#julianelli
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US Vogue March 15, 1955
Joan Romano in a white lace dress: the top is fitted at the hip; the skirt so light that it blows without a breeze. An Estevez creation for Grenelle, from Stern & Stern lace. Satin sandals, Julianelli. Sandal stockings, by Prim.
Joan Romano dans une robe blanche en dentelle : le haut est ajusté à la hanche ;la jupe si légère qu'elle souffle sans une brise. Une création Estevez pour Grenelle, de dentelle Stern & Stern. Les sandales en satin, Julianelli. Les bas pieds sandales, par Prim.
Photo Horst P. Horst vogue archive
#us vogue#march 1955#fashion 50s#spring/summer#printemps/��té#estevez#grenelle#stern & stern#julianelli#prim#joan romano#horst p. horst#vintage fashion#vintage vogue
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Dashing Italian businessman Charles Julianelli and his designer wife Mabel--for decades they made the finest women's shoes (my mother was a fan). Power dressing on the job....
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Bates cotton fabric dress designed by Adele Simpson, hat by John Frederics, shoes by Julianelli
Barbara Mullen
Vogue, November 15, 1952
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Stock Car estreia o SST, sistema com inteligência artificial
Promotora da Stock Car Pro Series, a Vicar anunciou que a principal categoria da América do Sul estreou na terceira e quarta etapas um sistema de câmeras dotado de inteligência artificial e controlado por uma central de última geração. Com 41 câmeras de alta tecnologia, o Stock Smart Track (SST) foi desenvolvido com exclusividade em uma parceria com a Intelbras e será colocado à disposição da Confederação Brasileira de Automobilismo, que prestou consultoria ao processo.
O SST vem complementar o sistema já utilizado na Stock Car, que emprega as imagens geradas pela categoria para as transmissões de TV. O novo aparato estará disponível para as centrais de vídeo dos oficiais da CBA das áreas técnica, desportiva e de direção de prova, gerando um ambiente monitorado que mescla uma espécie de Big Brother com o VAR utilizado no futebol.
Modernização – “Este é mais um passo que estamos dando no processo de modernização da Stock Car. O conceito do Stock Smart Track é que a pista se torna “smart” a partir da instalação da categoria no circuito”, diz Fernando Julianelli, CEO da Vicar, que também promove as categorias Stock Light e Turismo Nacional. “Dois fatos importantes, além do avanço técnico para o esporte: primeiro, esta é uma iniciativa baseada na tecnologia de uma empresa brasileira, a Intelbras. E, segundo, é mais um passo importante no fortalecimento do trabalho com a CBA, que só gera benefícios para todos, especialmente em termos de elevar o nível do espetáculo. Estamos muito felizes com essa novidade”, continua Julianelli.
“O automobilismo é um esporte que vive da excelência de conceitos como qualidade, precisão e tecnologia. Esses são exatamente atributos presentes nas soluções tecnológicas da Intelbras que estão disponíveis no SST”, afirma Henrique Fernandez, Diretor da unidade de Segurança Eletrônica da Intelbras. “A proposta da Stock Car foi muito atrativa, uma vez que nossas soluções já são amplamente utilizadas em diversos cenários, mas, pela primeira vez, nas pistas automobilísticas. Inovação faz parte do DNA da Intelbras, nossas tecnologias protegem, conectam, aproximam e transformam, estamos muito felizes em levá-las para um esporte tão respeitado em todo o mundo”, complementa o executivo da Intelbras.
A tecnologia
O sistema utiliza uma rede de transmissão de dados sem fio para conectar todas as câmeras Full HD de longo alcance à central que será controlada pelos comissários da CBA. Os dados da corrida completa são transmitidos em tempo real e, também, gravados na central da CBA para verificações posteriores.
“O investimento da Vicar no Race Control é o resultado do novo momento sinérgico que vive nosso automobilismo, promovendo grande avanço na categoria e potencializando a capacidade técnica e desportiva da CBA. De nossa parte, a entidade também acelerou junto nesta temporada com a aquisição de equipamentos necessários para o trabalho dos oficiais de competição”, afirma Giovanni Guerra, presidente da CBA.
”De cinema” – “O SST grava em 60 frames por segundo, equivalente a duas vezes e meia o padrão usado no cinema. Isso significa que teremos acesso em detalhes e com extrema qualidade a tudo o que se passa dentro e fora dos boxes, onde acontece o trabalho das equipes”, diz Alfredo Tambucci Jr., presidente da Comissão Nacional de Velocidade da CBA. “O monitoramento cobrirá totalmente o centro nervoso do autódromo, que é a região dos boxes”, completa.
O SST será empregado para fiscalizar a utilização do Claro 5G Fan Push featuring Qualcomm® Snapdragon™ 5G Mobile Platform, pleito que dá aos seis eleitos o direito de usar o botão de ultrapassagem uma vez a mais nas corridas. E também oferecerá imagens da entrada dos boxes, outro ponto onde os incidentes são comuns durante as etapas.
Algumas das soluções Intelbras utilizadas:
VIP 5550 Z IA – Câmera com alta resolução e zoom motorizado para acompanhar com muita definição e detalhes a entrada, meio e saída da pista.
VIP 1230 D W – Câmera para acompanhar a movimentação dentro e fora de cada box, com tecnologia Wi-Fi, fundamental para aplicação do projeto devido às dificuldades de infraestrutura cabeada.
VIP 7245 SD – Câmera para monitoramento móvel e cobertura dos eventos, com 45x de zoom óptico que possibilita capturar cada detalhe da pista.
iNVD 9064 FTU – Gravador de vídeo inteligente que garante o armazenamento das imagens para uma análise posterior à corrida e possibilita o reconhecimento facial alertando caso pessoas não autorizadas entrem nos boxes.
VTN 2000 – Dispositivo para controlar a câmera móvel trazendo muito mais agilidade e praticidade ao monitoramento e acompanhamento dos eventos durante a corrida.
Fonte: https://revistasegurancaeletronica.com.br/stock-car-estreia-o-sst-sistema-com-inteligencia-artificial/
Saiba mais: https://voicedata.com.br/stock-car-estreia-o-sst-sistema-com-inteligencia-artificial/
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Audi Dynamic Exhaust
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A primeira edição da Stock Car Fan Fest acontecerá nos dias 2 e 4 de setembro (sexta-feira e domingo) no Parque dos Ingás, em Mogi Guaçu. Contará com música ao vivo, foodtrucks, entre ações promocionais com a Pirelli.
O público também poderá ver de perto um carro da Stock Car e concorrerá a sorteio de ingressos, além de outras atrações embaladas pela icônica voz do locutor oficial da Stock Car, Francisco Marques, o ‘Chicão’.
“Uma das nossas metas é aproximar cada vez mais o público local dos nossos eventos, oferecendo entretenimento de qualidade para a população local. Essa parceria com Mogi Guaçu tem potencial de ser o início de algo inovador e importante para os fãs de automobilismo” - Fernando Julianelli, CEO da Vicar
O Stock Car Fan Fest acontecerá a partir das 19h no dia 2 de setembro (sexta-feira) e ás 13h no dia 4 de setembro (domingo). Endereço: Parque dos Ingás, Centro, Mogi Guaçu - SP
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Aeroporto do Galeão vira circuito temporário da Stock Car
Aeroporto continuará funcionando normalmente para pousos e decolagens
O Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro Galeão-Tom Jobim se transforma hoje (9) e amanhã (10) em um circuito da Stock Car, principal competição de automobilismo brasileira. Apesar disso, o aeroporto continuará funcionando normalmente, já que apenas umas das pistas de pousos e decolagens, a 10/28, ficará fechada durante a competição.
Segundo a Riogaleão, concessionária que administra o aeroporto, a 10/28 é a maior pista de um aeroporto comercial no Brasil, com 4 quilômetros de extensão, e a única em concreto protendido do país. O traçado do circuito inclui ainda pistas de taxiamento de aeronaves.
A outra pista, 15/33, continuará sendo operada para os pousos e decolagens previstos para este fim de semana. “É um momento histórico da primeira corrida da história do Brasil em um aeroporto”, disse o CEO da Stock Car, Fernando Julianelli.
Stock Car
O GP do Galeão é a terceira etapa das 12 previstas para este ano da Stock Car Pro Series, a categoria principal do esporte, que é disputada por nomes como os vice-campeões mundiais de Fórmula 1 Felipe Massa e Rubens Barrichello, o campeão mundial de Fórmula Indy Tony Kanaan, e Cacá Bueno, pentacampeão da Stock Car e piloto que batiza o circuito temporário.
Hoje estão previstos treinos e uma corrida de Stock Car Series, categoria voltada para jovens pilotos. As duas corridas da Pro Series serão realizadas amanhã.
Há dez anos, uma corrida de Stock Car não era realizada na cidade do Rio. O último GP carioca foi no extinto Autódromo de Jacarepaguá, em 2012, mesmo ano em que a pista foi desativada para a construção do Parque Olímpico da Barra da Tijuca, ou seja, o coração dos Jogos Olímpicos Rio 2016.
Desde então, o Rio de Janeiro não tem um autódromo. Havia um projeto de criação de uma nova pista para competições automobilísticas na floresta de Camboatá, no subúrbio carioca, mas a prefeitura desistiu da ideia devido aos impactos ambientais que seriam provocados.
“O autódromo foi destruído e estamos há dez anos sem uma pista aqui no Rio. Todos aqui fizeram um esforço tremendo para trazer o automobilismo de volta para cá”, afirmou o piloto Cacá Bueno.
*Esta notícia pode ser atualizada a qualquer momento
*Fonte: Agência Brasil
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VICAR, promotora da Stock Car, anuncia a F4 Brasil
VICAR, promotora da Stock Car, anuncia a F4 Brasil
Usando carros de última geração e ainda inéditos, iniciativa cria escola fundamental para formação de novos talentos no país Principal empresa do automobilismo brasileiro e promotora da Stock Car Pro Series, a Vicar anunciou a realização do Fórmula 4 Brasil Certificado pela FIA a partir de 2022. O acordo foi assinado em agosto na Itália por Fernando Julianelli, CEO da Vicar, e Gianfranco De…
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US Vogue July 1957
Wedding dress, in white taffeta, with puffed sleeves; folded hands. Tulle headdress: flat taffeta bow. By Murray Hamburger in Estron acetate taffeta and voile. Blin & Blin wool coat, brown and white checks, seven-eighths long on a Melba toast-colored Lesur wool suit, both by Arthur Jablow. Coffee jersey hat, by Sally Victor. Julianelli shoes.
Robe de mariée, en taffetas blanc, avec des manches bouffantes ; mains de replis. Coiffe en tulle : noeud plat en taffetas. Par Murray Hamburger en taffetas d'acétate Estron et voile. Manteau en laine Blin & Blin, à carreaux marron et blanc, long de sept huitièmes sur un tailleur en laine Lesur couleur toast Melba, tous deux, par Arthur Jablow. Chapeau en jersey café, de Sally Victor. Chaussures Julianelli.
Photo Sante Forlano vogue archive
#us vogue#july 1957#fashion 50s#robe de mariée#wedding dress#murray hamburger#estron#blin & blin#arthur jablow#sally victor#julianelli#sante forlano#vintage vogue#vintage fashion#lesur fabric
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Mitsubishi Eclipse Cross Sport e Outdoor partem de R$ 170.990
O Mitsubishi Eclipse Cross ganhou duas séries especiais no mercado nacional, sendo elas a Sport por R$ 170.990 e a Outdoor, que sai por R$ 171.990. Fabricado em Catalão-GO, o crossover japonês amplia a gama com estas ofertas.
As duas séries limitadas são baseadas na versão HPE-S S-AWC e possuem propostas diferentes, como explica Fernando Julianelli, CMO da HPE Automotores do Brasil:
“As séries especiais Sport e Outdoor valorizam ainda mais as aptidões do Eclipse Cross, exaltando dois atributos marcantes no modelo: esportividade e capacidade 4×4. O design é o ponto alto e realça a virilidade e sofisticação no Eclipse Cross Sport, e a robustez e valentia no Eclipse Cross Outdoor”.
Focado na esportividade, o Mitsubishi Eclipse Cross Sport oferece detalhes externos em preto brilhante, realçando a missão de levar um visual mais expressivo ao crossover, que ainda tem um spoiler prateado na frente.
O crossover vem ainda com rodas de liga leve aro 18 polegadas em preto brilhante e com pneus 225/55 R18. O Sport traz ainda pinças de freio vermelhas para destacar a série, assim como grade em carbono, lanternas fumê e barra central em carbono.
No Mitsubishi Eclipse Cross Outdoor, o foco é na aventura. Nesse caso, o crossover ganha molduras pretas envolvendo as partes exteriores do carro, chamando atenção mesmo para os ganchos com cores diferenciadas, dependendo da pintura externa.
Elas são azuis no Vermelho Diamond, e verdes no Cinza Titanium e no Prata Sterling. No Eclipse Cross Outdoor, as rodas são as mesmas, aro 18 com acabamento em preto brilhante, porém, os pneus são de uso misto 235/60 R18. Aerofólio e barra central são em preto fosco na traseira.
Por dentro, ambos vêm com detalhes em Silver Metallic e Black Piano, enquanto os bancos ganham desenho esportivo com espuma de dupla densidade. Bem equipados, os dois modelos trazem ainda multimídia JBL com hot spot Wi-Fi e Android Auto/CarPlay.
Eles oferecem também ar condicionado dual zone, HUD, controle de cruzeiro adaptativo, retrovisor eletrocrômico, botão de partida, entre outros. Sua mecânica é centrada no 1.5 Turbo de 165 cavalos e 25,5 kgfm, com câmbio CVT de oito marchas e paddle shifts.
Mitsubishi Eclipse Cross Sport e Outdoor 2021 – Galeria de fotos
© Noticias Automotivas. A notícia Mitsubishi Eclipse Cross Sport e Outdoor partem de R$ 170.990 é um conteúdo original do site Notícias Automotivas.
Mitsubishi Eclipse Cross Sport e Outdoor partem de R$ 170.990 publicado primeiro em https://www.noticiasautomotivas.com.br
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I just added this listing on Poshmark: 40's Julianelli - Blackburn's Amarillo Pumps - 8.5.
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Corte de luz deve ser avisado com 48 horas de antecedência no Rio
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A medida vale para clientes inadimplentes. Foto: Divulgação
As empresas de energia elétrica, água e gás poderão ser obrigadas a informar aos clientes inadimplentes sobre a suspensão dos serviços com 48 horas de antecedência. É o que determina o projeto de lei 3.945/18 aprovado, em segunda discussão, pela Assembleia Legislativa do Estado do Rio de Janeiro (Alerj), nesta terça-feira (10).
O texto é de autoria dos deputados Bebeto (Pode), Carlos Macedo (PRB) e Martha Rocha (PDT), e do ex-deputado Dr. Julianelli. A proposta seguirá para o governador Wilson Witzel, que tem até 15 dias úteis para definir pela sanção ou veto.
De acordo com o projeto, o comunicado deverá ser feito por telefone ou e-mail. As empresas deverão fornecer, antes do corte dos serviços, a possibilidade de quitação das contas atrasadas por meio de qualquer forma de pagamento, podendo ser concedido o parcelamento da dívida de acordo com os critérios das concessionárias.
“O que pretendemos com esse projeto é dar garantia ao consumidor porque a vida não anda fácil para ninguém. Muitas vezes o atraso no pagamento da conta ocorre por falta de atenção do consumidor, então é preciso que ele seja notificado pela empresa”, justificou a deputada Martha Rocha.
O texto prevê ainda que, em casos de ausência do proprietário, o agente concessionário está autorizado a efetuar o desligamento.
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