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Tesla Exterior: Design e Inovação que Revolucionam o Mercado Automotivo

A Tesla é amplamente reconhecida por sua liderança em veículos elétricos e tecnologia avançada. Porém, o Tesla Exterior é um elemento igualmente importante e merece destaque. Além de ser visualmente impactante, o design exterior dos veículos Tesla é um reflexo da filosofia da marca, que combina estética futurista com funcionalidade aerodinâmica. Neste artigo, exploraremos os detalhes que fazem do…

[elcitigre2021]

FREQUÊNCIAS SOLFEGGIO...

FREQUÊNCIAS SOLFEGGIO ✨✨

Estas frequências poderosas foram usadas pela Igreja há muitos anos para um propósito espiritual. Quando as pessoas cantavam em latim, ou em tons musicais, era muito poderoso, porque era possível passar por todas as formas limitadas de pensamento, até níveis mais profundos do subconsciente, acessando percepções além do sistema de crenças.

Eles foram usados ​​nos antigos cantos gregorianos, como no grande hino a São João Batista.

A Frequência Solfeggio é a verdadeira afinação natural.

As frequências do Solfeggio estão relacionadas à Geometria Sagrada, e os números que as representam estão matematicamente ligados formando uma sequência: 3, 6 e 9. Como vemos, nas seis frequências originais do Solfeggio, usando o método pitagórico, descobrimos que as bases dos números vibracionais raiz são 3, 6 e 9.

NIKOLA TESLA nos diz: “Se soubéssemos a magnificência dos números 3, 6 e 9, poderíamos obter a chave do Universo.”

FREQUÊNCIAS:

DO – 396 Hz – Frequência para liberar medo e culpa RE – 417 Hz – Frequência para facilitar a comutação MI – 528 Hz – Frequência milagrosa de reparo de DNA FA – 639 Hz – Frequência para conexão e relacionamentos SOL – 741 Hz – Frequência para expansão da consciência LA – 852 Hz – Frequência para despertar a intuição e a ordem espiritual.

A ESCALA DE FREQUÊNCIA SOLFEGGIO

174 Hz – O tom mais baixo parece ser um anestésico natural. Tende a eliminar dores físicas e energéticas, bem como energia cármica. A frequência de 174 Hz dá aos nossos órgãos uma sensação de segurança, proteção e amor, e motiva-os a dar o seu melhor.

285 Hz – Este tom é útil no tratamento de feridas, cortes, queimaduras ou qualquer outro tipo de tecido danificado. Diz-se que a frequência de 285 Hz está diretamente ligada ao programa do nosso corpo, mente e alma para uma saúde e bem-estar físico ideais, graças à sua incrível capacidade de lembrar o que é certo e de devolver às células a sua forma original. Influencia os campos de energia e envia-lhes mensagens para reestruturar um órgão danificado. 285 Hz nos ajuda a lembrar e a curar a nós mesmos, nossos órgãos internos e nossa energia.

396 Hz – Limpa o sentimento de culpa, que muitas vezes representa um dos obstáculos fundamentais para a realização, e permite atingir objetivos da forma mais direta. Liberta-nos do sentimento de culpa e medo ao dissolver os mecanismos de defesa. Esta frequência Solfeggio também pode ser aplicada como um meio de ancorar, despertar, ativar e retornar à realidade.

417 Hz – O próximo tom da escala Solfeggio está conectado com processos de ressonância ou processos de amplificação. Re pode “remover” o “distanciamento de Deus” de uma pessoa e ajudá-la a voltar ao “caminho certo”. Esta frequência Solfeggio limpa experiências traumáticas e dissolve influências destrutivas de eventos passados. Pode ser usado para limpar impressões limitantes que impedem a pessoa de alcançar seus objetivos de vida. Em relação ao processo celular, o tom Re estimula a célula e seu DNA a funcionarem de maneira ideal. A frequência de 417 Hz traz energia às células do nosso corpo e ajuda-as a usar os seus potenciais criativos.

528 Hz – Usado para retornar o DNA humano ao seu estado original. Se aplicado conforme descrito no dicionário Webster: comunicando o efeito desejado e com o apoio energético da “luz”, milagres acontecem! O processo de reparação do DNA é seguido de efeitos benéficos; aumento da energia vital, clareza de espírito, consciência, estimulação e ativação da criatividade, estados de êxtase como profunda paz interior, dança e celebração. Também abre a pessoa para experiências espirituais profundas e iluminação espiritual.

639 Hz – Esta frequência permite a criação de uma comunidade harmoniosa e de relações interpessoais harmoniosas. Pode ser usado para resolver problemas de relacionamento na família, com o parceiro, amigos ou socialmente. Também serve para estimular a célula a se comunicar com seu ambiente. Esta antiga frequência Solfeggio aumenta a comunicação, a compreensão, a tolerância e o amor.A frequência de 639 Hz também pode ser usada para comunicação com mundos paralelos ou esferas espirituais.

741 Hz – Limpa a célula de toxinas. O uso frequente de 741 Hz leva a uma vida mais saudável e simples, e também à mudança de dieta e à ingestão de alimentos não tóxicos. Da mesma forma, limpa a célula de diferentes tipos de radiação eletromagnética. Outra aplicação importante desta frequência sonora é na limpeza de infecções por vírus, bactérias ou fungos. Este tom nos guia para uma vida pura, estável e espiritual.

852 Hz – O Solfeggio 852 Hz está diretamente conectado ao chacra do terceiro olho e pode ser usado para o despertar do poder interior e da autorrealização. É bom para dissolver a energia mental estagnada devido ao excesso de atividade mental. Diz-se que elimina bloqueios energéticos que anteriormente impediam uma comunicação clara e forte com os nossos eus superiores, os nossos guias espirituais e os nossos ajudantes espirituais. Os Solfeggio 852 Hz são ouvidos como estão ou no fundo de outros áudios.

963 Hz – Este tom desperta qualquer sistema ao seu estado original perfeito. Está conectado com a Luz e o Espírito universal que tudo compreende e nos permite a experiência direta, o retorno à Unidade. Esta frequência nos reconecta com o Espírito, ou com as energias não vibracionais do mundo espiritual. Dá-nos a capacidade de experimentar a Unidade, a nossa verdadeira natureza.

A Ciência da Vibração. (O poder do pensamento)

Frequências Curativas(Todas meste lista)

[forexdigitalinfo]

A Tesla revelou na quinta-feira a versão renovada de seu Modelo 3, que anteriormente tinha o codinome “Highland” – oferecido inicialmente para encomenda na Europa. A atualização do estilo exterior do Modelo 3 é “otimizada para máxima aerodinâmica”, de acordo com Tesla. Imagens divulgadas pela Tesla mostraram uma frente ligeiramente redesenhada, além de novos faróis, e o que parecem ser mudanças na escultura lateral do sedã. As lanternas traseiras também parecem seguir um novo design. O Modelo 3 também recebe pneus e rodas atualizados, duas novas cores e o que a empresa chama de interior totalmente novo – agora incluindo iluminação ambiente, embora as alterações de design no layout geral da cabine e do painel de instrumentos pareçam mínimas. Tesla Model 3 (atualização do mercado europeu) Tesla também aponta materiais atualizados, bancos dianteiros resfriados, carregamento sem fio para dois dispositivos, um novo display traseiro de 8,0 polegadas para clima e entretenimento e um sistema de som com até 17 alto-falantes, dois subwoofers e dois amplificadores. A tela central de infoentretenimento frontal permanece com 15,4 polegadas e orientada horizontalmente. O Modelo 3 renovado mede 185,8 polegadas de comprimento, 76,2 polegadas de largura e 56,7 polegadas de altura – potencialmente um pouco mais largo que o carro atual/de saída, dependendo da carroceria. Tesla lista um peso bruto de 1.765 kg, ou quase 3.900 libras. Tesla Model 3 (atualização do mercado europeu) Espera-se que a autonomia e os tempos de carregamento permaneçam nas mesmas proximidades do modelo atual – mas dada a ênfase aerodinâmica, espere um ligeiro aumento no alcance. Atualmente, o Modelo 3 básico oferece uma classificação EPA de 272 milhas, enquanto a versão Long Range percorre 333 milhas. No momento em que este artigo foi escrito na noite de quinta-feira, a Tesla ainda não havia atualizado as informações para o Modelo 3 dos EUA de acordo. No início desta semana, reduziu os preços dos veículos em estoque em mais de US$ 5.000 em alguns casos. O Tesla Model 3 não mudou significativamente na aparência desde a sua chegada em 2017. Green Car Reports nomeou-o o Melhor Carro para Comprar 2018 - concedido a modelos novos ou significativamente redesenhados - e logo após sua chegada tornou-se o carro mais vendido de uma marca americana. Prot��tipo de design do Tesla Model 3 - evento de revelação - março de 2016 A Tesla iniciou as entregas do crossover Modelo Y em 2020; é baseado no Modelo 3, então uma reformulação semelhante poderia estar acontecendo. No final de 2021, a Tesla introduziu versões básicas do Modelo 3 alimentadas por células de bateria de fosfato de ferro-lítio. Desde então, houve muitas mudanças de preço para o Modelo 3, fabricado em Fremont, Califórnia, para o mercado dos EUA. A empresa indica entrega em outubro/novembro para diversas localidades da Europa do renovado Modelo 3, nas versões base ou Long Range. A empresa também está recebendo pedidos do Modelo 3 atualizado agora para a China, com entregas previstas para o final do quarto trimestre.

[som1000-com-br]

Elon Musk participa do ‘Saturday Night Live’ e diz que tem Síndrome de Asperger | Tecnologia

Ao brotar uma vez que convidado no programa americano “Saturday Night Live”, Elon Musk, presidente da Tesla e da SpaceX, revelou que tem Síndrome de Asperger, um tipo de autismo ligeiro. Em seu solilóquio de exórdio do programa, o bilionário disse que foi a primeira pessoa com essa síndrome a ser convidada para a atração. […]

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[teslajrblog]

Diodo Emissor de Luz

 POR LUIZ GABRIEL CORRÊA - Departamento de Marketing

O desperdício, o mau uso ou baixo aproveitamento de energia estão presentes em muitas situações das nossas vidas. Para frear essas ocorrências, cada vez mais as inovações tecnológicas se fazem necessárias. É nesse contexto que o LED (Light Emitting Diode - diodo emissor de luz, em português) se insere. Esse diodo foi uma invenção que revolucionou a área tecnológica voltada para a iluminação, de maneira que tem ganhado bastante visibilidade, tanto na mídia quanto no setor elétrico.

Para acender, o LED não requer o aquecimento de um filamento, mas sim a passagem de corrente elétrica por um semicondutor (chip). Seu funcionamento está baseado na pesquisa do inglês Henry Joseph Round, que descobriu que através da passagem de corrente em materiais inorgânicos havia emissão de luz. Embora a publicação dessa pesquisa tenha sido feita em 1907, o primeiro diodo de luminescência só foi desenvolvido  em 1962, por Nick Holonyak, o que permitiu que essa tecnologia fosse produzida industrialmente. A utilização das lâmpadas desse tipo podem apresentar muitos benefícios, como, por exemplo, uma economia de até 80% em comparação com as lâmpadas incandescentes. Ela, também, é de fácil descarte e reciclagem por não conter chumbo ou mercúrio, além de não emitir raios ultravioleta e infravermelho. Outro ponto positivo é a fácil substituição das lâmpada incandescente por LED, pois as bases de ambas são do mesmo tamanho. Vale ressaltar também que esta possui uma qualidade de luz visivelmente confortável e tem baixa geração de calor. Além disso, é indiscutível que essas lâmpadas possuem maior durabilidade em comparação com as demais.

Esse tipo de iluminação se apresenta em diversos formatos, com objetivo de atender as necessidades de todos. Por exemplo as fitas de LED, que são amplamente utilizadas para a decoração, por serem vendidas diversas tonalidades. Outra aplicação é na forma de lâmpadas fluorescentes tubulares, que são úteis em praticamente qualquer localidade,seja ela residencial ou comercial. Nos últimos anos, a tecnologia de LED continuou a se desenvolver a passos acelerados, especialmente no setor de iluminação em geral. Esse sucesso não é surpreendente, uma vez que os LEDs têm inúmeras vantagens sobre as tecnologias de iluminação tradicionais: São pequenos, compactos, têm uma vida útil longa e podem ser usados de um modo extremamente versátil.

Edição: Fernanda Vianna | Lívia Almeida

Fonte: OSRAM

[naosatisfeitadespertei]

“A maioria das pessoas está tão absorta na contemplação do mundo exterior que está totalmente alheia ao que está acontecendo em si”. (Nikola Tesla) Luz e paz a todos! ✨🙏 #espiritualidade🙌 #evolucao #eusuperior #expansaodaconsciencia #despertarespiritual #sabedoria #pazinterior🙏 #paz #pazdeespirito #reflexao #autoconhecimento #energia #energiapositiva #iluminação #busca #despertar #reformaíntima #naosatisfeitadespertei #gratidao #nikolastesla https://www.instagram.com/p/B6VuVVSpDhS/?igshid=as5513qfauvq

[radiotatuapefm]

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#Repost @poderdoeusuperior with @let.repost • • • • • • Nosso canal no Youtube: www.youtube.com/c/PODERDOEUSUPERIOR Nikola Tesla estava ciente dos padrões numéricos que ocorrem no universo e muitos dos seus hábitos giravam em torno do número 3 e dos seus múltiplos, com uma atenção notável aos números 6 e 9. Ele afirmava que esses números são extremamente importantes, pois dentro desse algoritimo encontra-se uma ordem fundamental na qual a natureza se baseia: os conceitos básicos da geometria sagrada, os poderes do sistema binário e a matemática do vortex. Esses números são a chave para o universo porque eles estão além dos outros padrões encontrados na natureza e são, em última análise, a resposta para nossa existência, e podem também ser considerados como um padrão que simboliza a iluminação. #poderdoeusuperior #potencialinfinito #nikolatesla #geometriasagrada #universo #números (em Radio Tatuape FM) https://www.instagram.com/p/Ce9LJIfDiWR/?igshid=NGJjMDIxMWI=

[fefefernandes80]

VÍDEO: Lua cheia chama a atenção dos moradores de Brasília

Espetáculo pode ser visto até quinta-feira (6). Saiba por que o céu da capital é considerado tão bonito. Veja imagens da lua em Brasília A lua cheia chama a atenção dos moradores de Brasília desde a noite de segunda-feira (3). Na manhã desta terça (4), às 7h03, com 99% de iluminação, ela continuava brilhando na capital (veja vídeo acima). Segundo o professor Carlos Brito, da Universidade de Brasília (UNB), a lua cheia poderá ser observada nos próximos três dias. Mas não é apenas o satélite natural da Terra que se destaca no céu do Distrito Federal – céu esse que, além de ser tema de música, já foi motivo de pedido de tombamento, em 2007, como patrimônio imaterial (saiba mais abaixo). Por que isso é assim? Entenda o que faz o céu de Brasília multicolorido Lua vista no Plano Piloto, nesta terça-feira (4) TV Globo/Reprodução Nos últimos dias, foi possível observar o “trem de satélites” da empresa Space X, a chuva de meteoros “Delta Aquarídeos” e o cometa “Neowise” (veja detalhes mais abaixo). Durante a construção de Brasília, 60 anos atrás, o arquiteto e urbanista Lucio Costa, um dos responsáveis pela nova cidade, disse que “o céu é o mar de Brasília”. Algumas características são os tons de azul, mas também o amarelo que ilumina a paisagem no nascer e no pôr do sol. O período de seca evidencia ainda mais o espetáculo diário. Os 71 dias sem chuva no Distrito Federal ajudam a deixar as cores mais vistosas. Seca e frio: DF registrou 7,2ºC nesta terça-feira Outro motivo, é a altitude. A capital federal fica a cerca de 1 mil metros do nível do mar e tem relevo predominantemente plano. Isso permite que se enxergue o horizonte mais facilmente. Imagens da lua cheia em Brasília, durante a manhã desta terça-feira (4) TV Globo/Reprodução Tombamento do céu de Brasília Em 2007, o arquiteto e paisagista Carlos Fernando de Moura Delphim, encaminhou um pedido ao então diretor do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), para que o céu de Brasília fosse tombado como Paisagem Cultural Brasileira. O processo tramitou por anos e foi arquivado em 2014. O diretor do Departamento de Patrimônio Material e Fiscalização do Iphan naquele ano, Andrey Rosenthal Schlee, entendeu que as condições de tombamento “não eram aplicáveis ao céu” Mas, no parecer, Schlee fez uma ressalva. Segundo ele, preservando as escalas – que são o tamanho dos prédios – é possível conservar a visão ao céu. “Tal normativa, entre outras coisas busca garantir a ‘visibilidade do horizonte a partir da área tombada’ e a visibilidade do Plano Piloto a partir dos mirantes naturais existentes na cumeada da Bacia do lago Paranoá”, relatou no documento. BRASÍLIA – Imagem aérea mostra a Esplanda dos Ministérios, com o Congresso Nacional ao fundo, vazia na sexta-feira (20) em Brasília Sérgio Lima/AFP Desde a construção, Lucio Costa estabeleceu no relatório do Plano Piloto que os prédios residenciais deveriam ter, no máximo, seis andares. Preservando essa escala, o céu será preservado, alertam os urbanistas e arquitetos. O projeto urbanístico da capital recebeu o título de Patrimônio Cultural da Humanidade, da Unesco, em 1997. O Plano Piloto, com suas amplas avenidas, ruas sem esquina, prédios espaçados e extensas áreas verdes, é um exemplo do conceito de cidade jardim com a imagem do horizonte preservada. Outros fenômenos Passagem do Trem de Satélites da SpaceX sobre Brasília, registro de Leo Caldas Na segunda-feira (3), às 19h17, os moradores de Brasília puderam observar o “trem de satélites” da empresa Space X no céu da capital. O fenômeno faz parte de um projeto chamado “Starlink”, lançado pelo dono da montadora de carros elétricos Tesla, Elon Musk. Segundo o professor de física e astronomia da UnB, os satélites lançados no céu pela SpaceX visam oferecer internet de banda larga, via satélite, para pontos remotos do planeta. “A cada dia o fenômeno poderá ser visto em uma parte do país”, explica o professor Paulo Brito, da Universidade de Brasília (UnB). No dia 29 de julho, a capital e todo o Brasil puderam observar a chuva de meteoros “Delta Aquarídeos” – fenômeno que ocorre anualmente e formado por destroços de cometas. Cometa Neowise visto no Distrito Federal Léo Caldas/Arquivo pessoal Em 23 de julho, o DF viu passar o cometa “Neowise”, descoberto no final de março pelo satélite Neowise, da Agência Espacial Americana (Nasa). Segundo a Nasa, o Neowise é um dos poucos cometas do século XXI que podem ser vistos a olho nu. Ele se tornou visível em 3 de julho quando atingiu o periélio, ponto de sua órbita mais próximo do Sol. Veja mais notícias sobre a região no G1 DF.

Artigo Via: G1. Globo

Via: Blog da Fefe

[carolinagoma]

VÍDEO: Lua cheia chama a atenção dos moradores de Brasília

Espetáculo pode ser visto até quinta-feira (6). Saiba por que o céu da capital é considerado tão bonito. Veja imagens da lua em Brasília A lua cheia chama a atenção dos moradores de Brasília desde a noite de segunda-feira (3). Na manhã desta terça (4), às 7h03, com 99% de iluminação, ela continuava brilhando na capital (veja vídeo acima). Segundo o professor Carlos Brito, da Universidade de Brasília (UNB), a lua cheia poderá ser observada nos próximos três dias. Mas não é apenas o satélite natural da Terra que se destaca no céu do Distrito Federal – céu esse que, além de ser tema de música, já foi motivo de pedido de tombamento, em 2007, como patrimônio imaterial (saiba mais abaixo). Por que isso é assim? Entenda o que faz o céu de Brasília multicolorido Lua vista no Plano Piloto, nesta terça-feira (4) TV Globo/Reprodução Nos últimos dias, foi possível observar o "trem de satélites" da empresa Space X, a chuva de meteoros "Delta Aquarídeos" e o cometa "Neowise" (veja detalhes mais abaixo). Durante a construção de Brasília, 60 anos atrás, o arquiteto e urbanista Lucio Costa, um dos responsáveis pela nova cidade, disse que "o céu é o mar de Brasília". Algumas características são os tons de azul, mas também o amarelo que ilumina a paisagem no nascer e no pôr do sol. O período de seca evidencia ainda mais o espetáculo diário. Os 71 dias sem chuva no Distrito Federal ajudam a deixar as cores mais vistosas. Seca e frio: DF registrou 7,2ºC nesta terça-feira Outro motivo, é a altitude. A capital federal fica a cerca de 1 mil metros do nível do mar e tem relevo predominantemente plano. Isso permite que se enxergue o horizonte mais facilmente. Imagens da lua cheia em Brasília, durante a manhã desta terça-feira (4) TV Globo/Reprodução Tombamento do céu de Brasília Em 2007, o arquiteto e paisagista Carlos Fernando de Moura Delphim, encaminhou um pedido ao então diretor do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), para que o céu de Brasília fosse tombado como Paisagem Cultural Brasileira. O processo tramitou por anos e foi arquivado em 2014. O diretor do Departamento de Patrimônio Material e Fiscalização do Iphan naquele ano, Andrey Rosenthal Schlee, entendeu que as condições de tombamento "não eram aplicáveis ao céu" Mas, no parecer, Schlee fez uma ressalva. Segundo ele, preservando as escalas – que são o tamanho dos prédios – é possível conservar a visão ao céu. "Tal normativa, entre outras coisas busca garantir a 'visibilidade do horizonte a partir da área tombada' e a visibilidade do Plano Piloto a partir dos mirantes naturais existentes na cumeada da Bacia do lago Paranoá", relatou no documento. BRASÍLIA - Imagem aérea mostra a Esplanda dos Ministérios, com o Congresso Nacional ao fundo, vazia na sexta-feira (20) em Brasília Sérgio Lima/AFP Desde a construção, Lucio Costa estabeleceu no relatório do Plano Piloto que os prédios residenciais deveriam ter, no máximo, seis andares. Preservando essa escala, o céu será preservado, alertam os urbanistas e arquitetos. O projeto urbanístico da capital recebeu o título de Patrimônio Cultural da Humanidade, da Unesco, em 1997. O Plano Piloto, com suas amplas avenidas, ruas sem esquina, prédios espaçados e extensas áreas verdes, é um exemplo do conceito de cidade jardim com a imagem do horizonte preservada. Outros fenômenos Passagem do Trem de Satélites da SpaceX sobre Brasília, registro de Leo Caldas Na segunda-feira (3), às 19h17, os moradores de Brasília puderam observar o "trem de satélites" da empresa Space X no céu da capital. O fenômeno faz parte de um projeto chamado "Starlink", lançado pelo dono da montadora de carros elétricos Tesla, Elon Musk. Segundo o professor de física e astronomia da UnB, os satélites lançados no céu pela SpaceX visam oferecer internet de banda larga, via satélite, para pontos remotos do planeta. "A cada dia o fenômeno poderá ser visto em uma parte do país", explica o professor Paulo Brito, da Universidade de Brasília (UnB). No dia 29 de julho, a capital e todo o Brasil puderam observar a chuva de meteoros "Delta Aquarídeos" – fenômeno que ocorre anualmente e formado por destroços de cometas. Cometa Neowise visto no Distrito Federal Léo Caldas/Arquivo pessoal Em 23 de julho, o DF viu passar o cometa "Neowise", descoberto no final de março pelo satélite Neowise, da Agência Espacial Americana (Nasa). Segundo a Nasa, o Neowise é um dos poucos cometas do século XXI que podem ser vistos a olho nu. Ele se tornou visível em 3 de julho quando atingiu o periélio, ponto de sua órbita mais próximo do Sol. Veja mais notícias sobre a região no G1 DF. Artigo originalmente publicado primeiro no G1.Globo

[miguelitov8]

BMW apresenta seu primeiro SUV elétrico, o iX3

O X3 será o primeiro modelo da BMW disponível globalmente em versões com motores a gasolina, diesel ou também em opções híbrido plug-in ou totalmente elétrico. O lançamento do BMW iX3, apresentado nesta terça-feira, 14, ocorrerá no final de 2020, quando as vendas terão início na China.

A estreia do iX3 também dá início à quinta geração da tecnologia BMW eDrive, com versões atualizadas de motores elétricos, tecnologia de carregamento e bateria de alta tensão que permitem um progresso claro no desempenho, no consumo de energia elétrica e autonomia.

Os componentes desenvolvidos pelo BMW Group também serão instalados nos modelos BMW iNEXT e BMW i4 a partir de 2021.

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Tecnologia

O motor elétrico, a transmissão e a eletrônica de potência do iX3 estão acomodados juntos. O motor elétrico do novo SUV funciona sem o uso de ímãs e esse projeto permite que metais de difícil extração sejam dispensados para a fabricação do motor.

A densidade de potência do motor elétrico no BMW iX3 é 30% maior que a dos demais veículos totalmente elétricos do BMW Group. O motor apresenta eficiência de até 93%, em comparação com 40% nos motores a combustão.

A nova unidade gera uma potência máxima de 210 kW / 286 cavalos (cv) e torque máximo de 400 Nm sustentado em altas rotações, diferentemente de muitos outros motores elétricos.

O novo BMW iX3 vai de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, o colocando em pé de igualdade com o BMW X3 xDrive30i convencional. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 180 km/h.

A capacidade de armazenamento da bateria – em relação ao espaço de instalação necessário e seu peso – foi aumentada substancialmente. A alta eficiência permite que o novo BMW iX3 ofereça um alcance de até 459 quilômetros no ciclo de teste WLTP e até 520 quilômetros no ciclo de teste NEDC.

BMW iX3 será vendido em duas versões

Interior do primeiro SUV elétrico da BMW inclui volante esportivo, iluminação ambiente, assentos com ajustes eletrônicos e ar-condicionado de três zonas

Os outros recursos que fazem sua estreia sob o novo BMW eDrive de quinta geração incluem uma unidade de carregamento que envia energia tanto para a bateria de 400V quanto à fonte de alimentação de 12V a bordo. Ao usar terminais de corrente alternada, ele permite carregamento monofásico e trifásico de até 11 kW.

Conectar o veículo a uma estação de carga rápida de corrente contínua facilita as saídas de carga de até 150 kW. A bateria de alta tensão no novo BMW iX3 pode, portanto, ser carregada de 0 a 80% de sua capacidade total em apenas 34 minutos.

Os motoristas podem injetar a energia necessária para adicionar 100 quilômetros à autonomia do carro (no ciclo WLTP) em 10 minutos de carregamento.

A intensidade da regeneração da energia do freio é adaptada à situação da estrada descrita pelos dados do sistema de navegação e dos sensores do sistema de assistência ao motorista.

A bateria de alta tensão de última geração tem formato slim. Posicionada na parte inferior do carro, pode ser integrada à arquitetura flexível do SUV. Isso diminui o centro de gravidade em cerca de 7,5 centímetros em comparação com os “irmãos” BMW X3 de potência convencional, melhorando visivelmente a dinâmica lateral.

Entre os elementos sob medida do chassi do BMW iX3 está uma subestrutura do eixo traseiro, que oferece o espaço de instalação necessário para a unidade. A suspensão adaptativa padrão inclui amortecedores controlados eletronicamente, cujas características se adaptam à superfície em questão. Isso permite uma otimização de conforto e dinâmica de condução.

A suspensão Adaptive M opcional é ajustada para oferecer uma resposta mais esportiva.

A capacidade de carga do SUV, por sua vez, pode ser aumentada de 510 para um máximo de 1.560 litros, conforme necessário.

Aerodinâmica

O design do novo BMW iX3 exibe as proporções de um SUV e otimiza as propriedades aerodinâmicas do carro. O para-choque dianteiro e a grade de duplo rim da BMW têm um design fechado, enquanto a extremidade traseira também foi esculpida para reduzir a resistência do ar.

As rodas de liga leve com desenho aerodinâmico também ajudam a controlar o fluxo de ar ao redor do veículo. Os componentes reduzem seu coeficiente de arrasto em cerca de 5% em relação às rodas de liga leve convencionais.

Versões: BMW iX3 Inspiring e Impressive

O BMW iX3 estará disponível em duas versões em seu lançamento. A especificação “Inspiring” inclui:

pintura metálica;

rodas aerodinâmicas de 19 polegadas;

faróis de LED;

teto solar panorâmico de vidro;

Driving Assistant Professional com controle de cruzeiro ativo e função Stop & Go;

assistente de direção com controle de pista, aviso de mudança de pista e aviso de saída de pista;

Park Distance Control com sensores dianteiro e traseiro;

indicador de pressão dos pneus e sistema de alarme.

Há também volante esportivo, iluminação ambiente, assentos com ajustes eletrônicos e função de memória e sistema de controle de temperatura com três zonas independentes (incluindo a função de pré-aquecimento e pré-condicionamento).

O modelo inclui BMW Live Cockpit Professional (completo com um sistema de navegação otimizado), o BMW Intelligent Personal Assistant, integração de smartphones com Apple CarPlay e Android Auto, atualização remota de software, serviços digitais da BMW Connected Charging, carregador de bateria sem fio para smartphones e um sistema de áudio com sintonizador DAB.

O pacote de equipamentos da versão “Impressive” inclui:

rodas de liga leve de 20 polegadas;

faróis LED adaptativos, Comfort Access,

revestimento em couro Vernasca; e

bancos esportivos dianteiros com suporte lombar.

No quesito tecnologia, inclui BMW Head-Up Display e Parking Assistant Plus com câmera de visão traseira. Para um toque ainda mais exclusivo e conforto ao dirigir, há função de controle por gestos, sistema de som surround assinado pela Harman Kardon e ponto de acesso WiFi incluso.

Fotos BMW | Divulgação

O post BMW apresenta seu primeiro SUV elétrico, o iX3 apareceu primeiro em AutoPapo.

BMW apresenta seu primeiro SUV elétrico, o iX3 publicado primeiro em https://autopapo.uol.com.br/

[elcitigre2021]

Ímãs e eletricidade grátis..

NIKOLA TESLA – ENERGIA LIVRE OU INFINITA

Nikola Tesla foi um gênio multi-disciplinar. Sua descoberta do campo magnético rotativo, em 1882, levou a uma série de patentes nos EUA em 1888, que nos deu o sistema de energia elétrica AC ainda em uso hoje. Esta conquista lhe rendeu a honra de ser chamado de “o homem que inventou o século 20”.

Mas sua pesquisa foi muito além do que tem encontrado o seu caminho para o uso diário. Ele é o inventor reconhecido do motor de indução AC brushless, rádio, controle remoto por rádio, super-condutividade, iluminação fluorescente, o motor de turbina bladeless e bomba, o sistema de ignição de descarga do capacitor para motores de automóveis, o oscilador mecânico, e dezenas de outras invenções. Mas também descobriu que a energia útil pode ser extraída do calor do ar ambiente, e que a energia elétrica na forma de energia radiante pode ser transmitida para todos no mundo através do solo.

Em seu artigo magistral o problema do aumento de Energia Humana , publicada pela primeira vez no Século Ilustrado Revista em Junho de 1900, Tesla discute a “situação energética” como nunca antes. Depois de discutir cada método conhecido de coleta de energia do mundo natural, Tesla se afasta em direção ao desconhecido. Sua primeira discussão é sobre uma máquina que pode reunir o calor do ar ambiente. Ele a chama de um “Motor Auto-agir”, uma vez que poderia funcionar indefinidamente a partir da energia solar armazenada no ar. Ele chamou isso de “a maneira ideal de obter força motriz”.

Tesla trabalhou durante anos para tentar resolver todos os problemas técnicos apresentados pela ideia. Seu trabalho com ar liquefeito, sua descoberta do super-condutividade em ultra-baixas temperaturas, sua turbina bladeless e oscilador mecânico eram todos spin-offs de seu trabalho sobre o motor do ar ambiente. Ele estava convencido de que o sistema poderia funcionar e que era absolutamente a melhor maneira de aproveitar a energia solar.

Desde o início da década de 1900, descobriu-se energia livre e não desmembrada, e a tecnologia por trás dessa fonte de energia ilimitada e sem medida foi tornada pública por pessoas como Nikola Tesla e Thomas Henry Moray. Para demonstrar como essa fonte de energia ilimitada e gratuita pode ser usada pela humanidade, Nikola Tesla usou toda a estrutura e corpo de aço 1931 Pierce-Arrow com energia elétrica que foi aproveitada do ar. Não foi utilizada uma gota de gasolina ou combustível diesel. Na verdade, o motor de combustão interna foi completamente removido. Também não foram utilizados bancos de bateria. Este veículo foi conduzido a velocidades de 90 milhas por hora sem combustível fóssil e apenas uma única bateria de 12 volts. Esta fonte de energia infinita e livre produz emissões absolutamente zero. Quando perguntado de onde veio o poder, Tesla respondeu:

O que é éteres? Ethers é a radiação eletromagnética. Ondas de rádio é a radiação eletromagnética que tem a menor freqüência, o comprimento de onda mais longo, e é produzido por partículas carregadas movendo-se para frente e para trás. Eletricidade – energia CA – é produzida quando os elétrons se movem de ida e volta em um fio, enviando uma onda de energia elétrica através do fio. Leia artigo completo aqui.

 VEJA O PDF – NIKOLA TESLA´S “Free Energy” Documents

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BMW apresenta seu primeiro SUV elétrico, o iX3

O X3 será o primeiro modelo da BMW disponível globalmente em versões com motores a gasolina, diesel ou também em opções híbrido plug-in ou totalmente elétrico. O lançamento do BMW iX3, apresentado nesta terça-feira, 14, ocorrerá no final de 2020, quando as vendas terão início na China.

A estreia do iX3 também dá início à quinta geração da tecnologia BMW eDrive, com versões atualizadas de motores elétricos, tecnologia de carregamento e bateria de alta tensão que permitem um progresso claro no desempenho, no consumo de energia elétrica e autonomia.

Os componentes desenvolvidos pelo BMW Group também serão instalados nos modelos BMW iNEXT e BMW i4 a partir de 2021.

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Tecnologia

O motor elétrico, a transmissão e a eletrônica de potência do iX3 estão acomodados juntos. O motor elétrico do novo SUV funciona sem o uso de ímãs e esse projeto permite que metais de difícil extração sejam dispensados para a fabricação do motor.

A densidade de potência do motor elétrico no BMW iX3 é 30% maior que a dos demais veículos totalmente elétricos do BMW Group. O motor apresenta eficiência de até 93%, em comparação com 40% nos motores a combustão.

A nova unidade gera uma potência máxima de 210 kW / 286 cavalos (cv) e torque máximo de 400 Nm sustentado em altas rotações, diferentemente de muitos outros motores elétricos.

O novo BMW iX3 vai de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, o colocando em pé de igualdade com o BMW X3 xDrive30i convencional. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 180 km/h.

A capacidade de armazenamento da bateria – em relação ao espaço de instalação necessário e seu peso – foi aumentada substancialmente. A alta eficiência permite que o novo BMW iX3 ofereça um alcance de até 459 quilômetros no ciclo de teste WLTP e até 520 quilômetros no ciclo de teste NEDC.

BMW iX3 será vendido em duas versões

Interior do primeiro SUV elétrico da BMW inclui volante esportivo, iluminação ambiente, assentos com ajustes eletrônicos e ar-condicionado de três zonas

Os outros recursos que fazem sua estreia sob o novo BMW eDrive de quinta geração incluem uma unidade de carregamento que envia energia tanto para a bateria de 400V quanto à fonte de alimentação de 12V a bordo. Ao usar terminais de corrente alternada, ele permite carregamento monofásico e trifásico de até 11 kW.

Conectar o veículo a uma estação de carga rápida de corrente contínua facilita as saídas de carga de até 150 kW. A bateria de alta tensão no novo BMW iX3 pode, portanto, ser carregada de 0 a 80% de sua capacidade total em apenas 34 minutos.

Os motoristas podem injetar a energia necessária para adicionar 100 quilômetros à autonomia do carro (no ciclo WLTP) em 10 minutos de carregamento.

A intensidade da regeneração da energia do freio é adaptada à situação da estrada descrita pelos dados do sistema de navegação e dos sensores do sistema de assistência ao motorista.

A bateria de alta tensão de última geração tem formato slim. Posicionada na parte inferior do carro, pode ser integrada à arquitetura flexível do SUV. Isso diminui o centro de gravidade em cerca de 7,5 centímetros em comparação com os “irmãos” BMW X3 de potência convencional, melhorando visivelmente a dinâmica lateral.

Entre os elementos sob medida do chassi do BMW iX3 está uma subestrutura do eixo traseiro, que oferece o espaço de instalação necessário para a unidade. A suspensão adaptativa padrão inclui amortecedores controlados eletronicamente, cujas características se adaptam à superfície em questão. Isso permite uma otimização de conforto e dinâmica de condução.

A suspensão Adaptive M opcional é ajustada para oferecer uma resposta mais esportiva.

A capacidade de carga do SUV, por sua vez, pode ser aumentada de 510 para um máximo de 1.560 litros, conforme necessário.

Aerodinâmica

O design do novo BMW iX3 exibe as proporções de um SUV e otimiza as propriedades aerodinâmicas do carro. O para-choque dianteiro e a grade de duplo rim da BMW têm um design fechado, enquanto a extremidade traseira também foi esculpida para reduzir a resistência do ar.

As rodas de liga leve com desenho aerodinâmico também ajudam a controlar o fluxo de ar ao redor do veículo. Os componentes reduzem seu coeficiente de arrasto em cerca de 5% em relação às rodas de liga leve convencionais.

Versões: BMW iX3 Inspiring e Impressive

O BMW iX3 estará disponível em duas versões em seu lançamento. A especificação “Inspiring” inclui:

pintura metálica;

rodas aerodinâmicas de 19 polegadas;

faróis de LED;

teto solar panorâmico de vidro;

Driving Assistant Professional com controle de cruzeiro ativo e função Stop & Go;

assistente de direção com controle de pista, aviso de mudança de pista e aviso de saída de pista;

Park Distance Control com sensores dianteiro e traseiro;

indicador de pressão dos pneus e sistema de alarme.

Há também volante esportivo, iluminação ambiente, assentos com ajustes eletrônicos e função de memória e sistema de controle de temperatura com três zonas independentes (incluindo a função de pré-aquecimento e pré-condicionamento).

O modelo inclui BMW Live Cockpit Professional (completo com um sistema de navegação otimizado), o BMW Intelligent Personal Assistant, integração de smartphones com Apple CarPlay e Android Auto, atualização remota de software, serviços digitais da BMW Connected Charging, carregador de bateria sem fio para smartphones e um sistema de áudio com sintonizador DAB.

O pacote de equipamentos da versão “Impressive” inclui:

rodas de liga leve de 20 polegadas;

faróis LED adaptativos, Comfort Access,

revestimento em couro Vernasca; e

bancos esportivos dianteiros com suporte lombar.

No quesito tecnologia, inclui BMW Head-Up Display e Parking Assistant Plus com câmera de visão traseira. Para um toque ainda mais exclusivo e conforto ao dirigir, há função de controle por gestos, sistema de som surround assinado pela Harman Kardon e ponto de acesso WiFi incluso.

Fotos BMW | Divulgação

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Depois de “Flordelis”, “Tesla” é o novo lançamento do DJ e Produtor PZILIO em 2020

Depois de “Flordelis”, “Tesla” é o novo lançamento do DJ e Produtor PZILIO em 2020 Filed Under: André Luiz Andreller By: Ricardo Sarmiento O artista carioca Pzilio de exclusivamente 23 anos vem chamando atenção pelo estilo e consistência de suas produções, que apresentam uma assinatura própria surpreendente. “TESLA”, que será lançada nessa sexta-feira, dia 24 […]

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Entenda a sua conta de energia

POR MARCUS WAKNIN - DEPARTAMENTO DE MARKETING

Você já parou pra pensar em como funciona sua conta de energia?

A conta de energia, ou como é popularmente chamada, conta de luz, indica o quanto de energia foi usada no período de um mês. Essa energia é medida através da relação de quilowatt-hora, ou seja, a quantidade de energia que foi utilizada em uma hora. Essa energia é representada em sua conta pelas letras kWh, e através dela pode-se calcular o valor a ser pago, ou uma parte dele. O valor depende da tarifa da concessionária, seja a Light, Enel ou qualquer outra empresa responsável em sua região, esta tarifa depende do quanto de energia é consumida no local, quanto menos se consome menor será sua tarifa. Por exemplo, uma família de 4 pessoas pode consumir em média 450kWh, a tarifa dela será mais alta do que de uma casa que consome apenas 100kWh. Em outras palavras, uma família maior gasta uma grande quantidade de energia no total, enquanto uma casa menor com uma ou duas pessoas gasta menos, então pagam menos.

Como que você pode saber o quanto está sendo consumido por sua residência ou estabelecimento? Basta analisar o relógio medidor instalado, anote os valores todo início do mês, e observe periodicamente o quanto dos números foi alterado. Com isso, pode-se ter uma estimativa do quanto será pago no final. Assim que as concessionárias fazem, calculam a diferença dos valores do fim e início do mês.

Mas por que essa tarifa? A Agência nacional de Energia Elétrica, ANEEL, define uma tarifa base que é de aproximadamente 62 centavos para cada kWh, se foi consumido 100kWh você pagaria 62 reais, por exemplo. Porém, cada estado tem um valor diferente para os impostos, e eles são acrescentados em sua conta final, nesse caso, se fosse consumido 100kWh no mês o valor final da conta seria por volta de 81 reais. Os valores dos impostos e da tarifa aumentam de acordo com o quanto se é consumido, com o intuito de incentivar um menor consumo, para que nunca falte energia.

E para onde vão esses impostos? Uma parte vai para o CIP, uma contribuição para auxiliar no custo da iluminação pública, esse valor depende da região onde você mora, cerca de 0,95% é para o PIS, que é uma contribuição recolhida por empresas que trazem retorno aos funcionários, 4,45% vai para o COFINS, que é retornado para saúde pública, assistência social e previdência social. Grande parte do preço vem do ICMS, um imposto para circulação de mercadorias, podendo chegar até 30% do preço da sua conta, ou seja, em uma conta de 100 reais, 30 são impostos desse tipo.

Mas além das tarifas existem as bandeiras: verde, amarela e vermelha. Essas tarifas são baseadas através da produção energética, no nosso país grande parte da energia vem das hidrelétricas, usinas que geram energia através da força das águas, porém em certos momentos do ano o nível da água diminui e a energia gerada também. Para solucionar isso, as usinas termoelétricas funcionam com mais intensidade, essas que utilizam carvão e outros meios de gerar calor em energia elétrica. Entretanto, essas usinas são mais caras e o valor da energia na sua conta aumenta. A tarifa verde é a usual, na qual o preço é inalterado, pois a produção de energia é favorável. A amarela, que estamos agora, aumenta em 1 real para cada 100kWh consumidos e a vermelha é divida em níveis 1 e 2, no 1 o custo aumenta em 3 reais pra cada 100kWh, já no 2, o custo de produção é muito alto, logo a tarifa aumenta em 5 reais para cada 100kWh. Em números, a família de conta 450kWh pagaria aproximadamente 433 reais na bandeira verde, 437 reais na bandeira amarela, 446 reais na bandeira vermelha 1 e 454 reais na vermelha 2. Então chegou o momento de economizar e mudar os hábitos antes da chegada da bandeira vermelha tome banhos menores, passe uma grande quantidade de roupas no mesmo momento, tire os aparelhos da tomada, etc.

Nós da Tesla Jr. fazemos projetos de Eficiência energética, ou seja, analisamos o seu consumo energético e elaboramos estratégias a fim de reduzir o consumo e consequentemente reduzir o valor a ser pago na sua conta.

Contato:

E-mail: comercial@teslajunior.com.br

Tel: (21) 3674-7597

Visite nosso site: www.teslajunior.com.br

Edição: Nájila Martins

[renatosampaio101]

BMW apresenta seu primeiro SUV elétrico, o iX3

O X3 será o primeiro modelo da BMW disponível globalmente em versões com motores a gasolina, diesel ou também em opções híbrido plug-in ou totalmente elétrico. O lançamento do BMW iX3, apresentado nesta terça-feira, 14, ocorrerá no final de 2020, quando as vendas terão início na China.

A estreia do iX3 também dá início à quinta geração da tecnologia BMW eDrive, com versões atualizadas de motores elétricos, tecnologia de carregamento e bateria de alta tensão que permitem um progresso claro no desempenho, no consumo de energia elétrica e autonomia.

Os componentes desenvolvidos pelo BMW Group também serão instalados nos modelos BMW iNEXT e BMW i4 a partir de 2021.

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Tecnologia

O motor elétrico, a transmissão e a eletrônica de potência do iX3 estão acomodados juntos. O motor elétrico do novo SUV funciona sem o uso de ímãs e esse projeto permite que metais de difícil extração sejam dispensados para a fabricação do motor.

A densidade de potência do motor elétrico no BMW iX3 é 30% maior que a dos demais veículos totalmente elétricos do BMW Group. O motor apresenta eficiência de até 93%, em comparação com 40% nos motores a combustão.

A nova unidade gera uma potência máxima de 210 kW / 286 cavalos (cv) e torque máximo de 400 Nm sustentado em altas rotações, diferentemente de muitos outros motores elétricos.

O novo BMW iX3 vai de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos, o colocando em pé de igualdade com o BMW X3 xDrive30i convencional. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 180 km/h.

A capacidade de armazenamento da bateria – em relação ao espaço de instalação necessário e seu peso – foi aumentada substancialmente. A alta eficiência permite que o novo BMW iX3 ofereça um alcance de até 459 quilômetros no ciclo de teste WLTP e até 520 quilômetros no ciclo de teste NEDC.

BMW iX3 será vendido em duas versões

Interior do primeiro SUV elétrico da BMW inclui volante esportivo, iluminação ambiente, assentos com ajustes eletrônicos e ar-condicionado de três zonas

Os outros recursos que fazem sua estreia sob o novo BMW eDrive de quinta geração incluem uma unidade de carregamento que envia energia tanto para a bateria de 400V quanto à fonte de alimentação de 12V a bordo. Ao usar terminais de corrente alternada, ele permite carregamento monofásico e trifásico de até 11 kW.

Conectar o veículo a uma estação de carga rápida de corrente contínua facilita as saídas de carga de até 150 kW. A bateria de alta tensão no novo BMW iX3 pode, portanto, ser carregada de 0 a 80% de sua capacidade total em apenas 34 minutos.

Os motoristas podem injetar a energia necessária para adicionar 100 quilômetros à autonomia do carro (no ciclo WLTP) em 10 minutos de carregamento.

A intensidade da regeneração da energia do freio é adaptada à situação da estrada descrita pelos dados do sistema de navegação e dos sensores do sistema de assistência ao motorista.

A bateria de alta tensão de última geração tem formato slim. Posicionada na parte inferior do carro, pode ser integrada à arquitetura flexível do SUV. Isso diminui o centro de gravidade em cerca de 7,5 centímetros em comparação com os “irmãos” BMW X3 de potência convencional, melhorando visivelmente a dinâmica lateral.

Entre os elementos sob medida do chassi do BMW iX3 está uma subestrutura do eixo traseiro, que oferece o espaço de instalação necessário para a unidade. A suspensão adaptativa padrão inclui amortecedores controlados eletronicamente, cujas características se adaptam à superfície em questão. Isso permite uma otimização de conforto e dinâmica de condução.

A suspensão Adaptive M opcional é ajustada para oferecer uma resposta mais esportiva.

A capacidade de carga do SUV, por sua vez, pode ser aumentada de 510 para um máximo de 1.560 litros, conforme necessário.

Aerodinâmica

O design do novo BMW iX3 exibe as proporções de um SUV e otimiza as propriedades aerodinâmicas do carro. O para-choque dianteiro e a grade de duplo rim da BMW têm um design fechado, enquanto a extremidade traseira também foi esculpida para reduzir a resistência do ar.

As rodas de liga leve com desenho aerodinâmico também ajudam a controlar o fluxo de ar ao redor do veículo. Os componentes reduzem seu coeficiente de arrasto em cerca de 5% em relação às rodas de liga leve convencionais.

Versões: BMW iX3 Inspiring e Impressive

O BMW iX3 estará disponível em duas versões em seu lançamento. A especificação “Inspiring” inclui:

pintura metálica;

rodas aerodinâmicas de 19 polegadas;

faróis de LED;

teto solar panorâmico de vidro;

Driving Assistant Professional com controle de cruzeiro ativo e função Stop & Go;

assistente de direção com controle de pista, aviso de mudança de pista e aviso de saída de pista;

Park Distance Control com sensores dianteiro e traseiro;

indicador de pressão dos pneus e sistema de alarme.

Há também volante esportivo, iluminação ambiente, assentos com ajustes eletrônicos e função de memória e sistema de controle de temperatura com três zonas independentes (incluindo a função de pré-aquecimento e pré-condicionamento).

O modelo inclui BMW Live Cockpit Professional (completo com um sistema de navegação otimizado), o BMW Intelligent Personal Assistant, integração de smartphones com Apple CarPlay e Android Auto, atualização remota de software, serviços digitais da BMW Connected Charging, carregador de bateria sem fio para smartphones e um sistema de áudio com sintonizador DAB.

O pacote de equipamentos da versão “Impressive” inclui:

rodas de liga leve de 20 polegadas;

faróis LED adaptativos, Comfort Access,

revestimento em couro Vernasca; e

bancos esportivos dianteiros com suporte lombar.

No quesito tecnologia, inclui BMW Head-Up Display e Parking Assistant Plus com câmera de visão traseira. Para um toque ainda mais exclusivo e conforto ao dirigir, há função de controle por gestos, sistema de som surround assinado pela Harman Kardon e ponto de acesso WiFi incluso.

Fotos BMW | Divulgação

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https://autopapo.uol.com.br/noticia/bmw-ix3-suv-eletrico/ encontrado originalmente em https://autopapo.com.br

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10 Curiosidades sobre a eletricidade

O campo da eletricidade é imenso, vasto e cada dia novas descobertas são feitas e traz ao ser humano mais tecnologia e inovação, muitas coisas curiosas são observadas nesta área de estudo. O que promove essas inúmeras descobertas é uma curiosidade do ser humano.

A curiosidade é definida como o desejo intenso de ver, ouvir, conhecer, experimentar algo novo, original e desconhecido e também a vontade de aprender. A curiosidade é como um ciclo vicioso, pois quanto mais você descobrir, mais se descobrir. Em alguns pontos, a curiosidade é revelada e revela situações ou fatos apenas conhecidos por alguns.

Listamos dez fatos sobre eletricidade que não e conhecimento amplo e são dúvidas para muitas pessoas.

 A eletricidade não foi inventada como muitas pessoas pensam, ela sempre esteve lá e é um fenômeno natural, muitas pessoas acham que pessoas como Tesla, ou Thomas Edison foram os inventores da eletricidade.

 Como bolas selecionadas e médias colocadas nos fios de alta tensão que cruzam como rodovias, servem para sinalização visual para pilotos de aeronaves, quando tiverem que usar como estradas para hotéis de emergência.

 O equipamento elétrico mais antigo que foi detectado até hoje foi a pilha de Bagdad que possui dois anos aproximadamente 2000 anos, apesar de bem rústica, ela tem todas as características de uma pilha comum.

 A maior parte das pessoas que são gravemente eletrocutadas não morre por causa dos efeitos elétricos no organismo, mas sim dos efeitos térmicos que são causados por um eletrocutamento.

O Brasil é o país em que tem maior incidência de descargas atmosféricas por ano nos famosos raios.

Apesar de sempre estar em crise de eletricidade ou brasileiro consome em média muito menos energia elétrica que outros países principalmente por nosso inverno não ser tão rigoroso como em outros países, países ou consumo que crescem devido a uma grande quantidade de aparelhos para aquecimento do ambiente.

Geladeiras e freezers consomem mais energia, se próximos a cozinhar, pois exigem compensação de calor e sua volta e isso consome mais energia.

Alguns peixes usam eletricidade para abater suas presas. A enguia, a raia e o torpedo são alguns desses peixes. A enguia pode emitir descargas elétricas de 600 volts, acessíveis para paralisar um homem adulto.

Campos do Goytacazes em 1883, cidade do estado do Rio de Janeiro, foi a primeira cidade com iluminação pública no Brasil. O serviço foi inaugurado pelo imperador Dom Pedro II. Com uma usina termoelétrica a vapor, e com potência de 52kw, fornecendo energia para 39 lâmpadas de duas mil velas cada.

O chuveiro elétrico como conhecemos é uma invenção brasileira.

Muitos outros fatos podem ser citados como curiosidades na área de eletricidade.

Tem mais alguma duvida? Entre em contato conosco.

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