#frenos de carbono

[talentos]

Ferrari F80: Un Nuevo Capítulo en la Historia de la Marca Ing. José María Noriega Con información, especificaciones y fotos de Ferrari al 17 de octubre de 2024 F80: El nuevo Superauto de FERRARI El F80 es el nuevo superauto de Ferrari, un coche destinado a unirse a los modelos icónicos desde el GTO de 1984 hasta el LaFerrari Aperta de 2016 Especificaciones y fotos de Ferrari Ferrari ha…

[cruxiu]

Los japoneses han hecho el ajuste para el X5.

El famoso taller de Tuning japonés 3D Design presentó modificaciones para el Restyling BMW X5 (G05) con el paquete M Sport, destinado a mejorar la aerodinámica.

El paquete actualizado incluye un alerón delantero de carbono, faldones laterales, un difusor trasero y un sistema de frenos basado en Brembo.

[sucede-es]

Kalmar 9X9 Coche Deportivo

Si Porsche no fabrica el 911 que deseas, alguien más lo hará. Kalmar presentó el 9X9 durante la Semana del Automóvil en Monterey, un supercoche inspirado en el 959 y basado en la generación actual del 911, la 992.

Aunque la estructura del 992 está definitivamente presente, el 9X9 utiliza un sistema de suspensión de doble horquilla con varillas de empuje en la parte delantera, oculto debajo de una carrocería de fibra de carbono que parece un 959 renovado.

El 9X9 está lleno de características de alta tecnología, como pinzas de freno de titanio impresas en 3D, amortiguadores adaptativos y dirección en las ruedas traseras.

El 9X9 estará disponible en tres variantes: una versión basada en el 992 Turbo S con 950 caballos de potencia y la transmisión PDK de Porsche, una versión GTS 4 con 650 caballos de potencia y una caja de cambios manual de siete velocidades, y un 992 GT3 con una caja de cambios manual de seis velocidades y 530 caballos de potencia.

[sdtbrakes]

Optimiza el Rendimiento de tu Buggy con los Mejores Frenos y Packs Indicadores Térmicos

Los frenos para buggy son esenciales para garantizar seguridad y máximo rendimiento en cualquier terreno. Ya sea que conduzcas en dunas, caminos de tierra o pistas exigentes, contar con un sistema de frenado eficiente puede marcar la diferencia en la experiencia de conducción. Además, los Packs Indicadores Térmicos son herramientas clave para monitorear la temperatura de los frenos y prevenir problemas antes de que ocurran.

Importancia de los Frenos para Buggy

Los buggies están diseñados para recorrer terrenos difíciles y, por ello, sus frenos deben ser de alta calidad. Un buen sistema de frenos ofrece:

Mayor seguridad en terrenos irregulares.

Respuesta rápida en frenadas bruscas.

Durabilidad y resistencia a altas temperaturas.

En este sentido, elegir los frenos adecuados para tu buggy no solo optimiza el rendimiento del vehículo, sino que también prolonga la vida útil de otros componentes mecánicos.

¿Por qué Usar Packs Indicadores Térmicos?

Los Packs Indicadores Térmicos son dispositivos que permiten controlar la temperatura de los discos y pastillas de freno. El sobrecalentamiento puede reducir la eficiencia del frenado, lo que representa un riesgo para el conductor.

Entre sus beneficios destacan:

Prevención de fallos en el sistema de frenado.

Mayor seguridad en condiciones extremas.

Mantenimiento proactivo, evitando reparaciones costosas.

Estos indicadores térmicos ayudan a detectar a tiempo cualquier anomalía en la temperatura, permitiendo realizar ajustes o reemplazos antes de que el sistema falle.

Cómo Elegir los Mejores Frenos para tu Buggy

Para seleccionar los frenos ideales, considera los siguientes aspectos:

Material de fabricación: Discos de freno en acero de alto carbono o cerámicos son ideales para un mejor rendimiento.

Compatibilidad con tu buggy: No todos los sistemas de frenos son universales, asegúrate de elegir uno adecuado.

Capacidad de disipación de calor: Unos frenos que soporten altas temperaturas evitarán la pérdida de eficacia en largas rutas.

Mantenimiento y Cuidados del Sistema de Frenado

Para garantizar el máximo rendimiento y seguridad, sigue estas recomendaciones:

Revisión periódica de los discos y pastillas de freno.

Utilizar los Packs Indicadores Térmicos para monitorear el estado del sistema.

Sustituir las piezas desgastadas a tiempo para evitar fallos mecánicos.

En SDT Brakes, encontrarás una amplia gama de frenos de alto rendimiento y accesorios diseñados para ofrecer el mejor control y estabilidad en cualquier tipo de terreno. Si buscas mejorar la seguridad y el desempeño de tu buggy, no dudes en explorar sus soluciones de frenado de calidad.

[transportemx]

Desde su implementación en 1992, las normas de emisiones EURO han sido un pilar fundamental en la regulación de la contaminación vehicular en Europa y, por extensión, en muchas otras partes del mundo. Con cada nueva versión, estas normas han buscado reducir drásticamente las emisiones contaminantes, impulsando el desarrollo de tecnologías más limpias y eficientes en la industria automotriz. Los inicios: EURO 1 y EURO 2 La primera norma, EURO 1, entró en vigor en 1992 y estableció límites para las emisiones de monóxido de carbono (CO), hidrocarburos y óxidos de nitrógeno (NOx). Esta regulación obligó a los fabricantes a incluir catalizadores en los vehículos de gasolina para reducir las emisiones. En 1996, EURO 2 endureció aún más las restricciones, incentivando mejoras en la eficiencia de los motores y en los sistemas de inyección. El avance tecnológico: EURO 3 y EURO 4 A partir del año 2000, con la llegada de EURO 3, se redujeron significativamente los niveles permitidos de NOx y partículas en vehículos diésel. Además, se introdujeron mejoras en los sistemas de control de emisiones, como la optimización de los filtros de partículas. En 2005, EURO 4 impuso límites aún más estrictos, promoviendo el uso de tecnologías avanzadas de reducción catalítica y filtros de partículas en motores diésel. El salto a la sostenibilidad: EURO 5 y EURO 6 Con la norma EURO 5, implementada en 2009, se buscó reducir hasta en un 80% las emisiones de partículas en motores diésel, promoviendo sistemas de inyección más eficientes y la adopción generalizada de filtros de partículas. EURO 6, vigente desde 2014, ha representado uno de los mayores desafíos para la industria automotriz al establecer límites extremadamente bajos de NOx y partículas, especialmente en vehículos diésel, fomentando el uso de tecnologías como la reducción catalítica selectiva (SCR) y la recirculación de gases de escape (EGR). Hacia un futuro sin emisiones: EURO 7 y la electrificación La esperada norma EURO 7, prevista para entrar en vigor en los próximos años, busca reducir aún más las emisiones, no solo de gases contaminantes, sino también de partículas derivadas del desgaste de frenos y neumáticos. Además, se espera una regulación más estricta sobre la durabilidad de los sistemas de control de emisiones, exigiendo su efectividad a lo largo de la vida útil del vehículo. En este contexto, la industria automotriz avanza hacia la electrificación como una respuesta a los desafíos ambientales, con vehículos híbridos y eléctricos ganando protagonismo en el mercado. Conclusión La evolución de las normas EURO ha sido un motor de cambio en la industria automotriz, impulsando tecnologías cada vez más limpias y eficientes. A medida que el mundo avanza hacia un transporte más sostenible, estas regulaciones continúan siendo un elemento clave en la lucha contra la contaminación y el cambio climático. Read the full article

[alexbidetxea]

Alex Bidetxea explica por qué las bicicletas de carretera son más que un medio de transporte

Las bicicletas de carretera han evolucionado mucho más allá de su función original como medio de transporte. Para muchos ciclistas, estas máquinas representan un estilo de vida, una forma de desafiar límites y una herramienta para conectar con el mundo que nos rodea.

Diseño y tecnología al servicio de la experiencia

Las bicicletas de carretera están diseñadas con precisión para maximizar el rendimiento y la comodidad. Aspectos como la aerodinámica, la ligereza de los materiales y la geometría del cuadro se han perfeccionado para ofrecer:

Velocidad y eficiencia: Gracias a materiales como la fibra de carbono y al diseño aerodinámico, estas bicicletas permiten alcanzar altas velocidades con menos esfuerzo.

Conducción cómoda: La geometría de los cuadros está optimizada para largos recorridos, minimizando la fatiga.

Tecnología avanzada: Sistemas de cambios electrónicos, frenos de disco y ruedas tubeless son solo algunas de las innovaciones que hacen de estas bicicletas una opción superior.

El impacto en la salud y el bienestar

Montar en una bicicleta de carretera no solo mejora el estado físico, sino también el bienestar mental. Entre los beneficios más destacados se encuentran:

Mejoras cardiovasculares: El ciclismo de carretera es un excelente ejercicio aeróbico que fortalece el corazón y mejora la circulación.

Reducción del estrés: La sensación de libertad y el contacto con la naturaleza ayudan a aliviar la tensión y a mejorar el estado de ánimo.

Fortalecimiento muscular: Las piernas, el core y hasta los brazos se benefician del esfuerzo físico al montar.

Una herramienta para explorar y desafiarse

Las bicicletas de carretera abren un mundo de posibilidades para quienes buscan aventuras y nuevos desafíos. Algunas de las experiencias más significativas incluyen:

Rutas escénicas: Explorar paisajes impresionantes mientras pedaleas es una de las mayores recompensas del ciclismo de carretera.

Competencias y retos: Desde eventos locales hasta grandes tours, siempre hay oportunidades para medir tu rendimiento y superar tus límites.

Conexión social: Las salidas en grupo y las comunidades de ciclistas fomentan amistades y un sentido de pertenencia.

Más que transporte, un estilo de vida

Para quienes adoptan el ciclismo de carretera, estas bicicletas se convierten en algo más que un medio de movilidad. Representan disciplina, pasión y un constante deseo de mejorar. Invertir en una bicicleta de carretera no solo transforma tu manera de moverte, sino también tu perspectiva sobre el deporte y la vida.

Ya sea que busques rendimiento, salud o simplemente disfrutar del aire libre, las bicicletas de carretera son una puerta de entrada a un mundo lleno de posibilidades. Con cada pedalada, descubres que son mucho más que un medio de transporte: son una extensión de tu estilo de vida y tu manera de conectarte con el mundo.

[actualidadmotor]

Discos de freno: metal vs cerámicos vs de fibra de carbono

🔧🚗 ¡Descubre el mundo de los discos de freno! Metal, cerámicos o fibra de carbono: cada uno ofrece ventajas únicas. ¡No te pierdas los detalles! #Frenos #TecnologíaAutomotriz https://www.actualidadmotor.com/discos-de-freno-metal-vs-ceramicos-vs-de-fibra-de-carbono/

[bicicletassanchis]

Explorando la bicicleta Conor de 24 pulgadas y la Orbea Orca M30 blanca: las elecciones perfectas para ciclistas entusiastas

El ciclismo se ha convertido en una actividad cada vez más popular, ya sea para desplazarse, hacer ejercicio o divertirse. El mercado está inundado de diversos modelos que se adaptan a diferentes necesidades y preferencias. Entre el sinfín de opciones, la Bicicleta Conor 24 Pulgadas y la Orbea Orca M30 Blanca destacan por sus características únicas y su excepcional rendimiento. Este artículo profundiza en lo que hace que estas bicicletas sean ideales tanto para ciclistas novatos como experimentados.

La bicicleta Conor de 24 pulgadas: una maravilla compacta La bicicleta Conor de 24 pulgadas es una excelente opción para ciclistas más jóvenes o adultos que buscan una bicicleta más pequeña y maniobrable. Su tamaño compacto lo hace perfecto para desplazamientos urbanos y paseos recreativos. Una de las características destacadas de la bicicleta Conor de 24 pulgadas es su cuadro liviano. Fabricado con aluminio de alta calidad, el cuadro proporciona una conducción resistente pero ágil. Esto hace que sea fácil de manejar y controlar, incluso en entornos urbanos reducidos.

Además de su cuadro liviano, la bicicleta Conor de 24 pulgadas cuenta con un sistema de cambios bien diseñado. Las múltiples marchas permiten a los ciclistas afrontar diversos terrenos sin esfuerzo, ya sea circulando por carreteras planas o subiendo colinas empinadas. El mecanismo de cambio suave garantiza una transición perfecta entre marchas, mejorando la experiencia general de conducción.

La comodidad es otro aspecto clave de la bicicleta Conor de 24 pulgadas. La bicicleta viene equipada con un sillín cómodo y un manillar de diseño ergonómico, lo que garantiza que los ciclistas puedan disfrutar de viajes largos sin sentir molestias. La altura del asiento ajustable también significa que la bicicleta puede acomodar a ciclistas de diferentes alturas, lo que la convierte en una opción versátil para familias.

La seguridad es primordial cuando se trata de bicicletas, y la bicicleta Conor de 24 pulgadas no decepciona. Cuenta con sistemas de frenado confiables que brindan una potencia de frenado rápida y eficiente. Ya sea que esté navegando por las concurridas calles de la ciudad o descendiendo una colina empinada, puede confiar en que la bicicleta Conor de 24 pulgadas responderá rápidamente a sus órdenes.

Orbea Orca M30 Blanco: Prestaciones y Elegancia En el otro extremo del espectro, la Orbea Orca M30 White está diseñada para ciclistas serios que exigen alto rendimiento y estilo. Esta bicicleta de carretera es una muestra del compromiso de Orbea con la innovación y la excelencia. La Orbea Orca M30 Blanca no es sólo una bicicleta; es una declaración de sofisticación e ingeniería avanzada.

El cuadro de la Orbea Orca M30 White está construido con fibra de carbono, conocida por su relación resistencia-peso. Esta elección de material da como resultado una bicicleta increíblemente ligera pero notablemente robusta, que proporciona una conducción rápida y receptiva. El diseño aerodinámico mejora aún más el rendimiento de la bicicleta, reduciendo la resistencia y permitiendo una mayor velocidad y eficiencia.

Una de las características más impresionantes del Orbea Orca M30 White es su precisión en su manejo. La geometría de la bicicleta está meticulosamente diseñada para ofrecer equilibrio y control óptimos. Esta precisión es particularmente beneficiosa durante descensos a alta velocidad y curvas cerradas, donde la estabilidad y la confianza son cruciales.

La Orbea Orca M30 White también destaca en su componente. Está equipado con un grupo Shimano 105 de primera línea, conocido por su fiabilidad y buen funcionamiento. Los cambios son nítidos y precisos, lo que permite a los ciclistas mantener su cadencia sin interrupciones. El sistema de frenos es igualmente impresionante y proporciona una potencia de frenado potente y constante en todas las condiciones.

La comodidad no ha sido pasada por alto en el diseño del Orbea Orca M30 Blanco. La bicicleta cuenta con un sillín y un manillar diseñados para reducir la fatiga, incluso durante viajes largos. El cuadro de fibra de carbono de la bicicleta también contribuye a una conducción más suave al absorber las vibraciones de la carretera, lo que mejora la comodidad sobre superficies rugosas.

Elegir la bicicleta adecuada para ti Decidir entre la Bicicleta Conor 24 Pulgada y la Orbea Orca M30 Blanca depende en gran medida de tus necesidades y preferencias ciclistas. Si busca una bicicleta versátil, compacta y fácil de maniobrar en entornos urbanos, la bicicleta Conor de 24 pulgadas es una excelente opción. Su cuadro liviano, su diseño cómodo y su confiable sistema de frenado lo convierten en una opción práctica para los desplazamientos diarios y los paseos tranquilos.

Por otro lado, si eres un ciclista serio que busca una bicicleta de carretera de altas prestaciones, la Orbea Orca M30 White es difícil de superar. Su cuadro de fibra de carbono, su diseño aerodinámico y su manejo de precisión lo hacen ideal para ciclismo competitivo y recorridos de larga distancia. Los componentes avanzados y la atención al detalle en su diseño garantizan que obtenga el mejor rendimiento y comodidad posibles.

[juanmecanico]

"¡No te lo puedes Perder! Los Mejores Coches M de BMW para 2024: M2, M3 y Más" ¡Hola, amantes de los autos! Hoy vamos a hablar de algo verdaderamente emocionante: el nuevo 2024 BMW M. #Carlovers Como todos sabemos, BMW siempre ha destacado por la belleza de sus diseños y la increíble calidad de sus motores. Pero el nuevo M parece que va a elevar el listón a otro nivel. Es tan increíblemente bonito que casi parece hecho por extraterrestres. ¡O quizás son los extraterrestres los que deberían aprender de BMW! #BMWM Los detalles del exterior son realmente impresionantes. Los arcos de las ruedas más anchos, el faldón delantero con grandes entradas de aire y una rejilla del radiador más prominente. Todo esto crea un look impresionante. Una de las cosas que más me ha impresionado es la opción M Carbon. Y eso es que puedes tener prácticamente todo el exterior del coche (excepto el techo, las aletas y puertas) construido en este material impresionante. Eso es algo verdaderamente alucinante. Pero claro, aunque es una característica que me encanta, aquí radica una de mis críticas: ¿no hubiera sido mejor que se mantuviera como una opción y no como algo estándar? Por otro lado, hablemos un poco sobre los interiores. BMW siempre se ha caracterizado por ofrecer interiores de alta calidad, y el nuevo M no es la excepción. El cuero Merino es simplemente espectacular, y los asientos deportivos M son aún más impresionantes. Y por supuesto, no podemos olvidarnos del maravilloso sistema de entretenimiento de BMW, con una gran pantalla y un sonido excepcional. Ahora, te diré algo que quizá genere controversia. Creo que BMW está yendo demasiado lejos con la 'opcionalidad'. ¿Por qué nos obliga a pagar por elementos que deberían venir de serie, como el Head-Up Display? Un coche con este precio debería incluir estas características sin que tengamos que pagar más por ellas. #AutoNews Pero ojo, no todo es negativo. Me ha impresionado especialmente la opción de tener frenos de carbono-cerámicos. Me parece una inclusión excelente que añade aún más valor a este increíble coche. En cuanto a su rendimiento, no hay duda de que el nuevo motor de seis cilindros en línea basado en el M3 es algo de otro mundo. Es increíble cómo BMW consigue mejorar con cada nuevo modelo. Y por supuesto, la tracción trasera está disponible, pero si prefieres la tracción total puedes optar por el modelo M xDrive. En resumen, el 2024 BMW M parece ser uno de los coches más emocionantes de la nueva era BMW. Aunque, como siempre, hay detalles que pueden mejorarse. Aun así, estoy seguro de que será un gran éxito y estoy deseando poder hacerle una prueba de conducción. Y tú, ¿qué opinas del nuevo BMW M? ¿Estás de acuerdo con mis críticas o crees que BMW está haciendo un trabajo excelente? ¡Déjame tus comentarios aquí abajo! Recordemos siempre, estamos hablando de un auto. Para esas personas que mueven el mundo simplemente moviéndose a través de él. #Motorsport.

[roman-alfonso-godoy-videla]

ARC Vector: la primera moto eléctrica con sistema sensorial alcanza hasta 241km/h y cuesta 103.000 euros

Habíamos visto motos futuristas, pero ninguna de ellas se podía comprar. No pasa lo mismo con la nueva Arc Vector, una moto eléctrica que combina velocidad, un diseño casi de película y varios sistemas de alta tecnología. Presentada en el Show EICMA de Milán, esta moto eléctrica tiene un precio de 103.000 euros y se producirán únicamente 355 unidades.

Mark Truman es el fundador de Arc e ingeniero de Jaguar. A través de InMotion Ventures, la firma de inversión de riesgo de Jaguar Land Rover, han invertido en esta startup británica para desarrollar lo que según sus creadores se trata de la primera "moto eléctrica con interfaz hombre-maquina".

Inicialmente se trataba de un concepto como los que hemos visto en tantas otras ocasiones, pero al final el equipo de Arc ha logrado materializar sus ideas en un proyecto comercializable. Eso sí, según la propia compañía explica, la Arc Vector es un producto pensado para aquellos millonarios que valoran el diseño único.

La Arc Vector dispone de 95kW de potencia, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 241 kilómetros por hora. El motor eléctrico además permite pasar de 0 a 100km/h en unos 2.7 segundos, considerablemente más lento que los 1.9 segundos del Tesla Roadster pero igualmente estratosféricos para una moto eléctrica. El rango alcanzado por la batería es de 193 kilómetros en carretera y hasta 274 kilómetros en ciudad, donde puede ir recuperando batería mediante la frenada.

Pero más allá de los números y la potencia, lo más llamativo de la Arc Vector es su diseño. En vez de utilizar un eje tradicional, se apuesta por un diseño en fibra de carbono donde todos los componentes como la batería y el motor está justo debajo del conductor de manera más compacta. Entre la estructura y un nuevo tipo de células de batería utilizada de manera exclusiva, Arc promete un peso de hasta un 25% menos que sus competidores más cercanos. También contamos con amortiguadores Ohlins y frenos Brembo montados en posición vertical, una forma no muy habitual en las motos de gama alta.

[sucede-es]

MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro

La MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro es la primera de la saga que cuenta con el motor de cuatro cilindros y un litro, que desarrolla 208 CV a 13.000 rpm, y que también equipa su hermana la Brutale 1000 RR.

En este caso cuenta con una carrocería similar a la de las Superveloce 800 de motor de tres cilindros, pero muy modificada. Por una parte se han incluido por primera vez en la firma alas aerodinámicas, y por otra se ha trabajado en cada detalle para mejorar la aerodinámica, la protección del piloto y el flujo de aire.

La MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro, una versión limitada a 500 ejemplares, cuenta con un equipamiento de lujo, tanto a nivel electrónico como de componentes y materiales en los que ha sido realizada. Incluye una carrocería de fibra de carbono, sujeciones de titanio, suspensiones electrónicas, frenos Brembo y hasta unos neumáticos especiales realizados por Pitelli con unas bandas rojas en sus laterales.

[sdtbrakes]

El papel crucial del líquido limpiador de frenos en el mantenimiento de vehículos

Los sistemas de frenos son los héroes anónimos de la seguridad de los vehículos, responsables de detener miles de libras de metal sin problemas en cualquier momento. Sin embargo, su eficiencia puede verse comprometida por la acumulación de suciedad, mugre y polvo de frenos con el tiempo. Aquí es donde el líquido limpiador de frenos interviene como componente vital para mantener el máximo rendimiento y seguridad en la carretera.

El líquido limpiador de frenos, también conocido como limpiador de frenos, es un solvente especializado formulado para disolver y eliminar los contaminantes que se acumulan en los componentes de los frenos. Desempeña un papel crucial para garantizar el correcto funcionamiento de los frenos, que son esenciales para una conducción segura.

Una de las funciones principales del líquido limpiador de frenos es eliminar el polvo de los frenos, una mezcla de limaduras metálicas, fibras de carbono y otros desechos generados cuando las pastillas de freno entran en contacto con los rotores o tambores. Con el tiempo, este polvo puede acumularse en los componentes de los frenos, lo que reduce la eficiencia del frenado y puede causar ruido o vibración en los frenos.

El uso regular de líquido limpiador de frenos ayuda a prevenir la acumulación de polvo de frenos y otros contaminantes, manteniendo un rendimiento óptimo de los frenos y extendiendo la vida útil de los componentes de los frenos. También ayuda en la inspección de los frenos manteniéndolos limpios y libres de obstrucciones, lo que permite una mejor evaluación visual del desgaste.

Además, el líquido limpiador de frenos es fundamental durante las tareas de reparación y mantenimiento de los frenos. Antes de realizar el mantenimiento de los frenos, es fundamental asegurarse de que los componentes estén libres de grasa, aceite o cualquier otra sustancia que pueda comprometer su eficacia. El limpiador de frenos disuelve eficazmente estas sustancias, lo que permite a los mecánicos trabajar en los frenos con confianza, sabiendo que se trata de componentes limpios y seguros.

Al utilizar líquido limpiador de frenos, es esencial seguir las precauciones de seguridad adecuadas. La mayoría de los limpiadores de frenos contienen sustancias químicas volátiles que pueden ser dañinas si se inhalan o entran en contacto con la piel o los ojos. Por lo tanto, es recomendable utilizar equipo de protección como guantes y gafas de seguridad y utilizar el producto en un área bien ventilada.

Además, es fundamental elegir un líquido limpiador de frenos que sea compatible con los materiales utilizados en el sistema de frenos de su vehículo. Pueden ser adecuadas diferentes formulaciones para diversos componentes de frenos, incluidas pinzas, rotores, tambores y pastillas de freno. El uso de un tipo de limpiador inadecuado podría dañar las piezas del freno o comprometer su rendimiento.

para más información:-

Mangueras de freno personalizadas

Líquido de limpieza de frenos

[lavozdelquequen893]

Los combustibles volverán a subir después de Semana Santa Los combustibles volverán a subir después de Semana Santa Con la nafta premium ya por encima de los $1.000, los bolsillos de la población sufrirán un nuevo impacto, ya que los combustibles volverán a subir tras Semana Santa y le pondrán más presión al costo de vida de abril. La nafta y el gasoil tendrán otro aumento de al menos un 4% en el próximo mes del año por la suba de impuestos a los combustibles. Pero sobre eso, las petroleras también aplicarían un ajuste que compense la devaluación mensual del peso contra el dólar (+2% en el tipo de cambio oficial). La actualización está prevista desde febrero, cuando el Gobierno descongeló los impuestos a los combustibles para obtener una recaudación tributaria anual cercana a los 3.000 millones de dólares o 0,5% del Producto Interno Bruto (PIB), el equivalente al 10% del ajuste fiscal que buscan Javier Milei y Luis Caputo este año. Según datos de las estaciones de servicio, desde el 1 de abril el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC) aumentan un 34,8%, por lo que habrán acumulado un 376,61% desde principios de año. Se trata de la normativa vigente, que traslada la inflación del trimestre julio-septiembre 2023. En términos nominales, los impuestos a la nafta treparán $ 29,96 en todo el país, y al gasoil, $ 20,39. La excepción es la Patagonia, que está exenta de estos tributos por producir los recursos (el petróleo). Para la Ciudad de Buenos Aires, el impacto es de un 3,7% sobre la nafta súper; de 3% en la nafta premium; de 2,4% en el gasoil; y de 1,9% en el diesel premium. Este incremento será el cuarto del año (uno por mes). La suma acumulará al menos un 50% en la nafta súper en los primeros 95 días del 2024. Sin embargo, tras la súbita recomposición de los precios de los combustibles después de las elecciones de noviembre, la evolución de los valores empezó a correr nuevamente por debajo de la inflación a partir de febrero. Según indican en el sector, hubo una orden política del ministro de Economía para atenuar los aumentos de la nafta y el gasoil, así se consolida la baja de la inflación mensual. Sin embargo, a mediano y largo plazo la estrategia del Gobierno es la liberación casi total del mercado. El subsecretario de Hidrocarburos, Luis De Ridder, le dijo a los empresarios de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (CECHA) que están “interactuando con Economía para que los refinadores puedan comprar el petróleo a las productoras a valores internacionales y eso se refleje en el precio en surtidor”. En febrero, el petróleo crudo en el mercado interno se negoció a unos 68 dólares por barril. El valor internacional neto de retenciones y descuentos ronda actualmente los US$ 74. Según YPF, a principios de marzo todavía existía un atraso de entre 8% y 10% promedio en los precios de los combustibles. Este escenario convive con una caída en las ventas de 16% promedio a nivel nacional entre diciembre y febrero, que le pone un freno a los aumentos de precios.

[nemocrostion]

La afirmación de los conductores españoles sobre el coche eléctrico que es totalmente reveladora

Te dicen que son menos contaminantes, pero la huella de carbono de un eléctrico es muuucho mayor. En la construcción, en las baterías y en su nulo reciclaje, en los neumáticos, especiales para eléctricos y cambio más frecuente(se gastan antes) y en las pastillas de freno. Si tienes un accidente y una de las celdas de la batería se rompe, el coche entero al desguace. Si se rompe una celda y empieza a arder, se quemará entero sí o sí.

Con los combustibles sintéticos es posible que los eléctricos se vayan al carajo.

[manuelfmartinez]

Tarea 2c. ejercicios 1,2,3,4 y 5

2c-1)

Ciclismo de montaña

¿Qué es el ciclismo de montaña?

 como su nombre indica, el ciclismo de montaña o  MTB, está considerado como un deporte de riesgo, consiste en pedalear fuera de la carretera por terrenos montañosos o muy escarpados utilizandounasbicicletas fabricadas de aluminio, titanio,carbono u otras aleaciones lo más ligerasposibles. Disponen de suspensión delantera que está en la horquilla, con recorrido desde 100 a 210mm, que puede ser de resorte, aceite, aire o ambos sistemas combinados; algunas usan también suspensión para la rueda trasera, normalmente con un sistema de articulación en el cuadro de la bicicleta. La suspensión trasera puede estar, raramente, integrada en el cuadro. También llevan frenos de disco, los cuales están formados por un disco de diámetro reducido fijado al eje de la rueda que es accionado igualmente por manivelas y cables de acero o posteriormente con sistemas hidráulicos. Los frenos de disco son mucho más seguros aunque no más ligeros. Para el ciclismo de montaña, se suelen utilizar frenos de disco, al ser más resistentes al agua y al barro.

¿Por quién, dónde y cuándo se inventó el ciclismo de montaña?

En la década de 1970, el ciclismo de montaña se convirtió en un deporte alternativo en California.Ir en bicicleta fuera de la carretera no era nada nuevo, pero sí lo era el desarrollo de una nueva bicicleta que se adaptara a este tipo de terreno; estas bicicletas tenían neumáticos más gruesos, marchas rápidas, frenos de tambor y una suspensión innovadora. Estas bicicletas daban mucha más libertad a los ciclistas que buscaban emociones fuertes, y así nació el ciclismo de montaña.

Por lo general, los miembros del Velo Club Mount Tamalpais de California se llevan el mérito de haber establecido el ciclismo de montaña como deporte. Ellos inventaron la carrera Repack Downhill, que se celebró regularmente entre 1976 y 1979 justo al otro lado del famoso puente Golden Gate de San Francisco. Las carreras atrajeron a ciclistas de todas partes y los medios de comunicación no tardaron en interesarse por ellas.

Enlaces:

2c-2)                                    Imágenes con leyendas:

Mtb fotos de stock, imágenes de Mtb sin royalties ...

3 entrenamientos de una hora para mejorar velocidad, fuerza y resistencia 

GPX de la ruta BTT Dos jabalisegg una cabra y una alcayata | Comunidad  Biker MTB    

Galeria de imagenes:

2c-3)

Vídeo insertado.

 2c-4)

Títulos y nombres de dominio.

Título: Blog de programación.

Título:Blog de programación Blogger.

Blog de Programación (manuelfmartinez.blogspot.com)

  Título: Blog de programación Tumblr

  www.tumblr.com/manuelfmartinez

 2c-5)

 colorIURIS

Claro, te puedo ayudar con eso. Las licencias ColorIURIS son un conjunto de acuerdos de licencia que establecen la política de derechos de autor que desee otorgar el propietario de una obra. Estas licencias están diferenciadas por un código de colores que informa al visitante de una página web sobre la política de derechos de autor que ha establecido el propietario del mismo. Los acuerdos de licencia ColorIURIS tienen validez legal mundial y efectos legales de registro en 25 países.

Los códigos de colores de las licencias ColorIURIS informan sobre la política de cesión del derecho de transformación y la política de cesión de los derechos de reproducción, distribución y comunicación pública. El significado de estos acuerdos de licencia no solamente depende del tono, sino también de su situación, dado que los iconos están formados por tres partes diferenciadas.

En cuanto a los derechos que reservan al autor y a los usuarios, las licencias ColorIURIS permiten al autor decidir qué derechos de explotación cede y cuáles no. Además, el autor puede decidir si permite o no la creación de obras derivadas, y si permite o no la explotación comercial de su obra.

Por otro lado, Creative Commons es una organización sin fines de lucro que ofrece un conjunto de licencias de derechos de autor gratuitas y fáciles de usar. Estas licencias permiten a los autores mantener sus derechos de autor mientras permiten que otros copien y distribuyan su trabajo siempre y cuando se cumplan ciertas condiciones. Las licencias Creative Commons se dividen en seis tipos, cada uno de los cuales permite diferentes usos de la obra original. Estos son:

Atribución (CC BY): Permite a otros distribuir, mezclar, ajustar y construir sobre la obra, incluso con fines comerciales, siempre y cuando se le atribuya el crédito de la obra original.

Atribución-CompartirIgual (CC BY-SA): Permite a otros distribuir, mezclar, ajustar y construir sobre la obra, incluso con fines comerciales, siempre y cuando se le atribuya el crédito de la obra original y se distribuya bajo una licencia idéntica o similar a la original.

Atribución-NoComercial (CC BY-NC): Permite a otros distribuir, mezclar, ajustar y construir sobre la obra, siempre y cuando se le atribuya el crédito de la obra original y no se utilice con fines comerciales.

Atribución-NoComercial-CompartirIgual (CC BY-NC-SA): Permite a otros distribuir, mezclar, ajustar y construir sobre la obra, siempre y cuando se le atribuya el crédito de la obra original, no se utilice con fines comerciales y se distribuya bajo una licencia idéntica o similar a la original.

Atribución-NoComercial-SinDerivadas (CC BY-NC-ND): Permite a otros descargar y compartir la obra siempre y cuando se le atribuya el crédito de la obra original, no se utilice con fines comerciales y no se realicen cambios en la obra original.

Dominio Público (CC0): Permite a los autores renunciar a sus derechos de autor y dedicar su obra al dominio público.

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Mondraker Chrono Carbon DC 2024: Tecnología y Versatilidad en una Bicicleta de Montaña

La Mondraker Chrono Carbon DC, una joya del ciclismo de montaña, destaca por su cuadro completamente renovado. Este modelo no es solo una rígida de carbono tradicional, sino que su diseño y características la hacen adecuada para mucho más que solo el cross-country (XC). Su cuadro de carbono, que pesa 1.150 gramos, ha sido rediseñado para ser más resistente y visualmente impactante, diferenciándose claramente de su predecesora, la Mondraker Podium​​​​. Características Técnicas y Diseño Innovador La Chrono Carbon DC incorpora un pedalier a rosca BSA de 73 mm y un cableado interno convencional, lo que aporta un diseño limpio y eficiente. Resalta por su soporte para portabidones con el sistema Fidlock, una característica práctica para los ciclistas. Su geometría es otro punto a destacar, con vainas de 430 mm y un ángulo de dirección de 67,5º, lo que garantiza una conducción ágil y segura en terrenos difíciles​​​​​​. "Te puede interesar: DJI Osmo Mobile Geometría y Tallas Disponible en cuatro tallas (S, M, L, XL), la Chrono Carbon DC ofrece una amplia gama de ajustes para adaptarse a diferentes estaturas y preferencias de conducción. La geometría completa de este modelo ha sido cuidadosamente diseñada para optimizar el rendimiento y la comodidad en distintos terrenos​​. Precios y Configuraciones La gama 2024 de la Mondraker Chrono Carbon DC se ofrece en tres modelos: - Mondraker Chrono Carbon DC RR: 3.499 €. - Mondraker Chrono Carbon DC R: 2.799 €. - Mondraker Chrono Carbon DC: 2.199 €. Cada modelo viene equipado con características específicas, como horquillas de 120 mm de recorrido, discos delanteros de 180 mm, neumáticos de 2,4" y manillares de 760 mm de ancho. Además, dos de los tres modelos incluyen una tija telescópica​​. Detalle de los Modelos El Mondraker Chrono Carbon DC RR, el modelo más destacado de la gama, incluye componentes de alta gama como la horquilla Fox 34 Step Cast Float FIT4 EVOL Factory Kashima, frenos SRAM Level T, y llantas Mavic CrossMax XL S. Su peso sin pedales es de 11,6 kg y su precio es de 3.499€​​. Por otro lado, el Mondraker Chrono Carbon DC R ofrece también una configuración de calidad con un peso de 12,1 kg y un precio de 2.799€​​. Finalmente, el modelo base Mondraker Chrono Carbon DC cuenta con una horquilla RockShox Recon Gold RL Remote y frenos SRAM Level, con un peso de 12,2 kg y un precio accesible de 2.199€​​. Conclusión La Mondraker Chrono Carbon DC 2024 es una bicicleta que combina innovación, resistencia y versatilidad, ofreciendo una experiencia de ciclismo de montaña excepcional. Con su diseño renovado, amplia gama de configuraciones y un enfoque en la resistencia y el rendimiento, se posiciona como una opción destacada para ciclistas que buscan calidad y funcionalidad en terrenos variados. Read the full article