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cocinasdedisenoensevilla · 1 year ago

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Encimeras de una sola pieza... Diseños durables y robustos

Cuando se trata de diseñar la cocina de tus sueños, la elección de la encimera es fundamental. Las encimeras de una sola pieza ofrecen una combinación perfecta de durabilidad, resistencia y estética. Si estás buscando información sobre este tipo de encimeras para optimizar tus cocinas de diseño en Sevilla, estás en el lugar correcto. Vamos a ver en detalle las características y ventajas de las encimeras de una sola pieza.

Características de las encimeras de una sola pieza

Las encimeras de una sola pieza se fabrican a partir de materiales sólidos, como el cuarzo, el granito o el mármol, y se cortan a medida para adaptarse a tu espacio. Estas encimeras no tienen uniones visibles, lo que crea una superficie uniforme y elegante en tu cocina.

Materiales durables y resistentes

Cuarzo: El cuarzo es un material sintético que se fabrica mezclando resinas y polvo de cuarzo. Es extremadamente duradero, resistente a las manchas y fácil de limpiar. Las encimeras de cuarzo vienen en una amplia variedad de colores y texturas, lo que las hace adecuadas para cualquier estilo de cocina.

Granito: El granito es una roca natural formada por la cristalización del magma. Es conocido por su durabilidad y resistencia a los arañazos y al calor. Las encimeras de granito están disponibles en una amplia gama de colores y patrones naturales, lo que las convierte en una opción popular para cocinas de estilo tradicional y contemporáneo.

Mármol: El mármol es una piedra natural que se caracteriza por su elegancia y belleza atemporal. Aunque es más poroso que el granito y el cuarzo, el mármol es resistente al calor y proporciona un aspecto lujoso a cualquier cocina. Las encimeras de mármol son especialmente adecuadas para cocinas de estilo clásico y refinado.

Ventajas de las encimeras de una sola pieza

Las encimeras de una sola pieza ofrecen una serie de ventajas que las hacen ideales para cualquier cocina.

Durabilidad y resistencia

Resistencia a los arañazos y al calor: Gracias a su construcción sólida y a los materiales de alta calidad, las encimeras de una sola pieza son altamente resistentes a los arañazos y al calor. Puedes colocar ollas calientes directamente sobre la encimera sin preocuparte por dañarla.

Fácil mantenimiento: Las encimeras de una sola pieza son fáciles de limpiar y mantener. Solo necesitas agua tibia y un detergente suave para mantenerlas en óptimas condiciones. Además, su superficie no porosa evita la absorción de líquidos y manchas.

Larga vida útil: Debido a su durabilidad y resistencia, las encimeras de una sola pieza tienen una vida útil prolongada. Con el cuidado adecuado, pueden durar muchos años sin mostrar signos de desgaste.

Diseños versátiles y personalizables

Una de las principales ventajas de las encimeras de una sola pieza es su versatilidad en términos de diseño y personalización.

Amplia variedad de colores y acabados

Colores modernos y contemporáneos: Desde tonos neutros y sobrios hasta colores brillantes y audaces, las encimeras de una sola pieza están disponibles en una amplia variedad de colores para adaptarse a cualquier estilo de cocina.

Acabados texturizados y mate: Además de los colores, las encimeras de una sola pieza también están disponibles en una variedad de acabados, incluyendo texturas mate y satinadas que añaden profundidad y dimensión a tu espacio de cocina.

Sin lugar a dudas, las encimeras de una sola pieza son una excelente opción para aquellos que buscan durabilidad, resistencia y estilo en su cocina. Con una amplia gama de materiales, colores y acabados para elegir, puedes crear una cocina que refleje tu estilo personal y se adapte a tus necesidades funcionales. Considera invertir en encimeras de una sola pieza para transformar tu cocina en un espacio elegante y funcional que disfrutarás durante muchos años.

#cocinas #diseño #diseño de cocinas

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polirinox · 3 months ago

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ESCOVAR INOX DE FORMA RÁPIDA Acabamento escovado uniforme impecável em chapas de inox, de forma rápida e simples é possível com a máquina Acetinadora CIR 1205 + Rodas Abrasivas de Scotch-Brite. Essas rodas quando usadas com a Acetinadora CIR 1205, o resultado perfeito é alcançado com mais facilidade devido às características da máquina. Não perca mais tempo com métodos ineficazes, otimize o seu tempo e o seu serviço. - Acetinadora CIR 1205 - Rodas de Scotch-Brite - Fina / Média / Grossa A CIR é uma empresa brasileira com quase 30 anos de experiência e tem como objetivo fabricar máquinas para atender o mercado nas mais diversas aplicações. Fabricamos Máquinas e Equipamentos para Polimento de Inox - Politriz, Lixadeira de Tubos, Esmeril, Acetinadora. Com uma carteira de clientes que abrange os mais diversos segmentos: farmacêutico, cosmético, alimentício, cervejarias, engarrafadoras, construção, decoração, química, entre outros, a CIR fabrica suas máquinas visando a satisfação dos seus clientes entregando equipamentos de altíssima qualidade, atendendo às necessidades, otimizando custos, melhorando a produtividade e oferecendo suporte pós-venda. Oferecemos garantia de 01 Ano, assistência técnica permanente e peças de reposição à pronta entrega. Também fornecemos abrasivos para polimento de inox. Informações: (11) 95954-1382 whatsapp (11) 2239-2002 [email protected] CIR é referência em máquinas para polimento de inox

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turbojatojateamento · 4 months ago

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Equipamentos de Jateamento Personalizados para Sua EmpresaPor que Optar por Projetos Especiais?Tecnologia e Inovação nos Equipamentos da Turbo JatoAplicações Comuns dos Equipamentos de Jateamento da Turbo JatoRobustez e Durabilidade: Uma Marca dos Equipamentos Turbo JatoServiço Personalizado e Atendimento DiferenciadoVantagens de Trabalhar com a Turbo JatoEntre em Contato com a Turbo Jato A Turbo Jato Jateamento Abrasivo e Shot Peening é referência quando o assunto é equipamentos personalizados de jateamento, desenvolvidos especialmente para atender às mais variadas demandas do mercado. Com um foco em soluções sob medida, nossa empresa fabrica equipamentos robustos e de alta capacidade, garantindo que cada projeto atenda às necessidades específicas de nossos clientes, sejam elas de jateamento de chapas, perfis H, I, U, tubos, tambores ou outros tipos de materiais. Nosso compromisso com a inovação e a qualidade é refletido em cada equipamento que produzimos. Com um design especializado, os equipamentos da Turbo Jato são revestidos com materiais de alta resistência à abrasão e equipados com sistemas de exaustão eficientes, permitindo operações de jateamento limpas e seguras. Além disso, nossa equipe técnica trabalha junto aos clientes desde a concepção do projeto até a entrega, assegurando que o resultado final esteja alinhado com as expectativas e necessidades da aplicação. Equipamentos de Jateamento Personalizados para Sua Empresa A Turbo Jato entende que cada cliente enfrenta desafios únicos em seus processos de produção, e por isso, oferecemos uma ampla gama de soluções personalizadas. Seja para a limpeza de superfície, desoxidação, remoção de rebarbas, desincrustação ou até mesmo preparação de superfícies para pintura e shot peening, desenvolvemos projetos que garantem o melhor desempenho e eficiência. Nosso diferencial é a capacidade de criar equipamentos para aplicações específicas, ajustando a potência, o sistema de abrasão e o layout do equipamento para se adequar perfeitamente ao processo produtivo do cliente. Isso garante maior produtividade, redução de custos e melhor desempenho no acabamento de peças. Por que Optar por Projetos Especiais? Os projetos especiais da Turbo Jato são indicados para empresas que buscam otimizar processos de jateamento, principalmente quando trabalham com peças ou materiais que exigem uma abordagem diferenciada. Nossos equipamentos são capazes de lidar com as mais complexas geometrias e condições de trabalho, como perfis em H, I, U e grandes chapas, garantindo um acabamento uniforme e de alta qualidade. Além disso, oferecemos flexibilidade para adaptar os nossos equipamentos a uma vasta gama de abrasivos, sejam eles metálicos, não metálicos, plásticos ou cerâmicos, sempre levando em consideração as melhores práticas para cada aplicação. Tecnologia e Inovação nos Equipamentos da Turbo Jato A Turbo Jato combina tecnologia de ponta com o conhecimento acumulado ao longo dos anos para desenvolver máquinas de jateamento de última geração. Todos os nossos equipamentos são fabricados com ligas metálicas de alta resistência à abrasão, o que proporciona durabilidade e eficiência mesmo em ambientes de operação intensa. Além disso, os sistemas de exaustão que integram os projetos garantem que as partículas de abrasivo e poeira geradas durante o jateamento sejam capturadas de forma eficiente, mantendo o ambiente de trabalho seguro e limpo. Nossas máquinas são totalmente projetadas para atender às normas de segurança e regulamentações ambientais, e os sistemas de controle são de fácil operação, proporcionando ergonomia e eficiência aos operadores. Aplicações Comuns dos Equipamentos de Jateamento da Turbo Jato Os equipamentos especiais desenvolvidos pela Turbo Jato têm sido amplamente utilizados em diferentes indústrias, como: Indústria Automotiva: para a preparação de superfícies de componentes automotivos antes da pintura e revestimento. Indústria Aeroespacial:

com a aplicação de shot peening, que melhora a resistência à fadiga de componentes estruturais de aeronaves. Indústria de Construção: limpeza e preparação de chapas de aço e outros materiais de construção. Indústria Naval: jateamento de cascos de navios e componentes metálicos para remoção de ferrugem e preparação para pintura. Indústria Metalúrgica: limpeza de fundidos e forjados, remoção de rebarbas e desoxidação de componentes metálicos. Essas aplicações são apenas algumas das muitas possibilidades que nossos equipamentos proporcionam. Cada cliente e cada indústria têm suas peculiaridades, e a Turbo Jato tem a capacidade de personalizar seus equipamentos para fornecer a melhor solução em jateamento. Projetos Especiais: Soluções Personalizadas para Desafios Únicos Robustez e Durabilidade: Uma Marca dos Equipamentos Turbo Jato Ao investir em um equipamento de jateamento especial da Turbo Jato, você está garantindo a aquisição de um equipamento que foi projetado para durar. Utilizamos apenas materiais de altíssima qualidade em nossos processos de fabricação, e todos os nossos produtos passam por rigorosos testes de qualidade antes de serem entregues aos clientes. Seja para projetos pequenos ou grandes, nossos equipamentos são projetados para suportar ambientes de trabalho desafiadores e cargas de trabalho intensas, garantindo alta eficiência, baixo custo de manutenção e ótimo retorno sobre o investimento. Serviço Personalizado e Atendimento Diferenciado Na Turbo Jato, nossa equipe de especialistas está sempre disponível para oferecer consultoria técnica e ajudar você a escolher a solução mais adequada para seu processo. Trabalhamos em parceria com nossos clientes, ouvindo suas necessidades e oferecendo soluções personalizadas que garantem melhor desempenho e maior competitividade no mercado. Desde o início do projeto, realizamos um estudo detalhado do seu processo de produção e propomos equipamentos que realmente atendam às suas expectativas. Flexibilidade, qualidade e eficiência são os pilares do nosso trabalho. Vantagens de Trabalhar com a Turbo Jato Ao escolher a Turbo Jato para desenvolver seu projeto especial de jateamento, você terá acesso a uma série de vantagens, incluindo: Desenvolvimento personalizado: Equipamentos projetados de acordo com as suas necessidades específicas. Alta tecnologia: Equipamentos modernos e atualizados com as últimas tendências do mercado. Materiais de alta qualidade: Fabricamos nossos equipamentos com as melhores ligas metálicas e sistemas de abrasão. Consultoria especializada: Contamos com uma equipe técnica pronta para ajudar na escolha do equipamento ideal. Facilidade de operação: Nossos equipamentos são de fácil manuseio, garantindo maior segurança e eficiência no processo. Atendimento completo: Desde a fabricação até a entrega e instalação, nosso compromisso é oferecer um serviço completo para nossos clientes. Entre em Contato com a Turbo Jato Se sua empresa precisa de um equipamento de jateamento que ofereça alto desempenho, eficiência e durabilidade, entre em contato com a Turbo Jato. Nossos especialistas estão prontos para ouvir suas necessidades e desenvolver o equipamento ideal para sua aplicação. Estamos localizados na Rua Maria Cavagnoli Mullunhone, 291 – Bairro da Chave, Itupeva – SP – CEP: 13295-416, mas também estamos disponíveis via WhatsApp para facilitar sua comunicação e agilizar sua consulta. Solicite já sua proposta através do número (11) 98398-4737 e descubra como a Turbo Jato pode fornecer a solução de jateamento abrasivo ideal para o seu negócio. FAQ – Perguntas Frequentes 1. O que são projetos especiais de jateamento? São projetos desenvolvidos sob medida para atender necessidades específicas de jateamento, adaptados ao tipo de material e processo produtivo do cliente. 2. A Turbo Jato trabalha com quais tipos de materiais nos equipamentos? Utilizamos ligas metálicas de alta resistência

à abrasão, além de sistemas de exaustão eficientes que garantem durabilidade e eficiência. 3. Quais são as principais aplicações dos equipamentos de jateamento da Turbo Jato? Nossos equipamentos podem ser utilizados em indústrias automotiva, aeroespacial, construção civil, naval e metalúrgica, entre outras. 4. A Turbo Jato oferece suporte técnico após a venda? Sim, oferecemos consultoria técnica e suporte completo para garantir que seus equipamentos funcionem da melhor maneira possível. 5. Posso solicitar um projeto personalizado? Sim, cada projeto é desenvolvido para atender às necessidades específicas do cliente. 6. O que é shot peening e como a Turbo Jato pode ajudar? Shot peening é um processo utilizado para aumentar a resistência à fadiga de componentes. A Turbo Jato desenvolve equipamentos especializados para esse processo. 7. Quais tipos de abrasivos podem ser utilizados nas máquinas da Turbo Jato? Nossas máquinas são compatíveis com uma ampla gama de abrasivos, como granalhas de aço, abrasivos plásticos e cerâmicos. 8. Quais são os prazos de entrega dos projetos especiais? Os prazos variam conforme o tamanho e complexidade do projeto. Entre em contato para obter mais informações. 9. A Turbo Jato oferece manutenção para os equipamentos? Sim, oferecemos serviços de manutenção preventiva e corretiva para garantir que seus equipamentos funcionem perfeitamente. 10. Como posso solicitar uma proposta? Você pode entrar em contato com a Turbo Jato pelo WhatsApp (11) 98398-4737 ou visitar nosso site para mais informações. Projetos Especiais: Soluções Personalizadas para Desafios Únicos Nosso blog é atualizado regularmente com novos artigos, dicas e informações sobre como melhorar a qualidade, a eficiência e a segurança das suas operações. Faça seu orçamento hoje e consulte nossos produtos e soluções. Para maiores informações, consulte o site da ABNT. Escrito por: Turbo Jato Jateamento Abrasivo e Shot Peening Tag #jateamento-abrasivo #abrasivos-jateamento #manutencao-de-maquinas #maquinas-de-jateamento #pecas-de-reposicao #servicos-jateamento Assine nossa Newsletter e fique sempre por dentro das novidades

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lafabricadesoftwarespain · 7 months ago

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Dispensador de uniformidad

Dispensadora de ropa, dispensadora de uniformes, expendedora de ropa. Maquinas automática de dispensación de ropa. Rfid hospitales. Trazabilidad

Dispensador de uniformidad

Acerca de la compañía :-

La Fábrica de Software es una empresa de ingeniería especializada en el desarrollo de sistemas informáticos integrados con nuestros equipos y máquinas, para la gestión automatizada y control textil en hospitales, fábricas, lavanderías industriales, tintorerías, etc.

Contamos con personal cualificado dedicado a la investigación y desarrollo de soluciones innovadoras orientadas a atender las necesidades específicas de cada uno de nuestros clientes. Somos creadores del Lavander 4, un sistema informático diseñado para ofrecer, desde cualquier dispositivo, el control real e inmediato de albaranes, facturas, stocks, producción y rentabilidad de una planta, entre otras muchas funcionalidades.

Ofrecemos sistemas de última generación para el control de vestuario profesional, entre lo que destacamos nuestros dispensadores automáticos de ropa laboral, máquinas de retorno de unformidad y sistemas de taquillas inteligentes.

Haga clic aquí para más información. :- https://lafabricadesoftware.es/es/dispensadora-de-ropa/

Enlaces de perfil de redes sociales-https://www.facebook.com/LaFabricaSoft/ https://twitter.com/LaFabricaSoft https://www.linkedin.com/company/la-fabrica-de-software-sl/?viewAsMember=true

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nombreruso · 7 months ago

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Volví de trabajar.

Me saqué el uniforme de la eficiencia,

la gorra de la vigilancia

y las zapatillas de la obediencia.

Agarré esa montaña de escombros

de lo que tengo que ser

y los puse en el canasto

de lo que no quiero ser.

Fui al baño,

me miré al espejo

y con agua y jabón

me limpié la (más)cara

de chica piola.

Busqué una musculosa negra con pelusas

y un short con el elástico vencido;

nada más y nada menos que el pijama

de lo que puedo ser

y me recosté sobre

la alfombra de mis deseos:

ese delicado tejido

descuidado,

pisoteado,

con manchas de cerveza,

restos de comida

y otras porquerías,

que no consigo sacar

porque el único líquido

que la dejaba lista para soñar

ya no se fabrica más.

#literatura #literature #poem #poesia

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muyactual · 1 year ago

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🚛 15 Inventos para Camiones

15 Inventos para Camiones ¿Eres un amante de los camiones y la innovación? Estás en el lugar indicado ya que en este vídeo, te presentaré algunos inventos especialmente diseñados para camiones. Quédate hasta el final porque estoy seguro que te sorprenderán. El video: https://youtu.be/eOO0l8VZDW8 15 Inventos para Camiones: Tandem Centaur y PowerPack: La empresa Tandem ha introducido una mejora intrigante para camiones conocida como Centaur. Esta enorme caja transforma un camión diésel normal en un híbrido, brindándole al conductor 630 caballos de fuerza adicionales en solo unos minutos de instalación. En modo completamente eléctrico, el conductor puede lograr aproximadamente un 95% de ahorro de combustible. Centaur cuenta con tecnología avanzada que le permite cargarse hasta un 80% en solo 45 minutos y también puede servir como sistema de frenado adicional. Según los fabricantes, los beneficios económicos de su producto se pueden ver en tan solo 103 días. Para aquellos interesados en mejorar su flota, también está disponible el sistema PowerPack para sistemas de remolques. Para equipar su flota con Centaur y PowerPack, puede enviar solicitudes en el sitio web del fabricante. DAF y SideEye: La conducción de camiones también se está volviendo más cómoda con la introducción del sistema de visión digital por parte de la empresa holandesa DAF. No solo reemplaza los espejos, sino que también ayuda en la carretera y en las áreas de carga. Las opciones incluyen mostrar líneas para medir distancias durante adelantamientos y maniobras, junto con una vista amplia del remolque trasero durante las curvas. El sistema garantiza el cumplimiento de las regulaciones de visibilidad, señalizado por un icono especial cuando la vista es correcta. Otra invención holandesa, el sistema SideEye, ayuda a manejar los puntos ciegos de los camiones. Considerando que el 70% de los accidentes se producen por puntos ciegos, SideEye se convierte en un salvavidas para muchos conductores. El sistema cuenta con un radar y una cámara que muestra imágenes en una pantalla de 7 pulgadas. Una señal acústica alerta al conductor cuando se detectan automóviles, peatones, ciclistas u otros usuarios de la carretera en el punto ciego. BETTERFLOW RearFLOW: Los cerebros detrás de estos camiones Mercedes-Benz aprovecharon su experiencia para hacerlo lo más aerodinámico posible. Cuando el camión alcanza los 60 kilómetros por hora, despliega placas especiales que reducen la turbulencia, reduciendo el consumo de combustible. Gracias a este paquete completo de ajustes aerodinámicos, el consumo de combustible ha bajado del 8 al 9%. Imagine eso a mayor escala, estamos hablando de cientos de miles de litros de combustible diésel ahorrados cada año. Lippert y Sleeper Pod: Los conductores a menudo pasan más tiempo en sus camiones que en casa, por eso el equipo de Lippert desarrolló el módulo retráctil, que permite maximizar el espacio de la cabina y llevar un pedacito de hogar en la carretera. Lippert fabrica aproximadamente 150.000 de estos módulos al año, con versiones también disponibles para autocaravanas. Por otro lado, Sleeper Pod es un módulo para dormir diseñado para usarse directamente en el techo. Estos módulos son muy populares y son incluso compatibles con furgonetas como la Mercedes Sprinter. Para camiones como el Scania P, los conductores obtienen un colchón de lujo de 213 por 67 centímetros, una ventana tintada, tapicería de terciopelo y un paquete eléctrico. SAF Tire Pilot Plus: Las bordes del neumático se desgastan más rápidamente cuando la presión de los neumáticos es inferior a lo normal. Por otro lado, una presión más alta aumenta la tensión en la zona de contacto, lo que provoca un mayor desgaste. Para evitar el problema de tener que revisar la presión con frecuencia, considere el sistema Tire Pilot Plus que monitorea y ajusta automáticamente la presión según sea necesario. Esto asegura que la presión sea uniforme en todas los neumáticos, lo que promueve una vida útil más larga y optimiza el consumo de combustible. LIQUID-X-LINER: Puede transportar carga líquida y a granel al mismo tiempo. Esto es beneficioso porque permite que los camiones vacíos no tengan que viajar de ida y vuelta con tanta frecuencia. Pero, ¿cómo se prueba la estabilidad de una plataforma inusual como esta? Es fácil si los representantes de la organización alemana de expertos Tuv Sud se ponen manos a la obra en el sitio de pruebas. El conductor del camión realizó maniobras bastante arriesgadas y las ruedas adicionales especiales ayudaron a evitar que la plataforma vuelque. Finalmente, la plataforma aprobó todas las pruebas y cumplió con los parámetros de seguridad requeridos. RoadAds: ¿Por qué no colocar paneles publicitarios en los remolques? Eso es precisamente lo que hizo el equipo de publicidad de RoadAds junto con especialistas en software de Visionect y expertos de Mercedes-Benz. El resultado fueron estos paneles de 0,9 por 1,5 metros. Son resistentes al polvo y la humedad, utilizan tinta electrónica para una alta visibilidad durante el día sin deslumbrar a los conductores por la noche, descargan contenido a través de 4G y Wi-Fi con coordenadas GPS y funcionan con la batería del vehículo. Power In-Lock, STRONGARM y Fuel Guard: Los ladrones de remolques se llevarán una sorpresa cuando descubran que el remolque no está bloqueado desde el exterior, sino desde el interior, gracias al sistema Power In-Lock equipado con pasadores de seguridad. También registra todas las aperturas y cierres, ayudando al conductor a probar la integridad de la carga durante el transporte. Otro producto útil en las áreas de carga es el sistema STRONGARM. Agarra y sostiene el remolque de forma segura, gestionando cargas de hasta 14,5 toneladas y bloqueando en su lugar incluso remolques dañados. A los ladrones de combustible ahora los espera la decepción con Fuel Guard cuando el conductor se aparta. Con este sistema de defensa infalible, miles de tractores de Scania, Ford, Volvo y otros fabricantes ya lo tienen instalado, lo que ha demostrado ser 100% efectivo. XL Specialized Trailers: Ha diseñado un remolque especial para el transporte de palas de turbinas eólicas. El remolque de 56 metros se puede extender hasta los 61 metros con diferentes actualizaciones. Sorprendentemente, esta longitud no compromete su confiabilidad y maneja fácilmente cargas de hasta 40,8 toneladas. Es fácil de operar con un control remoto especial y los acoplamientos de mangueras hidráulicas se desconectan fácilmente gracias a los ganchos desmontables. Sistema UnderTray de SmartTruck: SmartTruck se centra en crear elementos aerodinámicos para remolques. Cuando estos elementos se colocan debajo del remolque, se reduce el consumo de combustible en más del 10%. Teniendo en cuenta que a velocidades de aproximadamente 80 kilómetros por hora, más de la mitad del consumo de energía se debe a la resistencia del aire, las innovaciones de SmartTruck parecen muy prometedoras. El kit de bandeja inferior de UT6 se puede ensamblar en solo unas horas, optimizando el flujo de aire para enfriar el freno y evitar el sobrecalentamiento de los neumáticos. No es de extrañar que los elementos de SmartTruck ya estén en uso, especialmente en los camiones de Turk Enterprises, reconocidos como el transportista de productos perecederos más confiable de Canadá. Libiner OPENBOX C+: Está diseñado para superar las expectativas de los clientes más exigentes según sus creadores. El mecanismo de plegado en acordeón garantiza versatilidad, acomodando cargas regulares y sobredimensionadas, lo que lo hace especialmente adecuado para el transporte de contenedores marítimos. Se adapta a las necesidades específicas de cada cliente y se puede solicitar una versión con una capacidad de carga de 15 toneladas. Para operar el contenedor solo se necesita una persona y se puede abrir o plegar en menos de 20 minutos. Además, el contenedor está compuesto por tres elementos, lo que significa que no tiene que reemplazar toda la unidad en caso de daños. Toll Mk5: Los trabajadores ferroviarios a menudo usan unidades Booster en su trabajo. Son esencialmente locomotoras con motores, pero sin una cabina completa o con una muy pequeña. Estas locomotoras sirven para maniobras, es decir, mueven trenes dentro de la estación. Ahora, Smith Global ha aplicado un enfoque similar a los trenes de carretera con sus unidades Toll Mk5. Son controladas a distancia y se ensamblan utilizando módulos. Este enfoque permite que la producción se lleve a cabo en varias fábricas de todo el mundo y que los módulos se puedan transportar fácilmente en contenedores ISO estándar. Kögel CNG: Para triplicar el alcance de un camión propulsado por gas, simplemente instale este módulo de Kögel. Los cilindros de gas añadidos encajan perfectamente y pueden aumentar el alcance del camión, por ejemplo, de 300 a más de 1.000 kilómetros. Es una solución rentable, práctica y respetuosa del medio ambiente, incluso con el remolque pesando 524 kilogramos más una vez que se coloca el módulo con cuatro cilindros. Sistema de lona Aero Industries: Aunque este producto de Aero Industries pueda parecer menos llamativo en comparación con otras hazañas de ingeniería, la compañía cree que es una revolución en los sistemas de lona. En primer lugar, los resortes patentados le permiten ejercer el doble de presión que sus competidores. En segundo lugar, se puede controlar de forma remota utilizando un control remoto especializado. En tercer lugar, el material elegido ha sido probado en condiciones similares a huracanes, asegurando la seguridad de la carga no solo del agua sino también de los escombros voladores. Rampas de ATM: Estas rampas de aluminio son simples pero muy prácticas. Según la versión, estas dos rampas pueden manejar cargas de hasta 140 toneladas de carga y son adecuadas para su uso por vehículos sobre orugas. Te puede interesar: - 🔴 La Aventura de Marte - 🤖 El Futuro de la Tecnología Read the full article

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prozesa · 1 year ago

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🚛 15 Inventos para Camiones

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lafabricadesoftwarespain · 7 months ago

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Entrega prenda doblada

Encuentra una dispensadora de uniformes y pijamas con entrega automatizada de prendas y lencería hospitalaria. Simplifica la distribución y gestión de indumentaria con nuestro sistema de dispensación automatizada.

Entrega prenda doblada

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pedagogiafamiliarusc · 2 years ago

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La Historia de una Gran Mujer

Mariana Ponce Mercado

Los Orsag, un apellido poco sonado en Bolivia, pero que representa a una familia llena de fuerza, voluntad, valentía, cariño y muchísima resiliencia. La historia de los Orsag se remonta a tiempos remotos, de los cuales se podrían escribir páginas y páginas de grandes anécdotas. Sin embargo, hoy relataré la historia de una de las mujeres de la familia Orsag. Aquella mujer a la que la vida ha ido moldeando a través de experiencias que solo se escuchan de los labios de personas tan increíbles como ella, que sin problema podrían ser escenas de la película de un gran guionista o, como de este caso se trata, la historia de vida de una gran mujer.

Zdenka Teresa Orsag, mi abuela, nació en Apolo, Bolivia. Sin embargo, solo se quedó ahí hasta sus 4 años, ya que aquí un mapa se extiende y vemos a Teresa recorriendo un largo camino hacia Quillacollo, pero no sin antes quedarse unos años en Mapiri. Ella vivía con su mamá Lidia, su papá Jose y sus dos hermanos Vlasta y Stibor. En la casa se hacía todo lo que su papá decía y todos eran siempre muy respetuosos. Por otro lado, aunque el trabajo era prácticamente desde que el sol salía hasta que se escondía, el dinero era escaso y debían “ajustarse el cinturón” como el abuelo Jose decía.

Jose, un hombre grande y fuerte, de nacionalidad checa con expresión sería y cejas tupidas, trabajaba en la fabrica de la Manaco, una fábrica de zapatos, en la cuál el tenía un restaurante en el que atendía a todos los trabajadores con ayuda de Teresa, Vlasta y Stibor. En la mañana los “paisanos” de Jose llegaba a desayunar, comer algún sándwich, omelet o unos panqueques, y les hablaban a Teresa y a sus hermanos únicamente en Checo porque se sentían como en casa estando todos juntos. Muchos no entendían bien el español, y era divertido para Teresa y su hermana, porque llagaban aquellos amigos de su padre, a los que ellas llamaban tíos, a pedirles ayuda con las costuras de sus uniformes o las costuras de unos botones, por unos cuantos centavos para su “recreo” como ellos decían.

Jose Orsag

Teresa, Stibor y Vlasta Orsag

Señor Němec: Zdenko! Vlasto! ¿Dónde están las hermanitas Orsag? – Teresa odiaba el nombre Zdenka, porque su papá siempre la llamaba por su nombre, con aquel acento checo tan arraigado, cambiando la “a” por la “o” al igual que sus paisanos. Ella sentía que todos se reían de ella, porque Zdenko no podía ser el nombre de una mujer.

Teresa y Vlasta: ¿Si Señor Němec? ¿Qué necesita?

Señor Němec: Necesito que me lo cosan un botón a mi camisa para esta tarde. Si me lo cosen para antes de la 3 les voy a regalar unas moneditas para su recreo.

Teresa y Vlasta: Esta bien Señor Němec.

Pero incluso entre la ayuda a su padre con el restaurante, y las encomiendas de los paisanos de su padre, Teresa siempre encontraba momentos de diversión y travesuras. Su pasatiempo favorito era manejar bicicleta, pero sus papás no tenían suficiente dinero para comprarle una. Asique ella iba a la fabrica de la Manaco, entraba al estacionamiento y sacaba una bicicleta diciéndole al guardia de la entrada que la devolvería antes de la hora de salida de los trabajadores.

Guardia: ¡Señorita Teresa! ¡¿Que está haciendo?!

Teresa: Solo me presto una bicicleta, ¡le prometo que la devuelvo antes de la hora de salidaaaa! -decía gritando, ya a lo lejos, mientras corría y se subía al vuelo a la bicicleta del día-

Tere en una de sus aventuras

En una de sus grandes aventuras en bicicleta, al ir a buscar agua al río, como lo hacía desde sus 10 años, Teresa iba equilibrando dos garrafones de agua a los lados de los manubrios. Apurándose para devolver a tiempo la bicicleta, que se había “prestado” para ahorrarse la caminata de 30 minutos que ir a buscar agua al río suponía. Al pasar por el mercado, se distrajo al sentir que un garrafón se deslizaba, y sin darse cuenta de lo que estaba pasando, ella simplemente escuchó:

Vendedora: Cuidadoooooooo!

Teresa: Aaaaaaaaaaaaaaaaaa! -dijo antes de estamparse contra la pobre vendedora de refresco que se había atravesado por su camino sin darse cuenta-

Vendedora: ¿Estás ciega o qué? Mira lo que acabas de hacer niña, acabas de derramar lo que pagaría media renta del mes -dijo limpiándose lo que podía del líquido que le cayó encima-

Teresa: Perdónnnnn, no la ví, iba manejando y tratando de equilibrar los garrafones, yo, no me dí cuen….

Vendedora: Yayaya, pará, está bien. Yo solo necesito que me pagues lo que vale todo esto, y listo, vamos a hablar con tu padre -le dijo a Teresa, mientras ella caminaba llevando la bicicleta a un lado, horrorizada, pensando en como arreglaría semejante desastre. De seguro que su papá le pegaría la paliza de su vida, y tenía razón porque no tenían dinero de sobra para estar pagando estos incidentes.

Teresa: Aquí es – dijo la pequeña, tragando saliva apenas y con la boca seca, contemplando la puerta de su casa, tomando todo el valor posible para entrar y aguantar los golpes que le esperaban.

Vendedora: Bueno, entonces ¿qué esperas? Ya entra de una buena vez, que se hace tarde y debo volver con el dinero antes del anochecer – dijo, impacientándose y acercándose al timbre de la casa. Al ver que Teresa seguía con la mirada perdida en la puerta, totalmente tiesa, se apresuró a tocar el timbre. Cuando la pequeña se dio cuenta y trató de detenerla ya era demasiado tarde. “Listo, es mi fin, ¿cómo voy a justificar el choque en bicicleta, si la bicicleta ni siquiera es mía?” pensó ella, mientras veía como se abría la puerta y dejaba de respirar por un momento.

Fresia: Buenas tardes, ¿en qué puedo ayudarle? – dijo aquella señora robusta, con el vestido azulado caro, que abrió la puerta con una gran sonrisa. “La madrina de Vlasta!” pensó Zdenka, y de pronto sintió como el aire volvía a llenar sus pulmones. Aquella mujer, parada a tan solo unos centímetros de ellas, era la única mujer a quien su padre escuchaba enserio, y quien tenia el suficiente poder como para sacarla de este embrollo.

Teresa: Madrina – se apresuró a decir – iba en bicicleta a recoger agua del río y sin querer le tumbé los refrescos a ella. Ahora debo pagarle todo eso porque eso era toda su paga del día – y mientras terminaba la oración, la figura de su padre apareció detrás con cara de preocupación. Seguro no entendía porque Fresia se estaba tomando tanto tiempo en la puerta. Al mismo tiempo, Fresia sacaba el dinero de su billetera para dárselo a la vendedora que esperaba expectante.

Fresia: ¿Así es suficiente?

Vendedora: ¡Si, muchas gracias! – dijo, dándose la vuela y caminando triunfante en dirección al mercado. Mientras Teresa veía como se alejaba, ella evitaba darse la vuelta y encontrarse con la mirada seria de su padre. Y a sus espaldas, escuchaba a Fresia convenciéndolo de que todo había sido un accidente y que ya estaba resuelto.

Ese día Fresia convención a Jose de que no era nada grave, Teresa no tuvo que aguantar la paliza que había imaginado en su cabeza y la familia entera cenó junta ese día, deseos de escuchar las aventuras de aquella mujer, que para Teresa, había sido la heroína de la historia de ese día.

Vlasta de jovén

Y como esta, Teresa tuvo muchas “pequeñas aventuras” como ella les llama y travesuras de las que fue partícipe. Sin embargo, también había momentos en los que debía estudiar y asistir a la escuela.

Ella entró directamente a primero de primaria, sin pasar por una guardería ni nada por el estilo. Llegó a 4to de secundaria, y de ahí en adelante se puso a estudiar para profesora a los 15 años. Su carrera duró 4 años en “La normal”, una universidad pública, en la cual ella estudió para ser profesora de primaria en la escuela.

Empezó la escuela a los 6, y aunque usualmente los años de escuela eran 12 (6 de primaria y 6 de secundaria)también era posible terminar el cuarto año de secundaria y entrar directo a estudiar una carrera, que fue lo que ella hizo. Su escuela era pública y únicamente para mujeres, pero no era religiosa necesariamente. Estaba ubicada a 5 cuadras de la plaza principal y se llamaba “Heroínas”. Durante sus primeros años ahí aprendió a leer y escribir, ya que en casa no la había aprendido aún. Ahí conoció a sus primeras amigas, entre sus 25 compañeras, niñas que venían desde Pairumani (pueblo pequeño ubicado en Cochabamba) y eran hijas de importantes gerentes de bancos de la zona. Para llegar debían caminar aproximadamente dos kilómetros, pero valía la pena porque las escuelas públicas eran consideradas las mejores.

A lo largo de sus años escolares ella realizó varias excursiones, en las que los repartían por grupos y cada grupo se encargaba de algo en específico. Unos cocinaban, otros reunían leña, otros ayudaban a repartir la comida, etc. En el camión de camino cantaban todos juntos las canciones de moda, y llegando las profesoras eran muy dinámicas y realizaban juegos, entre ellos ir a bañarse al río. Y cuando tenían tiempo libre, para jugar y divertirse entre compañeras, jugaban a “Los chuwis”. Un juego para el cual se necesitaban frijoles, apodados “chuwis” por Teresa y sus amigas, y un suelo liso en el que realizar un agujero en el que entren varios chuwis. Para jugar, se repartían un número determinado de chuwis y delimitaban una línea imaginaria, a cierta distancia del agujero. Ellas lanzaban sus chuwis hacia el agujero desde esa linea, tratando de que estos entren al mismo. Una vez que terminaban de lanzarlos, comenzaban a empujar los chuwis que no habían entrado al agujero, con golpes de dedo, a los que Teresa llamaba unos "t'ijchazos. Ganaba la que primero terminaba de meter todos sus chuwis al agujero. El premio para el ganador era apropiarse de todos los chuwis que se jugaron en esa ronda.

Pero en un día común y corriente, ella volvía de la escula en la tarde a hacer tareas y en la noche iba a ayudarle a su padre a repartir café a la fábrica. Cuando le daba tiempo, visitaba a una amiga que era un poco mayor que ella con quien jugaba damas y manejaba bicicleta. Pero nunca descuidaba sus estudios, ya que cualquier error de aquellos podía costarle un castigo de los que no se olvidan fácil. Como aquellas veces que la profesora de labores, en secundaria, le pinchó la mano por no llevar la funda que debía, le envolvió la labor en la cabeza y abrió la puerta para que los chicos la vieran y se burlaran de ella. O aquella vez en la que habló tanto con su amiga Neusa en clase que les tiraron las almohadillas de la pizarra llenas de tiza encima, y las pararon en frente de toda la clase para que las vean:

Neusa: Tere no sabes lo que me paso ayer en la plaza – dijo susurrando, o creyendo que susurraba, en medio de la clase de lenguaje-

Teresa: ¿Qué pasó? Pero no hables tan fuerte que nos echan de la clase – dijo tratando de bajar aun más la voz para que Neusa la imitara.

Neusa: Estoy hablando baj…. -Neusa no fue capaz ni de terminar la oración antes de escuchar su apellido y el de su amiga

Maestra: Orsag! Unzueta! Al frente! – ambas se pararon de su asiento y fueron hasta el frente de la clase, donde ocurrió el catastrófico evento. Cuando termino el cruce de almohadillazos y ambas quedaron totalmente blancas, las risas hicieron eco en todo el salón y Tere miró a Neusa con una mirada que fácilmente la podría haber mandado a otro planeta.

Teresa: Todo es tu culpa, te dije que hablaras más bajo!

Neusa: Ayyyy Tere, si bajaba más la voz, ¡no habrías escuchado absolutamente nada! – ambas se miraron y soltaron unas pequeñas risas al ver el estado en el que se encontraban. En cuanto la maestra les dió la señal con la cabeza, volvieron a sentarse y esta vez únicamente intercambiaron una mirada que reflejaba “ya ni modo”, pero no intercambiaron ni una sola palabra más.

Tere y Neusa

Y entre castigos que ahora son recordados entre risas y aventuras que le costarón a Zdenka alguna que otra lagrima, ella siempre se daba tiempo para involucrarse en actividades extracurriculares, como ir a cantar y bailar. Siempre la elegían para ir a cantar y a bailar con castañuelas al centro de la ciudad de Cochabamba, y ella lo hacía con el mayor gusto del universo. El arte para ella significaba libertad, alegría y un regalo de la vida para aquellas personas que eran capaces de sentirlo tan cerca.

Tere a punto de cantar en Cochabamba

Ya cuando entró a la “La Normal” llegaron responsabilidades mayores y alugos momentos de tristeza. Como era como un internado y estaba lejos, no podíair semanalmente a su casa. Su hermana, Vlasta, le mandaba un poco de dinero cada 15-20 días para que ella fuera ahorrando para ir a ver a su familia. Cuando por fin juntaba el dinero, la regenta solo le daba el permiso de salir con la condición de que le trajera mortadela o salchichas a cambio, que significaba más dinero que gastar. Pero a Teresa lo último que le importaba era estar gastando unos bolivianos más, a ella le hacia mucha ilusión ir a ver a su familia siempre que podía, y su manera de demostrar esa emoción y anhelo de verlos era llevándoles algo de comida para compartir. Aunque la comida no era tan rica en el internado, Tere disfrutaba la quinua que le servían casi todos los días, e iba acumulando la taza de pasas y almendras que le daban todos los sábados, para así llevarlas y compartirlas con su familia cuando iba a verlos.

Al salir de La Normal, empezó a trabajar en un colegio, y a los 22 año se casó a pedido de su papá que se había enfermado gravemente. A los 23 años Tere perdió a su papá, pero tiempo después tuvo a su primera hija, Irina. Después llegó Zdenka, y finalmente José. Al tener tres hijos, Teresa y su esposo Juan, decidieron mudarse a La Paz, una ciudad de Bolivia que parecía prometer un gran futuro para la carrera de Juan, agronomía. Aquí empezarón a construir un hogar, que con el tiempo fue más y más acogedor. Y aunque Tere a veces se quedaba sola con los niños porque Juan viajaba mucho, ella encontró un lugar seguro en La Paz, donde, a pesar de las adversidades y todos los cambios que enfrentó sola, generó un ambiente de amor y felicidad para que sus hijos empiecen a escribir su propia historia.

Teresa y Juan

Teresa con su vestido de novia

Tere en su trabajo de maestra

Ahora Teresa tiene 80 años, vive con su hija Irina (mi mamá), su esposo Juan (mi abuelo), su nieto Diego (mi hermano) y su nieta Mariana (yo). No pasa un solo día sin recordarnos que la vida es hermosa con sus altos y bajos, y que cada día de lluvia siempre va a tener un arcoíris. Que el trabajo duro siempre trae grandes frutos, y que cada parte del camino es única y por eso vale la pena disfrutar cada segundo.

“La familia que sigue creciendo”

Mi abuela Teresa y yo (2017)

“Videollamada e

Historias”

(2023)

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