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jpbjazz · 1 month ago

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LÉGENDES DU JAZZ

WILLIE ‘’THE LION’’ SMITH, CO-INVENTEUR DU STRIDE

"Willie The Lion was the greatest influence of all the great jazz piano players who have come along. He has a beat that stays in the mind."

- Duke Ellington

Né le 25 novembre 1893 à Goshen, dans l'État de New York, William Henry Joseph Bonaparte Bertholf Smith était le fils de Frank Bertholf, un électricien juif de race blanche originaire de Monroe dans l’État de New York, et d’Ida Oliver, une femme qui avait à la fois des originales espagnoles, afro-américaines et autochtones. La mère de Smith, qui travaillait comme domestique pour une famille riche, jouait de l’orgue et était la fille d’une banjoïste appelée Ann Oliver qui avait participé à des minstrel shows (une sorte de vaudeville) à Primrose et dans l’ouest. La mère de Smith avait aussi deux cousins qui avaient dansé dans ce genre de spectacles, Etta et John Bloom.

La mère et la grand-mère de Smith avaient choisi ses prénoms afin de réfléter son héritage culturel. C’est ainsi que Smith avait hérité du prénom de Joseph d’après la Bible, de celui de Bonaparte en référence à la France, et Bertholf pour rendre hommage à son père. En réalité, Bertholf était un alcoolique, un joueur et un coureur de jupons. Smith avait d’ailleurs écrit dans son autobiographie que son père était "a light-skinned playboy who loved his liquor, girls, and gambling".

Smith avait commencé à jouer du piano à l’âge de huit ans. À Newark, Smith avait été rapidement exposé à la musique des cultures juive et afro-américaine, dont il avait témoigné plus tard dans sa musique. Très influencé par les pianistes de ragtime James P. Johnson et Luckey Roberts, Smith avait rapidement incorporé ce genre de rythmes dans sa musique.

Smith avait dix frères et une soeur (incluant ses demi-frères). Son frère aîné Jerome est mort à l’âge de quinze ans. Son second frère aîné, George, était devenu officier à Atlantic City et était décédé en 1946. Dans ses mémoires publiés en 1964, Smith avait déclaré au sujet de George: "Our paths didn't cross very often in later life. His friends and connections were always on the other side of the fence from mine." Smith avait aussi de nombreux demi-frères, dont Robert, qui possédait un bar sur la rue West de New York. Un autre demi-frère, Melvin, vivait sur la rue Mulberry à Manhattan. Au moment de rédiger son autobiographie, Smith ne se rappelait pas de ce qui était arrivé avec ses deux autres frères, Norman et Ralph. Les autres membres de la fratrie de Smith étaient décédés entre trois et sept ans.

Durant sa jeunesse, Smith avait développé une certaine connaissance de la langue yiddish. Il avait également étudié l’hébreu avec les enfants d’une famille juive qui faisait affaire avec sa mère qui arrondissait ses fins de mois comme blanchisseuse. Cette famille avait éventuellement invité Smith à assister à des leçons d’hébreu le samedi soir. Devenu adulte, Smith avait même travaillé comme chantre pour une congrégation de Harlem. À l’âge de treize ans, Smith avait subi sa bar mitzvah à Newark. La bar mitzvah était une cérémonie qui symbolisait le passage à l’âge adulte pour les enfants juifs.

Lorsque William avait atteint l’âge de deux ans, Ida avait finalement décidé de mettre son mari alcoolique à la porte. Après la mort de Bertholf en 1901, Ida s’était remariée à John Smith, un maître mécanicien originaire de Paterson, au New Jersey. Le nom de Smith avait alors été ajouté au nom légal de William qui s’était installé avec sa famille à Newark, au New Jersey.

UNE JEUNESSE TURBULENTE

À Newark, John Smith travaillait pour C.M. Bailey, une compagnie de viande. Smith avait l’habitude de quitter la maison aux alentours de minuit pour prendre possession des porcs fraîchements abattus et les transporter par la suite jusqu’à l’entrepôt de la compagnie. Smith devait être de retour à la maison vers quatre heures du matin, mais il faisait souvent la tournée des bars après son travail. Après ce qu’elle avait subi de la part de son premier mari, Ida avait éventuellement demandé à William d’accompagner son beau-père au travail afin de l’encourager à se rendre directement à la maison et à éviter de boire. Willie avait déclaré plus tard qu’il appréciait ce ‘’travail’’, même si la plupart du temps il devait ramener les chevaux lui-même à la maison. William ne travaillait que les vendredis et samedis, car sa mère ne voulait pas qu’il rate une seule journée d’école. Dans son autobiographie, Smith avait raconté ce que c’était que d’être l’ange gardien de son beau-père. Il écrivait:

‘’I couldn't stand to see what I saw at the slaughterhouse. I would watch wide-eyed as the squealing pigs slid down the iron rails to the cutter where they were slashed through the middle, with the two halves falling into a tank of hot water. The kill sometimes went to as many as four hundred pigs a night. It was a sickening sight to watch. But the cries from the pigs brought forth an emotional excitement. It was another weird but musical sound that I can still hear in my head. The squeaks, the squeals, the dipping them in hot water, they put them on a hook, take off the head, the legs, going down an aisle—I hear it on an oboe. That's what you hear in a symphony: destruction, war, peace, beauty, all mixed.’’

En 1907, la famille Smith était déménagée du 76, Academy Street, pour s’installer au 90, de Bloome Street à Newark. La famille Smith était de nouveau déménagée en 1912, lorsque le beau-père de William avait obtenu un emploi à la Crucible Steel Company, à l’intersection de la rue Passaic à Harrison, au New Jersey. L’emploi de son beau-père étant beaucoup mieux payé, William devait s’assurer qu’il ne s’intoxiquerait pas avec son propre argent.

Smith a fait ses études à Baxter School, une école qui était considérée comme un établissement pour délinquants. L’école était aussi caractérisée par ses nombreuses bagarres entre enfants irlandais, italiens et afro-américains. Un jour, Smith se trouvait dans le magasin de fruits de Mme Black et avait été pris la main dans la caisse. Dans son autobiographie, Smith avait expliqué qu’il voulait seulement emprunter dix sous pour aller voir le spectacle itinérant de S.H. Dudley au théâtre Blaney. La propriétaire avait dénoncé Smith aux policiers. Poursuivi devant la Cour pour enfants, Smith avait été condamné à une amende de dix dollars et à une période de probation.

Après l’incident, Smith avait été transféré à la Morton School, une école beaucoup moins réputée pour ses bagarres où il avait complété sa sixième année. Smith avait fait ses études secondaires à la Barringer High School (alors connue sous le nom de Newark High School). Afin d’attirer l’attention des jeunes filles, Smith avait pratiqué une grande variété de sports, dont la natation, le patinage, le basketball, l’athlétisme, la luge, le cyclisme et la boxe. Il avait même appris à nager dans le Canal Morris.

De tous les sports qu’il pratiquait, Smith était surtout passionné par la boxe, probablement, comme il l’avait écrit dans ses mémoires, ‘’because I've known most of the great fighters from way back. They liked to visit the night clubs... ". Il faut dire que Smith avait grandi aux côtés de futures légendes de la boxe comme Jack Johnson, Jack Dempsey, Battling Siki, Kid Chocolate, Sam Langford,��Joe Gans, Bob Fitzsimmons, Harry Greb, Joe Louis et Gene Tunney. Fitzsimmons possédait un bar sur la rue Market à Newark. C’est là que Smith avait rencontré d’autres boxeurs comme Stanley Ketchel, Kid McCoy, Benny Leonard, Jimmy Britt et Charlie Warner.

Smith s’était également joint à une bande appelée The Ramblers qui comptait notamment parmi ses membres Abner Zwillman et Niggy Rutman. Smith était un des deux seuls Afro-Américains à faire partie de la bande. L’autre était Louis Moss, que Smith avait décrit comme un "sweet talker, who could take his foes apart". Moss, qui s’était fait connaître plus tard sous le surnom de ‘’Big Sue’’, avait été propriétaire d’un bar à Tenderloin, près de Manhattan. Bien barraqué (il mesurait 6 six pieds et quatre pouces et pesait 240 livres), Moss avait même été le ‘’bouncer’’ de son propre club. Quant à Smith, il avait joué du piano dans le bar de Moss pour l’aider à s’en sortir financièrement.

À l’âge de six ans, Smith avait découvert un orgue au premier étage de sa maison. La mère de Smith, qui était organiste, avait déjà utilisé l’orgue, mais à l’époque l’instrument était dans un piteux état et avait perdu près de la moitié de ses clés. Après avoir constaté l’intérêt de son fils pour l’instrument, Ida lui avait montré à jouer les mélodies qu’elle connaissait. Une des premières chansons que Smith avait apprises était ‘’Home! Sweet Home!.’’ Smith avait également un oncle applé Bob qui était chanteur basse et qui possédait son propre quartet. C’est Bob qui avait enseigné à Smith comment danser. Smith avait même participé à un concours de danse amateur tenu au Arcadia Theater dans lequel il avait terminé en première position, ce qui comprenait un prix de dix dollars. À la suite de ce concours, Smith avait commencé à jouer davantage dans les clubs. Il avait seulement quatorze ans. Dépourvu de véritable formation musicale, Smith avait pris des cours privés avec l’immigrant allemand Hans Steinke dans les années 1930 et 1940.

Smith avait souvent demandé à sa mère d’acheter un nouveau piano, mais à chaque fois qu’il avait cru que sa famille en avait les moyens, il y avait une nouvelle bouche à nourrir (il avait dix frères et une soeur). Pour cinq dollars par semaine, ce qui était considéré comme un bon salaire à l’époque, Smith avait décroché un emploi de cireur de chaussures et de messager au magasin Hauseman's Footwear. Le propriétaire du magasin versait une bonne somme à Smith parce que celui-ci pouvait parler Yiddish avec les clients et parce qu’il désirait l’aider à s’acheter un piano. À l’époque, le magasin de pianos avait organisé un concours qui demandait aux lecteurs de deviner combien il y avait de points dans un cercle publié dans la publicité d’un journal. Très bon en mathématiques, Smith s’était servi de ses connaissances pour obtenir la bonne réponse et remporter le premier prix. Le lendemain, le magasin avait fait livrer un piano droit à la maison de Smith.

C’est sur ce piano que Smith avait commencé à jouer les chansons qu’il entendait dans les clubs. Parmi ces chansons, on remarquait "Maple Leaf Rag" de Scott Joplin, ’’Cannonball Rag’’ de Joe Northrup, "Black and White Rage’’ de George Botsford et "Don't Hit that Lady Dressed in Green", une chanson très explicite sur le plan sexuel. Smith avait plus tard déclaré au sujet de la pièce: "The lyrics to this song were a sex education, especially for a twelve year old boy.". Parmi les autres chansons que Smith avait interprétées à la suite de son séjour dans les clubs, on remarquait "She's Got Good Booty" et "Baby, Let Your Drawers Hang Low". C’est d’ailleurs à Newark que Smith avait rencontré des futures légendes du stride comme Luckey Roberts et James P. Johnson.

DÉBUTS DE CARRIÈRE

Au début des années 1910 à l’âge de seulement quatorze ans, Smith avait commencé à jouer dans les salles de danse et les clubs de New York et d’Atlantic City, au New Jersey. Désirant devenir célèbre, Smith avait décidé de s’installer à Atlantic City, "a town crammed with good-looking legs and pretty underwear", comme il l’avait écrit dans ses mémoires. Parallèlement, Smith se rendait aussi régulièrement à New York afin d’entendre d’autres pianistes de ragtime comme Eubie Blake.

Personnalité controversée, Smith avait prétendu plus tard que le jazz était né au New Jersey plutôt qu’à La Nouvelle-Orléans. Comme il l’écrivait dans ses mémoires, Smith avait rapidement connu beaucoup de succès comme pianiste. Il écrivait: "It wasn't long before I was sporting around. I wore my first derby, smoked cigars, and drank my whisky clear."

Affecté en France durant la Seconde Guerre mondiale, Smith avait été tambour-major du régiment afro-américain dirigé par Tim Brymn. Il avait également joué au basketball avec l’équipe du régiment. Affecté sur le front durant plus d’un mois, Smith aurait hérité de son surnom de "The Lion" en raison de sa bravoure comme artilleur. Même s’il est possible que Smith se soit attribué lui-même ce surnom, un de ses commandants lui aurait fait remarquer après avoir observé sa tenacité devant les attaques au gaz: "Smith, you're a lion with that gun." Smith avait éventuellement été décoré comme vétéran du 350th Field Artillery, un régiment des célèbres Buffalo Soldiers.

Vers 1915, Smith avait épousé Blanche Howard. Blanche était séparée de son premier époux, un certain Merrill, lorsque Smith était entré dans l’armée en novembre 1916 sous le grade de caporal. Le couple était mentionné dans le recensement de 1920 comme vivant ensemble à Newark, au New Jersey. Blanche étant de race blanche, Smith avait été le seul noir à être mentionné comme habitant dans l’édifice.

Après sa démobilisation à la fin de 1919, Smith était retourné travailler dans les clubs de Harlem et dans les fêtes. Surnommées les "rent parties", ces fêtes étaient devenues très populaires à Harlem. Dans le cadre de ces fêtes, les résidents invitaient leurs amis à se divertir au moyen de nourriture, de boissons alcoolisées et de performances en direct. Il va sans dire que ce genre de soirées avaient fourni à Smith et aux autres musiciens de nombreuses occasions de se produire sur scène, ce qui avait même donné lieu à des confrontations amicales appelées "cutting contests."

À New York, Smith était devenu une grande vedette dans les clubs de Harlem, et plus particulièrement au Leroy's. Propriété de Leroy Wilkins, le Leroy’s était un club particulièrement bien cossu où le port du tuxedo était de rigueur. Que ce soit en solo ou accompagné par un petit groupe, Smith s’était rapidement établi comme un des meilleurs pianistes de New York. Parmi la clientèle du club, on remarquait de grandes vedettes comme le danseur Bill "Bojangles" Robinson et l’artiste de minstrel Bert Williams.

Toujours en 1919, Smith avait fait ses débuts sur disque avec la chanteuse de blues Mamie Smith dans le cadre de la pièce ‘’Crazy Blues’’ qui est généralement considérée comme la première chanson de blues jamais enregistrée. Dans les années 1920, Smith avait également joué en tournée dans de grandes villes comme Chicago.

Même s’il avait été très associé aux années 1920, Smith avait très peu enregistré jusqu’en 1933, avec seulement une douzaine d’enregistrements au total. Smith avait enregistré deux autres pièces avec Mamie Smith le 14 février 1920, “That Thing Called Love” et “You Can’t Keep A Good Man Down”. Il avait aussi enregistré quatre chansons avec le groupe de Smith, les Jazz Hounds, en août et septembre de la même année. Cependant, en raison des piètres conditions d’enregistrement, le piano de Smith était pratiquement inaudible. Les seuls autres enregistrements de Smith durant cette période comprenaient des collaborations avec le groupe Gulf Coast Seven (un octet qui incluait le tromboniste Jimmy Harrison et le clarinettiste Buster Bailey) en 1925, avec les Georgia Strutters (qui mettait en vedette le cornettiste Jabbo Smith et le chanteur Perry Bradford) en 1927, et le Seven Gallon Jug Band en 1929-1930. Ce dernier groupe avait été organisé par le pianiste, chanteur et parolier Clarence Williams.

C’est à la fin des années 1910 que Smith aurait décroché son premier véritable contrat professionnel en se produisant dans la section arrière du bar de Bill Buss. À l’occasion de ces prestations, Smith se produisait gratuitement tous les soirs de la semaine (sauf les jeudis) dans le cadre de ce qu’on appelait les “maids day off’’, c’est-à-dire les jours de congé des domestiques.

Membre du ‘’Big Three’’ du piano stride (un style de ragtime basé sur l’improvisation) aux côtés de ses contemporains James P. Johnson et Fats Waller, Smith était devenu un des pianistes les plus influents de New York et était reconnu non seulement pour son jeu comme pianiste, mais également comme maître de cérémonie. Dans les années 1920, Smith s’était produit dans des clubs comme le Leroy’s, le Small’s, le Garden of Joy, le Capitol Palace, le Rhythm Club, le Hooper’s Club et le Pod and Jerry’s. Smith avait aussi fait partie de la revue Holiday In Dixieland, fait une apparition à la comédie musicale de Broadway The Four Walls (1927-28) et accompagné la chanteuse et actrice Nina Mae McKinney.

Smith était également devenu le mentor de nombreux jeunes musiciens comme Duke Ellington, Bix Beiderbecke, Artie Shaw, les frères Jimmy et Tommy Dorsey, Count Basie et même Thelonius Monk. Il avait aussi enseigné à Joe Bushkin et Mel Powell comment jouer du stride. Shaw, qui jouait régulièrement au Pod and Jerry’s à l’époque, avait été un grand admirateur de Smith jusqu’à la fin de sa vie.

Après avoir traversé la Crise des années 1930 en se produisant dans les clubs de Harlem, Smith avait finalement commencé à enregistrer sur une base plus régulière de 1933 à 1935. Il avait notamment participané à six sessions organisées par Clarence Williams (avec le Jug Band, l’Alabama Jug Band et les Birmingham Serenaders) ainsi qu’avec un groupe inter-racial dirigé par le clarinettiste Mezz Mezzrow. Même s’il n’avait pas été publié durant l’époque du vinyle, Smith avait aussi enregistré un premier solo au piano intitulé ‘’Fingerbuster’’ en 1934. L’année suivante, sous le nom de Willie (The Lion) and His Cubs, Smith avait dirigé un quartet avec des membres du groupe de Williams dans le cadre de deux sessions qui comprenaient les chansons “Breeze (Blow My Baby Back To Me)”, “Swing Brother Swing”, “There’s Gonna Be The Devil To Pay”, ainsi que la première version enregistrée de son grand succès “Echoes Of Spring.”

À partir de 1935 jusqu’aux années 1940, Smith avait travaillé régulièrement dans les clubs de la 52e rue, que ce soit à la tête de groupes de swing endiablés ou en solo. En 1936, Smith avait également enregistré de nouveau avec Mezzrow. L’année suivante, Smith avait dirigé trois sessions avec son propre groupe et avait amorcé une longue collaboration sur disque avec l’organiste Milt Herth dans le cadre d’un trio plutôt inhabituel avec le batteur O’Neill Spencer. Malheureusement, en raison des conditions techniques pour le moins limitées de l’époque, on n’entendait pratiquement pas Smith sur les dix-neuf pièces enregistrées. À partir du début de 1938, Smith avait cependant enregistré deux de ses compositions en duo avec Spencer qui avaient mis son jeu davantage en évidence: “Passionette” et “Morning Air.” Le 30 novembre de la même année, Smith avait joué du céleste (un instrument de percussion équipé d’un clavier) avec le pianiste Joe Bushkin et le batteur George Wettling dans le cadre des pièces “The Lion And The Lamb” et (avec Jess Stacy sur un second piano) “Three Keyboards.”

En 1939, Smith avait obtenu une des grandes chances de sa carrière en signant un contrat avec les disques Commodore. Smith avait remporté un grand succès avec la firme en enregistrant quatorze chansons en solo pour les disques Commodore (le 10 janvier 1939). Parmi ces pièces, on remarquait plusieurs compositions originales dont “Morning Air”, “Passionette”, “Rippling Waters”, “Fingerbuster” et “Echoes Of Spring”, ainsi que des versions des standards “Between The Devil And The Deep Blue Sea” et “Tea For Two.” Deux de ces pièces, "Passionette" et "Echoes of Spring", combinaient le jazz à des harmonies inspirées de la musique classique européenne.

Mais la carrière de Smith était encore loin d’être terminée. De 1940 à 1942, il avait enregistré avec Sidney Bechet et Big Joe Turner. Il avait aussi enregistré à la tête de son propre octet. En 1944, Smith avait également participé à plusieurs émissions de radio avec le guitariste Eddie Condon en direct de Town Hall. Même s’il avait ralenti le rythme de ses enregistrements de 1944 à 1948, Smith avait fait une tournée en Europe en 1949-1950 et avait remporté un grand succès à Paris où il avait énormément enregistré comme soliste, en duo avec le batteur Wallace Bishop et à la tête d’un groupe qui comprenait le trompettiste Buck Clayton.

DERNIÈRES ANNÉES

Mais avec l’émergence du bebop, à l’instar de grandes vedettes comme Fats Waller, James P. Johnson, Lucky Roberts et Donald Lambert, Smith était de plus en plus considéré comme une relique du passé. Même si la nouvelle génération de pianistes stride comme Ralph Sutton, Dick Wellstood, Don Ewell et Dick Hyman reconnaissaient toujours son influence, Smith ne faisait plus vraiment partie de l’actualité du jazz.

La renaissance du Dixieland à la fin des années 1940 et dans les années 1950 avait cependant donné une occasion à Smith de revenir sous les feux de la rampe. Que ce soit avec ses propres groupes, en collaborant avec Henry “Red” Allen et Jimmy McPartland ou en participant à des jam sessions, Smith était de nouveau parvenu à bien gagner sa vie. Profitant de ce regain de popularité, Smith avait réalisé en 1950 de nouveaux enregistrements de ses sessions de 1939 avec Commodore. Il avait aussi enregistré en solo pour les compagnies Blue Circle (1953), Grand-Award (1957), Dot (1957) et Good Time Jazz (1958).

Smith avait même fait une apparition en 1954 aux côtés de McPartland et Pee Wee Russell dans le cadre du court-métrage Jazz Dance. En 1958, Smith avait également participé à l’émission de télévision de Art Ford.

En 1965, Smith avait été un des pianistes invités à participer (aux côtés de Duke Ellington, Earl Hines, Mary Lou Williams, George Wein et Billy Taylor) au Festival de Jazz de Pittsburgh. Le concert avait été enregistré. Plus tard la même année, Smith avait fait une tournée à Paris qui avait donné lieu à la publication de deux albums en solo. Il y avait seulement un problème, car pour quitter les États-Unis, Smith avait besoin d’un certificat de naissance, et il n’en possédait aucun. Smith s’était donc rendu au palais de justice d’Orange County pour en obtenir une copie. C’est là que Smith avait découvert qu’il était né le 25 novembre 1893, et non le 23 novembre comme sa mère le lui avait toujours affirmé. En 1966, Smith avait poursuivi sur sa lancée en faisant une tournée en Allemagne qui avait remporté un grand succès et permis la publication de trois autres albums.

En 1966-67, Smith avait joué et enregistré en duo avec le pianiste Don Ewell. Même si les mauvaises langues avaient prétendu que Smith avait accepté de faire équipe avec Ewell afin de se libérer de la pression résultant du fait de jouer en solo, il était toujours au meilleur de sa forme et était simplement stimulé par la compétition. En 1970 et 1971, Smith avait d’ailleurs enregistré deux albums en solo (intitulés respectivement Live At Blues Alley et Relaxin) qui avaient contribué à démontrer qu’il était toujours à son zénith.

En 1967, Smith avait enregistré en quelque sorte son testament musical en publiant The Memoirs Of Willie “The Lion” Smith, un album dans lequel il avait joué en solo, raconté des histoires et même chanté (il n’avait jamais eu une excellente voix). Dans le cadre de l’enregistrement, Smith avait notamment rendu hommage aux plus grands pianistes de sa jeunesse comme Duke Ellington, pour lequel il avait composé la pièce “Portrait Of The Duke.” À la fin de sa carrière, Smith avait également enregistré en duo avec ses anciens étudiants Mike Lipskin et Dill Jones.

Smith avait fait régulièrement des tournées en Amérique du Nord et en Europe jusqu’en 1971. Smith avait enregistré son dernier album à Paris en 1972 sous le titre The Lion And The Tiger, une collaboration avec le légendaire batteur Jo Jones.

Willie Smith est mort le 18 avril 1973 à New York à l’âge de soixante-dix-neuf ans. Il s’était marié à deux reprises.

Très intéressé à la musique classique européenne, Smith avait incorporé cette passion dans son jeu et ses propres compositions. Dans les années 1930, Smith avait d’ailleurs écrit de nombreuses pièces qui étaient inspirées de la musique classique, dont sa composition la plus célèbre intitulée "Echo of Spring." Le critique français Hugues Panassié avait d’ailleurs exprimé son admiration pour la sophistication harmonique du jeu de Smith. Smith avait continué de jouer et de se produire sur scène jusqu’à sa mort.

Aisément identifiable par son chapeau haut-de-forme et son éternel cigare, Smith avait influencé de nombreux musiciens de jazz dont Ralph Sutton, Dick Wellstood, Don Ewell, Dick Hyman, Art Tatum, Count Basie, Donald Lambert, Joe Turner, Sam Ervis et Duke Ellington. C’est d’ailleurs Ellington qui avait écrit l’introduction des mémoires de Smith lors de leur publication en 1964. Ellington avait aussi écrit plusieurs compositions en hommage à Smith, dont "Portrait of the Lion" et "Second Portrait of the Lion." Ellington avait écrit au sujet de Smith: "the Lion has been the greatest influence on most of the great piano players who have been exposed to his fire, his harmonic lavishness, his stride—what a luxury. Fats Waller, James P. Johnson, Count Basie, Donald Lambert, Joe Turner, Sam Ervis, and of course I swam in it. Even the great Art Tatum… showed strong patterns of Willie Smithisms after being exposed to the Lion." Ellington avait également déclaré au sujet de Smith: "Willie The Lion was the greatest influence of all the great jazz piano players who have come along. He has a beat that stays in the mind."

Reconnu pour être une bête de scène ainsi que pour sa personnalité colorée et controversée, Smith était également caractérisé par un redoutable sens de l’humour qui tranchait nettement avec le style beaucoup plus austère d’un Jelly Roll Morton par exemple. Le remarquable sens du spectacle de Smith avait cependant eu l’effet pervers d’occulter et de laisser dans l’ombre le style souvent très lyrique, sensible, subtil et même romantique de ses compositions.

La ville de Newark, au New Jersey, a rendu hommage Smith en créant une journée en son honneur. Le directeur d’Orange Country, Edward Diana, avait également publié une proclamation faisant du 18 septembre le Willie "The Lion" Smith Day.

SOURCES:

BISHOP, Victoria. ‘’William (Willie ‘’The Lion’’) Smith (1897-1973).’’ Blackpast.org, 4 décembre 2012.

‘’Willie Smith.’’ Wikipedia, 2023.

‘’Willie the Lion Smith.’’ Encyclopedia.com, 2023.

‘’Willie ‘The Lion’’ Smith: Stride Piano Master.’’ NPR, 11 juin 2008.

YANOW, Scott. ‘’Willie ‘’The Lion’’ Smith: Profiles in Jazz.’’ The Syncopated Times, 27 septembre 2018.

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inliminelitis161 · 2 months ago

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Guide pour recharger votre voiture électrique avec des bornes de recharge

Les véhicules électriques (VE) et hybrides rechargeables gagnent en popularité et sont plus que jamais en demande. Alors que la demande pour les voitures électriques est en hausse, les propriétaires et futurs propriétaires ont besoin d'aide pour démystifier les différentes solutions de recharge pour les VE. C'est pourquoi nous avons créé ce guide pratique !

Grâce à ce guide de recharge pour VE, vous en apprendrez plus sur les 3 endroits où vous pouvez recharger un VE, les 3 différents niveaux de recharge disponibles en Amérique du Nord, ainsi que les bornes de recharge rapide, les temps de recharge et les différents connecteurs.

Vous découvrirez également un outil indispensable pour la recharge publique, ainsi que des liens vers des ressources utiles pour répondre à toutes vos questions.

Les 3 endroits où recharger

Avant d'entrer dans les détails, il est important de comprendre les différents termes utilisés pour décrire une borne de recharge. Ils sont souvent utilisés de manière interchangeable, mais il existe de légères différences.

Borne de recharge - Prise de charge - Prise de charge - Port de charge - Chargeur - EVSE (Electric Vehicle Supply Equipement)

Chargeurs de voiture électrique à domicile

L'endroit où une voiture électrique ou hybride rechargeable se recharge le plus est à la maison. En effet, la recharge à domicile représente plus de 80 % des sessions de recharge effectuées par les conducteurs de VE. Il est donc important de comprendre les types de solutions de recharge disponibles et leurs avantages.

Solutions de recharge à domicile : Niveau 1 & Niveau 2

Il existe 2 types de solutions de recharge disponibles pour la maison, à savoir la recharge de niveau 1 et la recharge de niveau 2. Voir aussi „Tout savoir sur la borne de recharge publique».

Recharge de niveau 1 :

Elle correspond à une recharge de VE réalisée avec le chargeur généralement fourni à l'achat de la voiture. Ces chargeurs se branchent sur une prise standard de 120 volts et permettent de recharger une voiture électrique en 20 heures, lui offrant une autonomie de 200 km.

Chargeurs de niveau 2 :

Ces chargeurs nécessitent une prise de 240 volts, ce qui permet de recharger votre véhicule électrique 3 à 7 fois plus rapidement selon le modèle de borne de recharge de niveau 2 que vous possédez, ainsi que votre véhicule électrique et la capacité de sa batterie. Ces types de chargeurs ne sont généralement pas inclus avec votre véhicule électrique.

À noter qu'en Amérique du Nord, toutes les bornes de recharge résidentielles de niveau 2 sont équipées d'un connecteur universel SAE J1772. Pour en savoir plus sur les différents modèles de connecteurs universels SAE J1772 disponibles sur le marché, veuillez visiter notre boutique en ligne pour le Canada et les États-Unis.

Pour bénéficier des subventions disponibles dans votre région, une borne de recharge doit généralement être installée par un maître électricien. Vous pouvez en savoir plus dans notre Guide du débutant en voiture électrique : Comment choisir la bonne borne de recharge à domicile

Nous recommandons l'utilisation d'une borne de recharge de niveau 2 pour tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables, afin de vous permettre de recharger plus rapidement et de tirer le meilleur parti de la capacité de charge de votre véhicule électrique.

Des incitatifs provinciaux et municipaux sont disponibles dans certaines régions pour aider à couvrir les coûts d'achat et d'installation de ces bornes de recharge.

Pour plus d'informations, consultez les sites Web gouvernementaux ci-dessous :

Incitatifs pour les chargeurs de voitures électriques à domicile en Colombie-Britannique Incitatifs pour les chargeurs de voitures électriques à domicile au Manitoba Incitatifs pour les chargeurs de voitures électriques à domicile au Québec –

Incitatifs pour les chargeurs de voitures électriques à domicile dans les Territoires du Nord-Ouest - Incitatifs pour les chargeurs de voitures électriques à domicile au Yukon - Pour les États-Unis, nous vous suggérons de consulter le site Web de votre gouvernement d'État.

Les avantages de la recharge à domicile - Pour profiter pleinement de tous les avantages de la recharge à domicile, il vous faut une borne de recharge à domicile de niveau 2.

Une batterie pleine, 3 à 7 fois plus vite !

types de prises de recharge pour voitures électriquesC'est vrai, un chargeur de niveau 2 peut recharger une voiture électrique 5 à 7 fois plus vite, et une hybride rechargeable jusqu'à 3 fois plus vite, qu'un chargeur de niveau 1. Vous pourrez donc maximiser l'utilisation de votre VE et minimiser le nombre de séances de recharge aux bornes de recharge publiques.

Commencez votre journée en pleine charge

La recharge à domicile se fait généralement le soir et pendant la nuit. Branchez simplement votre connecteur de charge sur votre voiture électrique lorsque vous rentrez du travail le soir et vous aurez une batterie pleine le lendemain matin.

Comme dans la plupart des cas, l'autonomie d'un véhicule électrique est suffisante pour tous vos déplacements quotidiens, vous n'aurez pas à vous arrêter aux bornes de recharge publiques pour recharger votre véhicule! Vous pourrez recharger votre voiture électrique à la maison pendant que vous mangez, jouez avec les enfants, regardez la télévision et dormez!

Réalisez de grosses économies sur les frais de recharge

Un autre avantage de la recharge à domicile est le faible coût de l'électricité par rapport au coût des bornes de recharge publiques et de l'essence. L'automobiliste canadien moyen, qui parcourt environ 20 000 kilomètres par an, peut économiser jusqu'à 2 500 $ par an en carburant et en frais d'entretien.

Pour obtenir les tarifs les plus bas, rechargez votre véhicule électrique entre 19 h et 7 h en semaine, et à toute heure les fins de semaine et les jours fériés. Par exemple, au Québec, vous pouvez calculer les économies que vous pourriez faire avec un véhicule électrique sur le site d'Hydro-Québec.

Aux États-Unis, bien sûr, cela dépend du prix de l'électricité et de l'essence. Comparez simplement la consommation d'électricité en kWh/100 miles multipliée par le prix du kWh avec la consommation d'essence en gallons/100 miles multipliée par le prix du gallon d'essence. De cette façon, vous pourrez rapidement voir combien vous pouvez économiser sur vos déplacements.

Bornes de recharge publiques pour voitures électriques

Les bornes de recharge publiques permettent aux conducteurs de véhicules électriques de recharger leur voiture électrique lorsqu'ils effectuent des trajets qui dépassent l'autonomie restante de la batterie. Ces bornes de recharge publiques sont souvent situées à proximité d'entreprises telles que des restaurants, des centres commerciaux, des parkings et d'autres lieux publics.

Pour les localiser facilement, nous vous recommandons d'utiliser la carte de recharge pour véhicules électriques ChargeHub, également disponible sur l'application ChargeHub, offerte gratuitement sur iOS et Android.

Cette carte des bornes de recharge pour véhicules électriques vous permet de trouver tous les emplacements des bornes de recharge publiques en Amérique du Nord, de voir l'état de leurs chargeurs en temps réel, de créer des itinéraires et bien plus encore.

Nous utiliserons des éléments de notre carte des bornes de recharge électriques pour vous expliquer le plus simplement possible le fonctionnement de la recharge des voitures électriques à l'aide des bornes de recharge publiques.

Il y a trois éléments principaux à prendre en compte pour comprendre la recharge publique : les différents niveaux de charge, les types de connecteurs de charge et les réseaux de charge.

Quels sont les niveaux de charge disponibles pour la recharge publique ?

Il existe trois niveaux de bornes de recharge publiques pour voitures électriques. Comme mentionné au début de ce guide, tous les véhicules peuvent être connectés à une borne de recharge de niveau 1 ou de niveau 2. Ces types de chargeurs ont la même capacité de charge que ceux que vous pouvez installer chez vous.

Quant aux bornes de recharge de niveau 3 (aussi appelées DCFC ou bornes de recharge rapide), elles offrent une puissance bien supérieure aux bornes de niveaux 1 et 2, et permettent de recharger un véhicule électrique beaucoup plus rapidement. Cependant, certains véhicules ne peuvent pas être rechargés avec des chargeurs de niveau 3.

Il est donc très important de connaître la capacité maximale que peut accepter la batterie de votre véhicule électrique.

Chargeurs publics de niveau 1

Une borne de recharge de niveau 1 se branche sur une prise murale classique de 120 volts. C'est le chargeur qui est généralement fourni avec votre véhicule électrique. C'est la borne la plus lente : il faut compter une vingtaine d'heures pour recharger complètement son véhicule électrique, et plusieurs heures pour un hybride rechargeable.

Bornes publiques de niveau 2

Une borne publique de niveau 2 est l'équivalent d'une borne de recharge résidentielle installée à domicile. La majorité des bornes publiques sont de niveau 2. À noter que les prises RV (14-50) sont également considérées comme des bornes de niveau 2.

Bornes publiques de niveau 3 (DCFC)

Une borne de recharge rapide, aussi appelée DCFC, DC Fast Chargers ou « niveau 3 », est le moyen le plus rapide de recharger son véhicule électrique. Il est important de noter que tous les véhicules électriques ne peuvent pas se recharger avec des chargeurs de niveau 3.

Choisir le bon niveau de recharge publique pour sa voiture électrique

Tout d'abord, nous vous conseillons d'éviter les bornes de recharge de niveau 1, beaucoup trop lentes pour vos besoins lors de vos déplacements. En revanche, si vous souhaitez recharger le plus rapidement possible, nous vous conseillons les bornes de recharge rapide de niveau 3. Ces bornes vous permettront d'atteindre un niveau d'autonomie élevé en très peu de temps.

Cela dit, recharger votre voiture électrique à l'aide d'une borne DCFC n'est efficace que si le niveau de la batterie de votre véhicule électrique est inférieur à 80 %. Lorsque la batterie est chargée à plus de 80 % de sa capacité, la vitesse de charge ralentit considérablement et se rapproche de la vitesse de charge d'une borne de recharge de niveau 2.

Si la batterie de votre voiture est déjà chargée à 80 % ou plus, il est préférable de connecter votre voiture électrique à une borne de recharge de niveau 2 pour profiter de coûts de charge moins élevés ou pour continuer jusqu'à votre destination.

Enfin, si le temps n'est pas une contrainte et que vous prévoyez de vous arrêter plusieurs heures, vous pouvez opter pour la recharge de niveaux 2, plus lents mais moins coûteux.

#borne de recharge de niveau 2 #moins coûteux #recharge rapide de niveau 3

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ercoelectrique · 5 months ago

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Erco

Notre équipe d’experts vous offre une toute nouvelle expérience en matière d’électricité. Votre satisfaction nous tient à cœur, c’est pourquoi nous comprenons l’importance d’offrir un service personnalisé et adapté à chaque situation. Afin d’assurer votre confort et votre sécurité, nous avons choisi de nous concentrer uniquement sur les panneaux et les entrées électriques. Nous pouvons ainsi grandement limiter les risques d’incendies et vous offrir une consommation électrique à la hauteur de vos attentes.

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lesformationsdelouis · 1 year ago

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lesamphores · 2 years ago

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Malfaçons relevées lors de la réunion de chantier du 01 06 2023 en présence de tous les corps de métier

Chapeau ventilation à mettre, le Maître d’Oeuvre doit faire le nécessaire

Gouttière rue de la Falaise à reprendre

Reprise carrelage devant appartement 87 (carreaux chez Eric, vu avec le Maître d’Oeuvre)

Peinture nez de marche entre le bât A et le bât B, ok Ravaltec

Fissure sur garde corps béton devant appartement 70

Garde corps tordus sur lisse du bas devant appartement 88 et 89

Remplacement de la boulonnerie par de l’inox sur toutes les mains courantes, engagement de Technic Menuiseries

Tâches devant appartement n° 8

Jonctions lisses garde corps à reprendre, risque coupures

Bouchons bas de portes

Eclats de béton devant appartements 15 et 8, vu avec Ravaltec

Pose de réhausse garde corps devant les appartements 6 et 10

Technic Menuiseries doit vérifier le serrage de tous les sabots

Technic Menuiseries doit mettre des bouchons sur toutes les extrémités garde corps

Plinthe manquante sur coursive à peindre devant appartement 48

Main courante entre appartement 15 et 10, elle existait par le passé (photo si besoin)

Tâches sur mur devant appartement 7

Gaines électriques à refixer sur toit appartement 70 et devant appartement 21

Tuiles à reprendre côté appartement 70

Contours sonnettes à reprendre (électricien)

Panneaux à repeindre entre appartements 82 et 97 et entre appartements 88 et 83

Joint sur margelle appartement 88

Pissette caniveau joint de dilatation devant appartement 49

En attente confirmation peinture local poubelles (gratuit)

En attente de la fiche technique garde corps (Technic Menuiseries)

Remplacement plinthe noire cassée dans cage d’escalier (Maître d’Oeuvre)

Peinture à reprendre sur mur portillon rue de la Falaise

M. Véran de Ravaltec nous signale la disparition de carrelage et margelles entreposés dans le local poubelles

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jakez19 · 2 years ago

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etre-assure · 2 years ago

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Sécurisez votre métier d'électricien du BTP avec une assurance adéquate !

Dans le secteur du bâtiment et de la construction, l’électricien est l’un des professionnels indispensables. Il réalise bon nombre de travaux comme le raccordement des appareils électriques dans le bâtiment.

Son travail est déterminant pour garantir la sécurité des occupants et pour éviter les incendies et les accidents électriques. Dans son métier, ce professionnel peut être exposé à des réclamations potentielles pour des dommages causés par son travail. Afin de se prémunir de ces risques, la souscription de certaines assurances est indispensable. Quelles sont donc les garanties obligatoires pour ce professionnel ?

L’importance de l’électricien dans les travaux en BTP

Dans toute rénovation d’un bâtiment ou dans toute construction, l’intervention d’un électricien est exigée. Il s’occupe de la réalisation de bon nombre d’installations électriques dans le bâtiment. Pour mener à bien son travail, il collabore avec d’autres professionnels comme un architecte ou un ingénieur. Ses travaux se basent sur leur plan ou encore sur leurs schémas de montage. Grâce à cela, il saura déterminer aisément le meilleur emplacement de tous les éléments de l’installation électrique. En d’autres termes, ces références facilitent la pose des câbles, des fils ou encore des armoires électriques.

Outre la pose, ce professionnel s’occupe également de la maintenance des installations électriques. Dans la rénovation d’un bâtiment, il s’assure de mettre à jour les anciennes installations pour le respect des normes. Il s’occupe de changer les systèmes obsolètes et de s’adapter au développement pour réaliser efficacement ses tâches.

Quelle assurance pour un électricien dans le bâtiment ?

Manipuler les installations électriques d’un bâtiment n’est pas sans risque. Pour cette raison, un électricien a pour obligation de souscrire à diverses assurances afin de se protéger comme :

La garantie décennale, la première couverture obligatoire pour ce professionnel. D’une validité de 10 ans à partir de la réception des travaux, elle assure les nouvelles constructions et les installations rénovées. Elle couvre également les aménagements de surface.

L’assurance biennale, pour couvrir tous les éléments électriques même ceux non intégrés au bâtiment.

Une assurance Responsabilité Civile Professionnelle afin de mieux garantir les activités en cours et de couvrir tous les employés. Toutefois, celle-ci peut être incluse dans un contrat d’assurance décennale.

Ces assurances procurent un meilleur niveau de protection pour le maître d'ouvrage en cas de sinistres.

Que couvre la garantie décennale pour un électricien ?

La garantie décennale est une assurance obligatoire pour les professionnels dans le BTP, y compris pour les électriciens. Elle couvre tous les travaux se rapportant aux gros œuvres et à la construction comme les installations électriques. Cette couverture décennale, comme son nom l’indique, possède une validité de 10 ans. Durant cette période, elle est active et permet de garantir la qualité des travaux effectués et de protéger les clients en cas de défaillance technique. Elle est valable à compter de la livraison des travaux. Certains assureurs intègrent dans ce contrat la garantie biennale se portant sur les ouvrages d'électricité démontables.

Quels sont les dommages couverts par cette garantie ? Celle-ci assure généralement les systèmes électriques défectueux dans le bâtiment et les installations électriques défaillantes ou encore non conformes. Elle garantit aussi les dégâts des eaux engendrés par une VMC défectueuse et d’un problème au niveau du tableau électrique.

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jezatalks · 4 years ago

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Demain je vais sûrement visiter l'opéra Graslin !!!

Comme ma maître de stage sera en réunion elle ne pourra pas me faire la visite, mais ce sera peut être le technicien/ingénieur lumière/électricien qui passe souvent qui me fera la visite.

Sinon aujourd'hui j'ai un peu patiné le disque En fait il fait facile 6m de diamètre, on l'a mis debout = super impressionnant !

Mais j'ai surtout déchiqueté en lambeau du tissus à l'aide de cutter. J'en ai fait 8/72. Et un peu raclé des blocs de polystyrène (futures colonnes d'or et goudron) avec une scie sabre électrique (je crois pas sûre)

#stage #jezatalks

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fernandocdyz456 · 4 years ago

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La volonté projet de construction bois à Nantes que Le monde ne s’est jamais imposé ?

Comment sceller une poutre en bois dans un mur ? / ossature bois à nantes

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inliminelitis161 · 2 months ago

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Guide pour recharger votre voiture électrique avec des bornes de recharge

Vous découvrirez également un outil indispensable pour la recharge publique, ainsi que des liens vers des ressources utiles pour répondre à toutes vos questions.

Les 3 endroits où recharger

Borne de recharge - Prise de charge - Prise de charge - Port de charge - Chargeur - EVSE (Electric Vehicle Supply Equipement)

Chargeurs de voiture électrique à domicile

Solutions de recharge à domicile : Niveau 1 & Niveau 2

Il existe 2 types de solutions de recharge disponibles pour la maison, à savoir la recharge de niveau 1 et la recharge de niveau 2. Voir aussi „Tout savoir sur la borne de recharge publique».

Recharge de niveau 1 :

Chargeurs de niveau 2 :

Des incitatifs provinciaux et municipaux sont disponibles dans certaines régions pour aider à couvrir les coûts d'achat et d'installation de ces bornes de recharge.

Pour plus d'informations, consultez les sites Web gouvernementaux ci-dessous :

Les avantages de la recharge à domicile - Pour profiter pleinement de tous les avantages de la recharge à domicile, il vous faut une borne de recharge à domicile de niveau 2.

Une batterie pleine, 3 à 7 fois plus vite !

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Bornes de recharge publiques pour voitures électriques

Il y a trois éléments principaux à prendre en compte pour comprendre la recharge publique : les différents niveaux de charge, les types de connecteurs de charge et les réseaux de charge.

Quels sont les niveaux de charge disponibles pour la recharge publique ?

Il est donc très important de connaître la capacité maximale que peut accepter la batterie de votre véhicule électrique.

Chargeurs publics de niveau 1

Bornes publiques de niveau 2

Bornes publiques de niveau 3 (DCFC)

Choisir le bon niveau de recharge publique pour sa voiture électrique

Enfin, si le temps n'est pas une contrainte et que vous prévoyez de vous arrêter plusieurs heures, vous pouvez opter pour la recharge de niveaux 2, plus lents mais moins coûteux.

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