#anticcar

[arsenicetvieillesenseignes]

Une belle Coccinelle toute bleue. Dommage que la vue soit gâchée par les voitures d'aujourd'hui, ne mettant pas en valeur le joli bac-fontaine de la place du village (fin 19e siècle). De forme octogonale, il est composé de deux blocs de pierre et surmonté d'un obélisque. Les troupeaux de vaches s'y abreuvaient matin et soir jusque dans les années 1970.

Corcelles, Ain.

[dreamboat29]

Feels like going back old school seeing this old car in London 😌 #London #OldSchool #anticcar #Autumn #2019 (at London, United Kingdom) https://www.instagram.com/p/B2rfRySH-ub/?igshid=84oaak6c1pfy

[girllibre]

This part of Havana’s neighborhood Miramar could be a beautiful oceanfront area, but it rather reminds me of a ghost town 👻 that is still under Fidel’s ruling. Hence the “Viva Fidel” sign, that proudly shines in the reflection of the setting sun, although his 1st death anniversary was just celebrated in Cuba 3 days ago. There are 2 huge abandoned or mostly empty buildings that were damaged years ago by a cyclone (as I was told) and for some reason never repaired. State property - who cares? It reminds me of what happened in my home country, former Czecho-Slovakia, where socialism ended practically “overnight” & peacefully with a “Velvet or Gentle Revolution” in 1989 and ended 41-years long ruling of one communist party government in the country. With the change of the regime, end of planned economy and conversion to a parliamentary republic, also came a privatization when state property went to private hands. Some people with close ties to the government bought “run down” “priceless” buildings (just like these Cuban ones) or factories for pennies and became multimillionaires practically overnight. Cuba is definitely changing. Let’s see how this place will look when I come cycling here maybe in 10-15 years from now to “Watch - the sea” because that’s exactly what “Mira-mar” translates to. Btw, just a few steps from here, there is one of the best restaurants in Havana “Riomar” that overlooks a bay and a great Havana’s salsa dancing place called 1830. With @dianamrazikova and @thaira.music #cuba #havana #tic #thisiscuba #change #ghosttown #retrobike #fidel #habana #miramar #riomar #1830 #salsacuba #socialism #velvetrevolution #gentlerevolution #czechoslovakia #change #anticcar #antique @kenzelbikes #cycling #cyclinglife #retro (at Miramar, Ciudad De La Habana, Cuba)

[mahbubul71]

Vintage Car and Light. #naturephotography #nature #nightphotography #nightmood #timeOfCorona #naturephotography #beautifulbangladesh #bd_clicks #mobilephotography #huaweinova3i #lifeatniamatpur #bangladesh_is_beautiful #walkbangladesh #bangladeshgraphy #walkinbangladesh #mahbubuls_photography #mahbubulsphotography #mahbubul71 #landscapephotography #photographylovers #bangladeshgraphy #nightlight #anticcar #foodvillage https://www.instagram.com/p/Cb5J1trvkIa/?utm_medium=tumblr

[tinge90]

🚗🌳 #40+yo #ericjyeewedding anticcar #stillfunctioning #WW6586 #memory #random https://www.instagram.com/p/BtupYe7FoAu/?utm_source=ig_tumblr_share&igshid=17tszlc5c1eky

[samanezdeco-blog]

Mi auto favorito y 34 años de recuerdos! #lovemycar #amomiauto #clasic #clasicos #autosclasicos #mercury #mercurycomet #comet #mycar #memories #anticcars #autosantiguos #samanez_deco #amolosfierros #ford #cometcaliente #cometcaliente1965 (en San Isidro District, Lima)

[ucherichsblog]

Project 365 130:365 (somewhere in Greensboro) • •Pls Feel Free to Name/tag The Model of Corvette Above #anticcars #spring #canon6d #50mm #canon #corvette #365adventure #blue #adventure #photography #nc #365 #365project #car #american #americanmuscle #streetphotography #street #cars #picoftheday #greensboro #lessonoftheday #greensboronc #ucheshotit

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"La première voiture à vivre. Souvent doublée, jamais dépassée. Vive la liberté en Renault 4 !"

Quelque part en Corrèze.

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Petite 2CV aperçue en roulant. Avec vue sur "l'œuvre d'art" du rond-point nord d'Ambronay. Je mets des guillemets parce que personnellement je la trouve moche, mais je ne veux vexer personne. Chacun ses goûts après tout. Cette œuvre de Christian Ruty représente une flamme reposant sur le monde. Elle se veut le symbole de l’ancien camp militaire d’Ambronay. La roue dentée zébrée par l’éclair représente la marque des mécaniciens et électriciens. Au-dessus, le bouquet de 13 épis de blé représente les armes d’Ambronay. En haut, le cristal de glace est l'insigne des activités “froid” de l’établissement militaire. Bref, je préfère nettement le clavecin du rond-point sud, réalisé par dix-huit élèves de l’école Olympe de Gouges et qui représente l’alliance entre l’artisanat d’art et la musique.

Ambronay, Ain.

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Le travailleur soudain s'arrête le beau temps l'a tiré par la veste et comme il se retourne et regarde le soleil tout rouge tout rond souriant dans son ciel de plomb il cligne de l'œil familièrement Dis donc camarade Soleil tu ne trouves pas que c'est plutôt con de donner une journée pareille à un patron ? (Jacques Prévert, Le temps perdu, Paroles, 1946).

Neuville-sur-Ain, Ain.

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Dans mon périmètre : le collectionneur de Fiat Topolino (Fiat 500). Œuvre de l'ingénieur Dante Giacosa, sortie en 1936, c'est "la voiture du peuple" exigée par Mussolini ("urgente nécessité de motoriser les Italiens avec une voiture économique dont le prix ne doit pas dépasser 5 000 lires"). A l’époque, la Fiat la moins chère du marché est alors la 509 Balilla (la célèbre voiture de Gaston Lagaffe), vendue 10 000 lires. La Topolino est toute petite (3,22 m, alors que la 4 CV mesurera 3,60 m) et n’a que deux places à offrir, mais elle incarne un rêve de promotion sociale et d’accès à un mode de vie inédit. Le prix plancher exigé par le Duce ne résiste pas à la réalité industrielle. En 1936, la Fiat 500A est proposée à partir de 8 900 lires, soit presque deux ans de salaire d’un ouvrier. Dès son lancement, l’Italie adore la petite voiture sortie des usines de Turin. Au point de lui accoler le sobriquet Topolino (« petite souris »), le surnom que l’on donnait à Mickey Mouse, au milieu des années 1930, de l’autre côté des Alpes. En France, un certain Henri Théodore Pigozzi, un ancien récupérateur de métaux devenu distributeur de la marque turinoise, fonde la Société industrielle de mécanique et de carrosserie automobile (Simca) pour fabriquer des Topolino sous licence, à Nanterre, sous le nom de Simca 5. Elle sera, quelques années avant la Renault 4 CV, l’une des premières vraies voitures accessibles en France, dont on verra les premiers exemplaires circuler lors des premiers congés payés institués par le Front populaire en 1936. La première Cinquecento verra sa production cesser en 1955, après plus de 500 000 unités fabriquées sur le seul territoire italien. Deux ans avant le lancement d’une autre Fiat 500 (1957-1975), qui passera davantage encore à la postérité que la petite souris de 1936.

Hameau de Thol, Neuville-sur-Ain, Ain.

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Renault Goélette plateau dépanneuse. Le Renault 1 000 kg fait partie d'une série d'utilitaires vendus de 1947 à 1965. Présenté en avant-première en fin d'année 1946 sous le code usine R206 E1, le Renault 1 000 kg a été la camionnette la plus vendue de sa catégorie dans les années 1950. À partir de juillet 1949, il existe une version 1 400 kg (fourgon ou plateau-ridelles bois bâché) qui est de plus en plus vendue. Pour les modèles 1960, les fourgons 1 000 kg et 1 400 kg prennent respectivement le nom de « Voltigeur » et « Goélette ». Le Renault Goélette est l'un des fourgons les plus populaires dans la France des années 1950/1960. Il est largement utilisé par toutes les administrations, notamment par les PTT pour l'acheminement du courrier, la Gendarmerie, par la Police comme « panier à salade » et enfin les artisans. Dans quelques films des années 60 avec Jean Gabin et Lino Ventura, le Goélette est souvent présent et attaqué pour ce qu'il transporte, comme dans Le Deuxième Souffle (Jean-Pierre Melville, 1966) ou Le Pacha (Georges Lautner, 1968).

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Aimez tout ce qui est vieux ; les vieux amis, le vieux temps, les vieilles mœurs, les vieux livres, le vieux vin et votre bonne vieille femme. (Antoine Claude Gabriel Jobert, Le trésor de pensées, 1852).

Sans oublier votre bonne vieille 2CV.

La Clayette, Ain.

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Il est de fait que les vieux cons, comme vous dites, sont d'anciens jeunes cons restés fidèles aux mêmes valeurs sacrées de la condition humaine qui s'accommodent aussi bien de la banane sur l'oeil à 18 ans que de la casquette Ricard à 50 (Pierre Desproges, Chroniques de la haine ordinaire, 2004).

Sète, Hérault.

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Quand j'avais compté mes 150 2CV, et que ma journée d'homme-chaîne terminée je rentrais m'affaler chez moi comme une masse, je n'avais plus la force de penser grand-chose, mais au moins je donnais un contenu précis au concept de plus-value (Robert Linhart, L'Etabli, 1978).

Meximieux, Ain.

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1938 en bref : Levaditi et Lépine publient le premier ouvrage sur les ultra-virus. Pendant que les Français sont en grève (armement, automobile, textile), Hitler devient, en février, le Chef suprême des armées. La guerre civile d'Espagne se termine par la victoire de Franco et des troupes nationalistes, largement aidées par les troupes allemandes et les aviateurs italiens. Hitler envahit l'Autriche en mars. Et pendant ce temps-là, Michèle Morgan joue sur les écrans « Quai des brumes » avec Jean Gabin. On peut voir également sur les écrans le premier long métrage de Walt Disney « Blanche-Neige et les Sept Nains », « Hôtel du Nord », « La Femme du Boulanger » de Pagnol, autant de succès qui ont résisté au temps. Cocteau écrit et met en scène « Les parents terribles » et Giraudoux « Électre ». Peugeot sort sa 202 et Volkswagen sa coccinelle. Le 9 novembre, c est la nuit de Cristal qui aggrave les mesures contre les Juifs et les spolie de leurs biens. Hitler les taxe d'une amende d'un milliard de marks en représailles de l'assassinat du conseiller d'Ambassade Von Rath à Paris. Mussolini suit et n'est pas en reste, retirant la nationalité italienne à de nombreux Juifs. Ceci amène la nausée et c'est précisément le titre du livre que vient d'écrire Jean-Paul Sartre.

Villebois, Ain.