dan weer schoten idyllische beelden heen en weer, van bladers en kinders en dierkens en microscopen vol heerlijkheid, honden met zwoele billen, hysterische theepotten met tuitjes vol popelend tumult, kijk me popelen, kijk dan lul! Kansloos waren wij rond in het woud der gedachten; plant uw billen in het warme grind en wacht tot uw huid schors wordt. Baleinen van verlangen, salades van vreedzaamheid. Morgen, grote dageraad, ik mis je zilte wolkenbed! In de luwte van zevenmaal alaaf vindt men rode repen; plakken kaas. Ga rustig slapen. Een gaap van helaas.
Het feest is nog lang niet over haar hoogtepunt. Zure tangen hangen aan plakkatige wangen. Bloederig vocht uit bejaarde tepels. Hoven van kloven vol haar en talg! Gelatineuze oorplak – rochelkwakje op je favoriete ruit – romig volk, die Egyptenaren. Pourquoi pas een kersentoetje? Frans was nooit Jossies beste vak, dus zij wist het ook niet. Ze vervloekte de spatiebalken der aarde; niemand houdt echt van spatiebalken. Ga weg, spatiebalken! Niemand houdt van jullie! Geelroze flarden en flinters flonkerden door het zwerk en ploften pats poef uiteen in een wolkje van suikerspinnige luchtigheid. O moeders huisvrouwen, als u toch eens kon zien hoe dit kostelijke voedsel voor uw kinderen wordt geoogst in de eindeloze tarwevelden van het vagevuur, staande ovaties worden uitgedeeld, hopsakee in de Kaukasus en driewerf gecondoliflapstaart!
Afijn; banketten. Lustige sappen ontvloeiden het lichaam van Jossie bij de aanblik van zoveel lekkers. Schatten van patatten, goudbruin geroosterde konijnendijtjes, zuurstokken die traag en plagend om hun as draaiden. O zachte zwemflap, boterdolfijntje – vallen, opstaan, vervellen, ontpoppen en weer doorgaan. Klap maar in je pootjes, lieve mallootjes. Je lippen lijken een sofa en ik wil erop zitten en als je acne braille was, zou er staan dat je een aardige knul bent maar meer ook zeker niet. Coltruien, hompen ham, het werd te veel. Akelige gedachtes drongen zich aan Jossie op. Een brein dat met moderne medische technieken was losgekoppeld van alle sensorische input maar toch in staat was om in een vissenkom te overleven. Gedachtes bleven zich ontwikkelen in het brein, het was een rudimentair mens dat maar door bleef denken maar zich op geen enkele manier kon uiten of verrijken met kennis van de wereld om zich heen. Waar moest het heen? Wat moest het doen als het krankzinnig werd? Het brein kon niet dood want het had geen lichaam! Jossies hoofd voelde alsof het ging ontploffen. De verlammende angst voor het sterven, stak het door haar heen, was even ondraaglijk als de angst nooit te kunnen sterven. En alles wat ze niet begreep, het universum, of er ook een universum was voor de oerknal en dat eeuwigheid dan ook iets relatiefs werd en wat een minimierenzandkorrel zij dan was en wat een minimicromierenzandkorrels zandkorrels dan wel niet waren, en wat te denken van bacteriën! De grootheid van de dingen en waar het allemaal naartoe ging en of er wel zaken van belang waren op de wereld en of de wereld überhaupt van enig en enkel belang was en klop klop klop klop ging het hartje en de slagaders in haar hals zwollen harder en harder als cello’s tijdens een dreigend orkeststuk en adem. Adem in. Adem uit. Een teug lucht. Ontspan. Vrolijke kanaries met kanker die de cancan dansen, hun gezwelletjes gemoedelijk wuivend in de wind. Een enkel onstuimig veertje dat losraakt uit een swingend staartje, het dwarrelt en dwarrelt en dwarrelt maar naar de nimmer bereikbare grond.
Langzaam begon de realiteit te landen. Als Jossie haar ogen dichtdeed en hard op haar oogbollen drukte, zag ze altijd groentewinkels, en het toeval wilde dat dit nu wederom het geval was. De groentewinkels lagen lekker mellow te relaxen in de koude februarizon en schreeuwende marskramers met hun boodschappen over ‘Vijf euro’s! Neem ze mee, die heerlijke netten mandarijnen voor maar vijf euro’s het stuk!’ ontbraken geheel. Bloesem waar honing vanaf droop kietelde Jossies gezicht. Misschien was er zelfs een enkel snoezig roodborstje dat over haar arm trippelde, zijn felbegeerde pompoenpit moedig in het snaveltje geklemd. Vanuit de langzaam oplossende kramen met bossen wortels en kroppen sla verscheen een bol, vriendelijk gezicht dat geduldig wachtte tot Jossie weer bij zinnen kwam. Ze knipperde een paar keer met haar ogen. “Hallo? Aarde aan wangman?” hoorde ze haar ingeblikte stem zeggen. Het gezicht dat boven haar hing, verstevigde geleidelijk tot een min of meer scherp beeld, dat haar even vorsend aankeek en toen sprak: “Goedendag. Wat brengt u hier op deze mooie dag? Joep Schorseneer is de naam, en als ik me niet vergis bent u Jossie Kousenband in hoogsteigen persoon. Dame, aanvaard mijn hand en verricht uzelve.” “En dan zullen we die lachende terrines Poppie Prik noemen!” antwoordde Jossie. “Zo is het maar net. Ja, zo is het maar net”, glimlachte Joep Schorseneer.
0 notes