#les armateurs

[haveyouseenthismovie-poll]

[goldensmilingbird]

While looking for Runes, I also found a teaser for a new show which looks really cool

It's based on a student film, and it's about this sci-fi magical boy-esque art thief, whose sister is a detective trying to catch him. And it's in space! Don't know when it releases yet, but looks super fun

[thebutcher-5]

Ernest & Celestine - L'avventura delle sette note

Benvenuti o bentornati sul nostro blog. Nello scorso articolo siamo tornati a parlare di horror e più nello specifico di un B-movie degli anni ’70 diretta da uno dei miei registi preferiti in assoluto, un regista capace di creare grandi opere con poco ossia Mario Bava con il suo Gli orrori del castello di Norimberga. Peter Kleist è un giovane studioso che è andato in Austria da suo zio per…

[lounesdarbois]

Que faire de Lénine?

La vraie conscience révolutionnaire gît peut-être dans la conscience de la rareté des vraies révolutions telles qu'on se les figure ou qu'on les espère. L'Histoire compte de nombreux hommes révolutionnaires mais peu de révolutions réelles. "Tout changer pour ne rien changer" disait Le Guépard. "Semper eadem sed aliter, la même choses mais d'une autre manière", disait Schopenhauer...

Le personnage de Lénine est peut-être ambivalent par contre celui de Trotski probablement 100% canaille. L'écrivain russe qui sentit venir la révolution 50 ans avant 1917 c'est Dostoïevski dans Les Démons. Un mérite certain de Lénine est d'avoir sorti de force son pays de la guerre et ainsi sauvé des millions de Russes d'une mort certaine... à laquelle ils allèrent toutefois quelques années plus tard, périssant non au combat mais au Goulag, envoyés là par certains coreligionnaires de Lénine. Les stoppeurs de guerre sont conspués (regardez Nixon), et les fauteurs de guerre sont amnistiés (les Jean Zay, les Bernard Lévy). Un ancien activiste qui connaît bien ce sujet est Félix Niesche.

Dans les années 1917-1930, 20 millions de Russes de la base se font tuer non au combat par des soldats allemands dans une guerre mais de l'intérieur par leurs "commissaires" de l'intérieur. La sociologie de l'appareil bolchevique ordonnée en une liste de nom fournit le même constat répugnant que la sociologie des armateurs de navires négriers et que celle des studios de pornographie.

L'utilité de Lénine est de rappeler par sa biographie quel degré d'ascèse personnelle requiert la politique sérieuse. Nos Charles Gave et autres chers conservateurs de l'ordre public attendent en digérant un mouvement révolutionnaire entrepris par les autres. Les "Yorarien": 50% de besoins, 50% de droits: la bouffe, l'épilation, la piscine de maison secondaire, les "musts". Lénine, un homme lettré mais intuitif, un travailleur solitaire mais doué pour les relations publiques, un polémiste en débat mais un tribun fort en gueule, un moine-ascète mais un moine-soldat, un homme de réseau mais un homme intellectuel, un homme qui prend l'argent de banquiers judéo anglo-saxons mais un homme qui prend les recommandations des services secrets allemands, la Suisse mais la Russie, un métis ethnique mais un métis social, les idées mais les actes…

[fizimedia]

Grève UWAMAKI: la NDSCI demande la restitution de l'argent illégalement perçu

La nouvelle dynamique de la société civile chunvi ya Congo(NDSCI) dans la ville de Baraka, exige la restitution des sommes d’argents illégalement perçues par les services de sécurité au port de MSHIMBAKYE,dans la ville de Baraka aux armateurs et commerçants exerçant leurs activités entre Kigoma-Baraka. Des services de sécurité(ANR, DGM,POLICE DE FRONTIÈRE et ANTI-FRAUDE) ont été impliqués dans le…

[thetulipchildren]

De ce texte j'aurais juste assommé l'oreille de Goliath

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Tu veux notre secret de l'équité... Dans le monde... Notre force de le faire... Appuie les bonnes choses 🌻

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Celui qui verra ce à quoi cet écrit est utile mettra 10 ans maximum

Pour comprendre à quel point c'est important

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Ce texte je ne peux pas le signer

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Tantôt talisman talmudique

Tantôt sortie d'une philosophie cubaine

Tantôt d'un sage d'Éthiopie

Tantôt le remue des paroles yéménite

Tantôt de la poésie Perse

Etc

Etc

Etc

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Pour nous Che

Ça veut dire la forêt

Inti

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Si tu vas à Tel-Aviv

Beaucoup disent que c'est le fils caché de Salomon

Dans la manière exécutoire

À cause de son empathie

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Si je devais casser une brique

Plutôt que de casser ma pipe

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Les lettres de marque

Iront toujours

De dire

Que nous ne savions pas

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Les esclaves en Afrique

C'est à cause des armateurs

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C'est ce que tu diras sans connaître

Les lettres de marque

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Et rien n'a jamais changé comme l'or

Par au

Pour être redistribué

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Pour effacer le commanditaire

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Qui ne paye que 100 €

Pour un lingot d'or

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Ce texte

C avec les chenilles

.... métaphore

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Mais comme je n'ai pas le droit d'écrire ce texte

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Je vais dire que c'est un roman

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Que j'écris

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Et ça j'ai le droit

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Tu

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Moi

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Tu ne peux pas

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Merci à mon tsebaot

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Si de la kabbale je renie le monde

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De ma naissance

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De ce que j'ai perçu de recevoir

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Merci tsebaot et dans le sens que je veux vivre

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Kabala.la mienne

[agendaculturaldelima]

 #ProyeccionDeVida

📽 Cine Club AF, presenta:

🎬 “EL VIAJE DE ERNEST Y CÉLESTINE” [Ernest et Célestine. Le Voyage en Charabie]

🔎 Género: Animación / Aventuras / Infantil / Secuela

⌛️ Duración: 80 minutos

✍️ Guion: Guillaume Mautalent y Sebastien Oursel

💡 Idea: Agnès Bidaud y Didier Brunner

📒 Libro: Gabrielle Vincent

🎼 Música: Vincent Courtois

💥 Argumento: Ernest y Celestine vuelven al país de Ernest, la Charabie, para poder arreglar su precioso violín estropeado. Entonces, descubren que la música ha sido prohibida en todo el país desde hace años. Para ellos, ¡es imposible vivir sin música! Con la ayuda de sus cómplices, entre los que se encuentra un misterioso justiciero enmascarado, Ernest y Celestine van a intentar poner fin a esta injusticia, para poder traer de nuevo la alegría al país de los osos. Secuela de "Ernest & Celestine".

👥 Reparto en Voces: Lambert Wilson (Ernest), Anne Yatco (Kamelia), Ashley Boettcher (Celestine), Claudio Bisio, Lévanah Solomon (Mila), Andrew Kishino (Ernest), Christophe Lemoine (Chef Police), Bettina Redlich y Anne Mie Gils.

📢 Dirección: Jean Christophe Roger y Julien Chheng

© Productoras: Folivari, Mélusine Productions, France 3 Cinéma, Les Armateurs & Studiocanal

🌎 País: Francia

📅 Año: 2022

🎥 Proyección:

📆Viernes 11 de Octubre

🕖 5:00pm.

🎦 Sala de Proyecciones de la Alianza Francesa La Molina (av. Javier Prado Este 5595 - La Molina)

  🚶‍♀️🚶‍♂️ Ingreso libre

[haveyouseenthismovie-poll]

[goldensmilingbird]

Found some more images through Wayback Machine

On some pages they couldn't load though :(

[christophe76460]

Le Saint-Esprit m'a éclairé dernièrement au sujet de l'attitude qu'ont eu les responsables des JO, ainsi qu'une grande partie de la population qui adhérent à ce qu'ils ont fait.

Et déjà, est-ce que vous pensez que Dieu ne rend pas témoignage aux cœurs de ces gens ?

Le Saint-Esprit m'éclairait sur ce sujet, en me permettant d'avoir une petite lumière.

En réalité, Dieu rend témoignage à toute sa création.

Il n'y a pas de personnes athées, ce sont juste des personnes qui résistent au témoignage de Dieu dans leur cœur.

Mais, par contre, il y a beaucoup de facteurs qui rentrent en jeu, et qui font obstacle pour qu'ils portent attention à cette voix.

Et le point qui fait le plus obstacle, c'est l'orgueil, qui est alimenté par les séductions du Diable.

En effet, il ne faut pas négliger son emprise sur le monde.

Et c'est évident qu'il met tout en œuvre pour que la création ne considère pas cette petite voix.

C'est pour cela qu'ils ont besoin d'un petit coup de main, au travers de ceux qui écoute cette voix dans leur cœur et encore plus ceux qui sont animés du Saint-Esprit.

Mais cela ne change en rien que toute créature a le témoignage de Dieu dans son cœur.

C'est pour cette raison que Dieu va exercer sa justice sur toute sa création.

Et elle sera encore plus sévère sur ceux qui ont été témoins de son existence.

Mais toute créature passera malgré tout par le jugement, et lorsqu'ils seront devant Dieu, ils prendront conscience à ce moment, mais malheureusement trop tard, qu'ils ont tenu tête à Dieu.

Il faut savoir que lorsque nous témoignons à quelqu'un, la parole fait juste écho au témoignage qu'il a déjà dans son cœur de l'existence de Dieu.

Et c'est dans ce sens que Dieu a exprimé cette parole, qui paraît sévère.

Malheur, malheur ! Cette grande ville, dont la prospérité avait enrichi tous les armateurs des mers, a été changée en ruine ! En une heure, tout a été détruit !

Mais vous, ô cieux, vous les chrétiens, les apôtres et les prophètes, réjouissez-vous et soyez dans l’allégresse à cause de sa chute ! Parce qu’en la condamnant, Dieu a tranché en votre faveur et vous a fait pleinement justice. Apocalypse 18: 19-20 POV

Ces jours-là, en effet, seront des jours de châtiment où tout ce qui est écrit dans la Bible s���accomplira. Luc 21: 22 POV

[omagazineparis]

Voyager en bateau : quels droits pour les passagers ?

Voyager en bateau est une expérience unique, alliant l'exploration maritime à la découverte de destinations parfois insolites. Mais comme pour tout mode de transport, les passagers disposent de droits spécifiques. Comment sont-ils protégés ? Quels sont leurs recours en cas de problème ? Éclaircissements. Le droit à l'information Avant même l'embarquement, tout passager a le droit d'être informé. Cela concerne les conditions générales du voyage, la durée, les escales, ainsi que les règles de sécurité à bord. Le droit à l'information des passagers lors d'un voyage en bateau est essentiel pour garantir une expérience sécurisée et agréable. Les compagnies maritimes ont l'obligation de fournir des informations claires et complètes à leurs passagers à chaque étape du voyage. Tout d'abord, les passagers doivent recevoir des informations détaillées sur les itinéraires, les horaires de départ et d'arrivée, ainsi que les escales prévues. En cas de changement d'horaire ou de modification de l'itinéraire, les compagnies doivent informer les passagers le plus tôt possible. Ensuite, les passagers ont le droit de connaître les procédures de sécurité à bord. Cela inclut des informations sur les exercices d'évacuation, les équipements de sauvetage et les consignes à suivre en cas d'urgence. Des annonces claires et des démonstrations pratiques sont essentielles pour garantir la sécurité de tous à bord. De plus, les compagnies doivent fournir des informations sur les services disponibles à bord, tels que la restauration, les activités de divertissement et les installations médicales. Les passagers doivent également être informés des conditions générales de vente, des politiques de remboursement et des démarches à suivre en cas de réclamation. Enfin, la transparence sur les droits des passagers en cas de retard ou d'annulation est cruciale. Les compagnies doivent informer les passagers de leurs droits à une indemnisation ou à un remboursement, ainsi que des alternatives de transport disponibles. En cas de retard ou d'annulation Si votre voyage subit un retard ou est annulé, vous avez des droits : - Information : la compagnie doit vous informer du retard ou de l'annulation et des raisons. - Indemnisation : selon la durée du retard et les circonstances, une indemnisation peut être due. - Assistance : selon la durée du retard, la compagnie peut devoir vous offrir des repas, des rafraîchissements, voire un hébergement. Responsabilité de la compagnie maritime Les compagnies maritimes ont des responsabilités cruciales lors d'un voyage en bateau pour assurer la sécurité, le confort et le bien-être de leurs passagers. Ces responsabilités couvrent plusieurs aspects essentiels. Tout d'abord, la sécurité des passagers est la priorité absolue. Les opérateurs doivent veiller à ce que les navires soient en parfait état de fonctionnement, soumis à des inspections régulières et conformes aux normes de sécurité internationales. Ils doivent également s'assurer que l'équipage est bien formé et capable de gérer les situations d'urgence, avec des exercices réguliers et des protocoles d'évacuation clairs. En cas d'urgence, les transporteurs maritimes sont responsables de la mise à disposition d'équipements de sauvetage adéquats, tels que des gilets de sauvetage et des canots de sauvetage. Ils doivent informer les passagers des procédures à suivre et organiser des exercices de sécurité pour garantir que chacun sait comment réagir. De plus, les armateurs doivent fournir des informations précises et à jour sur les horaires de départ et d'arrivée, ainsi que sur les escales prévues. En cas de modifications, ils doivent en informer les passagers le plus rapidement possible. Les prestataires de services maritimes sont également responsables de la qualité des services à bord, incluant la restauration, le nettoyage, et les installations de loisirs. Ils doivent veiller à ce que ces services répondent aux attentes des passagers et respectent les normes d'hygiène et de confort. Enfin, en cas de retard ou d'annulation, les exploitants de navires ont l'obligation d'informer les passagers de leurs droits à une indemnisation ou à un remboursement, et de leur proposer des alternatives de transport si nécessaire. Ces responsabilités sont essentielles pour garantir un voyage sûr et agréable à tous les passagers. Les droits en matière de bagages En cas de perte, de dommage ou de retard de vos bagages, vous avez le droit de réclamer une indemnisation à la compagnie. Il est essentiel de déclarer rapidement tout problème à l'arrivée pour que votre demande soit prise en compte. Besoins particuliers et assistance Les passagers ayant des besoins spécifiques, comme les personnes à mobilité réduite, ont droit à une assistance particulière. Il est recommandé de prévenir la compagnie à l'avance pour garantir un voyage en toute sérénité. Le droit de rétractation Pour les réservations effectuées en ligne ou par téléphone, vous disposez généralement d'un droit de rétractation qui vous permet d'annuler votre billet et d'obtenir un remboursement dans un délai déterminé. Comment faire valoir ses droits ? En cas de litige avec une compagnie maritime, il est conseillé : - De commencer par une réclamation écrite auprès de la compagnie. - Si la réponse ne vous satisfait pas, vous pouvez vous tourner vers des organismes de médiation spécialisés ou des associations de consommateurs. Voyager en bateau offre une expérience inoubliable, mais il est essentiel de connaître ses droits en tant que passager pour naviguer en toute confiance. En étant bien informé et en suivant les démarches appropriées, on peut s'assurer que le voyage se déroule dans les meilleures conditions possibles et que tout imprévu est géré avec professionnalisme et équité. Read the full article

[societelifemagazine]

INFO : LA FARANDOLE DES MÉDIAS

Le groupe Altice Media, comprenant BFMTV et RMC, sera bientôt vendu selon un communiqué officiel daté du 15 mars dernier. Rodolphe Saadé, un armateur milliardaire et déjà propriétaire du groupe de transport maritime CMA CGM, en fera l'acquisition pour un montant de 1,55 milliard d'euros. Altice a précisé que cette transaction devrait être finalisée au cours de l'été.

[fizimedia]

Grève UWAMAKI: la NDSCI demande la restitution de l'argent illégalement perçu

La nouvelle dynamique de la société civile chunvi ya Congo(NDSCI) dans la ville de Baraka, exige la restitution des sommes d’argents illégalement perçues par les services de sécurité au port de MSHIMBAKYE,dans la ville de Baraka aux armateurs et commerçants exerçant leurs activités entre Kigoma-Baraka. Des services de sécurité(ANR, DGM,POLICE DE FRONTIÈRE et ANTI-FRAUDE) ont été impliqués dans le…