#diz Boeing

[lovacedon]

Bastão UV contra vírus chegará ao mercado no 4º trimestre, diz Boeing

O bastão de luz ultravioleta, em fase de testes contra o novo coronavírus, poderá ser usado pelas companhias aéreas sobretudo nas cabines de comando e de passageiros A fabricante de aeronaves Boeing pretende iniciar, no quarto trimestre, as vendas de uma nova tecnologia para desinfecção de aeronaves, capaz de combater 99,9 dos vírus presentes na superfície dos aviões. O bastão de luz ultravioleta, em fase de testes contra o novo coronavírus, poderá ser usado pelas companhias aéreas sobretudo nas cabines de comando e de passageiros e em lavatórios e foi desenvolvido em pouco mais de quatro meses pela companhia americana. Neste momento, a Boeing está em conversas com potenciais fabricantes do equipamento portátil. De acordo com diretor de engenharia da iniciativa Viagem com Segurança, lançada pela Boeing, Dan Freeman, ao perceber a gravidade da pandemia e o efeito que teria sobre a aviação, a companhia iniciou a busca por um dispositivo que fosse rápido e eficiente, e capaz de ser usado internamente na aeronave. “Para cada área da aeronave há uma maneira de desinfecção. Há partes da aeronave que são pequenas e estreitas e queríamos um dispositivo que fosse eficiente nesses casos”, explicou Freeman. O desenvolvimento teve início em abril e partiu de um outro projeto da companhia, de 2016, de utilização da luz ultravioleta para esterilizar os banheiros dos aviões. A Boeing, então, passou a consultar companhias aéreas, entre as quais a American Airlines e a Eithad Airways, sobre as necessidades específicas de cada empresa, com o objetivo de entender qual seria o dispositivo mais adequado aos novos padrões de higiene e segurança e chegou a um protótipo do bastão. “Esse bastão foi desenvolvido junto com as companhias aéreas e com o objetivo de restaurar a confiança dos passageiros”, explicou o engenheiro de desenvolvimento de produto, Kevin Callahan. A luz ultravioleta pode ser aplicada às superfícies internas do avião, sem os mesmos riscos oferecidos pelos produtos químicos líquidos, e a estimativa é a de que um operador seria capaz de escanear o interior da aeronave em prazo relativamente curto, entre um voo e outro. O bastão portátil será equipado com bateria, mas também poderá usar a energia da própria aeronave via cabo. A eficiência da luz ultravioleta no combate aos vírus resulta de uma combinação de intensidade das lâmpadas, distância da superfície de aplicação e tempo de exposição e, para a companhia, pode ser um complemento eficaz à proteção de passageiros e tripulação. Conforme a Boeing, o custo do dispositivo ainda não foi estabelecido, e dependerá das negociações com o parceiro que terá a licença de fabricação. Contudo, o objetivo é que o valor seja “competitivo”. Bastão UV contra vírus chegará ao mercado no 4º trimestre, diz Boeing

[lilavik]

                            MEET ❛ MISS SCARLET ❜, LILA LAVIK.

s t a t u s

nome. lila daahir lavik. idade. dezenove anos. label. the hedonist. sexualidade. bissexual. afiliação. neutra. classe. alta. ocupação. modelo (comercial) e atriz. personalidade. desinibida, volátil, afetuosa, imprevisível, assertiva, descarada & temperamental. fc. alisha boe.

r e s u m o                                                                            para mais informações.

Apesar de provir de pessoas que, definitivamente, não deveriam ter filhos, Lila Lavik teve uma vida fácil. Seus irmãos e ela poderiam não ter suas necessidade emocionais tendidas, mas tinham todo o resto e a liberdade para fazer como bem entendessem — os pais envolvidos demais na última discordância ou viagem para impor limites. A princesinha da mídia, como veio a ser considerada, e da casa Daahir-Lavik era uma natural: fosse nos incontáveis concursos de beleza, na dança, na atuação. A maestria para com o mundo artístico era motivo de orgulho para os pais (à mãe principalmente), e eram esses poucos momentos que os cativava o bastante para chamar atenção para existência da própria filha.

Crescendo diante dos holofotes, Lila é confiante quanto a própria aparência, não se incomodando em tirar proveito do que o superficial lhe dá, mas pouco deixando-se resumir a isto. É inteligente, audaciosa, imprevisível e extremamente direta. Não mostra o que vê como essencial com facilidade, no entanto. Talvez por ter sido exposta desde tão cedo sente a necessidade de proteger-se, de alguma forma. Gosta da vida que leva, contudo, e não faz questão de criar preocupações quanto as áreas que não desfruta tanto assim. Desde a morte de Victoria sente que as coisas mudaram, mas não recebe bem a inquietação que as investigações e o acontecimento lhe causam — escolhendo não pensar sobre completamente.

c o n e x õ e s

* chaotic duo : quando estão juntas é quase certo que passem do limite. não de uma forma negativa, não pra elas. amizade, talvez, ou apenas compatíveis no que diz respeito a diversão. bebidas, compras e escândalos são uma garantia. os lavik não aprovam exatamente a proximidade, mas não é como se se importassem o bastante para reprovar.

* roomates : fizeram as coisas às avessas. primeiro foram morar juntos, por praticidade, por ser uma ideia sugerida por amigos em comum com a mente já afetada por álcool. depois a convivência e então a amizade. viram términos, casos, situações divertidamente embaraçosas. agora são os primeiros a notar quando algo está errado com o outro. lila e muse partilham sorvete e assistem filmes até tarde, também é a primeira pessoa a qual recorre quando tem uma péssima ideia que requere companhia.

* a simple dislike : muse �� uma pessoa calma, ou pelo menos que gosta de evitar drama e confusões. e é isso que atribuí a presença de lila. mesmo que nunca tenha a visto causando propositalmente, sendo desagradável ou antipática, é essa a imagem que tem da garota e não ajuda que já tenha presenciado dois incidentes isolados que justifiquem o porquê a evita tanto… ou a considera superficial.

* unlikely friendship : é quase um instinto natural que flerte quando desocupada. muse notou isso bem rápido sobre lila, mas ao contrário do que imaginou, a achou estranhamente agradável e desde da conversa que tiveram em um bar que iniciou em um avanço por parte da lavik, entraram em uma amizade fácil e extremamente natural.           seria legal se o personagem fosse da vanguarda.

* dare me : lila e muse têm uma amizade peculiar. ciúmes, controle, linhas borradas. anos de intimidade poderiam justificar o porquê de se conhecerem bem demais para se tornar desconfortável, mas a verdade é que o tempo teve pouca influência na relação que já começou de forma duvidosa. quando brigam, algo feio (e verdadeiro) está fadado a ser dito.

* under my skin : apesar de gostar de flertar e de jogos de interesse inofensivos, lila detesta a ideia de enganar pelo bem de enganar. o que não é o caso de muse. quando ela descobriu, então, que elx estava flertando com uma conhecida e fazendo questão de ocultar, dormiu com um amigo delx e parou de atender as ligações. mas tem que confessar que não entende a vontade de confrontá-lx.

[melteorias]

Elvis Presley

Elvis Presley foi um grande cantor estadunidense.

Ele faleceu no dia 16 de agosto de 1977, mas e ai que entra a nossa querida Teoria da Conspiração!!

No dia em Elvis morreu um avião pousou na casa dele ( um Boeing 747 ).

Existiam varias especulações de que se ele fosse forjar a propia morte Elvinho iria para a Argentina e depois de muito tempo a imprensa Argentina confirmou que um Boeing 747 pousou na base militar no dia em que Elvies morreu.

Elvinho serviu ao exército por algum tempo na categoria de sargento, e normalmente nos EUA, quando alguém que serviu ao exército morre tem todo um " evento " em que se coloca a bandeira americana encima do caixão, os militares atiram tem toda uma homenagem ao falecido e nn teve nada disso no velório de Elvinho!!

Existe também outra teoria que diz que dentro do caixão do Elvis tinha um boneco de cera isso porque o caixão era refrigerado. E o pessoal que carregou o caixão disse que era muito pesado, o caixão tinha 70Kg e no atestado de óbito falava que ele nn tinha esse peso todo.

E depois de 4 anos da morte dele foi encontrado um áudio com a voz idêntica a do Elvis ( o áudio foi verificado por especialistas em voz e som ) e tds os que verificaram o áudio disseram que ou era o Elvis ou era um cara que fingia muito bem, nesse áudio ele dizia que estava em uma ilha e um uma entrevista ele ja tinha falada dessa ilha:

“Havia uma ilha que eu aprendi há muito tempo e acho que sempre soube que um dia provavelmente teria que usá-la".

E existem pessoas que acham que ele esta nessa ilha!!

O que vc acha?? Ele esta nessa ilha?? Ou ele realmete morreu??

E por último, Elvinho amava o mundo da arte, atuação, ele falava que não ia conseguir viver sem isso , portanto quando lançaram o filme

Home Alone , em uma cena dizem que o personagem e o Elvis por causa dos movimentos faciais :

[youngfcs]

Oi, Cib. Você pode me indicar fcs feminos de latinas ou com descendência latina que aparentem ter uns 20 anos? A personagem seria filha de uma colombiana negra com um estadunidense branco.

Olá anon! Então, agora estamos numa sinuca de bico (como diz minha mãe), porque os fcs que eu conheço que são birraciais, não tem ascendência latina. E  os que tem ascendência latina, não tem raízes afro :( posso te dar algumas opções de ambos os casos, e você decide o que fica melhor para você, pode ser?

Aisha Dee (é birracial, mas não tem ascendência latina)

Alisha Boe (é birracial, mas não tem ascendência latina)

Angely Gaviria (é colombiana, tem raízes afro, mas não é birracial)

Bianca A Santos (birracial, tem ascendência brasileira e cubana, e tem raízes afro também)

Damaris Goddrie (é birracial, mas não tem ascendência latina)

Ella Balinska (é birracial, mas não tem ascendência latina)

Kiana Ledé (é birracial e tem ascendência mexicana)

Maiara Walsh (ela tem ascendência brasileira e americana, e parece que também tem raízes afro pois, a mãe dela é birracial)

Laura Harrier (é birracial, mas não tem ascendência latina)

Se alguém tiver mais alguma indicação que eu não sabia ou me esqueci de colocar, por favor, avisem na ask!

(cib)

[pipocacompequi]

13 Reasons Why [Temporada 3]

Para muitos, uma audácia. Para outros, como eu, uma necessidade. “13 REASONS WHY” é uma série que, por mais que seja pesada e com certeza um gatilho para quem está passando por momentos ruins na depressão, se faz necessária ao mundo atual. O conteúdo que a trama traz é fundamental para discussões sociais e vou falar especificamente delas no que diz respeito à terceira temporada aqui com vocês.

Tudo nesta temporada envolve o grande mistério da vez: “Quem matou Bryce?”. Isso mesmo, Bryce está morto e foi assassinado. Quem o matou? Esse é o mistério e a investigação que vai soltando suas fagulhas episódio por episódio. A nova personagem e responsável por quase todas as descobertas, inclusive, é a nova narradora da série, substituindo a Hanna, que narrou as duas anteriores. Hanna quase não aparece nesta temporada e sua história finalmente é superada.

Tá, mas quem é a nova personagem, e por que ela é tão importante? Por que ela despertou tanto ódio entre os fãs da série? Bora lá, Amara-Watt Anisia "Ani" Achola (Grace Saif)  –  vamos chama-lá só de “Ani” mesmo, por favor, rs –  é a filha da enfermeira/empregada da família Walker. Ou seja, ela mora na casa de Bryce (Justin Prentice), o que facilitou muitas coisas boas e ruins acontecerem.

A importância dela se dá por estar ligada com todos os núcleos da série, uma aluna nova que se envolve com todos os personagens da série? Sim, temos! Ani tem tudo como um jogo de quebra-cabe��as onde ela entende e subentende qualquer um ali como suspeito ou não, tudo depende do que ela tem como apuração dos fatos. Cada episódio temos um suspeito novo, a cada episódio Ani levanta um questionamento diferente. Quer piorar a situação? Ela enxerga em Bryce o que ninguém mais enxergava. Nem preciso dizer o resto, né?

Além de tudo isso, Clay (Dylan Minnette) cria um afeto a mais pela personagem, o que já nos insere um novo sentimento intenso que o personagem sempre demonstra desde a primeira temporada, quando era apaixonado por Hanna. A verdade é que Clay é intenso com tudo o que se envolve e, nesta temporada, ele se mostra um divisor de águas e o maior ombro amigo de todos da série, basicamente. Sendo alvo principal da polícia por “N” motivos, ele mais do que nunca é o protagonista da série e vai contar com a ajuda de todos para se safar das acusações. Como? O desfecho entrega tudo isso que estou dizendo.

Continuando a apresentação dos novos personagens, vale falar da Casey (Bex Taylor-Klaus), que traz um ar de justiça ao colégio com o movimento feminista contra o assédio e abusos dos atletas. Movimento este iniciado por Jessica (Alisha Boe) que, nesta temporada, está mais forte e centrada do que na anterior, cujo o trauma do estupro era notável. Casey é um dos braços direitos de Jessica e trouxe inovação para o elenco.

Outro personagem é Winston que teve pouca participação nesta temporada, sendo sua primeira, mas é chave fundamental para a quarta e última temporada. Ele desperta o lado oculto de Monty (Montgomery de la Cruz ), qual lado? O lado gay. Monty é homossexual reprimido desde sua casa até o ambiente em que ele convive junto aos atletas, desenvolvendo então uma certa resistência e repúdio aos gays justamente para reprimir o que ele é. Winston não obtêm sucesso de cara e leva uma surra, mas isso desperta em Monty arrependimento e uma chance, talvez, de ser quem ele era, porém tarde demais né, querido? Fez tanta merda que tinha que pagar, e eu achei merecido o desfecho dele por tudo que fez principalmente ao Tyler (Devin Druid) na temporada anterior.

Uma das cenas mais pesadas e um tema abordado dentro desta temporada se refere ao aborto. Chlöe (Anne Winters) é a responsável de toda trama por ter engravidado de Bryce na temporada anterior. As indecisões da personagem em querer ou não tirar um fruto de relacionamento abusivo, e acredito eu, o bebê, seria resultado dos estupros que ela sofria dentro do namoro. Temos em volta a tudo isso protestantes religiosos, métodos de execução do procedimento lá no país deles e os conflitos da personagem que foram muito bem executados. Zach (Ross Butler) é um apoio maior nessa situação e acaba desencadeando nosso próximo assunto, a famosa dualidade de Bryce que, ao saber dessa aproximação dos dois, perde toda a razão (que quase não existia).

Insiro aqui minha opinião que, para muitos, deve ser a errada, mas eu acredito na liberdade de corpos e, como mulher vítima de estupro, e mesmo não sendo, o ventre é uma propriedade dela e não de alguma autoridade pública ou parentes, e etc. Acho que abordar esse tema é uma luz para muitas mulheres que sofrem o que a série retratou de forma forte e simples. Aborto é necessário sim!

Voltando ao personagem de Monty, eu senti repúdio a tudo que ele fez aos demais companheiros da série, claro, mas o fator importante abordado pelo personagem é essa questão de pessoas com aversão a algo e especificamente a homossexuais, poderem desenvolver agressividade e afins por justamente serem gays ou qualquer que seja a orientação/opção sexual que foi reprimida de alguma forma, transformando algo simples em um grande distúrbio social e pessoal. Seria interessante trabalhá-lo se tornando quem de fato ele era? Sim, mas, como eu disse anteriormente, tarde demais, e seu desfecho era necessário para mostrar como é a realidade de jovens que sofreram o que ele sofreu para ser o que é, e também para termos mais conteúdo na quarta temporada.

Outra realidade que esta temporada trouxe foi a dos imigrantes dentro dos EUA, no caso a família de Tony (Christian Navarro), que é deportada de volta para o México. Claro que isso vai respingar no culpado e nem conto quem é, rs. Mas Tony está mais de escanteio nesta temporada, porém a mais apagada e que teve relevância nas anteriores é a Courtney (Michele Selene Ang), que era bem polêmica, inclusive. Nesta temporada ela aparece em um ou dois episódios, de forma rápida e sem relevância.

A série foca muito em sequelas que todos os personagens possuem, trazendo então grandes reflexões para aplicarmos na vida real e, assim como nas temporadas anteriores, claro, não foi diferente. Uma das grandes observações é a mudança final de Bryce antes de morrer. Vamos falar um pouco disso?

Bryce é culpado por grandes traumas da equipe, claro, mas, nesta temporada, vendo toda a desgraça em que se envolveu, ele tenta se redimir de várias maneiras. Ani é uma das causas dessas tentativas de transformar Bryce em algo menos monstruoso. Bryce começa a enxergar o lado ruim dentro de si e nos outros, como, por exemplo, em seu avô que é extremamente machista dentro de sua casa com sua mãe. Ele se comove pelo ocorrido com a família de Tony, com os acontecimentos de Tyler e dentre outras ajudas que ele distribui na tentativa de mostrar que estava mudando.

A questão é que todos, por rancor ou não, nem queriam saber desse novo lado de Bryce. A maioria virou as costas e demonstrou desinteresse na redenção do personagem. Isso é um fator importante a se refletir, sem querer defender tudo que ele fez, claro, porém Bryce como ser humano precisava evoluir e então a chance que ele tinha de tentar ser mais humano foi por água abaixo e a culpa dessa tentativa ter sido um fracasso, parcialmente, foi da galera que ele prejudicou – quando fechamos os olhos para o perdão ou possivelmente apenas ouvir para ajudar a si mesmo, superando os traumas da vítima e do culpado.

Sendo tarde demais, Bryce se desequilibra por estar no seu limite, por estar tentando mudar e ninguém ligar para seu novo propósito. Após saber da notícia do aborto, ver a aproximação do seu ex-amigo com sua ex-namorada e se envolver em mais uma maldade na cena principal que leva ao desfecho (no caso, a briga no jogo), temos, então, como resultado sua morte misteriosa.

Eu chutei quem seriam os culpados e, como bônus, descobri mais ainda no desfecho, coisas que eu não esperava, mas que eram meio óbvias, mesmo sem ter pensado nessa alternativa. Era meio óbvio pensando no que ele fez à maioria da trama, e sua morte, tanto antes do homicídio quanto depois, para esconder o culpado, tem muito a ver com a cumplicidade e os segredos dos personagens, e isso foi inteligente da parte do roteirista, tanto para dar prosseguimento na próxima temporada, quanto para finalizar uma parte importante de grande parte do elenco.

Eu sou fã da série, como podem notar, acredito que ela tem, sim, importância social, e só indico para quem consegue psicologicamente entender as mensagens, pois sendo eu uma pessoa forte e de cabeça aberta, já sofri o gatilho que a série tem nas temporadas anteriores, por assistir em uma época difícil da minha vida particular. No mais, 13 Reasons Why trouxe em sua terceira temporada um roteiro maravilhoso, trabalhou os personagens de forma inteligente, meio que descartando uns que poderiam agregar ou não de alguma forma. A trilha sonora não é tão marcante quanto as anteriores, mas a qualidade não se abala por conta disso. Assistam!

[igorcbarros]

Estou ligeiramente de cara. Não imaginava que na série nova de Duck Tales, iria aparecer a... Dumbella!!! Todos os fãs hardcore sabem que ela é a irmã do Pato Donald e mãe dos trigêmeos mais famosos de Patópolis. Agora, aparecer na frente das câmeras, só à um ano de dois mil e fucking vinte!!! E na série, ela é bais ou bêdos assim:

Até esta aparição, ela era apenas um nome, escrito em um papel, nos anos 40. Um detalhe que MATOU A PAU foi esse lance de ela ter o pescoço de uma cor diferente (ou isso, ou fui enganado pelas imagens pequenas). Aí releva até mesmo o lance de ela usar um acessório extremamente manjado, aquele óculos de aviador, igual ao do Capitão Boeing (fora 39489234 furries). Só faltava alguém chamar ela de Dumbella Fountleroy Duck, mas aí acho que já seria pedir demais, rsrs.

Os caras pegaram uma, como se diz no ramo dos games, IP  abandonada deles e marcaram um golaço. E também, vamos combinar, para uma determinada galera dos dias de hoje seria inadmissível que ela não existisse. E o curioso é isso, ela no fim das contas, acaba sendo tão canônica para a sua série de origem quanto a Lola Bunny (criação do próprio Chuck Jones, ainda vivo). “Como você descobriu isso, CeBarros?” Da maneira mais CeBarros possível, vendo thumbnails de um canal do YouTube sobre a série descoberto por acaso....

UPDATE - Dumbella (Della Duck) é ainda mais inclusiva do que parece: ela tem uma... perna mecânica. Estilo paraolímpico, mesmo. Outra coisa: em um episódio ela relembra a canção de ninar que ela cantava para Huguinho, Zezinho e Luisinho. E a música é apenas o “tema da lua”, do jogo Duck Tales de NES, uma trilha composta no Japão para o game e que é a favorita de muitas pessoas. Na série, é apenas um trecho, que ganhou letra. Não sei se já foi adaptado para português.  Enfim a Disney me faz chorar. Ê 2020 da pêga.

[medley-posts]

S.O.S. ✈

O Boeing 777 sobrevoa o Atlântico, indo pro aeroporto de destino.

O vôo calmo e estável à velocidade de 850 km/h e 30.000 pés é interrompido quando, de repente, um F-18 aparece em Mach 2.

O caça desacelera, voa ao lado do Boeing e seu piloto cumprimenta o colega pelo rádio.

Piloto de Combate:

- Entediante o vôo?

Piloto do Boeing:

- O que?

O piloto do caça reverte, acelera, quebra a barreira do som, sobe a altura vertiginosa, em seguida, volta para baixo quase ao nível do mar, num mergulho fenomenal. Reduz a velocidade e volta pro lado do Boeing e pergunta:

- O que vc achou disso?

O piloto do Boeing responde:

- Impressionante, mas agora olhe você para mim.

O piloto de caça olha pro Boeing, mas nada acontece. O avião comercial continua a voar em linha reta e nivelado com a mesma velocidade e altitude.

Após 5 minutos, o piloto do Boeing diz no rádio:

- E você, o que achou?

O piloto do caça pergunta confuso:

- Mas o que você fez?

O piloto comercial ri e responde:

- Levantei da cadeira, estiquei as pernas, fui ao banheiro, tomei um café, comi um croissant e marquei um happy hour com a tripulação num hotel 5 estrelas pago pelo meu empregador...

*Moral da história!!!*

Quando você é jovem, velocidade e adrenalina parecem ser excelentes companhias. Mas à medida que você envelhece, conforto, paz e sabedoria devem ser priorizados.

*Isso se chama S.O.S -* mais lento, mais velho, mais inteligente (em inglês: Slower, Older, Smarter).

*Dedicado a todos os amigos e irmãos que, como eu, estão no S.O.S.*

[comotirarvistoamericano]

Gol retoma voos para Miami

Gol retornou com seus voos de Fortaleza para Miami nos EUA

Gol retoma voos para Miami – Recentemente foi anunciado o retorno dos voos do Nordeste para Miami, nos Estados Unidos. A princípio os voos irão ocorrer aos sábados, tanto a ida, quanto à sua volta.

Na ida o voo parte ao 12h e chega em Miami às 17h50. Já na volta, o voo decola de Miami às 21h50 e chega em Fortaleza às 6h55. 

Esse trajeto será operado pela GOL, com a aeronave Boeing 737MAX8, que possui capacidade para cerca de 170 passageiros.

Portanto, com esses voos os viajantes podem acessar e conhecer diversos pontos encantadores dos Estados Unidos para conexões, como, por exemplo, Atlanta, Los Angeles, Chicago, Orlando, Nova York, Boston e entre outros.

  Por que esses voos estavam suspensos?

Os voos estavam suspensos por conta da pandemia, mas está retornando gradativamente, com inicio no último sábado, 3 de Dezembro de 2022. 

O diretor Comercial da Fraport Brasil, Rodrigo Sousa, diz que esse é um importante avanço e que auxiliará na economia do Ceará. “Estamos muito contentes com a retomada do voo Fortaleza – Miami, que oferece mais opções aos passageiros que partem do Nordeste brasileiro com destino aos EUA e, ao mesmo tempo, traz crescimento e movimentação à economia do Ceará”, afirma Rodrigo Sousa.

  Gol retoma voos para Miami – Onde comprar as passagens aéreas?

As passagens aéreas podem ser compradas através do site ou aplicativo da Gol, em agências de viagem e lojas da companhia aérea. 

  Precisa de Visto para conhecer Miami?

Antes de comprar suas passagens é recomendado que tenha em mãos um Visto Americano válido para poder conhecer os Estados Unidos. Sendo assim, recomendamos que fale com uma Consultoria Especializada em Visto EUA. A mesma irá te auxiliar em todo o passo a passo desse processo de forma ágil e tranquila.

  Por Visto Online Express 

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[vivonando]

Nessa foto temos uma série do Boeing 747 de diferente séries. Cada série representa um tamanho e configuração diferenciada da aeronave. As séries são produzidas de acordo com o que o cliente deseja, o cliente faz a solicitação e diz o que ele vai querer na aeronave, de acordo com o nicho de negócio dele. Entretanto as escolhas de opcionais ou personalização podem encarecer o valor final da aeronave. Outro ponto a ser observado, é que toda aeronave produzida já tem um comprador aguardando, as fabricantes de aeronaves não fabricam aeronaves para ficarem estocadas no pátio aguardando um comprador. Existe uma fila na qual as empresas vão produzindo e entregando, caso um cliente desista o próximo entra na vez, e caso o cliente que desistiu queira retornar vai para o final da fila. As entregas podem demorar anos. ---------------------& In this photo we have a Boeing 747 series from different series. Each series represents a different size and configuration of the aircraft. The series are produced according to what the customer wants, the customer makes the request and says what he wants in the aircraft, according to his business niche. However, choices of options or customization can increase the final value of the aircraft. Another point to be noted is that every aircraft produced already has a buyer waiting, aircraft manufacturers do not manufacture aircraft to be stored in the yard waiting for a buyer. There is a line in which companies produce and deliver, if a customer gives up, the next one takes his turn, and if the customer who gave up wants to return, he goes to the end of the line. Deliveries can take years. #boeing747 #boeing #aviacao #aviation #apaixonadosporaviacao #avgeek #geek #foryou #avion #aeroporto #piloto #pilot @pinterest https://www.instagram.com/p/Clvt3FVud6b/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[astroimages]

REVELADA A MAIOR CÂMERA DIGITAL DO MUNDO!!!

Com 1,65 metros de altura, a maior câmera digital do mundo foi apresentada no SLAC National Accelerator Laboratory, na Califórnia. No final de 2024, será instalado no Observatório Vera C. Rubin, no cume do Cerro Pachón, no Chile. Em sua casa nas montanhas dos Andes, ele catalogará cerca de 20 bilhões de galáxias nos próximos 10 anos como parte de um projeto chamado Legacy Survey of Space and Time (LSST). As dezenas de terabytes de dados que a câmera LSST coletará todas as noites avançarão nosso conhecimento do universo, ajudando os pesquisadores a desvendar a natureza da misteriosa matéria escura e entender melhor como as galáxias são formadas . A câmera LSST funciona como qualquer outra câmera digital, mas é muito maior. Seus 189 sensores captam a luz que emana de objetos como estrelas e a convertem em sinais elétricos que podem ser transformados em imagens digitais . Cada sensor é um quadrado com cerca de 42 milímetros de lado e tem mais pixels do que um único iPhone 13. No total, a câmera tem 3,2 gigapixels e fará imagens com resolução alta o suficiente para ver uma partícula de poeira na lua. Sua maior lente, com um diâmetro de 1,57 metros, é a maior lente desse tipo já feita. O gerente de projeto da LSST Camera, Vincent Riot, diz que os sensores da câmera eram extremamente caros e qualquer desalinhamento poderia danificá-los facilmente, então juntá-los foi como “estacionar a Lamborghinis a milímetros de distância”. Em 2020, antes de qualquer lente ou obturador ser instalado na câmera, os pesquisadores do SLAC testaram os sensores tirando imagens de vários objetos, incluindo uma cabeça de brócolis Romanesco , através de um pinhole. Agora, com todas as outras peças permanentes no lugar, a câmera será rigorosamente testada por cinco meses para evitar ter que solucioná-la quando estiver no topo de uma montanha, diz Riot. Em seguida, parte para Santiago, Chile, em um Boeing 747 fretado, onde será transferido para um vagão de trem e enviado ao topo do Cerro Pachón, onde nos dará uma visão do universo como nunca tivemos antes. FONTE: https://www.newscientist.com/article/2342381-astronomers-have-unveiled-the-worlds-largest-digital-camera/ #VERARUBIN #LSST #BIGGESTCAMERA

[lovacedon]

BoE diz que não há risco à estabilidade financeira na transição para o Brexit

Mesmo que não haja acordo adicional para serviços financeiros, riscos de interrupção foram mitigados, diz ata da última reunião do BC britânico As autoridades e o setor financeiro do Reino Unido adotaram medidas para limitar a interrupção dos serviços financeiros no final do período de transição, após a saída do Reino Unido da União Europeia, afirmou nesta quinta-feira o Banco da Inglaterra (BoE) na ata de sua última reunião do Comitê de Política Financeira. “A maioria dos riscos para a estabilidade financeira do Reino Unido que poderiam surgir da interrupção dos serviços financeiros internacionais foi mitigada, mesmo se o período de transição terminar sem que o Reino Unido e a UE concordem em acordos adicionais para serviços financeiros”. Isso reflete, diz o documento, “os extensos preparativos feitos pelas autoridades e pelo setor privado”. Ainda assim, a autoridade monetária do Reino Unido alertou que podem ocorrer algumas interrupções nos serviços financeiros, especialmente para clientes baseados na UE, mesmo que isso não represente um risco para a estabilidade do setor. “Os bancos e outras instituições financeiras fizeram preparativos adicionais para o final do período de transição. E é importante que continuem a fazê-lo para minimizar o risco de interrupção”, diz a ata. Segundo o documento, desde o início do choque da pandemia, as empresas do Reino Unido levantaram mais de 75 bilhões de libras de financiamento adicional líquido de bancos e mercados financeiros - em grande parte por meio de esquemas de garantia de empréstimos apoiados pelo governo. “Isso tem ajudado muitas empresas a continuarem pagando os salários e seus fornecedores, mesmo que enfrentem sérios problemas de fluxo de caixa.” Mais de 1,8 milhão de detentores de hipotecas se beneficiaram de uma interrupção de pagamentos, de modo que as pressões sobre o serviço da dívida permaneceram baixas, mesmo com a renda sob pressão, disse o BoE. A taxa de juros de referência do Reino Unido está atualmente na mínima histórica de 1% ao ano e o Comitê de Política Monetária vem discutindo a possibilidade, inclusive, do uso de taxa negativa. O programa de compras de ativos soma 745 bilhões de libras. Hoje, o presidente da instituição, Andrew Bailey, disse que os riscos para a economia do Reino Unido são muito negativos e que o banco central britânico está preparado para usar seu poder de fogo para limitar o impacto de uma segunda onda de casos de covid-19. “Devemos usar a política monetária de forma ativa e agressiva, e temos feito isso”, disse Bailey em uma conferência bancária da União Europeia. “Usaremos esse poder de fogo conforme apropriado, de maneira adequada e forte em resposta à segunda e terceira ondas, como acharmos necessário", disse o chairman. Facebook/BoE BoE diz que não há risco à estabilidade financeira na transição para o Brexit

[havahaber]

İşte uçaklarda yolculara yasak olan gizli alanlar

CNN'in haberinde verilen bilgiler şöyle: Geniş gövdeli uçaklarda yapılan uzun uçuşlarda pilotların ve kabin ekibinin dinlenmek için kullandıkları bazı gizli alanlar vardır. Yolcular hiçbir koşulda bu alanlara erişemezler ve bu alanlar gözden uzak tutulur. Bunlara Mürettebat Dinlenme Bölmeleri denir ve uçaktaki yerleri modele göre değişir. Boeing 787 veya Airbus A350 gibi daha yeni uçaklarda, ana kabinin üzerinde, üst gövdede bulunurlar. Ancak daha eski uçaklarda kargo bölümünde veya sadece ana kabinde de olabilirler. Dinlenme alanları genellikle iki adettir: Biri kokpitin üzerindedir, genellikle iki ranza ve bir yatar koltuk içerir ve pilotlar için tasarlanmıştır. Diğeri ise kabin ekibi için, genellikle altı veya daha fazla ranza içeren ve kıç mutfağın üzerine yerleştirilmiştir. (Fotoğraf: Boeing 777 yolcu jetindeki mürettebat dinlenme alanı / Boeing)

(Fotoğraf: Pilotlar için dinlenme alanı kokpite yakındır / Boeing) CNN'in haberinde "Havayolları, uçak satın alırken mürettebat dinlenme alanlarının konfigürasyonunda söz sahibidir, ancak ana parametreler Federal Havacılık İdaresi gibi düzenleyiciler tarafından belirlenir. Örneğin, mürettebat dinlenme alanlarının "zorlayıcı gürültünün, kokuların ve titreşimin uyku üzerinde minimum etkiye sahip olduğu bir yerde" olması ve sıcaklık kontrollü olması ve mürettebatın aydınlatmayı ayarlamasına izin vermesini zorunlu kılar" deniliyor. Ranzalar veya düz bir uyku pozisyonuna izin veren yataklar 78 x 30 inç (198 x 76 santimetre) boyutunda olmalıdır. Etraflarındaki boşluk bulunmalıdır. Sonuç olarak bu alanları bir Japon kapsül oteline benzetebiliriz. Penceresiz, sıkışık ama rahat bir uyku için her şey düşünülmüş...

787, 777 ve 767 de dahil olmak üzere Boeing uçaklarında çalışan United Airlines'ta uçuş görevlisi olan Susannah Carr, bu alanlar için "oldukça rahat olabiliyorlar" diyor ve devam ediyor: "Yastıklı bir şilte, hava sirkülasyonunu sağlayan bir havalandırma deliği ve daha serin veya daha sıcak tutabilmeniz için sıcaklık kontrolleri var. Bize genellikle uluslararası uçuşlarımızda business class'ta kullanılanlara benzer nevresimler sağlanıyor.” Peki ama bir işletmeden, hatta birinci sınıf koltuktan daha mı iyiler? Carr, "Bazı yönlerden evet, baz�� yönlerden hayır" diyor ve devam ediyor: "Yataklar birinci sınıftan daha geniş olabilir ve şahsen benim için, uçağa bağlı olarak, daha fazla diz mesafesi olabiliyor. Ama bu bir ranza, yani kabinde olmak için tam baş boşluğuna sahip olmanız gerekmiyor ve açıkçası yok. Ayrıca mahremiyetiniz de yok. Ve eğer klostrofobiniz varsa, kesinlikle orada olduğunu hissedebilirsiniz". YOLCULARIN ÇOK DİKKATİNİ ÇEKMEYECEK ŞEKİLDE TASARLANIR Mürettebat dinlenme alanları, nerede olurlarsa olsunlar yolcuların çok fazla ilgisini çekmeyecek şekilde tasarlanmıştır: Carr, "Yürüyen bir yolcu muhtemelen bunun bir dolap olduğunu düşünecektir" diyor: "Ona nasıl erişeceğimiz konusuna fazla girmeyeceğim. Ara sıra bunun bir banyo kapısı olduğunu düşünen ve açmaya çalışan insanlarımız oluyor, ama biz onlara sadece işin aslına giden yolu gösteriyoruz.” Kapının arkasında genellikle küçük bir iniş ve en azından en yeni uçaklarda üst kata çıkan bir merdiven bulunur. Carr, "Bazen şaka yollu bir şekilde onlara 'yeraltı mezarları' diyorum" diyor.

A330 SAS uçağındaki dinlenme alanına ulaşmak için kabin ekibi küçük bir merdivenden iner. Uzun mesafeli uçuşlarda kabin ekibi üyeleri genellikle planlanan uçuş süresinin en az 'unu dinlenme alanlarında geçirir. Finnair'de Airbus A330 ve A350 uçaklarında çalışan uçuş görevlisi Karoliina Åman, "Ortalama olarak, bunun uzun mesafeli uçuş başına yaklaşık 1,5 saat anlamına geldiğini söyleyebilirim" diyor. Ancak bu, havayoluna ve uçuş süresine bağlı olarak değişebilir - dinlenme süresi birkaç saate kadar uzayabilir. Bu, uçuş sırasında yolcuların çağrılarına cevap verilmediği veya dinlenmekten başka bir iş yapmadığı, zihinlerin de dinlenmesine izin veren bir andır. Bu dinlenmenin amacı, uçuş sırasında uyanık ve hazır bir zihniyete sahip olabilmektir.

Bir dahaki sefere uzun mesafeli bir uçuştayken, uçağın önünde veya arkasında göze çarpmayan bir kapı için gözlerinizi dört açın - bir pilotun veya uçuş görevlisinin içinde uyuduğunu anlayacaksınız. Ancak yolcuların dinlenme alanlarına erişimi yasak olduğu için mürettebat üyelerinin size etrafı gezdirmekten mutlu olmayacağını unutmayın. Read the full article

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Representante comercial dos EUA diz que negociações com China sobre “Fase 1” ganham tração

© Reuters. Representante comercial dos EUA, Katherine Tai 14/10/2021 REUTERS/Denis Balibouse

WASHINGTON (Reuters) – O governo dos Estados Unidos está ganhando tração nas negociações com a China sobre a conformidade de Pequim com um acordo comercial da era Trump, disse a representante comercial dos EUA, Katherine Tai, nesta quarta-feira, mas ela se recusou a prever um resultado das discussões em andamento.

Tai disse a repórteres em Washington que o governo pretende cobrar a adesão da China ao acordo comercial de dois anos da "Fase 1" assinado em janeiro de 2020 e está explorando todas as não conformidades chinesas, incluindo a falta de compras de aeronaves comerciais.

A China está muito atrasada em suas promessas no acordo de aumentar as compras de bens dos EUA em 200 bilhões de dólares durante 2020 e 2021, em comparação com os níveis de 2017, tendo atingido apenas 60% da meta até 30 de setembro, segundo dados compilados pelo economista comercial Chade Bown, do Instituto Peterson de Economia Internacional.

Questionada se estava pressionando a China a tomar medidas para permitir a compra de aeronaves comerciais da Boeing (NYSE:BA) –uma categoria de compra identificada no acordo da Fase 1– Tai disse: "Se você está olhando onde podem estar os pontos fracos, em termos da Fase 1, você deve esperar que estejamos conversando sobre isso e explorando tudo."

O presidente dos EUA, Joe Biden, e o presidente chinês, Xi Jinping, têm uma reunião virtual agendada para a próxima semana, em meio à crescente tensão entre as duas maiores economias do mundo.

(Por David Lawder)

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Ex-piloto da Boeing indiciado por fraude no caso do 737 Max, pode ser sentenciado a 100 anos de prisão.

Por Marin Wolf

Um Boeing 737 Max 8 da Lion Air armazenado em Moses Lake, Washington, em outubro de 2019. (Foto: Barry Ambrose)

Um advogado do ex-piloto de teste indiciado por enganar os reguladores de segurança sobre falhas fatais no Boeing 737 Max diz que as acusações de fraude do governo equivalem a “uma busca por um bode expiatório”.

Mark Forkner, 49 anos, de Keller, é acusado de reter informações da Administração Federal de Aviação sobre o sistema automatizado de estabilização de voo do avião, acusado de dois acidentes que mataram 346 pessoas em 2018 e 2019. Um grande júri federal em Dallas retornou a acusação na quinta-feira.

Em uma declaração na sexta-feira, o advogado de Forkner refutou o caso do governo.

“Esta tragédia merece uma busca pela verdade – não uma busca por um bode expiatório”, disse David Gerger, sócio da Gerger Khalil Hennessy & McFarlane LLP em Houston. “Se o governo levar este caso a julgamento, a verdade mostrará que Marcos não causou essa tragédia, ele não mentiu e não deve ser acusado.”

Forkner se declarou inocente nesta sexta-feira, 15, em sua primeira aparição no tribunal federal em Fort Worth.

A acusação alegada Forkner forneceu à FAA “informações materialmente falsas, imprecisas e incompletas” durante sua certificação do premiado 737 Max da Boeing. Ele enfrenta duas acusações de fraude envolvendo peças de aeronaves no comércio interestadual e quatro acusações de fraude eletrônica, que podem acarretar uma pena máxima total de 100 anos de prisão.

Forkner ingressou na Boeing como piloto técnico para a equipe de voo do 737 Max em 2012 e se tornou o piloto técnico chefe da aeronave em 2014. Ele deixou a empresa com sede em Chicago em 2018 e ingressou na Southwest Airlines, com sede em Dallas, por dois anos antes de fazer uma aquisição no ano passado .

Por causa do suposto engano de Forkner, os promotores do governo disseram que um documento importante publicado pela FAA e usado em manuais de aviões e materiais de treinamento de pilotos por companhias aéreas americanas não mencionava o Sistema de Aumento de Características de Manobra. O sistema, quando emparelhado com um sensor defeituoso, assumiu o controle do avião dos pilotos e direcionou-o para o solo.

Os promotores disseram que Forkner aprendeu sobre uma mudança importante no sistema MCAS em 2016, mas reteve a informação da FAA. Forkner disse a outro funcionário da Boeing em 2016 que o MCAS era “notório” e “desenfreado” quando o testou em um simulador de voo, comentários que não disse aos reguladores de segurança.

A omissão do MCAS provavelmente influenciou as decisões das companhias aéreas de comprar os aviões 737 Max de próxima geração, de acordo com os promotores, pois permitiu à Boeing minimizar o treinamento adicional necessário para os pilotos, reduzindo o custo da aeronave.

“Em uma tentativa de economizar dinheiro para a Boeing, Forkner supostamente reteve informações críticas dos reguladores”, disse Chad Meacham, procurador dos EUA para o Distrito Norte do Texas. “Sua escolha insensível de enganar a FAA prejudicou a capacidade da agência de proteger o público voador e deixou os pilotos em apuros, sem informações sobre certos controles de voo do 737 Max.”

Em um e-mail de dezembro de 2014, Forkner disse que uma classificação de treinamento mais cara para o 737 Max teria sido “jogada diretamente sobre meus ombros” pela Boeing. Os investigadores do Congresso sugeriram que o treinamento adicional teria acrescentado US $ 1 milhão ao preço de cada avião.

Os acidentes na Indonésia e na Etiópia levaram ao encalhe mundial da frota 737 Max por 20 meses.

Um advogado que representa as famílias das vítimas do acidente disse que não quer ver Forkner se tornar o “bode expiatório”.

“Sim, as famílias estão felizes por ele ter sido indiciado”, disse Robert Clifford aos repórteres, de acordo com a WFAA-TV . “Mas eles também acreditam que esta acusação deve desencadear novas investigações criminais para possíveis crimes cometidos por outros.”

O advogado de Forkner encerrou sua declaração com um apelo a outros envolvidos na certificação do 737 Max.

“Para aqueles de vocês que sabem a verdade – vocês podem ter trabalhado na Boeing, na FAA ou em uma companhia aérea – agora é a hora de ajudar”, disse Gerger. “Ajude-nos a fazer do julgamento de Mark uma busca pela verdade, não uma busca por um bode expiatório.”

https://www.dallasnews.com/business/airlines/2021/10/15/test-pilot-charged-with-deceiving-faa-labels-his-indictment-a-search-for-a-scapegoat/

[comotirarvistoamericano]

Voo de Manaus para Miami

Voo de Manaus para Miami iniciam a partir de Dezembro

Voo de Manaus para Miami  – Nessa semana foi divulgado em portais de comunicação que a companhia aérea Gol irá realizar voos de Manaus a Miami a partir de Dezembro de 2022. De acordo com a companhia, a princípio serão realizados apenas dois voos semanais de ida e volta. 

Além disso, essa será a primeira vez que a Gol opera pela rota Manaus-Miami, a duração desse determinado voo será de 5h55. 

Segundo Ciro Camargo, gerente de Relações Governamentais da GOL, essa atitude auxilia aos clientes do Amazonas e também que os americanos conheçam melhor essa região. Portanto, essa conexão auxilia no aumento do turismo das diversas atrações encantadoras presentes no Amazonas. “A descentralização dos voos da GOL para Miami a partir de Manaus é como um presente para os Clientes do Amazonas, para os americanos que apreciam essa impressionante região brasileira e para o País, que só tem a ganhar com as facilidades desse fluxo em prol do turismo e do desenvolvimento de negócios entre as Américas”, diz Ciro.

  Quando serão as viagens?

De acordo com a nota dada pela GOL, os voos ocorrerão às quartas-feiras e aos sábados a partir do dia 17 de Dezembro. 

  Já pode comprar essa passagem?

As passagens para esse destino já estão sendo vendidas, podem ser adquiridas por meio do site oficial da GOL ou em lojas GOL nos aeroportos. 

  Qual aeronave realizará esse trajeto?

A aeronave que irá operar nesse trajeto é a nova Boeing 737 MAX 8. Essa aeronave conta com capacidade para 176 passageiros. Entre elas estão 12 da Economy Premium e 164 da classe econômica.

  Precisa de Visto Americano?

Todos os brasileiros necessitam de Visto para conhecer os Estados Unidos. Portanto, indicamos que entre em contato com uma Consultoria Especializada em Visto Americano. A mesma irá te auxiliar em todo o passo a passo desse procedimento.

  Por Visto Online Express 

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