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andy-paleoart · 8 months ago

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The great dying: Permo-Triassic extinction | A grande morte: Extinção Permo-Triássica

🇬🇧

The Permian-Triassic Extinction is the most devastating mass extinction event in Earth's history, occurring approximately 252 million years ago, at the end of the Permian period and the beginning of the Triassic period. This mass extinction resulted in the loss of up to 96% of marine species and 70% of terrestrial species.

The exact causes of the Permian-Triassic Extinction are still debated among scientists, but several theories have been proposed. One of them is intense volcanic activity, such as the massive eruption of the Siberian Traps, a large volcanic province in Russia. This activity released huge amounts of greenhouse gases into the atmosphere, causing drastic climate change and ocean acidification.

These catastrophic events caused widespread mass extinctions, affecting both marine and terrestrial organisms. The recovery of biodiversity after the Permian-Triassic Extinction took millions of years and profoundly influenced the subsequent evolution of life on Earth.

The relationship between the Permian-Triassic Extinction and current climate events can be observed through similarities in causative factors and consequences for life on Earth. Similarly, contemporary climate events are largely influenced by human activities, particularly the burning of fossil fuels, which releases greenhouse gases into the atmosphere. This anthropogenic activity has led to global warming, changes in precipitation patterns, rising sea levels, and ocean acidification, among other impacts. These changes are putting immense pressure on ecosystems and biodiversity, leading to species extinctions and ecosystem degradation. Both the Permian-Triassic Extinction and current climate events highlight the profound impact that changes in climate can have on life on Earth. Understanding the parallels between these events can help inform efforts to mitigate the current climate crisis and protect the planet's biodiversity and ecosystems.

🇧🇷

A Extinção Permiano-Triássica é o evento de extinção em massa mais devastador da história da Terra, ocorrido há cerca de 252 milhões de anos, no final do período Permiano e início do período Triássico. Esta extinção em massa resultou na perda de até 96% das espécies marinhas e 70% das espécies terrestres.

As causas exatas da Extinção Permiano-Triássica ainda são objeto de debate entre os cientistas, mas várias teorias foram propostas. Uma delas é a atividade vulcânica intensa, como a erupção em massa dos Trapps Siberianos, uma grande província magmática na Rússia. Essa atividade liberou enormes quantidades de gases de efeito estufa na atmosfera, causando mudanças climáticas drásticas e acidificação dos oceanos.

Esses eventos catastróficos causaram extinções em massa generalizadas, afetando tanto organismos marinhos quanto terrestres. A recuperação da biodiversidade após a Extinção Permiano-Triássica levou milhões de anos e influenciou profundamente a evolução subsequente da vida na Terra.

A relação entre a Extinção Permiano-Triássica e os eventos climáticos atuais pode ser observada através de semelhanças nos fatores causadores e nas consequências para a vida na Terra. Da mesma forma, os eventos climáticos contemporâneos são amplamente influenciados por atividades humanas, particularmente a queima de combustíveis fósseis, que libera gases de efeito estufa na atmosfera. Essa atividade antropogênica tem causado o aquecimento global, mudanças nos padrões de precipitação, aumento do nível do mar e acidificação dos oceanos, entre outros impactos. Essas mudanças estão exercendo uma pressão imensa sobre os ecossistemas e a biodiversidade, levando a extinções de espécies e degradação dos ecossistemas. Tanto a Extinção Permiano-Triássica quanto os eventos climáticos atuais destacam o profundo impacto que as mudanças climáticas podem ter na vida na Terra. Compreender os paralelos entre esses eventos pode ajudar a informar esforços para mitigar a atual crise climática e proteger a biodiversidade e os ecossistemas do planeta.

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yedi24haber · 7 years ago

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Ahmedinejad'ın varlık mücadelesi ve müesses nizam

İSTANBUL – Hamid Erahimi Eski İran Cumhurbaşkanı Mahmud Ahmedinejad’ın son dönemde yargı ile girdiği restleşme, yargı erki başkanına yönelik konuşmasını içeren videoları yayınlamasıyla yeni gelişmelere yol açtı. Yargı Erki Başkanı Sadık Laricani, 13 Aralık’ta üniversite öğrencileriyle yaptığı bir görüşmede, yolsuzluk suçlamasıyla idam hükmüne çarptırılan Bâbek Zencani’nin dönemin cumhurbaşkanı…

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#Ahmedinejad&039;ın #m&252;cadelesi #m&252;esses #nizam #varlık #ve

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whatdoesshedotothem · 4 years ago

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Sun[day] 17 October 1824

8 1/4

2 10/60

Ital[ia]n gram[ma]r. Br[eak]f[a]st at 9 1/2 - s[a]t 1/2 h[ou]r w[i]th Mrs Barlow - young de Boyve and I and Cord[ingle]y w[e]nt to our ambassador’s chap[e]l at 10 35/60 wait[e]d a long ti[me] h[a]d good places

and g[o]t b[a]ck at 1 1/4. Mr Fost[e]r preach[e]d ab[ou]t 20 min[ute]s fr[om] ch[apter] 2 v[erse] - 2[n]d Epist[le] to Tim[oth]y - ‘hav[in]g the form of righteous[ne]ss

w[i]thout the pow[e]r’ - pret[ty] good serm[on]. Fr[om] 1 25/60 to 2 35/60 took Cord[ingle]y and walk[e]d to the bar[rie]r de l’Etoile. Fr[om] 2 3/4 to

4 3/4 mak[in]g notes fr[om] Ugo Foscolo’s Ess[ays] on Pet[rar]ch - then M[ademois]elle de S- [Sans] hav[in]g s[e]nt for me, w[e]nt and s[a]t 1/2 h[ou]r w[i]th h[e]r - she is

ind[eed] in a ver[y] delic[a]te state of health. Affectionate to her kissed her a gentle pressure on the lips on coming

109

away to dress. S[a]t 10 min[ute]s mo[re] w[i]th M[ademois]elle de S- [Sans] and w[e]nt in to din[ner] at 5 40/60. M[onsieur] de B- [Boyve] resum[e]d h[i]s seat at

table. M[ada]me de B- [Boyve] n[o]t well en[ou]gh to dine w[i]th us. Saw Mrs Heath for the first ti[me] - a pl[ai]n good sort of look[in]g

wid[ow] perh[aps] 40, w[i]th noth[in]g ab[ou]t h[e]r strong[l]y indicat[in]g the hab[i]ts of good soc[iet]y - rath[e]r vulg[a]r - n[o]t at all know[in]g how to feel

hers[elf] at ho[me] w[i]th us. She w[e]nt to a p[ar]ty at 8 and M[onsieur] de B- [Boyve] and h[i]s son w[e]nt to one at 9, and left Mrs B- [Barlow] and M[ademois]elle

de S- [Sans] and mys[elf] to ours[elves] - we gave ord[e]rs to ha[ve] no one admitt[e]d and I obs[erve]d mo[re] than once this and yest[erday] ev[enin]g were the 2 pleasant[e]st ev[enin]gs I h[a]d sp[en]t here, and I fear[e]d we h[a]d

no chance of hav[in]g anoth[e]r s[u]ch - in this we all agreed. They are both fond of me we sat with my having hold of their hands

great part of the time. M[ademois]elle de S- [Sans] poor[l]y and in low sp[iri]ts b[u]t cheer[e]d up a lit[tle] ev[er]y now and then - she w[e]nt to bed at 10 40/60

and Mrs B- [Barlow] and I s[a]t up tête-à-tête till 11 25/60. My manner towards her kind but proper talked rationally of my gr

eat want of a companion and how much stronger my friendships were than those of people in general she could not fee

l as I do ah said she it is not those that shew the le[a]st who feel the le[a]st she put her arm round me I might have kissed her

but contained myself with shaking hands in the course of the evening I had leaned a little on her shoulder pre

tending to sleep. Ver[y] fine day - frosty, and frosty and ver[y] cold last n[i]ght. F[ahrenheit] 56° at 12 40/60 p.m. and 53°

wh[e]n I g[o]t up this morn[in]g. E.. 0. 50 min[ute]s (i.e. till 1 35/60) mak[in]g ext[racts] fr[om] the Ess[ays] on Pet[rar]ch and then r[ea]d fr[om] p[age] 252

to 261 of these Ess[ays].

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miguelitov8 · 5 years ago

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Teste: BMW Série 3 mais potente do país bebe menos que Corolla híbrido

Versão híbrida vem importada da Alemanha e não há plano de nacionalizaçãoFernando Pires/Quatro Rodas

Se esse ano já parece louco demais pela pandemia da covid-19 e dólar a quase R$ 6, para os tradicionais fãs de BMW há uma questão a mais: o Série 3 mais potente (e mais rápido), batizado 330e M Sport, é híbrido.

Em 2020, você também já não precisa ir à concessionária para fechar negócio, porque dá para comprar o modelo de R$ 297.950 pelas redes sociais.

Quer ter acesso a todos os conteúdos exclusivos de Quatro Rodas? Clique aqui e assine com 64% de desconto.

Nesses novos tempos, às vezes bem confusos, também há vantagens.

Se o preço da versão eletrificada subiu antes mesmo do lançamento (antes, era R$ 28.000 mais barato), ainda dá para recarregar baterias em pontos públicos sem desembolsar um tostão, pagar menos IPVA dependendo da sua cidade e até se livrar do rodízio. E essa versão nem é a mais cara.

Para quem acompanha as últimas transgressões da empresa bávara, não é nenhuma surpresa o movimento rumo à eletrificação.

Se algumas das revoluções recentes não agradaram a todos – como é o caso da grade gigantesca do Série 7 ou o desenho polêmico previsto para o futuro M4 –, ao menos garantiu ao sedã a modernidade que não existia no antecessor.

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Modelo é o mais potente da linha Série 3 no BrasilFernando Pires/Quatro Rodas

Com tantas mudanças de tradições, até o logotipo de marca está diferente – já criado para o uso digital – e você já não verá aquele discurso de esportividade que esteve ligado à BMW por anos.

Em vez disso, é mais provável que os vendedores tentem te convencer pelas tecnologias de ficção científica, como o carro imitar sozinho (e de ré) o trajeto feito pelo motorista.

Opção eletrificada vem apenas na configuração M SportFernando Pires/Quatro Rodas

Na lista de mordomias também estão sistema de câmeras 360º, assistente de estacionamento, piloto automático adaptativo, sensor para mudança de faixa capaz de atuar diretamente na direção, alerta de tráfego cruzado, conectividade com Apple CarPlay sem fio e até aplicativo que permite controlar algumas funcionalidades do veículo por meio do smartphone.

Faróis têm iluminação por laserFernando Pires/Quatro Rodas

Mas não precisa ficar preocupado nem achar que o Série 3 se tornou um sedã entediante.

Na pista de testes, o 330e M Sport foi quase tão rápido quanto o cupê esportivo 240i M Sport: apenas 5,9 segundos para chegar aos 100 km/h – contra os 5,1 segundos do primo com jeitão descolado e 6,2 segundos da versão topo de linha 330i M Sport, movida só a gasolina.

Acabamento interno é melhor que nos rivaisFernando Pires/Quatro Rodas

Na nossa aferição, o estreante fez 25,6 km/l na cidade e 29,4 km/l na estrada, ambas médias inimagináveis para um sedã desse porte. Como comparação, o Corolla 1.8 híbrido flex testado por QUATRO RODAS registrou 20 km/l e 18,4 km/l em nossa pista de testes, respectivamente.

Movido apenas com o motor a gasolina, o Série 3 registrou 10 km/l e 17,3 km/l. Agora, caso o motor a combustão esteja servindo de gerador para as baterias, as médias caem a até 6,1 km/l. Portanto, é melhor aproveitar sempre que tiver alguma tomada por perto.

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Piloto automático adaptativo vem de série no 330e M SportFernando Pires/Quatro Rodas

Para não perder a clientela que gosta de dirigir, a empresa providenciou o XtraBoost, sistema que garante 40 cv de fôlego durante até 10 segundos para acelerações e ultrapassagens, por exemplo.

E olha que, mesmo sem esse artifício, o modelo alemão já oferece bons 252 cv de potência e 42,8 kgfm de torque quando estão combinados ambos os propulsores.

Console permite escolher entre diferentes modos de conduçãoFernando Pires/Quatro Rodas

Apesar do novo conjunto, o Série 3 híbrido continua apenas com tração traseira – para alegria dos puristas. Isso porque o sistema movido a eletricidade está entre o motor a combustão e a caixa de câmbio.

Já as baterias foram instaladas na parte traseira, próximas à suspensão, para manter a divisão de peso em ideais 50:50, ainda que roubem espaço do porta-malas.

Central multimídia tem tela sensível ao toque com 12,3 polegadasFernando Pires/Quatro Rodas

Só que o melhor atributo desse carro é a simplicidade durante o dia a dia: não há nenhuma alavanca que parece inspirada em espaçonaves, detalhes de acabamento feitos com fibra de coco ou desenho de plantas sorridentes no velocímetro.

No caso do 330e M Sport, a receita igual à de qualquer outra versão. Só que mais potente e incrivelmente econômico.

Ajustes permitem posição de pilotagem mais esportivaFernando Pires/Quatro Rodas

E basta entrar na cabine para perceber que ainda dá para ajustar o banco do motorista até bem próximo ao assoalho, e que a direção oferece respostas rápidas a qualquer movimento.

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Se você quer apenas conforto, é melhor escolher outro carro, porque até a suspensão é firme suficiente para arrancar algumas lágrimas de quem sofre com hérnias de disco.

Espaço na segunda fileira é suficiente só para dois adultosFernando Pires/Quatro Rodas

É interessante observar que, ao menos no caso dessa configuração, boa parte das novidades vieram para somar à essência mais esportiva.

Há três modos de condução capazes de alterar respostas do motor, gerenciamento do câmbio e até mesmo o ruído do escapamento – além da opção Sport, dá para escolher entre o híbrido e também o puramente elétrico.

Sistema de som é da grife Harman/KardonFernando Pires/Quatro Rodas

Com bom equilíbrio de massas e muitas babás eletrônicas, não espere saídas de traseira como nos filmes da franquia Velozes e Furiosos.

Ainda que você provoque, o comportamento dinâmico mais parece com alguns modelos de tração integral: com controle de estabilidade ativado, é pouco provável que você consiga algo mais que apenas uma rolagem lateral da carroceria.

Há detalhes com as cores da divisão M Sport por toda a cabineFernando Pires/Quatro Rodas

Diversão (responsável) para o motorista e vida mansa para os convidados: há ajustes elétricos e aquecimento dos bancos da primeira fileira, mas quem viaja atrás também tem saídas de ar com controle de temperatura e duas portas USB-C.

Mas o espaço é bom apenas para quatro adultos, por conta do túnel central elevado, capaz de transformar qualquer passeio em tortura para quem senta na posição traseira central.

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Potência combinada, com XtraBoost, chega aos 292 cvFernando Pires/Quatro Rodas

Em relação ao acabamento, o Série 3 está um nível acima dos rivais diretos.

Isso também é um reflexo do projeto mais moderno, já que Audi A4 e Mercedes-Benz Classe C, por exemplo, já passaram por reestilizações e estão no fim do ciclo como produto, enquanto o sedã da BMW foi completamente renovado e chegou ao mercado brasileiro apenas no ano passado.

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Resumindo, se você já estava namorando esse modelo, agora há uma opção bem tentadora – principalmente comparada à topo de linha 330i M Sport, que R$ 22.000 mais cara.

É claro que nenhuma versão é propriamente uma pechincha após a desvalorização da nossa moeda, mas ainda dá para encontrar algumas poucas unidades à venda com preços pré-reajuste.

Teste

Aceleração 0 a 100 km/h: 5,9 s (Sport) / 9,15 s (Hybrid) / 13,4 s (Elétrico) 0 a 1.000 m: 25,5 s – 211 km/h (Sport) / 30 s – 179 km/h (Hybrid) / 36,3 s – 132 km/h (Elétrico) Velocidade máxima: 230 km/h*

Retomada (D) 40 a 80 km/h: 2,5 s (Sport) / 3,1 s (Hybrid) / 6,4 s (Elétrico) 60 a 100 km/h: 3,6 s (Sport) / 5,6 s (Hybrid) / 7,8 s (Elétrico) 80 a 120 km/h: 3,8 s (Sport) / 6,2 s (Hybrid) / 11,9 s (Elétrico)

Frenagens 60/80/120 km/h – 0 m: 13,8/24,9/55,1 m

Consumo Urbano: 25,6 km/l / 10 km/l (só combustão) / 6,1 km/l (motor a combustão como gerador) Rodoviário: 29,4 km/l / 17,3 km/l (só combustão) / 10,7 km/l (motor a combustão como gerador)

Ficha técnica

Preço: R$ 297.950 Motor: gasolina, dianteiro, longitudinal, 4 cilindros em linha, 16V, turbo, 1.998 cm3; 184 cv a 5.000 rpm, 30,6 kgfm a 1.350 rpm + elétrico; 113 cv, 26,1 kgfm / combinados: 292 cv e 42,8 kgfm Câmbio: automático, 8 marchas, tração traseira Suspensão: McPherson (dianteiro) e multilink (traseiro) Freios: disco ventilado Direção: elétrica Rodas e pneus: liga leve, 225/40 R19 (dianteiro) / 255/35 R19 (traseiro) Dimensões: comprimento, 470,9 cm; altura, 144,4 cm; largura, 182,7 cm; entre-eixos, 285 cm; peso, 1.740 kg; tanque, 46 l; porta-malas, 375 l

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de maio da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

–Fernando Pires/Quatro Rodas

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alvaromatias1000 · 4 years ago

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Audi A7 L estica traseira e vira sedã longo na China

Quando falamos em Audi A7, a primeira coisa que vem à mente é um fastback grande e luxuoso, que ganha também apimentadas doses de esportividade nos modelos S7 e RS7.

Contudo, como seria se o Audi A7 esticasse a traseira e virasse um sedã, ainda mais de chassi longo? Bom, isso seria um prato cheio para quem manja de projeção, porém, a ideia é real e está na China.

Num flagrante, um insólito e inacabado Audi A7 L aparece para espanto de muito gente, especialmente quem considera o Audi A8 o suprassumo da marca alemã e o Audi A6 seu fiel escudeiro.

Esse Audi A7 L será fabricado pela Shanghai-Volkswagen – e aí entra mais um detalhe importante, visto que a FAW é quem geralmente produz carros da Audi na China – e está programado para produção regular em 2021, mas com entregas apenas em 2022.

Por ser “L”, entendemos que terá entre eixos maior que os atuais 2,926 m do Audi A7 Sportback, que já está em sua segunda geração.

Com 4,969 m de comprimento, o fastback alemão já é um carro grande, mas o A7 L será muito maior., especialmente porque o porta-malas foi destacado e esticado.

O atual Audi A8, que é de quarta geração, mede 5,17 m de comprimento ou 5,30 m na versão longa. Seu entre-eixos fica em 2,998 m ou 3,128 m, respectivamente.

No caso do Audi A7 L chinês, que será naturalmente feito sobre a plataforma MLBevo, podemos imaginar uma base com 2,99 m e pelo menos uns 5,15 m de comprimento, embora a versão regular do A8 não seja vendida na China.

O A8 L foi criado exatamente para isso, apesar de sua produção na Alemanha. Falando nisso, a produção do Audi A7 L permitirá que a SAIC-VW busque se igualar à FAW-VW-Audi com o maior carro da marca de luxo alemã a ser feito no país.

O A7 L também permitirá que a Audi tenha um equivalente mais simples do A8 regular, dado que não existe por lá, como já mencionado. Flagrantes feitos na China já mostraram como ele ficará em sua forma final.

Mesmo sendo enorme, o Audi A7 L deverá ter motores 2.0 TFSI de 252 cavalos e V6 3.0 TFSI de 340 cavalos. Sua produção será exclusiva da China e não se espera exportação.

Audi A7 L estica traseira e vira sedã longo na China publicado primeiro em https://www.noticiasautomotivas.com.br

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ultraisabarrosmartins1978 · 6 years ago

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Muita música e diversão nas periferias de São Paulo neste FDS

Fevereiro segue festivo e nós da Agência Mural de Jornalismo das Periferias estamos como? Estamos juntos com você, continuando com a nossa missão de selecionar os rolês mais legais pra que vocês possam curtir nas quebradas de São Paulo. Selecione o evento e aproveite o final de semana!

Tem teatro, música, shows, dança e muito carnaval pra geral sair de casa e se jogar na cidade.

Zona Norte

Conexão Vila Maria e Vila Nova Cachoeirinha – Música

Criado na Vila Maria em 2011, o Sistema de Som ‘Trezeroots’ trabalha para divulgar a cultura jamaicana por meio de um sistema de som criado nos moldes da ilha. O Trezeroots é comandado por Paulinho Trezeroots, colecionador de vinis e pesquisador das vertentes musicais da ilha jamaicana. O evento rola domingo (dia 17) às 15h no Centro Cultural da Juventude Ruth Cardoso, Avenida Deputado Emílio Carlos, 3641, Vila Nova Cachoeirinha. A entrada é franca.

Sons e Fúrias 1968 – Música/Poesia

O evento contará com apresentações musicais e recital de poesias que marcaram uma década. O Grupo “Ô de Casa”, de São Paulo, foi fundado nos anos 80. Ele se dedica a manifestações culturais populares, com ênfase em Música e Poesia. Tudo isso será domingo (dia 17) às 15h na Casa de Cultura Vila Guilherme (Casarão), Praça Oscar da Silva, 110. A entrada é catraca livre.

Zona Sul

O Canto de Odé – Teatro

Odé, palavra em yorubá que significa caçador(a), é a figura mística e juvenil, filho de apaoká, que absorvendo as transformações herdadas por suas raízes afro-brasileiras, indígenas e africanas, nos convida a pensar e cantar a potencialidade da nossa existência. Canto de trilhar caminhos, iluminar e agradecer. Entre os atos da peça, será exibido o curta-metragem “Caboclas Juremas – Sobre Histórias de distintas mulheres” gravado em Belém do Pará e periferias de São Paulo. A apresentação será domingo (dia 17) às 15h no Centro Cultural Grajaú, rua Professor Oscar Barreto Filho, 252 e a entrada é gratuita.

Slam Capão – Slam

A primeira edição de 2019 já valendo vaga para final e para o circuito estadual conhecido como Slam SP. O convidado dessa edição será o Poeta Márcio Ricardo, que levará um pocket show juntamente com Carolina Maria. O microfone vai estar aberto para quem quiser mandar suas rimas a partir das 18h00 e a batalha será a partir das 19h30. Para quem quiser participar da competição é só chegar no horário, lembrando que a batalha começa pontualmente as 19h30. Só chegar, deixar seu nome e ter pelo menos 3 poesias autorais de até 3 minutos. A disputa rola no sábado (dia 16) às 18h na Fábrica de Cultura do Capão Redondo, Rua Algard, S/N (esquina com a rua Trevo Branco), a entrada é catraca livre.

Sarau e oficinas gratuitas de cinema digital e escrita criativa

Neste sábado, 16 de fevereiro, abrem turmas para oficinas gratuitas de escrita criativa e cinema digital, realizadas nos bairros do Jardim Miriam e Eldorado. As inscrições online vão até o dia 15 de fevereiro. Interessadas e interessados também podem comparecer às aulas para matrícula imediata, não há requisitos para a participação.

No mesmo dia à noite, o coletivo realiza o Sarau Cinematográfico, às 19h, na Favela da Fumaça. O Sarau ocorre desde 2012 em parceria com o JAMAC e o CEU Caminho do Mar.

Zona Leste

Batuque de Umbigada – Música

Os Grupos de Batuque de Umbigada de Piracicaba, Tietê e Capivari estarão se apresentando no Sesc Itaquera e Campo Limpo, dentro do Projeto Percursos e Tradição, grande oportunidade para reencontrarmos os amigos e amigas batuqueiros da cidade de São Paulo e região. Venham de Vermelho e Branco (não é obrigatório) que são as cores da tradição. O evento será sábado (dia 16) às 12h no Sesc Itaquera, Avenida Fernando do Espírito Santo Alves de Mattos, 1000 e a entrada é franca.

OcupaSom – Love Session – Música

Salve galera!  O embalo do primeiro Ocupa Som do ano será em ritmo de “Love Session”. Cola com a gente pra trocar afeto, amor e poesia. Na Linha de frente Yunei Rosa convida músicos e poetas pra essa tarde de amor. A plateia também é convidada a subir no palco, já que o microfone estará aberto para todos somarem. O evento rola domingo (dia 17) às 16h na Ocupação Cultural Mateus Santos, Avenida Paranaguá, 1633. Só encostar que o evento é na faixa.

Zona Oeste

Eliana Pittmann – Do Samba ao Carimbó – Música

Iniciou sua carreira em 1961 ao lado do saxofonista norte-americano Booker Pittman, seu padrasto, mas não demorou muito para seguir carreira solo. Fez shows no Brasil e no exterior e na década de 1970 emplacou vários sucessos, como Mistura de carimbó, e recebeu o título de “Rainha do Carimbó”. No show “Do Samba ao Carimbo”, Eliana Pittman faz um passeio por seu repertório em mais de 50 anos de uma carreira bem sucedida, canções como: Mulata assanhada (Ataulfo Alves), Dança do Carimbó, Mistura do Carimbó, entre outras, dão o tom de sua apresentação. A cantora é sinônimo de irreverência e ao mesmo tempo sofisticação, percorreu o mundo representando da melhor maneira a música brasileira e mostra nos palcos paulistanos todo o swing e bossa de sua voz. O show será domingo (dia 17) às 18h na Casa de Cultura do Butantã, Avenida Junta Mizumoto, 13, Jd. Peri-Peri e a entrada e gratuita.

Baile Black No Miolo – Baile

Evento promete fazer tremer a região, com boa música, muito respeito e passinho também. O rolê é de Reggae Music e todos que gostam de dançar estão mais que convidados. Quem vai comandar a festa são as equipes: Sapé Posse, Vitrola de Fogo, Uniãozona Oesteposse e muito mais. A festa será na sexta-feira (dia 15) às 22:30h no Bar do Bió, Favela do Sapé (Rio Pequeno), Rua General Syzeni Sarmento S/N. A entrada é catraca livre.

Centro

Coletivo Mutum – Música

Em Tupi Guarani, uma das nossas línguas raízes, Mutum significa pele negra e é o nome dado a alguns pássaros pretos com plumagem semelhante a uma coroa na cabeça, ou seja, Mutum simboliza toda força, resistência e redenção das ancestralidades. E sendo o Brasil um caldeirão de multiplicidades sonoras e étnicas, faz com que o Coletivo Mutum tenha como proposta apresentar ao público toda reverencia as nossas culturas populares de forma autoral, caminhando do Hip Hop ao Jazz, dos Ritmos Regionais ao Rock, do Samba ao Funk sem perder sua identidade, sua originalidade. O show rola sábado (dia 16) às 21h na Aparelha Luzia, Rua Apa, 78 e a entrada é franca.

Carnaval delirante da Grandíloqua Cornucópia Desvairada – Carnaval

No final de semana terá este torto chifre contendo uma tropicalesca oferenda musical desmedida, capaz de fazer ressoar e cantar os metais, as trombetas, os bazantares, bumbos e as falópias, sai às ruas da Pauliceia, o p r i m e i r o delirante desfile de carnaval da Grandíloqua Cornucópia Desvairada. Em tempos de desesperança, coube a nós despertar tamanho poder, fazendo renascer das profundezas apáticas da contemporaneidade a malemolência e todo o brilho seminu que os lusitanos nos tiraram. Ao soprá-la, aprendemos a entoar toda a psicodelia tropical samb-ácida e ritmos brasileiros de tantos cantos. O desfile será nesse domingo (dia 17), a concentração rola a partir das 12h, na Praça General Craveiro Lopes, Bela Vista, centro.

Grande São Paulo

Santana de Parnaíba

Samba Galo Garnisé – Carnaval

Olha o Galinhooooo ae galera! O bloco Galo Garnisé promete colocar todo mundo pra pular e cantar muito nesse final de semana. Com letras criativas e cômicas que fazem referência a sua cidade de origem, o Galo Garnisé se tornou tradicional e sempre arrasta multidões em suas saídas. Traga o seu bom humor e a diversão será garantida. A saída será sábado (dia 16) às 22h, na Praça 14 de Novembro, Santana de Parnaíba é só chegar.

Mauá

Festival de Dança – Dalama Rumo Ao Topo – Dança

O DALAMA Rumo ao Topo é um evento de danças urbanas, que celebrará o aniversário de quatro anos do grupo Maktub Dance, que durante esse tempo luta pela resistência, pela arte e cultura urbana. Serão diversas apresentações, sempre com o melhor da cultura urbana. O evento contará com amostras competitivas, showcase, Cypher Jam e sorteios de brindes. O evento rola sábado (dia 16) às 19h no Teatro Municipal de Mauá, Rua Gabriel Marques, 353, Mauá. Os ingressos custam R$ 10.

Muita música e diversão nas periferias de São Paulo neste FDSpublicado primeiro em como se vestir bem

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carroesporteclube · 6 years ago

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Audi Q5 Security: blindado de fábrica! Marca alemã apresenta nesta terça-feira no mercado brasileiro o primeiro SUV da marca a ser vendido em versão blindada de fábrica. O Q5 Security é praticamente idêntico às demais versões, mas totalmente recriado para receber recursos de proteção especiais para suportar a blindagem. Isso inclui novos conjuntos de freios e suspensão, sendo submetido inclusive a crash tests. O modelo é certificado como blindagem classe III-A, capaz de resistir a disparos de armas de fogo como a Magnum 357, 9mm (pistolas e submetralhadoras), espingardas calibre 12 e até de calibre .44, que protege efetivamente os ocupantes do veículo contra ataques. A célula de segurança do SUV blindado incorpora toda a área de passageiros, inclusive o compartimento de bagagens, que também pode ser acessado do interior do veículo. Portas, tampa do porta-malas, teto e laterais, bem como a parede corta-fogo do compartimento do motor são reforçadas com peças feitas de aço de alta resistência. O motor usado no Q5 Security é o 2.0 TFSI a gasolina, que desenvolve 252 cv de potência e 370 Nm de torque, disponíveis entre 1.600 e 4.500 rpm. A transmissão é S tronic de sete velocidades e o sistema de tração quattro com tecnologia ultra é de série. Com esse conjunto, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e a velocidade máxima é de 235 km/h. Entre os itens de série do carro, o Audi Drive Select, ar-condicionado automático, bancos dianteiros com ajuste lombar, Virtual Cockpit, controle de cruzeiro com limitador de velocidade, sensor de luz e chuva, volante multifuncional, sistema de monitoramento dos pneus, faróis com ajuste automático de altura, auto hold, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera de ré, Audi Smartphone Interface e sistema de navegação. O veículo é produzido na planta de San José Chiapa (México) e chega com preço sugerido de R$ 370.990. #CarroEsporteClube #AudiBr #AudiQ5 #Q5Security #CarroEC_audi https://ift.tt/2A7U8xs

#IFTTT #Instagram

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radagaz · 6 years ago

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Currículo Escolar

O termo currículo provém da palavra currere, de origem latina, que se refere à carreira, a um percurso que deve ser realizado e, por derivação, a sua representação ou apresentação.

O currículo escolar, segundo Barros (op. cit. P. 170-1), em sentido amplo abrange todas as experiências escolares. Para Hicks, é a totalidade das experiências de aprendizagem planejadas e patrocinadas pela escola.

Silva (2004) considera que além dos conhecimentos selecionados, há outros eixos norteadores do currículo escolar, que abrangem determinados questionamentos presentes em diferentes tendências curriculares.

Para a escolha e seleção dos conhecimentos, nos pautamos, segundo Kramer (1997), em outras concepções, mesmo que estas não estejam claras no documento, no currículo prescrito. Para a autora: (…) toda proposta contém uma aposta, no sentido de que ela, simultaneamente, fundamenta em – e se volta para – seu projeto de educação, um determinado tipo de sociedade, de conceito de homem, de infância e de adolescência (KRAMER,1997, p. 17).

Nessa perspectiva, o currículo pode ser compreendido como meio de nos constituirmos como somos, enquanto sujeitos de direitos, carregados de valores e princípios compartilhados no contexto social do qual participamos.

O currículo escolar, então, já não pode ser atrelado somente a um documento, um registro de conteúdos, tal como era entendido na década de 1920 (SILVA, 2004). Mais que isso, o currículo se constitui a partir das relações estabelecidas entre sujeitos reais, concretos.

O desenvolvimento curricular possui alguns níveis ou fases que se relacionam entre si.

1. Currículo prescrito: são os documentos oficiais que orientam a educação nacional e as propostas curriculares das Secretarias de Estado de Educação.

2. Currículo apresentado aos professores: diz respeito aos documentos elaborados para traduzir as prescrições. Um representante significativo, no contexto brasileiro, é o livro didático.

3. Currículo moldado pelos professores: refere-se aos planos de ação elaborados pelos docentes. Abrange os projetos político-pedagógicos, os projetos educativos e os planejamentos coletivos e/ou individuais.

5. Currículo em ação – são as práticas pedagógicas desenvolvidas pelos professores. É o fazer pedagógico propriamente.

6. Currículo realizado – envolve as aprendizagens construídas pelos alunos, o que eles aprenderam em relação aos conhecimentos trabalhos nas instituições educativas.

7. Currículo avaliado – evidencia as relações entre currículo e a avaliação, pois trata do currículo formulado para atender as expectativas das avaliações (externas e dos próprios pais).

Sacristán (2000) coloca que o currículo escolar se constitui no diálogo entre os agentes presentes no contexto educativo. Sabemos que estes agentes são sujeitos, que possuem valores, princípios, posturas que se formam a partir das relações sociais que eles constroem entre si, pautados em sua história e cultura. São, então, diferentes.

A esse respeito, Ferraço (2004, p. 89) considera que as s redes tecidas em meio à articulação dos contextos culturais, políticos, sociais, econômicos, religiosos, familiares…, vividos pelos sujeitos cotidianos, produzem diferentes posturas dependendo das necessidades e/ou interesses pessoais e/ou locais, das histórias de vida, formações, valores e intenções. Com isso, admite-se que o currículo em ação, que se efetiva nas práticas pedagógicas, é distinto, único e contextual. Isto porque no desenvolvimento das práticas perpassam os interesses, necessidades, histórias de vida e formação acadêmica, dentre outros aspectos. Assim, o que está prescrito muda, se modifica e pode até mesmo se transformar.

Na construção das práticas pedagógicas e no currículo escolar moldado pelos professores interferem diferentes fatores, que não podem ser ignorados no cotidiano escolar. Isso justifica a importância de discussões e estudos para a formulação da proposta curricular, ou política pedagógica, das instituições educativas.

A propósito da importância desses debates para esta formulação, fundamentada na avaliação do trabalho pedagógico, Arruda (2007) constatou em sua pesquisa que: nos debates que faziam sobre o trabalho do ano letivo anterior, os professores demonstraram que tiveram a oportunidade de refletir sobre sua atuação docente, discutir suas concepções acerca de criança, infância e educação infantil e construir coletivamente a função pedagógica para essa primeira etapa da educação básica (a que estava registrada no currículo moldado pelos professores e a que se constituía nas práticas pedagógicas) (ARRUDA, 2007, p. 252).

Ferraço (2004, p. 89) afirma que: “os sujeitos cotidianos inventam currículos (…) não se deixam aprisionar por identidades culturais (ou políticas), originais ou fixas.” Os costumes próprios, locais, compartilhados não são uniformes, nem definitivos.

Na construção das ações educativas, eles se constituem ao mesmo tempo em que influenciam o fazer pedagógico. Nesse sentido, reconhecemos ainda que não podemos nos referir à instituição educativa apenas como aquele espaço delimitado, preso entre quatro paredes.

REFERÊNCIAS

ARRUDA, Tatiana Santos. O desenvolvimento do currículo e a criatividade do professor: uma reflexão em busca da qualidade da educação infantil. Brasília, 2007. 252 p. Dissertação (Mestrado em Educação). Universidade de Brasília/ Faculdade de Educação.

FERRAÇO, C. E. Os sujeitos praticantes dos cotidianos das escolas e a invenção dos currículos. In: MOREIRA, A. F. B.; PACHECO, J. A.; GARCIA, R. L. (Orgs.) Currículo: pensar, sentir e diferir. Rio de Janeiro: DP&A, 2004.

KRAMER, Sônia. Infância e currículo: paradoxos, mudanças e riscos. MOREIRA, A. F. B.; ALVES, M. P. C.; GARCIA, R. L. (Orgs.) Currículo, cotidiano

e tecnologias. Araraquara: Junqueira & Marin, 2006a.

SACRISTÁN, J. G. O currículo: uma reflexão sobre a prática. Trad. Ernani F. de Rosa. 3. ed. Porto Alegre: Artmed, 2000.

SILVA, T. T. da. Documentos de identidade: uma introdução às teorias do currículo escolar. Belo Horizonte: Autêntica, 2004.

PILETTI, N. Estrutura e Funcionamento do Ensino Fundamental. São Paulo: Ática, 2004

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atakportal · 6 years ago

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MSI GS63VR Stealth Pro-252 Super Slim Lightweight Gaming Laptop with GTX 1060

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MSI GS63VR Stealth Pro-252 Super Slim Lightweight Gaming Laptop with GTX 1060

Item specifics

Condition:

New: A brand-new, unused, unopened, undamaged item in its original packaging (where packaging is

Brand:

MSI

Unit Dimensions: 14.96" x 9.8" x 0.69" inches Power Supply: 180W AC Adapter Wireless LAN: Intel Dual Band Wireless-AC 8265 (TX/RX: 2×2) with Bluetooth 4.2 CPU Frequency: 2.80 – 3.80 GHz with Turbo Boost LAN: Killer Gaming Ethernet E2500 Unit Weight: 3.96 lbs. Battery: 3 Cells, 57 WHr Display: 15.6" Full HD (1920 x 1080), Anti-Glare eDP Vivid Color 94% Video-out Ports: 1 x HDMI (4K @ 60Hz) and 1 x Mini DP v1.2 System RAM: 256GB M.2 SATA SSD and 1TB 5400 RPM HDD Card Reader: SD (XC/HC) OS: Windows 10 Home Mic-in/Headphone-out: 1/1 (ESS Sabre HiFi) CPU: Intel Core i7-7700HQ processor Keyboard: SteelSeries Full-Color Backlit Keyboard w/ Silver-Lining Print Speakers: 2 x 2W Speakers GPU: NVIDIA GeForce GTX 1060 with 6GB GDDR5 VRAM Webcam: 720p HD MPN:

GS63VR Stealth Pro-252

Storage: n/a UPC:

824142140352

USB: USB3.0 x3, USB2.0 x1, USB Type-C (Thunderbolt 3/USB3.1/DP) x1 Tracking Pad: Multi-Touch Click Pad

MSI GS63VR Stealth Pro-252 Super Slim Lightweight Gaming Laptop with GTX 1060

Price : 1,472.99 Ends on : 22 hours

BUY on eBay

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sitedabaixada · 7 years ago

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Minha Casa Minha Vida: Nova Iguaçu entrega 253 unidades habitacionais do Residencial Nice

Após anos de espera, o último domingo (21) foi de emoção para Euzenir do Carmo, 54 anos, e Luciano de Araújo, 56, que foram contemplados com a tão sonhada casa própria no Condomínio Residencial Nice, no bairro Ipiranga. O casal, que recebeu as chaves do seu empreendimento do programa Minha Casa Minha Vida, festejou esse momento junto com outras 252 famílias que a partir desta segunda-feira (22) farão parte de sua nova vizinhança.

“Isso sempre foi um sonho. Morávamos de favor na casa de familiares, mas nunca tivemos a sensação de ter um lugar só nosso. Estamos muito felizes porque hoje podemos dizer que temos nossa casa própria”, conta a dona de casa Euzenir.

Mais uma contemplada foi a diarista Maria Conceição Silva, 56 anos, que concretizou seu sonho de infância e nesta semana já estará morando em seu novo lar. “Batalhei muito e pedi muito a Deus e agora estou sendo recompensada. Há anos atrás esse momento parecia muito distante, mas enfim chegou minha hora”, comemora ela.

“Esse é um dos dias que é muito bom ser prefeito! Depois de tanto trabalho, envolvendo essa parceria da prefeitura com o Governo Federal e a Caixa Econômica, hoje é o dia de comemorar. Estamos muito gratos por viver esse momento junto das famílias contempladas e desejamos sabedoria para que eles cuidem do que agora é deles”, diz o prefeito Rogerio Lisboa.

O novo empreendimento que também faz parte do Programa Agora, é Avançar, do Governo Federal, conta com 10.440,12 m² de área construída, com 253 casas, formadas por dois quartos, sala, cozinha, banheiro e área de serviço. Além de área externa com quadra esportiva e playground.

Ainda de acordo com o Ministro das Cidades, Alexandre Baldy, Nova Iguaçu é a cidade do Rio de Janeiro com mais unidades habitacionais para serem entregues. E ainda no primeiro semestre deste ano, mais três condomínios já receberão seus novos proprietários.

#Minha Casa Minha Vida #Nova Iguaçu

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swordartonlinept-blog · 7 years ago

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Sword Art Online Alicization - Invading – Capítulo 16 – Parte 3 | Capítulo 17 - Parte 1

Sword Art Online Alicization Underworld - Invading- Shasta, o comandante dos Dark Knights tem planos bem ousados sobre a guerra! O que isso vai impactar?

Arco: Sword Art Online Alicization – Invading Capítulo 16

Parte 3

Higa timidamente quebrou o sombrio silêncio que imperava na sala.

“Hã… bem… é como lhe disse, infelizmente esse é o real e desolador estado ao qual Kirigaya se encontra…”

Ao ver o delicado corpo de Asuna tremer mesmo que amparado pela professora Koujirou, tratou de tentar remediar a situação.

“M-Mas nem tudo está perdido! Embora…

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#Alice #Alice Schuberg #alicization #Asuna #bakatsuki #Bercouli #Integrity Knight #Invading #Kikuoka #Kirito #português #sao #SAO 3 #SAO III #sword art online #Sword Art Online 3 #Sword Art Online Alicization Volume 15 #Sword Art Online Light Novel Português #underworld

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yedi24haber · 7 years ago

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Müesses nizam ve Ruhani'nin imkansız görevi

İSTANBUL – Selim Celal İran cumhurbaşkanlığı seçimlerinin üstünden bir ay geçmiş olmasına rağmen, seçim sonuçları İran’ın siyasi elitleri arasındaki hararetini korumaya devam ediyor. İran meclisine ve Ayetullah Humeyni’nin türbesine yapılan çifte saldırı dahi seçim tartışmalarını gölgelemeye yetmedi. Bununla birlikte, seçimleri düzenlemekten sorumlu içişleri bakanıyla seçimleri denetleme organı…

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#grevi #imkânsız #m&252;esses #nizam #Ruhani&039;nin #ve

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yedi24haber · 8 years ago

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Ruhani'nin seçim zaferi ve müesses nizam

İSTANBUL – SERHAN AFACAN

14 Haziran 2013 tarihinde Muhammed Bakır Kalibaf başta olmak üzere muhafazakar rakiplerini geride bırakarak birinci turda oyların yaklaşık yüzde 51’ini alan ve İran‘ın 11. cumhurbaşkanı seçilen Hasan Ruhani, İranlıların tekrar sandık başına gittiği 19 Mayıs 2017 cuma günü de oyların takriben yüzde 58’ini alarak seçimlerden zaferle ayrıldı. İbrahim Reisi’nin ve 2005 ile…

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#m&252;esses #nizam #Ruhani&039;nin #se&231;im #ve #zaferi

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miguelitov8 · 5 years ago

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Teste: BMW Série 3 mais potente do país bebe menos que Corolla híbrido

Versão híbrida vem importada da Alemanha e não há plano de nacionalizaçãoFernando Pires/Quatro Rodas

Em 2020, você também já não precisa ir à concessionária para fechar negócio, porque dá para comprar o modelo de R$ 297.950 pelas redes sociais.

Quer ter acesso a todos os conteúdos exclusivos de Quatro Rodas? Clique aqui e assine com 64% de desconto.

Nesses novos tempos, às vezes bem confusos, também há vantagens.

Para quem acompanha as últimas transgressões da empresa bávara, não é nenhuma surpresa o movimento rumo à eletrificação.

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Modelo é o mais potente da linha Série 3 no BrasilFernando Pires/Quatro Rodas

Em vez disso, é mais provável que os vendedores tentem te convencer pelas tecnologias de ficção científica, como o carro imitar sozinho (e de ré) o trajeto feito pelo motorista.

Opção eletrificada vem apenas na configuração M SportFernando Pires/Quatro Rodas

Faróis têm iluminação por laserFernando Pires/Quatro Rodas

Mas não precisa ficar preocupado nem achar que o Série 3 se tornou um sedã entediante.

Acabamento interno é melhor que nos rivaisFernando Pires/Quatro Rodas

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Piloto automático adaptativo vem de série no 330e M SportFernando Pires/Quatro Rodas

Para não perder a clientela que gosta de dirigir, a empresa providenciou o XtraBoost, sistema que garante 40 cv de fôlego durante até 10 segundos para acelerações e ultrapassagens, por exemplo.

E olha que, mesmo sem esse artifício, o modelo alemão já oferece bons 252 cv de potência e 42,8 kgfm de torque quando estão combinados ambos os propulsores.

Console permite escolher entre diferentes modos de conduçãoFernando Pires/Quatro Rodas

Já as baterias foram instaladas na parte traseira, próximas à suspensão, para manter a divisão de peso em ideais 50:50, ainda que roubem espaço do porta-malas.

Central multimídia tem tela sensível ao toque com 12,3 polegadasFernando Pires/Quatro Rodas

No caso do 330e M Sport, a receita igual à de qualquer outra versão. Só que mais potente e incrivelmente econômico.

Ajustes permitem posição de pilotagem mais esportivaFernando Pires/Quatro Rodas

E basta entrar na cabine para perceber que ainda dá para ajustar o banco do motorista até bem próximo ao assoalho, e que a direção oferece respostas rápidas a qualquer movimento.

Continua após a publicidade

Se você quer apenas conforto, é melhor escolher outro carro, porque até a suspensão é firme suficiente para arrancar algumas lágrimas de quem sofre com hérnias de disco.

Espaço na segunda fileira é suficiente só para dois adultosFernando Pires/Quatro Rodas

É interessante observar que, ao menos no caso dessa configuração, boa parte das novidades vieram para somar à essência mais esportiva.

Sistema de som é da grife Harman/KardonFernando Pires/Quatro Rodas

Com bom equilíbrio de massas e muitas babás eletrônicas, não espere saídas de traseira como nos filmes da franquia Velozes e Furiosos.

Há detalhes com as cores da divisão M Sport por toda a cabineFernando Pires/Quatro Rodas

Mas o espaço é bom apenas para quatro adultos, por conta do túnel central elevado, capaz de transformar qualquer passeio em tortura para quem senta na posição traseira central.

Continua após a publicidade

Potência combinada, com XtraBoost, chega aos 292 cvFernando Pires/Quatro Rodas

Em relação ao acabamento, o Série 3 está um nível acima dos rivais diretos.

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NotíciasNotícias4SP terá rodízio mais rígido para restringir uso de carro na quarentena

Resumindo, se você já estava namorando esse modelo, agora há uma opção bem tentadora – principalmente comparada à topo de linha 330i M Sport, que R$ 22.000 mais cara.

É claro que nenhuma versão é propriamente uma pechincha após a desvalorização da nossa moeda, mas ainda dá para encontrar algumas poucas unidades à venda com preços pré-reajuste.

Teste

Frenagens 60/80/120 km/h – 0 m: 13,8/24,9/55,1 m

Consumo Urbano: 25,6 km/l / 10 km/l (só combustão) / 6,1 km/l (motor a combustão como gerador) Rodoviário: 29,4 km/l / 17,3 km/l (só combustão) / 10,7 km/l (motor a combustão como gerador)

Ficha técnica

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de maio da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

–Fernando Pires/Quatro Rodas

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miguelitov8 · 5 years ago

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Teste: BMW Série 3 mais potente do país bebe menos que Corolla híbrido

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É claro que nenhuma versão é propriamente uma pechincha após a desvalorização da nossa moeda, mas ainda dá para encontrar algumas poucas unidades à venda com preços pré-reajuste.

Teste

Frenagens 60/80/120 km/h – 0 m: 13,8/24,9/55,1 m

Consumo Urbano: 25,6 km/l / 10 km/l (só combustão) / 6,1 km/l (motor a combustão como gerador) Rodoviário: 29,4 km/l / 17,3 km/l (só combustão) / 10,7 km/l (motor a combustão como gerador)

Ficha técnica

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–Fernando Pires/Quatro Rodas

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miguelitov8 · 5 years ago

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NotíciasNotícias4SP terá rodízio mais rígido para restringir uso de carro na quarentena

Resumindo, se você já estava namorando esse modelo, agora há uma opção bem tentadora – principalmente comparada à topo de linha 330i M Sport, que R$ 22.000 mais cara.

É claro que nenhuma versão é propriamente uma pechincha após a desvalorização da nossa moeda, mas ainda dá para encontrar algumas poucas unidades à venda com preços pré-reajuste.

Teste

Frenagens 60/80/120 km/h – 0 m: 13,8/24,9/55,1 m

Consumo Urbano: 25,6 km/l / 10 km/l (só combustão) / 6,1 km/l (motor a combustão como gerador) Rodoviário: 29,4 km/l / 17,3 km/l (só combustão) / 10,7 km/l (motor a combustão como gerador)

Ficha técnica

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–Fernando Pires/Quatro Rodas

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