#bramah

[evil-wawe-form]

The Fall - Futures and Pasts (1979)

[musickickztoo]

Martin Bramah *September 18, 1957 

[spilladabalia]

The Fall - Frightened

[everythingsecondhand]

Max Carrados Mysteries, by Ernest Bramah (Penguin, 1964).

From a charity shop in Nottingham.

[jacobwren]

What elements of Fall culture and practice inform House of All? “We are not The Fall, and we don’t sound totally like The Fall, but we are using some Fall principles gathered over the years – a way of working. Mark to me was a great editor. He didn’t come up with the ideas and riffs and tunes. But he decided what to run with and what to drop,” Bramah says. “The working methods are borrowed from an idealised Fall. Our past experiences are heavily laden with The Fall. It’s the repetition and discipline, using those principles in a fresher way.” Paul Hanley tempers this: “The whole ethos of The Fall wasn’t there. Mark E Smith wasn’t there. And he wouldn’t have approved anyway.” His brother says: “It’s quite amazing it worked. None of us had been in The Fall for at least 20 years. It was good for Pete to bring that more recent part” – Greenway played for almost a decade with the final iteration of the group, as Smith’s health declined – “but one thing with The Fall and House of All is we don’t overthink it. We never used to talk about music with The Fall. It just happened.” Bramah adds: “We work quickly and keep everything sparse. Minimalistics. It’s intuition, a commonality of process. The pressure was we didn’t have any material. We hadn’t rehearsed. We hadn’t even met Pete before. We might be making too much of the fact we made it up on the spot – we did spend six days mixing it as well.”

Martin Bramah: ‘Being in The Fall is a life sentence. Why not embrace it and have fun?’

[stevenvenn]

House of All - There’s More (s/t) The original members of The Fall have reformed (of course without Mark E. Smith R.I.P.) and put together a new debut as the band House of All. Going to be a great listen for those of us who have been missing The Fall. Bandcamp audio here. Nothing on Spotify yet but the album’s being released in May. You can also watch this video of the guys getting together in the studio here.

[yourlocaledwardian]

Hello! I was wondering if you have any good book recommendations, for I’m going to sleep away camp over the summer and need something to read. (:

I recommend The Eyes of Max Carrados, or simply any book by Ernest Bramah.

[punkrockhistory]

46 years ago today

The Fall in Manchester December 21, 1977.

Photo by Kevin Cummins

Left to right: bassist Tony Friel, drummer Karl Burns, singer Mark E. Smith, guitarist Martin Bramah and keyboard player Una Baines

#punkrock #postpunk #thefall #history #punkrockhistory

[tomoleary]

Ilbury Lynch (1886-1951) “The Transmutation of Ling” by Ernest Bramah (1911) Source

[ask-the-becile-boys]

Fic: Last Words Spoken

Summary: The final conversation between Locksmith and Thadeus, in the moments before Locksmith was sealed in the Vault of the Becile Manor Archives.

Words: 301

For people who can't access Ao3!

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　You know, you’re not the first of your kind. Al-Jazari of the Islamic Golden Age was both a maker of automata and an innovative lock maker. You’ve heard of the four-dial chests? No?

　　Maybe something more modern will suffice. There were two highly respectable locksmithing companies in Britain in the early 1800s, Chubb and Bramah. Chubb locks were used all over the country by the prison and postal service; Bramah’s had 494 million combinations.

　　Both companies brought challenges to display at 1851’s Great Exhibition. An American named Alfred Charles Hobbs picked them both over the course of the summer and went on to manufacture his own design-- the ‘protector.’

　　What I’m trying to say, Thadeus, is that I will get out of here.

　　It’s simple inevitability. Between the two of us, only one is going to die. And you ensured that it would not be me. Not even if I break these metal hands to twisted splinters tearing open this vault. I have no blood left to bleed. So long as my head remains attached, I will live. And anyone foolish enough to remove it… Well, that’s why you’re sealing me away after all. Your paranoia has certainly worked in my favor. Tell me, are your crass little prototypes trapped to kill anyone who tampers with them, too?

　　You never drag out a conversation like this unless you want something. What is it, then? Are you waiting for me to say the quote?

　　‘For the love of God, Montressor?’

　　Your humor’s always been so droll, Thadeus. It’s truly a wonder that she didn’t just throw herself at you.

　　Oh ho, struck a nerve, have I?

　　Save your foul language. After all, you only have so much breath left.

　　…

　　I was always more of a Dumas man, myself.

　　Well, then.

　　To work.

[goddesstrolls]

okay, you see, arjenn, i need you to google what a bramah chicken is. silkie chickens too. i think chickens would be great companions for you again. they're shockingly good guard animals. well if you're nearby at least.

"I know those brheeds, they werhen't what I had."

"Wherhe would I keep them? In my cloak? Herhding them along afterh me on the rhoad? As funny as it is to imagine siccing attack chickens on my marhks..."

"I wouldn't even be able to afforhd to feed them, orh get any sorht of carhe. I'll stick to my rhaven, she doesn't need much frhom me."

[amazingaluminium]

Facts about Aluminium Extrusion

Information mainly gathered from: https://www.simmal.com/

Before we begin to discuss the facts, let’s start with defining what extrusion actually is. To extrude something would mean you are forcing something through and out of something. The imagery I believe is a great comparison to this would be the way you extrude toothpaste from a toothpaste tube when brushing your teeth. With aluminium, it is the process in which aluminium alloy material is forced through a die with a specific profile that is cross-sectional. A powerful ram pushes the aluminium through the die, and it comes out of the opening of the die.

Origins

The extrusion process has been around since 1797 when a man named Joseph Bramah created the method. It was mainly done manually until the hydraulic press was invented in 1820. It was not until the year of 1894 that a man named Alexander Dick made the world’s very first hot extrusion process to be done without non-ferrous materials. Aluminium extraction was apparently in very high demand during both the world wars in the creation of aircraft and military machinery.

Shapes

So, what shapes can be produced during this process? Well, that is sorted into three categories:

Solid, which has no enclosed voids or openings

Hollow, with one or more voids

Semi-hollow, with a partially enclosed void

Solid shapes are mainly used for things such as beams, rods, and angles. Hollow shapes are mainly used for things such as square or rectangular tubes. Semi-hollow shapes are mainly used for something called a “C” channel with a narrow gap.

See https://www.simmal.com/

Industries

The process of aluminium extrusion is one utilised by a lot of different industries out there. Just to list a few of said industries:

Electronical

Aerospace

Architectural

Automotive

Energy

The process

The extrusion process is one that can be broken down into just ten steps:

The extrusion die is prepared and moved to the extrusion process

An aluminium billet is then preheated before the extrusion

The billet is transferred to the extrusion press

The ram pushes the billet material into the container

The extruded material emerges through the die

Extrusions are guided along with the runout table and quenched

Extrusions are sheared to table length

Extrusions are moved to the stretcher and stretched into alignment

Extrusions are moved to the finish saw and cut to length

After this process is complete, it can be heat treated to enhance its properties. If the heat treatment is utilised, they can have various finishes to the surface which enhance their aesthetic and boost the corrosion protection. Fabrication operations can also be applied to bring them into their final dimensions.

Temperatures

In the extrusion process, the temperatures can range from 375 to 500 degrees which remain below the point of boiling for aluminium allows which is set at around 660 degrees Celsius.

Aesthetics

Aluminium extrusions are not only being utilised in the actual making of products that are related to industries such as food preparation, transportation, and space exploration. This process is now being gaining utilisation in the creation of things such as jewellery and art.

Records set

For the modern consumer, extruded aluminium has a lot of great properties to be utilised such as its increased lifespan, cost-effectiveness, and eco-friendliness just to name three. Tesla Motors’ Model S had reached a record automotive safety rating. It achieved this due to the fact it preserved 64.5% of driver residual space because of nesting multiple deep aluminium extrusions in the side rail of the car to absorb impact energy. The company Koga created a bike with a record-breaking A-limited aluminium frame that weighs just over two pounds.

[spilladabalia]

The Fall - Rehearsal 1977

0:00 Dresden Dolls, 3:32 Psycho Mafia, 5:54 Industrial Estate.

[brookstonalmanac]

Birthdays 4.13

Beer Birthdays

Joseph Bramah (1748)

Albert C. Houghton (1844)

George Gund II (1888)

Julie Bradford Johnson (1953)

Ray McCoy (1960)

Andreas Fält (1971)

Five Favorite Birthdays

Don Adams; actor (1923)

Peter Davison; actor, "Dr. Who" (1951)

James Ensor; Belgian artist (1860)

Al Green; R&B singer (1946)

Thomas Jefferson; 3rd U.S. President (1743)

Famous Birthdays

Lyle Alzado; Denver Broncos DE, actor (1949)

Samuel Beckett; Irish writer (1906)

Lou Bega; pop musician (1975)

Peabo Bryson; pop singer (1951)

Alfred Butts; Scrabble game creator (1899)

Jack Casady; rock bassist (1944)

Teddy Charles; jazz vibraphonist (1928)

Bill Conti; composer (1942)

Jana Cova; Czech porn actor, model (1980)

Erich von Daniken; writer (1935)

Stanley Donen; film director (1924)

Tony Dow; actor (1945)

William Henry Drummond; Canadian poet (1854)

Guy Fawkes; English conspirator (1570)

Edward Fox; actor (1937)

Bud Freeman; jazz saxophonist (1906)

Amy Goodman; journalist, writer (1957)

Dan Gurney; auto racer (1931)

Jeanne Guyon; French mystic, founder of Quietism (1648)

Seamus Heaney; poet (1939)

Garry Kasparov; chess player (1963)

Howard Keel; actor (1919)

Davis Love III; golfer (1964)

Ron Perlman; actor (1950)

Philippe de Rothschild; French winemaker (1902)

Rick Schroder; actor (1970)

Paul Sorvino; actor (1939)

Jon Stone; Sesame Street co-creator (1931)

Lyle Waggoner; actor (1935)

Max Weinberg; drummer (1951)

Eudora Welty; writer (1909)

F.W. Woolworth; merchant, 5&10 cent store creator (1852)

[moko1590m]

1876年に、アルフレッド・ノーベルの兄弟であるルートヴィヒ・ノーベル（英語版）、ロベルト・ノーベル（英語版）がアゼルバイジャンのバクーで、ノーベル兄弟石油会社 (ブラノーベル（英語版）) を設立した。19世紀末期、この会社は世界最大級の石油会社であった。 ルードヴィヒは、初期のタンカー開発のパイオニアである。彼はまず、一重船殻の艀で石油をばら積みして運ぶことを試みた[9]。彼が自航式のタンカーへ関心を移すと、多くの問題点にぶつかった。最初の問題点は、火災を避けるために積み荷とそこから出るガスを機関室から隔離することであった[12]。他の問題点としては、温度変化に応じて積み荷が膨張・収縮できるようにしたり、タンクに換気の方法を備えたりといったことがあった[12]。 世界で最初の成功した石油タンカーは、ノーベルの「ゾロアスター」(Zoroaster) であった。彼はSven Almqvistと共にスウェーデンのヨーテボリでこの船を設計した[12]。建造契約は1878年1月に結ばれ、その年のうちにバクーからアストラハンまで最初の航海を行った[12]。ノーベルは、タンカーの設計のどの部分も特許を取得しなかったので、ゾロアスターの設計は広く研究されコピーされた[12]。1878年10月、彼は同じ設計の2隻のタンカー、「ブッダ」(Buddha)、「ノルデンフェールド」(Nordenskjöld) をさらに発注した[12]。 ゾロアスターは、242 ロングトンの灯油を、パイプで連結された2つの鉄製タンクに入れて輸送した[12]。船の中央に機関室が置かれ、1つのタンクがその前方に、もう1つが後方に置かれた[12]。この船は、予備浮力のために21の垂直防水区画を備えていたことがもう1つの特徴であった[12]。船の全長は184 フィート（56 m）、全幅は27 フィート（8.2 m）、喫水は9 フィート（2.7 m）であった[12]。ノーベルの以降のタンカーとは異なり、ゾロアスターの設計はスウェーデンからカスピ海まで、バルト海、ラドガ湖、オネガ湖、ルイビンスク、ヴォルガ・バルト水路、ヴォルガ川を経由して航海できるようになっていた[12]。 ノーベルはそれから、単一船殻設計を採用し始めた。これは船体がタンクの構造の���部をなすものである[12]。1880年11月、彼は最初の単一船殻タンカーである「モーゼ」(Moses) を発注した[12]。1年以内に彼はさらに「モハメド」(Mohammed)、「タターリン」(Tatarin)、「ブラマ」(Bramah)、「スピノザ」(Spinoza)、「ソクラテス」(Socrates)、「ダーウィン」(Darwin)、「コーラン」(Koran)、「タルムード」(Talmud)、「カルマック」(Calmuck)と7隻の単一船殻タンカーを発注した[12]。 ブラノーベルは、初期の石油タンカーの事故も経験している。1881年にゾロアスターの姉妹船、ノルデンフェールドはバクーで灯油を搭載している最中に爆発した[12]。船が突風に煽られて、灯油を流し込んでいたパイプが船倉から引き離されてしまった[12]。そして灯油は甲板に漏れ出し、機械工が灯油ランプの明かりで作業をしていた機関室に流れ込んだ[12]。これにより船は爆発し、乗員の半数が死亡した[12]。ノーベルはこの事故に対して、漏れがより起こりにくい柔軟な積み込みパイプを作ることで対策した[13]。 1883年に石油タンカーの設計は大きく進歩した。ノーベルの会社で働いていたヘンリー・F・スワン (Henry F. Swan) が、ノーベルの3隻のタンカーを設計した[14]。1つか2つの大きな船倉を備える代わりに、スワンの設計では船を横方向の間仕切りでいくつかに分割した船倉を用いていた[14]。これらの船倉はさらに縦方向の間仕切りで右舷側と左舷側に分割されていた[14]。初期の設計では、石油がタンク内で跳ね回って船を転覆させてしまう自由表面効果（英語版）による安定性問題を抱えていた[15]。しかし船の貯蔵スペースを小さなタンクに分割してしまうという方法では、自由表面効果をほとんどなくすことができた[15]。この現代ではほとんど一般的となった方法は、最初にスワンによってノーベルのタンカー、「ブレスク」(Blesk)、「ルーメン」(Lumen)、「ルックス」(Lux)に用いられた[14][16]。 1903年、ノーベル兄弟は、それまでの蒸気機関とは対照的に、内燃機関で航行する2隻の石油タンカーを建造した[10]。「ヴァンダル」(Vandal)、「サラマート」(Sarmat) は、最初のディーゼル・エレクトリック船でもあり、750 ロングトンの精製された石油を輸送でき、360 馬力（270 kW）のディーゼルエンジンで駆動されていた[17]。この同じ会社は、すぐにより大きな「エマニュエル・ノーベル」(Emanuel Nobel) や「カール・ハゲリン」(Karl Hagelin) などの4,600 トンで1,200馬力のエンジンを備えた灯油用タンカーの建造へ向かった[18]。 濃霧のためにファイア島（英語版）のブルー・ポイント・ビーチ (Blue Point Beach) に座礁した「グリュックアウフ」 「グリュックアウフ」(Glückauf) により、タンカーの設計がさらに大きな前進をした[19]。これもまたスワンの設計によるもので、この船は「以降の全てのタンカーの真の先駆者」と呼ばれている[19]。特徴としては、甲板から操作可能なバルブ、石油の主配管、蒸気管、安全を向上するための防油区画、積み荷を載せていない時に海水をバラスト水として搭載する能力などがあった[19]。スタンダード・オイルの代理人であったヴィルヘルム・アントン・リーデマン (Wilhelm Anton Riedemann) によりグリュックアウフとその姉妹船が数隻購入された[19]。1893年にグリュックアウフが失われると、スタンダード・オイルは姉妹船を購入した[19]。 スタンダード・オイルの独占を打破する 1880年代にはまた、アジアとの石油貿易が開始された[20]。ロシアの石油を極東へスエズ運河経由で輸送することになる発案は、貿易業者のマーカス・サミュエルと船のオーナーでブローカーのフレッド・レーン (Fred Lane) によるものであった[20]。それ以前にスエズ運河を通して石油を輸送しようとする試みは、あまりにリスクが大きいとしてスエズ運河会社により拒否されていた[20]。この問題に対してサミュエルは異なる方法を採った。スエズ運河会社に対して、運河の通航を許可できるタンカーの仕様を問い合わせたのである[20]。 運河会社指定の仕様に従って、サミュエルは北イ��グランドのウィリアム・グレイ (William Gray) に3隻のタンカーを発注した[20]。3隻は「ミュレックス」(Murex)、「コンチ」(Conch)、「クラム」(Clam)と名づけられ、それぞれ載貨重量トンにして5,010 ロングトンの輸送能力があった[20]。これらの3隻は、今日のシェルの前身であるタンク・シンジケート (Tank Syndicate) の最初のタンカーであった[20]。 ジャカルタ、シンガポール、バンコク、サイゴン、香港、上海、神戸に準備された設備により、まだ発足したばかりの若い会社であったシェルは、アジア市場においてスタンダード・オイルの独占に対する最初の挑戦者となる用意ができた[20]。1892年8月24日、ミュレックスはスエズ運河を通過した最初のタンカーとなった[20]。シェルがロイヤル・ダッチ石油と合併した1907年の時点で、スタンダード・オイルが4隻の蒸気推進タンカーと16隻の帆走タンカーを所有していたのに対して、シェルは34隻の蒸気推進タンカーを所有していた[20]。

石油タンカー - Wikipedia

[bizactuator]

"A reputation for a thousand years may depend upon the conduct of a single moment.." - Ernest Bramah quotes from BrainyQuote.com