#Route Kanal
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Half-Life 2 - Route Kanal
#Half-Life series#Half-Life 2#Route Kanal#orange cone#white stripe#square base#orange base#plastic cone#classic cone#physical cone#not being used for traffic
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I think we need to talk about gynecological exams more like dental work than just getting a vaccine, you know what I mean? Like, validate people’s fears and concerns so people will be more open to care. Getting an IUD isn’t just ‘a little pinch’, getting a pap smear does feel violating and deeply uncomfortable. It’s okay to be afraid, it’s okay to need someone in the room with you or to need to pre-game with anxiety meds. You’re not weak if you feel that receiving gynecological care is more emotionally and physically taxing on you than other people.
You need to get that root canal to prevent an abscess in your jaw that could turn to full body sepsis. You need to get that pap smear to detect cervical cancers and viral infections that could lead to serious illness or death.
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dr breen be lookin like the 10th dentist bro no wonder why the combine use those wacky ass chairs in the train station
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Half-Lore #3: 66 HL Facts!
Make your 'counting to three' jokes in the tags please. Back with another instalment, this is one I've been looking forward to! 66 random facts spanning the entire Half-Life franchise (bc I couldn't fit 100 in one post due to numbered list character limits...) If you have any suggestions for other instalments of Half-Lore, please let me know.
Have a peep under the cut, and enjoy!
Gordon can speak, as confirmed in a series of letters that were included in HL1's box. They mention that L.M and him had a telephone call prior to Gordon's arrival.
Speaking of L.M, he was the original administrator for Black Mesa. L.M was the G-Man, though his full name is never revealed.
Barney and Breen were both meant to appear in Half-Life: Alyx, but were cut due to a hard reset on the game's development.
Gordon is apparently very clumsy. Eli jokes about it in a series of cut voicelines.
Prior to his appointment at Black Mesa, Gordon was stationed at the University of Innsbruck in Austria.
Russell's complaint about being told to apply a year later after his interview at Black Mesa is a real-life hiring process that Valve uses.
Marc Laidlaw mentioned that the baby photo in Gordon's locker is probably a nephew, making Gordon an uncle!
Bullsquids have a 'hungry' mode. If they find a dead headcrab, and they're in hungry mode, they'll eat it. Otherwise, they'll play a sniffing animation and walk away.
In HL2, you can bonk NPCs on the head during a cutscene to make them teleport. This is because the game thinks that the character is trapped by a physics prop, and will teleport them to the next segment in the cutscene to free them.
On Kleiner's clipboard during his first cutscene, what he's saying about the HEV suit is actually written on the paper word-for-word.
Barney has a girlfriend called Lauren, and a picture of her in his locker. The woman in question was a real-life girlfriend of one of the devs.
In one of the OP4 skyboxes, a dev has written the note "Hack hack hack all day long. Hack hack hack while I sing this song."
The mysterious artefact Alyx brings back to Black Mesa East is the head of a Cremator, which was a cut enemy.
HL2 was originally meant to take place in New York.
Headcrabs don't turn Gordon into a zombie because he apparently never lets them get close to his face.
Colette gets a kick out of violence.
Gordon was employee of the month when the Resonance Cascade happened.
A special rebel outpost along Route Kanal will start playing ambient windchimes if you hang around long enough.
Breen was meant to wear a pair of glasses, but Marc Laidlaw went against it, citing that they made Breen look 'vaguely homosexual'.
Russell was originally meant to be Laszlo, the finest mind of his generation. His computer's password is actually 'Laszlo' too!
There are props clipping through Russell's ceiling intentionally- objects will phase through each other during portal storms, the likes of which ravage City 17.
The Citadel wasn't built on Earth, per se- it was teleported in chunk by chunk like the world's biggest IKEA assembly.
G-Man cannot understand the Vort's language, and the Vorts use by-words when discussing him and the Advisors to avoid detection.
Combine Advisors cannot breathe Earth's atmosphere, hence the breathing apparatus they wear.
There was meant to be a fourth day of HL2's plot, but it was shortened to three. Players would have fought through a museum.
Eli lost his leg to a bullsquid when he was helping Kleiner into City 17.
Kleiner and Barney were meant to die in a bus crash in HL2's opening sequence. Marc Laidlaw wrote a short story discussing their deaths in rather graphic detail.
In Decay, there was a cut sequence where players witnessed Gordon getting killed if they didn't scare away the soldiers in time.
Despite 20 years having passed in reality, only around two weeks have passed for Gordon due to being in stasis.
For HLA, developers scanned in a $10,000 Nordstrom suit to use for G-Man's textures.
Level designer David Casali, who has worked on every single mainline HL game, was too tall for a lot of the levels in HLA's Vault sequence. This lead to a lot of upside-down sections being cut for accessibility.
G-Man was meant to be an unwilling prisoner in the Vault, as revealed in a storyboard in The Final Hours.
The Nihilanth is inspired by Gabe Newell's fears of fatherhood, as he'd just had his son at the time.
Nothing is native to Xen. Every alien animal present on Xen is running away from The Combine's invasion of their homeworlds.
During Opposing Force, players can find a gear and a valve inside of a cardboard box- a very clear nod to Gearbox and Valve!
Barney's model changes subtly from HL2 to Episode 1- he's shown more dishevelled, with his hair unkempt and a series of cuts on his cheeks.
G-Man's face is hidden in the Xenian crystal at Black Mesa East.
Alyx was found by the G-Man, sitting beside her dead mother and clutching her mother's wedding ring.
Child labour was meant to appear, with models and animations of the children working in Cremator factories made. This, understandably, were cut, and the lack of children explained away with the suppression field.
G-Man's crow friend is nicknamed 'Crowley'.
During the tactical map section of Surface Tension, you don't have to use the drone strike to destroy the doors leading to the next level- you can actually break it with a fully-charged Tau Cannon shot.
Typing 'haiku' in the game's console will generate a random haiku for you.
Imprisoning the G-Man in HLA was referred to as putting 'God in a Box' by developers.
HL2 on PC and HL2 on Xbox 360 sound wildly different! Due to advanced sound chips, developers were able to push the audio of HL2 to be more immersive and sound more realistic than on PC.
Grigori's shotgun is called Annabelle.
A model of Eli naked exists. This was meant to be used in the section we see him in the Combine pods.
An illustration of G-Man holding a gun to his head can be found on the back of a sign in HLA.
Similarly, in the Index HLA home environment, his eyes are used as part of an advertisement for 'vision enhancement'.
You can find a minifigure of the Scout in HLA.
The textures for some of HLA's cans actually use a recoloured metal effect from HL1's orange poster.
Grigori has cut crosses into the backs of his hands.
Inside G-Man's briefcase is pencils, ID, paper, and a gun.
The shadowy woman in HLA is called Hahn/The Contractor, and according to Erik Wolpaw, they 'have plans' for her.
A cut enemy called Mr. Friendly was meant to literally SA the player and knock Gordon's glasses off, blurring the screen. Apparently, the idea was to play on a gamer's subconscious (or conscious...) homophobia and make them freak out. This enemy was actually designed by a teenager, and was predictably scrapped.
Early advertisements for HL1 featured babies and children with lambdas replacing their eyes.
HL1 is intended to be an allegory for fighting your own inner hopelessness.
Valve's offices have a wall built to resemble the moving walls of the Citadel.
G-Man has had a total of 11 different models throughout HL's history.
Breaking the army crates in the Dreamcast port of HL1 will reveal copies of Sonic Adventure inside.
Gordon is from Seattle, Washington.
HL2 was delayed a lot during its development. At the time, many swore never to buy from Valve again due to their broken promises.
HL2's E3 demonstrations were staged.
Colette was employed by G-Man, but Gina died.
During a Reddit AMA, a dev responded that we shouldn't keep making Gordon feel bad about his outdated hairstyle choices, when asked about where his ponytail went.
A metrocop's hideaway can be found in the level after the zoo in HLA. Due to the amount of conspiracy theory paraphanelia, the room is theorised to be Barney's.
The act of covering your mouth to stop the fumes of Xenian flora from affecting you in HLA was implemented after playtesters instictively covered their mouths when sprayed.
Thanks for reading to the bottom! Here's some top notch BREENWAVE for you.
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raising the bar: redux is an interesting mod so far. it tries to recreate how half-life 2 might have looked if valve had kept their original vision for a darker dystopia, and takes heavy reference from concept art, early development video, and the leaked content. there's always a part of me that tends to gravitate towards the darker, edgier types of stories and tones, but i'm kinda glad the half-life 2 we got was the way it was.
regardless of my feelings on the gameplay of this mod, it's so cool to see these concepts realized in an actual playable 3d space. for the most part the only way we've been able to explore these cut ideas was to soak up some low-res video, the art from the raising the bar book, and the leaked content and just try to imagine it. to try and piece everything together in a real project is admirable.
it's pretty funny seeing the consul just be a hairless breen with a thick eastern european accent. the skyboxes and backgrounds to this version of city 17 make it feel much larger in scale, like it's a truly sprawling urban jungle. seeing cremators lumbering around the place roasting corpses was fun too.
speaking of, if it was cut or changed for half life 2, it's back in this mod as its first concept. houndeyes and bullsquids are back, cremators are an enemy you can actually fight, alyx vance isn't related to eli, mossman is in charge of an arctic submarine resistance group, etc. we've got manhack arcades, kraken base, eli's scrapyard, the whole shebang. the mod is currently only up to the end of ravenholm (if you include the demo for the next bit, then it's up to nova prospekt, with the wasteland/coast chapters coming after that).
how they've actually structured all of this is okay for the most part, with some parts like the city introduction and route kanal equivalent going on a bit long, and the airboat section suffering from being too cramped and cluttered, making it hard to keep the airboat from crashing into things. mercifully it's like half the length of water hazard, so at least it doesn't wear out its welcome. ravenholm goes on maybe a little long too, but you get to sink your teeth on all the fun stuff that comes with being in ravenholm so its not too bad.
this is definitely worth checking out if you've ever had brainworms about the concept art or in-dev versions of half life 2. my only problem is where are the free tvs?!
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THEY PLAY AN EXTENDED VERSION OF CP VIOLATION IN ROUTE KANAL???
like it starts when the combine are chucking the explosive barrels at yoy, and the song starts as if it's in the middle of CP violation, but I'd yoy wait till the end it actually extends into what sounds like a slight different version of the song???
I'm trying to make a playlist which is all the half life 2 songs in chronological order but the issue is is that I'm barely even at red letter day bc i confused the ambience tracks for songs
Theres multiple ambience tracks within just the first 2 chapters that aren't in the hl2 album xd
#The album version ends with a similar uhh motif? As the beggining#While the route kanal version ends completely differently#And starts differently than cp violation#BUT SHARES THE SAME MIDDLE/THEME AS CP VIOLATION WHAT
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my dad watching me play hl2 because i thought he would think its cool. i missed the route kanal cement block physics thing jump so many times i just cheated
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Heute haben wir einen Tagesausflug nach Kyoto gemacht! Zuerst waren wir am Kinkaku-jo, dem Goldenen Pavillon von Kyoto, der aussah, als wäre er direkt einem Märchen entsprungen! Nach dem Goldenen Pavillon ging es zum Silbernen Pvillon, dem Ginkaku-ji, und dem dazugehörigen Tempen. Dort erwartete uns ein verschlungener Weg durch den moosbewachsenen Tempel-Garten. Es war mystisch!
Danach sind wir ein paar Meter dem Philosopher‘s Path gefolgt, der an einem Kanal entlang führt. Von der Route machten wir dann jedoch einen Schlenker, um noch bei Tageslicht beim Fushimi Inari-Taisha mit seinen unzähligen roten Tōri zu sein. Die Route war allerdings so lang, dass sie in einer kleinen Nachtwanderung endete 😅 was aber auch auf seine eigene Art sehr stimmungsvoll war!!










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The Holtenau Locks (1914) at Kiel, Germany, gives access to the Baltic Sea. Originally known as the Kaiser-Wilhelm-Kanal, the Kiel Canal or Nord-Ostsee-Kanal was inaugurated in 1895 as a naval route.
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Kroatien 2021
Segelreise (7. August- 21. August)
Am Abend des 6. Augusts machten wir uns auf den Weg Richtung Trogir, Kroatien. Nach einer 16-stündigen Autofahrt über die Autobahnen Deutschlands, Österreichs, Sloweniens und Kroatiens erreichten wir gegen Mittag die Hafenstadt Trogir.

Dort mussten wir einige Zeit im Hafen auf unseren Katamaran warten. Nach einiger Zeit gegen späten Nachmittag bekamen wir es dann endlich. Zu erwähnen ist, dass wir beide nicht alleine angereist sind. Mit dabei waren meine Eltern (Alex) und zwei weitere Familien, mit denen wir befreundet sind. Einige erledigten Einkäufe, die wir dann auf das Boot geladen haben. Die Kojen wurden verteilt auf insgesamt 12 Mann. Am Abend bei Sonnenuntergang segelten wir schließlich los. Ziel war die sogenannte blaue Lagune der östlichen Küste der kleinen Insel Drvenik Veliki.

Dort ankerten wir und konnten beobachten, dass bei Berührung des Meerwassers, das Wasser blau aufleuchtete. Dies ist auf die Planktons zurückzuführen. Die Nacht wurde dort verbracht. Am nächsten Morgen nach dem gemeinsamen Frühstück segelten wir weiter zur nördlichen Küste dieser kleinen Insel. An dem Ort geankert, verbrachten wir den Tag mit Schwimmen und StandUp Paddling. Auch die Nacht wurde dort verbracht. Sevid Beach war das Ziel am nächsten Tag und dorthin machen wir uns auch auf den Weg. Wir ankerten vor dem Strand und wir haben den Auftrag bekommen, bei den Einheimischen Gemüse zu kaufen. Mit dem SUP (StandUp Paddle) paddelten wir zum Strand und kauften dort bei einem einheimischen älteren Herrn Tomaten, Gurken etc. Abends machten wir eine kleine Sonnenuntergangs-Spritztour.

Nach der schönen Tour ankerten wir wieder vor dem Strand von Sevid na Moru, da es dort sehr windstill war und ein gute Schlafmöglichkeit bot. Der nächste Morgen startete mit einer Route zur Insel Kaprije. Auf dem Weg dorthin, sahen wir zahlreiche andere Inseln vor der Küste der Stadt Šibenik. Am Ziel angekommen gegen späten Nachmittag, konnten wir am Abend einen außergewöhnlichen Sonnenuntergang beobachten.

Es sah irgendwie so außerirdisch aus. Sowas haben wir noch nie gesehen. Die Nacht haben wir ebenfalls dort verbracht. Auf den nächsten Tag haben wir uns sehr gefreut, da wir uns auf den Šibenik machten. Šibenik ist eine 35.000-Einwohner-Stadt. Sie ist übrigens Drehort für einige Szenen der berühmten Serie Game of Thrones gewesen. Durch den natürlichen Kanal des Flusses Krka gesegelt, waren wir dann vor Šibenik. Der Blick war majestätisch.

In diesem Teil des Flusses war das Wasser noch salzhaltig. Hier ein kleiner Überblick über die Lage der Stadt.

Nach dem Genuss dieses Ausblicks, machten wir weitere Seemeilen Richtung dem See Prokljansko Jezero. Dort war das Wasser nicht mehr salzhaltig, sondern Süßwasser. Es hat auch eine eher grünliche Farbe. In dem See waren wir natürlich schwimmen, wie bisher bei jedem Stopp.

Am späten Nachmittag segelten wir über den Fluss Krka zurück über Šibenik und dessen Kanal zurück zur adriatischen Küste. Da es schon spät wurde, mussten wir uns schnell um einen Ankerplatz kümmern. Wir fanden vor der Insel Logorun eine Ankerboje, die uns über Nacht am Platz hielt. Der sechste Tag war ein etwas entspannterer Tag. Vor der Küste der Stadt Tribunij fanden wir Halt und einige gingen an Land um im Supermarkt fehlende Lebensmittel einzukaufen. Hier enstand eine gute Aufnahme von unserem Boot.

Zum Abend hin sind wir zur Insel Arta Mala gesegelt. Dort war es einfach traumhaft mit dem Sonnenuntergang. Rund herum überall kleine Inseln, sodass man das Gefühl hatte, dass man in den Philippinen oder in Thailand ist.

Nachts konnten wir hervorragend viele Sternschnuppen beobachten. Der nächste Morgen begann damit, dass wir weiter segelten Richtung Biograd na Moru. An der Stadt jedoch vorbei machten wir halt bei der herzförmigen Insel Galesnjak. Nach einigen Stunden ging es weiter zur Insel Zut. Auf dem Weg fuhren wir zurück über Biograd na Moru an dem südlichen Ende der großen Insel Pašman vorbei. Von der Insel Zut aus, konnte man den Nationalpark Karpaten erkennen. Das ist eine Inselgruppe, die größtenteils aus kahlen, kargen Gebirge besteht.

Der darauffolgende Tag war bereits schon der Achte. Wir erkundeten die östliche Küste der Insel Zut Richtung Norden und sind am Nachmittag auf die Insel Lavdara gestoßen. Dort ankerten wir. Wir beide nahmen uns ein SUP und erkundeten die Insel zu Fuß. Die Aussicht in jede Richtung war einfach mega.
Das ist der Blick von der einen Seite. Und das ist der Blick von der anderen Seite:
Nach einer Stunde nahmen wir das SUP und paddelten zurück zum Katamaran. Eine kleine Bucht der Insel wurde unsere nächtliche Bleibe. Morgens sind wir zur Insel Vera Skala gesegelt, um dort in Ruhe zu frühstücken, da wir in der Bucht der Insel Lavdara nicht mehr vernünftig ankern konnten. Von dort aus konnten wir einen Waldbrand erkennen, der auf einer nahegelegenen Insel ausgebrochen ist. Dieser wurde, aber innerhalb einer Stunde von den kroatischen Löschflugzeuge bekämpft.

Nach dem Frühstück ging es rüber zum Hafen von Biograd na Moru. Unser Tank war fast leer, deshalb mussten wir auftanken und die Wasserbehälter auffüllen.
Den Tag haben wir auch in der Stadt verbracht. Wir haben in einem einheimischen Restaurant gespeist und sind an der Promenade spazieren gegangen. Abends sind wir wieder zu der bereits bekannten Insel Arta Mala gesegelt und haben dort die Nacht verbracht. Auf dem Weg dorthin, konnten wir einen schönen Sonnenuntergang mitnehmen.
Der zehnte Tag war ein reiner Segeltag. Sehr wellig und etwas bewölkt. Wir machten uns weiter auf den Weg nach Süden, um so langsam in die Nähe des Starthafens zu kommen. Es blieben uns nur noch vier Tage. Nach einem Zick-Zack-Segeln kamen wir am südlichen Teil der etwas größeren Insel Murter bei der Stadt Tisno an. Wir verbrachten dort den Abend. Jedoch trieb die Strömung uns dort immer wieder weg, weshalb wir uns auf die Suche nach einem neuen Ankerplatz machten, bevor die Sonne unterging. Schließlich sind wir bei der bekannten Bucht von Sevid gelandet. Nach dem Frühstück am nächsten Morgen segelten wir zur Insel Drvenik Veliki weiter, dessen östliche und nördliche Küste schon kannten. Diesmal machten wir Halt an der Südkiste. Die große Yacht, die wir dort entdeckten, war nicht zu übersehen. Eine zu vermietende private Luxusyacht, die wohl mehrere hunderttausend Euro pro Woche kostet. Hammer!
Dort verbrachten wir auch den kompletten Tag. Während alle Nächte bis dato ruhig verliefen, war dies die unruhigste Nacht, da der Wellengang so hoch war und der Wind ständig pfiff. Der zwölfte und vorletzte Tag begann mit einem standesgemäßen Frühstück ehe wir dann zur Bucht der Kleinstadt Okrug Gornij auf der Insel Ciovo segelten. Ein leckeres kroatisches Radler durfte nicht fehlen.
Zufälligerweise machten dort Freunde unserer Eltern Urlaub und sie kamen für ein Tag mit auf das Boot. Wir machten für sie eine kleine Spritztour über die Adria.
An der selben Bucht haben wir die Freunde wieder an Land gesetzt und verbrachten die Nacht in dieser Bucht. Der nächste Tag war der letzte Segeltag, den wir vor der Küste Trogirs noch genossen. Wir ruhten uns aus, lachten gemeinsam über die vielen tollen und lustigen Momente, die wir auf der Tour erlebt haben. Am späten Nachmittag mussten wir am Starthafen leider wieder anlegen.
In Trogir konnten wir endlich wieder richtig mit warmen Wasser duschen, denn auf dem Katamaran war das Wasser nur begrenzt nutzbar und eine richtige Dusche kam nie infrage. Wir nannten es schnelles Abduschen. Nach dem Duschen gingen alle Crewmitglieder des Katamarans zusammen in die Stadt um gemeinsam ein letztes Mal vor der Abreise zu essen. Es wurde ein lokales Pizzarestaurant ausgewählt. Wir beide sind nach dem Essen durch die Altstadt gelaufen und haben uns diese aufmerksam angeschaut.
Nach dem Spaziergang traten wir die Abreise an und machten uns gegen 22:30 Uhr auf den Weg. Gegen 10:00 Uhr morgens erreichten wir Salzburg. Hier sind wir mit dem Zug weitergefahren, da die Eltern noch in Österreich geblieben sind. Am späten Nachmittag des vierzehnten Tages kamen wir in unserem Heimbahnhof endlich an.
Es war eine schöne Zeit! Danke Kroatien! Hier nochmal die Segelroute, die etwas schwierig einzuzeichnen war.

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Quick reminder that Omega is a canon character. They are the guy that throws the supplies down to Gordon in Route Kanal.
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帰ってきた"自転車でGO!!" 今回はチャオプラヤー川沿いのサンティチャイプラカーン公園/プラ・アティット砦前からマハカーン砦があるパンファー橋まで走ります。ルートの大半はバーン・ラムプー運河沿いに造られた遊歩道。途中、飲食店や屋台、市場などを通り抜けます。最終目的地はウルポン。 This time, we will ride from Santichaiprakarn Park/Phra Athit Fort along the Chao Phraya River to Phan Fa Bridge where Mahakan Fort is located. Most of the route is on the promenade built along the Bang Lamphu Canal. Along the way, we will pass restaurants, food stalls, markets, etc. Our final destination is Urupong. ครั้งนี้เราจะปั่นจากสวนสันติชัยปราการ/ป้อมพระอาทิตย์ เลียบแม่น้ำเจ้าพระยาไปจนถึงสะพานผ่านฟ้า ซึ่งเป็นที่ตั้งของป้อมมหากาฬ เส้นทางส่วนใหญ่จะเป็นทางเดินเลียบคลองบางลำพู ระหว่างทางจะผ่านร้านอาหาร แผงขายอาหาร ตลาด ฯลฯ จุดหมายปลายทางของเราคืออุรุพงศ์ Esta vez, viajaremos desde el Parque Santichaiprakarn/Fuerte Phra Athit, a lo largo del río Chao Phraya, hasta el Puente Phan Fa, donde se encuentra el Fuerte Mahakan. La mayor parte del recorrido transcurre por el paseo construido a lo largo del Canal Bang Lamphu. En el camino, pasaremos por restaurantes, puestos de comida, mercados, etc. Nuestro destino final es Urupong. Cette fois, nous partirons du parc de Santichaiprakarn/fort de Phra Athit, longeant le fleuve Chao Phraya, jusqu'au pont de Phan Fa, où se trouve le fort de Mahakan. La majeure partie du trajet se déroule sur la promenade aménagée le long du canal de Bang Lamphu. En chemin, nous passerons devant des restaurants, des stands de nourriture, des marchés, etc. Notre destination finale est Urupong. Questa volta, partiremo dal Parco di Santichaiprakarn/Forte di Phra Athit lungo il fiume Chao Phraya fino al ponte di Phan Fa, dove si trova il Forte di Mahakan. Gran parte del percorso si svolge sulla passeggiata costruita lungo il canale di Bang Lamphu. Lungo il percorso, incontreremo ristoranti, bancarelle di cibo, mercati, ecc. La nostra destinazione finale è Urupong. Deze keer rijden we van Santichaiprakarn Park/Phra Athit Fort langs de Chao Phraya-rivier naar de Phan Fa-brug, waar het Mahakan Fort zich bevindt. Het grootste deel van de route loopt over de promenade langs het Bang Lamphu-kanaal. Onderweg komen we langs restaurants, eetkraampjes, markten, enzovoort. Onze eindbestemming is Urupong. Kali ini, kami akan menaiki dari Taman Santichaiprakarn/Kubu Phra Athit menyusuri Sungai Chao Phraya ke Jambatan Phan Fa di mana terletaknya Kubu Mahakan. Kebanyakan laluan adalah di persiaran yang dibina di sepanjang Terusan Bang Lamphu. Sepanjang perjalanan, kami akan melalui restoran, gerai makan, pasar dan lain-lain. Destinasi terakhir kami ialah Urupong. Dieses Mal fahren wir vom Santichaiprakarn Park/Phra Athit Fort entlang des Chao Phraya zur Phan Fa Brücke, wo sich das Mahakan Fort befindet. Der Großteil der Strecke verläuft auf der Promenade entlang des Bang Lamphu Kanals. Unterwegs kommen wir an Restaurants, Imbissständen, Märkten usw. vorbei. Unser Ziel ist Urupong. ယခုတစ်ကြိမ်တွင် Santichaiprakarn Park/Phra Athit Fort မှ Chao Phra Athit Fort မှ Mahakan Fort တည်ရှိရာ Phan Fa တံတားသို့ စီးပါမည်။ လမ်းကြောင်းအများစုသည် Bang Lamphu တူးမြောင်းတစ်လျှောက် တည်ဆောက်ထားသော လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ရှိသည်။ လမ်းတစ်လျှောက်တွင် စားသောက်ဆိုင်များ၊ အစားအသောက်ဆိုင်များ၊ ဈေးများ စသည်တို့ကို ကျော်ဖြတ်ပါမည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ နောက်ဆုံးနေရာသည် Urupong ဖြစ်သည်။ ຄັ້ງນີ້, ພວກເຮົາຈະຂີ່ລົດຈາກສວນສັນຕິໄຊປະການ/ປ້ອມພະທາດ ໄປຕາມແມ່ນ້ຳເຈົ້າພະຍາ ໄປຫາຂົວຟານຟ້າ ບ່ອນທີ່ປ້ອມມະຫາການຕັ້ງຢູ່. ເສັ້ນທາງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ທາງຍ່າງທີ່ສ້າງຂຶ້ນຕາມລຳຄອງບາງລຳພູ. ຕາມທາງ, ພວກເຮົາຈະຜ່ານຮ້ານອາຫານ, ຮ້ານຂາຍອາຫານ, ຕະຫຼາດ, ແລະອື່ນໆ, ຈຸດຫມາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນ Urupong. 이번에는 산티차이프라칸 공원/프라 아팃 요새에서 차오프라야 강을 따라 마하칸 요새가 있는 판파 다리까지 라이딩합니다. 대부분의 코스는 방람푸 운하를 따라 조성된 산책로를 따라 진행됩니다. 길을 따라 레스토랑, 노점, 시장 등을 지나게 됩니다. 최종 목적지는 우루퐁입니다. 这次,我们将从山提猜普拉干公园/帕阿提堡出发,沿着湄南河骑行至玛哈坎堡所在的潘法桥。大部分路程沿着邦兰普运河修建的长廊。沿途我们会经过餐馆、小吃摊、市场等等。我们的最终目的地是乌鲁蓬。 На этот раз мы поедем от парка Сантичайпрак��рн/форта Пхра Атит вдоль реки Чао Прайя до моста Фан Фа, где расположен форт Махакан. Большая часть маршрута проходит по набережной, построенной вдоль канала Банг Лампху. По пути мы будем проезжать мимо ресторанов, продуктовых лавок, рынков и т. д. Наш конечный пункт назначения — Урупонг. הפעם, נרכב מפארק סנטיצ'איפרקארן/מבצר פרה אתיט לאורך נהר צ'או פראיה לגשר פאן פא בו נמצא מבצר מהאקאן. רוב המסלול הוא על הטיילת שנבנתה לאורך תעלת באנג למפו. בדרך נעבור על פני מסעדות, דוכני אוכל, שווקים וכו'. היעד הסופי שלנו הוא אורופונג. លើកនេះ យើងនឹងជិះពីសួនសន្តិភាព/បន្ទាយព្រះអាទិទេព តាមដងទន្លេចៅប្រាយ៉ា ដល់ស្ពានផាន់ហ្វា ដែលបន្ទាយមហាកានស្ថិតនៅ។ ផ្លូវភាគច្រើនគឺនៅលើផ្លូវដើរដែលសាងសង់តាមប្រឡាយ Bang Lamphu ។ តាមផ្លូវ យើងនឹងឆ្លងកាត់ភោជនីយដ្ឋាន តូបលក់អាហារ ផ្សារ។ល។ គោលដៅចុងក្រោយរបស់យើងគឺ អ៊ូរុង។ इस बार, हम शांतिचाईप्रकर्ण पार्क/फ्रा अथिट किले से चाओ फ्राया नदी के किनारे फान फा ब्रिज तक जाएंगे, जहां महाकन किला स्थित है। अधिकांश मार्ग बंग लाम्फू नहर के किनारे बने सैरगाह पर है। रास्ते में, हम रेस्तरां, खाद्य स्टॉल, बाजार आदि से गुजरेंगे। हमारा अंतिम गंतव्य उरुपोंग है।
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I've been trying to put the hl2 ost into chronological order and there's been some ambience tracks that aren't in the ost or an alternative/extended version if CP violation I route kanal I think, but now there's this song in ep2 freeman pontifex like???
This is only a snippet but cmon you're not even an ambience track why aren't you in the official soundtrack
#Half life 2#Hl2#Or atleast it's not in the ep2 ost#I don't think it'd be in the other osts#Ik that hl2 re used a lot from hl1 but the 2 eps seem to have their own tracks (not used from hl2 or hl1)
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Half-Life 2 - Chapter 3: Route Kanal
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Komfortabel auf Kreuzfahrt: Ein 4-tägiges Abenteuer durch Düsseldorf und die niederländischen Wasserwege

Stellen Sie sich vor, Sie wachen auf zum sanften Schaukeln des Flusses, Sonnenstrahlen glitzern auf dem Wasser, und direkt vor Ihrem Kabinenfenster wartet eine neue europäische Stadt darauf, entdeckt zu werden. Genau das bot unsere 4-tägige Flusskreuzfahrt von Düsseldorf ins Herz der Niederlande — eine Mischung aus Komfort, Kultur und bilderbuchhafter Szenerie.
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Tag 1: Abfahrt ab Düsseldorf – Stilvoll in See stechen Unsere Reise begann in Düsseldorf – bekannt für elegante Einkaufsstraßen, eine moderne Kunstszene und die lebendige Rheinuferpromenade. Nach einem entspannten Check-in gingen wir an Bord unseres eleganten Flusskreuzfahrtschiffs und wurden mit warmen Lächeln, Sekt und einem herrlichen Blick auf den Rhein begrüßt.
Wir hatten eine Kategorie 1 Garantiekabine (LG01) auf dem Accademia-Deck gebucht – eine Außenkabine mit zwei Einzelbetten im vorderen Bereich des Schiffs. Das Zimmer war gemütlich, blitzsauber und bot durch ein großes Fenster beste Aussichten auf die vorbeiziehende Landschaft. Schon zu Beginn war klar: Diese Reise würde alles andere als gewöhnlich.
Als das Schiff sanft von Düsseldorf ablegte, genossen wir ein Gourmet-Willkommensdinner und sahen, wie die Stadtsilhouette allmählich in üppige Landschaften und charmante Flussdörfer überging.
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Tag 2: Der Amsterdam-Rhein-Kanal & Ankunft in Amsterdam Wir fuhren entlang des Amsterdam-Rhein-Kanals, einer der meistbefahrenen künstlichen Wasserstraßen der Welt. Doch an Bord war alles ruhig und friedlich – das Summen des Schiffs, das Plätschern des Wassers am Rumpf und ab und zu ein Vogel, der darüber hinwegzog.
Am Nachmittag erreichten wir Amsterdam, eine Stadt, die keiner Vorstellung bedarf. Wir entschieden uns für eine geführte Grachtenrundfahrt, die uns durch die zum UNESCO-Weltkulturerbe gehörenden Wasserwege führte – unter romantischen Brücken hindurch, vorbei an ikonischen Häusern aus dem 17. Jahrhundert. Der Abend stand uns zur freien Verfügung: Wir tranken Kaffee in einem stillen Jordaan-Café, bewunderten lokale Kunst und genossen das lebhafte Flair der Stadt.
Tag 3: Markermeer & Historisches Hoorn Am nächsten Morgen durchquerten wir das Markermeer, einen durch Landgewinnung entstandenen Binnensee mit weiten Horizonten – ein entspannter Tapetenwechsel. Gegen Mittag erreichten wir das charmante Hoorn, einst ein bedeutender Handelshafen im niederländischen Goldenen Zeitalter.
Ein Spaziergang durch Hoorn war wie eine Reise in die Vergangenheit – Kopfsteinpflaster, Giebelhäuser und ein alter Hafen voller Segelschiffe. Wir besuchten das Westfries Museum, bummelten durch kleine Läden und ließen uns frischen Fisch mit Blick aufs Wasser schmecken.
Zurück an Bord erwartete uns ein niederländisches Themen-Dinner, begleitet von traditionellen Gerichten und Live-Musik – ein Höhepunkt der Reise!
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Tag 4: Utrecht & der Nederrijn – Ein charmanter Abschied Unser letzter Halt führte uns nach Utrecht, einer Stadt, die Geschichte und junge Lebendigkeit vereint. Wir erkundeten den berühmten Domturm und spazierten entlang der einzigartigen, zweigeschossigen Grachten mit alten Lagerkellern, die heute gemütliche Cafés und kleine Boutiquen beherbergen.
Später fuhren wir über den Nederrijn (Untere Rhein) – ein ruhiger Flussabschnitt, gesäumt von viel Grün und gespickt mit Windmühlen in der Ferne. Ein perfekter, stiller Abschluss für ein unvergessliches Abenteuer.
Fazit: Warum sich diese Kreuzfahrt in jeder Hinsicht gelohnt hat Diese 4-tägige Reise war mehr als nur eine Kreuzfahrt – sie war ein Erlebnis für alle Sinne. Von der luxuriösen Kabine auf dem Accademia-Deck bis zu den traumhaften Städten entlang der Route war alles liebevoll gestaltet für Komfort und Entdeckung. Ob erfahrener Kreuzfahrer oder Neuling: Diese kurze, aber eindrucksvolle Tour von Düsseldorf in die Niederlande ist der perfekte Einstieg in die Welt der europäischen Flusskreuzfahrten.
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Freuen Sie sich auf Geschichte, Erholung, feine Küche – und Erinnerungen, die bleiben, lange nachdem der Fluss vorbeigezogen ist.
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Kanatal, a serene hill station in Uttarakhand, offers a variety of resorts catering to different preferences and budgets. Here are some top-rated resorts you might consider: lets discuss about kanatal best resort
1. Club Mahindra Kanatal
Overview: A luxury resort nestled amidst the Shivalik ranges, offering panoramic views and modern amenities.
Features: Spa services, indoor activities, and proximity to popular trekking routes.
Guest Feedback: Praised for its location and hospitality.
2. The Terraces Resort
Overview: A boutique spa resort offering a blend of luxury and nature's tranquility.
Features: Well-appointed rooms, spa facilities, and outdoor activities.
Guest Feedback: Known for its serene environment and quality service.
3. The Deodar Stays
Overview: A resort offering comfortable accommodations with scenic mountain views.
Features: Garden, terrace, and on-site dining.Expedia.com+2Booking.com+2Agoda+2
Guest Feedback: Guests appreciate the cleanliness and peaceful surroundings. Booking.com+1MakeMyTrip+1
4. Haut Monde King's Paradise Resort
Overview: A luxury resort offering a blend of modern amenities and natural beauty.
Features: Spacious rooms, on-site restaurant, and various recreational activities.
Guest Feedback: Noted for its comfortable accommodations and courteous staff. Booking.com
5. The Vintage Hill Village - Himalayan Boutique Resort
Overview: A boutique resort offering a cozy stay with stunning Himalayan views.The Terraces Resorts
Features: Well-furnished rooms, on-site dining, and proximity to local attractions.
Guest Feedback: Guests commend its cleanliness and friendly staff. Booking.com
6. Himalayan Kiwi Resort
Overview: A resort offering deluxe rooms with modern facilities amidst natural surroundings.Himalayan Kiwi Kanal
Features: Hygienic restaurant, outdoor camping options, and family-friendly environment.Himalayan Kiwi Kanal
Guest Feedback: Appreciated for its comfortable stay and scenic location.
7. In Apple Estate
Overview: A luxury resort located amidst apple orchards, offering a tranquil retreat.
Features: Luxurious rooms with stunning views, proximity to nature trails, and personalized services.In Apple Estate
Guest Feedback: Guests highlight the serene ambiance and courteous staff.Booking.com
When selecting a resort, consider factors such as proximity to attractions, amenities offered, and guest reviews to ensure a comfortable and memorable stay in Kanatal.
hope this blog about kanatal resort will be helpful for you.
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