#Strassenverkehrsgesetz

[autohasser]

Novelle Straßenverkehrsgesetz und Gehwegparken

she drives mobility | Podcast 14.7.2024 mit Katja Diehl Was bedeuten die Novellen des Straßenverkehrsgesetzes, der StVO und das Urteil gegen Gehwegparken in Bremen?

she drives mobility | Podcast 14.7.2024 mit Katja Diehl Endlich beschlossen – und nun? Was bedeuten die Novellen des Straßenverkehrsgesetzes, der StVO und das Urteil gegen Gehwegparken in Bremen? Continue reading Novelle Straßenverkehrsgesetz und Gehwegparken

[miniantibrave]

Neue Verkehrsregeln 2019

Wie jedes Jahr beschliesst der Bundesrat Neuerungen im Strassenverkehrsrecht. Auch 2019 gibt es einige Anpassungen welche am 1. Januar resp. am 1. Februar 2019 in Kraft treten. Weiterhin unklar bleibt die Situation bezüglich Rechtsvorbeifahren.

Hier sind die Neuerungen gemäss dem Bundesamt für Strassen (ASTRA):

Verkehrsmedizinische Kontrolluntersuchung (1.1.2019) – Neu müssen…

[aktionfsa-blog-blog]

Autofahrer-Überwachungsgesetz beschlossen

Welcher Anlass erlaubt es Fahrer von Benzinautos aufzunehmen?

Im Februar bescheinigte das BVerfG den Ländern Baden-Würtemberg und Bayern, dass ihre anlasslose Kfz-Kennzeichenüberwachung verfassungswidrig ist und nun hat vor 2 Wochen der Bundestag die Überwachung von Dieselfahrverboten in den betroffenen Städten beschlossen. Mit knapper Mehrheit wurde das   Autofahr-Überwachungs-Gesetz am 14. März im Bundestag beschlossen. 249   Abgeordnete stimmten dafür, 198 stimmten dagegen.

Wie passt das zusammen?

Wie die Faust aufs Auge - also überhaupt nicht! Denn für die Videoaufnahme des Fahrers eines Benzin-betriebenen Fahrzeugs gibt es keinen Anlass!

Deshalb schreibt uns Digitalcourage dazu:

Weg frei für Bilderfassung und Datenabgleich

Das Gesetz tritt in den nächsten Wochen in Kraft. Ab dann dürfen   Kommunen Dieselfahrverbote und andere abgasbezogene Verkehrsregelungen   mit mobilen Kameras überwachen, die Bilder von Fahrenden und Fahrzeug   aufnehmen und einen automatischen Datenabgleich des Kennzeichens   durchführen.

Wir prüfen juristische Optionen! Wir bleiben dran – auch am Thema überwachungsfreie Mobilität.  Aktuell finden wir heraus, ob es machbare juristische Optionen gegen das  Autofahr-Überwachungs-Gesetz gibt. Dafür und für unsere anderen  Kampagnen freuen wir uns über Unterstützung!

Auf Dieselgate folgt Überwachung

Monatelang haben wir öffentlich und im direkten Kontakt mit   Bundestagsabgeordneten unsere Kritik geäußert: Wir sind der Meinung,   dass Menschen das Recht haben, am  Straßenverkehr teilzunehmen,  ohne anlasslos erfasst zu werden. Darum  darf aus unserer Sicht der   Überwachungsdruck gegen die Bevölkerung nicht ständig erhöht werden.   Nach 30 Jahren Grundrechtsarbeit wissen wir:  Überwachung wird stets erweitert, aber so gut wie nie zurückgebaut.   Erfolg oder Niederlage?

Unsere Einschätzung ist, dass mit etwas mehr öffentlichem Druck ein   anderes Ergebnis möglich gewesen wäre, aber wir waren die einzigen, die laut geworden sind. Dennoch war die Kritik am Gesetz erfolgreich, weil das Gesetz immerhin minimal entschärft wurde. Beispielsweise ist   Überwachung nur „stichprobenartig“ zulässig. Uns genügt das natürlich   nicht, denn das Problem bleibt: die anlasslose Überwachung. Bezeichnend  für den gefundenen Kompromiss ist, dass das Reizwort „Überwachung“ aus  dem Entwurf gestrichen und durch „Überprüfung der Einhaltung“ ersetzt  wurde.   Eine kurze Chronologie: Was wir gegen die Autofahr-Überwachung getan haben • Update zur Auto-Überwachung: Kritik greift viel zu kurz vom 21.02.2019 https://digitalcourage.de/blog/2019/auto-ueberwachung-kritik-greift-viel-zu-kurz • Erste Einschätzung von Digitalcourage-Rechtsexperte Prof. Dr. Frank Braun (PDF) vom 16.11.2018 https://digitalcourage.de/sites/default/files/2018-11/Erste_Einsch%C3%A4tzung_Braun.pdf • Öffentliche Anfrage an das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur vom 15.11.2018  https://fragdenstaat.de/anfrage/neuntes-gesetz-zur-anderung-des-straenverkehrsgesetzes/ • unsere Stellungnahme zum Autofahr-Überwachungs-Gesetz vom 15.11.2018 https://digitalcourage.de/blog/2018/stellungnahme-autofahr-ueberwachungsgesetz-dieselskandal • Artikel: Diesel-Skandal wird zu Überwachungs-Skandal vom 15.11.2018 https://digitalcourage.de/blog/2018/dieselskandal-wird-ueberwachungsskandal • Appell-Brief an Bundestagsabgeordnete: Keine Autofahr-Überwachung! vom 12.12.2018  https://digitalcourage.de/blog/2018/brief-gegen-auto-ueberwachung • Start der Petition: Stoppt das Autofahr-Überwachungs-Gesetz https://aktion.digitalcourage.de/keine-autofahr-ueberwachung Unsere Kritik haben wir außerdem mit Pressemitteilungen und auf unseren  Kanälen öffentlich gemacht.

Digitalcourage e.V.   Marktstraße 18 33602 Bielefeld Deutschland  

Mehr dazu und weitere Informationen zur Neunten Änderung des Straßenverkehrsgesetztes  https://aktion.digitalcourage.de/keine-autofahr-ueberwachung   und Protokoll mit den Wortbeiträgen im Bundestag, ab S. 10159 (PDF)   http://dip21.bundestag.de/dip21/btp/19/19086.pdf#P.10165 und  bundestag.de: Maß­nah­men zur Über­wa­chung an­ge­ord­ne­ter Fahr­verbote beschlossen https://www.bundestag.de/dokumente/textarchiv/2019/kw11-de-strassenverkehrsgesetz-595206 und Kleine Anfrage der Fraktion die LINKE zum Lobby-Einfluss auf das Straßenverkehrsgesetz  https://www.bundestag.de/presse/hib/627308-627308 und Dokumente zum Gesetz im Dokumentations- und Informationssystem von Bundestag und Bundesrat http://dip21.bundestag.de/dip21.web/searchProcedures/simple_search_detail.do?vorgangId=241488 und das BVerfG Urteil zur anlasslosen Kfz-Kennzeichenüberwachung vom Februar https://www.aktion-freiheitstattangst.org/de/articles/6786-20190208-urteil-keine-anlasslose-kennzeichenerfassung.htm

und https://www.aktion-freiheitstattangst.org/de/articles/6832-20190326-autofahrer-ueberwachungsgesetz-beschlossen.htm

[advokat-engelmann]

ДТП НА ДОРОГЕ В ГЕРМАНИИ: как поступить, если Вас сделали виноватым Количество дорожно-транспортных происшествий в Германии в 2012-2015 годах согласно официальным данным, опубликованным на сайте Федерального статистического управления Германии (Statistisches Bundesamt), колеблется на границе двух с половиной миллионов аварий за один год. При этом наибольшее количество людей пострадало в дорожно-транспортных происшествиях, которые произошли на территории земель Северный Рейн-Вестфалия (60.131 человек) и Бавария (53.827 человек), тогда как наиболее удачливыми оказались участники ДТП в Бремене (3.367 человек). Клиент нашей канцелярии Кирилл (имя было изменено), к сожалению, также стал участником дорожно-транспортного происшествия, которое произошло в черте города, и, к счастью для обоих его участников, имело последствием лишь некоторые повреждения автомобилей. При этом Кирилл был убежден, что избежать серьезного столкновения удалось исключительно благодаря его быстрой реакции и своевременно совершенному им маневру. Однако каково было его удивление, когда согласно вынесенному полицейским ведомством решению виновником указанного дорожно-транспортного происшествия признавался именно Кирилл, совершивший при неясной дорожной ситуации обгон, который, по мнению полиции, и стал причиной ДТП. Указанные действия нашего клиента в соответствии с § 24 Закона Германии «О дорожном движении» (Strassenverkehrsgesetz) были квалифицированы как нарушение порядка дорожного движения (Verkehrsordnungswidrigkeit), в связи с чем, Кириллу необходимо было выплатить 150,00 евро штрафа. Кроме того, в центральный реестр нарушений правил дорожного движения (Verkehrszentralregister) вносились за совершение соответствующего ДТП три пункта. Кирилл, уверенный в своей правоте, решил не оставлять этот вопрос открытым и незамедлительно обратился в нашу адвокатскую канцелярию с просьбой защитить его интересы. Для возможности ознакомления со всеми имеющимися аргументами и доказательствами наш адвокат запросил в полиции материалы дела. Тщательно изучив полученную информацию и восстановив хронологию событий со слов клиента, наш адвокат составил официальное письмо, в котором была изложена правовая позиция Кирилла и оспорено решение полиции относительно признания нашего клиента виновником дорожно-транспортного происшествия. В указанном письме адвокат в первую очередь разъяснил хронологию событий, изложенную Кириллом. Так, было указано, что в день аварии наш клиент направлялся на работу на своем автомобиле, двигаясь по дороге с трехполосной разметкой. Так как поворот направо был разрешен лишь с правой полосы, Кирилл решил заблаговременно перестроиться в правый ряд, включив правый поворотник. Однако трафик на данном участке дороге был очень загружен, в связи с чем, перестроение в другой ряд было достаточно проблематичным. Застряв в среднем ряду, наш клиент медленно приближался к светофору, пытаясь уловить момент для перестроения в правый ряд. Однако неожиданно Кирилл заметил автомобиль, намеревавшийся до приближения к перекрестку перестроиться в правый ряд и уверенно совершавший маневр, явно не замечая автомобиля нашего клиента. Кирилл быстро оценил, что в данной ситуации необходимо срочно переместиться с траектории движения другого автомобиля, так как в противном случае столкновение произойдет на уровне двери водителя, что может привести к серьезным телесным повреждениям. По этой причине, он резко прибавил скорость и совершил обгон. Однако полностью столкновения избежать не удалось. Кроме того, адвокат подчеркнул, что из показаний второго участника ДТП также следует, что он перестраивался в правый ряд и внезапно увидел, что рядом находится другой автомобиль. Так как автомобиль второго участника дорожно-транспортного происшествия был выше автомобиля Кирилла, водитель, пытаясь как можно скорее перестроиться в другой ряд, мог не заметить автомобиля нашего клиента. Кроме того, в материалах дела было указано, что водитель перемещался на автомобиле, взятом в аренду, таким образом, ему были непривычны его габариты и прочие характеристики указанного автомобиля, что также ухудшало шансы быстро отреагировать на возникшую в процессе транспортного движения ситуацию. При этом наш адвокат обратил внимание полиции на тот факт, что автомобиль второго участника ДТП в момент столкновения не просто находился на двух полосах движения, ожидая перемещения в другой ряд, как это было указано в протоколе допроса, а двигался вправо, непосредственно в сторону автомобиля нашего клиента. В связи с этим Кирилл, пытаясь избежать столкновения либо хотя бы серьезных последствий столкновения, решил совершить обгон. Таким образом, в указанном письме адвокат грамотно изложил позицию Кирилла и обратил внимание полиции на те факты, которые при вынесении решения остались без внимания. Исходя из предоставленных доказательств того, что Кирилл не просто не создавал аварийной ситуации на дороге и не был виновником дорожно-транспортного происшествия, но и пытался уменьшить последствия возможного столкновения, адвокат требовал закрытия возбужденного в отношении нашего клиента дела. Полиция, внимательно изучив предоставленную нашим адвокатом информацию, пришла к выводу о невиновности Кирилла, в связи с чем, дело в отношении нашего клиента было успешно закрыто. На примере освещенного в данной статье дела Вы можете легко убедиться в том, что, к сожалению, государственные органы могут выносить решения, не всегда основанные на всестороннем изучении обстоятельств дела. По этой причине мы настоятельно рекомендуем Вам своевременно обращаться к квалифицированному адвокату, который сможет грамотно отстоять Вашу правовую точку зрения, указав на имеющиеся в материалах дела факты, либо предоставив новые доказательства. Все права защищены. При копировании и републикации статьи ссылка на первоисточник обязательна. АДВОКАТСКАЯ КАНЦЕЛЯРИЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ ИНТЕРЕСЫ КЛИЕНТОВ НА ВСЕЙ ТЕРРИТОРИИ ГЕРМАНИИ

[autohasser]

Straßenverkehrsgesetz reformiert: Auto verliert Vorfahrt

Künftig können Städte und Gemeinden einfacher Radwege, Zebrastreifen und Tempo-30-Zonen einrichten. https://taz.de/Strassenverkehrsgesetz-reformiert/!6013702/

[aktionfsa-blog-blog]

"Autofahrer-Überwachungs-Gesetz" fast fertig

9. Gesetz zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes

... so nichtssagend hört sich das auf der Tagesordnung der Regierung an. Erst gestern hatten wir über eine Informationsfreiheitsanzeige an die Bundesregierung berichtet, in der nach geplanten "Vorratsdatenspeicherungen aller Art" gefragt wurde. Damit war auch die geplante Speicherung von Kfz-Kennzeichen zur Erfassung von "bösen" Dieselfahrern gemeint.

Wie dringend es ist, darüber mehr zu erfahren zeigt das "Neunte Gesetz zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes". Der Gesetzentwurf wurde am 7. November im Kabinett verabschiedet und anschließend dem Bundesrat zugeleitet.

Digitalcourage hat gestern eine Petition gegen den Entwurf des Neunten Gesetzes zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes gestartet und fordert, dass Verkehrsminister Scheuer den Entwurf zurück zieht, bevor dieses Überwachungsgesetz in den Bundestag geht. Der Entwurf ist bereits mit BMJV & BMI und BfDI abgestimmt und wohl bereits im Bundesrat vorgelegt. Es ist also dringend, dass es öffentlichen Druck gegen diesen Entwurf gibt bevor er Gesetz wird. Zur Petition https://aktion.digitalcourage.de/keine-autofahr-ueberwachung Weitere Informationen dazu

Erste Einschätzung von Digitalcourage-Rechtsexperte Prof. Dr. Frank Braun (PDF) https://digitalcourage.de/sites/default/files/2018-11/Erste_Einsch%C3%A4tzung_Braun.pdf

Stellungnahme von Digitalcourage zum Gesetzesentwurf https://digitalcourage.de/blog/2018/stellungnahme-autofahr-ueberwachungsgesetz-dieselskandal

Blogartikel mit Hintergründen https://digitalcourage.de/blog/2018/dieselskandal-wird-ueberwachungsskandal

Anfrage zum Gesetzesentwurf nach Informationsfreiheitsgesetz https://fragdenstaat.de/anfrage/neuntes-gesetz-zur-anderung-des-straenverkehrsgesetzes/

PM von Digitalcourage vom 21.11.2018 https://digitalcourage.de/2018/11/21/eil-petition-von-digitalcourage-fordert-verkehrsminister-scheuer-auf-autofahr

und PM vom 15.11.2018 https://digitalcourage.de/2018/11/15/pm-diesel-skandal-wird-zu-ueberwachungs-skandal-aenderung-strassenverkehrsgesetz

Die Pressestelle des Verkehsministeriums wiegelt ab und meint:

"Der Bund schafft lediglich den rechtlichen Rahmen für die Automatisierung bereits bestehender Kontrollmöglichkeiten. Bei den StVG-Regelungen handelt es sich um ein Angebot, um die Kontrollmöglichkeiten vor Ort zu verbessern, nicht um die bundesweite Einführung eines bestimmten Verfahrens.

Bewegtbild-Kontrollen sind entgegen anderslautender Berichterstattung vom Gesetzentwurf nicht vorgesehen.

Der Gesetzentwurf sieht klar vor, dass die Datenerhebung ausschließlich zum Zweck der Feststellung von Verstößen gegen die aufgrund des Bundesimmissionsschutzgesetzes angeordneten Verkehrsbeschränkungen und Verkehrsverbote erfolgen darf."

Also zusammengefasst: Das Gesetz richtet sich nur gegen Diesel-Terroristen und alle andern Bundesbürger werden zwar beobachtet aber dann wieder gelöscht ... ... zumindest solange bis eine Vorschrift auf evtl. überschrittene CO2 Grenzwerte von Benziner-Terroristen erlassen wird.

Mehr dazu und zur Petition https://aktion.digitalcourage.de/keine-autofahr-ueberwachung

und https://www.aktion-freiheitstattangst.org/de/articles/6698-20181122-autofahrer-ueberwachungs-gesetz-fast-fertig.htm

und der Gesetzestext https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Anlage/G/Gesetze-19/entwurf-neuntes-gesetz-zur-aenderung-des-strassenverkehrsgesetzes.html

[advokat-engelmann]

НЕСЧАСТНЫЙ СЛУЧАЙ НА ДОРОГЕ Уровень автомобилизации населения стран мира уверенно растет с каждым годом. Согласно данным статистики количество индивидуальных автомобилей, приходящихся на 1000 человек, в США, например, составляет более 800 автомобилей, то есть практически у каждого жителя Америки имеется свое персональное транспортное средство, в Италии – около 700, в России - около 300, а Германия занимает золотую середину, так как в этой стране приблизительно каждый второй житель является собственником автомобиля. Указанная тенденция, к сожалению, также ведет к увеличению автотранспортных происшествий, поэтому особую бдительность на дороге рекомендуется проявлять всем участника дорожного движения, в частности, не только водителям, но и пешеходам. За юридической помощью в нашу адвокатскую канцелярию обратился Кристоф (имя было изменено), пожилой мужчина, пострадавший в результате дорожно-транспортного происшествия. Со слов Кристофа он был сбит во время перехода дороги автомобилем, за рулем которого находилась молодая женщина. В результате данного столкновения наш клиент получил несколько травм, был госпитализирован и нуждался в длительном лечении. В связи с этим, Кристофу, как пострадавшему лицу, хотелось бы получить компенсацию соответствующего материального ущерба от виновницы ДТП. Наш адвокат разъяснил Кристофу, что он действительно имеет на это право, так как в § 7 Закона Германии «О дорожном движении» (Strassenverkehrsgesetz) закреплено, что если в процессе эксплуатации автотранспортного средства здоровью человека был нанесен ущерб, указанная эксплуатация привела к смерти лица, либо была повреждена какая-либо вещь, владелец данного автотранспортного средства обязан возместить пот��рпевшей стороне соответствующий ущерб. Однако для возможности юридически грамотной аргументации требования о возмещении ущерба адвокату необходимо в первую очередь ознакомиться с имеющимися материалами дела. С этой целью нашим адвокатом был направлен соответствующий запрос в полицию с просьбой предоставить все, имеющие по данному делу, документы. Кроме того, адвокат попросил нашего клиента переслать ему копии всех имеющихся заключений и назначений врача, медицинских справок, справок о нетрудоспособности и пр., для того, чтобы иметь возможность установить причинно-следственную связь между столкновением и полученными травмами, а также доказать их тяжесть. Внимательно изучив материалы дела, адвокат выяснил, что дорожно-транспортное происшествие произошло за несколько месяцев до обращения Кристофа в нашу адвокатскую канцелярию. При этом ситуация была достаточно распространенной. Наш клиент стоял на обочине дороги, ожидая, пока проедут два автомобиля, чтобы иметь возможность перейти на другую сторону улицы. Первый автомобиль на перекрестке завернул, а второй автомобиль остановился, а расстоянии нескольких метров от Кристофа, который воспринял эту ситуацию, как знак того, что автомобиль пропускает его и разрешает ему перейти дорогу. Наш клиент неспешно направился на другую сторону улицы, однако практически на середине дороги на него внезапно налетел автомобиль, который пытался сделать маневр и повернуть на другую улицу. Из свидетельских показаний виновницы ДТП следовало, что она пропустила другой автомобиль, поворачивавший в противоположную сторону, однако не заметила переходившего в это же время дорогу пешехода. Все показания были зафиксированы полицией, были сделаны необходимые фотографии и зарисовка схемы произошедшего ДТП. Адвокат сообщил Кристофу, что данных сведений будет вполне достаточно для того, чтобы требовать возмещения материального и морального ущерба. При этом адвокат сделал акцент на том, что указанный ущерб обязана возместить непосредственно страховая компания, так как ответственность виновницы ДТП была должным образом застрахована. Для оценки соответствующего ущерба адвокат изучил предоставленные нашим клиентом медицинские справки и назначения врача. Согласно данным медицинским документам потерпевшему было нанесено несколько телесных повреждений, в частности, раны на голени и локтях, многочисленные гематомы и ушибы, что привело к необходимости стационарного лечения Кристофа в течение трех дней. Врачами обсуждалась также необходимость оперативного вмешательства, однако в связи с тем, что Кристоф в силу возраста также имел ряд иных заболеваний и принимал на постоянной основе различные лекарственные препараты, консилиум врачей остановился на консервативном, однако более длительном лечении. В совокупности лечение заняло около трех месяцев. На основании полученной информации адвокат сообщил Кристофу, что в данном конкретном случае он имеет право претендовать на возмещение ему в качестве материального и морального ущерба 2000,00 евро. Клиент согласился с указанной цифрой, в связи с чем, адвокатом было направленно соответствующее требование страховой компании владелицы автотранспортного средства, причинившей ущерб здоровью нашего клиента. В указанном требовании адвокат подробно описал обстоятельства дела и указал на виновность клиентки страховой компании в создании дорожно-транспортного происшествия и в нанесении нашему клиенту соответствующих телесных повреждений по неосторожности. При этом адвокат подчеркнул, что Кристоф уголовного дела в отношении виновницы ДТП не возбуждал, то есть не обращался в полицию с соответствующим заявлением, однако намерен получить компенсацию нанесенного ему указанным ДТП ущерба. Соответствующие медицинские справки, подтверждающие законность и обоснованность требований нашего клиента, также прилагались к указанному документу. Кроме того, адвокат подчеркнул, что в случае неудовлетворения указанных требований нашего клиента либо в случае, лишь частичного их удовлетворения адвокат будет настоятельно рекомендовать Кристофу взыскивать необходимую сумму компенсации в судебном порядке. Страховая компания, в свою очередь, тщательно изучила все имеющиеся материалы дела, а также предоставленные нашим адвокатом медицинские документы и согласилась полностью удовлетворить требования Кристофа о возмещении ему ущерба, связанного с совершенным клиенткой страховой компании ДТП. Таким образом, в случае, если Вам необходимо реализовать свои права, либо защитить свои правовые интересы, настоятельно рекомендуем Вам обращаться к опытному адвокату, который выполнит Ваше поручение быстро, грамотно и эффективно. Все права защищены. При копировании и републикации статьи ссылка на первоисточник обязательна. АДВОКАТСКАЯ КАНЦЕЛЯРИЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ ИНТЕРЕСЫ КЛИЕНТОВ НА ВСЕЙ ТЕРРИТОРИИ ГЕРМАНИИ

[advokat-engelmann]

ФАЛЬШИВАЯ ЖИЗНЬ или фальсификации удостоверения личности - § 267 StGB Исходя из представлений известного американского психолога Абрахам�� Маслоу, основы учений которого наглядно были продемонстрированы в так называемой «пирамиде потребностей», идеальное счастливое общество — это, в первую очередь, общество сытых людей, не имеющих повода для страха или тревоги. С этим утверждением тяжело не согласиться, ведь большинство из нас, действуя порой даже бессознательно, день за днем пытается разыскать место, где мы будем чувствовать себя защищенными, и людей, с которыми нам будет комфортно. На поиски места под солнцем отправился и наш клиент Степан (имя было изменено). Проведя большую часть своей сознательной жизни в небольшом городке России и перебиваясь мелкими заработками, Степан однажды решил, что нужно что-то менять, причем менять глобально. Такие мысли натолкнули его на идею переехать в другую страну и попытать счастья там. Наиболее подходящим вариантом для этого наш клиент посчитал Германию, которая славится стабильной экономикой и порядочными людьми. Однако все приятели Степана твердили ему в один голос, что сделать это невозможно и что его туда просто никто не пустит. Тем не менее, не желая сдаваться, Степан усиленно разыскивал знакомых, которые могли бы устроить его хоть на какую-то работу в Германии. Спустя некоторое время поиски нашего клиента увенчались успехом, и он узнал, что как раз происходит набор мастеров для проведения строительных работ в ФРГ. Но радость Степана была недолгой, так как оказалось, что работодатель визовыми вопросами заниматься не хотел, поэтому принимал на работу только тех, кто мог без дополнительных хлопот официально работать на территории Германии. Решив, что все планы рухнули, наш клиент уже собирался отказаться от своей затеи с переездом, однако с ним связался один из мастеров-строителей, который регулярно ездил в Германию с целью подзаработать. При личной встрече он сообщил, что возможность получить эту работу есть и у Степана. Для этого ему стоит лишь обзавестись новыми документами гражданина одной из стран ЕС, которые значительно облегчат прохождение всех формальностей, предусмотренных законодательством Германии. Наш клиент очень испугался такого предложения, однако его новый знакомый успокоил его, сообщив, что большая половина русских мастеров, работающих в Германии, собственно, как и он сам, владеют фальшивыми документами, удостоверяющими личность. При этом даже предусматривалась возможность оплаты стоимости новых документов частями, что также должно было косвенно гарантировать высокое качество подделки. Степан, до этого никогда не нарушавший закон, был очень растерян и сообщил, что ему необходимо взвесить все «за» и «против». Его приятель не возражал, однако подчеркнул, что работодатель ожидает команду мастеров уже через месяц, поэтому времени на раздумья у Степана не так много. Мучимый большими сомнениями и ошибочно полагая, что это его последний шанс, Степан все-таки дал согласие на изготовление для него фальшивых документов. Вручили их нашему клиенту достаточно быстро, и, ободряемый его новым знакомым, Степан тут же подал заявку на получение вакантного места в бригаде строителей, работающих на территории Германии. В соответствии с вновь приобретенными документами это был уже не Степан, а Юлиус (имя было изменено), уроженец Литовской Республики, соответственно, имеющий право проживать и работать в любой из стран ЕС, в том числе, и в Германии. Его кандидатура была одобрена без всяких проблем, и наш клиент начал во всех смыслах новую жизнь. Если в начале проживания на территории Германии Степан при каждой возможной проверке документов бледнел и едва справлялся с дрожью в руках, то по происшествии года наш клиент, постепенно осваиваясь и привыкая к своему новому имени, уже спокойно общался с представителями власти в случае необходимости. Однако только стоило Степану расслабиться, как один малозначительный случай сыграл с ним злую шутку. Направляясь вместе со своей подругой на работу, Степан, уже значительно опаздывавший, решил прибавить скорость, рассчитывая быстро проскочить участок, практически свободный от других автомобилей. Однако буквально через несколько минут он был остановлен дежурным патрулем полиции, заметившим незаконное превышение установленной для данного участка скорости движения. Степан предоставил полиции водительское удостоверение на имя Юлиуса и соответствующее удостоверение личности. Бдительные полицейские, в свою очередь, решили проверить достоверность предоставленных им документов, используя систему информационного обмена «EUCARIS» (European Car and Driving License Information System), в которой содержится информация относительно машин их владельцев, а также перечень внесенных в реестр водительских прав. В результате проверки оказалось, что данный документ был выдан на имя совершенно другого человека, в связи с чем наш клиент был в срочном порядке доставлен в отделение полиции с целью идентификации личности. Так как ранее Степан никаких правонарушений не совершал, в базе данных он на��ден не был. Однако на тот момент уже был составлен протокол о вождении нашим клиентом автомобиля без соответствующего водительского удостоверения, после чего он был отпущен. Понимая всю серьезность ситуации, Степан в скором времени обратился за правовой помощью в нашу адвокатскую канцелярию. Адвокат, внимательно выслушав все обстоятельства дела, направил запрос в прокуратуру с просьбой переслать ему материалы дела клиента для ознакомления. После изучения соответствующих документов выяснилось, что полиция уже сделала запрос в Федеральное автотранспортное ведомство, которое провело проверку данных и подтвердило, что предоставленное Степаном водительское удостоверение было фальшивым в связи с тем, что изначально оно было выдано на имя другого человека. Также был установлен факт фальсификации удостоверения личности нашего клиента. На основании этих фактов Степану было предъявлено обвинение не только в связи с вождением автомобиля без соответствующего водительского удостоверения (§ 21 закона Германии «О дорожном движении» (Strassenverkehrsgesetz), но и в связи с фальсификацией соответствующих документов (§ 267 Уголовного кодекса Германии (Strafgesetzbuch). Таким образом, оказалось, что наш клиент находится в гораздо более серьезном положении, чем он думал, так как за фальсификацию документов предусмотрена более высокая мера наказания в виде выплаты соответствующего денежного штрафа либо в виде лишения свободы на срок до пяти лет. Понимая, насколько важно сейчас в правильном свете показать возникшую ситуацию и снизить предусмотренную законодательством меру наказания до минимума, адвокат направил в прокуратуру письменное разъяснение, в котором был сделан акцент на том, что наш клиент никогда не был ранее судим и всегда отличался правомерным поведением. Приобретение же фальшивых документов с целью трудоустройства в Германии было вызвано тяжелым материальным положением, в котором находился Степан во время проживания в России, однако наш клиент осознал неправильность своих действий и искренне раскаивается в содеянном. Кроме того, проживая на территории Германии, наш клиент постоянно работал, выплачивал налоги и вел себя как законопослушный гражданин. Указанные аргументы нашего адвоката были приняты во внимание, и судом было вынесено решение, согласно которому Степану необходимо было выплатить лишь штраф в минимальном размере, предусмотренном законодательством Германии. Предоставив Вашему вниманию указанный пример из практики нашей адвокатской канцелярии, мы настоятельно рекомендуем Вам отказаться от совершения каких-либо незаконных действий. Зачастую достижение поставленных целей возможно и законным способом, о котором Вы можете не догадываться, однако квалифицированный адвокат обязательно подскажет Вам всевозможные варианты. Более того, адвокат всегда готов защищать Ваши интересы, и именно благодаря его опыту общения с государственными структурами могут быть найдены такие аргументы, которые перевесят чашу весов в Вашу пользу. Все права защищены. При копировании и републикации статьи ссылка на первоисточник обязательна.

[advokat-engelmann]

БЕЗ ВИНЫ ВИНОВАТЫЙ или нелегальное пребывание в Германии «Незнание закона не освобождает от ответственности. А вот знание нередко освобождает.» Станислав Ежи Лец Большинство людей, не обладающих специальными юридическими знаниями, имеет достаточно размытое представление о нормах права. Обычно знание закона ограничивается общеизвестными правилами, часто граничащими с нормами морали, а вот нюансы терминологии, процедура реализации и прочие аспекты, требующие дополнительного изучения, как правило, остаются для обычного человека за завесой неизвестности. Особенно острым этот момент может стать для человека, проживающего в чужой стране и не владеющего в достаточной степени языком данного государства. Именно в результате недостаточного понимания нормы закона наш клиент Леонид (имя было изменено) столкнулся с крупными неприятностями. Приехав в Германию несколько лет назад из Белоруссии, Леонид получил временное разрешение на проживание с целью получения образования. Окунувшись в атмосферу студенчества, Леонид быстро освоился и завел новых друзей. На одной из веселых вечеринок приятели нашего клиента выпили несколько больше, чем полагается, и Леонид предложил развести их по домам на машине одного из друзей. При этом водительское удостоверение Леонида, полученное им в Белоруссии, на территории Германии уже не действовало, так как прошло уже более, чем 6 месяцев со дня пребывания Леонида в Германии, а наш клиент об этом не знал. Однако полицейский патруль, остановивший Леонида и потребовавший предъявления документов, тотчас сообщил ему об этом. Леонид очень испугался и попытался объяснить ситуацию полицейским, однако после выяснения обстоятельств дела все же был составлен соответствующий протокол, в котором указывалось, что наш клиент совершил правонарушение, предусмотренное § 21 закона Германии «О дорожном движении» (Strassenverkehrsgesetz), то есть вождение автомобиля без соответствующего водительского удостоверения. Оспаривать что-либо Леонид не собирался, поэтому, когда он получил решение суда с требованием оплатить штраф, наш клиент, не вникая в подробности дела, сделал это незамедлительно. На этом инцидент был исчерпан, и со временем наш клиент просто забыл об этом. Спустя несколько месяцев Леониду предстояло подать заявление на продление временного разрешения на проживание в Германии, в связи с чем он заполнил необходимые анкеты, прилежно собрал требующиеся документы и предоставил все это ведомству по делам иностранцев. После проверки документов компетентное ведомство предоставило Леониду разрешение на проживание в Германии сроком еще на два года. Продолжая жить обычной студенческой жизнью, наш клиент даже не подозревал о том, что в результате выборочно проведенной проверки уже было выявлено, что на момент подачи Леонидом документов о продлении разрешения на проживание в Германии наш клиент был осужден за вождение автомобиля без соответствующего водительского удостоверения и скрыл этот факт при заполнении анкет, подаваемых в ведомство по делам иностранцев. На основании выявленного факта окружное управление подало полиции ходатайство с просьбой проверить, имеются ли основания считать, что действия нашего клиента могут быть квалифицированы как предъявление ложных либо неполных сведений с целью приобретения разрешения на проживание (§ 95 абз. 2 № 2 закона Германии «Об условиях пребывания, трудовой деятельности и интеграции иностранных граждан на территории Федеративной Республики Германии» - Aufenthaltsgesetz). Каково же было удивление нашего клиента, когда он получил извещение о необходимости явиться в полицию с целью дачи показаний по возбужденному в отношении него уголовному делу. Разволновавшись не на шутку, Леонид немедленно обратился в нашу адвокатскую канцелярию с просьбой разобраться в сложившейся ситуации и защитить его интересы. Во время общения с адвокатом Леонид упомянул, что в связи с вождением автомобиля друга без действительного водительского удостоверения он был вынужден уплатить штраф, однако он никак не связывал это событие с возникшей ситуацией. Дело в том, что в Белоруссии за подобное правонарушение предусмотрена лишь административная ответственность, которая не влечет за собой судимости. Наш адвокат, в свою очередь, разъяснил Леониду, что согласно законодательству Германии вождение автомобиля без действительного водительского удостоверения квалифицируется как уголовно наказуемое деяние, а лицо, к которому в уголовном процессе была применена мера наказания в виде штрафа, уже считается судимым. В связи с этим в соответствующей анкете, заполняемой для подачи в ведомство по делам иностранцев, в обязательном порядке необходимо указывать подобные сведения. Запросив материалы дела и тщательно их изучив, адвокат направил в прокуратуру письменное объяснение, в котором подробно изложил обстоятельства дела, уделив особое внимание тому факту, что наш клиент, проживая уже несколько лет в Германии, проявил себя как законопослушный человек, а совершенное им правонарушение было совершено без умысла, было незначительным и не имело никаких негативных последствий для общественности, однако наш клиент раскаивался в содеянном. Более того, Леонид, проведя аналогии с законодательством его Родины, ошибочно решил, что такое правонарушение не влечет судимости, в связи с чем просто уплатил необходимый штраф и посчитал этот вопрос закрытым. Таким образом, у нашего клиента не было намерения предоставить ведомству по делам иностранцев ложные либо неполные сведения. Прокуратура же настаивала на том, что Леонид был ознакомлен с предоставленной ему информацией относительно совершенного им правонарушения и последствий совершения указанного правонарушения. Тем не менее, при рассмотрении дела суд учел предоставленные нашим адвокатом аргументы и ограничился лишь назначением минимального штрафа. Таким образом, исходя из проиллюстрированного примера, рекомендуем Вам в случае возникновения проблемных ситуаций с органами власти в обязательном порядке обращаться к опытному адвокату, так как Вы, не будучи профессионалом в сфере юриспруденции, можете неверно оценить какие-либо факты или сведения, которые могут оказать решающее воздействие на всю ситуацию. Кроме того, только квалифицированный адвокат сможет защитить Ваши интересы, парируя нормами законодательства. Все права защищены. При копировании и републикации статьи ссылка на первоисточник обязательна.

[advokat-engelmann]

Дорожно-транспортное происшествие в состоянии алкогольного опьянения По данным Всемирной организации здравоохранения каждый год в дорожных авариях во всем мире погибает более одного миллиона человек. Именно поэтому автомобиль уже многие годы признан источником повышенной опасности. Однако мы настолько привыкли к тому, что автомобиль – это всего лишь средство передвижения, что очень многие с легкостью нарушают правила дорожного движения, рассчитывая на то, что сумеют не допустить негативных последствий, связанных с таким нарушением. Наш клиент Евгений, уроженец России, более 10 лет, проживающий в Германии, также опрометчиво понадеялся на свой многолетний опыт вождения, решив сесть за руль после веселого субботнего вечера с друзьями и пивом. При этом изначально Евгений планировал остаться у друга с ночевкой, чтобы спокойно отпраздновать его нов��селье и уже на следующий день поехать к себе. Однако в самый разгар вечера нашему клиенту позвонили родители с просьбой помочь им утром в решении некоторых не терпящих отлагательств дел, поэтому Евгений решил, что ему нужно в обязательном порядке попасть домой пораньше и на своей машине. По той причине, что к моменту беседы с родителями наш клиент уже изрядно выпил, он принял решение на этом остановиться и поспать несколько часов. Проснувшись около трех часов ночи, Евгений почувствовал, что алкогольное опьянение уже менее ощутимо, поэтому наш клиент уверенно направился к своему автомобилю и сел за руль, не смотря на предостерегающие окрики продолжавших празднование друзей. Выехав на дорогу, Евгений с облегчением отметил, что улица была практически пуста, поэтому он надеялся с легкостью добраться до дома, практически не рискуя и не подвергая себя и других опасности. Решив ехать как можно аккуратней, наш клиент, все еще чувствуя влияние алкоголя, ехал медленно и на всякий случай пропускал встречавшиеся ему на пути машины даже в тех местах, где имел преимущественное право проезда. Такое странное поведение водителя не смог не заметить полицейский патруль, в связи с чем, полицейские решили разобраться в ситуации и проверить, все ли в порядке с водителем автомобиля. Включив сигнал «Остановитесь, полиция!», полицейские начали приближаться к автомобилю Евгения. Наш клиент, никогда ранее не нарушавший правил движения и не имевший дел с полицией, очень испугался и решил ехать дальше в надежде, что полиция проедет мимо. Полицейские, увидев, что водитель на их требование остановиться не реагирует, включили предупреждающие голубые огни для того, чтобы привлечь внимание Евгения. Однако наш клиент, находясь под действием алкоголя и захватившей его паники, не придумал ничего лучше, как увеличить скорость и резко завернуть в первый попавшийся переулок. Полицейские в тот же момент включили сирену и начали преследование. Евгений, не отдававший себе отчет в том, что он делает, ехал по незнакомым переулкам, заворачивая то направо, то налево, однако полицейская машина не отставала. Набрав скорость, наш клиент попытался резко вывернуть на перпендикулярную улицу, однако не справился с управлением и врезался в припаркованный на обочине автомобиль с такой силой, что тот развернулся на 90 градусов и зацепил еще один автомобиль, припаркованный рядом. Шокированный происходящим, наш клиент выскочил из машины и побежал по улице, где его и догнали полицейские, тут же забравшие его в полицейский участок. По той причине, что Евгений отказался добровольно сдавать анализ на определение содержания алкоголя в крови, полицейские связались с прокуратурой, после чего было получено соответствующее решение суда о принудительном проведении анализа крови. После проведения соответствующего анализа и изъятия водительских прав нашего клиента отпустили домой. Окончательно придя в себя, Евгений осознал, что случившая история может повлечь для него очень негативные последствия, поэтому решил незамедлительно обратиться к опытному адвокату с целью получения квалифицированной юридической консультации и надежного представительства его интересов перед государственными органами. Наш адвокат, внимательно выслушав рассказ Евгения, сообщил, что в первую очередь необходимо ознакомиться с материалами дела и выяснить, в чем именно обвинялся наш клиент. С этой целью адвокат направил в прокуратуру соответствующий запрос. Тщательно ознакомившись с имеющими документами, адвокат сообщил Евгению, что тот обвиняется в нарушении правил безопасности дорожного движения (§ 315ц Уголовного кодекса Германии (Strafgesetzbuch), а также в скрытии с места дорожно-транспортного происшествия (§ 142 Уголовного кодекса Германии). Cсогласно проведенному медицинскому анализу в крови Евгения содержалось 2,1 промилле алкоголя. Управление автомобилем с таким высоким содержанием алкоголя в крови расценивается как уголовное преступление и может повлечь за собой наказание в виде лишения свободы сроком до 1 года либо в виде выплаты соответствующего денежного штрафа (§ 316 Уголовного кодекса Германии). Кроме того, общий ущерб, нанесенный во время данного ДТП, составил более 20.000 евро. В связи с тем, что Евгений не просто управлял транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, но также вследствие этого нанес значительный ущерб имуществу третьих лиц, применению подлежал § 315ц Уголовного кодекса Германии, который предусматривает более строгое наказание в виде лишения свободы сроком до 5 лет либо в виде выплаты более крупного денежного штрафа. Указанные факты играли явно не на руку нашему клиенту, который, однако, полностью признавал свою вину и очень стыдился совершенного им поступка. Естественно, надеяться на закрытие дела без негативных последствий для Евгения не приходилось, но наш адвокат, руководствуясь своим широким профессиональным опытом, решил направить прокуратуре официальное письмо с разъяснением правовой позиции нашего клиента для того, чтобы смягчить грозящее Евгению наказание. В указанном письме адвокат сообщил, что наш клиент свою вину признает и осознает неправомерность своего поступка. При этом адвокат просил учесть, что сесть за руль в нетрезвом состоянии Евгения вынудили семейные обстоятельства, так как изначально наш клиент планировал остаться у друга с ночевкой. Более того, Евгений специально поспал несколько часов для того, чтобы не садиться за руль сразу, однако не сумел полностью оценить степень своего опьянения, что привело в дальнейшем к его панической реакции на сигналы полиции во время дорожного движения. Особо внимание адвокат обратил на тот факт, что ранее наш клиент не нарушал правил дорожного движения и к уголовной ответственности не привлекался, в связи с чем указанная ситуация уже послужила для него горьким уроком. В связи с тем, что Евгений был отцом двоих детей и выплачивал алименты на содержание ребенка от первого брака, наш адвокат просил назначить ему более низкий штраф с учетом его финансового положения. Также адвокат просил сократить срок лишения водительских прав, предложенный прокуратурой, почти вдвое, то есть с 21 до 12 месяцев. Прокуратура с аргументами нашего адвоката не согласилась, и дело было направлено в суд. Во время судебного заседания адвокат предоставил суду соответствующие документы, подтверждающие его аргументацию, и настаивал на том, что Евгений, впервые совершивший правонарушение, не заслуживает такого строгого наказания, которое предлагает прокуратура. Суд, внимательно выслушав доводы сторон и изучив материалы дела, согласился с аргументацией нашего адвоката и присудил Евгению штраф в размере 500,00 евро, который можно было выплачивать частями, а также сократил срок лишения водительских прав вдвое. Таким образом, к нашему клиенту были применены более мягкие меры наказания, однако мы хотели бы еще раз подчеркнуть, что управление автомобилем в нетрезвом состоянии влечет за собой очень высокий риск нанесения значительного ущерба как себе, так и третьим лицам. Даже если Ваши действия не подпадают нормы Уголовного кодекса Германии, за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения предусмотрена также административная ответственность. Так, согласно § 24а Закона Германии «О дорожном движении» (Strassenverkehrsgesetz) административным правонарушением считается управление автомобилем в случае, если у водителя обнаружено минимум 0,25 мг/л алкоголя в дыхании или минимум 0,5 промилле алкоголя в крови. При этом в случае участия в дорожно-транспортном происшествии отдельным административным правонарушением будет содержание в крови лишь 0,3 промилле алкоголя. Кроме того, для лиц, не достигших 21 года, а также лиц, управляющих автомобилем менее двух лет (в течение так называемого испытательного периода), запрещено даже минимальное содержание алкоголя в крови во время управления транспортным средством. Итак, на указанном примере из практики нашей адвокатской канцелярии Вы можете легко убедиться в том, что привлечение в качестве защитника Ваших интересов опытного адвоката, умеющего правильно расставить акценты и изложить необходимые аргументы, опираясь на законодательные нормы, может сыграть решающую роль в Вашем процессе. По этой причине мы рекомендуем Вам не пускать дела на самотек, а своевременно заручаться юридической поддержкой. Все права защищены. При копировании и републикации статьи ссылка на первоисточник обязательна. АДВОКАТСКАЯ КАНЦЕЛЯРИЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ ИНТЕРЕСЫ КЛИЕНТОВ НА ВСЕЙ ТЕРРИТОРИИ ГЕРМАНИИ