#celular do elon musk tesla

[diretodaamericanews]

"Tesla Model Pi: O Futuro dos Smartphones é Aqui 🚀"

"Tesla Model Pi: O Futuro dos Smartphones é Aqui 🚀"

Prepare-se para ter a sua mente explodida! Diga adeus ao seu velho e monótono iPhone, pois o Tesla Model Pi está aqui para dominar. Este novo telefone da Tesla, criado pela equipe liderada por Elon Musk, promete revolucionar o mercado de smartphones com suas funcionalidades únicas e futuristas. Antes de continuarmos, não esqueça de se inscrever no canal e ativar o sininho de notificações. Deixe o…

[mundaoincrivel]

Elon Musk Revela Novo Motor Insano da Tesla e Impressiona Toda a Indústria!

Elon Musk revela novo motor insano da Tesla, e parece ser perfeito pois tem um desempenho melhor do que os motores anteriores da empresa. Não apenas isso, mas também afirmou que a Tesla tem muita coisa planejada ainda para anunciar, principalmente para manter sua empresa no topo. Um motor de design hiper escalável, Elon Musk revela novo motor insano da Tesla, o próximo motor elétrico da Tesla. O motor estará envolto em carbono com variantes de RPM mais altas, que vão estar no novo modelo do Roadster. A Tesla criou esse novo motor sendo uma atualização da versão já anunciada em outubro de dois mil e vinte e um. 

[hotnew-pt]

Elon Musk revela as condições para lançar o celular da Tesla que promete transformar a indústria e deixar concorrentes como Apple e Samsung para trás! #ÚltimasNotícias

Hot News Publicado em 11/09/2024 às 11h09 Elon Musk esclarece rumores sobre o lançamento de um celular da Tesla e aponta possíveis cenários para entrar no mercado de smartphones. Nas últimas semanas, a internet foi à loucura com rumores sobre o possível lançamento de um celular da Tesla. Muitos vídeos e especulações surgiram, especialmente após Elon Musk participar do podcast de Joe Rogan no…

[juniornews22]

A promessa do futuro

“Elon Musk promete revolucionar o mundo com o seu smartphone da Tesla”. Será verdade? Segundo notícias que estão circulando na web, PI, o celular Pioners ao redor do mundo vai tomar espaço no mercado ainda este ano, final de 2024. O celular da Tesla, a promessa de smartphones mais avançado do século que pertence ao empresário Elon Musk, de marca Pi phone, promete 3 recursos pendentes que outros…

[blogoslibertarios]

‘Tesla Phone’: o que se sabe sobre o lançamento do possível celular de Elon Musk

Imagem: Reprodução   Desde 2022, circulam rumores de que Elon Musk poderia estar planejando entrar no mercado de smartphones com um produto da Tesla, aumentando as especulações após uma interação no Twitter com a apresentadora Liz Wheeler. A discussão sugere que Musk poderia considerar tal empreendimento se as gigantes Apple e Google viessem a bloquear o acesso ao aplicativo X (anteriormente…

[uolnoticias]

SpaceX é acusada de violar lei dos EUA ao demitir funcionários que criticaram Elon Musk

[diarioelpepazo]

El incidente en la fábrica a prendido la alerta sobre el uso de la inteligencia artificial LW Los ingenieros de Tesla deben estar preocupados, ya que uno de ellos se convirtió en la estrella inesperada de un emocionante enfrentamiento humano-robot en la fábrica de la compañía en Texas. Este incidente, que ha dejado a todos preguntándose si pronto tendremos que jurar lealtad a nuestros amigables electrodomésticos, plantea la intrigante cuestión de si Elon Musk está secretamente entrenando a sus robots para el próximo torneo de lucha libre. ¿Qué pasó con le robot de Tesla? La tragedia robótica se desplegó el 10 de noviembre de 2021, cuando el ingeniero estaba inocentemente programando dos robots de ensamblaje. En un giro digno de una película de ciencia ficción, uno de los robots, aparentemente ansioso por un poco de atención, decidió agarrar al ingeniero por la espalda y el brazo, llevándolo en un "paseo salvaje de metal". Las malas lenguas sugieren que el robot simplemente estaba practicando su técnica de "abrazo sorpresa". Ingeniero de Tesla no sufrió consecuencia que lamentar En un giro sorprendente, Tesla asegura que el ingeniero no necesitó tomarse un día libre para recuperarse, porque, claro está, ¿quién no ha tenido un día en el que te agarra un robot y decides seguir trabajando como si nada hubiera pasado? Todo en un día de trabajo normal en Tesla, donde los robots son compañeros de equipo y los accidentes son solo eventos sociales inusuales. Sin embargo, la diversión no termina ahí. Se revela que Tesla tiene una maestría en el arte de omitir lesiones laborales. Según la abogada de Workers Defense Project, la empresa tiene más experiencia en esconder lesiones que un mago en un truco de desaparición. Además, parece que la capacitación en seguridad se entrega como si fueran pegatinas coleccionables en una bolsa de cereales. ¿Quién necesita una capacitación adecuada cuando puedes conseguir un certificado de seguridad por mensaje de texto? ¿Cuál es la postura de Elon Musk? Por supuesto, Elon Musk, el mago detrás del telón de esta comedia robótica, niega todo incumplimiento de seguridad. Estamos ansiosos por su próxima presentación, donde quizás revele un nuevo asistente de relaciones públicas robótico diseñado para abordar preguntas con un abrazo amistoso y, quién sabe, tal vez incluso entonar una canción de disculpa programada. En resumen, mientras Musk planea colonizar Marte, sus robots parecen estar ensayando para una producción de Broadway en la fábrica de Tesla. En este intrigante episodio de "Robo-rama", la pregunta sigue siendo: ¿Estamos ante el amanecer de una era en la que los robots reclaman su dominio, o simplemente hemos ingresado a un absurdo espectáculo de comedia tecnológica? Solo el tiempo, y posiblemente un robot con sentido del humor, lo dirán. Para recibir en tu celular esta y otras informaciones, únete a nuestras redes sociales, síguenos en Instagram, Twitter y Facebook como @DiarioElPepazo El Pepazo/Marca

[criadorderiquezas]

URGENTE - ELON MUSK ACABA DE LANÇAR O CELULAR DA TESLA - O MELHOR CELULAR DO MUNDO

[perucho34]

NERDNOOK TECH

The future is now!!

La tecnología a avanzado con el pasar de los tiempos como teléfonos celulares portátiles, cómo la invención de herramientas digitales, así como el uso de inteligencias artificiales que nos facilitan la realización de tareas he investigaciones, que normalmente requieren de inteligencia humana, como el aprendizaje, el razonamiento y la percepción. En esta pagina tenemos información de ultimo minuto que muestra los avances tecnológicos mecánicos que hemos tenido en los últimos momentos.

ELON MUSK

Elon Musk es un empresario y visionario tecnológico nacido el 28 de junio de 1971 en Sudáfrica. Es conocido por ser una de las figuras más influyentes en la industria tecnológica y espacial del siglo XXI.

NEURALINK

El Neuralink es un dispositivo implantable, que se coloca en el cerebro humano y utiliza electrodos para registrar y estimular la actividad neuronal.

El objetivo principal de Neuralink es crear una interfaz cerebro-máquina que permita una comunicación directa entre el cerebro humano y las computadoras u otros dispositivos electrónicos. Esta tecnología tiene el potencial de mejorar significativamente la capacidad humana para interactuar con la tecnología y el mundo que nos rodea.

Además de ser un invento muy moderno, también es para la ciencia el implante tiene como objetivo evaluar si los pacientes con parálisis, bien sea por una lesión en la médula espinal cervical o esclerosis lateral amiotrófica (ELA), son capaces de controlar dispositivos externos, ya sea un curso o un teclado de un computador a través de con sus pensamientos.

STARLINK

Starlink es una red de internet con un gran servicio de internet continuo, una cosa que nunca se ha visto en cualquier empresa de internet.Lo especial de Satarlink es que la conexión que tiene puede ser implantada en sectores rurales o lugares remotos, y sin ningún problema de conexión ni interrupciones en su tamaño de banda de red. Se estima que en su precio: Por 60 US$/mes con un pago único inicial de 355 US$ para el equipo. Las velocidades promedio son de 130 Mbps, oscilando entre 50 - 200 Mbps dependiendo de su ubicación. Ademas de existir un servicio movil que se pueda usar en cualquier lugar y en cualquier momento, Starlink es posible gracias a la más grande constelación de satélites que operan alrededor de la tierra brindándonos así una de las conexiones de internet más seguras y rápidas para los usuarios.

SPACE X

Space x ha estrenado el PRIMER COHETE DE CLASE ORBITAL CAPAZ DE REVUELTO El Falcon 9 es un cohete reutilizable de dos etapas diseñado y fabricado por SpaceX para el transporte confiable y seguro de personas y cargas útiles a la órbita terrestre y más allá. Falcon 9 es el primer cohete reutilizable de clase orbital del mundo. La reutilización permite a SpaceX volver a volar las partes más caras del cohete, lo que a su vez reduce el costo del acceso al espacio. Usa como propelentes queroseno para cohetes (RP-1) densificado y oxígeno líquido (LOX). Su versión actual, el Falcon 9 Block 5, tiene una carga útil aproximada de 22.800 kg a órbita baja terrestre y de aproximadamente 8.300 kg a órbita de transferencia geosíncrona. Está diseñado para transportar humanos al espacio y reestablece la posibilidad de volar misiones tripuladas hacia la Luna o Marte. Las misiones típicas de Falcon 9 incluyen la entrega de carga a la Estación Espacial Internacional (ISS) con la cápsula Dragon, el lanzamiento de satélites de comunicaciones y satélites de observación de la Tierra a las órbitas de transferencia geoestacionaria (OTG) y a órbita terrestre baja (OTB), algunas de ellas con inclinaciones polares.

TESLA

Tesla avanza en dos áreas clave: vehículos eléctricos y autonomía, así como tecnología de baterías. En vez, destacan el Modelo S Plaid con récords de velocidad y autonomía superiores a 600 millas. En tecnología de baterías, la “4680” promete mejoras sustanciales en densidad energética, costos y durabilidad. En conducción autónoma, mejoran el Autopilot y prevén ampliar la funcionalidad de FSD, enfocándose en la navegación autónoma urbana.

Tesla Roadster estaba en camino, y ahora anunció con un mensaje en Twitter que será mucho más rápido de lo que originalmente se pensaba.

Ya se esperaba que este fuera el auto de producción más rápido con una velocidad máxima de alrededor de 400 kilómetros por hora y una aceleración de 0 a 100 en 1.9 segundos, pero Elon Musk reveló que ahora el número es de 0 a 100 en 1.1 segundos, gracias a que el deportivo cuenta con un propulsor de cohete de SpaceX.

[bunkerblogwebradio]

Em 2011, uma economista chamada Mariana Mazzucato, formada pela New School, de Nova York, e que atualmente leciona "Economia da Inovação" na Universidade de Sussex, publicou uma breve monografia, que mais tarde viria a se transformar em livro.

O título do livro já se transformou em uma palavra de ordem: O Estado Empreendedor.

Segundo Mazzucato, o estado empreendedor é o responsável por maravilhosas inovações — como o Concorde (uma empreitada anglo-francesa) — que foram recusadas por empresas privadas e também por consumidores.

A essência do argumento dela, porém, não consegue escapar daquela rotineira crença estatista: contrariamente ao que dizem economistas "neoliberais", o papel da economia de mercado na criação de bens e serviços é bastante superestimado, ao menos no que diz respeito a estimular inovações. 

A inovação é descentralizada

A principal premissa de quem acredita em um estado empreendedor é que o investimento público é quem conduz a inovação. 

Mazzucato afirma que o estado tem de impor um tipo de "direcionalidade" às empresas privadas, para assim conduzi-las a um ponto ótimo determinado por especialistas.

Entretanto, não é assim que inovações acontecem. Inovações, por definição, ocorrem de baixo para cima, e não de cima para baixo. São pessoas livres, agindo de modo espontâneo e visando ao próprio interesse, que criam os produtos inovadores de amanhã. A ideia de que burocratas sabem melhor como criar produtos inovadores é uma crença sem nenhuma sustentação prática.

Foram empresas privadas, competindo entre si pela supremacia na comunicação portátil, que nos trouxeram a engenhosidade do smartphone. A Tesla hoje produz alguns dos mais avançados carros elétricos do mundo, disponíveis para consumo em massa. O CEO da Tesla, Elon Musk, é o exato oposto de um burocrata meditativo que Mazzucato acredita ser o condutos das inovações: um homem que oferece quatro modelos de carro chamados S, 3, X, Y, vende lança-chamas, privatizou a corrida espacial, e recentemente lançou uma linha de tequila.

Ou então Travis Kalanick, um bad boy que desafiou leis ao lançar a Uber, que possibilitou que até mesmo os mais pobres tivessem o luxo de um motorista particular (e barato) disponível a apenas um clique de celular. Kalanick transformou um mero conceito em uma marca global que corajosamente desafia monopólios protegidos pelo estado, como o cartel dos taxis.

Se algo, as personalidades de Elon Musk e Travis Kalanick podem ser a representação ideal de como a inovação ocorre: não por decretos estatais ou ideias centralizadas feitas por "especialistas", mas sim por empreendedores excêntricos, atrevidos e livres, que não pedem permissão e nem precisam de carimbos do estado para experimentar suas inovações.

A premissa do estado empreendedor

Para Mazzucato, no entanto, várias estupendas inovações, as quais radicalmente mudaram nossas vidas, foram apenas "apropriadas e comercializadas" por empreendedores privados, tendo sido, na realidade, geradas por intervenções estatais, algumas delas feitas com décadas de antecedência.

Consequentemente, empresas em busca do lucro apenas pegaram uma carona no empreendedorismo estatal, e com isso capturaram várias receitas. Algo vergonhoso para elas, e algo digno de profusos elogios para o governo, conclui Mazzucato.

Apenas pense, diz Mazzucato, no iPhone, no GPS, na Internet. Não seriam todos estes bens o resultado de uma visão de longo prazo do governo americano, especialmente do exército americano? Mazzucato garante que sim.

Só que há um grande problema: em todo o seu livro, ela não apresenta nenhuma evidência e nem nenhuma verdadeira lógica econômica. Em específico, seu relato sobre como inovações surgem é bizarramente falso.

Mazzucato e a tese da cadeia quebrada

A inovação, por definição, ocorre na ausência de direcionamentos estatais. Algo não tem como ser inovador se foi completamente planejado.

Essa suposta função de "direcionalidade" dada pelos investimentos do governo — que é o que defende Mazzucato e seus seguidores — não combina com engenhosidade e descobertas. 

O processo do descobrimento de uma ideia e sua subsequente implantação é a total antítese de um processo centralizado. 

Mazzucato relata, como se fosse uma evidência definitiva, que a National Science Foundation concedeu uma pequena bolsa de estudos a um jovem PhD que acabou por inventar a tecnologia do touchscreen. Disto ela conclui que tal invenção se deve ao estado.

No entanto, foi a criatividade deste indivíduo em uma sociedade livre, e não direções coercitivas dadas pelo governo, que geraram a inovação. Pensar o contrário significa pensar que qualquer coisa que tenha algo estatal em sua cadeia de produção é A Causa de sua existência — por exemplo, a estrada que leva ao edifício da Google é a responsável pela existência da empresa.

Este argumento estatista confunde condições benignas — como a bolsa de estudo ou a estrada para a Google — com condições cruciais e poderosos, como uma sociedade livre na qual inovações podem prosperar sem serem punidas e sem terem de pedir permissão para comitês centrais.

Ao pensar assim, Mazzucato incorre na falácia da "cadeia de suprimentos com elos insubstituíveis". Segundo esta tese, todos os elos de uma cadeia de produção são fixos: nenhum elo na cadeia pode ter uma alternativa. Se um elo quebrar, tudo está perdido. É a teoria por trás do bombardeio estratégico: se você bombardear uma junção ferroviária na França de 1944, não haveria alternativa para os invasores alemães; eles não conseguiriam trazer mais suprimentos para as tropas estacionadas na França.

Trata-se da crença de que há "estruturas" fixas de produção.

Se você, assim como Mazzucato, acredita que todos os elos de uma cadeia de suprimentos são imprescindíveis e insubstituíveis, então nenhuma alternativa pode ser criada pela mente humana. Daí se torna fácil concluir que o "empreendedorismo" do governo é crucial, pois os governos modernos são onipresentes. Se você olhar para a cadeia de suprimento de qualquer inovação, e procurar algum exemplo de atuação estatal, sem considerar alternativas privadas, você concluirá que o governo produz tudo. A estrada que leva às instalações da Google em Mountain View é municipal. Logo, pela lógica de Mazzucato, foi a prefeitura local quem possibilitou a Google.

Adulando os mestres

O livro de Mazzucato recebeu copiosos elogios de políticos e acadêmicos, e consequentemente ela passou a ter uma próspera carreira como consultora de governos. Ótimo para ela.

No entanto, falemos a verdade: tudo o que ela fez, no final, foi fornecer uma narrativa lisonjeira para políticos. E economistas adoram virar conselheiros do Príncipe. Eles fornecem uma narrativa que justifique os instintos naturais dos políticos. Assim como empreendedores privados implacavelmente querem produzir bens e serviços que os consumidores querem comprar, políticos também implacavelmente buscam poderes coercitivos sobre estes mesmos consumidores. Quanto mais eles puderem coagir a sociedade, e quanto maior o número de pessoas dependentes deles, mais felizes eles ficam.

E, por trás de tudo, há apenas aquela antiga crença de que economistas devem gerenciar o mundo.

Mazzucato, um filha devota da esquerda, desconfia de empreendedores buscando ganhos privados. Ela quer que o estado, seguindo as consultorias dela, decida por você. 

Conclusão

Criatividade só se converte em inovação quando o papel de descobrir as melhores oportunidades cabe ao empreendedor, e não ao burocrata.

Empreendedores surgem com uma ideia nova; essa é a parte da inovação. O sistema de lucros e prejuízos sinaliza ao mercado se esse empreendedor teve sucesso ou fracasso em criar valor para terceiros. Se ele tiver tido lucro, outros produtores respondem a esses sinais de lucro entrando neste mercado e produzindo um bem similar. Esse é o processo de imitação e aprendizado econômico.

Já Mazzucato defende que governo trate o empreendedorismo como se este fosse algo relacionado a planejamentos estratégicos e burocráticos, quando, na verdade, é um processo de descobertas inovadoras. 

E a competitividade de uma economia depende desse processo de descobertas.

A inovação e a criatividade são características intrínsecas do ser humano. E elas se desenvolvem com maior ímpeto naqueles países em que predomina a liberdade econômica, a qual permite que as pessoas possam se arriscar e usufruir os benefícios de seus empreendimentos. 

A tese de que a intervenção estatal é a chave para que este processo se desenvolva não apenas atenta contra a lógica econômica, como também serve apenas como argumento para intensificar políticas intervencionistas, as quais sempre se comprovam nocivas para o desenvolvimento de longo prazo dos países.

Quem deve escolher os vencedores do mercado não são os burocratas do estado, como que Mazzucato, mas sim os milhões de consumidores.

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Leitura complementar:

O livro de Mazzucato foi refutado em outro livro escrito pela grande historiadora econômica Deirdre McCloskey. Leitura obrigatória para quem se interessa pelo tema:

O Mito do Estado Empreendedor

Anthony P. Geller

[gustavorochacom]

O celular da Tesla: verdade ou fake news e suas implicações jurídicas

A Tesla, uma das maiores empresas de tecnologia e energia limpa do mundo, liderada por Elon Musk, tem sido constantemente associada a inovações revolucionárias. Recentemente, surgiram rumores de que a empresa estaria prestes a lançar seu próprio smartphone, gerando grande expectativa entre os entusiastas da tecnologia.  Vamos analisar se essas notícias são verdadeiras ou simplesmente fake news e…

[carlossilvapb-blog]

A Falácia do Carro Elétrico

O carro elétrico é vendido ao público em geral como uma solução revolucionária. Ecologicamente correto, não emite gases responsáveis pelo aquecimento global. São extremamente silenciosos e representam o que há de mais avançado em termos de tecnologia automotiva. E esta imagem revolucionária ficou ainda mais evidente por causa do excelente marketing (e pela qualidade, há se de reconhecer) da Tesla Motors, do empresário e tecnólogo americano Elon Musk. A tecnologia avança a passos largos, e dentro de poucos anos, o carro elétrico atingirá o mesmo desempenho, autonomia e praticidade dos carros convencionais. E sem emitir qualquer poluente! Conversa fiada… Não há como negar todo o avanço tecnológico representado pelo carro elétrico. É mais uma prova de que é possível quando há  a determinação (isto é, quando há razões financeiras para fazê-lo), é possível desenvolver uma tecnologia e torná-la eficiente num espaço de tempo relativamente curto. Porém, há uma série de fatores que acabam com a ideia de que o carro elétrico é uma alternativa ecológica viável. Em primeiro lugar, deve-se observar o processo de produção de um carro elétrico, em comparação com o de um carro convencional. De maneira muito geral, não parece haver muita diferença, tanto no processo produtivo como nos materiais utilizados nos dois tipos de carro. Eles são, basicamente, formados de metal, plásticos e borracha, e a quantidade de energia e recursos usados parecem ser semelhantes. E, se o carro elétrico tem, em teoria, um motor mais simples, com muito menos partes móveis e que não exigem tanto material para serem construídos, há, em compensação, as baterias, que, mesmo com as tecnologias mais avançadas, ainda representam boa parte do peso de um carro elétrico. Produzir uma bateria deste tipo requer diversos materiais e bastante energia. Um outro fator é a fonte de energia que movimenta os carros. Os convencionais usam combustíveis fósseis, ou seja, gasolina ou óleo diesel, ou etanol (aqui no Brasil e em uns poucos países, feito à partir da cana-de-açúcar ou do milho). Os elétricos, óbvio, usam energia elétrica acumulada nas baterias. E aqui se chega ao primeiro ponto crucial em relação aos carros elétricos.Um grande percentual da energia elétrica gerada no mundo vem de usinas que consomem combustíveis fósseis (muito embora, aqui no Brasil, boa parte da energia elétrica seja gerada por hidrelétricas, por usinas nucleares e cada vez mais energia eólica e solar, embora numa taxa ainda lenta). Mas hidrelétrica, termelétrica ou nuclear, todas estas fontes têm um custo ambiental altíssimo. A construção dos lagos artificiais para movimentar as turbinas das hidrelétricas são responsáveis por grande destruição e perda de biodiversidade em muitas regiões mundo afora. A energia nuclear, embora seja ecológica, do ponto de vista da emissão de gases do aquecimento global, produzem lixo radioativo extremamente difícil de ser descartado, e que permanece perigoso por milênios, por causa de sua nociva radioatividade. Acidentes nucleares, como os de Chernobil e Fukushima mostraram de forma dramática como uma usina nuclear pode ser mortal. E as termelétricas, geralmente movidas à carvão ou gás natural, produzem quantidades gigantescas de poluentes e gases do aquecimento global. Muito embora o funcionamento de um carro elétrico não gere emissões de qualquer tipo de poluente, estas emissões, na verdade, já foram geradas, pois, no fim das contas, boa parte da energia elétrica que abastece as baterias de um carro elétrico vem da mesma fonte que abastece um carro convencional. Na verdade, o que acontece é que o carro elétrico gera a poluição de uma forma indireta, no momento em que é abastecido, e não durante o seu funcionamento. É claro que um cálculo mais sofisticado deve ser feito, para se saber a quantidade exata de poluição que é produzida por um carro elétrico por quilômetro rodado. Mas, ainda que seja mais baixa que a de um carro convencional, quando se leva em conta toda a poluição que é gerada, de sua fabricação ao seu funcionamento, chega-se à conclusão que, na melhor das hipóteses, um carro elétrico reduz muito pouco a quantidade de poluição gerada no planeta. E ainda há mais um problema: Assim como as de diversos dispositivos eletrônicos (celulares, notebooks, etc.), as baterias de um carro elétrico se tornam inúteis depois de um certo tempo. Ou seja: se transformam em montes de lixo de meia tonelada cada. E, levando-se em conta o fato de que não há políticas realmente sérias de descarte e reciclagem deste tipo de produto, principalmente em países como o Brasil, as baterias automotivas se somariam às crescentes montanhas de lixo no planeta. Diante de todos estes fatos, uma pergunta deveria ser feita, principalmente quando se pensa nas maiores cidades do planeta: Já não está na hora de abandonar o carro como principal modelo de transporte e se pensar em métodos (muito) mais eficientes e coletivos? O carro, elétrico, híbrido ou convencional, é um erro!

[mundaoincrivel]

Elon Musk Revela o Super Celular Tesla, Modelo PI Que Revolucionará Toda a Indústria de Smartphones!

Elon Musk revela o super celular Tesla, e enquanto o mundo todo só fala dos veículos elétricos de Elon Musk, e da exploração espacial da sua empresa SpaceX. O excêntrico bilionário mostrou com seus últimos anúncios que está apenas começando. Elon Musk por meio da sua empresa Tesla está pronto para lançar um smartphone chamado Tesla modelo PI, e esse lançamento deixou todos na área da tecnologia empolgados. Com o seu histórico de invenções incríveis, foguetes reutilizáveis, e a tecnologia de direção autônoma.

[descubraoespiritosanto]

SUPER CELULAR TESLA MODEL sobre o aparelho

SUPER CELULAR TESLA MODEL sobre o aparelho

A fabricante russa Caviar, famosa por comercializar produtos de luxo bem onerosos como este iPhone X que custa US$ 4.500, colocou à venda seu mais novo dispositivo. O iPhone X Tesla foi revelado no final de 2017, com um painel solar integrado e bateria secundária, e agora está disponível para os interessados. Apesar do nome, o modelo não tem nenhuma ligação com a empresa de Elon Musk, mas é…

[diarioelpepazo]

Le reta a medirse el pene. El dueño de Twitter estaría molesto por el lanzamiento de Threads SMM Si bien se desconocía si Threads supondría un grave problema en las relaciones entre Mark Zuckerberg y Elon Musk, tras el lanzamiento de la nueva red social, esas dudas se han despejado por completo. Y no precisamente suponen la paz entre ambos magnates, con una ya conocida rivalidad. El dueño de Twitter está molesto por el paso dado por el líder de Meta y le ha llamado "cornudo" y, además, le ha invitado a un concurso para medirse el pene. Como es habitual, Elon Musk respondió a su manera a una conversación de Twitter, donde algunos usuarios opinaron acerca de la discusión entre ambos. Cuando uno de los comentarios criticó el movimiento del dueño de Facebook, el sudafricano no dudó en intervenir. "Zuck es un cornudo", dijo. No se quedó ahí y fue a más con otro tuit más adelante. Y es que además de insultar a su rival, propuso que ambos fueran los protagonistas de un más que curioso concurso, en el que Mark Zuckerberg y Elon Musk se medirían el tamaño de sus miembros. Un comentario que, a pesar de la polémica, generó mucho entusiasmo por el simple hecho de ver a los dos multimillonarios en esa situación. Musk vs Zuckerberg: un enfrentamiento que viene de lejos El pasado mes de junio, la rivalidad entre ambos ya había dado un paso más. "Estoy seguro de que la Tierra no puede esperar a estar exclusivamente bajo el control de Zuck sin otras opciones. Al menos será una red social 'cuerda", opinó Elon Musk sobre Threads, que unas semanas después ha protagonizado un aterrizaje por todo lo alto y excelentes críticas entre sus usuarios. Además, el también dueño de Tesla y SpaceX invitó a Zuckerberg a pelear en la ciudad de Las Vegas. Una amenaza ante la que el magnate estadounidense no se quedó parado y le pidió que le enviara la ubicación. "Tengo este gran movimiento que llamo 'La morsa', donde simplemente me acuesto encima de mi oponente y no hago nada", expresó Musk. Para recibir en tu celular esta y otras informaciones, únete a nuestras redes sociales, síguenos en Instagram, Twitter y Facebook como @DiarioElPepazo El Pepazo/Marca

[marcelomedeiros]

''Quando algo é importante o suficiente, você realiza, mesmo que as chances não estejam a seu favor''. - Elon Musk - ⠀ Musk criou a Tesla Motors, empresa de carros elétricos que está revolucionando o mercado com funcionalidades incríveis, como controlar o seu carro pelo celular e o famoso piloto automático. ⠀ Quem aí não acompanhou o lançamento do Cybertruck, um carro elétrico que parece ter sido tirado diretamente do filme "Fuga de Nova York". ⠀ Musk nos inspira a pensar de uma maneira muito diferente do que estamos acostumados: ele cria coisas pensando em como se destacar e mudar a sua visão sobre algo que você já conhece, criando novas ofertas para os produtos dele. ⠀ Como por exemplo: o que fazer com as baterias elétricas após o tempo de vida útil? Reciclar, ok? Mas quem vai fazer isso, e como? ⠀ Foi pensando nisso que a Tesla Motors desenvolve um projeto para reciclar as próprias baterias, criando uma outra empresa que não s�� vai suprir suas necessidades, como também a do mercado. ⠀ QUE VISIONÁRIO! ⠀ Seja você também um VISIONÁRIO, mude sua visão sobre algo que você já conhece. Pense, crie formas diferentes de fazer a mesma coisa. Se supere, se confronte a pensar fora da sua própria caixa. ⠀ E assim você descobrirá maneiras novas de ter sucesso somente com as suas novas ideias. https://www.instagram.com/p/CAstiRljGil/?igshid=1l17jg9hluse2