#ledテール
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BMW・R100RSのメンテナンス入庫。 製作してから、もう2年近く。 オーナーさんが愛着を持って 大切に乗ってくれるので 車両を見るとそれが伝わってきます。 しっかし、 自分の肉体の衰えが進み LEDテールの修理は、配線加工するのに ハズキルーペがもはや欠かせません…。 目だけは、良いと思ってたのに。😅 それでも、納車をするとオーナーさんも 喜んでもらえたので良かった。 #bmw #bmwbike #r100rs #r100rsbmw #custombike #caferacerstyle #caferacer #motorcycle #yokohama #ビーエムダブリューバイク #カフェレーサー #カフェレーサー仕様 #カフェレーサーカスタム #カスタムバイク #カスタムショップ #カスタムバイクショップ #カスタムバイク製作 #カスタムバイク好き #バイクのある風景 #バイク屋 #バイクショップ #ハズキルーペ #横浜市 #保土ヶ谷区 #ゼンマインドエンタープライズ #zenmindenterprise (Hodogaya-ku, Yokohama) https://www.instagram.com/p/ComxsmdJGMe/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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【For Sale】 2004 FXDX 前後ホイールパウダーコート LEDヘッドライト FLOブレーキアーム FLOブレーキペダル FLOシフトアーム FLOシフトペグ FLOフットペグ SADDLEMENシート 社外クォーターフェアリング Laminarフェアリングリップ ファットライザーバー TBR 2in1 マフラー IKONサスペンション バッテリー新品 車検 令和6年9月まで オールペン済みFXDXでかなり仕上がっております。 あとはお好みで吸気系、ウインカーやテールを変えていたたければと思います👍 ¥ASK #onanysundayco #harleydavidson #fxdx #fxdxt #tsports #dyna #dynaglidesports #clubstyle #clubbike #speedcruiser #ハーレーダビッドソン #ダイナ #クラブスタイル #クラブバイク #スピードクルーザー #佐倉 #佐倉市 #佐倉城下町 (On Any Sunday) https://www.instagram.com/p/Cn9CRQPhraX/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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ご要望にお応えして。 散らかっとるなぁ…納車2日目でw 最初に手をつけたのはリアのテール・ブレーキ#led バルブ、ウインカー#led バルブ。#fcl 製。 めっちゃ明るいけど後続車眩しくないかなぁ… #ハイエース #ハイエースワゴン #トヨタ #hiace #hiacewagon #toyota #flexdream #fdclassic #fdbox #fdcamp #fd_classic #fd_camp #vanlife #丸目ハイエース #ガルシア #ガルシアシスコ #garcia #garciacisco #yohama #geolandar #車中泊 https://www.instagram.com/p/CmDRDL8SitY/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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nv100 クリッパー ヒッチメンバー加工、ヒッチキャリア製作!!その4製作過程 既製品ヒッチメンバー持ち込み→追加工依頼です。 塗装を剥がしバリバリ加工していきます。 レシーバー2本追加 元々垂直荷重を考えた構造ではないので補強プレートは入れてません。 レシーバーが折れる前に先にボルトが折れてしまいます。 キャリア、特注ヒッチメンバー製作は実際に重いトレーラーを引いたり実際にキャリアを重量物を乗せて使ったりした上でのノウハウを元に製作しています。 図面で量産しているわけではないのでその分時間と値段はかかってしまいますが破損しやすいところやボルト類のチョイスが違います❗️約10年目 現車合わせにて製作しているのでギリギリのクリアランスで規定値内に抑えることができます。 今回はアングルは45カットではなくプレスで切り欠きました。 カプラーマウントなどもオフセット依頼 全てお客様の図面、イメージ図から製作しています。 最近白バイにヒッチキャリアのお客様よく捕まっているそうです。 車体の10%以下にしろと注意されてる方が現在3人程いらっしゃいます。東京都 昔は全くそんな事言われなかったんですが最近は灯火類が見えないのは当たり前ですがナンバーが見えないなどナンバーを似たような物を作って取付していると複製、偽造などと色々と問題があります。 軽にアメリカのヒッチキャリアなんて無謀な組み合わせは危険です! 長さも幅も出る上に大量に荷物を積めるので垂直荷重75kgなんて即超えます。 ヒッチメンバーの説明書に記載されてる垂直荷重は大抵75kgまでです。 それを超えるとサイドの4本のボルトに負担がかかり折れます→脱落 またはフレームが伸びる、割れてヒッチメンバー、荷物、キャリア、トレーラー全て脱落します。 セーフテ���ーチェーンをかけていたとしてもヒッチメンバーにかかってるのでヒッチメンバーごと取れたら全てが脱落します。 今回御依頼頂いたお客様も白バイに注意されていらっしゃいました。 いよいよヒッチキャリア検挙はじまりそうです。 以上垂直荷重75kg以内での使用という事と車体の10%以下で製作、テール、バックランプ全て設置して法定内で製作しました。 これで何もトラブルなく安心して使えるヒッチキャリアを製作しました。 ヒッチメンバーは某社の物を加工して欲しいとの事でレシーバーを追加。 ヒッチメンバーの塗装は今回は厚塗りブラックです。 キャリアはpgエコ フラットベースを使いクリアで艶消仕様 メインフレームは鉄ですが3,2→1本2.3をメインとした構造とし軽量化しました。 底板はアルミ縞板です。 ワイヤリング等も全てハンダ付けにより配線 エレクトロタップは使用しません。 本日am塗装 pmワイヤリング作業 夕方〜取付作業! お盆明けからの第一号完成しました! お気軽にお問い合わせ下さい。 #白バイ#車体10%#ヒッチキャリア製作#ヒッチメンバー製作#有限会社川﨑製作所#三鷹市#ヒッチキャリア検挙#ヒッチキャリアカーゴ#白バイ忠告#検挙#縞板#東京都#nv100#専用設計#nv100クリッパー #nissan#軽バン#クリッパー#ヒッチメンバー加工#LEDテール#レタンpgエコ#ロックフラットベース#厚塗りブラック#ワンオフ <道路交通法におけるはみ出し可能な範囲> ・幅:自動車の幅内 ・長さ:全長の10%以内 ・高さ:3.8mから積載する高さを引いたもの 最後の画像はgs130 スーパーサルーン ヒッチメンバー製作〜軽フラットトレーラー製作の時の現場作業車です。 こちらは実際に200v発電機を積んだ電源車でした。5.5kw以上発電機、室外排気、隔壁3名乗車など 積載無 #gs130g#supersaloon#crownwagon#クラウンワゴン (有限会社川﨑製作所 kawasaki works co.Ltd) https://www.instagram.com/p/CEE0NVRAnU_/?igshid=1eaxrmdr1jmzo
#白バイ#車体10#ヒッチキャリア製作#ヒッチメンバー製作#有限会社川﨑製作所#三鷹市#ヒッチキャリア検挙#ヒッチキャリアカーゴ#白バイ忠告#検挙#縞板#東京都#nv100#専用設計#nv100クリッパー#nissan#軽バン#クリッパー#ヒッチメンバー加工#ledテール#レタンpgエコ#ロックフラットベース#厚塗りブラック#ワンオフ#gs130g#supersaloon#crownwagon#クラウンワゴン
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🚘#toyota #harrier60 ❂#valenti #ジュエルledテールランプ #レッドレンズクローム #マンモス #パーツショップマンモス #ledテール #ハリアー #ハリアー好き #ハリアー好きと繋がりたい #カスタム #車好き (パーツショップマンモス) https://www.instagram.com/p/CAmwWlCDSxd/?igshid=of1aots0sb9u
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おされ🤤🎶 ・ #お台場感の溢れる写真が撮れた #テールランプが暴力的すぎ問題 #LEDテールもイイな #夕暮れ時のフィルムがステキ ・ #stancenation #stancenationjapan #tokyo #odaiba #toyota #sprinter #trueno #ae86 #4ag #jdm #oldschool #ファインダー越しの私の世界 #RAMIIIIIpic #ラミピク (東京 お台場) https://www.instagram.com/p/BraSS85gf7h/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=1qc4n6q105fif
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1991y 1300キャブクーパー 車検整備
車検整備でご入庫頂きました。いつもありがとうございますm(_ _)m
リヤブレーキはホイールシリンダーの漏れ・固着はありませんでしたが、前回車検時にホイールシリンダーのO/Hをしなかったので、今回はO/Hします。
ブレーキライニングも点検都度ローテーションしてきましたがそろそろ限界なので今回は交換します。
ホイールシリンダーは機能的に問題無かったのですが、分解してみると内部はやはり錆びが多く出ていました。
シリンダーはホーニング清掃して・・・
ピストンはグルグル回して清掃・・・
錆びを落とし後に国産カップを使ってO/Hします。
ライニングはセットで交換。
鳴き止め加工して・・・
各摺動部分に給油しながら組付けます。
フロントブレーキは機能・パッドの残量共に問題無しなので、清掃・給油のみでOKでした。
ブレーキフルード&・・・
クラッチフルード交換とレバー可動部に給油しました。
エンジンオイル&フィルター交換。
ドレンマグネットにはカスの付着も少なく、破片などの排出もありませんでした。
清掃してドレンワッシャーは今回交換します。
スパークプラグはこの時期だとちょっと濃いめの感じでした。車検時に一度基準値内まで絞ってから、再度調整します。
電極の磨耗は少ないので清掃後にギャップを整えて再使用。
SU HIF44キャブはサクション部を外してクリーニング。ダンパーオイルは交換しました。
エアークリーナー清掃・・・
給油して・・・
ご依頼事項の点検・修理へ。
以前に触媒過熱した事��あるのですが、サイドブレーキレバーが熱くなるのが気になるという事でしたので・・・
一度エキゾースト外して点検、触媒部の遮熱板はパーツの供給が無く、同じ形状のUSEDも持ち合わせてなかったので、外して現物修理する予定でしたが・・・
見事にボロボロ(汗)
早々に諦めて在庫しているインジェクション用を加工して使う事にしましたm(_ _)m
取付け位置が全く異なるので、現物合わせでステーを・・・
切ったり曲げたり穴あけしたり・・・
バリとエッジの面取りしたりして・・・
まずは仮付け。問題無さそうなので・・・
防錆塗装して・・・
そのままでも大丈夫だったのですが、念のためグラスウールの遮熱テープを貼って遮熱しておきます。
まずは遮熱板交換完了です。ただ、位置的にサイドブレーキレバーは他の部分に比べて熱を持ちやすいのでそれだけはご了承くださいm(_ _)m
エンジン不調が無ければ過度に発熱する事は無いのでご安心くださいね。
で、過度に発熱した触媒は、今回ご了解頂いて念のため新品へ交換させて頂きます。
リヤマフラーも・・・
パイプの差し込み部分が何度補修しても排気漏れが出るので・・・
外したついでに今回は溶接で埋めてしまいます。
塗装して・・・
エキゾースト組付け。
U字クランプやガスケットもついでに新品へ。
新しい遮熱板に合わせてアライニングしながら取付けました。
その他、メッキワイパーのラバー交換して・・・
入庫時に話があったブレーキランプ・・・
末期でしたw
この感じだと、もしかすると点かなかった時もあるかもですね〜。
左右LEDに交換します。
とりあえず比較。右がLEDで左が電球です。ブレーキランプを点灯させると昼間でもかなり違います。消費電力も少ないので充電系統の負担も減るし、発熱も少ないのでランプのリフレクターやレンズの熱害も防げます。
点きかたも電球がフワッと点くのに対してLEDは光の立ち上がりが早くパッと点くので後続車両へのアピールが強いでしょう。
特にMk-1テールはレンズの面積が小さく、後続車は見づらいので追突事故の回避には効果はあるはず。自己防衛の為にもオススメ出来ます。
もう少しで整備完了です。もう少々お待ちくださいm(_ _)m
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KellermannではなくKIJIMA Nano を選択
極小灯火の代名詞的な
Kellermann Bullet Atto DF/バレット アトー
後発の
キジマ LEDコンビランプ Nanoタイプ ブラックボディー/クリアレンズ
どちらも極小サイズで最近のウインカーとテール&ストップの3wayとの置き換えも簡単。 しかし、ウチのは色々あってステップにウインカーを埋めてもらい前後兼用となっているので、テール&ストップのみを交換してみること��した。ケラーマンの方はキジマと比較すると若干��の部分があり、飛び出る感じになるので今回はキジマのを選択。お安いしね。
せっかく小さくなるのでセンターに1灯とも考えたけど、いい取り付け場所も思い浮かばなかったので、既存のと置き換えのため2つ買う。
実物ホント小さい。足の小指の先程度しかない。
交換前のハイサイドのLEDテール。これも本来はウインカーも入ってる3way。今更になって気づいた取り付けステーとカラーがワンオフ。ステーはそのまま使用。
取り外したハイサイドとキジマの比較。10㎜のハイサイドのナットなみに小さい。
配線も引き直すこともなく即交換。ステーの穴が10㎜でnano本体が抜けそうだったので、適当なカラーを入れる。取り付け済みなのに圧倒的な存在感のなさ。
尾灯点灯。これ��極小灯火人気でるわ。個人的にフレームラインの延長上に収まり全体的に細くみえるようになったので悪くない仕上がり。 車検対応なので日中でもよく見えるが、昼間のマスツーでは後続車に事前に点灯個所教えておかないと相手も自分も危ない気がする。
灯火系の保安部品が見当たらないリアからの眺め。取り付けた人しかわからないレベル。 配線が細すぎるって評価もあったが、個人的にはLEDだし0.5sqの線でも十分すぎるので、極細の方がいいと思う。 細いのにハンダ付けする際に被膜が溶けなかったのでいい線を使ってると思う。
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08 タホ LEDテールを着けてみた。 #tahoe #led #ledlights #chevrolet #シボレー #タホ #ledテール #福山市 #車屋 #アメ車 #アメ車好きな人と繋がりたい #アメ車のある生活 (Socal Avenue) https://www.instagram.com/p/CEW5HvYJGxB/?igshid=16w0h4pv2no9c
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BMW・R100RSのメンテナンス入庫。 製作してから、もう2年近く。 オーナーさんが愛着を持って 大切に乗ってくれるので 車両を見るとそれが伝わってきます。 しっかし、 自分の肉体の衰えが進み LEDテールの修理は、配線加工するのに ハズキルーペがもはや欠かせません…。 目だけは、良いと思ってたのに。😅 それでも、納車をするとオーナーさんも 喜んでもらえたので良かった。 #bmw #bmwbike #r100rs #r100rsbmw #custombike #caferacerstyle #caferacer #motorcycle #yokohama #ビーエムダブリューバイク #カフェレーサー #カフェレーサー仕様 #カフェレーサーカスタム #カスタムバイク #カスタムショップ #カスタムバイクショップ #カスタムバイク製作 #カスタムバイク好き #バイクのある風景 #バイク屋 #バイクショップ #ハズキルーペ #横浜市 #保土ヶ谷区 #ゼンマインドエンタープライズ #zenmindenterprise (Hodogaya-ku, Yokohama) https://www.instagram.com/p/ComxYwGJqD6/?igshid=NGJjMDIxMWI=
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nv100 クリッパー ヒッチメンバー加工、ヒッチキャリア製作!!その3 製作過程 現車合わせにて製作しているのでギリギリのクリアランスで規定値内に抑えることができます。 今回はアングルは45カットではなくプレスで切り欠きました。 カプラーマウントなどもオフセット依頼 全てお客様の図面、イメージ図から製作しています。 最近白バイにヒッチキャリアのお客様よく捕まっているそうです。 車体の10%以下にしろと注意されてる方が現在3人程いらっしゃいます。東京都 昔は全くそんな事言われなかったんですが最近は灯火類が見えないのは当たり前ですがナンバーが見えないなどナンバーを似たような物を作って取付していると複製、偽造などと色々と問題があります。 軽にアメリカのヒッチキャリアなんて無謀な組み合わせは危険です! 長さも幅も出る上に大量に荷物を積めるので垂直荷重75kgなんて即超えます。 ヒッチメンバーの説明書に記載されてる垂直荷重は大抵75kgまでです。 それを超えるとサイドの4本のボルトに負担がかかり折れます→脱落 またはフレームが伸びる、割れてヒッチメンバー、荷物、キャリア、トレーラー全て脱落します。 セーフティーチェーンをかけていたとしてもヒッチメンバーにかかってるのでヒッチメンバーごと取れたら全てが脱落します。 今回御依頼頂いたお客様も白バイに注意されていらっしゃいました。 いよいよヒッチキャリア検挙はじまりそうです。 以上垂直荷重75kg以内での使用という事と車体の10%以下で製作、テール、バックランプ全て設置して法定内で製作しました。 これで何もトラブルなく安心して使えるヒッチキャリアを製作しました。 ヒッチメンバーは某社の物を加工して欲しいとの事でレシーバーを追加。 ヒッチメンバーの塗装は今回は厚塗りブラックです。 キャリアはpgエコ フラットベースを使いクリアで艶消仕様 メインフレームは鉄ですが3,2→1本2.3をメインとした構造とし軽量化しました。 底板はアルミ縞板です。 ワイヤリング等も全てハンダ付けにより配線 エレクトロタップは使用しません。 本日am塗装 pmワイヤリング作業 夕方〜取付作業! お盆明けからの第一号完成しました! お気軽にお問い合わせ下さい。 #白バイ#車体10%#ヒッチキャリア製作#ヒッチメンバー製作#有限会社川﨑製作所#三鷹市#ヒッチキャリア検挙#ヒッチキャリアカーゴ#白バイ忠告#検挙#縞板#東京都#nv100#専用設計#nv100クリッパー #nissan#軽バン#クリッパー#ヒッチメンバー加工#LEDテール#レタンpgエコ#ロックフラットベース#厚塗りブラック#ワンオフ <道路交通法におけるはみ出し可能な範囲> ・幅:自動車の幅内 ・長さ:全長の10%以内 ・高さ:3.8mから積載する高さを引いたもの (有限会社川﨑製作所 kawasaki works co.Ltd) https://www.instagram.com/p/CEEzEwJguZg/?igshid=1tnwnq9pj6a6n
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昨日もまた、60ハリアーのLEDテールの交換をしました‼️ 装着したのは、もちろん#valenti の#ジュエルledテールランプ で〜す👍 意外と大変みたいで、テールを外すのはもちろんですが、リアハッチの内張りも外してバラバラになってました💦 完成後は、後日アップする予定なのでお楽しみに〜🤗 #マンモス #パーツショップマンモス #ヴァレンティ #ledテール #ハリアー#harrier #60ハリアー #60ハリアー後期 #ハリアー好き #ハリアー好きと繋がりたい #車好き #車好きな人と繋がりたい #名古屋中古タイヤ #名古屋中古タイヤホイール (Nagoya-shi, Aichi, Japan) https://www.instagram.com/p/B8P_-cGlLNV/?igshid=6209uug26i2p
#valenti#ジュエルledテールランプ#マンモス#パーツショップマンモス#ヴァレンティ#ledテール#ハリアー#harrier#60ハリアー#60ハリアー後期#ハリアー好き#ハリアー好きと繋がりたい#車好き#車好きな人と繋がりたい#名古屋中古タイヤ#名古屋中古タイヤホイール
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【FORSALE】 2001FXDX ほぼノーマルのFXDXから当店でカスタムしました。 オーナーさんのDIYカスタム箇所もあります。 ・FXDXTレプリカフェアリング ・LEDヘッドライト ・Bassani X Greg Lutzka コラボ 2in1マフラー ・MIKUNI HSR42キャブレター ・Hardcore Typhoon エアクリーナー ・Wild1 9.5インチファットライザー ・スポーツスター純正ハンドル ・Biltwell Atlas シート ダイヤステッチ ・純正オプションFXDXTナイロンサドルバッグ ・LEDテール ・speed merchant スピードペグ ・ワンオフ ハイウェイペグクラッシュバー など Bad point ・タンクデカールが当店で作成したレプリカとなり、クリアで閉じ込めていません。タンクの塗装は純正ペイントです。 ・スピードメーターレンズに割れがあります。現状、水が入ったりトラブルはなく新車時からのメーターです。 ・純正ナイロンサドルバッグが経年でクタクタです。使用や機能には問題ありません。 車検 令和3年1月 走行距離 17591km ※距離増えます。 ノーマルからカスタムし、定期的にオイル交換やメンテナンスしておりました。 屋内ガレージにて保管しております。 現状での価格となりますが特に不具合ありません。 乗り換えのための委託販売となります。 パーツ取り外しで価格値引き応相談 業販可 自社便にて遠方納車可 ジャックスローン利用可 さらにカスタムやオールペイントなどお好みに仕上げることも可能です。 追加料金でメンテナンス、整備も可能です。 気になるプライスは145万円となります。 ここからさらに理想のカスタムしていくこともできます。 遠方納車も対応しておりますので、気になる方はまずはDMお願いします。 #onanysunday #onanysundayco #harleydavidson #dyna #FXDB #FXDX #FXDXT #clubstyle #clubstyledyna #clubbike #dynamite #ハーレーダビッドソン #ダイナ #クラブスタイル #クラブスタイルダイナ #クラブバイク #FORSALE #bassani #bassanixhaust #greglutzka #speedmerchant #biltwell #mikunihsr42 #hsr42 #佐倉 #佐倉市 #佐倉城下町 (On Any Sunday) https://www.instagram.com/p/CCskI3GhDYo/?igshid=13lwkn8qa37ot
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販売車両 1998y COOPER BSCC Limited #3
BSCCの続きを書く前に、2月13日午後11時頃福島県沖を震源とする、M7.3と大きな地震が発生しました。当店は幸い最小限の被害で済みましたが、東日本大震災からもうすぐ10年。今一度の防災対策を意識すると共に、被害に遭われた方の早期復旧・復興を心よりお祈り致します。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
BSCCはお色直しに出すまでに少々時間があるので、やれる内に仕込みを済ませようと空いてる時間でコツコツと進めてます。
今までは2色テールへ変更していましたが、これを機に純正3色テールへと戻します。ただ、単に3色テールと言っても年代によってレンズの色味がだいぶ違います。せっかく原点回帰するならば時代背景にも気を使いたい所。ならばBSCCにはCARELLOのレンズでしょって事で倉庫をゴソゴソ・・・
あった。ありました!かなり綺麗なGOOD USEDです。
レストアするまではいかないですが、それでもやはりある程度は綺麗にしてから使いたいのが人情ってもんでしょう。ちょいと磨いてあげようと思いやり始めたらレンズのパッキンが、ガッツリ張り付いていてなかなか剥がれない・・・。
なんとか気合いで剥がし終え、内部清掃。バルブソケットもほぼ錆びが無く、ご機嫌でリフレクターまでピカピカに磨き上げました。
レンズもブラシで溝に溜まった汚れを除去して・・・
レンズパッキンとバルブは全数交換です。リフレクターの状態が良いので明るく光るはずだし、状態維持の為にもブレーキ/スモールバルブはLED化した方が発熱も抑えられていいかな・・・。
2色へ変更時にカプラーを移植したので、今度は3色へ逆移植。
純正戻しといえばコレも必需品でしょう。純正バックフォグはLEPレンズの物を発掘しました。
光り輝くROVERのステッカー付き。3色テールと共に相当数捨てられてきた絶滅危惧種です。
こっちも全バラ。ブラケットはさすがに錆びが出てるので・・・
剥離して・・・
錆び転換。
サフェーサーからのーーー
防錆塗装♫
テールレンズ同様に内部清掃&レンズクリーニングして・・・
組み付け♪ ステッカーは当然貼り直しました。付けたら見えないけどw
しばし鑑賞・・・。
うん。97yっぽい感じでいいぞ!あー早く付けたい!
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