#Richter ohne Ehrenkodex | Explore Tumblr posts and blogs

vt-kloen · 6 years ago

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Die hamburger Piraten - Die Tidebrenger

Ein fröhliches Hallo an alle Ödländer und Vault-Bewohner. Der Vault-Tec K.L.Ö.N. ist wieder bereit und es wird Zeit, euch mit weiteren Bewohnern der Hansestadt vertraut zu machen.

Bevor ihr also die karawanenfreien Tage genießt, werde ich euch von den Piraten erzählen die das ehemalige Finkenwerder und die Elbgewässer unsicher machen.

Die Tidebrenger sind die größte aller Banden und haben sich eine Art Vormachtstellung gegenüber aller Piratenbanden erarbeitet, gehört ihnen doch das gesamte ehemalige Airbus Gelände. Die dortige Siedlung, die wir heutzutage “Arbog” nennen, ist eine Art postapokalyptisches Tortuga. Hier wird gesoffen, gefeiert, Beute verscherbelt und Recht gesprochen.

Ja, auch unter Piraten gibt es ein Recht - auch wenn dieses weitaus herber ist, als manchem lieb ist. Tide Toralf - der Kapitän der Tidebrenger - ist als harter, aber fairer Richter unter den Piraten bekannt (sofern man Piraten Fairness zusprechen mag). Wer die Gesetze bricht, riskiert es bei der nächsten Ebbe bis zum Kinn im Schlick versenkt zu werden.

Tatsächlich wurde es mir ermöglicht das Arbog von innen zu betrachten und mit dem Kapitän persönlich zu sprechen. Er strahlt eine natürliche und charismatische Autorität aus und weiß mit Worten umzugehen. Kein Wunder das er es geschafft hat zwischen allen Piratenbanden einen Waffenstillstand auszuhandeln und das jeder seiner Rechtsprechung folgt.

Das Arbog hat alles zu bieten, was das Freibeuter-Herz begehrt: RAD-Grog, Holzbeine und Schmuggel. Ich muss nicht erwähnen, dass das HKB es nicht gerne sieht, wenn Waren in die Hansestadt-Bezirke eingefahren werden, ohne das eines der Handelshäuser daran verdient. Daher stehen die Piraten ganz oben auf der Kopfgeld-Liste.

Das Piratenvolk besteht aus einem zähen und abgehärteten Menschen- und Ghulschlag. Sie trotzen täglich der verstrahlten Elbe, dem Wind und dem aggressiven Regen. Außerdem tummeln sich so einige gefährliche Wesen in den tiefen der Elbe, denen die Crews nur zu gerne die Stirn bieten. Ich habe im Arbog Fischarten gesehen, die ich noch nie zuvor irgendwo erblickt habe. Und die meisten sahen so aus, als wenn sie kurz vorher noch ein, zwei Menschen verspeist haben oder es zumindest vor hatten.

Mutationen gehören übrigens zum guten Ton dazu und man wird eher verspottet, wenn man keinen sechsten Zeh, keine Schuppenhaut oder ähnliches hat. Als normaler, unverstrahlter Mensch fühlt man sich hier schnell in der Minderheit. Wenn man mit den markigen und spottenden Worten der Kameraden aber zurecht kommt, wird man dennoch herzlich rauh empfangen (Ich brauchte hinterher 3 Tage um mich wieder nüchtern zu fühlen.)

Die Piraten folgen einem ganz eigenen Ehrenkodex, auch auf ihren Plünderfahrten, und haben es vor allem auf die Frachtflöße und Boote des HKB abgesehen. Sie versuchen so wenig Menschen wie möglich zu töten, wer sich allerdings nicht nach Aufforderung ergibt und zur Waffe greift, wird gnadenlos getötet.

Ich habe eine Geschichte über einen Karawanenwachmann gehört, der mindestens 5 Piraten tötete, bevor man ihn festsetzen konnte. Der Mann hatte jedoch nicht das Glück, dass man ihn sofort massakrierte. Stattdessen wurde er, als Belohnung für seinen Heldenmut, als Bugfigur auf der Rückfahrt verwendet. Bei der Qualität des heutigen Elbwassers, ist es denke ich nachvollziehbar, dass das sein letztes Bad war. Also, solltet ihr mal in den Genuss einer Enter-Aktion der hamburger Piraten kommen, dann ergebt euch lieber.

Zuletzt möchte ich noch auf den wichtigsten Part zu sprechen kommen, denn ohne sie, wären Piraten nur einfache Landratten: Die Flöße und Boote!

Da die meisten Schiffe im hamburger Hafen über die Jahre hinweg verrostet und vermodert sind, werden heutzutage eher selbstgebaute, motorisierte Flöße und kleine Boote verwendet. Die Piraten haben hierfür alte Bauteile der Airbus Anlagen genutzt. Ihre Flöße werden durch Turbinen und Propellern angetrieben, wodurch diese einen besonderen Anblick darstellen. Außerdem haben sie dem HKB gegenüber dadurch einen deutlichen Geschwindigkeitsvorteil, auch wenn man auf der vermüllten Elbe selten Vollgas geben kann. Die Fahrt auf einem dieser Flöße ist dennoch ein Adrenalinkick der seinesgleichen sucht.

Der ganze Stolz des Kapitäns ist ein alter Schaufelrad-Dampfer, den er mit einer großen Gauss-Kanone ausgerüstet und auf dem Namen “Elb-Schieter” getauft hat. Laut eigener Aussage hat er 5 Jahre gebraucht um das alte Schiff wieder seetüchtig zu machen. Es ist zwar relativ langsam, im Vergleich zu den Flößen, aber enorm gefährlich. Es gibt bisher keine bekannte Panzerung, die einen Schuss aus der Hauptkanone aushalten kann. Außerdem hat der Dampfer einen verstärkten Bug, welcher Rammaktionen ermöglicht und die Navigation auf der Elbe erleichtert, da liegengebliebene Wracks einfach zur Seite geschoben werden können. Leider durfte ich die Elb-Schieter nicht betreten, da das Schiff dem Kapitän heilig ist und nur die engsten Vertrauen und fähigsten Matrosen es bemannen dürfen.

Wenn ihr also demnächst ein Dampfschiff auf der Elbe seht, seid euch bewusst, dass ihr eventuell gerade von den härtesten Hunden der Tidebrenger entdeckt worden seid und diese Lust auf eure Kronkorken haben.

Und somit beende ich meinen Bericht für heute! Nun wisst ihr, was euch auf der Elbe und in Finkenwerder erwartet.

Solltet ihr nun selber Lust haben in die strahlende See zu stechen, dann könnt ihr gerne zum Arbog reisen. Das Gastrecht sieht vor, dass ihr nichts zu befürchten habt, sobald ihr innerhalb der Siedlungsmauern seid. Nur auf dem Weg dahin kann es passieren, dass ihr den ein oder anderen Wegzoll zahlen müsst. Die Piraten suchen aber immer neue Leute.

Ich wünsche euch allen ein mutantenfreies Überleben und melde mich nach den karawanenfreien Tagen wieder mit nützlichen Berichten!

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