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[D.M.S. 玩具報告] 其實賣點係 Diaclone 同板凳...... TakaraTomy - MP-54 Reboost #Reboost (#リブースト Ribūsuto) 是一位守護者。他被分配到 #Autobot City，以其健談及多嗜好而聞名。唯一不喜歡他的人是 Tailgate...... Reboost 可以將他的意識分離到他的 #ComponentX 中，用他的化身遊走各地。而他最觸目的技能是 Boost Key。Reboost 可以增強任何有機物或金屬的生命力，賦予它們強化甚至再生特性。但 Reboost 唯一的缺點是缺乏醫學知識...... 他不能保證他會���復那些真的需要復原的東西，或是限制了該物件的潛能。 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX #本田City（#HondaCity）是一款由日本本田技研工業於1981年開始銷售的小型車。City 早年原是針對日本、澳洲及歐洲市場需求研製的小型掀背車，但這個車名在 1994 年第二代停產後被停用，後繼小型掀背車改名為 Fit/Jazz。 1996 年起 City 的車名被重新用在專為新興國家研發的入門等級四門轎車，首先於日本以外的亞洲市場銷售(東南亞、南亞)，後來擴及拉丁美洲和澳洲。第三代 City 使用本田自家第四代 Civic 底盤，有廉價 Civic 之稱，因而創造銷售佳績甚至影響到 Civic 銷售的情況。自第四代起，City 發展自本田的全球小車平臺，是 Honda Fit 的衍生車款，並於 2002 至 2008 年間以「Honda Fit Aria」為名在日本市場銷售。第六代於 2014 年重新在日本以「Honda Grace」車名銷售，有油電車型可以選擇。 1981年11月，第一台 City 於1981年11月推出，採用創新的「Tallboy」設計。不尋常的車身高度使得四個大人能夠舒適地坐在車身非常短（3400mm）的 City 內。在設計時，是本田最小的一般車，但而不符合日本政府的規定。比自家 N360 長 383mm 但比 Civic 第一代短 171mm。1982年9月推出渦輪版本的一代車型，搭載 1231cc 機械噴射科技，動力提昇至 100 匹馬力，主要銷售市場在歐洲。 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX Reboost 是為了紀念 Honda City 誕生 40 週年而設計的，其標誌性的紅色配色，這款車本身在日本比 Skids 更出名。配件包括激光槍、火箭艙、雙重激光組件、組件 X 及全息虛擬人象等。 MP-54 Reboost 是 MP-53 剎車的 #Diaclone 配色重塗版。玩具整體採用了紅黑雙色，機械人形態雙腳採用了藍色。武器方面並沒有剎車的液氮槍與雙管高壓電子槍，配有的是銀色小型配件。載具形態同樣有着大量細節，包括可以打開的引擎蓋，左右車門以及後座的空間。當然最大賣點是���配了本田 City Turbo 的好夥伴 “#本田板凳” #Motocompo 摺疊電單車以及透明人形 figure，能夠搭配在一起展現駕駛汽車與騎乘電單車的造型。 無論機械人形態或者載具型態，兩者的造型拿捏得很好。機械人形態的可動性亦在水準以上，不愧是 MP 系列！另外偷膠情況雖然未能避免，但穿崩情況總算不太嚴重。作為玩具，他的可玩性的確不俗，值得向大家推介！ D.M.S. 玩味指數 Toy Scoring 外型 Look (40) 34 可動性 Articulation and Poseable (20) 15 配件及可玩性 Accessories and Gimmick (20) 16 品質管制 QC (10) 7 價錢 Price (10) 5.5 總分 Total Score：77.5 分 #DMS #ToysRerort #Transformer #TakaraTomy #Masterpiece #MP https://www.instagram.com/p/CZWbkjrJkB0/?utm_medium=tumblr