#bmw 530e

[howieb-uk]

BMW 530e MSport

[bilverkstad]

Recension av BMW 530e - En slags sportbil med litet bagageutrymme

BMW 530e. Foto: BMW.de “Bilen är mycket skön att köra och har en väldigt stark motor, men bagageutrymmet är trångt och räcker knappt för en storhandling.” Vår recensent testade en BMW 530e hybrid. En hybridbil drar kraft från när du bromsar och även från förbränningsmotorn. Den omvandlar sedan energin till elkraft via generatorer. Inredningen i bilen är snygg i en i övrigt lika snygg bil på…

[germancarssince1946]

2021 BMW 530e Hybrid

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[bmwandbenzusedcar]

BMW 530e M-Sport LCI Year2020 Hybrid ( BSI )

[stefanorossiautomotiveinternat]

Pick of the day - dal mio blog stefanorossiautomotiveinternational.blogspot.com . La mia scelta del giorno ricade oggi su una BMW Serie 5 berlina G30 - o settima serie, o serie precedente; modello post-restyling 2020. Si tratta, nella fattispecie, di un 530e duemila turbo benzina PLUG-IN con potenza combinata (termico + elettrico) di 292cv, cambio automatico ed allestimento intermedio (ma dotato di tutto quel che serve) Business. Immatricolata nell'agosto 2020, con 85.000 km all'attivo, dotata di clima automatico bizona, cruise control, navigatore, cerchi in lega da 17 pollici, fari a LED, sedili anteriori con regolazioni elettriche, BMW My Modes, Park Distance Control, palette al volante per cambio, modanature laterali cromate, cristalli privacy ed altro ancora - viene messa in vendita da PENSKE CARS, gruppo plurimandatario con vettura visibile presso loro showroom di Saronno (Varese), a 26.960,00 euro. Già, l'usato ha il suo perché. Stefano Rossi - blog's author.  

[awesome-casuallyfamouscollector]

Used hybrid cars are TOTALLY WORTHLESS. BMW 330e battery cost?!

In this round up video we're looking at the replacement cost for a BMW 330e (or 530e, or any of the BMW hybrids) and asking some serious questions about what used car you should actually buy to avoid future financial ruin.

P.S. No, these modern "premium" and "luxury" ICE cars will not be on the road for twenty years...repair and maintenance costs outside the warranty period will be astronomically expensive and reasonable people would rather buy a bike than a used BMW hybrid...

All these monitors, cameras, sensors, batteries, computers dazzle new car buyers at first, but it's all good only as long as these complex systems work and don't need to be repaired... Or buy a heavily used one out of warranty, no thanks...! It's time for people to remember that a simple car is a true value....

[cocoonvehicles]

ICYMI: BMW 5 Series Saloon 530e M Sport 4dr Auto http://dlvr.it/TFjPTb

[7ooo-ru]

Запчасти M Performance для BMW 530e 2024 модельного года заставляют гибрид выглядеть очень эффектно

Никогда еще не было так много вариантов индивидуализации 5 Series, как сейчас. G60 может быть оснащен множеством аксессуаров, которые значительно поднимут цену.

Подробнее https://7ooo.ru/group/2024/02/28/062-zapchasti-mperformance-dlyabmw530e-2024-modelnogo-goda-zastavlyayut-gibrid-vyglyadet-ochen-effektno-grss-285928308.html

[juanmecanico]

GDB1840 TRW JUEG.PASTILL.D.FRENO,FREN.DISC BMW 528i, BMW 528i xDrive, BMW 530e, BMW 530i, BMW 535i,GDB1840 TRW es la marca líder a nivel mundial en diseño y producción de partes automotrices, siendo proveedor de las más prestigiosas armadoras automotrices. TRW ha estudiado las necesidades del Parque Vehicular Mexicano y le ofrece la Solución Perfecta para cada vehículo que cumple y excede las especificaciones de Equipo Original. Con TRW usted puede confiar en que está instalando las pastillas más adecuadas para cada vehículo de entre todas las opciones disponibles en el mercado. Las Pastillas de Freno TRW se fabrican para asegurar el más alto nivel de rendimiento, la comodidad del conductor y su seguridad. TRW es uno de los 10 principales proveedores de seguridad para automóviles en el mundo, como pioneroen el diseño, desarrollo y fabricación de sistemas completos de frenado, módulos de freno y sistemas decontrol avanzados para vehículos. BMW 528i: 2011 2012 2013 2014 2015 2016, BMW 528i xDrive: 2012 2013 2014 2015 2016, BMW 530e: 2018 2019, BMW 530i: 2018 2019, BMW 535i: 2011 2012 2013 2014 2015 2016, BMW 535i xDrive: 2011 2012 2013 2014 2015 2016, BMW ActiveHybrid 5: 2014, BMW i8: 2015 2016 2017 2019 2020, BMW X3: 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017, BMW X4: 2015 2016 2017 2018 2019, BMW Z4: 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2019 BMW 528i: 2011 - 2016, BMW 528i xDrive: 2012 - 2016, BMW 530e: 2018 - 2019, BMW 530i: 2018 - 2019, BMW 535i: 2011 - 2016, BMW 535i xDrive: 2011 - 2016, BMW ActiveHybrid 5: 2014 - 2014, BMW i8: 2015 - 2020, BMW X3: 2011 - 2017, BMW X4: 2015 - 2019, BMW Z4: 2011 - 2019 BMW 528i, BMW 528i xDrive, BMW 530e, BMW 530i, BMW 535i, BMW 535i xDrive, BMW ActiveHybrid 5, BMW i8, BMW X3, BMW X4, BMW Z4 https://zf.tecalliance-solutions.com.mx/articles/detail/GDB1840 Mirar GDB1840 TRW JUEG.PASTILL.D.FRENO,FREN.DISC BMW 528i, BMW 528i xDrive, BMW 530e, BMW 530i, BMW 535i,

[lokaleblickecom]

Benedikt Doll startet mit vollelektrischem BMW i5 aus Dingolfing in die neue Saison – Mobilitätspartner BMW übergibt Fahrzeuge an deutsche Biathlon-Nationalmannschaft.

Doll nutzte die Gelegenheit, um sich den größten europäischen Produktionsstandort der BMW Group genauer anzusehen und aus erster Hand mehr über die Produktion seines BMW i5 sowie weiterer vollelektrischer Modelle wie dem BMW i7 und dem BMW iX zu erfahren. Bei den Werks-Mitarbeitenden bedankte sich der 33-Jährige mit einer Autogrammstunde für die Fertigung seines neuen „Dienstwagens“. Werkleiter Christoph Schröder persönlich überreichte den Schlüssel an Benedikt Doll, bevor dieser begeistert die Heimreise in den Schwarzwald antrat. „Ich habe richtig viel gelernt, auch in kurzer Zeit. Ich könnte hier Wochen verbringen, um mir alles anzuschauen“, sagte Doll. „Aber ich freue mich auch darauf, mit meinem neuen BMW i5 endlich losfahren zu dürfen. Das Design des Fahrzeugs gefällt mir sehr gut. Noch mehr begeistert mich aber die ganze Technik, die darin steckt. Diese erleben zu dürfen, ist die größte Freude.“ Wie so oft in der Loipe ist Doll auch als Fahrer des ersten vollelektrischen BMW 5er in der Geschichte ganz vorne dabei. In Deutschland werden seit dem vergangenen Samstag die ersten Exemplare des BMW i5 an Kunden ausgeliefert. „Wir wünschen Benedikt Doll, genau wie allen anderen Kunden, viel Freude mit dem neuen BMW i5“, sagte Christoph Schröder, Leiter BMW Group Werk Dingolfing. „Über seinen Besuch haben wir uns sehr gefreut, und es war schön zu sehen, wie interessiert er an den Details der Produktion der Fahrzeuge und elektrischen Antriebe war. Wir sind stolz darauf, dass Benedikt Doll mit einem vollelektrischen Fahrzeug aus unserem Werk unterwegs sein wird.“ Im BMW Group Werk Dingolfing, das in diesem Jahr sein 50. Jubiläum feiern konnte, fertigen mehr als 18.000 Mitarbeitende Fahrzeuge der BMW 4er, 5er, 6er, 7er und 8er Reihe sowie den vollelektrischen BMW iX und Fahrzeuge der BMW M GmbH. Im vergangenen Jahr wurden hier rund 282.000 BMW Fahrzeuge produziert. Neben Automobilen werden in Dingolfing auch Fahrzeugkomponenten wie Pressteile und Fahrwerks- und Antriebssysteme gefertigt, außerdem ist hier das Kompetenzzentrum E-Antriebsproduktion mit rund 2.400 Mitarbeitenden angesiedelt. Von hier aus werden Fahrzeugwerke der BMW Group weltweit mit E-Motoren und Hochvoltspeichern für die Produktion von Plug-in-Hybriden und vollelektrischen Modellen beliefert. Ebenfalls ein wesentlicher Bestandteil des Standorts Dingolfing ist das sogenannte Dynamikzentrum, das Herz der zentralen Aftersales-Logistik der BMW Group. Es versorgt die weltweite BMW und MINI Handelsorganisation mit Original-Teilen und -Zubehör. Das Biathlon-Nationalteam startet mit weiteren elektrifizierten Fahrzeugen in die neue Saison. Unter anderem erhielten Franziska Preuß, Sophia Schneider, Vanessa Voigt und Roman Rees je einen ebenfalls in Dingolfing gefertigten BMW 530e xDrive Touring (Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km: - (NEFZ) / 1,9–1,5 (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km: 46-42 (NEFZ) / 44–35 (WLTP); Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km: - (NEFZ) / 18,6–17,1 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 51–57). Auch Hanna Kebinger ist künftig ebenfalls mit einem Plug-in-Hybrid-Fahrzeug unterwegs, sie bekam einen BMW 330e xDrive Touring (Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km: - (NEFZ) / 1,9–1,4 (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km: - (NEFZ) / 42–31 (WLTP); Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km: - (NEFZ) / 18,1–16,1 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 53–61). Quelle: BMW Group PressClub Deutschland Read the full article

[germancarssince1946]

2021 BMW 530e Touring Hybrid

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[bmwandbenzusedcar]

BMW 530e M Sport G30 Year2020

[vseproavto]

Новый BMW 530e (2024) Детали интерьера и экстерьера

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Новый BMW 530e (2024) Детали интерьера и экстерьера

[pdj-france]

La prochaine BMW M5 Touring a été repérée en test sur le Nürburgring avant son lancement en 2024, après avoir été interrompue depuis l'arrêt du modèle de génération E60 en 2010. Il arrivera dans les salles d'exposition aux côtés de la nouvelle berline M5 utilisant un hybride rechargeable associant le moteur essence V8 biturbo de 4,4 litres S63 de BMW avec un moteur électrique monté à l'arrière, comme indiqué précédemment par Autocar. Des sources proches du constructeur allemand affirment que les deux unités se combinent pour des sorties de puissance et de couple de l'ordre de 790 ch et 737 lb-pi. La voiture a été photographiée en train de transformer le mini carrousel sur la Nordschleife en camouflage lourd avec des ouvertures de calandre avant plus larges, une position près du sol, un tablier arrière musclé et des sorties d'échappement quadruples M5. Il est pour le moment testé non seulement sur la piste, mais aussi dans les zones urbaines, les routes de campagne et les autoroutes autour de Munich et au siège social de BMW M à Garching. On disait que les premiers prototypes de la nouvelle M5 utilisaient une batterie lithium-ion d'une capacité similaire à l'unité de 12,0 kWh trouvée dans la BMW 545e sortante. Reste à savoir si cet élément sera utilisé pour les versions de production du prochain M5, bien que des suggestions aient été faites d'après lesquelles BMW M développe sa propre batterie de performance à décharge ultra-rapide. Le fait que les prochains 530e et 550e PHEV reçoivent une batterie de 19,4 kWh laisse entendre que la super-berline et le break pourraient aussi recevoir une batterie plus volumineuse. "Nous installons désormais aussi un système d'entraînement hybride avec des performances M typiques dans d'autres voitures hautes performances", a annoncé Dirk Häcker, responsable du développement chez BMW M.