#TWR Supercat

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TWR Supercat, 2024. A restomod Jaguar XJS with a supercharged V12 and carbon fibre bodywork. The styling is by digital artist Khyzyl Saleem in collaboration with designer and collector Magnus Walker and production will be limited to 88 units.

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TWR Supercat

[automundoarg]

TWR Supercat: El legendario Jaguar XJ-S revive con este espectacular restomod

Representa la perfecta combinación entre el legado de TWR, la innovación del diseño moderno y la potencia desenfrenada.

Tom Walkinshaw Racing (TWR), fundado por un Tom Walkinshaw con una historia profundamente arraigada en Jaguar, ha vuelto a la escena con un proyecto emocionante que cautiva a los amantes de los clásicos reinventados. Bajo la dirección de Fergus Walkinshaw, hijo del fallecido fundador del equipo, y su socio Tom Kane, TWR ha resucitado el icónico Jaguar XJ-S en forma de un impresionante restomod:…

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TWR Supercat

Carbon-Bodied Jaguar XJS Restomod Packs with Over 600 Supercharged Horses !

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El inesperado Restomod del Jaguar XJS

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El inesperado Restomod del Jaguar XJS

.⁢ rnrnEn‍ el pasado, Jaguar se ha destacado por su tradición en coches deportivos y GT ⁤señoriales, a pesar de que en la ‍actualidad está más ⁣enfocada en SUV y‌ vehículos electrificados.​ Un claro ejemplo de su legado es el Jaguar XJS, un modelo que cautivó a muchos durante las décadas de los 70 y 90. Ahora, conmemorando ⁣el medio siglo desde su lanzamiento, la marca ha decidido presentar el TWR Supercat, una reinterpretación moderna de este icónico felino.

El Tributo al Jaguar XJS

El TWR Supercat es fruto de un exhaustivo trabajo de diseño, ingeniería y desarrollo por ⁣parte del equipo de competición británico, que se ha prolongado a lo largo⁣ de dos⁢ años. ‌Esta creación marca el comienzo de una nueva etapa para Jaguar, enfocada en la producción limitada de vehículos exclusivos.⁢ Este modelo ya tiene una‌ historia‌ previa con el⁣ TWR Jaguar XJR-9, ganador de las 24 Horas ⁣de Le Mans en 1988. En honor a este legado, tan solo se fabricarán 88 unidades ⁢del TWR Supercat, ⁤las cuales ya están disponibles para reserva y se espera que hagan su debut dinámico ​en verano.

Es⁣ importante resaltar que, a⁤ pesar de las‍ apariencias, el TWR Supercat ha sido construido sobre la plataforma⁣ original del Jaguar XJS, manteniendo la esencia y filosofía del modelo ⁣original. El diseño está ‍enfocado‍ en optimizar la eficiencia ​aerodinámica, con ‌formas marcadas y paneles⁢ de carrocería ensanchados. Se destacan detalles como las ópticas modernas⁣ y las llantas semicarenadas, que ‍le⁣ confieren un aspecto más agresivo y‍ extremo en comparación con su predecesor. Todos los paneles están fabricados en fibra de carbono para ⁢reducir el peso ‌del vehículo ‌y mejorar su resistencia.

El Potente Motor V12

En‍ cuanto ⁢a sus prestaciones, el TWR Supercat conserva la esencia de Jaguar con un ⁢V12 sobrealimentado que se ⁣espera supere‌ los 600 ⁣CV de potencia. Aunque aún no se han confirmado los ​datos⁤ de rendimiento, se anticipa que ofrecerá un desempeño excepcional. Con tan solo 88 unidades disponibles, las entregas del TWR Supercat iniciarán a finales de año. Para reservar ​una unidad, se ​requiere un depósito de 10.000 libras, ‍que será descontado del precio ⁤final de 225.000⁤ libras (262.646 euros al cambio) ​por este exclusivo ⁣modelo.

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TWR Supercat V12 Super-GT: The Jaguar XJS On Steroid

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Легенда 70-х Jaguar XJS возродился в виде мощного карбонового рестомода TWR Supercat

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Легенда 70-х Jaguar XJS возродился в виде мощного карбонового рестомода TWR Supercat

[notiziariofinanziario]

Tom Walkingshaw Racing riporta in vita la Jaguar XJ-S

La nuova Jaguar XJ-S ha mantenuto le linee degli anni 80 aggiungendo un bel po' di tecnologia e design moderni.  Richiama la storia Il design della Supercat trae ispirazione dalla XJR-9, dalla XJR-15 e dalla XJ220. Il noto collezionista di auto e stilista britannico Magnus Walker è stato consulente per il design, aggiungendo il suo tocco insieme al designer principale Khyzyl Saleem per dare vita al Supercat. La classica gran turismo ha una carrozzeria in fibra di carbonio, un processo di sviluppo che secondo TWR ha richiesto "decine di migliaia di ore" per essere completato. Un massiccio splitter domina la nuova fascia inferiore, mentre il cofano presenta una grande zona centrale e delle feritoie. Infine, nel posteriore spiccano uno spoiler a coda d'anatra e un diffusore ereditato dalle auto da corsa. A completare il look, ci sono i terminali di scarico laterali. Non sono ancora disponibili dettagli come la larghezza e il peso, ma TWR promette miglioramenti importante, anche - in termini di aerodinamica - rispetto alla XJS originale. Il 12 cilindri Il motore V12 è un altro elemento chiave della trasformazione di questa Jaguar. Non è ancora chiaro se si stato utilizzato il 5,3 litri originale o se i meccanici abbiano installato un propulsore più recente, così come non sappiamo il numero esatto dei cavalli erogati. TWR ha svelato solo che il 12 cilindri è dotato di un compressore volumetrico ed è abbinato a un cambio manuale a sei rapporti.  Nel corso dell'anno saranno svelate ulteriori informazioni, anche riguardo agli interni e alle possibilità di personalizzazione.  TWR prevede la produzione di sole 88 Supercat, in omaggio alla vittoria della XJR-9 a LeMans nel 1988. E con un prezzo di partenza di circa 225.000 sterline (263.000 euro al cambio attuale) non saranno certo economiche.  Read the full article

[juanmecanico]

"¡No Podrás Creerlo! Este TWR Supercat con un V-12 Sobrealimentado, Manual y RWD es el Mejor Restomod de Jag que jamás Has Visto" ¡Wow! La joya #ClassicCar que acaba de desatar TWR Automotive ciertamente está revolucionando las cosas. Este verdadero supergato, la versión más nueva del Jaguar XJS, es una fusión impresionante de estilo clásico y tecnología moderna. Ahora, vamos lo primero es lo primero, no todos los días vemos un Jaguar XJS, aún menos uno que ha sido meticulosamente restaurado y modificado por TWR Automotive. Este coche es como una cápsula del tiempo que te transporta a los años 80, pero con todas las ventajas y comodidades del siglo XXI. Los detalles de su diseño son realmente fieles al original, pero con un giro moderno y un aire de exclusividad. #CarDesign El motor, OH ESE MOTOR, no es menos que un potente V12, acentuado por un nuevo sistema de escape de acero inoxidable. ¡Estamos hablando de 333 caballos de pura potencia! Es justo decir que cada detalle de este motor ha sido examinado y perfeccionado hasta convertirse en una obra maestra de ingeniería automotriz. #EngineLovers En cuanto al interior, es un sueño hecho realidad. Con acabados de madera, asientos de cuero y hasta un sistema de sonido moderno compatible con Bluetooth. ¡La combinación perfecta entre entrada analógica y salida digital! Ahora, para un poco de polémica… #Controversy. Aunque respeto la belleza y detalles en este coche, me pregunto si necesitamos otro coche clásico restaurado con especificaciones modernas. Claro, es impresionante ver cómo la tecnología y el diseño de hoy pueden mejorar un coche antiguo, pero... ¿son realmente necesarios estos cambios drásticos? Después de todo, estos coches clásicos representan hitos históricos de la ingeniería y diseño automotriz que en su momento fueron técnicamente avanzados. ¿No deberíamos conservar un poco más de su originalidad para apreciar estos hitos tal como fueron diseñados originalmente? ¿No estamos alterando demasiado su autenticidad con estas intervenciones? ¿Por qué no permitimos que los clásicos sigan siendo clásicos? ¿Realmente estamos mejorando estos coches, o simplemente estamos modificando su esencia, su alma y en última instancia, se convierten en otra cosa? Claro, el gusto cada quien y, al final del día, esos clásicos restaurados se ven brillantes, pero personalmente, tengo una extraña debilidad por esos ruidos y chirridos, por ese olor a coche antiguo que sólo un verdadero clásico puede ofrecer. ¿Qué opinan ustedes, aficionados? Pueden dejarme sus comentarios aquí abajo.. ¡Hagamos que esto se convierta en una conversación apasionante! ¿Están de acuerdo conmigo o creen que cualquier mejora es bienvenida? ¡Quiero escuchar sus pensamientos! ¡Hasta la próxima, y recuerden, sigan manejando con pasión! #DriveWithPassion

[modifiedridesblog]

Discover the thrilling revival of TWR by the founder's son with the debut of the dynamic Supercat, a Jaguar XJS transformation. Experience the legacy of British performance engineering unleashed with this exciting project.

[juanmecanico]

"¡No Creerás Como Este TWR Supercat Transformó un Jaguar XJ-S en un Impresionante Restomod!" - ¡Hola a todos! Imagínense esto: una Jaguar XJ-S, un vehículo impresionante por si mismo, restaurado con la misma perspectiva del Grupo TWR, que llevó a Jaguar a ganar en Le Mans. ¿El resultado? El TWR Supercat, literalmente el Jaguar XJ-S definitivo. Los fanáticos de las máquinas británicas saben que el XJ-S no era solo cualquier auto. Fue un gran turismo que ostentaba elegancia e impresionante rendimiento. Pero esto es aún más. Construido por los expertos de TWR Heritage, el Supercat se asemeja y se siente como un campeón de Le Mans en la carretera. Por fuera, el exterior depredador es un canto a las líneas suaves y elegantes que definían al XJ-S, pero con el toque de agresividad de un auto de carreras. El esculpido de los guardabarros para ensanchar el auto y lograr así acomodar la gigantesca línea de ruedas es una obra de arte en sí misma. #CarLovers La verdadera chispa, sin embargo, está bajo el capó. Este Jaguar ruge con el V12 de 6,0 litros de cilindrada y 475 CV. Un rendimiento impresionante, que con seguridad dará brincos al corazón de cualquier amante de los autos. Sin mencionar la dulce sinfonía que se genera al pisar el acelerador. Y aquí viene mi opinión que puede ser un poco controvertida. Personalmente, creo que cualquier intento de "mejorar" un coche clásico como el XJ-S con modificaciones modernas es como dibujar bigote a la Mona Lisa. ¡Es un sacrilegio! Estos autos son piezas de arte que se deben preservar tal como se presentaron originalmente. Pero, de nuevo, es solo mi punto de vista. ¿Estás de acuerdo? ¿O crees que el progreso es siempre bueno? El trabajo hecho en el interior también es digno de mención. TWR Heritage ha modificado el interior para darle un toque moderno sin sacrificar el lujo clásico de Jaguar. Los adornos de madera, los asientos de cuero y las molduras cromadas se combinan con exquisitos diales modernos y una gama de opciones de conectividad. Sabemos que el TWR Supercat no es para todos. Quizás eres un purista del automóvil que prefiere sus clásicos sin adulterar. Pero no se puede negar la fascinación de ver a este viejo Jaguar transformarse en algo tan espectacular. Entonces, para aquellos que pueden apreciar tanto la belleza clásica como la ingeniería moderna, el TWR Supercat puede ser un ejemplo impresionante de innovación y respeto por la historia del automovilismo. ¡Y espero ver más fusiones creativas de lo clásico y lo contemporáneo en el futuro! #Automovilismo #JaguarSupercat