#hafif raylı sistem

[alittlefurtheroutoftheway]

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu'ndan Bursa'ya Hızlı Tren ve Ulaşım Projeleri Açıklamaları

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’ndan Açıklamalar İsrail‘in hak ettiği cezayı alması için azami çaba gösterdiklerini ifade eden Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, zulme uğrayan milletlerin, Gazze’nin ve Filistin‘in sesi olmayı sürdüreceklerini vurguladı. Türkiye Yüzyılı’nın, bu güzel ülkenin yıldızını hep birlikte parlatacaklarına inandığını belirten Uraloğlu, “En geç…

[rayhaber]

Eskişehirliler Dikkat! ESTRAM Dolandırıcılık Uyarısı

Eskişehir Hafif Raylı Sistem İşletmesi (ESTRAM), tramvay biniş kartlarına online bakiye yüklemek isteyen vatandaşları dolandırıcılara karşı uyardı. Son dönemde, dolandırıcıların ESTRAM’ın online bakiye yükleme sistemini taklit ederek, vatandaşları sahte internet sitelerine yönlendirdiği bildirildi. Bu tür dolandırıcılık faaliyetlerinin önüne geçmek amacıyla ESTRAM, resmi sosyal medya hesapları…

[pazaryerigundem]

Kocaeli'de Körfezray Metro projesi hızla ilerliyor

https://pazaryerigundem.com/haber/201524/kocaelide-korfezray-metro-projesi-hizla-ilerliyor/

Kocaeli'de Körfezray Metro projesi hızla ilerliyor

Kocaeli’ni ulaşımda bir üst seviyeye çıkaracak Körfezray Metro Projesi’nde çalışmalar devam ediyor

KOCAELİ (İGFA) – Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile birlikte yürüttüğü Körfezray Metro Projesi’nde saha çalışmaları devam ediyor. Körfezray Metro Hattı, Kocaeli’de tek seferde hayata geçirilecek en büyük yatırım olacak.

ÇALIŞMALAR DEVAM EDİYOR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Kocaeli Büyükşehir Belediyesi işbirliğiyle hayata geçirilecek Körfezray Metro Projesi’nde saha çalışmaları devam ediyor. Faaliyete geçtiği ilk günlerde, günde 300 bin yolcu, daha ileriki zamanlarda ise günde 500 bin yolcunun taşınmasının hedeflendiği projede istasyon, şaft ve depo sahası yerleşimleri incelemeleri, Seka Devlet Hastanesi İstasyon kazı iksa çalışmaları (kazı öncesi kuru zeminlerin kayma yapmasını önleyen duvar) ve kazı işlerinde kullanılacak araçların montaj çalışmalarına devam ediliyor.

 DEPLASE İŞLERİ İLERLİYOR

Güzergâh üzerinde; istasyon, şaft ve depo sahası yerleşimleri incelemeleri ile mevcut ve planlanan altyapı tesisleri ve sanat yapıları ile etkileşim araştırmaları ve altyapı deplase işleri hızla ilerliyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na tahsisi yapılan Seka DH İstasyonu kazı iksa çalışmaları Kocaeli Müze Müdürlüğü denetiminde sürdürülüyor.

EKİPMANLAR SAHAYA GETİRİLDİ

Güzergah boyunca inşaat çalışmaları dolayısı ile kapatılacak alanların trafik sirkülasyon onayları ile alt yapı proje onay süreçleri devam ediyor. Diğer taraftan ana hat tünel kazılarını yapacak olan tünel açma makinesinin parça ve ekipmanları sahaya getirilerek montaj çalışmalarına başlanıldı. Atölye/şantiye ofisleri, döküm sahası ve taş ocağı planlamaları ise devam ediyor.

KOCAELİ’NE YAPILAN EN BÜYÜK YATIRIM

Projenin 1.8 milyar dolar hat yapımı, 400 milyon dolar araç yatırımı olmak üzere toplam 2,2 milyar dolar yatırım bütçesi bulunuyor. Kocaeli’de tek seferde hayata geçirilecek en büyük yatırım olacak Körfezray Metro Hattı, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin Ulaşım Master Planı’nda da yer alıyor.

YILDA 101 MİLYON YOLCU

Kocaeli Kuzey Hafif Raylı Sistem Hattı’nın 1. aşamasında 26,85 kilometrelik raylı sistem hattı ve 18 istasyon yapılması planlanıyor. Projeyle Kocaeli’nin doğu-batı aksında günlük yaklaşık 300 bin yolcu, yılda ise 101 milyon yolcu taşınması hedefleniyor.

18 İSTASYON YER ALACAK

Birinci etap; Tüpraş-Petkim Kavşağı’ndan başlayıp İzmit Doğu İstasyonu’na kadar devam edecek ve 26,85 km çit hat uzunluğunda olacak. Körfez, Derince ve İzmit ilçelerinden geçecek hat üzerinde 18 istasyon bulunacak. Metro hattının 2028 yılında işletmeye açılması planlanıyor.  Açılış yılında günlük toplam 298 bin 582 yolcu taşınacak.

METRO HATTININ ÖNEMLİ MERKEZLERLE ENTEGRASYONLARI

• İzmit Seka Park Ana Transfer (Hareketlilik) Merkezi (TCDD Hattı, Deniz Hatları ve Tramvay entegrasyon)

• İzmit Milli İrade Meydanı Ana Transfer (Hareketlilik) Merkezi (Tramvay, TCDD, Güney ve Üniversite HRS Hatları ile Entegrasyon)

• İzmit Otogar Ana Transfer (Hareketlilik) Merkezi

• Körfez Transfer Merkezi

• Derince Devlet Hastanesi Transfer Merkezi

• Çenesuyu Transfer Merkezi (Derince ilçesi lastik tekerlekli sistemler ile entegrasyon)

• Kuruçeşme Transfer Merkezi(Tramvay entegrasyonu)

• Bekirdere Transfer Merkezi

• Dumlupınar Transfer Merkezi

[korkutkalkan]

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Dün Trabzon Büyükşehir Belediyesi yetkilileri ile bir araya gelerek, Trabzon Hafif Raylı Sistem Projesi'ni hayata geçirecek protokolü de imzaladık. Biz bir söz verdik mi yaparız" dedi.Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Başkent Trabzon Dernekler Federasyonu koordinasyonunda gerçekleştirilen Trabzon Tanıtım Günleri etkinliklerine katıldı. Başkent Millet Bahçesi'nde düzenlenen etkinlikte Trabzonlu vatandaşlara müjde veren Uraloğlu, Trabzon Büyükşehir Belediyesi yetkilileri ile bir araya gelerek Trabzon Hafif Raylı Sistem Projesi'nin imzalarını attıklarını duyurdu."Ülkemizin ihtiyaç duyduğu her alanda iş için AŞ için Türkiye'nin dört bir yanına kök saldık"Trabzon Tanıtım Günleri gibi etkinliklerin sıla hasretinde kavrulan yüreklerin avunduğu güzide organizasyonlar olduğunu belirten Uraloğlu, "Bizler Trabzonlular olarak ülkemizin ihtiyaç duyduğu her alanda iş için AŞ için Türkiye'nin dört bir yanına kök saldık. İşçi olduk, doktor olduk, memur olduk, asker olduk, esnaf olduk, sanayici olduk, iş insanı olduk, siyasetçi olduk. Ama her gittiğimiz yerde kurduğumuz hemşehri ve yardımlaşma cemiyetleri ile kültürümüzü yaşattık, Trabzon'u, Trabzonluluk kimliğimizi tanıttık. Tarihimizi, kültürümüzü, şehrimizin eşsiz doğa güzelliklerini ve ürettiklerini tanıtmak için çok iyi fırsatlardır. Ancak en önemli özelliklerinden biri ise insanın doğduğu yer ile doyduğu yer arasında bir kardeşlik köprüsü kurmasıdır" şeklinde konuştu.Trabzon'un Türkiye ekonomisine katkısından bahseden Uraloğlu, "Bugün Trabzon, eski Trabzon değil. Trabzon'umuz Türkiye'nin en yaşanabilir kentler listesinde 10. sırada. 2023 yılında yaklaşık 1 milyar 58 milyon dolar ihracat gerçekleştirerek Doğu Karadeniz illeri arasında en fazla ihracat yapan şehir oldu" ifadelerini kullandı."Trabzon Hafif Raylı Sistem Projesi'ni hayata geçirecek protokolü de imzaladık"Trabzon'a yeni bir müjde veren Uraloğlu, "Dün Trabzon Büyükşehir Belediyesi yetkilileri ile bir araya gelerek, Trabzon Hafif Raylı Sistem Projesi'ni hayata geçirecek protokolü de imzaladık. Biz bir söz verdik mi yaparız. Trabzon'umuza Akçaabat'tan Yomra merkeze ulaşan; Şehir Hastanesi, Akyazı Stadyumu, Meydan, Üniversite, Otogar ve Havalimanı gibi birçok önemli durağı içeren 31,9 kilometre uzunluğunda 56 istasyon içeren kent içi raylı sistemi kazandıracağız. Trabzon Havalimanımızın genişletme çalışmalarına da başladık. Bu çalışmalar elbette kısa vadeli çözümdür. Yeni havalimanı projesini de yatırım programına aldık. 3 bin 240 metre uzunluğunda ve 45 metre genişliğinde pist inşa ederek geniş gövdeli uçakların da inebileceği bir havalimanına kavuşacağız. 70 bin metrekarelik terminal binasında yılda 15 milyon yolcuyu ağırlayabileceğiz. Tamamlandığında Trabzon'a uzun yıllar hizmet edecek çok kıymetli bir eser olacak" ddei. - ANKARA

[darkyayincilik]

Antalya'da bayram tatilinde toplu ulaşımda ücretsiz yolcu taşıyacak

ANTALYA- Antalya Büyükşehir Belediyesi’ne ait resmi plakalı toplu ulaşım araçları ve hafif raylı sistem üç günlük bayram tatilinde toplu ulaşımda ücretsiz yolcu taşıyacak. Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Muhittin Böcek, vatandaşların bayramlaşma geleneğini rahatça yerine getirebilmesi için ücretsiz ulaşım kararı aldı. Büyükşehir Belediyesi’nin işlettiği resmi plakalı otobüsleri, ANTRAY ile…

[geliyoomcom]

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi'nden Ulaşım Filosuna 18 Yeni Otobüs

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, ulaşım filosunu güçlendirmek için 18 yeni otobüs satın aldı. Engelli erişimine uygun olan Isuzu Novo Citi otobüsleri, kırsal mahallelere daha konforlu ve güvenli bir ulaşım imkanı sunacak. Hafif raylı sistem yatırımlarının yanı sıra, kent içi ulaşımda da otobüs yatırımlarına devam eden Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı Toplu Taşıma Şube Müdürlüğü, 28 Aralık 2022'de Anadolu Isuzu firması ile sözleşme imzalayarak Isuzu Novo Citi otobüslerinin satın alımını gerçekleştirdi. Kırsal mahallelere hizmet eden düşük modelli araçların yerini alacak olan yeni otobüsler, daha konforlu ve güvenli bir seyahat imkanı sunacak. 18 adet Isuzu Novo Citi toplu taşıma otobüsü, 7,5 metre uzunluğunda, dizel yakıtlı, klimalı ve engelli erişimine uygun. İlave sulu tip kalorifer ısıtmalı olan otobüsler, 21 oturan, 1 engelli ve 25 ayakta yolcu kapasitesine sahip. Ayrıca, 7 adet kamera ve kayıt güvenlik sistemi ile donatılmış olan otobüsler, özellikle kırsal mahallelere hizmet edecekler.       Read the full article

[railsistem]

KARDEMİR'den raylı ulaşım sistemleri için yeni ürün

KARDEMİR’den raylı ulaşım sistemleri için yeni ürün

Karabük Demir Çelik Sanayi ve Ticaret AŞ’nin (KARDEMİR), kent içi hafif raylı sistemlerde kullanılan ve tamamı ithalatla karşılanan R260 ve R220 kalite 60 R1 ve 60 R2 rayları üreterek ticari pazara sunduğu bildirildi.

KARDEMİR’den yapılan açıklamada, şirketin metro, hafif raylı sistem, konvansiyonel ve yüksek hızlı tren hatlarında kullanılan farklı tip ve kalitelerdeki demir yolu raylarının…

[yusufserkan]

Belediyecilik bizim işimiz” diyorlar, 25 senedir belediyeleri, 17 senedir ülkeyi yönetiyorlar, bakın şu şehrimizi nereden aldık nereye getirdik diye gururla gösterebilecekleri neresi var?

Hiç.

Belediyecilik böyle bir şeydir.

Makarayı geri saramazsın.

Heba ettiğin zamanı geri alamazsın.

Yaptıysan, herkesin gözünün önündedir.

Yapmadıysan, gösteremezsin.

Mesela Eskişehir…

Pasaportsuz gidilen Avrupa şehri haline geldi.

Kimse inkar edebilir mi?

Şehrin ortasından geçen Porsuk çayı, kirlilikte dünya sıralamasına giriyordu, şimdi gondollar dolaşıyor, oltayla balık tutuluyor.

Şehrin tüm su ve kanalizasyon altyapısı değiştirildi, bu olağanüstü dönüşüm sırasında devletten tek kuruş alınmadı.

Tramvay kuruldu, 60 kilometre, yolsuzluk yapılmadığı için malum şehirlerde yapılan tramvayların üçte bir fiyatına maledildi.

Merkezi Belçika'da bulunan Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği tarafından “en iyi hafif raylı sistem ödülü”ne layık görüldü.

1936'da Atatürk'ün emriyle şehre getirilen, sonra ihmal edilen Kalabak memba suyunun isale hattı, hükümetten tek kuruş almadan yapıldı, modern fabrika kuruldu, şişelenerek satılıyor.

Şehir tiyatrosu kuruldu, yedi sahnesi var, izleyici sayısı 1.5 milyon kişiye ulaştı!

Senfoni orkestrası kuruldu, opera, bale, klasik müzik, her hafta mutlaka yerli ya da yabancı konuk sanatçı katılıyor.

Denizi yok, plajı var. Türkiye'nin ilk ve tek yapay plajı, 350 metre uzunluğunda, yüzülüyor, deniz kumunda güneşleniliyor. Yelken kursu veriliyor, kano şampiyonası düzenleniyor.

Milyon metrekareden büyük tematik parklar yapıldı.

Bilim deney merkezi var, akvaryum var, padok var.

Siz hiç bilim kuyruğu gördünüz mü? Bu şehirde var. Planetaryum’a girmek için kapısında kuyruk oluyor.

Eskişehir'in nasıl bir turistik çekim alanı haline geldiğini göstermek için tek örnek vereyim… Masal Şatosu'nu Kapadokya'dan fazla turist geziyor!

Şehirde iki otel vardı. Şu anda çoğu beş yıldızlı otel sayısı 100'ü aştı.

Türkiye'nin ilk Balmumu Heykeller Müzesi kuruldu, Çağdaş Cam Sanatları Müzesi kuruldu, Kent Belleği Müzesi kuruldu, Türkiye'nin ilk Kurtuluş Savaşı Müzesi kuruldu, bu müzelere yılda 600 bin kişi geliyor.

Odunpazarı Modern Müze tamamlanmak üzere, Japon mimar Kengo Kuma'nın eseri, dünya çapında ses getirecek.

Devletten tek kuruş almadan, şehrin kendi parası, kendi iş gücü, kendi makine parkıyla iki büyük baraj yapıldı.

Kendi bünyesinde açılan kurslarla, her yıl 15 bin kadın ve çocuğa meslek edindiriliyor.

Bedensel engelli yurttaşlar, kimseden yardım almadan Türkiye'de sadece Eskişehir'de dolaşabiliyor, kimseden yardım almadan Türkiye'de sadece Eskişehir'de sosyal hayata katılabiliyor.

Zihinsel engelliler ve alzheimer hastaları için bakım merkezleri kuruldu. Otizmli çocuklar için bakım merkezi kuruldu.

Devletten tek kuruş almadan, katı atık dönüşüm ve enerji tesisi kuruldu, çöpten elektrik üretiliyor, onbinlerce konut şehrin çöpünden elde edilen elektrikle aydınlanıyor, ısınıyor.

Bu tesiste kurulan seralarda, bu tesisten elde edilen ısı enerjisiyle, şehrin peyzajında kullanılan çiçek fideleri yetiştiriliyor.

“Bir avuç tohum, ömür boyu bağımsızlık” felsefesiyle, yerli tohum üretiliyor, bu yerli tohumlarla elde edilen fideler çoğaltılıp, çiftçiye ücretsiz dağıtılıyor.

“Öldü” denilen Türk ipeği, Eskişehir'de yeniden hayat buldu… Türkiye'nin en büyük dut fidanı üretim tesisi kuruldu, bu yetiştirilen dut fidanları sadece Eskişehir'e değil, Edirne'den Ardahan'a 35 şehirdeki köylülere ücretsiz dağıtılıyor.

“Her ev, bir atölye” sloganıyla “kadın kooperatifi” kuruldu. Belediye bünyesinde eğitim verilen kadınlar, tıbbi aromatik bitki üretiyor, aksesuar, dekorasyon, oyuncak, seramik alanlarında üretim yapıyor, kooperatif dayanışmasıyla satıp, aile bütçesine katkı sağlıyor.

Ürün işleme tesisi kuruldu, şehir merkezinde “üretici market” açıldı, baklagillerden doğal yağlara, baharatlardan sabunlara, tüm yöresel ürünler aracısız-komisyonsuz tüketiciye ulaştırılıyor.

Köyde yaşayan gençlere, yine kooperatif yöntemiyle büyükbaş ve küçükbaş hayvan hibe ediliyor, manda yetiştiriciliği yeniden canlandırılıyor, çiftçiye ücretsiz damızlık manda dağıtılıyor.

Halk Süt kuruldu. Eskişehir halkı, kooperatif marifetiyle ucuza pastorize süt içiyor.

Eskişehir “agro turizm” merkezi haline getiriliyor. Köylerde çiftçiler organize edildi, doğal köy ortamında turist olarak tatil yapabileceğiz.

Birleşmiş Milletler Kalkınma Programı'nın insani gelişmişlik kriterleri çerçevesinde, merkez ilçeleri itibariyle, Türkiye'nin en yüksek gelişmeye sahip şehri, Eskişehir.

Bu şehrin çocukları Beethoven'la Bach'la Mahler'le büyüyor, Yunus Emre'yle Aşık Veysel'le Dede Korkut'la büyüyor, opera seyrediyor, bale seyrediyor, bu şehrin çocukları henüz altı yaşındayken İdil Biret dinliyor, Gülsin Onay dinliyor, Genco Erkal'la tanışıyor, Bedri Baykam'la tanışıyor, resim, heykel, müzik, bu şehrin çocuklarının doğal hayatının parçası, tarih şuuruyla büyüyorlar, ağaçla büyüyorlar, hayvan sevgisiyle büyüyorlar, zihinlerine duvar örmeden, çocukluklarını gençliklerini yaşayarak, özgürce büyüyorlar.

Sadece Türkiye'de değil, dünyada bu kadar kısa sürede, böylesine olumlu yönde dönüşen bir başka şehir yok.

İnsana insan olduğunu hatırlatan şehir, Eskişehir.

Başını nereye çevirsen, estetik, güzellik.

Başını nereye çevirsen, yemyeşil.

Elinde fotoğraf makinesiyle dolaş, ağaçsız tek kare çekemezsin.

Vizyoner yurtsever… Varlığıyla onur duyduğumuz Profesör Yılmaz Büyükerşen mucizesidir.

Aklın bilimin kültürün sanatın saygının hoşgörünün vicdanın emeğin bağımsız ruhun neticesidir.

25 senedir Akp zihniyetiyle heba edilen zamanı, heba edilen milyar dolarları düşünün, bir de Eskişehir'i gözünüzün önüne getirin lütfen.

“Belediyecilik bizim işimiz” diyenlerin, 17 senedir devletin bütün maddi imkanlarını kullananların, bakın şu şehrimizi nereden aldık nereye getirdik diye gururla gösterebilecekleri neresi var?

[rayhaber]

Körfezray Projesi İçin Güzergah Düzenlemesi!

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile birlikte, Kocaeli Kuzey Hafif Raylı Sistem Hattı’nın 1. aşamasındaki önemli güzergah düzenlemelerini tamamladı. Bu proje, şehir içi ulaşımın daha verimli hale gelmesi ve halkın ulaşım ihtiyaçlarının karşılanması amacıyla büyük bir adım olarak öne çıkıyor. Proje Kapsamında Gerçekleştirilen Düzenlemeler Kocaeli Kuzey Hafif Raylı…

[pazaryerigundem]

Kuzey Metro Hattı için şantiye çalışmaları başladı

https://pazaryerigundem.com/haber/188392/kuzey-metro-hatti-icin-santiye-calismalari-basladi/

Kuzey Metro Hattı için şantiye çalışmaları başladı

Kocaeli’yi ulaşımda bir üst seviyeye çıkaracak Kuzey Metro Hattı’nda şantiye çalışmalarına start verildi

KOCAELİ (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Kocaeli Büyükşehir Belediyesi işbirliğiyle hayata geçirilecek Kuzey Metro Hattı’nda şantiye çalışmalarına başlandı. Günde 300 bin yolcu taşıması planlanan Metro Hattı için istasyon bölgelerinde sondaj çalışmaları başlarken güzergah üzerinde etki alanında kalan bölgelerin durum tespitlerine devam ediliyor. Danışmanlık ihalesi ise 15 Ekim’de yapılacak.

KİTAP FUARI’NIN ARDINDAN HIZ KAZANACAK

Diğer yandan yıkılan Mannesmann Fabrikası ve Sekapark alanında yapılacak şantiye için de bölgede sondaj çalışmaları sürüyor. Aynı zamanda inşaat kurulum çalışmaları da başlatılırken, alanın çevresi de kapatılıyor. Bölge inşaata hazırlanırken büyük şantiye imalatları Kocaeli Kitap Fuarı’nın ardından başlayacak.

2,2 MİLYAR DOLARLIK DEV PROJE

Projenin; 1.8 milyar dolar hat yapımı, 400 milyon dolar araç yatırımı olmak üzere toplam 2,2 milyar dolar yatırım bütçesi bulunuyor. Kocaeli’de tek seferde hayata geçirilecek en büyük yatırım olacak Kuzey Metro Hattı, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi’nin Ulaşım Master Planı’nda da yer alıyor.

YILDA 101 MİLYON YOLCU

Kocaeli Kuzey Hafif Raylı Sistem Hattı’nın 1. aşamasında 26,85 kilometrelik raylı sistem hattı ve 18 istasyon yapılması planlanıyor. Projeyle Kocaeli’nin doğu-batı aksında günlük yaklaşık 300 bin yolcu, yılda 101 milyon yolcu taşınması hedefleniyor.

2028’DE AÇILMASI PLANLANIYOR

Birinci etap; Tüpraş-Petkim Kavşağı’ndan başlayıp İzmit Doğu İstasyonu’na kadar devam edecek ve 26,85 km uzunluğunda olacak. Hat üzerinde 18 adet istasyon bulunurken sırası ile Körfez, Derince, İzmit ilçelerinden geçecek. 2028 yılında işletmeye açılması planlanan metro hattında, açılış yılında günlük toplam 298.582 yolcu taşınacak.

BU Haber İGF HABER AJANSI tarafından servis edilmiştir.

[sigortahaber]

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi bünyesinde faaliyet gösteren Eskişehir Hafif Raylı Sistem İşletmesi (ESTRAM), 18 yılda 600 milyondan fazla yolcu taşıdı.

[korkutkalkan]

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Yalçın Eyigün, Türkiye'de 12 ilde 970 kilometre raylı sistem işletmeciliği olduğunu söyledi.Eyigün, Trabzon Büyükşehir Belediyesi Toplantı Salonu'nda düzenlenen "Trabzon Hafif Raylı Sistem Projesi"nin Raylı Sistem Hattının Devir Protokolü imza töreninde, toplu taşımanın önemine dikkati çekti.Son 15-20 yılda toplu taşımanın daha hayati hale geldiğine işaret eden Eyigün, sözlerini şöyle sürdürdü: "Cumhuriyet tarihine baktığımızda da 2010 yılında Sayın Cumhurbaşkanı'mızın başlattığı genel bütçeden büyükşehir belediyelerine raylı sistem katkısı diyebileceğimiz uygulama devrim niteliğinde oldu. Böylece ilgili büyükşehrin genel bütçeden raylı sistem hattı için gerekli ödenek alması suretiyle Ulaştırma Bakanlığı ile büyükşehir belediyesinin A'dan Z'ye işbirliğiyle iyi eserler çıkmaya başladı."Eyigün, söz konusu eserlere örnekler vererek, "Şehirler büyüdükçe ulaşım ana planlarının gerektirdiği ulaşım ihtiyaçları artıyor. Trabzon'umuzda da 2-3 yıllık bir geçmişi var. Ulaşım ana hatlarının güncellenmesiyle bir raylı sistem ihtiyacı ortaya çıktı." diye konuştu."Kent raylı sistem devir protokolüne esas en uzun raylı sistem çalışması olacak"Hafif raylı sistem hattının detaylarına dikkati çeken Eyigün, şunları kaydetti: "Dolayısıyla burada uzun bir planlama, fiziksel olarak da söyleyebilirim, gerekiyordu. Bu anlamda bugüne kadar Türkiye'de 12 ilde 970 kilometre raylı sistem işletmeciliği var. Bunun 433 kilometresini bakanlığımız gerçekleştirdi. Bugünkü protokolde de tek bir protokolle en uzun raylı sistem çalışması Trabzon için başlıyor. İki ucuna baktığımızda 32 kilometreden bahsediyoruz. Hatta uygulamaya geçtiğimizde belki etüt çalışmaları gereğince, analizlerimiz gereğince belki daha da uzun bir kilometre gösterecek.Yani bakanlığımızın bir şehirde kent raylı sistem devir protokolüne esas en uzun raylı sistem çalışması olacak diyebiliriz."Eyigün, yapım aşamasının 2025'te başlatılmasının planlandığını aktararak, "Başka şehirlerde gösterdiğimiz hızlı inşaat, halkı rahatsız etmeyen, trafiği bozmayan, hem gerçek güncel hayatı destekleyen hem de inşaatı gerçekleştiren bir anlayışla bir şehir şantiyeciliği örneği göstererek bu projeyi gerçekleştireceğimizi düşünüyoruz, planlıyoruz." dedi."Projeye sirkülasyonun en yoğun olduğu alana hizmet etme hedefiyle başlanılıyor"Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç de Trabzon Hafif Raylı Projesi'nin önemi ve detayları hakkında bilgilendirmede bulunarak, bugünden itibaren inşallah ay, gün, saat bu işi takip edip, bu dönem nihayetlendirmek istediklerini ifade etti.Yapılacak hafif raylı sistem hattı hakkında teknik bilgi de veren Genç, şöyle konuştu: "Projeye genel itibariyle 824 bin kişinin yaşadığı şehrimizde özellikle Akçaabat, Yomra ve Ortahisar ölçeğimizde 500 bin nüfusun yaşadığı sirkülasyonun en yoğun olduğu alana hizmet etme hedefiyle beraber başlanılıyor. Yani Akçaabat ve Yomra arası planlanıyor ancak projemizin başlangıç aşaması şehir hastanemizin de hizmete alınmasıyla beraber daha yoğun bir alan olacak. Etaplamanın en yoğun alanı Akyazı- Meydan olarak yani 8,7 kilometrelik alan itibarıyla inşallah başlayacağız. Hemen akabinde üniversitemize, yani Akyazı-Havalimanı aksı ile 16 kilometrelik kısmını Ortahisar ölçekli olarak ele alacağız. Ardından da Akçaabat bağlantımız ve Yomra bağlantımız şeklinde projemizi inşallah devam ettirmeyi arzu ediyoruz."Genç, söz konusu projeyi Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın Trabzon ziyaretinde de gündeme getirdiğini anımsatarak, "Biz de bir manada ondan sonraki süreci şehrimizde bu projeyi önceleyerek ve şehirdeki beklentiyi karşılamak adına çalışmayı hızlı şekilde başlattık. Ben bu vesileyle kıymetli Cumhurbaşkanımıza şehrimiz adına, hemşehrileri adına şükranlarımı arz etmek istiyorum." diye konuştu.Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile projede emeği geçenlere teşekkür eden Genç, Büyükşehir Belediyesi olarak projeyi takip edip şehre kazandıracaklarını sözlerine ekledi.Konuşmaların ardından Genç ve Eyigün, Raylı Sistem Hattının Devir Protokolü'nü imzaladı.Kaynak: AA / Güncel

[darkyayincilik]

Kocaeli Kuzey Metro hattı 2024 yatırım programına alındı

Kocaeli Kuzey Metro Hattının 95 milyar Türk Lirası yatırım hacmine sahip 1. aşaması, Cumhurbaşkanlığı kararıyla 2024 yılı yatırım programına alındı Kocaeli’ni ulaşımda bir üst lige taşıyacak Kuzey Hafif Raylı Sistem Hattı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından yatırım programına alınmış ve Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın bu kararı, ‘’Şehrimiz güne bir müjdeyle uyandı. Kuzey…

[mersinyerelhaber]

MECLİS ÜYELERİNDEN MERSİN METROSU’NA ZİYARET

MECLİS ÜYELERİNDEN MERSİN METROSU’NA ZİYARET

MECLİS ÜYELERİ METRO ÇALIŞMALARI HAKKINDA BİLGİLENDİRİLDİ Mersin Büyükşehir Belediyesi Meclis Üyeleri, ‘Mersin Büyükşehir Belediyesi Mezitli-3 Ocak Hafif Raylı Sistem Metro Hattı’nın şantiyelerini gezerek, Büyükşehir Belediyesi bürokratlarından çalışmalar ve süreç hakkında bilgi aldı. Mersin Büyükşehir Belediye Meclisi’nin Kasım Ayı 3. Birleşim Toplantısı’nda Meclis Üyeleri’nin Mersin Metrosu…

[gazetebankacom]

UKOME Samsun ulaşımda yeni zamlı tarifelerini açıkladı: Belediye otobüsü, taksi, hafif raylı sistem ve servis zammı ne kadar oldu? http://dlvr.it/SYvbR8