#cadre anthracite
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britishnickyy · 1 year ago
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Library - Living Room Design ideas for a mid-sized, contemporary, enclosed living room with a light wood floor, no fireplace, and a TV stand.
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omagazineparis · 8 months ago
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Quel haut porter avec un pantalon chino pour femme ?
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Dans le vaste univers de la mode féminine, le pantalon chino se distingue comme une pièce incontournable, offrant à la fois élégance et confort. Cette pièce versatile s'adapte à diverses occasions, allant du cadre professionnel à des sorties plus décontractées. Cependant, le choix du haut adéquat pour accompagner un pantalon chino peut parfois s'avérer complexe. Notre guide est conçu pour vous orienter dans cette sélection, en mettant l'accent sur des associations harmonieuses qui valorisent votre silhouette et reflètent votre style personnel. Hauts classiques pour un look professionnel La chemise en coton Un incontournable pour un look de bureau sophistiqué. Optez pour une chemise bien coupée, de préférence en coton léger. Les couleurs neutres comme le blanc, le beige ou le bleu ciel se marient parfaitement avec les teintes classiques des chinos. Pour une touche d'élégance supplémentaire, choisissez une chemise avec des détails subtils comme des boutons nacrés ou un col distinctif. Le blazer ajusté Parfait pour structurer votre silhouette, le blazer crée une harmonie visuelle avec le pantalon chino. Sélectionnez un blazer cintré pour mettre en valeur votre taille. Les couleurs sobres comme le noir, le marine ou le gris anthracite sont idéales pour un cadre professionnel, tandis que des teintes plus vives ou des motifs discrets peuvent dynamiser votre tenue. Options décontractées pour le weekend Le t-shirt basique Pour un look casual chic, associez votre pantalon chino avec un t-shirt uni en coton de qualité. Les couleurs pastel ou les teintes terreuses complètent à merveille la palette naturelle des chinos. Privilégiez une coupe légèrement ajustée pour une allure féminine et décontractée. Le pull en maille fine Les jours plus frais appellent un pull en maille fine, qui apporte chaleur et style. Choisissez des couleurs qui contrastent doucement avec votre pantalon pour un effet visuel agréable. Un pull avec une encolure en V peut également allonger le cou et mettre en avant votre bijouterie délicate. A lire aussi : Les boutiques de mode spécialisées en tailles grandes Tops tendance pour une sortie entre amis La blouse fluide Légère et aérienne, la blouse fluide est l'alliée parfaite du pantalon chino pour une sortie. Les motifs floraux ou géométriques ajoutent une dimension ludique à votre tenue, tandis que les tissus comme la soie ou le satin apportent une touche de raffinement. Jouez avec les volumes en choisissant une blouse à manches bouffantes ou avec des détails de plis. Le crop top Pour les plus audacieuses, le crop top offre une option moderne et stylée. Associez-le à un pantalon chino taille haute pour équilibrer la silhouette. Les textures intéressantes comme le crochet ou le velours peuvent ajouter une couche de sophistication à votre ensemble. Conseils pour parfaire votre look - Accessoirisez judicieusement : les ceintures fines, les bijoux minimalistes et les sacs structurés complètent votre tenue sans l'alourdir. - Choisissez les bonnes chaussures : les escarpins pour une allure formelle, les baskets blanches pour un look casual, ou des sandales à talons pour une soirée. - Soyez attentive aux proportions : l'équilibre entre le haut et le bas est crucial. Assurez-vous que la coupe de votre haut complémente celle de votre pantalon chino. Le pantalon chino pour femme offre une toile de fond idéale pour une multitude de hauts, des plus classiques aux plus tendance. En suivant nos conseils, vous serez en mesure de créer des ensembles harmonieux qui mettent en valeur votre style personnel tout en restant fidèle à l'occasion. Que vous optiez pour une chemise élégante, un t-shirt décontracté ou une blouse tendance, l'important est de choisir des pièces qui vous font vous sentir bien et confiante. Read the full article
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lalignedujour · 2 years ago
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Je ne trouve pas meilleur endroit pour vivre que ces bateaux qui parcourent les estuaires portugais, les fjords norvégiens, ou les lacs germano-suisses. Chaque fenêtre est un cadre à photos. C'est un panorama à 360 degrés. Tu mets n'importe qui dedans, et tu as une photo incroyable. Avec l'eau marine, la lumière de fin de journée sur son visage, la ville ou la montagne au loin.
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J'associe cette musique à l'été 2000 et au fait de faire le ménage. Il s'est donné du mal à la composer, sans doute, et c'est, je trouve, une vraie bonne chanson. Mais elle m'évoque systématiquement l'odeur du vinaigre, la maison que nous quittions, un été passé avec la promesse de quitter la maison sans jamais que le jour de la quitter n'arrive vraiment - sauf un jour, oui, un jour c'était ce jour-là.
A vrai dire, le vinaigre me rappelle l'été 2000. L'été 2000 devait être entièrement consacré au vinaigre. Le vinaigre me rappelle la chanson. Et l'été 2000 aussi. Tous les liens fonctionnent. C'est un triangle mémoriel.
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J'adorais prendre mon vélo, pédaler au-delà du campus et aller jusqu'à la zone résidentielle. Là où on ne m'attendait pas. Je faisais mine de ne pas observer les maisons, les gens autour de leurs tables de jardin, les messieurs qui taillaient leurs haies, les enfants trampoline. Je voulais faire partie du tableau. Je pédalais au milieu de la chaussée déserte, sur le bitume anthracite, neuf.
Si on me proposait aujourd'hui d'aller faire du vélo dans la zone résidentielle, je n'irais pas. Mais si on me proposait d'aller dans cette zone résidentielle avec mon vélo de l'époque un dimanche soir, enfin si on me proposait d'avoir 20 ans, oui, j'accepterais.
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photos-car · 2 years ago
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vidoggytv-blog · 2 years ago
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POUVEZ-VOUS EMBALLER DES CADRES DE FENÊTRE?
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Utilisant la technologie d' habillage de voiture , les fenêtres d'habillage en vinyle sont une nouvelle façon innovante d'obtenir un look élégant et moderne. L'habillage de fenêtre peut donner à votre propriété un véritable attrait extérieur, sans le coût élevé et les tracas des fenêtres de remplacement . En gardant cela à l'esprit, les fenêtres UPVC peuvent-elles être enveloppées ? Enveloppez en vinyle vos cadres de fenêtres UPVC avec Framewrap UK Framewrap UK Spécialisé dans l' emballage en vinyle des fenêtres UPVC standard pour obtenir un look moderne, contemporain et haut de gamme sans les dépenses énormes liées au remplacement des fenêtres . On peut aussi se demander, pouvez-vous emballer les fenêtres ? Une fois que vous avez installé de nouvelles fenêtres en vinyle , vous pouvez envelopper les rebords de fenêtre et les cadres extérieurs en bois dans du vinyle brillant. L' extérieur de toutes vos fenêtres sera assorti, ajoutant du style et de la valeur à votre maison. Assurez - vous d' acheter une pellicule de fenêtre recouverte de vinyle , et non de l'aluminium peint, pour assurer une finition imperméable. À ce sujet, combien coûte l'habillage d'une fenêtre ? Le coût des fenêtres de remplacement est en moyenne de 500 $ par unité. Le recouvrement de fenêtre est un autre terme pour le revêtement ou l' habillage de fenêtre . Coût de l'habillage de fenêtre en aluminium . Feuille d'aluminium 30 $ pour 14 pieds linéaires La main d'oeuvre 70 $ de l'heure Fournitures 5 $ Location quotidienne d'équipement spécialisé 64 $ Le total 156 $ par fenêtre   Pouvez-vous changer les fenêtres en PVC marron en blanc ? Vous pouvez changer les fenêtres UPVC brunes en blanches en les faisant peindre à la bombe. La peinture en aérosol à base de solvant se lie au plastique pour créer un changement de couleur qui durera environ 10 ans. Cela suppose que des étapes de préparation de surface appropriées soient prises et que la peinture elle-même soit appliquée par un professionnel avec un pistolet. 39 réponses aux questions connexes trouvées Puis-Je Changer Mes Fenêtres En PVC Blanc En GRIS ? Le changement de couleur de fenêtre le plus courant est du blanc au gris , en particulier en combinaison avec les produits de rendu crème K Rend. L' image ci-dessous montre un spray de fenêtre UPVC blanc peint en gris anthracite (RAL 7016) pour correspondre à K Rend. Comment Puis-Je Changer La Couleur De Mes Cadres De Fenêtres En PVC ? La peinture en aérosol est la crème de la crème du changement de couleur UPVC . Lorsqu'elle est pulvérisée de manière professionnelle, la peinture en aérosol change de façon permanente la couleur des fenêtres UVPC de manière si convaincante qu'elle semble avoir été installée à l'origine dans la nouvelle couleur . C'est le matériau que vous voulez si une finition de niveau usine est importante pour vous. Pouvez-Vous Pulvériser Des Cadres De Fenêtre En PVC ? Votre cadre de fenêtre ou de porte en PVC est maintenant prêt à être peint. Bien que Selemix Direct puisse être appliqué par pulvérisation , la meilleure façon d'appliquer ce produit sur des fenêtres et des portes fastidieuses est d'utiliser un rouleau résistant aux solvants tel que les mini rouleaux de peinture Centrecoat, 4 pouces. Pouvez-Vous Changer La Couleur De Vos Cadres De Fenêtre ? Obtenez une confirmation sur les fenêtres , les portes, les vérandas, les façades, les gouttières et les soffites en uPVC qui doivent changer de couleur avec la peinture et la pulvérisation en uPVC. Le peintre en aérosol uPVc appliquera plusieurs couches de peinture uPVC spécialisée de la couleur souhaitée sur les cadres de fenêtre . Pouvez-Vous Envelopper De Vinyle Une Porte D'entrée ? Portes extérieures Si vous en avez assez de peindre les moulures de votre maison, demandez à T&C Door Wraps d'installer un revêtement de porte qui constituera une alternative de qualité à la peinture. Nos revêtements en vinyle et en aluminium conviennent à tous les styles de maisons et sont conçus pour adhérer aux structures existantes. Disponible dans une variété de couleurs d' emballage . Comment Travaillez-Vous La Réduction Des Prix ? Évaluation du coût - Matériaux : les boiseries coûtent en moyenne 2 à 3 $ par pied linéaire. Les garnitures plus détaillées ont tendance à être plus chères (environ 3 $ à 4 $ par pied linéaire). - Main-d'œuvre : les charpentiers facturent généralement 70 $ de l'heure et peuvent prendre un à trois jours (8 à 24 heures de travail ou 560 $ à 1 700 $) pour terminer le projet. Comment Refaire Un Appui De Fenêtre ? Remplacer le rebord intérieur de la fenêtre. - Coupez entre le rebord de la fenêtre et la garniture pour couper le calfeutrage. - Faites glisser un couteau à mastic large entre le mur et la garniture sous le rebord de la fenêtre. - Ouvrez la fenêtre du bas. - Placez votre ancien rebord de fenêtre sur votre nouveau bois. - Appuyez sur le nouveau seuil en place à l'aide d'un maillet en caoutchouc. Combien De Temps Faut-Il Pour Envelopper Une Fenêtre ? Pliez le métal vers le bas et vers le haut et elle sortira tout de suite. Selon vos fenêtres et la façon dont elles sont encadrées, vous pouvez faire une fenêtre entre une demi-heure et une heure chacune. Si votre garniture est essentiellement composée de 4 planches plates, comptez 30 minutes par vous-même. Que Signifie Envelopper Une Fenêtre ? L' habillage de fenêtre fait référence au processus de découpe et d'ajustement de la bobine d'aluminium de vinyle le long de l'extérieur des fenêtres et d'autres zones de garniture en vinyle. Le film de fenêtre est une bobine de vinyle aluminium généralement vendue en rouleaux de 50 pieds par 2 pieds. Cette bobine d'aluminium est ensuite coupée pour s'adapter aux côtés des fenêtres et des zones de garniture. Combien Coûte L'installation D'une Plinthe Par Pied Linéaire? Les coûts des matériaux de plinthes sont généralement raisonnables, allant de 0,60 $ par pied linéaire pour les styles de base en panneaux de fibres à environ 1,20 $ par pied linéaire pour le bois. Combien Coûte L'installation D'un Bandeau En Aluminium ? Les coûts typiques des planches de rive et des soffites en vinyle ou en bois varient de 6 $ à 10 $ par pied linéaire, et le coût d'aménagement d'une simple maison à un niveau est de 600 $ à 2 000 $. Le prix du fascia en aluminium varie de 8 $ à 20 $ ou plus, et le budget d'une maison à un étage varie de 800 $ à 6 000 $. Les Enveloppes De Maison Passent-Elles Avant Windows ? La partie la plus importante de l'imperméabilisation commence avant que la fenêtre n'entre . Une fois l'habillage de la maison coupé, rentrez le rabat inférieur dans la maison et installez le solin de seuil. Ensuite, repliez les côtés de l' enveloppe de maison , mais laissez le rabat supérieur seul. Pouvez-Vous Installer De Nouvelles Fenêtres De Construction Dans Une Maison Existante? Les fenêtres de remplacement sont conçues pour remplacer les anciennes fenêtres d'une maison existante . Les nouvelles fenêtres de construction sont principalement conçues pour les maisons nouvellement construites ou d'autres nouvelles constructions telles qu'un ajout à la maison . Ils ont un composant appelé cadre à clous, qui permet de clouer les fenêtres directement sur la charpente de la maison . Installez-Vous Des Fenêtres De Remplacement De L'intérieur Ou De L'extérieur? La majorité de nos fenêtres de remplacement sont installées de l' extérieur . Dans certaines situations, il peut être nécessaire d'effectuer l' installation depuis l' intérieur . Le jour de l'installation, votre expert en installation évaluera votre situation unique et vous expliquera le processus qui conviendra le mieux à votre maison. L'enveloppement De La Maison Est-Il Nécessaire ? L'enveloppe de maison est une barrière contre l'humidité, mais elle n'est pas 100 % étanche. S'il est directement exposé à l'eau pendant trop longtemps, cette eau peut passer à travers. Puisqu'il se trouve sous le revêtement extérieur d'une maison, il n'est pas nécessaire d'être complètement étanche. Comment Installer Tyvek Sur Une Fenêtre Existante ? Des deux côtés de la fenêtre ou de la porte, coupez le film près du rebord de la fenêtre ou de la porte. Fixez l'enveloppe à la bride avec du ruban adhésif ou du mastic. Installez le solin latéral sur l'habillage. Installez le solin de tête et prolongez-le de 3 à 4 pouces de chaque côté. Combien Coûte L'habillage Des Fenêtres ? Qu'est-ce que l' habillage de fenêtre et combien cela coûte-t-il ? L'emballage est un autre terme pour le plafonnement. Dans ce processus, un matériau robuste comme l'aluminium s'adapte sur un cadre. Il en coûte environ 110 $ par unité en incluant à la fois les matériaux et la main-d'œuvre. Read the full article
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bachassclub · 2 years ago
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NOIRES LES AILES, une nouvelle de Jean-Marc Félix.
Le premier couple de pélicans noirs fut observé en mars 2026 aux mares de Bachassier au sud  de Chabeuil. Ces mares sont des étangs aménagés un quart de siècle plus tôt pour compenser l’impact écologique des travaux du TGV. Classées en  Espaces Naturels Sensibles ces plans d’eau prisés des pêcheurs accueillent faune et flore de toutes espèces, du castor au jonc des vasières. La délégation drômoise de la Ligue de Protection des Oiseaux installée depuis deux lustres dans l’immeuble de l’ancienne trésorerie où des générations de Chabeuillois avaient raclé leurs fonds de poche pour s’acquitter de leurs impôts, se félicita de l’apparition de ce couple de volatiles. L’un des boulangers Chabeuil, photographe ornithologue réputé, se posta dans la cabane de guet et n’attendit pas longtemps pour tirer le portrait de ces pélicans noirs. En raison du réchauffement climatique de nombreuses espèces d’oiseaux s’aventuraient plus au nord. Ces pélicans noirs étaient maintenant communs en Camargue et sur les rives de l’étang de Thau. La société de pêche, Les Fines Gaules de la Véore, s’inquiéta tout de même. L’espèce ichtyophage était réputée pour sa gloutonnerie. « On suivra l’affaire » déclara l’adjoint municipal à l’environnement.  On était à quelques semaines du renouvellement du conseil. La semaine suivante deux couples de ces pélicans noirs furent observés dans la Véore sur la commune de Châteaudouble. On les vit se goberger de truites et de barbeaux.  Ces oiseaux pèsent couramment plus de quinze livres et déploient une envergure de près de trois mètres. Leur vol lourd, au battu sonore, est facilité par les poches aériennes qui allègent leur squelette et leur jabot, et sans doute cet héritage du pléistocène et leur instinct grégaire leur avaient assuré une survie confortable dans les étangs des rivages de la méditerranée.
Il faut noter que le bruit courut  rapidement aux terrasses des bistrots que ces oiseaux annonçaient le retour prochain des Journées Tintinophiles Chabeuilloises dont le thème serait à l’évidence cette année la commémoration de l’album « Le Sceptre d’Ottokar ». On se souvient que le sceptre du Royaume de Syldavie dans cet album d’Hergé  est une tête de pélican et que la possession ostensible de ce sceptre légitime la dynastie. C’était du teasing disait-on. L’association des « Labradors », dont les cadres avaient tout de même blanchi sous le harnais, avait sans doute emprunté ces pélicans au Jardin des Oiseaux d’Upie pour lancer sa com’. Mais non, renseignement pris, le Jardin des Oiseaux ne présentait pas de pélicans cette année-là. Trois jours plus tard une escadrille  d’une douzaine de ces pélicans s’abattit sur le plan d’eau d’une passe à poisson en amont de Chabeuil et fit ripaille non seulement du fretin mais aussi des grenouilles familières du lieu. La préfecture qui avait pris la mesure du risque finit par interdire les vols de planeurs et d’ULM sur l’aérodrome de Chabeuil. La LPO ne savait que dire. Ces oiseaux n’étaient pas munis d’un GPS ou d’une balise Argos et restaient intraçables dès qu’ils quittaient le faisceau des radars de l’aérodrome. Ils disparaissaient en silence au crépuscule, généralement au-dessus du village de Fauconnières. On les vit s’attaquer à des ragondins, des castors, et même renverser des ruches pour en extraire le miel. Ils découpaient les rayons de leur bec puissant, protégés des piqûres d’abeille par leur plumage anthracite. L’hypothèse d’une mutation génétique aviaire se murmurait à la LPO. Le Dauphiné Libéré avait ouvert une chronique quotidienne et publiait témoignages et fantasmes. Madame le Maire avait le Préfet au téléphone plusieurs fois par jour et suppliait qu’on fît l’impossible à quelques semaines des élections municipales pour faire cesser ce trouble à l’ordre public.
Chacun attendait la conférence Lorenz.  Abbi Lorenz de l’Université AlQuods, arrière petit neveu du célèbre éthologue Konrad Lorenz dont les travaux sur les oies font autorité, avait été invité par la LPO. La conférence eut lieu au Centre Culturel Max Canzian. Le public avait envahi les gradins rétractables installés trois ans plus tôt. L’hypothèse majeure en conclusion de la conférence en langue anglaise avec traduction simultanée de Jennifer Meunier, était que ces oiseaux avaient pu être éduqués, conditionnés, cornaqués en quelque sorte. Leur prédation pouvait être induite par un choix humain, une manipulation expérimentale non déclarée au CNRS. Les questions fusèrent. Monsieur Gilou fit remarquer  que sur le territoire de la commune de Chabeuil, à l’extrémité sud de la piste de l’aérodrome on avait créé un « pélicandrome » une quinzaine d’années plus tôt et que c’était peut-être là un pôle d’attraction pour cette espèce aviaire. Le commandant  Lamy, représentant le SDIS26 bondit hors de son siège et rappela ce qu’était un pélicandrome, un site de stockage en produits retardant  pour les avions Canadair et Dash8 de la protection civile luttant contre les incendies forestiers. Madame Gourdille fit part d’une autre hypothèse. Depuis trois ans dans la plaine de Valence de nombreux agriculteurs avaient abandonné la culture du maïs pour celle du cannabis CBD, plus rémunératrice et moins consommatrice de ressources hydriques. Sa consommation n’induisait certes aucun effet psychotrope  sur le cerveau humain, mais sur un cerveau d’oiseau ? Avait-on étudié cette éventualité ? Lorenz assura que les pélicans n’étaient pas végétariens, à sa connaissance du moins. La sous-préfète déclara que le préfet avait entrepris de réquisitionner un hélicoptère de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre. Un appareil équipé pour la vision nocturne  serait prépositionné en bout de hangar, mais cela exigeait la disponibilité  permanente d’un équipage et qu’on cherchait encore les crédits pour couvrir la facture.
On n’y eut pas recours. Un étudiant de l’ESISAR, école majeure d’ingénieurs en électronique de Valence rattachée à l’Institut National Polytechnique de Grenoble se présenta à l’accueil de la Mairie de Chabeuil. C’était un jeune Afghan qui avait été accueilli deux ans plus tôt dans une famille chabeuilloise et qui depuis n’avait jamais fait parler de lui. Il fut reçu par madame le Maire entourée de quelques collaborateurs. Il expliqua qu’il avait  bricolé un drone capable de suivre en vol une nuée de pélicans noirs et ainsi d’identifier leur repaire. On lui demanda une démonstration. Tout le monde descendit sur le parvis de la Mairie et s’approcha du parapet  au-dessus de la Véore. Le jeune homme sortit de son sac à dos un engin dont il déplia les élytres. Son drone ressemblait ainsi à un pélican récemment éclos. Depuis son IPhone il le fit décoller lentement et le promena au-dessus de la rivière.  Oui, bien, et alors ? « J’ai modélisé le vol des pélicans noirs, mon drone l’a en mémoire. S’il les détecte, il les suivra. Ainsi vous pourrez savoir où ils se cachent la nuit. Ce drone a une autonomie de 18 heures. C’est suffisant je pense. » Le Directeur Général des Services téléchargea sur sa tablette l’appli nécessaire pour le suivi du vol.
Le surlendemain un vol d’une douzaine de pélicans noirs s’acharna sur l’étang dit « La Truite du Père Eugène » et nettoya le vivier en trois quarts d’heure. Les truites étaient jeunettes et bien nourries. Les clients de l’auberge de plein air s’enfuirent effrayés. Le drone patienta en vol stationnaire et suivit l’escadrille qui décolla Nord/Nord-Est sans trop se soucier des coups de carabine du patron. Il n’avait pas les cartouches nécessaires pour ce genre de prédateurs. Elles étaient chargées de gros sel pour les garnements qui venaient parfois lui voler des truitelles. Les oiseaux volaient avec une discipline très stricte. L’oiseau de tête décrochait régulièrement. Un congénère le remplaçait comme leader et ainsi de suite. On aurait dit un vol de la Patrouille de France habituée des cieux chabeuillois. A la terrasse de Las Chicas à Montélier, Batista et Félix, les ancêtres, sirotaient leur troisième bière, vissés dans leurs fauteuils inconfortables ; Ouahida, la serveuse, les surveillait gentiment après avoir noté leurs consommations. « Faudrait pas qu’ils me fassent un malaise, ces deux-là! ». L’escadrille des pélicans sembla hésiter puis on la vit se rabattre vers l’étang du château voisin où elle se ravitailla. Elle reprit son vol, revint sur le village comme un cerf-volant chinois, tournoya  et spirala au dessus de la terrasse des Chicas, dessinant dans le ciel des arabesques indéchiffrables, puis elle reprit un cap décidé. Au-dessus de Combovin le vol  se divisa en deux sous-escadrilles. Le programme du drone ignorait cette éventualité. Laquelle suivre ? L’engin hésita un instant et prit de l’altitude. On put voir les deux vols s’écarter et disparaître à l’horizon. Plusieurs jours passèrent sans que les oiseaux se manifestent.
La LPO tiendrait-elle une piste ? Des événements très semblables avaient été observés l’année précédente dans le delta du Po. Les anguilles de la lagune de Comacchio avaient particulièrement souffert de ces prédateurs. Les pêcheurs d’anguilles utilisent de grands filets montés sur des palans. Un pélican s’y était pris. Malgré la force de son bec il ne put couper que deux mailles. L’oiseau était bagué. On sut qu’il avait vécu en captivité dans un zoo de Slovaquie jusqu’en avril 2024. Un commando du Mouvement Animaliste Morave s’était introduit dans le zoo une nuit au clair de lune et avait ouvert toutes les cages. Même cages ouvertes, beaucoup d’oiseaux n’avaient pas mis le bec dehors. L’aventure ne les tentait pas. D’autres furent repris les jours suivants dans les parages, ayant perdu l’habitude des longs vols. Seuls les oiseaux les plus puissants avaient profité de l’occasion. Les pélicans, les grues, un couple de balbuzards pêcheurs, des vautours chauves, s’envolèrent vers le Danube ou les Carpathes où on les avait capturés. Les balbuzards étaient bagués, on les retrouva sur les rives du Lac de Constance. Certains pélicans furent observés dans les rizières de la banlieue de Mantoue, peut-être à la verticale de la maison natale de Virgile. En deux ans plusieurs couvées avaient sans doute accru sensiblement cette population aviaire. La stagiaire de la LPO qui avait recoupé cette histoire fut embauchée en CDI.
On sut très vite que la sous escadrille qui avait pris la route du nord avait remonté le cours de l’Isère et s’était installée dans les roselières du lac de Paladru. Là, c’était une autre préfecture qui irait au charbon. Mais l’autre ? Celle qui avait obliqué sur la gauche de la trajectoire ? On simula des tracés sous la houlette d’un aérologue  de l’ALAT. Tous engageaient à  voir sur la commune de Châteauneuf.  De nombreuses carrières avaient creusé au fil du temps des étangs artificiels dans une boucle de l’Isère. Une bonne dizaine, de toutes tailles, de profondeurs variables. Plusieurs avaient été empoissonnés par la société locale de pêche. Le drone quadrilla la zone. Le troisième jour on put suivre le vol d’un adulte. On put zoomer. Dépassait de son bec une grosse carpe encore frétillante sans doute destinée à sa progéniture. L’oiseau plongea vers un hangar, quartier des Robins. La localisation GPS indiqua qu’il s’agissait d’une ancienne exploitation avicole de poules pondeuses en cages, administrativement fermée depuis longtemps. Le propriétaire était mort. La succession s’éternisait. Le hangar croupissait  au bout d’un chemin dans l’indifférence générale. L’ingénieur ESISAR avait repris le contrôle de sa créature et  comme les portes du hangar étaient démantibulées, il proposa de l’y risquer. La LPO n’y vit pas malice et le drone entra dans le hangar. On eut le temps d’y voir plusieurs familles de pélicans occupées à nourrir leurs oisillons duveteux, juchées sur des nids  qu’elles avaient construits au-dessus des cages rouillées. On eut à peine le temps en fait, car un oiseau d’un coup de son bec crochu détruisit en vol le drone inquisiteur.
Le lendemain le SDIS, sa brigade des Nouveaux Animaux de Compagnie , disposant de gaz incapacitant, la LPO avec filets et cages, la gendarmerie dûment harnachée avec casques à visière, encerclèrent le hangar. Ce n’était pas Ouvéa mais tout comme…
Depuis ce moment le Jardin des Oiseaux d’Upie présente plusieurs couples de pélicans, dûment bagués. La Truite du Père Eugène fournit quotidiennement la pitance, subventionnée par la LPO. L’affaire semble close.
L’affaire semblait close…Cependant à Montélier, à l’extinction des lampadaires, certains citoyens qui fumaient sur leur balcon (que fumaient-ils, d’ailleurs ?) virent des oiseaux puissants aux cris rauques raser le clocher de l’église. A la gendarmerie de Chabeuil, l’adjudant Cascabel recueillit des mains courantes contradictoires. Deux événements vinrent toutefois aiguiser l’angoisse des contribuables. Un matin, Ludivine, la patronne du bar « Las Chicas » retrouva en miettes devant l’entrée l’enseigne lumineuse carrée représentant un hibou qui avait été conservée après le changement de nom du troquet. Seuls les vieux clients de la génération des Batista, Bret et Félix, se souvenaient du temps où l’estaminet s’appelait « Le Hibou ». Il n’en restait que la cheminée, laquée de suie, qui crépitait encore de temps en temps. Qui avait pu s’en prendre à cette enseigne où figurait un hibou débonnaire et un croissant de lune ? Au milieu des débris de verre Ludivine ramassa une longue plume noire qu’elle planta dans le vase de sable où l’on était censé éteindre ses mégots. Le jour même, Yohan, un client qui élevait des mygales et des scorpions dans sa chambre, déclara sans ambages : « voilà une rémige d’un grand oiseau ! » Ce mot « rémige » fit l’effet d’un scud tiré sur le zinc car peu de gens parmi les buveurs l’avaient déjà entendu. Yohan expliqua que la taille de la plume laissait penser à un empennage d’un mètre et demi au moins. Mais Yohan, avec ses piercings, il se confond un peu avec le personnage de Yohan et Pirlouit et il a tout l’air de sortir d’une bande dessinée du journal Spirou dont il conserve secrètement une collection entière. Sa remarque n’affecta pas la jovialité des buveurs au comptoir. On spécula tout de même, l’alcool aidant. Était-ce le hibou ou le croissant de lune qui avait été la cible ? Il n’y a pas si longtemps il était d’usage dans les campagnes de clouer sur la porte des granges un de ces rapaces nocturnes pour éloigner le mauvais sort. Mais peut-être était-ce le croissant de lune qui avait été la cible, ce fameux croissant qui avait été l’emblème des armées turques assiégeant Vienne en 1683, et qui avait inspiré la viennoiserie croustillante devenue populaire.
 Le second événement fut plus troublant encore. José B. avait conservé son fourgon de maçon malgré son obsolescence absolue (celle du fourgon, car José est inoxydable). Ce fourgon aurait dû depuis longtemps être à la casse. Les sièges étaient défoncés et les vitres ne fermaient plus. Mais il démarrait vaillamment (le fourgon, car José, tout inoxydable qu’il soit, ne démarre plus au quart de tour avant sa sieste de l’après-midi) et servait à transporter jusqu’à la Banque Alimentaire les surplus ou les rebuts des supermarchés voisins. Parfois les cartons  et les cagettes passaient la nuit dans le camion. Le fourgon était garé dans le parking sécurisé en face du domicile de José. Ce matin-là c’était comme si corbeaux et renards s’étaient entendu pour piller la cargaison ! Les emballages avaient volé en charpie. Les jus avaient coulé. Et sur le siège conducteur une longue plume noire frissonnait.
Les pélicans étaient de retour ! La rumeur circula vite. La marchandise dont ils s’étaient gobergé n’appartenant à personne, l’adjudant Cascabel ne pouvait enregistrer une plainte en bonne et due forme. Il gribouilla quelque chose dans son carnet et promit d’en référer à ses supérieurs. Il semble que la Préfecture « vola dans les plumes » (c’est l’expression qui convient…) de la LPO allant jusqu’à menacer d’une suspension de la subvention ministérielle. Une cellule de crise fut bricolée, réunissant pompiers, municipalité, gens de la LPO et riverains. On décida d’acheter le fourgon de José (trop heureux d’en tirer un bon prix) et de s’en servir pour attirer les pélicans. On le laissa dans son jus mais on l’équipa de deux caméras infrarouge alimentées d’une nouvelle batterie et on le positionna devant la grille du château pentagonal de Montélier, lieu présumé régulier ou occasionnel de résidence des oiseaux, à une portée de lance-pierre à l’ouest de la terrasse des Chicas. Les  ravages des pélicans étant nocturnes, on déchiffrait les vidéos chaque matin en cellule de crise et ça faisait fumer la machine Malongo du bar. Mais rien pendant huit jours malgré les « appétissantes » barquettes qu’on laissait dans le camion. Le jeudi de l’Ascension (la veille on avait disposé  des caissettes de sardines) on vit enfin la sarabande gourmande de quatre pélicans qui s’envolèrent des communs du château à travers une fenêtre des anciennes écuries. Le quatuor traça quelques figures et s’abattit sur le fourgon où il eut vite fait d’engloutir les sardines. Il ne regagna pas son nichoir mais s’envola vers le nord. La LPO avait enfin quelque chose à décrypter. On décida d’appeler le professeur Lorenz qui connaissait la problématique territoriale. Il était en Suisse, on le retrouva, et on put dans l’après-midi lui soumettre les images sur Skype. « Oh, I see, those are mavericks ! » Richie qui siégeait comme « riverain » et qui était celui qui parlait le mieux anglais (c’est tout dire…) osa demander « what do you mean, sir ? » avec un accent celte prononcé, et obtint cette réponse : « Open your translator please ! » Ce qui fut fait. C’est l’avantage de Skype, la traduction simultanée. Une voix synthétique sans inflexion traduisit les propos de l’expert. Pour lui c’étaient des mavericks, c’est-à-dire des marginaux sans foi ni loi qui vivent à l’écart du groupe et sont imprévisibles…Il souligna que son grand-oncle Konrad avait décrit le phénomène dans un article « Maverick geese (Les oies marginales) » publié aux presses universitaires de Lausanne en 1952… « Ah oui ! J’ai lu ça dans les sélections du Reader’s Digest quand j’étais en taule au Nebraska ! souffla Richie… » Mais personne n’accorda d’attention à ce propos, Richie ayant vécu de nombreuses vies parallèles, tantôt courtier en beurre de yak, tantôt semencier en graines de chanvre, et même loueur de canoës sur la Drôme. Lorenz reprit : » ces oiseaux sont transgenres, suite à une mutation génétique, impropres à la reproduction et sont rejetés par leurs communautés d’origine structurées en familles durables…  » La liaison Skype s’interrompit. « Low connexion ». On ne put la rétablir. La box SFR des Chicas était assez facétieuse. Ces révélations de Lorenz furent suivies d’un profond silence.
“Je me demande si je vais pas rebaptiser mon bar Le Pélicanthrope  ajouta la patronne ! “
                                              Jean Marc Félix, pour le Bachass’club.
[Prochaines parutions, dans le désordre : Souvenirs de la Toussaint sanglante, un an déjà...le putsch des branquignols chabeuillois et ce qu’il en advint...Par Claude Meunier//Mémoire de Jean-Marc Chevallier, artiste plasticien, peintre, disparu il y dix ans//Salut à Francis Delay (deuil d’un malheureux), qui s’est pendu à l’entrée de l’été dernier//Une nouvelle nouvelle de Jean-Marc Félix : Frissons dans la nuit//Alban Pano est de droite, certes oui mais laquelle (et le sait il seulement ?..) ? Le tout paraitra sur le rythme incertain d’un irrégulomestriel.]
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sports-and-leisure · 2 years ago
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reseau-actu · 7 years ago
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L'ex-députée inaugure ce vendredi à Lyon une école de management qui laisse entrevoir son retour probable sur la scène politique.
«Issep». Mis à part la discrète inscription au stylo bille sur la boîte aux lettres, et la poignée d'ouvriers qui s'y activent, rien ne laisse penser que c'est bien ici, au 56, rue Denuzière à Lyon, que sera inauguré ce vendredi l'Institut des sciences sociales économiques et politiques créé par Marion Maréchal.
Passé la porte, la sobriété des 260 m² composés de l'accueil, d'une grande classe de cours toute en longueur et d'un «espace détente» où les tables de bois clair tranchent sur la moquette anthracite, n'ont rien d'original. Cela n'a pas empêché ces dernières semaines journalistes, politiques ou badauds de rôder près de Confluence, ce quartier lyonnais où est implantée «l'Académie politique» comme pour vérifier par eux-mêmes la sincérité du projet entrepreneurial de l'ancienne députée du Vaucluse. «C'est surtout parce que ce projet nourrit beaucoup d'attentes, veut croire la conseillère régionale RN (ex-FN) d'Auvergne-Rhône-Alpes, Agnès Marion. Cela fait des années que tout un pan de la droite, ici, rêve d'un institut de formation comme celui-là.»
Vu le contexte national, marqué par une recomposition politique qui n'en est qu'à ces balbutiements, l'attention générale que suscite l'établissement tient moins à son programme pédagogique qu'aux velléités de sa directrice à revenir dans le jeu politique.
Wauquiez obnubilé
«Je ne m'inscris pas dans une stratégie à plusieurs bandes dont l'école serait un tremplin personnel», expliquait pourtant Marion Maréchal au Figaro Magazine , il y a deux semaines. Une chose est sûre, on reparle d'elle. Mieux, selon des propos rapportés par Le Point, Laurent Wauquiez confie en privé être «obnubilé» par la jeune retraitée de la vie politique. A-t-il, comme on le suggère, missionné quelqu'un de son cabinet pour trouver l'adresse exacte de l'Institut politique, à quelques centaines de mètres seulement du siège de la région Auvergne Rhône-Alpes dont il est le président?
«Cette histoire est à dormir debout, balaye un collaborateur du patron de la droite à la région. Laurent Wauquiez ne nous a jamais rien demandé. Comme si nous n'avions que ça à faire. Il nous est arrivé d'en parler mais rien de plus. Ce n'est pas un “sujet” entre nous.» Ce qui n'empêche certains membres de l'entourage du président de région de reconnaître avoir traîné leurs guêtres autour de l'école, «par curiosité, pour voir.»
«Nous souhaitons être le terreau dans lequel tous les courants de la droite pourront se retrouver et s'épanouir»
Chez les jeunes militants de droite de la région, qu'ils soient à Debout la France, au Rassemblement national (anciennement Front national) ou du parti Les Républicains, l'intérêt n'est pas moins vif.
En témoigne le nombre de dossiers de candidature d'étudiants reçus, «largement suffisant pour constituer la première promotion de l'école», assure un membre de l'encadrement. L'ambition de départ est de démarrer les cours dès septembre, avec 50 étudiants avant de viser des promotions deux fois plus grandes d'ici à deux ans. «Marion Maréchal a compris l'importance de combiner formation pratique et formation intellectuelle. Un peu comme aux États-Unis, où les humanités sont bien plus valorisées dans les fonctions managériales qu'en France», se réjouit Erik Tegnér.
L'ancien président des Jeunes avec Calmels, qui vient d'officialiser sa candidature à la tête du mouvement jeune de LR, confie au Figaro vouloir s'inscrire avec des proches à l'Issep pour suivre la formation continue répartie sur 10 mois le week-end. «L'intérêt pour moi est double: l'excellence mais aussi la rencontre dans un même établissement, d'intellectuels, de professeurs d'élèves, issus de toutes les familles de la droite mais attachés aux mêmes valeurs de liberté et d'enracinement», ajoute le jeune chantre d'une union à droite.
Marion Maréchal a beau assurer que son projet «n'est rattaché à aucun parti politique et ne sert aucun d'eux», l'ex-députée ne nie pas qu'il s'agit bien «d'un projet politique»: «Nous souhaitons être le terreau dans lequel tous les courants de la droite pourront se retrouver et s'épanouir.» De retour ou non, là résident peut être les craintes des états-majors politiques.
D'autres structures pour modèle
Indéniablement, l'institut de formation politique (IFP) a inspiré Marion Maréchal dans le lancement de son école. Cet institut, fondé en 2004, est décrit par son directeur Alexandre Pesey comme «une formation à la fois intellectuelle et pratique ouverte à toutes les sensibilités de droite: libérale, conservatrice, souverainiste, identitaire». Mais il propose des séminaires le week-end - 1400 auditeurs revendiqués, parmi lesquels Marion Maréchal -, là où l'école lyonnaise de l'ex-députée frontiste affiche une ambition universitaire. Et de ce point de vue, le modèle est plutôt l'institut catholique de Vendée (Ices), créé en 1990, sous l'impulsion de Philippe de Villiers et du conseil régional. Depuis 2010, l'Ices qui couvre les sciences humaines et sociales, les lettres, les sciences fait partie du réseau des universités catholiques, de statut canonique, reconnues par l'État.
Loin de la philosophie de «l'école du Parti communiste» qui, jusqu'aux années 1980 formait les cadres du parti, l'école de Marion Maréchal entend former des futurs politiques, mais aussi des personnes de la société civile, appelées à faire des allers-retours entre les deux mondes. Un point sur lequel elle pourrait être en phase avec l'institut de formation de La République en marche, qui devrait ouvrir ses portes en juillet.
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bags12bags12 · 4 years ago
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partenaires-mav · 7 years ago
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Sophie Ferjani
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Les bijoux préférés de Sophie
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Numéro consommateurs : 0 825 001 001
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Mucem X Compagnie de Provence - Un partenariat entre tradition et modernité.
Compagnie de Provence est fière de s'associer au Mucem (Musée des civilisations de l’Europe et de la Méditerranée) en imaginant une collection inspirée de l'emblématique musée marseillais. A cette occasion, savons, crème mains, bougie parfumée et diffuseur de parfum se parent de la résille de béton imaginée par l'architecte Rudy Ricciotti associé à Roland Carta. Créée au coeur de la Provence, cette collection réunit design et sensorialité, et saisit l'essence du Mucem au travers d'un parfum mêlant la fraîcheur des notes hespéridées à la sensualité des notes de patchouli.
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PLASDOX est une marque de peinture française, née au Mans il y a plus de 60 ans, qui produit dans ses 3 usines en France des peintures d’intérieur et des revêtements de façade professionnels, distribués dans toute la France par une réseau de distributeurs indépendants. Dans le cadre de l’émission Maison à vendre, Crit Center est le distributeur officiel.
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journaljunkpage · 7 years ago
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OSER UN SUPPLÉMENT D’ARCHITECTURE
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Benoît Hermet / Cargo © Javier Callejas
Francis Marchionini et Olivier Oslislo ont créé l’agence MORE architecture à Bordeaux. Défendant une ouverture d’esprit, ils cherchent à renouveler le rapport à la ville. Rencontre à l’occasion de la livraison récente d’un programme de logements aux Bassins à flot.
« Nous expérimentons beaucoup dans nos réalisations, en cherchant ce supplément à donner, cette générosité non programmée dans un projet. » Francis Marchionini et Olivier Oslislo travaillent ensemble depuis quinze ans et ont fondé en 2010 leur SARL, l’agence MORE. Diplômés de l’école d’architecture de Bordeaux, ils intègrent également l’urbanisme à leurs compétences. « Expérimenter, c’est prendre le temps d’envisager toutes les solutions possibles », poursuit Francis Marchionini. En choisissant le qualificatif de « MORE », ils ont voulu exprimer cette ouverture d’esprit. « Les agences d’architecture doivent se transformer pour survivre et exister, puiser dans l’urbanisme, le paysage pour être en résonance avec le monde actuel. » La diversité de leurs réalisations témoigne de leur curiosité : un bâtiment tertiaire à La Rochelle (avec l’agence Poggi architecture), un skatepark dans l’est de la France, le futur parking « paysage » du Grand Parc à Bordeaux, un pôle d’animation sociale à Bassens ou encore plusieurs ensembles de logements collectifs…
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© Yann Rabanier
Un CARGO aux Bassins à flot
L’agence a livré l’automne dernier un programme de 36 appartements réalisé pour l’opérateur ICADE dans le quartier des Bassins à flot. Baptisé CARGO, ce bâtiment aux façades anthracite est qualifié de « tellurique » par ses architectes, entre minéralité urbaine et référence à l’ancienne activité portuaire, auxquelles s’ajoute l’influence de la Base sous-marine non loin.
L’immeuble se positionne à la jonction de la rue Bourbon, parallèle au cours Lucien-Faure, et d’une sente intérieure, ces cheminements piétons inscrits dans le plan général des Bassins à flot conçu par Nicolas Michelin. Cet emplacement posait d’emblée un sujet classique d’architecture : le travail de l’angle. Ici, Francis et Olivier ont abordé le projet comme le ferait un sculpteur moderne, en découpant la matière. Leur bâtiment « carapace » s’étage en degrés, dessinant une « topographie » de terrasses, avec un côté en coeur d’îlot. Les façades en béton banché aux légères variations de teintes rappellent les briques d’un grand LEGO®.
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White Clouds © Javier Callejas
Dans ce quartier dense, qui est aussi l’évolution actuelle de Bordeaux, Francis et Olivier traitent la relation du dedans et du dehors selon un principe de loggias. « Cela nous semblait être la meilleure réponse pour des espaces extérieurs généreux tout en préservant l’intimité des habitants. » Les façades s’animent du rythme des ouvertures carrées qui offrent des points de vue sur la ville et le quartier. Les architectes osent parfois de grandes baies pour des pièces plus privées comme une chambre à coucher. Francis évoque un séjour personnel en Scandinavie où les habitats, souvent dépourvus de volets, laissent passer la lumière. Les appartements d’angle ou traversants apportent de la fluidité aux espaces intérieurs, les menuiseries extérieures sont en bois, soulignées de cadres fins, une attention aux détails dans un budget optimisé. Contrairement à d’autres immeubles des Bassins à flot, dont les sommets triangulaires rappellent les hangars industriels, les toitures de CARGO sont planes, tantôt en terrasses ou végétalisées, toujours selon les principes du plan-guide du secteur. Quand on évoque les critiques que suscitent parfois l’esthétique et la densité de ce nouveau quartier, les architectes rappellent les nombreuses réunions à la Maison du Projet des Bassins à flot où ont été discutées leurs propositions. « La densité urbaine a aussi pour contrepoint la vaste plaque portuaire entourant les bassins, qui doit constituer à terme un formidable espace public. » 
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White Clouds © Javier Callejas
Des nuages blancs primés à Saintes
Toujours dans le domaine de l’habitat collectif, MORE architecture avait livré en 2016 un ensemble de logements sociaux baptisé White Clouds (avec l’agence d’Emmanuelle Poggi). Édifié à Saintes, en Charente-Maritime, ce programme est constitué de grands modules blancs aux orientations multiples, sans hiérarchie traditionnelle des façades. « Là encore, nous avons voulu transcender ce qu’est le logement aujourd’hui et être le plus généreux possible. » La structure en blocs décalés est augmentée d’espaces extérieurs suspendus (4 par appartement) que les habitants utilisent librement. Le projet a surpris… pour être finalement le seul lauréat français du concours européen des Best Architects 18 Awards ! « En étant dans l’architecture, l’urbanisme et le paysage contemporain, nous voulons essayer de renouveler le sujet de la ville… » MORE architecture ? On en redemande ! 
www.more-architecture.fr/ instagram @m.o.r.e.architecture facebook @MORE Architecture
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jfblamagieaviation · 5 years ago
Photo
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Histoire de l'aviation, Charles Lindbergh. Montage photo unique, Art digital, décoration murale, Bloc vintage de 1977.
Cliquez sur les photos pour les zoomer. ════════════ ❄❄ 
Prix : 51 € 40,50 € - envoi avec suivi dans une enveloppe cartonnée rigide
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𝟏) 𝐋𝐀 𝐒𝐔𝐆𝐆𝐄𝐒𝐓𝐈𝐎𝐍 𝐃𝐄 𝐉𝐅𝐁 : Cadre en bois Boyom - couleur : Anthracite
Originale, cette création allie tous les arts ; ne cherchez pas ailleurs, c'est UN MODELE UNIQUE.
C'est une idée de cadeau pour ceux ou celles qui aiment l'histoire de l'aviation.
Pour mieux la mettre en valeur, j'ai fait une recherche sur le Web une solution susceptible de convenir  ; vous pouvez découvrir mon choix sur la première image qui s'affiche.
𝐋𝐞𝐬 𝐜𝐫𝐢𝐭è𝐫𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐜𝐡𝐞𝐫𝐜𝐡𝐞 𝐮𝐭𝐢𝐥𝐢𝐬é𝐬 :
Cadre en bois Boyom - couleur : Anthracite
avec passe-partout  pour photo  format A4 : 21x29,7 cm  ( 8,26x 11.69 pouces)
J'ai introduit le montage numérique à l'intérieur pour vous donner une idée du rendu.
Bien sûr ce n'est qu'une suggestion, car il faut tenir compte de votre décoration existante, des couleurs d'encadrement qui vous conviennent, leur matière, leur forme et le budget que vous voulez y consacrer.
Bref, le choix vous appartient, il faut prendre cette suggestion comme un début de piste à suivre.
C'est pourquoi le 𝐂𝐀𝐃𝐑𝐄 𝐞𝐭 𝐥𝐞 𝐏𝐀𝐒𝐒𝐄 𝐏𝐀𝐑𝐓𝐎𝐔𝐓 𝐍𝐄 𝐒𝐎𝐍𝐓 𝐏𝐀𝐒 𝐅𝐎𝐔𝐑𝐍𝐈𝐒
L'autre raison, c'est que je ne fabrique pas les cadres et ce n'est pas mon métier ; je serais obligé de vous compter des frais qui ne sont pas les miens.
Toutefois je peux vous donner les liens vous permettant de retrouver le cadre faisant partie de la présentation suggérée.
Le but étant de vous montrer que le tout peut servir de décoration dans une entrée, un salon, une bibliothèque, une salle à manger ou une chambre. Ce sera une œuvre d'art à prix raisonnable, que vous pourrez offrir,  vous offrir, que vous soyez  collectionneur ou pas.
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𝟐) 𝐀𝐫𝐭𝐢𝐜𝐥𝐞 𝐞𝐧 𝐯𝐞𝐧𝐭𝐞 :
La vue 2 vous montre l'article livré.
La première vue représente la suggestion de JFB : je suis là pour vous conseiller.
Vous voyez comme il est simple de mettre en valeur un beau tirage photo ;  et pourtant ce sont les mêmes images ; à vous de les bonifier à votre manière.
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𝟑) 𝐏𝐫é𝐬𝐞𝐧𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 :
Ce bloc de timbre évoque les progrès de l'aviation jusqu'en 1975 ; on voit qu'en un peu plus de 40 ans un pas a encore été franchi.
Et une fois de plus Charles Lindbergh à l'honneur.
Cela ressemble à de la maximaphilie sans en être.
Comme d'habitude, le bloc est encapsulé dans un sachet qui le maintient et dont il peut à tout moment être extrait.
Pour plus de précisions sur le procédé utilisé, voir la présentation de la boutique.
La seconde vue représente l'article en vente après édition et collage du sachet protecteur dans lequel le bloc de timbre est glissé.
L'édition de ce montage photo est faite sur papier de grande qualité ; le bloc sera collé grâce à un sachet protecteur sur ce montage.
Le tout sera glissé dans une pochette en plastique et sera livré dans une enveloppe rigide et cartonnée sous pli recommandé avec signature.
Les vues suivantes vous montre le bloc recto et verso.
Pour toute autre information, quelle qu'elle soit, je reste bien évidemment à votre disposition.
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Quelque informations philatéliques :
Feuillet de 118 x 92. Dentelé.
Coté 6,50 € dans le catalogue 2018.
Poids de l'enveloppe cartonnée : 90 g 
Matériaux utilisés : carton, papier cristal, film fleuriste, pastilles adhésives, papier photo 280 g
Couleurs : multicolore
Taille :  A4 c'est-à-dire 210 x 297 mm, en mode paysage
Style : Rétro, vintage
Thème : Histoire, Voyage et transports
Destinataire : tous publics
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omagazineparis · 8 months ago
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Quel haut porter avec un pantalon chino pour femme ?
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Dans le vaste univers de la mode féminine, le pantalon chino se distingue comme une pièce incontournable, offrant à la fois élégance et confort. Cette pièce versatile s'adapte à diverses occasions, allant du cadre professionnel à des sorties plus décontractées. Cependant, le choix du haut adéquat pour accompagner un pantalon chino peut parfois s'avérer complexe. Notre guide est conçu pour vous orienter dans cette sélection, en mettant l'accent sur des associations harmonieuses qui valorisent votre silhouette et reflètent votre style personnel. Hauts classiques pour un look professionnel La chemise en coton Un incontournable pour un look de bureau sophistiqué. Optez pour une chemise bien coupée, de préférence en coton léger. Les couleurs neutres comme le blanc, le beige ou le bleu ciel se marient parfaitement avec les teintes classiques des chinos. Pour une touche d'élégance supplémentaire, choisissez une chemise avec des détails subtils comme des boutons nacrés ou un col distinctif. Le blazer ajusté Parfait pour structurer votre silhouette, le blazer crée une harmonie visuelle avec le pantalon chino. Sélectionnez un blazer cintré pour mettre en valeur votre taille. Les couleurs sobres comme le noir, le marine ou le gris anthracite sont idéales pour un cadre professionnel, tandis que des teintes plus vives ou des motifs discrets peuvent dynamiser votre tenue. Options décontractées pour le weekend Le t-shirt basique Pour un look casual chic, associez votre pantalon chino avec un t-shirt uni en coton de qualité. Les couleurs pastel ou les teintes terreuses complètent à merveille la palette naturelle des chinos. Privilégiez une coupe légèrement ajustée pour une allure féminine et décontractée. Le pull en maille fine Les jours plus frais appellent un pull en maille fine, qui apporte chaleur et style. Choisissez des couleurs qui contrastent doucement avec votre pantalon pour un effet visuel agréable. Un pull avec une encolure en V peut également allonger le cou et mettre en avant votre bijouterie délicate. A lire aussi : Les boutiques de mode spécialisées en tailles grandes Tops tendance pour une sortie entre amis La blouse fluide Légère et aérienne, la blouse fluide est l'alliée parfaite du pantalon chino pour une sortie. Les motifs floraux ou géométriques ajoutent une dimension ludique à votre tenue, tandis que les tissus comme la soie ou le satin apportent une touche de raffinement. Jouez avec les volumes en choisissant une blouse à manches bouffantes ou avec des détails de plis. Le crop top Pour les plus audacieuses, le crop top offre une option moderne et stylée. Associez-le à un pantalon chino taille haute pour équilibrer la silhouette. Les textures intéressantes comme le crochet ou le velours peuvent ajouter une couche de sophistication à votre ensemble. Conseils pour parfaire votre look - Accessoirisez judicieusement : les ceintures fines, les bijoux minimalistes et les sacs structurés complètent votre tenue sans l'alourdir. - Choisissez les bonnes chaussures : les escarpins pour une allure formelle, les baskets blanches pour un look casual, ou des sandales à talons pour une soirée. - Soyez attentive aux proportions : l'équilibre entre le haut et le bas est crucial. Assurez-vous que la coupe de votre haut complémente celle de votre pantalon chino. Le pantalon chino pour femme offre une toile de fond idéale pour une multitude de hauts, des plus classiques aux plus tendance. En suivant nos conseils, vous serez en mesure de créer des ensembles harmonieux qui mettent en valeur votre style personnel tout en restant fidèle à l'occasion. Que vous optiez pour une chemise élégante, un t-shirt décontracté ou une blouse tendance, l'important est de choisir des pièces qui vous font vous sentir bien et confiante. Read the full article
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Histoire de l'aviation, Charles Lindbergh. Montage photo unique, Art digital, décoration murale, Bloc vintage de 1977
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La boutique sur un grand Marché
☞ https://www.ungrandmarche.fr/boutique/au-royaume-du-timbre
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𝟏) 𝐋𝐀 𝐒𝐔𝐆𝐆𝐄𝐒𝐓𝐈𝐎𝐍 𝐃𝐄 𝐉𝐅𝐁  : Cadre en bois Boyom - couleur : Anthracite Originale, cette création allie tous les arts ; ne cherchez pas ailleurs, c'est UN MODELE UNIQUE.
C'est une idée de cadeau pour ceux ou celles qui aiment l'histoire de l'aviation. Pour mieux la mettre en valeur, j'ai fait une recherche sur le Web une solution susceptible de convenir  ; vous pouvez découvrir mon choix sur la première image qui s'affiche.
𝐋𝐞𝐬 𝐜𝐫𝐢𝐭è𝐫𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐫𝐞𝐜𝐡𝐞𝐫𝐜𝐡𝐞 𝐮𝐭𝐢𝐥𝐢𝐬é𝐬 :
Cadre en bois Boyom - couleur : Anthracite avec passe-partout  pour photo  format A4 : 21x29,7 cm  ( 8,26x 11.69 pouces)
J'ai introduit le montage numérique à l'intérieur pour vous donner une idée du rendu.Bien sûr ce n'est qu'une suggestion, car il faut tenir compte de votre décoration existante, des couleurs d'encadrement qui vous conviennent, leur matière, leur forme et le budget que vous voulez y consacrer.
Bref, le choix vous appartient, il faut prendre cette suggestion comme un début de piste à suivre.
C'est pourquoi le 𝐂𝐀𝐃𝐑𝐄 𝐞𝐭 𝐥𝐞 𝐏𝐀𝐒𝐒𝐄 𝐏𝐀𝐑𝐓𝐎𝐔𝐓 𝐍𝐄 𝐒𝐎𝐍𝐓 𝐏𝐀𝐒 𝐅𝐎𝐔𝐑𝐍𝐈𝐒
L'autre raison, c'est que je ne fabrique pas les cadres et ce n'est pas mon métier ; je serais obligé de vous compter des frais qui ne sont pas les miens.
Toutefois je peux vous donner les liens vous permettant de retrouver le cadre faisant partie de la présentation suggérée.
Le but étant de vous montrer que le tout peut servir de décoration dans une entrée, un salon, une bibliothèque, une salle à manger ou une chambre. Ce sera une œuvre d'art à prix raisonnable, que vous pourrez offrir,  vous offrir, que vous soyez  collectionneur ou pas.
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𝟐) 𝐀𝐫𝐭𝐢𝐜𝐥𝐞 𝐞𝐧 𝐯𝐞𝐧𝐭𝐞 : La vue 2 vous montre l'article livré. La première vue représente la suggestion de JFB : je suis là pour vous conseiller.Vous voyez comme il est simple de mettre en valeur un beau tirage photo ;  et pourtant ce sont les mêmes images ; à vous de les bonifier à votre manière. **************************
𝟑) 𝐏𝐫é𝐬𝐞𝐧𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 : Ce bloc de timbre évoque les progrès de l'aviation jusqu'en 1975 ; on voit qu'en un peu plus de 40 ans un pas a encore été franchi. Et une fois de plus Charles Lindbergh à l'honneur. Cela ressemble à de la maximaphilie sans en être. Comme d'habitude, le bloc est encapsulé dans un sachet qui le maintient et dont il peut à tout moment être extrait.
Pour plus de précisions sur le procédé utilisé, voir la présentation de la boutique
La seconde vue représente l'article en vente après édition et collage du sachet protecteur dans lequel le bloc de timbre est glissé. 
 L'édition de ce montage photo est faite sur papier de grande qualité ; le bloc sera collé grâce à un sachet protecteur sur ce montage. 
Le tout sera glissé dans une pochette en plastique et sera livré dans une enveloppe rigide et cartonnée sous pli recommandé avec signature. 
Les vues suivantes vous montre le bloc recto et verso. 
 Pour toute autre information, quelle qu'elle soit, je reste bien évidemment à votre disposition. 
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Quelque informations philatéliques : 
Feuillet de 118 x 92. Dentelé. 
Coté 6,50 € dans le catalogue 2018.
Poids de l'enveloppe cartonnée : 90 g
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jfb-la-magie-des-art · 5 years ago
Photo
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Histoire de l'aviation, Charles Lindbergh. Montage photo unique, Art digital, décoration murale, Bloc vintage de 1977
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Boutique sur PFMmarket :
JFB la Magie des Arts
☞ https://www.pfmmarket.fr/JFBlaMagiedesArts
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Cet article avec tous les détails
☞ https://www.pfmmarket.fr/recherche-article-boutique?q=aviation&boutique=23
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1) LA SUGGESTION DE JFB : Cadre en bois Boyom - couleur : Anthracite Originale, cette création allie tous les arts ; ne cherchez pas ailleurs, c'est UN MODELE UNIQUE. C'est une idée de cadeau pour ceux ou celles qui aiment l'histoire de l'aviation. Pour mieux la mettre en valeur, j'ai fait une recherche sur le Web une solution susceptible de convenir  ; vous pouvez découvrir mon choix sur la première image qui s'affiche. Les critères de recherche utilisés : Cadre en bois Boyom - couleur : Anthracite avec passe-partout  pour photo  format A4 : 21x29,7 cm  ( 8,26x 11.69 pouces) J'ai introduit le montage numérique à l'intérieur pour vous donner une idée du rendu. Bien sûr ce n'est qu'une suggestion, car il faut tenir compte de votre décoration existante, des couleurs d'encadrement qui vous conviennent, leur matière, leur forme et le budget que vous voulez y consacrer. Bref, le choix vous appartient, il faut prendre cette suggestion comme un début de piste à suivre. C'est pourquoi le CADRE et le PASSE PARTOUT NE SONT PAS FOURNIS. L'autre raison, c'est que je ne fabrique pas les cadres et ce n'est pas mon métier ; je serais obligé de vous compter des frais qui ne sont pas les miens. Toutefois je peux vous donner les liens vous permettant de retrouver le cadre faisant partie de la présentation suggérée. Le but étant de vous montrer que le tout peut servir de décoration dans une entrée, un salon, une bibliothèque, une salle à manger ou une chambre. Ce sera une œuvre d'art à prix raisonnable, que vous pourrez offrir,  vous offrir, que vous soyez  collectionneur ou pas. ************************** 2) Article en vente : La vue 2 vous montre l'article livré. La première vue représente la suggestion de JFB : je suis là pour vous conseiller. Vous voyez comme il est simple de mettre en valeur un beau tirage photo ;  et pourtant ce sont les mêmes images ; à vous de les bonifier à votre manière. ************************** 3) Présentation : Ce bloc de timbre évoque les progrès de l'aviation jusqu'en 1975 ; on voit qu'en un peu plus de 40 ans un pas a encore été franchi. Et une fois de plus Charles Lindbergh à l'honneur. Cela ressemble à de la maximaphilie sans en être. Comme d'habitude, le bloc est encapsulé dans un sachet qui le maintient et dont il peut à tout moment être extrait. Pour plus de précisions sur le procédé utilisé, voir la présentation de la boutique. La seconde vue représente l'article en vente après édition et collage du sachet protecteur dans lequel le bloc de timbre est glissé. L'édition de ce montage photo est faite sur papier de grande qualité ; le bloc sera collé grâce à un sachet protecteur sur ce montage. Le tout sera glissé dans une pochette en plastique et sera livré dans une enveloppe rigide et cartonnée sous pli recommandé avec signature. Les vues suivantes vous montre le bloc recto et verso. Pour toute autre information, quelle qu'elle soit, je reste bien évidemment à votre disposition. --------------------- Quelque informations philatéliques : Feuillet de 118 x 92. Dentelé. Coté 6,50 € dans le catalogue 2018. Poids de l'enveloppe cartonnée : 90 g
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au-royaume-du-timbre · 5 years ago
Photo
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Aviation history, Charles Lindbergh. Unique photo montage, Digital art, wall decoration, 1977 vintage block
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This article on Etsy 
☞ https://www.etsy.com/shop/jfbdecor/?section_id=22710084
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The shop on Etsy 
☞ http://JFBdecor.etsy.com/
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𝟏) 𝐒𝐔𝐆𝐆𝐄𝐒𝐓𝐈𝐎𝐍 𝐨𝐟 𝐉𝐅𝐁 : Boyom wooden frame - color: Anthracite This original creation combines all the arts; do not look elsewhere, it is a UNIQUE MODEL.
It is a gift idea for those who love the history of aviation.
To better highlight it, I did a search on the Web for a suitable solution; you can discover my choice on the first image that appears.
𝐓𝐡𝐞 𝐬𝐞𝐚𝐫𝐜𝐡 𝐜𝐫𝐢𝐭𝐞𝐫𝐢𝐚 𝐮𝐬𝐞𝐝 :
Boyom wooden frame - color: Anthracite 
(in french : Cadre en bois Boyom - couleur : Anthracite) with Backing Boards for photo  A4 : 8.26 x 11.69 inches (21 x 29.7 cm)
I introduced the digital montage inside to give you an idea of ​​the rendering.
Of course this is only a suggestion, because you have to take into account your existing decoration, the frame colors that suit you, their material, their shape and the budget you want to devote to it.
In short, the choice is yours, you have to take this suggestion as the beginning of a track to follow.
𝐓𝐡𝐢𝐬 𝐢𝐬 𝐰𝐡𝐲 𝐭𝐡𝐞 𝐅𝐑𝐀𝐌𝐄𝐖𝐎𝐑𝐊 𝐚𝐧𝐝 𝐁𝐚𝐜𝐤𝐢𝐧𝐠 𝐁𝐨𝐚𝐫𝐝𝐬  𝐀𝐑𝐄 𝐍𝐎𝐓 𝐒𝐔𝐏𝐏𝐋𝐈𝐄𝐃. The other reason is that I don't make frames and it's not my job; I would have to charge you costs that are not mine.
However I can give you the links allowing you to find the frame forming part of the suggested presentation.
The goal is to show you that everything can be used as decoration in an entry, a living room, a library, a dining room or a bedroom. 
It will be a work of art at a reasonable price, that you can offer, offer yourself, whether you are a collector or not.
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𝟐) 𝐈𝐭𝐞𝐦 𝐟𝐨𝐫 𝐬𝐚𝐥𝐞 : View 2 shows you the item delivered.
The first view represents JFB's suggestion: I am here to advise you.You see how simple it is to highlight a beautiful photo print; and yet they are the same images; it's up to you to improve them in your own way.
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𝟑) 𝐏𝐫e𝐬𝐞𝐧𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧: This stamp block evokes the progress of aviation until 1975; we can see that a little more than 40 years have passed.
And once again Charles Lindbergh in the spotlight.
It sounds like maximaphilia without being.
As usual, the block is encapsulated in a sachet which holds it and from which it can be removed at any time.
For more details on the process used, see the presentation of the shop.
The second view represents the item for sale after editing and gluing the protective bag into which the stamp block is slipped. The edition of this photo montage is made on high quality paper; the block will be glued using a protective bag on this assembly.
The whole will be slipped into a plastic bag and will be delivered in a rigid and cardboard envelope under registered cover with signature.
The following views show you the front and back block. For any other information, whatever it is, I remain of course at your disposal. --------------------- Some philatelic information: Sheet of 118 x 92. Serrated. Listed at € 6.50 in the 2018 catalog.
Weight of the cardboard envelope: 90 g
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