#ducati streetfighter v2

[motoradar]

2025 Ducati 890cc V2-powerplant. No desmodromic, Intake Variable Timing (IVT) system, weight just 54.4 kilos. Details on ducati.com.

[rianmobili]

Top 10 Best Super Naked and Hyper Naked Motorcycles Of 2023

10 Insanely Fast And Fun Naked Bikes We'd Rather Ride Top 1000c Naked Bikes On The Market In 2023

Top 10 Best Super Naked and Hyper Naked Motorcycles Of 2023

Don't just go naked to get your thrills, go all the way with a Super Naked or Hyper Naked motorcycle… but which is best? Available in a variety of sizes and shapes, de-tuned and unfaired sportbikes, commonly known as naked bikes, have experienced substantial growth in the motorcycling industry in recent years. Loved for their versatility and ability to perform myriad tasks with equal precision, modern naked motorcycles are taking it up a notch by offering higher displacement engines and incredible speed. Perfect for touring, navigating through traffic, and reaching breakneck speeds on the track, these are the insanely fast and fun naked bikes we would rather ride than a superbike.

📌 People also ask: ✔️ What is the best 1000cc superbike?

📌 Related searches: ✔️ Motorcycle ✔️ Most powerful motorcycle ✔️ SupersNaked bike ✔️ Fastest motorbike ✔️ Hyper motorcycle ✔️ 1000cc bike ✔️ Top Naked bike ✔️ Best Hyper Naked motorcycles

📌 Hashtag:

BMW, #BMWS1000R, #Suzuki, #SuzukiGSXS1000, #Honda, #HondaCB1000R, #KTM, #KTM1290, #Kawasaki , #KawasakiZH2, #Aprilia, #ApriliaTuonoV4, #Yamaha, #YamahaMT10, #Ducati, #DucatiStreetfighterV4, #Triumph, #TriumphSpeed Triple, #DucatiStreetfighterV2

[windburnedeyes]

Check Out the 2025 Ducati Streetfighter V2

The 2025 Ducati Streetfighter V2 may have struggled to steal the spotlight from its big brother, the Streetfighter V4 S, but the naked 2025 edition aims to rewrite the script. Introduced in 2022, this compact brawler might’ve debuted during peak hyper-naked mania. But 2025’s updates could finally bring the attention it deserves. Continue reading Check Out the 2025 Ducati Streetfighter V2

[bafklapper]

Ducati streetfighter v2 2021

[autocarindianews]

The Acceleration Art of Ducati Bikes

The acceleration art of Ducati bikes is a perfect blend of engineering and performance. Ducati bikes are renowned for their exceptional power delivery, thanks to their finely tuned engines and innovative design. Whether it’s the raw power of the Ducati Streetfighter V2 or the thrilling torque of the Ducati Monster, each bike is engineered to provide smooth yet explosive acceleration. 

The use of lightweight materials, such as carbon fiber, ensures minimal drag, allowing Ducati bikes to rocket off the line with unmatched precision. Ducati’s advanced suspension systems further enhance stability during acceleration, giving riders ultimate control. The result is a riding experience that isn’t just about speed, but about mastering the art of acceleration where power and finesse meet to create a truly exhilarating ride. Ducati bikes truly redefine performance.

[wheelshero]

Why the Ducati Streetfighter V2 Stands Out | 2Wheels Hero

The Ducati Streetfighter V2 is a masterpiece of engineering that delivers pure riding pleasure to motorbike enthusiasts. Combining performance, style, and technology, it is a bike that defines the essence of sporty naked motorcycles. Whether you're tearing up the track or cruising the streets, the Ducati Streetfighter V2 ensures an exhilarating experience every time you ride.

The Perfect Blend of Style and Performance

Unmistakable Design

The Ducati Streetfighter V2 boasts an aggressive yet elegant design that grabs attention wherever it goes. Its sharp lines, bold front fascia, and streamlined bodywork make it instantly recognizable. The V-shaped LED headlight and minimalist tail section give the bike a modern look while maintaining Ducati’s iconic design language.

Superior Performance

At the heart of the Ducati Streetfighter V2 is its powerful 955 cc Superquadro engine, derived from the Panigale V2. This engine produces 153 horsepower and 101 Nm of torque, ensuring rapid acceleration and thrilling top-end speed. The smooth power delivery makes it accessible for a wide range of riders, from seasoned experts to those upgrading to their first high-performance machine.

Advanced Electronics Package

Ducati has equipped the Streetfighter V2 with an advanced electronics suite to enhance both performance and safety. Features like cornering ABS, traction control, and wheelie control allow riders to push their limits with confidence. The customizable riding modes—Sport, Road, and Wet—enable you to tailor the bike’s performance to suit your riding style and conditions.

Riding Dynamics That Inspire Confidence

Lightweight Chassis

The Ducati Streetfighter V2 is built on a lightweight monocoque frame that ensures nimble handling and stability at high speeds. With a dry weight of just 178 kilograms, the bike feels agile and responsive, making it perfect for tight corners and fast straights alike.

High-Performance Suspension

The bike’s fully adjustable suspension setup, featuring a Showa BPF fork at the front and a Sachs monoshock at the rear, delivers exceptional ride quality. Whether you’re tackling bumpy city streets or carving through mountain roads, the suspension ensures a smooth and controlled ride.

Cutting-Edge Braking System

Safety and stopping power go hand in hand with the Ducati Streetfighter V2’s Brembo braking system. The dual 320 mm discs with M4.32 calipers at the front and a single 245 mm disc at the rear offer precise and powerful braking performance, even in demanding situations.

Designed for Rider Comfort

Ergonomics and Seating Position

The Ducati Streetfighter V2 features an ergonomic design that balances sporty dynamics with rider comfort. The upright seating position and wide handlebars reduce strain on your wrists and back, making it suitable for both spirited rides and long-distance journeys. The well-padded seat ensures a comfortable ride even on extended trips.

Compact and Practical

Despite its high-performance nature, the Ducati Streetfighter V2 is designed to be practical for everyday use. Its compact dimensions make it easy to maneuver through traffic, while features like a TFT color display and smartphone connectivity add a touch of modern convenience.

Why Choose the Ducati Streetfighter V2?

A Bike That Stands Out

Owning a Ducati Streetfighter V2 is not just about riding; it’s about making a statement. Its distinctive design and roaring exhaust note ensure you stand out from the crowd. This bike is perfect for those who want to combine style with substance.

Track-Ready Performance

If you love hitting the track, the Ducati Streetfighter V2 will not disappoint. Its high-revving engine, race-inspired chassis, and advanced electronics make it a formidable machine on any circuit. You can experience the thrill of a superbike in a more accessible and versatile package.

Versatility for All Riders

Whether you’re an experienced rider or new to performance motorcycles, the Ducati Streetfighter V2 offers a manageable yet thrilling ride. Its electronics package allows you to adjust the bike’s behavior to match your skill level, making it a versatile choice for a wide audience.

Conclusion

The Ducati Streetfighter V2 is more than just a motorcycle; it’s a symbol of pure riding pleasure. With its stunning design, powerful performance, and rider-focused features, it is a bike that delivers an unparalleled experience. Whether you’re seeking adrenaline-filled rides or a stylish companion for your daily commute, the Ducati Streetfighter V2 has you covered.

For more insights and reviews on high-performance motorcycles, visit 2Wheels Hero and stay updated on the latest trends in the biking world.

[dovanquang]

Ắc quy xe Ducati

Ắc quy xe Ducati là loại bình điện có công suất 12V, với các thông số kỹ thuật được thiết kế sao cho phù hợp với xe Ducati giúp xe có thể khởi động nhanh chóng và vận hành ổn định trong thời gian dài. Khi thay ắc quy xe Ducati cần chú ý đến tần suất hoạt động của xe Giá ắc quy cho xe Ducati tại Ắc Quy Gia Phát dao động từ 1.400.000đ/bình đến 2.010.000đ/bình. Một số mã sản phẩm có thể thay thế cho ắc quy xe Ducati gồm: Yuasa YT7B (12V-6.8Ah) và Toplite YT12B (12V-10.5Ah).

Bình Ắc quy xe Ducati là loại ắc quy gì?

Ắc quy xe Ducati là loại ắc quy dạng khô miễn bảo dưỡng với công nghệ Lithium-ion (thường dùng cho hầu hết các dòng xe Ducati) và công nghệ AGM cho một số dòng đặc biệt. Kích thước bình là 150mm (dài) x 69mm (rộng) x 130mm (cao) với dung lượng từ 6-14Ah và dòng khởi động từ 200-400A tùy vào từng sản phẩm.

Từng dòng xe Ducati dùng loại ắc quy khác nhau để tối ưu:

Ducati Panigale V4, V2, Multistrada V4, Monster 821, Monster 797, Hypermotard 950, SuperSport 950, DesertX, Streetfighter V2, Streetfighter V4: Dùng ắc quy 12V-10.5Ah hoặc 12V-10Ah, loại ắc quy Lithium-ion.

Ducati Scrambler Icon, Scrambler Sixty2, Scrambler 800: Dùng ắc quy 12V-6.8Ah, công nghệ AGM (Absorbent Glass Mat)

Ducati Diavel 1260: Dùng ắc quy 12V-12Ah, loại ắc quy Lithium-ion.

Khi mua ắc quy xe Ducati cần lưu ý gì?

Bạn cần lưu ý 5 yếu tố quan trọng sau khi mua ắc quy xe Ducati:

Dùng loại có dung lượng cao (10.5Ah) nếu xe có nhiều tiện ích thiết bị điện tử

Chọn loại ắc quy có dòng khởi động từ 300A trở lên

Chọn công nghệ Lithium-ion cho dòng xe Ducati cao cấp và AGM cho dòng xe Ducati phổ thông

Cọc bình là cọc thuận R để phù hợp với cáp kết nối trên xe.

Lựa chọn ắc quy từ các thương hiệu nổi tiếng và nhà phân phối đáng tin cậy để đảm bảo chất lượng sản phẩm và nhận được chế độ bảo hành tốt.

Tại sao nên mua ắc quy xe mô tô phân khối lớn Ducati tại Ắc Quy Gia Phát?

Đây là 6 lý do bạn nên chọn mua ắc quy xe Ducati tại Ắc Quy Gia Phát:

Ắc Quy Gia Phát là cửa hàng, đại lý phân phối ắc quy cho xe Ducati đảm bảo chính hãng, giá tốt

Ắc Quy Gia Phát cung cấp dịch vụ lắp đặt ắc quy Ducati tại nhà, đáp ứng nhanh chóng mọi yêu cầu của khách hàng, mang đến sự tiện lợi và an tâm tuyệt đối.

Tất cả các dòng ắc quy Ducati tại Ắc Quy Gia Phát đều được đảm bảo 100% chính hãng, mới hoàn toàn, cận ngày sản xuất và đầy đủ tem niêm phong từ nhà sản xuất.

Đội ngũ nhân viên am hiểu chuyên sâu về ắc quy xe Ducati luôn sẵn sàng giải đáp mọi thắc mắc và tư vấn tận tâm bất cứ lúc nào.

Chế độ bảo hành chuyên nghiệp được thực hiện theo đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất.

Ắc Quy Gia Phát thường xuyên cập nhật các chương trình ưu đãi đặc biệt dành riêng cho ắc quy xe Ducati.

Nguồn: https://giaphatbattery.vn/ac-quy-xe-ducati

Địa chỉ: https://www.google.com/maps?cid=13095459788894535748

Thông tin: https://www.google.com/searchq=Ắc+Quy+Gia+Phát&kponly=&kgmid=/g/11hkbl5zc

#Ac_quy_xe_Ducati

#ac_quy_gia_phat

#do_van_quang

Số 10 Tây Thạnh, Phường Tây Thạnh, Quận Tân Phú, TP.HCM

0921 552 266

Xem thêm:

https://getpocket.com/read/b70d8p9cT1eDPmfI4cAePq8ad6g2T366087Ik9yQzTB833w326f01j81Oc3PiMR7_d020a832283c0f311bcc20377dbf11bc

https://www.instapaper.com/read/1746647064

https://diigo.com/0ykh3p

https://x.com/dovanquangg/status/1879708855946682442

https://dovanquangg.blogspot.com/2025/01/ac-quy-xe-ducati.html

https://www.linkedin.com/posts/dovanquang_%E1%BA%AFc-quy-xe-ducati-%E1%BA%AFc-quy-xe-ph%C3%A2n-kh%E1%BB%91i-l%E1%BB%9Bn-activity-7285477768283226113-K_p-?utm_source=share&utm_medium=member_desktop

[autoini]

Ducati Unveils Thrilling New Models and Exclusive Promos for GJAW 2024

PT Legenda Motor Indonesia (LMI) - the distributor of Italian motorcycle brand Ducati in Indonesia-will display the silver surging creature, taking over Gaikindo Jakarta Auto Week 2024, from November 22 to December 1, 2024. Such participation represents the company's strength commitment in the markets of Indonesia and a drive to further consolidate its position in the country's motorcycle industry.

One of the world's premium motorcycle brands, Ducati Indonesia, is ready to bewitch the GJAW audience with its latest lineup of motorcycles and some irresistible promotions for motorcycle enthusiasts.

A Strategic Move by Ducati Indonesia

It is the belief of Ducati that participating in the GJAW 2024 goes very much in line with their better understanding of the event and its potential. Jimmy Budhijanto, CEO of Ducati Indonesia, gave words on GJAW as a milestone for reaching the right audience. "We have prepared several exciting programs as part of our marketing strategy to achieve sales," stated Budhijanto in an official statement.

The most spectacular promotion is an ability to win a dream Ducati motorcycle for as low as IDR 150 million. This is a limited time chance for customers to bring home a Ducati at a highly competitive price, consistent with the company's vision of making its motorcycles more accessible to a wider audience. Ducati Indonesia has also introduced an installment program to further facilitate purchases.

Exclusive Promotion and Test Ride

In addition to competitive pricing, Ducati Indonesia also provides a "free of charge gift" for customers who make a purchase during GJAW 2024. To give a perspective, for example, customers are provided with a free exhaust system from Ducati Performance in exchange for a purchase of motorcycles at GJAW 2024, making the event even more attractive for motorcycle fans.

In addition, a unique experience of riding is offered by Ducati for the thrill of riding with its test ride sessions available only in the special GJAW 2024 area. Experience, either by themselves or with a prospect, the power, performance, and precision of Ducati's high-performance motorcycles.

Line-up GJAW 2024: Thrilling Show For Ducati

Inside the Ducati booth at S29 Hall 9, those who visit are able to see a few examples of Ducati motorcycles with sporty designs and innovative engineering on them. The models to be seen there include the following:

Panigale V4 Base: A top-line sport machine that can offer excellent handling and power as well.

Supersport: This one's an all-rounder built for primary use both on the track and road. This one aims for superb style as well as efficiency. Streetfighter V2 – Naked bike that enhances power and aggressive style Ducati Monster is that model time stays within the brand while fulfilling in performance and style.

In addition to the high-performance bikes, Ducati will also present its Scrambler line consisting of the Scrambler Icon, Scrambler Nightshift, and Scrambler Full Throttle. It is a lifestyle motorcycle, a reflection of individuality from the rider, suited for broad ranges of adventures, versatility, and style.

Ducati Indonesia will also come equipped with a range of official Ducati apparels at the booth. From jackets, t-shirts, and caps, to accessories, these are going to be just perfect for fans that want to flaunt their love for the brand.

Looking Forward to GJAW 2024

Duats Indonesia should be seen on GJAW 2024 with an incredible lineup of motorcycles, exclusive promotions, and engaging test ride opportunities. Customers who are not really known as ardent Ducati enthusiasts will, at GJAW 2024, have a chance to learn about what Ducati has in store for them.

For more updated information about the automotive market, the latest cars & bikes, Please visit our website https://www.autoini.com

[motoradar]

2025 Ducati Streetfighter V2 S.

[konfrontasi]

Ducati Panigale V2 dan Streetfighter V2 Meluncur di EICMA 2025

http://dlvr.it/TG6cDd

[timelessnewsnow]

The 2024 edition of EICMA (Esposizione Internazionale Ciclo e Motociclo), one of the most prestigious motorcycle events in the world, has once again become a launchpad for some of the most exciting new motorcycles set to hit the global market. Ducati, the Italian manufacturer known for its high-performance bikes, took the spotlight with the global debut of its next-generation Streetfighter V2 and Panigale V2. These two iconic Ducati models have received significant updates, both in terms of design and performance, making them even more thrilling for motorcycle enthusiasts.

Read more 👆🏻

[themotorbikechannel]

Ist weniger mehr? Ducati Streetfighter V2 2025 mit nur 120 PS, aber geiler Auspuffanlage https://themotorbikechannel.com/wp-content/uploads/2024/11/Ist-weniger-mehr-Ducati-Streetfighter-V2-2025-mit-nur-120.jpg Source: Ist weniger mehr? Ducati Streetfighter V2 2025 mit nur 120 PS, aber geiler Auspuffanlage by Motorradmagazin. Please don’t forget to give the Video a “Like” on Youtube and subscribe to the channel! Heft abonnieren: www.motorrad-magazin.at/abo Heft online lesen: http://digitalstore.motorrad-magazin.at Kann ein Naked Bike in der fast-1000-Kubik-Klasse heute mit nur 120 PS bestehen? Ducati jedenfalls […] #120ps #2025 #Auspuff #Austria #Clemo #ducati #eicma #fahrberichte #K.OT #motor #Motorrad #MotorradMagazin #motorradbekleidung #Motorradmagazin #motorradneuheiten #motorradnews #motorradprodukte #motorradtests #motorradvideos #motorradzubehör #Österreich #Schönlaub #streetfighter #v2 https://themotorbikechannel.com/ist-weniger-mehr-ducati-streetfighter-v2-2025-mit-nur-120-ps-aber-geiler-auspuffanlage/?feed_id=19591&_unique_id=672f6b603ad48

[csajokamotoron]

A 2025-ös világpremier következő epizódjával (itt a link az epizód megtekintéséhez) a Ducati új korszakot nyit kéthengeres motorjai számára, leleplezve az új Panigale és Streetfighter V2-t, az első olyan motorokat a kínálatban, amelyeken az új Ducati V2 szerepel. Az új Panigale V2 és az új Streetfighter V2 az eddigi legkönnyebbek. Két nagy teljesítményű és szórakoztató motor a pályán és az úton egyaránt, köszönhetően a Ducati sportmotoros DNS-ének és a Ducati V2 motor köré épített teljesen új tervezési megközelítésnek, amely a Borgo Panigale kéthengeresek között új mércét jelent a tömörség és a könnyűség terén. Panigale V2 A Ducati Panigale V2 korszakos átmenetet jelent a Borgo Panigale kéthengeres sportmotorok történetében, hiszen most először tervezték teljesen az alapokról kiindulva, és nem egyszerűen átvették a motort csökkentett lökettérfogattal. Ez egy olyan motor, amely felveszi az olyan ikonikus modellek hagyományait, mint a 748-as, a 848-as és a 959-es, amelyek sportos érzését megtartja, de egy könnyen vezethető karaktert és élvezetet ad hozzá az úton. Az új kéthengeres Panigale egy teljesen újratervezett motor, amely az új Ducati 90° V2 motornak és a monocoque váznak (mindössze 4 kg súlyú) is köszönhetően a valaha volt legkönnyebb Panigale lesz: valójában 15 kg-mal kevesebb, mint az előző modell V2 S változatban. Könnyedség, intuitivitás, csökkentett fizikai és pszichológiai erőfeszítés, nagyvonalú teljesítmény-leadási görbe alacsony fordulatszámon, sportos kiterjesztéssel magas fordulatszámon, egy igazi Ducatihoz méltó stílus és technikai felszereltség: ezek az új Panigale V2 fő jellemzői. Családias érzés A Panigale V2 formatervét a Panigale V4 ihlette, meghatározva egy határozott, mégis elegáns karakterű sportmotort, amelynek a Ducatira jellemző feszes és letisztult vonalakat a motorházfedél takaros és kifinomult felületeire oltották. Utóbbi oldalának belsejében egy passzív szellőzőrendszer a friss levegőt a motoros felé irányítja, a hűtőből származó forró levegőt pedig elvezeti, így biztosítva a nagyobb hőkomfortot, ami elengedhetetlen ahhoz, hogy a motorozást teljes mértékben élvezhessük az úton. Az elejét egyértelműen a Panigale V4-re való utalás jellemzi. Tény, hogy a dupla DRL-lel ellátott Full-LED fényszóró ugyanolyan magabiztos és határozott „megjelenést” kölcsönöz neki, és az alsó részen is festett felületek keretezik, ami a Panigale család egyik új stílusjegye. A sportos motorozásban a motorost támogató méret és felületek szempontjából tanulmányozott tank kialakítása szintén a Panigale V4-ét idézi, az új mechanikus alaphoz és az eltérő ergonómiai háromszöghez igazítva. Ez utóbbit azzal a céllal határozták meg, hogy csökkentse a csuklóra nehezedő terhelést, miközben kanyarodáskor kiváló érzést biztosít elöl. A hátsó rész is a „nagy testvér” által inspirált stíluskezelést kapott, és zökkenőmentesen olvad bele a tankba, egyértelműen a 916-os által inspirált monolitikus hatást keltve. A full-LED hátsó lámpa a Ducati sportmotorok hagyományainak megfelelően két részre oszlik. A kipufogó, amely két, az ülés alatt elhelyezett hangtompítóban végződik, a Panigale versenyzői hagyományaira emlékeztet, kiemelve a motor sportos lelkületét. Az új, „Y” profilú küllős kerekek kialakítása a Marchesini ikonikus három küllős megjelenésének modern újraértelmezése. A fekete szín kontrasztos hatást kelt a teljes Ducati Red fényezéssel. Sportmotoros teljesítmény a versenypályán és puszta vezetési élmény az úton. A pályán végzett fejlesztési tesztek során az új Panigale V2 az előző modell teljesítményszintjével megegyező teljesítményt nyújtott. Mindez a 15 kg-os súlycsökkentésnek, a könnyű és modern váznak, az új ergonómiának, a bőséges nyomatékkal felszerelt motornak és az előző V2-eshez képest ismeretlen vezethetőségnek köszönhető. Az új Panigale V2-en a versenyző már az első kanyartól kezdve jól érzi magát, és a vezetés során szükséges kisebb fizikai erőfeszítésnek köszönhetően könnyebben eléri a határt, és azt az ülés során végig megtartja. Országúton azonban az új Panigale V2 a Ducati eddigi legkönnyebb és legélvezetesebb sportmotorjának bizonyul. Köszönhetően az elöl kevésbé terhelt üléspozíciónak, a könnyű vezethetőségnek és a hőkomfortnak, amely lehetővé teszi, hogy teljes mértékben élvezze a motorozást. Ráadásul az új Ducati V2-es motorja tökéletesen képes nagyszerű érzelmeket nyújtani egyik kanyar és a másik között, így a Panigale V2 egy igazán élvezetes motor. Streetfighter V2 A Ducati a Fight Formula-t alkalmazta a valaha volt legkönnyebb Panigale-ra, hogy megalkossa a valaha volt legkönnyebb Streetfighter-t: egy izgalmas naked bike az utcán és egy nagy teljesítményű a versenypályán. A képlet egyszerű: 890 köbcentis motor, Panigale V2 váz, 175 kg tömeg, széles és magas kormány, és nincs burkolat, amely szűrőként hatna a motoros és a motorozás érzései között. Az új V2-es a Ducati által valaha készített legkönnyebb Streetfighter (-18 kg az előző modellhez képest), köszönhetően a nagyon könnyű monocoque vázra épülő váznak és az új 90°-os V2-es motornak. Egy motor tehát, amely fürge, ugyanakkor stabil és szigorú nagy sebességnél is, ugyanolyan nagy teljesítményű, mint az előző a pálya szegélykövei között, de lényegesen élvezetesebb és szórakoztatóbb az úton és a mindennapi használatban. Intuitívabban vezethető, élénk és izgalmas a V2-es könnyedségének és nyomatékának köszönhetően, amely már az első érintéstől kezdve nagyszerű érzést képes adni a motorosnak, az új Streetfighter ugyanolyan hűséges az eredeti szellemiségéhez, mint valaha. Félreérthetetlenül Streetfighter Az új V2-es formaterve megerősíti a Streetfighter család jellegzetes stílusjegyeit, eltörölve a burkolatot, és ezzel kiemelve a szupersportmotor mechanikai alapját, amelyből származik. A tömegek így az elülső részre koncentrálódnak, ami a tartás és a dinamizmus képét sugározza, és hangsúlyozza az új V2-es motorjának tömörségét. A Full-LED fényszóróegység és a DRL által létrehozott, éles és adrenalinnal teli front „kinézete” ezért azonnal felismerhető. Az üzemanyagtartály, a teljesen szellőztetett ülés/farok egység és a könnyűfém keréktárcsák megegyeznek a Panigale V2-esével. Ez a megoldás fokozza a Streetfighter V2 sportos szellemiségét, fenntartva a Ducati versenyzői hagyományokra való utalásokat. Új V2 motor A Panigale V2 és a Streetfighter V2 az új 90°-os V2 motort tartalmazza, változó szívószelepvezérléssel, Euro5+ homologizációval, 890 köbcentiméterrel és 120 lóerővel. A mindössze 54,5 kg-os súlya (-9,4 kg a Superquadro-hoz képest, amelyet levált) a Ducati valaha gyártott legkönnyebb kéthengeres motorjává teszi, nyomatékgörbéje pedig - a maximális érték 70%-a már 3000-es fordulatszámnál rendelkezésre áll - biztosítja, hogy a motorozás mindig izgalmas legyen, akár országúton is. Ha az új V2-eseket pályán használjuk, lehetőség lesz verseny kipufogó felszerelésére, ami a maximális teljesítményt 126 lóerőre növeli, 4,5 kg-os súlycsökkentés mellett. Mindez mind a Panigale, mind a Streetfighter V2 élvezetes és szórakoztató motorokat tesz a sportos motorozáshoz, különösen a mindössze 176, illetve 175 kg-os tömegnek köszönhetően (üzemanyag nélkül, menetkész állapotban). Értékek, amelyek a 120 lóerős teljesítménnyel kombinálva mindkettő esetében 0,69 LE/kg teljesítmény/tömeg arányt határoznak meg. A Panigale és a Streetfighter V2 esetében 3 teljesítménymód áll rendelkezésre: High, Medium és Low, 95 lóerőnél. Továbbá mindkét motor elérhető 35 kW-os változatban is. Az új motorral kapcsolatos minden részlet megtalálható a sajtóanyagban. Benchmark alváz Az új V2-es váza egy könnyű és hatékony monocoque, amely a motort mint feszített elemet használja. A kétoldali lengőkar kialakítását a Panigale V4 üreges szimmetrikus lengőkarja ihlette, és ugyanazokat az előnyöket kínálja a stabilitás tekintetében a kanyarokból való kilépéskor és az ��rzés tekintetében a pályán való vezetéskor, ahol lehetővé teszi a versenyző számára, hogy a legtöbbet hozza ki a modern slick gumikból. A felfüggesztések teljesen állíthatóak, hogy a motoros személyre szabhassa az új Ducati sportmotor beállításait. A Panigale V2 és a Streetfighter V2 Marzocchi villákkal és Kayaba lengéscsillapítókkal van felszerelve, míg a V2 S változatok Öhlins villákat és lengéscsillapítókat, valamint a súlyt csökkentő lítium-ion akkumulátort kínálnak versenyzőjüknek. A stabilitás fenntartása érdekében kanyarodáskor és sebességnél burkolat nélkül a Streetfighter V2 a Panigale V2-nél 30 mm-rel hosszabb lengőkarral és szériafelszereltségként Sachs kormánycsillapítóval rendelkezik. Az új öntött kerekekre 120/70-es és 190/55-ös méretű Pirelli Diablo Rosso IV gumiabroncsok kerülnek, amelyek a kezelhetőséget és az érintkezési felületet ötvözik, fokozva a két modell sportos tulajdonságait. A Brembo első fékrendszer két 320 mm-es tárcsából és M50-es monoblokk féknyergekből áll, amelyek a pályahasználathoz erőt, az országúti használathoz pedig modulációt kínálnak. Benchmark elektronika A Panigale V2 és a Streetfighter V2 hattengelyes IMU inerciális platformmal van felszerelve, így támogatva egy teljes és hatékony elektronikai csomagot, amely növeli a biztonságot a közúti használatban és a teljesítményt a pályán. Az elektronikai csomag tartalmazza a sportos ABS kanyarstabilizálót csúszás-fék funkcióval, a Ducati Traction Controlt, a Ducati Wheelie Controlt, a motorfék vezérlést és az új Ducati Quick Shift 2.0-t, amely a Panigale V4-en is alkalmazott rendszer, és mindkét változatban alapfelszereltség. Az S verziókban a Ducati Power Launch és a Pit Limiter is alapfelszereltségként szerepel. A motoros azonnal megváltoztathatja a motor viselkedését a 4 Riding Modes (Race, Sport, Road, Wet) közötti választással, amelyek előre beállított, a felhasználó által módosítható beavatkozási szinteket kínálnak az összes kezelőszervhez és a motor reakciójához. Így egy egyszerű gombnyomással a Panigale és a Streetfighter V2 a motoros preferenciáihoz és a különböző vezetési helyzetekhez igazítható. A műszerfal egy új, 5"-os TFT kijelző, az Infomode-on alapuló felhasználói felülettel, amely koncepcionálisan az új Panigale V4-ről származik. A három nézetet - Road, Road Pro és Track - úgy tervezték, hogy a motoros a motorozásra koncentrálhasson, racionális és teljes körű megjelenítéssel kiemelve az egyes kontextusok szempontjából legfontosabb információkat. A lovas felületet ésszerűsítették, a lehető legnagyobb mértékben integrálva az információkat, hogy csökkentsék azok sűrűségét, és ezáltal javítsák az olvashatóságot. A fordulatszámmérő például sebességváltásjelzőként is funkcionál, zöld színnel világít az ideális fordulatszámnál, amikor feljebb kell kapcsolni, és pirossal, amikor a túlpörgés elérte a fordulatszámot. Tartozékok Az új Panigale és Streetfighter V2 modellekhez számos tartozék kapható, amelyekkel növelhető a teljesítményük a versenypályán, vagy sokoldalúbbá tehető az utcai használat. A Panigale-hoz egy külön pályacsomag is kapható, amely verseny kipufogóból és alsó burkolatból, Öhlins kormánycsillapítóból, állítható lábtartókból karbon sarokvédővel és alacsonyabb kormányból, kuplung- és generátorfedelekből, valamint a tükör és a rendszámtábla eltávolítására szolgáló sapkákból áll. Természetesen minden tartozék külön-külön is megvásárolható. A Lap Timer Pro önidőmérő rendszer a Track Infomode segítségével valós időben jeleníti meg a köridőket, a köztes időket és a versenyző teljesítményének javulását. Azok, akik az új V2-eseket a lehető legjobban szeretnék élvezni az utakon, felszerelhetik a sebességtartó automatikát, a Turn-by-turn navigátort, az USB-csatlakozót az okostelefon vagy a TPMS gumiabroncsnyomás-érzékelő működtetéséhez. Az összes tartozék látható az új Ducati konfigurátorban. Elérhetőség és színek Az új Panigale 2025. január végén érkezik a márkakereskedésekbe V2 és V2 S változatban, kizárólag Ducati Red színben, míg az új Streetfighter V2 2025. március végétől lesz kapható. A Panigale és a Streetfighter V2 kétüléses kivitelben, míg a V2 S változatok együléses kivitelben lesznek kaphatók, kiegészítésként kínált utascsomaggal. Mindegyik megvásárolható 35 kW-os változatban is az A2-es jogosítvánnyal rendelkező motorosok számára. Panigale V2 S műszaki adatok - Szín - Ducati piros - Főbb alapfelszereltségi jellemzők - V2 motor, 890 cm3 - Maximális teljesítmény 120 lóerő 10.750 fordulat/perc fordulatszámon - Maximális forgatónyomaték 93,3 Nm 8.250 fordulat/percnél - Saját tömeg üzemanyag nélkül: 175 kg - Monocoque váz - Öhlins NIX-30 villa - Öhlins lengéscsillapító - Lítium akkumulátor - Fékrendszer Brembo M50 monoblokk féknyergekkel - Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 és 200/55 gumiabroncsok - Legújabb generációs elektronikai csomag 6 tengelyes inerciális mérőegységgel (6D IMU): ABS kanyarstabilizáló funkcióval; Ducati Traction Control (DTC); Ducati Wheelie Control (DWC); Ducati Power Launch és Ducati Pit Limiter (DPL); Ducati Quick Shift (DQS) 2.0; Engine Brake Control (EBC). - Új szirmos joystick - Új 5"-os full-TFT műszerfal 16:9 képaránnyal - Vezetési módok (verseny, sport, országúti, nedves) - Full-LED fényszórók DRL-rel - Együléses konfiguráció (utastér-készlet tartozék) - Ducati multimédia rendszer (DMS) felszerelése Panigale V2 műszaki adatok - Szín - Ducati piros - A Panigale V2 S alapfelszereltségi szintje, kivéve: - Kétüléses konfiguráció - Saját tömeg üzemanyag nélkül: 179 kg - 43 mm-es Showa Big Piston Villa (BPF), teljesen állítható - Sachs monoshock, teljesen állítható - Ólomsavas akkumulátor - Ducati Power Launch és Ducati Pit Limiter (DPL) tartozékként kapható. Streetfighter V2 S műszaki adatok - Szín - Ducati piros - Főbb alapfelszereltségi jellemzők - V2-es motor, 890 cm3 - Maximális teljesítmény 120 lóerő 10.750 fordulat/perc fordulatszámon - Maximális forgatónyomaték 93,3 Nm 8.250 fordulat/percnél - Saját tömeg üzemanyag nélkül: 176 kg - Monocoque váz - Öhlins NIX-30 villa - Öhlins lengéscsillapító - Lítium akkumulátor - Fékrendszer Brembo M50 monoblokk féknyergekkel - Pirelli Diablo Rosso IV 120/70 és 200/55 gumiabroncsok - Legújabb generációs elektronikai csomag 6 tengelyes inerciális mérőegységgel (6D IMU): ABS kanyarstabilizáló funkcióval; Ducati Traction Control (DTC); Ducati Wheelie Control (DWC); Ducati Power Launch és Ducati Pit Limiter (DPL); Ducati Quick Shift (DQS) 2.0; Engine Brake Control (EBC). - Új szirmos joystick - Új 5"-os full-TFT műszerfal 16:9 képaránnyal - Vezetési módok (verseny, sport, országúti, nedves) - Full-LED fényszórók DRL-rel - Együléses konfiguráció (utastér-készlet tartozék) - Ducati multimédia rendszer (DMS) felszerelése Streetfighter V2 műszaki adatok - Szín - Ducati piros - A Streetfighter V2 S alapfelszereltségi szintje, kivéve: - Kétüléses konfiguráció - Saját tömeg üzemanyag nélkül: 177 kg - 43 mm-es Showa Big Piston Villa (BPF), teljesen állítható - Sachs monoshock, teljesen állítható - Ólomsavas akkumulátor - Ducati Power Launch és Ducati Pit Limiter (DPL) tartozékként kapható. Read the full article

[monterplant]

2024 Ducati Streetfighter V2

It may be less expensive and less powerful than the Streetfighter V4, but the V2 is no also-ran. Continue reading 2024 Ducati Streetfighter V2