#armada PO Bus nusantara

[mputandini]

Harga Bus | PO Bus | Agen Bus | Bus Armada

salah satu varian paling sukses yang pernah dibuat oleh Trisakti adalah varian Old Setra, yang mana banyak sekali PO yang menggunakannya Varian ini memiliki perbedaan yang besar dibandingkan varian setra produksi Karoseri lain seperti Adiputro (setra), Laksana (comfort), dan Tugas Anda Varian setra milik Trisakti ini jika diteliti jendela samping PO Bus mulai dari depan hingga belakang sama ratanya hanya ditambahkan selempang samping saja Satu ciri khas yang unik dari Setra Trisakti ini adalah diaplikasinya spoiler pada ekor PO Bus Menambah kesan sporty walau hampir tidak berpengaruh pada aerodinamika

Readers, saat ini khususnya di beberapa kota besar di Indonesia pasti tidak asing lagi dengan PO Bus intercity ataru dikenal juga dengan PO Busway, dan baru – baru ini mengalami penyegaran armada Baik itu di Kota Jakarta, Bandung dan Kota – Kota besar lainnya Seperti salah satu yang mudah kita temui adalah Armada Hino RK8 yang dioperasikan TransJakarta yang menggunakan Body Trisakti Ultima AKAP, AKDP, Bismania, Budiman, , PO Bus PO Bus Indonesia, PO Bus Malam, PO Bus Tingkat Solo, PO Bus Werkudara, PO Busway, Imotorium, Karoseri, Karoseri Trisakti, pabrik karoseri, Perum Damri, PO Santoso, Sejarah Karoseri, Sejarah Karoseri Trisakti, Trans Bandung Raya, Transjakarta, Trisakti Joy PO Bus, Trisakti Marcopolo, Trisakti Phoenix, Trisakti Prestise, Trisakti Titan, Trisakti Ultima, Werkudara

Awal mulanya karoseri Trisakti ini didirikan oleh Bp Widodo pada tahun 1983 di Jl Raya Magelang – Purworejo Km 10, Tempuran, Magelang, Jawa Tengah Fokusnya dalam body manufacturing PO Bus mengantarkan Trisakti sukses menyebarkan produknya ke seantero Indonesia Banyak tipe body PO Bus yang telah diproduksi oleh Trisakti Dan penggunanya pun banyak dari berbagai PO

PO Bus-PO Bus baru bermunculan di tahun 2014 dari berbagai karoseri besar di Indonesia, untuk itulah kami ingin mengadakan polling dari rekan rekan penggemar PO Bus terbaru di Indonesia Beberapa PO Bus yang akan kami jadikan kandidat adalah JetPO Bus HD 2 (Travego) dari karoseri Adi Putro, JetPO Bus HD 2 (Setra) Karoseri Adi Putro, All New Legacy Sky karoseri Laksana, ScorpionX Karoseri Tentrem, New Aristo Karoseri New Armada, Skyliner Karoseri Rahayu Sentosa, Tourismo karoseri Morodadi Prima, Ultima Karoseri Trisakti Nah silahkan Anda tentukan pilihan Anda untuk mengetahui popularitas dari model PO Bus terbaru Indonesia dimata penggemar, pengguna dan pemerhati perkembangan PO Bus dan transportasi di Indonesi

1 JetPO Bus HD 2 Travego Karoseri Adi Putro

Model Travego yang tetap diusung oleh karoseri Adi Putro dalam mengembangkan sebuah model PO Bus ternyata sangat ampuh dan tetap menjadi primadona di Indonesia terbukti banyak sekali operator / Perusahaan OtoPO Bus yang selalu berlomba-lomba memiliki model terbaru JetPO Bus HD 2 dari Karoseri Adi Putro ini Secara umum body JetPO Bus HD 2 tetaplah sama dengan model sebelumnya yaitu Travego atau Royal Coach hanya terjadi perubahan secara facelift pada bagian Lamu depan dan belakang serta beberapa komponen Interior

2 JetPO Bus HD 2 SETRA Karoseri Adi Putro

New SETRA yang juga baru saja diperbaharui di German kini juga dibuat versi lokalnya oleh karoseri Adi Putro dan juga tidak kalah sukses dengan Model  JetPO Bus HD 2 Travego Meskipun titip perubahan pada selendang dan beberapa titik lampu dan perubahan minor tetapi apa pun produk dari karoseri Adi Putro selalu menjadi topik hangat dan trend untuk perkembangan PO Bus-PO Bus terbaru di Indonesia

3 All New Legacy Karoseri Laksana

Perubahan besar terjadi di Legacy SR 1 karoseri Laksana terutama jiwa yang terpancar dari model sebelumnya dimana perubahan terjadi dari model lampu yang lebih garang baik depan dan belakang Serta tiap titik di perbaharui baik sisi eksterior dan Interior menjadikan New Legacy Sky SR 1 lebih berani menjukan jati dirinya untuk bersaing dengan model-model PO Bus terbaru dari karoseri lain di Indonesia

4 Scorpion X Karoseri Tentrem

Scorpion X merupakan renkarnasi dari model sebelumnya yaitu Scorpion king yang merupakan cloning dari Scania Touring Nah dengan hadirnya Scorpion X karoseri tentrem menujukan jadi diri sebenarnya, karena jika kami lihat Scorpion X sudah banyak perubahan dan design-design karya sendiri yang menjadi nilai plus meskipun beberapa titip masih mengadopsi model PO Bus dari luar negeri Jika di lihat model interior tiap sudut Scorpion X sudah sangat baik dari sebelumnya jadi secara garis besar karoseri Tentrem sangat menarik untuk diikuti karena terlihat semua fresh dan berbeda

5 New Aristo Karoseri New Armada

Aristo merupakan p

erubahan secara menyeluruh dari Grand Aristo yang notabene mengadopsi model Travego, tetapi dengan hadirnya New Aristo kesan Travegoisme benar-benar hilang karena designer Karoseri New Armada merubah total baik dari segi eksterior depan dan belakang serta sisi Interior pun memiliki model baru yang sangat fresh serta tidak mengikuti trend PO Bus yang ada di Indonesia

6 Skyliner Karoseri Rahayu Sentosa

Skyliner yang merupakan produk premium dari karoseri Rahayu Sentosa meski belum mengalami perubahan tetapi model ini boleh di bilang unik karena memiliki ciri khas sendiri pada jalurnya dan tetap konsisten dengan memperbaiki kualitas dan standart untuk bersaing dengan karoseri lainnya di Indonesia

7 Ventura Karoseri Morodadi Prima

Ventura karoseri Morodadi Prima mungkin tidak begitu menjadi primadona tetapi Ventura memiliki model yang unik pada selendang dan kaca sisi pintu depan yang berbeda dengan model PO Bus dari karoseri lain tetapi saat ini morodadi prima tetap menjadi piihan PO karena alasan kualitas yang di hasilkan sehingga beberapa pelanggan tetap memilih Karoseri Morodadi sebagai pilihan utama

8 Ultima Karoseri Trisakti

Ultima karoseri Trisakti ini memang unik dengan design selendang yang juga berbeda dengan lampu depan yang lebar sehingga terlihat ceria memberikan kesan segar pada model PO Bus ultima ini Untuk saat ini memang untuk pasar PO Bus premium model Ultima jarang sekali terlihat tetapi jika model PO Bus ini di gunakan untuk kelas pariwisata dan premium kami pikir juga sangat cocok karena akan memberikan warna berbeda

9 Cityliner Karoseri Nusantara Gemilang

Cityliner buatan karoseri Gemilang Nusantara merupakan model PO Bus semi double decker yang ada di Indonesia dengan konsep seperti Cityliner dari Neoplan PO Bus ini memang boleh di bilang masih sangat fresh yang saat penampilan perdananya mdoel Cityliner Nusantara Gemilang sempat membuat heboh dunia perbisan di Indonesia karena model ini boleh dibilang anti mainstream di Indonesia

  PO Bus armada penantian,

PO Bus armada jaya perkasa akap,

PO Bus armada telolet,

PO Bus armada sakti,

PO Bus armada jaya perkasa jetPO Bus 2,

PO Bus armada jaya perkasa jetPO Bus,

PO Bus armada jaya perkasa wonogiri,

PO Bus armada terbanyak,

PO Bus armada cilegon,

PO Bus armadale portree timetable,

PO Bus armada perkasa,

PO Bus armada terbaru,

PO Bus armada jaya perkasa Jakarta,

PO Bus armada magelang,

PO Bus armada legacy,

PO Bus armada terbaik,

armada PO Bus terbesar di Indonesia,

armada PO Bus lorena,

armada PO Bus harapan jaya,

armada PO Bus nusantara,

armada PO Bus als,

armada PO Bus aceh,

armada PO Bus akas,

armada PO Bus agra mas,

armada PO Bus als terbaru,

armada PO Bus akas terbaru,

armada PO Bus ans,

armada PO Bus aneka jaya,

armada PO Bus akap,

armada PO Bus akap terbanyak,

armada PO Bus arion

armada PO Bus akas asri

PO Bus new armada aristo

PO Bus aristo new armada

jumlah armada PO Bus akas

armada PO Bus sumber alam

jumlah armada PO Bus ans

armada PO Bus di aceh

armada PO Bus sumber alam terbaru

jumlah armada PO Bus agra mas

armada PO Bus blue star

armada PO Bus bejeu

armada PO Bus budiman

armada PO Bus baru

armada PO Bus bimo

armada PO Bus big bird

armada PO Bus bali

armada PO Bus budi jaya

armada PO Bus bintang utara

armada PO Bus budiman terbaru

armada PO Bus bandung express

armada PO Bus baru transjakarta

armada PO Bus bintang prima

armada PO Bus bandung

PO Bus armada serang banten

jumlah armada PO Bus budiman

armada PO Bus paling banyak di indonesia

jumlah armada PO Bus bejeu

harga armada PO Bus baru

jumlah armada PO Bus blue star

armada PO Bus citra dewi

armada PO Bus cipaganti

armada PO Bus coyo

armada PO Bus pariwisata cipaganti

tur PO Bus convenio armada

pullman PO Bus convenio armada

armada PO Bus damri

PO Bus dengan armada terbanyak

armada PO Bus di indonesia

armada PO Bus damri terbaru

armada PO Bus di semarang

armada PO Bus dedy jaya

armada PO Bus di jogja

armada PO Bus di surabaya

armada PO Bus di jawa timur

armada PO Bus dewi sri

armada PO Bus di bandung

armada PO Bus di jakarta

armada PO Bus discovery

armada PO Bus di bali

armada PO Bus di yogyakarta

PO Bus dengan armada terbaik

armada PO Bus terbaik di indonesia

armada PO Bus termewah di indonesia

armada PO Bus efisiensi

armada PO Bus eka

armada PO Bus epa star

PO Bus new armada evonext

jumlah armada PO Bus efisiensi

jumlah armada PO Bus eka mira

jumlah armada PO Bus eka

pemilik armada PO Bus efisiensi

armada PO Bus ezri

armada PO Bus po eka

jumlah armada PO Bus family raya

foto PO Bus armada jaya perkasa

foto PO Bus armada

fasilitas PO Bus armada jaya perkasa

font PO Bus armada jaya perkasa

armada PO Bus gms

armada PO Bus gajah mungkur

armada PO Bus gunung harta

armada PO Bus gapuraning rahayu

armada PO Bus garuda mas

armada PO Bus gunung mulia

armada PO Bus giri indah

armada PO Bus gg

jumlah armada PO Bus gunung harta

jumlah armada PO Bus gms

jumlah armada PO Bus garuda mas

jumlah armada PO Bus gajah mungkur

jumlah armada PO Bus gunung mulia

jumlah armada PO Bus gapuraning rahayu

armada PO Bus garage

armada PO Bus handoyo

armada PO Bus hiba utama

jumlah armada PO Bus harapan jaya

jumlah armada PO Bus hiba utama

armada PO Bus white horse

armada PO Bus malam harapan jaya

jumlah armada PO Bus handoyo

jumlah armada PO Bus harapan jaya 2014

harga PO Bus armada

mod PO Bus new armada haulin

harga PO Bus armada jaya perkasa

berapa jumlah armada PO Bus harapan jaya

armada PO Bus indonesia

armada PO Bus rosalia indah terbaru

armada PO Bus rosalia indah

PO Bus telaga indah armada

armada PO Bus terbaik indonesia

armada PO Bus terbanyak indonesia

armada PO Bus nusa indah

armada PO Bus rosalia indah super executive

armada PO Bus mulyo indah

armada PO Bus terbesar indonesia

new armada PO Bus indonesia

armada PO Bus terbaru di indonesia

armada PO Bus tertua di indonesia

interior PO Bus armada jaya perkasa

armada PO Bus terbaik se indonesia

armada PO Bus tercepat di indonesia

PO Bus armada jaya perkasa

PO Bus armada jaya perkasa merak wonogiri

armada PO Bus jogja

armada PO Bus jawa timur

armada PO Bus jakarta palembang

armada PO Bus jatim

armada PO Bus jakarta jogja

armada PO Bus jadul

armada PO Bus jakarta bandung

armada PO Bus jaya utama

armada PO Bus jepara

video PO Bus armada jaya perkasa

pemilik PO Bus armada jaya perkasa

PO Bus pariwisata armada jaya

armada PO Bus kramat djati

PO Bus karoseri armada

armada PO Bus kramat jati

armada PO Bus kalisari

armada PO Bus kurnia terbaru

armada PO Bus kalimantan

armada PO Bus kerub

armada PO Bus pahala kencana

armada PO Bus sumber kencono

new armada PO Bus karoseri

jumlah armada PO Bus kurnia

armada PO Bus madu kismo

armada PO Bus pahala kencana terbaru

kecelakaan PO Bus armada jaya perkasa

armada PO Bus po madu kismo

kecelakaan PO Bus armada

klakson PO Bus armada jaya perkasa

kapasitas PO Bus armada

klakson PO Bus armada

armada PO Bus kurnia

armada PO Bus laju prima

armada PO Bus lorena terbaru

armada PO Bus laks

jumlah armada PO Bus lorena

jumlah armada PO Bus luragung jaya

armada PO Bus maju lancar

jumlah armada PO Bus laju prima

armada PO Bus lebaran 2014

armada PO Bus malam

armada PO Bus mira

armada PO Bus medan jaya

PO Bus malam armada jaya perkasa

armada PO Bus murni jaya

armada PO Bus malam terbaru

armada PO Bus mudik

armada PO Bus makmur

armada PO Bus manhattan

armada PO Bus muji jaya

armada PO Bus malam terbaik

armada PO Bus merdeka

armada PO Bus mudik 2015

armada PO Bus malang

armada PO Bus muria

PO Bus new armada

PO Bus new armada terbaru

PO Bus new armada 2014

armada PO Bus npm

PO Bus new armada 2013

PO Bus new armada 2015

armada PO Bus nirwana

PO Bus new armada jadul

superPO Bus new armada

harga PO Bus new armada

medium PO Bus new armada

PO Bus tingkat new armada

jumlah armada PO Bus nusantara

PO Bus pariwisata new armada

PO Bus buatan new armada

foto PO Bus new armada

armada PO Bus obl

PO Bus armada pariwisata

PO Bus pariwisata armada penantian

armada PO Bus paling mewah di indonesia

armada PO Bus pariwisata yogyakarta

armada PO Bus pariwisata di surabaya

armada PO Bus pariwisata di solo

armada PO Bus primajasa

armada PO Bus pariwisata terbaru

armada PO Bus pariwisata jakarta

armada PO Bus paling banyak

armada PO Bus panorama

PO Bus pelita armada

armada PO Bus pariwisata jogja

armada PO Bus pariwisata di yogyakarta

armada PO Bus raya

armada PO Bus ramayana

armada PO Bus restu

armada PO Bus rapi

armada PO Bus raya terbaru

armada PO Bus rajawali

armada PO Bus rukun jaya

armada PO Bus rosalia

jumlah armada PO Bus rosalia indah

jumlah armada PO Bus restu

jumlah armada PO Bus ramayana

jumlah armada PO Bus rosalia

jumlah armada PO Bus raya

armada PO Bus pt rapi

armada PO Bus po raya

rute PO Bus armada jaya perkasa

PO Bus armada serang

armada PO Bus sinar jaya

armada PO Bus subur jaya

armada PO Bus san

armada PO Bus shantika

PO Bus super armada

armada PO Bus scania

armada PO Bus symphonie

armada PO Bus santoso

armada PO Bus sempati star

armada PO Bus semarang

armada PO Bus surabaya

armada PO Bus sumatra

armada PO Bus safari dharma raya

armada PO Bus sumba putra

armada PO Bus sahabat

PO Bus armada terbakar

armada PO Bus transjakarta

armada PO Bus terbaru 2014

armada PO Bus terbanyak di pulau jawa

armada PO Bus terbaik 2013

armada PO Bus terbaru aceh

armada PO Bus terbaik 2015

armada PO Bus tunggal dara

armada PO Bus terbesar

armada PO Bus termewah

armada PO Bus terbanyak di jawa

ukts PO Bus armada jaya perkasa

vidio PO Bus armada

video PO Bus armada

armada PO Bus wisata

armada PO Bus wonogiri

PO Bus wisata armada jaya

PO Bus wisata armada jaya perkasa

armada PO Busway

armada PO Bus yogyakarta

armada PO Bus yang ada di indonesia

youtube PO Bus armada jaya perkasa

armada PO Bus zentrum

jumlah armada PO Bus zentrum

harga sewa PO Bus armada penantian

Harga Bus | PO Bus | Agen Bus | Bus Armada

Harga Bus | PO Bus | Agen Bus | Bus Armada salah satu varian paling sukses yang pernah dibuat oleh Trisakti adalah varian Old Setra, yang mana banyak sekali…

Harga Bus | PO Bus | Agen Bus | Bus Armada Harga Bus | PO Bus | Agen Bus | Bus Armada salah satu varian paling sukses yang pernah dibuat oleh Trisakti adalah varian Old Setra, yang mana banyak sekali…

[bagusbalibus]

Bus Nusantara, Rute Kudus-Jogja PP Kembali Hadir

Bus Nusantara, Rute Kudus-Jogja PP Kembali Hadir

[ad_1]

Dalam rute ini, bus patas Nusantara akan mengantarkan penumpang dari Kudus menuju Jogja melalui Semarang dan Magelang atau sebaliknya, dengan armada full AC.

  Sejak pandemi Corona merebak beberapa waktu lalu, rute bus patas PO Nusantara dari Kudus ke Jogjakarta pergi-pulang sempat dinonaktifkan. Namun Kamis 16 Juli lalu, perusahaan otobus asal Kudus tersebut sudah kembali menghadirkan…

[riniivanka-blog]

PO Nusantara Kudus Siapkan 30 Armada Hadapi Arus Mudik - Balik 2017

Rini Ivanka PO Nusantara Kudus Siapkan 30 Armada Hadapi Arus Mudik - Balik 2017 Artikel Baru Nih Artikel Tentang PO Nusantara Kudus Siapkan 30 Armada Hadapi Arus Mudik - Balik 2017 Pencarian Artikel Tentang Berita PO Nusantara Kudus Siapkan 30 Armada Hadapi Arus Mudik - Balik 2017 Silahkan Cari Dalam Database Kami, Pada Kolom Pencarian Tersedia. Jika Tidak Menemukan Apa Yang Anda Cari, Kemungkinan Artikel Sudah Tidak Dalam Database Kami. Judul Informasi Artikel : PO Nusantara Kudus Siapkan 30 Armada Hadapi Arus Mudik - Balik 2017 Yang beroperasi efektif tujuh sampai 10 unit itu sudah bagus, gak seperti dulu yang bisa mencapai puluhan bus http://www.unikbaca.com

[mputandini]

agen bus | harga bus | tiket bus malam | super executive terbaru

KLIK :

AGEN BUS

PO BUS

AGEN BUS HARGA BUS PO BUS JADWAL BUS JURUSAN BUS

Dengan motto Mitra Setia Perjalanan Anda, Rosalia Indah berupaya terus meningkatkan pelayanan kepada pelanggan setianya Untuk memenuhi standar layanan, Rosalia Indah terus memperbaharui armadanya termasuk pembekalan terhadap seluruh karyawannya

baca juga informasi: bus makmur

Beberapa fasilitas yang bisa kita dapatkan dari PO Bus Rosalia Indah antara lain crew ramah dan profesional, reclyning seat 2-2, air conditioner (AC), kita dapat memilih tempat duduk, interior ekslusif, service makan prasmanan, toilet bersih, dan beberapa tambahan fasilitas lainnya

KUMPULAN BUS (rute dan tarif )

Executive bus 1626

Executive bus 1626

Scorpion King Scania

Scorpion King Scania

Scorpion X Harapan Jaya

Scorpion X Harapan Jaya Mercy 1836

HARAPAN JAYA

Fasilitas :

Full AC

Audio

Bantal

Selimut

Area Merokok ( Smoking Area )

Seat

New Interior full Led

Toilet Service Makan 2x Sandaran Kaki Recleaning Seat Seat 2-2 dengan Total seat 28, dll

Rasakan kenyamanan serasa di rumah anda

Untuk kelas ini anda dapat menikmati Bus Scania, Volvo, dan Mercedes Benz

Sekarang, rute yang layani :

– Bus Surabaya :

* Tulung Agung – Surabaya PP

– Bus Malam :

* Blitar – Cikarang – Bekasi – Jakarta – Bogor – Tangerang

Harga Tiket Bus Harapan Jaya Pasca kenaikan Harga BBM tahun 2013 (tidak berlaku saat liburan dan hari raya besar)

Keberangkatan dari Jakarta :

> Tujuan Blitar, Tulungagung, Trenggalek : Exe Rp 270000, VIP Rp 245000, Patas Rp 210000

> Tujuan Ponorogo : Rp 240000, Rp 210000, Rp 175000

> Tujuan Kediri, Nganjuk : Exe Rp 260000, VIP Rp 235000, Patas Rp 200000

> Tujuan Maospati, Ngawi, Madiun, Caruban : Rp 230000, Rp 200000, Rp 165000

> Tujuan Salatiga, Boyolali, Solo, Sragen : Rp 215000, Rp 185000, Rp 150000

Pemesanan tiket lebaran 2013 PO Harapan Jaya sudah bisa dipesan mulai tgl 6 Juli 2013

Pemesanan harus membayar DP sebagai tanda pesan tempat dengan rincian :

– Tgl 26 Juli s/d 2 Agustus : DP 200rb / tiket

– Tgl 2 s/d 6 Agustus : DP 300rb / tiket

– Tgl 7 s/d 12 Agustus : DP 200rb / tiket

– Tgl 13 Agustus dst DP tarif normal

DP bukan harga resmi, untuk harga resmi menunggu keputusan perusahaan

Setiap pemesan maksimal hanya boleh pesan 3 seat

ROSALIA INDAH

Rosalia Indah Jetbus HD

Rosalia Indah Jetbus HD

FASILITAS

– Reclining Seat

– Air Conditioner (AC)

– Video/TV & Music

– Makan Prasmanan

– Bantal & Selimut

– Toilet

Jalur yang di layani di BPU Rosalia Indah

1 Surabaya-Jombang-Blitar-Nganjuk-Madiun-Solo-Salatiga-Semarang-Tangerang-Merak-Lampung

2 Wonogiri-Solo-Klaten-Prambanan-Yogyakarta-Wates-Pureorejo-Kebumen-Gombong-Jakarta-Tangerang-Merak-Lampung

3 Blitar-Tulungagung-Kediri-Nganjuk-Caruban-Ngawi-Solo-Salatiga-Semarang-Cikarang-Bekasi-Bogor

4 Ponorogo-Madiun-Magetan-Maospati-Ngawi-Sragen-Semarang-Pulogadung-Lebakbulus-Ciputat

5 Wonogiri-Solo-Boyolali-Salatiga-Semarang-Rawamangun-Cengkareng-Tangerang

LORENA-KARINA

lorena exc

LORENA EUROLINER MB 1626

LORENA EUROLINER MB 1626

Bus Lorena – Karina kelas Super Eksekutif,

Fasilitas 21 kursi dengan komposisi 1-2 (1 kiri, 2 Kanan), Full AC, Toilet, Reclining Seat, TV,/DVD, GPS, Bantal, Selimut dan Smoking Area Bus Lorena – Karina kelas Eksekutif,

Fasilitas 30 /34 kursi dengan komposisi 2-2 (2 kiri, 2 kanan), Full AC, Toilet, Reclining Seat, TV/DVD, GPS, Selimut dan Smoking AreaBus Lorena kelas VIP

Fasilitas 40 (empat puluh) kursi dengan komposisi 2-2 (2 kiri, 2 kanan), Full AC, TV/DVD, GPS, Reclining Seat, Selimut dan ToiletBus Lorena kelas Bisnis

Fasilitas 53 (lima puluh tiga) kursi dengan komposisi 2-3 (2 kiri, 3 kanan), Full AC, TV/DVD, GPS, Reclining Seat, Selimut dan Toilet

NUSANTARA

Signature Class

Signature Class

jenis armada : Scania K124 khusus SE, untuk exe dirolling antara Scania K124 & OH1525 AP, Scania 380ib / 310ib signature class serta MB OH 1526 Premier Class

keberangkatan : jam 4-stgh 5 untuk NS-29 ke cepu, jam 5an untuk SE, NS-21 & NS-28, tp SE mampir ke rwmangun dulu

harga tiket : 115rb executive, 175rb SE, 190rb Signature Class

kapasitas jok : executive 34 seat (scania 35 seat), SE 23 seat

kecepatan : tidak perlu diragukan lagi

rumah makan : taman sari pinggir utk executive, taman sari kolong flyover pamanukan untuk SE

snack : tidak (SE iya)

layanan crew : ramah (SE)

fasilitas : 1 TV

Harga tiket PO NUSANTARA pasca kenaikan harga BBM 2013 (tidak berlaku saat liburan dan hari raya besar)

I SUPER EXEKUTIF

KUDUS-BANDUNG Rp 185000

KUDUS-BEKASI Rp 205000

KUDUS-RAWAMANGUN/DAAN MOGOT Rp 230000

KUDUS-RAWAMANGUN /LEBAK BULUS Rp 220000

II EXEKUTIF

KUDUS-BANDUNG Rp 135000

KUDUS-BEKASI Rp 140000

KUDUS-KARAWANG Rp 130000

KUDUS-BOGOR Rp 170000

KUDUS-CIMONE Rp 160000

KUDUS-PULO GADUNG Rp 135000

KUDUS-RAWAMANGUN Rp 140000

KUDUS-LEBAK BULUS Rp 140000

KUDUS-CILEDUK Rp 140000

KUDUS-MERAK Rp 220000

KUDUS-LAMPUNG Rp 320000

KUDUS-PALEMBANG Rp 420000

III VIP

KUDUS-PULOGADUNG Rp 125000

IV PATAS

KUDUS-JOGJA Rp 56000

SEMARANG-JOGJA Rp 40000

SEMARANG-PURWOKERTO Rp 60000

SEMARANG-PEKALONGAN Rp 37000

SEMARANG-PEMALANG Rp 42000

SEMARANG-TEGAL Rp 47000

SEMARANG-BREBES Rp 52000

SEMARANG-CIREBON Rp 62000

SEMARANG-BANDUNG Rp 90000

SEMARANG-SURABAYA Rp 70000

SEMARANG-MALANG Rp 100000

SHUTTLE

SEMARANG-PEKALONGAN Rp 47000

HARGA DIATAS BUKAN HARGA LEBARAN

JURUSAN MERAK, LAMPUNG IKUT ARMADA PALEMBANG TIAP HARI SENIN DAN JUMAT

UNTUK HARGA DARI PATI, JEPARA, REMBANG, LASEM, BLORA, CEPU DAN PURWODADI DAPAT CEK HARGA DI AGEN TERDEKAT

SAFARI DHARMA RAYA

Safari Dhama Raya Executive

Safari Dhama Raya Executive

Armada : Mercedes Benz, Hino, Man dan Yuchai

Fasilitas :

SUPER EXECUTIVE : AC, TV, VCD, Recl Seat , Leg-Rest, Toilet, 1x Makan Prasmanan, 1x Snack

EXECUTIVE : AC, TV, VCD, Recl Seat , Leg-Rest, Toilet, 1x Makan Prasmanan

PATAS : RECL SEAT

Harga tiket PO Safari Dhamaraya  pasca kenaikan BBM 2013 (tidak berlaku saat liburan dan hari raya besar)

Kelas Super Executive :

* Jakarta – Jogja : Rp260000,-

Kelas Executive :

*Jakarta – Semarang : Rp190000,-

*Jakarta – Solo : Rp200000,-

*Jakarta – Jogja : Rp210000,-

*Jakarta – Surabaya : Rp250000,-

*Jakarta – Malang : Rp275000,-

*Jakarta – Probolinggo : Rp290000,-

*Jakarta – Situbondo : Rp310000,-

*Jakarta – Jember : Rp310000,-

*Jakarta – Banyuwangi : Rp325000,-

*Jakarta – Denpasar : Rp400000,-

*Jakarta – Singaraja : Rp400000,-

*Jakarta – Mataram : Rp550000,-

*Jakarta – Sumbawa : Rp625000,-

*Jakarta – Bima : Rp700000,-

*Temanggung – Sby/Mlg : Rp 135000,-

*Temanggung – Denpasar: Rp 275000,-

*Temanggung – Mataram: Rp 460000

Kelas Patas

*Temanggung – Bogor : Rp 150000,-

*Temanggung – Tangerang: Rp 150000,-

Kelas Non AC :

*Jakarta – Jogja : Rp120000,-

Info Tiket Mudik Po Safari Dhamaraya (OBL)

SUPER EXECUTIVE (Jog – Tmg – Jkt)

1 – 9 Agustus 2013 IDR 260000

10 – 18 Agustus 2013 IDR 400000 (HARGA TUSLAG)

EXECUTIVE

Tmg – Jog/Smg – Sby – Mlg

1 – 18 Agustus 2013 IDR 180000 (HARGA TUSLAG)

Jog – Jkt

10 – 18 Agustus IDR 325000 (HARGA TUSLAG)

Tmg/Jog/Smg – Singaraja/ Denpasar

20 – 31 Juli IDR 275000

1 – 18 Agustus IDR 400000 (HARGA TUSLAG)

19 Agustus dst IDR 275000

Tmg/Jog – Mataram

21 – 26 Juli IDR 460000

27 – 31 Juli IDR 550000

01 – 18 Agustus IDR 600000 (HARGA TUSLAG)

19 – 25 Agustus IDR 550000

26 Agustus dst IDR 475000

VIP dan PARIWISATA

Klaten – Jog – Tmg – Jkt/Bogor/Tangerang

10 – 18 Agustus IDR 275000 (HARGA TUSLAG)

BISNIS RS

Jog – Jkt (via Tmg)

10 – 18 Agustus IDR 200000 (HARGA TUSLAG)

Info & Rsv : Kantor Perwakilan PO SAFARI DHARMA RAYA di Kota Anda,

Saran & Kritik : t (0293) 49 2828, f (0293) 49 2929

Info : Budi Kurniawan – BMC Jakarta Raya

New SHANTIKA

New Shantika MB 1626

New Shantika MB 1626

jenis armada : Mecedes Benz, Scania, Hino

keberangkatan : jam 5 pas atau kurang untuk bis 2 (dari ciledug), jam 5 lewat – stgh 6 untuk Scania

harga tiket : 110rb-120rb (bis 2), 130rb – 140rb (untuk scania)

kapasitas jok : 30 seat

rumah makan : Barokah Indah

snack : tidak

fasilitas : toilet tengah, pintu tengah, 8 lcd tv (2 lcd untuk scania), sekat (bis 2)

Info tiket mudik Po Shantika 2013

HARYANTO

jurusan  : jepara-kudus-pati-tayu-purwodadi-sukolilo-solo-madiun-ponorogo-madura

jenis armada : Mercedes Benz dan Hino

Keberangkatan : jam 17:00 / jam 14:30 (ponorogo)

harga tiket : 120rb-130rb (tergantung ramai/sepi)

kecepatan : tidak perlu diragukan lagi

rumah makan : taman sari pinggir

snack : ada

layanancrew : ramah

fasilitas : Tv Lcd, Karaoke, Full Ac, Toilet, Selimut, Bantal, wifi

MUJI JAYA

Muji Jaya

Muji Jaya

jenis armada : OH-1525 AP HD airsus orange ke jepara (MD-066 & MD-077), armada tambahan di-rolling, biasanya dapat bis lawas dan MB OH 1526 AirSus

keberangkatan : jam 17:00 atau lebih sedikit, kalau sepi hampir jam 17:30

harga tiket : 110rb-120rb (tergantung ramai/sepi)

kapasitas jok : 30 seat (8 kanan 7 kiri)

kecepatan : tidak perlu diragukan lagi

rumah makan : UUN

snack : ada

layanan crew : ramah

fasilitas : 7 lcd tv

BEJEU

DSC06960

Armada keberangkatan :

dari bogor – pasar induk kramat jati – lebak bulus

jenis armada : hino RK8 HD AP air suspension, Mercedes Benz 1521 Air Suspension,Mercedes Benz 1626 buildup Air Suspension  dan Golden Deragon 300/330hp Air Suspension

keberangkatan : jam 17 lewat – 17:30

harga tiket : 110rb-120rb

kapasitas jok : 32 seat

kecepatan : tidak perlu diragukan lagi

rumah makan : Barokah indah

snack : ya

layanan crew : ramah

fasilitas : 3 lcd tv, sekat, wi-fi, coffee maker

Laju Prima

Laju Prima

Melayani Rute : Bogor – Jakarta – Bandung – Jambi – Palembang – Bobotsari – Solo – Klaten _ Jogya – Ngawi – Madiun – Ponorogo

Jenis Armada : Hino – Golden Dragon Airsuspension – Mercedes Benz OH 1521 (biasanya untuk sumatraan)

Keberangkatan : Sumatraan jam 12:00 – 13:00 dari Rawamangun , jawa tengah / timur jam 14:00 – 15:30 dan bobotsari jam 18:00 dari lebak bulus

Harga Tiket : kisaran 115k untuk jateng – 130k jatim – 250k sumatra(jambi)

Fasilitas : Executive = AC, TV, 32 seat ,  bantal , selimut, smoking area dan toilet

VIP = AC , TV, Bantal, selimut, toilet dan makan prasmanan 1 x

Harga tiket PO LAJU PRIMA Pasca kenaikan BBM 2013 (tidak berlaku saat liburan dan hari raya besar)

Jabodetabek – Jateng/Jogja: Rp 140000

Jabodetabek – Jatim: Rp 150000

Merak Cilegon Serang – Jateng: Rp 155000

Merak Cilegon Serang – Jatim: Rp 165000

Rawamangun-Grogol-Kalideres-Tangerang (Poris Plawad)-Lampung-Palembang Rp 205000

Bekasi Timur-KpRambutan-Lebak Bulus-BSD-Lampung-Palembang Rp 210000

Merak – Lampung/Palembang Rp 205000

Gunung Harta

Gunung Harta

Melayani Rute : Bogor – Jakarta – Solo – Klaten – Ngawi – Madiun – ponorogo – Tulung Agung – Surabaya – Malang (pp) dan dari Jogya – Bali – Malang – Bali pp

Jenis Armada : Mercedes Benz – Golden Dragon – Hino (with airsuspension)

Fasilitas : Ac – Tv LCD, leg rest, reclining seat, dan toilet

Snack : ya (2x untuk rute jakarta – malang)

Prasmanan : 1 x

Harga tiket PO Gunung Harta Pasca Kenaikan Harga BBM 2013 (tidak berlaku saat liburan dan hari raya besar)

> Jakarta-Ponorogo :

– tujuan Jateng : Rp 150000

– tujuan Jatim : Rp 160000 (Ponorogo)

Info tiket leparan Po Gunung Harta 2013

Wilayah Keberangkatan Bali

Wilayah Keberangkatan Jabodetabek

Kramat Djati

kramat djati

Kramat Djati dengan mesin Scania

Kramat Djati dengan mesin Scania

Rute perjalanan / jalur yang dilewati :

Jakarta– Surabaya (Executive 32 seat)

Lewat jalur pantura

Cikampek – Pamanukan – Cirebon – Brebes – Tegal – Pemalang – Pekalongan – Batang – Grinsing – Kendal – Semarang – Demak – Kudus – Pati – Rembang – Tuban – Lamongan – Gresik – Surabaya ( Terminal Bungur Asih )

Jakarta– Malang (Executive 32 seat)

Lewat jalur Pantura

Cikampek – Pamanukan – Cirebon – Brebes – Tegal – Pemalang – Pekalongan – Batang – Grinsing – Kendal – Semarang – Demak – Kudus – Pati – Rembang – Tuban – Lamongan – Gresik – Surabaya ( Bungur Asih ) – Gempol – Lawang – Purwodadi – Singosari – Malang (Terminal Arjosari)

Jakarta– Madura (Executive 32 seat)

Lewat jalur Pantura

Cikampek – Pamanukan – Cirebon – Brebes – Tegal – Pemalang – Pekalongan – Batang – Grinsing – Kendal – Semarang – Demak – Kudus – Pati – Rembang – Tuban – Lamongan – Gresik – Tanjung Perak – Kamal – Bangkalan – Blega – Sampang – Pamekasan – Sumenep

Jakarta– Jember (Non Aktif)

Lewat jalur Pantura

Cikampek – Pamanukan – Cirebon – Brebes – Tegal – Pemalang – Pekalongan – Batang – Grinsing – Kendal – Semarang – Demak – Kudus – Pati – Rembang – Tuban – Lamongan – Gresik – Surabaya– Bangil – Pasuruan – Probolinggo – Jember

Jakarta– Denpasar (Executive 32 seat)

Lewat jalur Pantura

Cikampek – Pamanukan – Cirebon – Brebes – Tegal – Pemalang – Pekalongan – Batang – Grinsing – Kendal – Semarang – Demak – Kudus – Pati – Rembang – Tuban – Lamongan – Gresik – Surabaya – Bangil – Pasuruan – Probolinggo – Besuki – Pasir Putih – Situbondo – Banyuwangi – Ketapang – Gilimanuk – Negara – Denpasar ( Terminal Ubung )

Jakarta– Palembang (Bisnis 40 seat)

Lewat lintas timur

Pelabuhan Merak – Pelabuhan Bakauheni – Branti – Raja Basah – Bandar Lampung – Menggala – Tulang Bawang – Mesuji – Kayu Agung – Palembang ( Demang Lebar Daun )

Lewat lintas Barat

Pelabuhan Merak – Pelabuhan Bakauheni – Branti – Raja Basah – Bandar Lampung – Kota Bumi – Martapura – Batu Raja – Tanjung Enim – Muara Enim – Prabumulih – Palembang ( Terminal Karya Jaya )

Jakarta– Ponorogo (Bisnis 40 seat)

Lewat jalur Pantura -Cikampek – Pamanukan – Cirebon – Brebes – Tegal – Pemalang – Pekalongan – Batang – Grinsing – Kendal – Semarang – Ungaran – Salatiga – Boyolali – Kartosuro – Solo – Sragen – Mantingan – Ngawi – Maospati – Madiun – Ponorogo

Jakarta– Yogyakarta (Bisnis 40 seat)

Lewat jalur Pantura – Cikampek – Pamanukan – Cirebon – Brebes – Tegal – Pemalang – Pekalongan – Batang – Kendal – Semarang – Ungaran – Bawen – Ambarawa – Secang – Magelang – Muntilan – Yogyakarta

Armana menggunakan : Hino, Mercedes Benz, Man, Scania

Fasilitas : Ac, TV , Reclining seat, Lag rest (executive), Smoking area (executive) dan toilet

    bus malam cepat,

bus malam pahala kencana,,

bus malam jakarta jogja,

bus malam lorena,

bus malam surabaya Jakarta,

bus malam terbaru,

bus malam jakarta solo,

bus malam keren,

bus malam cepat pantura,

bus malam rosalia indah,

bus malam malang Jakarta,

bus malam semarang Jakarta,

bus malam rajawali,

bus malam jogja bandung,

bus malam raya,

bus malam solo bandung,

bus malam jakarta solo super executive,

bus malam Ramayana,

bus malam surabaya bandung,

  bus malam harapan jaya

bus malam agra mas

bus malam artha jaya

bus malam agra mas wonogiri

bus malam aceh

bus malam akas

bus malam ada tempat tidur

bus malam andhora

bus malam akap

bus malam antar propinsi

bus malam adiputro

bus malam alas roban

bus malam andhora line

bus malam antar provinsi

bus malam angker

bus malam als

bus malam aneka jaya

bus malam aceh medan

bus malam sumber alam

bus malam po agra mas

agen bus malam

bus malam bandung

bus malam bayu megah

bus malam bandung jogja

bus malam balapan

bus malam bejeu

bus malam bandung express

bus malam bandung jakarta

bus malam bali

bus malam bandung surabaya

bus malam bekasi jogja

bus malam budiman

bus malam bali surabaya

bus malam baru

bus malam bandung solo

bus malam bandung malang

bus malam bandung blitar

bus malam brilian

bus malam bandung express bandung jawa barat 40171

bus malam bogor semarang

bus malam bagus

bus malam cepat wonogiri

bus malam cepat santoso

bus malam cepat jadul

bus malam cepat kramat djati

bus malam cirebon

bus malam cirebon semarang

bus malam ciledug jogja

bus malam cepat laju prima

bus malam cepat jakarta surabaya

bus malam cirebon jogja

bus malam cepat sinar jaya

bus malam cepat jakarta jogja

bus malam cilacap jogja

bus malam cepat 2016

bus malam cepat nusantara

bus malam cirebon purwokerto

bus malam ciledug

bus malam cepat pantura video

bus malam denpasar surabaya

bus malam dari kyoto ke tokyo

bus malam denpasar malang

bus malam dari jogja ke jakarta

bus malam dengan tempat tidur

bus malam dari tokyo ke osaka

bus malam dari jakarta ke solo

bus malam depok jogja

bus malam damri

bus malam denpasar jakarta

bus malam dari solo

bus malam denpasar semarang

bus malam double deck

bus malam dari jogja ke malang

bus malam di jepang

bus malam denpasar

bus malam di indonesia

bus malam dari bandung ke surabaya

bus malam dari jakarta ke semarang

bus malam dari jakarta ke wonosobo

bus malam executive

bus malam efisiensi

bus malam ekonomi

bus malam eka

bus malam executive jakarta surabaya

bus malam executive jakarta jogja

bus malam eksekutif jogja jakarta

bus malam ezri

bus malam executive class

bus malam executive surabaya denpasar

bus malam executive jakarta semarang

bus malam elteha

bus malam executive rosalia indah

bus malam executive harapan jaya

bus malam eksekutif jakarta solo

bus malam eksekutif jakarta yogyakarta

bus malam evonext

bus malam eksekutif jakarta semarang

bus malam eksekutif terbaik

bus malam executive bogor jogja

bus malam favorit

bus malam family raya

bus malam free wifi

bus malam foto

bus malam fasilitas wifi

bus malam fasilitas terbaik

bus malam dengan fasilitas terbaik

bus malam dengan fasilitas wifi

bus malam senja furnindo

foto bus malam terbaru

foto bus malam bejeu

flasher bus malam

foto bus malam balapan

foto bus malam jadul

fasilitas bus malam

fakta bus malam

foto bus malam akap

foto bus malam rosalia indah

foto bus malam indonesia

foto bus malam lorena

bus malam gila

bus malam goyang pantura

bus malam gunung harta malang denpasar

bus malam gms

bus malam game

bus malam gresik jakarta

bus malam garut jakarta

bus malam gilimanuk denpasar

bus malam gunung harta

bus malam garuda mas

bus malam gunung mulia

bus malam gajah mungkur big top

bus malam gapuraning rahayu

bus malam gajah mungkur terbaru

bus malam gajah mulia sejahtera

bus malam garuda

bus malam giri indah

bus malam golden dragon

bus malam gemolong

bus malam gif

bus malam harum prima

bus malam handoyo

bus malam hari

bus malam hantu

bus malam hasta putra

bus malam handoyo terbaru

bus malam handoyo malang

bus malam harta sanjaya

bus malam harapan jaya 2013

bus malam hino

bus malam handoyo jogja malang

bus malam hujan

bus malam harum

bus malam harapan

bus malam harjay

bus malam horor

agen bus malam handoyo

jadwal bus malam harapan jaya

bus malam indonesia

bus malam ismo

bus malam mulyo indah

bus malam rosalia indah super executive

bus malam bogor indah

bus malam dieng indah

bus malam malang indah

bus malam lorena info

game bus malam indonesia

bus malam jawa indah

bus malam sari indah

bus malam terbaik indonesia

miniatur bus malam indonesia

bus malam tercepat di indonesia

bus malam cepat rosalia indah

kramat djati bus malam info jurusan

bus malam termewah di indonesia

kramat djati bus malam info tarif

bus malam jakarta

bus malam jakarta semarang

bus malam jogja

bus malam jakarta malang

bus malam jadul

bus malam jakarta bandung

bus malam jakarta purwokerto

bus malam jakarta wonosobo

bus malam jogja semarang

bus malam jogja surabaya

bus malam jogja purwokerto

bus malam jakarta kediri

bus malam jepara

bus malam jogja malang

bus malam jawa timur

bus malam jakarta denpasar

bus malam ke jogja

bus malam kramat djati

bus malam kejar kejaran

bus malam ke bandung

bus malam ke solo

bus malam ke semarang

bus malam ke malang

bus malam kemenangan

bus malam kediri jakarta

bus malam ke surabaya

bus malam kalideres solo

bus malam ke magelang

bus malam ke bali

bus malam kudus

bus malam kampung rambutan

bus malam kediri bandung

bus malam ke garut

bus malam kalideres jogja

bus malam ke purbalingga

bus malam laju prima

bus malam legendaris

bus malam laka

bus malam lebak bulus

bus malam lampung jogja

bus malam limas

bus malam lintas sumatera

bus malam langsung jaya

bus malam lewat tol cipali

bus malam lorena jakarta bali

bus malam lebak bulus solo

bus malam luragung jaya

bus malam lampung jakarta

bus malam lorena jakarta

bus malam lorena jakarta surabaya

bus malam lorena karina

bus malam langsung indah

bus malam lampung

bus malam lintas sumatra

bus malam mewah

bus malam malang denpasar

bus malam malang bandung

bus malam murni jaya

bus malam malang semarang

bus malam magelang jakarta

bus malam medali mas

bus malam mania

bus malam muriaan

bus malam malang surabaya

bus malam malang solo

bus malam madiun bandung

bus malam muncul

bus malam malang bogor

bus malam model baru

bus malam malino putra

bus malam malang mataram

bus malam malang

bus malam mewah di indonesia

bus malam ngeblong

bus malam nusantara

bus malam ngeblong pantura

bus malam ngebut

bus malam new travego

bus malam nantungga

bus malam nusantara semarang bandung

bus malam ngeblong youtube

bus malam new scania

bus malam new shantika

bus malam nusantara signature class

bus malam nyaman

bus malam nikmat

bus malam nusantara scania

bus malam new marcopolo

bus malam npm

bus malam new rejeki

bus malam ngejos

bus malam nusantara malang

bus malam nusantara super executive

bus malam online

bus malam obl

bus malam obl safari dharma raya

bus malam osaka ke tokyo

bus malam osaka tokyo

bus malam oh 1836

tiket bus malam online

agen bus malam online

bus malam dari osaka ke tokyo

tiket bus malam obl

tiket bus malam online 2014

agen bus malam obl

beli tiket bus malam online

pemesanan tiket bus malam online

cari tiket bus malam online

naik bus malam dari osaka ke tokyo

ongkos bus malam jakarta surabaya

bus malam pantura

bus malam paling cepat

bus malam pekalongan bogor

bus malam patas

bus malam purwokerto jogja

bus malam pratama

bus malam paling keren

bus malam paling nyaman

bus malam paling ngeblong

bus malam po raya

bus malam putra remaja

bus malam po nusantara

bus malam palembang jakarta

bus malam paling ngebut

bus malam paling gila

bus malam purwokerto yogyakarta

bus malam puspa jaya

bus malam purwokerto cirebon

bus malam pantura cepat

bus malam rosalia indah jakarta

bus malam rosalia

bus malam rosalia indah jakarta solo

bus malam ramayana bogor jogja

bus malam rukun jaya

bus malam rawamangun

bus malam raja pantura

bus malam raya big top

bus malam restu mulya

bus malam rasa sayang

bus malam raya kota jakarta timur daerah khusus ibukota jakarta

bus malam raya super top

bus malam rejeki baru

bus malam raya jakarta solo

bus malam raja jalanan

bus malam rawamangun jogja

bus malam santoso

bus malam surabaya denpasar

bus malam super executive

bus malam sinar jaya

bus malam shd

bus malam semarang jogja

bus malam shantika

bus malam solo jakarta

bus malam semarang bandung

bus malam surabaya semarang

bus malam semarang malang

bus malam surabaya

bus malam surabaya purwokerto

bus malam sumatera

bus malam solo

bus malam tercepat di pantura

bus malam tercepat

bus malam terbaik

bus malam terbaik 2016

bus malam termewah

bus malam tingkat

bus malam telolet

bus malam tangerang jogja

bus malam tempat tidur

bus malam tangerang solo

bus malam tercepat 2013

bus malam ternyaman

bus malam tjipto

bus malam tercepat di pulau jawa

bus malam terbagus

bus malam tabrakan

bus malam tidur

bus malam terburuk

bus malam ugal ugalan

bus malam ukts

bus malam ugal

bus malam jaya utama

bus malam paling ugal ugalan

bus malam terminal ubung

bus malam maju utama

bus malam dari ubung ke banyuwangi

bus malam jalur utara

bus malam tri sumber urip

usaha bus malam

ukuran bus malam

ukts bus malam cepat

bus malam sumber urip

urutan bus malam terbaik

bus malam video

bus malam vip

bus malam videos

bus malam volvo

bus malam via pantura

interior bus malam vip

video bus malam cepat

video bus malam ugal ugalan

video bus malam cepat pantura

video bus malam pantura

video bus malam balapan

video bus malam nusantara

video bus malam terbaru

video bus malam ngeblong

video bus malam raya

video bus malam lintas sumatera

video bus malam buka jalur

video bus malam sinar jaya

video bus malam safari dharma raya

video bus malam sumber alam

bus malam wasis

bus malam wonogiri

bus malam white shark

bus malam wonosobo jakarta

bus malam wisata komodo

bus malam wonosari

bus malam wifi

bus way malam tahun baru

sopir bus malam wanita

pecinta bus malam wonogiri

bus malam jakarta wonosari

bus malam jurusan wonogiri

bus malam jurusan wonosobo

bus malam tujuan wonosobo

bus malam tujuan wonogiri

bus malam dengan wifi

bus malam purwokerto wonosobo

bus malam bandung wonosobo

bus malam scorpion x

bus malam youtube

bus malam yogyakarta ke jakarta

bus malam yang paling bagus

bus malam yogyakarta-surabaya

bus malam yang nyaman

bus malam yang lewat magelang

bus malam yang cepat

bus malam yogya jakarta

bus malam yang lewat temanggung

bus malam yang murah dari jakarta jepara

bus malam yg nyasar masuk ke tengah hutan

bus malam yang ada tempat tidurnya

bus malam yang ada smoking room

bus malam yogyakarta bandung

bus malam yang aman

bus malam yogyakarta bogor

bus malam yogyakarta denpasar

bus malam yogya bandung

bus malam zentrum

bus malam zena

bus malam zena malang denpasar

bus malam zena malang jogja

bus malam trans zentrum

video bus malam zentrum

bus malam po zentrum

agen bus malam zentrum

foto bus malam zentrum

fasilitas bus malam zentrum

jadwal bus malam zentrum

interior bus malam zentrum

trayek bus malam zentrum

bus malam cepat lorena

bus malam cepat tabrakan

bus pahala kencana bandung semarang

bus pahala kencana bekasi

bus pahala kencana blora

bus pahala kencana bandung solo

bus pahala kencana bandung yogyakarta

bus pahala kencana baru

bus pahala kencana bekasi barat

bus pahala kencana balapan

agen bus malam pahala kencana cikarang

bus pahala kencana ceper

bus pahala kencana cikarang

bus pahala kencana cilacap

bus pahala kencana cirebon

bus pahala kencana cilacap jakarta

bus pahala kencanacom

bus pahala kencana cepu

bus pahala kencana cabang bogor

agen bus malam pahala kencana di surabaya

bus pahala kencana denpasar

bus pahala kencana di hutan

bus pahala kencana di bandung

bus pahala kencana denpasar bandung

bus pahala kencana denpasar jakarta

bus pahala kencana di alas roban

bus pahala kencana di hutan jati blora

bus pahala kencana daan mogot

bus pahala kencana depok

bus pahala kencana denpasar malang

bus pahala kencana di bali

bus pahala kencana di surabaya

bus pahala kencana di malang

bus pahala kencana di bekasi

bus pahala kencana euro 5

bus pahala kencana executive

bus pahala kencana evonext

bus pahala kencana executive class

bus pahala kencana euro 4

bus pahala kencana euro 3

bus pahala kencana evobus

bus pahala kencana ekonomi

bus malam super executive pahala kencana

fasilitas bus malam pahala kencana

bus pahala kencana facebook

foto bus malam pahala kencana

bus pahala kencana falcon

bus pahala kencana gta sa

bus pahala kencana grogol

bus pahala kencana game

bus pahala kencana gta

bus pahala kencana gaib

bus pahala kencana hilang

bus pahala kencana hampir hilang di dunia alam ghaib

bus pahala kencana hilang di hutan blora

bus pahala kencana hilang di hutan

bus pahala kencana hutan jati blora

bus pahala kencana harga tiket

bus pahala kencana haulin

bus pahala kencana hutan jati

bus pahala kencana hilang di alas roban

bus pahala kencana hampir hilang

bus pahala kencana hampir hilang di alam ghaib

bus pahala kencana hilang di hutan jati

bus pahala kencana hampir hilang di dunia alam gaib

harga tiket bus malam pahala kencana

harga tiket bus malam pahala kencana 2014

harga tiket bus malam pahala kencana malang jakarta

bus pahala kencana interior

bus malam pahala kencana jakarta surabaya

bus malam pahala kencana jakarta jogja

tiket bus malam pahala kencana jakarta surabaya

agen bus malam pahala kencana jogja

harga tiket bus malam pahala kencana jakarta malang

bus pahala kencana jakarta wonosobo

bus pahala kencana jogja

bus pahala kencana jakarta palembang

bus pahala kencana jogja bandung

bus pahala kencana jurusan wonosobo

bus pahala kencana jakarta solo

bus pahala kencana jakarta purwokerto

bus pahala kencana jakarta madura

bus pahala kencana jadul

bus pahala kencana jetbus hd 2

bus pahala kencana jetbus hd

bus pahala kencana jambi

bus pahala kencana kecelakaan

bus pahala kencana kelas vip

bus pahala kencana kesasar

bus pahala kencana ke wonosobo

bus pahala kencana ke bali

bus pahala kencana kecelakaan di pati

bus pahala kencana kesasar di hutan

bus pahala kencana kecelakaan di cirebon

bus pahala kencana kudus

bus pahala kencana ke jogja

bus pahala kencana kecelakaan di banjarnegara

bus pahala kencana kecelakaan 2015

bus pahala kencana kecelakaan di subang

bus pahala kencana legacy

bus pahala kencana lebak bulus

bus pahala kencana legacy sr1

bus pahala kencana lampung

bus pahala kencana lorong waktu

bus pahala kencana lampung bandung

bus pahala kencana lebaran 2015

bus pahala kencana lintas sumatera

bus pahala kencana lebaran 2013

bus pahala kencana lama

tiket bus malam pahala kencana malang jakarta

bus pahala kencana masuk hutan jati

bus pahala kencana masuk hutan youtube

bus pahala kencana malang

bus pahala kencana masuk lorong waktu

bus pahala kencana masuk hutan jati blora

bus pahala kencana masuk hutan kaskus

bus pahala kencana masuk hutan jati di blora

bus pahala kencana malang denpasar

bus pahala kencana malang bandung

bus pahala kencana masuk alam gaib

bus pahala kencana madura

bus pahala kencana masuk alas roban

bus pahala kencana menembus lorong waktu

bus pahala kencana misterius

bus pahala kencana masuk jurang

bus pahala kencana model terbaru

bus pahala kencana malang semarang

bus pahala kencana nyasar

bus pahala kencana ngeblong

bus pahala kencana nano nano

bus pahala kencana nusantara gemilang

bus pahala kencana nyasar di blora

bus pahala kencana nyasar hutan

bus pahala kencana nusgem

bus pahala kencana new

bus pahala kencana new marcopolo

bus pahala kencana nyasar ke hutan jati

bus pahala kencana nyasar di alas blora

bus pahala kencana neoplan

pengalaman naik bus malam pahala kencana

bus pahala kencana online

bus pahala kencana oh 1830

bus pahala kencana oh 1626

bus pahala kencana oh 1836

bus pahala kencana pariwisata

bus pahala kencana palembang

bus pahala kencana purwokerto

bus pahala kencana pindah ke hutan

bus pahala kencana pekanbaru

bus pahala kencana pulogadung

bus pahala kencana pariwisata surabaya

bus pahala kencana paket

agen bus malam pahala kencana rawamangun

bus pahala kencana rawamangun

bus malam pahala kencana surabaya

bus malam pahala kencana semarang

bus pahala kencana super executive

bus pahala kencana super executive euro 4

bus pahala kencana super executive class

bus pahala kencana semarang

bus pahala kencana scorpion king

bus pahala kencana surabaya bandung

bus pahala kencana surabaya denpasar

bus pahala kencana simulator

bus pahala kencana se

bus pahala kencana solo jakarta

bus pahala kencana solo bandung

bus pahala kencana surabaya bali

bus pahala kencana semarang-bogor

bus pahala kencana scania

bus pahala kencana sumatera

bus pahala kencana skybus

agen bus malam pahala kencana tangerang

bus pahala kencana terbaru

bus pahala kencana tersesat di hutan

bus pahala kencana terbaru 2014

bus pahala kencana tabrakan

bus pahala kencana tangerang

bus pahala kencana team wonosobo

bus pahala kencana tujuan wonosobo

bus pahala kencana terguling

bus pahala kencana terjebak di hutan

bus pahala kencana terbaru 2012

bus pahala kencana tabrak truk

bus pahala kencana terbaru 2015

bus pahala kencana tiket

bus pahala kencana tabrakan di pati

bus pahala kencana tujuan palembang

bus pahala kencana tegal

bus pahala kencana ukts

bus pahala kencana ugal ugalan

      BUS EXECUTIVE TERBARU 2019

agen bus | harga bus | tiket bus malam | super executive terbaru KLIK : AGEN BUS… 4,802 more words

BUS EXECUTIVE TERBARU 2019 agen bus | harga bus | tiket bus malam | super executive terbaru KLIK : AGEN BUS… 4,802 more words

[mputandini]

Tiket Bus Harga Bus Po Bus Agen Bus Damri Bandara

Beberapa hari yang lalu saya dan suami ada kepentingan keluarga di daerang Pamulang, Tangerang Selatan. Keluarga suami banyak yang tinggal di sana setelah sebelumnya lama bermukim di daerah Jakarta Selatan. Jangankan suami atau keluarganya, saya saja merasakan perubahan yang sangat drastis dengan kepindahan ini. Mau ke mana-mana rasanya jadi jauh sekali. Transportasi umum pun jadi cukup sulit. Tapi, hidup adalah pilihan. Pilih mengontrakkan tanah yang cukup luas di kota metropolitan, lalu membeli rumah yang lebih kecil di daerah yang lebih ‘damai’.

Kalau ke Jakarta untuk urusan pekerjaan, tentu saya memilih naik taksi dari bandara menuju tempat tujuan. Selain nyaman, saya tak perlu memikirkan pengeluaran untuk transportasi hehe. Tapi kalau urusan pribadi, tiap rupiah yang keluar dari dompet perlu dihitung secara cermat haha. Itulah mengapa, saya tidak asing naik bus Damri yang ada di Bandara Soekarno Hatta. Saya pernah menuju Blok M dan Bekasi dengan transportasi ini. Selain lebih murah dari taksi, juga cukup nyaman.

Kami sempat bingung transportasi apa yang harus kami naiki setelah mendarat. Atas saran seorang kakak ipar yang sering mondar-mandir bandara dan rumahnya yang juga di Pamulang, kami memilih turun di Soetta daripada Halim karena pilihan transportasi umumnya lebih mudah. Kami disarankan naik travel X-Trans lalu turun di BSD dan selanjutnya akan dijemput ponakan di sana. Rencana pun buyar ketika kami mendarat pukul 10.30 WIB, penjual tiket X-Trans bilang bahwa armada yang bertarif Rp50.000,00 per orang ini, baru siap pukul 13.30 WIB. Kami pun segera menghubungi Kakak dan diminta naik bus Damri tujuan Serpong dan turun di WTC Serpong. Katanya ukuran busnya medium, tidak sebesar bus Damri tujuan lainnya. Kami pun menuju tempat penjualan tiket yang berada di tempat pemberhentian bus–kebetulan kami turun di Terminal 3. Turun di Terminal 3 lalu menaiki Damri sungguh aduhai karena busnya menuju Terminal 1 lalu Terminal 2 dulu untuk menjemput penumpang lain. Prosesnya cukup memakan waktu sampai akhirnya benar-benar keluar dari kawasan bandara. Oya, inilah tiketnya yang bertarif Rp40.000,00.

Perjalanan pulang kami sangat seru. Sore sehari sebelum keberangkatan, saya mendapat SMS dari maskapai yang akan kami naiki bahwa jadwal pesawat yang seharusnya pukul 09:20 diubah menjadi 11:50. Wah, kesal sekali karena kami ingin segera pulang untuk beristirahat sebelum memulai rutinitas esok hari. Kami sempat berniat mau mencoba naik Uber atau Grabbike. Sudah install segala dan nyobain cek tarif dari rumah ke bandara. Tapi niatan ini berubah ketika seorang kakak yang berkantor di Fatmawati menawari kami untuk mengantar sampai bandara.

Rasa kesal karena berubahnya jam take off berganti syukur karena paginya kami baru mendengar kabar bahwa tol Serpong ditutup karena ada jembatan penyeberangan yang ambruk. Tentunya kami harus ambil rute lain yang lebih jauh dan lebih memakan waktu. Waktu terbang yang dimundurkan sangat membantu kami. Kami bisa menumpang sampai Terminal Lebak Bulus, lalu lanjut naik Damri.

Jalanan dari Pamulang ke Lebak Bulus sangaaat menguji kesabaran. Macetnya masya Allah. Panjaaang sekali deretan kendaraannya dan mobil hanya bisa maju selangkah dua langkah dengan jeda yang lama. Di situ saya sangat kagum dengan orang-orang di sana yang memiliki batas kesabaran yang seolah tak terbatas. Alhamdulillah akhirnya kami sampai juga di Lebak Bulus. Dari terminal ini, kami sejenak menikmati kesemrawutan di sana karena tengah dibangun MRT.

Harus banyak informasi tentang rute transportasi menuju Tanah Abang. Demikian juga perlu mengenal medan pasar tujuan. Internet menjadi fasilitas pendukung utama pencarian. Awal pertama kali kami menuju Pasar Tanah Abang, dari Stasiun Gambir naik bajaj BBG [bahan bakar gas], warna biru. Bajaj ini lumayan enak, tidak berisik seperti bajaj merah. Tawar menawar tarif, jatuhnya cuma 25 ribu. Kalau terlihat kita membawa tas koper atau ransel besar, sopir bajaj biasanya bertanya penginapan apa? Jadi, mestinya kita sudah pesan penginapan dulu sebelum menuju Tanah Abang, biar gampang bajaj mengantarkan. Selain itu, kalau dipesan sebelumnya khawatir penginapan penuh. Kalau pun belum sempat pesan, setidaknya sudah tau beberapa nama penginapan di dekat Tanah Abang. Kelebihan bajaj yang patut diperhitungkan adalah mudah melakukan manover, meliuk-liuk diantara kemacetan lalu lintas. Paling lama 15 menit tiba di Tanah Abang.

Oya hampir lupa, cerita di atas ada yang terputus sehingga wajar kalau ada pertanyaan: Naik apa dari Bandara Soetta ke Gambir? Ada beberapa pilihan, dan yang termurah naik Bus Damri. Setelah keluar dari terminal kedatangan, silahkan menyeberang jalan menuju halte bus atau bisa juga menuju ruang tunggu bus. Kalau mau fleksibel langsung saja menuju halte bus damri. Di sana sudah banyak orang menunggu bus damri berbagai jurusan. Jangan sampai salah masuk bus, perhatikan tulisan di kaca depannya. Cari tulisan GAMBIR. Biasanya petugas Damri juga teriak-teriak, Gambir…! Gambir…! Yang Gambir…! Tarif saat ini dari Bandara Soetta ke Gambir Rp.40.000. Namun, jika bertiga atau berempat lebih baik naik taksi, dengan tarif Rp.120.000 – Rp.150.000, anda sudah sampai tujuan Pasar Tanah Abang. Bagaimana rute sebaliknya, dari Pasar Tanah Abang ke Bandara? Bisa naik bajaj atau taksi. Jika Cuma berdua dan tidak banyak barang bawaan, naik bajaj menuju Stasiun Gambir, kemudian naik Damri menuju Bandara. Keberangkatan Bus Damri dari Stasiun Gambir ke Bandara paling pagi pukul 03.00 dan paling terakhir pukul 22.00. Berangkat setiap 15 menit. Bisa anda hitung berapa banyak bus Damri yang disiapkan Pemerintah.

Penjelasan rute di atas adalah yang umum diikuti masyarakat. Namun, adalagi rute yang lebih hemat. Silahkan baca penjelasan di bawah ini.

Dari Bandara Soetta juga tersedia Bus Damri jurusan Thamrin City, sebuah mall atau perbelanjaan modern yang letaknya tidak jauh dari Pasar Tanah Abang, hanya berjarak sekitar 500 m. Silahkan naik Bus Damri jurusan Thamrin City dengan tarif Rp.40.000 juga. Bedanya bus Damri yang ke Stasiun Gambir lebih besar. Jenis angkutan Damri yang menuju Thamrin City jenis ELF, dengan kapasitas penumpang 10 orang termasuk sopir. Waktu tempuh normal lebih cepat 15 menit dibandingkan jurusan Stasiun Gambir. Damri rute Thamrin City berhenti di depan Mall Thamrin City. Setelah itu, menuju Pasar Tanah Abang bisa jalan kaki, atau naik bajaj Rp.10.000 – Rp.15.000. Kalau mau shopping di Thamrin City juga bisa, banyak produk berkualitas dan harga terjangkau juga di dalamnya. Bagaimana dengan rute sebaliknya menuju Bandara? Tinggal kebalikannya saja, silahkan menuju Thamrin City, di sana banyak Damri mangkal menunggu penumpang. Keberangkatan tiap 1 jam. Paling pagi pukul 03.00, dan terakhir pukul 19.00.

Demikian sekilas tentang rute transportasi dari Bandara Soekarno Hatta – Pasar Tanah Abang. Semoga memberikan manfaat dan pencerahan.

Di sekitar Tanah Abang banyak didapati penginapan, hotel, losmen, dan jasa pengiriman barang. Dua fasilitas penting bagi para pedagang adalah penginapan dan pengiriman. Seakan keduanya tidak bisa dipisahkan dari pusat perbelanjaan. Aktivitas pengiriman barang atau ekspedisi selalu sibuk dalam rutinitas keseharian mereka.

  Bagi para pedagang, mendapatkan harga termurah adalah bagian dari perjuangan komersial mereka. Semangat mereka untuk memperpendek mata rantai penjualan adalah perkara penting. Dengan begitu, harga yang didapatkan menjadi semakin murah. Misalnya si-A ingin membeli produk kepada si-B pemilik produk, tanpa harus melalui perantara si-C. Kenapa demikian? Karena mata rantai jual-beli jika ada pihak ketiga [si-C], maka harga semakin tinggi. Itu lah gambaran meminimalkan pengeluaran.

Aspek lainnya sebagai cara meminimalisir pengeluaran adalah mencari tempat menginap yang murah. Mereka yang ke Tanah Abang bertujuan untuk bisnis, bukan untuk rekreasi. Model penginapan sederhana, tapi bersih sudah mencukupi. Tarif penginapan sangat relatif, 100 – 400ribu. Semakin dekat dengan pusat perbelanjaan Tanah Abang, maka tarif pun semakin mahal. Kawasan kebon kacang, dikenal dengan zona permukiman yang ditumbuhi banyak peninapan. Begitu anda mendengar atau membaca tulisan kebon kacang, berarti tidak jauh dari Pasar Tanah Abang. Diantara penginapan yang ada seperti hotel focus, hotel davinci, hotel idhome residence, wisma muara, penginapan muslim, dll ada di Jl Kebon Kacang 1. Kalau mau menjelajah lagi ke dalam, di sana ada Jl Kebon Kacang 2,3,4,…9, dst, namun jalan lebih sempit dibandingkan Kebon Kacang 1.

Nah, pada pragraf tulisan di bawah ini dijelaskan gambaran rute sesuai keinginan judul di atas.

Ini merupakan aspek ketiga yang harus diperhitungkan agar bisa meminimalkan pengeluaran. Sebagai pengingat aspek pertama, memperpendek mata rantai, dan aspek kedua adalah penginapan murah. Aspek ketiga, yaitu menghemat biaya transportasi. Mereka yang berbelanja ke Pasar Tanah Abang kebanyakan para pedagang dari luar Pulau, dari Sumatera, Kalimantan, Sulawesi bahkan dari Papua. Tentunya menggunakan pesawat udara dengan tujuan Bandara Soekarno Hatta di Cengkareng. Setelah mendarat, banyak alternatif pilihan transportasi menuju Pasar Tanah Abang. Bagi pemula, memerlukan energi tersendiri untuk persiapan menuju Pasar Tanah Abang.

Apa hubungan 2 tempat ini? Antara Bandara dan Pusat Perbelanjaan. Keduanya tempat komersial, namun berbeda sifat. Tanah Abang, saat ini cukup dikenal untuk wilayah Asia Tenggara. Dikenal karena banyak produk murah meriah dan berkualitas. Banyak orang dari penjuru nusantara berdatangan ke Tanah Abang untuk berbelanja. Umumnya mereka yang berbelanja adalah para pedagang. Membeli produk secara grosir kemudian di bawa ke daerahnya untuk dijual kembali.

Bagi beberapa orang, ongkos menuju Bandara International Soekarno-Hatta adalah perjalanan yang cukup jauh dengan biaya transportasi yang cukup mahal. Saya misalnya, dari rumah di Bekasi jika harus menggunakan taksi menuju Soeta (singkatan dari Soekarno-Hatta), kurang lebih harus mengocek dompet Rp250.000 sekali perjalanan.

Sebenarnya ada beberapa alternatif cara mengakali ongkos menuju bandara yang letaknya ada di Tangerang ini, biasanya yang saya lakukan jika jadwal penerbangan di siang atau sore hari adalah menggunakan Bus DAMRI dari Stasiun Besar Gambir.

Nah! Untuk menuju Stasiun Besar Gambir saya menggunakan ojek online, atau saat barang bawaan cukup banyak, bisa menggunakan taksi juga transportasi online lainnya dengan armada mobil seperti Uber, Grab Car, atau Go-Car. Cara ini cukup ampuh menekan biaya ongkos jika langung menuju Bandara Soeta lho! Dan selisih ongkosnya bisa buat jajan saat berada di tujuan perjalanan kan…

Jika dari rumah, kalau dihitung-hitung kira-kira ini ongkos menuju Bandara Soekarno-Hatta:

Menggunakan taksi/transportasi online mobil menuju Stasiun Besar Gambir kurang dari Rp100.000

Menggunakan ojek online kurang dari Rp50.000

Lalu tarif Bus DAMRI dari Stasiun Besar Gambir ke Soekarno-Hatta Airport adalah Rp40.000

Artinya, kurang lebih 50% jumlah selisi-nya jika menggunakan taksi/transportasi online mobil kalau langsung dari rumah.

Ini adalah jadwal keberangkatan Bus DAMRI dari Stasiun Besar Gambir menuju Bandara Soekarno-Hatta

damri bandara,

damri bandara depok,

damri bandara juanda,

damri bandara serpong,

damri bandara makassar,

damri bandara bandung,

damri bandara lombok,

damri bandara bekasi timur,

damri bandara adisucipto,

damri bandara cikarang,

damri bandara cibubur

damri bandara solo

damri bandara karawaci

damri bandara bsd

damri bandara slipi

damri bandara karawang

damri bandara batam

damri bandara medan

damri bandara halim

damri bandara palembang

damri bandara wtc serpong

damri bandara ahmad yani semarang

damri bandara ambon

damri bandara adi sumarmo solo

damri bandara adi sumarmo

damri angkutan bandara

damri bandara tanah abang

damri bandara ke ancol

no telp damri bandara adisucipto

jadwal damri magelang bandara adi sucipto

damri angkutan bandara soekarno hatta

bus damri bandara adisucipto

bus damri bandara adi sumarmo

jadwal bus damri bandara adisucipto

damri bandara ke tanah abang

damri bandara bekasi

damri bandara bengkulu

damri bandara bintaro

damri bandara blok m pindah

damri bandara bandung ke jakarta

damri bogor bandara jadwal

damri bandung bandara soetta

rute damri bandara blok m

damri bandara dari bekasi

damri gambir bandara berapa jam

tarif damri bandara bogor

jadwal damri bandara bekasi barat

damri bandara cilegon

damri bandara cibinong

damri bandara ciputat

damri bandara cililitan

damri bandara cempaka putih

damri bandara cikampek

damri bandara ciledug

damri bandara call center

damri bandara cibitung

damri bandara cikini

damri bandara cilandak

damri bandara citraland

damri bandara central park

damri bandara cakung

damri cilegon bandara soetta

damri cibubur bandara telp

jadwal damri bandara cilegon

damri bandara dari blok m

damri bandara dari bsd

damri bandara dari pgc

damri bandara dari wtc serpong

damri bandara dari serang

damri bandara dari bekasi timur

damri bandara dari tangerang

damri bandara dari lebak bulus

damri bandara dari bogor

damri bandara dari thamrin city

damri bandara dari pasar minggu

damri bandara dari kampung rambutan

damri bandara di bekasi

damri bandara dari halim

damri dari bandara soekarno hatta

damri dari bandara

damri dari bandara ke gambir

damri dari bandara ke bogor

damri dari bandara juanda

full damri bandara

damri bandara ke fatmawati

damri bandara gambir

damri bandara gorontalo

damri bandara grand wisata bekasi

damri bandara gatot subroto

damri bandara grand wisata

damri bandara gambir jam

damri bandara gambir paling pagi

damri bandara glodok

damri bandara gresik

damri gambir bandara berapa lama

damri gambir bandara halim

damri gambir bandara waktu tempuh

damri bandara dari gambir

damri bandara kelapa gading

bus damri bandara gambir

damri bandara ke grogol

bus damri bandara grogol

damri bandara citra gran

damri bandara dari grogol

damri bandara halim bogor

damri bandara harapan indah

damri bandara hasanuddin

damri bandara husein sastranegara

damri bandara harga

damri bandara husein

damri bandara hangnadim

damri bandara soetta

damri bandara hang nadim batam

damri dari bandara halim

damri bandara soekarno hatta ke tangerang

damri bandara soekarno hatta ke merak

damri bandara soekarno hatta ke gambir

damri bandara iskandar muda

jadwal bus damri bandara internasional lombok

info damri bandara

informasi damri bandara

info damri bandara soekarno hatta

damri bandara jakarta

damri bandara jogja

damri bandara jam

damri bandara juanda ke stasiun gubeng

damri bandara jakarta ke bandung

damri bandara juanda ke malang

damri bandara jambi

damri bandara juanda bungurasih

damri bandara jam operasi

damri bandara jam terakhir

damri bandara jayapura

damri bandara jatinegara

damri bandara juanda ke pasar turi

damri bandara juanda perak

damri bandara jurusan blok m

damri bandara jadwal gambir

damri bandara jurusan purwakarta

damri jurusan bandara soekarno hatta

damri bandara kampung rambutan

damri bandara ke depok

damri bandara ke serpong

damri bandara ke kuningan

damri bandara ke kelapa gading

damri bandara ke bintaro

damri bandara ke bandung

damri bandara ke tebet

damri bandara ke cibubur

damri bandara ke pasar senen

damri bandara kualanamu

damri bandara ke serang

damri bandara ke mangga dua

damri bandara ke cikarang

damri bandara kuningan

damri bandara ke bekasi barat

damri bandara ke cibinong

damri bandara ke pgc

damri bandara lebak bulus

damri bandara lampung

damri bandara lewat slipi

damri bandara lippo karawaci

damri bandara lombok ke sumbawa

damri bandara lebak bulus pindah

damri bandara lebak bulus 2016

damri bandara lebaran

damri lippo bandara

jadwal damri bandara lebak bulus

bus damri bandara lebak bulus

rute damri bandara lebak bulus

damri dari bandara lombok

jalur damri bandara lebak bulus

rute damri bandara lombok

transportasi damri bandara lombok ke senggigi

jadwal damri bandara lebaran

damri bandara di lebak bulus

bis damri bandara lebak bulus

damri bandara merak

damri bandara minangkabau

damri bandara magelang

damri bandara malang

damri bandara mangga dua

damri bandara mangga dua square

damri bandara manado

damri bandara mulai jam

damri bandara manggarai

damri bandara monas

damri bandara mangga 2

damri menuju bandara

damri menuju bandara halim

damri bandara blok m

jadwal damri bandara makassar

jadwal damri bandara medan

damri bandara ngurah rai

damri bandara ngurah rai bali

damri bandara kuala namu

bus damri bandara ngurah rai

damri dari bandara ngurah rai

damri bandara kuala namo

rute damri bandara ngurah rai

damri bandara kuala namu jadwal

bis damri bandara ngurah rai

damri ke bandara kuala namu

bus damri bandara hang nadim

bus damri dari bandara ngurah rai

naik damri bandara

jalur damri bandara kuala namu

damri dari bandara kuala namu

tarif damri bandara kuala namu

trayek damri bandara kuala namu

damri bandara jam operasional

ongkos damri bandara

operasional damri bandara soekarno hatta

operasional damri bandara

ongkos damri bandara bogor

bus damri bandara jam operasional

damri bandara soekarno hatta jam operasional

ongkos damri bandara ke gambir

ongkos damri bandara gambir

damri bandara pontianak

damri bandara pgc

damri bandara pasar minggu

damri bandara padang

damri bandara pluit

damri bandara pasar senen

damri bandara pulogadung

damri bandara palembang prabumulih

damri bandara paling malam

damri bandara pekanbaru

damri bandara pasar minggu jadwal

damri bandara pancoran

damri bandara purworejo

damri bandara priok

damri bandara prabumulih

damri bandara pool

damri bandara pulogebang

damri bandara paling pagi jam berapa

damri bandara pagi

bus damri bandara

Tiket Bus Harga Bus Po Bus Agen Bus Damri Bandara Beberapa hari yang lalu saya dan suami ada kepentingan keluarga di daerang Pamulang, Tangerang Selatan.

bus damri bandara Tiket Bus Harga Bus Po Bus Agen Bus Damri Bandara Beberapa hari yang lalu saya dan suami ada kepentingan keluarga di daerang Pamulang, Tangerang Selatan.

[mputandini]

Agen Bus Harga Bus Tiket Bus Po Bus Yogyakarta_semarang

PO Nusantara memiliki banyak armada terbaik , body terbaru chassis sampai mesin selalu di pilih yang terbaik untuk memanjakan konsumen -Saat ini PO Nusantara memiliki armada dengan mesin Mercedes ,hino rk dan scania untuk melayani perjalanan bumel, bus malam, bahkan Pariwisatanya

Bus Nusantara Merupakan perusahaaan otobus yang bergerak di bidang jasa transportasi umum, berdiri sekitar 48 Tahun yang lalu kini Nusantara menjadi perusahaan otobus yang memilik banyak pelanggan tetap. Informasi Harga Tiket Desember 2016. melayani Trayek AKDP dan AKAP bus nusantara

selalu menjadi primadona kalayak ramai 😀

Dear pembaca semua, Setelah sekian lama memendam keinginan, akhirnya awb kesampaian juga nyobain PO Nusantara jurusan Yogya-Semarang, well padahal udah pengen sejak 6-7 tahun lalu saat lihat Nusantara operasikan armada Scania di trayek ini.

Sabtu, 30 Maret 2016

Sore itu awb harus ke kota Semarang karena ada suatu urusan, awalnya masih bimbang mau langsung ke Semarang dari jombor, atau via Solo baru ke Semarang seperti biasanya.. tapi menimbang posisi awb yang lagi di deket terminal Jombor akhirnya diputuskan langsung saja, sebekum berangkat jajan mir ayam dulu sambil lihat armada patas yang lagi ngetem, lhadalah kok nampak Nusantara, wess habis maem langsung tebus tiketnya.

Begitu masuk bus awb langsung celingukan dashboard, ternyata unit ini menggunakan chasis Mercedes Benz OH 1525. Sekitar pukul 16.36 bus pun diberangkatkan, dengan muntahan tenaga 250 hp, mercy ini enteng saja melahap semua trek, mau itu datar maupun trek nanjak berkelok dari Secang hingga Ambarawa, semua dilibas dengan entengnya. Siulan turbo teraasa begitu nikmat di telinga, sambil diselingi suara khas rem angin, dan transmisi pneumatis, cess cess

Berikut ini kami sampaikan Harga Tiket Bus Nusantara Terbaru Bulan April, Mei, Juni, Juli 2016 dan khusus untuk angkutan mudik lebaran 2016. Biasanya mudik diawali dari Jakarta ke berbagai tujuan seperti Semarang, Kudus, Surabaya, Malang. PO Nusantara atau Bus Nusantara Merupakan perusahaaan otobus yang melayani jasa transportasi umum untuk semua calon pengguna jasanya. PO Nusantara berdiri kurang lebih 48 tahun silam dimana saat ini PO Bus Nusantara menjadi perusahaan otobus yang memiliki pengguna jasa langganan atau pengguna setia. Bus Nusantara mempunyai armada yang bagus dengan body terbaru serta rangka terbaik hingga sektor permesinan mengutamakan yang terbaik untuk memanjakan konsumen. PO Nusantara memiliki armada bermesin Mercedes, Hino RK sampai pada Scania (Eropa) untuk melayani pengguna jasa setia bus malam, Patas, Executive sampai dengan sektor bus Pariwisata.

Informasi Harga Tiket Bus Nusantara Terbaru Bulan April, Mei, Juni, Juli 2016 dan untuk mudik  bersama bus Nusantara keberangkatan dari Jakarta. Tiket bisa anda pesan jauh-jauh hari sebelum hari H keberangkatan anda. Rute PO Nusantara dari Jakarta – Kudus – Jepara – Bandung – Semarang – Kudus dan seterusnya.

Berikut daftar Harga Tiket Bus Nusantara Terbaru Maret, April, Mei, Juni, Juli 2016

Jakarta Semarang Kudus berangkat dari  Daan Mogot tujuan Semarang-Kudus tiket Executive Rp 190.000, Tiket Bus Nusantara Super Executive: Rp 275.000.

Jakarta tujuan Semarang, Kudus tarif tiket Executive: Rp 190.000, Terif Super Executive Rp 260.000.

Untuk melayani mobilitas Semarang dan Jogja terdapat beberapa sarana transportasi mulai dari travel, shuttle bus, bus ekonomi hingga bus patas. Salah satu bus patas yang melayani rute ini adalah PO. Ramayana. PO. Ramayana adalah satu dari dua perusahaan otobus yang melayani rute ini untuk kelas patas.

Jika melihat jadwal pemberangkatan di balik tiket maka bus ini mulai melayani penumpang pada pukul 06.10 dari Jogja dan 06.15 dari Semarang. Dan keberangkatan terakhir pada pukul 16.47 dari Jogja dan 17.10 dari Semarang. Bis ini memiliki jadwal pemberangkatan bergantian dengan PO. Nusantara, perusahaan lain yang melayani rute ini untuk kelas patas. Meskipun jika diperhatikan PO. Nusantara memiliki jadwal keberangkatan yang lebih banyak. Namun, kedua PO. Ini sudah memiliki jadwal tersendiri sehingga tidak pernah terjadi rebutan penumpang.

Bagi anda yang ingin berpergian baik dari Semarang-Jogja ataupun sebaliknya anda dapat langsung ke Terminal Terboyo atau Terminal Bayangan Sukun. Sedangkan, bagi anda yang berada di Jogja anda dapat langsung ke Terminal Jombor. Disana sudah ada petugas yang menjual tiket bis ini. Namun, bila anda tidak hafal jadwal keberangkatannya, langsung saja menju ke tempat-tempat tersebut. Karena pasti ada bus yang stand by di sana menunggu penumpang ntah itu PO. Ramayana ataupun PO. Nusantara.

Ramayana melayani dengan armada jenis Mercedes Benz OH 1521 dan Hino RK8. Dengan di balut body garapan karoseri Morodadi Prima dan beberapa dari Karoseri Anugrah. Belakangan ini PO. Ramayana melakukan peremajaan armada untuk bus di rute ini dengan mulai menggunakan chassis baru Hino RK8 dan meremajakan beberapa armada dengan chassis lama.

Rute Semarang-Jogja ditempuh dalam waktu kurang lebih 3 jam jika kondisi jalan normal. Rute Semarang-Jogja ditempuh melalui kota Magelang, hal ini cukup lebih menyingkat waktu daripada harus melewati Kota Solo. Cukup nyaman melakukan perjalanan dengan bus ini, menikmati sensasi pemandangan hijaunya alam mulai dari jalur Lingkar Ambarawa, Jambu, hingga Pringsurat(Temanggung).

Bus Pariwisata di Yogya Semarang Solo Purworejo dan berbagai kota Jogja dan jawa tengah akan membawa anda dengan aman dan nyaman. Info jasa sewa bus Jogja mulai dicari banyak orang lantaran mereka ingin mendapatkan informasi yang jelas agar bisa memilih jasa sewa bus terbaik. Banyaknya jasa sewa bus yang bermunculan saat ini tentu membuat masyarakat bingung dalam menentukan pilihan. Jadi, masyarakat pun mencari solusinya dengan mencari informasi mengenai jasa sewa bus agar bisa menentukan yang terbaik. Jasa sewa bus sekarang ini dianggap praktis dan memberikan banyak kemudahan kepada masyarakat. Bahkan, saat ini mulai banyak orang yang beralih menggunakan  jasa sewa bus untuk perjalanan ketimbang menggunakan sarana transportasi umum. Hal ini lantaran jasa sewa bus adalah penyedia jasa transportasi yang mampu menunjang kebutuhan perjalanan anda dengan menyewakan bus-bus yang bervariasi.

Jasa Bus Pariwisata di Yogya menjadi alternatif tepat yang dapat dipilih untuk meminimalisir pengeluaran anda meskipun anda melakukan perjalanan. Hal ijni lantaran jasa sewa hiace Jogja menawarkan harga yang relative terjangkau sehingga tidak akan memberatkan kantong masyarakat. Akan tetapi, untuk mendapatkan hal yang terbaik, tentunya anda juga harus memilih yang terbaik. Untuk itulah anda harus cermat dalam memilih rental. Anda bisa menacri info bus pariwisata Jogja dari berbagai sumber untuk akhirnya bisa memilih manakah rental bus yang paling pas untuk anda.

Untuk mencari rental bis terbaik tentunya tidak bisa dilakukan secara sembarangan. Ada banyak hal yang harus anda perhatikan jika ingin mendapatkan jasa sewa bus yang tepat. Nah, saat ini sudah banyak sekali sumber-sumber yang bisa anda andalkan  untuk mencari info mengenai jasa sewa bus. Dari cara yang paling mudah, anda bisa meminta referensi kepada orang terdekat yang pernah menggunakan jasa sewa bus. Selain itu, anda juga bisa mencari di intenet dengan bergabung di forum jasa sewa bus.

Ada banyak hal penting yang perlu diperhatikan saat ingin menyewa bis. Sebelum anda menyew abis, pastikan bahwa anda tahu apa saja kebijakan dan peraturan yang berlaku di rental tersebut. hal ini tentunya untuk menghindari anda dari hal-hal yang tidak diinginkan atau kesalahpahaman dalam penggunaan jasa sewa bus. Selain itu, baca juga informasi tarif sewa bus. Tarif sewa bus biasanya tidak tetap karena dipengaruhi oleh banyak hal. Jika ada yang tidak anda pahami, maka tanyalah langsung kepada pihak rental. Memilih rental bis memang susah-susah gampang, namun bukan berarti anda tidak bias melakukannya. Anda hanya perlu kecermatan dan ketelitian dalam memilih jasa sewa bis. Selain itu, anda juga bisa melakukan perbandingan dengan membuat list info sewa bus terlebih dahulu. Dengan melakukan hal-hal tersebut tentunya akan lebih mudah bagi anda untuk memilih jasa sewa bis untuk perjalanan anda.

Selain melayani keperluan perjalanan wisata, jasa sewa bus juga menyewakan bus-bus untuk keperluan lain. Anda bisa melakukan perjalanan bisnis denagn rekanan bisnis anda atau bisa juga menjadikannya sebagai sarana transportasi untuk acara-acara penting, seperti acara pernikahan dan lain sebagainya. Anda juga bisa menikmati fasilitas lengkap di setiap bus-bus yang disewakan sehingga anda akan merasa puas selama menggunakan jasa sewa bus di rental.

Setiap rental bis pasti menyewakan bus-bus yang bervariasi. Mulai dari mini bus, medium bus hingga big bus. Kapasitas bangkunya pun bervariasi sehingga anda bisa memilih dan menyesuaikannya dengan kebutuhan anda. Biasanya, bus yang paling sering dipilih adalah big bus karena big bus ini memiliki ukuran yang paling besar dan mampu mengangkut penumpang hingga 50 orang. Jadi, tidak heran jika big bus ini kerap kali dipilih bagi mereka yang ingin melakukan perjalanan bersama dengan rombongan. Perlu diingat bahwa setiap anda ingin menyewa bus, anda harus langsung membookingnya agar bus tersebut tidak disewakan oleh orang lain. Hal ini dikarenakan semakin banyak saja orang yang menggunakan jasa sewa bus pariwisata di Yogya.

  bus yogyakarta semarang,

bus jogja semarang,

tarif bus yogyakarta semarang,

bus nusantara yogyakarta semarang,

bus nusantara yogya semarang,

bus malam semarang yogyakarta,

jalur bus semarang yogyakarta,

tarif bus semarang yogyakarta 2014,

terminal bus semarang yogyakarta,

bus ramayana yogyakarta semarang,

rute bus yogyakarta semarang

harga bus yogyakarta semarang

bus jurusan semarang jogja

bus eksekutif semarang yogyakarta

bus semarang jogja ac

bus jogja semarang berapa jam

bus dari semarang ke yogyakarta

bus jogja semarang dari giwangan

bus jogja semarang dari jombor

bus semarang jogja ekonomi

bus from yogyakarta to semarang

bus jogja semarang terminal giwangan

bus jogja semarang harga

harga tiket bus yogyakarta semarang

bus jogja semarang 24 jam

jadwal bus yogyakarta semarang

bus jogja ke semarang

harga tiket bus yogyakarta ke semarang

bus jogja semarang malam

bus semarang jogja murah

bus jogja semarang paling malam

bus jogja semarang pagi

bus jogja semarang paling pagi

bus semarang jogja patas

bus jogja semarang ramayana

bus yogyakarta to semarang

bus jogja semarang terakhir

bus semarang jogja terminal jombor

bus jogja semarang terminal

jadwal bus jogja semarang terminal giwangan

Agen Bus Harga Bus Tiket Bus Po Bus Yogyakarta_semarang

Agen Bus Harga Bus Tiket Bus Po Bus Yogyakarta_semarang PO Nusantara memiliki banyak armada terbaik , body terbaru chassis sampai mesin selalu di pilih yang terbaik untuk memanjakan konsumen -Saat ini PO Nusantara memiliki armada dengan mesin Mercedes ,hino rk dan scania untuk melayani perjalanan bumel, …

Agen Bus Harga Bus Tiket Bus Po Bus Yogyakarta_semarang Agen Bus Harga Bus Tiket Bus Po Bus Yogyakarta_semarang PO Nusantara memiliki banyak armada terbaik , body terbaru chassis sampai mesin selalu di pilih yang terbaik untuk memanjakan konsumen -Saat ini PO Nusantara memiliki armada dengan mesin Mercedes ,hino rk dan scania untuk melayani perjalanan bumel, …

[mputandini]

Tiket Bus Harga Bus PO Bus Agen Bus Volvo b12m

merupakan salah satu perusahaan otomotif terkenal asal Swedia. Dalam benak masyarakat Indonesia, brand name Volvo ini lekat pada kendaraan eksklusif, kendaraan yang sering dipakai dinas para pejabat negara setingkat menteri dan anggota dewan. Memang, tradisi model yang formal dan cenderung konservatif menjadikan Volvo selaras dengan segala yang bernuansa kedinasan. Lihat di era 90-an, sedan-sedan Volvo banyak diparkir di depan kantor pemerintah

Bus Indonesia diwarnai dengan bermacam-macam chassis 3 Axle yang menjadikan trend bus di Indonesia berubah dengan model lantai tinggi (HD/SHD) dan juga bus tingkat (double decker) hal ini sangat baik karena banyak karoseri berlomba-lomba membuat model body bus baru yang beraneka ragam. Trend bus dengan lantai tinggi dan bus tingkat (double decker) di Indonesia ini tidak lepas dengan kehadiran chassis Mercedes Benz OH 1830, 1836 dan 2542 dan beberapa bus menggunakan chassis MAN R37  dan juga SCANIA K410 yang biasanya digunakan untuk bus berlantai tinggi dan juga bus tingkat. Meskipun untuk harga bus tersebut sudah terbilang sangat malah. Nah kali ini Karoseri Indonesia akan membahas chassis bus VOLVO yang bukan hanya menggunakan 3 poros melainkan 4 poros. Semoga dengan adanya chasis bus Volvo 8×2 akan memberikan inspirasi Perusahaan Otobus di Indonesia meliriknya sehingga akan terjadi perubahan trend yang lebih baik di Indonesia. Berikut ini dalah spesifikasi chassis bus Volvo 8×2 (4 Axle).

Volvo mulai menggebrak pasar bus Indonesia beberapa tahun lalu dengan seri B7R-nya, sebuah bus dengan mesin belakang dilengkapi air suspension dan memenuhi standar Euro untuk uji emisi gas buangnya dan merupakan seri Volvo yang paling banyak dipakai para pengusaha bus di Indonesia.

Chassis ini menggunakan retarder yang dimasukkan ke gearbox. Retarder ini fungsinya untuk memperlambat kelajuan mesin ketika rem diinjak agar mengurangi aus dan gesekan pada rem. Setelah mesin melambat, rem cakram mengambil alih dan membawa kendaraan untuk berhenti..

Rangkanya dibuat dari konstruksi baja yang kuat dengan bagian atas datar. Bagian atas yang datar memudahkan karoseri dalam membangun tubuh bus. Chassis ini dapat dibuat body dengan panjang maksimum sekitar 12,5 meter.

Volvo D7E ini memberikan pengemudi akses ke sistem elektronik byang enar-benar baru dan menyajikan informasi secara rinci tentang data kendaraan selama mesin dihidupkan. Data ini memberikan kontribusi, antara lain untuk diagnosis kendaraan dan membantu dalam memantau kinerja secara keseluruhan. Sistem ini juga melakukan kontrol otomatis fungsi dasar seperti tingkat pendingin, tekanan oli, tekanan rem dan tekanan turbo saat mesin dimulai. Panel instrumen baru fitur layar elektronik, yang menunjukkan informasi kendaraan saat ini dan mengingatkan pengemudi jika ada kesalahan yang terjadi. Semua data kendaraan penting terdaftar dan status bus dapat dipantau setiap saat.

Chassis B7R ini bukan chassis yang jarang di Indonesia loh, banyak Perusahaan Otobis di Indonesia yang sudah banyak menggunakan jasa si Volvo ini contohnya : Sumber Alam, Tri Star, Purwo Widodo, Nusantara, Pahala Kencana, Metropolitan, Harapan Jaya, Budiman, Dewi Sri, Siliwangi Antar Nusa (SAN), dan masih banyak lagi.

Dear pembaca semua, dalam kurun waktu 5 tahun terkahir publik Indonesia benar benar dimanjakan dengan banyaknya Chasis bus premium  yang membanjir pasaran Indonesia, sebut saja Mercedes Benz  OH 1830, Mercedes Benz  OH 1836, Mercedes Benz  OH 2542, Scania K  310, Scania K 360, Scania K 380, dan Scania K 410, MAN R 37 dll

Angin Sejuk pun kemudian di hembuskan oleh Marissa Holyday, sebagai salah satu Operator Bus wisata premium di Indonesia, secara mengejutkan akan mendatangkan chasis bus yang  sangat Wah, yaitu  Mercedes-Benz O500 RSDD 2741 8×2, yupz berarti bus ini akan menggunakan 4 axle, joss banget.

Suatu terobosan yang berani mengingat harga chasis yang sudah tentu mahalnya. Seiring dengan membaiknya infrastruktur transportasi di Indonesia, tentu saja awb sangat berharap akan lebih banyak chasis bus dengan spesies ini masuk Indonesia.

Bus dengan konfigurasi 4 axle sebetulnya bukan barang baru,  tapi memang keberadaannya sangat sedikit selama ini hanya terpusat berada di daerah Amerika Selatan yang menggunakan bis dengan konfigurasi ini, bus dengan konfigurasi 4 axle mempunyai banyak keunyungan, salah satunya adalah bus bisa dibuat lebih besar karena dengan axle yang lebih banyak tentunya bisa menanggung beban lebih berat, otomatis bus bisa menampung lebih banyak penumpang.

Mercedes-Benz O500 RSDD 2741 8×2

sesuai dengan penomoran Bus Mercedes, Angka 27 melambangkan beban berat kotor maksimum alias gross vehicle weight (GVW) 27 ton yang sanggup ditopang oleh bus ini. Sementara, angka 41 adalah merepresentasikan 410 horse power, tenaga maksimum yang bisa dihasilkan oleh mesin bus ini untuk melaju di jalan raya.

angka 8×2 merepresentasikan bus ini mempunyai  8 titik roda, empat di kanan dan empat di kiri untuk menopang tubuh bongsornya. Sedangkan Penggeraknya ada pada sepasang axle di roda belakangnya.

Mercedes-Benz O500 RSDD 2741 8×2 menyandang mesin MB OM 467 LA, enam silinder vertikal dengan turbo intercooler, 11.967 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 300 Kw pada 2000 rpm dan torsi maksimum 1900 pada 1100 rpm.

Volvo adalah perusahaan pembuat sarana angkutan dari Swedia. Perusahaan ini menghasilkan truk, bus, peralatan konstruksi, sistem penggerak (drive system) untuk peralatan kelautan serta aplikasi-aplikasi industri, suku cadang pesawat udara, dan perusahaan keuangan. Perusahaan yang dahulunya adalah produsen mobil ini didirikan pada 14 April 1927 di Göteborg, Swedia sebagai anak perusahaan SKF, perusahaan yang memproduksi bearing (kolaher). Volvo sudah dihapus dari daftar NASDAQ pada Juni 2007, tetapi masih terdaftar di Bursa Efek Stockholm.

Volvo adalah kata dalam bahasa Latin yang berarti “saya berputar”, yang merupakan bentuk lain dari kata “volvere”. Nama Volvo sebenarnya didaftarkan untuk pertama kalinya pada Mei 1911 sebagai perusahaan yang bernaung di bawah SKF AB dan sebagai merk dagang yang direncanakan akan digunakan untuk bearing seri khusus, tetapi gagasan ini hanya dipakai sebentar. SKF memutuskan untuk menggunakan “SKF” sebagai merk untuk seluruh bearing yang diproduksinya.

Perusahaan AB Volvo tak punya kegiatan apa-apa hingga 10 Agustus 1926. Manajer penjualan, Assar Gabrielsson, and insinyur, Gustav Larson, membentuk AB Volvo sebagai perusahaan pembuat mobil yang bernaung di bawah SKF Grup hanya dengan persiapan selama setahun, termasuk memproduksi sepuluh purwarupa. AB Volvo didaftarkan di Bursa Saham Stockholm pada 1935 dan SKF memutuskan untuk menjual sahamnya pada perusahaan ini.

Seri mobil Volvo yang pertama kali diproduksi, Volvo ÖV 4, keluar dari pabrik pada 14 April 1927. Tanggal ini menjadi tanggal resmi berdirinya Volvo.

Pada 1998, Volvo menjual divisi mobilnya ke Ford. Menurut berita dari Ten Gears(en) Ford mungkin akan menjual divisi Volvo ke BMW dalam waktu dekat.

Beda halnya dengan kendaraan lain, yg mesin berikut series’nya mudah dideteksi lewat penampilan luarnya. Di jagad bis, body luar bukanlah suatu acuan sebagai penentu chasis/mesin yg menompangnya, misalnya saja, tidak semua bis berbody Legacy SR-1 itu bermesin Mercy.

Sehingga butuh sedikit ketelitian dalam menelisik ke beberapa sudut untuk mengetahui varian mesin yg dipakai oleh sebuah bis.

Pasti pernah melihat trendster stiker berupa tulisan besar sebagai tag yg menegaskan identifikasi mesin di sebuah bis. Dulu, hanya bis yg bertenaga Scania dan Volvo saja yg berani menjabarkan brand menghiasi kaca body’nya. Tak bisa dipungkiri bahwasanya hingga kini pun, made in Eropa masih menjadi raja di dunia perbisan Indonesia, apalagi dua platform asal Swedia di atas, dimana merekalah yg memelopori pengaplikasian sistem suspensi udara yg membidani kenyamanan pada penumpangnya. Maka tidak berlebih jikalau si empunya memamerkan apa yg dipunyai oleh armada kepunyaannya seraya memagnet calon penumpang terhadap sisi unggul kendaraannya.

Beberapa waktu kemudian, seiring Mercedes -Benz mengikuti jejak ‘mentul mentul’ dua kompetitornya yaitu diawali dengan lahirnya OH 1626 hingga yg terkini O500R 1836, kaca pada bis pun mulai bertemakan trademark Mercy series, seolah mengimbangi yg sudah ada sebelumnya, mengisyaratkan bahwa bukan Scania/Volvo saja yg patut untuk dibeberkan brand’nya.

Lalu bagaimanakah nasib Hino?

Merk dari negeri sakura ini bukanlah merk bawahan yg pantas diremehkan, bahkan mungkin Hino lah yg menjadi penguasa pangsa pasar industri chasis bis di Indonesia ini. Selain harga yg relatif di bawah merk lain, perawatan yg mudah dan suku cadang yg lebih ekonomis membuat banyak pengusaha otobus lebih memilihnya untuk dijadikan nyawa perusahaan.

Namun biar demikian, mereka seolah enggan untuk mengidentifikasikan mesin dari armadanya itu lewat balutan stiker layaknya yg tengah marak pada bis dengan chasis pabrikan Eropa. Bahkan logo khas yg biasanya nempel di muka dan buritan pun jarang di pasang. Logikanya ini mungkin agar calon penumpang tidak mengenali bahwa bis itu bermesin Hino, walaupun sebenarnya untuk membedakan chasis Hino dengan yg lain itu sangatlah mudah, yaitu dengan melihat jumlah baut di velg rodanya yg hanya  8 buah.

Hino sering kali diidentikkan dengan kendaraan besar semacam truk, sedang Mercy tipikalnya adalah kendaraan kecil seperti mobil sedan yg mewah. Inilah yg menimbulkan gagasan bahwa bis berchasis Hino fungsional kenyamanannya tak mampu seimbang dengan Mercy atau yg lain, sehingga para onwer seperti ‘malu malu kucing’ untuk menegaskan bahwa armada miliknya bermesin Hino, sebisa mungkin menghindar dari sepengetahuan calon penumpangnya daripada dikata “enak di elo gak enak di gue” hihihi…

Seiring perkembangan teknologi, dimana yg lain telah mempertimbangkan aspek dari kenyamanan penumpang lewat benaman balon udara, Hino pun tak lagi diam. RN 285 adalah varian terbaru dari Hino untuk mengejar ketertinggalannya akan aplikasi Air Suspension dari para kompetitornya.

Varian anyar yg dulu pernah digadang oleh salah satu PO Muriaan untuk trademark Hino RK8’nya itu kini telah benar benar membumi di Indonesia.

Dan inilah bukti bahwa brandname darinya kini pun mampu eksis layaknya yg lain…

Dalam dunia perbisan Indonesia mesin Hino memang sudah tidak diragukan lagi kehandalannya,hal ini bisa kita lihat dari banyaknya populasi bis yang menggunakan mesin Hino,walaupun bukan satu-satumya pemain di segmen ini,ada Mercedes Benz dan Scania,tapi pada postingan kali ini saya akan membahas mesin bis Hino.Seperti Hino RG dan RK8 saya kira anda sudah tidak asing lagi mendengar jenis mesin ini,banyak bis di Indonesia yang menggunakan mesin jenis ini. Mungkin anda saudah mengetahui bahwa  RG adalah kakak dari RK8 yang berarti  RG lahir lebih dulu baru setelah itu RK8.Tapi,kadang-kadang kita suka bingung karena jika dilihat sekilas hamper sama,bagaimana sih membedakan kalau bis itu menggunakan mesin Hino RG atau RK8

Mesin

Nah,,Pertama-tama kita akan melihat perbedaan mesin RG dan RK8.Kedua mesin ini merupakan satu keturunan J21-Heritage milik Hino.

mesin bus volvo b12m,

bus volvo b12b,

harga bus volvo b12m,

chassis bus volvo b12m,

buses volvo b12m,

bus articulado volvo b12m,

volvo bus chassis b12m,

Tiket Bus Harga Bus PO Bus Agen Bus Volvo b12m

Tiket Bus Harga Bus PO Bus Agen Bus Volvo b12m merupakan salah satu perusahaan otomotif terkenal asal Swedia.

Tiket Bus Harga Bus PO Bus Agen Bus Volvo b12m Tiket Bus Harga Bus PO Bus Agen Bus Volvo b12m merupakan salah satu perusahaan otomotif terkenal asal Swedia.

[mputandini]

Agen Bus Harga Bus Tiket Bus PO Bus Variasi

JetBus MD merupakan produk untuk kelas medium bus dari karoseri adi putro dengan model standart Travego seperti halnya Jetbus HD (Big Bus) hanya perubahan pada lampu depan dan belakang yang disesuaikan dimensi bis.

dari karoseri Adi Putro yang kali ini menjadi bahan pembahasan Karoseri Indonesia. Dan Jetbus MD ini merupakan rival dari bus medium buatan karoseri New Armada Magneto Vision  yang juga sangat cocok untuk armada bus pariwisata. Bus pariwisata Jetbus MD ini menggunakan chasis Mitsubishi FE 84 yang paling umum digunakan untuk kelas medium Bus selain chasis Isuzu NQR 71, tetapi dengan Chasis Mitsubishi FE 84 ROH bis bisa lebih panjang dari pada menggunakan Chasis Isuzu NQR 71 jadi menurut saya Mitsubishi FE 84 lebih cocok di aplikasikan untuk membuat body bis medium. Tapi kita tidak akan membahas lebih dalam mengenai chasis Mitsubishi FE 84 tetapi kita membahas mengenai JetBus MD dari karoseri Adi Putro.

Dari pengerjaan body bis karoseri adi putro sudah terkenal kokoh dan merupakan karoseri paling populer di indonesia saat ini, bisa di jumpai banyak sekali bis buatan adi putro berkeliaran di jalan. Dari sisi Interior juga  pengerjaannya sudah benar – benar terkonsep dilihat dari setip pemasangan body triming baik plafond trimboard, door trim dari bahan ABS yang terpasang sangat rapi. Mari kita tengok satu persatu dari segala sudut ruang Jetbus MD.

Bagasi Belakang

Bagasi belakang pada Jetbus MD Adi Putro terlihat rapi dapat dilihat pada proses pengelasan dan penutup lampu dan akses maintenance, bagasi belakang dilengkapi dengan satu buah lampu penerangan.

Pintu sopir Swing dengan balutan ABS pada Doortrim dengan embos “Adi Putro”, Pintu belakang Swing juga berbalut ABS dengan Stoper pintu menggunkan Belt dan Pintu depan Kiri dengan engsel model Outswing bisa dengan manual atau dengan pnumatic. Penempelan Door trim sangat rapi dan sudah di disain untuk manufaktur dilihat dari setiap baut yang terpasang posisi pembautan sudah di sediakan tempatnya berupa embos. Dan juga cover lock menggunakan buat yang bertujuan akses maintenance jika terjadi kerusakan lock atau proses penggantian

Dasboard jetbus MD simple namun terlihat mewah dengan sentuhan panel wood atau motif kayu pada setiap panel baik spidometer dan audionya. Dashboard Jetbus MD selain panel – panel lampu juga terdapat laci fusebox pada posisi dekat pintu masuk.

bigbird adalah sebuah perusahaan bus yang di kelola oleh blue bird group, yang berkaroseri restu ibu pusaka.bigbird memiliki beberapa variasi seperti: micro bus, bus tanggung, bus besar, dan bus premium yang mewah, dengan menggunakan mesin antara lain, mercedes benz, mithubishi, dan isuzu.

menurut gw sih bus ini biasa aja, tapi yang membuat mewah bus ini adalah pelayanan yang ramah dari sang supir.

white horse deluxe coach adalah perusahaan bus yang dikelolah oleh white hourse grup, yang berdiri sejak 2002 silam. bus white horse ini menggunakan beberapa karoseri seperti, adiputro dan rahayu sentosa. yang bermesin, HINO, mercedes-benz, dan mitsubishi, yang dibagi dengan beberapa variasi seperti, bus besar, bus tanggung, dan micro bus.

sebenernya bus ini sih biasa juga mewahnya, tapi yang membuat dia mewah adalah liverynya, yang berwarna biru dan ada gambar  muka seorang beethoven,

bus ini dikelolah oleh PO.nusantara, yang sudah berdiri sejak tahun 1968, yang menggunakan karoseri adi putro dan sebagainya, bernesin mercedes benz OH 1525, 1526, 1626, 1830, scania k 124ib/360, scania 380IB, hino 260, dan volvo B7R, yang dibag menjadi, bus besar, bus rumah berjalan, bus tanggung, dan sebagainya.

kalo bus ini liverynya yang sangat bagus membuat bus ini menjadi sangat mewah diluar, yang membuat bus ini mewah juga fasilitasnya

bus nriwana ini, di kelola oleh PO. pahalan kencana, yang menggunakan karoseri new armada, yang bermesin mercedes-benz oh 1525 dan 1526.

Ehm. Assalamu’alaikum… Apa kabar sob? Hehe 😀 Kali ini saya memposting artikel tentang kendaraan berkapasitas besar, yaitu bus. Kalian tau karoseri ga? Karoseri itu adalah rangka/chasis atau sering disebut body dari sebuah kendaraan. Nah karena sekarang tentang karoseri bus yang sudah top, langsung aja ini dia…

Adiputro merupakan salah satu pencetus Komitmen dalam Standarisasi produk. Bis-bis berkelas eksekutif adalah bis yang paling banyak dibuat oleh pabrik karoseri yang memperkejakan 600 orang karyawan ini. Karoseri yang mengusung jargon “Senantiasa Terdepan” ini berusaha memberikan yang terbaik bagi pengusaha dan pengguna bis. Jauh sebelum Toy0ta Original Body (TOB) muncul, juga pernah berjaya dengan produk karoseri minibusnya (kijang, carry, dll) .

Laksana merupakan karoseri dengan jumlah model produk yang paling banyak diantara yang lain, dengan penyesuaian mode transportasi jaman sekarang, serta peningkatan mutu kualitas produk.

Mekar Armada Jaya didirikan pada tahun 1974 oleh Bp. David Herman Jaya, dengan dimulai dari sebuah bengkel rumahan di Jl.Prawiro Kusuman no.3 Magelang. New Armada yang bergerak dibidang karoseri, pada tahun 1976 menempati areal seluas 9000 m2 di Jl. Raya Mertoyudan Magelang dengan karyawan 200 orang.

Tentrem bermula dari bisnis transportasi yang didirikan pada tahun 1986, dengan mengoperasikan bus ekonomi untuk beberapa trayek di Jawa Timur. Untuk memenuhi kebutuhan perbaikan bodi bus Tentrem yang rusak baik karena pemakaian maupun karena terlibat kecelakaan, Tentrem mendirikan bengkel perbaikan bodi bus.

Setelah melalui badai krisis ekonomi pada medio 1998, bengkel bodi Tentrem mulai banyak berkembang, hingga menjadi karoseri umum yang keberadaannya cukup diperhitungkan dalam percaturan bisnis karoseri di Indonesia.

RESTU IBU PUSAKA merupakan anak perusahaan dari BLUE BIRD GROUP yang bergerak di bidang jasa transportasi. Ide pendirian berasal dari (Almh.) Ibu Hj. Siti Fatimah Djokosoetono, SH. yang merupakan pendiri BLUE BIRD GROUP sebagai bagian dari pengembangan perusahaan khususnya dalam penyediaan sarana transportasi bis. Hal ini sejalan dengan didirikannya usaha jasa persewaan bis dengan nama BIG BIRD pada tahun 1979.

Dahulu bernama karoseri Tanaking. Kini berubah menjadi Morodadi Prima. Karoseri bis tertua di Malang ini hingga saat ini masih tetap eksis memproduksi bodi bis beserta interior pendukungnya.

Morodadi Prima didirikan oleh seorang pengusaha dari Malang bernama Bambang Gunawan. Dalam perkembanganya Morodadi Prima terus memproduksi dan mengembangkan produksinya dalam konsep yang selalu mengedepankan kualitas baik proses maupun matrial. Maka tidak heran jika produksi dari Morodadi Prima benar-benar berkualitas prima dan selalu oke. Siapapun orangnya pasti mengenal Morodadi Prima. Karoseri Morodadi Prima memiliki karakter elegance, harmony dan selalu mengedepankan safety namun tetap mengacu pada model up date.

bus variasi,

variasi bus indonesia,

variasi bus mania,

variasi bus pariwisata,

gambar bus variasi,

bus full variasi,

mini bus variasi,

lampu variasi bus,

toko variasi bus,

jual variasi bus,

klakson variasi bus

variasi bus padang

variasi bus 3/4

variasi bus malam

variasi cat bus

foto bus ful variasi

foto bus variasi

foto bus full variasi

variasi klakson bus

variasi karoseri bus

variasi lampu bus

variasi mobil bus

variasi mini bus

variasi mikro bus

bus pariwisata variasi

variasi tulisan bus

variasi velg bus

gambar bus pariwisata bhinneka

gambar bus pariwisata bandung

gambar bus pariwisata barito

gambar bus pariwisata bali

gambar bus pariwisata buah batu

gambar bus pariwisata warga baru

gambar bus pariwisata blue star

gambar bus pariwisata budiman

gambar bus pariwisata bintang tiga

gambar bus pariwisata bulan jaya

gambar bus pariwisata blue bird

gambar bus pariwisata baru

gambar bus pariwisata bekasi

gambar bus pariwisata putra berdikari

gambar bus pariwisata cipaganti

gambar bus pariwisata cakrawala

gambar bus pariwisata citra dewi

gambar bus pariwisata gege

gambar bus pariwisata gunung mulia

gambar bus pariwisata duta gemilang

gambar bus pariwisata cipa ganti

gambar bus pariwisata white horse

gambar bus pariwisata hiba utama

gambar bus pariwisata harapan jaya

gambar bus pariwisata marissa holiday

gambar bus pariwisata marisa holiday

gambar bus pariwisata handoyo

gambar bus pariwisata jakarta

gambar bus pariwisata subur jaya

gambar bus pariwisata trans jaya

gambar bus pariwisata jetbus

gambar bus pariwisata jatim

gambar bus pariwisata jawa timur

gambar bus pariwisata karya jasa

gambar bus pariwisata di jakarta

gambar bus pariwisata mekar jaya

gambar bus kerub pariwisata

gambar bus pariwisata keren

gambar bus pariwisata kanaya

gambar bus pariwisata pahala kencana

gambar bus pariwisata madu kismo

gambar bus pariwisata legacy

gambar bus pariwisata lorena

gambar bus pariwisata nusa indah

gambar bus pariwisata nusantara

gambar bus pariwisata nirwana

gambar bus pariwisata panorama

gambar bus pariwisata primajasa

gambar bus pariwisata po subur jaya

gambar bus pariwisata ponorogo

gambar bus pariwisata wali songo

gambar bus pariwisata zentrum

variasi isuzu elf minibus

variasi mobil minibus

variasi minibus

variasi mobil l300 minibus

variasi l300 minibus

variasi elf minibus

variasi mobil mini bus

lampu led variasi bus

toko aksesoris bus di solo

toko aksesoris bus

toko aksesoris bus di jakarta

jual aksesoris bus

Agen Bus Harga Bus Tiket Bus PO Bus Variasi

Agen Bus Harga Bus Tiket Bus PO Bus Variasi JetBus MD merupakan produk untuk kelas medium…

Agen Bus Harga Bus Tiket Bus PO Bus Variasi Agen Bus Harga Bus Tiket Bus PO Bus Variasi JetBus MD merupakan produk untuk kelas medium…

[mputandini]

Tiket Bus|Harga Bus|PO Bus|Agen Bus|Bus Termewah

Ukuran dan berat nya lebih besar dibanding dengan mobil penumpang biasa. Ada banyak sekali jenis bus yang ada di dunia, ada yang modelnya biasa saja sampai yang sangat mewah.

Bus adalah salah satu jenis angkutan transportasi darat yang sangat digemari di Indonesia. Angkutan ini dapat membawa penumpang dalam jumlah yang sangat banyak.

Namun untuk menikmati dan menyaksikan bus mewah dengan fasilitas layaknya sebuah hotel bintang lama, Anda tidak perlu jauh-jauh pergi ke luar negeri karena di Indonesia juga mempunyai beberapa deretan bus mewah.

Bus Omah Mlaku ini memiliki harga yang sangat fantastis, yaitu 4 miliar dan merupakan salah satu bus dengan fasilitas layaknya hotel bintang 5.

Bus ini diluncurkan oleh PO. Nusantara dan dibangun diatas mesin Volvo B12M yang mempunyai kapasitas mesin 12.000 CC serta power maksimal 420 HP.

Bus Omah Mlaku ini mempunyai desain interior yang menarik dan mewah dengan sofa yang dilapisi kulit, kursi pijat elektronik dan juga televisi LCD 32 inchi.

Di dalam bus Omah Mlaku juga terdapat dapur kering lengkap dengan segala fasilitasnya seperti microwave, kulkas, pemanas air, pemanggang roti dan lain-lain.

Para penumpang bus ini dapat juga mengisi kejenuhan mereka selama perjalanan jauh dengan berkaraoke. Bus Omah Mlaku ini juga mempunyai fasilitas Wi-Fi yang bekerja sama dengan operator Indosat.

Wifi yang dipasang mempunyai koneksi internet HSDPA atau 3,5 G yang bisa memberikan data sampai kecepatan 3,6 Mbps.

Berikut interior yang di miliki oleh bus Omah Mlaku:

Hello guys, semua pasti tau tentang bus. Salah satu moda angkutan transportasi darat ini memang sangat digemari  di Indonesia. Meski banyak orang yang meremehkan kendaraan ini, tapi jangan salah guys, ada juga bus yang memiliki fasilitas layaknya hotel bintang lima. Penasaran? Langsung saja kita bahas….

Pertama adalah bus Omah Mlaku. Bus seharga 4 miliar merupakan bus dengan fasilitas bintang 5. Bus yang diluncurkan oleh PO. Nusantara ini dibangun diatas mesin Volvo B12M yang memiliki kapasitas mesin 12.000 CC dan power maksimal 420 HP. Bus ini memiliki desain interior mewah dengan sofa dilapisi kulit. Kursi pijat elektronik serta televisi LCD 32 inchi. Di dalam Omah Mlaku juga terdapat dapur kering lengkap dengan kulkas, microwave, pemanas air, dan pemanggang roti. Penumpang bus juga bisa mengisi kejenuhan selama perjalanan jauh dengan berkaraoke. Bus mewah ini memiliki fasilitas Wi-Fi bekerja sama dengan operator Indosat, memiliki koneksi internet HSDPA atau 3,5 G yang dapat memberikan data hingga kecepatan 3,6 Mbps. Sementara ini bus ini masih melayani pesanan dari dareah Jawa. untuk harga sewa, bus mewah ini dibandrol dengan harga 8 juta rupiah/hari. Ingin tau bagaimana dalamnya? lihat gambar berikut….

Masih dari kerabat PO. Nusantara, bus yang merupakan “adik” dari bus Omah Mlaku tersebut juga mempunyai fasilitas yang menawan. Dengan body Irizar yang dipesan khusus dari karoseri Adi Putro, bus yang berwarna merah maroon ini juga menjadi favorit para pebisnis untuk melakukan perjalanannya. Bus bermesin Scania K124IB buatan Swedia ini juga memiliki fasilitas yang “wow”.  Berikut ini adalah gambar interior

yang dimiliki oleh bus Omah Mlayu………..

Yang ketiga adalah Limo Bus yang dimiliki oleh PO. Sumber Alam. Bus yang memiliki panjang 13,2 meter ini adalah bus tepanjang di Indonesia. Bus yang menggunakan mesin Mercedes-Benz OH 1521 ini merupakan hasil rombakan chassis, yaitu penambahan komponen double gardan yang menjadikan panjang bus ini menjadi bertambah sekitar 1 meter. Karoseri yang digunakan adalah Karoseri Laksana, dengan body khusus yang merupakan pesanan dari PO. Sumber Alam. Bus ini juga memiliki fasilitas yang ciamik, yang menjadikan bus ini memiliki kesan tersendiri. Sayang, karena panjang dari Limo Bus ini menjadi masalah karena peraturan yang berlaku menyebutkan bahwa panjang bus maksimal adalah 12 meter. Berikut ini adalah tampilan interior dari Limo Bus….

Bus Imah Leumpang ini merupakan salah satu produk terbaru yang dimiliki oleh PO. Metropolitan. Bus balutan karoseri Adi Putro Royal Travego ini dibangun di atas chassis Volvo B7R. Fasilitas yang terdapat di dalam bus ini antara lain AC, Music, TV – VCD / DVD, Karaoke, Kursi Pijat, Lemari Pendingin, Kitchen Set, hingga Ruang Meeting. Bus ini juga menjadi favorit para pebisnis untuk melakukan perjalanan ke luar kota. Berikut ini adalah interior yang dimiliki oleh Imah Leumpang….

Ini yang terakhir guys, bus yang dimiliki oleh Perusahaan Otobus asal kota Kembang ini juga menjadi salah satu bus yang memiliki fasilitas lebih di Indonesia. Bus ini menggunakan chassis bermesin Hino RK-8 R260 yang telah dimodifikasi (ditambahi 1buah gardan).Bus ini memiliki fasilatas yang tidak kalah menarik, antara lain karaoke, kursi pijat, AC, sofa , kamar tidur, toilet, bahkan home teater, ruang khusu perokok, dan dapur yang siapmemanjakan penumpang. mari kita intip interiornya….

Jakarta – Siapa bilang wisata dengan bus tidak bisa nyaman. Jika ingin tetap merasakan kenyamanan ala kabin pesawat kelas satu namun ingin traveling dengan bus, coba saja naik bus Omah Mlaku. Inilah bus paling mewah di Indonesia.

Eksklusif, terbaik dan paling nyaman. Setidaknya tiga kata itu bisa mewakili bus Omah Mlaku yang hanya memiliki 2 armada. Dengan persiapan yang serius dan bus yang terbaik di kelasnya, hadirlah bus termewah di Indonesia.

“Bisa dibilang yang termewah, tapi intinya kami mencoba memberikan yang terbaik,” tutur Head Marketing Omah Mlaku, Andy Darmawan saat berbincang dengan detikTravel, Rabu (10/4/2013).

Awalnya, bus ini dibuat untuk keperluan sendiri terutama saat ingin traveling atau berkunjung ke kantor-kantor cabang. Karena Omah Mlaku masih satu perusahaan dengan Nusantara. Namun lama-lama, ada pelanggan yang ingin merasakan naik bus seperti itu juga.

bus termewah,

bus termewah di jawa tengah,

bus termewah di sumatera,

bus termewah di sumatera utara,

bus termewah di jawa barat,

bus termewah dan termahal,

bus termewah se dunia,

bus termewah di indonesia youtube,

bus termewah di aceh,

bus termewah dunia,

bus termewah di indonesia 2014

bus termewah di indonesia 2015

bus termewah di dunia 2014

bus termewah d indonesia

bus termewah di dunia 2013

bus termewah d dunia

bus termewah di medan

bus termewah aceh

bus termewah di jakarta

bus termewah di jawa timur

bus amphibi termewah pertama di dunia

bus akap termewah di indonesia

bus angkutan termewah di indonesia

bus als termewah

bus termewah sumber alam

mobil bus termewah di aceh

armada bus termewah

bus akap termewah indonesia

bus budiman termewah

bus bejeu termewah

bus termewah di bandung

bus termewah klub sepak bola

bus mercedes benz termewah

bus bus termewah di dunia

bus bus termewah di indonesia

bus club sepak bola termewah

bus club termewah

bus caravan termewah

bus termewah di indonesia

bus termewah di dunia

bus termewah di wonogiri

bus termewah di pulau jawa

bus termewah di sumut

bus super executive termewah

bus termewah di eropa

fasilitas bus termewah

bus dengan fasilitas termewah

foto bus termewah di indonesia

foto bus termewah didunia

fasilitas bus termewah di indonesia

bus termewah gambar

gambar bus termewah dunia

gambar2 bus termewah

gambar bus termewah didunia

harga bus termewah di indonesia

harga bus termewah di dunia

harga bus termewah

bus termewah indonesia

bus termewah indo

bus termewah di indonesia kaskus

bus dengan interior termewah

urutan bus termewah di indonesia

bus termewah di indonesia 2012

bus termewah di indonesi

bus termewah rosalia indah

10 bus termewah indonesia

bus termewah di indoesia

bus dengan interior termewah di indonesia

10 bus termewah di indonesia

bus umum termewah di indonesia

bus harapan jaya termewah

bus pariwisata termewah di jogja

bus termewah di jawa

bus termewah solo jakarta

bus sinar jaya termewah

bus pariwisata termewah di jakarta

jet bus termewah

jet bus termewah di indonesia

bus termewah di jepara

bus termewah di jatim

karoseri bus termewah

karoseri bus termewah di indonesia

bus antar kota termewah

bus kurnia termewah

bus antar kota termewah di indonesia

bus lorena termewah

lima bus termewah di indonesia

mobil bus termewah indonesia

bus mercedes termewah

mobil bus termewah

mobil bus termewah di dunia

modifikasi bus termewah

mini bus termewah

mobil bus termewah diindonesia

bus termewah di makassar

bus termewah nusantara

bus npm termewah

bus mewah po nusantara

bus pribadi termewah di dunia

bus paling termewah

interior bus pariwisata termewah

bus antar provinsi termewah di indonesia

bus pariwisata termewah

bus penumpang termewah

bus pariwisata termewah di dunia

bus pribadi termewah

bus patas termewah di indonesia

foto bus pariwisata termewah di indonesia

foto bus pariwisata termewah

gambar bus pariwisata termewah

gambar bus pariwisata termewah di indonesia

harga bus pariwisata termewah

photo bus termewah

poto bus termewah

bus rumah termewah

bus reguler termewah di indonesia

bus termewah se indonesia

bus termewah sejagat

bus sepakbola termewah

bus termewah sumatra

sewa bus termewah

bus termewah di sulawesi

bus tingkat termewah di dunia

bus tingkat termewah

bus trayek termewah

bus termewah dan termahal di dunia

bus termewah dan termahal di indonesia

bus termewah dan tercanggih

bus termewah dan terbesar di dunia

bus termewah dan termegah

terminal bus termewah di indonesia

terminal bus termewah

terminal bus termewah di dunia

ini dia bus termahal & termewah sejagad

bus umum termewah di dunia

bus umum termewah diindonesia

bus umum termewah

bus angkutan umum termewah di indonesia

video bus termewah

video bus termewah di dunia

video bus termewah di indonesia

vidio bus termewah

bus wisata termewah

www bus termewah

bus termewah wonogiri

bus termewah youtube

bus yang termewah

bus mewah di sumatera

bus mewah di sumatra

bus termahal di sumatra

bus termahal dan termewah didunia

bus termewa di dunia

bus termewah di indonesia 2013

10 bus termewah di dunia

daftar bus termewah di dunia

5 bus termewah di dunia

7 bus termewah di indonesia versi on the spot

Tiket Bus | Harga Bus | PO Bus | Agen Bus | Bus Termewah

Tiket Bus|Harga Bus|PO Bus|Agen Bus|Bus Termewah Ukuran dan berat nya lebih besar dibanding dengan mobil penumpang biasa.

Tiket Bus | Harga Bus | PO Bus | Agen Bus | Bus Termewah Tiket Bus|Harga Bus|PO Bus|Agen Bus|Bus Termewah Ukuran dan berat nya lebih besar dibanding dengan mobil penumpang biasa.

[mputandini]

Tiket Bus Tarif Bus Agen Bus PO Bus Jogja Solo

Perusahaan Otobus ini memilih Mercedes Benz dan Hino untuk armada nya dengan tipe Hino RK8 serta Mercedes Benz OH1518, kondisi dari armada Bus Ramayana ini selalu

diperhatikan untuk meminimalisir kecelakaan yang mungkin terjadi sewaktu perjalanan. Bus Ramayana sama dengan armada bus antar – kota lainnya memiliki berbagai kategori Bus yang bergantung pada fasilitas yang diberikan, kategori dari armada Bus Ramayana ini adalah antara lain : Patas AC, Patas Non AC, VIP, Excecutive hingga Super Excecutive yang bisa anda pilih sesuai dengan lama perjalanan yang akan ditempuh bersama Bus Ramayana agar perjalanan anda tetap nyaman.

P.O Bus Ramayana sudah berdiri sejak tahun 1980 dan setia melayani jasa transportasi darat yang berpusat di Muntilan, Magelang – Jawa Tengah. Bus ini melayanani beberapa trayek diantara nya yaitu, AKAP, AKDP, serta Pariwisata yang masing – masing memiliki fasilitas yang berbeda. Selama kurun waktu 20 tahun sejak beroprasi, perusahaan Otobus ini telah memiliki 60 armada bus dengan kurang lebih 150 karyawan dengan layanan serta keamanan yang terus di tingkatkan demi kepuasan para penumpang setia P.O Ramayana.

Untuk Bus kategori Patas Non AC dan Patas AC memiliki konfigurasi 2-3 kursi yang cukup nyaman dan memiliki pendingin ruangan untuk Bus jenis Patas AC sedangkan untuk kategori VIP, Excecutive, dan Super Excecutive masing – masing memiliki konfigurasi berbeda yaitu kursi 1-2 hingga 2-2 kursi dengan jarak antara nya yang cukup luas sehingga cukup nyaman untuk anda berlama – lama berada di dalam Bus ini.

yang tercantum di atas bisa sewaktu – waktu berubah jadi kami menyarankan anda untuk terus update harga dari tiket Bus Ramayana ini atau cek berberapa agen yang telah kami lampirkan di bawah ini sebelum anda memutuskan untuk membeli tiket bus dengan trayek yang anda butuhkan.

Untuk trayek Yogyakarta – Semarang disediakan Bus dengan kategori Ekonomi dan Patas AC sedangkan untuk kategori Bus Patas AC, Patas Non AC, VIP, dan Excecutive melayani trayek Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi menuju Magelang dan Yogyakarta selain itu juga melayani trayek Yogykarta, Palembang, serta Jambi.

Penjualan tiket Bus Ramayana dengan berbagai tempat keberangkatan dan tujuan bisa anda dapatkan di agen tiket bus yang berada di banyak tempat di berbagai kota di seluruh Indonesia atau di kantor pusat yang bertempat di  Jalan Pemuda No. 214 Muntilan, Kabupaten Magelang – Jawa Tengah.Daftar Harga Tiket Bus Ramayana ini tergantung dari jarak tempuh atau trayek yang di layani, berikut ini harga tiket Bus Ramayana dan trayek yang di layani telah kami susun untuk anda.

Sob, kali ini saya posting tentang tips buat pergi dari jogja ke semarang dengan menggunakan jasa bus. Silahkan disimak, semoga bermanfaat.

-bus ekonomi jurusan semarang bisa dijumpai dari terminal giwangan dengan jalur ringroad selatan-barat (umy, stikes aisyah, almaata, uty dll) sampai ke terminal jombor baru menuju semarang. buat yang tinggal dekat ringroad sebaiknya menunggu bus disekitar lampu merah, sebab sering kali bus tidak mau berhenti kecuali disana (klo tidak salah ada perda yang melarang bus agar tidak berhenti sembarangan).

dan anda harus tahu bila terjadi kemacetan jalur bus akan dipindahkan ke jalan tol bawen semarang, sehingga bagi anda yang berencana turun di sepanjang jalan semarang-yogya, dan jalan diponegoro dapat memilih turun di terminal bawen dan oper namun sebelum itu kernek bus biasanya ngasih tahu dulu jadi anda dapat bersiap-siap.

– Bus patas (ac), bus yang menjanjikan perjalanan lebih cepat ini akan melayani sobat dengan tarif 40rb. di jogja bis patas jurusan semarang hanya bisa dijumpai di terminal jombor. Agar sampai di terminal jombor sobat bisa naik bus, ojek, taxi, atau nebeng temen 🙂 terlebih dahulu.

Bukan mau promosi tapi sekedar berbagi pengalaman dan informasi. Bagi yang baru pertama kali mau melakukan perjalan dari jogja ke semarang maupun sebaliknya, seringkali bingung mau pakai bis apa, tarifnya berapa, turunnya dimana. Berikut ini pengalaman saya setelah 3 tahun pulang pergi jogja semarang. Paling tidak 1 minggu sekali saya menjalaninya.

Jogja dan Semarang adalah 2 kota di 2 provinsi berbeda, DIY dan Jawa Tengah. Kedua kota ini berjarak 118 KM dan untuk menuju kota semarang anda akan melewati beberapa daerah  lainnya ( kota kecil ) diantaranya : muntilan, magelang, secang, ambarawa, bawen, ungaran, dan banyumanik. Biasanya yang mau meneruskan ke pusat kota turun disini.

Berikut ini beberapa armada bus ( patas ) ataupun moda angkutan lain yang melayani tujuan jogja semarang dan banyak ( biasa ) digunakan.

PO NUSANTARA

PO NUSANTARA didirikan di Kudus tahun 1968. Mungkin inilah PO yang memiliki armada terbanyak yang melayani rute jogja semarang. PO. NUSANTARA memperkuat jajaran armadanya dengan mendatangkan unit-unit chassis yang diimport langsung dari Eropa, seperti VOLVO dan SCANIA. Sedangkan sebagian besar karoserinya menggunakan karoseri AdiPutro. Disamping itu juga mereka memakai merk Mercedes benz. Bisnya banyak yang baru dan nyaman serta bersih. AC nya pun nyes. Ini beberapa fotonya.

Ingin mencari jasa sewa bus pariwisata tujuan Jogja yang terbaik? Tidak perlu merasa bingung karena sekarang ini sudah banyak sekali info yang bisa anda dapatkan untuk mempermudah anda dalam memilih jasa sewa bus. Untuk menemukan jasa sewa bus juga bukan hal yang sulit untuk dilakukan saat ini mengingat semakin banyak jasa sewa bus yang bermunculan. Sekarang ini juga jasa sewa  bus mulai mendapatkan tempat di hati masyarakat karena banyaknya kemudahan yang diberikan. Dengan adanya jasa sewa bus ini tentunya masyarakat akan lebih mudah  melakukan perjalanan. Jasa sewa bus ini memberikan berbagai keuntungan.

Jika anda ingin menyewa bus, maka sebaiknya anda pertimbangkan dulu kebutuhan perjalanan anda. memang bus-bus yang disewakan di rental cukup bervariasi, namun bukan berarti anda bisa menggunakan semuanya. Perlu diingat bahwa pemilihan bus ini juga akan berpengaruh pada biaya yang harus anda bayar. Sehingga anda pun harus lebih bijak dalam memilih bus. Ada banyak bus yang bisa anda pilih di rental bus yaitu mini bus, medium bus dan big bus. Jika anda ingin melakukan perjalanan bersama dengan keluarga atau perjalanan kecil-kecilan maka anda bisa menggunakan sewa minibus Jogja. Akan tetapi jika anda ingin melakukan perjalanan wisata bersama dengan rombongan banyak maka sebaiknya sewa big bus.

Saat mencari jasa sewa bus biasanya aka nada sejumlah hal yang membingungkan. Apalagi jika sebelumnya anda tidak pernah menyewa bus di rental. Hal yang paling sering dialami adalah rasa tidak percaya terhadap sebuah rental bus. Ketidakpercayaan akan pelayanan yang mereka berikan hingga bus-bus yang disewakan layak atau tidak. Untuk menghindari hal-hal seperti itu tentunya anda bisa melakukan sejumlah cara seperti mencari info mengenai jasa sewa bus terpercaya. buatlah list sewa bus dan lakukan perbandingan. Nantinya dengan list tersebut akan mudah bagi anda untuk memilih rental bus yang tepat untuk perjalanan anda

Dengan menganndalkan jasa sewa bus, maka anda pun akan mendapatkan perjalanan yang menyenangkan. bus-bus yang disewakan di rental juga biasanya bervariasi sehingga anda pun bisa memilih bus sesuai dengan kebutuhan anda. Selain itu, anda juga bisa mendapatkan perjalanan yang menyenangkan dengan fasilitas yang lengkap. Anda juga akan ditemani dengan driver yang akan selalu berada di belakang kemudi. Dengan adanya driver inilah anda tidak perlu repot menyetir dan bisa lebih santai menikmati perjalanan.

Berapa Tarif Sewa Bus Jogja?

Tarif sewa bus Jogja relative terjangkau. Akan tetapi tentunya perlu anda ingat bahwa masing-masing rental pasti meberlakukan tarif yang berbeda-beda. Dalam hal inilah anda harus lebih selektif dalam memilih rental bus. Pastikan bahwa anda memilih rental bus yang mampu menawarkan pelayanan terbaik namun juga memberikan harga terbaik. Sebelum anda menyewa bus, sebaiknya cari tahu dulu tarif sewa bus Jogja.

Setiap anda menyewa bus pasti anda akan secara otomatis mendapatkan jasa drivernya juga. Akan tetapi, perlu diingat bahwa tarif yang berlaku tidaktermasuk dengan biaya makan supir dan biaya penginapan (jika mengharuskan menginap). Sehingga anda harus membuat rencana anggaran untuk biaya supir ini juga.

Di rental bus, anda akan menemukan beragam jenis. Bus-bus yang disewakan tentunya memiliki kapasitas penumpang yang bervariasi. Ada mini bus dengan kapasitas 17 seat hingga 25 seat. Lalu ada juga medium bus dengan kapasitas 30 seat hingga 45 seat. sementara yang paling besar biasa disebut big bus dengan kapasitas 50 hingga 59 seat.

bus jogja solo,

bus jogja solo mogok,

bus yogyakarta solo,

bus jogja ke solo,

bus damri jogja solo,

shuttle bus jogja solo,

naik bus jogja solo,

harga tiket bus jogja solo 2014,

bus mira solo jogja,

jadwal bus malam jogja solo,

jadwal bus jogja solo

tiket bus jogja solo

ongkos bus jogja solo

tarif bus jogja solo 2015

bus pariwisata jogja solo

demo bus jogja solo

biaya bus jogja solo

bus solo jogja ac

tarif bus jogja solo ac

bus bumel jogja solo

bus ke jogja dari solo

waktu tempuh jogja solo dengan bus

bus eksekutif jogja solo

bus eka jogja solo

tarif bus eka jogja solo

tarif bus ekonomi jogja solo

jadwal bus eka jogja-solo

harga bus jogja solo

harga tiket bus jogja solo

harga sewa bus solo jogja

jam operasi bus solo jogja

bus dari solo jebres ke jogja

bus jogja solo 24 jam

jadwal keberangkatan bus jogja solo

jadwal bus solo jogja terbaru

nama bus jurusan jogja solo

jadwal bus jogja ke solo

tarif bus jurusan jogja solo

bus yogyakarta ke solo

bus dari bandara jogja ke solo

cara naik bus dari jogja ke solo

tarif bus jogja ke solo

jadwal bus dari jogja ke solo

ongkos bus dari jogja ke solo

harga bus dari jogja ke solo

harga tiket bus dari jogja ke solo

harga tiket bus jogja ke solo

tiket bus dari jogja ke solo

tiket bus jogja ke solo

bus jogja solo malam

tarif bus mira jogja solo

nama bus jogja solo

po bus solo jogja

tarif bus patas jogja solo

bus patas jogja solo

bus solo jogja pwt

pengamen bus jogja solo

rute bus jogja solo

bus yogyakarta to solo

tarif bus jogja solo

terminal bus jogja solo

bus tujuan jogja solo

tarif bus solo jogja 2013

bus terakhir solo jogja

tarif bus jogja solo 2014

Tiket Bus Tarif Bus Agen Bus PO Bus Jogja Solo

Tiket Bus Tarif Bus Agen Bus PO Bus Jogja Solo Perusahaan Otobus ini memilih Mercedes Benz dan Hino untuk armada nya dengan tipe Hino RK8 serta Mercedes Benz OH1518, kondisi dari armada Bus Ramayana ini selalu…

Tiket Bus Tarif Bus Agen Bus PO Bus Jogja Solo Tiket Bus Tarif Bus Agen Bus PO Bus Jogja Solo Perusahaan Otobus ini memilih Mercedes Benz dan Hino untuk armada nya dengan tipe Hino RK8 serta Mercedes Benz OH1518, kondisi dari armada Bus Ramayana ini selalu…

[mputandini]

Agen Bus Harga Bus Tiket Bus PO Bus Jogja Semarang

Sore itu awb harus ke kota Semarang karena ada suatu urusan, awalnya masih bimbang mau langsung ke Semarang dari jombor, atau via Solo baru ke Semarang seperti biasanya.. tapi menimbang posisi awb yang lagi di deket terminal Jombor akhirnya diputuskan langsung saja, sebekum berangkat jajan mir ayam dulu sambil lihat armada patas yang lagi ngetem, lhadalah kok nampak Nusantara, wess habis maem langsung tebus tiketnya.

Begitu masuk bus awb langsung celingukan dashboard, ternyata unit ini menggunakan chasis Mercedes Benz OH 1525. Sekitar pukul 16.36 bus pun diberangkatkan, dengan muntahan tenaga 250 hp, mercy ini enteng saja melahap semua trek, mau itu datar maupun trek nanjak berkelok dari Secang hingga Ambarawa, semua dilibas dengan entengnya. Siulan turbo teraasa begitu nikmat di telinga, sambil diselingi suara khas rem angin, dan transmisi pneumatis, cess cess

Dear pembaca semua, Setelah sekian lama memendam keinginan, akhirnya awb kesampaian juga nyobain PO Nusantara jurusan Yogya-Semarang, well padahal udah pengen sejak 6-7 tahun lalu saat lihat Nusantara operasikan armada Scania di trayek ini.

Sabtu, 30 Maret 2016

Joglosemar merupakan perusahaan yang berak di bidang jasa transportasi shuttle Jogja – Semarang PP dan pengiriman dokumen serta paket. Harga tiket yang ditawarkan per bulan Januari 2015 ini hanya IDR. 85.000 per orang. Tentunya anda sebagai calon penumpang sudah sangat familiar dengan jasa transportasi antar kota yang satu ini, sehingga tidak perlu lagi memesan di kontak 0274-5305158/ 085643526881 untuk melayani jurusan Semarang ke Jogja dan sebaliknya. Shuttle ini melayani jasa transportasi dan pengiriman barang ke kota kota tujuan kami diantaranya: Semarang, Magelang, Temanggung, Parakan, Wonosobo, Banjarnegara, Purbalingga, Purwokerto, Solo.

Jalur Jogja – Semarang yang berjarak kurang lebih 130 km merupakan jalur lalu lintas yang relatif padat. Memiliki jalur datar antara Jogja – Secang (± 60 km), jalur menanjak menurun jalan sempit berkelok antara Secang hingga Ambarawa (± 30 km) dan jalur naik turun namun lebar antara Ambarawa hingga Semarang (± 40 km). Jalan aspal yang relatif mulus, hanya sayangnya mulai dari daerah Gulon, Muntilan hingga menjelang Ambarawa aspalnya mulai rusak karena dilewati truk-truk pengangkut pasir Merapi yang rata-rata muatannya berlebihan.

Jika kita melakukan perjalanan pada pukul 05.00 pagi dari Jogja menuju Semarang, maka kepadatan akan terjadi mulai Ambarawa hingga Semarang. Di Ambarawa kepadatan disebabkan oleh para pelajar yang berangkat sekolah dan sangat padat ketika melewati Pasar Ambarawa. Namun kini dengan adanya jalan lingkar Ambarawa, perjalanan menjadi lebih lancar plus bonus pemandangan indah Rawa Pening dan Gunung Telomoyo di kejauhan. Sedangkan mulai Bawen hingga Ungaran para buruh pabrik yang menjadi penyebabnya. Untungnya mulai bulan April 2014 jalan tol Bawen – Semarang sudah difungsikan. Memasuki kota Semarang kita disambut oleh kemacetan lalu-lintas di daerah Gombel – Jatingaleh yang merupakan tanjakan/turunan curam.

Sedangkan jika kita melakukan perjalanan pulang kembali pada sore harinya (jam 18.00), maka kepadatan dimulai dari Jatingaleh hingga Ungaran. Namun kali ini adalah orang-orang yang pulang kerja dan truk-truk besar yang mulai keluar.

Antara Bis Patas, Joglosemar dan Cipaganti

Semula pada tahun 2008 saya menggunakan bis patas untuk berangkat dan pulang Jogja –Semarang. Meskipun saat itu tiketnya paling murah (Rp.35.000), namun memiliki kerepotan tersendiri. Motor harus dititipkan di Terminal Jombor karena kita memang harus naik dari situ. Padahal penitipan motor tersebut buka hingga jam 22.00 saja, beda dengan penitipan di Terminal Giwangan yang 24 jam. Kemudian bis patas harus turun di terminal Banyumanik Semarang. Dari situ ganti kendaraan, apakah bis kota biasa, bis DAMRI AC, ojek atau taksi. Soal menunggu bis kota pun juga tidak nyaman karena kita menunggu di pinggir jalan yang panas dan berdebu (belum lagi kalau hujan). Waktu tunggu yang tak pasti (kalau bis DAMRI AC) atau ngetemnya yang terlalu lama (bis kota biasa). Maka butuh waktu ekstra hingga 45 menit untuk sampai tujuan (Tugu Muda). Jika waktunya mepet, kita bisa naik ojek dari Sukun. Untuk itu kita tidak turun di Banyumanik, tapi sedikit maju 500 meter dari situ. Ojek relatif cepat, hanya 15 menit saja dengan ongkos Rp.15.000. Sedangkan taksi tidak bisa terlalu cepat mengingat padatnya lalu-lintas dan ongkosnya antara Rp.25.000 – 30.000.

Waktu pulangnya lebih repot lagi. Dari Tugu Muda kita harus naik angkot yang terlalu sering ngetem hingga jalan Wahidin (depan toko roti Ichiban). Memang ongkos cuma Rp.2.500 tapi bisa 30 menit perjalanan kita. Di halte yang jelek tersebut (bocor kalau hujan) kita menunggu bis patas ke Jogja. Sayangnya waktu tunggu tidak pasti dan sayangnya lagi bis terakhir hanya sampai jam 17.00 saja. Lebih dari jam tersebut jangan harap dapat tumpangan langsung ke Jogja. Suatu saat pernah saya terpaksa transit lewat Solo dahulu baru sambung ke Jogja karena sudah terlalu sore. Angkutan umum jalur Semarang – Solo memang 24 jam. Sebenarnya cukup turun di Kartosuro, tapi menunggu bis ke Jogja di situ juga bisa membuat kita merana. Berdiri di pinggir jalan berdebu dan lantas berlari-lari mengejar bis ekonomi yang jauh dari nyaman.

Kalau terpaksa lewat Solo, juga punya kerepotan sendiri. Karena harus mengambil motor yang ditipkan di terminal Jombor. Itu juga bukan perkara mudah! Pernah saya coba dari Solo turun di depan Alfa (sekarang Carrefour) dan naik Trans Jogja. Tapi ya ampun, Trans Jogja ini lama sekali nunggunya dan itupun harus pindah jalur di depan RS Bethesda. Nunggu lagi! Dengan jalur yang melewati UGM, Gejayan, terminal Condongcatur baru kemudian ring road utara lantas terminal Jombor, maka perjalanan bisa satu jam sendiri! Belum lagi kalau terlalu malam (lebih jam 21.30), sudah pasti tidak dapat Trans Jogja. Itu artinya harus naik taksi yang bisa Rp.30.000 sendiri! Kalau kemalaman juga berarti penitipan motor sudah tutup. Jika begitu maka kita bisa pulang ke rumah naik taksi lagi…

Akhirnya saya mengganti moda transportasi. Mulai 2009 saya pilih menggunakan Shuttle Joglosemar. Dengan jadwal yang pasti (tiap jam ada mulai jam 05.00 pagi, bahkan tiap Senin mulai jam 04.00) maka kita bisa leluasa mengatur waktu perjalanan kita. Ada dua macam tarif (tahun 2014) : Rp.70.000 untuk yang kelas Emerald dengan mobil jenis Toyota Hiace (berangkat tiap jam ganjil) dan Rp.60.000 untuk yang bis (berangkat tiap jam genap). Dan kita bisa memesan tiket tersebut jauh hari sebelumnya untuk pulang-pergi. Memang lebih mahal dari bus patas, namun kita bis turun di jalan Pemuda dekat Tugu Muda dan cukup dilanjutkan dengan jalan kaki. Dengan fasilitas snack (satu potong roti dan segelas air mineral) yang dipasok oleh Aerofood (perusahaan yang juga memasok makanan untuk Garuda Indonesia) terasa cukup menolong jika kita tak sempat sarapan pagi. Jika kita berangkat jam 05.00 pagi, maka setidaknya jam 04.00 sudah harus bangun dan bersiap-siap. Dengan jarak antara rumah ke Town Office Joglosemar jalan Magelang yang kurang lebih 10 km, maka paling lambat jam 04.30 sudah harus keluar rumah.

Berangkat selalu dengan Toyota HiAce, jika dapat kesempatan memilih nomer kursi, maka nomer 2 adalah favorit saya. Berada di sisi kiri belakang sopir dekat pintu, sayangnya ruang untuk kaki terasa sempit. Juga kursinya sempit dan hanya bisa reclining sedikit saja karena akan mengganggu penumpang belakangnya. Meskipun begitu bisa membuat saya tertidur sejenak dan cukup membantu menambah jam tidur yang kurang di rumah. Biasanya sebelum Muntilan sudah tertidur dan terbangun di Ambarawa. Lumayan. Kalau pakai bis, dulu dilayani oleh pramugari nan ramah. Namun sayangnya sekarang meskipun masih ada pramugarinya tapi tak ada layanan seperti dulu (ucapan selamat datang dan ucapan terimakasih jika sudah sampai). Keberangkatan Joglosemar kini relatif on-time (tidak seperti dulu tahun 2011/2012 yang sering molor).

Jika anda tak terlalu memburu waktu, maka Joglosemar bisa dijadikan pilihan karena sopirnya rata-rata santun dan tak terlalu ngebut-ngebut amat.  Apalagi jika naik bis: bisa 4 jam lebih, namanya saja bis wisata.

Pulangnya juga mudah, jalan kaki saja menuju kantor Joglosemar di TIC jalan Pemuda. Sambil menunggu jam keberangkatan, bisa makan bakmi jawa yang cukup enak di sebelahnya.

Sekali waktu pernah saya kecewa dengan Joglosemar. Karena tiba-tiba perjalanan saya dibatalkan tanpa pemberitahuan dan dipindah jadi jam 5 sore dari yang seharusnya jam 3. Meski komplain saya berbuah tiket gratis (yang tak pernah saya pakai) namun membuat saya ingin beralih ke perusahaan lain.  Maka saya mencoba beralih ke Cipaganti.

Cipaganti berkantor juga di jalan Magelang di dekat TVRI.  Cara pesan tiketnya juga cukup mudah: telpon saja dan tunggu konfirmasi via sms. Pada jam keberangkatan tinggal bayar tiketnya. Sementara kalau Joglosemar harus bayar langsung jika hari Sabtu atau Senin atau hari-hari ramai lainnya.

Cipaganti tidak memiliki tempat penitipan motor khusus seperti halnya Joglosemar. Tarifnya lebih murah: Rp.60.000. Memakai armada Elf dengan konfigurasi 10 kursi single, ruang untuk kaki juga sempit namun kursinya cukup nyaman. Tanpa snack, kadang diberi sebotol kecil air mineral saja. Cipaganti juga hampir selalu on-time keberangkatannya. Jika anda memburu waktu, maka Cipaganti adalah pilihan yang tepat. Hampir 90% selalu ambil jalan tol (kini bahkan masuk mulai Bawen). Memang rata-rata saya bisa tiba di Semarang lebih awal. Tapi nyopirnya tidak nyaman!

Cipaganti selalu berhenti isitrahat sejenak di rumah makan “Sarangan” di daerah Pringsurat. Berhenti sekitar 15 menit lumayan untuk ke toilet atau sekedar meregangkan otot yang kaku.

Sayangnya perhentian terakhir Cipaganti di Semarang ada di jalan Sultan Agung, Kagok sehingga saya harus naik bis kota lagi menuju Tugu Muda (jika lancar butuh 15 menit).

bus jogja semarang,

bus jogja semarang 24 jam,

bus jogja semarang berapa jam,

bus jogja semarang dari giwangan,

bus jogja semarang malam,

bus jogja semarang paling malam,

bus jogja semarang ramayana,

bus jogja semarang 2014,

bus jogja semarang pagi,

bus jogja semarang terakhir,

bus jogja semarang harga

bus jogja semarang terminal

bus semarang jogja murah

bus semarang jogja ac

bus semarang jogja terminal jombor

bis dari jogja ke semarang

shuttle bus jogja semarang

bus malam dari jogja ke semarang

biaya bus dari jogja ke semarang

bus patas dari jogja ke semarang

joglosemar bus jogja semarang

bus patas ac jogja semarang

bus antar kota jogja semarang

tarif bus ac jogja semarang

agen bus jogja semarang

agen bus nusantara jogja-semarang

agen bus ramayana jogja semarang

tarif bus semarang jogja non ac

biaya bus jogja semarang

bus bumel jogja semarang

jadwal berangkat bus jogja semarang

bus cipaganti semarang jogja

bus jogja semarang dari jombor

bus ke jogja dari semarang

daftar bus jogja semarang

bus dari jogja semarang

bus eksekutif jogja semarang

jadwal bus ekonomi jogja semarang

bus semarang jogja ekonomi

bus eka jogja semarang

bus executive jogja semarang

bus efisiensi jogja semarang

bus jogja semarang terminal giwangan

jadwal bus jogja semarang terminal giwangan

harga bus jogja semarang 2014

harga bus patas jogja semarang

harga bus jogja ke semarang

harga bus jogja semarang

harga tiket bus jogja semarang 2014

harga tiket bus jogja semarang 2015

harga tiket bis jogja semarang 2013

harga sewa bus semarang jogja

info bus jogja semarang

bus jogja semarang jombor

jadwal bus jogja ke semarang

jadwal bus jogja semarang

bus jurusan jogja semarang

jalur bus jogja semarang

jadwal bus jogja semarang 2014

bus nusantara jurusan jogja semarang

jadwal pemberangkatan bus jogja semarang

bus joglo semar jogja semarang

bus jogja ke semarang

harga tiket bus jogja ke semarang

bus nusantara dari jogja ke semarang

bus travel dari jogja ke semarang

terminal bus semarang ke jogja

lama perjalanan bus semarang jogja

bus malam semarang ke jogja

bis semarang jogja malam

bus mustika jogja semarang

jadwal bus malam jogja semarang

jadwal bus nusantara jogja semarang

tarif bus nusantara jogja semarang 2015

naik bus jogja semarang

bus patas nusantara jogja semarang

tarif bus nusantara jogja semarang

jadwal bus nusantara jogja semarang 2013

harga bus nusantara jogja semarang

jadwal bus nusantara jogja semarang 2014

bus nusantara semarang ke jogja

ongkos bus jogja semarang

bus jogja semarang paling pagi

po bus semarang jogja

bus semarang jogja patas

bus pariwisata semarang jogja

bus patas jurusan jogja semarang

bus patas ramayana semarang jogja

rute bus patas jogja semarang

bus patas jogja ke semarang

rute bus jogja semarang

jadwal bus ramayana jogja semarang

tarif bus ramayana jogja-semarang

rute bus nusantara jogja semarang

sewa bus jogja semarang

tarif sewa bus semarang jogja

bus yogyakarta to semarang

bus travel jogja semarang

tarif bus jogja semarang 2013

bus tujuan jogja-semarang

tarif bus jogja semarang terbaru

tarif bus jogja semarang

tarif bus jogja semarang 2015

tarif bus jogja semarang 2014

trayek bus jogja semarang

tiket bus jogja semarang 2014

harga tiket bus jogja semarang

bus semarang jogja 24 jam

Agen Bus Harga Bus Tiket Bus PO Bus Jogja Semarang

Agen Bus Harga Bus Tiket Bus PO Bus Jogja Semarang Sore itu awb harus ke kota Semarang karena ada suatu urusan, awalnya masih bimbang mau langsung ke Semarang dari jombor, atau via Solo baru ke Semarang seperti biasanya..

Agen Bus Harga Bus Tiket Bus PO Bus Jogja Semarang Agen Bus Harga Bus Tiket Bus PO Bus Jogja Semarang Sore itu awb harus ke kota Semarang karena ada suatu urusan, awalnya masih bimbang mau langsung ke Semarang dari jombor, atau via Solo baru ke Semarang seperti biasanya..