#Unterelbe

[mapecl-stories]

Steinkirchen - Ein Dorf voller Herzlichkeit

Die Sonne stand hoch am Himmel, als Marcus sein Auto durch die idyllischen Straßen des verschlafenen Dorfes Steinkirchen lenkte. Mit seinen 1822 Einwohnern war Steinkirchen ein kleines Juwel im Landkreis Stade, eingebettet im Alten Land, dem größten Obstanbaugebiet Europas. Die Gemeinde lag direkt an der malerischen Unterelbe und der Lühe, zwischen den Städten Stade und Hamburg.

Marcus war von der friedlichen Atmosphäre des Dorfes beeindruckt. Jeder zweite entgegenkommende Autofahrer grüßte freundlich, und die Dorfbewohner schienen stets ein Lächeln auf den Lippen zu tragen. Marcus beschloss, die Gegend genauer zu erkunden und parkte sein Auto an der Hauptstraße.

Er schlenderte die Straße entlang und bemerkte Jan, den Dorfpolizisten, der freundlich mit den Passanten plauderte. Marcus grüßte ihn und erhielt eine ebenso herzliche Antwort. Jan erzählte ihm, dass er sich in seiner Freizeit gerne mit seinem Boot auf eine kleine Tour auf der Lühe begab, die direkt Richtung Elbe führte.

Marcus setzte seinen Spaziergang fort und wurde von fast jedem Dorfbewohner, dem er begegnete, freundlich gegrüßt. Die Gastfreundschaft der Steinkirchener war bemerkenswert. Er hörte von der St. Martini et Nicolai-Kirche, einem berühmten Bauwerk des Dorfes, die eine weltberühmte Arp-Schnitger-Orgel beherbergte. Zudem erfuhr er von der Hogendiekbrücke, einer charmanten Fußgängerbrücke über die Lühe, die den Weg nach Steinkirchen erleichterte.

Während Marcus weiter durch das Dorf schlenderte, fielen ihm die imposanten Freileitungsmasten auf, die entlang der Elbekreuzung 2 in Steinkirchen ragten. Es wurde ihm klar, dass diese Masten die höchsten in ganz Europa waren.

Als er das Schulzentrum Lühe passierte, hörte Marcus eine traurige Nachricht. Der Hausmeister des Schulzentrums war an der Hauptstraße tödlich verunglückt. Die Nachricht verbreitete sich schnell im Dorf, und bald versammelte sich die gesamte Dorfgemeinschaft zur Beerdigung. Es war ein bewegender Moment, in dem die Bewohner ihre Trauer und Unterstützung füreinander zeigten.

Um seine Stimmung aufzuhellen, dachte Marcus an die berühmten Persönlichkeiten, die mit Steinkirchen verbunden waren. Er erinnerte sich an Gerdt Hardorff, einen Maler und Grafiker, der in Steinkirchen geboren wurde und sein kreatives Erbe hinterlassen hatte. Auch Johann Jacob Cordes, ein Pädagoge und Heimatforscher, war in diesem Dorf zur Welt gekommen. Fred Tödter, besser bekannt als Tetsche, ein bekannter Zeichner, Cartoonist, Humorist und Buchautor, hatte sein Zuhause in Steinkirchen gefunden. Und nicht zu vergessen Dörte Hansen, eine renommierte Schriftstellerin, die über 10 Jahre in diesem Dorf gelebt hatte.

Mit all diesen Gedanken im Kopf verließ Marcus das Dorf Steinkirchen. Er war beeindruckt von der herzlichen Atmosphäre und der Gemeinschaft, die in diesem verschlafenen kleinen Ort herrschte. Es war ein Ort, an dem sich jeder kannte und in dem niemand als Fremder behandelt wurde. Marcus wusste, dass er wiederkommen würde, um die Ruhe und die freundlichen Gesichter von Steinkirchen erneut zu erleben.

[jobfinde]

Dipl.-Sozialpädagoge/Dipl.-Sozialarbeiter/Pädagoge B.A./M.A. als Leiter der Fachstelle (m/w/d)

[radiocuxhaven]

Baggerschiff rettet Seemann aus eiskalter Elbe

Glück im Unglück: Weil eine Schiffsbesatzung das Licht an seiner Rettungsweste entdeckte, konnte ein 29-Jähriger rechtzeitig aus der fünf Grad kalten Unterelbe im Landkreis Cuxhaven gefischt werden.

In Cuxhaven stationiert: Der Seenotrettungskreuzer »Anneliese Kramer« Foto: Lisa Sonntag / dpa Die Besatzung eines Baggerschiffs hat einen philippinischen Seemann aus der Elbe gerettet. Der 29-Jährige sei in der Nacht zu Samstag in Höhe von Otterndorf im Landkreis Cuxhaven bei Arbeiten von einem mehr als 190 Meter langen Frachtschiff gestürzt, teilte die Deutsche Gesellschaft zur Rettung…

[petermichael24]

Sonnenuntergang 🌇 sunset Unterelbe #lumixdmctz101 #sunset #unterelbe #lowerelbe (hier: Unterelbe) https://www.instagram.com/p/CTDIPhfoA6w/?utm_medium=tumblr

[theysaywxishot]

🇩🇪 Hamburg waterfront by Norderelbe #harbour #harbor #Hamburg #Germany #Europe #Norderelbe #Unterelbe #Elbphilharmonie #waterfront #boat #port #pier #Deutschland #Deutsch #stpauli #urban #cityscape #instamoment #sailboat #dock #Hafen #Hafencity #Allemagne #beforetheprotests (at Norderelbe)

[dermontag]

Bund hilft mit Milliarden Bau von Flüssiggas-Terminal soll voranschreiten 08.04.2022, 18:08 Uhr Seit Jahren stockt die Planung eines Flüssiggas-Terminals in Brunsbüttel. Unter Einfluss des Krieges in der Ukraine muss es nun ganz schnell gehen, um die Abhängigkeit von russischem Gas zu verringern. Eine Gesetzesänderung soll den zügigen Bau vorantreiben. Mit einer Änderung des Wassergesetzes will Schleswig-Holstein das Tempo beim Bau des geplanten ersten deutschen Flüssiggas-Terminals in Brunsbüttel erhöhen. "Im Übergang zu einer klimaneutralen Energieversorgung benötigen wir verstärkt Flüssigerdgas, um eine von Gas aus Russland unabhängigere Versorgung zu gewährleisten", sagte Ministerpräsident Daniel Günther. "Wir machen in Schleswig-Holstein unsere Hausaufgaben." Soweit es die Hafenanlagen betrifft, liegt die Gesetzgebungskompetenz beim Land. Noch im April soll der Landtag nach dem Willen der Landesregierung Änderungen am Landeswassergesetz beschließen. Dadurch soll mit dem Bau des Hafens bereits begonnen werden, selbst wenn ein Gericht noch über Anfechtungsklagen entscheiden müsste. Günther kündigte an, die Landesregierung werde dem Bund Vorschläge vorlegen, um die Planungs- und Genehmigungsverfahren für das Terminal noch weiter zu beschleunigen, beispielsweise durch Änderungen im Energiewirtschaftsgesetz, in der Verwaltungsgerichtsordnung oder im Baugesetzbuch. Die Planungen für ein Importterminal für flüssiges Erdgas (LNG) in Brunsbüttel an der Unterelbe laufen seit Jahren. Der Bund will mit Milliardenmitteln den Kauf von LNG finanzieren, um die große Abhängigkeit der deutschen Energieversorgung von russischem Erdgas zügig zu verringern. Zugleich sollen in Wilhelmshaven und Brunsbüttel Importterminals für LNG entstehen. Um die seit Jahren stockenden Planungen in Brunsbüttel voranzutreiben, beteiligt sich der Bund über seine Förderbank KfW dort zu 50 Prozent an der Betreibergesellschaft. Ausdrücklich ist geplant, LNG-Terminals später auf den Import von klimaneutral erzeugtem Wasserstoff umzustellen. Günther sowie Schleswig-Holsteins Umweltminister Jan Philipp Albrecht und Wirtschaftsminister Bernd Buchholz begrüßten die Pläne des Bundes, die Versorgung mit Erdgas zügig auch mit schwimmenden LNG-Terminals zu sichern. Brunsbüttel biete gute Bedingungen dafür. Das Industriegebiet Brunsbüttel könne zudem einen signifikanten Anteil des LNG direkt abnehmen.

[verbandsbuero]

BUND: Klimakrise stoppen – Gasimporte verhindern

BUND lehnt den Bau von Terminals für flüssiges Erdgas (LNG) an der Elbe entschieden ab / Hamburger Unternehmen und Senat in der Verantwortung Aktive des BUND Hamburg haben heute vor dem Firmensitz der Marquard & Bahls AG in der HafenCity gegen den geplanten Bau von Flüssiggas-Terminals (LNG) in Brunsbüttel und Stade demonstriert. Marquard & Bahls ist an dem Konsortium beteiligt, das den Terminal in Brunsbüttel bauen und betreiben will. Der BUND Hamburg lehnt den Bau neuer fossiler Infrastruktur angesichts der bedrohlichen Klimakrise grundsätzlich ab. „Geschäfte mit fossilem Erdgas passen nicht in unsere von der Klimakrise gezeichnete Zeit. Wir fordern Marquard & Bahls auf, sich seiner Verantwortung zu stellen und aus dem Betreiberkonsortium für das LNG-Terminal in Brunsbüttel auszusteigen. Wer sich im Jahr 2021 an neuer Infrastruktur für fossile Energieträger beteiligt, ist mitverantwortlich für die extremen Klimaveränderungen und die verheerenden Folgen, die ganz aktuell auch Deutschland erreicht haben", so Sascha Haupt, Sprecher des Arbeitskreises Energie des BUND Hamburg. Auch das Betreiberunternehmen des geplanten Terminals in Stade, die Hanseatic Energy Hub GmbH, hat seinen Sitz in der Hansestadt. Der BUND betont, dass Erdgas neben dem CO2 bei der Verbrennung, die Klimakrise auch durch Methan befeuert, das bei der Förderung und dem Transport entweicht. Methan ist ein noch deutlich stärkeres Treibhausgas als CO2. Die geplanten LNG-Terminals an der Unterelbe sollen den deutschen Markt auch für Gas öffnen, das etwa in den USA durch Fracking gewonnen wird und per Schiff als LNG nach Deutschland gelangt. Beim Fracking entweicht besonders viel Methan, zudem schädigt diese Technologie massiv das Grundwasser in den Fördergebieten. Der BUND fordert auch den Hamburger Senat auf, die Klimakrise anzuerkennen und sich klar gegen die geplanten LNG-Terminals zu positionieren. „Der Senat muss dafür sorgen, dass städtische Unternehmen kein LNG aus den neuen Terminals beziehen", so Sascha Haupt. Das gelte insbesondere für das Heizkraftwerk Tiefstack und das geplante Heizkraftwerk an der Dradenau, welche sich in den Händen der Stadt befinden. Aber auch für den Schiffsverkehr sei LNG keine zukunftsfähige Lösung, da die Klimabilanz mindestens genauso schädlich sei wie bei der Verbrennung von Diesel. „Ein neuer fossiler Energieträger wie LNG ist kein Weg aus der Klimakrise. Die erneuerbaren Energien müssen konsequent ausgebaut werden und vor allem der Energieverbrauch muss sinken. Wenn Wirtschaft und Politik am Wachstumsdogma des ‚immer größer, immer mehr' festhalten, wird die Energiewende nicht gelingen", prophezeit Martin Mosel, stellvertretender Vorsitzender des BUND Hamburg. Read the full article

[taxistadt-blog]

Taxi Neumünster Hamburg

Taxi Neumünster Hamburg: Der Hamburger Hafen ist einer der größten Umschlaghäfen weltweit. Und macht Hamburg zusammen mit seinem internationalen Flughafen zu einem der bedeutendsten Logistikstandorte in Europa. Wirtschaftlich und wissenschaftlich ist die Metropole vor allem im Bereich der Spitzentechnologien wie der Luft- und Raumfahrttechnik,Der Bildungs- und Forschungsstandort Hamburg ist Zentrum mehrerer renommierter Bildungseinrichtungen, Institute und Forschungszentren. Ie Niederelbe verbindet Hamburg direkt mit dem offenen Meer, der Nordsee. Seeschiffe können den Hamburger Hafen von dort und von der Ostsee über den elbabwärts gelegenen Nord-Ostsee-Kanal erreichen. Elbaufwärts bestehen weitere Wasserstraßen für die Binnenschiffahrt, die Hamburg über die Elbe (Richtung Magdeburg, Dresden bis Tschechien) und abzweigende Kanäle mit dem weiteren Hinterland und dem Binnenwasserstraßennetz verbinden. So sind über ein kurzes Stück der oberen Unterelbe und der Oberelbe der abzweigende Elbe-Lübeck-Kanal (Verbindung nach Lübeck und zur Ostsee) und der Elbe-Seitenkanal (Verbindung zum Mittellandkanal) zu erreichen.

Taxi Neumünster Hamburg Im Stadtgebiet verkehren auf der Elbe und besonders im Hafengebiet sechs Schiffslinien bzw. Fähren der HADAG zum Verbundtarif des HVV.

 Die Linien sixty  und sixty 4 (Fähre ab Teufelsbrück) dienen zur Anbindung des Stadtteils Finkenwerder. Außerdem gibt es eine Fähre ab Blankenese nach Cranz. Als Touristik- und Ausflugslinie besteht eine Verbindung St. Pauli-Landungsbrücken–Blankenese–Wittenbergen–Schulau–Lühe–Stadersand. Am Jungfernstieg beginnen die Touristik- und Linienverkehre der Alsterschifffahrt. Bis 1984 übernahmen Alsterdampfer als fester Bestandteil des Verkehrsverbundes Aufgaben im ÖPNV. Heute gibt es eine „Kreuzfahrt-Linie“ und Alsterrundfahrten, teilweise kommen Museumsschiffe zum Einsatz. Informations- und Dokumentations-dienst Der Informations- und Dokumentationsdienst sammelt und erschließt vor allem parlamentarische Informationen. Parlamentsdokumente und -akten sowie Dokumentationen zur Gesetzgebung können nicht nur vom Parlament, sondern insbesondere bei öffentlichen Informationen auch von anderen Einrichtungen und Bürgern eingesehen und vervielfältig werden, siehe Benutzungsrichtlinien. Ar.

Service • Auskünfte zu Stand und Inhalt von Gesetzgebung und Parlaments¬beratungen der Länder, des Bundes und der EU • Zusammenstellungen von Dokumenten, Reden und Statistiken

[mapecl-stories]

Steinkirchen - A Village Full of Warmth

Steinkirchen - A Village Full of Warmth

The sun was high in the sky as Marcus drove his car through the idyllic streets of the sleepy village of Steinkirchen. With its 1822 inhabitants, Steinkirchen was a small gem in the Stade district, nestled in the Altes Land, the largest fruit-growing region in Europe. The community was situated directly on the picturesque Unterelbe and the Lühe, between the cities of Stade and Hamburg.

Marcus was impressed by the peaceful atmosphere of the village. Every other passing driver greeted him warmly, and the villagers always seemed to have a smile on their faces. Marcus decided to explore the area further and parked his car on the main street.

He strolled along the road and noticed Jan, the village policeman, engaging in friendly conversations with passersby. Marcus greeted him and received an equally warm response. Jan told him that in his free time, he enjoyed taking his boat for a little tour on the Lühe, which led directly towards the Elbe.

Marcus continued his walk and was greeted warmly by almost every villager he encountered. The hospitality of the people of Steinkirchen was remarkable. He heard about the St. Martini et Nicolai Church, a famous structure in the village that housed a world-renowned Arp Schnitger organ. He also learned about the Hogendiek Bridge, a charming pedestrian bridge over the Lühe that made the way to Steinkirchen more accessible.

As Marcus continued to stroll through the village, he noticed the imposing overhead power line masts towering along the Elbekreuzung 2 in Steinkirchen. It became clear to him that these masts were the tallest in all of Europe.

As he passed by the Lühe School Center, Marcus heard some sad news. The caretaker of the school center had a fatal accident on the main street. The news quickly spread throughout the village, and soon the entire community gathered for the funeral. It was a moving moment in which the residents showed their grief and support for one another.

To lift his spirits, Marcus thought about the famous personalities connected to Steinkirchen. He remembered Gerdt Hardorff, a painter and graphic artist who was born in Steinkirchen and left behind a creative legacy. Johann Jacob Cordes, an educator and local historian, was also born in this village. Fred Tödter, better known as Tetsche, a renowned illustrator, cartoonist, humorist, and author, had made his home in Steinkirchen. And let's not forget Dörte Hansen, a renowned writer who had lived in this village for over 10 years.

With all these thoughts in mind, Marcus left the village of Steinkirchen. He was impressed by the warm atmosphere and the sense of community that prevailed in this sleepy little place. It was a place where everyone knew each other, and no one was treated as a stranger. Marcus knew he would come back to experience the tranquility and friendly faces of Steinkirchen once again.

[bauerntanz]

es stinkt laengst erbaermlich

Es "stinkt längst erbärmlich" und ist gesundheitsgefährdend. #Niedersachsen dreht mit Blechgittern vor #JVA-Fenster die Luftzufuhr zurück.

Es wird hohe Zeit, einigen inhumanen Technokraten der niedersächsischen Gefängnisverwaltung das Handwerk zu legen und sie mit anderen Aufgaben zu betrauen. Die Erhöhung der Deiche mittels Spaten und Schüppe an der Unterelbe könnte ein solches Aufgabengebiet sein.

Nach Monaten menschenunwürdiger Unterbringung von Straf- und Untersuchungsgefangenen ohne nennenswerte Kontakte zur Außenwelt in der…

[expomahal-blog]

nordjob Unterelbe/Westk?ste-Pupils Educational Guidance Fair at Germany(Brokdorf) 2019-May

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CERAMICS OSAKA-Highly-functional Ceramics Expo Osaka at Japan(Osaka) 2019-May

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[korrektheiten]

Elbvertiefung: Stirbt die Unterelbe, stirbt auch das UNESCO-Welterbe Wattenmeer

Der Name „Watt“ stammt aus dem Altfriesischen „Wada“, was aus dem alten Wortstamm „Wasser“ (Englisch „water“, russisch „woda“, schwedisch „vatten“, isländisch „vatn“) herrührt. „Wada“ bedeutete „durchwaten“, „durch seichtes Wasser gehen“, was recht gut beschreibt, wie man sich im Wattenmeer bewegt. Nicht ohne Grund ist das Wattenmeer ein unter dem UNESCO-Welterbe geschütztes Stück Land. Es ist […] http://dlvr.it/R7MjbN

[in80tagendurchdasland]

Die große Halbzeitbilanz: Ernährung. Links seht ihr ein typisches Wanssderfrühstück. Alles aus dem Supermarkt. Käse und Trauben als bewährte Kombination. Der Kakao-Trunk ersetzt Tee/Kaffee und soll für Frühstücksgemütlichkeit sorgen. Rechts ein klassisches Wanderabendbrot: Brot, Wurst, Hummus (Sorte pikant!), Paprika und Tomaten. In der kleinen Tupperbox ist Salz für die Tomaten. Was abends auch gut geht: Würstchen aus dem Glas mit Kartoffelsalat. Oder - nicht erschrecken - Ravioli kalt. Geht voll klar, ist ja sowieso alles schon gegart. Oder auch meine patentwürdigen Wanderersandwiches: Zwei Scheiben Weißbrot/Toast, die eine mit Senf, die andere mit Majo bestreichen. Auf die Senfseite gekochten Schinken, auf die Majoseite kleingehackte Lauchzwiebeln und kleingeschnittene Gewürzgurken. Dazwischen eine Scheibe Schmelzkäse. Zuklappen, genießen. Morgens und Abends sind meine beiden Hauptmahlzeiten. Dazwischen gibt es Snacks je nach Laune: Äpfel, Tomaten, Buttermilch oder auch weniger bikinifigurförderliches wie Mini-Kabanossi oder ne Tafel Schokolade. Wie gesagt je nach Laune. Was das Bier betrifft (und anderen Alkohol trinke ich ja eh nicht) so schwankt der Konsum auf recht niedrigem Niveau. Oft trinke ich mehrere Tage garnichts, dann mehrere Abende nacheinander meine 1-3 Bier. Mehr eigentlich nie, bisher nur zwei Mal: An der Unterelbe, als ich wegen dem Sperrwerk-Debakel gefrustet war (und der Campingwart) mir immer so zuvorkommend Bier aus dem Kühlschrank gab), sowie in Wuppertal, als ich mit Cousin noch zu einem Umtrunk in die Stadt fuhr. Aber besaufen tu ich mich beim Wandern nie, es muss ja morgens immer zeitig weiter gehen.

[expomahal-blog]

Mail-order Book Trade Fair at Germany(Berlin) 2019-May

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nordjob Unterelbe/Westk?ste-Pupils Educational Guidance Fair at Germany(Brokdorf) 2019-May

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